車燈
」 車禍 彰化 高雄 毒品 台南
新竹胖大黃躺地睡遭男開車來回輾過 治療11天過世
新竹縣湖口鄉一處社區7日晚間傳出，一隻浪浪胖黃狗遭人開車惡意二度輾壓，讓胖黃狗當場痛到哀號，而駕駛在事發後也緊急逃離現場，胖黃狗則因右後腳髖關節脫臼被送醫治療，卻在治療約11天後，於18日上午不幸過世。回顧整起事件，有網友在臉書社團「竹北人有事嗎」貼出多段影響，指出一輛白色轎車於倒車時，疑似惡意輾壓正在睡覺的大黃狗，孰料駕駛將大黃輾過後不但未下車察看，還將油門一踩加速逃逸，造成大黃當場遭二度輾過，痛到不斷哀嚎，只能一跛一跛的躲在路邊。網友也憤怒指出，大黃平時討人喜歡，被附近居民養得白白胖胖，卻遭人開車惡意輾壓，事後也被緊急送治療，由於肇事車輛車燈太亮無法看清楚車牌，期望能透過貼文找到惡劣的兇手，並通報動保處。貼文曝光後，肇事的徐姓車主也被肉搜，出面道歉，表示當時下班欲找停車位，卻在倒車時不慎壓到大黃，當下有聽到聲音，卻因為太緊張才會再往前開一小段，後來從右後照鏡中發現狗狗能起身，便以為狗狗並無大礙，才會直接離去，同時承諾願意負擔狗狗的權術醫療費用。新竹縣動物保護防疫所也對此回應指出，狗狗右後腳髖關節脫臼，針對徐姓駕駛肇事部分，將依《動保法》規定，最高可對其開出7.5萬元的罰鍰。惟大黃在治療11天後仍因傷重，不幸在18日上午離世。
機車騎進待轉區「要不要打方向燈」？ 交通部曝正解
一名網友在網路論壇Dcard上分享，自己日前騎車下班，在一個大路口準備待轉，但當她偏右要騎進待轉區時，卻被後方騎士試圖從右側超車，還對她破口大罵「小姐，打方向燈好嗎？」讓她感到非常委屈，「進入待轉區本來就不需要打方向燈。」事件曝光，引發網友熱烈討論。一位網友在Dcard上發文宣洩自己被路怒騎士大吼的鬱悶，表示自己日前騎車下班時，在一個大路口準備騎進待轉區。原PO解釋，由於該路口有直行和右轉車道，而她騎在直行車道的最右側，因此直行之後減速準備進入待轉區。沒想到此時，另一位小姐從右側超車直行，一個右偏、一個直行，因此2人差點撞上發生事故，還被後方騎士暴怒大吼：「小姐，打方向燈好嗎？為什麼不打方向燈！」讓她覺得很委屈：「待轉本來就不用打方向燈好嗎？」話題曝光引起網友熱議，因為網友之間眾說紛紜，有人說在剛考完駕照時所以記憶很清楚「不用打」，還有人主張在考駕照時看過「沒打方向燈被扣分」，更有許多人主張「雖然知道不用打燈，但為了提醒後方，會『防禦性打燈』」。而選擇打燈的騎士當中，又有人主張既然是要靠右進入待轉區所以要打右轉燈，也有人說「打右轉燈誰知道你是真要右轉還是要停進待轉區，當然是打左轉燈！」對此，其實交通部過去就曾說明，機車進入待轉區時只需減速並顯示煞車燈即可，無需打方向燈。根據《道路交通安全規則》第91條和第94條，煞車燈作為減速訊號是合理指示，至於打方向燈則無強制規定。此外，在目前的機車路考中，進入待轉區關卡也「不需要打方向燈」，是只有變換車道、左轉時才需要使用方向燈。
吳鳳見鄰居「這暖心舉動」大讚：台灣無名英雄真的很多
許多造訪寶島的外國旅客，都有感「台灣最美的風景是人」，即便是定居在台灣多年的土耳其裔藝人吳鳳，至今都還是有相當大的感觸，他近日也在臉書發文分享鄰居的善舉，直呼「台灣無名英雄真的很多。」2018年歸化成為中華民國國民的吳鳳，近日在臉書發文表示，他有天晚上忘記鎖車門，回家的時候，雨開始越下越大。沒多久，IG就有1位先生私訊他：「吳鳳，你車門沒有鎖吧？車燈都開著，最好去檢查一下！」對此，吳鳳坦言，這個私訊讓他很感動，「台灣人真的很友善，也會幫助其他人。」於是他當下聞訊後立刻去檢查，發現自己果真忘記鎖車門。吳鳳也解釋，私訊他的先生是附近的鄰居。這件暖心之舉，也讓他回憶起多年前的往事，「曾經我住在萬華的時候，也有一位台灣人撿到我的錢包，直接拿到家還我！」吳鳳文末也感謝這位先生的善舉，「沒讓我的車一直開著燈」，避免讓車子壞掉，也讓他直呼「台灣無名英雄真的很多。」貼文曝光後也引發網友熱議，「台灣是個充滿愛的地方」、「台灣好地方」、「善良的人，遇到善心的人」、「台灣是很有人情味的地方」、「社會還是有溫度的人」、「這點我非常認同，因為我也遇過，好鄰居守望相助」、「這證明你做人處事態度真誠，所得到的回饋」、「善循環」、「保持心中那份善良就對了」、「台灣女婿真棒」、「良善才是社會進步的動力」、「多數台灣人都是友善博愛的。」
紅牌重機恆春三軍聯訓基地衝撞軍用卡車 23歲騎士當場慘死
屏東恆春三軍聯訓基地門口於1日晚間發生嚴重車禍，一輛紅牌重機與一輛隸屬海軍艦隊指揮部清水海鋒大隊第二大隊的軍用貨車發生擦撞，結果23歲張姓重機騎士當場慘死，造成一死一重傷的慘劇。根據媒體報導指出，整起意外發生於1日傍晚5時40分，地點位於台26線恆春鎮省北路段。當時44歲陳姓軍人駕駛軍用貨車，準備在南下道左轉進入仁壽營區時，與一輛北向行駛的紅牌重機發生碰撞。透過現場畫面可以看到，事故發生時，重機是突然從一團車燈中衝出，與軍用貨車發生擦撞，強烈的衝擊甚至導致軍卡上的行車紀錄器因產生劇烈晃動。也因為強烈的衝擊，騎乘重機的23歲張姓男子當場失去呼吸心跳，雖緊急送往南門醫院搶救，但仍宣告不治。而重機後座22歲的昌姓男乘客則因左腿開放性骨折，送往恆春旅遊醫院救治，但好在意識清醒。而肇事的軍用卡車隸屬海軍艦隊指揮部清水海鋒大隊第二大隊，軍卡駕駛陳姓軍人則未受傷，且經警方酒測結果顯示為零。恆春警分局表示，事故發生後，重機與貨車擦撞後，又撞上路邊牆壁才倒地。目前全案正由軍方及海軍共同調查中，詳細肇事原因仍待進一步釐清。警方也呼籲用路人在夜間駕駛時應保持高度警覺，注意周遭狀況，並在行經路口時應適當降低車速，以便及時因應突發狀況。（圖／翻攝自記者爆料網）
「這家五金行」前3季營收破15億年增10.3% 全台門市今年底拚85家
振宇五金（2947）9月合併營收達1億8,364萬元，與去年同期相比成長8.75%，累計前9月合併營收達15億9,883萬元，年增10.31%。振宇五金表示，9月營收成長主要動能來自新展店效益及颱風季引發的修繕需求，進一步帶動油漆與防水類產品銷量，加上與「青葉油漆」的合作，促進綠色標章MIT商品的推廣，展現「1+1大於2」的綜效，帶動油漆和防水商品相較去年同期成長達 12.9%。在營運方面，截至9月底，振宇五金在全台門市數已達83家，第4季將再新增新北土城與台南新營門市，屆時總門市數將達85家，持續朝每年10%門市成長的目標邁進。振宇五金也進一步指出，接下來將持續發展自有品牌，旗下ALD、ZY、振宇夥伴及雙龍等4大品牌，針對不同市場需求和客群特性進行精準定位。截至目前，自有品牌商品數已達343項，相較去年同期營收成長約15.2%。不僅如此，振宇五金與南投縣政府策略合作，於南投埔里門市打造結合單車文化的新地標，該門市前設置單車打氣站，賣場內設有自行車用品販售區，提供補胎片、車燈等簡易維修用品，服務環島騎士。
美國卡車司機追撞害小男嬰死亡 警：他當時正在上色情網站約炮
美國愛荷華州一名卡車司機在明尼蘇達州的一條高速公路上引發連環相撞車禍，導致8人受傷，其中1名傷者還是懷孕31週的孕婦，這場車禍導致她未出生的嬰兒死亡。然而警方調查指出，這名肇事卡車司機當時會分心未減速的原因，是因為他正在用手機上色情聊天網站和網友約炮。目前這起事故的訴訟仍在進行中。據《每日郵報》報導，這起車禍發生在2023年8月23日，肇事的司機喬爾‧亞當‧薩斯曼（Joel Adam Sassman）) 正開著他的聯結卡車在明尼蘇達州的一條高速公路上行駛。然而他在未減速的情況下，撞上了前方一台雪佛蘭Suburban休旅車，進而引發了連環追撞。 在這場車禍中，一共有5輛車被捲入，8人因此受傷。不幸的是，Suburban上的其中一名重傷者是31歲的孕婦凱特琳‧赫伯特（Kaitlyn Herbert），而她在這場車禍中失去了她腹中31週大的胎兒。這名即將出生的小男嬰，是她與丈夫的第4個孩子。薩斯曼在這場車禍中毫髮未傷，但他在2024年9月底被指控犯有導致1名未出生嬰兒死亡的刑事車輛操作罪，以及另外8項涉嫌嚴重過失的刑事車輛操作罪。媒體指出，當時警方在車禍現場檢查他的手機，找到了一張半裸女性的照片，而薩斯曼告訴警方，自己當時只是在看色情圖片。不過警方隨即找到了更多的證據，包括他在車禍發生的幾分鐘前，才用手機訪問了色情交友網站「Adult Friend Finder」，並且對上面認識的色情聊天對象，用Instagram和Snapchat等社交軟體向對方發送了訊息。起訴書中表示，被告（薩斯曼）沒有將全部注意力集中在駕駛行為上，「有證據表明，在碰撞發生前不久，他才訪問了色情網站並用手機發送了訊息。如果他對交通路況保持警惕，那麼他就可以安全地減速，並且不會發生這次車禍。 」這場連環車禍中的一名涉事司機指出，他看到薩斯曼駕駛的卡車朝他們高速駛來、毫無減速。而另外2名被捲入車禍的民眾也作證，他們從未看到卡車的煞車燈亮起。 痛失愛子的赫伯特夫婦有3個孩子，事故發生時均不滿4歲，並且在車禍中都受了傷。他們告訴媒體，小男嬰馬多克斯‧保羅‧赫伯特（Maddox Paul Herbert）出生在治療重傷母親的手術室，一出生就被緊急送往一旁的另間手術室進行搶救。家人們雖然為小馬多克斯發起募資，希望醫院能救回他，但他最終仍因傷勢過重而宣告不治。肇事司機薩斯曼下次出庭時間定於2024年12月18日。
最高降8萬元！福特Kuga小改款正式發表 升級AI動態照明系統
福特六和今（2）日正式發表全新小改款Kuga，推出1.5T Vignale、1.5T Active及2.0T AWD ST-Line共3車型，採客貨車認證的車型售價為93.9萬元、101.9萬元及113.9萬元，與現行款相比降價6萬至8萬元，而1.5T Vignale、1.5T Active車型更限時優惠2萬元。此次，福特六和更力邀Ford Kuga活動大使金牌拳擊國手林郁婷，擔任全台首位Ford Kuga金牌體驗員，搶先長期試駕並體驗全新Kuga產品魅力。Ford Kuga推出「Vignale／Active／ST-Line」3款專屬子品牌套件，並導入Ford最新安全科技Ford Co-Pilot360TM Vision 2.2 全方位智駕預判輔助系統、Ford Pixel AI預判型動態照明系統，對應全面升級的1.5T／2.0T EcoBoost® MPC模組化引擎及全新8速自排變速箱。在1.5T Active及2.0T AWD ST-Line車型上，首度導入Ford最新Pixel AI預判型動態照明系統，除原有Glare Free智慧型防眩光遠光燈功能外，該頭燈組透過126顆LED晶片及可獨立控制的96組Pixel照明元件，最遠可偵測800公尺外路況。Ford Kuga車室座艙皆採用雙13吋大螢幕設定。（圖／福特六和提供）Ford Pixel AI預判型動態照明系統提供先進的預判式動態照明功能，系統可依據原廠導航內建之地圖資訊，同步對應即時方向盤轉向角度及前向攝影機偵測範圍，預先輔助車輛前方行駛軌跡進行光束投射，搭配內建的10大AI照明模式（預判式動態照明、Glare Free智慧型防眩光遠光燈、AHB自動遠光燈、靜態光型照明、速域調整照明模式、惡劣天氣、Sign道路標誌照明含標誌防眩光、轉向輔助照明功能、自動水平調整、高識別駐車燈）輔助駕駛及乘客擁有「智慧探索」的夜間照明效果。Ford Kuga車室座艙皆採用雙13吋大螢幕設定，駕駛座前方的13吋全彩數位化儀錶板，導入全新Vision X系統，並支援多重駕駛模式顯示，1.5T Active車型以上車型更追加HUD抬頭顯示器（支援Turn By Turn導航顯示）。至於中控台上方標配的全新13.2吋懸浮全彩螢幕，其搭載的SYNC®4娛樂通訊整合系統，同步提供無線及有線Apple CarPlay®、Android AutoTM手機連線功能、以及地圖／緊急救援通訊等多項功能。同時本次Kuga全車系更標配360⁰環景影像系統（2K畫質顯示，內建15種多重視角模式）。Ford Kuga提供1.5T／2.0T EcoBoost ® MPC模組化引擎雙動力編成，1.5T Vignale／Active車型皆具備187ps最大馬力；2.0T AWD ST-Line車型則透過額外電子卸壓閥及雙渦流增壓器，使最大馬力來到255ps。同時，小改款Kuga也標配Ford Co-Pilot360 Vision 2.2 智駕預判輔助系統，可提供更加先進便利的行車體驗與全方位的安全防護。
降息循環要來了2／台股跟著美股震盪 看看巴菲特持股來買台股
美國啟動降息循環後，台灣投資人該如何布局？CTWANT記者訪問多家法人及分析師，多建議投資人採防禦性操作，除看好債市、半導體等電子、金融股，鎖焦出口美國內需市場相關傳產股與醫療股。台新投顧副總經理黃文清認為，在經濟軟著陸、緩降息的週期中，相對來說「高股息個股、ETF的殖利率的標得較優，具有優勢」；而對於金控股來說也是受惠股，「因其旗下的壽險公司投資部位大的債券，會受到利率調降而淨值上升、評價回升」。「再來看美元貶、新台幣走升，到2024年底前，外資回流到台股，仍會是看好重量級的權值股，像是台積電（2330）、聯發科（2454）、廣達（2382）、鴻海（2317）、蘋概股等」至於面對降息的防禦性操作的話，可以關注醫療器材、民生必需用品的食品、生產製造食用油等個股。台股偏重出口美國市場的內需市場相關個股，譬如說像是服飾類的儒鴻，可以多加留意。（圖／記者黃耀徵攝）群益馬拉松基金經理人陳沅易也看好台股半導體、電子股及壽險金控金融股，「銀行部分，需多留意其在美國分行的營收影響，而對偏向國內內需市場部位，要看央行的利率調降決策，短期內的波動不明顯。」他也以美國股神巴菲特「不賣可口可樂、美國運通卡」的操作觀念為例，「對美國中產階級、高資產端的內需市場來看還是強勁」，而他前兩季在蘋果、美國銀行上漲就賣一些，持續地減持到剩一半，減持理由是因應美元走貶進行調節，目前持有部位仍大。對照上述台股偏重出口美國市場的內需市場相關個股，像是做窗簾、高爾夫球、汽車零組件等個股億豐（8464）、復盛應用（6670）等；還有做車燈、保險桿的堤維西（1522）、帝寶（6605）等；服飾類的儒鴻（1476），以及與瘦瘦針掀起「減肥藥題材」的醫療保健相關個股，例如美時（1795）、友華生技（4120）等。歐美掀起熱潮的瘦瘦針（又稱瘦瘦筆），原用於糖尿病患者控制血糖的藥品，意外掀起減肥市場熱度。（圖／翻攝自novomedlink官網）群益美國新創亮點基金經理人向思穎建議，在防禦型操作上可關注醫藥股，降息消息塵埃落地後，操作上仍以成長型科技股為主流，另看好市場將對新藥研發的醫藥股評價升高。而受到「瘦瘦針」掀起的減肥市場熱度，也讓投資人關注相關在減脂、醫美等注射型、口服型的新藥開發。國泰5G+基金經理人蘇鼎宇認為，對於降息利率敏感性的受惠產業，包括金融業、地產業、泛小型股等應該會先做一波反彈，接下來市場資金主流仍是會回到科技股，「看好多頭走勢，美股主指會再創新高。」
驚悚！台電工程車倒車衝撞機車疑未注意 害母子捲入車底雙亡
高雄市旗山區31日上午10時許發生一起死亡車禍，44歲林男駕駛台電工程車在倒車途中，疑未注意後方車況，不慎撞到後方騎乘機車的49歲何女和9歲兒子，導致2人被捲入車底，警方獲報到場，立即將傷患送醫搶救，但2人皆不幸宣告不治，詳細事故原因仍待調查釐清。據了解，林男駕駛台電工程車在高92線旁產業道路上，進行變壓器不良汰換工作，於倒車過程中疑未注意路況，未料竟撞上正要前往里港與同事聚餐何女搭載兒子的機車，造成母子雙雙捲入車底，被救出時皆意識不清。警方表示，旗山分局上午10時許獲報，高92線旁產業道路發生嚴重事故，一對母子騎機車被捲入工程車底部，員警到場後迅速將2人救出但皆意識不清，緊急送醫搶救後皆宣告不治，經酒測，林男無酒駕情事，受害的何女則待抽血檢驗調查。警方說明，林男駕駛工程車倒車時未注意路況或行人等行為，將依《道路交通管理處罰條例》第 50 條第2項「倒車前未顯示倒車燈光，或倒車時不注意其他車輛或行人」，罰處新臺幣600元以上1200元以下罰鍰，詳細事故原因仍待警方進一步調查釐清。台電說明，針對工程車在現場進行變壓器不良汰換工作中，倒車時不慎與機車發生衝撞，目前涉事同仁已到派出所製作筆錄，台電公司也將派員向受害家屬進行慰問致意。
前車後車燈「連閃2下」！女星超疑惑：什麼意思？ 全場一看秒懂
後方車輛超車後，後車燈閃兩下代表什麼意思，讓不少人超疑問，連女星蔡黃汝也感到疑惑。對此，有網友解答，「謝的意思沒錯。」蔡黃汝在臉書表示，誠心發問路上駕駛疑問，偶爾幾次遇到要被插車，在讓對方切入後，幾次會看到對方的後車燈連閃兩下，請問那個是什麼燈，是很連續節奏的兩下，像摩斯密碼對話。蔡黃汝描述，不是三角警示燈那種，也不像腳踩煞燈，「感覺對方是想道謝，對吧？好奇是車上哪個按鍵呀，也想學，下次換我也可以用。」貼文一出引起討論，網友紛紛留言「表達謝意，是按警示燈唷」、「感謝的意思沒錯」、「謝謝你的禮讓」、「我也會在不得已需要插車的時候閃兩下」、「下次遇到要插隊的，按2下喇叭，發出戰鬥邀請」、「警示燈，道謝的意思，從日本節目看到的，後來我們也學起來，會和後方車謝謝」。對於大家的回答，蔡黃汝回應，「發現不是每個人都會按那個兩下，看來真的要學起來，當個有溫情的道路駕駛。沒想到是三角警示燈快速按下去按掉，但我還是不敢信是警示燈，對方閃的很不像警示燈，像是煞車那種兩下燈，但又不像煞車，因為車同時停煞停煞。」
正峰工業涉炒股害損失千萬 董事長李育成30萬交保
調查局接獲檢舉，指國內知名電動工具機廠商「正峰工業」公司前董事長李育成在2022年辦理私募增資時，先壓低股價後，再以家族公司帳戶進場應募股票4000多萬元，造成正峰損失上千萬元，涉嫌違反《證交法》。台北地檢署6日指揮台北市調查處兵分6路搜索正峰、李男住處等地點，並約談李男及親友3人到案。檢察官訊後諭令李男30萬元交保，另洪姓被告10萬元交保，其餘被告請回。根據網路資料，正峰公司成立於1975年，前身為正峰新能源公司，2020年11月更名為正峰工業，主要從事電動工具機及汽車燈具製造買賣業務。正峰過去主要替國外知名電動工具廠商製造OEM產品，並與世界知名電動工具大廠技術合作。據指出，正峰公司因長期虧損，2020年曾減資同時發行500萬股辦理私募，加計2021年當年稅後虧損1.35億、2022年稅後淨損2000多萬元，待彌補虧損2.22億，已達當時實收資本額一半以上。2022年間，時任正峰董事長的李男，為了改善公司財務狀況，正峰公司董事會2022年5月12日決議以私募方式辦理現金增資普通股，私募股數不超過2500萬股，由股東會授權董事會，自股東會決議日起一年內分五次辦理。但調查局獲報，指時任正峰董事長的李男，為了取得私募股票的利益，先以人頭帳戶買賣壓低正峰公司股價後，等股價在低點時，再指示以家族公司帳戶進場應募正峰股票4000多萬元，導致正峰公司無法從私募案獲取最大募資利益，造成公司損失上千萬元，調查局認為，李男等人涉犯《證券交易法》171條第1項第1款操縱股價等罪嫌，6日搜索正峰公司及李男住處等6處地點，約談李男3名被告到案。
台南永康車燈大廠陷火海！出動逾百消防員急灌救 火勢狂燒邁入第7hr
台南市永康區今（26日）驚傳火警，車燈製造大廠「龍鋒企業」的倉庫突起火燃燒，警消獲報後立刻出動43車、150人前往灌救，由於現場存放大量易燃物，火勢一發不可收拾，至今已持續搶救了7小時，但火勢仍未被熄滅。據了解，位於台南市永康區中山北路的車燈倉庫，今天上午10時許傳出火警，猛烈火舌伴隨大量濃煙不斷竄出，消防人員獲報到場後，緊急拉起水線全力壓制大火，礙於倉庫內堆放塑膠製品等易燃物，加上強風助長火勢，現場全面燃燒。車燈製造大廠「龍鋒企業」位於台南市永康區的倉庫突起火燃燒，警消獲報後立刻出動43車、150人前往灌救。（圖／民眾提供）車燈製造大廠「龍鋒企業」倉庫陷火海，猛烈火舌伴隨大量濃煙不斷竄出。（圖／翻攝自記者爆料網）台南市消防局立即又派遣消防機器人、空拍機趕抵支援，所幸並未傳出人員受困或傷亡的消息，至於詳細事發原因及確切起火點，仍待火調人員進一步調查釐清。該起火警事件也在臉書社團引起熱議，網友紛紛留言驚呼，「煙大到嚇人」、「夭壽，裡面都是裝箱好的車燈，很會燒的」、「不知道要損失多少」、「門窗記得關好，塑膠的話很毒呀。」
新車試駕／Suzuki Swift小而美 「6大重點」擄獲車主
休旅車強勢占據車市版圖，不少房車逐漸面臨停產命運，不過有一台可愛又輕巧的小車靈活穿梭在台灣都會中，去（2023）年也以超過3,000台的銷售成績活躍於汽車排行中，這台車就是家喻戶曉的Suzuki Swift。Swift自2004年作為Suzuki「全球戰略車款」推出以來，由於其靈活的車身、低油耗的優勢，創下全球熱銷超過900萬台的亮眼表現，成為一台極具代表性的經典掀背小車。去年12月日本發表第4代全新Swift，台灣在7月10日也正式上市，採單一車型，且新增多項配備以後，售價只比前一代漲1萬元來到73萬元，本刊記者也透過此次試駕整理5大看點。一、適合都市使用的緊湊車身與前一代Swift相比，第4代車長多了15mm來到3,860mm，不過車寬、車高及軸距仍維持1,735mm、1,480mm及2,450mm，迴轉半徑也同樣為4.8m，不僅能夠輕易從巷弄中掙脫、在街道上迴轉，對新手駕駛來說，搭配全車系標配的倒車顯影也可以更快速停進車格中。二、可愛又帶點帥氣的全新風貌全新Swift採用的LED頭燈以內鏡＋光棒式的燈光設計，可以在照明時呈現更寬闊的外觀，同時配有鋼琴黑色的前格柵和與日行燈相呼應的L型標誌，看起來更加大膽，並承襲家族的蚌殼式引擎蓋，在嶄新外觀之餘仍保有經典。Swift採用的LED頭燈以內鏡＋光棒式的燈光設計，可以在照明時呈現更寬闊的外觀。（圖／黃威彬攝） 雖然是一台可愛小車，車側卻充滿肌肉感，多了幾分帥氣和個性，不過懸浮設計車頂又為Swift增添輕盈感。值得注意的是，16吋雙色切削輪圈，在重量、強度和空氣力學的平衡比過去減少15%的滾動阻力。16吋雙色切削輪圈在重量、強度和空氣力學的平衡比過去減少15%的滾動阻力。（圖／黃威彬攝） 從車後看，獨特雕塑的後門和寬大的後保險桿，梯形形狀又為車輛添加一份穩定感，且首次在Swift中採用的後門側尾翼，也提升空氣動力性能。Swift車尾也將煞車燈造型由原本的內雙C改為外雙C。（圖／黃威彬攝） 三、新增懸浮式9吋中控螢幕車內配備變化不算大，以駕駛者為導向的人機互動設計，將儀表板和三角幾何圖形的門飾版相連；中控螢幕升級為9吋，並改為懸浮式設計還採中文化介面，在判讀資訊與操作上更容易上手，而且還有無線AppleCarplay／Android Auto。可惜的是，倒車顯影畫質沒有想像中清晰，不過用來判斷車輛與後方距離已經足夠。全新Swift將中控螢幕升級為9吋，在操作上更能快速上手。（圖／黃威彬攝） 雙前座頭枕的高度與厚度都增加1公分，靠著和躺著的時候都更舒適。此外，全新Swift 新增加熱座椅，不過近期台灣天氣炎熱，也許通風座椅會更加實用。不過全車加強NVH車輛寧靜工程，降低引擎及路線傳達的噪音，這次試駕不論在山路加速、在高速公路上行駛，都沒有被外界聲音干擾，非常優異。四、收納空間強雖然Swift是一台掀背小車，不過還是具備265L的尾廂空間，如果傾倒後排座椅更可擴張至579L的載物空間，雖然沒有手套箱有點可惜，但是全車具有7個置杯架依然可以滿足車上所有乘員。Swift具有265L的尾廂空間，且最多可以到579L收納空間。（圖／黃威彬攝） 五、平均油耗24.5km/LSuzuki Swift搭載1.2升3缸汽油引擎，搭配輕油電動力系統，整合ISG啟動馬達電機和12V鋰離子電池的SHVS智能混合動力，可以在減速時回充電能，還有充沛的動力輔助。Suzuki Swift搭載1.2升3缸汽油引擎，搭配輕油電動力系統，可以在減速時回充電能。（圖／黃威彬攝） Suzuki也特別補充，SHVS智能混合動力系統在車輛停止前與停止時，引擎會自動關閉節省油耗，並且以ISG作為啟動馬達，可以消除引擎噪音和震動；從靜止狀態啟動或加速時，ISG會自動提供引擎輔助動力減少燃油消耗，不僅如此，ISG也回收減速動能，為Hybrid雙電池充電，也因此，全新Swift帶來24.5km/L的平均油耗表現。而這樣的動力也讓行駛時的起步不拖泥帶水，以市區代步來說綽綽有餘，加上靈活車身相當有在大街小巷穿梭的優勢；藉由方向盤後方的換檔撥片，也能拉高轉速。此外，Swift採用的懸吊系統可以降低轉彎時的車身傾斜、提高轉向能力；而後方可以有效吸收震動和衝擊，因此在山路的過彎時，並沒有任何不舒適，或是方向盤拉不回來的失控感。以市區代步來說，Swift的動力非常充足；在山路上過彎也沒有任何不適感。（圖／黃威彬攝） 六、安全配備升級，加入Level 2半自動駕駛系統Swift的小巧車身相當適合駕駛新手，在這樣的條件下，車內的安全配備就更需要重視。此次搭載DSBS II雙感知器煞車輔助系統，擴大偵測範圍與視角，只要偵測到可能與前車、對向來車或行人發生碰撞，儀表板上的指示燈會即時亮起，並發出警示聲提醒；距離過近時，系統更會自動提供煞車輔助，施加煞車力道。同時，Swift也新增Level 2半自動駕駛輔助系統，自動煞車輔助系統也新增前方碰撞、十字路口對角碰撞、夜間行人碰撞等預警系統；針對行人則多了橫跨、斜向靠近預警等功能；全車更搭載雙前座與車側、前後座車窗等共6具SRS輔助氣囊。Swift新增Level 2半自動駕駛輔助系統，變得更便利、更具安全性。（圖／黃威彬攝） 在都會行駛時，本身具有迴轉半徑4.8m的靈活身手，加上低油耗表現的優勢，增添完整的安全輔助系統，對Swift來說實在是如虎添翼。想要同時擁有低油耗、低稅金、高靈活度，並具有Level 2的進口車不是一件容易的事，不過外型小的Swift卻能滿足所有願望。Swift中控螢幕中具有多項資訊，搭配無線Apple Carplay／Android Auto，對駕駛及乘員來說非常便利。（圖／Swift提供）在休旅車當道的年代，能讓Suzuki喊出年販目標2,000台的Swift，一直都是品牌以「極致剛好」的造車理念打造，所以整體帶來的城市經典特色、外觀的大膽有型、內裝的操駕舒適、節能的優異表現、強化的安全主動、小車的靈活身手全部都是「剛好而已」，對於消費者來說，用73萬入手也是剛剛好。以「極致剛好」的造車理念打造的Swift，年販目標2,000台。（圖／黃威彬攝）
顏若芳開車上班途中「遭遊覽車追撞」！後擋風玻璃全碎 人無礙僅拉傷
民進黨台北市議員顏若芳11日上午駕車上班時，遭後方遊覽車追撞，讓支持者嚇壞了。顏若芳表示，在市民大道高架橋上遭後方遊覽車追撞，不只後擋風玻璃碎掉，車內的電子螢幕也掉下來，保險公司估計車輛維修可能要高達近40萬元，但幸好並無傷勢，僅有小拉傷、手有點痠痛。顏若芳指出，今早自己駕車上班，在市民大道高架橋上，看到前面小汽車煞車燈亮，她也踩煞車停下後，就被後方遊覽車撞上，遊覽車駕駛並無酒駕，可能是車輛較大台煞不住。她說，下車後才發現原來車禍這麼嚴重，不只後擋風玻璃碎掉，車內的電子螢幕也掉下來。當下雖很驚嚇，但沒有什麼傷勢也沒去醫院，僅有小拉傷，手有點痠痛，可能還要去收驚和拜拜。顏若芳說，目前已做完筆錄，包含前面汽車3台車都交由保險公司處理，保險公司評估，她的車輛可能維修就要花費30幾萬近40萬。
6／30起「10項交通違規」不開放檢舉 網酸：大違停時代來了
根據《道路交通管理處罰條例》部分條文修正，自今年6月30日起，駕駛手持行動電話等交通違規不開放民眾檢舉。對此，網路上掀起正反兩面討論，不少人開酸「違停最大」、「大違停時代來了」。原PO在PTT貼出截圖表示，剛看到6月30日起，這些不開放檢舉魔人檢舉了，「哈哈哈，早就該如此，我一直覺得本就不該開放檢舉，現在這些項目被限制檢舉也是剛好，檢舉魔人洗洗睡吧！」不開放民眾檢舉的交通違規事項包括，駕駛手持行動電話；點燃香菸駕駛；倒車前未顯示倒車燈光，或倒車時不注意其他車輛或行人；大型車無人在後指引時，不先測明車後有足夠地位，或促使行人避讓；橋梁、隧道、圓環、障礙物對面、人行道、行人穿越道、快車道臨時停車；交岔路口、公車站十公尺或消防車出入口五公尺臨時停車；併排臨時停車；規定禁止臨時停車處所停車；交岔路口、公站十公尺或消防車出入口五公尺違規停車；在機場、車站、碼頭、學校等或其他公共所出入口或消防栓前停車。貼文一出引發討論，不少網友紛紛留言「違停最大」、「民怨四起」、「路上可以當停車場隨便停，還不用停車費」、「立法院交通委員會的出來說說」、「打不贏就加入，亂停買東西超方便的」。另外，也有人直言「大違停時代來了，準備好了嗎」、「遇到不能檢舉的就打110」、「有問題可以打電話報警，檢舉魔人可以滾了」。
彰化外送員追撞保時捷「連人帶車倒地」 網揪肇事主因嗆：半年薪水跑了
美食外送平台盛行，是一門商機，不過日前在彰化，有外送員疑似沒注意前方路況，沒想到撞上一輛保時捷，畫面讓網友看完感嘆不已，認為這幾個月都白跑了。YouTube頻道「WoWtchout-地圖型行車影像分享平台」貼出車禍影片，事故發生在6月21日早上11點左右，位於彰化縣彰化市中山路一段，可以看到前方保時捷亮起剎車燈，但外送員卻來不及剎車，還試圖用雙腳讓機車停下，但還是來不及，直接撞上保時捷的屁股，連人帶車倒在地上。外送員來不及剎車，直接撞上保時捷的車屁股。（圖／翻攝自WoWtchout-地圖型行車影像分享平台YouTube）行車紀錄器影片曝光後，網友紛紛留言痛批：「這種駕駛技術真的別跑外送了，只會越跑越窮，搞不好還會把自己跟別人的命跑掉」、「顧小的、花大的，上路真的該專心」、「這就是越努力越窮的典型」。也有人表示賺的不夠賠，「賺39塊，賠36萬」、「賺錢點不到，負債點得到」、「現在uber沒那麼好賺了，最少4～5個月的薪水跑了」、「恭喜，半年白跑了」、「外送1單不到40元，恐怕送1萬單，都不夠賠！」另外，還有網友猜測外送員當時分心的原因，「在看手機，路上每個都這樣」、「感覺在看手機有沒有單，不然照理應該停得下來」、「手機看得出神了」、「看手機沒看前車」、「皮癢～再繼續看手機啊」。
新北清潔隊1年即刻救援596件水溝掉落物 最大宗是「它」
物品掉落水溝莫恐慌，趕快撥打1999市民服務專線，清潔隊員將即刻救援，協助撿拾。根據新北市環保局統計，去（112）年清潔隊員協助民眾撿拾水溝掉落物品共596件，其中前5名掉落物品為鑰匙、藍芽耳機、手機、卡片類及戒指。環保局說明，去年新北市清潔隊共計協助撿拾596件水溝掉落物品，平均每周就發生至少11件，其中撿鑰匙的占比高達52.7％、其次依序是藍芽耳機31.2％、手機5.2％、卡片類3.7％及戒指1.3％。上月30日，就有位張小姐在中和區壽德街附近，不慎將整串鑰匙掉落在便利商店前方、機車格上的水溝內，隨即請求中和區清潔隊協助，隊員趕至現場熟練地撬開水溝蓋順利找回，免除了她重打鑰匙的困擾。近年因無線耳機逐漸普及，也成為熱門的求助撿拾物品之一。5月27日汐止區清潔隊就接獲一位高小姐於晚間7時許透過網路報案，表示自己在福德二路附近下公車時沒留意，手滑了一下AirPods就掉到水溝中，能否協助找回？清潔隊資源回收班班長接獲案件後，立即會同高小姐至現場撬開水溝蓋，找回了藍芽耳機，她感謝地表示幸虧找得回來，否則就要再多花一筆錢買新的。新北清潔隊1年即刻救援596件水溝掉落物。（圖／新北市環保局提供）掉落物中也不乏令人印象深刻者，例如假牙、送貨單和車燈零件，還有一次，清潔隊員撬開2塊沉重的石板水溝蓋，在溝泥中仔細翻找，最後終於找到沾著泥沙的鑽戒，而在一旁焦急等候的失主非常開心，並表示這是具有紀念意義的鑽戒，非常感謝同仁熱心的協助。最後，環保局提醒，行走路上，除了要注意自身安全，勿當低頭族、邊滑手機邊走路外，也要收妥個人物品，避免掉落水溝，免得找回後卻功能受損，蒙受損失。但若真的不幸發生物品掉落水溝事件，也別著急，可立即撥打1999市民服務專線或洽詢該區清潔隊，環保局將即刻派員前往協助。新北清潔隊1年即刻救援596件水溝掉落物。（圖／新北市環保局提供）
新車試駕／料多實在的仙草在這裡 NISSAN ALL NEW SENTRA
現行國產市場房車的選擇可說是少之又少，而Nissan的Sentra無疑是其中的一個選項，此次Nissan Sentra小改款除了當家的智行安全科技之外，也挾帶了其他有誠意的配備，並提供了尊爵版、尊爵智駕版以及尊爵Bose版三種版本，此次試駕車型則是頂規的尊爵Bose版，也選配了雙色車身及雙色內裝，使整車樣貌更加動感。採用新世代的V-Motion水箱護罩配置，讓Sentra更具跑格感受（圖／黃威彬攝）。此次小改款的Sentra在外型上除了原先流線的身段外，在外觀上換上新的前保桿造型，加上新世代的V-Motion鍍鉻水箱護罩，並以大面積網格增加豪華感受。兩旁的LED頭燈整合了HBA遠近光自動切換功能。接著目沿著TWO TONE雙色車身往下，可發現腳下踩著全新17吋雙色切削鋁圈。 整輛車於外觀上可說是相當有特色。車燈採用了上下分層的LED光源配置（圖／黃威彬攝）。車尾部分，在後箱蓋使用了鴨尾樣式，令Sentra更具辨識性（圖／黃威彬攝）。全新17吋雙色鋁圈，更凸顯跑格形象（圖／黃威彬攝）。車室中以雙色內裝鋪陳，使用軟質塑料和皮革材質包覆整個駕艙，並擁有全黑色及橘黑雙色可選。而在駕駛介面上，儀表採用了傳統指針及中央7吋螢幕配置，能夠顯示多種行車資訊。中控台也跟上了美規Sentra的腳步，採用了12.3吋觸控螢幕配置，並整合了無線AppleCarPlay及AndroidAuto連線，並配備了360度環景影像鏡頭，使視聽娛樂及環境周圍監控更加便利，而下方則為雙區恆溫空調系統。在中央鞍座配有兩個USB-C的充電孔，在排檔週邊則加入了電子手煞車及AutoHold按鍵。在視聽娛樂部份此車標配了八支揚聲器的BosePremium Sound System音響系統，讓車艙中的質感更加提升，座椅則是當家的3DRelax超軟質紓壓護脊座椅，使支撐性及舒適性都有所提升，而在家庭用車之中非常重要的後座空間更是令人驚豔，超寬敞的後座空間，即使三個座位都乘坐成員，依舊擁有餘裕的空間。而在後廂空間之中搭配著6/4分離座椅可彈性運用，更擁有媲美了休旅車等級的560L的大容量。除此之外更新增了靠近車輛時自動解鎖與上鎖功能，車鑰匙離門把觸控開關80cm內就會作動，甚至車鑰匙在60m內的距離可遙控發動車輛，此配置於Sentra上實屬新穎之作。內裝使用了雙色鋪陳，並以大面積皮革打造，使豪華感受倍增（圖／黃威彬攝）。全新12.3吋螢幕並可連接 Apple CarPlay及Android Auto（圖／黃威彬攝）。儀表採用了一具7吋螢幕，及兩旁指針式配置，便利駕駛觀看資訊（圖／黃威彬攝）。全車搭載了8支BOSE揚聲器，使視聽娛樂更上層樓（圖／黃威彬攝）。3D Relax座椅一直是NISSAN最引以為傲的設計（圖／黃威彬攝）。在動力部分，Sentra了搭載1.6升HR16 K2鋁合金直列四缸自然進氣汽油引擎，可輸出最大馬力133hp/6300rpm與最大扭力16.2kgm/4000rpm，搭配X-CVT無段自動變速系統後，可創造17.7km/L平均油耗。實際上路後，路面感受為清晰，並且搭載優化過的後傾角及EPS動力輔助曲線，使得轉向的手感更平順且圓滑舒適，而配備的3A主動全時防護系統，能偵測路面狀況，透過AEB主動引擎煞車輔助系統，提前介入CVT變速箱的換檔邏輯，自動調節傳動比例及增加煞車力道的控制，使彎道路面的行車更加沉穩且流暢。而在駕駛模式上，此車更配備了Eco節能模式供切換，其作用使動力輸出受到限制，並擁有更節能的表現。 （圖／黃威彬攝）全新改款SENTRA在 智行安全配備上，搭載了Nissan Intelligent Mobility 智行安全技術。並配備了PFCW超視距車輛追撞警示系統，可透過車輛前側雷達感知器來計算前車及前前車的追撞可能，使駕駛擁有更多反應的時間。而在ICC智慧型定速控制系統，會自動偵測前車行進車速與車距，並與前車維持預先設定的安全距離。而此次試駕的版本更配備了EAPM油門誤踩緊急輔助系統，更可有效的減少事故的發生率。眾多安全及行車輔助配備也可從儀表中選取及調整（圖／黃威彬攝）。（圖／黃威彬攝）
陳為民直播7年 遇靈異綠光詭車搶鏡頭
陳為民熱愛重型機車，對各類重機如數家珍，他每周一晚上10點在臉書主持直播節目《浪人幫》，介紹新款、二手重機，自2017年開播從不間斷，到今年5月已滿7年，直播超過312集，他豪邁說：「沒想過要播多久，就播到死為止吧！」他主持3百多集，曾遇過熱情粉絲到場示好，還碰過詭異事件，有次直播拍照，竟拍出不在現場的綠光機車，難以解釋的狀況，讓他直發毛。陳為民直播除了過年從不間斷，甚至連出國也要打開鏡頭，和台灣觀眾連線，「有次我到加拿大，漫天飛雪，路邊看到許多台灣少見的車款，那一個興奮啊！怎能不和粉絲分享」，他解釋自己太愛車，喜歡看看、摸摸不同的車種，節目持續做下去，就能一直接觸到不同的車。陳為民介紹車宛如說書人，將車子形容得如有生命，描述引擎聲，他說：「這低頻聲，是地表傳出的脈動，如猛虎出閘的喉音。」一台重機從油箱講到輪框，再到車架線條，講功用還介紹審美，有幾次甚至直播到一半，就有觀眾喊價要買車。除了過年休假，其餘時間陳為民到哪都會開直播和觀眾分享。（圖／艾迪昇傳播提供）直播節目7年，陳為民碰過一次難以解釋、令他發毛的狀況，有集節目收播拍照，連拍3張，照片中央竟都出現一台車綠光車燈的「速克達」機車，而且車輪只出現一半，工作人員見狀，只能裝作沒事收拾器材，陳為民說：「現場全都是重型機車，不可能出現速克達，而且車燈亮著，代表車子是發動的狀態，但怎麼可能呢？」他事後揣測，或許是介紹到的車子，前任主人不捨，或是有什麼隱情，才藉由這方式顯現。陳為民直播介紹機車，若碰到車況不理想，或是設計不到位，他一律實話實說，他說：「因為我太愛車，做直播真的不為營利，有什麼我就說什麼。」他建立專業形象，養出一批死忠觀眾，每周固定鎖定節目，也受到業界肯定，不少新車發表會，邀請他擔任出席嘉賓。他還因為愛車，發起「BOL騎士咖啡盃」活動，串聯全台車友到指定地點蒐集紀念章，目前活動來到第10屆，他表示希望藉由自己的介紹，能讓更多人喜愛、體會騎車無拘自由的感覺。
新北消防員手超巧 救護車模型維妙維肖
新北市消防局第一救災救護大隊消防員施柏宇專責救護工作近13年，每天與救護車為伍，對救護車再熟悉不過；因常見到捐贈儀式中的救護車模型失真，故嘗試著自己動手做，從毫無基礎到成品維妙維肖，不僅在新北頗負盛名，許多外縣市的消防相關人士，都來拜託他客製。毫無製作模型基礎的施柏宇，說起做模型的動機，是因為過去常看到善心人士或公司團體捐贈救護車時，消防單位回贈給捐贈者的救護車模型，與實車出入很大，所以興起自己動手做模型車的念頭，希望讓捐贈者收到與實車一模一樣的模型車，才較有意義。施柏宇說，6、7年前剛開始接觸時，因為沒有經驗，全部都要從零開始摸索，包括選取材料、配件，都必須在勤餘花時間去尋找及多次的嘗試，所以完成1輛模型車常費時1、2個月，近年因有3D列印技術，加上自己的技術比較熟練，故做好1輛僅約1周時間，當然是在不影響工作下完成。施柏宇強調，一開始做救護車模型時，只當是興趣，做來送給退休的學長，並沒想到作品會被大家認同，且逐漸在義消、志工團體間流傳，甚至傳播到外縣市，都來找他客製當地的消防車模型，最初他都是情義相贈，但後來實在因為需求量太大，負擔增加，所以只好酌收材料費，不然怕會被老婆大人罵。施柏宇說，除製作消防局的救護車模型，他也曾做過軍方和民間的救護車，數量約60到80輛，早期做的模型車警示燈和車燈不會亮，後來他把模型車配上電源，現在的作品警示燈和車燈都能開啟。未來他希望能再把技術精進，升級把車體內裝都能複製，盡可能接近真實的救護車。