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這台車有廚房和廁所！福斯商旅Grand California上市 車內「4大區域」一次了解
台灣福斯商旅因應國內露營車市場的蓬勃成長，16日正式發表歐洲原裝進口全功能大型露營車「Grand California」，售價408.8萬元，台灣更是全亞洲唯一限量引進Grand California的國家，限量50台。車艙內並多處設置收納置物空間，臥床區上方也規劃11格行李櫃。（圖／讀者提供）全新豪華旗艦行旅 Grand California 具備全功能露營車4大功能區域，提供車內完整生活機能，包含「起居室區」、「衛浴區」、「廚房區」及「寢室區」。Grand California 680擁有6,836mm x 2,040mm x 2,839mm超大車身尺寸，更結合1,970mm挑高車室高度，並標配兩側各634mm的「寬敞右側滑門含防蚊紗簾」，可雙向滑動式設計，兼顧車宿實用的防蚊及通風功能。而「中央多功能觸控面板」具備水箱、電池、燈光、駐車暖氣等設定功能，以及控制側滑門電動伸縮輔助階梯保持向外延伸，不會因側滑門關閉而收起的露營模式。同時，車內擁有820mm x 820mm x 2,000mm的獨立衛浴空間及設備，更分別配置110公升的清水箱、可容納90公升洗滌污水的灰水箱，以及沖洗馬桶的18公升黑水箱設計。 不僅如此，Grand California 680配置70 公升三層抽屜式多層冰箱；同步搭載雙爐烹飪瓦斯爐，還有耐高溫的強化玻璃，不僅可保護爐具也能變化成吧台式料理台，另配置寬敞的流理台，成為便於日常梳洗食材、簡易盥洗的實用配備。 值得注意的是，Grand California 680擁有媲美飯店的蝶型彈簧加厚軟膠床，其左右側臥床長度分別為2,000 mm、1,900 mm及全寛1,670 mm，另搭配高強度支撐碟型彈簧設計，能有強化床墊的支撐性及舒適性；車艙內並多處設置收納置物空間，臥床區上方也規劃11格行李櫃，同時在臥床區下方中央則配置800公升的收納空間，可完善收納隨身物品或是大型寢具，並且車艙內設置5組歐規插座、3組共6個USB插座。全新Grand California 搭載福斯集團TDI高效柴油渦輪增壓動力，提供177匹最大馬力、41.8公斤米扭力的2.0 TDI柴油引擎作為動力來源，搭配8速Tiptronic手自排變速箱，可兼顧性能及便利性；同步配置速度感應式電子動力輔助轉向系統，不僅提供駕駛更輕盈與精準的轉向反應，也確保駕駛在所有旅途中皆能輕鬆體驗優異的操控性和穩定性。在安全配備上，全面標配Front Assist 車前碰撞預警系統 （含AEB 自動輔助緊急煞車功能）、Crosswind Assist 側風穩定輔助系統、ESP 電子行車穩定系統、ABS 防鎖死煞車系統、EBD 電子煞車力道分配系統、EDL 電子防滑差速器、ASR 加速循跡控制系統、TCS 循跡防滑控制系統、HSA 斜坡起步輔助裝置、MCB 二次碰撞預煞系統、駕駛疲勞偵測警示系統、TPMS胎壓偵測警示系統等高規格安全配備。
福斯商旅砸3億蓋全台最大展間 「408萬露營車」16日正式發表
作為台灣原廠露營車領導品牌，福斯商旅預計在7月16日導入豪華旗艦露營車Grand California，更在今（4）日宣布以408萬展開預售接單，限量50台。全新Grand California承襲福斯家族新世代設計語彙，更擁有超寬敞車室空間，其車身尺碼6,836x2,040x2,839mm，結合1,970 mm的超挑高車室高度，不但可容納更多車宿所需要的實用配備，更將車室空間規劃4大功能區，包含寬敞便利的「起居室區」、舒適隱密的「寢室區」，完整多功能的「廚房區」，以及由原廠提供可在車內淋浴及如廁的「衛浴區」。台灣福斯商旅即日起於全台，北、中、南共8間展示中心同步限量預定及販售，給予戶外玩家最專業最完善的一站式專屬服務。福斯商旅攜手頂立汽車打造全台最大的台南旗艦展示中心，預計在2025年Q4開幕。（圖／福斯商旅提供）不僅如此，福斯商旅看準台南商旅車市場近年來的穩健成長，再加上台南科技園區於2023年一舉躍昇全台科學園區之首，以及生技園區及綠能永續園區所帶來的周邊效應，福斯商旅攜手全新經銷商頂立汽車合作興建福斯商旅全亞洲最具規模、佔地面積達1,380坪的台南旗艦展示中心，預計2025年第4季正式開幕。福斯商旅攜手頂立汽車打造全台最大的台南旗艦展示中心，位處台南市汽車品牌林立之精華聚落地段，鄰近國道一號永康交流道；全新展示中心依循德國原廠規範設計，為地上兩層建物，總建坪達1,500坪，一樓新車展示區挑高8.2公尺，共可展出9輛新車，同時搭配先進設備及各項貼心規劃，如包廂式的互動接待區、個人休憩區、兒童遊戲區、專業商務區等。長期深耕南臺灣市場的頂立汽車斥資超過新台幣3億元興建全亞洲最具規模的福斯商旅全功能展示與服務中心，並採用全新的客休服務區概念，以優質服務及高規格的軟、硬體，滿足車主多元需求；佔地仟餘坪的全新旗艦中心，為因應電動化市場興起的消費模式，也獨立規劃超級快速充電服務。
純電兄弟搶市3／百萬電車比一比 n⁷靠空間取勝，要帥的首選MG4
這兩年，車市討論度最熱烈的兩大消息分別是首輛國產純電車款納智捷n⁷終於交車，以及中華車（2204）代理的MG進軍台灣1年半即擁有超過萬名車主，成為最大黑馬。在今年6月13日，不僅n⁷重啟接單，MG也引進首款純電車MG4，這2款近百萬的電動車出現，也意味著台灣平價電動車市場正式到來。觀察國內近幾年電動車銷售表現，隨著各大車廠陸續引進電動車款，2020全年電動車掛牌數為6,257輛、2021年7,001輛，到2022年甚至突破萬輛來到16,120輛，年增128%；2023年雖然部分車款仍有供應不及的問題，加上n⁷僅少量交車，但是全年仍有24,778的亮眼成績，成長53.7%。資深業內人士看好n⁷、MG4的出現，認為有望帶動國內電動車市占表現。至於落在百萬初價格帶的2台純電兄弟究竟有什麼差異？CTWANT記者從售價、外觀、空間到配備一次整理：售價較高的n⁷亮點版比起MG4多了玻璃車頂、電動尾門、後座出風口、駕駛座記憶、副駕駛座電動調整，而MG4入門版即有駕駛座電動調整。在安全方面，MG4有智能限速輔助，n⁷則是多一具安全氣囊、前駐車雷達、開門防撞警示，亮點版更有360度環景。n⁷以大空間、大螢幕的優勢吸引許多消費者選購。（圖／劉耿豪攝）有不少網友在仔細比較後表示，「n⁷贏在車格和大螢幕、MG4贏在續航里程跟充電速度，另外MG4很多配備例如電動座椅、環景、無線充電，這些n⁷要129.9萬才有」、「還是選大空間的n⁷，感覺車宿很過癮啊」、「若以品牌來看可能會選擇MG，畢竟要再次信任納智捷還是有點難」、「2台車都會大賣，讓電動車不再只是有錢人的玩具」。MG4的親民價格和優異性能，讓不少網友表示「CP值很高」。（圖／黃威彬攝）
新車試駕／大躍進的Luxgen代表作n⁷ 配備多、價格香搶平民純電王座
近兩年，最受關注及討論的車款非Luxgen n⁷莫屬，因為這不僅是台灣百萬內唯一純電選擇，更是納智捷純電佈局的全新篇章，也代表國產車油轉電的發展又向前跨出一大步。除了是一台「消費者可負擔的純電車」外，Luxgen n⁷還有哪些亮點？n⁷共推出109.9萬元的「5人純粹版」、本次試駕的129.9萬元「5人亮點版」及134.9萬元的「7人亮點版」3種車型，不到150萬元的價格帶以純電車來說相當有競爭力，也帶來近萬張訂單，4月、5月更拿下純電車排行榜冠軍。轉型電動車以後，Luxgen打造Luxlife售後服務新品牌（圖／Luxgen提供）。外觀設計延續Luxgen「以風塑形」的設計理念，辨識度極高（圖／劉芯衣攝）。外觀設計延續Luxgen「以風塑形」的設計理念，車身尺碼為4,695x1,895x1,625mm，軸距2,920mm，具有S-Duct跑車級車頭導流設計、Active GrilleShutter智能可變進氣系統、整合式導流刀鋒尾翼、平整化導流底盤設計，造就0.27Cd的極佳風阻係數；車頭採飛翼式頭燈組（LED頭燈/晝行燈/序列式方向燈)，擁有AHB自動遠光燈、自動光感應頭燈，並導入全新品牌識別。同時，n⁷標配UWB無線感應智能鑰匙，只要車鑰匙在身上（或隨身包包）靠近車輛時，車頭燈會自動閃爍、車門也會自動解鎖，甚至靠近車尾門50至100公分處5秒後，車門也會自動打開，為車主帶來相當大的便利性。n⁷具有2種車門開啟的方式，一個是卡片、另一個則是UWB無線感應智能鑰匙（圖／劉芯衣攝）。坐進車內就會看到15.6吋中控直立式觸控螢幕，可以直接在螢幕上設定頭燈、後霧燈、電動尾門、駕駛模式；冷氣的設定顯示在螢幕最下方，同樣採用觸控式點選即可調整。使用起來畫面清晰、操作順暢、介面易懂，同時還支援聲控，只要喊「你好，小納」就可調整冷氣溫度或多媒體，以及車窗／通風座椅／頭燈／尾門啓閉，還能開啟露營或寵物模式，系統也會辨識聲音發出的位置是從駕駛還是副駕駛而進行調整。車內的15.6吋中控直立式觸控螢幕在使用上非常便利、直覺，且一坐進車內就很吸睛（圖／劉芯衣攝）。還有一個本刊記者認為很讚許的功能，就是連接Apple CarPlay時，地圖以滿版呈現，螢幕相當清楚又便於使用和查看。而車輛標配的「導航王」，不僅會顯示離最近的充電站，還有以目前續航力可行駛到什麼區域，可以消除許多純電車主的里程焦慮。車內標配的「導航王」會顯示最近的充電站，對車主來說相當便利（圖／劉芯衣攝）。不得不說，得益於2,920mm的軸距及平整化底板，n⁷後排空間非常寬裕，本刊記者163公分實際乘坐後腿部空間超過3個拳頭、頭部空間也毫無壓迫感，乘坐舒適度和寬敞度可圈可點。車尾廂底部平坦、具有639L的容積，足以放進3個大行李箱與2個登機箱，座椅全倒時更可達到1,644L，完全就是車宿神隊友，掀開行李廂隔板還有尺寸不同的置物格設計，前行李廂也有36L的置物空間。n⁷後排空間和行李廂空間非常寬裕，不論是放置物品或是車宿都沒有問題（圖／劉芯衣攝）。n⁷後排空間和行李廂空間非常寬裕，不論是放置物品或是車宿都沒有問題（圖／劉芯衣攝）。目前市售的n⁷均採單馬達後驅，輸出統一為230hp/34.6kgm，具有零百加速7秒內的表現，且提供Eco、Normal、Sport三種駕駛模式，及單踏板模式、五段調的整動能回收模式。本刊記者實際試駕，n⁷起步相當順暢，加速力道也很充沛，完全沒有任何遲滯現象，輕快得讓人忘記這是一台超過2噸的重車，行駛山路的側傾幅度也不大。印象深刻的是中段再加速的動力延展性很優異，轉向手感輕盈，隔音表現也不錯，比起過往試駕的燃油車型來說，確實有令人刮目相看的表現。n⁷後座空間也非常寬敞，坐起來相當舒適（圖／劉芯衣攝）。重點是，n⁷是納智捷首款擁有Level 2主動安全系統的市售車，搭載的ADAS系統據原廠強調來到Level 2「＋」的水準，主要配備包括ACC全速域主動式車距調節巡航系統（含Stop&Go）、TJA交通壅塞輔助系統、LDWS車道偏離警示系統、LKA車道保持輔助系統、LFC車道居中維持、FCW前方碰撞系統、AEB自動緊急煞車、BSD盲點偵測系統、RCTA後方橫向車流警示系統、LVDA前車駛離提醒、DOW開門防撞警示、MSA手動速限功能、AHB自動遠光燈自動光感應頭燈。n⁷是納智捷首款擁有Level 2主動安全系統的市售車，也是品牌的一大進步（圖／劉芯衣攝）。根據記者了解，n⁷的實際續航力大約300至350公里，台北到台南來回需要充2次電，不過10%快充至80%不到30分鐘，而且也與多數主流充電業者合作，還有LuxClub APP查詢充電站位置（包含DC快充站與AC慢充站），並可拋轉至手機預載的導航APP進行導航，更整合合作充電營運商支付功能，使快充無需掃碼、付款及點數使用。有不少車主表示，「是CP值很高的一台車。」一直以來，納智捷都主打「空間」與「價格」，而n⁷不僅持續將這兩項優勢放大，在車輛設計、駕馭感受、行駛動力上也都有很好的表現，並提供完整充電配套規劃，可以看出納智捷翻轉品牌形象的決心，也確實可以作為品牌的代表作，更是國產油轉電的重要里程碑。納智捷透過n⁷在純電市場有一個好的起跑點，但是如何維持產品穩定度，以及軟體的更新和提升，才是這場競賽中可以跑得更久、更遠的關鍵。Luxgen主打的「空間」與「價格」，在n⁷上也有很好的表現（圖／劉芯衣攝）。（表／CTWANT製作。）
裝窮大伯想借車去車宿 人妻怨「只想佔人便宜」：真的討厭
新手媳婦嫁過去婆家後，總是有許多難題要克服。有人妻便上網抱怨，她老公的2個哥哥買什麼東西，總是把她當外人，都不會買她的份，而且很愛裝窮，也很愛占他們家便宜，有次大伯甚至還想借她的車去車宿，讓她相當傻眼，希望大嫂看到她的貼文後，可以站在同為女人的立場，勸她老公不要再互相為難了，貼文曝光也引發網友熱議。有人妻昨（22日）在臉書社團《毒姑九賤婆媳討論區》發文指出，她是一個新手小媳婦，她也永遠當自己在婆家是客人，因為從她跟老公交往到結婚1年了，很多事情還是被排除在外，但她也樂得開心。人妻解釋，老公有2個哥哥，1個已婚有1個小孩，1個未婚，原PO自認是一個很好相處的人，但跟老公的哥哥就是處不來，「我買飲料、買零嘴，總是會買齊全家人的份。但換到他們買，總是沒我的份，好哦我也不太計較，反正我是外人。」原PO續稱，結婚前，因為家裡車子坐不下，所以公公有打算要多買1台二手車，沒想到公公一開口，竟然都沒人說話，大家的年薪都比她多1至2倍，結果只有人妻出聲，願意拿10萬資助她公公，雖然最後二手車被買走，所以家裡還是只有原本1台公公的車，但有時也難免遇到大家都要用車的時候。結婚時，娘家買了1台車給她，她自己有補一點差額，而車子則是登記在她的名字底下，「我就是故意不想借我的車給我老公的2位哥哥，公公借我車位，我主動要拿錢給我公公，我公公也沒跟我收，但我主動給了他鑰匙，也告訴他，有需要可以開我的車，但我很明確的跟我老公說，希望2位哥哥不要借我的車，我的想法是當初要買，結果大家都不需要。」沒想到前幾週，某位大伯竟然跟人妻老公開口，要借她的車去車宿，「你借我的車去車宿？我以為車宿是有車的人在做的事……你們不是不需要車嗎？」原PO也回憶，之前想辦好市多卡，婆婆也叫她老公的副卡給哥哥，讓她抱怨「嗯…我沒提的時候，大家都不需要，後來我家姐的副卡給我，每次被老公哥哥知道都要托我們買東西，年薪兩三百萬，房貸都還清了，也只有一個小孩，到底在裝窮什麼？」人妻感嘆，實在太多奇葩事數不清，雖然每件都成功被老公擋下來，「但也被我罵的半死，為了家人吵架不下數百次。我不是愛計較，只是我一直覺得被佔便宜，我跟我老公吵架的原因只有因為你們！」她也喊話大嫂，如果有看到這篇文章，希望大嫂可以站在同為女人的立場，「我們不要互相為難啦，我對你也不錯欸，我挺喜歡嫂，就是討厭！真的討厭！」貼文曝光也引發網友熱議，「這種不會互相的不用來往」、「很奇怪，就是有那種人，會沒人開口就什麼都不要，一開口就什麼都要」、「做人就是牠怎麼對你，你就怎麼對牠」、「你老公小時候應該常被兩個哥哥欺負，如果從小兄弟和睦，做大哥的就會有大哥的氣度，不會跟親弟弟貪便宜還都不付出」、「有些人就是不要臉天下無敵」。也有許多人建議「你的車給別人開，一定要保第三責任險！」「第一次被借了出去，以後都要用你的，重點就是出事情是車主負責！這點非常重要」、「借車要收租金喔！還要打租賃契約，使用期間所產生的損壞維修，違規罰單，等等要負全責！不然他撞壞妳的車，鑰匙一丟，拍屁股走人！場面會更難看喔！」
合歡山3處停車場要收費了…網見價格搖頭「太便宜」 南投分署回應了
南投縣仁愛鄉清境農場是熱門景點，附近2處停車場自去年底開始收費，以避免停車格被久占，而合歡山昆陽、武嶺及合歡山莊等3處停車場也宣布跟進，相關費用也曝光，然而多數網友覺得太便宜，擔心沒辦法防止車宿族。對此，林業署南投分署也做出回應了。清境農場附近2處停車場在去年開始收費，每小時50元，24小時計費無單日上限，等於停1天的停車費要1200元，實施後大幅改善停車位被占用的情況，有效提升周轉率。另外，由於合歡山附近的停車空間有限，中型巴士只有13格，汽車有128格，而機車有72格，管理單位研議開始收費，汽車每周一到周四為每小時50元，周五到周日每小時60元，每日最高收費300元。多數網友認為收費太便宜。（圖／翻攝自中橫路況交通資訊站臉書）不過，大部分網友認為價格還是太便宜，在臉書粉專《中橫路況交通資訊站》引起討論，「例假日的收費跟平常日價格差太小」、「太低了，一小時60，累積加成才對，不設定上限，這樣才能提高使用率」、「太便宜了，解決不了霸佔與亂象」、「我覺得還能更高一些，比較不會出現長時佔用車位的情形」、「單日最高應該再提高，增加翻桌流通率」、「感覺會出現車宿狀態」。針對網友意見，林業署南投分署表示，昆陽等3處停車場原訂3月開始收費，但因南投縣政府尚未審核通過，必須等縣府核定後公告實施，至於費率也會與委外經營業者就營運狀況，定期進行檢討；停車場位於合歡山暗空公園內，燈源規劃也會優先考量減光設計，兼顧行車安全與觀星需求。
純電七座生力軍1／賓士導入休旅雙雄 EQB低價搶市、EQS SUV跨進600萬元級距
順應環境和政策的轉變，各車廠紛紛投入電動車市場，為接下來的「新能源世代」做足準備，工研院產科國際所經理謝騄璘指出，2023年全球電動車銷售將突破2,000萬輛，首度突破整車比重20%。在台灣方面，進口電動車也陸續引進，截至今年11月掛牌數據顯示，全年販售22,147輛電動車，占有率達到5.04%的規模，比起2022年3.72%有不小的成長。觀察台灣電動車市場，雖然各車廠都開始導入電動車，但是多以5人座休旅為主，直到2023年12月以前，7人座純電休旅由Mercedes-Benz獨佔，除了有售價265萬元起、在2022下半年登台的EQB 300 4MATIC以外，還有售價603萬元、2023年7月正式上市的EQS SUV 450 4MATIC。EQB車型基本架構是來自於油車GLB，車身尺碼4,684mm x 1,829mm x 1,701mm，長達2,829 mm的軸距設定得以容納第三排座椅；此外，歸功於第二、三排座椅具備獨立式分離傾倒功能，可提供最高1,620 L的置物空間。在動力部分採用四輪驅動系統，具備228hp/39.8kgm最大輸出表現，同時搭載66.5 kWh電池模組佐以高效能源管理系統，在最新排污測試法規WLTP（Worldwideharmonized Light vehicles Test Procedure）下，具備423 km 純電續航里程。第二、三排座椅具備獨立式分離傾倒功能，可提供最高1,620 L的置物空間（圖／擷取自Mercedes-Benz官網）若購車預算更高，Merecedes-Benz還有在國內發表EQS SUV 450 4MATIC，車身尺碼為5,136mm x1,965mm x 1,718mm，軸距則為3,210mm，除了搭載的DCU （Disconnect Unit）系統，可適時斷開前軸馬達與傳動軸的連接，提升能源運用效率，還結合全新熱泵科技，能在低溫寒冬或高山車宿時，運用電池加熱的餘溫為車艙提供暖氣，降低電池能源消耗，同時搭配雙馬達構成的4MATIC四輪驅動系統，以及Off-road越野模式和地表偵視功能，且具備高達616公里（WLTP）的高續航里程。不僅如此，EQS SUV標配第二排座椅電動調整及第三排乘客一鍵電動出入調整，使上下車輛更加優雅從容；且導入MBUX多媒體系統Dolby Atmos杜比全景環繞音效，與Burmester 3D環場音響系統的15具高傳真喇叭相輔相成，更在此基礎上標配MBUX Hyperscreen超寬幅螢幕，由12.3吋寬螢幕數位儀錶，搭配尺寸分別為17.7吋及12.3吋的OLED高畫質觸控螢幕組成。EQS SUV 450 4MATIC標配MBUX Hyperscreen超寬幅螢幕，提升整體科技氛圍。（圖／Mercedes-Benz提供）2022年，Mercedes-Benz全球銷量超越200萬台，在Mercedes-EQ部分更有著顯著成長，全球交出117,800輛，年增124%。而在台灣方面，根據監理站掛牌數據顯示，截至2023年11月電動車掛牌排行榜，EQB已賣出294台，而Mercedes-Benz EQS SUV自7月登台至今共累積19台。
吃鍋抗寒！總舖師好味道15分鐘端上桌 露營開嗑嘉義名店沙鍋魚頭
近日全台冷颼颼，愈來愈多人到火鍋店報到，除了到店吃鍋，還可以選擇在家直接開嗑或露營時暖暖享用。像是即將邁入百年的台灣老品牌「枝仔冰城」跨界動作頻頻，不僅插旗有哥吉拉飯店之稱的台北格拉斯麗飯店打造首間「KI-A-BIN-SAN 枝仔冰城」吃到飽餐廳，先前攜手名廚「古錐師」郭主義打造的「潮魯坊」冷凍火鍋湯底品牌，進駐全台全聯通路也創下超過千萬元營業額。今冬更瞄準上看400億元的火鍋商機，再邀郭主義一同開發新品，除了推出透過純正老甕古法精釀發酵的新品「眷香酸菜白肉鍋」，更一口氣祭出全品項4款的全聯獨家優惠，每款3百元有找，火鍋控快趁這波優惠買起來！潮魯坊火鍋湯底以冷凍封存方式將食材維持在最佳狀態，份量適合一人兩餐或兩人一餐品嘗，還可省去備料、熬煮湯頭的麻煩。（圖／潮魯坊提供）潮魯坊主打「嚴選在地食材、復刻地方經典」，更企圖挑戰市場、打造全聯架上固形物占比最高的澎湃鍋底。像新品「眷香酸菜白肉鍋」1,200公克規格中，固形物便高達430公克、佔比超過3成，滿足料理小白無須另外備料，只要加水煮沸，就能15分鐘輕鬆上桌。郭主義表示，他曾意外於眷村品嘗到純手工天然發酵的酸菜白肉鍋，憶起幼時熟悉的味道，發現最簡單的料理才是最困難的挑戰。因此親自嚴選富含飽水量的冬令山東大白菜，以眷村純正古法老甕發酵21天，堅持無化學添加的自然發酵，並濃縮白菜汁精華，使湯汁入口酸香夠勁；再加入香醇大骨湯頭及台灣新鮮豬五花燉入湯底，使尾韻鮮甜回甘；並將豆皮、香菇等食材加入其中，使鍋底更加澎湃。「漢方紅燒羊肉爐」（左）嚴選肉質軟嫩的帶骨羊肉，「酸菜豬肚排骨鴨湯」則嚴選南台灣產銷土番鴨的胸、腿等多肉部位，搭配天然發酵的金黃芥菜。（圖／潮魯坊提供）「鮮菇干貝雞白湯」嚴選台灣土雞架以24小時溫火熬湯，佐上金華火腿汁及瑤柱干貝，還能吃到黃金蟲草菇、鴻禧菇、杏鮑菇等多種菇類。（優惠價249元，圖／潮魯坊提供）枝仔冰城董事長秦國炎表示，「潮魯坊冷凍火鍋湯底上市第一年即賣出600萬元佳績，第二年鎖定小家庭、進駐全聯超市，更翻倍銷量、營業額貢獻超過千萬元。」除了新品「眷香酸菜白肉鍋」，潮魯坊原先推出的「酸菜豬肚排骨鴨湯」、「漢方紅燒羊肉爐」、「鮮菇干貝雞白湯」3款冷凍鍋底，每一款亦皆承襲了郭主義的職人級美味，例如羊肉爐選用非基改黃豆以古法醬缸釀造的醬汁、豆瓣醬、豆腐乳，搭配甘醇蔭醬、無添加色素的純正番茄醬等，傳承岡山濃郁紅燒風味，並搭佐漢方13香藥材，精心燉煮6小時熬出濃郁湯頭。今冬為回饋民眾也祭出下殺價，新品「眷香酸菜白肉鍋」及「酸菜豬肚排骨鴨湯」優惠299元；「鮮菇干貝雞白湯」只要249元即可入手，另外「漢方紅燒羊肉爐」即日起至2024年1月4日只要209元，讓民眾不用花大錢即可將總舖師的好味道端上桌。Vantel美學車中泊與排隊名店林聰明沙鍋魚頭攜手推出聯名禮盒，讓大家露營時還能品嘗知名鍋物料理。（圖／君品Collection提供）另外君品Collection旗下的Vantel美學車中泊，則與嘉義排隊名店「林聰明沙鍋魚頭」攜手合作聯名車宿禮盒，即日起～2月29日期間，推出兩款租車含沙鍋魚頭的車宿方案，只要選擇租用露營車30小時4,800元或50小時8,800元，還能在大自然下享受露營與鍋物的暖心體驗。曾代表嘉義登上Netflix世界小吃節目的名店「林聰明沙鍋魚頭」，與Vantel美學車中泊的聯名車宿禮盒內共含3款料理，其中重達2,100公克的「經典沙鍋菜」，選用大白菜、扁魚、木耳、蝦米、豆腐、豆皮、蒜頭、辣椒、蔥、國產豬肉及獨家配方，以超過10小時細火慢熬，製成獨家高湯，再加上特製沙茶醬，入口帶有香濃的微辣滋味，再搭配炸至金黃酥脆的「鰱魚頭」一起烹煮，即可還原店內美味。另外，還附有150公克的「沙鍋魚薯條」，採用嚴選鱈魚製成魚薯條，風味中西融合、口感香酥，可以搭配鍋物一起享用。林聰明第三代林佳慧將老店品牌年輕化，此次結合車宿還推出招牌鍋物與設計在地導覽地圖。（圖／君品Collection提供）此外，選擇該專案還可獲得獨家車泊地圖一張，地圖內容是身兼嘉義導覽志工的林聰明沙鍋魚頭執行長林佳慧，與Vantel車中泊小秘書共同製作的嘉義車泊深度旅遊導覽地圖，內容結合在地、深度、部落、歷史與生態等旅遊資訊，方便旅客深度遊嘉義私房景點。另外此方案還可供愛露營的網美或饕客使用Vantel車上的蛋捲木桌、露營椅、韓國卡式瓦斯爐、韓國深烤煎煮鍋、日本琺瑯單柄鍋、保冰桶等配備，從火鍋湯底到配備，一站式直接準備充足，詳情可上君品Collection網站（www.palaiscollection.com/）查詢。
新車試駕／福特六和年底推重武器 Focus Active Wagon百萬元有找
觀察今年福特六和在台成績，受到各大車廠陸續推出SUV、CUV強勢進軍市場，福特六和累計前11月銷量約2萬輛、年減逾30%。不過旗下Focus車系逆勢崛起，截至前11月已領牌1.09萬輛、年增超過14%，其中Wagon車款更賣出6,249輛，占Focus車系的58.91%，成為品牌銷售主力。同時更在年底壓軸推出「跨界休旅」Focus Active Wagon雙車型（X、Vignale），擁有休旅車的絕佳視野和旅行車的寬敞空間，瞄準國內消費者載人、載物，甚至車宿的多元生活型態，再以近百萬元的價格扭轉品牌頹勢。本次試駕的Ford Focus Active Wagon車身尺碼4,693x 1,844 x1,537mm、軸距2,700mm。原廠設計團隊將前軸抬高40mm、後軸抬高44mm，使車輛具有163mm的離地高，不僅具有高視野、上下車比休旅車方便、行李廂高度適合搬運外，還能停在限高1.6米的機械停車格上。為了塑造Focus Active Wagon的Outdoor Lifestyle，原廠在X車型上使用Active專屬高抗磨套件，包含前後下擾流／輪拱／側裙，搭配17吋鋁圈、運動車頂行李架；至於Vignale車型則採用鍍鉻直列式水箱護罩、18吋五幅式鋁圈、Ford Matrix LED矩陣式動態照明系統。Vignale車型具有鍍鉻直列式水箱護罩、18吋五幅式鋁圈。（圖／福特六和提供）車內標配13.2吋中控螢幕，採用品牌最新SYNC4娛樂通訊整合系統，並內建原廠導航、支援無線CarPlay及有線Android Auto，在螢幕使用上相當順暢、直覺，手機的連線使用也快速便利；而Vignale車型除了將雙環指針式儀表升級為12.3吋數位儀表，也加入HUD整合導航路口指引、Qi手機無線充電、永續皮椅（附駕駛座8向電動調整）、B&O音響（含9支揚聲器＋後行李廂重低音喇叭）。車內標配13.2吋中控螢幕，並支援無線CarPlay及有線Android Auto。（圖／劉芯衣攝）座椅採用永續皮椅，坐起來包覆性很夠也很舒適。（圖／福特六和提供）值得一提的是，Focus Active Wagon行李廂標準容量為635公升，超越許多台灣熱銷休旅車，且當後排座椅椅背全數傾倒時，還能帶來最大1,653公升的置物空間，符合車主平日購物、假日出遊、車泊野宿，甚至商務載貨需求。Focus Active Wagon具有最大1,653公升的後廂空間，能夠滿足使用者的載物需求。（圖／劉芯衣攝）動力部分Focus Active Wagon全車系搭載1.5L EcoBoost 182渦輪增壓汽油引擎，搭配8速自排變速系統，帶來最大182ps/24.5kgm的動力。這次試駕在一般道路不僅可以感受到輕快、線性的動力輸出，雖然在過彎時會感受到些微的側傾，不過並不會不舒適，整體來說仍保有乘客舒適性和行駛穩定性，且提供最佳16.1km/L的油耗表現，更是購車的一大優勢。Focus Active Wagon搭載1.5L EcoBoost 182渦輪增壓汽油引擎，可以帶來182ps/24.5kgm的飽滿輸出。（圖／劉芯衣攝）此外，Focus Active Wagon使用與德同規的C2底盤平台及專屬懸吊調校，因此整體的隔音效果更優異、過彎或變換車道時的動態反應也更快，同時加入多元地形行車模式系統（標準／節能／運動／防滑／非鋪裝路面），不僅可以輕易穿梭大街小巷，也能輕鬆瀏覽湖光山色。透過5種多元地形行車模式系統切換，可以讓駕駛過程更輕鬆、便利。（圖／劉芯衣攝）Focus車系產品線跨足掀背、旅行車、跨界車和性能車，而這台「跨界心休旅」Focus Active Wagon在油耗表現及空間機能上，都擁有超越休旅車的表現，同時為滿足使用者對於露營、車宿的需求，福特六和提供12月底前入主可用優惠價加購THULE車頂架與腳踏車架車身。Focus Active Wagon具有多項配備，可以讓車主享受不同的擁車生活。（圖／劉芯衣攝）在國內跨界休旅級距的部分，過去豪華品牌曾導入Audi A6 Allroad，不過目前僅剩264.5萬元的Volvo V90 Cross Country，以及159.8萬元的Subaru Outback，福特六和這次端出國產Focus Active Wagon雙車型96.9萬元的X和104.9萬元的Vignale切入市場，以兼顧日常實用機能、適應多元地形的雙優勢，加上好入手的價格帶試圖從主流中大型SUV市場打進消費者的心。本刊記者認為，若預算剛好落在百萬初、喜愛到處亂跑的車主，不妨到展間試駕這台Ford Focus Active Wagon，他就像「豪華露營」這個全新的旅遊型態一樣，結合飯店的便利和親近大自然的愜意，雖然並不是最完美，但是絕對最舒適。駕駛Ford Focus Active Wagon四處遊山玩水，打造人生的新高度。（圖／福特六和提供）
中秋烤什麼3／飯店烤肉趴超狂送上烤全豬 最夯車露╳戶外燒烤潮過節
如果今年中秋節你不想在家烤肉，各大飯店也推出多種燒烤方案。像是頗受歡迎的圓山中秋烤肉趴，今年再度結合搖滾樂團在9月29、30日連續兩晚推出「搖滾圓山‧BBQ饗宴」，圓山大飯店主廚不僅將親自送上現烤料理、專人服務免動手，現場更有國際級魔術秀演出，以及多項萬元好禮加碼送，成人每位1,980元、兒童每位990元（皆需加一成服務費）。「搖滾圓山‧BBQ饗宴」將端出一系列特色料理，包括以原木現場炙烤的「原住民烤全豬」，聽豬肉表皮酥脆喀吱作響，迷人燻烤香氣撲鼻而來；另外還有韓式八色燒烤、濟州炸醬麵、辣炒年糕、韓式開胃小菜等，再搭配冰飲、啤酒、無酒精性飲料等無限暢飲，以及「Show Band樂團」與魔術師黃柏翰的奇幻表演；當晚還會抽出幸運兒送出多項萬元大獎，讓賓客high翻一整夜！今年圓山主廚團隊再一次把烤爐推至「紅房子」前佔地2,000坪的花園廣場。（圖／圓山大飯店提供）選擇「夜探1952系列－大人系透心涼」1+1住房專案，入住天際客房（右）還贈「圓山1952經典威士忌」。（圖／圓山大飯店提供）狂歡後若還想續攤也可考慮入住圓山客房，「夜探1952系列－大人系透心涼」1+1住房專案，可選擇入住天際客房或環景套房，連續兩晚在無敵夜景客房內歡聚賞月，還可以結伴「夜探東密道」，一同探索歷史文化的魅力。每房12,888元起，入住即贈以圓山開創年份為名的「圓山1952經典威士忌」1瓶、夜探東密道2位、松鶴餐廳早餐每日2客、啤酒與無酒精飲料共6罐。房客還能免費使用奧林匹克標準的戶外泳池、健身房等設施，體驗圓山聯誼會尊榮會員的專屬禮遇。「Vantel美學車中泊」跨界聯名「wildbbq 路邊烤肉」推出露營燒烤方案。（圖／雲品國際提供）而國內露營風氣盛行，乘著車來場野外烤肉之旅也不啻為歡度中秋的另類選擇，屬於雲朗觀光集團君品Collection旗下的「Vantel美學車中泊」，與知名烤肉品牌「路邊烤肉」攜手合作，推出3款期間限定的秋季租車烤肉方案，即日起至10月31日皆可預訂，提供旅客在大自然下享受露營與美食燒烤的獨特體驗。例如Vantel美學車中泊24小時方案，只需4,800元起，可享受24小時的美學車中泊露營體驗，並獲贈價值1,480元的「路邊烤肉」2人組烤肉箱，在短時間內即可準備好BBQ所有材料與設備。Vantel聯名秋季租車烤肉方案可讓顧客自由運用車上的蛋捲木桌、露營椅、露營收納箱、韓國卡式瓦斯爐、韓國深烤煎煮鍋等配備。（圖／雲品國際提供）君品Collection獨家銷售聯名烤肉箱宅配組，2人份1,480元、4人份2,480元，成為BBQ懶人包新選擇。（圖／雲品國際提供）另有30小時方案、兩車同行9,200元，不分平假日享同樣價位，同時可供4人露營車宿，還可獲價值2,480元的4人組烤肉箱；若想要較長的租用時間，還有3天2夜方案 ，總價只需8,800元，不分平假日享同樣價位，即可享受雙人3天2夜的美學車中泊露營，並享價值1,480元的2人組烤肉箱。而在這次路邊烤肉與Vantel美學車中泊的聯名合作中，嚴選烤肉箱包含多種美味，其中2人組烤肉箱內含香料板腱牛排、柚香法式豬小排、雞腿肉串、韓式牛肉盤、香料海鮮盤與薄鹽鯖魚片；4人組烤肉箱則有香料板腱牛排、穀飼牛肋串、舒肥味噌松阪豬、脆皮肥腸串、韓式牛肉盤、酒製豬燒肉、獵人土雞二節翅、香料海鮮盤與薄鹽鯖魚片等，相當豐富。詳情可上網（https://www.palaiscollection.com/)查詢。悅市集全日自助餐廳針對中秋推出異國烤肉料理。（圖／台北新板希爾頓酒店提供）另外位於台北新板希爾頓酒店2樓的「悅市集全日餐廳」，即日起至9月30日也推出中秋「異國燒烤」特別企劃，召喚烤肉界「四大天王」重磅降臨，推出有濃濃異國風的「爐烤美國肋眼牛排」、「迷迭香料烤羊腿」、「橙汁BBQ醬烤豬肋排」和「芥末醬烤半雞」，每日輪番上陣，料理以原汁、原味、原肉塊的方式用心呈現，更有隱藏版的「香烤鳳梨火腿」及「炙烤帶骨牛小排」等特色料理。這次不僅新菜亮相，整個9月還搭配軍公教及第三齡65歲以上推出優惠活動，每位餐價1,188元打75折後只要918元，適用於週一至週四平日午、晚餐及週五午餐。可上官網（https://reurl.cc/OEdr23）預訂。※飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
下半年重點車款3／電動車掛牌數翻倍成長 特斯拉不再是唯一選擇
順應時代潮流、環保意識抬頭，以及電動車大廠特斯拉的加入，各汽車品牌也推出電動車款應戰，今年上半年就有Volvo C40 Recharge、Hyundai Ioniq 6、BMW iX1、Peugeot 2008-e、Lexus RZ 450e，加上原有車款推波助瀾，使上半年寫下12,728輛的電動車掛牌數，對比2022上半年的5,877輛呈現翻倍成長。下半年仍有多款電動車加入戰局，而車廠和充電樁業者也大舉合作，在台灣各地設置快慢充電樁，有望為電動車市占衝出更優異的成績。Mercedes-Benz EQE SUV、EQS SUV售價：358萬元至603萬元上市時程：7月6日賓士繼小型休旅EQA、中小型休旅EQB以後，在7月以純電雙雄EQE、EQS拓展在台的新能源產品布局。賓士公布全能電動休旅EQE 350 4MATIC SUV售價 358萬元起；性能電動休旅Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC SUV售價465萬元起；豪華旗艦電動休旅EQS 450 4MATIC SUV售價603萬元起。EQE SUV搭載的DCU（Disconnect Unit）系統及全新熱泵科技，在低溫寒冬或高山車宿時，運用電池加熱的餘溫為車艙提供暖氣，降低電池能源消耗。在續航里程方面，EQE 350 4MATIC SUV具549公里、EQS 450 4MATIC SUV更有616 公里的表現。台灣賓士副總裁暨財務長奧諾瑞（Honore Tchoukuegno）表示：「休旅車款一直以來受到廣大消費者歡迎，期待以6款純電車，加上賓士暢行單一平台整合的高密度充電服務，預計純電車於2023年底可達到10-15 %銷售佔比。」Ford Mustang Mach-E售價：208萬元至268萬元上市時程：8月2日Ford旗下首款純電跑旅Ford MustangMach-E登台，此次導入3款車型及預訂價為208萬的Select、248萬的Premium及268萬的GT。福特六和表示，此次預訂是首次採全線上訂購方式。此次提供的3款車型動力規格，分別為搭載72kWh標準版續航電池／單電動馬達的Select（288hp／43.8kg-m），以及搭載91kWh增程版續航電池／雙電動馬達的Premium（368hp／59.1kg-m）及GT車型（592hp／87.7kg-m）。此外，FordMustang Mach-E全車系皆搭載動態行車切換系統，內建輕聲、樂趣、無拘3種不同模式。BMW i5售價：預售價329萬元至485萬元上市時程：第4季BMW全新純電豪華房車i5已在台展開線上預購，推出全新BMW i5 eDrive40 M Sport與i5 M60 xDrive兩款車型，總代理汎德也證實將在第4季上市。以第5代eDrive電能科技為BMW i5 M60 xDrive創造601匹最大馬力與83.6公斤米的最大扭力，0至100km/h加速更僅需3.8秒即可完成，結合xDrive智慧型可變四輪傳動系統、M電子防傾桿與M整合式後軸轉向系統；i5eDrive40M Sport最高續航里程更可達到582km。此外，更i5採用全新PersonalCoPilot智慧駕駛輔助科技及變換車道輔助功能，同時具有12.3吋搭配14.9吋的懸浮式曲面螢幕，結合全新iDrive 8.5使用者介面、AR擴增實境導航與BMW手機數位鑰匙2.0功能，並加入BMW首見QuickSelect快捷助理。BMW推出全新BMW i5 eDrive40 M Sport與i5 M60 xDrive兩款車型，將在第4季在台上市。（圖／BMW提供）Kia EV9售價：預估250萬元起上市時程：第4季Kia首款純電車EV6在市場上大獲好評，今年5月在韓國車展亮相的7人座純電休旅EV9也備受關注。Kia總代理森那美起亞總裁李昌益也向本刊記者預告，「台灣將在今年第4季引進。」根據韓國售價180萬至211萬元加上國內稅務因素推算，預計引進台灣後價格將落在250萬元起。EV9是繼EV6之後Kia旗下第2款採用E-GMP平台打造的純電車，且具有3排7人座座椅空間，在韓國當地提供後單馬達後驅、雙馬達四驅以及GT-Line三車型選擇；續航力部分最大可達501公里，至於頂規GT-Line車型則為443公里。純電旗艦休旅EV9具有3排7人座座椅空間，預計在第4季引進。（圖／Kia提供）
車宿露營風氣盛行！ 福斯商旅推Caddy California
國內車宿、露營風氣持續盛行，帶動露營車市場飛速成長。福斯商旅繼去（2022）年三月在台搶先曝光Caddy California，終於在近日正式發表，建議售價167.8萬，也完成Caddy車系在台的最後一塊拼圖。全新Caddy California搭載露營車專屬配備、全方位多元機能與空間設計，以及完善的「IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統」，同時還有Caravelle／Caddy車型選配套件「VanLife Box好野露營組」。在露營車專屬配備部分，包含實用的「伸縮式車側遮陽棚」、便利收納的「隱藏式戶外摺疊桌椅」，不論晴雨搖身一變即成為美景環繞的戶外客廳；也可選配「全景玻璃車頂」。車室內裝則滿足戶外玩家生活機能需求，包含符合人體工學的「碟型彈簧床架」，搭配舒適「雙人摺疊臥鋪」；另配置「環艙遮陽簾」、「遮光置物袋」以及「通風換氣紗窗」，同步搭載LED臥艙閱讀燈、LED尾門照明燈、230V歐規插座。活動現場同步展出Caddy VanLife Box露營車。（圖／福斯商旅提供）同時，為讓車主享受愜意自在的戶外生活，更具備專屬行動迷你廚房「隱藏式流理台」，包含單爐烹飪瓦斯爐、餐具置放儲物區。在安全方面，全新Caddy California搭載福斯集團最新「IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統」，整合全速域ACC主動式車距調節巡航系統具備Stop & Go功能、Front Assist車前碰撞預警系統（含AEB自動輔助緊急煞車功能）、RTA後方橫向車流警示系統（含煞車輔助功能）、Side Assist車側盲點警示系統、Rear Assist顯影式停車導引系統、駕駛疲勞偵測警示系統、MCB二次碰撞預煞系統等；並配置Lane Assist車道維持及偏移警示系統（含修正輔助功能）。數位化時代來臨，台灣福斯商旅加速數位轉型，包含「打造你的福斯商旅」線上客製化訂車功能、以及今日正式推出的「My eVanLife APP」 平台服務，不僅有車款資訊、品牌訊息、車主故事、VanLife專題、VanLife達人帶你出遊、服務據點資訊等。
福斯商旅德式正7人座MVP 樂趣多人享 Caddy Maxi Style 輕鬆駕
隨著近年來全家出遊正夯的風氣下，你是否也需要能夠載一家人出遊的車？你是否需要考慮到車輛高度不便於老人、小孩上下車，或是車身龐大不便於都市中行駛而始終無法找到適宜的車輛？那麼此次所介紹的福斯商旅Caddy Maxi Style相信將會是考慮名單之一。低調質感 更勝虛華全新Caddy Maxi Style為Caddy Maxi家族中的旗艦車型，首先在設計上以家族式的水箱護罩為開端，搭配兩旁LED頭燈組，下氣壩採用了密集的網狀設計，車身有著多處鍍鉻套件裝飾及銀色車頂行李架來凸顯旗艦車型的氣勢，而腳下踩著17吋Colombo雙色鋁合金輪圈，更將氣質襯托至高點，再來車尾搭載的高辨識度的直式LED尾燈組，使這輛以家庭為主的用車也有著科技及時尚的外貌。頭燈採用了LED搭配日行燈的配置，並且配備了Style車型上才有的Light Assist遠光燈輔助系統（圖／趙世勳攝）。下氣壩採用了蜂巢式的樣式，使車頭樣貌更加有型（圖／趙世勳攝）。尾燈採用了高識別性的直列式LED配置，使Caddy Maxi Style更有了份未來感（圖／趙世勳攝）。高質感內裝 乘坐載物都很行Caddy Maxi Style標配實用便利的Keyless感應式鑰匙，使上下車的便利程度更高，在內裝上於雙前座配備了專屬的ergoComfort舒適型駕駛座椅含電動腰靠，貼心設計讓駕駛者長途旅程下更顯舒適，甚至在車門上也標配了更省力的電吸式側滑門及尾門。除此之外，在科技面上更搭載Style車型才標配的Digital Cockpit全邏輯數位化儀表、Composition 8.25吋觸控螢幕以及無線手機充電裝置，使駕駛能輕鬆的使用並掌握各式資訊。另外，於第二排座椅更提供可調傾斜功能，使乘客更能輕鬆調至舒適的傾斜角度，在第二、三排也設想的非常周到，設置了獨立出風口使乘客可自由調節。在各位最在意的空間部分，即使七人滿載的狀況下也能提供446公升行李廂容積；而第三排附有獨立傾斜及拆除功能，將第二、三排座椅傾倒、拆除後則可以來到3,105公升超大空間，更能滿足大多數的裝載需求。採用了軟質塑料及鋼琴烤漆打造高質感車室（圖／趙世勳攝）。Style旗艦車型標配的Digital Cockpit全邏輯數位化儀表，可依駕駛需求顯示所需資訊（圖／趙世勳攝）。8.25吋中控觸控螢幕，並可支援Apple CarPlay/Android Auto功能（圖／趙世勳攝）。於二、三排上方更配置了獨立出風口，讓後座乘客舒適享受每一趟旅程（圖／趙世勳攝）。於後座更有小餐桌及椅背上的收納設計，便利了後座乘客在旅途中各種用途（圖／趙世勳攝）。拆除第二及三排座椅後可以來到3,105公升的裝載空間（圖／趙世勳攝）。安全至上 Level 2行車輔助也來啦安全部分更是有料，在STYLE車型首度引進了Travel Assist完備Level 2智能駕駛輔助系統，內含Travel Assist智慧車陣穿梭系統、Side Assist車側盲點警示系統、Light Assist 遠光燈輔助系統、Park Assist 自動停車輔助系統、Lane Assist，能夠讓駕駛更輕鬆的面對地狹人稠的都市外，也使長途高速下更為輕鬆便利。同時標配駕駛艙中央氣囊，加上雙前座正面、雙前座側面以及左右駕駛艙與乘客艙氣簾等共有7組氣囊之多，達到全方位守護駕駛及副駕乘客的安全。（圖／趙世勳攝）。柴力引擎更符合家庭使用需求搭載2.0升直列四汽缸TDI渦輪增壓柴油引擎，搭配7速電子線傳式雙離合器變速箱下，可輸出122 ps/ 2,750~4,250，而身為柴油車型因此可提供 32.6Kgm /1,600~2,500，即便滿載的情況下，也有足夠的扭力可推動，並且搭載了雙重SCR廢氣處理系統，可使平均油耗來到 20.2km/L。此次底盤採用福斯集團MQB轎式平台，並且搭載了按鍵式電子手剎車(含Auto Hold功能)、採用全新複合式圈狀彈簧後懸吊系統來達到更舒適且路感鮮明的效果。實際上路後，本刊記者即被這輛Caddy Maxi Style給征服，也因為MQB平台搭配著優異的避震作動緣故，在較為顛頗的路段下，行車路感更是穩健且不會產生不舒適的跳動感，而在彎道中的表現更是不在話下，後懸吊的支撐性消弭許多側傾的發生，也因此次試駕的過程中有著非常良好的體驗。搭2.0升直列四汽缸TDI渦輪增壓柴油引擎，可輸出122ps與32.6Kgm（圖／趙世勳攝）。搭配7速電子線傳式雙離合器變速箱下，可創造出平均20.2km/L的優異油耗（圖／趙世勳攝）。總的來說對於現今家庭用車的需求，勢必需要輛空間較大的車，做為家庭旗艦用車的Caddy Maxi Style擁有高實用性的空間機能，也給喜愛露營、親子、戶外活動的消費者更好的選擇，在空間上也有許多巧思來優化乘車需求，若是成員較多的話，擁有3排的座位可供乘坐。現今所盛行的 VanLife，說走就走的車宿旅程，恰巧也是Caddy Maxi Style能大展身手的時刻，透過該車的多元性和空間機能性來創造與親友更好的相處時光。實際層面上，裝載物件時的大空間更能輕鬆應付，以MQB轎式底盤，搭配著2.0的柴油渦輪增壓引擎的絕佳輸出，相信將會在一車多用的消費者心中種下深刻的印象。（圖／趙世勳攝）。
賺錢、玩樂就靠它！TOYOTA TOWN ACE廂型車
於2022年12月底上市的TOYOTA TOWN ACE廂型車， 雖說是輛以商用車為主的車輛，但隨著近年來商用車的多用途下，TOYOTA TOWN ACE廂型車已不再僅有商業用途，迎來了更多元的用車方式，如戶外活動與全家出遊，而此次更打出了具有誠意的價格區間，僅需48.9萬(配合政府汰舊換新補助)即可入主，相信年輕頭家們更有意願入手TOYOTA TOWN ACE廂型車。QQ有型可愛又實用在台灣日式風格的小型廂車可說是少之又少，TOYOTA TOWN ACE廂型車充滿日系元素的外型設計下，兼顧豐富的配備與造型，首先在前後保桿採用了與車身同色的配置，並且在車頭下方配備了雙邊的日行燈條，一舉打造出了不同以往小型商車的面孔。上方頭燈採用LED燈組的配置有別於傳統的鹵素燈泡，使照明度大大提升，更加耐用的同時也全面守護駕駛的安全。此外，TOWN ACE 廂型車使用了商用車少見的電動後視鏡配置，搭配14吋雙色鋁圈，另外大面積滑門也一舉將便利性提升，讓進出與搬運貨物更加輕鬆，車尾部分則採用了方形的格局打造，使尾門開口更加的方正，也創造出更加便利的置放及拿取空間。全車系標配LED頭燈更優於傳統鹵素燈泡的耐用性。後照鏡採用了黑色鋼琴烤漆配置，並將方向燈整合於此，呈現出更加現代的樣式。尾燈採用了直列式的設計，呈現出有別於台灣市場的貨車樣式。搭配方正的後廂開口及低車高的設計，擺放物品及拿取貨物都相當便利。內裝設計舖陳上則以簡潔明瞭的方式呈現，首先方向盤採用四輻式配置，搭配雙環式儀錶，並在右方放上了一具多功能顯示螢幕，提供行車資訊。置杯架設置於冷氣出風口前，此舉也是為了讓飲品可保持冰涼，後座搭載了台灣專屬開發的吸頂式後座出風口，替後座乘客提供更加舒適的乘坐體驗。於A柱也設置了扶手設計使上下車更為便利，座椅部分採用塑膠皮材質，在乘坐體驗上具有相當的水準，而後排座椅更具備了絕佳的舒適空間，更可透過拉桿快速收折達到載人載物空間自由變化的靈活運用。內裝以簡潔明瞭的方式鋪陳，並且搭配了淺色調打造，更顯出商用車不一樣的一面。將置杯架放置於冷氣出風口前，除了運用空間的變化外，更能以冷氣將飲品保持冰涼。於第二排座位上方配有冷氣出風口，後座乘客也具備了更舒適的乘坐體驗。TOWN ACE 廂型車後座也配備了 ISOFIX兒童安全座椅的裝置。後座乘坐空間，無論於頭部、膝部的空間可說是相當充裕。透過第二排座椅收折將後廂的空間擴大，放置充氣床墊綽綽有餘，達到車宿更舒適的體驗。TOYOTA TOWN ACE廂型車擁有2人座、5人座兩種不同車型。2人座的車型可將載貨空間最大化，其載重量更可高達880公斤，讓頭家用最少趟數載最多貨品，趟趟都能將空間運用極致。而5人座車型則搭載了5/5分離第二排座椅，並具備拉桿式快速收折設計，滿足載人載物多種用途，無論在乘用或商用都好用！乘用車等級舒適路感 TOYOTA TOWN ACE廂型車既是輛商用車也是輛乘用車，如此一來在懸吊的部分勢必要有所作為，而為了提升第二排乘客的乘坐舒適性，TOWN ACE廂型車在後懸吊系統特別採用拖桿式彈簧懸吊，此舉大大的改善了後座的乘車感受。並藉由特殊調教將阻尼優化，進而提升行車的穩定性，除了能確保商用載貨力外，更同時兼具駕乘舒適性。本刊記者在實際上路後於較不平坦的路面行駛，隨即感受到後懸吊比起一般葉片彈簧來得更加 Q 彈，也使整體路感更接近乘用車水平，讓車主能夠輕鬆駕馭。即便於山路蜿蜒的道路行駛下，仍有相對舒適的操駕感受。安全省油又聰明動力部分TOWN ACE廂型車搭載了1.5升的Dual VVT-i雙連續可變汽門正時汽油自然進氣引擎，提供最大馬力98ps與最大扭力13.7kg-m，並配備了全新進氣系統與電控噴油控制，提升了油耗表現，使自排車型平均油耗可達15km/l，而五速手排車型平均油耗達14.1 km/l，在安全配備部分，全車系標配雙SRS氣囊，頂規更搭載原廠TSS主動式安全防護系統，透過前檔玻璃中央上方的雙鏡頭，來計算各輔助系統的運作，其中包含了AEB（附行人、自行車手偵測）、LDA 車道偏離警示及 AHB 遠近光燈自動切換的功能，即便是輛輕型商用車，也能具備有乘用車等級的安全配備，大幅提升行路安全。動力心臟採用了1.5升汽油配置，提供最大馬力98ps與最大扭力13.7kg-m。顛覆傳統蹦新意 由於傳統的輕型商用車用途並非如此多元，隨著TOYOTA TOWN ACE廂型車的出現，也意味著輕型商用車的蛻變。此次TOYOTA TOWN ACE 廂型車與傳統歌仔戲合作，以薛平貴與王寶釧的故事為藍本、加入了時下流行的嘻哈元素，將白馬換做過三關TOWN ACE廂型車，把廂型車的優點以說唱的方式演繹呈現，趣味的影片如同TOWN ACE廂型車的產品概念，將傳統車輛搭配上新穎的外觀及配備，並賦予了廂型商用車的新用途，將商用車帶入一般的生活之中，並且尬出新滋味！
188試駕／Volkswagen T6.1 Caravelle Vanlife Box好野露營組 來場說走就走的旅行
福斯商旅近來強打樂旅精神，強調說走就走的車宿生活，因此推出了「VanLife Box好野露營組」，本次就借出T6.1 Caravelle加上VanLife Box好野露營組，讓原本較為商用取向的車款，也能夠實現如同旗下旗艦露營車California一樣，瀟灑、隨興說走就走的旅行，讓一台車有著多樣功能，可以說是追求CP值的好選擇。
國內車市／ 全新大改款HR-V訂單破2200張 售價81.9萬元起6月18日正式上市
台灣市場一直以來都非常喜歡跨界休旅的設定，而本次Honda大改款的全新HR-V也相當受到大家關注，截至目前為止，ALL NEW HR-V訂單已超過2,200張，銷量可以說是相當好，Honda Taiwan今（8）日公布正式售價S+勁化版81.9萬元、Prestige尊榮版87.9萬元，以它的配備來說這個價格，可是會讓不少人相當心動，大改款HR-V將於6月18日正式上市。本次大改款HR-V的車格全面進化，質感前衛的車身摺線延伸至車尾，勾勒出LED貫穿式尾燈及注入歐系跑旅車斜背式元素設計，增添時尚動感兼具視覺感受；內裝導入G-frame體感紓壓前座椅及高透氣式豪華皮質座椅、雙區獨立恆溫空調系統(Prestige)等實用配備；車室空間延續Honda獨具一格的MM思想(Man Maximum Machine Minimum)理念，即車室空間極大化、機械空間極小化的配置，搭載ULTRA SEAT多功能座椅模式設定，讓後座座椅6/4傾倒後實現100%平整化效果，並結合行李廂空間其縱深長度達190公分，為車宿露營的絕佳夥伴。Prestige尊榮版更搭載Hands-free感應式啟閉電動尾門附離開自動關閉，及Paddle Shift換檔快撥鍵提升使用便利性。動力系統方面採用1.5L DOHC i-VTEC引擎，最大馬力121ps / 6600rpm，並強化日常使用轉速範圍1,500~3,000rpm扭力輸出，最大扭力達14.8 kg-m (145Nm) / 4,300rpm，透過降低變速箱終傳比進而放大輪下扭力，搭配EOP電動油泵提升效率，並透過電腦程式優化讓引擎經常發揮最大扭力輸出，實現絕佳燃油效率17.0(km/l)，提供駕駛豐沛且流暢的駕乘體驗及超乎預期的節能油耗。（圖／HONDA提供）大改款HR-V全車系搭載全新世代的Honda SENSINGTM智慧安全主動防護系統，可視角度達100度同時監看三個車道的超廣角攝影機，搭配高速影像處理晶片辨識人、車和路面標線的特徵並計算距離，除了ACC全速域跟車系統、LCDN 前車駛離提醒系統外，CMBS碰撞緩解煞車系統擁有偵測左轉對向來車、橫越馬路的自行車及夜間行人，更針對台灣消費者的需求，搭載偵測前方摩托車的功能，無時無刻為駕乘者安心把關。
板橋「計程車宿舍」凌晨大火！3死1命危 2人發現時已成焦屍
新北市板橋區今（22日）凌晨2時許發生火警，地點是南雅西路二段一棟5層樓公寓、規劃成出租套房的3樓，警消獲報立即到場救援，共有6位民眾受困，造成3死1重傷，其中2人被發現時已燒成焦屍。（圖／翻攝畫面）據瞭解，起火點在有5間套房的3樓，由計程車車行承租給司機當宿舍，其中4間已經出租。警消獲報後派出21輛消防車、近百名打火兄弟到場灌救，救護車則有8輛到場。整棟公寓內共有24名住戶被疏散，但3樓隔套房用的建材幾乎被燒光，陳姓、塗姓男子被發現時已無生命跡象，分別被送往亞東及部立台北醫院急救。陳男送醫急救後恢復呼吸心跳，但仍命危。警消還找到2具被燒成焦屍的遺體，分別是林姓男子和林姓女子，至於起火原因尚待釐清。
防疫躲原鄉車宿 屏警「上山清道」勸離
疫情指揮中心三令五申端午連假請宅在家，就偏有民眾關不住，屏東瑪家鄉的原住民部落民眾發現，瑪家鄉專五道路有民眾即便是大雨下不停，也要開車上山車宿、登山，雖然都有入山申請，但這不顧原鄉民眾健康安全的脫序行為，仍遭到警方勸離下山。為防範疫情侵入山區，屏東各原鄉山區部落族人自發性的設立體溫量測站，確定進出族人的健康。但警戒期間，卻仍有登山客或遊客往山上跑，於是在建築物或山壁上也可以看到鄉親張貼「防疫期間，請戴好口罩」警語的特殊景象。民眾趁著連假跑到屏東山區登山、泡茶，引發原鄉民眾不滿，四處設下標語警告。（圖／警方提供）遊客為閃躲原民側目，竟將山區的野趣漫遊複製到人煙稀少的佳瑪道路上。居民發現後憤而在臉書貼文表示不滿，警方得知後前往該處查看，警方自專五道路進入瑪家村後，再從支線駛入佳瑪道路，足足開了40分鐘。由於正值滂沱大雨，停在路邊的4輛房車已與警車會合下山，另有兩台露營車均從高雄而來，有人是單身前來、有人還是一家3口一起入山，互相不認識，雖然他們皆有申請入山也沒有違反室外群聚的規定，當下也有配戴口罩，警方仍將民眾全數勸離下山。