車圈
」 山道猴子的一生
手機龍頭尬車1／黃仁勳：「汽車將是有輪子的電腦」 聯發科揪輝達挑戰獨霸車用晶片的高通
2024年1月登場的美國消費性電子展CES上，主角似乎換人，從手機、電腦換成豪華汽車，除了電子大廠、就連傳統車廠也大推數位化，遊戲大老Sony用遊戲手把遙控旗下概念原型車AFEELA登台，德國賓士大秀「MBUX 虛擬助理」朗讀當日新聞、撥放客製化音樂；BMW則玩起車裡多人遊戲以及自動代客停車。「這會是百花齊放的經濟發展。」工研院產業科技國際策略發展所分析師王宣智表示，從這次美國CES展來看，汽車已不是傳統交通工具，大家都在討論「軟體定義汽車」，也就是汽車大部分的操作，可透過軟體進行管理，並創造全新體驗和功能，還可不斷升級，所以「汽車會變成像是電腦，讓更多業者參與進來，車不再是移動工具，而是變成『第三空間』。」而掀起汽車裡「第三空間」大戰的，除了傳統車廠、處理器晶片大廠英特爾及超微（AMD），行動通訊晶片龍頭高通（Qualcomm）2017年切入車用電子晶片，兩年後推出「驍龍」新系列，高通勁敵聯發科技（2454）去年也找上繪圖晶片起家的輝達（NVIDIA），聯手打造智慧座艙系統，預計2025年量產。這場大戰，已打成手機晶片一哥二哥在「尬車」。從1999年起全球3G通訊技術以CDMA（分碼多重存取）為標準後，最先將這個技術從軍規轉為商用的高通，可說是享盡紅利，從通訊專利到手機晶片，沒有一家手機廠商躲得過「高通稅」專利費。然而隨智慧手機普及，市場需求放緩，高通營收也下滑，去年全球裁員5%，第4季營收僅86.7 億美元、年減24%，主力商品手機晶片54.6億美元、年減27%，車用晶片雖僅有5.35億美元，但逆勢成長15%。儘管車用晶片營收數字占比不大，但高通看的是未來。小米總裁盧偉冰曾透露，一部手機需要114個晶片；然而汽車晶片則是超過上千個，天風證券數據表示，傳統燃油車約使用500到600 顆半導體晶片，但電動車則需1000到2000顆；也有外媒預估，高檔的智慧座車一台就要用掉4千顆晶片。高通的驍龍8295，已用在今年最新的豪華車款上。（圖／新華社、翻攝自知乎官網）高通在2019年推出的驍龍SA8155P，2023年再推驍龍SA8295P，均已打入大陸市場。最大宗的驍龍8155晶片採用台積電7奈米製程，有8核心，最多支援6個攝影鏡頭、連接3塊4K螢幕，也支援Wi－Fi6、5G和藍牙5.0；新一代驍龍8295，是5奈米製程，運算力是8155的8倍、GPU提升2倍，可帶動更大更多的螢幕、更強的遊戲畫面，以及內建語音AI，沒網路時還能運作。截至今年一月，包括大陸車廠吉利的極越01，極氪001 FR等高價電動車款都選用驍龍8295，小米即將推出的SU7也採用驍龍8295，未來手機和平板、甚至家電都能直接與車子連動。可說是除了特斯拉和華為，高通幾乎壟斷整個大陸新汽車圈的車用座艙晶片市場。然而高通獨霸的局面，即將出現新變數。2023年5月時，聯發科技執行長蔡力行拉著輝達執行長黃仁勳的手，向全球公開將合作打造Dimensity Auto平台，採用更高階的3奈米製程，預計2025年量產，進軍汽車智慧座艙系統商機，儘管起步較晚，但兩強合作引起業界極大關注。「汽車將會是一個科技展示區，成為有輪子的電腦！」黃仁勳在宣布合作時高喊，輝達投入汽車領域已經15年。這次拉幫結派，被業界認為是劍指高通。輝達在取得全球AI伺服器晶片龍頭地位後，持續擴大AI生態系，在剛落幕的CES展上即宣布，與賓士、工程模擬軟體暨技術大廠Ansys等一線大廠結盟。在台灣，輝達也與鴻海（2317）開發智慧駕駛相關技術，鴻海則為輝達生產NVIDIA DRIVE Orin電腦。全球車廠都在打造「軟體定義汽車」。（圖／賓士提供）「所以我們做智慧座艙與輔助駕駛系統，就是善用臺灣的ICT的優勢與軟實力。」鴻海旗下、專作車聯網領域的富智捷技術長徐宏民表示，剛好這兩年來，汽車產業出現破口，原本既有的贏家優勢不在，台灣有機會在這變革中找到自己的地位。法人表示，除了鴻海和聯發科，其他車用電子概念股，也包括做主控電腦的廣達（2382）、和碩（4938），功率元件的強茂（2481）、台半（5425）、虹揚-KY（6573）、朋程（8255），面板相關有毅嘉（2402）、友達（2409）、群創（3481），而ADAS有台積電（2330）、威盛（2388）、建準（2421）、晶宏（3141）、原相（3227）、詮新（6205）等，相關題材很多，其他新創公司也指日可待。
正妹自由車選手遭情敵GPS定位追殺 曖昧男正宮吃醋扛槍猛轟
美國25歲正妹自由車選手威爾森（AnnaMoriah Wilson）去年在德州被謀殺，嫌疑人是另一名職業男車手的女友阿姆斯壯（Kaitlin MarieArmstrong），檢方指控，阿姆斯壯使用有GPS定位功能的健身App追蹤威爾森，闖入民宅後對她開了三槍，原來兇嫌發現，男友史崔克蘭（ColinStrickland）劈腿，和威爾森私下來往，才會引發這場命案。威爾森與阿姆斯壯的男友曾有一段短暫戀情，可能因此引發殺機。（圖／翻攝自當事人IG）綜合多家美媒報導，這起謀殺案發生於2022年5月11日，當時25歲的威爾森在德州奧斯汀（Austin）準備參加一場自由車賽事前遭人殺害，據警方指出，當他們抵達現場時，威爾森的友人正在為她進行心肺復甦（CPR），地上散落著多個彈殼，不過急救人員很快地就宣布威爾森當場死亡。威爾森被謀殺當天曾告知友人下午要和史崔克蘭一起游泳，而史崔克蘭也向警方證實，兩人游完泳後一起吃晚餐，飯後便把她送回她朋友家，警方事後對一名逃逸的34歲女子發布通緝令，而這名女子正是與史崔克蘭交往約3年的阿姆斯壯，警方表示，監視器拍到她的車輛疑似出現在死者家附近，彈道分析也吻合她近期購買的槍枝種類。一名匿名證人作證時表示，阿姆斯壯認為男友和威爾森仍偷偷交往，當時她「極為憤怒，氣得發抖」。（圖／翻攝自推特） 據了解，涉案的3人都是自由車愛好者，由於他們相當活躍，因此在當地的自由車圈內相當有名。不過，阿姆斯壯發現，男友在和她分手後曾與威爾森短暫交往，即使兩人後來復合，史崔克蘭仍會偷偷和對方有來往，阿姆斯壯之前就曾放話，要將這名情敵殺死。史崔克蘭坦承，他和威爾森分手後的關係轉為「柏拉圖式、專業層面」的交流，並把她視為「親密的朋友」，但他承認自己仍和威爾森互傳訊息，而一名匿名證人作證時表示，阿姆斯壯認為男友和威爾森仍偷偷交往，當時她「極為憤怒，氣得發抖」。阿姆斯壯透過男友的平板和筆電查看對方的手機簡訊紀錄，還透過一款具有GPS功能、為自行車手或跑者設計的運動鍛鍊App來追蹤威爾森的行蹤。（圖／翻攝自推特）根據調查人員發現，阿姆斯壯透過男友的平板和筆電查看對方的手機簡訊紀錄，還透過一款具有GPS功能、為自行車手或跑者設計的運動鍛鍊App來追蹤威爾森的行蹤。事發前幾天，阿姆斯壯甚至用自己的手機登入了史崔克蘭的電子郵件和Instagram帳號。檢方在法庭上還證實，阿姆斯壯逃亡期間花了6425美元，約新台幣20萬元隆鼻整形，甚至搭機逃到哥斯大黎加，經過43天的追捕，哥國警方才以違反移民法的罪名逮捕阿姆斯壯並將她遣返美國受審。檢方在法庭上還證實，阿姆斯壯逃亡期間花了6425美元，約新台幣20萬元隆鼻整形，甚至搭機逃到哥斯大黎加。（圖／翻攝自推特）
山道猴勸世神作1／網友狂敲碗主角結局？ 作者揭密：寫腳本畫圖做影片很累「我要出國所以…」
暑假末了，網路流量最高的影片非《山道猴子的一生》莫屬，由Eric Duan創作在YouTube發表，敘述一名超商打工仔玩重機交女友開銷大，背卡債又借錢給女友也向友人借錢，迷失自我成了青貧族，最後飆車發生意外，影片火速爆紅，吸引破1,300萬人次觀賞，網路討論聲量攀高。山道猴子意指在跑山過程中，不注意他人及自身行車安全的激烈騎乘行為的騎士，而這齣被網友封為是「年度神作動畫」的《山道猴子的一生》，以迷因風格、黑暗幽默手法呈現，討論車圈文化、低薪生活、網紅生態、借貸關係、男女糾紛等議題，影片共兩集長63分鐘，上集自7月7日上傳到9月第1週點閱數已逾662萬次，下集8月19日發表才3週就創下648萬次，兩集已超過1,310萬，為近來少見。影片創作者Eric Duan究竟是誰？CTWANT記者寄信表達採訪，至截稿為止未獲回應。據經濟部智財局申請資料，8月22、23日兩日分別有《山道猴子》及《山道猴子的一生》申請商標註冊，申請人為「段成翰」，記者以此名搜尋，2009年1月台中明道中學出刊的394期《明道文藝》，出現「段成翰」的作品「我的文田由我筆耕」、「讀書與我」、「最有價值的東西」、「走過」、「期待」、「外公外婆真命苦」。此外，2014學年度台灣師範大學大眾傳播研究所一篇＜我國約會顧問組織社群行銷圖片所反映之男性凝視現象＞論文，研究生正是「段成翰」，據此推估，Eric Duan今年約32歲，而他在2020年6月4日創立同名頻道Eric Duan，已上傳55部影片，共12.8萬訂閱者，多與機車車體、交通安全、行車知識有關。Eric Duan在2020年6月4日創立同名頻道，至今累積12.8萬訂閱者、55部影片。（圖／翻攝自《Eric Duan》YouTube頻道）「車圈真的很多亂象，不僅每天都在撞、每天都在摔以外，男女糾紛、欠錢不還等也都在社群上瘋傳，這些事情很常發生。」影片爆紅後，Eric Duan僅在8月29日YouTube頻道《約會診療室TV》接受其哥哥Max專訪，一小時訪談中Eric透露創作動機，源自他長期大量觀察車圈幹譙版及大亂鬥版，「我想濃縮成一個故事，讓他成為一個警示，去啟發大家『不用走這條辛苦的路』，同時也希望可以矯正車圈及山路文化。」許多網友熱議《山道猴子的一生》是否為作者本人真實故事？「整部影片只有3-5%是我自己親身經歷過的，就是在第二集山道猴子情緒勒索女友的部分，我曾經被這樣對待過。」Eric Duan坦言，「本故事內容、人物、對白純屬虛構，如有雷同，表示你也過得蠻慘的。」影片主角「山道猴子」真的死了？會不會活在異世界？就Max提出的網友疑問，Eric Duan有些搞笑地回答，他寫腳本時每天大約花30分鐘至1小時，大概寫了10幾20天，「以第一集來說，在畫圖、做影片大約花了40個小時。」因為網友敲碗，他才追加第二集，「我會讓主角死掉是因為我做這個影片真的很累，加上我之後要出國，想好好休息一陣子。」EricDuan為要出國休息讓主角在下集GG，「沒想到會『失控』」，回國後坐收千萬觀看數。Eric Duan坦言工作之餘的影片創作，是為了「做興趣」，想在頻道上測試他的行銷關鍵字點子，服務自家頻道小眾粉絲，「山道猴子」也是，「我想用比較黑暗、寫實的角度，去提到像是找錯交往對象會怎樣？到處亂欠錢會怎樣？騎車技術不精進會怎樣？所以這個作品不僅可以傳達我想要勸大家的東西，也可以去打一個市場缺口。」從上千萬點閱數來看，Eric Duan的這次測試成功了。一名輔仁大學的學生創造影片中2號女友的IG粉專，除了模仿角色口吻發限動，也從影片截圖發文，在8月29日網路聲量達高峰時，賣出帳號賺的比4年大學學費還多。隨後，Eric Duan也申請註冊12項商標權，內容橫跨玩具機車、休閒服、皮夾、鋼筆、電動摩托車、文具零售等6大類。Eric Duan期盼以影片《山道猴子的一生》矯正車圈及山路文化。（示意圖／翻攝自台灣凱旋臉書）至於其他角色會不會有外傳？Eric Duan沒有把話說死，「目前還沒有一個具體想法，不過不排除。」「我認為每一個故事都要有一個最核心的主題，像山道猴子就是以EGO（自我）為主，這個核心思想一定要很強，才會讓觀看者有感動、有共鳴，不會變成一個亂七八糟的故事。」這位重機玩家創作者的下部作品，大家拭目以待。
山道猴勸世神作2／網路聲量5天爆4倍怎辦到？ 專家解密：語音AI＋wojaks迷因長相＋「ㄏㄞˊ錢」經典語錄
根據Social Lab社群實驗室從8月10日至8月24日觀測討論區、社群網站和新聞發現，8月13日《山道猴子的一生》下集發布時，社群網站來源聲量攀升至首次高峰，創下3,598則；影片發布隔天（8月14日），PTT討論區開始發酵，出現大量關於「山道猴」的心得，再將聲量推至7,464則高峰；而到8月18日，有消息指出「山道猴」將翻拍成真人版，更有不少相關梗圖、笑話分享，將社群網站聲量升至2週內最高峰達15,704則，短短5天成長超過4倍。《山道猴子的一生》究竟在紅什麼？中國文化大學新聞學系專任教授兼系主任郭文平向CTWANT分析，影片使用微軟提供的AI合成語音，劇中角色說話方式僵硬、沒有太多情緒，包含平常講話不會特別出現的語尾助詞的「耶」、「喔」，以及用字上的錯誤，比如「還錢」講成「ㄏㄞˊ」錢等有趣用法，他也表示，主角的長相來自網路迷因「wojaks」，使用簡單黑色輪廓呈現出眾多表情，搭配Eric Duan手繪的下半身、機車等，很符合年輕人的調性，引起許多共鳴。這1小時的影片中不時出現的經典語錄，更令年輕網友捧腹，例如「你不理財，財不理你」、「妳的過去我不曾參與，妳的未來我奉陪到底」、「車速再快，也快不過人生的難題」、「社會在走，行情要有」，有跑山人的文化、理財與人生，還有主角藏不住的愛慕虛榮。影片中許多「經典語錄」，也引起許多網友討論。（圖／翻攝自YouTube影片《山道猴子的一生》）知名二輪YouTuber莊政威（克里夫三）也告訴CTWANT記者，「與其說這是支影片，不如說是車友社團的日常縮影。」從愛騎車的年輕人、貸款買重機、揪團跑山、遇事就在社團公審對罵、圈內人感情恩怨、買賣糾紛、追焦文化等等，這是每天都在相關社團上演的戲碼，「因此不只讓車友們有強烈的既視感，覺得『這就是我們身邊每天在發生的事』，也有一種看懶人包式的湊熱鬧氛圍，自然掀起一陣熱潮。」他接著說，「在掀起熱潮之後，YouTube會主動推薦熱門影片的演算法機制，將這支影片擴大到非車友族群，因此吸引到更多人關注。」值得一提的是，片中年輕人的行為邏輯和心態，並不侷限於二輪車圈，因此即便是對摩托車沒興趣的人，也能從中找到自己喜愛領域的相似之處，像是炫耀、打腫臉充胖子、爭議製造機等等，所以才創造出現象級的爆紅表現。更重要的是，「一個故事要成功，就是要引起感動和共鳴。」Eric Duan日前在其哥哥Max的《約會診療室TV》YouTube頻道上提及。不過真的有講到車圈文化嗎？克里夫三坦言，「山道猴子影片所說的點，確實符合車圈現在的文化。」一群喜歡摩托車的人，透過追焦影音、社群PO文和車友互動交流，進而引發關注、成為KOL，本來就是當代網路文化的縮影，而其中買賣糾紛、感情恩怨，甚至是在山路上會和其他騎士較勁，以及因為意外事故所產生的遺憾和悲劇，都是時有耳聞的真實情況。他也強調，「這不代表車圈只有負面的故事，很多人還是抱持正面的心態在享受摩托車樂趣，只是大家都喜歡看故事，尤其是充滿八卦和吵吵鬧鬧的故事。」莊政威（圖右）表示，《山道猴子的一生》所敘述的車圈文化，都是平常會有耳聞的真實情況。（圖／翻攝自莊政威臉書）郭文平則說，「《山道猴子的一生》可以看成一部人生縮影，結合各種年輕人耳熟能詳的元素，用幽默的方式敘述很多無奈、心酸。」「影片的敘事結構，就是將大家都想得到的事情寫出來」，郭文平認為，影片之所以爆紅並不是因為出乎意料，「就是因為完全在預料之中，會不知不覺地看完，然後覺得非常熟悉、非常有共鳴。」
雷嘉汭騎越野車溯溪認證《山道猴子》超真實 蔡凡熙傻眼曝：我只騎50cc
第10屆桃園電影節5日舉行開展記者會，影展大使蔡凡熙和雷嘉汭攜手現身，兩人首次合作，坦言第一次見面時有些尷尬，蔡凡熙更表示：「之前沒跟她碰過，以為她是很安靜的女生，沒想到非常瘋癲、活潑。」雷嘉汭則透露自己私下會騎白牌重機，但不是走一般道路，而是跑林道跟溯溪，跟甜美外表相當反差。被問到有沒有看過爆紅影片《山道猴子的一生》，雷嘉汭表示沒看過，但她的車圈群組大家都在熱烈討論，「那個主角經歷的故事，其實真的很真實，有人問我要不要出演。」而她自己也曾因為騎車摔傷留疤，雖然都有穿護膝，但有時候還是會被溪流碎石刮傷。蔡凡熙則開玩笑說自己平常都是騎50cc的電動車，光硬體方面就無法進入車圈。至於蔡凡熙日前才剛拍完新片《還錢》，談到姊姊先前發生擦撞車禍，他也表示姊姊沒有大礙，「她開我的車跟人擦撞，但真的沒事只是小意外。」此外今桃影也公布台灣獎入圍名單，其中陳潔瑤的家庭電影《哈勇家》去年才榮獲金馬獎最佳導演獎，再度來勢洶洶；另有蘇奕瑄描繪抗爭體制與覺醒自我的《青春並不溫柔》、鍾侑霖的客家電影《綠金龜的模仿犯》等共12部作品。決選評審名單也在今日公布，萬芳、李銘順、陳宏一、姚經玉及張土達5位委員將負責選出最佳影片、評審團特別獎、最佳男演員、最佳女演員及未來之星獎等5項大獎。第10屆桃園電影節將於9月28日至10月10日展開。
「山道猴子的一生」真實度100%？作者遭起底 此事與故事情節雷同
近日YouTube頻道「Eric Duan」的自創影片「山道猴子的一生」因內容太過真實，於網上爆紅，上下集觀看次數已逾5百萬。雖然作者Eric表示，故事內容純屬虛構，但近日Eric也被起底，2年前就曾在節目求問，如何不被女車友欺騙感情，與在上集故事中，主角被女友劈腿情節相似，想必故事真實性或許也來自作者的刻骨銘心。「Eric Duan」表示，「山道猴子的一生」描述一位年輕人因為沉迷於成為網紅的幻想，同時因感情創傷，導致他逐漸深陷於被害妄想，眾叛親離下最終在山道上失去生命的悲劇。Eric也說，「本故事內容、人物、對白純屬虛構，如有雷同，表示你也過得蠻慘的。」但近日Eric也被起底，2年前就曾在節目求問，如何不被女車友欺騙感情，他表示因為車圈裡女生很少，所以只要有女生騎著重機出現，隨後就有如捕蠅紙一樣，男生都會立刻向前認識，因此就會有許多渣女利用男人起糾紛的事。而這也與上集故事中，主角被女友劈腿情節相似，想必故事真實性或許也來自作者的刻骨銘心。大批網友日前也在網上討論，如果「山道猴子的一生」要拍成真人版電影，主角群該由誰飾演，經過一番討論後，以同樣有跑山興趣的阮經天呼聲最高。有趣的是，阮經天也在個人IG親自回應「劇本好我一定演啊…」，讓網友們興奮不已。
台科大校花被爆「仙人跳前男友」案情逆轉 圤智雨抖真相：我就覺得怪
網美愛佳奈擁有甜美外型以及傲人身材，被封為「台科大校花」、「展場女王」，目前主業是模特兒，常出現在各大車展。沒想到，近日傳出她仙人跳前男友事件，消息鬧得沸沸揚揚，對此前AV導演圤智雨就深入調查，劇情大反轉。圤智雨在IG指出，因為他和愛佳奈很熟，決定調查真相，結果發現實情是愛佳奈的前男友，也是圈內車圈展場圈的經紀人，拘禁、恐嚇、竊錄愛佳奈，遭法院判決妨害自由，「我就覺得怪！怎麼會傳著傳著被害人變加害人呢？」至於他是怎麼知道的？原來只要去司法院網站搜尋，就找得到案件事發經過。圤智雨呼籲不要再亂傳謠言。（圖／翻攝自圤智雨IG）因此，圤智雨提醒不要再亂傳謠言，「我們要相信真相」，強調沒有誣賴，一切都是司法部查到的，並透露發文前已經詢問過律師，要對方不要白費力氣告人，因為他是合理用司法院的真實證據寫文，而且不查不知道，「原來你刑案案件蠻多的喔，豐功偉業也不少，還有偽造文書這種東西，真心敬佩」。話鋒一轉，圤智雨反問愛佳奈的前男友：「不知道你有沒有認識一位疊字的經紀人？」更爆料該名經紀人，主要的賺錢工作是仲介網紅下海，還要求底下的員工說謊，說自己過得很慘，就為了躲避債主，「天哪，你認識這個人嗎？」
ChatGPT上車成趨勢？ 賓士、理想先後發佈AI助手
據咨詢機構麥肯錫報告指出，ChatGPT爆紅後，AI相關應用將爲全球經濟每年帶來2.6兆至4.4兆美元的增長，相當於每年增長一個英國的GDP。對於將智能化作爲主打招牌的各家汽車廠而言，在新一輪技術變革中，自然不能落後。日前已有多家車廠宣佈集成AI功能，競爭加劇的車圈正掀起一場大模型競賽。年初以來，多家汽車公司已開始推動語言模型ChatGPT上車。其中，大陸造車新勢力之一的理想汽車上周六（17日）舉辦首個家庭科技日。除官宣首款純電車型理想MEGA外，同時展示了其車載AI助手「理想同學」的多項升級。現在，理想同學已具備多模態感知能力，不僅能執行車主提出的如「打開這個」等常見指令，還搭載自研的「Mind GPT」認知模型，乘員可以使用粵語、上海話、四川話等方言，詢問理想同學各種問題，甚至還能講故事、畫畫。除了新勢力，造車「老勢力」也在急起直追。賓士（Mercedes-Benz）、微軟（Microsoft）上周四（15日）宣佈將在美國賓士汽車上增加GPT功能。藉助OpenAI和微軟的技術，原有車載語音助手將得到升級。此前，賓士車主可以使用「Hey, Mercedes」指令，操控語音助手完成一些簡單任務，如調節車內溫度、尋找導航目的地或撥打電話等。微軟表示，ChatGPT將使這些語音命令更加流暢和自然，並可以實現更多的功能。在GPT加持下，賓士語音助手能夠記住正在討論的內容，並與司機或車內人員進行多輪對話。值得注意的是GPT模型主要來自於Transformer模型，Transformer在計算機視覺領域已有出色的應用成果。比如特斯拉的環景顯影（BEV）技術。BEV能夠將攝影機拍攝的2D圖像拼接轉化爲3D圖像，統一轉換到俯視角度下進行處理，形成上帝視角。在此基礎上，計算機能夠學習像人一樣判斷3D世界中的駕駛環境，最終像人一樣開車。目前來看，車廠整合語言模型的主要目的是爲了優化自動駕駛及打造AI虛擬助手。但更爲關鍵的或許是打造AI虛擬助手，儘管目前來看，如理想等車廠所展示的GPT講故事、畫畫等功能，噱頭的成分較多，但AI搭配硬體的結合無疑是朝向正確的方向，這也是車廠的共識，智能化是大勢所趨。
圤智雨：台灣「6成展場經紀人」 幫模特兒接飯局、賣淫
前AV導演圤智雨近日在IG發文表示，最近有網友傳了一個飯局女孩的IG給她看，他看了很震驚，因為竟然在IG把不合法的工作合理化，還寫得很文青，「其實在我們台灣展場圈就有超過6成的展場經紀人，白天幫模特兒接展場活動的案子，晚上就幫模特兒承接飯局以及S的工作。」圤智雨爆飯局妹內幕。（圖／翻攝bcbcbabe IG）圤智雨說，「現在徵飯局的，跟賣淫的業者都這麼大膽就是了，直接開IG，直接把不OK的不合法的工作用文青的包裝合理化就是了，重點是我去看的時候還發現很多人去留言，這真的太好笑了，你們知道嗎。」圤智雨表示，台灣展場圈有超過6成的展場經紀人，白天幫模特兒接活動，「晚上就幫模特兒承接飯局以及S的工作，更有一些經紀人會以白天的展場工作，結束後要去跟客戶應酬，有來的以後會常發案子，並且有來的表現良好，還會另發獎金，沒來的就不太發案子，這樣的狀況在展場圈，車圈很常見。」圤智雨爆料，還會有經紀人找缺錢的女模，讓女模去找人做S或飯局，最後出事也是女模頂罪。圤智雨強調，如果這篇文反應熱烈，他就供出某位接洽飯局以及S的經紀人，而證據他都請狗仔取得了。圤智雨呼籲，「女孩子，請不要為了錢迷失自己，我身邊就有被包養的朋友，或者是接過s的女生告訴我，跟自己不喜歡的人發生關係其實錢彌補不了，久了價值觀改變以外，人其實也會變得怪怪的，無法判斷事情正確與否，也會怕身邊的人發現，而開始說謊成性，以為自己說謊沒有人會知道，但實則破綻百出。」
遭前任控「睡完我還睡我兄弟」 重機女神「7度鞠躬道歉」：我三觀有問題
重機女神小J擁有亮麗外型及火辣身材，在車圈內擁有超高人氣，但近日遭知名YouTuber「重讀」控訴欺騙感情，並踢爆對方與自己交往時，就找上他的好兄弟搞曖昧，甚至還利用他的人脈，與他的朋友們拍影片得到利益。針對控訴，小J原本堅持自己沒錯，不過23日他PO出道歉影片，甚至7度鞠躬向被害者道歉。重讀日前拍影片透露，自己因拍片認識小J，後來對方倒追他，沒想到2人交往後，小J竟與另一位重機YouTuber「小偉」搞曖昧，還故意開設兩人專屬頻道，給予外界曖昧形象，甚至還從認識10年的好兄弟「怪異博士」口中，得知小J曾和怪異博士討論交往，讓重讀氣到狠嗆：「睡完我還想睡我兄弟？」重讀怒批小J欺騙感情，更爆料她「踩著自己往上爬」。（圖∕翻攝重讀教條YouTube）影片最後重讀還公開與小J當面對質的畫面，「你憑甚麼認為，你可以跟我結束完關係之後，跑去跟我兄弟搞曖昧…」，小J以不屑態度回應「我覺得是我的自由，我覺得我沒有錯」。經過一夜沉澱，小J於23日凌晨在IG發出道歉影片，她素顏在鏡頭前向重讀及被她傷害過的人道歉，「我要向所有因為我而受傷的人，跟你們道歉，對不起，我不應該因為我自以為是的感覺去定義，是我自己三觀有問題，這與我的家人和媽媽無關，在這裡再次與被我傷害過的所有人道歉，對不起。」並7度鞠躬，同時也承諾會好好的反省，希望大家能再給她一次機會。 View this post on Instagram A post shared by 小J (@8841jessie)
重機女神被爆「睡完我還睡我兄弟」 前任怒揭她綠茶真面目
YouTube團體「大麻煩」成員「重讀」日前拍片控訴重機女神小J欺騙感情，並踢爆對方與自己交往時，就找上他的好兄弟搞曖昧，怒批小J是欺騙感情慣犯，自己不僅被她踩著往上爬，兄弟感情還因此大受影響。重讀在影片中表示，自己因拍片認識小J，之後就被對方倒追，重讀還秀出兩人親密照，證明自己所言非需，他強調自己是「開放式關係」，但不代表對方就可以「隨便」，接著狠批小J利用他拓展人脈，甚至和自己的好兄弟勾搭上，險些上演兄弟鬩牆戲碼。重讀進一步透露，小J在交往期間與另一位重機YouTuber「小偉」搞曖昧，還故意開設兩人專屬頻道，給予外界曖昧形象，甚至還從認識10年的好兄弟「怪異博士」口中，得知小J曾和怪異博士討論交往，讓重讀氣到狠嗆：「睡完我還想睡我兄弟？」重讀怒批小J欺騙感情，更爆料她「踩著自己往上爬」。（圖∕翻攝自重讀教條∕YouTube）重讀還曬出對話截圖表示，當時曾警告小J「不要影響我跟我兄弟的關係」，但小J「一直透過她的美貌，索取男生對她的付出，利用男生，事後又否認」。並表示他製作這部影片的原因，「是真的覺得她欺人太甚」，並表示他開設「受害者群組」後才發現「兄弟」人數超乎預期，直呼：「小J這個女生真的很可怕。」對於重讀的爆料與指控，小J除在限動回應「對不起，也謝謝大家的關心」外，也表示「我覺得是我的自由，我沒有逼任何誰」、「我覺得我沒有錯」。擁有火辣身材的小J被車友封為「重機女神」。（圖∕翻攝自8841jessie∕IG）這此事件，在網路上出現兩極化反應，一派網友認為：「這年頭男生真的要好好保護自己」、「重車加的是汽油不是綠茶」、「車圈約出來車聚，一不小心就變成表兄弟聚會了」；但另有一派網友指出，如果雙方談定是開放性關係，就不該限制對方，也認為重讀自己可以維持開放式關係，卻不允許小J有同樣權力，有些雙標之嫌。
歐都納投資美利達全國5大門市 驚傳結束營業
由歐都納轉投資成立的歐盛達，專門開立「美利達」單車旗艦店，近日通知會員將於8月底，設於北市等5縣市的旗艦店、展銷中心及官網、各大網路平台，同步結束營業。而其點數也將於9月1日起歸零，建議消費者盡快到門市使用。消息傳出後在單車圈引起熱議，許多會員擔心其車輛的保固、維修等後續問題，歐盛達也製作「結束營業Q&A懶人包」加以說明，並強調一般保固只要有登錄於美利達保固系統，後續皆可聯繫美利達官方客服，而中古車保固則是會由歐盛達人員聯繫說明後續事宜。根據其官網及臉書粉絲團公告，「歐盛達」成立於2007年11月，是由戶外休閒用品領導廠商「歐都納」轉投資成立開設「美利達」單車旗艦店。2017年整合線上平台與實體門市資源，推動全通路經營的新零售概念，並提供全國唯一系統化中古單車回收、銷售、舊車換新車服務及再保固半年，獲得許多車友支持。目前全國5處美利達歐盛達旗艦店、維修中心與展銷中心，分設於台北市內湖區瑞光路、台中市潭子區崇德路5段、彰化縣彰化市金馬路三段、台南市南區健康路二段及高雄市鼓山區大順一路。總經理林君龍表示，由於這2年自行車市場規模有限等成本增加所致，經營得更加吃力，績效也未如預期，只好忍痛結束營業，單純是商業考量，大約3萬多個會員們的單車還是可以到全國美利達各經銷商做後續服務，不會受到影響。（李蕙璇／財經組）