車側警示系統
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新車試駕／充滿電能卻無里程焦慮 Nissan Kicks e-Power破百萬值得嗎？
今年上半年，裕隆日產汽車以「不用充電的電動車」的黑科技，邁進除了電動車、油電混合車及插電式混合車以外的新能源市場，繼X-Trail e-Power作為首發車款，引起關注以後；下半年再引進Kickse-Power進攻小型跨界休旅市場，但是由於進口身份、新技術注入，因此價格來到104.9萬元，不過仍在開放接單預售累積超過250張。據統計，新能源車（含電動車＋油電車）自2018年至今已成長10倍以上，但是許多消費者因為充電地點少、住家無法安裝充電設備、充電時間太長等問題，仍然無法投入電動車的懷抱。不過e-Power由引擎、鋰電池、逆變器、馬達構成，為100%純電驅動系統，引擎僅有發電功用，因此具有近似電動車的駕馭感受，又沒有電動車的里程焦慮。Kicks e-Power上市初期引進3個單色及2個雙色，在前車門兩側及背門上可以看到「e-Power」專屬銘牌，搭配全新17吋Continental馬牌輪胎，其餘沿用現行小改款設計，並無太多電能相關元素，有點可惜；內裝座椅與國產版本相比較硬，但是坐起來依然舒適，支撐性更佳，搭配全新鋼琴烤漆電子排檔桿、7吋數位儀表板，可以從中看見能源流向資，而標準行李廂容積則與油車一樣為428公升。車門上可以看到「e-Power」專屬銘牌，還搭配全新17吋Continental馬牌輪胎。（圖／黃威彬攝）內裝採用全新鋼琴烤漆電子排檔桿。（圖／黃威彬攝）7吋數位儀表板上，可以清楚看見能源流向資訊。（圖／黃威彬攝）值得一提的是，Kicks e-Power採用為1.2升三缸引擎，最大馬力82hp/6000rpm、最大扭力10.5kgm/3600-5200rpm ；電動馬達則具有116hp/28.5kgm的最大輸出表現，且根據經濟部能源署資料顯示，Kicks e-Power平均油耗為22.0km/L。動力部分採用1.2升三缸引擎，且油耗表現為22.0km/L。（圖／黃威彬攝）同時，在純電行駛時會放大其他聲量，因此原廠在Kicks e-Power的引擎室、四邊車門、前門玻璃和後輪拱等處都升級隔音工程，e-Power智慧引擎控制也會基於輪胎轉速變化，估算道路噪音並控制引擎啟閉，也就是說路面崎嶇時，輪胎噪音大引擎趁機發電。本刊記者實際駕駛後發現，在快速道路或國道上高速行駛時，幾乎聽不太到噪音及風切聲。雖然是小型休旅，但是後座空間也相當足夠。（圖／黃威彬攝）Kicks e-Power有包含平衡加速度及油耗的Sport、強調油耗表現的ECO、標準操駕的Normal三種駕駛模式，在山路快速行駛時，開啟Sport模式可以感受車輛源源不絕的動力注入，過程非常暢快且輕盈，真的有種在開電動車的錯覺；行駛在一般道路時，使用Normal模式也能感受起步的輕快，穿梭市區輕而易舉；開啟ECO與Sport模式時，鬆開油門便會自行煞車，也就是所謂的One-pedal單踏板模式，藉此增加電池回充的能量。在山路快速行駛時，用Sport模式絲毫不費力。（圖／黃威彬攝）可惜的是，雖然Kicks e-Power在安全配備方面具有LDW車道偏離警示系統、FCW前方碰撞預警系統、HSA斜坡起步防滑系統、360度環景影像監控系統、ICC智慧型全速域定速控制系統、PFCW超視距車輛追撞警示系統、IEB防追撞緊急煞車系統、PDW行人偵測警示系統、ATC主動循跡過彎輔助、BSW盲點警示系統、RCTA後方車側警示系統，但是並沒有標配Level 2半自動駕駛輔助系統。沒有標配Level 2半自動駕駛輔助系統，難免還是讓人覺得可惜。（圖／黃威彬攝）裕隆日產自從2018年引進Kicks以後，在台創下1年販售14,000輛的優異成績，打響在小型跨界休旅的好名聲；以「技術的日產」聞名的Nissan如今加入e-Power動力，不僅鎖定小家庭使用，更順應時勢加入新能源的市場，在電動車逐漸崛起的世代，Kicks e-Power開起來具有純電車的寧靜和起步加速，卻又解決車主里程焦慮、充電時間過長的痛點，是油轉電最折衷的好選擇。不過如果對電動車有興趣卻又害怕里程焦慮，的確可以考慮這台「不用充電的電動車」。（圖／黃威彬攝）
Toyota Yaris Cross舊換新67.5萬元起 即日起開放預購9月底上市
在熱門小車Yaris停產以後，盛傳將由Yaris Cross作為後繼車款，也帶動小休旅市場的熱度，而Toyota總代理和泰汽車（2207）終於在24日正式宣布開放Yaris Cross預購，汰舊換新預購價67.5萬元起。和泰車提到，Yaris Cross搭載1.5升Dual VVT-i引擎動力，並以4,310mm車身長度及最大化軸距設計，打造出靈活車身尺寸與最大化車室空間，同時還擁有458L超大後行李廂。目前市場上競爭對手包含Honda HR-V、Nissan Kicks，以及將於31日正式發表的MG ZS。同時在安全部分，Yaris Cross標配6SRS氣囊及TOYOTA SAFETY SENSE安全系統，包含ACC全速域主動式車距維持定速系統、車道行駛輔助系統等主動安全配備。另搭載BSM盲點偵測警示系統（潮玩版）、RCTA後方車側警示系統（潮玩版）等，最高搭載29項主、被動安全配備。此外，Yaris Cross搭載多項配備，包含提供後座舒適乘坐體驗的後座空調出風口（酷動、潮玩版）、可便利使用的後行李廂足踢感應式電動啓閉尾門（潮玩版），以及標配支援Apple CarPlay與Android Auto連結的Drive+ Link智能車載系統。 在等級編成上，Toyota Yaris Cross提供享樂、酷動、潮玩版共3種車型；車色選擇提供雪貂白、極光銀、雲河灰、檀木黑、炫魅紅及奔放藍6種外觀車色。正式上市前將以汰舊換新預購價67.5萬元起接受顧客預先下訂。【Toyota Yaris Cross預購價】享樂版：72.5萬元（汰舊換新預購價：67.5萬元）酷動版：76.5萬元（汰舊換新預購價：71.5萬元）潮玩版：83.5萬元（汰舊換新預購價：78.5萬元）
Nissna Kicks賣破4600台 裕日再推升級不加價限量新版
裕日車（2227）Nissan Kicks去（2022）年10月改款上市以來，至今年1月底累計銷售已達4,634台，穩坐小型跨界休旅冠軍。Nissan運用2023年式限量推出300台「Kicks潮流版」，升級動感外觀，配備升級不加價。300台「Nissan Kicks潮流版」以亮眼的白頂狂藍專屬全新車色為基底，再運用強化視覺外型的動感擾流尾翼、酷黑17吋鋁圈及車頂架，打造潮流動感外觀；同時採用精緻潮藍內裝，包含潮藍D-Shape方向盤、潮藍3D紓壓皮椅、潮藍絨毛腳踏墊及精裝壓印頭枕，外觀及內裝具視覺特色，配備升級不加價，限量推出300台，超值汰舊換新價格81.5萬元起。「Kicks 潮流版」配備精緻潮藍內裝，包含潮藍 D-Shape 方向盤、潮藍 3D 紓壓皮椅、潮藍絨毛腳踏墊及精裝壓印頭枕。（圖／Nissan提供）同時，Nissan Kicks潮流版標配豐富的智行安全科技，包含ICC智慧型全速域定速控制系統、同級唯一PFCW超視距追撞警示系統及IEB防追撞緊急煞車系統等主被動安全系統，更採用UHSS超高剛性鋼材強化車體核心骨架，並配備EPKB電子駐剎車系統，搭配全新環抱式中控扶手，動力則搭載全新1.6G高效能HR16DE引擎。不僅如此，Nissan Kicks潮流版搭載3A （AEB/ATC/ARC）主動全時防護系統、LDW車道偏離警示系統、BSW盲區偵測警示系統、RCTA後方車側警示系統、AVM 360度環景影像監控、MOD移動物體偵測系統、AHB遠近光燈自動調節系統等配備，提供全方位的行車安全守護及便利。為回饋消費者的支持，Nissan加碼推出馬祖藍眼淚雙人機票抽獎活動，同時也限時推出「Sentra / Kicks放大覺」購車優惠專案。
國內車市／ 全新NISSAN LEAF正式上市 預售破百延續多重早鳥優惠
全新2023年式NISSAN LEAF，自今年8月1日起預售接單，以電能大躍勁、負擔更輕省為訴求，廣受市場好評，消費者反應熱烈，預售接單迄今已破百張，原訂年度配額完售，為感謝消費者支持與肯定，裕隆日產汽車16日宣布全新2023年式NISSAN LEAF正式上市，特別向原廠爭取到追加60台配額，輕旅版建議售價125萬元，長程勁化版建議售價139萬元。全新2023年式NISSAN LEAF首度換上NISSAN新世代廠徽，外觀採用全新設計V-motion黑化水箱護罩以及全新17吋六爪式電馭鋁圈；內裝升級高質感皮椅，附前/後加熱座椅功能，其車身藉由模擬實際空氣流動環境進行空氣力學開發，垂直切削車體兼具導流和隔絕噪音，搭配具擾流功能尾翼，降低氣流阻力，減少風阻所造成的能源損耗，長程勁化版62kWh車型，電池容量更大幅擴充50%，續航力達463公里(依NEDC測試標準)，為車主增添里程保障。車輛安全方面，全新2023年式NISSAN LEAF全車系標配NIM智行科技主動安全配備，包含IEB防追撞緊急煞車系統、ICC智慧型定速控制系統、LDP車道偏離預防系統、AVM環景影像系統、RCTA後方車側警示系統以及BSW盲點警示系統，全面守護車主行車安全。全新2023年式NISSAN LEAF推出長程勁化版規格，搭載62kWh容量的鋰電池模組，電能大躍勁，相較2022年以前販售之LEAF提升50%電池容量，最大馬力提升45%可輸出214hp及34.68kg-m最大扭力，同時續航力亦提升48%可達最高續航里程463公里(依NEDC測試標準)，建議售價139萬元。輕旅版40kWh車規建議售價125萬元，全新2023年式NISSAN LEAF相較2020年式NISSAN LEAF售價，優惠幅度最高達24萬元，讓消費者能以較低入手門檻，實現零排放移動體驗。
NISSAN NEW JUKE「 熾熱特仕版」 限量60台 「證件妹」火力支援 正中紅心！
NISSAN JUKE一直是時下年輕人所關注的車型，NISSAN 熱銷車款近期推出了許多限量特仕車型，而身為NISSAN最吸睛的JUKE當然不會缺席。近日NISSAN 為身為進口英倫的跨界休旅JUKE，推出內外觀修訂版本的「熾熱特仕版」，更找來了人稱「證件妹」的奧運射擊國手「吳佳穎」來助陣，建議售價95.9萬元 ，並採全台限量60台！可上官網「NEW JUKE熾熱特仕版」查詢。英式賽車魂入樣貌首先NISSAN NEW JUKE是由英國設計團隊堅持「原生不設限」的設計，車體上融合了性能車種370Z的跑車線條， 搭配拉力賽車的下半部設計風格，看似拉力賽車圓潤的車頭大燈，使用了分離式車燈，利用狹長的鋒刃日行燈，加上Y字型魅力頭燈彰顯前衛獨特，搭配引擎蓋上兩條立體切線，以及此次「熾熱特仕版」的賽車式的經典拉力賽車車貼，更將不受拘束的叛逆性格投射於車頭形象之中。車側那肌理線條的刻劃，營造出了滿點的跑格感，加上下方表徵賽事的方格花紋，使整體更加的前衛獨特的氣質！車側線條具有跑格滿點的形象。（圖／黃耀徵攝）採用鋒刃日行燈搭配Y字型頭燈十分吸睛。（圖／黃耀徵攝）於車側底部配有「熾熱特仕版」專有的賽車車貼。（圖／黃耀徵攝）豪華科技感再升級車室內使用了Alcantara® 麂皮點綴可媲美豪華車內裝，「熾熱特仕版」特有的橘黑雙色配置更使NISSAN NEW JUKE添增了更加運動感的氛圍，視覺感滿點的D-Shape多功能運動化方向盤，更加驗證了跑車化血統！中央8吋懸浮式的中控螢幕並附有Apple Carplay 與Android Auto 智慧手機連結系統，更加吸引人目光的就是位於座椅頭枕處的BOSE®PERSONAL® PLUS環繞音響，並且以人體工學量身打造全車8支揚聲器，每顆音箱都經過工程師精密的計算分部在最合適的位置，更達到零死角的音場效果，創造顱內高潮的絕佳聽覺饗宴，創造出身歷其境的演唱會收聽模式。採用了亮橘色Alcantara® 麂皮內裝使整體車室更具運動感。（圖／黃耀徵攝）於座椅頭枕處搭載BOSE® PERSONAL® PLUS環繞音響系統，營造出更加臨場的聽覺享受。（圖／黃耀徵攝）特仕車型更贈送X-miro電子智慧後視鏡，擁有170度超廣角顯示搭配前後行車紀錄器，幫你瞻前又顧後。（圖／黃耀徵攝）靈活穿梭都會叢林NISSAN的引擎開發是來自Renault-NissanAlliance 與 Daimler (賓士原廠戴姆勒)，而隨著Down size的趨勢，這具共同開發的1.0升的三缸渦輪增壓引擎也顯得格外重要，採用了電動廢氣渦輪增壓器與渦輪增壓水冷式冷卻系統，可加快渦輪作動反應與快速降低引擎溫度，在技術部分運用了當家東瀛戰神GT-R的鏡面缸孔熔射技術，搭配著7速DCT濕式雙離合器變速箱使最大馬力來到了116.9ps與扭力20.4kg-m的數據，如此的動力在都市之中可說是相當的足夠！也因為雙離合器變速箱的作動下可使動能轉換更加直接，並且在油耗上得到了17.6 KM/L的優異成績。本月入主同享「NISSAN烹派豪禮」全車系優惠專案，詳細優惠辦法請詳閱活動網站說明NIM智行科技NEW JUKE 標配NISSAN INTELLIGENT MOBILITY智行科技，主動安全配備部分，包含IEB防追撞緊急煞車系統、P-IEB行人偵測防追撞緊急煞車系統、LDP車道偏離預防系統、主動全時防護系統(ATC/ARC)等；駕趣版更享有完整情報安全配備，包含AVM 360度環景影像監控、MOD移動物體偵測系統、BSW盲點警示系統、RCTA後方車側警示系統、DAA駕駛注意力警示系統等，最高達33項安全極致守護，NEW JUKE讓您放膽體驗前所未有的駕馭安心感受。具有多種智行科技使安全更加完善。（圖／王永泰攝）
動「聽」皆宜 NISSAN X-TRAIL動聽特仕車由《動力火車》監修 限量100輛 ！
此次 NISSAN特地找來金曲歌手《動力火車》，替 X-TRAIL監修了動聽特仕版，不只外觀更為動感，在視聽娛樂部份也全面升級，依照動力火車對音樂細膩的敏感度，來用心的監修出最適合X-TRAIL的視聽效果，搭配上強悍的動力及諸多配備 再享超值優惠價，原價99.9萬元起，免費升級價值4.6萬元「動聽享樂套件」與「動感外觀套件」，舊換新動聽價只要93.5萬元起。由《動力火車》監修的高音質X-TRAIL動聽特仕版。（圖／NISSAN提供）霸氣外型在視覺上即會被X-TRAIL的俐落車身雕塑所吸引，首先以家族化的鍍鉻V-Motion水箱護罩為主，兩旁搭配著整合迴力鏢式日行燈的頭燈組為開端，搭配全車底部可見的霧面金屬色澤的下護板，將車身壯碩的X-TRAIL一舉帶出動感氣場。除此之外，特仕車搭配動感外觀套件，車頭加上運動化套件，搭配搖滾黑鋁圈，讓整體造型更加動感，於車尾特地以黑色尾翼搭配著燻黑尾燈打造出更別於他廠的霸氣樣貌。外觀上搭配了動感外觀套件，使運動樣貌十足。（圖／王永泰攝）擁有 4670mm的長車身搭配肌理線條顯著的鈑金折線，打造出優秀的越野形象。（圖／王永泰攝）安全守護採用ZONEBODY打造的高剛性車身與搭載6具安全氣囊之外，更有著當家的NissanIntelligent Mobility智行科技，擁有主動行車安全配備，包含ICC智慧型全速域定速控制系統、IEB防追撞緊急煞車系統、P-IEB行人/自行車偵測防追撞緊急煞車系統、LDP車道偏離預防系統、主動全時防護系統(ATC/ARC)等，配備AVM 360度環景影像監控、MOD移動物體偵測系統、BSW盲點警示系統、RCTA後方車側警示系統等，更擁有3A輔助（ARC主動行車抑震輔助、ATC主動循跡過彎輔助、AEB主動引擎煞車輔助）使X-TRAIL在安全的羽翼上更加完善，除了開得安心外也替你守護家人的行車安全。（圖／王永泰攝）聽覺至上在動聽特仕版上的視聽享受可說是非常的有看頭，在基本的硬體上可說是非常的令人心動。與Panasonic共同開發的X-MediaШ影音多媒體系統，整合眾多功能可透過觸控的方式控制音響系統，可支援 Apple CarPlay 與 Android Auto 系統，更特地找來了知名的團體《動力火車》監修「動聽享樂套件」，升級高音質的JBL揚聲器，並且搭配了DSP數位音效處理器。另外也使用了NVH 靜肅性工程打底，使用了可大量吸收噪音達到隔音的減震材料，隔音減震的水平可是高於同級國產 SUV呢！搭載了JBL高音質揚聲器，使行車的聽覺饗宴更加上乘。（圖／王永泰攝）出遊好夥伴X-TRAIL動聽特仕版僅推出2.0升的版本，以2.0升的MR20引擎為動力心臟，可輸出最大動力為 141.5hp與18.8kgm，並採用缸內直噴科技，展現了低速行動節能、高速動力提升迅速的的優異效能。再加上雙VTC，馬力與扭力的輸出反應加快，在平均油耗表現也來到了一公升14.5公里。使用2.0升的MR20引擎，使動力效能可迅速反應並且擁有良好的油耗表現。（圖／王永泰攝）搭配著靈活的後廂空間，透過兩塊檔板與卡榫的運用，能規劃出27種的空間變化，使得各式物品都能得到最佳的放置方法。靈活的後廂大空間也可搭配椅背傾倒功能，可提升載物需求。（圖／王永泰攝）NissanX-Trail動聽特仕車內外裝同步動感升級，再享超值優惠價，原價99.9萬元起，免費升級價值4.6萬元「動聽享樂套件」與「動感外觀套件」，舊換新動聽價只要93.5萬元起，X-Trail動聽特仕車配備升級再享車價優惠，誠意十足的購車優惠，唯獨限量100台，喜歡的朋友手腳可要加快了。
J個狠帥！NISSAN TIIDA J
車，不該永遠停留在移動工具的位階，當代購車思維可不僅止於實用與好用，除了好看與耐看，還得融合生活風格同時展現個性魅力，而NISSANTIIDA J即為此而生。風格至上，接軌當代潮流美學自上市以來NISSAN TIIDA即廣受市場好評，屢屢佔據銷售排行榜前茅，但追求進化的腳步永無止境，原已美感出眾的新世代NISSANTIIDA，不僅再行精進升級變速系統，同時更增添由AUTECH JAPAN精工打造全新NISSAN TIIDA J，比照全球最夯電動掀背車NOTE概念設計，洗鍊造型及協調觀感與之系出同源，當然讓全新NISSANTIIDA J的優雅美型更加分，自信風格更亮眼。動能勁化，燃油經濟性UP！一直以來NISSAN TIIDA車系皆以輕敏自若的動能展現贏得車主讚譽，TIIDAJ同步搭載全新第五代X-CVT無段變速系統，透過新一代輔助齒輪機構等腹內優化手段，不僅加速過程更顯舒適流暢，同時更一舉降低達3%的燃油耗能，再連同1.6升直列四缸引擎滑順輕快的輸出優勢，不僅符合多數車主日常使用需求，更創造經濟節能的駕馭新典範。全新第五代X-CVT無段變速系統利用新一代輔助齒輪機構，得以省下達3%燃油消耗。美型輪廓，源自AUTECH JAPAN當然，一見NISSAN TIIDA J，你更會直接為其搶眼設計所吸引，新世代V-Motion2.1日式設計美學，透過AUTECH JAPAN的巧手施作，NISSAN TIIDA J不僅擁有鑽石切面菱格紋造型水箱護罩及鑽石切工前/後保險桿設計，同時更以全新LED投射式魚眼頭燈與燻黑質感LED尾燈畫龍點睛，再加上全新16吋雙色切削鋁圈配襯，隨角度移動，各自散發不同丰采，既有的濃郁歐風一旦加添日式人文美學，自然成就堪比NISSAN NOTE的當代絕美薈萃。鑽石切面菱格紋造型水箱護罩及鑽石切工前保桿設計，任何角度觀之都能散發不同的丰采。後保桿延續車前設計，連同燻黑質感LED尾燈與雙色切削鋁圈配襯帶來洗鍊精緻的視覺印象。細膩格局，座艙質感再靚化而轉入座艙之中，相信任誰皆輕易為NISSAN TIIDA J的內斂質感所折服，宛若勃根地紅酒般的醇厚質感雙色鋪陳，搭配寶石般菱格紋切割低反光內裝飾板，單以肉眼欣賞便已引人入勝，實際入座放鬆身體，更能體會由溫潤皮革與細膩膠質所共構的體貼及尊寵，再連同寬敞開闊的座艙與便利實用的各項配置，NISSAN TIIDA J不僅只個人品味的展演平台，同時更能是幸福空間的無限延伸。宛若勃根地紅酒般的醇厚質感雙色鋪陳搭配寶石般菱格紋切割低反光內裝飾板，帶來卓爾不凡的座艙質感呈現。NISSAN TIIDA J，體貼且魅力獨具的選擇當然全新上市的NISSAN TIIDA J，在至關重大的NISSANSafety Shield 360°主動安全警示科技部分亦絲毫不打折，諸如FCW前方碰撞預警系統、PDW行人偵測警示系統、LDW車道偏離警示系統、AVM360度環景影像監控、BSW盲點警示系統、RCTA後方車側警示系統與DOA車門開啟警示等涵蓋車輛前、後及兩側的主動警示系統一應俱全，與此同時，ZONEBODY超剛性車身與6顆SRS輔助氣囊配置更確保固若金湯的安全屏障，一旦加上完美日式設計美學相隨，由內而外的悉心呵護，NISSAN TIIDA J當然得以滿足每一位專注內涵與質感的準車主。擁有全方位防護思維外加日式設計美學相隨，NISSAN TIIDA J因而得以滿足專注內涵與質感買家的青睞。
納智捷U6大砍14萬元 搶進休旅車
裕隆自主品牌納智捷重整腳步，銷售全面鎖定休旅車，除以URX七人旗艦及五人款為銷售主力，更罕見「下放」U6搶攻跨界的入門市場，今日推出限量U6智遊特仕版，祭出舊換新車現金價69.8萬元，對照同規格的U6 APA智駕版車價83.5萬元，等於車價大幅調降13.7萬元，希望爭取預算型買家青睞。U6自2013年上市以來，以時尚流線的外型、寬敞舒適的車室空間與以台灣用車環境為設計的前瞻科技安全配備優勢，上市即吸引高度關注。而U6車系在問世近七年內，迅速取得台灣消費者的廣大喜愛，歷經改款，以U6 GT重新出發，強化嶄新動力和高強度操駕，讓台灣自主研發的SUV車型，也可以挑戰極限駕馭樂趣。納智捷表示，現代人重視休閒生活，對於喜歡上山下海全台趴趴走的家庭，SUV多元彈性的大空間與充沛動力，成為消費者購車首選，然而符合需求的中型SUV售價在80萬以上，對於預算型買家而言，負擔沉重，希望能解決此困擾。納智捷今日推出LUXGEN U6智遊特仕版，除了升級「BSD盲點偵測系統」及「RCTA後方車側警示系統」，讓主動安全配備再進化之外，搭配政府舊換新補貼，以現金優惠價69.8萬即可輕鬆入主，限量80台，讓消費者以不到70萬的入門小型休旅級距價格就能擁有中大型休旅車，享受房車所沒有的高視野與大空間以及充沛的動力。
少的都補齊 Vitara宣示安全至上
至於過去遭詬病的安全配備，這次小改款一次補齊，導入備受好評的ADAS安全防護系統。1.4S以上車型，再將ACC主動式安全車距巡航控制、BSM車側盲點偵測、DSBS雙感知器煞車輔助、LDWS車道偏離警示、RCTA後方車側警示、Weaving alert駕駛疲勞警示等系統列為標準配備。本刊記者實際在高速公路測試ACC主動式安全車距巡航控制系統時，其全速域加、減速功能表現，令人印象深刻，對於長途駕駛來說，是相當實用的功能。ACC主動式安全車距巡航控制系統令人印象深刻。一整天試駕下來，歷經各種路況測試，本刊記者對於Vitara 1.4S ALLGRIP的評價褒多於貶，其操控、動力、安全方面的表現，都在水準之上，加入整套安全配備後，的確也值91萬元。問題只在於消費者願不願花近百萬元，買一輛日系小型休旅車。想追蹤最勁爆消息、想掌握最Fashion、最IN的娛樂流行資訊粉絲團按讚：https://www.facebook.com/want.ctw/YouTube訂閱：https://www.youtube.com/channel/UCZtUbkty-OfR4_AQ4B0GtQA
All New ALPHARD 移動頭等艙
針對行動辦公及家庭旅遊雙需求，中大型MPV市場逐漸擴張，日本原裝TOYOTA ALPHARD銷量也比過往累增，新車內外俱有提升，對競爭力大有助益。說起TOYOTA ALPHARD，最讓人印象深刻的，無非是其盔甲式水箱罩，改款先向該視覺焦點部位動手，變成階梯形格狀切面，更為洗鍊，依然霸氣！車側配合前輪拱外擴及鈑件工法，即使靜態也充滿動感，18吋10幅鋁圈和車身很適配；L型燈尾燈搭配序列式方向燈，別具設計感和闊氣。頭等艙座椅大賣點第二排Ottoman雙座，當然是All New ALPHARD最大賣點。這次試駕者共4人，同車輪流開，有較多機會感受這有如飛機頭等艙的第二排座，臀部置座空間極佳，傾斜度和腿靠均能依個人需要做各別伸展，尤其材質屬Semi-Aniline真皮包覆，專屬控制器在可做6向調整之外，還具通風、加熱與記憶功能，加上內建多功能折疊桌，電動滑門又輕巧好使，不由心想，有條件坐這雙座者真的幸福。至於第三排座，基本屬兩座設定，無論椅背寬度和腿部空間，都相當寬裕。增盲點偵測很安全All New ALPHARD搭載3.5升V6引擎，最大馬力300匹，峰值扭力則達36.8公斤米，配上8速手自排變速箱，換檔更為綿密平順，加速輕鬆自在，雖並非用來狂飆車種，但前獨立麥花臣、後獨立雙A臂懸吊，仍可展現優異行路性，高效引擎加上新增引擎自動啟閉裝置，取得一級油耗值得誇讚。全新ALPHARD除搭載TOYOTA極致安全防護系統，改款主要升級增配BSM盲點偵測，以及RCTA後方車側警示系統，但以此車定位，若能裝上DRCC雷達感應車距維持系統當更理想，也更增智慧車身價。(于模珉)