路線
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真的太美了~SUQQU晶采柔艷頰彩根本是是漸層腮紅界的天花板!
說到漸層腮紅就會先想到的SUQQU,今年秋妝帶來了全新「晶采柔艷頰彩」,因為唯美自然零粉感妝效,獲得了「無重力腮紅」的稱號,還未正式開賣就在日本引發熱烈話題討論。SUQQU的2024秋彩系列重點主角,就是-晶采柔艷頰彩。(圖/吳雅鈴攝)為什麼能達到刷塗在臉上宛如無重力狀態的輕盈感?那是因為這次SUQQU特別將油用量減少了40%,不但更顯色還更好延展暈染,再加上可發現這次的珠光粒子變得更細緻均勻,透過斜角式的設計頰彩&打亮比重剛剛好1:1,不怕像以前一樣發生有某色先用完的窘境XD。SUQQU晶采柔艷頰彩共7色/2,200元(圖/吳雅鈴攝、取自nana.cocon IG、mk_____ch IG)女生追求的自然光澤腮紅色,就交給SUQQU幫妳實現吧。(圖/吳雅鈴攝)在色選上這次共有六個常態色一個限定色,其中小編個人最推薦的就是名字跟顏色都走溫柔女人味的路線-#04恋流,嬰兒粉x莓果紅的最強組合,刷塗上臉可愛度瞬間爆表,也是約會時的加分武器;另外#06透重因為加入了淡淡血色感的薰衣草紫色,很受櫻花妹歡迎,可以讓妝容增添夢幻柔美印象之外,也順便去黃去暗沉,很不錯。連名稱都好浪漫的#04恋流,也很適合當成情人節禮物送給心愛的她。(圖/吳雅鈴攝、取自mk_____ch IG)在彩妝界人氣很旺的紫色,運用在腮紅上同樣美到翻。(圖/取自masumi.nakajima0805 IG、romi_1006 IG)
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他搭火車12小時繞圈650公里 男子到終點站醒不過來「猝死車廂」
日本發生一起男子在列車上逝去的情況,當時,列車駛進終點後,工作人員發現這名男乘客坐在座位上一動不動,於是便上前要叫醒他,但工作人員事後發現,該乘客早已沒了呼吸,經調查發現,該名乘客搭車近12小時、行駛超過650公里,但周遭乘客都沒人發現他早已過世。據日本《Sora News 24》報導,5月11日晚間7時許,列車停靠終點站小田原車站,準備結束一整天的路線行程,但卻發生一名男性乘客在列車上死亡的事件。經查,該名死者搭乘列車的時間總計11小時32分鐘,行駛652.7公里,穿越東京市中心4次。根據報導,這名男子在事發當日上午8時2分在東京市中心澀谷站搭乘湘南新宿線列車,行經埼玉縣,大約2小時之後抵達終點站,即栃木縣的宇都宮車站,列車接著走上野東京線往南行駛,從栃木縣經埼玉、東京一路到神奈川縣,這趟路程大約3小時,接著又依照同樣路線於同日下午4時15分返回宇都宮車站。這名男乘客從上車後不久又開始在座位上睡覺,其他乘客都沒有發覺異常,據推測,男子很有可能在上午10時左右第一次抵達宇都宮車站之前就已經去世,或至少是失去意識或無法移動。當車站工作人員見狀仔細一看,發現男乘客毫無反應、甚至沒了呼吸,儘管進行搶救依然無法挽回他的性命。日本警方已排除他殺的可能性,身上並沒有明顯傷勢,且在其他乘客的眼中,他看起來就像是在睡覺。
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台鐵出軌懲處8人名單曝「杜微自請處分」 防憾事再發生提4大改善:成立專案評估改線
台鐵EMU3000型新自強號6月21日傍晚在花蓮路段撞上土石流出軌,事後遭爆台鐵監視器在事故前19分鐘早已拍到土石流,卻無人通報。台鐵調查結果今(3日)出爐,証實當時有顯示在監測螢幕上,但值班人員疏於注意,甚至在土石流發生前3分鐘離開監控處上廁所,台鐵懲處8人記申誡到記過不等,其中董事長杜微也自請處分並公開致歉,另司機員等4人協助旅客記功和嘉獎,台鐵另外也提出4大改善措施。台鐵花蓮崇德至和仁間北上方向發生土石流溢入鐵軌,釀成229次新自強號出軌9傷意外。(圖/交通部提供)台鐵229次新自強號6月21日傍晚駛經花蓮崇德至和仁間,於和仁隧道南口遭遇土石流,列車出軌釀9人受傷,事故後近2周,台鐵公司今開說明會公布初步調查結果,台鐵公司董事長杜微說明調查結果,發現早在事故前19分鐘就拍到土石流的監視器畫面,當時有顯示在監測螢幕上,但值班人員疏於注意,才導致未能及時通報。據了解,花蓮工務段值班室規定為24小時值班,6月21日下午4點30分到49分發生新自強號撞土石流時,都有一名羅姓人員值班,不過就在發生土石流前3分鐘,下午4點25分到27分相關人員曾離開監控位置去上洗手間。杜微表示,事故地點有兩支輔助攝影機,但並非監看落石用的,也沒有AI自動告警,主要是監看路線狀況,一旦水情達預警值,就會通知值班人員調影像監看水位,6月21日下午4點30分發生土流溢流,有19分鐘無人通報,若有落石,告警就可啟動會有警報,但這支攝影機未有相關功能,而值班人員當時在值班室值勤,雖然短暫離席,不過當時仍有在監控。杜微指出,因不希望值班同仁有所被誤解,同仁上廁所出來後發生土石流,當下值班人員也在監控室裡面,他自述在監控室內有監看,但沒有注意到那兩格螢幕已經出現土石流畫面,因此沒有反應和通報。杜微也宣布懲處結果,總計共懲處8人,包括他自己自行處分,總經理馮輝昇記申誡一次,另值班人員也記申誡一次,花蓮工務段長和台鐵工務處處長因督導不周記過一次。在懲處部分,由於現場人員有疏忽之處,但也沒有辦法苛責,因監控螢幕很小,台鐵公司對螢幕沒有加大和特別監看,以及督導不周之處,中階主管和高層主管處分比較重,包他自己本人要負起完全責任,上周已經跟交通部長李孟諺申請自請處分,未來會持續加速對台鐵路線短中長期改善。杜微同時公開向社會大眾致歉並強調,未來風險管控和執勤方式都會檢討,並會提報給安全管理委員會和董事會,此外,台鐵也針對4人記功,包括受傷陳姓司機員,因當時負傷不退,下車確認車輛和受損情況,並持續通報,安撫旅客、協助旅客轉乘,記功兩次,黃姓列車長因協助旅客脫險,也記功一次,兩個服務員因協助和安撫旅客,各別記嘉獎兩次。除此之外,台鐵也提出4大改善措施,包括野溪疏濬、事故地點增設土石流溢流告警系統、宜花東沿線設阻隔措施和告警、30座高風險橋梁和225處優先關注邊坡擬定全路路線防護計畫。針對野溪疏濬和整治,土石流挾帶溪水沖刷下來,台鐵已跟相關單位辦理會勘,6月24日進場進行野溪疏濬整治,預計7月31日完成。台鐵也已經在事故地點增設兩個螢幕,6月26日已經完成,7月1日起加派2人人力,並採24小時監看,輔助攝影機設定調整為常時顯示。另外,在大清水溪鐵路橋也將設置土石流溢流告警系統,若有告警會自動傳送警示到值班室,7月22日完成設置;宜花東30座具土石流潛勢風險橋梁,包含大清水溪橋2座,將優先設置CCTV監視和水位計,若無法透過工程改善將規劃設置土石流溢流告警系統。杜微指出,接下來要增設宜花東地區鐵路沿線阻隔設施和告警系統,花蓮地震後已規劃北迴線8處設置,114年4月底前完成告警系統,另外C+優先關注邊坡225處也將分組現勘並提出整體改善報告,預計今年底前完成。
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白敬亭《卿卿日常》不勝酒力 本人豪語:沒醉倒過
白敬亭演出古裝輕喜劇《卿卿日常》,角色只要一喝酒就會「變身」,一向內向隱忍委婉的人設,立刻轉性變成非常直接、還有攻擊性,光聞酒香就會醉,這角色設計令他覺得很逗趣,但戲外酒量如何?白敬亭透露自己從未醉倒過。《卿卿日常》正在八大戲劇台熱播中,在劇情的發展下,白敬亭呵護田曦薇的愛意愈來愈濃烈,幕後花絮曝光男女主角親密吻戲拍攝過程,導演向白敬亭動作指導,指示他的手可以托著田曦薇的耳鬢,白敬亭忍不住回應導演,笑稱描述的太詳細了!導演卻說,「我研究過很多手摸的位置,大數據顯示這是標準非常討喜的動作。」另外,戲裡尹崢正宮夫人元英的父親金川主,是劇迷熟悉的資深演員邱心志所飾演,原以為身為白敬亭側室的田曦薇將受正宮威脅,沒料到劇情不走傳統路線,非但正宮與側室相安無事,甚至彼此互相幫忙。本週劇情發展,酒樓終於恢復正常經營,姐妹們都在努力地為事業拚搏,李薇(田曦薇飾)在元英的指導下,越來越有老闆的樣子了;春節之際,李薇與元英、尹崢(白敬亭飾)互送禮物,全家歡樂融融。《卿卿日常》每週一至五晚間九點於八大戲劇台全台首播。
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澎湖漁船遭陸扣留 陳玉珍嘆兩岸緊張賴政府無力護民
國民黨立委陳玉珍3日表示,我方澎湖籍漁船「大進滿88號」在2日晚間因逾越海峽界線遭陸方帶回,顯見在兩岸關係緊張之下,陸方依法辦理無從模糊,既然我方政府沒有想要維持良好的兩岸關係,那就一定要告訴國人怎麼自我保護。我方澎湖籍漁船「大進滿88號」2日晚間在金門外海作業時,突然遭到2艘陸籍海警船靠近拍照後強行登檢,儘管船主緊急求救,海巡署也立刻調派3艘船艇前往救援,仍遭陸方海警先一步帶回福建圍頭港。陳玉珍說,接下來就看我方陸委會如何跟大陸方溝通,畢竟溝通、保護及救回人民是賴政府的責任。她說,「既然賴政府不走兩岸模糊路線,把話講得那麼明,那當我們的人民需要保護的時候,政府又在哪裡呢」?一名金門籍船長則分析,其實像金門漁民都知道近期兩岸關係敏感,而且5月到8月其實是對岸休魚期,一出現在對岸海域,幾乎保證成為標靶,大家大多不敢越界,安分在我方水域作業,此時一旦出現在海面的船隻,就會非常顯眼。他說,這次澎湖籍漁船大進滿88號「可能搞不清楚狀況」,才被對岸海警盯上。對此,漁業署署長張致盛3日回應,「大進滿88號」被陸海警船盤查之時,船東第一時間就有報案,儘管海巡已出面幫忙,但船還是被帶走,大約晚間10點船被拉到陸方漁港。張致盛說,3日聯繫上5名船員,其中2台灣籍、3位外籍,目前人船均安,會透過陸委會再交涉。
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將三軍儀隊移至自由廣場? 李遠:不會讓他們日曬雨淋
國防部長顧立雄近日在立法院指出,國防部已與文化部協調,希望將中正紀念堂三軍儀隊移到自由廣場進行操演,目前已協調得差不多。對此文化部長李遠3日表示,目前尚未定案,但相信不會撤掉,也不會讓儀隊日曬雨淋。立法院教育及文化委員會今日針對中正紀念堂轉型問題,邀請文化部長李遠,進行專案報告並備詢。李遠表示,「舊歷史要翻頁,但不能遺忘」。此外,中正紀念堂轉型正義議題非常敏感,須要提報行政院中正紀念堂轉型正義會報決定。針對顧立雄日前曾說,將三軍儀隊移到自由廣場表演,他表示,目前已與文化部協調得差不多,何時執行最後要由文化部拍板,國防部完全配合。國民黨立委柯志恩也說,要將三軍儀隊移出去到廣場操槍,過去有發生昏倒紀錄,現在包括氣候問題都要考慮。李遠今日回應,三軍儀隊撤離中正紀念堂問題,目前尚未定案,目前三軍儀隊操演已經試過很多路線,希望三軍儀隊表現自然,吸引觀光客之外,也要考慮國內民眾的觀感。他也強調,的確要顧慮不同族群的看法,最重要是要讓過去的歷史、仇恨翻過去,重新面對新的歷史。
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澎湖漁船遭中國海警帶往福建 「航跡路線」曝光
目前有消息指出,澎湖籍「大進滿88號」漁船於2日晚間在金門北碇島附近海域作業捕小管時,遭中國2艘海警船強制登檢,後續還遭中國海警船帶往福建。根據AIS數據顯示,目前「大進滿88號」漁船正停在福建泉州市晉江圍頭港內,其航跡路線圖也跟著曝光。根據媒體報導指出,澎湖西嶼鄉竹灣村大進滿88號漁船於2日晚間8點10分在金門北碇島附近海域(東經118度52分、24度31分)撈捕小管之際,突遭2艘中國海警船靠近拍照,後續更被強行登檢。整起事件發生後,農業部漁業署署長張致盛表示,海巡署曾通報確定有一艘我國籍漁船遭登船,同時船艦的訊號並未回頭,直直往中國前去。雖然漁業署曾透過通訊電台呼叫,但一直沒有進一步回應。之後傳出,大進滿88號漁船在被控制的情況下,於晚間10點左右被帶進福建泉州市晉江圍頭港內,而船上除了洪姓船長外,另外還有1名台灣籍船員與3名印尼籍船員。而透過AIS數據顯示,大進滿88號漁船自6月29日7點19分自澎湖出發後,目前船艦正停在福建泉州市晉江圍頭港內。而透過marine traffic網站資料,則是顯示船艦正停在圍頭港外1海浬處。報導中也提到,在大進滿88號漁船遭帶走之際,現場還有數十艘澎湖漁船正在附近作業,帶看見中國海警船還在四處拍照後,這些漁船紛紛收網走人,深怕自己也跟大進滿88號漁船一樣被帶走。澎湖漁船大進滿88號2日晚在金門外海北碇島附近海域作業捕小管時,遭2艘中國海警船強行登檢後帶往中國。(圖/翻攝自微博)
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梁文傑稱兩岸是兩國 蕭旭岑:陸委會尸位素餐
兩岸問題至今仍爭論不休,陸委會副主委梁文傑表示,從對岸角度來看中華民國不存在,是不該存在的非法政權,只要提到中華民國,就被認為是以中華民國為幌子搞台獨,要叫「兩岸」或叫「中華民國」和「中華人民共和國」都好,實質就是兩個國家也說到台獨跟華獨是一樣的,對此,馬英九基金會執行長蕭旭岑表示,梁文傑身為陸委會副主委,如果還公開把中國大陸當成另一個國家,陸委會就失去存在的理由,建議梁文傑主動辭職,同時也建議賴總統裁撤陸委會,不要再尸位素餐,浪費納稅人的錢。蕭旭岑表示,中華民國憲法規定的很清楚,台灣和大陸同屬一個國家,兩岸是統一前的特殊狀態,他無法接受政務官一手拿人民的稅金,轉頭就把憲法條文棄如敝屣,連自己的單位存在的價值都不尊重。蕭旭岑接著說,華獨是沒有意義的名詞,賴政府不要牽拖,不要把不支持台獨的人和走台獨路線的賴政府混為一談。強調中華民國憲法反對的是台獨,台獨危害兩岸安全,抵觸台灣人的利益,真愛台灣的人應該要唾棄台獨路線,不要再扯東扯西。蕭旭岑表示,憲法是國家根本大法,賴總統對著憲法宣誓就職後,馬上就公開說出違憲的「新兩國論」,還刻意連講4次,置台灣人安危不顧,只會指責中國大陸反應過度,有助於解決當前危機嗎。蕭旭岑更指出,賴清德以及賴政府官員,不斷拿馬前總統背書,非常奇怪,馬前總統八年任內,備戰但不求戰,也不引戰。什麼都要拿馬英九背書,怎麽不學馬英九的一中原則與九二共識,還一直搞台獨?
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大選辯論翻車 拜登、吉兒密商政治前途
美國總統拜登在6月27日辯論表現不佳,要求民主黨換人出馬競選的聲浪四起,據美國NBC新聞報導,拜登於6月30日在大衛營(Camp David)和家人討論他競選連任之戰的未來走向,將由拜登和第一夫人吉兒(Jill Biden)作出最後決定;但白宮官員表示,大衛營行程是在辯論以前、6月23日就確定的,NBC故事的前提並不準確。拜登在上周四晚上和前總統川普辯論時說話不清楚、語不連貫的表現在民主黨引發了一波恐慌,促使他們再次開始討論他是否應該成為提名人。《紐約時報》報導指出,一位曾公開堅定支持拜登的資深民主黨策略師說「政黨的存在就是為了獲勝,拜登將面臨越來越多要求他讓位的呼聲」,「那個和川普同台的人不可能贏。對川普的恐懼壓制了對拜登的批評。現在,同樣的恐懼將助長要求拜登讓位的呼聲。」NBC指出,目前為止,民主黨的最高領導人已公開表示支持拜登,包括前總統歐巴馬和柯林頓。另外,兩名知情人士透露,包括紐約州眾議員傑福瑞斯(Hakeem Jeffries)、南卡眾議員柯里本(James Clyburn)和前眾議院議長裴洛西在內的資深民主黨議員,儘管公開支持總統,但仍私下對拜登是否能夠成功表示憂心。一位認為拜登應該退出選舉、但尚未公開表示看法的民主黨眾議員告訴NBC新聞,上周五眾議院投票期間,有3位同事向他表達了同樣的觀點。但在公開場合,眾議院領導人並沒有動搖,他們的助理也否認他們在私下曾表達對拜登的懷疑。同時,民主黨高層有一個共識,就是應該給拜登空間來決定下一步該怎麼走。他們認為,只有拜登在與家人協商後才能決定是要繼續前進、還是要提前結束競選活動,而拜登在受到催促時,並不會有很好的反應。一位消息人士表示:「決策者主要兩個人——總統和第一夫人。」儘管上周五拜登在北卡的一次集會上發表了激動人心的演講,安撫了他的一些盟友,但一位熟悉拜登情緒的人士指出,拜登感到受辱,缺乏信心,痛苦地意識到他在辯論中的身體形象——眼睛凝視遠方、張大嘴巴——在他擔任總統後仍將繼續存在,「這真是糟糕,」這個人說。另一位知情人士表示,拜登最終只會聽取一名顧問的意見。「唯一對拜登有最終影響力的人是第一夫人吉兒,」該人士表示,「如果最終她決定要改變路線,路線就會改變。」
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歷史性挫敗…法國大選首輪投票極右翼領先 總統馬克宏慘輸
法國總理艾塔爾選舉結果揭曉後,在巴黎總理官邸發表演說。(圖/美聯社)法國6月30日舉行下議院「國民議會」大選首輪投票,極右翼「國民聯盟」(RN)以33%得票率拔得頭籌,距奪得執政權只差臨門一腳。總統馬克宏的中間派執政聯盟僅獲得20%,掉到第3位,為歷史性挫敗。馬克宏此次慘輸,面臨可能得與極右翼「共治」的窘境,7月7日的決選將見真章。據法國內政部7月1日公布的結果,馬琳.雷朋的「國民聯盟」得票率大幅領先左翼和中間派對手,新成立的左翼聯盟「新人民陣線」(NFP)以28%得票率位居第2,馬克宏的「同在」(Ensemble)聯盟排在第3。此前極右翼從未在首輪選舉獲勝,2022年其得票率為18%。法國大選將選出下議院577位議員,過半289席,選舉採取兩輪投票制。法國24台引據民調公司預估,國民聯盟最終可取得230至280席,若果真如此將出現「3黨不過半」局面,但Elabe民調預測國民聯盟可望過半。相較之下,馬克宏的聯盟僅能拿到70至100席。這次首輪投票率達近60%,較2022年的39.4%有明顯增加。馬克宏發表聲明說,高投票率表明法國人希望「澄清政治局面」。他呼籲選民在7月7日第二輪選舉時,團結起來阻擋國民聯盟。眼看極右派在首輪投票占優勢,許多民眾也聚集在巴黎的共和廣場抗議。一名抗爭者形容法國正在「走向極端」。6月9日,馬克宏的中間派聯盟在歐洲議會選舉中受重挫,慘敗給國民聯盟,他因此解散下議院提前大選,此舉被認為是「政治豪賭」,結果卻慘輸。馬琳.雷朋在首輪投票中就成功連任議員,她則呼籲選民幫助國民聯盟取得國會過半。國民聯盟若席次過半,年僅28歲的黨主席巴德拉(Jordan Bardella)料成為新總理,法國將出現二戰來首個極右翼政府。馬克宏一旦被迫與國民聯盟「共治」,其中間路線恐會告終。在首輪選舉初步結果公布後,法國總理艾塔爾即傳出,決定暫停推進一項失業保險改革計畫,這項計畫旨在削減失業保險金支出。國民聯盟對馬克宏主推的大部分政策皆持反對態度,包括移民問題、退休金改革和強化歐盟政策等。
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斷崖邊拼勇2/藍營凝聚民生議題路線破憲政僵局 強調不畏戰以求勝
朝野捲入「釋憲大戰」,傳綠營府院黨磨刀霍霍,要藉釋憲、罷免立委雙管齊下,奪回國會最大黨制高點,藉以爭取與民眾黨合作空間,甩脫目前在立院「挨打」尷尬處境,而國民黨立院黨團感受到這股形勢,正凝聚改打「民生議題」的共識,伺機跳脫執政黨設下的「憲政僵局」。國民黨立院黨團書記長洪孟楷指出,民主不是「民進黨作主」,立院這會期因為綠營強力杯葛國會改革,就連綠營自己昔日的提案都打臉反對,浪費本會期大部份的時間,反而把台灣人民關心的經濟、打詐、民生議題擺在一邊,國民黨已經在全面盤點,必須在本會期前三讀通過包括《兒童及少年性剝削防制條例》、《中小企業發展條例》以及《國家通訊傳播委員會組織法》等民生法案。有鑑於綠營計畫罷免藍委,藍委的反制動作也日趨積極,導致朝野立委互動愈形緊張。圖為立委徐巧芯為了聲援立委陳玉珍,在民進黨團門口「畫線」,並站在線上「旁聽」民進黨團記者會,等著要與綠委「理論」。(圖/報系資料照)國民黨疾呼立院重返審查民生法案的正軌,但民進黨推動釋憲、罷免的腳步並未因此停止,不僅疾駛向前,還藉著綠媒操作「大陸官媒記者直闖有線電視台政論節目攝影棚盯場」的新聞,在未提出明確時地人事物的證據下,刻意等待被指射的大陸官媒記者輪調離台後,才開始大動作批判國民黨就是中共同路人,讓藍委被打得丈二金剛摸不著頭,頻頻探詢「綠媒、綠黨團指控的電視台究竟是哪家」。羅智強、徐巧芯等藍委雖在第一時間就點名綠媒報導有疑點,痛批民進黨團開記者會「直接跟進」,施展一條鞭抹紅在野黨戰法。但據悉,黨內仍然建議黨中央應儘速擬定對策,因為國會改革既是民主社會的普世價值,國民黨政黨支持理應明顯成長,實情卻背道而馳,顯然類似美國麥卡錫主義的抹紅手段對民眾的「催眠」是奏效的。綠營發動的「青鳥行動」現場,吊掛著藍營立委圖像,讓參與活動的綠營支持者圈選出心目中最想罷免的藍委。(圖/報系資料照)國民黨前立委李德維直言,民進黨總統得票數、立委席次算是雙少數,為何敢於無視政局動盪,放話要在立院審預算的重要會期罷免藍委,就是因為民進黨除了「失敗」外,其餘都不怕,但國民黨已淪在野黨多年,長期以來被詬病瞻前顧後。他認為,既然綠營不擔心總預算,堅持罷免藍委,藍營當然要還以顏色,預算審查更不必客氣,該刪就刪,國民黨只有展現不畏戰的氣勢,才能壓過對方挑釁。其實,藍委以往行事風格多走溫良恭儉路線,隨著年輕新立委的加入,「以牙還牙」的主張也開始慢慢擴散,綠營放話鎖定傅崐萁、葉元之、徐巧芯等立委動推罷免,藍營也馬上喊出罷免吳思瑤、吳沛憶,鍾佳濱、黃捷等綠委。「能不能罷成要看天意,但若綠罷藍,藍營就得採取相對的反制行動,才能分散綠營砲火,不能讓罷免壓力聚集在一人身上,遍地烽火才能彰顯地方執政的優勢。」不具名藍委也無奈表示,綠營若不服輸執意罷藍,藍營也只能被迫跟進、不能坐以待斃,儘管可能遍地烽火,但藍委一個也不能少,國民黨若能預先承諾,一旦國民黨立委完全過半、定當在立法委員任期內推動實現的目標,立委罷免戰是否就一定會吃癟,還很難說。
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Taiwan PASS台鐵版今開賣 「2人同行1人免費」只到9月底
為振興宜花東地區觀光復甦,交通部觀光署推出「Taiwan PASS台鐵版-花蓮振興方案」,內含台鐵周遊五日券、捷運及台灣好行優惠組合,在2024年7月1日至9月30日,更享2人同行1人免費,引導旅客赴東部旅遊,並環遊全台,提振觀光產業發展。「Taiwan PASS-台鐵版」整合台鐵、捷運及台灣好行的交通電子票券,包含「台鐵5日周遊券」、「北捷(北北基好玩卡)2日券、桃捷來回票、中捷48小時票及高捷2日券」4選1、「台灣好行-清境線、日月潭線、阿里山線、墾丁快線來回票」4選1,定價2,800元,國內外旅客皆可購買使用。交通部提醒,此次針對花蓮震災推出限定方案,享2人成行1人免費的優惠,不過首次兌換台鐵5日周遊券時,必須包含「宜蘭頭城-台東大武」之間的車站劃位。觀光署表示,本次因應0403花蓮震災,推出限時(7月1日至9月30日)、限地(須含宜花東地區)、限量的2人成行1人免費「Taiwan PASS 台鐵版-花蓮振興方案」,2人優惠價2,800元,還可搭配觀光署多項旅運及住宿等振興措施,如年底前持電子票證(含行動支付)搭乘宜花東地區台灣好行路線免費、台灣觀巴套裝旅遊行程2折優惠,以及入住指定合法旅宿可申請限量住宿補助等。觀光署也提到,「Taiwan PASS 台鐵版-花蓮振興方案」須至指定通路(Klook及雄獅旅行社網站)購買,下載Taiwan PASS App並輸入兌換序號即可開通。「台鐵五日周遊券」須至台鐵指定18個站點(台東、花蓮、羅東、宜蘭、南港、松山、台北、板橋、桃園、中壢、新竹、台中、新烏日、嘉義、台南、新左營、高雄、枋寮等)兌換,且首次啟用須完成台鐵東部幹線「宜蘭頭城-台東大武站」之間站點劃位,並於今年11月30日完成開通與使用。
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基隆轉運站正式啟用 謝國樑:民眾不用再忍受日曬雨淋
自2019年動工興建的基隆市城際轉運站於1日正式啟用,基隆市長謝國樑在啟用記者會上表示,基隆每日約有5萬市民朋友需要搭乘國道客運、台鐵往返雙北,可從地下道街舞空間轉乘火車,不用再忍受日曬雨淋。謝國樑表示,基隆每日約有5萬市民朋友需要搭乘國道客運、台鐵往返雙北,在沒有轉運站的時候,無論炎夏或寒冬都很辛苦。雖然城際轉運站經歷一些波折,歷經四次變更設計,還有過去工程留下的種種缺失,但是市府積極改善,總算在大家引頸期盼下,讓基隆城際轉運站順利啟用。他指出,基隆城際轉運站這裡將匯集52條運輸路線,包含19條國道客運、33條市區公車,可以在舒服空間等候,往外走到公車亭即可轉乘市區公車,還可從地下道街舞空間轉乘火車,不用再忍受日曬雨淋。謝國樑說,初期可能大家對動線還不熟悉,市府團隊會加派人力引導市民乘車,期待民眾使用可以更加便利;另外轉運站也將加入商業機能,有簡單食物、零售業,讓民眾買了直接帶上車,增加轉運站便利性。最後他也向交通部公路局與協力廠商表達感謝,共同合作完成這項總經費達7.36億元的艱難重要工程。市府交通處表示,基隆轉運站於7月1日正式啟用,分為轉運站站內供國道客運候車區及中山一路市區公車候車亭2處站區,並整合周邊國道客運及市區公車路線。交通處強調,市民朋友可透過多種方式抵達基隆轉運站,如從基隆火車站北站出口往上步行至轉運站、從南站出口2樓過馬路抵達基隆轉運站,也可以從南站出口1樓穿越地下道抵達大頂棚廣場。
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加速推動國5銜接蘇花改計畫 7月底盼完成環評
為紓解國道5號與蘇花改間的壅塞車潮,交通部規畫國5銜接蘇花改公路計畫,交通部長李孟諺6月30日至宜蘭現勘時表示,希望7月底能完成環境影響評估,並與蘇花公路安全提升計畫同時建設。為加速推動國5銜接蘇花改計畫,高公局自2022年5月27日起展開綜合規畫工作,包括環評調查、地質鑽探、地形測量,環境影響說明書,經環境部初審會議分別於今年2月20日、5月14日建議通過,預計7月31日前可望完成修正,並提報環評審查委員會審議。李孟諺、立委陳俊宇及高工局昨天至蘇澳服務區視察國5銜接蘇花改工程規畫。李孟諺表示,蘇花公路因受0403花蓮大地震影響,雖多處出現崩塌情形,但蘇花改隧道和高架橋都非常安全,未受到地震影響,可見工法和路線鋪設安全可靠,不只是宜花東民眾很期待國5能接上蘇花改,國人也都期待早點享受更便捷的交通。李孟諺指出,昨到蘇澳了解計畫執行進度,更期待環評通過後能盡快完成設計、發包,與「蘇花安」共同建設完成,國5銜接蘇花改、「蘇花安」到花蓮新城,讓花蓮聯外交通更安全,有一個安全、快速回家的路。此外,交通檢舉新制6月30日上路,有8項交通微罪不再開放民眾檢舉,遭外界質疑「大違停時代來臨」,李孟諺昨指出,由於目前停車設施不足,供需失調情況下造成檢舉量大、耗費警力處理檢舉案,所以修法調整限縮檢舉,但警察對違停相關項目仍可告發處罰。
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英國大選4日即將登場!民調不樂觀 執政保守黨恐落敗
英國將於7月4日舉行下議院大選,民調持續顯示,由首相蘇納克領導的執政保守黨,支持度大幅落後最大反對黨工黨,料會遭遇慘敗。而6月上旬,歐洲議會選舉結果顯示,極右派政黨在德國、法國及義大利的得票均大幅成長,政治光譜向右移動,但後脫歐時代的英國,卻將選出走溫和左派路線的工黨政府,可說頗為反諷。據BBC大選追蹤民調,工黨支持度平均領先保守黨20個百分點。英國下議院共650席,過半門檻為326席。保守黨前次在2019年取得365席、工黨203席。一般預料,這次工黨有望突破400席,甚至奪史上最大勝利,黨魁施凱爾將帶領工黨重返唐寧街首相府。保守黨很可能掉到100席上下,蘇納克恐成為英國首位輸掉議席的在位首相。5月22日,蘇納克宣布提前舉行大選,被視為孤注一擲的政治豪賭。外界原預期他會在秋季提前大選,因為屆時經濟形勢可能進一步改善,選民也能開始獲得新近減稅政策的好處,對保守黨才更有利。但6月20日英格蘭銀行(BoE,央行)決議維持5.25%的利率水準不變,8月仍可能降息,只是屆時保守黨政權便不復存在了。此次英國大選有個程咬金,令保守黨選情雪上加霜。他就是脫歐派大將法拉吉,帶領反移民、立場極右的「英國改革黨」參選。法拉吉原擔任「英國獨立黨」(UKIP)黨魁,2013年時任保守黨首相卡麥隆宣布舉行脫歐公投,就是為了對抗UKIP在選舉帶來的威脅。但2016年6月,英國民眾卻以52%贊成脫離歐盟,震撼全球,卡麥隆為此引咎辭職。日前英國市調公司「輿觀」的民調顯示,英國改革黨的支持度首次超車保守黨,而保守黨自卡麥隆起執政14年,經歷5位首相,2022年10月才上台的蘇納克極可能是最後一棒。