路況不熟
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新北大橋驚魂自撞！ 女子試駕「未買先撞」車頭全毀慘賠高額修復費
新北市三重區新北大橋18日傍晚近5時，發生一起試駕車自撞事故，21歲的李姓女子駕駛國產休旅車進行試乘，車內載有其父母以及售車業務共4人，行駛至新北環快汽車道往板橋方向3.9K處時，疑因對路況不熟，車輛失控撞上機車道改建的施工護欄，事故造成車頭嚴重損毀，但車內4人所幸均未受傷。據了解，這輛試乘車是李女試駕的車輛，但未完成購買，如今車輛未買先撞，修復費用恐由李女負擔，可能成為一筆不小的負擔，當時正值下班尖峰時段，警方接報後立即派員前往現場疏導交通，確保新北環快汽車道往板橋方向的車流順暢。警方表示，事故詳細原因仍待調查釐清，初步推測，李女可能因對路況不熟或操作不當，導致意外發生，售車業者提醒民眾，試乘車雖屬展示車輛，但駕駛人應留意相關駕駛風險，避免發生意外。新北市警方呼籲駕駛人，行經施工路段或不熟悉路況時務必減速慢行，以確保行車安全，避免類似事故再度上演。
不熟路況！台中轎車暗夜猛撞公園人行道 幸駕駛僅輕傷無大礙
台中市北區3日凌晨12時許發生起自撞事故，1名29歲宇姓男子駕車行經一處公園前，疑不熟路況突衝撞至人行道上，造成駕駛輕微擦挫傷，所幸未波及其他民眾，詳細事故原因仍待調查釐清。據了解，宇男駕車沿雙十路行駛至自由路二段，欲往公園路方向行駛途中，疑因對路況不熟，未注意到前方有1處轉彎便徑直往前駛過，結果直接撞上台中公園旁的人行道，強大的衝擊力造成他輕微擦挫傷。警方表示，台中市警二分局凌晨12時40分獲報，自由路二段台中公園前發生交通事故，初步了解有1人受傷，警方到場後發現是轎車自撞人行道意外，經酒測，宇男無酒駕情事，他向警方自述因不熟路況惹禍，詳細事故原因仍待交通大隊進一步調查釐清，警方同時呼籲民眾行經至不熟路段時，應隨時留意路況並減速慢行，以維護自身與他人安全。
導航害的！外送員不熟路況「誤闖國道」 自撞內側護欄受傷送醫
今日上午10時39分於國道2號西向14公里處，38歲蕭姓男子騎乘機車疑因導航路況不熟誤闖國道後，自撞內側護欄肇事，手臂擦挫傷不願就醫檢查，機車駕駛無飲酒情形，現場於上午11時32分排除。經警方了解，該名駕駛疑因精神恍惚誤上國道，詳細肇事原因有待警方進一步釐清，國道警方呼籲機車駕駛人若使用導航，應注意設定為機車模式，並應依標誌標線指示行駛。機車若違規行駛國道將依據《道路交通管理處罰條例》第33條第4項規定，可處新臺幣3000元以上6000元以下罰鍰。倘若機車騎士誤上國道，應立即停靠路肩後人員至護欄外等安全處所撥打110報案或1968通報國道相關單位前往協助，以確保自身及其他車輛之安全。
海大校外田野調查意外！遊覽車撞樹「擋風玻璃破大洞」 1女大生受傷送醫
基隆市國立海洋大學通識課程，20日舉辦校外田野調查課程時，未料遊覽車駕駛疑似路況不熟撞到路旁樹木，導致擋風玻璃碎裂，除了車輛當場破了一個大洞外，路樹的枝葉也造成1名女學生輕傷，甚至有不少學生驚呼「第一次坐敞篷遊覽車！」對此，校方表示，車上人員並無大礙，遊覽車業者派出接駁車輛繼續行程。海大戶外教學遊覽車撞到路樹。（圖／報系資料照） 從照片畫面可見，遊覽車在新北市福隆附近意外撞上路邊斜岔的路樹，根據《中時》報導，基隆市國立海洋大學20日進行戶外教學，遊覽車當時載了約30名學生前往貢寮時，疑似路況不熟撞到路旁樹木，導致擋風玻璃碎裂，報導引述海洋大學大一陳姓學生說法，他們20日一早從海大出發，進行通識課程田野調查的相關課程，下午從龍門吊橋往貢寮的九孔養殖場的途中，突然聽到一聲巨響，遊覽車還搖晃了一下，接著就停了下來，未料抬頭一看，見到車頭居然破了一個大洞，還有路樹枝葉伸入車內，當場嚇傻。這起意外也造成坐在遊覽車最前方的女大學生受到擦剉傷，帶課老師立即帶女生到附近的救護站治療，女生並無大礙，後續由學生家長帶回。另據海洋大學表示，20日通識課程的遊覽車在前往貢寮途中不慎擦撞到路旁樹木，車上人員並無大礙，遊覽車公司也隨即安排替代車輛，行程照常進行。感謝各界的關心。另外，據遊覽車業者負責人王姓老闆表示，遊覽車20日載著一車約20到30人左右的海大學生，行經新北市福隆復興街一帶時，疑似路樹被颱風吹歪，司機一時不察下，雙層遊覽車的前擋風玻璃撞上了路樹，破了一個大洞。針對這起意外，龍門里里長吳世揚指出，昨天發生事故的遊覽車，可能第一次到龍門里，不熟悉路況發生意外，而基隆監理站副站長高玉玲指出，有關遊覽車事故，有收到訊息，這部分會做公司查核，也會要求公司對駕駛員做教育訓練，對行車安全更注重。
駕駛不熟路況釀禍！大貨車撞限高架卡住 蘆竹區公所追究賠償責任
桃園市蘆竹區4日晚間，發生一起因路況不熟導致的車禍事故，38歲的楊姓駕駛行駛於油管路二段與機捷路口，因未注意限高標示，大貨車在晚間9時38分撞上2.5米的限高架，導致車輛卡住，無法前進或後退，蘆竹警方隨即趕到現場，並通知區公所處理，最終在凌晨12時15分左右拆除限高架，恢復道路通行。據警方調查，楊姓駕駛所駕駛的7.5噸貨車當時正從大園送貨完畢，經由該路段返回，因不熟悉路況或未注意限高標示，車身過高的貨車便直接撞上限高架，這些限高架是蘆竹區公所，為了保護道路下方的重要原油管線而設置，主要是為防止重車壓毀管線，禁止大型車輛通行。事故發生後，蘆竹區公所緊急派員拆除受損的限高架，並表示將依法追究駕駛人相關的賠償責任，區公所強調，這些設施是為了保護區內重要公共設施，駕駛人應該謹慎遵守相關交通標示。蘆竹分局局長林鼎泰提醒，駕駛大型車輛的司機務必留意車輛的高度限制，並提前規劃行車路線，避免類似意外的發生，確保自身及他人的行車安全，若因違規導致公共設施損壞，相關單位將依法追究責任，並要求賠償損失。
鬼月山中迷路驚魂！兄妹深夜誤走產業道路 車滑落山溝驚險脫困
高雄的袁姓兄妹於22日晚間，前往台南白河區關子嶺參加寺廟法會，沒想到卻因夜黑路險，誤駛進山溝，差點釀成一場悲劇，幸運的是，兄妹倆及時自救並報警，最終在消防隊的協助下脫困，平安無事。事情發生在22日深夜，60歲的袁姓男子與59歲的袁姓女子兄妹倆，驅車前往台南參加一場農曆7月的寺廟法會，2人到關子嶺參拜，直到23日凌晨0時24分才準備下山，關子嶺山區道路狹窄且昏暗，由於對當地路況不熟，兄妹倆在漆黑的山路中行駛，不小心開進一條窄小的產業道路。察覺走錯路後，袁姓男子決定先停車查看環境，在慌亂中，袁男不慎將車輛停在打檔狀態，且未拉手剎車，就在2人下車後，車輛突然開始滑動，見狀袁男驚慌之中立刻跳回車內，試圖控制住車輛，不料卻連人帶車一起衝下5米深的山溝。幸運的是，車輛在山溝邊坡的樹木間被卡住，沒有繼續滑落更深的地方，兄妹倆發現坡度過於陡峭，根本無法自行爬上來，但所幸手機還有信號，立即撥打電話求助，台南市關嶺消防分隊接獲報案後，迅速趕往現場，根據手機定位找到2人位置。消防人員到場後，利用繩索將車輛固定，並架設掛梯，以確保能夠安全接近溝底，經過一番努力，終於成功將袁姓兄妹引導脫困，令人驚訝的是，儘管這場事故看似驚險萬分，2人卻奇蹟般地毫髮無傷，並表示不願前往醫院就診。脫困後，兄妹倆依然心繫掉落的車輛，然而警消人員安撫2人建議先下山休息，隔天再處理車輛問題；最終，兩人在消防隊的護送下，抵達關子嶺的一家超商，並由朋友前來接應離去。
忠孝橋損毀…肇事駕駛到職1個月「還在實習」 負責人道歉認疏失
連接新北市和台北市的忠孝橋今（20日）發生事故，一名34歲洪姓男子駕駛聯結車，結果鋼梁翻覆，直接把護欄撞毀，更造成橋下2輛轎車受損，但幸好無人傷亡。追查下發現，肇事的洪男還在「實習」階段，對路況不熟加上第1次載運才會釀禍，被依公共危險罪移送新北地檢署。警方調查指出，肇事聯結車貨運單記載該車載重（總重）53270公斤，而該車法定載重（總重）43000公斤，計已超載10270公斤，超越車輛可負載重量，違反《道路交通管理處罰條例》29之2條規定，將處以新台幣1萬元以上罰鍰。其次，肇事車輛裝載貨物不穩妥部分，違反《道路交通管理處罰條例》第30條1項2款規定，將處以新台幣3000元以上18000元以下罰鍰，並責令改正或禁止通行。聯結車業者負責人坦承疏失。（圖／翻攝自爆廢公社）最後，聯結車駕駛鋼梁脫落損壞橋梁，致生公共往來之危險，將依《刑法》公共危險罪，將肇事駕駛移送新北地檢署偵辦。除此之外，橋梁損毀未來修繕費用，市府也一併向業者及司機求償。據《三立新聞》報導，洪姓男子剛到新公司短短1個月，還在實習階段，不只對路況不熟，還是第1次載運大型鋼柱。聯結車業者曾姓負責人坦承疏失，「司機的部分的確是我們培訓的各方面還不到位」，並承諾會處理好，包括橋下受損的車輛，「造成大家社會的不便，尤其今天早上整個道路塞成這樣，這點我真的跟大家說聲對不起」。
神操作！國道驚見違規切車急煞險釀追撞 網友怒斥「移動神主牌」
國道1號新竹交流道驚險一幕，被行車紀錄器全程拍下，讓網友們看得驚心動魄，紛紛批評駕駛的離譜行為，事件發生在3日上午10時許，1輛黑色轎車在準備下交流道時，因不熟悉路況，做出一連串驚險動作，幾乎釀成重大事故。根據YouTube頻道「WoWtchout- 地圖型行車影像分享平台」分享的影片顯示，當時一名駕駛行經國道1號新竹交流道準備下匝道，前方1輛黑色轎車突然橫跨槽化線，顯然對路況不熟，進入匝道後，該車駕駛突然發現下錯交流道，竟然在匝道上猛踩煞車，直接停在路中央，導致後方車輛差點迎頭撞上。令人更為震驚的是，黑色轎車駕駛並未因後方車輛的急煞而有任何反應，反而繼續停在匝道口，隨後竟朝國道方向再次鬼切回去，讓後方駕駛驚魂未定。影片曝光後，引發廣泛討論，網友們紛紛留言表達不滿。有網友怒批：「誰家的神主牌？」也有人諷刺道：「這突發性中風真的是又一樁！」、「這樣下錯交流道，停在路中間是要怎麼辦？」更有人直言：「這種速度差陷阱太可怕了。」甚至還有網友調侃：「老日產配老人，絕配。」警方提醒駕駛人，國道行駛需高度集中，若不慎下錯交流道，應該保持冷靜，按規定行駛至下一個交流道再返回，切勿在交流道或匝道上急煞或逆行，以免造成嚴重交通事故；同時，警方也呼籲所有駕駛人遵守交通規則，避免危險駕駛行為，保障自身及他人的安全。
疑走錯路踩空 30歲警跌5公尺路面亡
一名永和警分局得和派出所30歲王姓警員，23日晚間結束餐敘後返家，疑似因為走錯路踩空，跌落5公尺的路面身亡。對此，永和分局表示，王員平常工作認真，和同事相處融洽。永和分局說，王員平常工作認真，和同事相處融洽，跟女友穩定交往中，23日晚間下班參加港墘公宮廟餐敘，餐後穿越堤防搭計程車回家，疑似路況不熟，加上堤防雜草重生，王員踩恐掉到下方5公尺的環河路上，送醫搶救後，晚間10時52分宣告不治。據悉，王員畢業於警專32期，2017年10月任職。據悉，王員家屬凌晨2時北上到醫院認屍，王父看到愛子的遺體痛哭，24下午相驗後為「神經出血性休克死亡、頭部外傷顱顏骨折」，而家屬對死因為失足意外死亡無意見，因王員是家中獨子，王父哭喊，「我們家香火沒了！」永和分局指出，王員上月才攔阻詐騙案，民眾也十分感謝，分局對此深感不捨遺憾，會全力協助家屬處理後事。
身障朋友開心乘電動輪椅出遊 迷途上國道慘吞千元罰單
一群從屏東、高雄到嘉義出遊的身障朋友，4日下午騎乘電動輔助自行車、輪椅，沿嘉168線要到水上鄉南靖車站搭火車，卻迷航誤上國道1號，眾人發現走錯路已無法回頭，國道警方接獲110轉報，在國道1號南向271公里攔到3輛電動輔助自行車，另有2輛速度較快，已從國1接到台82快速道路，另由嘉義縣警察局水上分局處理。第四公路警察大隊今下午3點18分接獲嘉義縣110轉報，指國道1號南向271公里，嘉義水上路段外側路肩有5輛電動輔助自行車持續往南行駛，通報線上巡邏車前往察看，3點22分攔到其中3輛電動輔助自行車。國道警方調查得知，當時誤上國道身障朋友共5人，其中2人早一步從國1轉至台82，後面3輛疑似速度較慢脫隊而被國道警方攔查，研判是路況不熟而誤上國道，最後由新營分隊執勤員警協助排除下交流道。國道警方表示，本案電動輔助自行車誤上國道，違反道路交通管理處罰條例第33條第4項規定，處駕駛人新台幣3000元以上，6000元以下罰鍰，已依規定製單舉發，同時提醒車輛駕駛人倘誤上國道，應將車輛立即停靠路肩勿再行駛，人員則應到護欄外或其他安全地點等候，並撥打110報案或1968通報國道相關單位前往協助，以確保自身及其他車輛安全。
台北一家4口遊南庄連車帶人墜50米深坡 釀1重傷3輕傷送醫
台北市詹姓一家4口13日前往苗栗縣南庄鄉遊玩，卻因路況不熟而意外車墜50公尺深的邊坡，造成父親、兒子、女兒輕傷，其中母親傷勢嚴重，疑似氣血胸及大腿骨折，情況相當嚴重。據悉，13日下午4點多，苗栗縣政府消防局接獲報案，指南庄鄉南江村一家民宿露營區附近的產業道路上，發生車輛翻落事故，分隊長徐智勇立即帶隊出動，並派遣隊長增派頭份、三灣分隊救援隊伍、南庄分隊義消前往救援，到達現場後，消防人員發現1輛LEXUS休旅車墜落邊坡，一家4口則被困車內。警消獲報到場，緊急架捨繩索下降救援。（圖／翻攝畫面）救難人員迅速展開救援行動，發現其中1名女性受困，且疑似有氣血胸及大腿骨折等嚴重傷勢，消防隊員立即架設繩索下降救援，將其移至安全地點，其他3名輕傷者則得以自行行走，並由警消人員協助送往為恭醫院治療。根據了解，墜落邊坡的車輛上的4人是來自台北市的詹姓一家，原本是和親友一同要前往南庄鄉的1家民宿露營區遊玩，但途中不幸遭遇車禍，意外發生後，詹家親友見4人遲遲未到，連繫得知情況後立即報警求援，而至於詳細事故原因，仍待警方後續調查釐清。
遶境存在扭傷風險！腳踝扭傷如何處理？ 醫師曝足踝治療保養方式
媽祖遶境是台灣重要的民俗活動之一，許多人都會撥空參與，不過遶境久走可能會增加扭傷的機會。高雄長庚中醫病房主任吳思穎表示，由於扭傷是一個動態的問題，比起久站疲勞，在動態走路的狀況下，反而比較容易拐到，而且遶境走的路很多可能是自己從未走過的，在不熟悉的環境下扭傷的風險也會增加。自身內在因素（如：耐力不好、疲倦專注力下降）以及外在因素（如：鞋子太大不合腳、道路不平坦、路況不熟悉）影響，都有可能會導致扭傷意外發生。而扭傷後該如何治療、保養呢？吳思穎主任分享中西醫在受傷急性期、恢復期的治療及保養方法。受傷先評估有無骨折4情形 再依「PEACE & LOVE」處置扭傷屬於「軟組織」的外傷，因此民眾在扭到、跌倒後，不論西醫、中醫，都需要先排除骨折的可能才進行後續的軟組織受傷處置。吳思穎主任提到，最簡單的分辨方式有以下4種，若四者有其一就建議進一步檢查評估是否有骨折情形：扭到後無法走超過4步以上，或無法從急診大門走進急診室。按壓腳踝內側、外側6公分以內的骨頭處會疼痛。按壓第五蹠骨處會疼痛，可能是「疲勞性骨折」、「行軍骨折」。按壓舟狀骨（鞋子鞋舌的地方）會疼痛。如果沒有以上4種情況，代表骨折風險較低，此時就可以朝軟組織（肌肉、韌帶、肌腱等）方面的問題進行處置。吳思穎主任表示，2019年英國運動醫學期刊就公布了「PEACE & LOVE」的軟組織處理方式，PEACE主要是針對受傷後急性期時所需做的處置，而LOVE則是針對亞急性期，包括：急性期： P：Protection（保護），保護、固定受傷的地方。E：Elevation（抬高），將受傷部位抬高。A：Avoid（非必要、避免消炎藥物），過去受傷會建議吃消炎止痛藥，但發炎能增加局部循環，將壞的東西帶出去、好的東西帶進來，適當的發炎反應對於組織增生反而是必要的。C：Compression（加壓），適當地加壓降低患處腫脹的機會。E：Education（衛教），專業醫療人員教育正確的知識及觀念，包含治療、後續處理等。 P：Protection（保護），保護、固定受傷的地方。E：Elevation（抬高），將受傷部位抬高。A：Avoid（非必要、避免消炎藥物），過去受傷會建議吃消炎止痛藥，但發炎能增加局部循環，將壞的東西帶出去、好的東西帶進來，適當的發炎反應對於組織增生反而是必要的。C：Compression（加壓），適當地加壓降低患處腫脹的機會。E：Education（衛教），專業醫療人員教育正確的知識及觀念，包含治療、後續處理等。亞急性期： L：Loading（負重），受傷後仍要有適當的活動、負重，可以藉此刺激告訴大腦受傷的地方需要特別照顧，促進復原。O：Optimism（樂觀），心理會影響生理，因此要保持樂觀、正向思考以幫助復原V：Vascularisation（血液循環），維持血液循環暢通，如：運動，在不痛的前提下做最大範圍的活動，像腳踝受傷可以做打節拍（踏腳板）的動作，依個人情形調整抬腳的角度、頻率，藉此縮短復原的時間。E：Exercise（運動），若沒有做運動、復健，會有復發或再次扭傷的風險，像有些人是「慢性踝關節不穩定」，常常扭傷是因為肌力不足、沒有復健、運動。因此應運動訓練，它可以增加肌力、恢復關節活動力，還能增加本體感覺，進而減少扭傷風險。 L：Loading（負重），受傷後仍要有適當的活動、負重，可以藉此刺激告訴大腦受傷的地方需要特別照顧，促進復原。O：Optimism（樂觀），心理會影響生理，因此要保持樂觀、正向思考以幫助復原V：Vascularisation（血液循環），維持血液循環暢通，如：運動，在不痛的前提下做最大範圍的活動，像腳踝受傷可以做打節拍（踏腳板）的動作，依個人情形調整抬腳的角度、頻率，藉此縮短復原的時間。E：Exercise（運動），若沒有做運動、復健，會有復發或再次扭傷的風險，像有些人是「慢性踝關節不穩定」，常常扭傷是因為肌力不足、沒有復健、運動。因此應運動訓練，它可以增加肌力、恢復關節活動力，還能增加本體感覺，進而減少扭傷風險。中醫VS.西醫治療處置 按摩2穴道有助放鬆、恢復除了「PEACE & LOVE」基本處置觀念外，也須進一步了解中醫、西醫治療改善扭傷的方法。在藥物的部份，吳思穎主任提到，西藥大多是以消炎作用為主，偶爾會用營養針、維他命等，而中醫在急性期一般會用活血、化瘀、止痛類的藥物，急性期過後會加上補養氣血藥，增加組織循環、肌肉營養幫助恢復期調理。另外，也可以透過推拿、按摩來改善，吳思穎主任表示，這部分在西醫屬於物理治療的範疇，一般會建議在急性期時不要在受傷局部進行，但根據中醫的「經絡」概念，可以透過遠端取穴的方式來加速足踝受傷處的循環、氣血恢復，主要有2條經絡跟扭傷較有關係：膽經：走過腳踝外側，有個穴位「陽陵泉」，在小腿上半部前外側靠近膝蓋處脾經：走過腳踝內側，有個穴位「陰陵泉」，在小腿上半部內側靠近膝蓋處吳思穎主任提到，實際上在針灸治療時不只會使用上述2個穴道，但若是遶境後民眾覺得小腿腫脹不舒服，也可以考慮同時按摩陽陵泉、陰陵泉，放鬆肌肉、增加循環，也能藉此預防扭傷。不過若要預防足踝扭傷，仍要從放鬆回到訓練的層面，透過運動強化肌力、增加本體感覺，才能減少扭傷的機率。
撞涵洞釀1死14傷 遊覽車司機獲30萬元交保…被問超時工作拒回覆
高雄市仁武區昨晚（20）發生1死14傷重大車禍，1輛遊覽車行經水管路疑似未注意到限高號誌，導致車頭撞上涵洞並被「削去一半」。遊覽車鄧姓駕駛遭依過失致死罪移送後，檢察官複訊完諭知30萬元交保。據悉，鄧姓駕駛當時靠外車道行駛，等發現號誌並察覺前方是較矮小、高僅2公尺的機慢車道涵洞時已來不及煞車。事故後傳出他連續開車15小時，疑似超時工作。鄧姓駕駛今離開派出所面對媒體的疲勞駕駛、超時、路況不熟等追問不發一語，隨後被員警帶上車回到現場協助檢警釐清案情。另檢察官僅證實有問及超時部分，其餘不願多談。
遊覽車撞涵洞1死14傷 高市府稽查遊覽車公司只見「大門深鎖」
高雄仁武區20日發生嚴重死亡車禍，一輛遊覽車晚上8時許行經仁武區水管路時，疑似車高超出涵洞限高，導致車頭嚴重毀損，造成一名80歲老翁當場死亡，另有14人受傷。據了解，遊覽車阿里山一日遊行程從集合出發到返程將近15小時，為釐清是否有疲勞駕駛或超時狀況，高雄市勞工局今也派員到遊覽車公司稽查，但業者大門深鎖，找不到人，稽查人員慘吃閉門羹。公路局21日凌晨發布新聞稿指出，楓滿遊覽車公司一輛車牌號碼為「KAA-9755」的遊覽車於20日載運包含1駕駛、1領隊及25名乘客，共27人前往阿里山1日遊，在晚間8時許發生自撞事故，56歲的遊覽車鄧姓駕駛疑似「誤入機車道」導致車體撞擊涵洞下緣，造成1死14傷的憾事，傷患當下已分送榮總、長庚、高醫等醫院。高雄仁武20日晚間發生嚴重車禍，造成1死14傷的悲劇。（圖／翻攝畫面）鄧姓駕駛跟警方說，自己對該處路況不熟，又稱有乘客想要下車所以為了提早切入下車點，才不慎切入機車道，導致遊覽車車體上半猛烈撞上涵洞下緣。經調查鄧姓司機酒測值為零，不過旅遊團清晨5點半就集合出發，事發為晚間8時左右，換算下來將近15小時。高雄市勞工局為了釐清是否有疲勞駕駛或超時狀況，21日派員到位於高雄市仁武區八德西路的「楓滿旅遊」進行稽查，不過抵達時該公司大門深鎖，讓勞工局人員找不到人，慘吃閉門羹。
只差半小時到家！老翁遊阿里山遇死劫 女兒聞噩耗淚崩：爸爸要過80大壽了
高雄市仁武區20日晚間發生嚴重車禍，56歲鄧姓男子駕駛遊覽車行經水管路時，疑似因不諳高度而撞擊高速公路涵洞，導致79歲周姓老翁當場死亡，還有14人受傷，周姓死者的家屬則萬分悲慟，表示父親6月即將要過80大壽，確切事故原因則仍須釐清。據了解，該車成員為台塑仁武廠退休員工，當日赴阿里山一日遊，卻在返程時發生意外，鄧姓司機疑似路況不熟，行經水管路時誤判高度、撞上涵洞，強大撞擊力道讓車輛零件散落一地，場面怵目驚心。這場事故造成周姓老翁當場死亡，另還有14人受傷，警消獲報後連忙出動15車、27人到現場，將傷者分別送往長庚、榮總、高醫、健仁等醫院急救，其他12名乘客含領隊、司機沒有受傷，由家屬帶回。周姓死者家屬聽聞噩耗後也連忙趕到現場，死者女兒難過表示，案發前半小時他們還通過電話，當時父親稱已經到高雄了，約半小時就能到家，且6月就是父親的80大壽，他們目前正在籌備生日宴，沒想到如今發生意外，確切事故原因則仍待調查釐清。
遊覽車搶快撞涵洞！陳其邁批不應該犯 觀光署曝旅行社「死亡理賠」金額
高雄市仁武區水管路昨（20日）晚間8時許發生一起重大車禍，一輛遊覽車撞涵洞慘遭削頭，造成1死14傷悲劇。對此，高雄市長陳其邁昨晚赴醫院夜探傷者後直言，「有些人已經要下車，理論上不應該犯這個錯誤才是」。而交通部觀光署今（21日）則表示，當天遊覽車乘客剛參加完樂淘旅行社辦理之阿里山1日遊，旅行社為此也有投保責任險，死亡理賠250萬、受傷醫療20萬元，目前已請旅行社妥善處理理賠並協助旅客。公路局今凌晨發布新聞稿指出，楓滿遊覽車公司一輛車牌號碼為「KAA-9755」的遊覽車於昨（20日）載運包含1駕駛、1領隊及25名乘客，共27人前往阿里山1日遊，怎料卻在晚間8時許發生自撞事故，56歲的遊覽車鄧姓駕駛疑似「誤入機車道」導致車體撞擊涵洞下緣，造成1死14傷的憾事，傷患當下已分送榮總、長庚、高醫等醫院。對此，高雄市長陳其邁昨親赴高榮探視傷者，並責成府級首長分頭趕往各醫院探視慰問，另外仁武區公所人員也抵達肇事現場，協助安撫受警嚇的居民及乘客，陸續分別送返家中。陳其邁指出，司機本身所服務的公司在高雄，而且也有多次的出團經驗，照理來說應該要熟悉當地路況才是。他也表示，事後慰問傷者跟家屬時才得知，「他們有些人已經要下車，所以理論上不應該犯這個錯誤才是。」觀光署今則指出，該案旅行社辦理此次阿里山1日遊已投保旺旺友聯產物保險之旅行業責任保險，意外死亡理賠250萬元，意外醫療理賠20萬元，觀光署已囑請旅行社應妥善處理相關事宜，並適時給予旅客必要協助。鄧姓駕駛事後向警方聲稱，他因為路況不熟，之後又說是想提早切下車點，才跑到限2米高的機車道涵洞，車撞上後已來不及。另據監理所調查，此次發生意外的「KAA-9755號遊覽車」為110年11月出廠的新車，去年10月6日才檢驗過，是3年內新車，下次定檢日則為今年11月3日。而肇事鄧姓駕駛，6年來違規3次，有倒車未注意人車和、未依交通標誌行駛、違停，案件皆已結案。
遊覽車撞涵洞釀1死14傷…公路局曝：肇事司機6年3違規 新車上路不到3年「車頭慘削一半」
高雄市仁武區水管路昨（20日）晚間發生嚴重死傷車禍，一輛遊覽車疑因司機路況不熟，竟直接撞上限高2公尺的涵洞，導致車頭被削掉一大塊，坐在車上第一排的80歲周姓老翁當場身亡，另外14人則受到輕重傷。對此，公路局今（21日）表示，肇事的56歲鄧姓駕駛近6年來有3件交通違規，不過均已結案，至於發生事故的遊覽車是3年內的新車，且去年才剛完成車輛定期檢驗。公路局今天凌晨發布新聞稿，楓滿遊覽車公司一輛車牌號碼為「KAA-9755」的遊覽車於昨（20日）載運包含1駕駛、1領隊及25名乘客，共27人前往阿里山一日遊，怎料卻在晚間8時許發生自撞事故，遊覽車鄧姓駕駛疑似「誤入機車道」導致車體撞擊涵洞下緣，造成1死14傷的憾事。高雄市仁武區水管路昨（20日）晚間發生嚴重死傷車禍，一輛遊覽車司機疑因路況不熟，接撞上限高2公尺的涵洞，造成1死14傷的憾事。（圖／報系資料照）公路局指出，肇事的56歲鄧姓駕駛駕籍均正常，近6年來有3件交通違規，包括倒車未注意人車、未依交通標誌指示行駛、違規臨時停車各1件，不過全數案件均已結案。另外，此次發生意外的「KAA-9755號遊覽車」為110年11月出廠的新車，車輛、車籍均正常，最近一次檢驗為去（112）年10月6日，下次定檢日為今（113）年11月3日，事故車輛從出廠至今上路不到3年，且並無相關違規事項，為何會發生重大交通事故，仍待警方單位進一步調查釐清。
疑不熟路況釀禍！特斯拉衝10米深山谷 電池起火狂燒畫面曝
苗栗縣獅潭鄉16日晚上發生驚險火燒車事故，當時一名賴姓男子駕駛一輛特斯拉電動車前往百壽村一帶，不料賴男疑似不熟路況，竟不慎駕車衝落一處10公尺深山谷中，且當場引燃電動車遭惡火猛燒，所幸駕駛及時逃生，至於確切的事故原因仍尚待調查中。經查，這起事故發生在獅潭鄉百壽村，16日晚間時賴姓男子駕駛著特斯拉車輛，自百壽派出所往一處豆芽農場方向行經，並計畫至附近拜訪好友，未料卻疑似因對現場路況不熟悉，遂不慎發生掉落山谷意外，甚至當場釀成火燒車，烈火狂燒的場面一度相當駭人，就連路過民眾見狀也全嚇壞。苗栗縣消防局表示，於16日晚間8時許接獲轄區派出所通報救援後，便出動第五大隊與獅潭、三灣消防分隊共4車8人前往救援，然而消防人員在趕抵現場時，眼見車輛已墜落在約莫10公尺深的山谷中，且明顯全面燃燒，遂緊急佈設多條水線，並透過山路往下進行射水灌救。警消指出，由於事故車輛為電動車含有鋰電池，因此消防人員也相當謹慎對待，最終在共5條水線的灌救下，花費約莫1小時才順利將火勢撲滅，不過該車也早已遭惡火慘燒成廢鐵，所幸駕駛迅速自行逃生，而僅受有腰部挫傷，經送往頭份為恭醫院救治後已無大礙，據了解，經警方對賴姓駕駛實施酒測後，其酒測值為0，初步排除酒駕肇事可能，賴姓駕駛面對調查詢問時也一度表示，自己已經不確定意外是怎麼發生的，因此確切的事故原因還需尚待警方調查後釐清。
2男1女入住桃園摩鐵…員工退房驚見「滿房血」 受害者重傷不治
桃園後火車站一間摩鐵驚傳命案，今（10日）房客退房卻未歸還房卡，員工進入房間發現大量血跡，嚇得立刻報案。警方接獲通報，立刻調閱監視器尋人，在新北市樹林區一處產業道路旁找到受害人，已經失去生命跡象，經搶救仍宣告不治。初步調查受害人和1男1女共3人入住摩鐵，至於為何被毆打成重傷丟包，還有待釐清。摩鐵員工今天早上10點多在整理房間時，發現一間已退房的房間內，地板和家具都有血跡，隨即打電話報警。警方到場後火速調閱監視器，循線追查到新北市樹林，找到被丟包的33歲陸姓男子，一旁的山溝還有輛棄置的白色轎車，而涉案的嫌犯不知去向。據悉，陸男疑似被打到重傷，已經失去呼吸心跳，被送到亞東醫院急救，一度恢復生命跡象，但最後仍回天乏術。監視器畫面顯示，陸男昨（9日）凌晨0點48分與1男1女進入摩鐵，當時並無異樣，直到今天上午10點20分1男1女離開，員工在10點30分打電話報警，警方在下午3點26分尋獲陸男，針對逃逸的1男1女，正擴大搜索追緝中。經了解，全案是起擄人案，陸男疑似與人有財務糾紛，在桃園市桃園區被擄上車後，對方駕車隨即來到新北市樹林地區，卻疑因路況不熟，不慎開落邊坡，嫌犯當下立即棄車逃逸，全案也已交由桃園市警方偵辦當中。而警方也宣布，將2名涉案的嫌犯逮捕到案。
只因導航打錯字...尪車開一半驚覺路線偏離 爆氣把妻丟包高速公路
夫妻之間難免會有爭執，但因小事就將對方趕下車的行為實在太過分了。近日，湖南長沙一名男子因妻子不小心輸錯導航資訊，導致路線偏離，一氣之下竟將妻子趕下車，並迅速開走，讓無助的妻子不得不報警求助。據陸媒《鳳凰周刊》報導，湖南長沙一派出所接獲求助電話，一名女子聲稱自己被困在高速公路上，警察在收到報案後，迅速展開應急行動，派員趕往現場協助。在員警詢問下，這名女子解釋，她和丈夫趁著春節連假外出遊玩，由於對當地路況不熟悉，需要依賴導航系統輔助，結果在輸入資訊時，不慎輸入錯一個字，導致路線偏離。沒想到丈夫情緒失控，一氣之下便將她趕下車。隨後，警方聯絡到女子的丈夫，以嚴肅的口吻說：「你怎麼可以把親人放在高速公路上呢？萬一她發生事故被車撞倒該怎麼辦。」經過警察的一番訓斥後，丈夫也意識到自己的錯誤。網友紛紛發表看法，「好的情緒留給了別人，最壞那一面留給自己的家人，這種人最差勁也最傷人」、「情緒不穩定，暴躁易怒」、「這男的在和警察說話時意料之外的溫和禮貌，反而讓我覺得有點害怕」。