路況不熟
」 高雄 車禍 國道 遊覽車 涵洞駕駛不熟路況釀禍!大貨車撞限高架卡住 蘆竹區公所追究賠償責任
桃園市蘆竹區4日晚間,發生一起因路況不熟導致的車禍事故,38歲的楊姓駕駛行駛於油管路二段與機捷路口,因未注意限高標示,大貨車在晚間9時38分撞上2.5米的限高架,導致車輛卡住,無法前進或後退,蘆竹警方隨即趕到現場,並通知區公所處理,最終在凌晨12時15分左右拆除限高架,恢復道路通行。據警方調查,楊姓駕駛所駕駛的7.5噸貨車當時正從大園送貨完畢,經由該路段返回,因不熟悉路況或未注意限高標示,車身過高的貨車便直接撞上限高架,這些限高架是蘆竹區公所,為了保護道路下方的重要原油管線而設置,主要是為防止重車壓毀管線,禁止大型車輛通行。事故發生後,蘆竹區公所緊急派員拆除受損的限高架,並表示將依法追究駕駛人相關的賠償責任,區公所強調,這些設施是為了保護區內重要公共設施,駕駛人應該謹慎遵守相關交通標示。蘆竹分局局長林鼎泰提醒,駕駛大型車輛的司機務必留意車輛的高度限制,並提前規劃行車路線,避免類似意外的發生,確保自身及他人的行車安全,若因違規導致公共設施損壞,相關單位將依法追究責任,並要求賠償損失。
鬼月山中迷路驚魂!兄妹深夜誤走產業道路 車滑落山溝驚險脫困
高雄的袁姓兄妹於22日晚間,前往台南白河區關子嶺參加寺廟法會,沒想到卻因夜黑路險,誤駛進山溝,差點釀成一場悲劇,幸運的是,兄妹倆及時自救並報警,最終在消防隊的協助下脫困,平安無事。事情發生在22日深夜,60歲的袁姓男子與59歲的袁姓女子兄妹倆,驅車前往台南參加一場農曆7月的寺廟法會,2人到關子嶺參拜,直到23日凌晨0時24分才準備下山,關子嶺山區道路狹窄且昏暗,由於對當地路況不熟,兄妹倆在漆黑的山路中行駛,不小心開進一條窄小的產業道路。察覺走錯路後,袁姓男子決定先停車查看環境,在慌亂中,袁男不慎將車輛停在打檔狀態,且未拉手剎車,就在2人下車後,車輛突然開始滑動,見狀袁男驚慌之中立刻跳回車內,試圖控制住車輛,不料卻連人帶車一起衝下5米深的山溝。幸運的是,車輛在山溝邊坡的樹木間被卡住,沒有繼續滑落更深的地方,兄妹倆發現坡度過於陡峭,根本無法自行爬上來,但所幸手機還有信號,立即撥打電話求助,台南市關嶺消防分隊接獲報案後,迅速趕往現場,根據手機定位找到2人位置。消防人員到場後,利用繩索將車輛固定,並架設掛梯,以確保能夠安全接近溝底,經過一番努力,終於成功將袁姓兄妹引導脫困,令人驚訝的是,儘管這場事故看似驚險萬分,2人卻奇蹟般地毫髮無傷,並表示不願前往醫院就診。脫困後,兄妹倆依然心繫掉落的車輛,然而警消人員安撫2人建議先下山休息,隔天再處理車輛問題;最終,兩人在消防隊的護送下,抵達關子嶺的一家超商,並由朋友前來接應離去。
忠孝橋損毀…肇事駕駛到職1個月「還在實習」 負責人道歉認疏失
連接新北市和台北市的忠孝橋今(20日)發生事故,一名34歲洪姓男子駕駛聯結車,結果鋼梁翻覆,直接把護欄撞毀,更造成橋下2輛轎車受損,但幸好無人傷亡。追查下發現,肇事的洪男還在「實習」階段,對路況不熟加上第1次載運才會釀禍,被依公共危險罪移送新北地檢署。警方調查指出,肇事聯結車貨運單記載該車載重(總重)53270公斤,而該車法定載重(總重)43000公斤,計已超載10270公斤,超越車輛可負載重量,違反《道路交通管理處罰條例》29之2條規定,將處以新台幣1萬元以上罰鍰。其次,肇事車輛裝載貨物不穩妥部分,違反《道路交通管理處罰條例》第30條1項2款規定,將處以新台幣3000元以上18000元以下罰鍰,並責令改正或禁止通行。聯結車業者負責人坦承疏失。(圖/翻攝自爆廢公社)最後,聯結車駕駛鋼梁脫落損壞橋梁,致生公共往來之危險,將依《刑法》公共危險罪,將肇事駕駛移送新北地檢署偵辦。除此之外,橋梁損毀未來修繕費用,市府也一併向業者及司機求償。據《三立新聞》報導,洪姓男子剛到新公司短短1個月,還在實習階段,不只對路況不熟,還是第1次載運大型鋼柱。聯結車業者曾姓負責人坦承疏失,「司機的部分的確是我們培訓的各方面還不到位」,並承諾會處理好,包括橋下受損的車輛,「造成大家社會的不便,尤其今天早上整個道路塞成這樣,這點我真的跟大家說聲對不起」。
神操作!國道驚見違規切車急煞險釀追撞 網友怒斥「移動神主牌」
國道1號新竹交流道驚險一幕,被行車紀錄器全程拍下,讓網友們看得驚心動魄,紛紛批評駕駛的離譜行為,事件發生在3日上午10時許,1輛黑色轎車在準備下交流道時,因不熟悉路況,做出一連串驚險動作,幾乎釀成重大事故。根據YouTube頻道「WoWtchout- 地圖型行車影像分享平台」分享的影片顯示,當時一名駕駛行經國道1號新竹交流道準備下匝道,前方1輛黑色轎車突然橫跨槽化線,顯然對路況不熟,進入匝道後,該車駕駛突然發現下錯交流道,竟然在匝道上猛踩煞車,直接停在路中央,導致後方車輛差點迎頭撞上。令人更為震驚的是,黑色轎車駕駛並未因後方車輛的急煞而有任何反應,反而繼續停在匝道口,隨後竟朝國道方向再次鬼切回去,讓後方駕駛驚魂未定。影片曝光後,引發廣泛討論,網友們紛紛留言表達不滿。有網友怒批:「誰家的神主牌?」也有人諷刺道:「這突發性中風真的是又一樁!」、「這樣下錯交流道,停在路中間是要怎麼辦?」更有人直言:「這種速度差陷阱太可怕了。」甚至還有網友調侃:「老日產配老人,絕配。」警方提醒駕駛人,國道行駛需高度集中,若不慎下錯交流道,應該保持冷靜,按規定行駛至下一個交流道再返回,切勿在交流道或匝道上急煞或逆行,以免造成嚴重交通事故;同時,警方也呼籲所有駕駛人遵守交通規則,避免危險駕駛行為,保障自身及他人的安全。
疑走錯路踩空 30歲警跌5公尺路面亡
一名永和警分局得和派出所30歲王姓警員,23日晚間結束餐敘後返家,疑似因為走錯路踩空,跌落5公尺的路面身亡。對此,永和分局表示,王員平常工作認真,和同事相處融洽。永和分局說,王員平常工作認真,和同事相處融洽,跟女友穩定交往中,23日晚間下班參加港墘公宮廟餐敘,餐後穿越堤防搭計程車回家,疑似路況不熟,加上堤防雜草重生,王員踩恐掉到下方5公尺的環河路上,送醫搶救後,晚間10時52分宣告不治。據悉,王員畢業於警專32期,2017年10月任職。據悉,王員家屬凌晨2時北上到醫院認屍,王父看到愛子的遺體痛哭,24下午相驗後為「神經出血性休克死亡、頭部外傷顱顏骨折」,而家屬對死因為失足意外死亡無意見,因王員是家中獨子,王父哭喊,「我們家香火沒了!」永和分局指出,王員上月才攔阻詐騙案,民眾也十分感謝,分局對此深感不捨遺憾,會全力協助家屬處理後事。
身障朋友開心乘電動輪椅出遊 迷途上國道慘吞千元罰單
一群從屏東、高雄到嘉義出遊的身障朋友,4日下午騎乘電動輔助自行車、輪椅,沿嘉168線要到水上鄉南靖車站搭火車,卻迷航誤上國道1號,眾人發現走錯路已無法回頭,國道警方接獲110轉報,在國道1號南向271公里攔到3輛電動輔助自行車,另有2輛速度較快,已從國1接到台82快速道路,另由嘉義縣警察局水上分局處理。第四公路警察大隊今下午3點18分接獲嘉義縣110轉報,指國道1號南向271公里,嘉義水上路段外側路肩有5輛電動輔助自行車持續往南行駛,通報線上巡邏車前往察看,3點22分攔到其中3輛電動輔助自行車。國道警方調查得知,當時誤上國道身障朋友共5人,其中2人早一步從國1轉至台82,後面3輛疑似速度較慢脫隊而被國道警方攔查,研判是路況不熟而誤上國道,最後由新營分隊執勤員警協助排除下交流道。國道警方表示,本案電動輔助自行車誤上國道,違反道路交通管理處罰條例第33條第4項規定,處駕駛人新台幣3000元以上,6000元以下罰鍰,已依規定製單舉發,同時提醒車輛駕駛人倘誤上國道,應將車輛立即停靠路肩勿再行駛,人員則應到護欄外或其他安全地點等候,並撥打110報案或1968通報國道相關單位前往協助,以確保自身及其他車輛安全。
台北一家4口遊南庄連車帶人墜50米深坡 釀1重傷3輕傷送醫
台北市詹姓一家4口13日前往苗栗縣南庄鄉遊玩,卻因路況不熟而意外車墜50公尺深的邊坡,造成父親、兒子、女兒輕傷,其中母親傷勢嚴重,疑似氣血胸及大腿骨折,情況相當嚴重。據悉,13日下午4點多,苗栗縣政府消防局接獲報案,指南庄鄉南江村一家民宿露營區附近的產業道路上,發生車輛翻落事故,分隊長徐智勇立即帶隊出動,並派遣隊長增派頭份、三灣分隊救援隊伍、南庄分隊義消前往救援,到達現場後,消防人員發現1輛LEXUS休旅車墜落邊坡,一家4口則被困車內。警消獲報到場,緊急架捨繩索下降救援。(圖/翻攝畫面)救難人員迅速展開救援行動,發現其中1名女性受困,且疑似有氣血胸及大腿骨折等嚴重傷勢,消防隊員立即架設繩索下降救援,將其移至安全地點,其他3名輕傷者則得以自行行走,並由警消人員協助送往為恭醫院治療。根據了解,墜落邊坡的車輛上的4人是來自台北市的詹姓一家,原本是和親友一同要前往南庄鄉的1家民宿露營區遊玩,但途中不幸遭遇車禍,意外發生後,詹家親友見4人遲遲未到,連繫得知情況後立即報警求援,而至於詳細事故原因,仍待警方後續調查釐清。
遶境存在扭傷風險!腳踝扭傷如何處理? 醫師曝足踝治療保養方式
媽祖遶境是台灣重要的民俗活動之一,許多人都會撥空參與,不過遶境久走可能會增加扭傷的機會。高雄長庚中醫病房主任吳思穎表示,由於扭傷是一個動態的問題,比起久站疲勞,在動態走路的狀況下,反而比較容易拐到,而且遶境走的路很多可能是自己從未走過的,在不熟悉的環境下扭傷的風險也會增加。自身內在因素(如:耐力不好、疲倦專注力下降)以及外在因素(如:鞋子太大不合腳、道路不平坦、路況不熟悉)影響,都有可能會導致扭傷意外發生。而扭傷後該如何治療、保養呢?吳思穎主任分享中西醫在受傷急性期、恢復期的治療及保養方法。受傷先評估有無骨折4情形 再依「PEACE & LOVE」處置扭傷屬於「軟組織」的外傷,因此民眾在扭到、跌倒後,不論西醫、中醫,都需要先排除骨折的可能才進行後續的軟組織受傷處置。吳思穎主任提到,最簡單的分辨方式有以下4種,若四者有其一就建議進一步檢查評估是否有骨折情形:扭到後無法走超過4步以上,或無法從急診大門走進急診室。按壓腳踝內側、外側6公分以內的骨頭處會疼痛。按壓第五蹠骨處會疼痛,可能是「疲勞性骨折」、「行軍骨折」。按壓舟狀骨(鞋子鞋舌的地方)會疼痛。如果沒有以上4種情況,代表骨折風險較低,此時就可以朝軟組織(肌肉、韌帶、肌腱等)方面的問題進行處置。吳思穎主任表示,2019年英國運動醫學期刊就公布了「PEACE & LOVE」的軟組織處理方式,PEACE主要是針對受傷後急性期時所需做的處置,而LOVE則是針對亞急性期,包括:急性期: P:Protection(保護),保護、固定受傷的地方。E:Elevation(抬高),將受傷部位抬高。A:Avoid(非必要、避免消炎藥物),過去受傷會建議吃消炎止痛藥,但發炎能增加局部循環,將壞的東西帶出去、好的東西帶進來,適當的發炎反應對於組織增生反而是必要的。C:Compression(加壓),適當地加壓降低患處腫脹的機會。E:Education(衛教),專業醫療人員教育正確的知識及觀念,包含治療、後續處理等。 P:Protection(保護),保護、固定受傷的地方。E:Elevation(抬高),將受傷部位抬高。A:Avoid(非必要、避免消炎藥物),過去受傷會建議吃消炎止痛藥,但發炎能增加局部循環,將壞的東西帶出去、好的東西帶進來,適當的發炎反應對於組織增生反而是必要的。C:Compression(加壓),適當地加壓降低患處腫脹的機會。E:Education(衛教),專業醫療人員教育正確的知識及觀念,包含治療、後續處理等。亞急性期: L:Loading(負重),受傷後仍要有適當的活動、負重,可以藉此刺激告訴大腦受傷的地方需要特別照顧,促進復原。O:Optimism(樂觀),心理會影響生理,因此要保持樂觀、正向思考以幫助復原V:Vascularisation(血液循環),維持血液循環暢通,如:運動,在不痛的前提下做最大範圍的活動,像腳踝受傷可以做打節拍(踏腳板)的動作,依個人情形調整抬腳的角度、頻率,藉此縮短復原的時間。E:Exercise(運動),若沒有做運動、復健,會有復發或再次扭傷的風險,像有些人是「慢性踝關節不穩定」,常常扭傷是因為肌力不足、沒有復健、運動。因此應運動訓練,它可以增加肌力、恢復關節活動力,還能增加本體感覺,進而減少扭傷風險。 L:Loading(負重),受傷後仍要有適當的活動、負重,可以藉此刺激告訴大腦受傷的地方需要特別照顧,促進復原。O:Optimism(樂觀),心理會影響生理,因此要保持樂觀、正向思考以幫助復原V:Vascularisation(血液循環),維持血液循環暢通,如:運動,在不痛的前提下做最大範圍的活動,像腳踝受傷可以做打節拍(踏腳板)的動作,依個人情形調整抬腳的角度、頻率,藉此縮短復原的時間。E:Exercise(運動),若沒有做運動、復健,會有復發或再次扭傷的風險,像有些人是「慢性踝關節不穩定」,常常扭傷是因為肌力不足、沒有復健、運動。因此應運動訓練,它可以增加肌力、恢復關節活動力,還能增加本體感覺,進而減少扭傷風險。中醫VS.西醫治療處置 按摩2穴道有助放鬆、恢復除了「PEACE & LOVE」基本處置觀念外,也須進一步了解中醫、西醫治療改善扭傷的方法。在藥物的部份,吳思穎主任提到,西藥大多是以消炎作用為主,偶爾會用營養針、維他命等,而中醫在急性期一般會用活血、化瘀、止痛類的藥物,急性期過後會加上補養氣血藥,增加組織循環、肌肉營養幫助恢復期調理。另外,也可以透過推拿、按摩來改善,吳思穎主任表示,這部分在西醫屬於物理治療的範疇,一般會建議在急性期時不要在受傷局部進行,但根據中醫的「經絡」概念,可以透過遠端取穴的方式來加速足踝受傷處的循環、氣血恢復,主要有2條經絡跟扭傷較有關係:膽經:走過腳踝外側,有個穴位「陽陵泉」,在小腿上半部前外側靠近膝蓋處脾經:走過腳踝內側,有個穴位「陰陵泉」,在小腿上半部內側靠近膝蓋處吳思穎主任提到,實際上在針灸治療時不只會使用上述2個穴道,但若是遶境後民眾覺得小腿腫脹不舒服,也可以考慮同時按摩陽陵泉、陰陵泉,放鬆肌肉、增加循環,也能藉此預防扭傷。不過若要預防足踝扭傷,仍要從放鬆回到訓練的層面,透過運動強化肌力、增加本體感覺,才能減少扭傷的機率。
撞涵洞釀1死14傷 遊覽車司機獲30萬元交保…被問超時工作拒回覆
高雄市仁武區昨晚(20)發生1死14傷重大車禍,1輛遊覽車行經水管路疑似未注意到限高號誌,導致車頭撞上涵洞並被「削去一半」。遊覽車鄧姓駕駛遭依過失致死罪移送後,檢察官複訊完諭知30萬元交保。據悉,鄧姓駕駛當時靠外車道行駛,等發現號誌並察覺前方是較矮小、高僅2公尺的機慢車道涵洞時已來不及煞車。事故後傳出他連續開車15小時,疑似超時工作。鄧姓駕駛今離開派出所面對媒體的疲勞駕駛、超時、路況不熟等追問不發一語,隨後被員警帶上車回到現場協助檢警釐清案情。另檢察官僅證實有問及超時部分,其餘不願多談。
遊覽車撞涵洞1死14傷 高市府稽查遊覽車公司只見「大門深鎖」
高雄仁武區20日發生嚴重死亡車禍,一輛遊覽車晚上8時許行經仁武區水管路時,疑似車高超出涵洞限高,導致車頭嚴重毀損,造成一名80歲老翁當場死亡,另有14人受傷。據了解,遊覽車阿里山一日遊行程從集合出發到返程將近15小時,為釐清是否有疲勞駕駛或超時狀況,高雄市勞工局今也派員到遊覽車公司稽查,但業者大門深鎖,找不到人,稽查人員慘吃閉門羹。公路局21日凌晨發布新聞稿指出,楓滿遊覽車公司一輛車牌號碼為「KAA-9755」的遊覽車於20日載運包含1駕駛、1領隊及25名乘客,共27人前往阿里山1日遊,在晚間8時許發生自撞事故,56歲的遊覽車鄧姓駕駛疑似「誤入機車道」導致車體撞擊涵洞下緣,造成1死14傷的憾事,傷患當下已分送榮總、長庚、高醫等醫院。高雄仁武20日晚間發生嚴重車禍,造成1死14傷的悲劇。(圖/翻攝畫面)鄧姓駕駛跟警方說,自己對該處路況不熟,又稱有乘客想要下車所以為了提早切入下車點,才不慎切入機車道,導致遊覽車車體上半猛烈撞上涵洞下緣。經調查鄧姓司機酒測值為零,不過旅遊團清晨5點半就集合出發,事發為晚間8時左右,換算下來將近15小時。高雄市勞工局為了釐清是否有疲勞駕駛或超時狀況,21日派員到位於高雄市仁武區八德西路的「楓滿旅遊」進行稽查,不過抵達時該公司大門深鎖,讓勞工局人員找不到人,慘吃閉門羹。
只差半小時到家!老翁遊阿里山遇死劫 女兒聞噩耗淚崩:爸爸要過80大壽了
高雄市仁武區20日晚間發生嚴重車禍,56歲鄧姓男子駕駛遊覽車行經水管路時,疑似因不諳高度而撞擊高速公路涵洞,導致79歲周姓老翁當場死亡,還有14人受傷,周姓死者的家屬則萬分悲慟,表示父親6月即將要過80大壽,確切事故原因則仍須釐清。據了解,該車成員為台塑仁武廠退休員工,當日赴阿里山一日遊,卻在返程時發生意外,鄧姓司機疑似路況不熟,行經水管路時誤判高度、撞上涵洞,強大撞擊力道讓車輛零件散落一地,場面怵目驚心。這場事故造成周姓老翁當場死亡,另還有14人受傷,警消獲報後連忙出動15車、27人到現場,將傷者分別送往長庚、榮總、高醫、健仁等醫院急救,其他12名乘客含領隊、司機沒有受傷,由家屬帶回。周姓死者家屬聽聞噩耗後也連忙趕到現場,死者女兒難過表示,案發前半小時他們還通過電話,當時父親稱已經到高雄了,約半小時就能到家,且6月就是父親的80大壽,他們目前正在籌備生日宴,沒想到如今發生意外,確切事故原因則仍待調查釐清。
遊覽車搶快撞涵洞!陳其邁批不應該犯 觀光署曝旅行社「死亡理賠」金額
高雄市仁武區水管路昨(20日)晚間8時許發生一起重大車禍,一輛遊覽車撞涵洞慘遭削頭,造成1死14傷悲劇。對此,高雄市長陳其邁昨晚赴醫院夜探傷者後直言,「有些人已經要下車,理論上不應該犯這個錯誤才是」。而交通部觀光署今(21日)則表示,當天遊覽車乘客剛參加完樂淘旅行社辦理之阿里山1日遊,旅行社為此也有投保責任險,死亡理賠250萬、受傷醫療20萬元,目前已請旅行社妥善處理理賠並協助旅客。公路局今凌晨發布新聞稿指出,楓滿遊覽車公司一輛車牌號碼為「KAA-9755」的遊覽車於昨(20日)載運包含1駕駛、1領隊及25名乘客,共27人前往阿里山1日遊,怎料卻在晚間8時許發生自撞事故,56歲的遊覽車鄧姓駕駛疑似「誤入機車道」導致車體撞擊涵洞下緣,造成1死14傷的憾事,傷患當下已分送榮總、長庚、高醫等醫院。對此,高雄市長陳其邁昨親赴高榮探視傷者,並責成府級首長分頭趕往各醫院探視慰問,另外仁武區公所人員也抵達肇事現場,協助安撫受警嚇的居民及乘客,陸續分別送返家中。陳其邁指出,司機本身所服務的公司在高雄,而且也有多次的出團經驗,照理來說應該要熟悉當地路況才是。他也表示,事後慰問傷者跟家屬時才得知,「他們有些人已經要下車,所以理論上不應該犯這個錯誤才是。」觀光署今則指出,該案旅行社辦理此次阿里山1日遊已投保旺旺友聯產物保險之旅行業責任保險,意外死亡理賠250萬元,意外醫療理賠20萬元,觀光署已囑請旅行社應妥善處理相關事宜,並適時給予旅客必要協助。鄧姓駕駛事後向警方聲稱,他因為路況不熟,之後又說是想提早切下車點,才跑到限2米高的機車道涵洞,車撞上後已來不及。另據監理所調查,此次發生意外的「KAA-9755號遊覽車」為110年11月出廠的新車,去年10月6日才檢驗過,是3年內新車,下次定檢日則為今年11月3日。而肇事鄧姓駕駛,6年來違規3次,有倒車未注意人車和、未依交通標誌行駛、違停,案件皆已結案。
遊覽車撞涵洞釀1死14傷…公路局曝:肇事司機6年3違規 新車上路不到3年「車頭慘削一半」
高雄市仁武區水管路昨(20日)晚間發生嚴重死傷車禍,一輛遊覽車疑因司機路況不熟,竟直接撞上限高2公尺的涵洞,導致車頭被削掉一大塊,坐在車上第一排的80歲周姓老翁當場身亡,另外14人則受到輕重傷。對此,公路局今(21日)表示,肇事的56歲鄧姓駕駛近6年來有3件交通違規,不過均已結案,至於發生事故的遊覽車是3年內的新車,且去年才剛完成車輛定期檢驗。公路局今天凌晨發布新聞稿,楓滿遊覽車公司一輛車牌號碼為「KAA-9755」的遊覽車於昨(20日)載運包含1駕駛、1領隊及25名乘客,共27人前往阿里山一日遊,怎料卻在晚間8時許發生自撞事故,遊覽車鄧姓駕駛疑似「誤入機車道」導致車體撞擊涵洞下緣,造成1死14傷的憾事。高雄市仁武區水管路昨(20日)晚間發生嚴重死傷車禍,一輛遊覽車司機疑因路況不熟,接撞上限高2公尺的涵洞,造成1死14傷的憾事。(圖/報系資料照)公路局指出,肇事的56歲鄧姓駕駛駕籍均正常,近6年來有3件交通違規,包括倒車未注意人車、未依交通標誌指示行駛、違規臨時停車各1件,不過全數案件均已結案。另外,此次發生意外的「KAA-9755號遊覽車」為110年11月出廠的新車,車輛、車籍均正常,最近一次檢驗為去(112)年10月6日,下次定檢日為今(113)年11月3日,事故車輛從出廠至今上路不到3年,且並無相關違規事項,為何會發生重大交通事故,仍待警方單位進一步調查釐清。
疑不熟路況釀禍!特斯拉衝10米深山谷 電池起火狂燒畫面曝
苗栗縣獅潭鄉16日晚上發生驚險火燒車事故,當時一名賴姓男子駕駛一輛特斯拉電動車前往百壽村一帶,不料賴男疑似不熟路況,竟不慎駕車衝落一處10公尺深山谷中,且當場引燃電動車遭惡火猛燒,所幸駕駛及時逃生,至於確切的事故原因仍尚待調查中。經查,這起事故發生在獅潭鄉百壽村,16日晚間時賴姓男子駕駛著特斯拉車輛,自百壽派出所往一處豆芽農場方向行經,並計畫至附近拜訪好友,未料卻疑似因對現場路況不熟悉,遂不慎發生掉落山谷意外,甚至當場釀成火燒車,烈火狂燒的場面一度相當駭人,就連路過民眾見狀也全嚇壞。苗栗縣消防局表示,於16日晚間8時許接獲轄區派出所通報救援後,便出動第五大隊與獅潭、三灣消防分隊共4車8人前往救援,然而消防人員在趕抵現場時,眼見車輛已墜落在約莫10公尺深的山谷中,且明顯全面燃燒,遂緊急佈設多條水線,並透過山路往下進行射水灌救。警消指出,由於事故車輛為電動車含有鋰電池,因此消防人員也相當謹慎對待,最終在共5條水線的灌救下,花費約莫1小時才順利將火勢撲滅,不過該車也早已遭惡火慘燒成廢鐵,所幸駕駛迅速自行逃生,而僅受有腰部挫傷,經送往頭份為恭醫院救治後已無大礙,據了解,經警方對賴姓駕駛實施酒測後,其酒測值為0,初步排除酒駕肇事可能,賴姓駕駛面對調查詢問時也一度表示,自己已經不確定意外是怎麼發生的,因此確切的事故原因還需尚待警方調查後釐清。
2男1女入住桃園摩鐵…員工退房驚見「滿房血」 受害者重傷不治
桃園後火車站一間摩鐵驚傳命案,今(10日)房客退房卻未歸還房卡,員工進入房間發現大量血跡,嚇得立刻報案。警方接獲通報,立刻調閱監視器尋人,在新北市樹林區一處產業道路旁找到受害人,已經失去生命跡象,經搶救仍宣告不治。初步調查受害人和1男1女共3人入住摩鐵,至於為何被毆打成重傷丟包,還有待釐清。摩鐵員工今天早上10點多在整理房間時,發現一間已退房的房間內,地板和家具都有血跡,隨即打電話報警。警方到場後火速調閱監視器,循線追查到新北市樹林,找到被丟包的33歲陸姓男子,一旁的山溝還有輛棄置的白色轎車,而涉案的嫌犯不知去向。據悉,陸男疑似被打到重傷,已經失去呼吸心跳,被送到亞東醫院急救,一度恢復生命跡象,但最後仍回天乏術。監視器畫面顯示,陸男昨(9日)凌晨0點48分與1男1女進入摩鐵,當時並無異樣,直到今天上午10點20分1男1女離開,員工在10點30分打電話報警,警方在下午3點26分尋獲陸男,針對逃逸的1男1女,正擴大搜索追緝中。經了解,全案是起擄人案,陸男疑似與人有財務糾紛,在桃園市桃園區被擄上車後,對方駕車隨即來到新北市樹林地區,卻疑因路況不熟,不慎開落邊坡,嫌犯當下立即棄車逃逸,全案也已交由桃園市警方偵辦當中。而警方也宣布,將2名涉案的嫌犯逮捕到案。
只因導航打錯字...尪車開一半驚覺路線偏離 爆氣把妻丟包高速公路
夫妻之間難免會有爭執,但因小事就將對方趕下車的行為實在太過分了。近日,湖南長沙一名男子因妻子不小心輸錯導航資訊,導致路線偏離,一氣之下竟將妻子趕下車,並迅速開走,讓無助的妻子不得不報警求助。據陸媒《鳳凰周刊》報導,湖南長沙一派出所接獲求助電話,一名女子聲稱自己被困在高速公路上,警察在收到報案後,迅速展開應急行動,派員趕往現場協助。在員警詢問下,這名女子解釋,她和丈夫趁著春節連假外出遊玩,由於對當地路況不熟悉,需要依賴導航系統輔助,結果在輸入資訊時,不慎輸入錯一個字,導致路線偏離。沒想到丈夫情緒失控,一氣之下便將她趕下車。隨後,警方聯絡到女子的丈夫,以嚴肅的口吻說:「你怎麼可以把親人放在高速公路上呢?萬一她發生事故被車撞倒該怎麼辦。」經過警察的一番訓斥後,丈夫也意識到自己的錯誤。網友紛紛發表看法,「好的情緒留給了別人,最壞那一面留給自己的家人,這種人最差勁也最傷人」、「情緒不穩定,暴躁易怒」、「這男的在和警察說話時意料之外的溫和禮貌,反而讓我覺得有點害怕」。
嘉市綠營亂鬥1/調查議員遭毆 黃敏修控林煒軒與藍營共謀
民進黨嘉義市議員林煒軒日前遭到兩名男子開車追撞,過程中還被毆打,他具名指控是同黨立委王美惠教唆,嘉義市議會29日為此舉行臨時會。會中決議由市議員組成專案小組,林煒軒與同黨市議員黃露慧指出,無黨籍市議員黃敏修是立委王美惠的首席顧問,不應參加專案小組;黃敏修反控,林煒軒不僅與黃露慧聯手,還與國民黨的議員張秀華共謀「修理」王美惠,甚至想阻止他參加專案小組說公道話,大嘆民進黨員不該為了政治地盤而在黨內製造敵人。林煒軒指控,28日上午他的座車遭追撞,還被肇事的吳男、楊男追打成傷,對方還要求他下跪向王美惠道歉;王美惠對此事件發聲明表示,絕不容許暴力發生,但林煒軒將行車糾紛操弄成政治事件是粗糙嫁禍手法,且「涉指名道姓地惡意栽贓、故意抹黑,這種行為非常荒謬,也令人感到錯愕及不解,對於這種莫須有的指控及誹謗將會提告」。嘉義市議員林煒軒28日遭追撞座車,並被毆打受傷,警方帶回兩名涉案嫌犯調查。(圖/讀者提供)警方獲報後第一時間將吳、男2人依傷害、妨害自由、毀損等罪嫌移送偵辦,檢方複訊後向嘉義地方法院聲請羈押獲准,並禁止接見通訊;兩名嫌犯供稱,因為當天搬完家才從台北南下訪友,約清晨四點才抵達嘉義,精神不濟加上路況不熟,因此不慎追撞林煒軒的座車,而見到車上乘客下車後拿起手機通話,認為對方要打電話「烙人」,才會先下手為強,否認背後有政治動機。市議會為釐清2嫌背後的動機,無異議通過林煒軒的提案,成立專案小組深入調查。黃敏修認為,林煒軒聲稱遭假車禍設計,還被強迫下跪向王美惠道歉的情節「像是在扮家家酒」,檢方還罕見地將行車糾紛、鬥毆的嫌犯收押,因此他也贊成由專案小組釐清真相。但他還原議會成立專案小組的過程說,當時林煒軒在議場發言排除他參加小組前,他從自己的座位上聽到有女性聲音講到「黃敏修」三個字。他覺得奇怪,事後查看議會的議事錄影,竟然發現林煒軒疑似用議場的電話打內線給國民黨籍議員張秀華,林煒軒掛掉電話後,就舉手發言,要求黃敏修不得加入專案小組,而黃露慧也緊接著發言,附和林的說法。嘉義市議會針對議員林煒軒遭毆打案組成專案小組,31日召開會議並邀請市警局人員前往報告。(圖/翻攝自黃敏修臉書)「他(林煒軒)用內線講了35秒,兩個人在討論要把怎麼黃敏修排除掉啦。」黃敏修說,議會的錄影就是鐵的證據,放在YouTube上大家都可以見到,林煒軒拿起座位上的電話撥打,張秀華也隨即接起自己桌上的電話;不久後張秀華掛斷電話,林煒軒也在相差不到一秒內掛掉,很明顯就是兩個人在對話,談話內容還一直講到「黃敏修」。他批評說,張秀華是這次代表國民黨參選嘉義市立委的人選,是民進黨提名人王美惠的對手,而林煒軒竟然跟張討論要如何修理自己的前東家王美惠,「這是通敵耶!」嘉義市議會針對林煒軒遭毆打案組成專案小組,最後決定林煒軒是關係人,建議迴避,並在31日召開專案會議,由市警局長沈炳信率相關人員前往報告;在專案小組要求下,警方透露,嫌犯被捕後,有男子自稱受國民黨籍市議員所託,帶檳榔、香菸前往探視。黃敏修則在專案會議上表示,林煒軒對外表示,案發三天前就聽到消息有人要對他不利,要求警方應查清楚,就算查出是「自導自演」,也必須對外公布結果。CTWANT致電林煒軒議員服務處,詢問對相關指控的看法,但至截稿為止未獲得回應。
女子開車找友人竟開上行人吊橋 她被GPS誤導進退兩難,險些喪命
出遊有衛星導航找路真的很方便,不過國內也曾傳出民眾因路況不熟,依GPS導航器指示,結果受困山谷底或是迷路狀況,而在泰國,近日就有一名38歲女子照著GPS路線開車去尋找友人,沒想到卻開上木製行人吊橋,最後是卡在中間進退兩難,險些喪命。根據泰國媒體《Thaiger、The Pattaya News》報導,這名女子1月28日時計畫前往帕府探望友人,因為沒造訪過當地,所以靠著GPS導航開車前往友人住處,沒想到GPS導航路線竟引導她開上一座行人吊橋!誇張的是,這名女子居然成功開過吊橋,但之後發現無路可走,因此決定掉頭,沒想到在回程路途中,破損的吊橋木板卡住汽車輪胎,造成她進退兩難。據這名女子表示,「我當時只盯著GPS導航螢幕,沒注意到附近還有另一座新建的水泥橋」。女子原以為行人吊橋足夠堅固可讓車輛通行,怎知發生車子卻卡在吊橋,當場嚇壞,女子擔心整輛車會掉入河中,隨後向當地人求助,所幸最終順利脫困,救援隊使用拖拉機把汽車拉回安全地帶。根據當地居民馬昆(Makun Inchan)指出,這座行人吊橋只適合小型機車與行人通過,而女子事後抱怨,由於未見吊橋標示「僅有行人通行」,她希望相關單位之後能夠設立汽車禁止通行的警告標語。泰女跟著GPS導航路線去找朋友,結果汽車前輪卡在行人吊橋。(圖/翻攝自X)
桃園計程車誤入鄉間深夜「翻車田野」 運將乘客驚魂一刻
桃園警察分局埔子派出所昨晚接到一通深夜危難求助,61歲的伍姓計程車駕駛在夜色中駕駛,卻因追隨乘客指引走入陌生的鄉間小路,結果誤入田間小巷,由於路況不熟、夜晚視線不佳,伍男不慎將車輛側翻,他和乘客兩人受困在車內。桃園警察分局的員警丁柏天及羅守振迅速響應,通過伍先生的描述判斷大致位置,趕到事發現場,幸運的是,2人皆無傷,員警協助乘客爬出車外,並替伍先生找來拖吊車將車輛扶正。警方表示,經過酒測後,伍男測值為0,未受酒精干擾,雖然車輛需自行維修,但伍男對於員警的快速救援深感感激,化解這場險象環生的交通事故。警方呼籲,夜晚行駛務必放慢行車速度,留心前方人事物,如有身體不適或精神不濟情形,應立即靠邊停車,以免肇事釀禍,維護自身及他人的行車安全。
高雄輕軌成圓首例事故 7旬翁駕車誤闖逆行軌道受困44分鐘
高雄輕軌成圓後出現首起遭轎車闖入!今天晚間8點48分一輛銀色轎車,誤闖元旦剛通車試營運的輕軌大順路段新上國小站旁逆行軌道,受困44分鐘才由捷運警察協助排除,影響期間輕軌列車C23龍華國小站至C29樹德家商間路段改採公車接駁。銀色轎車闖入輕軌軌道後,輪胎陷入草皮受困,影響逆行輕軌列車運行44分鐘,影響期間輕軌列車C23龍華國小站至C29樹德家商間路段改採公車接駁。(圖/捷運警察隊提供/任義宇高雄傳真)高雄捷運警察隊今天晚上8點48分接獲報案,指有汽車闖入輕軌軌道,經派員到場了解,發現由82歲王姓男子所駕駛的銀色小轎車,疑似路況不熟而駛入輕軌軌道受困。經警員到場協助,該車輛於9點32分移至路旁成功排除,捷警表示王男已違反大眾捷運法50條1項3款規定,非大眾捷運系統之車輛或人員,進入大眾捷運系統之路線、橋樑、隧道、涵管內及站區內非供公眾通行之處所,當場由員警予以告發,移請市府交通局裁處,最高可處新臺幣7500元罰鍰。高捷公司表示,行控中心接獲車輛誤闖通報後,立即執行降級運轉作業,因受影響為逆行軌道,逆行方向C23龍華國小站至C29樹德家商間路段,啟動公車接駁作業,順行方向維持正常運轉,整體事件已於晚間9點32分完成排除,全線恢復正常營運。