路況
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國1銜接台74大雅系統交流道通車 有效改善塞車問題
國道1號銜接台74線今年5月13日通車,用路人不需再透過平面道路轉接,有效改善環中路及大雅交流道周邊平面道路壅塞。交通局統計,國1大雅交流道尖峰時段,下匝道往市區方向的車流量減少約20%,環中路行車時間減少約40%,讓用路人可省下約3分鐘車程,優化交通動線奏效。交通局長葉昭甫指出,國1大雅系統交流道通車後,台中市高速與快速公路網串聯更完整,以往環中路匯流北屯、潭子、太平、大里要前往國1北上的車流,現在不僅可透過台74線接國道4號,也可由台74線接國道1號北上,不需再透過平面道路轉接。此外,台74線崇德西入匝道及北屯二(同榮東路)東入與西出匝道自6月18日開放通行後,從市區經崇德路往國道1號北上更方便,可節省5分鐘路程。葉昭甫表示,經觀察平假日交通情況,大雅交流道南下出口往市區方向,晨峰時間(7-9時)行車時間減少19%,昏峰時間(17-19時)減少27%,假日全天平均減少35%;而中清路行車時間大致維持,但已有效減少壅塞次數,環中路(四平路往大雅交流道口)行車時間減少40%,整體車流狀況良好。交通局指出,市府將持續監控大雅系統交流道周邊交通狀況,並加強台74線沿線及鄰近平面道路疏導。呼籲市民朋友出門前透過「臺中交通網」APP查看高快速道路與市區的即時路況影像,避開塞車路段,一路行車順暢。更多資訊可下載「臺中交通網」APP查詢 。
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中壢客運追撞水罐車!6乘客受傷濺血 玻璃碎裂驚悚畫面曝光
桃園市八德區5日中午,一場驚悚的交通事故在巧克力街與介壽路二段交叉口上演,1輛中壢客運不慎追撞前方的水罐車,造成擋風玻璃碎裂,並導致車上6名乘客受傷濺血,事發後,八德警消迅速出動,處理現場並將傷者送醫救治,肇事原因正由警方進行調查。事發當時,中壢客運行駛由八德往桃園市區方向,途經八德區巧克力街與介壽路二段交叉路口時,意外發生,根據目擊者描述,客運車頭猛撞水罐車尾部,造成劇烈的碰撞聲響,場面一度混亂,現場乘客情況危急。八德分隊立即派遣3輛救護車及6名隊員趕赴現場支援,八德警方亦迅速派員處理,抵達現場後,救護人員立刻展開救援,對客運車上6名受傷乘客進行初步包紮處理,並迅速送往醫院救治。受傷乘客中,包括52歲陳姓女子下巴疼痛,左膝受傷,66歲王姓女子鼻子疼痛且流鼻血,2人由大湳分隊救護車送往部立桃園醫院治療;另外,76歲嚴姓男子眼角與雙肩疼痛左膝也受傷,72歲徐姓女子雙膝與鼻子疼痛,2人由大湳分隊救護車,送往聖保祿醫院接受治療;16歲范姓少年鼻子流血,69歲朱姓女子鼻子流血並且左腳挫傷,2人則由八德分隊救護車送往聖保祿醫院救治。此次事故不僅造成客運乘客的受傷,也嚴重影響了交通秩序,目前,警方正對事故原因進行詳細調查,確保找出事故的肇因,八德警方提醒,駕駛人行駛時應保持安全車距,尤其在路況複雜的路段更應提高警惕,確保行車安全。
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南投田野深夜駕耕耘機翻覆 80歲老農被壓車下不治身亡
南投縣仁愛鄉奧萬大,4日晚間發生一起致命意外,1位80歲的呂姓老農,在駕駛耕耘機返家途中不幸翻車,導致其被壓在車下,最終搶救無效身亡。警方初步調查指出,呂農當晚在菜園工作至天黑,獨自駕駛耕耘機返家時,由於視線不佳且農路有高低落差,導致耕耘機突然翻覆,事故發生後,附近的農家發現呂翁被壓在車下,立刻報案請求協助。南投消防局第二大隊仁愛分隊接獲報案後,迅速攜帶各式救援器材趕赴現場,當消防人員抵達時,已有農民調來怪手將耕耘機抬高,成功將呂翁從車下救出,然而,呂翁已經沒有生命跡象,隨後被立即送往醫院搶救,最終仍宣告不治。警方表示,呂農當時疑似因視線不清,再加上農路有高低落差,導致耕耘機失控翻覆,事故發生的具體原因仍需進一步調查,同時呼籲農民在操作農業機械時,應確保視線清晰並注意路況,並且最好能有他人陪同以應對突發狀況。
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龜山豪雨引發土石滑動!樹木傾倒砸中2騎士 幸無生命危險
桃園市龜山區3日下午遭遇一場豪大雨,導致萬壽路一段17.3公里處,往桃園方向的山坡土石鬆動,樹木傾倒擊中2名路過的機車騎士,所幸2人僅受輕微擦傷,經消防人員檢查後無生命危險,經過搶修,交通也已恢復順暢。龜山警方表示,當地因豪雨影響,土石鬆動導致山坡上的樹木倒下,砸中正好經過的騎士許男和賴女,龜山分局勤務指揮中心接到報案後,立即派遣迴龍派出所副所長郭文雄及警員蔡承宏等人趕赴現場,迅速擺放交通錐並開啟巡邏車警示燈,對現場交通進行管制,引導車輛安全通行。現場的消防隊員對受傷的許男和賴女進行初步檢查,確認2人均為輕微擦傷,隨後將他們送往樂生醫院進一步檢查治療,確認無生命危險。迴龍派出所隨即通知公路總局中壢工務段,派遣工人前往現場清理土石和倒下的樹木,多名員警在現場協助交通管制,確保一線車道可以通行,在經過約1小時的搶修後,工程單位於晚上7時順利清除所有障礙物,交通恢復順暢。龜山分局提醒駕駛人,在雨天行駛山區道路時,應特別注意前方路況,減速慢行,以確保自身安全。
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彰化21歲越籍女大生誤闖國道逆向騎行 釀3小客車追撞1人受輕傷
彰化縣,2日晚間發生一起驚險的交通事故,1名21歲的越南籍女大學生,在返回學校途中,騎乘機車逆向行駛於國道3號內側車道,不幸引發多輛車追撞事件,事故發生於207K處,造成多輛車輕微損壞,幸好女騎士僅有肢體擦傷,送醫治療後情況穩定。事發於晚間11時36分,彰化縣消防局接獲報案後,迅速派遣東區分隊前往事故現場後,發現現場有3輛小客車和1部機車相撞,而21歲女性騎士則因事故受輕微的肢體擦傷,幸運的是,在接受適當的急救處置後,並無大礙,事後被送往彰化基督教醫院進行進一步的檢查與治療。根據國道七隊的初步調查,事發當時該名女騎士由於不熟悉路況,誤入國道並逆向行駛於內側車道,首先與第1輛車輕微碰撞後,隨即引發連續的追撞事件,最終造成機車倒地並損壞。第七大隊特別提醒所有用路人,進入高速公路前應詳閱匝道入口的相關指示和禁制標誌,以免發生類似危險事件;此外,根據《道路交通管理處罰條例》第33條第4項,對於行人、機車或自行車誤闖國道高速公路的行為,相應駕駛人將面臨3000至6000元的罰款處罰。
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交通路斷觀光受阻 花蓮7月平均住房率僅2成多
台9線蘇花公路是花蓮往返北部必經之路,崇德至和平路段邊坡在地震後不穩,每逢大雨必定坍方,鐵公路常因土石流中斷,進入暑假旺季,交通問題嚴重影響旅客出遊意願,儘管政府祭出振興補助,但全縣7月平均住房率僅2成多,較往年減少逾6成,業者只能無奈期盼中央盡快提升陸路安全,增進旅客觀光意願。暑假是花蓮觀光旺季,每年平均住房率約8、9成,今年受強震影響,民眾旅遊意願低迷,中央、地方政府陸續推出振興補助方案及活動,盼刺激旅客觀光意願,但7月住房率僅有2成2至2成5,8月目前也只有2成,怎料蘇花公路接連傳出土石流導致交通中斷事故,甚至影響鐵路運輸,對觀光產業是雪上加霜。花蓮縣旅館商業同業公會理事長張琄菡指出,花蓮發生地震後,4、5月住房率低於1成,6月因振興方案啟動增加到1成5,7月在縣內大型觀光活動加持下略提升,但還是較歷年盛況少許多。她表示,蘇花公路前晚發生土石泥流阻斷鐵公路交通,昨白天陸續接到遊客詢問路況電話,所幸目前大多提出延後住房,退房率低於1成,顯見旅客還在觀望整體交通狀況。張琄菡坦言,花蓮在鐵公路阻斷情況下,船運和空運看似可替代,但搭船時間長、飛機載客數有限,2種運輸方式對觀光助益有限,雖然天災無法控制,仍希望政府在確保工務人員搶通道路安全情況下,盡速提供穩定的陸運方式,降低用路人行車風險,提升旅客到花蓮旅遊意願。花蓮縣觀光協會理事長陳義豐認為,以水路或空運替代鐵公路運輸只是臨時性的方式,對於整體觀光經濟效益不高,仍希望蘇花公路、鐵路做好預警措施,以提升整體陸運安全性。
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豪雨來襲!蘇花公路崇德段千立方米遭土石泥流堵路 預計中午搶通
受強烈對流雲系帶來的大豪雨影響,蘇花公路崇德路段台9線163.3k、164.2k及164.8k,1日晚間發生大規模土石泥流,導致道路中斷,所有人車均被引導折返,預計2日上午12時前可望搶通。根據東區養護工程分局的消息,坍方土石泥流已超過1,500立方公尺,南澳工務段迅速派遣人力和機具進駐現場展開緊急搶修,然而,由於雨勢不斷,土石流溢淹路面情況持續惡化,為確保安全,1日晚間9時32分時,崇德路段至和仁管制站路段實施了「只出不進」的交通管制措施。公路局呼籲,山區道路易受地震和豪雨影響,容易發生落石和土石流,建議用路人非必要時請勿進入災區道路;此外,用路人應隨時關注氣象資訊及道路通行狀況,事先規劃行程,做好應變準備。為掌握最新的道路資訊,民眾可以使用公路局智慧化省道即時資訊服務網(http://168.thb.gov.tw),或下載「幸福公路APP」,收聽路況廣播訊息,確保行程安全無虞,相關部門將全力以赴,儘快恢復交通,保障民眾的生命財產安全。
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快訊/豪雨狂炸! 花蓮秀林鄉和平村今停班停課
氣象署1日深夜對花蓮縣發布豪雨特報,大雨導致台9線蘇花公路崇德段多處坍方,雙向通行遭阻。另外,稍早花蓮秀林鄉和平村宣布,今(2日)停止上班、停止上課。南澳工務段表示,蘇花公路台9線163.3k、164.2k及164.8k崇德路段昨(1日)夜間發生土石泥流道路阻斷,已進駐之人力機具,立即投入現場搶修,因花蓮山區持續降下豪雨,今(2日)凌晨該路段161.3k、164.4k亦發生土石流,工務段已增援大型挖掘機(300型、200型)各1部,裝載機2部,搶災團隊全力搶災中,預估今(2日)中午12時全線搶通。 南澳工務段指出,蘇花和仁至崇德路段昨(1日)21時32分夜間將159.3K人車往北撤離,164.8K人車往南撤離後,同時發生多處土石流道路阻斷,道路封閉;今早5時44分匯德隧道內1部大貨車,2部小客車,163.7K-164K路段6輛大貨車、25輛小車、4輛機車人車受困,已於今(2日)上午7時脫困。公路局籲請用路人,山區道路受地震影響,易發生落石,如遇豪雨或連續降雨,路況難以掌握,非必要請勿於災後進入山區道路。
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扯!太魯閣國家公園驚見煙火秀 警火大「以車追人」別想逃
放暑假了,民眾紛紛出遊,南投中橫路段卻出現3輛車,於6月29日深夜開抵太魯閣國家公園界碑旁的昆陽停車場,乘客一下車開始狂放煙火,讓其他遊客看傻眼,臉書粉專「中橫路況交通資訊站」小編PO出一段民眾拍攝的短短8秒煙火影片,網友們痛斥「頭殼壞掉了!不知道國家公園嚴禁煙火」,太魯閣國家公園強調已報警,警方已鎖定車號追查。合歡山鳶峰地區2019年獲國際暗天協會(IDA)認證通過,成為台灣首座、亞洲第3座國際暗空公園,現今產官學界仍致力於合歡山的光害防制,提升觀星品質;未料民眾持影片向臉書粉專「中橫路況交通資訊站」控訴,指有人在暗空公園附近、昆陽停車場放煙火,不僅造成光害,還可能引發森林大火。「中橫路況交通資訊站」小編PO文表示,熱心民眾提供一段影片,拍攝時間是6月29日深夜11時18分,拍攝地點位在台14甲線昆陽停車場,暗夜中竟然有人大放煙火,短短7、8秒的影片令他震驚到不行,「我的老天鵝啊!歐麥尬到不能再尬了」。網友痛罵「燒起來他賠不起,以車追人直接開罰」、「這些人真是無知到極點,應該要重罰」、「如果火災怎麼辦」、「抓起來關進去,如果引發森林大火,幾十億也不夠賠」。太魯閣國家公園指出,園區內明文禁止燃放鞭炮、煙火、冥紙及其他危害公眾安全之物品,這些民眾罔顧國家公園的生態環境、公共安全,明顯違反《國家公園法》,違者可處6個月以下有期徒刑、拘役或1000元以下罰金;全案已通報保警第七總隊第9大隊,警方也鎖定3輛車的車號展開追查。
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20萬遊瑞士18天遭導遊多次放生 網友發文痛批旅行社「把人當白老鼠」
有跟團出國過的民眾都知道,在海外人生地不熟的,很多事情都要仰仗導遊的幫助。但近日就有網友發文爆料指稱,自己花費20萬參加瑞士18天遊的行程後,卻遇到十分不專業的導遊,過程中遇到種種問題,但是旅行社的老闆卻還在群組內稱「你們看起來很快樂」。近日有網友在FB社團「記者爆料網-公開版」發文,內容中表示,行程第一天旅行就出現團員迷失的問題,這足以顯示導遊對行程和環境的嚴重不熟悉。第二天時,團員被迫自己找火車和公車搭乘,但網友認為,這些交通項目應該要事先安排好,而不是讓他們臨時應付。導遊雖然很努力,但對當地的不熟悉是顯而易見的,這與團員們事前期待的專業服務相差甚遠。在短短幾天內,就有6位團員被導遊隨意丟包兩次。網友指出,導遊隨便說下一站的時間,但實際情況卻與所說的時間不符,導致一些團員錯過下車點。網友甚至舉例,有一次導遊說1點36分在Rou下車,結果他在1點26分就帶其他人下車了,一位阿嬤因為相信導遊,認為時間還沒到不敢下車,結果導致坐過站。導遊後續來接他們時,既沒有道歉,還責怪他們網路流量買得太少,無法即時聯繫上。更令人震驚的是,一位83歲的阿嬤和一位76歲的阿公竟然在沒有家屬陪同的情況下也能報名參加這次活動。這讓其他團員不得不分心照顧他們,特別是在導遊對路況和車程不熟悉的情況下,更是增加了負擔。網友認為,他們花這麼多錢是希望享受瑞士的美景,而不是成為旅行社的實驗白老鼠。
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中橫公路178公里坍方「逾百噸巨石滾落」 估下午5時搶通
中橫公路台8線178k布洛灣路段30日上午9時許道路上邊坡突然發生坍方,數塊巨石(其中最大約4m×3m×3m,估計重量逾百噸以上)滾落路面阻斷交通,公路局東區養護工程分局太魯閣工務段接獲通報,立即動員人員、機械趕往搶修,初步預估將於17時搶通。公路局表示,原訂天祥至太魯閣中午12時~13時放行時段取消,並由天祥與閣口(砂卡礑)兩端管制點先行勸離停等車輛,下午原訂16時30分~17時30分放行時段,不排除將視現場搶通時間而略有延後放行可能。公路局籲請用路人,地震過後及豪雨(或連續降雨)期間,山區道路易坍方、落石,路況難以掌握,非必要請勿於災後進入山區道路,並應隨時注意氣象資訊及道路通阻訊息,事先規劃行程預作應變準備。
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YouTuber帶畢業生「騎車上合歡山」 遭砂石車逼車...女學生險被輾
台灣被稱之為「行人地獄」,不時會傳出砂石車不幸輾過路人的意外,日前YouTuber「Ru儒哥」帶領近20名畢業生騎車上合歡山武嶺,不料在行經台14線埔霧公路時,遇到一輛砂石車惡意逼車,甚至擦撞一名女學生,這也讓儒哥相當傻眼,怒批砂石車駕駛的行為是「殺人行為」。據了解,這起事情發生在6月21日,當時儒哥帶著一群畢業生騎車上合歡山武嶺,沒想到途中卻遇到一輛砂石車不斷惡意逼車、跨越雙黃線超車,甚至擦撞到一名女學生,差點將她輾過,這也女學生嚇傻了,不斷驚呼「很可怕,我覺得我要死了」。儒哥隨後以「畢業武嶺團,在上武嶺的路上遇到奪命砂石車...司機差點把學生輾進車底」為題,將當時的行車紀錄器的影片上傳至YouTube,從影片中可以看到,當儒哥一行人行經仁愛鄉南豐村時,由於道路邊坡施工導致前方進行管制,雙方車速都減緩。砂石車駕駛下車與儒哥理論,否認逼車,稱自己只是想從旁邊閃過,一旁經過的聯結車駕駛也加入爭論,雙方爆發口角,最終是員警經過,發現前方疑似有行車糾紛導致後方堵車,於是上前排除路況,並告知雙方可以依法檢舉。影片曝光後,不少網友紛紛留言表示,「我也是聯結車司機,個人覺得這種開法實在垃圾,趕時間也不能這樣開,拜託儒哥絕對要檢舉這種駕駛。還有對向來的那台是在叫三小啦,什麼都不知道在那邊瞎挺什麼東西」、「謝謝老大的發聲,縱使我是小白牌都對他們感到可悲,而交通部老是漠視二輪的路權,台灣缺的是給機車使用者安全的道路」、「我也是大車司機,自己也有在騎重機,最討厭就是這種垃圾駕駛,完全亂開一通」。根據《ETtoday新聞雲》的報導,對此,仁愛分局也表示,於6月26日已接獲檢舉,根據行車紀錄器畫面和其他事證,通知砂石車駕駛到案說明後,認定其違規事實,並依法舉發,開出4張罰單,最高可處新台幣40200元罰款,並吊扣汽車牌照6個月。
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豪雨轟花蓮 蘇花兩路段坍方「只出不進」
西南風影響及對流雲系發展旺盛,易有短延時強降雨,中央氣象署針對宜蘭、花蓮發布豪雨特報。交通部公路局今晚表示,蘇花公路和中至崇德路段發生坍方落石及土石泥流,派員搶通中,目前相關路段只出不進。宜蘭、花蓮29日晚間豪雨特報,蘇花和中至崇德路段坍方落石與土石泥流,現正搶通中。(圖/公路局提供)公路局表示,今日蘇花公路受對流雲系發展旺盛影響,和中至崇德路段發生大豪雨,台9線148附近及台9丁61.2k,發生坍方落石及土石泥流,搶修機具已在現場採即坍即清,考量用路人行車安全,台9線148.8k~165.7k及台9丁線60.2k~63.9k,自今晚8時起只出不進,後續待雨勢稍緩再另公告開放通行。公路局提醒用路人,山區道路受地震影響,易發生落石,如遇豪雨或連續降雨,路況難以掌握,非必要請勿於災後進入山區道路,並應隨時注意氣象資訊及道路通阻訊息,事先規劃行程預作應變準備。蘇花公路和中至崇德路段29日晚間發生坍方落石及土石泥流,公路局管制相關路段只出不進。(圖/公路局提供)
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豪雨襲7縣市「12地大雷雨警戒」 台9丁線39.8k土石流…用路人切勿通行
受到午後熱對流旺盛影響,今(28日)全台7縣市易有短時強降雨,氣象署也發布豪、大雨特報,呼籲民眾注意雷擊及強陣風,山區慎防坍方及落石,低壓地區慎防淹水。公路局東區養護工程分局也提醒,雙向在39.8公里台9丁線39.8K(觀音路段)有土石流發生,請用路人勿通行。氣象署19時35分發布豪、大雨特報,台北市、新北市及南投縣已有豪雨發生,花蓮縣有局部大雨或豪雨,苗栗至南投、宜蘭、台東地區及新竹山區有局部大雨發生的機率。7縣市豪、大雨特報。(圖/中央氣象署)同時,氣象署20時51分也針對花蓮縣和台東縣發布大雷雨即時訊息,持續時間至21時45分止,示警區域包含花蓮縣玉里鎮、豐濱鄉、瑞穗鄉、富里鄉,台東縣成功鎮、關山鎮、卑南鄉、鹿野鄉、池上鄉、東河鄉、長濱鄉、延平鄉。花蓮和台東列入大雷雨警戒區域。(圖/中央氣象署)氣象署提醒,請慎防劇烈降雨、雷擊,溪(河)水暴漲,坍方、落石、土石流,低窪地區慎防淹水,以及低能見度。路面濕滑,步行與開車請注意安全。能見度低,請注意行車安全、減速慢行。請進入室內,遠離山頂、屋頂、涼亭、獨立樹下、溪流或水塘,位於空曠區域應蹲下並盡量減少與地面接觸的面積。另外,公路局東區養護工程分局指出19時52分獲報,雙向在39.8公里台9丁線39.8K(觀音路段)有土石泥流發生,已通報工務段派員前往處理,請民眾注意路況並小心駕駛。
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1800萬飛了!法拉利超跑過彎過彎「夫婦神奇僅輕傷」 車頭撞爛恐報廢
南投縣水里鄉27日下午發生一起昂貴車禍,當時年約50歲的方姓男子開著一輛千萬法拉利超跑,行經台21線日月潭往水里方向時,疑似過彎不慎,自撞護欄,造成車頭嚴重毀損,所幸車上一對男女自行就醫,無生命危險。駕駛過彎失控自撞護欄,要價1800萬的法拉利超跑GTC4 Lusso車頭嚴重毀損。(示意圖/達志/美聯社)根據警方表示,年約50歲的方姓男子疑似因不熟路況,在台21日月潭往水里路段的一處轉彎坡道失控撞上路邊護欄,由於該路段多為下坡,加上猛烈撞擊力道,導致這輛輛深色超跑車頭嚴重毀損。除此之外,事故現場地面也留下不少油漬和明顯煞車痕跡,可見當時撞擊力道頗大,所幸未波及來車,幸好車上的方姓夫妻倆人僅受輕傷,自行就醫後無大礙。法拉利旗艦超跑在省道台21線過彎時撞上護欄。(示意圖/達志/美聯社)據集集警方指出,駕駛方男和副駕的妻子自行前往竹山秀傳醫院治療,方男手部、腳輕微擦傷;而副駕的女子則是上肢鈍傷,左膝疼痛,所幸人已無大礙,警方趕到醫院進行酒測,確認方男酒測值為零,詳細肇事原因有待釐清。另據《ETtoday新聞雲》訊問超跑修車廠業者,經檢視,這輛肇事的超跑研判為法拉利車型為GTC4 Lusso系列,2016年上市,是法拉利首款四輪驅動且4座設定雙門GT旗艦跑車,新車價大概1400多萬,不過自2017年開始有強制選配,大概要2百到3百萬,車價可能以1800萬起跳。真度這起車禍事故,照片中車頭毀損的情況,估計維修起來至少要600萬,不過確切維修費,仍以這輛車投保實際狀況為主,不過業者研判,這輛法拉利遭受猛烈撞擊,引擎可能已經移位,也無維修必要,應該會被判定為全損或報廢。