路崩
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9:30出門遇恐怖車潮…汐止人崩潰問「今天怎麼回事？」 網揭真相嘆：只能忍耐
開車出門除了怕遇到馬路三寶外，塞車同樣也是駕駛人的惡夢，新北市汐止區每到上下班的尖峰時段總是會出現龐大車流，導致上班族花在通勤的時間也跟著拉長，不過就有網友反映，今（4日）上午汐止比起往日「更塞」，交通幾乎全面癱瘓，讓他不解問「今天星期三是怎麼回事？」對此，不少知情網友給答案了。一名男網友在臉書社團「汐止集團」發文表示，自己今天9點半左右出門時，明明已經過了上班尖峰時刻，但車潮仍舊多到爆炸，讓他一路崩潰從南港塞回汐止，「無言耶！幸好我是騎機車，汽車完全卡住沒辦法動」，好奇為何今天特別塞。2024國際半導體展今天在台北南港展覽館盛大登場。（圖／方萬民攝）貼文曝光後，引起網友留言熱議，「半導體展已塞爆」、「半導體展大官剪綵交管」、「有官員去二館，警察把燈號控了快十分鐘」、「要標記張忠謀嗎？」、「幾百億的展你敢嘴」，另外也有人無奈表示，「為了台積電，汐止人只能忍耐。」事實上，2024國際半導體展（SEMICON Taiwan）於9月4日至9月6日在台北南港展覽館一、二館盛大登場，今年的策展主題為「Breaking Limits: Powering the AI Era. 賦能AI無極限」，聚焦先進製程、異質整合、矽光子等產業議題，更集結全球1100家參展廠商、逾3700個攤位共襄盛舉，規模再創歷史新紀錄。
連日降雨加地震！南投台8線驚傳路崩 花蓮親不知子步道再度坍塌
近日台灣天氣狀況不穩，接連降雨又遇上強震，導致多處地區傳出災情，南投台8線榮興路段，於16日凌晨2時發生嚴重路崩，造成梨山通往大禹嶺的道路被迫中斷，當地交通癱瘓，原定23日搶通，卻又遇上花蓮外海規模6.3的地震，讓搶修工作充滿挑戰。南投的台8線97K處榮興路段，因連日降雨及地震影響，邊坡突然大面積崩塌，崩落的土石擊毀路基和護欄，坍塌量高達1萬立方公尺，這起路崩導致從梨山往大禹嶺的交通完全阻斷，影響當地居民和遊客的出入，公路局緊急動員，建議梨山居民改道使用台8臨37線，遊客則可繞行台7甲線，以確保行車安全。不僅如此，花蓮豐濱鄉的熱門景點「親不知子海上古道」也因地震再度崩塌，該步道入口處邊坡在震後發生了大量土石滑落，所幸步道早在4月3日的強震後就已封閉，因此未造成人員傷亡，豐濱鄉長邱福順強調，雖然目前只開放步道外圍的廁所和入口處，但連日來的餘震與零星落石，仍提醒遊客保持距離，避免危險。值得一提的是，「親不知子海上古道」每年吸引高達20萬人次的遊客，是豐濱鄉的重要觀光資源，經歷了此次強震，步道再度損壞，當地公所正積極爭取修復經費，盼能早日完成修復，重新迎接遊客到訪。地震的威力不僅限於山區，連台中的都市交通也受到波及，台中霧峰亞大醫院工作的吳姓夫妻，16日早上通勤時行經台74線29.3K處，明顯感受到路面劇烈搖晃，前方一輛大貨車更是整輛「左右搖擺」，驚悚場面讓他們直呼「好可怕！趕快離遠點！」，所幸最終平安無事。此次接連降雨與地震引發的災情，提醒民眾注意行車與旅遊安全，面對地質不穩定的情況，務必謹慎行事，避開危險地區，各地政府也將持續關注情況，積極展開修復工作，確保民眾的安全。
九妹變「韭妹」砸300萬挖礦賠到笑不出來 痛心訴：我就是最韭的那一種
網紅「Joeman」先前曾透露，他以640元買進台積電股票，結果慘被套牢，至今已經快賠掉1輛千萬元的藍寶堅尼跑車，成了名符其實的「韭man」。而除了台股之外，Joeman去年因為也看好加密貨幣興起，加入入挖礦行列，但最近以太幣又跌超過75%，讓Joeman痛心表示「這幾天幣圈出大事了，挖礦根本無利可圖，挖越多虧越多！」拍片陳述他最近沉重的投資心情。Joeman昨天更新影片，透露他投入300萬買顯卡和礦機，花半年就挖到價值200萬的以太幣。因為他看好加密貨幣後市，便把挖到的以太幣，換成比特幣存起來，讓礦機再繼續挖。但沒想到短短半年風雲變色，挖礦原來回本60%，但以太幣從最高點4800美金，一路崩跌到現在1100美金，跌幅超過75%，讓他苦笑自嘲：「但我就是最韭的那一種」。Joeman也提到，他之所以還沒賣，是因為他看好以太幣會漲超過8000美金，甚至破萬美金，比特幣則會破10萬美金，「只是不知道要花多久時間」。至於「礦難」會不會發生，Joeman表示，散戶挖礦所用的電費是採「累進費率」，用這種費率挖礦非常貴，而從以太幣最近崩跌到1250美元來算，他認為「挖越多虧越多」，大部分都會賠錢。不過Joeman也強調，他一路從美股、台股及幣圈，的確近期的資產都縮水了，他也已經虧到麻痺，不過他不開槓桿，所以仍相信「本多終勝，一股不賣，奇蹟自來」，但他也自嘲，這陣子他比之前，更珍惜本業的穩定收入了。
掛牌發紅包1／每張賺逾30萬元 搶抽力智近2500億元資金凍結
2021年台股大好，大盤指數在疫情中逆勢創新高，總市值增加11兆元，每位股民帳上可賺96萬元，但這只是紙上富貴，小股民最夯的則是去年9月登場的IPO（首次公開發行）抽抽樂，一連10家公司掛牌上市，最大獎就是甫於上周五（7日）抽籤開獎的力智（6719）IPO，抽中一張現賺近30萬。從去年9月開始，短短4個月，從水餃股八方雲集（2753），到滿血復活的力積電（6770）等，每次公開申購（抽籤），都讓參加抽籤的股民擁有抽紅包的發財夢。同在上周五（7日）掛牌上市的驅動IC大廠瑞鼎科技（3592），掛牌首日最高漲至542元，終場則以526元作收，上漲70.78%；若是掛牌首日隨即賣出，對照其承銷價每股308元，等於一抽中等於現賺22.2至23.4.萬元。為了公開申購瑞鼎而凍結的市場資金更是超過2千億元，刷新台股紀錄。小股民為了搶抽瑞鼎1517張股票，在12月27至29日、短短3天內就湧入69.7萬筆申購，中籤機率僅約千分之2.1，凍結資金逾2146.8億元。但這紀錄隨即被有興櫃股后之稱的力智打破。力智承銷價高達589元，是目前台股史上最高承銷價，但是其興櫃價格近900元，價差近300元，也就是說抽中每張現賺近30萬元，也難怪小股民搶翻。另，力智的承銷價、凍結資金數量以及競拍均價高達803.69元，均刷新台股多項紀錄。力智原是由力積電董事長黃崇仁（右）所創立，2012年時華碩前執行長沈振來（左）決定接手，如今成為華碩的小金雞。（圖／報系資料庫、馬景平攝）備受小股民青睞的力智是何方神聖？它是台灣唯一同時具備電源管理IC（Power IC）與功率元件（MOSFET）兩項關鍵技術的IC設計公司，外界多以「華碩小金雞」形容的力智，其實與去年12月初從興櫃轉上市的力積電（6770）是無緣的同門師兄。雖然力智目前最大股東是華碩集團，知情人士表示，「其實，力智2005年成立時，是由力晶（力積電）董事長黃崇仁所投資成立。當時黃崇仁為了布局半導體產業，陸續成立了包括力旺、力相、力積電、力智等近20家公司，涵蓋PC、通訊、光電等次產業。」與一般IC設計公司不同，力智擁有自己的FAB（Maxchip），主要產品為電源IC、LED驅動IC等，早在2006年就拿下英特爾、AMD、NVIDIA等平台設計及供應商資格。而為了區分產品線，所以將PC相關產品線分割出來，成立了力祥半導體。而華碩也在2006年時入股力智。不過，好景不常，2008年至2012年DRAM價格一路崩盤，力晶陷入巨大虧損，最後黯然下市，已背負千億元債務的黃崇仁，2012年無力解決力智的虧損問題，因此找上華碩，當時華碩執行長沈振來看好行動裝置帶動電源管理IC的成長，決定加碼增資力智，也因此取得力智逾半股權，沈振來也因此當上力智董事長。華碩入主力智那年，力智大虧2.22億元，雖然2013年虧損減少，但還在營運谷底，2014年雖然小幅獲利，但2015年又再度虧損逾4000萬元，甚至還裁員2成人力。2016年起，先是電競與挖礦帶動顯卡需求，市場對於電源管理及功率元件IC需求增加，力智才轉虧為盈，從此營運蒸蒸日上。2018年，為推動力智IPO掛牌，也為強化策略聯盟關係，沈振來決定出售力智持股給電池廠新普（6121）以及具有聯電（2303）背景的士鼎創投，持股也降至36.75%。到了2019年時，為強化技術及產品投資，提供全球客戶更完整、具競爭力的產品及服務，力智合併了100%持有的子公司力祥半導體，整合公司資源、提升經營效益。力智產品可用在元宇宙、車用電子等相關產品上。（圖／中時資料、翻攝自Meta臉書）力智目前深耕於高效能功率元件技術及高密度電源解決方案，近年隨元宇宙、車用電子興起，力智因在產品整合上較同業更具有優勢，順勢推出特有整合型產品SPS（Smart Power Stage），主要應用在網通、伺服器、5G基站、HPC等領域，業績可望逐步升溫。力智（6719）小檔案資本額：新台幣7.07億元董事長：許先越總經理：黃學偉承銷商：福邦證券主要業務：電源管理IC及功率元件（MOSFET）之設計銷售市場結構：內銷：21.98%、外銷：78.02%全體董事持股比率：董事9席，占39.24%每股稅後盈餘（EPS）：2018年7.19元，2019年1.03元，2020年6.27元，2021年上半年6.24元資料來源：台灣證券交易所
力晶同樂會3／三十萬小股東感謝「最會還錢的男人」 72歲的他還要玩元宇宙
臉書社團「力晶同樂會」（前身為力晶自救會）代表Ｌ君告訴CTWANT記者，「黃崇仁能帶著公司及股民重新回到資本市場，覺得欣慰與感謝他的努力。」他們原是力晶的股東，從下市再上市、從DRAM紅海到專業晶圓代工藍海，黃崇仁沒讓30多萬小股民失望。「自救會變成同樂會了！」力積電（6770）董事長黃崇仁11月9日在上市說明會上藏不住喜悅地說，「力積電重新上市，是台灣商業史上的一個奇蹟。」「我對我們的股民有交待，（股票）沒有變成壁紙，對得起跟著他這麼多年的股民」話還沒說完，72歲的黃崇仁哽咽停頓了2秒，接著說：「我沒有辦法形容現在的心情。」根據證交所表示，力積電12月6日將從興櫃轉上市，以資本額340.5億元及股東人數32萬人，創下「股本（資本額）最高」及「股東人數最多」的上市公司紀錄。對黃崇仁而言，這是一場「奇蹟似的成功」。他自豪地說，「台灣商業史上沒發生過的事，力晶這麼大的公司、欠人家這麼多錢，一步一步把錢還掉、整合……對股民、員工及產業都有責任，如今要感謝一直跟他走過來的同仁。」2012年力晶科技下市後，數十萬名股東籌組自救會希望公司能再上市，圖為2018年自救會集會要求公司能重新上市。（圖／報系資料照）這段故事，要從力晶科技下市說起。黃崇仁1971年台大物理系畢業後赴美留學，取得腦神經外科醫學博士學位。1980年返台後，任教於台北醫學院及台大。1987年38歲時放下教職決定從商，創立力捷電腦，7年後跨入半導體業，創辦力晶，並在1998年上櫃，後來還與日本爾必達合作，打造當時全球最大12吋晶圓DRAM廠區。然好景不常，2008年至2012年間，韓國大廠砍價搶市惡性競爭，DRAM價格一路崩跌，包括力晶、茂德、南亞科等多家台廠無一倖免，都陷入巨大虧損，2012年底力晶股價剩下0.29元，走向下櫃，當時27萬名股東手上的力晶股票淪為壁紙，黃崇仁背上負債1,200億元。對於下市，黃崇仁認為這是法令規定造成的「技術性下市」，當時設備有5年折舊攤提的規定，因此在營運惡化下淨值變為負數依法要下市，若改變為10年就不用下市。「下市後很辛苦，因為廠商都不會給你信用額度（Credit）。」黃崇仁打趣說，這十幾個年頭遭遇的困頓及心路歷程，可以寫一本書。「力晶是唯一下市、不經重整，又能分割力晶科技再重組為力積電，而且順利在這八年內償還1,200億元。」黃崇仁還掉天文數字的債務，在商界贏得「他（黃崇仁）是最會還錢的人」稱譽。一位熟悉黃崇仁的企業老闆形容「他是不太會氣餒的人。」如今轉上市，黃崇仁搭上未來科技，重新定位力積電：「第四代半導體」的公司。半導體產業發展起於50年代的矽，70年代應用到砷化鎵（GaAs）、磷化銦（InP），分別為第一代及第二代，直到2020年才進入以5G及電動車半導體應用為主的第三代半導體。黃崇仁喊出的第四代半導體，仍是未來式，包括第四代氧化物半導體氧化銦鎵鋅（IGZO）、邏輯晶片與記憶體異質晶圓堆疊的3D intechip及包含氮化鎵（GaN）、碳化矽（SiC）、電源管理晶片（PMIC）的車用電子晶片。就連科技圈正夯的元宇宙，黃崇仁也準備好了。「力積電正在開發低功耗、高解晰度2,000ppi（每英吋像素），甚至5,000ppi以上、低雜訊的晶片，正適合AR/VR應用的元宇宙產品。」黃崇仁進而喊出：「力積電是元宇宙概念股。」2018年時力晶已經還清債務，公司連續3年獲利，並獲得銀行團聯貸30億元，可以說算是走過低潮。（圖／報系資料照）
四川茂紅路崩塌 28名施工人員急撤退
四川茂紅路發生大面積高位崩塌，附近施工駐地嚴重受損，還好目前初步調查，沒有人員傷亡。
2度更換會計師！淘帝砸25億買基金 但代操業者財報找不到
名列大陸十大童裝品牌的淘帝，自2013年12月30日來台掛牌後，股價一度站上250元新高點，之後一路崩盤，到12月8日股價僅剩17.55元，創下歷史新低。而先前傳出淘帝砸25億元在大陸買2檔基金，但卻遭爆宣稱購入金額與代操業者公布的數據不同，淘帝疑似作假帳，因此遭到調查局調查。根據《鏡週刊》報導指出，淘帝先前發布重訊，表示在去年9月30日斥資人民幣3.5億元（折合新台幣約15.75億元）購入中國福建平潭的興銀中短債券型證券投資基金，但對照興銀去年第三季財報，卻並沒有如淘帝重訊發布的金額，僅有1人在7、8月期間持有人民幣9700萬元的資金，並也在隔月就售出，在興銀去年第四季財報、今年第一季財報也有相同狀況。而淘帝在今年9月26日、11月9日，分別兩次延遲發布重訊，裡面由於沒有提及處分星瑩中短債券型基金1.5億元與2億元人民幣、獲利人民幣461萬元、499萬元，於是遭到證交所裁罰3萬元與5萬元。但淘帝為何不在第一時間公布基金獲利的消息以挽救股價，再加上，淘帝宣稱基金的數額與興銀財報相差甚大，令人憂心是否涉及蒙騙投資人。且負責淘帝－KY的簽證會計師，其實與康友－KY掏空案相同，都是由勤業眾信會計師施景彬及江明南2人負責簽證，淘帝直到今年第一季都還是由兩人負責，目前地檢署已經確定在疫情期間，施、江二人並未前往大陸稽查康有帳目，目前正在確認淘帝是否也如此。
超低價掰掰 油價下周漲1.9元
今年油價最大回彈！由於世界各國陸續解封，刺激原油價回升，下周國內油價跟著要大漲，依據機制，汽油每公升將調高1.8到1.9元，柴油調高1.9到2元。95無鉛汽油每公升牌價預估回到19.6元，這1個月來高點。這也是近期油價二連漲，後續變化值得觀察。若漲幅確定，民眾開車加滿50公升油箱將多付近百元。上一次95無鉛汽油在19元以上是在4月初，等於油價重回一個月前水準。不過，年初95無鉛汽油每公升曾高達29.3元，春節後一路崩跌，降到日前17.6元。下周如回升到19.6元，雖漲幅驚人，仍是比之前每公升少10元左右。在世界各國逐漸解封，OPEC＋減產行動的支撐下，油價連日強彈，中東指標原油均價昨日每桶來到26.61美元，比上周17.8美元高出4成以上。依據浮動油價機制，中油下周將調升汽油每公升1.8至1.9元、柴油每公升1.9至2元。調整後，92無鉛牌價估計落在18到18.1元，超級柴油約15.1到15.2元。不過，因為美國原油庫存增加，原油價又有回跌態勢，實際漲幅仍要看最後兩天收盤變化，但下周汽柴油大漲已是定局。