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夜衝開封潮！20萬鄭州大學生騎「共享單車」上街 調度員崩潰：根本做不完
大陸河南鄭州大學生近日掀起「夜騎開封」潮，上萬名學生騎著「共享單車」於凌晨開始跟上隊伍，導致當地多條路段癱瘓。就有一位民眾嘆氣道，「平常只要1小時的路程，當晚導航顯示要2個半小時」；另有一名單車調度員忍不住吐槽，「根本做不完！」綜合陸媒報導，這個熱潮源自於幾個大學生的自發行為，今年6月，有4名鄭州的大學生為了吃到開封灌湯包，從晚上7點開始，騎共享單車出發，經過3個多小時抵達開封市。而在本月2日深夜，越來越多鄭州大學生響應「青春沒有售價，夜騎開封拿下」，8日傍晚至9日凌晨，夜騎人數更一度超過20萬人。起初，開封市3日起有多家景區為了藉機推廣文化旅遊，為騎行而來的大學生開放免票措施，也有商家開始沿路擺攤，推銷各種紀念品和零食；但隨著夜騎人數飆升，讓附近居民崩潰表示「早上一開窗，看到路邊全是共享單車，很嚇人」、「根本像蝗蟲過境」、「造成道路嚴重癱瘓，早上送孩子去醫院看病都進不去」。為了保障大學生的安全，鄭州、開封2第出動大批警力、醫護人員、志願者協助，但由於騎行人數過多，當地不得不實施臨時交通管制，鄭州警方便在9日發出通告，指出因鄭開大道鄭州段多處路面被共享單車等物品佔用，為確保道路通行安全，依法決定自9日16時至10日12時，對鄭開大道鄭州段非機動車道實施禁行措施。美團單車、哈囉單車、青桔單車3大共享單車平台先是聯合發布騎行倡議書，希望大學生減少此類行為，也不鼓勵年輕群體進行夜間跨市騎行，後在9日下午再次發布《鄭州共享單車使用聯合公告》，警告超區騎行將鎖車；9日凌晨，《開封融媒》更發文呼籲「要passion更要平安」、「青春不只在深夜」。對此，一位醫護人員說到，得知鄭州、開封「壓力過大」後，他就主動驅車200多公里來提供幫助；更有一名單車調度員抱怨，這些單車數量遠遠超出日常調度的範圍，車輛清運及歸位任務幾乎不可能在短時間內完成，「拉不完，根本拉不完……我拉一天都拉不完」。報導指出，當地政府、多個校方則已開始下令，禁止此行為。
新北市致力提昇道路品質 守護用路人安全
新北市政府工務局自108年起，針對部分使用量較大之老舊路段以標稱最大粒徑1英吋改質瀝青料配比瀝青混凝土鋪設，邀請專家進行輔導，從材料源頭的控管到現場施工品質的督導，至今已陸續完成57段主要幹道之鋪設，此外，為進一步提升道路公共工程瀝青混凝土材料品質，新北市、臺北市、基隆市及桃園市政府於112年8月28日共同簽署「基北北桃道路共好計畫-瀝青混凝土廠跨市協同管理合作備忘錄」，114年起將要求瀝青混凝土廠商必須透過第三方評鑑專家輔導並認證完成驗廠機制，進而全面提升瀝青混凝土道路品質，守護用路人安全。（圖片／新北市政府工務局）（圖片／新北市政府工務局）工務局長馮兆麟強調，藉由系統化數據及現地道路破損程度，作為後續銑鋪決策之參考依據，並秉持著永續利用的精神，將堆積如山的瀝青刨除料改良應用於「冷拌再生瀝青混凝土」及「再生再利用粒料(R60C3)」等路基置換工法，除有效去化及再利用瀝青刨除料，也提高路基之承載能力。（圖片／新北市政府工務局）（圖片／新北市政府工務局）此外，近年來夏季連日高溫且經常有短時間強降雨等情況發生，為避免道路發生破損或車轍等問題，除了路面鋪設材料採用標稱最大粒徑1英吋粒材外，膠結材採用黏度較高之改質瀝青料以提升骨材間包裹性及穩定性，使路面在天氣驟變高溫多雨的環境下，不易產生粒料剝脫及變形凹陷或破壞等情形。（圖片／新北市政府工務局）（圖片／新北市政府工務局）新北市113年度擇定之專案道路為板橋區民族路(273巷~實踐路(單向))、新店區北新路一段(中華路~中正路)、新莊區新北大道二、三段(中港南路~新知八路)、中和區中山路二、三段(錦和路~民富街)、八里區龍米路一段接五股區成泰路四段(龍米路一段87巷~孝義路(單向))、永和區永和路一段(永貞路口~中山路一段路口)、樹林區保安街一、二段(大安路~三多路)、三重區重新橋(重新路五段~集成路)及鶯歌區中正一路(阿四巷~建德二巷)等共計9條路段進行全面性道路銑鋪工程，截至目前板橋區民族路、新店區北新路一段、八里區龍米路一段接五股區成泰路四段、三重區重新橋、鶯歌區中正一路等5條路段已鋪設完成，並於鋪設完成後禁挖2年避免完工後路面重複開挖，且考量用路人行車之安全性及舒適度，實施人手孔減量政策，除必要性人手孔外，相關單位皆需配合辦理人手孔降埋作業，使道路平整度大幅提升。（圖片／新北市政府工務局）（圖片／新北市政府工務局）養工處長鄭立輝指出，市府堅持品質及環保並進的精神，結合科技創新應用持續推動路面改善，以客觀分析道路鋪面狀況、因應環境的變化選擇適合性的材料，朝節能減碳及提高路面使用年限方向邁進，迄今接獲很多用路人的肯定與支持，新北市將持續努力共創多贏局面。新北市政府工務局 廣告
北市又爆疑似重大兒虐？2移工子女「1死1住院」 社會局：真相待釐清
北市1歲男童凱剴驚傳遭保母虐死，震驚社會。北市近日疑似又傳出虐童事件，2名個案皆為移工子女，疑似皆感染諾羅病毒，其中1名男童到院前死亡；另名女童相關指數均不樂觀，且手腳出現瘀青，被緊急送往台大醫院治療。針對「重大兒虐」說法，台北市社會局強調，個案尚未進行司法相驗，真相仍待釐清。台北市政府社會局15日接獲通報，文山區1名男嬰到醫院急救後不治身亡，死因目前尚待司法相驗，疑似為諾羅病毒傳染。經社會局了解，男嬰之母為在台外籍人士，男嬰疑因諾羅病毒，16日晚間搶救無效，不幸去世，死因仍待司法相驗確認。社會局也已提醒關愛之家通知民眾，孩子如出現相同病狀，應盡快就醫，有3位孩子就醫拿藥後回到社區觀察照護。另外，15日晚間11時，桃園有身為外籍移工的主要照顧者，因小孩需醫療協助，北上尋求關愛之家人員協助，關愛之家成員立刻協助送醫。經檢視，該孩童疑似有諾羅病毒感染情形，意識昏迷，經醫院急救後狀況已逐漸穩定。然孩童身上發現有瘀傷，社會局已依程序進行通報，亦同步通知桃園市政府社會局，雙方透過跨市平台保持密切溝通聯繫。以上2案，社會局接獲通報後，即派勤社工員至二處醫院關懷並了解情況，也將持續提供包括就醫在內的必要協助，關懷孩子的健康與安全。蔣萬安市長與林奕華副市長也在16日前往關愛之家視察，了解工作人員需求與現況。疾管署副署長曾淑慧表示，16日就曾派防疫醫師前往男嬰處了解情形。據了解，男嬰15日上午出現腹瀉，曾送過門診，但下午情況惡化，雖然有緊急送醫，但疑似發生到院前死亡急救不治的情形。至於女嬰部分，桃園市政府社會局表示，由於女嬰未報戶口，在警局、勞動局的協助下，確認女嬰的母親為外籍移工，但於2023年2月逃逸失聯，目前僅能將女嬰留在加護病房觀察，桃園市府社會局將會與北市社會局保持聯繫。《CTWANT》提醒您：若自身或旁人遭受身體精神虐待、性騷擾、性侵害，請打110報案再打113找社工。
沒錢繳房租 竟「徒步走6小時」跨市行竊…不偷錢只拿這2物
中國大陸江蘇發生罕見竊案，上海市1間菸酒店老闆某天發現店內總價人民幣4000多元（約新台幣17512元）的白酒、香菸被偷走，但他報警後收到警方通知，竟得知犯人遠從鄰市崑山市徒步走了6小時，只為到上海偷竊。據《上觀新聞》報導，菸酒店老闆2月26日凌晨發現他位於普陀區的店面遭人用磚頭砸破玻璃，調閱監視器發現不久前有男子在店門口不斷徘徊，接著撿起路邊磚頭砸破玻璃，再慌忙進入店內翻箱倒櫃，最後帶了菸和酒離開。警方接獲報案後，立刻透過公有監視器鎖定王姓犯嫌，未料員警在鎖定王嫌行蹤時，監視器竟越調越多，時間一路從案發當天退到前一天的晚上8點。崑山的路邊監視器拍下，王嫌晚間8點出現在街道上，接著一路步行6小時並疑似沿路物色作案目標，更令員警訝異的是，王嫌似乎有備而來，沿路多次變換服裝企圖干擾調查，且不論來回程都有變裝。然而，王嫌的精心變裝在舉頭三尺有監視器面前毫無作用，警方在崑山一處租屋處逮捕王嫌，並查獲還未盜賣的香菸。王嫌供稱沒錢繳房租才鋌而走險，但又怕被抓，因此決定到遠一點的上海偷竊，只是走到後來體力不支，就近選擇了菸酒店行竊，並透過賣酒賺了2600元（約新台幣11378元）。
北市引進YouBike電輔車 11月前目標1000輛
桃園市2月上路YouBike2.0E電輔車，台北市最慢在11月前引進1000輛，費用比照桃園市，電輔車將布點在騎乘較費力的路段，不過，雖然台北市YouBike前30分鐘免費即將上路，交通局也說「快了！」但電輔車不納入前30分鐘免費範圍。YouBike無車可借、無柱可還情形屢屢發生，台北市推動前30分鐘免費在即，就曾引起許多議員擔憂，認為實施前30分鐘免費後，將加劇無車可借。台北市交通局編列前30分鐘免費補貼預算3.7億元、擴充規模5年5億元連續預算，規畫未來增加共1.2萬輛車，今年先增加6000車，以維持見車率。但交通局預算遭議員暫擱，最終於1月底經政黨協商並下附帶決議後通過，民進黨認為微笑單車公司應提高回饋金，國民黨要求市府研議補助對象應擴大至所有合法申請的共享自行車業者，民眾黨則要求，若持續發生無車可借，市府則要檢討前30分鐘免費政策。而桃園市2月起投入電輔車，台北市交通局運輸管理科長朱宸佐表示，11月底前會先引進至少1000輛YouBike2.0E電輔車，之後陸續補足到4500輛，費用比照桃園，前2小時內每30分鐘20元，超過2小時每30分鐘40元。他說，電輔車預計布點在山坡較多或跨市橋梁處，騎乘較費力的路段，且只能在北市人行道掛有「人車共道」牌面或畫設「自行車專用道」使用。至於民眾期待的前30分鐘免費，他直言，「快了」，目前研擬中，將由市長蔣萬安統一對外宣布，但YouBike2.0E電輔車並未納入前30分鐘免費的補助。
衛生等問題困擾！循環杯難流通 地方盼中央出面整合
為減少免洗餐具用量，環境部8月起擴大「限塑令」，實施公部門、量販店等8類不得提供生物可分解塑膠（PLA）製成的免洗餐具，縣市政府及業者相繼推出循環杯，但無法跨轄租還、使用限制不同、衛生安全疑慮等問題，造成民眾使用困擾，不少地方政府希望中央出面整合。新北市環保局早在2018年推出「新北Ucup」1.0版循環杯，後於2019年升級至2.0版。其中1.0迄今年10月底已使用16萬9027杯次，而2.0初期製作130個，以押金方式租借，但至去年4月盤點時已無歸還的循環杯可供租借。高雄市環保局2022年推動「循環杯借用」服務，共媒合47家門市加入，迄今共計借出5085杯，平均循環杯借用率為0.5％。北市、桃園、台中亦有推出循環杯。家住北市、在新北市上班的王姓民眾表示，他們一家三口都響應環保，卻因跨市、跨連鎖業的循環杯無法流通，家中曾同時有4款7個循環杯，最終因借用辦法不一、歸還不便，加上價格、材質等問題，而放棄使用循環杯、自備環保杯。綠色和平減塑專案主任徐聖惠指出，循環杯系統今年1月正式上路，透過企業、政府宣導，能見度大幅提高，但因借還機制及衛生問題，循環杯流通性仍有進步空間。由於各縣市政府政策、採購方式不同，開放循環杯流通借有其難度，新北、桃園、台南及高雄市都希望，中央出面規畫整合各租借系統及既有租借站點，讓循環杯可以跨域使用。明志科大環境暨衛生安全室主任鄭慶武指出，循環杯政策立意良善，但因使用者所需的條件不一樣，必須考量老百姓需求，否則還不如回到以減價折扣的方式鼓勵民眾自帶環保杯。此外，衛生問題也是民眾能否接受循環杯的關鍵。鄭慶武建議，可先將範圍限縮到小區域「試辦」，讓民眾確實信任循環杯的衛生，再慢慢擴大範圍，否則立意再良善的政策，沒有正確使用的話也會成為一種阻礙。徐聖惠也指出，由於不少人對使用循環杯有「心理障礙」，透過自帶杯具或了解清潔流程，或許可降低心理障礙。循環杯供應商每月須自行將衛生報告送至環境部，並在官網公布送檢資料供民眾查核，才能減少消費者的疑慮。
自助櫃員機便民服務再升級 北北桃中跨縣市都能領地籍謄本
2021年，台北市率先推出地籍謄本櫃員機服務，讓市民透過自然人憑證、身分證、健保卡等方式自行申請地籍謄本，省去臨櫃蓋印的繁瑣程序，並在不到5分鐘內取得完整的資料。今年，台北市與新北市、桃園市、台中市整合系統，讓市民可透過地籍謄本櫃員機申請其他三縣市的地籍謄本。預計2025年，台北市將再增設2台櫃員機，未來還擬將納入稅捐和戶政服務，提供更全面的便民服務。台北市長蔣萬安指出，以往台北市民跨市申請地籍謄本超過2成，為提升效能，與新北、桃園、台中進行跨縣市服務連線，實現跨市串接，減少排隊等待時間。不僅提供更便利的服務，還有望將處理效能從64%提升至85%。台北市地政局長陳信良表示，目前六個地政事務所分別配置自助地籍謄本櫃員機，另在市政府大樓1樓也設有一台，開放時間自上午8點半至晚上5點，市政府大樓機台則延長至晚上9點。鑑於內政部定期在晚上9點半更新地政資料，提供24小時服務難以實現，因此將先從擴點設置開始，計劃擴及站台外面或各區公所。地政局副局長王瑞雲進一步解釋，考量有些機台是在10月才上線，為了讓民眾熟悉操作且確保系統穩定，目前僅在地政所內提供服務，預計明年穩定後將擴點增設。
離譜！陸驚爆救護車載人「跨市買毒品」 更多細節曝光了
救護車作為醫療機構特殊用車，竟變成運送毒品的工具！涉事人員稱，此前用救護車「拉私活」的時候，從未遭遇任何卡口檢查，基本暢行無阻。據悉，河南安陽市檢察院近日辦理一起非法持有毒品犯罪案件，發現犯罪分子利用救護車進行毒品交易，當地救護車監管存在漏洞，隱患巨大。《檢察日報》報導，2022年5月7日淩晨，在河南省某高速路出口，一輛救護車被攔下，經盤查，車上的癮君子王某被公安民警抓獲，並從其身上搜到毒品約50克。據王某交代，這是他第三次乘坐救護車前往濮陽買毒。「當時也找了出租車，他們不去。想到救護車比較方便，聽說卡點也不攔，我就找到了司機代某。」王某交代，當時正值疫情防控時期，按照規定，機動車原則上不能隨意跨城區行駛。考慮到濮陽與安陽林州兩地相隔近200公里，為順利買到毒品，經人介紹，他聯繫到了在林州市仁濟醫院開救護車的代某。經過公安機關查實，2022年1月至5月期間，司機代某駕駛救護車三次運送王某從林州市前往濮陽市購買毒品。據悉，每完成一單，王某都會支付代某1000元至1500元車費，「基本就是跨市送人，賺點路費，路上也沒人會查或者攔我。「代某交代，此前他用救護車拉私活時，從未遭遇任何卡口檢查，基本暢行無阻。案件移送到河南省林州市檢察院後，該院以非法持有毒品罪對王某提起公訴。隨後，王某被法院判處有期徒刑一年，並處罰金1萬元。經調查，救護車司機代某對王某販毒一事並不知情。涉事醫院院方稱，2022年案發後已和代某解除掛靠協議，「管理疏忽了，導致被犯罪分子利用，我們已全面整改。」《CTWANT》提醒您：拒絕毒品，珍惜生命。
小資族爽玩歐洲！KKday推「歐洲點到點火車票」優惠 消費滿額可折15歐元
距離邊境解封已滿一年，台灣人疫後報復性旅遊究竟有多狂？根據交通部觀光署統計，2023年1月至8月台灣民眾赴歐洲旅遊已突破19萬人次、較2019年同期恢復8成，旅遊電商平台KKday也分享，今年截至目前歐洲旅遊商品業績更較2019年同期成長3成。因看好2024年歐洲旅遊市場持續擴張，KKday宣布與歐洲鐵路公司Rail Europe簽訂MOU合作備忘錄，除了攜手打造永續鐵道旅遊，首波也推出鐵路環歐旅行推廣活動（https://reurl.cc/L6nDbX），旅客只要購買歐洲鐵路點到點火車票，單筆消費滿新台幣2,000元即可享15歐元折扣，相當於新台幣500元優惠，訴求小資族也能遊歷全歐洲！ KKday創辦人暨執行長陳明明（左）、歐洲鐵路公司首席執行官Björn Bender簽訂MOU合作備忘錄。（圖／魏妤靜攝）首次造訪台北的歐洲鐵路公司首席執行官Björn Bender表示，在後疫情時代，大眾出行的需求會持續增加，加上永續旅遊趨勢和低碳環保的考量，各地旅客都趨向搭乘火車和高鐵出行。他也表示，相較2019年，今年歐鐵於全球市場的業務恢復率已達74%，其中歐洲市場為80%、北美市場為90%、拉丁美洲與亞洲市場皆為70%，台灣市場恢復率更高達125%、高於全球平均。這次歐鐵透過KKday共同建立一站式服務的系統平台，除了為旅行業和旅客提供涵蓋歐洲33個國家、超過150個歐鐵品牌與路線的產品，更方便的是大家可以透過KKday APP中文頁面省去外語翻譯的煩惱，直接一站式訂購歐洲火車旅程，相對降低跨國旅行難度。Björn Bender也預告，歐鐵仍在持續擴充中，今年底可望再新增奧地利鐵路系統。根據平台數據，解封後最受台灣旅客歡迎的歐洲國家前六名依序為英國、瑞士（如圖）、法國、德國、義大利、西班牙。（圖／歐鐵提供）而目前KKday除了深耕東北亞、東南亞旅遊外，也開發了上千支歐洲商品，根據平台數據，解封後最受台灣旅客歡迎的歐洲國家前六名依序為英國、瑞士、法國、德國、義大利、西班牙；至於歐洲人氣城市則由倫敦拿下冠軍，亞軍至第六名依序為巴黎、慕尼黑、巴塞隆納、蘇黎世、阿姆斯特丹，熱賣商品除了人氣票券外，今年首季至第三季，在地體驗、一日遊、交通類商品都很熱銷，凸顯旅客對於深度遊歐洲的渴求。至於交通類商品則以歐洲鐵路通行證、歐洲鐵路點到點火車票最受旅客青睞，其中瑞士旅行通行證、英法歐洲之星最為熱銷。KKday創辦人暨執行長陳明明表示，針對與歐鐵的合作將聚焦四大策略行動，包括「商品技術整合」、「市場行銷推廣」、「旅客體驗提升」與「探索創新服務」，目前雙方已初步完成電子化商品整合，KKday將善用平台網絡，讓更多B2B旅遊同業加入分銷行列、擴大歐鐵消費客群，並啟動一系列跨市場聯合行銷推廣；此外，將強化旅客線上反饋機制與歐鐵商品自動化推薦服務，也期待與歐鐵一同討論開發例如結合永續旅遊與深度體驗的歐鐵通行證套餐。KKday針對小資族將不時祭出各種交通票券優惠。（圖／歐鐵提供）陳明明也提到，旅客透過KKday APP訂購歐鐵票券，除了有多語系頁面，也提供最即時的價格與24小時客服，而且還會不定時祭出促銷折扣。近期KKday便推出4大優惠，優惠1：即日起訂購歐洲點到點火車票單筆消費滿新台幣2,000元，就折15歐元（約新台幣500元）；優惠2：即日起～12/11，德國鐵路通行證限時9折；優惠3：瑞士旅行通行證＋歐洲eSim推出組合優惠，約可省下30%通訊產品花費；優惠4：11月將推出黑色星期五優惠，針對歐洲全境通行證將祭出全年最優折扣25%！展望2024年歐洲旅遊市場，陳明明認為明年機票價格可望較為平穩，應能再刺激旅客遊歐意願，KKday也針對歐洲旅遊總結3大趨勢：1.旅客遊歐天數更長、2.鄰近新興目的地竄升、3.鐵道旅遊更熱門。從今年已購買KKday歐洲火車旅遊商品的旅客行為來看，超過30%旅客平均遊歐天數為7天至15天，至於已購買2024年相關商品的旅客，更有35%遊歐天數超過16天；另外熱門轉機國家土耳其、阿拉伯聯合大公國以及相鄰歐洲的摩洛哥，更成為近來亞洲旅客赴歐旅遊的「加碼首選」，一次遊歐兼玩中東＋北非，此外，因為歐盟大力推廣低碳觀光，鐵道旅遊發展預期也將更為火熱。
基北北桃「跨域打擊非法棄置」 遇停班課也將同步發布停收垃圾公告
基隆市、台北市、新北市及桃園市環保局共同推動「基北北桃環保交流合作平台」，昨（19日）下午由基隆市環保局主辦第3次交流會議，會中四市取得共識，將攜手打擊非法棄置犯罪，創建LINE群組即時通報、追查，強化跨域合作管制機制，遏止相關非法案件持續發生；同時針對颱風等特殊情形如遇停班課，台北市與基隆市、新北市及桃園市將同步發布停收垃圾之公告。北市環保局表示，近年查處非法棄置業者，發現源頭有多起外縣市不肖業者，為防堵相關案件持續發生，各市除針對易遭棄置之路段、高潛勢區與垃圾子車等地點設置監視器，利用科技執法，有效降低非法案件數量之外，因不肖業者會跨市移動，若能採跨域合作通報、追查，更能發揮效果。此次會議針對非法棄置情形，研商共同攔查作業程序，未來將透過LINE群組連絡管道，串聯4市即時通報、追查，相互分享案件資訊，汲取各市良好之成效，以提升案件偵辦效率，杜絕犯罪發生，期望經由實質合作，強化基北北桃攜手跨域打擊非法棄置案件的成效。此外，考量近期颱風、暴雨等相關特殊情形，對垃圾收運之影響，基北北桃共同生活圈的民眾，更因生活與工作所需，經常跨市移動；本次會議決議，未來如遇停班課等特殊情形，對於停收垃圾公告，台北市與其他3市將即時在同一時機點同步發布，以避免市民產生資訊落差。此次會議也延續第2次交流會議，進行合作推動計畫進度與成果說明，包含廢棄物處理及去化、環境維護及稽查、河川流域管制、海洋污染改善、空氣品質及噪音防制、海廢再生、資源共享。環保局指出，「基北北桃環保交流合作平台」加強跨域聯合參與及經驗分享，城市之間的互助協力、資源整合，展現實踐環境保護工作之積極性，更重要的是讓基北北桃共同生活圈的市民朋友，能擁有更美好的宜居環境。
陸「五一」連假旅遊業復甦強勁 國內遊達2.74億人次年增逾7成
大陸2023年「五一」假期的文化和旅遊行業復甦強勁，經大陸文旅部測算，連假期間的國內出遊合計2.74億人次、年增率達70.83％，按可比口徑恢復至2019年同期的119.09％；實現國內旅遊收入1480.56億元（人民幣，下同）、年增率128.9％，按可比口徑恢復至2019年同期的100.66％。據大陸文旅部旗下微信公眾號3日表示，文化和旅遊產品供給豐富。「五一」假期，文旅部啟動「5·19中國旅遊日」主題月活動。而1.28萬家A級旅遊景區正常開放，占A級旅遊景區總數的86％，除北方部分省份因季節性原因外，全國大部分地區的旅遊景區實現「應開盡開」，並共舉辦營業性演出3.11萬場次，票房收入15.19億元、觀演人數約865.49萬人次。根據澎湃新聞報導，各地也加大假日文化和旅遊產品供給力道，像是北京舉辦首屆博物館活動月、廣東舉辦166項重點文化旅遊活動、山西太原和晉中共同發佈「錦繡太原 家國晉中」六大主題12條精品旅遊線路等。此外，各地也結合「5·19中國旅遊日」主題月活動，推出文化和旅遊系列惠民活動，實行景區門票減免或打折，例如江蘇的「蘇新消費·夏夜生活」夏季購物節活動，就發放1.7億元惠民消費券與5500萬元數位人民幣紅包。另外像近期大熱的網紅城市山東淄博也推出燒烤專列、免費停車等優惠措施，吸引遊客到訪。蘇州、鄭州、上海、北京、成都、重慶等熱門城市為留住遊客也各顯身手，推出本地市民讓橋讓路、打卡點配置充電寶、軌道交通延時收班、行李儲存櫃、志願者服務亭等服務。至於跨省中長線游、周邊遊和熱點景區，在「五一」的旅遊出遊人次超過2019年同期水準，出行距離和消費活躍度創下歷史新高，遊客出遊半徑和目的地遊憩半徑雙提升，300公里以上的跨市、跨省遊熱度明顯走高。
台灣區域聯合治理正夯 謝國樑承諾推動「基隆汐止交流平台」
台灣區域聯合治理觀念正夯，以新北市長侯友宜為首的「北北基桃合作交流平台」、台中市長盧秀燕發起的「中台灣區域治理平台」、高雄市長陳其邁帶領的「南部區域治理平台」等相繼啟動；基隆市長謝國樑今（18）日則承諾，將共組基隆市與新北市汐止區的溝通交流平台，期望未來透過這個平台，促成雙方更多互動，達到基隆和新北的跨市合作，打造共好生活圈。「北北基桃合作交流平台」上周成立，為4縣市長致力打造千萬人共同生活圈的目標立下一里程碑。而在小區域治理部分，新北市汐止區與基隆市交界，也屬於共同生活圈，兩地居民生活往來密切，但常因分屬不同行政區域，所以長期以來汐止的里長們必須輾轉於各個行政機關間，才能將兩地民眾共同的需求、心聲，傳達給基隆市政府。國政基金會產創中心召集人、律師簡榮宗有感於汐止區里長們的辛勞，近日也專程協助安排「汐止里長聯誼會」的數十位里長到基隆市政府拜訪謝國樑，並面對面溝通。簡榮宗指出，不論是相鄰地區的道路規劃、65歲以上的長者照護，甚至是五堵貨櫃場將「轉身」成為科技園區等議題，有許多里長在會議中都踴躍提出來討論。簡榮宗表示，謝國樑了解需求後，當場立即請市府同仁研議處理，下令日後要更加速、即時反應民眾需求；謝市長也當場承諾里長們，將共組基隆與汐止的溝通交流平台，期望未來透過這個平台，促成雙方更多互動，達到跨縣市合作，打造共好生活圈的目的。簡榮宗說，「基北北桃平台」在4位市長倡議下，本月11日正式啟動，未來包括1280通勤月票在內，以及涵蓋交通、社福、文化觀光等多項議題，都將進行全盤檢視討論，打造千萬人的共同生活圈，進而成為台灣其它城市的標竿。
台南王定宇諷桃園一毛不拔 羅楚東回嗆：問政水準堪憂
民進黨台南立委王定宇跨市開嗆，指稱桃園市政府不普發現金是一毛不拔；對此，桃園市府新聞處長羅楚東今（1）日表示，普發現金除了要有法源，市庫也要有結餘，桃園市既無法源，更負債近330億元（不含自償性債務），王定宇身為立委，竟連普發現金的前提要件都搞不清楚，問政水準令人堪憂。羅楚東說，此次中央超徵稅收對桃園市的配額，市府團隊已透過最嚴謹精細的財政考量，將用在市民最關心的交通、教育與社福等政策。他指出，國中小營養午餐免費、幼兒園大班助學金補助都會在新學期上路，未來還有1280月票、市區公車20公里免費，以及肺癌篩檢等政見，都會陸續落實。針對超徵稅收配額使用，桃園市府財政局強調，桃園與竹北市狀況並不同，除了中央「疫後強化經濟與社會韌性及全民共享經濟成果特別條例」，且在國庫有歲計賸餘前題下，竹北市還多了「新竹縣竹北市因應嚴重特殊傳染性肺炎疫情發放民生紓困金自治條例」，以及市庫結餘近50億元的現實情況，桃園市並無相關法源依據。財政局表示，尤其桃園市尚有近330億元負債（不含自償性債務），亦無歲計賸餘可運用，因此目前財政狀況確不宜編列預算普發現金於民眾，其他直轄市也無發放現金予民眾，否則將加重負債於後代子孫。財政局還提及，稅款收入為推動市政建設首要的自有財源，桃園市倘有超收稅收將用於市政建設推動上，符合「取之於民、用之於民」的原則，仍將持續加強開源節流，健全本市財政狀況；倘有歲入出賸餘，將透過推動各項福利政策，實質減輕民眾負擔，提升市民生活品質，嘉惠於全民。
北市YouBike1.0退場 交通部：12／10起跨市須騎2.0騎錯多付350元
YouBike2.0系統於今（2022）年10月提前達成全市1,200站擴建目標，台北市政府交通局表示，Youbike1.0將於今（2022）年12月3日起停止營運，屆時自行車將無法再借出。另呼籲從新北市騎往台北市之民眾改使用YouBike2.0，12月10日起自外縣市騎1.0到北市將無站可還，需負擔350元跨縣市調度的道路救援費用。交通局說明，台北市YouBike2.0系統陸續建置，統計至今年10月YouBike1.0租借次數比例降至8.5%，另新北市境內跨市騎乘熱門51站點也由新北市協助增加YouBike2.0車柱。目前已確定台北市YouBike1.0系統於12月3日（星期六）0時起停止營運，YouBike1.0自行車及車柱將陸續撤離拆除，退場後空間除設置YouBike2.0停車柱或調度區外，將恢復行人通行空間或視當地需求評估設置自行車架或停車格。交通局也協調新北市並請微笑單車公司於雙北跨市騎乘熱門站點及橋梁張貼「跨市騎乘民眾請改使用YouBike2.0」加強宣傳，後續將針對跨市騎乘頻繁者傳送簡訊提醒；同時，交通局也提醒尚有YouBike1.0欠費者，考量YouBike1.0車柱陸續拆除後只能到YouBike服務中心補繳，請民眾儘速持欠費卡片就近至YouBike1.0車柱感應以完成補扣款程序。新北市交通局表示，新北市YouBike除了在現有1.0站點旁皆完成2.0柱位佈設，同時全市2.0站點已達957站，雙北跨市暢騎無阻。交通局綜合規劃科科長吳政諺表示，現有YouBike1.0站點將持續營運，以兼顧與桃園市YouBike1.0系統的跨市連結。
北市YouBike1.0將停止營運 跨縣市無站可還要付350元道路救援費
台北市YouBike2.0站點擴建10月達標，台北市交通局宣布，服務13年的YouBike1.0將在12月3日停止營運，提醒民眾屆時租YouBike騎往台北市，須改借2.0。若12月10日起不小心自外縣市騎1.0到北市將無站可還，還得負擔350元跨縣市調度的道路救援費用。北市2009年起在信義區試辦Youbike1.0，2012年全市建置，2017年達到400站目標，13年來騎乘次數逾2億人次，為方便增設站點及優化服務，2020年推出YouBike2.0，至今年10月提前達成1200站擴建目標，Youbike1.0也將在12月3日停止營運。交通局說明，目前北市YouBike2.0已建置1229站，多數民眾也改用YouBike2.0，統計至10月，YouBike1.0租借次數比例降至8.5％，最快明年3月全數拆除，退場後的空間除設置YouBike2.0停車柱或調度區，將恢復行人通行空間，或視當地需求設置自行車架、停車格。交通局運輸管理科長廖苑伶表示，12月3日零時起，北市停止租借YouBike1.0，但會給予緩衝時間；12月3至6日YouBike1.0站點仍可還車；7至9日剩雙北跨市熱門30站可還車；10日後YouBike1.0無法在北市還車，民眾若不小心自外縣市騎到北市，必須通知營運廠商跨市調度，且要負擔350元道路救援費用。交通局說，除與新北市府協調，在跨市熱門51站點增加YouBike2.0車柱，也設告示牌加強宣傳，並傳送簡訊通知跨市騎乘頻繁者。交通局提醒，YouBike1.0車柱拆除後，若有欠款只能到YouBike服務中心補繳，民眾如有欠款，可儘速持欠費卡片就近至YouBike1.0車柱刷卡扣款。
北市YouBike1.0下月3日全面退場 交通局籲改騎YouBike 2.0
北市YouBike2.0於10月提前達成 1200站擴建目標，服務13年的YouBike 1.0，將於12月3日停止營運。交通局呼籲，到時新北市騎往台北市的民眾請改用YouBike 2.0，也與新北市協調於境內跨市騎乘熱門51站點，增加 YouBike2.0車柱。交通局說明，隨台北市 YouBike2.0系統陸續建置，民眾逐漸改用 YouBike2.0，統計至10月，YouBike1.0租借次數占全系統比例降至8.5％、 周轉率1.8，而新北市境內跨市騎乘熱門51站點也已由新北市協助增加 YouBike2.0車柱，方便民眾使用 YouBike2.0跨市租借。交通局表示，因為台北市 YouBike1.0系統將於12月3日0時起停止營運，YouBike1.0 自行車及車柱將陸續撤離拆除，退場後空間除了設置 YouBike2.0停車柱或調度區外，將恢復行人通行空間或視當地需求評估設置自行車架或停車格。交通局也說，為避免台北市 YouBike1.0停止營運後仍有民眾自新北市騎乘YouBike1.0至台北市，已協調新北市並請微笑單車公司於雙北跨市騎乘熱門站點及橋梁張貼「跨市騎乘民眾請改使用 YouBike2.0」加強宣傳，後續將再針對跨市騎乘頻繁者傳送簡訊提醒。交通局提醒，如果有YouBike1.0欠費民眾，考量YouBike1.0車柱陸續拆除後只能到YouBike服務中心補繳，請民眾儘速持欠費卡片就近至 YouBike1.0車柱感應以完成 補扣款程序，避免車柱拆除後補繳不方便。
陸十一假期4.22億人次出遊 帶動消費2872.1億人民幣
大陸官方文旅之聲微信公號消息，大陸文化和旅遊部數據中心測算，2022年十一假期7天，大陸國內旅遊出遊4.22億人次，同比減少18.2％，按可比口徑恢復至2019年同期的60.7％。實現國內旅遊收入2872.1億元（人民幣，下同），同比減少26.2％，恢復至2019年同期的44.2％。據分析，大陸文化和旅遊假日市場總體安全平穩有序，呈現以下特點：一、優秀文化產品和優質旅遊產品供給豐富，滿足群眾假期需求：在落實好疫情防控要求前提下，十一假期，大陸各級文化館組織活動1萬3940場，參與人次5927.48萬，共有1萬0801家A級旅遊景區正常開放，占A級景區總數的75％。文化和旅遊部聯合有關部門發布十一假期12條體育旅遊精品線路，推出「稻花香裡說豐年」大陸鄉村旅遊精品線路128條。5個國家文化和旅遊消費示範城市及試點城市舉辦約9100場文化和旅遊消費促進活動，發放2.83億元文化和旅遊消費惠民補貼，參與人數超1.4億人次，直接帶動文化和旅遊消費154.1億元。福建發放3000餘萬元消費券，吸引更多市民遊客感受「清新福建」「福文化」魅力。安徽黃山通過科技賦能，在大陸率先實施「先遊後付」，面向「大黃山」區域開啟信用旅遊新模式。山西臨汾洪洞大槐樹景區尋根祭祖園圍繞「大美中國 魅力古槐」主題，推出多種優惠福利。海南海口面向參與抗疫付出和作出貢獻的基層工作者推出性價比高、價格優惠的「樂享十一·歡遊海口」套餐。廣東省立中山圖書館舉辦「我的母親叫中國」展覽、「百名攝影師聚焦新時代」圖片展等主題展覽活動。湖北以「鳳鳴楚天·喜慶豐收」為主題發放酒店住宿券、景區券、旅行社線路產品券、旅遊惠民卡券等「惠遊湖北」消費券。二、迎接中共二十大成為十一假期休閒特色：各地圍繞「喜迎二十大」主題紛紛推出系列活動，打卡紅色地標、探訪紅色舊址、緬懷中共革命先烈等紅色旅遊主題活動備受歡迎。三、夜經濟助燃本地休閒和近程旅遊煙火氣受疫情影響，本地遊、周邊遊仍是廣大居民出行首選，十一假日期間選擇跨省遊和省內跨市遊的遊客比例分別下降了14.4和9.5個百分點。前往城郊公園、城市周邊鄉村、城市公園的遊客占比居於前三位，分別達23.8％、22.6％和16.8％。北京、山東、瀋陽等家門口城市公園，浙江黃賢森林公園、海南文昌椰林、福建源和1916創意產業園等舉辦的後備箱集市，為遊客帶來頗具煙火氣的本地休閒和近程旅遊體驗。夜間文化活動和旅遊消費明顯活躍，第一批120家國家級夜間文化和旅遊消費集聚區，累計夜間客流量3995.6萬人次，平均每個集聚區每夜客流量4.76萬人次。山東圍繞「夜宿」「夜遊」「夜集」推出「秉燭遊山東」線上文旅活動。廣西北海銀灘潮雕燈光秀、海絲首港海上煙花秀等「夜秀」項目成為市民遊客紛紛打卡的網紅項目。四、「雲展演」「雲旅遊」豐富文旅體驗形式文化和旅遊部政務新媒體「文旅之聲」推出第二屆大陸旅遊公益廣告優秀作品展播，「文藝中國」播出《文華擷英——第十七屆文華大獎獲獎劇碼集萃》。天津各大文博場館、文藝院團線上上推出「錦繡中華」民族交響音樂會、《「喜迎二十大 科學傳精神」科學家線上展覽》等主題展覽和演出。
翻轉人生3／基隆捷運勢在必行 一併解決內科交通壓力
基隆市在上班日有許多通勤人口往返雙北市，而到假日則是有大量觀光客湧入基隆，因此交通議題為每次市長選戰的重中之重。民進黨基隆市長參選人蔡適應接受本刊專訪時指出，除了基隆捷運將串連起新的產業廊帶，隨著基隆港轉型，成為國家海洋門戶、亞洲郵輪旅運中心，未來的基隆市長必須以更高格局看待新路網建置。蔡適應表示，對於基隆市民最關心的交通問題，他心中有短中長程計畫。短期已推動多條快捷公車路線，從基隆各區分散發車，讓市民可以方便往返雙北市，通過協調雙北市府、國道客運業者，以及交通部公路總局等，成功開闢多條國道客運新路線，包括從信義區發車的2088、中正區的1579，以及中山區的1813Ｄ等路線，還有從暖暖、七堵等區多點發車，並兼具一般通勤與假日觀光功能；中程則是爭取高速公路拓寬，例如汐止到基隆段要拓寬，還有在七堵新增交流道，這都已是確定的政策。基隆港在疫情前兩年迎來破百萬郵輪旅客造訪，隨著新的旅運大樓建設完成，未來將成為亞洲郵輪中心。（圖／基隆市府提供）蔡適應說，雖然新冠疫情期間台鐵運量下降，但在疫情來襲之前，他已讓往返基北的台鐵運量班次達到最高峰，比對手謝國樑在立委任內還要高，只是在爭取班次過程中，發現受限於台鐵路網，鐵路運量要再增加有其極限，因此長程規劃、推動基隆捷運建設勢在必行。但他認為，推動基隆捷運不能只從基隆角度出發，必須由中央主導，未來的基隆市長必須要有更高格局看待此事。蔡適應指出，基北北桃4個城市為大台北首都生活圈，以台北為核心，有兩個重要幹線，一個是往空港的機場捷運，一個就是到海港的基隆捷運，基隆作為國家海洋門戶的定位很清楚。他也說，早在國民黨執政時代，就一直說要推動基隆捷運，但最後都失敗，其原因在於這項規畫不能只停留在地方角度，機場捷運是中央主辦，基隆捷運也必須比照辦理，才能協調雙北市和中央各部會，因此要感謝林佳龍於交通部長任內，成功促成跨市、跨層級合作，讓基隆捷運再往前邁向一大步。 蔡適應也提到，推動基隆捷運過程，有很多貨櫃場要轉型成其它用途，但過去沒有誘因讓廠商來投資、員工來上班，未來捷運串聯北五堵、六堵等倉儲區，並結合汐止民生線捷運，可以直接紓解內科交通、土地等需求壓力。他說，許多內科企業總部將可以外移，減少內科的交通壓力，往南港、汐止和基隆等地區移動，成為新的科技產業廊帶，基隆將躍升為新的城市明珠。蔡適應強調，基隆市長林右昌任內，重新整建海洋廣場、國門廣場和東岸廣場，並隨著2018年、2019年迎來百萬郵輪旅客到達基隆，開始推動基隆港轉型成為亞洲郵輪旅運中心，未來基隆港東西兩岸都會有新的郵輪旅客中心，如何讓旅客停留在基隆時，以及從基隆往台北移動時更加便利，串連的基礎交通路網更不可或缺。基隆市在現任市長林右昌執政下，8年時間揮別過去晦暗的形象，提升基隆市民光榮感。（圖／黃鵬杰攝）
新北YouBike1.0陸續退場 今年淘汰3000輛
新北市公共自行車新合約由微笑單車搶下，去年陸續增設YouBike2.0站點，目前仍採YouBike1.0和2.0並進的方式，由於1.0車輛使用年限為5年，後續也將陸續淘汰。交通局表示，今年將淘汰3000輛YouBike1.0，並補進新系統車輛，預估1.0場站系統將在2025年全面退場。新北市2014年推動公共自行車與YouBike簽約，目前設有669站Youbike1.0站點，車輛數全台最多，平均每日也有高達10萬人的騎乘人次，去年推動自行車新契約，以4億1700萬元決標金額推動2.0升級，預計逐年汰換1.0車輛。交通局指出，目前全市已設置751站Youbike2.0，年底將完成目標1000站，為了確保新北與桃園民眾跨市租借騎乘權益，YouBike1.0場站柱數會隨著1.0與2.0車輛增減變化彈性調整，按照1.0使用年限依序汰換，採「先補新車、後退場舊車」機制，維持車輛規模數，今年預計會淘汰3000輛1.0車輛後，同時會遞補4000輛2.0公共自行車。另外，北市YouBike1.0退場後，除了部分回收外，堪用車輛將移撥給有需要的機關，令外界質疑是否會有排擠一般自行車的問題。交通局指出，新北不會採取回饋機關的方式，設置2.0系統前就已考量回收機制，評估Youbike1.0經拆解後，殘值幾乎是0，不僅沒有辦法比照oBike清除方式以每輛3元出售，還有可能必須額外負擔拆解費。交通局補充，現有2萬1314輛的1.0自行車將依規定由微笑單車，提報汰除報廢計畫，說明後續回收處理規畫，待汰換計畫符合環保等審查通過後才可進行，若回收後有餘額，也將全數回歸至權利金。
陸疫情嚴峻擴27省 深圳14日起全城封控7天
大陸本土疫情持續嚴峻，各地陸續祭出升級防疫措施：深圳自14日起全城封控7天，富士康等數十家台廠宣布深圳廠區停工，上班族周日晚間趕回公司搶搬桌上型電腦回家工作；東莞昨起跟進，暫停所有非必要流動，公交地鐵暫時停運，全市社區實行圍合管理；吉林禁止本省人員跨省、跨市州流動；北京市宣布暫停全市補習班實體課程。專家指出，深圳疫情防控有「三不利」，香港嚴峻疫情壓力是其中之一。大陸國家衛健委疾控局副局長雷正龍14日表示，目前本土疫情已波及全大陸27個省分，呈現出點多、面廣、頻率大的特點，3月1日到13日，已經報告了本土感染者1萬多例。13日通報新增確診病例1437例，其中境外輸入病例100例、本土病例1337例；新增無症狀感染者906例，其中境外輸入118例，本土788例。公車地鐵停運 高鐵正常運行大陸新冠確診數字已連續多日破千，各地紛紛升級防疫措施。深圳13日晚間宣布，自14日起實施封控措施至20日，期間在全市範圍內開展3輪核酸普篩。除保障城市運行及供港物資貨運的交通外，全市公車、地鐵等大眾運輸系統停運。在深圳從事法律工作的Amanda表示，全城人口估計約2000萬，雖然大眾運輸停運，但私家車、網約車仍可正常行駛，民眾還是可以出門採買生活物資，只是要減少出門時間、多待在家裡、不要沒事到處亂跑。不像2020年的武漢封城，路上渺無人煙。火車高鐵、飛機航班還是正常運行，但進站前需要出示48小時內核酸陰性證明，所以精確來說不算是封城，而是封控。Amanda表示，身邊許多上班族朋友13日晚得知封控公告後，立刻趕回辦公室連夜把桌上型電腦運回家辦公，馬路上直到晚間9點多都在堵車。Amanda自己有筆電，平時資料都存在雲端，直接切換為在家上班模式即可。小學四年級的兒子，則是寒假起就開始上網課，開學後也沒回學校，老師繼續遠距教學，因此不受影響。台商：存貨已備妥 影響有限外界關切，深圳是電子零組件生產重鎮，這次封控7天，供應鏈恐斷炊，深圳台協會長陳忠和表示，多數工廠都會在春節前提前生產，備好存貨，因此影響有限。陳忠和解釋，由於工人在春節時休假返鄉過年，往往都要十天半個月，因此在2020年疫情之前，許多台資工廠習慣在春節前就會提前生產二、三月的訂單，且行之有年。這次疫情發生在過完年後，訂單都已消化完畢，目前影響不大。深圳香港鄰近 形成防疫壓力北京大學第一醫院呼吸內科主任王廣發分析，深圳疫情防控面臨「三不利」：由於國際疫情形勢複雜，深圳作為口岸城市、外貿大市，外防輸入是很大的壓力；加上鄰近的香港疫情高燒不退，深港人員來往密切，形成防疫壓力；此外，Omicron病毒傳播速度極快，而大多數病例症狀表現輕，疫情控制難度提高。深圳實施封控管理後，北邊的東莞市14日立刻跟進，暫停所有非必要流動，此外，疫情嚴重的吉林省14日公告，為減少跨省跨市流動帶來疫情外溢和傳播，即日起吉林省禁止本省（特別是長春、吉林兩地）人員跨省、跨市州流動。北京市14日則宣布，全市校外培訓機構（補習班）暫停實體培訓。