趨緩
」 氣象署 颱風 天氣 康芮颱風 降雨
康芮強襲造成大量災損！全台2死580傷9000逾件災情 仍有4釣客失聯
「康芮」目前對台灣造成的影響已逐漸趨緩，惟沿海仍有長浪、強風發生，據中央災害應變中心統計至今（1）日下午1時許，全台共計2死580傷、9993件災情；死亡個案分別為南投縣1藍色小貨車遭路樹壓毀，車內1名56歲女性現場OHCA，送醫後仍宣告不治，以及台北市內湖區48歲男性遭電桿壓傷昏迷，送醫後仍回天乏術宣告死亡。災變中心指出，本次分別有2起失聯案件，其中太魯閣國家之2名捷克籍旅客已於昨日成功聯繫上，並於今日早上7時許由直升機執行吊掛作業救援成功；另起則為南投縣4名釣客10月30日入山後失聯至今，目前僅依靠4名救難隊員徒步搜尋，直升機礙於天候不佳無法出動，遂駐地待命。災變中心補充，4名救難隊員上午8時出門，但行至卓社林道13.5KM處時，遇樹木倒塌、土石崩落無法前進，將紮營待情況許可再行出門；另已取得4名失聯者手機號碼，今日持續透過電話聯繫尚無法接通，並已發送簡訊通知失聯者，要求「訊號正常後回報中央災害應變中心。」災變中心說明，統計至下午1時，全台災情共計9993件，其中以路樹災情3856件為最多，其次則為民生基礎設施毀損的3179件，相關單位皆在風雨情勢許可下第一時間搶修，盼能降低及早讓民眾恢復正常生活。軌道交通方面，高鐵、捷運皆正常營運中，惟台鐵仍有多線停駛，除南迴線、西部幹線正常行駛外，北迴線（蘇澳新至花蓮）全線停駛，而支線除六家線、沙崙線正常行駛外，其餘平溪線、深澳線、內灣線、集集線皆逐步從中午12時起恢復行駛。
快訊／康芮減弱成輕颱！14：30解除海警 7縣市大雨特報
今（1日）康芮颱風外圍環流影響，台灣北部、東北部地區及馬祖有短暫陣雨，其他地區有局部短暫陣雨，北部地區及中南部山區有局部大雨發生的機率，金門及澎湖為多雲到晴。氣象署表示，預計於今（1日）14時30分解除海上颱風警報。根據最新資料顯示，第21號颱風康芮過去3小時強度減弱、暴風圈亦縮小，目前中心位在馬祖東北方海面，向東北移動，馬祖已脫離暴風圈，對台灣北部海面仍構成威脅，預計此颱風強度有持續減弱且暴風圈亦有縮小的趨勢。氣象署指出，預計今（1日）14時30分解除海上颱風警報。大雨特報。（圖／氣象署）氣象署預報，今（1日）颱風位於台灣海峽並逐漸往北遠離，清晨各地仍有風雨，且有局部大雨或豪雨發生的機率，隨後在白天各地風雨明顯趨緩，不過西半部仍有陣雨，且北部地區及中南部山區仍有局部大雨發生的機率，連日降雨，前往山區須留意土石坍方及土石流等危險。此外，氣象署也發布大雨特報，提醒民眾，颱風外圍環流影響，今（1日）苗栗至彰化、南投地區、馬祖及嘉義、高雄山區有局部大雨發生的機率，請注意雷擊及強陣風，連日降雨，山區請嚴防坍方、落石、土石流，民眾應避免進入山區及河川活動。
本島已脫離康芮暴風圈！最快11：30解除陸警 「12縣市」注意豪大雨
颱風「康芮」已減弱為輕度颱風，目前逐漸往北遠離，而台灣本島已全數脫離暴風圈，但受其外圍環流影響，中央氣象署今（1）日上午7時45分針對12縣市發布豪、大雨特報，提醒民眾嚴防坍方、淹水。此外，氣象署也預估，最快上午11時30分將解除陸上颱風警報，海警則可能於14時30分解除。氣象署今早發布豪雨特報，表示因颱風及其外圍環流影響，易有短延時強降雨，今日苗栗縣山區、台中市山區、南投縣山區、嘉義縣山區、高雄市山區有局部大雨或豪雨；苗栗至高雄、花蓮、馬祖及屏東山區則有局部大雨發生的機率，請注意雷擊及強陣風，山區嚴防坍方、落石、土石流，低窪地區請慎防淹水，民眾應避免進入山區及河川活動。中央氣象署今日上午7時45分針對12縣市發布豪、大雨特報。（圖／中央氣象署）據最新資料顯示，康芮颱風過去3小時強度減弱，目前中心位在馬祖東北方海面，向東北轉東北東移動，台灣本島已脫離暴風圈，對馬祖仍構成威脅，強度為輕颱，暴風範圍180公里，預計此颱風強度有持續減弱且暴風圈亦有縮小的趨勢。氣象署也指出，今日清晨各地仍有風雨，且有局部大雨或豪雨發生的機率，隨後在白天各地風雨明顯趨緩，不過西半部仍有陣雨，且北部地區及中南部山區仍有局部大雨發生的機率；溫度方面，白天高溫中部以北為26～28度，南部及東半部為28～30度，而低溫各地為24～26度。2日、3日受東北季風影響，北部及東北部天氣稍涼，其他地區早晚亦涼；北部、東半部地區及恆春半島有局部短暫雨，其他地區為多雲到晴，午後中南部山區有零星短暫雨。據《三立新聞網》報導，氣象署資深預報員林定宜表示，陸上颱風警報約在11時30分解除，海警最快14時30分解除。至於其他熱帶系統發展的可能性，氣象署預報員張竣堯接受《壹蘋新聞網》採訪時透露，目前海上訊號不明顯，接下來也將以秋冬東北季風等天氣型態為主。陸上颱風警報可能在中午前後解除。（圖／中央氣象署）另外，臉書粉專「觀氣象看天氣」發文說到，目前只剩西北部及宜蘭沿海陸地風力稍大一些，接下來風力將逐漸減弱；下雨的部份，預計中午過後各地都會逐漸停止，「接下來的天氣重點將『校正回歸』，到何時才會有較強的冷空氣下來？目前預測在7日會有一股冷空氣南下，北部低溫有機會降到20度以下。但時序已來到11月份，今天還是西南風的天氣型態，算是相當罕見」。
花蓮天祥「單日累積雨量」破千 專家曝：強烈雨帶卡在太魯閣峽谷區
今（1日）颱風位於台灣海峽並逐漸往北遠離，清晨各地仍有風雨，且有局部大雨或豪雨發生的機率，隨後在白天各地風雨明顯趨緩，不過西半部仍有陣雨，且北部地區及中南部山區仍有局部大雨發生的機率。檢視累積雨量，花蓮縣天祥不到1天，雨量已破千。氣象粉專《觀氣象看天氣》昨（31日）指出，10月31日天祥累積雨量達1199.5毫米，日累積雨量為該測站歷史第一，亦為台灣所有測站歷史第7，加上年初的大地震，如此雨量恐會造成災情，需要大家一同關心及祈禱。氣象粉專《台灣颱風論壇｜天氣特急》也提到，花蓮太魯閣天祥不到1天，雨量已經破千，強烈雨帶直接卡在太魯閣峽谷區。檢視數據，29日0時至1日7時，花蓮縣天祥1231.5毫米，宜蘭縣鴛鴦湖1203毫米，台中市審馬陣1032毫米，台北市擎天崗656毫米，屏東縣大漢山606毫米，新竹縣西丘斯山569毫米，高雄市多納林道565毫米，台東縣北源557毫米，新北市東山527毫米，南投縣翠華466毫米，嘉義縣里佳421.5毫米，基隆市國一S006K366毫米，桃園市高坡國小316.5毫米，雲林縣草嶺242毫米，台南市關山220毫米。氣象署預報，今（1日）颱風位於台灣海峽並逐漸往北遠離，清晨各地仍有風雨，且有局部大雨或豪雨發生的機率，隨後在白天各地風雨明顯趨緩，不過西半部仍有陣雨，且北部地區及中南部山區仍有局部大雨發生的機率，連日降雨，前往山區須留意土石坍方及土石流等危險；溫度方面，白天高溫中部以北為26至28度，南部及東半部為28至30度，而低溫各地為24至26度。
護國神山太猛！康芮10小時「強颱變輕颱」 海陸警今解除
今（1日）颱風位於台灣海峽並逐漸往北遠離，清晨各地仍有風雨，且有局部大雨或豪雨發生的機率，隨後在白天各地風雨明顯趨緩，不過西半部仍有陣雨，且北部地區及中南部山區仍有局部大雨發生的機率。氣象專家林德恩指出，受中央山脈地形破壞及北方冷乾空氣逸入的影響，康芮颱風不消10小時，就從強颱降為中颱，再降為輕度颱風，最快今（1日）下午解除康芮海上颱風警報。氣象粉專《天氣風險 WeatherRisk》表示，康芮颱風登陸後，低層環流受到中央山脈破壞，由雲林彰化沿海一帶的副中心取代原本的颱風中心，經由雷達與風場資料，氣象署判定颱風中心已經在昨（31日）下午6時40分由雲林麥寮出海，待颱風的高低層環流整合後，颱風會依照原本的預測路徑加速向北，遠離台灣。氣象粉專《天氣風險 WeatherRisk》指出，今（1日）凌晨開始，風向轉偏東南風至南風後，風雨會逐漸的緩和下來，目前為颱風環流迎風面的中南部地區，則持續有間歇性風雨，山區也有持續性的降雨，預估到明天上午颱風遠離後，風雨也會逐漸停止；今各地天氣都是轉好的過程，颱風警報在上半天也會陸續解除，周末東北季風南下，迎風面基隆東北角宜蘭有雨，南部山區午後有短暫雨，其它地區天氣穩定，涼爽舒適。氣象專家林德恩則在《林老師氣象站》表示，最快今（1日）下午解除康芮海上颱風警報，康芮颱風目前中心位在澎湖的北北東方海面，持續朝北北東轉東北方向，加速遠離台灣，由於昨（31日）颱風中心登陸後，受中央山脈地形破壞及北方冷乾空氣逸入的影響，康芮颱風不消10小時，就從強颱降為中颱，再降為輕度颱風，加上暴風圈也有顯著縮減，評估明（2日）清晨就會再減弱為熱帶性低氣壓。檢視數據，統計自10月29日迄今（11月1日3時30分），康芮所帶來累積降雨量，以花蓮縣天祥1230mm最高，其次分別為宜蘭縣鴛鴦湖1202mm，以及台中市審馬陣1020mm；颱風所伴隨的陣風出現，蘭嶼、綠島17級以上，成功15級，東吉島14級，基隆、彭佳嶼也有13級，新北、淡水、新屋、後龍、花蓮12級。
康芮環流持續影響！全台10處道路災情阻斷 24路段仍預警封閉
康芮颱風已於昨日（10月31日）傍晚出海，環流持續影響各地天氣，交通部公路局統計，截至今晚全台共有24處公路仍預警性封閉，另道路災情部分也擴大，共有10處道路災阻路段，提醒民眾注意。一、預警性封閉路段24處，將視風雨狀況開放通行：1.嘉義縣中埔鄉台3線295K至嘉義縣大埔鄉336K(沄水至大埔路段)於31日18時起實施預警性封閉，預計於11月1日8時視情況開通。2.桃園市復興區台7線47K至宜蘭縣大同鄉台7線94K(巴陵至牛鬥橋)於30日22時實施預警性封閉。3.宜蘭縣大同鄉台7甲線0K至臺中市和平區台7甲線52K (百韜橋至武陵路段)於30日22時實施預警性封閉。4.南投縣仁愛鄉台8線85K至110K(梨山至大禹嶺路段)於31日8時實施預警性封閉。5.花蓮縣秀林鄉台8線114K＋600至184K＋500(關原至閣口路段)於30日18時30分實施預警性封閉。6.宜蘭縣蘇澳鎮台9線113K＋420至花蓮縣秀林鄉台9線165K＋750(東澳至崇德路段)於30日23時實施預警性封閉，蘇澳至東澳路段開放車輛降速通行。7.花蓮縣秀林鄉台9丙線13K＋100至13K＋700(仁壽橋)於31日19時實施預警性封閉。8.宜蘭縣蘇澳鎮台9丁線2K＋040至花蓮縣秀林鄉台9丁線64K＋900(蘇澳至和仁路段)於30日23時實施預警性封閉。9.花蓮縣吉安鄉台11線4K＋800至6K(花蓮大橋)於31日13時實施預警性封橋。10.花蓮縣豐濱鄉台11線55K至63K(豐濱至石梯坪路段) 於31日10時實施預警性封閉。11.花蓮縣光復鄉台11甲線4K至16K(光復至豐濱路段)於30日19時實施預警性封閉。12. 南投縣仁愛鄉台14線94K至99K (屯原路段)於31日14時實施預警性封閉。13.南投縣仁愛鄉台14甲線0K至41K＋500 (霧社至大禹嶺路段)於31日14時實施預警性封閉。14.南投縣信義鄉台16臨29線1K＋400至11K(地利至合流坪路段)於31日7時實施預警性封閉。15. 嘉義縣阿里山鄉台18線34K至68K＋500(觸口至福山路段)於31日20時起實施預警性封閉，預計於11月1日8時視情況開通。16.嘉義縣阿里山鄉台18線68K＋500至88K(福山至阿里山路段)於31日18時起實施預警性封閉，預計於11月1日8時視情況開通。17.高雄市桃源區台20臨105線0K至37K(梅山口至埡口路段)於30日22時實施預警性封閉。18.臺東縣海端鄉台20線149K至199K(向陽至初來路段)於30日22時實施預警性封閉。19.南投縣信義鄉台21線110K至145K(草坪頭至塔塔加路段)於31日7時實施預警性封閉。20.花蓮縣富里鄉台23線7K至臺東縣東河鄉台23線25K＋100(豐南至北源路段)於30日18時實施預警性封閉。21. 屏東縣三地門鄉台24線27K＋400至37K＋300K(德文路口至神山路段)於31日8時實施預警性封閉。22.高雄市六龜區台27線12K至23K(中興至大津路段)於31日8時實施預警性封閉。23.高雄市那瑪夏區台29臨11線便道0K至12K (那瑪夏至五里埔路段)於31日8時實施預警性封閉。24.花蓮縣卓溪鄉台30線0K至5K＋500(南安路段)於30日18時實施預警性封閉。二、道路災阻10處路段：1.桃園市復興區台7線29K＋400(羅浮路段)土石流阻斷，因天候不佳將於翌日清晨加派人機具全力搶修，預計1日上午8時搶通。2.宜蘭縣大同鄉台7甲線6K至36K＋800(獨立山至米摩登路段)坍方落石，位於預警性封閉路段內，俟風雨趨緩後預估搶通時間。3.臺中市和平區台8線雙向77K(靈甫橋)，泥流雙向阻斷，後續視天候狀況及巡查道路安全後再行開放通行。4.南投縣仁愛鄉台8線96K(碧綠溪路段)上邊坡坍方阻斷，位於預警性封閉路段內，俟風雨趨緩後預估搶通時間。5.南投縣仁愛鄉台8線雙向99K及101K(榮興路段)樹倒塌雙向阻斷，位於預警性封閉路段內，俟風雨趨緩後預估搶通時間。6.花蓮縣秀林鄉台8線175K＋500至176K＋740(靳珩至燕子口路段)落石，位於預警性封閉路段內，俟風雨趨緩後預估搶通時間。7.花蓮縣秀林鄉台9線161K＋300至164K＋380(匯德至崇德路段)部分路段土石泥流，於預警性封閉路段內，俟風雨趨緩後預估搶通時間。8.南投縣水里鄉台16線22K及25K(人倫民和路段)路面淹水雙向阻斷，俟溪水消退及雨勢趨緩後排除。9.高雄市桃源區台20線93K至98K＋700 (勤和至復興路段)因荖濃溪河水暴漲夾帶土石沖擊，明霸克露橋河床便道已流失100公尺，視災情確認後再預估搶通時間。10.高雄市桃源區台20線99k＋100(復興路段)，因荖濃溪溪水持續沖刷，導致部分路段路基掏空，視災情確認後再預估搶通時間。公路局表示，將持續監控颱風動態發布道路預警訊息，並即時處理災情，適時發布警訊於CMS、幸福公路虛擬CMS、警廣、電視及平面媒體。公路局呼籲用路人，颱風豪雨期間山區道路易發生坍方、落石，路況難以掌握，如非必要請勿進入山區道路，並請用路人注意氣象資訊及道路通阻訊息，事先規劃行程預作應變準備，多利用公路局幸福公路APP、智慧化省道即時路況系統及收聽警廣路況廣播。
康芮颱風疾走！晚間6點40分從雲林麥寮出海 「路徑北上」中南部仍須嚴防豪大雨
康芮颱風今傍晚減弱至中颱，暴風圈也縮小，朝北轉北北東方向移動，最新消息，康芮的颱風中心已在晚間6點40分從雲林縣麥寮鄉出海，但仍不能掉以輕心，各地都要嚴加戒備根據中央氣象署表示，康芮颱風中心已在6點40分從雲林縣麥寮鄉出海，據氣象署資料顯示，康芮颱風31日晚間6點時的中心位置在北緯23.8度，東經120.2度，即在嘉義的西北方約40 公里之處，以每小時21轉31公里速度，向北轉北北東進行，中心氣壓945百帕，近中心最大風速每秒43公尺（約每小時155公里），相當於14級風，瞬間最大陣風每秒53公尺（約每小時191公里），相當於16級風，七級風平均暴風半徑280公里（西北側290公里、東北側290公里、西南側260公里、東南側280公里），10級風平均暴風半徑100公里（西北側100公里、東北側100公里、西南側90公里、東南側90公里）。另據氣象署預報員林伯東表示，隨著康芮颱風中心出海，東部地區晚間8點後風雨就會迅速減弱，不過颱風出海後仍持續帶來西南風，中南部地區11 月1日清晨前降雨逐漸增強，有局部性大雨或豪雨，但下午2點前雨勢就會趨緩。林伯東同時指出，包括蘭嶼和綠島都出現17級強陣風，南花蓮、北台東、澎湖有13至16級陣風，未來颱風風力將隨颱風進入海峽並遠離而逐漸趨緩，但北部、宜蘭、花蓮、澎湖仍會有14級陣風，南台灣也有9至12級陣風，明清晨各地陣風減弱至9至12級。隨著康芮颱風出海與後續北上遠離，台灣本島區域預計在明日上午脫離暴風圈，馬祖地區則預計在晚間脫離颱風影響區域，因此明日晚間就有機會完全解除海上、陸上颱風警報。康芮颱風帶來強風豪雨，全台有超過1400起災情，更造成1死73傷，康芮出海後預估沿台灣海峽北上，因此雲林以北的西半部縣市仍未脫離暴風圈，預計11月1日清晨康芮颱風遠離台灣，何時完全脫離暴風圈仍需密切觀察出海後的速度，以及外圍環流帶來影響和雨量，呼籲民眾31日晚到隔天清晨盡量避免外出。至於全台民眾最關心的是否明日繼續放颱風假，由於全台週五風力未達停班停課標準，就要視降雨情況是否達到停班停課標準，包括台北(北北基桃)、台中等縣市一樣會在晚間8點宣布。
保時捷拼年銷售額400億歐元 全新Cayenne改款後銷量增2成
保時捷前3季的集團銷售額為285.6億歐元（去年同期：301.3 億歐元），集團營業利潤達40.4 億歐元（去年同期：55.0 億歐元），集團銷售報酬率為 14.1%（去年同期：18.3%），汽車業務淨現金流為 12.4 億歐元（去年同期：33.9 億歐元）。保時捷全球執行董事會副主席兼財務與IT 執行董事會成員Lutz Meschke 表示，「第3季的表現確實如預期，為 2024 財政年度中較為趨緩的時期，但我們已做好準備，預計在第4季加速衝刺。」前3季，每股普通股收益為 3.03 歐元（去年同期：4.32 歐元），每股特別股收益為 3.04 歐元（去年同期：4.33 歐元）。保時捷近年來推動產品陣容的全面革新，在短短幾個月內，完成5款車型的改款作業，其中，2023年底推出的全新Cayenne，在 2024年前3季的銷售成長21%。此外，繼 Panamera、Taycan 和 911 改款之後，全新純電Macan也開始交車。前3季總交車數為 226,026 部（去年同期：242,722 部）。Meschke 表示，「中國市場的需求，正面臨結構性轉變。此外，全球電動車轉型的速度，也較預期緩慢。因此，我們重新審視產品線和生態系統，以及預算和成本狀況，目標是進一步提升營運的靈活性和應變能力。」面對整體環境充滿挑戰，保時捷再次確認 2024全年財測目標，包含銷售額390 億至 400億歐元；銷售報酬率14%至15%；汽車業務淨現金流7%至8.5%；汽車業務EBITDA 利潤率23%至24%；純電動車占比12%至13%。Meschke表示，「我們有信心達成全年目標。」
康芮暴風圈晚間9時觸陸！「雙眼牆快成形」警戒提升 氣象署發布強風告警
強颱「康芮」今天（30日）晚間9時中心位置在鵝鑾鼻東南東方約300公里處，以每小時21轉25公里速度，向西北進行，其暴風圈已接觸屏東恆春陸地。氣象署表示，康芮的對流相當完整，雖然西側對流有乾空氣導致稍減弱，但「雙眼牆」有快成型跡象，若眼牆置換成功，強度會更進一步提升，對台灣威脅也跟著增加。氣象署說明，由於康芮颱風結構扎實、環流廣大，今晚至明天（31日）颱風及其外圍環流影響，北部及東半部地區有持續性的強降雨，中南部地區及澎金馬有短暫陣雨，其中在北部、東半部、南部地區及中部山區並有大雨或豪雨發生的機率，預計颱風中心將在明天中午至傍晚登陸花東附近。（圖／氣象署）氣象署指出，隨著颱風中心接近影響，花東地區需特別留意眼牆上的強風豪雨，尤其東半部地區有局部豪雨等級以上降雨發生的機率，山區累積雨量最多，連日降雨須留意土石坍方及土石流等危險，明晚起隨著颱風中心穿越中央山脈後，中南部地區雨勢轉為明顯，有局部大雨或豪雨發生的機率。風力部分，蘭嶼、綠島、澎湖將有11至12級強陣風，桃園至雲林及東南部沿海空曠地區、恆春半島、馬祖有9至10級強陣風，其他沿海空曠地區及金門亦有較強陣風，明清晨至上午起臺灣各地及各離島易有9至10級強陣風，尤其花蓮地區、恆春半島、馬祖、澎湖及桃園以南沿海空曠地區有11級以上強陣風，臺東地區及蘭嶼、綠島有14級以上強陣風。（圖／氣象署）氣象署今晚9時19分發布颱風強風告警，估計持續至31日凌晨1時15分；颱風接近，將出現12級平均風或14級陣風以上風力；請立即進入堅固建築物，遠離高架道路、橋梁或天橋、鷹架、窗戶、樹木、汽車或其他可被強風吹起的物品，行車應減速慢行、步行應降低身形注意安全，如位於山區與空曠區域應儘速掩蔽。此外，氣象署也發布豪大雨特報，今晚至明日宜蘭縣山區及花蓮縣山區有局部豪雨或大豪雨，新北市、基隆市、宜蘭縣、花蓮縣、臺東縣地區及臺北市山區有局部大雨或豪雨，桃園以北地區及新竹、臺中山區、恆春半島、蘭嶼、綠島有局部大雨發生的機率，請注意雷擊及強陣風，山區嚴防坍方、落石、土石流及山洪暴發，低窪地區請慎防淹水，民眾應避免進入山區及河川活動。（圖／氣象署）颱風及其外圍環流影響，週五（11月1日）清晨雨勢仍大，北部及東半部地區有陣雨，其他地區有局部短暫陣雨，北部、東半部、南部地區及中部山區並有大雨或豪雨發生的機率，尤其東半部地區有局部豪雨等級以上降雨發生的機率，預計週五白天起雨勢逐漸趨緩。（圖／氣象署）
陸警範圍升級12縣市！康芮颱風「最搖滾時刻曝」恐掀12級強陣風
康芮颱風今（30日）上午已增強為強烈颱風，中央氣象署清晨也齊發海上、陸上颱風警報，陸警範圍續升級，目前共12縣市納入警戒範圍，另有6縣市遭列淹水警戒區。對此，氣象署示警，今天晚起至周五（11月1日）清晨，將是颱風影響最劇烈時間。強颱康芮持續朝台灣逼近，預估明（31日）中午至傍晚將在花蓮以南登陸，中央氣象署持續發布海陸警，針對陸上颱風警報範圍再擴大，包括宜蘭、花蓮、台東、南投、台中、彰化、雲林、嘉義、台南、高雄、屏東及恆春半島等12縣市全列警戒範圍。康芮颱風海上、陸上颱風警報齊發，中央氣象署預估，今晚起至周五（10月30日至11月1日）將是颱風影響最劇烈時間。（圖／擷取自Facebook／報天氣 - 中央氣象署）國家災害防救科技中心也發布淹水警戒區，今日淹水警戒地區為，宜蘭縣（羅東鎮、蘇澳鎮、冬山鄉、五結鄉）、花蓮縣（花蓮市、新城鄉、吉安鄉）、台東縣（池上鄉、關山鎮、長濱鄉）；周四、周五（10月31日、11月1日）淹水警戒地區為，新北市（淡水區、瑞芳區、三芝區、石門區、金山區、萬里區）、基隆市（中正區、仁愛區、信義區）、宜蘭縣（宜蘭市、羅東鎮、蘇澳鎮、礁溪鄉、壯圍鄉、員山鄉、冬山鄉、五結鄉）、花蓮縣（花蓮市、鳳林鎮、玉里鎮、新城鄉、吉安鄉、壽豐鄉、光復鄉）、台東縣（台東市、關山鎮、卑南鄉、池上鄉、長濱鄉、太麻里鄉）、屏東縣（恆春鎮、車城鄉）。對此，氣象署也在臉書粉專發文表示，康芮風雨最猛烈時間將落在今晚起至周五（10月30日至11月1日），北部、東半部、南部地區及中部山區需留意豪大雨的發生，尤其東半部地區恐降下豪雨以上等級的雨勢，直至周五早上過後風雨才會逐漸趨緩，不過屆時西半部及馬祖仍要留意較強風雨。至於風勢部分，氣象署說明，蘭嶼、綠島、澎湖今天有11至12級強陣風；桃園至雲林、台東沿海、恆春半島及馬祖有9至10級強陣風，其他沿海空曠地區及金門也有較強陣風，隨著風力逐漸增強，沿海空曠地區及離島將出現9至12級強陣風，颱風中心附近區域有局部12級以上強陣風。
4縣市大雨特報！康芮轉強颱 全台風雨最大時間點曝光
今（30日）颱風外圍環流影響，桃園以北、台灣東北部及東部地區有陣雨，並有局部大雨或豪雨發生的機率，北部、東南部地區及中南部山區有局部短暫陣雨，其他地區及馬祖亦有零星短暫陣雨，金門、澎湖為多雲到晴，晚起東南部地區及恆春半島有局部大雨發生的機率。根據最新資料顯示，第21號颱風康芮颱風已增強為強烈颱風，目前中心在鵝鑾鼻東南方海面，向西北移動，其暴風圈正逐漸進入巴士海峽，將對花蓮、台東、屏東及恆春半島構成威脅。氣象署表示，今（30日）晚間陸警警戒區大致涵蓋本島所有範圍，不排除周四中午前後至傍晚期間，康芮颱風將登陸花蓮以南地區，明（31日）北東風強雨大，東半部豪雨以上。大雨特報。（圖／氣象署）氣象署稍早也發布大雨特報，提醒民眾，颱風外圍環流影響，今（30日）基隆北海岸及大台北、宜蘭山區有局部大雨發生的機率，請注意瞬間大雨，山區慎防坍方、落石及溪水暴漲。天氣分析師李至晟在粉專《天氣風險 WeatherRisk》表示，康芮颱風暴風圈在今（30日）深夜開始接觸台灣的東半部陸地後，很快地在明（31日）白天中心登陸台灣東南到恆春半島，在這之前還有再增強的空間，現在的暴風半徑已經來到300公里，預測全台都可能會進入暴風圈，到了周四晚上中心進入台灣海峽後開始北轉，因為後期速度加快，在周五的台灣各地陸續脫離暴風圈，影響才會逐漸趨緩。李至晟指出，各地風雨會在明（31日）中午前後登陸時來到最大，具體來說會因為颱風穿越台灣本島前後的風向不同有差異，目前預測在登陸前，迎風面的北部、東半部降雨會持續增大，局部山區會有豪雨以上的降雨發生，尤其是東南部的朋友，這次颱風非常有可能在當地登陸，請一定要用最高規格來防颱。李至晟提到，在下半天颱風過山後，中心強度快速減弱而且開始偏北移動，但因為逆時針環流的關係，西半部的風雨會順著南風到西南風，由最南邊的恆春半島依序往北影響中南部地區，風雨最大的時間會落在周四下午到周五清晨，期間北部、東半部的降雨會先趨緩，周五白天隨著颱風登陸中國東南沿海，西半部的風雨也可望進入緩和的階段，到了晚上康芮颱風中心北上到長江口一帶後，影響才算告一段落。
康芮颱風暴風圈提早觸陸 1圖秒懂未來天氣「風雨最強時刻出爐」
康芮颱風持續靠近台灣，預估今（29日）傍晚5點半發布海警，明天清晨到上午發陸警，颱風暴風圈預計明天深夜提早觸陸，周四暴風圈會逐漸籠罩台灣各地，將從花蓮以南登陸。氣象署指出，康芮颱風侵襲，各地防強風豪雨，東半部首當其衝，明天受到外圍環流影響，基隆北海岸、東北部地區及大台北山區有陣雨，桃園以北、宜花嚴防大雨或豪雨，中南部、台東及外島則有局部短暫陣雨。氣象署提到，明晚到周五清晨影響是颱風影響最劇的時刻，北部、東半部、南部地區及中部山區有大雨或豪雨，東半部注意有豪雨以上的降雨，直到周五早上後，風雨逐漸趨緩，不過西半部及馬祖仍須留意較強風雨。康芮颱風侵襲。（圖／氣象署）另外，天氣風險公司也提醒，康芮颱風今天凌晨增強為中度颱風，明天將持續往台灣東南部海面靠近，強度將也會繼續增強。周四凌晨起，颱風暴風圈會開始碰觸東南部陸地，傍晚到入夜左右有可能在台東縣一帶登陸，預估登陸時的強度將達中颱上限等級，中心登陸之後移動方向將逐漸北轉。周五清晨前，可能會在中部沿岸一帶出海，屆時強度受地形破壞會明顯減弱，暴風圈也將縮小，白天這段期間康芮颱風持續沿著台灣海峽北上，到了晚間就會離開台灣附近，整個影響逐漸告一段落。
康芮颱風來勢洶洶「渾厚大眼已顯現」 中颱上限至強颱下限登台
今年第21號颱風「康芮」（Kong-rey，由柬埔寨命名）來勢洶洶，已在29日凌晨增強為中颱，最快17時30分發布海上颱風警報，30日清晨陸上警報，31日及11月1日清晨影響最劇烈，全台警戒中。對此，氣象粉專「觀氣象看天氣」表示，路徑各國趨於一致，預計將於台東附近登陸，最新AI底層掃描圖顯示，已可以看到一顆渾厚大眼，廣闊的風場加上厚實的眼壁，預計將以中颱上限至強颱下限強度侵襲台灣。據氣象署最新資料顯示，「康芮」29日14時的中心位置在北緯17.8度，東經126.6度，以每小時17公里速度，向西北進行。中心氣壓950百帕，近中心最大風速每秒40公尺，瞬間最大陣風每秒50公尺，七級風平均暴風半徑280公里，十級風平均暴風半徑90公里。「觀氣象看天氣」表示，「康芮」經過2天2夜整合後，於凌晨升格為中颱，路徑各國也趨於一致，預計將由台東附近登陸，但登陸點仍有南北調整空間，過去幾天颱風北側對流相對貧弱，如今環境轉佳，從最新的AI底層掃描圖可看到已出現一顆渾厚的大眼，北側對流也獲得改善，在高層雲圖上風眼隱現。「觀氣象看天氣」指，氣象署最新預測也將其暴風圈擴大至300公里，可能成為今年最大暴風圈的颱風，「廣闊的風場加上厚實的眼壁，預計將以中颱上限至強颱下限強度侵襲台灣」。「觀氣象看天氣」預測，30日颱風暴風圈移入近海，到時北部、東北部率先出現降雨，各海域風浪加大，31日颱風暴風圈逐漸籠罩全台，全台各地強風豪雨、各海域風浪兇猛，11月1日颱風移至台灣海峽，上半天西部風雨仍明顯，下半天則會趨緩。
未來一週降雨機率高 康芮颱風「週四週五」離台最近不排除海陸警
輕度颱風「康芮」路徑持續西修，中央氣象署預計，康芮將在週二增強為中度颱風進逼，週四和週五最靠近台灣。屆時颱風中心可能自東北角近海通過，超過半個台灣都會在暴風圈內，不排除發布海陸颱風警報，且若康芮路徑再西偏，則不排除登陸。氣象署指出，假如康芮真的在台登陸，將是睽違57年在11月登陸台灣的颱風。中央氣象署27日下午在粉絲專頁發布颱風動態，表示康芮颱風目前位在菲律賓呂宋島東方海域，朝西北西方向移動，預計將於週二起逐漸北轉向台灣東部海面前進。氣象署指出，康芮北轉角度決定對台影響程度，目前估計朝台灣東方海面通過機率較大，屆時各地降雨視颱風路徑強度變化而定，預報不確定性大，請民眾留意最新天氣預報。此外，週二起長浪逐漸影響基隆北海岸、東半部（含蘭嶼、綠島）、恆春半島沿海及馬祖，各沿海地區風浪逐漸增強，非必要請勿前往海邊活動。週三至週五各沿海空曠地區及外島易有強陣風，請留意固定招牌或易掉落物。（圖／翻攝FB／報天氣 - 中央氣象署）氣象署指出，未來一週中，週一、二由於東北季風南下，北部、東部地區整天多雲有雨。週三起康芮颱風接近，為天氣帶來影響，週四、週五康芮預計離台灣最近，北部、東部及部分中南部山區須嚴防豪大雨發生。氣象署表示，下週一、二（28、29）由於東北季風增強，北部、宜蘭地區整天多雲有雨、溫度稍降，大台北及宜蘭地區降雨時間較長、範圍較廣，局部地區雨勢較大；花東地區亦有零星降雨，中南部天氣維持多雲到晴，午後有局部短暫陣雨。週三（30）起，受颱風外圍環流接近及東北季風持續影響，迎風面雨勢增強，基隆北海岸、大台北及宜蘭有大雨發生的機率，其他地區轉為多雲，南部及中部山區仍有午後陣雨。週四、五（31、1）2天，颱風距離台灣最近，各地降雨機率高，尤其北部、基隆北海岸及宜蘭地區須留意局部大雨或豪雨，其次在花東、中南部山區亦有局部短暫陣雨發生。週六、日（2、3）2天颱風逐漸遠離，各地降雨趨緩，但東北季風仍持續影響，迎風面的北部、東半部仍有降雨，其他地區轉為多雲到晴的天氣，南部地區及中部山區須留意午後陣雨。
共伴效應發威！超大豪雨警報「4地區」紫爆 準康芮朝台灣接近
受東北季風及潭美颱風外圍環流雙重影響，已分別有短延時強降雨及長延時強降雨發生。中央氣象署今晨對基隆市地區、台北市山區及宜蘭縣山區發布超大豪雨特報。氣溫方面，北台灣天氣濕涼，整天氣溫介於21至24度，其他地區白天高溫26至30度，低溫22至25度，體感較舒適溫暖。氣象署稍早發布豪雨特報，針對基隆市、台北市、宜蘭縣發布超大豪雨警報，新北市則是豪大雨警報，預計要到晚上之後雨勢才會趨緩。其餘花蓮、台東地區及台中山區、南投山區、桃園山區、新竹山區有局部大雨發生的機率，山區請慎防坍方、落石、土石流及溪水暴漲，低窪地區慎防積水。26日受到颱風外圍雲系影響，基隆北海岸、東半部地區及恆春半島有短暫陣雨，並有局部大雨發生的機率，南部地區有零星短暫陣雨，其他地區為多雲，南部地區及中部以北山區並有局部大雨發生的機率。27日水氣仍多，北部、東半部地區及恆春半島有局部短暫陣雨。28日東北季風增強，29日至31日東北季風影響，北部及東北部氣溫稍下降，其他地區早晚亦涼，北部及東半部地區有局部短暫雨。31日東北季風減弱，天氣好轉、氣溫回升。氣象專家吳德榮在「洩天機教室」發文指出，第20號輕度颱風「潭美」已進入南海；27日至30日在海南島南方海面，移速減慢、開始向東迴轉，不確定範圍明顯擴大。「準康芮」則向西朝台灣接近，在台灣東側北轉，不確定範圍亦擴大，「原因是雙颱互相逼近，期間有或大或小的牽引作用，加大不確定性」。根據最新歐洲模式模擬顯示，5天後「潭美」將再轉回偏西、無侵台疑慮，但「準康芮」的行徑，則需持續觀察。
潭美颱風外圍環流雨炸北台灣！北北基宜明正常上班課 北市僅這４校停課
北台灣遭受潭美颱風外圍環流與東北季風的共伴效應影響，包括北北基、東半部、恆春半島出現豪大雨，至於明（25）日是否停班停課，台北市政府發言人殷瑋稍早受訪時表示，由於台北市未達停班停課標準，25日還是正常上班上課，不過位於陽明山上的湖田實驗國小，決定明天停課一天。另外陽明山國小和格致國中也宣布明天停班課。另外，新北市政府稍早也宣布，依據交通部中央氣象署最新天氣預報資料，25日各機關學校照常上班及上課，包括宜蘭縣政府在24日晚間宣布，根據中央氣象署最新天氣預報資料，宣布25日各機關學校照常上班及上課，另外華岡藝校剛剛也宣布停課，文化大學則是採線上上課方式。根據中央氣象署表示，受到潭美颱風外圍環流與東北季風共伴影響，24日、25日基隆北海岸、大台北地區、東半部地區、恆春半島有大雨或豪雨；今日台北市山區有局部大豪雨或超大豪雨，新北市北海岸、宜蘭縣有局部豪雨或大豪雨，基隆市及新北市有局部大雨或豪雨。目前雙北、基隆、宜花東25日均正常上班上課。 氣象署今（24日）17時25分針對9縣市發報豪大雨特報，其中台北市山區升級超大豪雨，新北市政府稍早指出，依據交通部中央氣象署最新天氣預報資料，於晚上6時30分宣布明(25)日各機關學校照常上班及上課。在新北市宣布後，台北市政府發言人殷瑋稍早受訪時表示，台北市未達停班停課標準，明（25）天正常上班上課。不過據氣象署觀測，今天凌晨零時到晚間8點30分，陽明山擎天崗累積雨量已達610毫米。氣象署提醒，晚間到明日上半天仍是降雨高峰期，北市山區有超大豪雨等級的降雨，因此陽明山上的湖田實驗國小，決定明天停課一天，包括陽明山國小和格致國中也宣布明天停班課。據《中央社》引述氣象署預報員謝佩芸的說法，雖然潭美未影響台灣，但外圍環流加上東北季風帶來的影響不亞於颱風，今日晚間到明日上半天是降雨高峰期，風力仍會持續增強，25日上半天風力雖比24日減弱，但整體感受上仍強勁，狀況會直到25 日中午過後才會明顯趨緩，明日白天大台北地區降雨有機會緩和，但東半部地區、大台北東側、宜蘭等下雨情況仍明顯，明天晚間後才會趨緩。針對這樣的天候狀況，湖田實小晚間表示，由於陽明山雨勢不斷，校方下午2點召開第1次會議，初步傾向明天停班停課，在下午5點和家長會召開第2次會議，經家長會徵詢並統計所有家長意見後，晚間7點第3次開會後通過全校約90名學童明日停課1天。在決議出爐後，也立刻於晚間7點30分循教育行政系統向教育局通報，原有課程的老師將安排作業或網路資源讓學童在家學習。除了湖田實小另外包括陽明山國小、格致國中也宣布明日停班課。另外，基隆市長謝國樑稍早回到災害應變中心坐鎮，被問及25日是否停班課時回應「基北北桃是共同生活圈，上班上課資訊還是會做共同考量」，不過謝國樑也指出，若局部降雨有像上次碰到特殊情形，才會在做另外考量，但依目前狀況，目前雨量到明日的狀況，仍會跟北北桃首長做共同決策。按照《天然災害停止上班及上課作業辦法規定》，未來24小時累積雨量預測達山區200毫米及平地350毫米（部分縣市略有不同），且已致災或有致災之虞時，達到停班停課標準。10月25日全台停班課資訊基隆市明天正常上班上課臺北市明天正常上班上課，考量陽明山區雨勢、強風及路況等，以維護家長接送學生及教職員工上下班安全，截至10月24日晚上9:50統計，明日（10/25）湖田實小、陽明山國小、格致國中（均經學校討論開會決議）、華岡藝校全校停班課。新北市明天正常上班上課桃園市尚未宣布新竹市尚未宣布新竹縣尚未宣布苗栗縣尚未宣布台中市尚未宣布彰化縣尚未宣布南投縣尚未宣布雲林縣尚未宣布嘉義縣尚未宣布嘉義市尚未宣布台南市尚未宣布高雄市尚未宣布屏東縣尚未宣布宜蘭縣明天正常上班上課花蓮縣尚未宣布台東縣尚未宣布澎湖縣尚未宣布金門縣尚未宣布連江縣尚未宣布
老公與小三滾床10次還帶回家過夜！人妻心碎離婚求償60萬元
小張與妻子結婚已5年，因工作關係他經常出差。尤其在疫情趨緩後，小張的出差頻率更是增加。直到2022年12月，妻子意外發現小張手機中與小三的親密對話以及相簿中的兩人的親密照。因此妻子憤而提告，要求賠償60萬元。經台北地院審理後，認定小三侵害了配偶權，應賠償小玉15萬元，並表示全案仍可上訴。根據判決書指出，小張（化名）與妻子小玉（化名）於2019年4月結婚，兩人婚後育有一子，夫妻生活一度相當美滿。然而，由於工作關係，小張經常需要出差，小玉便獨自承擔起照顧小孩的責任。隨著疫情趨緩，小玉發現小張的出差頻率明顯增加，甚至在親子旅遊時，小張也會以各種理由推辭拒絕。直到2022年12月，小玉在小張的手機中發現他與小美（化名）的親密對話，還有兩人衣衫不整的照片，小張才向妻子坦承。小張表示，他與小美在2022年10月至12月之間共發生了10次性行為，並在小玉帶著小孩外出遊玩時，2度將小美帶回家過夜。小玉無法忍受配偶權受到侵犯，加上他們還有一名未成年子女，使她的身心受到極大煎熬，因此決定向小美提告，要求賠償60萬元。不過小美辯稱，她與小張交往時並不知曉他已婚的身份。在得知真相後，她立即與小張分手，並勸他回歸家庭，認為自己並非出於重大惡意。儘管小張離婚後，他們仍保持聯絡，但未恢復交往關係。法院調查審理，小張與妻子於2024年3月18日經過了調解離婚，並於3月26日辦理離婚登記。因此，雙方在2019年4月至2024年3月26日間一直是夫妻關係。然而，小張與小美在2022年10月至12月間發生了婚外情。小美也坦承，她在2022年11月和2023年2月曾與小張一同入住民宿，並曾前往小張的住處。足以認定小美明知小張已婚，卻仍然堅持與對方交往並發生關係。台北地院法官判定小美應賠償小玉15萬元為適當，全案仍可上訴。
颱風潭美最快今晚生成！週末東北風＋環流炸雨 3地區「下到紫白」
位於菲律賓東方海面的熱帶性低氣壓，今（21日）晚間有發展為颱風「潭美」的趨勢，短期內以偏西轉西北的方向朝呂宋島附近前進，後續路徑不確定性大。氣象署表示，週末受東北季風、熱帶性低氣壓或颱風外圍環流影響，大臺北、東半部及恆春半島有局部大雨，北海岸、宜蘭地區及大臺北山區更有局部豪雨發生的可能。氣象署指出，今天白天起東北季風減弱，雨勢和昨天相比趨緩許多，基隆北海岸、宜蘭地區及大臺北山區仍有局部短暫雨，大臺北平地及花東地區也有零星降雨，桃園以南及澎湖、金門、馬祖為多雲到晴，午後中南部山區有零星短暫陣雨。氣象署說明，週二（22日）晚間至週四（24日）東北季風增強及影響，北部及東北部氣溫下降、天氣轉涼；迎風面降雨增多，北北基宜有短暫雨，並有局部大雨，尤其宜蘭山區有局部豪雨發生的機率，桃竹苗及花東地區也有局部短暫雨，其他地區維持多雲到晴。（圖／氣象署）氣象署預測，週五（25日）至下週日（27日）除東北季風外，再加上熱帶性低氣壓或颱風外圍環流影響，北部、東半部及恆春半島降雨更加明顯，其中大臺北、東半部及恆春半島有局部大雨，北海岸、宜蘭地區及大臺北山區更有局部豪雨發生的可能，而熱帶系統的水氣過山之後，中南部山區也有可能出現零星降雨，中南部平地雲量也增多。另外，菲律賓東方海面的熱帶性低氣壓TD24，最快今晚將增強為今年第20號颱風「潭美」，預計未來以西轉西北西方向往呂宋島東方海面前進，但是之後路徑有較大不確定性，如果路徑偏北，對臺灣天氣影響增加，目前影響程度仍有變數，氣象署將密切觀察。
明白天起水氣減少！下週東北風再襲「2地轉濕涼」 颱風「潭美」恐生成
今天（19日）鋒面通過及東北季風增強，上半天各地大多為多雲到晴，下半天北部及東半部轉為有局部短暫陣雨的天氣，其中在基隆北海岸、東北部及大臺北地區降雨範圍廣。氣象署表示，明日白天後降雨趨緩，下週又有一波東北季風影響，北東轉濕涼，而菲律賓東方海面熱帶擾動最快明、後天增強為熱帶低壓，不排除生成颱風。氣象署指出，明（20日）清晨東北季風增強，北部及東北部天氣轉涼，基隆北海岸、臺灣東北部及大臺北地區有短暫陣雨，易有短延時強降雨，並有局部大雨發生的機率明，白天起雨勢較趨緩，但基隆北海岸、桃園以北及東北部地區有局部短暫雨，東部及東南部地區有零星短暫雨。氣象署說明，明天白天至下週二（22日）水氣較少，基隆北海岸、桃園以北及東北部地區有局部短暫雨，花東地區有零星降雨，其他地區為多雲到晴，午後山區有零星短暫雷陣雨。下週三（23日）另一東北季風再增強，北部及宜蘭也再轉濕涼，北部及東半部降雨機率增，其他地區維持多雲到晴，午後南部地區及中部山區有零星短暫雨。氣象署提到，下週四、下週五（24日、25日）除了東北季風影響，低壓帶也接近，北部及東北部天氣稍涼，其他地區早晚亦涼；迎風面北部及東北部地區有短暫陣雨，東部及東南部地區有局部短暫陣雨，其他地區為多雲，午後南部地區及中部山區有局部短暫陣雨。另外，未來10天菲律賓東方海面有熱帶系統發展，並往呂宋島附近海面至臺灣東方外海接近的機率，預計最快明、後天有機會增強為熱帶性低氣壓，且不排除進一步生成今年第20號颱風「潭美」，惟其發展位置、強度及未來路徑仍有較大不確定性，氣象署將密切觀察。
共享租車四雄2／養車成本高＋隨時租借優勢 和泰、裕隆兩大車商萬輛車隊進軍市場
台灣共享租車市場今年加入中租集團的URiDE後，形成「三大一小」的局面。市場龍頭仍是iRent，提供車輛數達8,000輛，市占率超過6成；格上GoSmart目前有2,700輛車的規模；生力軍中租URiDE為600輛車，目標年底達到1,000輛；小而美的Zipcar擅出奇兵，車輛數約350輛。和泰集團旗下的和運租車在2014年推出iRent平台，當時叫「24小時自助無人租車服務」。一位曾參與建立iRent的和運老將表示：「那時共享汽車的概念還沒有很明確，剛好智慧型手機及App的發展已經很成熟，加上看到U-Bike搭配悠遊卡的便利性，才發展出iRent來。」iRent推出前幾年一直不見獲利，直到2019年和泰總經理蘇純興正式成立MaaS先進策略本部，砸下重金推動「交通移動服務」領域，iRent才又被開始重視。和運於2019年成立子公司「和雲行動服務」全力經營iRent業務；2020年甚至又由同集團的和潤增資3.1億元。接連的大手筆動作讓iRent的規模迅速擴大，連續4年開始獲利，還逼得對手格上租車也在同時期推出GoSmart搶市場。iRent是目前市場上唯一具有汽機車的共享業者，旗下會員人數也持續成長。（圖／和泰提供）有趣的是，裕隆集團的格上GoSmart卻在去年6月砸9.5億元入主Line Taxi，會員數成倍數成長，也可望在今年損益兩平。看這兩大汽車集團在共享租車領域上一消一長，加上擅於精打細算的中租的加入，未來這塊戰場勢必更詭譎多變。對於消費者而言，使用共享租車關鍵在於「養車成本高」，除了購車需要一筆花費以外，根據交通部資料顯示，每年養車費用約86,514元，包含燃料費、保養維修費、保險費、停車費等，更有汽車達人表示，「加上沒有預期的支出，每年至少準備10萬元。」也興起大眾「以租代買」的使用趨勢。同時，比起傳統租車，共享車輛散布於各縣市，採用同站租還、路邊隨租隨還2種方式，不受門市營業時間影響，24小時都可以使用，而且只需要透過App就能操作，加上租借時間以小時為單位，增加租車的便利性和彈性。和雲行動服務企劃部部長黃翊綸向CTWANT記者表示，「目前會員數已超過180萬人，今年有12%的成長。」換算全台持有駕照民眾，每8人就有1人為iRent會員，顯見國人對於共享租車的高接受度。黃翊綸回憶，「會員自2019年後大幅成長，到2022年正式突破百萬。」雖然在疫情後雖然需求趨緩，不過2023年iRent攜手傳統租車業者創立「共享車平台」，加入愛旺租車、小馬租車及直航租車的車源，目前平台上加盟車輛約200輛。面對市場上的競爭對手，iRent的優勢為何？黃翊綸信心滿滿地告訴CTWANT記者，「我們不僅車輛數最多、據點也最多。」以8,000輛汽車及2,000個同站據點領先同業，加上服務範圍涵蓋全台灣包含澎湖、金門及馬祖，也是唯一一家六都可以路邊取還的業者。「而且還有和泰集團資源，包含車輛採購、保修、處分及保險等。」另一大集團裕隆旗下格上租車在2020年見後疫情各行業推動線上交易，推出「格上Go Smart App」，整合租車、共享車、訂閱車、代駕、多元計程車等業務，不過近幾年會員數始終卡在30萬至40萬人，無法突破。直到2023年6月，裕隆集團斥資新台幣9.5億元入股觔斗雲聯網科技（LINE TAXI）成最大股東，並改名LINE GO後，使平台會員和租車次數明顯成長。LINE GO商務長王柏棠告訴CTWANT記者，「多了LINE GO以後會員增加約8萬人，且有85%過去都不是GoSmart的客戶。」王柏棠向CTWANT提到，「LINE GO和GoSmart的使用族群不同，LINE GO年齡層比較年輕，而且租借的次數和頻率都比較高；GoSmart則是借用時數比較久。」「不過有這樣的雙平台對我們來說真的非常加分。」「現在除了用GoSmart租車以外，也可以直接點進LINE主頁選擇LINE GO，就可以直接租車，不用下載任何App。」面對市場的激烈競爭，王柏棠認為這是LINE GO的優勢之一，他接著說「我們車款非常多元，目前共6個品牌、15款車，這個月還會加入MG ZS，也就是變成7個品牌、16款車，而且所有車款都有，選擇性很多。」不僅如此，LINE GO也導入AI辨識，王柏棠解釋「對於臨時有租車需求的人，只要大概10分鐘就可以審核通過成為會員，不像之前都要耗費至少1天的工作天。」他也強調，「我們車況非常透明，會員可以在租車前點選車輛查看照片，基本上我們也會駕駛使用完畢後就清潔跟消毒。」對於共享租車市場，王柏棠深具信心，「現在車輛數大概2,750輛，預計年底要增加到3,000輛。」常使用iRent通勤的王先生告訴CTWANT記者，「因為據點很多、租還車都很方便，走出家門就有至少3台車可以借，所以還是用iRent居多。」居住在新北市的黃先生也跟CTWANT記者說，「我週末常去新竹找朋友，都直接租iRent開下去，只要開App就能用，很方便。」iRent的汽車據點和汽車數量非常多，因此在租還上更便利。（圖／和泰提供）