越南廠
」 越南 寶成 越南廠 裁員 台商
川普投顧2／「台灣絕對逃不掉！」台商憂東協跳板被廢 連馬斯克都掃到颱風尾
六年前美國總統川普（Donald Trump）開啟美中貿易戰，台灣廠商因應全球製造業「再平衡」，調整生產基地，鄰近大陸的東南亞成第一順位，如今川普參選再喊新貿易計畫，令不少台商憂心，私下向CTWANT記者透露，「被視為中國跳板『洗產地』的東南亞可能不太安全」，且「若川普當選，恐怕連台灣科技廠前進的墨西哥，都可能掃到颱風尾。」三三會在7月17日舉行例會，邀請日本台灣交流協會代表片山和之以「我個人的中國論」為題演講，當天剛好爆出川普對台灣不友善言論，引發企業大老們憂心，紛紛詢問他的看法。「若川普贏得美國總統大選，將提升亞洲地區的不確定性，」片山和之說，倘若中國當前的社會體制繼續下去，美中關係仍不樂觀，呼籲不管是台灣、美國、中國和日本，都必須要正確理解對方意圖，不要發生誤解，但「在政治及安全保障層面上，短期應無解方。」「最近感覺連東南亞都不太安全，因為大家都知道這是中國製造的跳板，簡單來說就是『洗產地』，逃避美國的關稅。」在大陸廣東做傳產製造業30多年的台商告訴CTWANT記者，他們的工廠也早就移到東南亞去，「大家都知道川普是個生意人，不能硬槓、只能順著他的毛摸。」產能過剩，加上恐面臨貿易壁壘，讓在東南亞設廠的大陸光電業者陸續關廠停損。（圖／翻攝自longi solar臉書 ）因為美國太陽能製造貿易委員會今年4月提交調查請願書，希望對東南亞四國，包括柬埔寨、馬來西亞、泰國和越南的進口太陽能電池發起「反傾銷」與「反補貼」調查，就是認為這些地方的主要金主就是中國，10月1日將進行反傾銷初裁，全球業者屏息以待。除了有傾銷問題，太陽能產品也產能過剩，讓在東南亞設廠的大陸業者陸續關廠停損，像是隆基在越南、馬來西亞的生產基地停產，晶澳在越南與馬來西亞也停產，晶科越南廠轉向印度、馬來西亞廠，天合在越南與泰國廠也宣布停產，準備將設備轉往印尼。在廣東做五金製造出口的台商表示，看到太陽能業者的慘況，所以他也準備擴大墨西哥的廠，來轉移風險，但就怕連墨西哥與美國有簽經貿協定，也會被多加關稅。《華爾街日報》報導，美國數家AI科技巨頭要求台灣夥伴赴墨西哥設廠，富士康和其他台灣廠商已經響應，加大對墨西哥的投資，想利用2020年生效的美墨加三國自由貿易協定(USMCA)，以墨西哥為「近岸外包（nearshoring）」跳板，將製造業務從中國轉移到墨西哥。和碩董事長童子賢雖多次公開提到尊重美國的民主制度、不對特定候選人作評論，但他也跟記者私下聊到，台灣廠商大約4、5年前開始往印度、墨西哥等地移動，除了因中國少子化與工資高漲，也是因應全球製造業「再平衡」趨勢。童子賢表示，「台灣代工廠不是純粹的製造業，是以服務業為核心，用製造業的手段去實踐」，所以為了服務美國的客戶，客戶協商往哪裡前進，供應鏈就必須考量轉移地點。儘管墨西哥有犯罪、供電不足，以及工資競爭等問題，但已有超過300家台灣企業在墨西哥設廠，除了高科技廠商，還有汽車、玩具、球鞋、家具及布料等製造業；而日韓、甚至中國企業也都大舉投資墨西哥，特別是汽車製造廠最多，試圖讓墨西哥取代中國，成為重要生產基地。墨西哥布局恐生變，特斯拉執行長馬斯克緊急暫停投資建設中的工廠。（圖／翻攝自特斯拉臉書、維基百科）不過，川普日前又有新想法，為吸引車商在美國境內生產汽車，將對從墨西哥進口到美國的汽車徵收高額關稅，嚇得特斯拉(TESLA)執行長馬斯克(Elon Musk)緊急在7月23日的法說會上表示，暫停投資建設中的墨西哥工廠，「要等到 11 月總統大選結束後，再對狀況進行評估」，不然若川普落實這項政策，那「巨額投資將失去意義」。「台灣絕對逃不掉！」台經院景氣預測中心主任孫明德表示，川普早在2017年到2021年當美國總統，各國業者就已熟悉他的風格，「現在大家都知道，誰花美國的錢、誰賺美國錢、誰搶美國人工作，誰就是川普的眼中釘。」若川普當選，孫明德整理出台灣「馬上面臨」的三大挑戰，就是半導體投資、軍武採購、以及美國留學與就業問題。他說，中國跟墨西哥這兩國因為賺他錢、搶他工作，影響最大，川普放話要將中國關稅調到60%，台灣也跑不掉，因為晶片生意賺太多錢，勢必上下游與供應鏈會被要求更多在美國投資，且會被檢視軍費支出是否符合美國要求等。「川普是生意人，會在生意上跟中國好好洽談，」片山和之認為，目前不管是民主黨或共和黨，對中國的觀點都是越來嚴格，美中仍是競爭關係，不管誰當選都一樣，「穩定健全的經濟關係很重要。」
機車廠打入鄰近國家！宏佳騰韓國代工訂單千張 Gogoro新加坡開賣3款車
國內機車大廠積極與亞洲國家合作，包含宏佳騰（1599）替韓國品牌Bikebank 旗下品牌Dotstation代工的EV-C1，已於Q2開始出貨，累積訂單逾千張，並獲得韓廠授權授權在台銷售；而Gogoro近日宣布獲得在新加坡推出電池交換系統和智慧電動機車的許可，將由新加坡的獨家經銷商Cycle & Carriage於今年Q4開始營運電池交換系統並銷售智慧電動機車。機車大廠宏佳騰（1599）強打「油電共好」品牌策略，發表全新冒險運動黃牌「Brera X」164,800元及市場唯一電動跑旅「EV-C1」124,980元，預估全年銷量成長3成。不僅如此，兼顧冒險與玩樂的多功能輕擋車「MK150」，也透露Q4將上市的訊息，並預告將在台中開幕「全台首間宏佳騰油電直營門市」，採用全新CI設計。宏佳騰營運中心經理鍾亞成表示，「第二季訂單穩定上升，今年營收有望逐季成長。」由宏佳騰國內營業部陳永凱經理（左）及營運中心鍾亞成經理（右）驚喜亮相兼顧冒險與玩樂的多功能輕擋車MK150，預計Q4上市為市場帶來更多元的用車選擇。（圖／宏佳騰提供）宏佳騰瞄準ADV小眾市場，攜手KL MOTOR國際大廠，為台灣二輪產業獻上擁有歐系血統的冒險運動黃牌「Brera X」。Brera X依照台灣用路環境重新調校，高規格結構強化剛性龍骨車架，採用高強度材料製造，提供更穩定的操控性能以及提升騎乘舒適度；遇到過彎、崎嶇不平的道路也能平順操駕，搭載知名品牌Brembo子公司J.JUAN的制動系統，輻射對向四活塞卡鉗讓車輛可更即時且穩定的減速、煞停，均勻分散熱能以減少制動過熱的風險，確保長時間使用仍可維持高效性能，同時針對引擎系統進行升級，帶來相較歐洲規格更充沛的動力輸出。同時，宏佳騰與韓國Bikebank 旗下品牌Dotstation及Gogoro Network三強聯手，共同打造市場上唯一純電跑旅「EV-C1」，該車款外型由Dotstation操刀，依據韓國時下流行趨勢設計，為電動車帶來嶄新氣息，Gogoro Network提供全球最大、佈建最廣、用戶最多的智慧電池交換能源網路，宏佳騰則基於對台灣機車產業的觀察，以20多年造車經驗，為台灣市場提供精準調校以及在地專業車廠製造。據了解，截至目前宏佳騰已在韓國出貨逾千台EV-C1，更是於當地市場榮獲電動機車銷售冠軍。EV-C1為台灣市場上唯一跑旅造型電車，全車配備LED高等級燈具，包括日恆系Class-D汽車等級頭燈、一體式星幻尾燈燈及星律漸進式方向燈，提高光度並增加照明範圍，為夜間行車安全再升級，車輛搭載CROXERA 6智慧儀表，內建多項實用功能，如Turn by turn輔助導航、一鍵導航換電站、速限／測速照相提醒、電量不足自動提醒等。至於宏佳騰越南廠目標Q4投產的狀況，鍾亞成提到，「越南廠主要因應代工業務，初期會以生產零組件為主，整機代工則看客戶規劃。」宏佳騰上半年合併營收8.97億元，年增24.39%，隨著歐美外銷訂單恢復正常，以及陸續接獲BRP、Dotstation等代工新單，加上多款新車帶動，宏佳騰今年營運將較去年成長。全球電池交換生態系技術領導者 Gogoro獲得在新加坡推出電池交換系統和智慧電動機車的許可，將由新加坡的獨家經銷商Cycle & Carriage於今年Q4開始營運電池交換系統，並銷售智慧電動機車。此外，Cycle & Carriage攜手殼牌旗下電動車充電部門Shell Recharge，將於新加坡的殼牌加油站建置 GoStation 電池交換站。Cycle & Carriage新加坡董事總經理Wilfrid Foo表示，「在新加坡，電池交換與電動機車仍處於初期發展階段，我們與 Gogoro 的合作將加速推進產業成長。透過試點計畫，我們蒐集許多 foodpanda 平台外送夥伴的正面評價與寶貴數據，對於商轉非常有信心，這將是相當適合新加坡的綠色交通方案。」Gogoro與Cycle & Carriage於2023年3月宣布與外送平台foodpanda合作，搶先在新加坡展開 Gogoro智慧電動機車和電池交換平台試點計畫，預計將於今年9月完成。截至目前為止，許多外送夥伴的使用滿意度非常高，特別是好騎、不會燙、無噪音、無震動、換電速度快。Cycle & Carriage同時宣布與殼牌旗下電動車充電部門Shell Recharge合作，在新加坡的殼牌加油站建置GoStation電池交換站，首站預計於今年8月落成，並將在2年內持續增加站點。Cycle & Carriage也將於今年Q4在新加坡陸續推出三款Gogoro智慧電動機車，包括Gogoro SuperSport、Gogoro Premium以及Gogoro VIVA MIX。
憂「熱原反應」害命 羅廷瑋疾呼進口食鹽水別便宜行事
台灣生理食鹽水大缺貨，衛福部緊急從越南、馬來西亞採購食鹽水進口，宣稱進口食鹽水都符合國際藥品品質PIC/S標準，但是立委羅廷瑋在立院質詢時卻踢爆，衛福部日前進口一批非PIC/S標準會員國的越南食鹽水，照理說食藥署專案進口前應該要先查廠，才能確保品質安全，但衛福部迄今無法提出查廠證明。據指出，由於羅廷瑋的質詢當場「考倒」行政院長卓榮泰、衛福部長邱泰源，引發政院高度關切。食藥署次長林靜儀昨晚在臉書發文回應，指越南雖非PIC/S組織會員國，但該批食鹽水是委託「在台日商」進口、該越南藥廠也通過日本醫藥品醫療機器綜合機構(PMDA)認證，PMDA也是PIC/S組織會員。對此，羅廷瑋今天再開記者會，直指生理食鹽水要打入人體、過去國內也有食鹽水品質出問題、引發病患感染前例，衛福部應該要照規定辦理，不應便宜行事。羅廷瑋指出，衛福部堅持認為，日本醫藥品醫療機器綜合機構(PMDA）曾對該越南廠進行查核，而且也看到書面文件，就替品質掛保證，因為日本極東製藥也是日本PMDA查核認定的GMP藥廠，但日本極東製藥卻數據造假，欺騙日本政府長達30年。何況，日本查核與衛福部查廠有何關係？如果日本查核過關、書審就能進口，那麼其他50幾個PIC/S組織會員國的藥廠產品，是否也可以比照「不需衛福部查廠就可直接進口」？羅廷瑋所指的日本製藥公司「極東」，是國人耳熟能詳的胃腸藥「正露丸」製造藥廠，日本富山縣政府今年初查獲，極東製造的「正露丸」在所需必要成分不足下，提出造假的藥品試驗結果後出貨，而且長達多年，讓向來自豪藥品品質的日本輿論高度震驚。此外，針對林靜儀坦承專案進口食鹽水因缺乏藥證，如果患者注射後出問題「不適用藥害救濟」，食藥署長莊聲宏下午也緊急出面說明，即使不適用要害救濟，進口食鹽水應該可以引用「消保法」向進口藥廠求償。不過，羅廷瑋質疑，專案進口的生理食鹽水，未經我國政府查廠、未取得我國藥品許可證，食藥署長居然還說可用「消保法」去求償，衛福部確定這樣的作法可行嗎？他痛批人民恐無法接受。2015年北榮曾爆發院內不明感染事件，讓北榮醫護倍感壓力，院方反覆清查後，才發現是使用到被污染的永豐生理食鹽水注射液，圖為北榮當時大動作召開記者會自清並說明調查過程。（圖／報系資料照）羅廷瑋也提醒衛福部，食鹽水雖是很常見的藥品，但只要滅菌不完全，產品內有熱原（pyrogen），患者恐產生熱原反應，嚴重者可能危及病患生命安全，否則，衛福部為何要求國內合法認證GMP藥廠全程無菌操作製造？永豐為何又被勒令停廠？衛福部絕對不能便宜行事，將責任推給進口藥廠、以及要求醫護「加強監控」。中華民國基層藥師協會沈采穎表示，他曾多次疾呼，衛福部應立即提供醫療院所「出現問題的永豐生理食鹽水批號」，醫療院所醫護人員才能加強監控，在第一時間查獲可能有疑慮的食鹽水、不要危及病患健康。她說，2015年，台北榮總爆發院內感染事件，當時外界懷疑榮總內部控管失當，但榮總自認內控絕無問題，榮總只好將醫院上下「全翻過一遍」，最後才發現是使用永豐遭污染生理食鹽水注射液，導致病患感染皮氏羅爾斯頓氏菌（ralstonia pickettii），立即停用該批食鹽水。沈采穎指出，榮總幸運的是，因為院內有感染科，有能力查明院內不明感染原因，但未必每一家台灣的大小醫療院所都有此能力，衛福部若不提供有問題的食鹽水批號，現在又逕自放行非PIC/S會員國藥廠的產品進口，萬一出問題，患者還不能申請要害救濟，也難怪衛福部官員雖然不斷口頭「保證」，但應該要提出更具體的說明及因應方案，才能讓患者家屬、醫護人員放心。
宏佳騰2023營收21億元年減36% 預告每年推3款新車拼年銷售成長30%
宏佳騰（1599）公告公司在2023年度的財務報告，合併營收新台幣21.44億元，相較去年同期下滑36.56%，本期淨損為新台幣0.05億元，每股虧損0.06元。宏佳騰今（21）日宣布，將打造油電門市2.0，同時發表2款全新機種，以及亮相預計Q3上市的重點車款。面對油車的優惠價格戰，宏佳騰不僅預告未來每年3款新車，更以4大重點拼年銷售台數成長30%。透過25週年活動及指標性產品推出，宏佳騰帶動燃油機車，取得200%銷量成長，同時看好全球電動商用車需求，選擇韓國作為首個拓展地點，智慧電車 Ai-2 Gather已進入韓國認證階段，並有望在短期內供應；此外，為韓國品牌DOTSTATION代工的電動休旅風格車款EV-C1於3月開始量產，預計4月將正式出貨到韓國。宏佳騰進一步表示，透過五大重點「新品牌CI、多元產品、車輛銷售、零配件管銷、售後服務」整合油電門市2.0，不僅為油電門市制定嶄的品牌識別CI，統一門市裝潢美化，除提供品牌旗下全系列產品，也針對經銷商舉辦專業的教育訓練。同時，宏佳騰也看好黃牌及微電車市場，未來也將透過差異產品、重機增量、政策推動及法規變化，力拼每年銷售台數成長30%；在海外布局上，宏佳騰今年將投入越南廠運營，與數間電動車廠洽談代理。 在記者會上，白牌王者STR 250重磅上市，以6.5（kg/ps）最佳馬力重量比及24ps同級最強頂規動力，同時擁有獨家調校的汽車等級高強度車架、五段可調雙槍後避震，舒適騎乘的同時也能滿足城市、郊區靈活操駕；全車搭載Class D汽車等級低耗能高亮度大燈、4.2吋的LCD大螢幕儀表清晰好辨識，售價125,800元。而Ai-3 Lite也同步推出，配有全新訂製舒適座墊、平整好放腳踏板以及整合各種身型設計的74.4公分最佳座高，再加上零震動、零噪音、零排放、零燙傷的零負擔駕馭體驗，車款配備智慧鑰匙卡解鎖、省力牽車／倒車模式及省力中柱一拉即立，售價74,980元。預計Q3上市的大型速克達Brera X、EV-C1也搶先亮相，冒險運動黃牌Brera X採用歐洲設計，以ADV外型呈現絕佳運動性能，搭配龍骨車架具有強韌穩定度；電車唯一休旅旗艦EV-C1引進韓國設計，具有經典跑旅外型。展望未來，宏佳騰表示「繼續提供高品質的產品和服務，並不斷開拓新的市場。」今年推出油電整合的新世代門市，也會擴大服務量能，同時推出多樣化的車款，以滿足不同消費者需求。
境外公司詐台新銀4.9億 負責人、員工遭聲押
1間外商公司2022涉嫌詐台新銀，用不實文件申請信用狀買斷，詐了1500萬元美金（約台幣4.9億元），北檢15日指揮搜索外商公司王姓負責人等4人，而王姓負責人跟一名員工遭聲押。對此，台新銀表示，會提訴訟加速追回款項。據了解，該涉案公司為英屬維京群島商誌富有限公司（NOW RICH INVESTMENTS），負責人在2022年以仲介角色，幫越南廠商跟澳洲出口商買木材，越南買家以買賣契約，跟當地銀行買信用狀，保障交易安全。涉案公司拿信用狀和不實的海運提單、裝箱單等，跟台新銀申請信用狀買斷，經評估後，台新銀給了約4.9億元。當台新跟越南銀行結算信用狀，被對方拒絕，一查才知，當初的買賣沒談成，外商公司的單據都是假的，15日外商公司負責人夫妻等4人被約談，王姓負責人跟一名葉姓員工移送北檢複訊，16日凌晨遭羈押禁見，另王妻跟另2名員工請回。台新銀行說明全文如下：本案2022年11月已向調查局提出告發，本行先前買斷越南某銀行承兌後之信用狀，但到期後未獲付款，進一步查證後發現，相關交易有違反金融秩序之虞，因此提請檢調啟動調查。相關信用狀業經越南某銀行承兌，依國際信用狀統一慣例有最後付款義務，目前已委託越南當地律師，將於近日對越南開狀行提起訴訟，請求付款，加速追回款項積極維護本行權益。台新銀行強調，對該信用狀之未付金額已於2022年全額提存，不影響本行授信資產品質及獲利表現。
友達新加坡廠將關閉 彭双浪：營運調整活化資產
外媒報導，面板廠友達（2409）旗下新加坡廠將在12月底前關閉，友達董事長同時也是台北市電腦公會理事長彭双浪今（20日）出席會員大會時證實表示，主要是因應調整營運、資產活化，該廠部分設備若可使用，將會運回台灣在新的製程好好使用。彭双浪表示，友達一直對於廠區不斷進行營運調整和資產活化，若工廠效率未達預期，或有其他用途，就會進行調整。至於新加坡廠的人力調整，彭双浪表示，新加坡廠主要還是以當地員工為主，台灣派駐的人數不多，目前新加坡廠部分員工已經轉移到新的事業群，公司都會按照當地法規適當處理。友達新加坡廠主要以生產筆電、手機、車用等面板產品。至於友達東南亞整體布局，彭双浪說，越南廠預計在明年投產，同時也會在東南亞設立智慧製造服務基地，服務當地製造產能擴充的客戶。
日媒爆料新加坡廠關閉 友達證實：感謝500名員工貢獻
有日本媒體爆料指出，台灣面板大廠友達即將於本月底關閉在新加坡的工廠，生產設備也會轉移到台灣。為此，友達也回應，表示關廠傳聞的確屬實，目前也把當地的設備運回台灣了。根據《日經亞洲》報導指出，由於液晶顯示螢幕（LCD）的需求銳減，友達光電計畫在12月底前關閉在新加坡的面板廠，預計有500名員工會受到影響。而也有友達的主管透露，目前友達已經通知設備製造商將生產設備運回台灣，而在新加坡廠的台籍員工可以選擇返回台灣或是調往越南廠繼續工作。根據媒體報導指出，友達光電回應表示「我們感謝新加坡廠近500名員工的貢獻。」友達也回應，表示大部分生產線員工的合約，將會隨著廠區的關閉而中止，而部分員工將會留到2024年第一季，目的是要處理後續的關廠事宜。
伸興9月、Q3營收雙創新高 終端購買力放緩審慎看後市
全球最大家用縫紉機製造大廠伸興(1558)公布2023年9月合併營收達7.35億元，較上月營收7.34億元成長0.13%，較去年同期營收5.56億元成長32.16%，創今年單月營收新高，展望2023年第四季，伸興持審慎看法。伸興累計2023年第三季合併營收達21.18億元，較第二季營收19.09億元成長10.92%，較去年同期營收13.95億元成長51.81%；累計2023年1至9月合併營收為56.83億元，較去年同期成長7.09%。觀察美國8月份消費者價格指數(CPI)月增0.6%、年增3.7%，歐元區8月消費者物價指數(CPI)上升了5.2%，皆可見整體通貨膨脹仍呈緩步上升，進一步影響終端消費市場的購買力道放緩。伸興表示，目前仍謹慎面對大環境負面因子對整體營運帶來的挑戰，密切掌握主要客戶去化庫存的腳步，同時與主要客戶維持新款或改款產品設計開發的計劃，並推進新款產品的拉貨排程。展望2023年第四季，伸興表示，集團亦優化產品結構組合，以及旗下越南廠、大陸廠最適產能調配策略，積極落實優化生產製程效率，以期帶動未來營運恢復時能創造良好的成長動能。即便如此，伸興參與公益不落人後，近期拋磚引玉號召員工組成「伸出愛興志工隊」，截至9月底已累計16場活動及訓練場次、號召295人次，服務及上課總時數達1,305小時。此外，伸興近期與WaCare數位人道協會持續合作，推廣遠距縫紉教學課程，並由台灣喜佳夥伴親自前往南投偏鄉社區到場服務，教導長輩們學習製作大手提包，總計參與的長輩達20人，且平均年齡超過70歲，除了可讓長輩們練習手眼協調活化大腦、累計成就感外，亦深化伸興、喜佳品牌力。伸興表示，第四季將舉辦四場公益活動，持續為台灣、為世界、為環境永續盡一份心力，讓愛心觸角延伸至各角落、善盡企業社會責任。伸興以縫紉機零件代工起家，前身為「新興工業公司」，於1975年正式更為現名，相繼於1980年間與日商立家株式會社技術合作，開始生產高級鋁合金縫紉機，並積極從OEM轉型進入ODM市場，逐漸發展成全球第一大縫紉機ODM廠商，擁有完整家用縫紉機產品線，產品涵蓋低中高階機種，如傳統機械式、電子式、電腦式、刺繡機及拷克機等，以滿足客戶全方位需求，產品銷售遍及全世界六大洲100多個國家，並在台灣台中、中國江蘇張家港以及越南等地設有營運總部及生產基地。
佳能8月營收創4年來單月新高 規劃再投資2500萬美元越南廠擴產
光學元件廠佳能（2374）昨天（8日）公布8月營收5.82億元，月增19.25%、年增17.3%，創2019年6月以來單月新高；前8月營收30.99億元，年減10.68%。同時，為因應國際趨勢，佳能董事會決議，於越南廠再投入2500萬美元，新增廠房及生產設備。佳能自結2023年8月營收5.82億元，月增19.24%、年增17.3%。第二季營收10.99億元，毛利率23.85%，年增3.21個百分點，稅後純益6018萬元，較第一季轉虧為盈，年增91.55%，單季每股純益（EPS）0.21元。上半年營收20.28億元，毛利率22.75%，年增0.7個百分點，稅後虧損 637 萬元，每股虧損0.02元。佳能指出，8月營收成長主要來自Video Image（影像應用產品）出貨高於預期，而光學零件模組、車用與監控系統出貨則符合預期。今年第三季營收預估將優於第一、二季，同時，展望第四季，佳能逐步與客戶確認生產訂單，也積極推進2024年的產品設計與製造。配合國際趨勢，佳能也早已在越南設廠，並說明，為持續以客戶最大利益調配生產線，及因應客戶未來的營運規劃與佳能整體的生產基地考量，在越南的生產線將在現有的廠房之外，再擴展新生產區，董事會決議再投入2500萬美元，做為越南新產區土地、廠房及生產設備之用。
神準前進印度設研發中心 董座：相中軟體人才+固網商機
網通大廠神準（3558）董事長蔡文河，在24日法說會中宣布啟動印度布局：「要爭取印度軟體人才，還要在當地建研發中心，甚至考慮印度製造！」蔡文河才去一次印度，已經看到滿滿的商機，「印度幅員廣闊，但固網設定落後，這代表基礎網路建設有龐大商機。」他嗅到5G、WiFi大有機會，因此今年啟動規模高達20億元的資本支出，「這麼大規模的投資，要趕快建立軟體人才庫，第二季底、第三季初就會開始招募印度工程師，屆時研發肌肉更強壯！」透露將在印度成立台灣以外的唯一研發中心，神準目前在林口、南港各有一個研發中心，而每年研發佔營收比例5、6％。蔡文河表示：「在印度，我們不只是研發，業務也會進去，印度進口稅高達2成，甚至考慮印度製造、組裝。」控管生產成本的同時擴大市場，兩邊都要賺到。神準啟動全球布局，共有2000名員工，蔡文河說，邊緣運算、高階精密、所需人工低的品項留在台灣製造，在桃園有租賃工廠，新建華亞二廠生產面積達1.3萬坪，已經開始建置生產線，已有三分之一產能設備進駐。不過，缺工在台灣是嚴重問題：「連餐廳都找不到人，更何況是生產線作業員。不僅印度，越南產能也要很快開出。」神準越南廠土地面積約19600坪，現正在進行廠房設計，預計2025年進入量產，該處規劃生產耗人工、要插件、解件的勞力密集設備。過去兩年，蔡文河力拼綜效，將製造能量延伸到電源、鐵件，因此在同業大喊缺料時，神準能夠快速交貨取得商機，去年獲利大爆發，以EPS 21.7元搶下網通每股獲利王，不過他認為「去年下半年到今年第一季，賺的都是機會財」，依客戶先前重複下單導致Q1庫存偏高的情況，今年可能要去化庫存到第4季；而過去兩年未見「五窮、六絕」的情況，今年可能發生。蔡文河說，神準開拓區域性新市場、以及歐洲與日本市場，新品則衝刺應用在監控、門禁管控的AIOT（人工智慧物聯網），也因為「Wifi晶片每季報價不一樣，漲價之後難再回跌，除非更新到下一代才有新價格。」因此努力研發新品。
越南廠爆6月裁5700人 寶成說話了
製鞋龍頭寶成（9904）旗下的越南寶元鞋廠，傳出6月將裁5700人，越南媒體說，裁員名單會排除弱勢家庭。對此，寶成表示，會遵循當地規範辦理。據《中央社》報導，越通社（VNA）指出，越南寶元鞋廠（Pouyuen Vietnam）會在6月下旬砍人，第一階段於6月24日裁4519人，第二階段7月8日裁1225人，共裁5700名員工。對此，寶成表示，受短期經營環境影響，加上考量業務發展，會靈活調度生產，而當地員工的人事作業流程，會依照當地法規辦理；而他們對製鞋業務保持信心，也會持續擴充產能，同時推動智慧製造與數位轉型。據了解，因訂單下滑影響，寶元在2月也裁超過2000人，當時每人可拿0.8個月薪資補助。越通社表示，這次寶元裁員，補助和2月相同，裁員員工會在7天後收到資遣費。據報導，寶元的裁員名單把弱勢家庭排除在外，當地政府也會協助裁員者轉職。此外，寶成10日公布4月自結合併營收209.56億元，較111年同期合併營收216.98億元減少3.4%；累計112年1月至4月自結合併營收為853.22億元，則較111年同期合併營收889.71億元減少4.1%。
自行車業走過庫存風暴明係每股配息2.6元 董座：幫客戶砍掉過多訂單
自行車業一度因庫存問題傳出現金流風暴，高階自行車專業組裝廠明係（6804）董事長江永平指出，過去兩年，是他從業40年來所面臨過最嚴峻的情況，如果客戶因著急建立庫存的下單量比之前高太多、或重複下單，會主動幫客戶修正，協助把關也是一項顧客服務，客戶也認同這樣的作法。明係是高階OEM、ODM自行車、電動輔助車（E-bike）組裝廠，一年接單量8～9萬台，去（2022）年全年營收33.23億元，毛利率 10.6％，每股稅後純益5.82元，擬配息2.6元。江永平指出，要留下部分盈餘布局下階段成長動能，如赴越南平陽設廠，以及將與信邦合作的（3023）E-bike行銷國內外。從越南自行車出口到歐洲國家，將可大幅降低關稅，提高市場競爭力，因此繼複合材料廠拓凱、自行車品牌巨大之後，明係也有赴越南設廠計畫，江永平說，赴越設廠最大的兩個挑戰是要找地、缺工，儘管越南有人口紅利，不過光是台灣公司就有8000家去設廠；而當地自行車供應鏈仍在發展中，有些高階零件還是要從台灣運過去。待越南廠加入營運後，將能放大歐盟地區對明係整體營收貢獻。明係今展出與連接器供應商信邦合作開發整合電機系統、可以騎乘在碎石路面公路車 Gravel 車架，接下來E-bike會以子有品牌AXMAN上市，江永平透露，已經進入量產，明年就可以在台灣上市。
外媒爆製鞋龍頭「越南廠擬大裁員」？寶成澄清：人數言過其實
台灣寶成集團旗下的越南寶元鞋廠（Pouyuen Vietnam），遭外媒《法新社》依據胡志明市勞動局文件指稱因今年訂單量不足，將分別裁汰、不續約3000名，總共6000位工廠員工受影響。對此，寶成發表聲明證實裁員，但「人數是2000人」，外媒說法言過其實。寶成今晚（20）發表聲明指出，鑑於宏觀經濟前景諸多不確定性，考量整體業務及全球化布局的最大彈性調整各地產能規劃，影響人數相對有限，另此次員工的人事作業流程，均遵循當地政府法令辦理，並強調對於所處產業的長遠發展仍有信心，將不斷蓄積核心強項與競爭優勢，審慎應對經營環境變化，致力整體營運穩健發展。另據《中央社》報導，越南寶元鞋廠去年底就曾讓旗下2萬員工帶薪輪休，而這次大規模裁汰、不續約則與全球購買力下滑，尤其歐美生活成本攀升影響今年的生產訂單有關，而越南作為全球最大服飾、鞋品及家具出口國之一，2022年最後一季的美國、歐洲訂單就已分別縮減30％和60％。
外資變心？1／電動車貢獻仍待觀察 外資用腳投票 持股鴻海比重創3年低
兔年封關前，台灣兩大電子代工大廠鴻海（2317）及和碩（4938）一塊拼起來，不但1月15日同一天辦尾牙，外資也在元月的11個交易日裏，直接用資金對這兩家表態，賣超鴻海但持續買超和碩，讓投資人驚呼「外資變心了嗎？」鴻海去年繳出6.6兆元營收，董事長劉揚偉宣示，「鴻海布局3+3」新領域新技術，吸引更多客戶加入，業務會更多元化。去年交出1.3兆元營收的和碩董座童子賢則對於今年更放膽高喊「和碩搶訂單速度會比兔子跑得還要快」、「業績跳得比兔子還要高」。其實2023年一開年，鴻海就有了新併購，旗下子公司鴻騰精密（FIT）以1.86億歐元100%收購德國車用元件設計製造廠PRETTL SWH 集團，水平擴充FIT EV 關鍵零組件實力，預計第二季完成收購程序，可望為FIT帶來約3.5~4億歐元的年營收貢獻。儘管劉揚偉對於電動車的目標，是要在2025年達成年營收1兆元，甚至喊出，「希望有一天能為特斯拉造車」。法人觀察，儘管目前各國電動車品牌如雨後春筍，但是特斯拉仍是產業翹楚，如果鴻海要衝刺電動車營收，如果能拿下特斯拉訂單，絕對是關鍵。鴻海董事長劉揚偉設定，集團電動車營收要在2025年達到1兆元。（圖／黃威彬攝）而和碩在車用相關業務的營收比重約為個位數，共同總經理鄭光志在法說會上指出，車用電子需求相當龐大，預期2023、2024年公司在相關業務都會有雙位數成長。對於鴻海的「3+3」及和碩的「動如脫兔」兩大世界級代工廠展望，外資在2023年元月短短的13個交易日有明顯表態，除了1天賣超外，其他12天都是買超，對於佔台股市值第二大的鴻海，卻是僅在1月31日轉為買超，其他交易日均賣超，張數達11.4萬張，也讓股價跌破百元大關，進入盤整。相較下，這13個交易日裡，外資卻買超和碩8,091張，延續著去年第四季的加碼操作方式，和碩股價從去年10月20日的54.7元開始向上攀升，12月站穩60元關卡後，持續緩步朝65元邁進。法人指出，從鴻海及和碩對於今年的展望，可以發現，電動車是兩家公司重點發展目標，但是鴻海整體營收規模遠大於和碩，加上鴻海股本達1386億元，和碩僅266億元，換言之，也稀釋了電動車對於公司的獲利貢獻。而外資券商摩根士丹利證券更指出，鴻海的電動車布局目前都還在耕耘階段，要出現較明顯的營收貢獻，最快也要等到2024年才會看到。「除了電動車外，蘋果高階iPhone訂單變化也牽動外資對於鴻海及和碩的評價，尤其原本由鴻海所獨家取得的iPhonePro系列組裝訂單，去年12月傳出和碩也將分食，這對鴻海來說也不是一件好消息。」一位科技產業人士這樣分析。研究機構集邦科技（TrendForce）指出，蘋果基於風險分散，需扶植新組裝業者。（圖／中新社）研究機構集邦科技（TrendForce）也指出，鴻海長年穩站iPhonePro系列的獨家組裝，但蘋果基於風險分散需扶植新組裝業者，從iPhone14 Pro系列上試行，而鴻海鄭州停工事件，就是大陸立訊精密（Luxshare）成了iPhone15 Pro Max組裝廠之一，此外，鴻海iPhone代工廠仍坐落中國，越南廠則以蘋果周邊為主，目前尚無iPhone產線規劃。另一方面，蘋果基於地緣政治的擔憂，也將擴大海外生產據點，除了既有的印度產能在明年將翻倍成長外，2023年中開始越南工廠也計畫加入生產。考量美中關係日益僵化，蘋果勢必要以「非中國境內的生產」才能滿足全北美銷售市場為目標。未來幾年蘋果在印度、越南生產製造的比重，預估將爬升至總產能的30-35%才得以過關。
富士康鄭州產能衝擊 集邦：下修2022年iPhone 14系列出貨量至7810萬支
構集邦科技（TrendForce）表示，富士康（Foxconn）鄭州廠自10月起至今持續受疫情影響，稼動率仍難突破七成，即便有富士康深圳廠支援生產，但仍緩不濟急，故下調2022年iPhone 14系列出貨量至7810萬支。TrendForce進一步指出，受中國防疫政策調整，加上鄰近農曆年等因素，中國的供應鏈在12月中即有缺工現象，且有擴大趨勢。蘋果面臨組裝產業鏈缺工，以及全球經濟逆風衝擊銷售表現夾擊，預估2023年第一季蘋果iPhone全系列出貨量將再調降至4700萬支，對比去年同期衰退22%。富士康長年穩站Pro系列的獨家組裝，但蘋果基於風險控管，原本即有意找尋其他業者加入生產組裝行列，並且在iPhone 14 Pro系列上試行，鄭州事件直接落實立訊精密（Luxshare）成為iPhone 15 Pro Max組裝供應鏈行列之一，惟其iPhone代工廠仍坐落中國，越南廠則是以蘋果周邊為主，目前尚無iPhone產線規劃。另一方面，蘋果基於地緣政治的擔憂，也將擴大海外生產據點，除了既有的印度產能在明年將翻倍成長外，2023年中開始越南工廠也計畫加入生產。考量美中關係日益僵化，蘋果勢必要以「非中國境內的生產」才能滿足全北美銷售市場為目標。未來幾年蘋果在印度、越南生產製造的比重，預估將爬升至總產能的30-35%才得以過關。
光寶科越南海防智慧工廠啟用 宋明峰：將加速全球製造佈局
國境解封，台商抓住疫後復甦首波春燕積極南向佈局，光寶科（2301）今（14）日宣布位於越南海防的二期廠區正式落成啟用，為光寶邁向工業4.0智慧製造的海外示範工廠。光寶科技董事長宋明峰表示，光寶科技加速全球製造佈局，除了於美國、墨西哥、泰國、越南等廠區擴充產能外，也同時尋覓新地點，以敏捷、彈性、高品質的生產，串聯全球各地研發中心與製造基地的資源與能量，貼近客戶需求，為客戶提供在地化的整合性製造服務。光寶越南廠將以高度自動化、數位化並結合大數據、人工智慧、與物聯網等先進技術，為網通、消費性電子等產品生產製造扮演關鍵角色。台北市線上經貿拓銷團前進南亞，與印度及孟加拉共計133家買主洽談，共計促成1300萬美元商機。隨著全球疫情逐步趨緩與各國逐步解封，根據世界銀行統計，今年印度與孟加拉GDP成長率分別上看6.8%和7.2%，明年兩國的經濟成長率預估6％以上，市場前景看好，本次台北市企業洽談的重要買主，包含Eicher Engineering、Aqtronics和Pravaig Dynamics等，來自印度汽車零配件產業買主Eicher Engineering希望能向台北市企業採購避震器、補胎工具和扣件等產品；印度電動車產業買主Pravaig Dynamics則希望能採購被動元件；明年將是北市府睽違三年恢復籌組經貿拓銷團與參加「台灣形象展」。
世足賽可創3000億美元產值 「這兩台廠」受益
卡達世界盃足球賽將於今年11月20日至12月18日舉行，國際足球總會預估本屆賽事的全球觀眾人數將達50億人，再創新高紀錄，超過上屆俄羅斯世界盃的35億人；媒體預估，周邊商品產值可能高達3000億美元。世界盃足球賽及耶誕節消費旺季，為下半年兩台廠製鞋業者帶來新的成長動能。涵蓋多品牌運動鞋製造的寶成工業（9904）歷經高層減薪、無薪假等營運谷底，尤其2021寶成越南廠暫時停工，單月營收降至新台幣134億元，較正常230億元減少達百億元營收，不過寶成今年已恢復正常營運水準，除2月之外，單月營收均回復至200億元以上規模。總部在台中的製鞋廠志強國際（6768）是全球最大的足球鞋供應商，生產基地在越南、柬埔寨，主要的品牌客戶包括愛迪達（adidas）、耐吉（Nike）等，將是本屆世足賽最大受益廠商之一。志強國際表示，疫情嚴重的時候，因為足球鞋訂單受到很大的壓抑，休閒鞋比重拉升，去年休閒鞋跟專業運動鞋比例已差不多是各占5成；今年運動市場回溫，再加上世足賽的影響，運動鞋占比進一步回升至6成。運動鞋與休閒鞋比例回到疫情前的6比4水準，近6個月營收有5個月創下單月歷史新高紀錄。志強國際統計，2019年集團足球鞋出貨量大約2100萬雙，今年預計出貨1600萬雙；雖然與疫情前相較還有落差，卻已比2020年1400萬雙、2021年1200萬雙呈現明顯的回溫趨勢。寶成表示，今年11月有卡達世足賽，2023年有杭州亞運，製鞋業務將持續採取多元布局策略，彈性進行集團產能配置；現階段全球鞋業的生產中心主要集中在亞洲，形成產業群聚效應，有利製鞋業進行垂直整合與水平分工，發揮整合優勢。走過疫情無薪假及停工低潮，製鞋業歷經2021年東京奧運及迎接即將到來的世界盃足球賽，看好大型長達近1個月的運動賽事能帶動運動鞋及周邊商品商機回溫，看好第4季出貨量走高。
世足賽11/20卡達開踢助攻！ 台製鞋廠訂單到手掀印尼擴產潮
每四年都要熬夜追一次的世足賽（FIFA World Cup）即將於11月20日在中東卡達登場，另外，第19屆杭州亞洲運動會因疫情延後到明年9月23日舉辦，將直接帶來運動鞋、足球鞋及足球等今明兩年的銷售商機，讓寶成、豐泰、志強-KY可望直接受惠，相關公司陸續啟動新廠計畫增添未來營運動能。今年adidas是世足賽事贊助商，寶成（9904）主要代工Nike、adidas、Asics、New Balance、Timberland及Salomon等數十個國際品牌。寶成表示，大型運動賽事的舉辦，往往有助於提升運動風氣與民眾參與程度，進而增加運動商品的消費意願，有助於公司營運增長。為擴大製鞋布局，寶成重啟擴產規劃，已經增資PT.Hardases abadi Indonesia子公司6500萬美元，計劃以勞動力相對充裕的印尼為核心，包括西爪哇及中爪哇，進行中長期製鞋產能布局，目前正處於前期準備階段，規劃採分期開發，首期投產預定於2023年以後，繼續提升其在東南亞的製造產能，並保持最大彈性進行產能配置，讓印尼廠區穩居集團最大製鞋基地。 豐泰（9910）在大陸、越南、印尼及印度等製鞋廠，主力客戶為Nike運動鞋，另也承接Salomon等品牌製鞋訂單；旗下越南廠還生產球類包括Nike的足球與高爾夫球。為擴大製鞋布局，豐泰宣布旗下印尼廠區規畫第一期的Rich Valley鞋廠正在建廠中，藉以擴大集團製鞋產能。志強（6768）公司產運動鞋及足球鞋，adidas是主力客戶之一，今年世足賽的確帶動足球鞋市場轉強，表示不管是公司生產adidas、Nike及Puma，目前公司產能滿載，今年足球鞋訂單明顯比前二年好很多，今年預計出貨約1,600萬雙的足球鞋，年成長約33％。志強今年擴充adidas柬埔寨S3廠區產能，及越南同奈Brooks大河廠區投產；此外，志強首度跨足印尼建廠，配合客戶Brooks的未來產能規劃。SPG印尼廠訂2023年下半年量產，新廠滿載時年產能可達約50萬雙。全球製鞋龍頭寶成不諱言，通膨居高衝擊、疫情持續反覆、美國升息壓力等，均為全球經濟成長增添變數。不過寶成強調，第4季接單已經完成，製鞋業務目前影響不大。
通膨拖慢服飾品牌廠去庫存 紡織股Q4營運展望變數多
通膨持續惡化，影響全球服飾廠、連鎖賣場庫存去化速度，衝擊較大的是客戶下單動能及數量，客戶下單方式多由長約改為短單，趨於保守，對紡纖供應鏈營運造成影響。由於通路、品牌客戶均還在去化庫存，客戶下單也偏保守謹慎，紡織上中游的南紡、遠東新、力麗對第四季營運看法表示景氣充滿變數；下游的成衣廠儒鴻、振大環球、冠星KY對第四季營運，也改變原來審慎樂觀的態度，調整成持續觀察。由此可見第四季的營運成長性不容輕忽，要密切觀察通膨、升息、物價上漲等因素，對消費能力的衝擊大小，才能下定論。目前機能成衣廠冠星KY（4439）、振大環球（4441）表示手中訂單量可維持下半年營運成長動能，但下半年成長力道預期會小於上半年。振大環球累計前八月合併營收62億元、年增68％，已經達去年全年營業額的9成。而冠星今年前八月合併營收為57.64億元，年成長21.3％。冠星KY董事長林錦茂。（圖／報系資料照）以運動品牌為主的短纖成衣廠冠星受到大客戶愛迪達（ADIDAS）肯定，更打入耐吉（NIKE）供應鏈，冠星董事長林錦茂指出，已經連續五年每年賺逾一個股本的佳績。今年7月越南廠動土興建，8月併購中國大陸鎮江東豐製衣，都將成為未來幾年營收、獲利的成長動能。冠星今年上半年營收達43.98億元，稅後純益4.10億元，每股純益6.94元，在成衣廠中排名第三，僅次於成衣股王儒鴻與振大環球。據法人推估，冠星今年每股獲利可望超越去年、仍賺逾一個股本。因為產品利差縮小的關係，今年第二季起，化纖廠的表現即表現慘淡，第三季再因終端需求未見起色，營運進入整理。近期還有棉價波動激烈的新變數，南紡即因此對景氣看法偏向保守；包括南紡與力麗等業者都認為，銷售端庫存正逐漸消化中。整體來說，今年整體營收表現將較去年增長，但因去年下半年基期相對高，年增幅會較去年上半年放緩。
訂單荒、庫存爆倉 三星越南廠員工「周休4天」哀號：薪水被腰斬
全球消費性電子需求疲軟，智慧型手機更是淪為重災區，南韓科技巨頭三星電子（Samsung Electronics）的越南工廠傳出產能利用率大降5成，甚至廠區工人一周只要上班3天，不僅薪水少了一半，連加班費也跟著泡湯。三星於2021年共出貨2.7億支手機，其中光是越南工廠的生產量就高達1億支，據《路透社》報導，由於手機市場消費減緩，三星越南廠工人現在一周只能上班3天，其他生產線一周還可上班4天，相較以往訂單滿手，如今卻是面臨「爆倉」危機。三星電子在越南有6座工廠，不僅擠身越南最大外商，也是越南第一大出口商，光靠三星就貢獻了越南總出口額的5分之1。廠區員工指出，即便去年遭遇疫情最嚴峻時刻，三星工廠也不至於像現在如此冷清，至少在過去5年內沒發生過大幅減產的慘況。另一位員工表示，6月至7月左右是市場淡季，但是僅意味著不用加班，而不是像現在這樣連工作日都被砍半。多家消費電子大廠釋出全球消費放緩警訊，不過三星仍樂觀看待後市，預料供應鏈問題將逐步緩解，同時下半年的市場需求估大致持平，或出現個位數增長。三星即將在8月10日舉行新品發表會，預料將會發表最新一代的摺疊螢幕手機，可望成為推升獲利的主力軍。