超車
」 車禍 超車 逆向 貨車 機車
救護車鳴笛按喇叭「貨車擋前方不讓」 畫面曝光眾人怒了：拜託檢舉
又發生阻擋救護車執勤的案件！昨（17）日國道一號高架北上濱江街路段，一輛民間救護車開著警報器，遇到前方貨車阻擋，不論救護車鳴笛、按喇叭，貨車完全不讓，這一幕全被旁邊車輛的行車記錄器拍下，PO上網引起網友議論。昨日一輛民間救護車疑似轉院勤務，開著警示燈跟響警報器，卻遭到前方一輛貨車阻擋，不管救護車按喇趴、鳴笛，貨車完全沒有要讓開，當時只有兩線道，旁邊也有轎車，救護車直到找到空檔後，才從隔壁車道超車。這一幕全被隔壁車輛行車記錄器拍下，駕駛將畫面PO上「爆料公社」表示，「救護車司機鳴笛在鳴笛！也連續廣播了好幾次貨車就是不讓，我實在不懂貨車司機到底是什麼心態？真的不要看了救護車不讓趕時間救命啊！」對此，網友紛紛抨擊貨車駕駛，「台灣人怎麼越來越多這種垃圾人」、「拜託請檢舉那台貨車」、「單看隨風飄搖的帆布就能推斷，貨車司機的素養好不到哪」、「你可以幫忙檢舉...送他一個紅包..以後就會讓了」、「台灣就是罰太輕，所以才會造成這樣的後果。」轄區國道警方表示，目前尚未接獲民眾檢舉，但根據未即時禮讓救護車相關影像，將通知貨車駕駛到案說明。警方提醒用路人，遇到救護車應立即避讓，否則可依道路交通管理處罰條例第45條第2項，處3600元罰鍰並吊銷駕駛執照。
外送員、大學生淡水街頭上演全武行！ 疑行車糾紛釀禍場面一度火爆
新北市淡水區13日中午12時30分發生肢體衝突，29歲外送員徐男行經學府路與水源街一段路口時，與20歲大學生周男疑因行車糾紛爆發口角進一步演變肢體衝突，警方獲報火速到場，事後雙方互控傷害罪，詳細事發原因尚待進一步釐清。據周遭監視器畫面可見徐男騎在路中間，周男從他左側逼近並超車，戰火線一觸即發，兩人先是爆發口角，進一步演變成肢體衝突，徐男將周男推倒，在馬路邊扭打拉扯，場面相當火爆。淡水警分局獲報後立刻派員前往排解，到場時雙方紛紛見血已無肢體衝突，雙方互告傷害罪，此外周男還指控徐男在衝突中掐住他脖子，多告一項妨害自由，警方依規定受理並函送士林地檢署偵辦。
水泥車跨雙黃線超車！左彎貨車遭逆撞衝玉米攤 1人慘摔水溝送醫
台東縣關山鎮台9線12日中午12時許發生一起超車事故，1輛大型水泥車違規跨越雙黃線，緊接著連超前方2台車後，未料行駛至十字路口時，不慎衝撞1輛未打方向燈欲左轉小貨車，導致遭撞車衝進路口玉米攤，造成1名正在購買玉米的顧客摔進一旁的大排水溝，幸虧無生命危險，詳細肇因及肇責仍待調查釐清。據了解，有駕駛指稱1輛大型水泥車沿關山鎮台9線行駛，未料該車竟違規跨越雙黃線後，連超前方2台車，分別為駕駛愛車及1輛白色轎車，隨後水泥車行經322.5公里處時，在十字路口不慎逆向追尾未打方向燈欲左轉的貨車。猛烈的撞擊力導致貨車被撞進路口玉米攤，豈料當時有1名正在買玉米的客人無辜受波及，因而跌進路旁的大排水溝受傷，此過程另目擊駕駛直呼「好可怕，車禍就在眼前發生。」警方說明，12日中午12時許獲報，台9線322.5公里處發生交通事故，初步了解有1人摔進大排水溝受傷，警方到場後迅速將傷患送醫治療，所幸就醫後目前無生命危險，詳細肇因及肇責仍待交通大隊進一步調查釐清。
蘆洲成蘆橋轎車「失控撞分隔島」翻覆機車道！70歲老翁遭波及
新北市蘆洲區成蘆橋昨（12）日晚間發生轎車自撞分隔島事故，一輛白色轎車在橋上蛇行，接著撞上分隔島，整輛車翻覆到機車道，導致1名騎機車的70歲老翁摔傷。有網友在臉書社團「爆料公社」PO出車禍片段，從後方的行車記錄器可見，當時晚間5點多，一輛銀色自小客車先迅速左切超車，接著白色轎車也從後方跟著蛇行，左晃右晃3秒之後往右自撞分隔島，車體瞬間冒出火花，最後側倒在機車道，還導致一輛機車騎士摔傷。白色車輛跟著前面銀色轎車左切。（圖／翻攝爆料公社臉書）接著白色車輛失控撞上分隔島，車輛倒在機車道，現場冒出火花。（圖／翻攝爆料公社臉書）當時70歲黃姓老翁騎機車路過，突被前方翻車事故嚇到，緊急煞車自摔，造成身上多處擦挫傷，但老翁表示不願追究，扶起機車後即離去。白色轎車駕駛36歲林男輕傷、意識清楚，警方獲報到場後已將林男送往淡水馬偕醫院治療。警方表示，關於成蘆橋上所發生A2車禍，經調閱事故車輛及其他同行車輛行駛軌跡及路口監視器，兩車係從不同地區進入本轄龍米路，且當時為下班交通尖峰時段，沿路車速緩慢，另在事故發生前並未有違規或競速等其他危險駕駛情事。另有關肇事當事人駕駛行為不當等情形，警方將依道路交通管理處罰條例第42條不依規定使用方向燈、第43條第1項第3款任意以迫近、驟然變換車道方式迫使他車讓道及第58條未與前後車保持安全距離，最高將可處以新台幣4萬800元罰鍰。
川普2.0開戰1／他揚言出大招徵墨西哥25%關稅 「逾1兆」伺服器市場及電子六哥躺槍
川普（Donald Trump）尚未重返白宮，美中貿易戰2.0已開打，11月底，他在自家社群媒體Truth Social發文預告，就職後簽署的首批行政命令，將對墨西哥和加拿大徵收關稅25%，墨國新總統及加國總理急跳腳，遠在台灣的電子六哥也躺槍。CTWANT記者調查，今年前三季墨西哥對美出口伺服器近1兆元，而在墨設廠的伺服器台廠緯創（3231）與子公司緯穎（6669）及英業達（2356）等，通通身陷關稅風暴圈裡。墨西哥近年從「毒梟之國」蛻變為科技業投資熱土，據經濟部統計，已有逾300家台商進駐，2025年總投資額將達40億美元，尤其是電子及家電業，主要有鴻海（2317）、英業達、緯創、和碩（4938）、廣達（2382）、緯穎、啟碁（6285）、研華（2395）、仁寶（2324）及貿聯-KY（3665）等。台廠大舉擴展墨西哥布局，幕後操盤手可說是美國政府。川普首次擔任美國總統時，於2018年啟動美中貿易戰，透過關稅手段推動全球供應鏈「去中化」，接著COVID-19疫情爆發和地緣政治衝突影響下，拜登政府2021年2月以國防為由下令展開半導體產業等供應鏈大調查，更加速全球供應鏈重組步伐，進一步鞏固北美製造需求。多家台廠都提到，當時「為要滿足美國客戶的需求」，看好美墨加協定（USMCA）關稅優惠、距離終端客戶近、勞力較充裕等條件，而以「友岸外包」，也就是「近岸外包」，將生產從中國大舉轉移到墨西哥，縮短供應鏈距離，尤其是主機板和伺服器大廠「電子六哥」，均將墨西哥視為繼中國與越南後的重要生產基地，紛紛在鄰近美國德州的墨國蒙特雷市（Monterrey）與華雷斯城（Ciudad Juarez）設廠。前進墨西哥的台廠中，緯創起步最早，目前已經興建四座廠房。（圖／方萬民攝、翻攝緯創官網）其中，緯創起步最早，1998年即於華雷斯設廠，代工生產資通訊產品，近年逐步轉向伺服器、網通及車用市場，已建四座廠房，今年第一季新增車用及伺服器GPU產能，子公司緯穎在墨國的伺服器三廠正擴建中。英業達今年第三季啟用墨國第三座伺服器工廠，10月底公告投入6.27億元建高壓變電站，以應對AI伺服器的高用電需求。鴻海在墨國已投資6.9億美元，今年2月更斥資2700萬美元收購哈里斯科州（Jalisco）的土地，將擴展AI伺服器產能。廣達與和碩則專注電動車零組件，為配合特斯拉，廣達去年宣布將在新雷昂州（Nuevo León）投資10億美元，和碩今年也跟進，將砸7.85億美元過大墨西哥廠；仁寶墨西哥廠去年開始出貨，產品涵蓋ADAS（先進駕駛輔助系統）、車用5G通訊模組等電子製造產品。美、中、墨三方角力下，墨西哥已成最大得利者，去年還超車中國，成為美國最大進口國，與此同時，墨西哥也成了紅色供應鏈逃避美國制裁的「替代方案」。川普日前便指控，墨西哥協助中國資金「洗產地」，喊話除非墨國加大力度打擊非法移民及毒品流入，否則不惜推翻他前任總統任內簽署的USMCA，將對墨西哥商品徵收25%關稅。依墨西哥官方統計，2023年出口總值5930億美元，其中電機與電子設備產品總額1027億美元，不少來自台灣科技大廠，而川普的關稅施壓，衝擊最大的莫過於隨AI應用及雲端產業而起的伺服器供應鏈。究竟川普關稅大招對墨國伺服器台廠衝擊有多大？CTWANT記者向經濟部及研調機構集邦詢問，均未獲明確回應，記者依經濟部數據推估，台灣今年前三季伺服器出口156.9億美元，其中78.9%出口到美國，約莫123.79億美元，同時間，台灣佔美國進口伺服器約28.3%，墨西哥則佔七成，據此推估今年前三季，墨西哥出口美國伺服器金額將近306億美元（約新台幣9946億元新台幣）。川普的一句話，恐波及逾1兆元墨西哥對美國伺服器出口額。（圖／黃鵬杰攝）由此估算，1年約莫逾1兆元墨西哥對美國伺服器出口額，成了川普的美中貿易戰2.0的箭靶子。CTWANT記者翻閱最新財報，緯穎今年前三季來自美洲市場營收達1873億元，占總營收高達76%，其中伺服器產品出貨美國占比更高達7成；英業達同期美國市場營收達2959億元，佔總營收65%，有35%伺服器產能來自墨西哥廠。對於已開打的美中貿易戰2.0，鴻海董事長劉揚偉表示「靜觀其變」，和碩創辦人童子賢則質疑政策的可行性，直批「川普與特斯拉執行長馬斯克的關係，將使政策內含矛盾」，英業達車用電子副總經理李瑞進務實地說，將根據未來訂單及客戶需求進行調整。
雞糞肥料車自撞分隔島卡住 吊掛中駕駛座掉出「土製獵槍」
台東縣太麻里鄉11日上午7點左右，發生1起自撞事故，駕駛黃姓男子開著1輛載滿雞糞肥料的大貨車，疑似因精神不濟，失控撞上中央分隔島。拖吊車救援過程中，1把土製獵槍從駕駛座掉了出來，目前槍枝由警方帶回調查。1名24歲黃姓男子11日上午7時許，駕駛大貨車沿台9線往北行駛，行經376.5公里處時，疑似因為精神不濟一時恍神，整輛載滿雞糞肥料的大貨車便衝上中央分隔島，因貨車太重，分隔島上的路燈及號誌桿都被壓斷，大貨車卡在分隔島無法動彈，黃男則是腳部受傷，不過意識清楚，沒有生命危險。警方獲報到場排除交通阻塞，並對黃男進行酒測，酒測值為0，警方請民間拖吊業者協助吊掛貨車，吊掛過程中，1把木製槍體、金屬槍管，目測約56公分的土製獵槍，竟從駕駛座的椅背後方掉了出來，目前槍枝被警方帶回，進一步作調查。該案詳細肇事原因仍待警方釐清，警方也呼籲民眾勿疲勞駕駛、超速或任意超車，共同維護用路人的安全。
板橋3車連環撞！無照女騎士追撞公車再撞賓士 「捲入車底」命大僅輕傷
8日下午2時許，新北市板橋區篤行路二段發生一起驚險的3車連環事故。1名18歲張姓女子無照騎乘機車，先是追撞前方公車，連人帶車倒地後，又被後方賓士車擦撞，所幸騎機車的張女僅雙手擦挫傷，消防隊獲報到場將其送醫，警方對3人進行酒測酒測值均為0，但對機車騎士張女開立無照駕駛罰單，相關肇責還有事發原因，有待警方後續調查釐清。據《三立新聞》報導，事發時18歲張姓女子無照駕駛普通重型機車，與公車、賓士一同由板橋往樹林方向行駛，31歲許姓男子駕駛的公車正要靠站時，後方張女要迴避超車時，不慎撞上公車右後方。張女因此連人帶車向內車道翻倒在地。此時後方駕駛賓士車的29歲張姓女子煞車不及，再撞上已經倒地的張姓女騎士。事發後，張姓女騎士一度受困公車車底。所幸警方交通分隊事故處理小組迅速到場處理，才將張姓女騎士救出，僅雙手擦挫傷，送醫後無大礙。經檢測，張姓女騎士、許姓公車駕駛及賓士車駕駛張女，經警方酒測均未酒駕，但張姓女騎士因無照騎車，被警方依《道路交通管理處罰條例》第21條第1項第1款對其進行舉發。詳細事故肇責、肇因待警方調查。板橋警分局提醒，駕駛及騎士行車遭遇轉向或變換車道等情況時，應先顯示方向燈且讓直行車先行、注意安全距離、注意內輪差及視線死角範圍有無其他人車。此外，也要隨時注意車前狀況，建立正確駕駛觀念，才能減少交通事故發生。
機車騎士遭保時捷追尾 疑為閃臨停車釀禍驚險畫面曝
新北市五股區2日晚間10時許發生車禍，62歲保時捷駕駛陳男行經成泰路三段559巷時，為閃避前方臨停車輛，跨越到對向車道超車，疑似視線死角直接撞上18歲黃姓騎士，造成其受傷送醫，詳細肇事原因尚待進一步釐清。據現場監視器影像顯示，一輛灰色自小客車打右轉燈欲臨停路邊，後方黃姓騎士見狀繞過並打方向燈準備左轉，卻被後方轎車駕駛陳男直面撞上，釀成黃男摔車四肢擦挫傷，由救護人員送往淡水馬偕醫院治療後無礙。蘆洲警分局獲報後立即調派成州所、交通分隊警力到場處理，於現場進行管制疏導交通，採證並依規定測繪，經酒測後雙方駕駛酒測值均為0，詳細肇事原因及後續責任歸屬仍待進一步釐清。
蘇花驚魂！大貨車逆向狂飆險撞騎士 網友驚呼「駕照該吊銷」
蘇花公路再現驚險畫面，日前1輛黑色大貨車在該路段不顧安全跨越槽化線，逆向超車險些撞上對向騎士，畫面曝光後引發網友一片驚呼，直呼駕駛行徑實在離譜，所幸騎士反應快速，從中間閃避成功，才避免一場重大事故。事件發生於11月28日下午3時許，根據1名網友在「爆料公社」分享的行車紀錄器畫面，當時該騎士平穩行駛於蘇花公路彎道上，對向車道正有數輛車輛正常行駛，突然間1輛黑色大貨車疑似為搶快超車，竟跨越槽化線逆向疾駛，直衝向騎士，關鍵時刻，騎士反應靈敏，快速從車輛中間閃避，最終才保住性命。騎士事後心有餘悸，緊急停靠路邊休息，並留言表示：「蘇花公路，車子是這樣開的嗎？沒被撞死也差點被嚇死！」影片曝光後，許多網友紛紛表示不滿：「這種駕駛根本不配持有駕照！」、「逆向超車太誇張了，這樣早晚出事！」、「幸好騎士反應快，否則真的不堪設想。」更有人表示該駕駛的行為應以「蓄意危害他人安全」論處，並懇請相關單位嚴加取締此類危險駕駛行為。警方也提醒，蘇花公路路段地形狹窄多彎，車輛應遵守交通規則並保持車道行駛，切勿為超車貪快而危及他人安全，未來警方將加強路段監控，防止類似危險駕駛情形再度發生，確保用路人安全。
台7乙「山道猴」迴轉不看路 男騎士慘被擊落鞋子噴飛「白襪搶鏡」
台7乙線素有「跑山聖地」美譽，但近日卻發生離譜事故，男騎士於12月2日下午4時許在此路段騎行，途中遭遇2名疑似「山道猴子」騎士的危險駕駛行為，對方在公路上狂飆，右側超車後迅速壓車過彎，最後竟無視來車情況直接在路口迴轉，導致男騎士當場被撞擊摔車，事故影片被原PO上傳後迅速引發熱議。影片顯示，原PO沿著台7乙線正常行駛，卻遭到兩名騎士從右側貼身超車，動作誇張且充滿危險性，不久後，其中1名騎士竟在路口毫無警覺地進行迴轉，直接撞上原PO，導致對方連人帶車摔倒，畫面甚至拍到原PO因衝擊力鞋子飛脫，只剩白襪畫面，讓網友忍不住調侃。事故影片在社群平台Threads瀏覽次數突破41萬次，不少網友留言表示：「你遇到名產了！」、「真的是猴子沒錯」、「這種不看路的太扯了」、「襪子還好沒破！」原PO也心痛透露，摔車的機車才買一個月，隨即碰上這起意外，所幸事後對方已向其道歉並索取維修估價單，正在等初步判定結果進行賠償事宜。警方提醒，台7乙線雖是熱門車友聚集地，但急速行駛與未注意路況的危險駕駛行為，不僅危害他人安全，也容易釀成車禍，呼籲駕駛人務必遵守交通規則，確保行車安全。
英特爾執行長曾嗆「超車台積電」 張忠謀：5年內難回盛況
美系半導體廠英特爾2 日宣布，執行長基辛格（Pat Gelsinger）退休，基辛格曾嗆台灣不穩定，更說英特爾要超越台積電，不過英特爾股價今年迄今已跌超過52%。對此，台積電創辦人張忠謀曾說，「這個傢伙很不客氣」，更強調英特爾5年內難回盛況。基辛格技術出身，上任後曾說台灣「不穩定」，放話要超車台積電。此話一出惹怒台積電，張忠謀曾在公開場合說，基辛格是人才，「現在對台積電也很不客氣。」而他指出，英特爾在基辛格帶領下，5年內難回盛況，如今真被張忠謀說中。綜合外媒報導，在AI浪潮席捲下，英特爾對手輝達（NVIDIA）股價一直漲，超車英特爾，這讓投資人對英特爾的前景產生懷疑。Intel市值今年曾短暫破1000億美元，不過這不到2021年的一半，今年迄今，英特爾股價已跌超過52%。外媒稱，基辛格面臨很多繼承而來的問題，如英特爾放棄收購NVIDIA等，這讓公司處於劣勢；半導體產業老將陳立武（Lip-Bu Tan）8月底突然辭董事席次，也被認為為基辛格退休埋伏筆。據悉，基辛格辭去董事會職務，1日起生效，結束他在英特爾超過40年的職涯，臨時聯合首席執行長為辛斯納（David Zinsner）和荷索斯（Michelle Johnston Holthaus），董事會也正在找新執行長。基辛格說，領導英特爾是他一生最大榮耀，回顧這些年的歲月他很自豪，現在他苦樂參半，因為職涯大部分時間，英特爾一直是他的生活。
英特爾市值損失近50%！拉下季辛格也「難救」 專家：台積電繼續一個人的武林
待在英特爾超過40年的執行長季辛格（Gelsinger）於美東時間12月1日正式退休。曾嗆聲要超車台積電的他，在近4年的任期內，為英特爾制定了雄心勃勃的計劃，但市場地位仍持續下滑。對此，科技專家許美華點出關鍵稱，英特爾是體質、結構問題，拉掉基辛格也是「神仙難救」，「台積電繼續一個人的武林！」季辛格3年多前甫上任時，曾嗆台灣「不穩定」並揚言超車台積電，但張忠謀當時就神預言「基辛格難在5年內將英特爾拉回盛況」。如今英特爾在今年11月報告季虧損高達166億美元，為該公司史上最大虧損，公司董事會最終也對基辛格失去信心，給了他退休或被解職的選擇，季辛格選擇結束他在英特爾的職業生涯。消息公佈後，英特爾股價2日盤中一度漲超5.7%。現年63歲的季辛格曾被譽為這家晶片巨頭的「救世主」，他表達了對公司的熱愛，並決心幫助英特爾重振代工業務、重新奪回晶片製造業「領頭羊」地位。業界分析師對基辛格的回歸抱持希望，因為他曾是英特爾的工程師，也是公司史上首任首席技術長。然而，季辛格面臨一些結構性問題，這些問題過於龐大，難以迅速克服。即便在政府的大力支持和季辛格雄心勃勃的擴張計畫下，英特爾依然難以擺脫與英偉達和AMD的競爭壓力。季辛格也大力推動了公司與美國政府的關係，成功地獲得了一項為國防部生產安全晶片的合約。但隨著英特爾的開支變得越來越激進，投資人的熱情開始消退。人工智慧革命推動了其他半導體公司的發展，而英特爾在爭奪AI市場份額的努力卻未能奏效，這導致了更多的投資者懷疑，並且今年公司市值已損失近50%。對此，科技專家許美華也直言，其實季辛格被退休，一點也不意外，「這位老兄從上任到現在，除了嘴很秋，開出來的支票沒有一張兌現，董事會的耐心是有限的。」但她也點出關鍵，「說句公道話，英特爾營收衰退、股價大跌，已經是體質、結構的問題，不做翻天覆地的整頓，拉下季辛格換人也沒用，神仙難救。」她補充，半導體先進製程製造方面，英特爾如今陷入低迷，三星情況也差不多，「台積電繼續一個人的武林！」
終點前嗨舉雙手慶祝！半馬選手下秒遭「高中生絕地反超」表情逐漸毋湯
到手的鴨子飛了！大陸四川省日前舉行「2024閬中古城馬拉松」比賽，奪下數面獎牌的馬拉松好手張冬浩在快要抵達終點時，以為勝負已定，一派輕鬆地向場邊觀眾揮手致意，怎料劇情走向卻出現大逆轉，一名男學生突從身旁逼近，短短數秒內迅速超車張冬浩，最終奪下冠軍寶座，而張冬浩只能懊悔「銀」恨。根據陸媒報導，該場馬拉松盛事於11月24日熱鬧開跑，半馬男子組選手張冬浩當時距離終點線只剩最後10公尺，自認勝券在握的他，一臉燦笑地高舉雙手慶祝，還邊跑邊向一旁觀眾打招呼，態度相當輕鬆愜意，渾然不知對手已兵臨城下。大意失荊州的馬拉松好手張冬浩，在頒獎台上完全笑不出來。（圖／擷取自微博）趁著張冬浩得意洋洋之際，一名高三男學生「阿能」卯足全力拔腿狂奔，隨即從張冬浩身旁呼嘯而過，此時張冬浩驚覺苗頭不對，瞬間收起笑容急起直追，臉上表情逐漸毋湯，儘管拚命力挽狂瀾，但張冬浩最終仍與冠軍獎盃擦身而過。影片曝光後，網友笑翻直呼，「明顯不開心了」、「不好意思，他的笑容轉到我臉上了」、「現實版龜兔賽跑，哈哈哈哈哈哈」、「半路開香檳的都沒好下場」、「就喜歡看他那豐富的表情」、「不到最後不知道是驚喜還是意外」、「有此成績足以笑傲江湖。」對此，張冬浩也在抖音PO出影片自我嘲諷，「三年沒比賽了，喜提『亞軍』。別問我是搞什麼的，我是搞笑的。也是在四川表演了一次川劇變臉，讓大家見笑了。」
屁孩手機玩不停「膝蓋放方向盤上開車」 女子無辜被撞癱瘓度餘生
2023年1月18日，英國一名17歲的青少年在開車時，使用手機撥打了2通電話、發送了1條短訊、錄製了5個影片，他一路高速行駛並超車，膝蓋放在方向盤上開車，還拍攝自己超車的畫面，不久後他沒看到前面有輛等待右轉的汽車，當場撞上車輛車尾，女駕駛心臟驟停，護理人員立即對她進行了急救，雖然保住了性命，但她現在將在癱瘓中度過餘生，需要終身護理和支持。綜合外媒報導，此事發生在2023年1月18日上午，17歲的泰勒（George Taylor）不到12周前才通過了駕駛考試，當天他在開車時心不在焉，不僅打了2通電話、發了短訊，他一路高速行駛並超車，還錄製了5個影片，拍攝自己超車的畫面，更誇張的是他還把膝蓋放在方向盤上，11時左右他沒有看到前面有輛等待右轉的車輛，在高速公路上撞上汽車車尾。受害者是位40多歲的母親凱瑟琳（Catherine），她心臟驟停，護理人員立即對她進行了急救，被送往醫院雖然保住了性命，但她現在將在癱瘓中度過餘生，需要終身護理和支持。事後，凱瑟琳的父親悲痛的說「我永遠不會忘記那天，我們被告知她出了事故，然後到達醫院，面對我們可能會失去她的現實」，他說「身為她的父親，我想做的就是讓她的一切變得更好，雖然我無法改變任何事情，但我希望透過發聲可以讓其他人意識到道路上可能發生的事情。」日前在諾里奇刑事法庭，泰勒被判處26個月監禁，並在青少年犯罪機構中服刑，此前他承認危險駕駛造成嚴重傷害，他還被取消40個月的駕駛資格，並被告知必須參加延長的駕駛考試。
屏東火燒車母子雙亡父獨活 目擊者還原現場：去拿滅火器但來不及
屏東縣高樹鄉24日深夜發生悲劇，41歲李姓男子駕車載著39歲劉姓妻子，以及11歲兒子行經中正路時，因不明原因自撞民宅圍牆，車輛起火燃燒，最終導子母子雙亡，李男及時逃生、保住一命，目擊者表示，現場為下坡急彎，許多外地人會在此發生車禍，而他目睹事故想拿滅火器救援，但火勢迅速延燒來不及，確切事故原因則仍待釐清。24日晚間10時45分，中正路突傳驚人巨響，李男駕駛的車輛因不明原因撞上民宅圍牆，車輛起火燃燒，火勢迅速延燒一發不可收拾，警消獲報後前往救援。消防局出動6車12人前往，並於23時06分撲滅火勢，而李妻意識模糊、左腳骨折送往大新醫院救治，最後仍重傷不治，男童在後座被發現時已明顯死亡，李男則是意識清醒，左腳踝骨折送往旗山醫院救治。目擊民眾表示，案發前1分鐘李男剛超車經過他，隨即聽聞碰撞巨響，並看到火燒車，他立刻跑到附近拿滅火器，周圍車輛駕駛也下車試圖救援，但火勢凶猛且迅速，根本來不及。目擊民眾提到，案發現場為下坡急彎，一旁就是目的，許多不熟路況的外地人會在此發生車禍。警方初步調查則確認李男沒有酒駕，確切事故原因則仍待調查釐清。
9高中生騎車衝合歡山！2少年超車摔倒「當場遭水泥車輾斃」
南投縣仁愛鄉昨（23）日中午發生無照少年被水泥車輾斃的事故。當時17歲蔡姓少年騎乘機車載著17歲朱姓少年行經人止關路段，準備從前方的水泥預拌車右側超車，沒想到竟打滑摔車，後方水泥預拌車駕駛來不及反應，當場開車輾過2人，送醫宣告不治。據了解，2名死者都是台中市一間高中的學生，23日共9名同學相約，分乘5輛機車前往合歡山旅遊，中午12點半左右，行經台14線人止關路段時，蔡男騎機車載著朱男想從水泥預拌車右側超車，疑因路面有砂石，造成打滑摔車，兩人還來不及起身，就遭後方水泥預拌車輾過，朱男頭部破裂當場慘死，蔡男則是下半身重傷，送醫不治，其他同學目睹慘狀也被嚇哭。警消獲報到場後，朱男明顯死亡，蔡男下半身嚴重出血，救護人員一路CPR搶救，到院前仍死亡，家屬接到噩耗後難以置信，而肇事水泥攪拌車54歲駕駛潘男酒測值為零。2名17歲少年無照駕駛突打滑摔車，遭後方水泥車輾斃。（圖／翻攝記者爆料網）
全球PCB第一大國將換人！ 陸廠「新能源車+AI」估衝出267.9億美元產值超車台灣
台灣電路板協會（TPCA）與工研院產科所出具報告顯示，2024全年，陸資PCB產業將快速成長至267.9億美元，全球市占率將提升至32.8%，可能成為全球PCB產值最大。據TPCA 2023年9月發布的報告指出，台灣PCB產值在全球市占中排名第一，陸資以31.52%居於第二，接續為日本15.9%、南韓10.67%。台灣電路板協會（TPCA）與工研院產科所近期發布「2024中國大陸PCB產業動態觀測」。報告指出，2023年陸資PCB產業的全球市占率約為30.5%，產值達229.8億美元，位居全球第二。展望2024全年，報告指出，陸資PCB產業將快速成長至267.9億美元，年增長率達16.6%，全球市占率將提升至32.8%，陸資PCB將可能成為全球PCB產值最大，而隨著AI應用普及及新能源車搶市，帶動AI伺服器和車用電子相關的PCB需求顯著提升，已成為產業成長的重要驅動力。為推動半導體產業自主化，中國大陸啟動了第三期「國家大基金」，將AI晶片和高頻寬記憶體（HBM）列為核心投資方向。隨著中國大陸推動國產晶片自主化，亦將進一步推升其載板業務的成長。在新能源車領域，中國產製新能源車在全球佔比已超過六成，政府政策不僅於購車補貼與稅收減免，更進一步要求汽車製造商優先採用本土供應鏈，有助於提升陸資PCB廠商的市佔率。報告指出，面對陸資PCB的崛起，台資與陸資廠商的產品結構雖然相近，但主要客戶與終端產品定位仍有所區別，面對新競爭局勢，台資企業須審時度勢，強化技術創新與產品升級，增強在國際市場的競爭力。報告表示，中國大陸目前仍是全球最大的PCB生產基地，2023年全球有51%的PCB產品在中國大陸生產，因應地緣政治變化及全球客戶對供應鏈多元化的需求，陸資PCB廠商也加速海外布局，以尋求更大的市場機會，泰國為其首選投資地，截至2024年底，已有27家陸、港資PCB製造商前往泰國投資，將帶動為數可觀的紅色供應鏈陸續赴泰群聚。TPCA 2023年9月發布的報告指出，台灣PCB產值在全球市占中排名第一，但陸資企業近年也直起直追，估算台資廠以31.97%的市占位居全球第一，中資廠以31.52%居於第二，接續為日本15.9%、南韓10.67%。
台灣人美妝進口最大國不是日本 只因「這事」被法國超車
台灣有大量的哈日族，最愛日本流行文化與藥妝、電器等產品，所以日本長年以來都是台灣的主要進口國，沒想到以化粧品來說，去年起，法國竟然躍上我國化粧品最大進口國，日本則退居第二、韓國第三，不是日本製不流行了，而是「大戶們」直接跑去日本採購。去年台灣與日本的雙邊貿易額為757.69億美元，其中，我們對日本出口314.36億美元，進口是443.32億美元，長年以來都是貿易逆差。特別的是，經濟部15日公布最新數據顯示，去年進口規模已回到疫情前水準，以進口化粧品來說，2019年規模約1600百萬美元，疫情爆發後下滑至1410百萬美元，近來隨著疫情逐步解封，化粧需求增加，帶動進口表現逐漸回溫，去年達1656百萬美元，反而超過疫情前成績，年增6.5%，今年1到10月為1368百萬美元，在去年基數偏高下，會比去年同期略減1.1%。但化粧品最大進口國，去年起由日本轉為法國，韓國則躋身前3名，今年1到10月的最新數據也一樣，從法國進口化粧品金額為287百萬美元，日本為260百萬美元，韓國209百萬美元。經濟部表示，因為疫後赴日旅遊熱潮，去年國人至日本旅遊人數達423萬人次，較2022年35萬人次大增11倍，依日本國土交通省觀光廳資料顯示，台灣是所有外國旅客中，在日本貢獻消費金額第一名。加上近來日圓兌美元貶幅大，台灣人就直接到日本當地購買，所以才壓縮對日本的進口商品需求；韓國進口商品，則是隨著韓流文化盛行，加上價格相對親民及產品多樣化，韓國也在去年超越美國，成為化粧品進口季軍，把美國擠到第四名。
吸喪屍菸彈挑釁警車 小客車自撞人行道被捕
新北市海山警分局員警昨（10）日中午巡邏行經板橋萬板路、莊敬路口時，突見1輛藍色自小客車高速從後方接近，並急促按鳴喇叭，隨即切入內車道超車，全程未打方向燈及蛇行駕駛，挑釁意味十足。警方隨即鳴笛示意停車，但該車拒檢加速逃逸，故通報攔截圍捕警方查扣喪屍菸彈。（圖／警方提供）該輛自小客車沿途多次闖紅燈及驟然變換車道，警車尾隨至雙十路二段，該車迴轉時半徑不足，自行撞人行道後停下，員警立即下車將該車駕駛37歲江姓男子帶出車外。員警見江男精神恍惚且企圖反抗逃逸，故立即噴辣椒水將其制伏，依公共危險罪現行犯逮捕。警方在車內查扣電子菸主機1支、菸彈17顆，初步檢測含依托咪酯成分，依公共危險、毒品罪嫌將江男帶回偵辦，多項交通違規部分則依《道路交通管理處罰條例》開單告發。 江男自撞人行道，遭警方壓制逮捕。（圖／警方提供）
機車騎進待轉區「要不要打方向燈」？ 交通部曝正解
一名網友在網路論壇Dcard上分享，自己日前騎車下班，在一個大路口準備待轉，但當她偏右要騎進待轉區時，卻被後方騎士試圖從右側超車，還對她破口大罵「小姐，打方向燈好嗎？」讓她感到非常委屈，「進入待轉區本來就不需要打方向燈。」事件曝光，引發網友熱烈討論。一位網友在Dcard上發文宣洩自己被路怒騎士大吼的鬱悶，表示自己日前騎車下班時，在一個大路口準備騎進待轉區。原PO解釋，由於該路口有直行和右轉車道，而她騎在直行車道的最右側，因此直行之後減速準備進入待轉區。沒想到此時，另一位小姐從右側超車直行，一個右偏、一個直行，因此2人差點撞上發生事故，還被後方騎士暴怒大吼：「小姐，打方向燈好嗎？為什麼不打方向燈！」讓她覺得很委屈：「待轉本來就不用打方向燈好嗎？」話題曝光引起網友熱議，因為網友之間眾說紛紜，有人說在剛考完駕照時所以記憶很清楚「不用打」，還有人主張在考駕照時看過「沒打方向燈被扣分」，更有許多人主張「雖然知道不用打燈，但為了提醒後方，會『防禦性打燈』」。而選擇打燈的騎士當中，又有人主張既然是要靠右進入待轉區所以要打右轉燈，也有人說「打右轉燈誰知道你是真要右轉還是要停進待轉區，當然是打左轉燈！」對此，其實交通部過去就曾說明，機車進入待轉區時只需減速並顯示煞車燈即可，無需打方向燈。根據《道路交通安全規則》第91條和第94條，煞車燈作為減速訊號是合理指示，至於打方向燈則無強制規定。此外，在目前的機車路考中，進入待轉區關卡也「不需要打方向燈」，是只有變換車道、左轉時才需要使用方向燈。