起飛
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受豪雨影響!松山機場暫停地面作業 部分航班恐延誤
受到豪雨影響,民航局宣布松山機場於今(6)日下午12時53分,暫停地面作業,部分航班可能因此延誤,民航局也提醒民眾要注意航班異動資訊。民航局表示,由於台北地區的豪大雨,松山機場自12:53暫停地面作業,部分航班可能因此延誤。民航局提醒旅客及接機民眾注意航班異動資訊,如有疑問請聯繫航空公司。此外,民航局進一步指出,此影響將波及與松山機場有航班往來的其他機場,航班的起飛或到達時間可能延誤,民航局已要求透過公佈欄、跑馬燈、廣播等方式告知旅客,並在官網提供最新航班資訊供民眾查詢,旅客可多加利用。
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大媽誤將「逃生門當廁所門」拉開 她第一次搭機把乘客害慘了
還記得第一次搭飛機是怎樣的情景嗎?在大陸有一名大媽,因為第一次搭機,結果因為內急,竟把逃生門當廁所門,打開艙門讓充氣滑梯衝出艙外,讓機上所有乘客傻眼,這名闖禍大媽事後被警方帶走,而班機也因此停飛,航空公司還必須安排全機乘客安置在飯店,並補償每人約新台幣1809元。航空公司不得不取消該航班。(圖/翻攝自微博)據《上游新聞》報導,浙江衢州機場4日發生一起大媽因為急著上廁所,但誤將逃生門當成廁所門拉開的情況,這個舉動導致滑梯彈出,飛機不得不停飛。據了解,當時這位大媽搭乘境內的航班,且是第一次搭飛機,據機上乘客表示,「當時有其他乘客弄掉了行李,砸到我的頭,我只能喊空姐,空姐來了,一個大媽就跑到後艙把逃生門打開了,然後整個飛機的人就住飯店了」。另一名乘客則表示,「應急滑梯打開的時候,並沒有聽到什麼聲響,不過空服員有被嚇到,聽一個小姐姐說,那名乘客聽到說要賠償,被嚇哭了,後來,廣播通知會進一步延誤,然後等了半天才說要取消航班,國航就把我們安置酒店休息」。這位大媽開錯門,事後被警方帶走訊問,而班機也因為這個緣故,不得不停飛,航空公司並將全機乘客安置在飯店,每人補償400元人民幣,約新台幣1809元。據資深航空人士透露,「應急艙門在設計上就是為了應對突發狀況,能第一時間順利打開,所以在操作上比較容易打開,正常情況下,空服人員會反覆提醒乘客不要誤操作,但每年都會發生乘客誤操作,或者別的原因打開應急艙門的情況,機組會報警處理」。另據該次航班的乘客5日表示,國航方面已經安排上午補飛,從航旅縱橫APP上也可見,這架補班航班已經於5日上午11點40分自衢州機場起飛,下午1點56分抵達成都天府機場,其實類似狀況也曾在2018年發生,當時一架從南京飛往南昌的航班,在準備起飛時,一名女乘客竟把逃生門當做了廁所門,造成滑梯衝出機艙的事故。這位女子事後稱,自己是第一次搭飛機,由於在登機前喝了不少水因此急著想找廁所,才闖了大禍,而女子也因這起事件被關了10天。航空公司不得不取消該航班。(圖/翻攝自微博)
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桃園機捷號誌系統停產 魯明哲憂危及營運安全籲立即因應
立委魯明哲5日在立法院總質詢時指出,目前桃園機場捷運採用英國英維斯(Invensys Rail)的DTG-R號誌系統,但已收購英維斯的德國西門子公司卻表示,該號誌系統已停產,多數組件規格老舊已淘汰,連韓國捷運車廂供應商樂鐵公司也說該號誌產品已經停產,無法再報價。魯明哲提醒行政院長卓榮泰、交通部李孟諺應該立即研商對策,千萬不能再拖延、留下爛攤子,危及桃園機場捷運的營運安全。魯明哲強調,桃園是一個正在起飛城市,人口成長更是全國首屈一指,跨越城際的大眾運輸系統更是當前桃園發展的一大挑戰,桃園機場捷運目前於尖峰時段每15分鐘,僅能提供一直達、一普通車次,每小時運能容納3552人次,但今年尖峰時刻的運量便已高達4210次,比設計運能高出30%,預估2031年更會高達每小時7318人次,超過當前運能的兩倍。更何況行政院、交通部、觀光署都表示,台灣國外觀光旅客後勢看漲,更設下今年一千兩百萬人次的政策目標,所以機捷增購列車勢必應該超前部署。魯明哲指出,機捷延伸到中壢火車站的路線,目前還有系統號誌整合問題,機場捷運號誌系統是英國英維斯的DTG-R系統,而德國西門子2013年正式收購英維斯,桃機公司詢問西門子是否還可購買英維斯的DTG-R號誌系統,卻得到該號誌系統已停產,多數組件規格老舊已淘汰,僅能維修現有零組件的回覆,而且維修後的零組件隨使用時間越長,設備效能將會越差。韓國捷運車廂供應商樂鐵首席工程師在回覆機捷的信件中也提到,英維斯該號誌產品已經停產,無法提供報價。「機場捷運肩負國門的運輸大任,若發生安全事故,勢將影響我國形象,也無法對人民交代。」魯明哲認為,未來將衍生出兩個問題:首先、未來機捷購車時,無法買到相同的號誌系統,西門子公司已無法提供與英維斯相容的號誌系統。其次、日後英維斯號誌系統無法更換零件,只能靠舊有零件不斷修修補補,但其可靠性與安全性原廠除無法保證外,亦不建議採此作法。因此他要求行政院、交通部儘快找出方法解決問題,避免延誤桃園捷運的購車計劃。
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澎湖9歲童遭遇突發中風! 凌晨駐地「直升機」飛奔高雄長庚
澎湖群島,一處風景如畫的地方,卻在這個暑假季節發生一起驚心動魄的事故,1名僅9歲的孩童,因連日出現抽慉症狀,家屬驚慌不安地將其送往當地醫院檢查,經過三總澎湖分院醫師診斷,疑似中風的危險因子凸顯,必須立即轉送至台灣本島接受更專業的治療。事情始於2日的晚間,當時孩童正在洗澡時突然再次抽慉,這一次比之前更加嚴重,家屬察覺情況不對勁,立即將孩童送至三總澎湖分院急診,經過精密檢查和專業評估,醫師確定孩童的病情需要更高階的醫療支援,於是迅速向空中急救中心申請澎湖駐地直升機,進行緊急後送作業。凌晨1時28分,澎湖機場的夜空中,直升機應急起飛,這次不僅是一場醫療轉運,更是一場對抗時間的賽跑,為了確保孩童的安全,醫療團隊隨時待命,全力以赴地照顧病童,孩童除了疑似中風的症狀外,還有其他不明症狀,使得整個行動更顯緊迫和挑戰性。在飛行途中,醫療人員不斷監測孩童的生命指標,並配備航空用的空針幫浦和呼吸器等高科技裝備,以應對任何突發情況,凌晨1時59分,直升機安全降落在台南機場,緊急救護人員即刻接手,將孩童轉送至高雄長庚醫院進行進一步的醫療治療和觀察。
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雨彈開轟!16縣市大雨特報 基隆北海岸、新北升級豪雨
午後對流雲系發展旺盛,易有短延時強降雨,中央氣象署2日下午14時05分針對16縣市發布大雨特報,預計降雨時間將持續到晚上,此外也針對基隆北海岸、新北市發布豪雨特報。氣象署表示,午後對流雲系發展旺盛,易有短延時強降雨,2日桃園以北、南投地區及各地山區有局部大雨發生的機率,範圍包括基隆北海岸、台北市、新北市、桃園市、新竹縣山區、苗栗縣山區、台中市山區、南投縣、雲林縣山區、嘉義縣山區、台南市山區、高雄市山區、屏東縣山區、宜蘭縣山區、花蓮縣山區、台東縣山區,請注意雷擊及強陣風,山區慎防坍方、落石及溪水暴漲。氣象署也針對新北市南勢溪(紅河谷至龜岩寶島區),新北市大豹溪發布災防告警,持續時間至下午16時14分;此區域已有暴雨或有暴雨發生的機率,留意溪水暴漲並儘速遠離。此外,氣象署於下午14時55分針對基隆北海岸、新北市發布豪雨特報。午後對流雲系發展旺盛,易有短延時強降雨,2日新北市有局部大雨或豪雨,桃園以北、南投地區及各地山區有局部大雨發生的機率,請注意雷擊及強陣風,山區慎防坍方、落石及溪水暴漲。對此,松山機場自下午2時13分起暫停地面作業,部分航班可能因此延誤,民航局提醒旅客及接機民眾,請注意航班異動資訊,如有航班問題請洽詢航空公司。民航局表示,此段時間內與松山機場有航班往來的機場也將連帶影響,航班起飛或到達時間將有延誤,已要求相關航空站於航站內透過公佈欄、跑馬、廣播等方式告知旅客,並於官網提供最新航班資訊供民眾查詢,旅客可多加利用。
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又是波音!高空遭遇強烈亂流「座椅折斷、天花板破洞」 歐洲航空班機緊急迫降巴西
知名飛機製造商波音旗下飛機發生多起飛安意外事件,後續又爆出其對飛機安全性的忽略,讓波音近期可以說是醜聞纏身。而近期歐洲航空一架由馬德里飛往烏拉圭的航班,在飛行過程中因為遭遇嚴重亂流,結果機艙頂部破洞、座椅彎折,最後飛機被迫緊急迫降巴西,整起事件造成30人受傷。根據《路透社》報導指出,這架編號UX045的波音787夢幻客機,原定是要由西班牙馬德里起飛,預定飛往烏拉圭蒙特維多的歐洲航空航班,在1日起飛沒多久後,就在高空遭遇強烈亂流。亂流帶來的劇烈晃動,讓機上不少乘客因此受傷。(圖/翻攝自社群網站X)當時機上的乘客麥克斯米里亞諾(Maximiliano)事後也描述,當時飛機原本正常飛行,但突然變成俯衝狀態,許多沒有綁好安全帶的旅客都直接被拋飛撞到機艙天花板,不少乘客都因此受傷。克斯米里亞諾苗市,那是一種糟糕透頂的感覺,當下以為自己就要這樣過世了。而更誇張的是,從網路上曝光的影片來看,飛機的座椅也因為這起意外彎折毀損,機艙天花板也出現多處破損,甚至有乘客被卡在破洞中,是其他乘客協助下才得以脫困。(圖/翻攝自社群網站X)也由於遭遇這起意外事件,最後這架航班於1日凌晨2點32分在巴西東北部的納塔爾機場緊急降落。之後隨即將受傷的乘客送往醫院治療,官方估計有30人在這起意外中,發生擦傷、骨折等情形。官方後續也加派飛機抵達納塔爾機場,將滯留在當地的旅客繼續送往烏拉圭蒙得維的亞。
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出國玩要提早多久到機場? 旅遊專家教「計算方法」預留時間
暑假是不少民眾選擇出國旅遊的時間,而在搭乘飛機前,總是要思考究竟該提前多久到達機場才適合。對此,就有旅遊專家透露幾項參考數據,幫助旅客來計算自己在飛機起飛前應預留多少時間。根據外媒《華爾街日報》的報導,旅遊專家提到,首先,如果只攜帶隨身物品旅行的乘客,在航班起飛前至少需要90分鐘的緩衝時間,包括步行到登機口的整個過程;若手機上已準備了行動登機證,則可以減少20分鐘,不需要多花時間等待報到。旅遊專家接著說明,如果是在尖峰時段出遊,則必須增加30分鐘,係因早上和傍晚的人潮較多,週末也會比周三更忙碌;另外,由於規模大的機場遊客也會更多,意味著更長的隊伍與步行時間,若是從主要機場起飛,則要再加上20分鐘。旅遊專家進一步表示,需要停車的人須增加20分鐘,如果選擇自行開車前往機場,就要做好尋找車位的準備,或是提前預訂好車位;有托運貨需求或攜帶寵物的民眾,要再多保留30至45分鐘。如果擁有高階主管身分或高級票價者,可以再減20分鐘,一般來說,這些飛行常客或身份較高的人能夠使用專用通道來報到,在某些機場哩,更可能擁有專屬的安檢通道;最後,若是帶著小孩旅行則要加60分鐘,需要輪椅的旅客也須額外加上90分鐘。
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快訊/大雷雨強灌北北桃!松山機場宣布「暫停地面作業」航班恐延誤
午後大雷雨開炸!中央氣象署今(28日)針對台北市、新北市、桃園市發布大雷雨即時訊,影響時間持續至下午3時30分,雷雨強襲北北桃,交通部民航局表示,松山機場下午2時37分起暫停地面作業。民航局表示,因台北地區豪大雨影響,松山機場自下午2時37分起暫停地面作業,部分航班可能延誤,提醒旅客及接機民眾注意航班異動資訊,如有航班問題請洽詢航空公司。民航局提醒,此段時間內與松山機場有航班往來的機場也將連帶影響,航班起飛或到達時間將有延誤,已要求相關航空站立即於航站內透過公佈欄、跑馬、廣播等方式告知旅客,並於官網提供最新航班資訊供民眾查詢,旅客可多加利用。
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全球半導體產能向上 掌握半導體黃金十年
2024年多數半導體產品有望恢復年增長表現,推升整體產值轉為正成長,並再度開啟上行周期,今年下半年受惠AI手機與AI PC開啟換機潮,需求預期將優於今年上半年,也推升半導體產業動能向上,進而帶動2025年將進一步向上,而在AI帶動第四次工業革命引領半導體需求持續成長下,根據國際半導體產業協會預估2030年產值將可見到達一兆美元亮眼成績。日盛全球關鍵半導體基金研究團隊表示,衡量全球經濟榮枯的重要指標-美銀美林Global Wave指標目前正開始反轉向上,該指標一旦觸底反彈後,全球股票未來半年之報酬率及上漲機率均優,而其中半導體股票更將會是領先表現的板塊之一;因此短線半導體類股如遭遇震盪或進入整理,反而將會是較佳的中長線進場布局時機。觀察1988~2024年迄今Global Wave指標走勢,一旦美銀美林Global Wave指標觸底反轉之後,按照統計經驗顯示,一般全球股票後續一季、半年及一年的報酬率可達4.9%、8.4%和16.1%不等,且上漲機率逾80%、甚至90%,表現優異。若統計12個月累計報酬率表現,半導體類股以40.9%的漲幅居所有類股之冠,顯示在股市回彈過程中,半導體類股以高利基性、長天期的優勢引領表現。日盛全球關鍵半導體基金研究團隊指出,展望2024年全球半導體庫存調整接近尾聲,終端產品需求可望逐漸回溫,車用、高效能運算(HPC)及AIoT等長期需求支持下,半導體市場預期可回復成長軌道,觀察目前全球半導體製程由上至下的每個環節如:邏輯IC、晶圓代工、NAND Flash及DRAM記憶體等,整體產業資本支出規模皆是受惠於客戶訂單動能強勁。由於半導體明星隊主要分布於全球美、歐、亞洲地區,建議投資人可透過投資全球半導體主動型基金,抓住半導體黃金起飛期的投資機會。
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全日空飛台灣班機「機體突故障」!緊急返回羽田機場 無人員傷亡
全日空(ANA)一架航班原訂從羽田機場飛往台北松山機場,沒想到在日本時間下午5點半時(台灣時間下午4點半)機體突然出現部分設施故障,導致該航班緊急返回羽田機場,所幸這起事件並無造成任何人員傷亡。根據《日本新聞網》報導,東京消防廳與國土交通省表示,全日空NH853航班在日本時間25日下午5點半時,機上的部分液晶顯示器無法正常使用。因為擔心這個狀況會對飛安造成影響,因此臨時決定將班機掉頭返回羽田機場。而根據美國航空數據網站FlightStats上顯示,NH853航班原定於日本時間25日下午1點20分(台灣時間中午12點20分)從羽田機場起飛,並在台灣時間下午3時50分抵達松山機場。但因為受到事故影響,該班機最終在日本時間下午7點46分(台灣時間下午6點46分)才順利重新起飛,並於台灣時間晚間9點57分抵達台北松山機場。
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雙北大雷雨警戒 松山機場暫停地面作業「航班受延誤」
午後對流雲系發展旺盛,台北市和新北市下起大雨,氣象署甚至發布「大雷雨即時訊息」。因為天氣影響,松山機場自14時38分開始暫停地面作業,預計暫停1小時,部分航班可能有所延誤,提醒旅客注意。氣象署今(24日)14時37分發布大雷雨即時訊息,持續時間至15時30分,請慎防劇烈降雨、雷擊、9級以上強陣風、冰雹,溪(河)水暴漲,低窪地區慎防淹水,以及低能見度。示警區域包括台北市松山區、信義區、大安區、中山區、中正區、大同區、萬華區、文山區、南港區、內湖區、士林區、北投區;新北市板橋區、三重區、中和區、永和區、新莊區、新店區、樹林區、汐止區、土城區、蘆洲區、五股區、泰山區、萬里區。雙北大雷雨警報。(圖/中央氣象署)氣象署提醒,路面濕滑,步行與開車請注意安全,能見度低,請注意行車安全、減速慢行,請進入室內,遠離山頂、屋頂、涼亭、獨立樹下、溪流或水塘,位於空曠區域應蹲下並盡量減少與地面接觸的面積,切勿在河流、溪澗或低窪地區逗留。冰雹影響人車安全。顯著對流系統或午後雷陣雨影響時,易有雷電發生影響飛機起降,請留意最新航班資訊。由於天候不佳,民航局表示,這段時間內與松山機場有航班往來的機場也將連帶影響,航班起飛或到達時間將有延誤,民航局已要求相關航空站立即於官網提供最新航班資訊供民眾查詢,旅客可多加利用。
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雷雨轟炸雙北!松山機場「暫停地面作業」 部分航班恐延誤
受午後對流雲系發展旺盛影響,中央氣象署稍早針對9縣市發布大雨特報,並針對「新北市、桃園市、新竹縣」發布大雷雨即時訊息,持續時間至15時45分止。對此,松山機場23日下午2時13分起暫停地面作業,部分航班可能延誤。民航局表示,因台北地區豪大雨影響,松山機場下午2時13分起暫停地面作業,部分航班可能因此延誤,提醒旅客及接機民眾,請注意航班異動資訊,如有航班問題請洽詢航空公司。民航局指,受此影響,此段時間內與松山機場有航班往來的機場也將連帶影響,航班起飛或到達時間將有延誤,民航局已要求相關航空站立即於官網提供最新航班資訊供民眾查詢,旅客可多加利用。
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大韓航空機體增壓系統異常 13名乘客遭緊急送醫
韓國仁川機場一架原定於22日飛往台中的大韓航空「KE-189」班機,在當天下午3時30分起飛後,機組人員發現機體增壓系統異常,立即降低飛機高度,並在濟州島附近海域盤旋數圈後決定緊急返航。期間氧氣罩自動落下,機組人員迅速指導乘客佩戴氧氣罩。最終有15名乘客出現耳膜疼痛等症狀,其中13人被送醫,目前機組人員和乘客均無生命危險。根據《韓聯社》的報導,這架波音737 MAX 8的KE-189班機載有125名乘客,於韓國時間22日下午3時30分,從仁川機場起飛,然而在起飛約50分鐘後,機組人員在濟州島上空發現飛機增壓系統異常,由於增壓系統負責調節飛機內部的壓力,飛機在濟州島附近海域盤旋數圈後,情況仍未改善,最終決定緊急返航。報導中也指出,飛行過程中氧氣罩自動落下,機組人員也迅速指導乘客佩戴氧氣罩,並開始降低飛行高度,然而在下降過程中,仍有15名乘客出現耳膜疼痛和過度換氣的情況,最終13人被送往醫院治療,所幸目前情況穩定。大韓航空表示,正在調查事故原因,並為受延誤影響的旅客提供一晚住宿。由於台中機場有宵禁限制,班機無法在當晚起飛,因而重新安排於23日早上10時30分的班機前往台中。事實上,搭飛機時由於氣壓變化,會引起耳朵疼痛,特別是在飛機起飛和降落的過程中,而飛機增壓系統的主要作用是調節和維持機艙內的壓力,使其保持在一個舒適且安全的水平,當飛機在高空飛行時,外部氣壓和氧氣濃度都會顯著降低,增壓系統的存在是為了模擬地面或較低高度的環境條件,從而保護乘客和機組人員的健康和舒適。
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剛上飛機就睡 男乘客2小時後醒來急看窗外…真相超傻眼
英國一名乘客日前搭飛機準備前往克羅埃西亞,上機後他就開始睡覺,2個小時過後,他睜開眼睛發現飛機已經在跑道上,以為剛好抵達目的地,沒想到飛機根本就還停在原地,2小時期間都未起飛,讓他不禁無奈地笑了出來。根據外媒《紐約郵報》(New York Post)的報導,一名女乘客菲奧娜(Fiona Weizman),搭乘易捷航空(easyJet)的班機,要從英國倫敦飛往克羅埃西亞,而隔壁的男乘客剛上飛機就進入夢鄉,一睡就是2小時。2個小時過後,男乘客突然醒來,趕緊轉頭往窗外看,發現飛機停在跑道上時,以為自己已經抵達目的地,準備要下飛機。事實上,飛機因為工程問題,從頭到尾都還停在原地沒有起飛,當男乘客得知真相後也相當傻眼,讓坐在隔壁的菲奧娜忍不住掏出手機,將這個逗趣的畫面記錄下來。菲奧娜將影片上傳至TikTok後,迅速吸引了超過400萬次瀏覽,就有網友打趣道,「那種失望真是太真實」、「笑著笑著就哭了」;而也有不少過來人分享自己的經歷,表示「睡了45分鐘卻發現自己還在德州」、「之前睡了1小時還在停機坪」、「從巴塞隆納飛往里斯本,在飛機上等待了3小時」。
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下載APP出遊省荷包 千元大禮包折抵團費 抽日本佐賀雙人來回機票
因應數位化潮流,不少旅行社都在APP推出專屬優惠活動,希望一舉擊中消費者使用習慣與偏好,進一步帶動商機。像是可樂旅遊今年以「數位可樂」為中心思維,啟動各項數位優化計畫,於消費者體驗部分,可樂旅遊以便利使用者為思考,率先優化官方APP,規劃更直覺化的使用介面,讓各年齡層皆能暢行無礙;商品部分除了機票、訂房與票券等元件外,更加入全線團體旅遊商品。現為回饋消費者,首波還推出「千元大禮包」APP專屬優惠大方送,即日起至2024/12/31,只要下載APP並登入會員,即可獲得總價1,000元之優惠折扣碼,不論是團體旅遊或是機票、訂房與票券,都可以直接折抵!可樂旅遊推出「千元大禮包」APP專屬優惠,登入會員即可獲得總價1,000元之優惠。(圖/可樂旅遊提供)可樂旅遊先前於甫結束的2024台北國際觀光博覽會,推出數場下載APP掃QRCode抽優惠活動,皆吸引民眾聚集搶優惠,為回饋消費者,再度推出APP專屬線上優惠活動。千元大禮包涵蓋價值1,000元之優惠碼折扣,包含團體旅遊500元、機票200元、訂房200元以及票券100元,滿足旅人的多種需求;已經是可樂旅遊APP會員者也不用擔心,登入亦可自由領取。除了首波的大禮包活動,未來可樂旅遊更規劃月月推出專屬APP會員的超殺「APP限定優惠」,每月活動將不定期於可樂旅遊APP上公告,會員們記得時時關注,把握時間搶購。另外可樂旅遊持續砸重金投資打造「數位可樂」,成為旅遊業第一家使用「FIDO生物辨識」的業者。7/1起,消費者只要使用可樂旅遊官方APP,並以生物特徵辨識、建立行動身分後,之後即可輕鬆以臉部辨識或指紋認證等方式登入APP,省去輸入帳號密碼的麻煩,同時提升安全性。APP下載可查詢相關頁面(https://colatour.tw/0RpmeE8)。台北捷運和易飛旅遊合作,「台北捷運Go」APP會員可享旅遊商品獨家優惠價。(圖/台北大眾捷運股份有限公司提供)另外隨疫情後交通搭乘人數持續攀升,台北捷運截至113年5月底,日運輸量已超過200萬人次。加上國人出國人潮持續創高峰,從112年6月至113年2月止,國人出國人次,每月皆突破100萬次,且台北捷運是外國旅客訪問台北的首選交通運輸系統,因此北捷與易飛旅遊攜手合作,即日起在「台北捷運Go」APP旅遊趣頁面,就可看到易飛旅遊針對台灣民眾最感興趣的日本、韓國、泰國、越南、歐洲等,精選團體旅遊情報及不定時優惠,若民眾下載該APP並加入捷運會員還可以享優惠。「5星九州港灣溫泉美饌5日」可欣賞長崎稻佐山璀璨夜景。(圖/易飛網提供)「台北捷運Go」APP除了提供搭車資訊查詢外,還為台北捷運會員提供豐富的交通生活體驗,包括遊台北主題地圖、各北捷站點玩樂情報、國內飯店優惠住宿劵等,本次跨界與易飛旅遊聯動,則將精選國外行程納入選擇,雙方異業合作期間,每季將更換一次主推行程,以提供民眾當下最新的旅遊體驗。6~8月期間主推行程包括「5星九州港灣溫泉美饌5日」,可欣賞世界三大夜景之一長崎稻佐山百萬夜景,入住一晚5星福岡海鷹希爾頓酒店;還有為慶賀泰國續免簽推出的「泰便宜、精彩曼芭6日」,可享升等入住曼谷五星酒店2晚、超刺激海灘俱樂部17合1多項海陸設施;有東方夏威夷美稱的「峴定秒殺中越5日」打卡最夯網紅景點巨人之手-黃金橋;「易起飛富國輕鬆遊5日」暢玩珍珠奇幻樂園一日遊、嗨玩香島水樂園刺激消暑等等。另外,即日起至8/31前,訂購旅遊產品的「台北捷運Go」APP會員,再加碼抽日本佐賀雙人來回機票1名。