赤腹鷹
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台東「鳥字典」王克孝辭世享壽71歲！ 一生閱鳥無數奉獻野鳥保育
台東野鳥學會創會發起人、紀錄片《老鷹想飛》推廣的幕後推手王克孝，一生奉獻於台東鳥類及生態踏查，閱鳥無數，人稱「鳥字典」。日前辭世，享壽71歲，親友及鳥友今（30）日齊聚靈堂送行。王克孝因自幼家中養鳥，加上某次家庭賞鳥活動，而深深愛上野鳥優美姿態，便與一眾志同道合鳥友，共同創辦台東野鳥學會，長期投入台東鳥類及生態調查，20日安詳辭世。台東野鳥學會近日於臉書以「離開我們了」一文悼念王克孝，文中指出他長年參與台東鳥類生態調查與推廣工作，包括熊鷹分布調查、赤腹鷹與灰面鵟鷹的年度數量調查，以及超過30年的賞鳥活動解說與生態教育。無論是編寫《台東飛羽何處尋》一書，還是熱心接待外地鳥友，他的身影無處不在，熱情與專業深深影響了無數人。王克孝不僅是台東野鳥學會的靈魂人物，也曾指導台東大學賞鳥社，啟發年輕世代對野鳥生態的熱愛。他以自家為學會會址，同時收留受傷的野鳥，成為鳥友的聚會場所與傷鳥的中繼站。鳥友回憶，他家總是充滿小鳥自由飛翔的溫馨場景。台灣猛禽研究會理事張宏銘亦於社交平台發文緬懷，讚揚王克孝對台東鳥類與生態研究的貢獻。他不僅支持專家學者的研究，還協助紀錄片《老鷹想飛》於偏鄉推廣，親力親為規畫活動並分享自己的經驗，為生態教育注入力量。台東野鳥學會莊姓鳥友表示，王克孝致力推動賞鳥活動與環境保護，是台東不可或缺的「鳥字典」，他的熱情與貢獻，將永存於台東的山林間，化作一代代鳥友心中的美好回憶。
風機亂楓港1／恆春半島年數十萬猛禽過境 開發商調查「一隻都無」惹眾怒
屏東恆春半島是候鳥南遷過冬必經之路，每年都有灰面鵟鷹、赤腹鷹和伯勞鳥等數十萬隻珍貴嬌客過境，也是賞鳥人士眼中的最佳景點，而「屏盛風力發電股份有限公司」看上當地強勁落山風，預計在鳥類必經地、枋山鄉楓港溪建置10支風力發電機，並委託「楊麥環境生態顧問有限公司」評估，最終卻顯示當地沒有任何猛禽出沒，愛鳥人士質疑該公司的調查刻意避開候鳥過境時間，對此結果難以接受。8月16日中午，恆春「鳥類達人」蔡乙榮帶著記者登上社頂自然公園的凌霄亭，舉目所及的遼闊海景讓遊客驚嘆連連，他的目光卻一直放在天邊翱翔的黑點。「你現在聽到的是小彎嘴畫眉的聲音，秋天就會看到過冬的候鳥從這裡過境。」蔡乙榮說，他原是墾丁國家公園管理處技士，而他入職時，恆春當地獵捕鳥類盛行，獵人們總會捕獵伯勞鳥販售，或是濫捕過境猛禽送到日本製作標本，他為提升民眾保育意識，1988年開始調查並蒐集當地鳥禽資料。楊麥公司負責人楊程欽在7月的環境說明會中公布調查結果，直指未見猛禽過境，讓環保團體難以接受。（圖／翻攝枋山風力發電計畫公開會議會議紀錄）蔡乙榮說，當時資料欠缺，一切都只能土法煉鋼，從不斷試錯中累積經驗，他曾經長達2個月不曾放假，也曾天不亮便到觀鳥點等候，最終摸清每種鳥類的習性，濫捕歪風也得以扭轉。在30多年的勸導下，多數民眾放棄捕獵，過境鳥群終於得到一線生機，數量因而顯著提升，從早年每年數萬隻達到如今的數十萬隻，當中更包括10萬隻的「國慶鳥」灰面鵟鷹和20多萬隻的赤腹鷹，天候佳時還會「爆量」，天空中同時有上萬猛禽過境，形成「鷹河」壯觀景緻，而蔡乙榮與愛鳥人士半甲子的努力卻被開發商「視而不見」。記者調查，屏盛公司看上當地強勁落山風，有意於恆春半島最北部的枋山鄉發展風力發電，規劃在楓港溪下游設置10座風力發電機組，每座風機基座最大使用面積為660平方公尺，風機單機容量為4到5 兆瓦，總裝置容量40到50 兆瓦。開發商遵照法規，請來楊麥環境生態顧問有限公司進行生態調查及環境影響評估，並於7月9日召開者環評說明會，強調風機不會與農漁業爭地，更不會影響生態，但楓港溪是過境鳥類遷徙的必經之處，開發商的說法讓環保團體難以接受。鳥類達人蔡乙榮在恆春觀察鳥超過30年，希望相關單位能善盡把關責任，別讓生態成為能源的犧牲品。（圖／方萬民攝）根據楊麥的生態調查結果，在風機案場附近共記錄 14 種稀有植物，大多為人為栽植，鳥類目視則記錄到台灣畫眉、紅尾伯勞、烏頭翁、領角鴞、大冠鷲、東方蜂鷹及鳳頭蒼鷹，最多的則是烏頭翁，過境候鳥則「一隻都無」，報告曝光後瞬間引發炮火隆隆。屏東縣野鳥協會理事吳正文表示，鳥類過境時間為每年的9月、10月，開發生的調查時間卻是在2023年11月、2024年1月、3月和6月，堪稱「完美」的避開了鳥類春秋往返的遷徙期。而開發單位聲稱機組總高度在119公尺到180公尺間，是最高能飛到1800公尺的赤腹鷹，以及平均飛行高度在300至500公尺的灰面鵟鷹能輕鬆飛過的高度，且雷達顯示鳥類飛行軌跡與風機衝擊、葉片掃略範圍重疊度不高，此說法同樣也無法說服大眾。二級保育類動物灰面鵟鷹在每年10月前後過境台灣，平均約有10萬隻，楊麥生態公司報告中卻一隻未見。（圖／蔡乙榮提供）「10支風機把鳥遷徙的路徑都擋住了，全台灣關心生態的人都無法接受。」吳正文提到，鳥類在遷徙過程中會看狀況停下夜息，恢復體力後再繼續往南，而起飛落降時的高度就有可能無法飛過風機，倘若這10支風機真的建置，造成的損失將難以估算。「我們不反對綠電，但真的要慎選地方。」蔡乙榮說，如今台灣往往以經濟發展為最大考量，忽略了開發之後大眾所要付出的成本，希望相關單位能善盡把關責任，別讓生態成為能源的犧牲品。楊麥公司回應指出，此評估案於2023年11月才啟動，當地環保人士的確有在公開說明會上闡述「無猛禽」意見，未來將於9月和10月再調查，調查結果則將納入環說書中以供參考。針對公司負責人曾是能源公司高管的部分，楊麥公司表示，此為屏東首個陸域風機案，這才會選擇有經驗的楊麥，以做風機長期規劃考量，希望能發展綠能並兼顧友善環境。
風機亂楓港2／生態調查公司竟曾是風機高管 離譜報告挨批「球員兼裁判」
「屏盛風力股份有限公司」近日有意在屏東恆春半島建置風機，並找來「楊麥環境生態顧問有限公司」進行調查，但恆春每年有數十萬隻候鳥過境，楊麥的調查結果卻是「一隻都無」，楊麥負責人楊程欽也遭起底，他曾是英威華（現達德能源）的環評高管，如今自立門戶承接風機環評報告，也讓環保人士質疑是「球員兼裁判」，才能寫出如此符合開發商心意的報告。據了解，恆春半島是過境鳥類重要路徑，每年都有數十萬隻候鳥經此遷徙，包括每年10萬隻的「國慶鳥」灰面鵟鷹和20多萬隻的赤腹鷹，兩者都是二級保育類動物，被列為珍貴稀有物種。而屏盛有意在恆春半島北邊的楓港溪開發風力發電，預計沿溪流建置10支風機，並在2023年委託楊麥進行生態調查報告，楊麥卻「完美」避開春秋季的遷徙時間，最終得出「沒有候鳥」的結論，讓環保團體和愛鳥人士難以接受。「生態公司是領開發商的錢，寫出的報告自然要對業主胃口。」生態講師陳軒齊表示，法律規定風機開發前須經過調查以蒐集當地生態資料，由開發商指定生態公司並支付相關費用，當生態變成一門生意，調查公司做出的報告自然是為了符合業主期待。 楊麥選在乾水期進行水域調查，最終僅發現9種魚類。（圖／翻攝畫面）陳軒齊提到，除了鳥類調查離譜之外，楊麥更選擇月累積雨量僅4毫米的2023年11月，以及月累積雨量12.5毫米的2024年3月進行水域調查，楓港溪屬荒溪型河川，當時的溪流接近乾涸，調查出的種類自是少之又少，最終僅發現9種魚類，更沒有當地特有種恆春吻鰕虎魚的身影。陳軒齊說，楊程欽曾是英威華集團的環評主任，2013到2015年間在苗栗通霄負責風機案件，該案引發當地強烈抗議，甚至多次爆發流血衝突，最終以英威華在苑裡和後龍各挪移4支風機才解除糾紛。而開發商堅稱風機對於苗栗生態並無影響，2019年向環保署提出停止環境監測，卻遭環評委員打臉，稱附近蝙蝠數量在2年內少了一半，而其他風機都有拾獲鳥類屍體，此處的鳥屍為零恐因太久才撿一次，鳥類遺體被其他動物叼走分食，要求開發商補件說明。恆春吻鰕虎魚是台灣特有種，楓港溪便是其主要棲息地，竟沒有出現在楊麥報告中。（圖／翻攝教育大市集）英威華被達德能源併購後，楊程欽也跟著到達德成為環評資深經理，達德在雲林建置多支風機，附近民眾反彈連連，風機轉動造成的噪音和眩影更讓雲林五港村村民痛苦不已，楊程欽卻稱「該集團沒有噪音陳情案件的立案」，讓附近民眾無法接受，如今楊程欽自立門戶，在2023年成立楊麥生態顧問有限公司，其報告也飽受質疑。「全世界都知道這個地方有多少生物，但某些生態顧問公司很厲害，就是可以調查不到。」陳軒齊苦笑表示，生態顧問公司「領錢辦事」，總是有辦法讓生物資料利於開發單位，呼籲生態顧問公司應由環保署指派，費用則是開發商負責，避免「球員兼裁判」，用最公正的報告來保護生態。楊麥公司回應指出，此評估案於2023年11月才啟動，當地環保人士的確有在公開說明會上闡述「無猛禽」意見，未來將於9月和10月再調查，調查結果則將納入環說書中以供參考。針對公司負責人曾是能源公司高管的部分，楊麥公司表示，此為屏東首個陸域風機案，這才會選擇有經驗的楊麥，以做風機長期規劃考量，希望能發展綠能並兼顧友善環境。
半屏山猛禽過境4月進高潮！有望再現「鷹球」奇景 鳥迷們期待
半屏山猛禽過境4月進入最高潮，灰面鵟鷹（國慶鳥）3月才剛大量現身，4月緊接登場的是數量更多的赤腹鷹，有望再現「鷹球」奇景，鳥迷們引頸期待。賞鳥達人透露，春季猛禽過境半屏山僅盤旋停留數分鐘，想成功看到大量猛禽，建議天剛亮、7點前就上山。台灣有紀錄的猛禽共35種，半屏山就記錄到24種，南部地區民眾想看猛禽秀，不需要遠赴墾丁。春季北上過境高雄的猛禽，會先停留鳳山丘陵，接著往北抵達壽山及半屏山。150年前英國領事Robert Swinhoe在時稱「鯨背山」的半屏山上，就觀測記錄到黑鳶、紅隼、東方澤鵟、西方澤鵟、北雀鷹、日本松雀鷹、遊隼及燕隼。社團法人高雄市野鳥學會歷年來已在鳳山丘陵記錄到24種猛禽，每年3月以灰面鵟鷹為主，平均數量約3000多隻。4月以赤腹鷹為主，平均數量達2萬5000多隻。鳥會表示，猛禽屬食物鏈頂端的高級消費者，族群數量可反應當地生態，可作為重要環境指標，是各國爭相保育的物種。國家自然公園管理處今年起和高雄鳥會合作，每年春季3、4月在半屏山中央瞭望台辦理過境猛禽生態教育宣導，4月時間為13、14、20、21日，上午8點和9點30分各有1場解說，各場次約50分鐘，民眾需自行前往集合，活動免費也不需事先報名。鳥會專案研究助理楊玉祥表示，半屏山除過境猛禽，本土留鳥如鳳頭蒼鷹、大冠鷲也是明星。鳥會志工、賞鳥達人鄧柑謀表示，猛禽喜歡天一亮、利用半屏山的抬升氣流盤旋整隊，數分鐘後便會往北飛行。4月赤腹鷹數量更多，有機會看到「鷹球」，建議民眾帶望遠鏡前往欣賞。
2023觀音觀鷹一日輕旅 開放報名！
交通部觀光局北海岸及觀音山國家風景區管理處（下稱北觀處）即日起至10/31，為期半年舉辦「觀音觀鷹」系列活動，每年4月中下旬，觀音山遊客中心與鄰近登山步道，都會吸引大批賞鳥玩家，帶著專業的攝影賞鳥設備，在北台灣最佳觀賞區域，觀音山麓欣賞一年一度赤腹鷹、灰面鵟鷹、鳳頭蒼鷹、大冠鷲等「觀音4秀」，台灣猛禽研究會秘書長蔡岱樺表示，她喜歡觀賞猛禽在天空中，無憂無慮的翱翔姿態，如何透過羽毛、型態、分辨猛禽，民眾可參與北觀處結合台灣猛禽研究會專業講師舉辦「賞鷹」生態導覽活動，分享猛禽知識及實際觀賞等體驗，有專業的高倍望遠鏡，可以清楚看到羽毛顏色，另外更安排民眾走入林梢步道，輕鬆體驗漫步於林梢，並瞭解沿途的生態及文史故事，透過不同主題的活動安排，認識觀音山豐富的生態環境。2023觀音觀鷹－猛禽展示館（圖／北觀處提供）。（圖／北觀處提供。）為推廣觀音山生態旅遊，北觀處今年繼續與【綠生活旅行社】合辦系列活動，民眾可以全家出遊或好友結伴，走入「觀音山」自然生態、品味農產，認識不同風貌的觀音山，活動內容精采豐富，包含賞鷹、登山、文史、自然、美食等，活動為4～5月推薦與鷹有約「賞鷹趣」【老梅綠石槽】生態之旅，6～9月推薦【夏日樂活～田園採筍樂】一日農夫體驗「農遊趣」，離台北最近的山海生態旅遊，帶領民眾深入大臺北近郊的觀音山，體驗一日筍農生活，學習辨別好吃的綠竹筍，品嚐綠竹筍風味餐，並認識觀音山的人文與生態，額滿截止！報名資訊請洽綠生活旅行社：www.greenlifetravel.com.tw，或北觀處粉絲專頁：https://www.facebook.com/northguan/。
秋日走讀觀音山 步道健行賞生態 品味樂活好時光！
這個秋天，交通部觀光局北海岸及觀音山國家風景區管理處(下稱北觀處)熱情邀請民眾，於涼爽秋日裡走訪觀音山，在豐富生態與滿山綠意的圍繞下，體驗登山活動與步道健行的樂趣！隨著疫情趨緩，越來越多人開始走出戶外、放鬆身心，為鼓勵民眾親近大自然，北觀處於今年（110年）9月5日起，舉辦「觀音觀鷹樂活行腳系列活動」，透過一系列的觀音山猛禽生態導覽、步道導覽、尋寶拍照闖關遊戲，以及行腳樂活遊程推廣等活動，帶領大家深入體驗觀音山的在地人文、生態之美，同時也藉由觀音山的自然美景度過療癒的秋日好時光。悠遊觀鷹 -生態導覽活動今年活動以「走讀觀音山」為主題，在為期二個月的時間裡，預計舉辦超過20場次的導覽活動。由台灣猛禽研究會專業解說的「悠遊觀鷹－生態導覽活動」，將會透過戶外賞鷹路線、觀音山猛禽展示館的實地解說，以及DIY體驗等，深入認識「觀音四秀」大冠鷲、鳳頭蒼鷹、灰面鵟鷹及赤腹鷹等猛禽知識；「綠色走讀－健行導覽活動」則由導覽志工與在地藝術工作者領軍，帶著民眾走訪山林步道，以生動活潑的解說、現地速寫動植物等方式，細細了解觀音山的自然生態與人文故事，凡報名參加活動者將可獲得在地特色小禮。綠色走讀行動 -觀音山步道安心遊此外，北觀處更廣邀民眾漫遊觀音山上多條步道，自10月1日起跑的「尋！鷹雄好漢－尋寶拍照闖關活動」，從觀音山上選出6個具有代表性的地標景觀，民眾只要與其中任4個地標合影，上傳至北觀處「幸福北海岸」臉書粉絲頁，於觀音山遊客中心服務台出示完整畫面，就可現場兌換特色口罩，限量2000組。為了讓更多人認識觀音山之美，此次活動也特別結合旅行社、台灣觀巴等業者，推出觀音山套裝旅遊行程，除了有專人導覽解說觀音山自然生態與人文故事，還能視時令體驗一日小農現採綠竹筍或文旦柚的樂趣，當然更少不了品嘗最具在地特色的觀音山風味餐，絕對讓你不虛此行，滿載而歸。 在歡迎民眾造訪觀音山的同時，北觀處強調雖然疫情已然趨緩，遊客出遊仍請配合防疫措施並勤洗手，確保自身、親友以及大眾健康，北觀處所有第一線服務人員也會落實各項防疫措施，提供遊客最安全的旅遊環境，讓大家安心遊、平安歸。導覽活動報名網址遊程報名：宏祥旅行社： https://edison.com.tw/st_tour/1pgim01/創新旅行社台灣觀巴： http://www.chtour-cruises.com.tw/bus2.php更多活動訊息請上相關網站查詢:北觀處官網：http://www.northguan-nsa.gov.tw/北觀粉絲團-幸福北海岸：https://www.facebook.com/northguan/
新埔嶺頂遭越野露營車占據 猛禽遷徙路受阻
苗栗縣通霄鎮是猛禽遷徙的重要路線，新埔嶺頂則是主要落鷹地點，不過近年心形公路祕境爆紅，越來越多越野車和露營客擅闖山頂，除了製造髒亂，車輛輾壓植物，破壞野生動物棲地，恐釀成生態浩劫，苗栗縣自然生態學會及鳥友要求公部門暫時封路，期盼對環境的傷害降至最低。稀有植物慘遭輾壓新埔嶺頂山區攻頂後能俯瞰海天一色美景，吸引不少遊客探祕，學會表示，隨著越野車、露營客大批湧入，人們把汽車開上山頂輾壓稀有植物，部分露營客沒公德心亂丟垃圾，畫面全被鳥友拍下反映鎮公所，雖然4月公所曾設置PVC紐澤西護欄並拉起管制線，禁止車輛進入，但仍有車隊自行移動護欄。管制線被破壞移動學會表示，為防止護欄被任意移動，5月曾擺上3塊水泥紐澤西護欄，同樣拉起管制線，還是遭人破壞移動，最後公所與警方硬起來，7月直接吊來約8塊水泥紐澤西護欄堆滿出入口，並拉上管制線。目前雖然管制線被破壞，但護欄維持不動，終於防止車隊再上山。學會指出，每年春、秋季是猛禽遷徙過境台灣的高峰期，尤其以灰面鵟鷹及赤腹鷹為大宗，過境數量年平均值約十多萬多隻，新埔嶺頂則是主要的落鷹地點，但當地農民普遍使用農藥、除草劑，甚至為整地放火燒山，造成環境嚴重傷害，也影響淺山地區鼬獾、白鼻心、石虎等野生動物生存。學會在通霄新埔社區執行赤腹鷹環境推動計畫，不僅進行生態及人文調查與監測實物，也希望透過宣導友善耕作、環境教育、社區巡守、在地小旅行等方式，導正當地對環境生態的錯誤觀念，希望降低野生動物與人的衝突。