購車
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納智捷會員突破3萬人 n⁷車價降至「百萬有找」
納智捷(2201)旗下納智捷推出的n⁷熱度不減,今(1)日納智捷總經理李應生表示,截至6月底LuxClub尊榮會員已突破3萬人,為回饋車主,不僅103.9萬元的滿電特仕版下訂期限延至7月31日,5人純粹版更只要99.9萬。回顧2022年Luxgen新起點活動以來,首次啟動招募一週內即吸引2.5萬會員繳納千元獲取n⁷ 購買資格;2023年會員搶先下訂活動12天內就有超過8,000筆訂單;2024年6月會員再招募,一個月內新增5,000位尊榮會員,也代表Luxgen尊榮會員突破3萬大關。李應生也表示,「5,000位會員中又新增近千張的訂單。」值得一提的是,6月開放第二波購車活動以來,有超過3成訂單來自車主邀請,展現Luxgen新零售模式的成功。李應生在會後受訪時也提到,「現在除了賣車子本身,消費者也相當重視周邊生態圈,包含聯網、充電設備、OTA等等的。」納智捷表示,即日起一般大眾可憑身邊Luxgen車主專屬的白金邀請碼,於線上繳交千元申請成為「尊榮會員」;首波n⁷車主可透過專屬的白金邀請碼給予親友購車資格,並於其完成交車後,獲取價值 2,000元的邀請獎勵外(可用於充電、保修與線上商城消費折抵。);裕隆汽車股東可至裕隆汽車官方網站首頁專區領取股東專屬邀請碼,再至 Luxgen官網憑專屬邀請碼完成千元繳納後成為尊榮會員。n⁷的出現宣告著平價電動車時代的到來,同集團中華車(2204)也跟進發表全新電動車MG4,售價99.9萬元。李應生強調,「這兩款真的是完全不一樣的車子,沒有必要做比較。」而原本的8,000張訂單,在4至6月都維持交車超過千輛的表現下,已交車近一半,預計第3季可以全部交車完畢。
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功能強大!台鐵R200型柴電機車首航 可載軍卡、快砲
台鐵公司去年新引進R200型柴電機車,經1年測試及調整,19日在花蓮站舉行首航,台鐵公司董事長杜微(中)與來賓搖鈴後,R200型緩緩駛入現場。(圖/中國時報王志偉攝)台鐵公司推動總經費997億元的10年購車計畫,客貨運列車汰舊換新,去年購置34輛R200型柴電機車,強化貨運、軍事運輸、災害救援及事故搶修等效能,更是台鐵首次搭載周邊攝影機的車種。經1年測試及調整,19日於花蓮、屏東搖鈴首航,將配置在花蓮與彰化機務段,擔任東部及西部幹線貨運重任,現場也開來舊款柴電機車象徵傳承交棒。R200型柴電機車首航儀式,昨在花蓮站貨場及屏東縣加祿站同步展開,吸引鐵道迷一睹新車風采,花蓮站現場停放現役R20、R150及R190等柴電機車,同時發動引擎迎接全新R200型進場。在台鐵公司董事長杜微等來賓搖鈴後,R200型牽引貨車裝載大理石、軍用卡車及貨櫃進場,展現台鐵不同貨運型態,隨後4輛全新R200型柴電機車進場與大家合影。台鐵表示,R200型是瑞士施泰德鐵路公司(Stadler Rail AG)於西班牙瓦倫西亞廠生產的高性能柴電機車,搭載高達2700匹馬力的強大引擎,「1台可抵舊型2台」,廢氣排放優於現行的移動汙染源空氣汙染物排放標準,也是台鐵首次搭配周邊攝影機的車種,增進調車安全。台鐵預計引進34輛R200型,有4輛完成測試取得營運許可證將陸續交車,預計配置在花蓮、宜蘭及彰化等貨運主要服務地區,專用於貨運、緊急救援及國防軍事等需求,可提高運輸安全及效率,降低運輸成本,增加貨商的滿意度及可用度。R200型19日同步於台鐵加祿站首航,載運35防空快砲連的平車編組,台鐵公司罕見公布軍運畫面,可見R200型牽引多輛大小型軍卡、4組35快砲及相關軍械設備緩緩離站。台鐵公司指出,軍運是R200型的強項,投入營運後將大幅強化鐵路軍運能力。
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陸男買3車位停放玩具車 警衛稱「車位不足」砸車遭索賠25萬
近日,中國浙江發生一起停車糾紛,一名男子在社區地下停車場買了3個車位,將兒子的3輛玩具車拉到車位上停放。物業管理公司與警衛多次以停車場車位不足為由,聯繫男子要他將玩具車挪走,供其他業主停車,遭男子回絕。事後,物業管理公司與警衛竟將3輛玩具車砸爛移走,令警衛傻眼的是,男子立刻拿出證明表示那三輛玩具車是昂貴的限量玩具車,並向動手砸車的警衛求償人民幣6萬元(約新台幣25.5萬元)。據陸媒《青島晚報》報導,浙江趙先生事業有成,在購買住家時,考慮到未來家庭購車出行的可能需求,在買下住宅時,同時一口氣買進了3個相鄰的停車位。然而隨著社區居民的增多,他的停車位時常遭到他人非法佔用,趙先生靈感一動,決定將兒子珍藏的3輛昂貴限量玩具車停放在車位上,確保自己的車位不被侵佔。趙先生的舉動,在社區住戶間引起討論,許多業主向物業管理處提出抗議,認為趙先生的做法不僅自私,而且是一種資源浪費。為此,物業管理曾多次與趙先生進行協商,試圖說服他將玩具車移走,讓其他業主能夠使用該車位,然而趙先生始終堅持自己的立場,認為自己購買的停車位不應被他人佔用。物業在嘗試了多種協商方案能解決問題後,採取了極端的作法,他們讓警衛砸壞了這些玩具車並且將它們丟棄。趙先生立即向法院提起訴訟,要求動手砸車的警衛賠償損失總計人民幣6萬元(約新台幣25.5萬元),並提供了相應的證據支持其訴求。經過審理,當地法庭作出裁決:物業管理公司的行為確實違反了法律,侵犯趙先生的財產權利,因此判決物業管理公司需向趙先生支付5.9萬元(約新台幣25萬元)作為賠償。同時,法院還要求物業管理公司採取必要措施,確保趙先生往後能夠正常使用其停車位。此外,法庭還建議社區增加停車位的供應,以解決其他業主的迫切需求。此事曝光後,在網路上引起討論。有人認為以警衛每個月2、3000元人民幣的薪水,向他求償6萬元,是要逼死人家。但有更多人支持照趙先生花錢購買的停車位權利應該要得到保障,物業公司的處理方式簡直荒謬透頂。還有人表示,最無恥的就是那些買房子又不想買車位的業主,「你沒買車位停外面去,憑什麼人家花錢買的車位要給你停,好意思投訴?還資源浪費,說得真是大義凜然。」
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中華車純電休旅MG4百萬內有找 中華車總座:今年可以賣出1,600輛
中華車(2204)旗下的車市黑馬MG繼推出休旅雙雄HS、ZS後一砲而紅,以「配備多」、「價格親民」的優勢打響名號。今(13)日MG再發表全新跨界純電休旅MG4,帶來MG4 EV旗艦版99.9萬元、MG4 XPOWER 118.9萬元雙動力車型選擇。 MG4共有旗艦版99.9萬元及XPOWER 118.9萬元雙動力車型選擇。(圖/劉芯衣攝)MG Taiwan總經理陳宗裕表示,「全新MG4不僅是品牌旗下首部純電車款,更是台灣CUV級距市場唯一的滿配純電跨界休旅。」中華車陳昭文日前預估首月銷量可達250輛,也樂觀看待銷量逐月增加,看好MG4今年銷量可達1,600輛,目前已有7,000組消費者預約試乘。在產線部分,陳昭文強調目前MG月產能規模可達到2,000輛,對於MG4的上市不會有太大問題,表示「這個月開始就可以少量交車」。至於兩款車型銷售占比部分,陳昭文認為旗艦版和XPOWER為7:3,「不過初期XPOWER應該會再多一點。」目前MG Taiwan除了針對可設置家用充電樁的車主提供專屬補貼優惠價,上市初期還推出輕鬆入主方案,以涵蓋達全台75%快慢充電網絡資源,讓車主購車時可選擇價值1萬元充電儲值金至iCHARGING、YES!來電、U-POWER、EVOASIS、TAIL、EVALUE、NOODOE共7家充電營運商為愛車充電,其中iCHARGING另獨家提供4個月免費無限充電服務可供選擇。
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辜家三兄弟3/中租再創溫泉旅館新品牌 辜仲立媒體老闆新形象
與疫情間營收獲利股價飛高高比起來,中租-KY(5871)近來表現處於逆風,大陸營收失色,股價從223元跌到151.5元,還得面對立委關切融資利率及「新設融資專法、民法修法案」的大挑戰,不過中租企業總裁辜仲立似乎不受影響,他一邊忙著在宜蘭員山新闢超五星級溫泉旅館,還斜槓成立新網路媒體,6月正式上架。57歲辜仲立早在11年前、即2013年辭去中租-KY董座之職,成為中租企業總裁,旗下兩大核心事業中租控股、中實控股,分別由陳鳳龍及黃炳彰擔任董座,黃炳彰並為成旅觀光董座;黃炳彰今年退休,成旅觀光董事長由總經理馮傑出任。中租-KY於2023年合併稅後淨利250億元,年減8.04%,今年前四月合併稅後盈餘77.88億元,年減14%,每股稅後純益EPS為4.82元,這份成績單,讓5月22日召開股東會罕見地開到中午才結束。小股東們對於中國市場獲利衰退、BNPL先買後付的融資等未來走向,相當關切,中租投控指出,前四月獲利較去年同期衰退,主要是大陸『財政返還』約有人民幣3.3億元~3.4億元尚未入帳,以及信用減損的金額也較同期略高所致。融資貸款、BNPL(先買後付)等消費爭議引發立委們關切。圖中為立法院財政委員會召委郭國文立委。(圖/記者黃鵬杰攝)再者,去年11月從網紅山道猴子、無卡分期借貸購車等案件傳出後,引發社會關注BNPL(先買後付)的融資現象,立法院財政委員會頻頻質詢,讓中租「意外中槍」。今年4月,民眾黨立委黃珊珊提出《融資公司法》草案,認為應將融資公司納為金融特許行業,並明定融資利率、利息、費用、違約金等上限。財委會召委郭國文則認為「融資公司問題最優先處理的,應該是從定型化契約來減少爭議」目前一大爭議在於業者巧立名目,透過手續費、外出費等增加收費金額,若明確制定所有會收取的費用,應該可以減少爭議,還提出「民法雖然有16%的利率上限,但為了避免既然業者用其他規範來逃避此門檻,應該修法來保障消費者」。身為租賃龍頭的中租-KY在4月25日主動對外說明,策略長廖英智強調,中租對任何融資案都是嚴加審核貸款,並未額外加收違約金,也沒有16%的利率,並會繼續很保守的很嚴格審核,且未來要降低借貸利率,則是透過提高信用審核來做風險控管。對於在中租規定範圍外逕行多收違約金等的經銷商,宣示一旦中租得知即立刻停止合作並下架店家,也會退款給民眾。「銀角零卡」(先買後付)為中租企業力推資融事業新品牌,圖為2022年中租控股暨仲信資融董事長陳鳳龍(中)率各位主管發表數位經營成果 。(圖/記者黃威彬攝)廖英智也進一步說明中租推出的「銀角零卡」(先買後付)會員100多萬人,經常性使用有20多萬人,動用率在20%~30%,平均貸款金額為5萬,一年平均利息為5%的利率;其中,客戶占比逾七成的消費購物使用零利率,在最多36期中,平均使用15期;並透過嚴格審核,違約率約0.3%。已將企業經營交予經理人的辜仲立,則鍾情於旅館、餐飲等觀光美食版圖,多次現身的場合,為自家新設的清酒、生技業的新品牌站台;至於在宜蘭員山籌設中租企業自創超五星級溫泉會館的新品牌,預計2026年第二季完工。此外,CTWANT調查,今年初一家新網媒籌設並已於6月正式上架,為綜合性媒體,出資成立者則為中租企業總裁辜仲立個人,他主要是受到友人的邀請而來開闢新事業「永新媒體科技」,該網媒的董事長由中租控股策略長廖英智出任。至於中租控股未來營收表現,廖英智表示,中租三大主要市場台灣、大陸以及東協的2025年業務成長率,預期仍會有10%成長。莫怪,辜仲立可以縱情於其他新事業,開啟品牌新形象。
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嚴陳莉蓮親試n⁷ 推「滿電特仕版」配備升級還降價6萬
納智捷(Luxgen)n⁷ 自順利交車後,在4月及5月均蟬聯台灣電動車單一車型冠軍,佳績不斷。納智捷也宣布即日起至6月30日止,限時推出全新升級的「n⁷ 滿電特仕版」,車價一口氣調降6萬元來到103.9萬元,還新增V2V車對車充電功能及多項配備。在n⁷量產階段,裕隆集團執行長嚴陳莉蓮也參與試乘,並親赴三義工廠生產線視察;另外,為推動數位及永續發展,n⁷ 滿電特仕版延續會員優先的線上銷售模式,並給予車主、股東、首批純電代言人及純電夥伴優先特權。全新功能升級上市n⁷ 滿電特仕版會員限時103.9萬。(圖/Luxgen提供)納智捷說明,尚未成為LuxLife會員者,在6月13日後透過已交車車主專屬的邀請碼,就能取得購車資格,限時預購只到6月30日截止。此次的n⁷滿電特仕版,全車系全新升級搭載「V2V 車對車供電功能」,已交車的車主則在8月起也可以透過OTA的方式更新此功能,同時也集結最受首波車主歡迎的配件組合,包含旅行式行動充電器 Plus、V2L 車外供電轉接器、車載充電地圖,預期可吸引更多消費者。納智捷也提到,為提供 LuxClub會員更充沛的服務能量,持續加大投資,6 月起於東部新增宜蘭、花蓮交車中心。
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5月機車掛牌三陽市占38.3% 各大廠祭優惠搶畢業季
台灣機車單月銷售戰報出爐,今年5月全台機車掛牌量達6萬9691輛,較4月增加2,395輛,年增3.56%;累計今年1至5月機車總市場掛牌量達28萬8097輛,年減2.89%,三陽以41.3%市占坐穩冠軍、光陽則以27.6%居次。其中,電動車總掛牌數為2萬4786輛,年減15.2%。觀察5月機車表現前四名品牌,冠軍為掛牌數26,662輛、市占38.3%的三陽;亞軍光陽掛牌數20,180輛、市占29.0%;接下來為山葉掛牌數10,817輛、市占15.5%;第四名為gogoro 掛牌數6,049輛、市占8.7%。6月即將進入畢業季及暑假,三陽工業(2206)、光陽KYMCO、宏佳騰(1599)、及Gogoro也陸續祭出優惠搶市,盼能再刺激一波銷售量。Gogoro JEGO 上市三個月銷量突破一萬台,將成為今年上半年電動機車銷售冠軍。(圖/Gogoro提供)三陽5月底發表台灣首款獲得德國紅點設計大獎的品牌機種「全新世代DRGBT」旗艦型水冷跑車,短短一周預收訂單已突破3,000台。三陽表示,6月國民車款迪爵持續推出汰舊換新最高補助2萬3800元的優惠,女性車款CLBCU和Fiddle LT購車則祭出最高補助1萬1300元,並可選擇24期0利率分期付款。光陽在3月底推出「大樂 Dollar」後帶動買氣,5月單月銷量突破2,000台為2,452輛。光陽也宣布,只要購入大樂任1車款不僅現扣6,000元購車金,還贈送3,000元加油金。Gogoro表示,今年第一季祭出雙級距全新車款,透過Pulse及JEGO切中高階與入門市場需求,接單表現亮眼,5月市占率達 8.68%,創2023 年以來新高,並帶動整體電動機車銷量較上月大增 64%。Gogoro表示,6月購買Gogoro Delight 車系,即可獲贈 3,828 點Gogoro Smart Points(價值 $3,828 元)。入手性能車系Gogoro Pulse 或 SuperSport,即可獲贈 1,914 點 Gogoro Smart Points(價值 $1,914 元),6/16 前購買 Gogoro SuperSport 車系,再贈 1,000 點 Gogoro Smart Points 早鳥禮遇(價值 $1,000 元)。
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裕隆嚴陳莉蓮:納智捷n7年銷有望破萬輛 小股東提議「優先購車」方案
裕隆(2201)集團股東會首場由汽車龍頭裕隆打頭陣在今(28)日召開,執行長嚴陳莉蓮致詞表示,納智捷推出n7預購,短時間內累積1萬張訂單,6月將啟動新一波會員招募,有望達成年銷量破萬的目標。嚴陳莉蓮表示,去年是裕隆成立70周年,在新能源車時代,秉持成為台灣「綠色移動創新者」的目標,n7今年3月底開始交車、4月獲得台灣電動車銷售冠軍,6月將啟動新一波會員招募,開放大眾接單,有望達成年銷量破萬的目標。在臨時動議階段,有小股東提議推出「股東優先」購買方案,可見n7熱門程度。裕隆2023全年營收達252.23億元,稅後淨利46.91億元,嚴陳莉蓮指出,去年台灣車市恢復正常供應,裕隆汽車獲利也回到疫情前的水準,每股盈餘來到4.63元。而去年9月開幕的裕隆城,嚴陳莉蓮指出,是新北最大的複合式商場,開幕期間創下單日7萬多人次的紀錄,已成為新店一日生活圈的核心,將為裕隆創造更多的獲利。展望113年及未來營運推動,嚴陳莉蓮提到,將持續推動數位化及導入AI技術運用,達成智慧製造並提升生產效率、能源效率及品質。再生能源方面,已累積於三義廠區完成太陽能發電15.4MW容量裝置,去年總發電量1,716萬度實績,等於全廠區用電量的137%,今年將再增加10%擴大至17MW的建置目標;儲能事業方面,去年共生產940MW的儲能櫃,今年目標增加至1220MW,且配合減碳政策每年低減CO2排放4.2%目標。
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黑心廠商聯手騙錢!二手車不良氣囊「爆炸」 年輕媽媽碎片插臉慘死
美國佛羅里達州2023年發生一起悲劇意外,一名育有2名子女的22歲年輕媽媽在不知情的狀況下,向黑心二手車商購入一台曾發生嚴重車禍,又未能確實維修的問題二手車,在發生車禍時,黑心維修工安裝的劣質安全氣囊如炸彈般爆開,無數金屬與塑膠碎片對這名女士的頭、面、頸部造成嚴重傷害,最終不幸死亡。近日家屬對一系列的黑心廠商提告求償。據《紐約郵報》報導,22歲的比亞希(Destiny Byassee)2023年6月在佛羅里達州的蓬塔戈爾達市(Punta Gorda)發生車禍。根據起訴書,她駕駛的二手2020年款雪鐵龍邁銳寶(2020 Chevrolet Malibu),安全氣囊如炸彈般爆開,將無數金屬與塑膠碎片噴散至整個車廂,比亞希的頭部、臉部及頸部因此受到重創,最終不治身亡。令人憤慨的是,這輛雪鐵龍原本屬於另一家租車公司「Enterprise Rent-A-Car」,該車輛在2022年9月曾發生過一次嚴重車禍,當時就已經達到了報廢標準並且被禁止上路。然而,黑心的租車公司沒有選擇將事故車報廢,而是透過拍賣公司「Manheim Auctions」將它出售給另外一間二手車行「DriveTime」。「DriveTime」在購入這輛破損的雪鐵龍後,將它送到維修廠「Jumbo Automotive」進行修繕,然而不知是因為壓價太兇還是老闆意圖偷工減料,總之維修廠老闆拉維(Haim Levy)向一家中國汽車零件公司購入了不合格的仿冒零件安裝到該車上,不僅安全氣囊不合格,連安全帶也未確實維修,僅在外觀上看起來沒有異樣。之後,比亞希購入這輛車時,車行DriveTime並未向她提供完整的維修紀錄,因此她在購車時並不知道這部車被「不當且非法的修復」過。2023年6月11日,比亞希發生車禍時,仿冒的不良品氣囊頓時如手榴彈般爆開,並且奪走比亞希的生命。比亞希死後,留下2個年僅6歲及4歲的孩子,比亞希的祖母如今代表孫子女和比亞希的丈夫、母親提起訴訟,控告上述所有業者犯下14項罪名,包含嚴格責任(strict liability)、過失(negligenc),以及欺騙性貿易行為(deceptive trade practices)。而以上所有業者,Enterprise、Manheim、DriveTime與Jumbo Automotive全都拒絕對媒體的採訪做出任何回應。
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宜蘭縣政府擴大電動車補助計劃!助力環保出行新風潮
宜蘭縣政府環境保護局宣佈於本(113)年推出老舊機車汰舊換新補助方案,旨在配合中央政策,鼓勵縣民選擇環保交通工具。根據該方案,縣內民眾淘汰老舊機車後購買電動二輪車可獲得最高補助2萬3,800元,而新購電動二輪車則可獲得最高補助1萬7,000元!此外,今年新增針對外送員和機車租賃業者的專案補助,最高可獲補助2萬800元!今年度補助方案新增外送員專案(圖/宜蘭縣政府提供)。宜蘭縣長林姿妙表示,為了積極邁向淨零碳排放的目標,縣政府持續提供補助鼓勵民眾購買電動二輪車。今年的補助方案除了針對一般民眾和弱勢群體外,還特別針對高度使用燃油機車的外送員和機車租賃業者提供額外補助,以提供更多購車優惠。同時,放寬了過去已獲補助的民眾再次申請電動二輪車補助的限制。補助方案詳情請參見附件。林縣長姿妙為本次電動二輪車補助致詞(圖/宜蘭縣政府提供)。林縣長指出,隨著餐飲和電商平臺等業態的興起,部分電動車業者已經開始針對外送行業提供相應的獎勵和優惠。環保局積極鼓勵縣內外送員和租賃業者選擇電動機車,以減少對環境的影響。林縣長提醒,本年度總補助額度為1,000萬元,鼓勵騎乘老舊機車的車主盡快參與汰舊換新計劃。●有關加碼補助計劃和申請表格,請至環保局官網:http://www.ilepb.gov.tw/或致電機車定檢服務專線:03-9901529 進行查詢。113年宜蘭縣電動二輪車補助方案DM(圖/宜蘭縣政府提供)。宜蘭縣政府廣告
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Audi主力純電車Q4 e-tron雙動力上市 早鳥價200萬有找
台灣奧迪今(15)日正式推出全新純電休旅Q4 e-tron、Q4 Sportback e-tron,不僅提供達5款車型選擇,更率先搭載最新Audi connect TW聯網功能,早鳥價199萬元起,可同步在台灣奧迪官方網站與myAudi TW app線上訂購。台灣奧迪也表示,日前搶先預售的Q4 Sportback e-tron 45 Edition One 首發版已累積超過 200 張訂單。台灣奧迪總裁安薩瑞 Rahil Ansari表示,「隨著全新Q4 e-tron、Q4 Sportback e-tron 車系加入,Audi e-tron純電休旅陣容更齊全,滿足各級距的購車需求。除了持續引進新產品,我們也同步優化充電網絡與數位服務,從產品與顧客體驗雙層面落實『electrify Taiwan』策略」Audi Q4 e-tron全車系配備容量達 82 kWh電池模組,充電功率分別達135kW與175 kW;並首度導入CCS 2充電規格,在最高直流充電下,充電10分鐘即可行駛約130公里,經WLTP測試Q4 e-tron最高續航里程達544 公里 ,Sportback 車型更可達562公里 。Audi 今日展出首次在台亮相的A6 Avant e-tron概念車,搭載和Porsche公同研發的PPE純電平台。(圖/Audi提供)動力編成部分,全車系提供45、55 quattro兩款動力規格,前者搭載後輪驅動馬達,具備最大動力輸出286 PS;55 quattro動力車型則配置前後驅動馬達,最大輸出功率為 340 PS,零百加速最快5.4秒內完成。全車系皆可透過one-pedal driving藉由動能回充提升能源使用效率,也可依駕駛習慣設定動能回收等級;操控部分S line車型配備運動化懸吊,使車身降低15mm,提供更直覺的路感回饋,quattro車型搭載progressive steering跑車式轉向系統。進入Audi Q4 e-tron 車室座艙,駕駛前方配置10.25吋Audi 數位駕駛座艙,搭配附動能回收撥片多功能方向盤及e-tron 專屬排檔控制。全車系標配Audi智慧型手機介面附 Apple CarPlay功能、MMI touch response 觸控回饋操作介面,給予車主豐富的行車科技輔助。國內數位消費習慣迅速演進,Audi Q4 e-tron 車主註冊登錄myAudi TW app、綁定愛車後即可使用Audi connect TW聯網功能,整合即時車況、行程記錄、充電漫遊、智慧支付及尋找愛車等服務。不僅如此,台灣奧迪今日也同步亮相Audi A6 Avant e-tron concept,自1977年Audi 100推出第一輛Avant 車型,至今已發展至第八代車型;A6 Aavnt 下一步將同樣邁向純電化,本次概念店中的Audi A6 Avant e-tron concept car 概念車即搶先預演未來純電樣貌,不僅傳承Avant傳承設計語彙,更首搭Premium Platform Electric(PPE)電動平台,還有進階四環燈光科技,結合美型設計與電能科技。*【Audi Q4 e-tron、Q4 Sportback e-tron 建議售價】*Audi Q4 e-tron45 Advanced:209 萬元(早鳥優惠價 199 萬元)Audi Q4 Sportback e-tron45 Advanced:220 萬元45 Advanced S Line:227 萬元Audi Q4 55 quattro e-tron S Linee-tron:234 萬元(早鳥優惠價 224 萬元)e-tron Sportback:245 萬元(早鳥優惠價 235 萬元)
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Joeman車行1個月內連2次遭鬧事 經紀人揭內幕:目前正常營運
百萬YouTuber「Joeman」與朋友合夥經營的車行「九葉車行」,先前4月時,因為購車糾紛,遭一群黑衣人燃放煙火爆竹猛轟,造成店內2部車輛毀損,沒想到事情還沒過一個月,12日清晨車行又遭人潑紅漆,甚至還被撒了冥紙,警方獲報後也循線逮捕2名男子,並依妨害名譽、毀損及恐嚇等罪將2人移送偵辦。對此,Joeman經紀人也做出回應。12日清晨7時許,「九葉車行」的鐵捲門再次被人潑上紅漆,並且地面上散落了冥紙,還有一份印有詆毀Joeman的字樣的傳單,車行報警處理後,警方也循線調查,逮捕了一名19歲的張姓男子和一名姓余的少年,全案依妨害名譽、毀損及恐嚇等罪移送新北地檢署偵辦。針對與朋友合夥經營的車行再度受攻擊,根據《ETtoday新聞雲》的報導,Joeman經紀人也做出回應,表示得知本市攻擊車行的人士跟上次是同樣的人,「我們已經交由律師處理了,目前車行都正常營運,沒受到影響」。事實上,上個月26日時,「九葉車業」疑似因與18歲安姓車主發生購車糾紛,導致安男心生不滿,竟然在大半夜夥同友人跑至車行燃放鞭炮,造成店內2部車輛毀損,其中幾名少年還毀損店門外的花盆,囂張跋扈的行徑也慘遭路過民眾全程錄下,並火速報警請警方協助。警方獲報後也連忙出動警力前往查看,並擴大調閱周邊監視器,循線揪出涉案的8名少年,全案後續也將依妨害秩序、恐嚇及毀損等罪嫌,函送新北地檢及少年法庭續辦。沒想到12日車行又再度被人潑漆、撒冥紙,甚至貼上大量詆毀Joeman傳單,這也讓店家決定提出毀損的告訴,不過事件的確切發生過程及原因,仍有待警方進一步的調查釐清。
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3萬5買賣糾紛引亂鬥!警逮13惡煞 2車追撞持空氣槍掃射畫面曝
高雄市鼓山區4日發生車輛追撞事故,24歲吳姓男子和36歲洪姓男子,因車輛買賣3萬5000元引起糾紛,雙方相約談判,一言不合,洪男與友人持棍棒狂砸吳男轎車隨即逃逸,事後吳男氣不過為了報復,駕車衝撞洪男轎車並持空氣槍掃射,後續警方在8小時內接連查獲13名嫌犯並移送偵辦。據了解,洪男以3萬5000元向吳男購車後,因車牌有問題遭警方攔下,2人相約至仁武區談判,但雙方發生口角爭執,洪男與友人率先動手狂砸吳男車窗,隨即逃逸,警方到場後,吳男表示自己根本沒有對他怎樣,是他把我的車砸爛,當日凌晨5點多吳男氣不過,在鼓山區裕誠路遇見洪男,隨即與友人開車追逐他,並持空氣槍掃射,看見洪男準備駕車逃逸,吳男便衝撞洪男轎車,事發後雙方皆逃離現場,一哄而散。警方表示,仁武分局澄觀派出所凌晨2點多接獲通報,仁武區有轎車被砸,與鼓山分局凌晨5點獲報鼓山區裕誠路發生2車追撞事故有關聯,隨後警方組成專案小組展開調查,調閱監視器後,在8小時內查獲13名嫌犯和3把空氣槍,鑑識人員以鋁板檢測空氣槍,表示不具殺傷力,隨後警方依《妨害秩序罪》、《毀損罪》、《傷害罪》、《組織犯罪條例》、《強制罪》和《公共危險罪》將13人移送高雄地檢署偵辦。
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汰換減碳補助,守護清新花蓮!
目前花蓮縣柴油車的註冊總數已超過一萬四千輛,對空氣品質的影響不容忽視。隨著柴油車的使用年限和里程數增加,排放的粒狀污染物不僅會增加,對呼吸道健康也會構成威脅,甚至可能增加致癌風險。因此,環保機構近年來將柴油車的污染管制措施列為重點工作。為了持續降低柴油車的污染排放,環境部於112年12月25日修訂了「大型柴油車調整燃油控制系統或安裝空氣污染防制設備補助辦法」。根據修訂,調整燃油控制系統的補助申請時程延長至113年12月31日,申請金額5萬元以下的可以全額補助,超過5萬元的則給予49%的補助,每輛車的最高補助上限為8萬元。車主可以通過線上方式在環保局的網站上提交補助申請。另外,在115年12月31日之前,符合現行貨物稅條例進行汰舊換新的車主,每輛車最高可減免貨物稅40萬元。113年自主管理標章。(圖/花蓮縣政府提供)從113年1月開始,柴油車將被列為定期檢驗車種之一。首個階段將對112年度通知到檢驗並未通過的車輛進行連續兩年的檢驗管制。為鼓勵業者參與自主管理,花蓮縣政府推動柴油車自主到檢措施。符合檢測標準的參與者將獲得自主管理標章,新購的車輛則可以直接領取三年有效期的標章。柴油車預約系統QR CODE。(圖/花蓮縣政府提供)此外,環境部還公告了針對10年以上老舊柴油車的「老舊車輛汰舊換新空氣污染物減量補助辦法」和「老舊汽車汰舊換新溫室氣體減量獎勵辦法」。車主如果同意將汰舊換購車輛的減碳或減空污效益歸屬於環境部,將獲得不同金額的補助或獎勵金,補助獎勵期間為112年1月1日至113年12月31日止。民眾和車主可以通過網站瞭解更多補助資訊。縣長徐榛蔚表示,為了實現2050年淨零碳排放的目標,花蓮縣政府全力配合中央空氣污染和溫室氣體排放量抵換媒合制度。因此,從113年開始,花蓮將以「Hualien Herzts花蓮處處頻感覺」作為城市品牌,促進花蓮成為旅遊熱門地。為了實現這一目標,大家需要共同努力,落實車輛汰換和自主管理政策,實現永續花蓮的目標。環保局網站:https://dvs.moenv.gov.tw/EPARDVWeb/Login/Login10130花蓮縣北區及南區2個柴油車排煙檢測站電話:北區檢測站03-8230495/南區檢測站03-8870866預約網站:https://reurl.cc/a4ZO8D 廢車回收一站通網站:https://recyclecar.moenv.gov.tw車輛汰舊換新抵換媒合平臺網站:https://mobile.moenv.gov.tw/EPAMobileETP/Home/Index(花蓮縣政府廣告)
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新車試駕/Mini不迷你 史上最大Countryman滿滿科技上身
以前對於Mini的印象就是輕巧、迷人,還有著一眼就能認出來的獨特設計,是許多女生的購車首選。而這次推出的大改款Countryman,仍保有不容錯認的經典外型,而再放大的車身尺寸,以及注入的新科技元素,也讓本刊記者在試駕時深深感覺「Mini長大了」,不再是從前那個稚氣未脫的小可愛,除了是「史上最大一台Mini」以外,更是最霸氣、穩重、令人喜歡的一款。針對這次的大改款,Mini總代理汎德引進4款豐富車型,包含3款汽油車型CountrymanC、Countryman S ALL4、JCW Countryman ALL4,以及家族首位純電休旅成員Countryman SE ALL4,售價分別為177萬元、199萬元、246萬元及199萬元。至於為什麼本刊記者會認為「Mini長大了」?首先,在增高4mm、加長136mm以後,車身尺碼來到4,443 x 1,843 x 1,661mm且軸距2,692mm,同時擺脫以往圓滾滾的身材,多了更立體、肌理的線條,搭配醒目的車頭與車尾燈造型,以及3種車燈變化模式,從外觀就能明顯看出Countryman的進化。Countryman C在外型上長高也變長了,輪胎採用18吋規格(圖/劉芯衣攝)。隨著車身尺寸放大,車室空間也更寬敞,根據本刊記者實際乘坐,不僅做起來相當舒適、毫無壓迫感,腿部空間也非常足夠,並不會感覺擁擠;行李廂收納空間最高來到450公升、椅背傾倒更可達1,450公升,原以為的單身貴族小車,居然搖身一變成了家庭載貨用車。記者身高163公分實際乘坐,頭部空間約1.5拳頭、膝部空間超過2拳頭,相當寬敞(圖/劉芯衣攝)。Countryman C可透過4/2/4分離傾倒,後座空間可提升到1,450公升(圖/劉芯衣攝)。再者,這次以全新設計語彙迷你至簡(Charismatic Simplicity)打造,讓Countryman保有極簡化的設計,不過在創新科技上也有顯著進化,除了可以用全新Mini Digital Key Plus數位鑰匙、卡片和手機共3種方式解鎖車輛以外,開啟車門後,可以看到Countryman取消傳統儀表設計,採用車壇首創的高解析度OLED、直徑達24cm的互動式中央儀表,搭載全新Mini Operating System 9與全新語音助理,標配導航、天氣、Apple CarPlay/Android Auto、Mini App、遠端遙控、遠距售後服務及遠端軟體更新,介面非常直覺、簡單又好上手,就像直接在滑手機一樣,可以輕鬆找到需要使用的項目。可以透過全新Mini Digital Key Plus數位鑰匙、卡片和手機共3種方式解鎖車輛(圖/劉芯衣攝)。走進車內會立刻被直徑達24cm的互動式中央儀表吸引,不僅設計可愛也相當好上手(圖/劉芯衣攝)。螢幕下方傳承經典Mini的設計精髓,保有5個實體按鈕,分別為電子手剎車、排檔桿、MINI Experience Modes體驗模式、音響開關調整,最中間引擎啟動鈕不像一般只是輕壓按鈕而已,是採用傳統鑰匙般的扭轉方式,可以提升行駛時的熱血感受。在儀表板下方有5個實體按鈕,以及其他置物收納空間(圖/劉芯衣攝)。值得一提的是,配有的原廠中文導航系統不僅串流更新圖資,還有即時路況更新、測速照相和速限資訊,以往試駕的時候比起原廠導航,更習慣使用Apple Carplay的地圖,不過這次試駕使用原廠導航覺得很加分、很好用,重點還是以滿版方式呈現,看起來很清楚易懂;同時,在音樂播放程式也採用全新樣式,結合中央儀表的圓形設計,看起來宛如復古黑膠唱片,非常可愛。原廠導航以滿版方式呈現,相較受尺寸限制的Apple Carplay更好用(圖/劉芯衣攝)。還有一個重點,就是這次Countryman全車系搭載Level 2主動安全配備,同時包含360度環景輔助攝影、主動車距定速控制系統、主動車道維持輔助的安全防護系統、變換車道與自動倒車輔助系統等功能,就像一位成熟的大人,開始懂得給予安全感。除了標配Level 2以外,還有許多安全輔助系統可以設定(圖/劉芯衣攝)。此次本刊記者試駕的是前輪驅動的入門車型Countryman C,搭載1.5升渦輪增壓引擎,具有170hp/28.5kgm的輸出表現,零百加速8.3秒,依然能夠輕易穿梭在鄉間小路和市區道路,在過彎時相當輕巧和靈敏,標配高品質精確調校的避震系統與防傾桿,不論是轉向精準度還是車身穩定性都有很優異的表現,即使加快車速,在崎嶇道路下也不會有令人不適的彈跳感。雖然Countryman在車格上放大不少,但是依舊能輕易穿梭在各道路中,非常順手、好開(圖/劉芯衣攝)。坦白說以往Mini看似復古卻過於簡單的內裝、差強人意的底盤回饋、不夠完整的駕駛輔助系統,都讓本刊記者覺得除了外型可愛、特別以外,並不會有其他多餘的想法。但是在經過這次試駕全新改款的Countryman後,在保有經典設計的同時,又能明顯感受到車格的放大、科技的提升、操駕的順暢、過彎的穩定、駕駛輔助的進步,會感覺到「Mini真的長大了,變成一位懂得保護和照顧人的大人了」,同時對於Mini的愛也長大了,未來也會在購車清單中給他一個位置。Mini APP此次新增許多功能,包含找車、數位鑰匙、換桌布和驚喜主題(圖/劉芯衣攝)。Mini車型內飾擴增永續材料的應用範圍,方向盤採Vascin仿真合成皮,且方向盤與內裝座椅材質不再使用真皮,並逐步降低對鍍鉻元素的使用(圖/劉芯衣攝)。(表/劉芯衣整理。)