貨運車
」 車禍
泰北30年最慘洪災！9人死亡、多人失蹤 清萊國際機場取消所有航班
由於季節性暴雨襲擊和颱風「摩羯」（Yagi）影響，泰國北部清邁（Chiang Mai）和清萊（Chiang Rai）近日遭受30年來最嚴重水災，清萊國際機場昨（12）日取消所有航班，而截至目前為止，已經影響超過3.4萬戶家庭，並有9人因洪水死亡，多人受傷、失蹤。根據《曼谷郵報》（Bangkok Post）報導，12日上午，清萊府官員宣布關閉所有市區的道路和橋梁，造成清萊國際機場也被迫關閉；交通部長則命令機場管理部門加強洪水應對措施，包括疏浚河道、維護水泵，並要求管理泰國機場的總裁基拉蒂（Kirati Kitmanawat）提供食物、飲用水，安排乘客和工作人員疏散。對此，基拉蒂回應，雖然外部電源已被切斷，但機場有自己的備用電源系統得以運作，洪水僅影響機場入口和工作人員的宿舍，沒有到達客運大樓、停機坪、跑道等處，機場也已做好準備，已幫助洪水災民。報導指出，清萊府的美賽（Mae Sai）地區和清邁府的美艾（Mae Ai）地區受災情況嚴重，受強勁水流、積水影響，民眾無法留在底層房屋，只能跑在屋頂等待救援，海軍、警方和救援工作者部署橡皮艇和水上摩托車，協助撤離、疏散居民，當局預估有超過萬個家庭受到影響。泰國北部清萊（Chiang Rai）多地區淹水。（圖／達志／路透社）洪災也影響了邊境貿易，美賽與緬甸大其力（Tachileik）之間的邊境檢查站被迫暫時關閉，不少商販來到他們的商店清理損壞的物品，政府下令只允許2國公民通行，禁止貨運車輛通過。泰國國家水資源辦公室報告稱，新的熱帶低氣壓可能在18日繼續增強，40多個省份應對可能發生的山洪保持警惕；氣象部門則警告，從今（13）日至下周初，全國範圍內將出現更多暴雨。泰國新任總理貝東塔（Paetongtarn Shinawatra）12日下午召集所有相關部會首長舉行會議，討論清萊和清邁洪災的應對措施，而她要求部會應協助撤離民眾、提供必要的食物和醫療協助，政府也會動用中央預算，在洪水退去後，幫助民眾清理家園。
驚悚一幕！彰化彰鹿路曳引車後板台脫落 大客車迎面撞上險象環生
彰化市彰鹿路發生一起驚險的交通事故，10日早上7點左右，陳姓男子駕駛的營業貨運曳引車行經彰鹿路往交流道方向時，由於路面不平，車輛後板台在行駛中突然彈跳脫落，後板台脫離前曳引車車頭後掉落在地，導致緊隨其後的遊覽大客車駕駛許男反應不及，直接撞上掉落的後板台，現場一度造成車道堵塞。事故發生後，警方迅速趕到現場處理，幸運的是，這次事故並未造成人員受傷，由於遊覽車受損無法發動，警方在場協助將車輛推至路旁，才恢復交通順暢。警方提醒，駕駛大型貨運車輛時務必確保車輛零件的穩固和安全，尤其是在行經路況不佳的道路時，更需提高警覺，避免類似事故的發生，也提醒所有駕駛人員在道路上行駛時應保持安全車距，隨時注意前方路況，才能有效避免意外發生。
「蛋蛋的哀傷」台東蛋行貨運車過彎時落蛋 50米路面布滿蛋液
今（19日）清晨一輛雞蛋貨車，穿越台東縣台9線上的龍過脈路段時，卻意上演一齣「洗馬路」的奇特景象，數十籃雞蛋紛紛從車上滑落，砸在公路上，引起當地居民的驚嘆與嘆息，警方為了防止對來往車輛的影響，迅速通知台東工務部門進行清理，同時加派交警進行交通調度，以免衍生其他意外。這起意外發生在今晨七點多，蛋行貨車行經台9線上的龍過脈彎道時，疑似由於綑繩鬆脫，整籃的雞蛋不慎跌落馬路，蛋液濺得滿地，散發出濃重的蛋腥氣味，路上行駛的車輛紛紛閃避，台東警分局卑南分駐所和初鹿派出所迅速趕到現場進行交通疏導。整條公路都變成了白色的蛋洗畫布，蛋蛋沿路掉落，彷彿是在敷了一層面膜，附近居民紛紛湧出家門好奇一探究竟，警方獲報後，協同公路局台東工務段的人員，積極投入清理工作，避免路面變得滑溜危險。由於蛋洗的範圍長達50公尺，同當地鄉公所清潔隊前來清理，工作人員帶著清洗裝備，動員高壓水柱進行清洗，整個過程耗時1個半小時方才排除狀況，恢復車道原貌。台東警分局提醒，根據《道路交通管理處罰條例》第30條第1項第2款的相關規定，載運貨物若有滲漏、飛散、脫落、掉落或氣味惡臭等情形，最高可處以汽車駕駛人1萬8000元罰鍰，呼籲貨車駕駛在行車前務必仔細檢查，確保貨物被嚴密覆蓋或綑紮固定，以免觸犯規定而受到罰款。
嘉義台82線嚴重車禍釀1死1傷 貨車車頭擠壓成廢鐵
嘉義縣台82線朴子往東石西向路段，今天下午發生一起嚴重車禍，造成1死1傷慘劇，1輛物流貨運車與1輛小貨車發生撞擊，力道之大讓2車都衝出護欄，小貨車翻覆在路旁的乾涸魚池裡，駕駛身受重傷，而物流車車頭嚴重變形，司機頭部變形當場死亡，車禍發生原因及雙方身分有待警方調查釐清。嘉義縣台82線朴子往東石西向路段下午發生兩部貨車擦撞事故，造成1死1傷慘劇，事發原因有待警方後續調查釐清。（圖／民眾提供）嘉義縣消防局6日下午1時45分接獲民眾報案，指出台82線朴子到東石間西行段7.5公里處路段，發生二車擦撞車禍事故，立刻派遣朴子分隊等4車9人趕往現場，先是在路旁魚池裡找到翻覆的小貨車，整台車卡在爛泥中，駕駛意識清醒，頭部有明顯撕裂傷，趕緊將人脫困送往嘉義長庚醫院救治。嘉義縣台82線朴子往東石西向路段下午發生兩部貨車擦撞事故，造成1死1傷慘劇，事發原因有待警方後續調查釐清。（圖／民眾提供）而物流大貨車因撞擊力道太大，整個車頭擠壓變形，從外觀看就像是一團廢鐵，司機遭夾在車內，頭部明顯變形，消防人員使用機具破壞車體，在下午2時55分時將司機脫困，但已經明顯死亡沒有送醫，後續將由警方調查以釐清事發原因。嘉義縣台82線朴子往東石西向路段下午發生兩部貨車擦撞事故，造成1死1傷慘劇，事發原因有待警方後續調查釐清。（圖／民眾提供）
國一汐止段再走山！基隆塞爆 汐止部屬百警全力疏散
國道1號汐止交流道南向10公里處外側邊坡2日晚間再次發生走山事故，高公局也在第一時間緊急擴大封閉國1五堵入口跟五堵至汐止主線（7K~10K）。汐止分局預期3日早上上班尖峰時段，將有大量改道車輛湧入汐止聯外道路及替代道路大同路、新台五路沿線，故提前應變規劃，部署近百名警力、民力全力疏導。受到國1汐止段再次走山影響，儘管台鐵加開班次應對，但3日一早基隆往雙北的方向仍是嚴重紫爆，部分路段時速最低甚至僅剩10公里。而3日一早尖峰上班時間，同樣有大量改道車輛湧入汐止地區，對此，汐止分局也在主要聯外道路大同路上做出應對措施。警方指出，大同路往台北平日上班時間的車流量就很大，如今國一汐止段坍方封閉，必然會有更多車輛改道湧入汐止地區，經由大同路以進入台北市區，肯定超出大同路的原有的容車量及增加車輛的行駛時間。因此，汐止警分局提前應變規劃，於大同路三段入轄處至貨櫃車聯絡道之間各路口增派警、民力部署，提早到位及適時調整號誌，全力疏導上班車流，並由各所、隊值班人員透過即時影像監控車流，一發現狀況立即通報勤務指揮中心，機動調派人力前往疏處以維持交通順暢。另於2處交通要道（大同路與新台五路口及大同路3段長榮貨櫃場前）配置交通事故處理小組及拖吊車待命，以利快速抵達事故現場處理並移置車輛，減少事故影響交通通行時間。汐止警分局交通組組長呂宗霖表示，基隆地區往臺北方向的車輛，可改道台62線及台62甲線，於瑪東系統交流道轉國3行駛；汐止以北通勤的市民朋友，可多加利用國道3號往南行駛；汐止地區車輛則可多利用大同路三段貨運車聯絡道上國道1號轉國道3號、國道5號，或地方道路往新台五路交流道上國3往南。請市民朋友尖峰時段外出可改乘台鐵、公車等大眾運輸工具，或儘量避免車多時段及路段，提早出門避免壅塞。
貨運車深夜撞電杆 意外曝欲傾倒廢棄物案
張姓男子駕駛貨運曳引車，13日凌晨摸黑開到台南市六甲區甲東里偏僻農路處，不慎擦撞電線桿後停靠在路邊，一旁另輛李姓司機駕駛的曳引車也動彈不得。台南市麻豆警分局六甲分駐獲報後抵達現場，卻意外查獲2輛車上滿載營建廢棄磚土，整起載運非法事業廢棄物意圖傾倒事件因此曝光。警方通知台南市環保局派員前來稽查，警方偵訊後將張姓、李姓2名司機依違反廢棄物清理法移送台南地檢署偵辦。警方調查，兩輛貨運曳引車滿載營建混合廢棄物，疑似分別來自苗栗及南投，司機員以車用無線電連絡，在台南市六甲區會合。張姓司機因迷路，加上天色昏暗路況不熟擦撞電線桿，停在路邊，李姓司機駕駛的另輛曳引車在偏僻農路同樣進退不得。警方查獲車上滿載營建廢棄磚土，讓整起載運非法事業廢棄物意圖傾倒事件曝光。(圖／翻攝網路)環保局表示，2名司機深夜摸黑，滿載營建混合廢棄物來到台南六甲偏遠的區域，經查兩車均未持有事業廢棄物產生源，及處理地點之證明文件，2司機也無法出示合法的廢棄物清除處理許可文件，合理懷疑是載運非法事業廢棄物意圖傾倒，也讓這起原本單純的「交通事故處理」，變成違反廢棄物清理法案件。警方訊後依違反廢棄物清理法將兩人移送南檢偵辦。(圖／翻攝網路)麻豆警分局訊後依違反廢棄物清理法將兩人移送南檢偵辦，環保局同時依廢棄物清理法第46條規定，未經主管機關許可清除、處理廢棄物，可處1年以上、5年以下有期徒刑，並得併科新臺幣1500萬元以下罰金開單告發。台南市環保局強調，為嚴密防止外縣市營建混合物等廢棄物運至台南市棄置，將採從嚴認定，並報請檢察官查扣車輛。
營收大幅衰退 客運工會理事長嘆：有史以來最難過端午節
6月14日端午節連假即將到來，不過國光客運企業工會理事長楊榮德表示，往年端午連假每天營收至少1200萬元，去年疫情風暴後國人多改開自用小客車，連假第1天國五狂塞32小時，每日平均營收大砍1／3，只剩下約800萬；今年三級疫情警戒情況下，「讓人不敢想像可能只剩下寥寥無幾零頭數字。」主管機關每逢連假祭出優惠票價85折補貼，鼓勵民眾搭乘長途客運，今年端午連假預售票從5月13日開始預售，偏偏隔天也就是5月13日台灣本土確診病例增加29例，自此疫情一路飆高，沒有降回兩位數。楊榮德表示，三級疫情警戒延長2周，上周末（5月29日）已將此項優惠票價85折補貼緊急喊卡，呼籲民眾遵守防疫規定，盡量減少人員流動。但往年端午連假第1天可以賣出1萬張以上預售票，今年只剩下1千張出頭，雪崩式銳減9成，很可能實際搭乘人數還會再下調。楊榮德表示，過去半個月，各縣市通報案例不斷攀升，確診者足跡涉及客運班車愈來愈多，客運公司全面加強清潔消毒以及提供第一線駕駛防護面罩，提升防疫工作並繼續堅守崗位。這也證明，長途客運是維繫社會正常運作的「準公共事業」，票價讓民眾負擔得起，是庶民百姓南來北往的重要交通工具。楊榮德說，客運發車大砍5成以上，第一線駕駛沒有車趟可以跑，公司不得不鼓勵鼓勵員工特休或留職停薪。「不少第一線職業駕駛都有經濟壓力，最讓人擔心的是，客運業長期以來嚴重缺工，此波疫情洗牌後，萬一客運駕駛大幅外流至收入相對更高的聯結車或貨運車，即使日後恢復人員流動，客運公司也發不出原訂班表！」楊榮德呼籲主管機關必須正視此一結構性問題。楊榮德對政府喊話：「紓困要快，客運業亟需救命錢！」盼除比照去年紓困方案，依車輛數給營運補貼，因應提升三級疫情警戒，加碼直接補貼客運業駕駛薪資，由客運公司配合檢附轉帳員工帳戶收據證明；更重要的是讓客運業第一線駕駛可以優先接種疫苗。
年底購物季有30億件物要送 電商搶爆全球載貨快船
新冠肺炎讓宅經濟超夯，全球電商市場估年成長約兩成，達4.21兆美元，國內電商前十月成長也高達15.9％。海空運承攬業者指出，跨境電商因空運運價偏高，很多貨轉往海運與中歐鐵路，中美間還出現針對電商貨推出的快速船；國內倉儲物流業則透過增添設備與加開路線，順利完成雙十一貨物配送，雙十二也可輕鬆應對。美國2020年感恩節與聖誕節電商銷售情況，估計年底前有30億件貨待遞送，比2019年多了8億件，在此之前，電商貨就因居家辦公與社交活動減少出現高成長，年中開始，陸續有船公司在中國與美國間推出快速船，以大陸直航美西不中停的11天快船，搶攻電商貨載。國內部分，據經濟部統計，前十月國內電子與郵購業務1,894億元，年增15.9％，這部分的運輸物流就靠宅配快遞與倉儲業者。台驊投控指出，過去電商貨多採用空運，2020年因空運艙位不足，第二季與第四季防疫與醫療物資貨量大，市場運價也偏高，電商貨轉向海運，或運價介於海空運之間，運送時間僅海運1/3的中歐鐵路。歐美因居家辦公與餐廳、百貨公司等公共場合人數管制，讓家具、洗碗機、腳踏車、伺服器、筆記型電腦、健身器材等大賣，原本以小件貨為主的電商貨，變成大件貨愈多，貨物接都接不完，原本占比5％內的跨境電商貨，目前估計都已提高到一成以上。國內的宅配、快遞業者，近兩年最大旺季是從春節、中秋、端午改變成雙十一、雙十二與春節。宅配通承包的電商平台宅配業務占公司營運比重近三成，另便利商店的代收業務也屬電商貨，兩項業務2020年成長率都在一成以上，這次雙十一透過加租臨時倉庫與增加路線，在兩天內出清積貨，而雙十一是全年最大促銷，接續的雙十二就可輕鬆應對。嘉里大榮早年因電商貨運價偏低，承接量不多，近幾年電商貨量衝高，經濟效益也跟著提高，集團貨運車隊搭配快遞機車，積極拓展電商業務，今年電商貨量估計倍增。以高科技新創思維運營的永聯物流開發公司，雙十一電商專倉貨件增加近四倍，區內原70台機器人，7月開始分批增加到108台，消化雙十一訂單時間從傳統5～7天縮短為兩天，訂單完成精準度高達99％，迎接雙十二估更順暢。
為閃違停貨運車 18歲女騎士遭輾過慘死
台中市西屯區今日（6日）下午驚傳嚴重車禍，18歲女子騎車行經台灣大道4段時，為閃避違停貨運車，竟遭後方高速行駛的貨車輾過，警方到場時女子已明顯死亡，相關案情仍待釐清。警方調查，車禍當時該貨運車違停在公車停靠區，女子為閃避而變換車道，後方聯結車反應不及而撞上，女騎士遭強烈輾壓、當場慘死，機車也被甩飛數公尺，車輛零件散落一地，現場慘不忍睹，確切肇事原因還需調查。
不滿貨運卡路中 小禎戰網友後刪文
小禎直率的個性為自己擄獲不少粉絲，但她日前因批評臨停在巷弄中的貨運車遭網友指責「未體諒送貨員的辛苦」，也有網友認為「大多數人都太窮了，買不起那種可以讓快遞專門卸貨的通道或地下室的房子」，不過小禎反擊回應：「萬一有救護車要過呢？」她表示往前開一些就有能臨停的位置，但該貨運車卻卡在巷弄中導致回堵了五台車，不過她在幾個小時後選擇刪文平息風波。小禎發文批評送貨員引發爭議。（圖／翻攝自網路）小禎於上月底在ＩＧ發文表示巷弄內遭貨運擋住道路，她生氣寫下：「巷子都給你停好了啊，大家還要不要過啊。」卻引來網友不滿，回應小禎送貨員只是臨停，「難不成要停停車場再去送貨嗎？」也有網友批評：「難道每個人都有管理員代收？以為每個快遞都爽爽吹冷氣搭電梯在送貨？」認為送貨員很辛苦，希望彼此都能互相體諒。小禎發文批評送貨員引發爭議。（圖／翻攝自網路）對於批評，小禎先是一一反擊網友，她表示貨運司機只要再往前開就能靠邊停，也不會導致巷子回堵五台車，更擔憂「萬一今天要過的是救護車呢？」不過小禎也在幾個小時後選擇刪文，或許就是不希望原先的好意變了調。小禎發文批評送貨員引發爭議。（圖／翻攝自網路）
【噁爛菸灰鴨2】屠夫吞雲吐霧 鴨屍滿布「菸屎」
高雄鳳山這間無照屠宰加工廠衛生環境到底有多糟糕？本刊依據民眾投訴地點，在本月20日下午4時許前往直擊，一輛貨運車載著滿滿鴨鵝屠體，停在鳳山屠宰場旁的一間三角窗店面前，工作人員熟練的將車上一層層的藍色塑膠箱搬下車，由於數量相當多，幾乎堆滿騎樓幾乎，這些塑膠箱裡裝著的就是初歩宰殺好的鴨鵝家禽。南台灣天氣炎熱，數百隻鴨鵝就這樣靜置在騎樓下將近1個小時，一旁汽機車呼嘯而過，揚起的灰塵都附著在屠體上，此時1名帶著黑框眼鏡的年輕人，熟練的穿著圍裙帶著塑膠手套，準備處理這些鴨鵝，但在工作前，他先點起一根菸，接著再叼著菸處理眼前的大批屠體。誇張的是，處理好的鴨鵝，被黑框男丟進地板的塑膠籃裡，有時沒丟準，就滾到烏黑的水泥地上，也沒人去撿，直到傍晚時分，工作人員增加到6、7位，有3位在工作檯上熟練的分解鴨鵝頭翅腳，而另1名工作人員也抽著菸專注工作，幾乎人手一根菸，邊抽菸邊支解家禽，吞雲吐霧的菸灰，任其掉在鴨鵝屠體上，工作人員衛生觀念偏差，實在令人搖頭。員工叼著菸，沒有著防護裝備，在髒汙的環境處理家禽。業者致電「鴨肉松」，業者表示，家禽市場內數萬隻的家禽加工宰殺，也沒有人戴口罩穿什麼防護衣，為何要刻意刁難他們？而員工抽菸一事，業者表示會對員工進行勸導，至於鴨鵝丟置地面並非員工故意，業者也納悶，不清楚為何只是一個家禽加工還需要執照？也無法理解，工廠裡為何不能養狗？「不然市場內數隻流浪狗怎沒人去管？」認為檢舉民眾刻意找麻煩，無聊至極。《周刊王》提醒您：吸菸影響口腔衛生，戒菸專線：0800-636363想追蹤最勁爆消息、想掌握最Fashion、最IN的娛樂流行資訊粉絲團按讚：https://www.facebook.com/want.ctw/YouTube訂閱：https://www.youtube.com/channel/UCZtUbkty-OfR4_AQ4B0GtQA