貨運公司
」 貨運 貨車 車禍 台中 貨運公司
關稅加徵前美國掀「搶購潮」 中國貨運航班猛增上周創新高
美國總統候選人川普預告明年上任後，將加徵中國進口商品至少10%的關稅。為趕在關稅實施前囤積中國商品，美方的「搶購潮」迅速升溫，近期從中國起飛的國際貨運航班數達到疫情後新高。綜合外媒報導，中國交通運輸部統計中國進出國際貨運航班數上週達3485架次，是去年3月中國解除疫情邊境管控後的最高紀錄，同時也是連續第3週貨運航班數超過3400架次。截至今年10月，中國貨運航班數量年增73%，貨船進出港次數也增加8.3%。外媒表示，川普明年1月就職之前，美國企業可能會繼續加大採購，以便在美國對中國、墨西哥、加拿大甚至其他國家的商品加徵新關稅之前完成囤貨。中國今年的出口總值很可能創下歷史新高。國際貨運預訂和支付平台Freightos負責人萊文（Judah Levine）表示，雖已近12月，但中國的航空貨運價格尚未暴漲，貨運公司繁忙，但尚未超負荷運轉。他認為，新增加的運輸能力以及發貨人提前計畫所做調整，可能足以防止年底前運價極端攀升和貨運擁堵的情況發生。根據美媒表示，許多美國民眾近日都收到促銷電郵，例如戶外用品零售商Tarptent的促銷宣傳指部分帳篷可享35%折扣，並說「隨著潛在關稅的臨近，它們可能是最優惠的價格。」；一些美國公司也趕在關稅實施前向中國製造商訂購更多產品做為庫存存，以避免漲價。
東海女大生疑遭「補油門輾斃」 全網撻伐「大車司機潛規則」：多年前就聽過
台中市中區「宮原眼科」前路口22日發生死亡車禍，2名東海大學女大生晚間穿越斑馬線時，遭巨業客運施姓司機所駕駛的公車撞上，造成20歲的林姓學生身亡；而家屬控訴，林女原本只被輾斷手臂，司機卻補油門將人脖頸壓斷，事件引發熱議。對此，就有不少網友指出，這樣的惡行其實是多年來的「大車司機潛規則」 。據悉，當時2位東海大學女學生行經綠川東街、中山路口斑馬線時，遭到施姓司機開車輾過，造成1死1傷。後來警詢時，施男則供稱天色昏暗沒看到人，被依過失致死罪嫌送辦。巨業客運第一時間回應，表示施姓司機過去紀錄正常，亦無重大違規事項，但施男隨即被踢爆，13年前便駕駛公車撞死過人，遭判處8月徒刑，宣告緩刑2年。而林姓女大生的家屬指控，原本林女僅被輾斷手臂，還未死亡，是司機刻意踩下油門，人才被硬生生壓過去斷頭喪命。關於「補油門」一事，就有網友26日於「Threads」發文道，見東海女學生被大車輾斃的事情，讓她想起父親曾說過，「以前開大車公司給的說法是，遇到這種情況不能留命，半殘會更難處理，自己也沒辦法負擔對方下半輩子，所以…你們懂得」。底下網友也紛紛表示，「20年前就聽大家一直這麼說了」、「我舅舅騎摩托被聯結車未打方向燈轉彎時壓到拖行一陣子，後來警察到現場後發現連結車拖行後又倒車輾過」、「我爸爸在30～40年前就是開貨運公司的，他說貨車界有不成文的規定，就是撞到人一定要把他輾死，不然那個人殘疾後半輩子要賠更多」。也有人說到，「在行內資歷尚淺待了快3年，不能留命的說法不能說沒有，但一定是極少數，還是要宣導一下『遠離大車』」、「之前上課時，律師也分享過，明明知道輾過去了，還要後退再一次。為的就是…」。
網購3萬香奈兒耳夾…宅配公司壓壞只賠6千 苦主痛訴：玩文字遊戲
科技的發達為生活帶來許多便利，許多人會在網路購物，但難免會遇到意外。一名女子網購一對價值3萬元的香奈兒耳夾，但宅配公司卻出包，先是聲稱弄丟包裹，過幾天又說找到了，但商品被壓壞，還辯稱沒有全部損壞，只願意賠償6950元，氣得她向消基會申訴。蕭小姐向《記者爆料網》投訴，她網路買下這對香奈兒耳夾，由「順豐速運」宅配到家，但等了很久一直沒收到包裹，詢問客服得知商品弄丟了，她要求賠償後，包裹又神奇地找到了，卻已經被壓扁，耳夾也嚴重損壞，完全無法使用。蕭小姐求償2萬元，但宅配公司只願賠償6950元。（圖／翻攝自記者爆料網）由於耳夾價值3萬元，蕭小姐要求「順豐速運」賠償限額最高2萬元的賠償金，對方卻玩起文字遊戲，辯稱商品沒有「全部損壞」，原本商品價值應按官方網站金額理賠，卻推託香奈兒公司賺錢的利潤不包含在內，因此最後只願賠6950元，讓她無法接受。蕭小姐砲轟，民眾網購已經是常態，宅配業者收了錢卻未能好好處理運送的商品，毀損了，業者還要跟你討價還價，多少消費者只能自認為倒楣，因此她決定申訴到消基會，也希望藉由新聞媒體曝光，讓民眾關心這種每天都可能會發生在自己以及週遭人身上的事件，敦促貨運公司能認真落實消費者委任每件商品安全送達的重要性。
台中運輸車鋼材飛散直逼民宅引恐慌 南迴公路一度封閉3小時
台中發往台東的大型托板車，12日晚間在台9線南迴公路太麻里三和路段發生意外，鋼材噴飛引發恐慌，差點撞進民宅。事件發生在晚間8時許，當時托板車正在運送C型鋼材及其他建材，行經該路段時，因前方車輛突然急煞，托板車司機猛踩煞車，導致車上固定鋼材的繩索斷裂，鋼材四散飛出，險些撞擊到路旁的住宅，造成當地交通一度中斷3小時，幸無人受傷。事故發生時，南迴公路原本的4線道中，2條線道被散落的C型鋼和建材占據，部分鋼材瞬間飛向路旁的民宅，距離屋內的客廳僅有1至2公尺的距離。老夫妻被巨響驚嚇得雙腿發軟，幾乎無法站立起來。據了解，該拖板車原自台中運送大批鋼材至台東縣鹿野鄉，在行經南迴公路太麻里三和路段時，由於前方車輛突然急煞，拖板車司機見狀緊急踩煞車，急剎車的慣性作用導致固定鋼材的繩索斷裂，鋼材在空中四散飛落，雖然前方車輛底盤被鋼條撞擊，造成板金輕微損壞，但所幸未造成人員傷亡。貨運公司隨即派出人員和設備緊急處理事故，漏夜清除路障，整個過程花費約3小時，台東警方表示，根據《交通處罰條例》第30條規定，拖板車駕駛可能面臨3千元到1萬8000元的罰款。至於事故具體原因，目前尚待進一步調查和釐清。
AI新勢力2／「不拿坦克車鑽巷子！」 劉峻誠力推高效省電NPU讓人工智慧更普及
「CPU （中央處理器）像坦克車，一開始設計功能主要是打仗用，GPU（圖形處理器）就像是卡車，主要拿來載貨物；NPU（神經處理器）則是小客車，能在小城市內跑來跑去，專為AI而生。」耐能（Kneron）創辦人暨執行長劉峻誠向CTWANT記者解釋，AI時代大家最常聽見的三種處理器差異何在。輝達（Nvidia）創辦人兼執行長黃仁勳在今年6月的台大演講時提及，從1964年IBM創造出第一片CPU到現在，電腦已誕生60年，但 CPU升級速度已減低，須處理的資料量卻大幅成長，而輝達在2006年推出CUDA技術，讓GPU可應用於圖像處理以外的計算，也成為AI計算的主要動力。「CPU+GPU的平行運算模式，才能提供等量的加速運算能力」黃仁勳表示，若以單顆CPU運算需要1秒時間的資料量，搭配GPU加速運算，則只需要0.01秒的時間，且僅需3倍能耗、1.5倍的裝置成本，等於省下了98%的裝置成本、97%的能源，「所以你買越多GPU，就省更多錢」。業內人士向CTWANT記者解釋，因手機與電腦的應用及計算變多，業界在標準積體電路（IC）外，另外訂製ASIC專用（特殊應用）電路，畢竟「專用的比通用的好」，例如Google研發出TPU(Tensor Processing Unit張量處理器)，用於大量低精度計算，但生產廠商少，價格昂貴，劉峻誠的NPU和TPU的概念很像，但「他抓住低價的利基市場，所以在終端使用量會比較多。」業內人士進一步說明，如果沒有NPU，傳統筆電使用AI助手，很容易遇到效能網路塞車的問題，而耐能的NPU主打在沒有網路狀態下也能運算，特別是物體與人臉辨識，如今AI應用更廣泛，使用GPU有成本貴及耗電問題，讓NPU業者更有底氣推廣，「讓CPU、GPU去做它本來要做的事，就是解方。」高通驍龍X系列處理器，有專為AI應用設計的NPU。（圖／黃鵬杰攝）而現在常聽見的NPU，就是劉峻誠2015年創業時打造的全新計算模型「神經網路處理器」（Neural Networks Processing Unit），這個「可重組式人工智慧神經網路」的專利，像一堆樂高積木，當要支持語音AI模型時，可透過指令集重組，要支持圖像AI時再次重新組合，由於可支援多種神經網絡模型，保持架構精簡，處理 AI 模型運算時，具有性能和功耗上的優勢。早在2018年，CTWANT記者曾訪問過劉峻誠，當時AI議題還不熱，他在解釋NPU概念時，主打是在離線狀態下，能讓手機或電腦繼續學習和執行複雜的深度學習演算，能讓AI更平民化。時隔六年，他跟CTWANT記者的解釋更具象，「CPU就像是坦克車，但有一天人類蓋了小型城市，大家發現GPU這卡車比較方便，「我們的NPU就是小客車，雖然市面上的駕駛都習慣開卡車，但若有一天油價漲了兩、三百倍，大家就會被逼迫去試著開小客車。」劉峻誠說「國際級的雲端大廠是目前GPU的主要買家，但因為實在太貴、太耗電，就像某個貨運公司的卡車隊伍，正在強迫司機要換小客車，這件事情正在發生，你就等著看吧！」除了雲端，NPU晶片架構在終端產品上的能見度的確越來越多，目前高通驍龍X系列處理器，就是主打專為AI應用設計的NPU，高效能、更省電；耐能去年3月也宣布自研的人工智慧系統晶片KL720打入高通的產品線，用在高通機器人RB1平台與RB2平台中。Arm在4月發表因應邊緣AI運算的第三代NPU產品「Arm Ethos-U85」，其效能相比上一代Ethos-U65提升4倍、功耗能源轉換效率提高20%，可用在工廠自動化和商用監視器或智慧家庭攝影機等應用。技嘉的筆電也有採用NPU。（圖／業者提供）今年6月的Computex電腦展上，CTWANT記者就在Intel展區中，看到多項跟NPU有關的實機展示。像是技嘉Aorus 15筆電的展示，過去可用手勢撥放或停止影音播放程式，當時是利用CPU與GPU來處理分析，透過鏡頭來識別手勢，現在則使用NPU獨立處理。劉峻誠曾引用大摩報告指出，到2027年，NPU的市占率將會超過GPU，不過Google DeepMind傑出科學家紀懷新向CTWANT記者說，「我認為五到十年內，GPU的地位還不會被取代」不過現在的確有很多人在思考用更多元的方式去解決，也是好事一件。
又是你！6旬婦誤信愛情詐騙暈船「戰地機師」 警2度阻詐保荷包
台中67歲詹姓婦人透過網路結識1名自稱「戰地機師」網友，不久後陷入熱戀，對方聲稱需要她領取攸關性命的重要包裹，詹婦不疑有他竟2度前往郵局及銀行欲匯款，幸虧警方及時勸阻保住荷包，未料詹婦仍執迷不悟又再次回到銀行匯錢，員警見她不死心，直接與她合照並傳給對方，被已讀後她才驚醒遭詐。 據了解，詹婦在網路上認識自稱戰地機師的網友，隨後墜入愛河，網友利用花言巧語要求詹婦代收1個包裹，索討24萬元運費，詹婦身陷不疑火速前往郵局匯款，結果被郵局人員察覺有異並報警處理，警方到場後不斷勸說並分享相關案例，她才放棄匯款，同時封鎖對方帳號，事隔5日詹婦又信以為真欲匯錢。 警方表示，台中市第三警分局合作派出所7月間接獲銀行通報，行員指稱有民眾疑遭詐，員警到場後發現竟是5天前才看到的詹婦，經了解，原來是她解鎖網友，又誤信對方話術，網友又稱以面交方式將24萬元交給貨運公司代理人，隨後又稱貨運公司因包裹內有現金無法過海關，索求100萬元才能寄出包裹。 警方說明，詹婦二度信以為真，竟前往銀行欲提領100萬元，員警見她執迷不悟，當場與她合照並將照片傳給網友，詐團見狀嚇得已讀不回且不接聽電話，詹婦才勉強接受遭詐事實，隨後放棄領錢，員警又成功保住其辛苦存下的積蓄。
行經蘇花遇強震 同行遭落石砸中身亡！貨車司機「1暖舉」感動網
0403規模7.2花蓮大地震撼全台，至今餘震不斷，造成10多人死亡、上千人受傷，更有多棟房屋倒塌受損，引發國際社會關注。據悉，1名貨車司機當天行經蘇花公路時遭遇強震，隨後被落石砸中當場死亡；前方的陳姓貨車駕駛雖然也受到落石撞擊，所幸沒有大礙，驚恐之餘不忘關心同行，並拿出黑傘替死者遮擋遺體。有機通路品牌里仁昨（7日）在臉書分享暖心故事，4月3日上午興運貨運公司的司機陳大哥載著滿滿一車產品，要送往里仁花蓮門市，貨車剛從蘇花公路大清水隧道出來，就發生了嚴重的地震坍方，陳大哥前方那輛車的司機受傷、肋骨斷裂，後方那輛車被落石砸中，司機不幸當場身亡，超過20輛貨車受困在坍方現場。雖然陳大哥的貨車也受到石頭撞擊，很幸運地沒有受傷，貨車也只是輕微受損，驚恐之餘他不忘起身關懷其他司機，同時也找到1把黑傘替罹難者遮擋遺體；大約10點鐘，里仁台北辦公室透過貨運行老闆輾轉聯繫上陳大哥，因為擔心大家受困在坍方現場沒東西吃，便告訴他「可以從車上拿吃的。要吃什麼就自己拿！」同行遭落石砸中身亡，貨車司機「1暖舉」感動網。（圖／翻攝自天天里仁臉書）里仁透露，陳大哥拿了仙草凍、花生仁湯、綠豆湯和糙米米菓分給受困的司機們，讓大家焦急驚慌的心情可以稍微緩解；經過整天的躲落石、等待救援、再回到現場取車，貨車抵達花蓮門市時已經是當天晚上6時左右，陳大哥有著歷劫歸來的感受，忍不住說「真的有菩薩幫忙！」花蓮店長也趕緊送上紅包壓驚。據了解，原本店長希望陳大哥可以好好休息再回台北，但對方說他隔天還要把花蓮農友們的有機蔬果載出來，稍作歇息後便再度驅車離開。里仁強調，「謝謝這麼忠厚、這麼負責的陳大哥！天災無情，但這個世界 因為有他而加倍溫暖！」
基隆男除草倒臥路邊身亡「警初判被電擊灼傷」 案情大逆轉…兇手竟是貨櫃車
基隆今（4日）下午發生一起命案，46歲阮姓男子在公司停車場除草，同事發現時已倒臥地上，沒有生命跡象，身上有疑似電擊後的漆黑傷痕，立刻通報119救援，但送醫搶救仍求救無效。原以為是觸電身亡，但警方調查發現，主因是路過的貨櫃車輪胎脫落，直接擊中阮男導致對方失去呼吸心跳，目前正調閱監視器積極追查車輛中。警方指出，46歲阮男在貨運公司上班，公司停車場就在大馬路邊，場內也停放許多貨櫃車，今天下午在除草時，被同事發現躺在貨櫃車旁，失去生命跡象，因路旁有一條電線掉落，且阮男身上有一條寬約20至30公分的黑色傷痕，初步懷疑是除草時遭受電擊所致。不幸的是，經搶救仍於15時30分宣告不治。阮男同事還原情況，知道他下午在除草，但出來時發現人已經倒地，當下並沒看到發生什麼事，立即通報119救人。救護人員抵達時，發現阮男沒有呼吸心跳，連忙送往汐止國泰醫院搶救，到院前仍未恢復生命徵象。醫護人員發現，阮男並非被電擊灼傷。（圖／翻攝畫面）醫護人員檢視阮男傷勢，發現並非被電擊灼傷，而警方調閱監視器，看到阮男是被路過的貨櫃車為固定好的輪胎所擊中，立刻組成專案小組進行追查。警方目前正擴大調閱監視器，比對案發當時路過的大型貨車，在晚間8點將肇事司機查緝到案，後續將依過失致死罪偵辦，並報請基隆地檢署檢察官相驗。
航運公司前工友持槍「大開殺戒」 他不滿被解雇殺害老闆後自殺
希臘12日發生一起槍擊案，雅典一家航運公司的前工友，疑似不滿被解雇，居然持槍闖入前東家掃射，擊斃老闆和另外兩人後，舉槍自盡。根據《彭博社》和希臘的《領先報》（Proto Thema）報導，槍擊地點在雅典市南部郊區格利法札（Glyfada）的航運公司，時間大約在午間，目擊者表示，槍手進入公司後說要來「算總帳」，他先在夾層槍殺兩人，隨後上了二樓再槍殺一人。根據躲過一劫的員工表示，槍手進門就開始找「老闆們」襲擊。希臘特別反恐部隊（EKAM）趕到現場後，槍手就把自己關在建築物內，一度和警方對峙，當反恐部隊突擊進入後，發現槍手早已死亡，身旁還擺著兇槍。希臘警方指出，被殺害的3人包括這間貨運公司「歐洲航運」（European Navigation）的老闆。根據報導，這名槍手是一名埃及人，他在這間航運公司擔任工友領班多年，但儘管已經離職，他還是有進入公司停車場的許可，槍手12日下午就是從停車場進入公司。據了解，這間歐洲航運公司自1979年成立，旗下擁有35艘化學油輪、大型油輪等貨船組成的海運船隊，除了位於希臘雅典的公司總部，還有在菲律賓設置辦事處。這名76歲被離職員工因為心生不滿，居然攜槍返回公司報復，由於希臘法律嚴格管制槍枝，因此槍擊案在希臘非常罕見，加上事發地點是富人聚集的高級地段，有許多間歐洲最奢華的濱海別墅，槍擊發生後也引發熱議。CTWANT關心您珍惜生命，自殺不能解決問題，生命一定可以找到出路。若須諮商或相關協助，可撥衛福部專線「1925」、生命線專線「1995」或張老師服務專線「1980」。希臘12日發生罕見槍擊案，一名被開除的清潔工返回原東家，殺害老闆與兩名同事後舉槍自盡。（圖／翻攝自X）
警車底盤驚見「神秘黑盒」！貨運公司女老闆遭逮 真相曝光全網傻眼
大陸湖北省襄陽市一名朱姓女子經營貨運公司，為了逃避超載檢查，竟然異想天開，在警車上偷裝GPS定位器。民警通過調查發現，該單位的11輛執法車中，有6輛被安裝了GPS定位器，通過GPS定位器的電話卡，很快鎖定了嫌疑人。目前朱女因阻礙國家工作人員依法執行職務，被依法行政拘留8日，並處500元罰款。《瀟湘晨報》報導，襄州公安表示，近日湖北襄陽市襄州區公安局網安大隊接到報警稱，交通綜合執法大隊在檢修執法車時，發現車輛底盤多出一個黑色小方盒，進一步檢查後確認為GPS定位裝置。民警調查發現，該單位的11輛執法車中，有6輛被安裝了GPS定位器，通過GPS定位器的電話卡，很快鎖定了嫌疑人朱某。據嫌疑人朱某交代，自己名下有一個運輸車隊，為躲避執法人員檢查，想到了給執法車裝定位器，通過手機APP精準掌握執法車輛的位置，通知車隊司機繞開執法車輛。經查，朱某在2023年6月，以每部350元價格網購6部帶有磁吸功能的GPS定位器，趁執法車後半夜在襄州站停放時，先後3次在6輛執法車上安裝。目前，朱某因阻礙國家工作人員依法執行職務，被依法行政拘留8日，並處500元罰款。朱某的行為引起了網友強烈譴責和批評，許多人表示，朱某的行為不僅是對警方的不尊重，更是對法律和秩序的挑釁，她為了自己的利益，不惜採取極端手段逃避檢查，這種行為不僅愚蠢，而且極度危險。另一方面，也有人直言，朱某的行為雖然不值得鼓勵，但也反映出了一些深層次的問題。例如，超載問題在貨運行業中普遍存在，這不僅對道路安全構成了威脅，也對環境造成了負面影響，呼籲政府和相關部門加強監管力度，從源頭上解決超載問題。
曳引車「鴿舍過高」扯斷警局監視器電線 警表示將開罰並求償
高雄市1輛載運鴿舍的曳引車昨（21）日晚間行經路竹區一處路口時，竟因車上「鴿舍過高」而不慎扯斷警局的監視器電線，雖然這起意外並未導致其他交通事故，也未影響周遭電力供應，不過警方表示，仍將依《道路交通管理處罰條例》開罰，同時也會向肇事車輛之貨運公司求償。據悉，該輛營業曳引車由47歲張姓男子駕駛，且當時車上正載運1大型鴿舍，不料卻就在昨（21）日晚間9時20分許，行經至路竹區金平路與仁愛路口時，卻因鴿舍高度過高，進而不慎將市府警局的監視器電線扯斷，所幸並未因此造成其他交通事故，附近住戶的供電情形也一切正常。經查，警方在獲報後，隨即通知臺灣電力公司人員到場搶修，並派遣員警到現場路口進行交通疏導，除了以利臺電人員進行搶修作業外，也避免再度發生交通事故；所幸經員警與臺電人員分工合作，迅速於同日晚間9時45許完成電纜線修復作業，並同時將事故排除。警方指出，經將張姓駕駛帶回了解並實施酒測後，駕駛並無酒駕情事，至於本起事故發生原因，應僅是駕駛疏忽後方貨物高度而釀禍；同時表示，針對本案違規超高行為將依《道路交通管理處罰條例》第29及30條規定開罰，車主及駕駛人各受罰新臺幣3000元至1萬8000元罰鍰，並將記點違規；另外待後續監視器廠商完成維修後，也將向肇事駕駛張男以及所屬貨運公司提出求償。
運鈔車與貨車相撞起火！保全「護3千萬」被燒傷 2原因討嘸50萬賠償
新北市林口2021年發生罕見「運鈔車與貨車相撞」車禍，其中運鈔車駕駛方姓男子因車頭起火，造成身體有8％二到三度燒傷，憤而向貨車駕駛李姓男子及其公司提告求償50萬餘元。士林地院日前認定雙方須各付一半過失責任，判李男及其公司連帶賠償11萬餘元。方姓保全2021年10月13日與陪同的30歲李姓同事，載運3千萬鈔票到超商補錢，卻在即將抵達時於忠福路迴轉文化三路過程中，與52歲李男駕駛的貨車相撞，兩車隨即起火燃燒，方男等人緊急跳車護鈔，卻遭火勢灼傷。方男因臉、右頸及右手二到三度燒傷，占總體表面積8％，提告李男及其公司醫療費2071元、住院看護費33,600元、工作薪損42,000元、衣褲鞋損失及手機修理費10,000元、醫療藥品費2000元、營養費10,000元、交通費1000元、精神慰撫金40萬元，合計50萬671元。貨運公司方律師則辯稱，李男無過失，就方男請求之醫藥、看護不爭執；薪損部分依方男車禍前半年平均月薪3,2353元，未達其請求42,000元，對未超過範圍不爭執；鞋損等費用則未看到單據，另精神慰撫金應10萬為合理，因為雙方都是職業駕駛。貨運方律師續稱，方男突然大迴轉造成李男無迴避可能，貨車經鑑定當下時速超過50公里，但經自行計算僅有40公里，且原先鑑定報告只有時間秒格計算相對時速，無說明及分析相對應位置，故報告對此案責任鑑定無參考必要，僅能證實運鈔車由機慢車道大迴轉、李男當時有煞車。法院審理時也發現，李男有超速、跨越快慢車道分隔線行駛，並於進入路口由外側逕行往左迴車，未注意左側沿快車道通行貨車之過失。認定雙方各負50％過失責任，再審酌雙方身份等，認精神撫慰金15萬妥適，醫療費2071元、看護費33,600、薪損42,000元、交通費1000元判賠，並以過失相抵法則，減輕被告賠償金額50％，判李男與其公司應連帶賠償方男114,336元。
百萬跑車撞路旁貨車慘成廢鐵 駕駛受傷乘客命危搶救中
台南市晚間發生一起嚴重車禍，一部百萬跑車行經仁德區德崙路時，疑似因車速過快失控撞上路旁停放的貨車，重大撞擊力道讓貨車整個位移，跑車則嚴重扭曲變形，慘成一團廢鐵，車上傳出2人受困，警消據報趕往現場救援，將洪姓駕駛及梁姓乘客救出，其中梁姓乘客已經沒了呼吸心跳，救護人員將2人送醫搶救，確切肇事原因有待警方調查。台南仁德今晚發生嚴重車禍，一部跑車疑似車速過快，撞擊路旁停放貨車，採成廢鐵，轎車駕駛重傷、乘客失去生命跡象送醫急救。（圖／民眾提供）台南市消防局晚間7時44分接獲民眾報案，指出仁德區德崙路發生車禍，其中一部轎車車體嚴重變形，車內有人員受困，立刻派遣仁德、文賢、歸仁消防分隊到場救援。到達現場時，這部百萬跑車幾乎撞成一塊廢鐵，車身潰縮嚴重，消防人員動用破壞機器將受困的2人救出，洪姓駕駛受傷但有意識，梁姓乘客則已經沒有生命跡象，被撞的貨車所屬的貨運公司也派人到場，貨運公司人員指出，這部商用冷凍車載送食品原料，當時停放在路旁白線區，不知為何會被撞到。事故現場一片狼藉，警方也到場進行鑑識及採證，相關肇事原因以及責任歸屬有待後續調查釐清。
想裝修30年廚房 夫婦IKEA買零件「等1年商品還沒收齊」：箱子堆滿家裡
來自瑞典的知名居家用品賣場IKEA是許多人購買家具的首選之地，不過加拿大一對夫婦從IKEA訂購裝修廚房的材料，等了一年商品卻還沒有收齊，至今還無法開工，家裡也堆滿了紙箱，讓他們相當崩潰。根據《CBC》報導指出，住在加拿大的諾曼（Norman）夫婦想要裝修2間用了30年的廚房，於是在2022年2月及3月分批向IKEA訂購材料，並計畫在廚房打造新的中島，此外還有白色櫥櫃以及嵌在櫃子內的烤箱。諾曼夫婦表示，他們下單商品時，東西幾乎都還有庫存，其他商品IKEA則說很快就會補貨，因此他們便將原本的廚房拆除，同時請來師傅重置管線，沒想到等了1年，從IKEA訂購的商品竟到現在都還沒收齊。諾曼夫婦期間也曾追問到貨狀況，不過IKEA表示商品要到一定的量才會一次寄送，因為每次寄出要收取199美元的運費，因此他們繼續等到了去年10月，沒想到IKEA竟來電通知不再提供送貨到紐省，要他們自己到倉庫取貨，讓諾曼夫婦相當傻眼，因為當初下單時明明是雙方同意寄送到府，「我們要先搭六個小時的渡輪，還有過境費用，而且我沒有卡車」，如今堆在家中的貨品還有10箱損壞需要更換。諾曼夫婦表示，到貨的材料已經堆滿整個家，連鄰居的車庫都讓他們借放，而今年1月他們又接到IKEA的經理聯繫，要他們自己找找貨運公司來將剩下的寄送，不過商品也還沒完全到齊，讓他們傻眼又無奈，至今已過了1年，廚房都還沒有辦法動工。IKEA則表示已經和諾曼夫婦聯繫，剩餘的訂單他們會盡快解決，透過特別運輸來完成；對此，諾曼夫婦相當不以為然，因為他們至今還是無法動工，且施工日子遙遙無期。
驚險！砂石車剛入工地慘被怪手吊臂擊中 擋風玻璃碎成蜘蛛網狀
宜蘭縣大同鄉的泰雅大橋下昨日上午10點左右，傳出砂石車剛開進地磅站時，就被一旁工作中的怪手吊臂於迴轉時擊中，玻璃當場裂成蜘蛛網狀，所幸駕駛毫髮無傷，只是飽受驚嚇，而全程被監視器拍下，相當驚險，影片被上傳至抖音後，許多網友見狀也紛紛替駕駛捏把冷汗。據了解，昨日上午10點多左右，大同鄉的泰雅大橋下正進行蘭陽溪床辦理疏濬工程，當時砂石車正要開進地磅站，不慎被正在挖砂石的怪手吊臂於迴轉時擊中，擋風玻璃嚴重碎裂，2名駕駛紛紛嚇出一身冷汗，過程相當驚險，所幸僅擋風玻璃碎裂，並無人員傷亡，而全部過程也被監視器拍下。宜蘭縣政府民政處於事後表示，警方已前來進行筆錄，後續將儘快督促合作廠商及貨運公司談妥和解賠償事宜。
惡劣！台中清水土地遭偷倒廢酸液釀環汙 檢警環機制啟動要求負責人改善
台中市政府環保局於10月7日獲報，清水區一處土地有不明槽車進出，隨即會同清水分局及保七三大二中隊員警到場稽查，發現土地已遭開挖並注入不明強酸廢液，當場即查扣相關車輛機具，同時執行汙染應變處理；立即啟動檢警環機制，由台中地方檢察署指揮偵辦。環保局說，如經調查確認違反管制標準，將依「土壤及地下水汙染整治法」要求汙染行為人負起整治改善責任。警方指出，此次不肖業者違法傾倒廢酸液案件，現場查獲來自北部貨運公司、無領有廢棄物清除、處理許可證槽車一部，載運同樣來自北部再利用公司所收受的廢液至台中市傾倒；環保局立即啟動汙染應變處理，防止廢酸液持續造成土壤及地下水汙染。環保局於10月7日獲報，清水區一處土地有不明槽車進出；隨即會同清水分局及保七三大二中隊員警到場稽查。（圖／台中市政府提供）環保局說，在證物保全前提下，第一時間除派員抽除坑洞內廢液至酸鹼值恢復至正常值pH 6以上，同時為確保附近民眾用水安全，目前以汙染地點周邊約100公尺內使用地下水的用戶進行地下水水質採樣分析，並通報自來水公司檢視周邊是否有使用地下水及暫緩作為民生供水使用。針對抽除遭廢酸液汙染的地下水，同步協調鄰近大型工業區污水廠進場處理，在地下水質檢測結果未出爐前，也通知汙染地點周邊約250公尺內住戶如有使用地下水，先暫緩抽取使用地下水並配合環保局水質抽驗作業確認水質，以維護附近居民健康。環保局強調，此案涉及行政不法與刑事不法，地檢署透過跨域整合執法機制指揮辦案，目前全案已由檢警環團隊依法偵辦中，後續如經調查確認土地未符合土壤或地下水汙染管制標準；將依「土壤及地下水汙染整治法」規定要求汙染行為人負起整治改善的責任，同時呼籲業者應委託合法的廢棄物清理機構進行清除及處理。環保局於10月7日獲報，清水區一處土地有不明槽車進出；隨即會同清水分局及保七三大二中隊員警到場稽查。（圖／台中市政府提供）
加州1家4口遭撕票「屍體全丟果園」！8個月大女嬰也遇害 綁匪自殺未遂落網
竟然連8個月大的女嬰也不放過！美國加州發生一起恐怖滅門案，女子潔絲琳（Jasleen Kaur）與丈夫賈斯迪普（Jasdeep Singh）及8個月大的女兒德赫里（Aroohi Dheri）居住在美熹德（Merced），女兒的叔叔阿曼迪普（Amandeep）也與他們同住。豈料，警方週三（5日）下午發現一家四口竟被殘忍殺害，全都曝屍在果園中。據美國廣播公司（ABC）報導，警方在當地一處農村果園中尋獲4人遺體，經調閱監視器發現，當時丈夫賈斯迪普與哥哥阿曼迪普正在自家經營的卡車貨運公司工作，不料蒙面歹徒突然闖入，將2人雙手以膠帶纏繞捆綁在背後，隨後將他們押上卡車帶離，事後該名歹徒開車折返到原處，又強行把剩下的母女倆擄走，行徑令人髮指。兇嫌被警方追捕時企圖輕生，目前仍在醫院進行治療。（圖／擷取自Facebook／Merced County Sheriff's Office）默塞德郡（Merced County）警方表示，48歲兇嫌薩爾加多（Jesus Manuel Salgado）已經落網，且不排除犯案動機與金錢有關，雖然他並未向家屬勒索贖金，但卻因為盜用死者的銀行卡而被捕獲。警長受訪時表示，整起案件尚在調查中，「現在沒有言語可以表達我的憤怒，一家人就這樣無辜被殺害，地獄會為這名嫌犯留個位子。」報導指出，當時兇嫌被警方追捕時企圖畏罪自殺，目前仍在醫院接受治療。警方表示，薩爾加多並不是第一次犯案，他於2005年因搶劫、偷盜及恐嚇威脅等罪名遭逮。
中國採購俄天然氣 俄：將改用人民幣和盧布支付
據財聯社報導，俄羅斯天然氣工業股份公司當地時間周二表示，該公司將把對中國的天然氣出口付款方式從歐元和美元改為盧布和人民幣。俄氣沒有提供付款機制的進一步細節，也沒有說明何時將付款方式轉為盧布和人民幣。歐洲國家準備聯合起來給俄羅斯能源價格設置上限，以壓制俄羅斯，因為在這場制裁中，俄羅斯通過高價售賣能源，經濟不垮反升。但俄羅斯直接釜底抽薪，宣佈關閉「北溪一號」輸氣管線，對歐盟徹底斷供俄羅斯天然氣。中國為何轉賣與此同時，土耳其媒體爆料——「中國高價向歐洲國家出售俄羅斯的天然氣。」這到底是怎麼回事呢？土耳其媒體爆料的依據，是中國海關的資料顯示，2022年上半年俄羅斯出口了235萬噸價值21.6億美元的燃料，通過西伯利亞管道向中國出口的液化天然氣則是增加了63％，中國從俄羅斯進口了235萬噸液化天然氣。實際上，隨著中國經濟的增速，中國對天然氣的需求量相應地快速增加，但中國的天然氣儲備能力有限，而中俄兩家公司簽了一份長期合同，到2025年輸氣量將達到480億，再算上未來還將啟用的兩條管道，每年天然氣供應還能再多500億立方米。儲備能力達到了上限，當然就要轉賣，歐洲急缺，正好往歐洲賣。所以土耳其媒體及一些西方媒體就聲稱，中國向歐洲出口高價俄氣，當「白手套」間接違反歐洲的禁運。「但他們忘了，中國的天然氣來源可不只俄羅斯。」報導稱，美國前總統川普在任時期，為了減少中美貿易順差，逼中國買天然氣，逼中國向美國企業簽了8000萬噸為期20年的天然氣長期協議，為了防止中國反悔，甚至還加了許多違約條款，一旦不買，中國就要付美國高額違約金。不過好在長期協議通常有個固定價，不是隨行就市價，於是以接近頁岩油氣開採成本的價格與美國簽署了這個協議。報導稱，現在中國自己的儲備裝滿了，和美國協議定下的天然氣，從美國港口裝船出來，直接運到歐洲以現價賣給歐盟，甚至還能打個折，解歐洲燃眉之急。不是背刺是合作歐盟想擺脫俄羅斯天然氣，中國幫助了歐洲，有人認為這是「背刺俄羅斯」，到時候俄羅斯一怒之下把中國也停氣了怎麼辦？報導稱，首先要知道，俄羅斯經濟基本上靠的就是能源，包括這次俄烏戰爭也是，以前的天然氣出口主要是面向歐洲，現在「北溪一號」已經無限期徹底關閉了，缺了中國這個巨大市場豈不可惜？但中國天然氣儲能達到了極限停買，俄羅斯的收入命脈不就又被掐住了？而且西方國家試圖給俄羅斯能源價格設上限，石油、天然氣一個都不放過，如果壓價到歐洲接受的程度，俄羅斯肯定不滿意了，所以俄羅斯選擇讓利給友好國家，白宮發言人尚皮耶稱，美國認為，「俄羅斯已經向一些國家提供高達30％的大幅折扣和長期合同」以繼續向世界市場供應石油。所以中石化向歐洲的轉售，不僅不是背刺俄羅斯，反而是中俄歐的三贏。報導稱，歐洲國家制裁俄羅斯是政府行為，但中企向歐洲售賣美國天然氣是市場行為，如果中國不轉售，最高興的是高價售賣的美國。中國的轉售，分薄了美國的市場，讓歐洲得以購買到較低價的能源，讓俄羅斯的能源能夠繞過制裁繼續出口，自己還能賺錢，何樂而不為？目前美國對這種供貨的反應暫時沒有更進一步的表態，尤其是在由於台海危機使得美國和中國關係緊張的背景下。世界多國爭搶液化天然氣船，對中國影響有多大？液化天然氣（LNG）船火了。截至9月2日，Flex LNG和Golar LNG今年迄今的漲幅分別為48.2％和98.1％，在世界經濟多個行業低迷背景下，這樣的數字格外醒目。LNG船成為香餑餑，背後是國際能源市場的巨大震蕩，俄烏衝突下，經濟制裁、油氣禁運都已成為武器。與美國站在一起制裁俄羅斯的歐洲，如今面臨嚴重的油氣危機，借助LNG船儲氣成為歐洲多國當前最緊迫的任務。世界的LNG船本來就運力有限，且製造週期相對較長，構成了歐洲解決能源危機的「瓶頸」。世界多國爭搶LNG船，中國會受影響嗎？液化天然氣船供不應求《環球時報》引述對外經濟貿易大學國家對外開放研究院教授董秀成觀察，「在歐洲對俄羅斯採取制裁措施後，『北溪一號』、『北溪二號』管道輸送的天然氣也在減量，因此很多歐洲國家都選擇轉向進口液化天然氣。」但值得注意的是，液化天然氣需要通過在零下161.5攝氏度的低溫條件下運輸液化氣的專用船舶進出口，其運輸方式極度依賴海運。董秀成表示，「全球LNG船的數量有限，歐洲的能源擔憂蔓延至日韓，運輸船供不應求，這才導致了LNG船的費用大幅上漲。」據瞭解，目前全球700餘艘LNG船掌握在貨運公司以及天然氣貿易商手中，液化天然氣運輸與天然氣交易方式類似，採取市場化的訂單制，遵從「先到先得」或「價高者得」的原則。液化天然氣運費價格評估機構Spark Commodities的報告顯示，在多方競價之下，9月中旬至11月中旬LNG船的日租費已超過10萬美元。在利益面前，液化天然氣貿易商們正在瘋狂預定船隻。8月17日，韓國大宇造船因旗下玉浦造船廠為新加坡天然氣運輸巨頭BW Group按時交付2艘LNG船獲得了200萬美元的特別獎金。據韓聯社報導。英國造船和海運業分析機構克拉克森發佈的數據顯示，7月全球新船訂單量為210萬修正總噸（CGT），其中韓國承接116萬修正總噸（19艘），佔比55％，位居全球第一。中國承接62萬修正總噸（35艘），以30％的佔比排名第二。國際船舶界權威認證機構英國勞氏船級社預計，韓國和中國的6家專業LNG船製造商年產量為70-80艘。而據能源諮詢機構Rystad Energy預測，由於訂單激增，作為LNG船最大建造國的韓國造船業產能全滿，最快要到2027年才能承接新訂單。但董秀成提出，在短期內歐洲「虧氣」的情況還將持續，原因是LNG船製造難度高，生產周期需要以年計算，遠水不解近渴。另外他強調：「並不是所有國家都有進口液化天然氣的能力。這要求液化天然氣的出口國必須有能夠建設大型的天然氣液化設施的港口，而進口國也必須在港口修建天然氣再汽化設施。「這次德國深陷天然氣危機就是因為沒有滿足條件，無法直接從港口接收液化天然氣。」最新消息顯示，德國首座液化天然氣接收終端已於今年7月開啓動工，但最早投入運營的時間也需等到明年年初。對中國影響有多大？在動蕩的國際天然氣市場以及LNG船極度短缺的背景下，中國是否會受到影響同樣引發關注。報導稱，在中國的能源供給中，天然氣的佔比不到30％。中國一年大概消耗3000多億立方公尺天然氣，其中，僅有三分之一依靠進口。在接受記者採訪時，廈門大學中國能源政策研究院院長林伯強說道：「中國進口天然氣的來源國不僅有俄羅斯、澳洲、馬來西亞、卡達，還有美國和土庫曼，結構相對穩定。」而針對液化天然氣運輸價格推高的情況，林伯強稱，「相較於其他國家，目前中國的情況保持在比較穩定的狀態。雖然中國同樣面臨油輪價格和LNG船租金上漲的問題，但中國對其依賴性並沒有那麼強。中國進口的天然氣大多數是通過管道，海運進口的液化天然氣只佔很小的比重，而且中國有自己的LNG船，因此運輸導致的天然氣價格的上漲對中國來說相對可控。」據瞭解，中國LNG船數量即將突破百艘。此外，中國本土造船廠還接到了大量國外訂單。中國船舶集團的官方數據顯示，截至今年5月底，該廠累計手持訂單243艘，2088.7萬載重噸。同時，中國可運輸17.4萬立方公尺液化天然氣的大型LNG船也已研發成功，這一船舶的出現將為中國的天然氣發展帶來更好的保障。林伯強補充，另一方面，雖然國際天然氣價格上漲，但是中國天然氣價格上漲的壓力被分散到幾個主體，地方政府會提供一些支持，中央政府也在持續推動西氣東輸的工程，中石油、中石化、中海油這三大企業也會幫助穩定天然氣價格。「因此，短期來看，未來1年到2年，天然氣市場的波動可能不會對我國能源產生大的衝擊。」歐洲備戰「凜冬」歐洲是當今世界這場能源危機的「震中」。凜冬將至，歐洲各國對天然氣的需求愈發迫切，大到發電取暖，小到生火做飯，民生的方方面面都離不開天然氣。歐洲天然氣總庫存網站數據顯示，截止8月31日，德國儲氣罐填充水平為84％。德國柏林能源問題經濟學者維海恩對《環球時報》記者表示，歐洲各國的儲存設施彌補了用氣量的波動，從而形成了一種天然氣市場的緩衝系統。「歐洲正在為冬天做準備」，歐洲新聞電視台報導稱，在西班牙，議會已經批准了政府的節能計劃。葡萄牙也在為冬季做準備。政府將在8月底前提出一項節能計劃，比如減少商店營業時間等措施。克羅地亞政府希望將木屑顆粒和木柴的增值稅降至5％，太陽能電池的增值稅將完全下降。家住德國漢堡的馬庫斯對《環球時報》記者表示，他們一家三口所居住的100平方公尺左右的公寓，去年使用天然氣燒水和供暖，一年花費了900多歐元，而今年預計將達到2500歐元。對中等收入家庭而言，這是一筆不小的開支。因此，一家人現在每周只洗兩三次澡。面對即將到來的冬季，家裡也準備用木柴取暖。雖然歐洲已在為過冬「儲氣」，但現實情況是各國民眾和當地公共設施的能源使用均處於非正常狀態。若在秋季結束前，歐洲還未停止對俄羅斯的制裁，天然氣危機將繼續影響這些國家，全球LNG船短缺的局面也將持續。對這些國家而言，即將到來的冬天不僅會格外寒冷，社會動蕩和政治動蕩的風險也會增加。據報道，英國政府已經開始制定計劃應對可能因能源危機引發的社會動蕩。
大陸制裁再出招 貨物有繁體字、MIT海關全都扣留
美國眾議院議長裴洛西（Nancy Pelosi）將結束亞太出訪行程，但大陸的實彈軍演還未結束，物流市場又傳出，接到貨運公司通知，如果進出口報關單據出現R.O.C、台灣、中華民國，大陸海關就會直接扣貨。大陸與台灣在2021年的貿易依存度為42.3%，雙方往來金額相當龐大，台灣對大陸的貿易順差達到1,716億美元（約新台幣5.11兆元），一直到今年大陸仍是台灣最大的出口市場。而美國眾議院議長裴洛西（Nancy Pelosi）訪台影起大陸當局不滿，除了宣布為期4天的實彈軍演，同時也祭出若干制裁辦法，5日又傳出報關業者接獲大陸貨運公司通知，無論貿易國、運抵國是台灣的話，報關單據只要出現R.O.C，海關就會直接扣貨，若外包裝、外箱如果是繁體字或者出現Made in Taiwan也會直接扣貨。事實上早在2015年時就有類似的規定，只要兩岸關係有風吹草動，該通知就會不斷地發送，就連美中貿易戰時也曾出現。
裴洛西來訪陸加強制裁力度 中國貨運公司通知「出現ROC就扣貨」
美國眾議院議長裴洛西（Nancy Pelosi）的亞洲行來到台灣，中國的文攻武嚇從未斷過。有民眾甚至表示，3日收到台灣代理轉述中國貨運公司的通知，表示報關的單據不只要標註「中國台灣」，若單據或是貨物上出現「R.O.C」就「直接扣貨」。根據《三立新聞網》報導，這位民眾表示，接獲中國貨運公司通知台灣代理，表示報關的單據不但要符合中國國情，標註「中國台灣」，就連貨物上也不能單獨出現台灣或者「R.O.C」，不然就會被「直接扣貨」。該名業者也透露，其實出口至中國的貨物很多年前就已經是差不多的規範，只是似乎是因為裴洛西來訪，造成中國的貨運公司決定「加強審核」，以往可能是修改標籤或塗改就能放行，如今只要出現就直接將貨物扣押，手段轉為強硬。中國海關總署在1日時就公布對台灣眾多食品業者禁止進口，不少台灣食品品牌的資料狀態呈現「暫停進口」，包含郭元益食品、乖乖、統一、味全食品、泰山企業等業者，當裴洛西2日晚間抵台後，中國變擴大報復行動，宣布即日起暫停我國柑橘類水果、冰鮮白帶魚和冷凍竹筴魚輸入。