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山陀兒吹17級強風！高雄港「4噸重貨櫃」接連被吹翻 稍晚會更強
山陀兒颱風12點半左右於旗津、小港一帶登陸，高雄市政府也通報會有致災性強風，高雄港還一度測得史上最強17級強風，稍早在過港隧道旁貨櫃場，好幾個重達4噸貨櫃被吹落，震撼畫面引發瘋傳，其中一個貨櫃還被吹到馬路上，場面相當驚險。貨櫃短暫被強風吹起掉落在一旁。（圖／翻攝自爆料公社二社）高雄港二港口破紀錄測出每秒56.3公尺強風17級強風。稍早有民眾目擊，原本整齊擺放在高雄港周邊貨櫃場的貨櫃，直接被強風吹落，甚至在地面滑行10幾公尺；另一邊集中擺放的鷹架也不敵狂風應聲倒地，震撼畫面也跟著曝光。貨櫃短暫被強風吹起掉落在一旁。（圖／翻攝自記者爆料網）位於高雄前鎮區過港隧道旁的貨櫃場，原本如積木般整齊擺放的貨櫃，硬生生被強風吹落，數個貨櫃應聲倒下，甚至掉落地上後，還被強風吹著跑，在地面滑行10幾公尺才停下。有民眾在臉書「爆料公社二社」貼出影片，地點在高雄港第七貨櫃中心，只見山陀兒夾帶超強陣風，將好幾個貨櫃被吹落，畫面上一個綠色貨櫃一度被強風吹起懸空，「看起來就像是飛了起來」還翻了好幾圈才摔到一旁，畫面相當震撼。貨櫃短暫被強風吹起掉落在一旁。（圖／翻攝自記者爆料網）整個畫面被監視器拍下更引發大批網友驚呼「港邊也太恐怖了，難怪不斷呼籲颱風天不要靠近海」、「命比較重要，這種天氣怎麼可能上班」、「連4噸重的貨櫃都被吹飛了，更何況是人呢」、「首當其中的沿岸，颱風威力真的太可怕」。另據臉書粉專「高雄好過日」表示，稍早二港口測得破紀錄的56.3m/s 17級陣風，雖非正式氣象站紀錄，但已超過賽洛瑪的53m/s，是高雄史上最強風速。高港也紀錄到8.4公尺浪高，約3層樓高，滔天巨浪已經襲擊高雄港3小時以上。根據港警總隊初步了解，目前港區周圍有部份貨櫃場的貨櫃被吹動，無法確認是否轄區內，但因風大雨大，員警為安全因素暫無法外出檢視。台灣港務公司也在下午1點20分表示，中午12點40分左右，山陀兒颱風中心從小港、前鎮附近登陸，風力爆表，超過17級，貨櫃碼頭四噸重的空貨櫃被風吹起跌落，目前風浪非常大，預計稍晚可能出現更強的風，因風力太強，尚難接近處理，港務公司已通令所有櫃場人員注意安全，避免靠近，以免發生危險。港務公司指出，目前第三貨櫃中心的陽明與法國達飛專用碼頭都有貨櫃被吹倒，第七貨櫃中心則是有貨櫃被吹起後跌落，估計除了堆得很低的貨櫃，稍微堆高一點的貨櫃，都有可能被吹落。
半截腿骨藏貨櫃「還穿著運動鞋」 警方獲報一搜又驚見碎骨盆
泰國一間回收公司發生一起驚悚事件，當時員工打開來自美國的貨櫃，沒想到在貨櫃內發現半截人類腿骨，而且還穿著黑色運動鞋，沒想到警方趕抵現場調查後，居然又尋獲部分骨盆，目前正在釐清這些遺骸是否屬於同一人。泰國一間回收公司在來自美國的貨櫃裡發現人類腿骨。（圖／翻攝自臉書） 從網路照片可見，警消在現場蓋住的正是從貨櫃內發現的人體遺骸，根據英國《太陽報》和泰國媒體《Thaiger》報導，這起事件發生在春武里府（Chon Buri）的邦帕拉區（Bang Phra），警方19日下午1點左右接獲回收業者的通報，業者表示他們在美國進口的貨櫃中發現人骨。泰國一間回收公司在來自美國的貨櫃裡發現人類腿骨。（圖／翻攝自推特） 根據員工透露，該貨櫃裝著被壓縮成立方體的回收紙板，他們發現中間似乎夾雜其他東西，因此決定動手拆開、移除異物，未料竟發現人骨。經法醫初步勘驗，腿骨上未殘留人類肌肉和組織，沒想到警方進一步搜索後，竟又在貨櫃內發現不完整的骨盆。法醫專家初步推測，兩件骨骸皆屬於外國人，但仍需調查是否屬於同一人。警方表示，腿骨上還穿著一隻黑色運動鞋，他們也正試圖釐清，骨骸主人究竟死於意外或者謀殺，相關細節稍後會在另行公布。其實類似狀況也曾發生在國內，2022年台中港32號碼頭長榮貨櫃場外包清潔工作人員，在例行檢查清潔貨櫃時，發現自美國洛杉磯運抵台灣的空櫃中有一具美籍女子屍體。警方獲報發現該遺體已出現屍水，身體有脫水情形，研判已死亡一段時間，這也是台中港開港46年來，首次發現貨櫃內有女屍，引起碼頭從業人員認為不可思議，特別是該女子是如何進入貨櫃，是自己進入被不知情的外人關上門？或是被強制推入貨櫃內關上門。泰國一間回收公司在來自美國的貨櫃裡發現人類腿骨。（圖／翻攝自臉書）
台中港離奇意外…21歲員工補胎「慘遭大貨車輾斃」 駕駛辯：不知道有人
台中港貨櫃區昨（22日）發生一起離奇死亡意外，一輛大貨車爆胎，請輪胎行派21歲賴姓員工前來補胎，但58歲江姓駕駛疑似不知補胎師傅還在車輪旁作業，竟開動車子，導致賴男慘死，詳細事發經過有待警方調查。警方指出，案發在昨天下午3時25分，地點位於中國貨櫃貨櫃場冷凍艙旁，死者為21歲賴姓輪胎行員工，大貨車駕駛為58歲江姓男子。江男因大貨車爆胎，打電話給輪胎行處理，輪胎行立刻派補胎師傅前往修補車輪。萬萬沒想到，賴男明明還在作業中，江男卻發動車子行駛，發現輾到人才趕緊停車，但賴男當場喪命，救護車到場後，已經明顯死亡。對此，江男供稱，不知道賴男當時還在車輪旁作業，訊後被依過失致死罪移送法辦，將由檢察官進一步調查釐清原因。消息在PTT引發討論，網友議論紛紛：「明顯有鬼，找人補胎你還開車」、「案情不單純，有仇？」、「故意吧，這也能算過失？」、「這殺人了吧，最好是不知道啦」、「你不看他補，反而上車開動？」、「這種謀殺法最多判5年，牛逼」，也有人猜測是雙方溝通有失誤。真相到底為何，仍有待結果出爐才能判定。網友留言砲轟。（圖／翻攝自PTT）
生死一線間！騎士與曳引車發生擦撞 機智跳車逃過「內輪差」輾壓
高雄市前鎮區今日發生一起有驚無險的車禍，63歲吳姓男貨櫃曳引車駕駛出貨櫃場右轉時，疑似視線死角未注意左方有機車，不慎與30歲陳姓男機車騎士發生擦撞，當場將其機車輾壓於車底，所幸陳男案發時反應迅速果斷跳車保命，身體僅受輕微擦傷送醫治療後並無大礙，詳細肇事責任將警方後續調查釐清。草衙所與交通分隊今日中午11時30分許獲報，前鎮區金福路高鳳貨櫃場前發生嚴重交通事故，吳男駕駛曳引車開出貨櫃場時，疑似因內輪差轉彎時，未注意到右邊的陳男因此發生碰撞，機車被撞滑進聯結車底，所幸陳男機警跳車，否則恐怕連人帶車都將遭車輪輾壓。陳男表示，當時正在貨櫃場門口停等紅燈，欲待路上沒車時左轉金福路，起初未發覺後方有貨車要出來，當察看後照鏡時已來不及騎車閃避，於是果斷決定棄車逃命，吳男一發現車底疑似輾過東西，也立即煞車下車看，所幸陳男僅受輕傷意識清楚。警消獲報後立即趕抵現場，先將受傷的陳男送往小港醫院治療，雙方駕駛經酒測檢驗後，均無酒駕跡象，詳細肇事責任將送由交通大隊進行後續分析研判。前鎮交通分隊及草衙所警方呼籲汽、機車、自行車及行人於道路通行及轉彎時應盡量遠離大型車輛， 避免進入大型車視野死角區域而發生意外，確保行車安全。
台灣區域聯合治理正夯 謝國樑承諾推動「基隆汐止交流平台」
台灣區域聯合治理觀念正夯，以新北市長侯友宜為首的「北北基桃合作交流平台」、台中市長盧秀燕發起的「中台灣區域治理平台」、高雄市長陳其邁帶領的「南部區域治理平台」等相繼啟動；基隆市長謝國樑今（18）日則承諾，將共組基隆市與新北市汐止區的溝通交流平台，期望未來透過這個平台，促成雙方更多互動，達到基隆和新北的跨市合作，打造共好生活圈。「北北基桃合作交流平台」上周成立，為4縣市長致力打造千萬人共同生活圈的目標立下一里程碑。而在小區域治理部分，新北市汐止區與基隆市交界，也屬於共同生活圈，兩地居民生活往來密切，但常因分屬不同行政區域，所以長期以來汐止的里長們必須輾轉於各個行政機關間，才能將兩地民眾共同的需求、心聲，傳達給基隆市政府。國政基金會產創中心召集人、律師簡榮宗有感於汐止區里長們的辛勞，近日也專程協助安排「汐止里長聯誼會」的數十位里長到基隆市政府拜訪謝國樑，並面對面溝通。簡榮宗指出，不論是相鄰地區的道路規劃、65歲以上的長者照護，甚至是五堵貨櫃場將「轉身」成為科技園區等議題，有許多里長在會議中都踴躍提出來討論。簡榮宗表示，謝國樑了解需求後，當場立即請市府同仁研議處理，下令日後要更加速、即時反應民眾需求；謝市長也當場承諾里長們，將共組基隆與汐止的溝通交流平台，期望未來透過這個平台，促成雙方更多互動，達到跨縣市合作，打造共好生活圈的目的。簡榮宗說，「基北北桃平台」在4位市長倡議下，本月11日正式啟動，未來包括1280通勤月票在內，以及涵蓋交通、社福、文化觀光等多項議題，都將進行全盤檢視討論，打造千萬人的共同生活圈，進而成為台灣其它城市的標竿。
聯手常田大希打造《鏈鋸人》片頭曲 米津玄師〈KICK BACK〉播放數四週破億
日本樂壇億級天王米津玄師新單曲〈KICK BACK〉搭配秋季檔霸權動畫片頭，先後在Spotify、Billboard等音樂榜闖出好成績，全世界播放僅用四週的時間迅速突破1億次，米津玄師對於此次與《鏈鋸人》的合作感到開心光榮，更表示這部作品原本就包含強大的能量，要找出能夠契合作品的音色創作真的十分困難，抱持著嚴謹的態度，一點一滴完成這首歌曲，希望大家能夠喜歡。2022的米津玄師依舊勢不可擋，從PlayStation廣告曲〈POP SONG〉、話題電影《新．超人力霸王》主題曲〈M八七〉再到與超人氣搖滾樂團〈King Gnu〉常田大希聯手為動畫《鏈鋸人》打造片頭曲「KICK BACK」，數位上架首週稱霸各大音樂榜，甚至還打入美國Billboard告示牌Global排行榜第13名，而實體單曲發行首週也賣破30萬張，繼續維持進入令和年號後的個人歌手首週最高銷售記錄前三名。米津玄師對於能與《鏈鋸人》合作感到開心光榮，更表示這部作品包含強大的能量，要找出契合作品的音色創作十分困難。（圖／Sony Music提供）新歌〈KICK BACK〉聲勢驚人，推出當天就空降Apple Music冠軍寶座，此外也在Spotify等綜合榜打入前十名，在KKBOX排行榜的表現更堪稱霸者級，連續四週坐穩第一，MV在YouTube上架一個月，瀏覽也來到4321萬次，米津玄師在裡面無論是努力健身升級成大肌男造型，還是與開跑車的常田大希賽跑、又或是貨櫃場上的跑酷，都造成網友熱烈討論。而剛結束日本巡迴演唱會「變身」，米津玄師也迫不及待宣布2023年將以「空想」為標題，預計4月22日從神戶出發，巡迴日本11座城市全部共24場，直到7月2日在橫濱結束。米津玄師全新單曲〈KICK BACK〉，實體台壓版普通盤已經全面上市，更多Sony Music J-POP相關情報，可洽官方臉書專頁。
台中港貨櫃車排隊爆衝突 57歲司機被打到肋骨斷6根
台中港10號碼頭21日上午發生兩間運輸公司，因為排隊問題發生爭執！一對吳姓兄弟檔，將另一名57歲的陳姓司機打到肋骨斷裂6根，同事獲悉不滿趕到現場要討公道，現場15輛貨櫃車擠成一團，碼頭頓時陷入脫序混亂，吳姓司機後來也就醫；打人畫面中可看到吳姓兄弟檔打人，另一人腳猛踹、過程十分兇狠，全案警方依傷害案件偵辦中。台中港今天發生運將因排隊問題發生鬥毆事件，被害人被打到肋骨斷裂，同事們不滿找對方理論。（圖／民眾提供）現場作業人員說，吳姓兄弟與57歲的陳姓男子，雙方因貨櫃車排隊起口角，陳男下車被對方徒手打傷送醫治療，其中53歲的吳姓司機後來也就醫。57歲陳男今天中午12時18分送到童醫院時，意識清楚，左側肋骨7、8、9、10、11、12共6節肋骨骨折，目前於童醫院收住普通病房治療中。碼頭從業人員PO出糾紛過程畫面顯示，吳姓兄弟兩人拉住陳姓司機後，一人抱住被害人，另一人猛打被害人頭部和背部，被害人痛苦倒地後，卻又被猛踹，當陳男已無力抵抗時，吳姓兄弟檔仍不放過他往死裡打，讓看到畫面的民眾驚呼：「太誇張了！手段太兇殘了！需要這樣嗎？」台中港務警察隊表示，21日上午11時許，台中港務警察總隊北突堤中隊接獲報案，在台中港中國貨櫃場發生民眾遭毆打情事，員警到場時雙方當事人已離開，員警即積極釐清事發原因，主要是貨櫃車排隊糾紛，並進一步追查當事人身分。警方強調，其中遭毆陳姓司機的同事，於今天下午2時許，湧進15輛貨櫃車頭聚集於貨櫃場欲找動手司機上級理論；經員警到場約制、疏處，並向民眾說明台中港務警察總隊，依法偵辦的立場，聚集的司機方和平散去，全案由北突堤中隊，依傷害案件偵辦中。
美籍金髮女「飄洋來台」離奇陳屍貨櫃內 警：採DNA送美比對
台中港碼頭貨櫃昨日發現離奇女屍案，貨運人員發現貨櫃內有具金髮女性遺體，嚇得趕緊報警。經查，警方研判疑死亡20多天，也由於遺體旁物品痕跡，初步判斷女子曾在貨櫃內活動，但詳情如何仍須調查釐清。今日上午檢警相驗後將採集死者DNA，後續將送美方比對，釐清整起案情。據了解，昨天下午3時許，貨運人員在台中港32號碼頭貨櫃場進行檢查作業時，在從美國洛杉磯空櫃出發回台的貨櫃內，發現1具面目全非、腐爛腫脹的金髮女性遺體，嚇得報警。警方獲報後，依據死者身上的證件，初步確認該名41歲女子來自美國籍堪薩斯州：不過由於以往台中港多出現浮屍，從未有過遺體在貨櫃內被發現，也由於貨櫃為密閉空間，加上食物和飲水等，初步推測該名女性沒有偷渡來台的意圖。另外依照死者旁放置私人物品以及疑有使用過的痕跡，推測她曾在貨櫃內活動過檢察官今日上午率法醫相驗，已採集死者身上DNA特徵，預計下周解剖釐清確切死因。另外，警方已通報刑事局國際科以及協請美國在台協會（AIT）協助，將深入追查整起貨櫃女屍案。
台中港貨櫃內「驚見一具外籍女屍」 10月底自美漂來台
台中港務警察總隊中突堤中隊16日下午接獲報案，稱台中港第32號碼頭貨櫃場的一處空貨櫃中有一具屍體，警方立刻趕往現場，發現死者為美國堪薩斯州一名女子；據悉，該貨櫃於10月底自美國裝載後由洛杉磯出發到台灣，於今日下午14時許抵台，目前警方將此案依照不明死亡案規定處理，報請檢方相驗並且通知相關單位。
國1南下汐止段坍塌 蔡適應幾乎一夜未眠聯絡6單位做處置
國道1號高速公路南下汐止路段邊坡發生坍塌，交通部高公局緊急封閉南下五堵到汐止路段搶修，民進黨基隆市長候選人、立委蔡適應昨晚緊急聯繫交通部長王國材，並與基隆市府、新北市府、台鐵局、勞動部和基隆港務公司等6個有關單位溝通，做出相關處置，避免民眾權益受影響；幾乎一夜未眠的蔡適應今（3）日一早除了再致電各單位，確認昨日溝通事項進度外，也隨即和王國材等人到場現勘，慰勉場工作人員，並視察搶修邊坡進度。蔡適應表示，他昨晚已要求後續工程處理持續加速推動，同時也聯繫基隆及新北兩個市政府，請求協助警力疏導交通替代路線，並請交通部協調公路總局所轄的公路客運、國道客運班次、路線重新變更。此外，蔡適應昨晚也緊急聯絡台鐵局長，協調加開班次，以利今日早上通勤，很感謝台鐵不眠不休協調工會、司機們，願意在今早出車協助旅客疏運。他說，目前為止，搭乘台鐵的疏運旅客與通勤族都很順暢，也呼籲市民好友若有需要，先將台鐵輸運作為第一優先選擇。蔡適應也強調，他特別聯繫勞動部長許銘春，要求考量因通勤問題，若造成勞工發生上班遲到等情況，勞動部應針對勞工權益提出因應對策，讓雇主及勞工都有依循，不讓權益受損。他很感謝勞動部今早立刻發布通告，勞工如有因此延遲到工，雇主不得視為曠工、遲到、強迫勞工以事假或其他假別處理，且不得強迫勞工補行工作、扣發全勤奬金、解僱或其他不利之處分等。蔡適應也說，他已聯繫基隆港務分公司總經理高傳凱，協調基隆地區的貨櫃場及海關，將貨櫃車收貨時間重新調整至離峰時間，這樣尖峰時間就會減少貨櫃車班次進出，讓交通秩序可以更好。
國一汐止段再走山！基隆塞爆 汐止部屬百警全力疏散
國道1號汐止交流道南向10公里處外側邊坡2日晚間再次發生走山事故，高公局也在第一時間緊急擴大封閉國1五堵入口跟五堵至汐止主線（7K~10K）。汐止分局預期3日早上上班尖峰時段，將有大量改道車輛湧入汐止聯外道路及替代道路大同路、新台五路沿線，故提前應變規劃，部署近百名警力、民力全力疏導。受到國1汐止段再次走山影響，儘管台鐵加開班次應對，但3日一早基隆往雙北的方向仍是嚴重紫爆，部分路段時速最低甚至僅剩10公里。而3日一早尖峰上班時間，同樣有大量改道車輛湧入汐止地區，對此，汐止分局也在主要聯外道路大同路上做出應對措施。警方指出，大同路往台北平日上班時間的車流量就很大，如今國一汐止段坍方封閉，必然會有更多車輛改道湧入汐止地區，經由大同路以進入台北市區，肯定超出大同路的原有的容車量及增加車輛的行駛時間。因此，汐止警分局提前應變規劃，於大同路三段入轄處至貨櫃車聯絡道之間各路口增派警、民力部署，提早到位及適時調整號誌，全力疏導上班車流，並由各所、隊值班人員透過即時影像監控車流，一發現狀況立即通報勤務指揮中心，機動調派人力前往疏處以維持交通順暢。另於2處交通要道（大同路與新台五路口及大同路3段長榮貨櫃場前）配置交通事故處理小組及拖吊車待命，以利快速抵達事故現場處理並移置車輛，減少事故影響交通通行時間。汐止警分局交通組組長呂宗霖表示，基隆地區往臺北方向的車輛，可改道台62線及台62甲線，於瑪東系統交流道轉國3行駛；汐止以北通勤的市民朋友，可多加利用國道3號往南行駛；汐止地區車輛則可多利用大同路三段貨運車聯絡道上國道1號轉國道3號、國道5號，或地方道路往新台五路交流道上國3往南。請市民朋友尖峰時段外出可改乘台鐵、公車等大眾運輸工具，或儘量避免車多時段及路段，提早出門避免壅塞。
大同比氣長3／變更地目拿照得「等時間」 王光祥現推新能源卻賣志光「為這理由」
「王光祥去年12月接手大同董事長時，允諾要趕緊開發大同土地，到了今年6月股東會，改口提未來展望重新能源事業開發……。」一名知情人士向CTWANT記者指出，兩大事業都無法立刻獲利發股利，眼見大同明年就要改選，「只能看誰的氣長？」大同集團由林挺生創辦人家族經營百年，原由第二代長子林蔚山及長媳林郭文艷接手，六年前在以三圓建設董事長王光祥為首的市場派介入下，兩年多前經營權易主。「大股東們早有共識不要每3年就打一次經營權之爭，耗財費力還傷大同公司形象，因此透過總顧問方寬銘引薦前精英電腦董座蔣東濬，對大同持股累積約達7％，還有鄭文逸邀請到西門町大地主、有線電視大亨吳振隆持股3.38％等，就是準備聯手在明年股東會全面改選董事時，能繼續握有經營權，也就能延續開發土地政策。」知情人士分析。王光祥去年12月出任大同董座，談話中對土地開發時序心中有定數。（圖／CTWANT資料照）對於大同逾15.7萬名投資人而言，最在意的是何時發股利？「王董信誓旦旦跟股民說要發股利紅包給大家，等了一年，今年沒領到，甚麼時候才有機會配發現金股利呢？」資深大同小股東說。大同昔日的光電等投資虧損嚴重，「如果大同一年可以賺20億元，大同現況有虧損203億元，那是不是等於要連續賺10年，才能彌補這個洞？」該人士表示，也就是說，補完累虧才能等到發股利的一天。翻看大同財報，營收來源可從三個層面來分析，一是土地資產，其次是從林挺生創業起家的老本業「重電」，包括變壓器、馬達、電纜、智慧電錶以及資訊電腦、3C家電等消費產品等；第三個就是在林蔚山、林郭文艷時代就做了十多年的太陽能、儲電綠電等的新能源事業。依大同今年上半年度財報，重電等老本業其實虧損5億元，能讓母公司獲利9.6億元，EPS也能較去年同期增加為0.41元，維持連續五季的每股盈餘獲利，主要是來自不動產開發部門獲利14多億元挹注。其實，王光祥、鄭文逸兩位大股東想靠大同46萬坪土地發財發股利的夢，並非一蹴可幾！CTWANT盤點大同土地資產九大部分，先以大同集團轉投資事業尚志資產開發所推的房地產新北市土城區「大同莊園一、二期」建案來說，也就是現在挹注獲利給母公司來源之一。大同轉投資尚志資產開發的「大同莊園」建案一期、二期陸續交屋完銷，已挹注母公司獲利表現。（圖／CTWANT資料照）根據大同年報公布，大同莊園一期共490戶，到去年底已銷售465戶，累計營收91.73億元，尚餘25戶，於今年陸續售出。大同莊園二期177戶，已在2020年第三季全部預售完銷，總銷金額約25億元；截至去年12月完工進度35％，預計到明年第二季完工交屋，以挹注母公司營收及利潤。再來看大同同步正在做的「中和捷運聯開宅」案，去年12月下旬向新北市申請都市設計審查，預計今年第二季申請建照執照，等取得建照並與市府完成房屋車位區位選定後，即可推案預銷。還有「北市復興南路都更案」、「芙蓉大樓都更重建案」、「北市雙連都更案」，「多要看其他共有地主的意見，以芙蓉大樓來說，林家占比達35％，每年穩定收租，想談都更難，就是得『等』時機」。至於閒置未用的基隆市安樂區停業的尚志貨櫃場，大同大學校地、大同中山北路總部的工業用地，以及桃園等其他縣市廠地，「若要做變更地目、使用用途，最快也要個五年，還要開公聽會，走很多程序，過五關斬六將，開發期程長，這些都是要考量的『時間』成本」這名人士說。CTWANT記者洽詢大同上述各案的開發進度現況，大同回應說，目前尚志資產之開發案，「和田案」已完售；「大同莊園一、二、三期」部分，一期已交屋、二期預定明年交屋、三期準備開工；「中和捷運聯開宅」案則依捷運局規定捷運出入口先行開工，其他執照尚未取得。 除此，尚無其他具體開發計畫。至於大同大學是否遷校一案，CTWANT記者也進一步詢問大同是否還在規劃中？如何與大同大學、校友會等做溝通？大同公司對此表示，「大同大學與大同公司為互不相屬之獨立個體，本公司無法評論。」另從大同揭露的2022年上半年合併財務報告，可以觀察六項營運的應報導部門損益，「光電事業部門」今年1～6月為負21.81億元，「機電能源系統事業部門」6.67億元，「消費產品部門」為1.94億元，「不動產開發部門」為14.28億元，「其他事業部門」達2.32億元，與「調整及銷除」為負4.49億元，總計為負1.08億元。「王董去年底接掌大同董事長時，允諾要趕緊開發大同土地，今年6月股東會上，改口說未來力推新能源事業開發。」該名人士指出，「能否順利發展，就要檢視大同有沒有財力支持，能否順利取得銀行融資。」一名產業界人士分析。無論是資產活化還是新能源事業開發，這盤局比的是氣長。「等到有資金有人才，天時地利人和，大同這一檔土地資產股才能飆破大家眼界，就要看看『時間』有沒有站在這一邊。」熟稔土地開發高層說。也因此，面對明年即將進行的董監改選，王光祥等大股東不但邀請理念相同的投資人加入，還對大同林家人撤掉不少官司，「林挺生家族後代子孫持股，與大同大學在大同持股占比預估，應該仍有二董的局勢！」知情人士說。對於王光祥強調「未來展望於新能源事業」，CTWANT記者就2021年3月25日出售志光能源股權予大亞綠能科技一案，處分金額9.38億元，探詢大同人士對此透露說，「感覺有賣錯了！」由於儲電等太陽能案廠可以帶來長期穩定收益，CTWANT洽詢大同出售是考量短期資本獲利？或欲有籌措資金用途？大同公司對此回應說，投入太陽能市場時便依能源事業之營運模式及產業特性，規劃部分案場由大同長期持有，部分案場依型態由集團旗下SPV公司持有，再依建置進度尋找商業夥伴合作，以滾動式經營策略提前實現獲利，並持續擴大太陽能版圖。此為能源事業之常見營運模式，亦為該產業之特性。
侯友宜獲國民黨徵召 謝國樑掛合體看板「把捷運蓋起來」
國民黨中常會今（17）日正式徵召新北市長侯友宜參選連任，國民黨基隆市長參選人謝國樑也同步掛上他與侯友宜的合體看板，並寫到「阮會作伙，把基隆捷運蓋起來」，展現推動捷運到基隆的決心。謝國樑表示，基隆捷運是基隆未來十幾年最重大的交通建設，往後也會由新北市負責建造與營運。他非常期待捷運帶給基隆的改變與幫助，自己也會持續與侯友宜交流，讓兩邊的市民朋友都能享有便捷的交通服務。謝國樑說，與侯友宜的共掛看板就位在義一路92號，自己也會在臉書上分享與侯市長棚拍時有趣的互動照片，未來也將以這些照片作為主視覺，充分應用在其他文宣設計，讓市民們能夠快速理解，「基隆捷運」與「基隆科學園區」的發展密不可分。他強調，共掛看板也展現自己與侯市長攜手完成「基隆捷運」的決心。謝國樑指出，透過便捷的捷運網絡，能夠促進基隆的就業機會與經濟發展，將在捷運沿線打造大型的就業基地，而目前的「五堵貨櫃場」距離汐科2.5公里，距離南港也僅有5.5公里，佔地約70公頃，有鐵路、國道一號，未來也會有捷運，交通位置便利，將是發展成為「基隆科學園區」的合適地點。他也非常有信心，將來與侯友宜一同合作基隆捷運的建設，促進交通便捷的同時，也帶給每一位市民好的工作機會，一起讓基隆更好！
翻轉人生3／基隆捷運勢在必行 一併解決內科交通壓力
基隆市在上班日有許多通勤人口往返雙北市，而到假日則是有大量觀光客湧入基隆，因此交通議題為每次市長選戰的重中之重。民進黨基隆市長參選人蔡適應接受本刊專訪時指出，除了基隆捷運將串連起新的產業廊帶，隨著基隆港轉型，成為國家海洋門戶、亞洲郵輪旅運中心，未來的基隆市長必須以更高格局看待新路網建置。蔡適應表示，對於基隆市民最關心的交通問題，他心中有短中長程計畫。短期已推動多條快捷公車路線，從基隆各區分散發車，讓市民可以方便往返雙北市，通過協調雙北市府、國道客運業者，以及交通部公路總局等，成功開闢多條國道客運新路線，包括從信義區發車的2088、中正區的1579，以及中山區的1813Ｄ等路線，還有從暖暖、七堵等區多點發車，並兼具一般通勤與假日觀光功能；中程則是爭取高速公路拓寬，例如汐止到基隆段要拓寬，還有在七堵新增交流道，這都已是確定的政策。基隆港在疫情前兩年迎來破百萬郵輪旅客造訪，隨著新的旅運大樓建設完成，未來將成為亞洲郵輪中心。（圖／基隆市府提供）蔡適應說，雖然新冠疫情期間台鐵運量下降，但在疫情來襲之前，他已讓往返基北的台鐵運量班次達到最高峰，比對手謝國樑在立委任內還要高，只是在爭取班次過程中，發現受限於台鐵路網，鐵路運量要再增加有其極限，因此長程規劃、推動基隆捷運建設勢在必行。但他認為，推動基隆捷運不能只從基隆角度出發，必須由中央主導，未來的基隆市長必須要有更高格局看待此事。蔡適應指出，基北北桃4個城市為大台北首都生活圈，以台北為核心，有兩個重要幹線，一個是往空港的機場捷運，一個就是到海港的基隆捷運，基隆作為國家海洋門戶的定位很清楚。他也說，早在國民黨執政時代，就一直說要推動基隆捷運，但最後都失敗，其原因在於這項規畫不能只停留在地方角度，機場捷運是中央主辦，基隆捷運也必須比照辦理，才能協調雙北市和中央各部會，因此要感謝林佳龍於交通部長任內，成功促成跨市、跨層級合作，讓基隆捷運再往前邁向一大步。 蔡適應也提到，推動基隆捷運過程，有很多貨櫃場要轉型成其它用途，但過去沒有誘因讓廠商來投資、員工來上班，未來捷運串聯北五堵、六堵等倉儲區，並結合汐止民生線捷運，可以直接紓解內科交通、土地等需求壓力。他說，許多內科企業總部將可以外移，減少內科的交通壓力，往南港、汐止和基隆等地區移動，成為新的科技產業廊帶，基隆將躍升為新的城市明珠。蔡適應強調，基隆市長林右昌任內，重新整建海洋廣場、國門廣場和東岸廣場，並隨著2018年、2019年迎來百萬郵輪旅客到達基隆，開始推動基隆港轉型成為亞洲郵輪旅運中心，未來基隆港東西兩岸都會有新的郵輪旅客中心，如何讓旅客停留在基隆時，以及從基隆往台北移動時更加便利，串連的基礎交通路網更不可或缺。基隆市在現任市長林右昌執政下，8年時間揮別過去晦暗的形象，提升基隆市民光榮感。（圖／黃鵬杰攝）
台中市清水貨櫃場發生工安意外 工人慘遭油壓桿壓爆頭慘死
今（13）日上午10時許，台中市1名陳姓男子（57歲），在台中市清水區臨港路貨櫃場作業時，堆高機上吊背架軸承突然斷裂，導致吊背架向後仰壓到駕駛艙，造成坐在裡面的陳男當場被壓到，警消獲報趕抵現場時，陳男已經明顯死亡，目前台中市勞檢處已經派員到場了解，並勒令該廠商停工，詳細案發原因、細節，仍有待勞檢處、警方釐清。警方調查，陳姓男子為堆高機駕駛，今日上午在台中市清水區臨港路貨櫃場施工時，堆高機上吊背架軸承突然斷裂，導致吊背架向後仰壓到駕駛艙，陳男頭部被油壓桿壓住，公司使用吊車將油壓桿排除，由消防將陳男拉出，但陳男已經明顯死亡。目前警方依規定製作勞工職災通報單，而台中市勞檢處也派員到場了解，同時勒令廠商立即停工接受調查，若廠商違反職業安全衛生法第6條，將處以3萬元至30萬元罰鍰，並勒令停工。
總統表哥挖金礦2／「依序開發」46萬坪價值千億土地 王光祥要最短時間「回血」大同
擅長土地開發的王光祥，好不容易拿下大同經營權的，他將大同交給專業經理人，自己則擔任尚志資產擔任董事長，進入大同「土地資產金庫」秤秤斤兩。「近一年的『摸索』，相信他已『盤點』清楚。」一位房地產同業說。13日的大同董座請辭的臨時記者會上，王光祥心滿意足地說：「桃園大園廠16萬坪土地、基隆6.53萬坪土地……總計有46萬坪土地，都會依序開發，開發利益驚人。」這些可以讓大同快速「回血」的資產，包括正在進行中的捷運萬大中和線連城錦和站聯開案、「大同莊園」三期，王光祥甚至已經瞄準位居台北市正中心位置、地處仁愛路三段與帝寶隔著建國南路對望的芙蓉大樓，王光祥直言：「它的基地條件不輸給正義國宅都更案的「Diamond Tower鑽石塔」，更關鍵的是「我們都已經做好了完整的開發規畫。」大同活化土地資產代表彰一是大同莊園系列的高檔住宅，大同莊園3位於新北市土城區，該區已與板橋連成一氣。（圖／趙文彬攝）據了解，尚志資產持有芙蓉大樓65%所有權，剩下35%是林家親戚（林蔚山家族）所持有。王光祥認為，「為了利益的問題都可以解決。」他進一步分析，這棟大樓是1972年蓋的，已經是老房子了，已經有危險的疑慮；明年就有機會進入都更程序。至於基隆6.53萬坪土地開發，CTWANT調查，這塊平坦的土地在基隆這背山面海的丘陵地型中非常稀有，原本是尚志貨櫃場，於1973年開始營運使用，一直到2013年歇業，土地基本上就一直「晾」在那裡。王光祥與基隆市長已經就這塊土地的使用有初步的討論，包括把大同大學近4,000位師生遷移至此的方案。不僅可以帶動地方的繁榮，提高教育環境整體水平，還有開發住宅及賣場商業設施的空間，基隆其他地方沒有這樣的絕佳土地。台北市中山北路上大同公司與大同大學合計逾4萬坪土地，土地價值相當驚人，是經營團聚鎖定的土地活化目標，圖左為位於基隆的尚志貨櫃場、圖右為大同公司總部。（攝影／黃鵬杰、黃耀徵）至於遷校後的大同大學中山北路原址，這塊3.5萬坪土地，若加上市值超過130億元的大同總部6,000坪，合併開發改建成12萬坪的辦公大樓和商場來計算，這個價值有多大，相信從銀行團的角度來看，何止是有吸引力，是非常有吸引力，知情人士指出。其實，大同公司董事長盧明光及總經理何春盛，也不反對土地活化，但是希望從外圍的廠房或地塊優先；盧明光強調，「把企業經營好才是他的目標。」對於大股東想開發「起家厝」，包括大同總部、大同大學等土地，盧與何兩人身上都是流著大同人的血液，自然有無法割捨、想守住起家厝的情感。 對於大同下一步，財信傳媒董事長謝金河認為，「大同這家70年老店價值連城，從本業經營下手，鞏固核心競爭力，這才是大同永續發展之道，如果只是純粹開發資產，大同只是像頭肥牛被肢解而已。」
台中港嚴重工安意外！300頓起重機翻覆 地面工人慘遭壓斃
台中港31號碼頭今（6）日上午9時許，一艘大型貨櫃輪起重機，在拆解過程中意外翻覆，當場壓中1名操機員，警消獲報到場後，發現該名工人已經沒有生命跡象，緊急送醫急救後，仍宣告不治，至於另名吊車司機則是輕傷送醫，詳細事發原因還有待調查釐清。警消調查，今日上午長榮海運公司在貨櫃場拆除舊橋式機時，有1台重達300頓的起重機，在拆解過程中不慎翻覆，壓到另外貨櫃場作業車輛，導致1名劉姓操機員頭部右側有10公分撕裂傷、頭骨破裂、左手變形、氣血胸，警消緊急將他送醫後，仍宣告不治，而另名吊車司機則是輕傷，詳細事發原因、經過仍有待警消調查釐清。
台中港吊車翻覆壓死操作員 頭部重創身亡...市府勒令停工
台中港31號碼頭今（6日）早上9點40分左右發生貨櫃吊車翻覆意外，一艘大型貨櫃輪的吊車翻覆，結果壓倒一旁的貨櫃操作車輛，而車內的該名操作員也因此被壓到，當場無生命跡象送醫搶救，根據最新消息，該名操作員頭部有明顯外傷，送往梧棲童醫院後仍宣告不治死亡；至於事發起因經過為何？仍待進一步調查。綜合媒體報導，稍早台中港31號碼頭稍早發生貨櫃吊車翻覆意外，台中港務分公司副總經理陳榮聰表示，今天早上長榮海運在進行舊橋式機拆除作業時，起重機不慎翻覆，進而壓到一旁的貨櫃場的操作車輛，而車內的操作員也因此遭壓，當場無生命跡象，目前已送往醫院急救。梧棲童綜合醫院表示，該名操作員頭部右側有10公分撕裂傷，而且頭骨碎裂，另外左手也變形，送院後搶救近1個小時仍宣告不治死亡。據悉，該名死者為中國貨櫃的貨櫃操作員，當時長榮海運進行舊橋式機拆除作業，不料起重機翻覆，往31號碼頭方向傾倒，結果壓到中國貨櫃公司的貨櫃，導致該名操作員遭機具壓倒，最終不幸身亡。在這起事件中，還有另一名操作員因此受了輕傷，目前無生命危險。針對這起工安事件，台中市勞動檢查處表示，目前已勒令停工調查事故原因，將依職業安全衛生法開罰3到30萬，另外得上報改善計畫，獲批後才能再度復工。台中港31號碼頭意外，大型貨櫃輪吊車翻覆壓垮貨櫃。（圖／翻攝自記者爆料網）
古天樂金援也難救！香港「6百名藝人」齊失業…大姐帶頭喊話：加薪！
全球影視產業都受到新冠肺炎疫情影響而重創，包含香港在內，儘管香港藝人協會會長古天樂向所有演員發放9000港幣（約新台幣3.2萬）的救濟金，但仍無濟於事；如今就有記者爆料，目前已有超過6百名的香港藝人失業。根據香港資深記者朱皮的說法，因為疫情的關係，香港演藝圈至今已有6百名藝人失業，儘管古天樂先前曾發放9000港幣的救濟金，無奈這筆錢只能幫助藝人們度過一次難關。事實上，香港TVB的演員們無論知名度高低，都是領月薪的，即便是剛拿下視帝的王浩信也比照辦理，而且也有許多二、三線的演員待遇不如一般上班族，必須要額外打零工維生，像是《香港經濟日報》日前就報導，TVB藝人陳國峰和莫家淦就曾在朋友的介紹下，跑去貨櫃場擔任搬運工賺外快。新冠肺炎疫情不僅重創演員們的片酬，就連出席商業活動也受到影響，朱皮還加碼爆料，憑藉《使徒行者》、《延禧攻略》在兩岸三地爆紅的余詩曼，如今出席商業剪綵活動的價碼，也只有2萬元港幣（約新台幣7.2萬）。汪明荃喊話，希望TVB能讓藝人們加薪。（圖／翻攝自汪明荃臉書粉專）正因如此，日前TVB舉行《萬千星輝頒獎典禮2020》時，TVB大姐汪明荃就公開向公司高層喊話，希望公司之後能為演員加薪，她當時說：「如果環境好點，公司可不可以加一點工資給我們，來鼓勵大家。」
一堆等出貨！海運缺櫃風暴擴大 恐衝擊今年經濟
海運缺櫃風暴擴大，國內汽車零組件廠龍頭東陽集團總裁吳永祥昨日表示，全球都在搶櫃，不是一櫃難求，就是運價高到難以負荷，「貨出不去，談什麼GDP？」倉庫一旦堆滿，產線只能停工，這將成為今年台灣出口表現的最大未爆彈，呼籲政府出面協調。上半年疫情籠罩，全球櫃量大減，導致下半年行情反轉後成搶手貨，加上許多港口因疫情卸櫃速度放緩，貨櫃只能堆積在貨櫃場，櫃場滿了船舶就更無法卸貨，於是惡性循環，全球陷入搶櫃大作戰，運價更是3級跳。光是汽車零組件3強，東陽倉庫堆了2、300個櫃量的貨等待出貨，堤維西、帝寶一樣叫苦連天，倉庫也有1、200個櫃量的貨不知何時能出，其他規模較小的廠家更慘，只能四處拜託友好廠家，分「半個櫃」來裝。吳永祥表示，現在「出不出貨都為難」，要出貨就得面臨飆了3至4倍的運價，但都未必還有櫃，塑料成品囤在倉庫、愈囤愈多，不知道何時才能上得了船，就算收到急單，也得嚴控產能不能加班，因為倉庫放不下了。吳永祥表示，以東陽的規模，都要不到能順利出貨的櫃量，同業也很難樂觀，若缺櫃情況沒解決，不要說年產值2000億元的汽車零組件產業會受影響，其他產業亦然，對出口為導向的台灣很傷，也會衝擊今年經濟。不只東陽，堤維西、帝寶兩大車燈廠同樣面臨「成品塞滿倉庫」困境。主管透露，若過完冬天的維修旺季，再出貨都沒用，至於幫原廠代工的OEM件，則得看原廠急不急，如急的話就花錢走空運，避免釀斷貨危機。輪胎大廠正新、建大，同樣也受到這波缺櫃風暴衝擊，基本上「有櫃就要」，已經顧不得運價喊到多高，能出多少貨就盡量出；自行車大廠巨大、美利達，因毛利率高，傳出向日本船公司ONE求援，只求貨能出去。