貝魯特港
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兩年前大爆炸沒錢處理 貝魯特港口穀倉驚傳坍塌
2020年8月4日黎巴嫩首都貝魯特港口發生巨大爆炸,據傳因為夏日高溫導致數噸硝酸銨化肥原料被引燃,當時造成至少220人死亡,還有超過7000人受傷、60人失蹤,穀倉結構也受到爆炸影響傾斜,當時就有人警告可能會坍塌,但黎巴嫩政府破產無力補強,曾下令拆除又遭受害家屬反對。而最近也因為連日高溫,剩餘穀糧開始發酵釋放熱源,穀倉內悶火連續燃燒數日,再次破壞了穀倉結構,穀倉在7月31號以及8月4號接連兩次倒塌,所幸無人傷亡。黎巴嫩公共工程部長哈米表示,國際救援單位有提供資金補助,目前已預訂25,000平方公尺的港口用地來建造新的穀倉。
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貝魯特港口殘存穀倉倒塌 起因為殘存穀物發酵燃燒
2020年貝魯特港口曾經發生大爆炸,當時造成逾200人死亡及6000多人受傷,而近日港區唯一的建築物穀物筒倉,裡面殘存的穀物也因高溫開始發酵並且燃燒,並且已經出現局部倒塌的狀況,倒下當時的情形也被拍下來,揚起大量塵土的畫面相當驚人,當局也呼籲大家不要靠近。
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黎巴嫩首都爆槍響 驚悚逃命潮曝光釀5死多人傷
黎巴嫩首都貝魯特(Beirut)14日發生爆炸和激烈槍響,地點位在真主黨(Hezbollah)和盟友支持者的示威抗議現場周圍,造成至少至少5人死亡、數十人受傷。 大批群眾聽到槍響及爆炸聲逃命。(圖/翻攝自推特)從社群媒體上的畫面可見,當槍聲響起後,現場大批示威者紛紛鳥獸散,據《路透社》指出,這起示威活動主要是抗議負責調查港口爆炸事件的法官,但整起槍擊事件的起因仍不明朗,就在槍擊發生後,還傳出至少2起爆炸聲,當地醫院已接受多名傷者,而黎巴嫩軍方也在事發後趕抵現場進行維安。民眾聽到槍響及爆炸聲逃命。(圖/達志/美聯社)黎巴嫩軍方也在事發後趕抵現場進行維安。(圖/達志/美聯社)還記得去年8月,貝魯特港曾發生大爆炸事件,至少有218人死亡、6500人受傷,但後續的責任歸屬調查停滯不前,審理法官甚至兩度被撤換,因此不少罹難者家屬才會憤而走上街頭抗議。根據報導指出,5名死者是什葉派信徒,這起事件發生後,黎巴嫩軍方也發表聲明指出,當時有多名示威者正前往貝魯特司法部( Justice Palace),沒想到竟遇上槍擊事件,目前軍方也在緝捕襲擊抗議群眾的人,並將對持有武器民眾開火,呼籲民眾沒事盡量不要出門。
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貝魯特爆炸滿周年…214死6500傷「無人負責」 民眾爆氣遊街抗議
去年(2020年)8月4日黎巴嫩貝魯特在當地時間傍晚6時許(台灣時間深夜11時),發生一起慘絕人寰的大爆炸,該起爆炸事件造成214人死亡,更有超過6500人受傷,但事發至今一年,當地政府官員卻皆無人出面承擔責任,讓人民氣炸;不少倖存者和遇難者親屬,在爆炸滿周年的4日當天,前往爆炸地點的港口倉庫區,一同為罹難者哀弔。示威者聚集在黎巴嫩首都貝魯特港口外受損的糧倉附近。(圖/翻攝自Dailymail)根據《CNN》、《Dailymai》報導,去年的8月4日黎巴嫩貝魯特港口的一處倉庫內,因違反規定放置的大量硝酸銨化肥突然發生爆炸,造成當地重大人員傷亡和財物損失。該起事造成致214人死亡,超過6500人受傷,還有為數眾多的人失蹤;另外,因爆炸範圍過於龐大,不僅貝魯特市中心幾乎被夷為平地,還使得約30萬人無家可歸。4日晚間,許多罹難者家屬與倖存者,帶著親人的遺照前往發生意外的港口,替逝去的生命進行哀弔,臉上盡是不捨與難過之情,場面相當哀淒。然而,更讓人民無法接受的是,這起事故造成多人傷亡,政府高層卻仍不斷踢皮球、推卸責任,當局更不斷阻撓調查工作的進行,讓真相遲遲無法水落石出;截至目前為止,亦無官員出面為這起意外負責、致歉,讓憤怒的群眾最終走上街頭抗議。大批民眾走上街頭抗議。(圖/翻攝自Dailymail)遇難者家屬舉著照片哀悼親人。(圖/翻攝自Dailymail)許多人聚集在貝魯特市中心,要求替死難者討回公道,部分民眾在情緒激昂下,朝警方丟擲石塊,雙方爆發衝突。員警為了制止人民暴動,以警棍反擊,同時向民眾發射水砲及催淚瓦斯,試圖嚇退鬧事民眾,場面十分混亂。當地紅十字會表示,民眾與警方爆發衝突後,已派出16輛救護車與80多名醫護人員前往示威活動現場待命;隨後至少有6人被送往醫院治療,現場亦有多達數十人受傷。民眾不滿政府阻撓調查上街示威抗議。(圖/翻攝自Dailymail)民眾不滿無官員為事故負責,上街示威抗議。(圖/翻攝自Dailymail)報導指出,許多人對於爆炸意外的感受,已從最初的震驚演變為憤怒,隨著當地政府的有所隱瞞,亦讓民眾的憤怒不斷高漲。爆炸事故受害者家屬的發言人易卜拉欣(Ibrahim Hoteit)表示,「我們已經完成了和平示威,現在要警告當局做好心理準備,接下來將迎接『受害者的憤怒』。」
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哀悼音樂會剛辦完!黎巴嫩再傳爆炸 地點是「真主黨軍火庫」
黎巴嫩首都貝魯特上月4日發生大爆炸,造成190人死亡,日前才剛辦完哀悼音樂會,豈料昨(22日)又傳出大爆炸,事發後有媒體報導,這次的爆炸地點是在真主黨火藥庫,不過確切傷亡人數及現場毀損情況仍不得而知。據《每日新聞》報導,這起事件發生在昨天,爆炸地點在貝魯特以南30英里的小村莊艾因卡納(Ain Qana),一名黎巴嫩官員便透露,爆炸起因是真主黨火藥庫「技術性錯誤」所造成的,並使多人受傷;現場一名目擊者也稱,當時有感覺到地板在震動。黎巴嫩昨天又傳爆炸。(圖/翻攝自推特)貝魯特上月4日發生大爆炸,造成190人死亡、6000多人受傷、30萬人無家可歸,事隔一個月後,貝魯特港區的免稅區再傳儲藏石油與輪胎的店家發生爆炸,如今又傳真主黨軍火庫爆炸,這已經是黎巴嫩近2個月第3起爆炸案。爆炸濃煙亂竄影片請點此
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大爆炸才剛過1個月...貝魯特港口又現大火!濃煙烈焰四竄 民眾驚慌逃跑
位於中東黎巴嫩(Lebanon)首都貝魯特(Beirut)上月4日發生大爆炸,整個港口幾乎被夷為平地,震驚的景象讓當地人都難以忘卻;沒想到才隔1個月,10日貝魯特港竟又發生大火,濃濃黑煙及烈火四竄,引起居民恐慌。(圖/達志/美聯社)綜合外媒報導,貝魯特港10日燃起熊熊大火,濃濃黑煙四竄,距離海港3公里處都能看見,據悉,失火地點是存放石油及輪胎的倉庫,目前起火原因尚未得知,消防隊獲報後已趕到現場滅火,軍方也出動直升機協助。(圖/達志/美聯社)黎巴嫩首都貝魯特港口4日發生大爆炸,當地市容嚴重受創,估計約有30萬人無家可歸、190多人喪命、6000多人受傷。這場爆炸也令黎巴嫩民眾十分憤怒,多名政府高官相繼辭職以示負責,當局已對此事展開調查,並逮捕了16名涉事人員,其中包括貝魯特港口的負責人。(圖/達志/路透)(圖/翻攝推特)
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台中港存有20個硝酸銨貨櫃 港務分公司:已要求盡速運離
黎巴嫩首都貝魯特港口發生爆炸,引起全球譁然,起因就是存放在港口倉庫長達6年的硝酸銨惹禍,才引發如此慘劇。而這次的事件也引起國內的注意,開始盤點各大小港區的硝酸銨存放數量,全台共有53個貨櫃,其中以台中港28個貨櫃最多。港務公司已經要求業主盡速把硝酸銨運離。根據《自由時報》報導指出,台灣港務公司日前盤點儲存在港區的硝酸銨貨櫃,截至6日為止,總計有53個貨櫃,台中港有28個貨櫃、高雄港有14個、基隆港則有11個。台中港務分公司說明,硝酸銨貨櫃都存放在34號馬碼頭。今日航港局、消防局與港警局前往台中港聯合稽查時,發現在萬海貨櫃場內仍有20隻硝酸銨貨櫃,其中有9隻會在傍晚前運至雲林。目前尚存11個貨櫃,也要求業主在5至10天內盡速運離。台中港務分公司表示,國內業者進口硝酸銨,主要是用在農業肥料生產、工業用原料,但不管是肥料、採礦、拆除建築物都能使用。基於港區安全,平日除已依商港法第25條、商港港務管理規則第29-1、33條等規定,加強落實危險品申報、裝卸、儲轉管理外,於各貨櫃集散站針對危險物品有劃設暫存特定區域,規劃適當隔離措施、消防及防救災設備,並要求貨主或授權代理人指派人員現場警戒,相關人員應配有防護設備及攜帶緊急連絡通訊設備,做好周全管理措施。
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黎巴嫩硝酸銨爆炸!全台共存放53貨櫃 港務公司曝「這港口」數量最多
黎巴嫩首都貝魯特港口4日發生大爆炸,造成數十萬人失去家園,經查原因被認為是存放在港口倉庫多年、共2750噸的硝酸銨所引起。為避免類似事件重演,台灣港務公司清查國內港口,至6日為止發現基隆港、台中港及高雄港內共存有53個硝酸銨貨櫃,其中以台中港的貨櫃量最多,同時也發現諸多缺失。台灣港務公司表示,經清查我國港區硝酸銨儲存狀況,截至8月6日為止,基隆港有11個貨櫃,分別儲存在西18號碼頭、西19號碼頭、西25號碼頭;高雄港有14個,存放在108號碼頭、70號碼頭;台中港數量最多,共有28個,全部都儲存在34號碼頭。港務公司指出,硝酸銨在國際海運危險品準則被歸為第5.1類,屬於中低度危險物品,不需要在24小時內運離港區,目前已請各分公司提醒轄屬港口貨櫃集散站,若櫃場存有硝酸銨貨櫃,應加強安全防護與巡檢。另一方面,港務公司也發現廠區平面圖未更新、危險物專區標線模糊、隔離距離不足等缺失,均已要求業者立即改善。據了解,硝酸銨主要用於農業作為高氮肥料,也常被運用在採礦、採石和土木建築中使用的爆炸混合物成分之一;實際上,硝酸銨本身不是一種爆炸物,需要和其他爆炸物如疊氮化物或燃料組合時,才會形成具有不同性能的爆炸性混合物,不過它對高溫的耐受力較差,若暴露在過高溫度下,就會有發生爆炸性分解的風險。
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貝魯特翻版?釜山港存放1240噸硝酸銨 南韓政府不知誰負責
黎巴嫩貝魯特港口4日發生大爆炸,後經調查疑似為存放在港口倉庫多年、無人管理,但重量卻高達2750噸的硝酸銨惹禍。而同時近日也傳出南韓釜山港也存放1240噸的硝酸銨,同樣的也沒有統一的單位進行管理。根據國外媒體《韓國先驅報》 報導指出,依照現行南韓釜山港的規定,硝酸銨的「進出口時間」是由釜山港務局安排運載船隻時間、「進出口許可」是由釜山海洋與漁業局決定船隻是否可進出港或卸載、「儲存」是由私人碼頭營運商來進行,「監控」則是由釜山消防災難本部進行定期檢查的。釜山海洋與漁業局官員表示,目前港口有62個貨櫃的硝酸銨,責任劃分給不同單位,管理方面的確有漏洞,他們將會與有關當局討論建立一個系統化的管理制度。而私人碼頭營運商「釜山港碼頭」(Busan Port Terminal)則表示,貝魯特與釜山港對於硝酸銨的存放態度有明顯的差異,貝魯特的硝酸銨是未經過合格包裝、以散裝的方式存放在倉庫。但是在釜山港的硝酸銨是依照國際法規、存放在數公分厚的鋼製容器中,這樣可以有效的抵抗火災與爆炸。同時,業者也強調,這些硝酸銨貨櫃的停留時間不會超過10天,因為碼頭經營者會對有害物質收取額外的附加費用。根據國際媒體報導,黎巴嫩當局認為,這次的貝魯特港口大爆炸事件,是由於港口倉庫多年使用不安全的方式,存放了2750噸的硝酸銨,才釀出此次重大意外。
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黎巴嫩政府早收到警告 不聞不問導致貝魯特大爆炸
黎巴嫩首都貝魯特港區日前發生大爆炸,造成163多人死亡。而如今傳出,早在7月時,就有人通知黎巴嫩政府高層,貝魯特有爆炸的危險。根據國外媒體《路透社》報導指出,黎巴嫩國安官員在7月20日時,以私人信件的方式,分別通知了黎巴嫩總統奧恩(Michel Aoun)和總理迪亞布(Hassan Diab),內容是依據1月份的司法調查總結,表示貝魯特港區的倉庫內存放了2700多噸硝酸銨,並建議「需立即處理」,如果發生爆炸事件,其威力恐摧毀貝魯特。但即便收到消息,貝魯特大爆炸還是發生了。先前黎巴嫩總統奧恩也曾對外表示,他在七月時才知道黎巴嫩港區倉庫存放大量硝酸銨,間接的證明有這封信的存在。而根據貝魯特市政局的調查,貝魯特大爆炸造成163人死亡,6000多人受傷,損及建築物高達6000座。而因為這起爆炸案,已經有4名部長級官員請辭,黎巴嫩總理迪亞布(Hassan Diab)也在10日晚間宣布內閣總辭。
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2750噸硝酸銨沒全爆 俄專家:不然貝魯特「會消失在地圖上」
4日黎巴嫩首都貝魯特港口發生的硝酸銨劇烈爆炸震驚了世界,導致當地市容嚴重受創,估計約有30萬人無家可歸、158人喪命、6000多人受傷。目前第1階段搜救將告一段落,有俄羅斯軍事專家分析,大多的硝酸銨可能都已被偷走,否則2750噸的硝酸銨全都爆炸的話,貝魯特恐怕已經徹底消失在地圖上。綜合外媒報導,俄羅斯軍事專家維克多˙穆拉霍夫斯基在接受《共青團真理報》採訪時稱,如果爆炸的硝酸銨數量真的達到了2750噸,那麼整個貝魯特將「會從地圖上消失」。穆拉霍夫斯基表示,鑒於爆炸造成的損失,更有可能的情況是,大量硝酸銨在存於港口的6年內就已被盜走許多。有貝魯特當地記者曾在推特上公開了爆炸前,於港口倉庫拍攝到硝酸銨存放狀態的照片。(圖/翻攝自推特)另外,有貝魯特當地記者曾在推特上公開了爆炸前,於港口倉庫拍攝到硝酸銨存放狀態的照片,裝有硝酸銨的袋子被隨意堆放,周圍環境也很髒亂。推文寫道「很難相信這符合最基本的存放規範」。隨著第1波搜救行動結束,找到倖存者的機率越來越渺茫。這場爆炸也令黎巴嫩民眾十分憤怒,多名政府高官相繼辭職以示負責,示威民眾更佔領外交部,作為推翻政府的總部。黎巴嫩方面已經對此事件展開調查,並逮捕了16名涉事人員,其中包括貝魯特港口的負責人。
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黎巴嫩總統三週前就知危險 2750噸硝酸銨買家出面解釋購買目的
黎巴嫩首都貝魯特在4日發生爆炸事件,造成5000多人傷亡,其中最關鍵的原因是12號倉庫擺放2750噸硝酸銨,黎巴嫩總統奧恩曾在8月7日表示,在爆炸發生前三週就知道這批大量危險物品。而這批硝酸銨的買主也出面解釋,這批貨的確是他們所購買的,但是因為一些原因被棄置在貝魯特近七年之久。根據國外媒體《CNN》報導指出,黎巴嫩總統奧恩(Michel Aoun)於7日表示,他在3周之前,才被告知這批硝酸銨存放在港口倉庫的事情,在當時就馬上要求軍方及安全機構採取必要措施,所以他的責任到此為止,因為他表示自己無權管理港口內部事務。而這批硝酸銨原本是由非洲莫三比克的炸藥製造公司FEM所購入,7日時該公司的發言人對外表示,當初購買這批硝酸銨主要是要製作採礦用的爆破裝置,但是這批貨最終沒有抵達莫三比克,而是被存放在貝魯特的港口,原因是因為運送貨物的船遭到扣押,所以他們並沒有收到那批貨,也沒有付錢,之後他們又重新購買另外一批硝酸銨,也有成功抵達莫三比克。根據統計,這起爆炸案造成了154人喪命,約5000多人受傷。爆炸案發生後,網路開始流傳許多證明黎巴嫩政治腐敗的文件,貝魯特港口也因為貪腐事件頻傳,被戲稱為「阿里巴巴的洞穴」。黎巴嫩當局也為此,至少拘捕了16名港口工作人員,港區負責人寇瑞田(Hassan Koraytem)及海關署長達埃爾(Badri Daher)也被拘留。
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澳洲工廠存放1.2萬噸硝酸銨 是貝魯特港4倍...居民求搬遷無果
黎巴嫩貝魯特港在當地時間4日時發生嚴重大爆炸,造成上百人喪命5千人受傷的悲劇,證據顯示其爆炸原因是存放在港邊倉庫高達2,750噸硝酸銨,而這也讓其他國家民眾對於該種物質特別敏感,澳洲紐卡素市(Newcastle)民眾就發起抗議,要求當地的硝酸銨工廠搬遷。根據外媒《ABC》報導,澳洲紐卡素市有澳洲化學大廠奧瑞卡(Orica)的工廠,在紐卡素港旁的庫拉崗島(Kooragang Island)上存放了最多1.2萬噸的硝酸銨,是黎巴嫩貝魯特港的約4.4倍之多。若是該處所存放的硝酸銨發生爆炸,可能會直接摧毀紐卡素市,造成數萬名居民傷亡,當地的化學工程師克雷格(Keith Craig)表示,「在紐卡素市生產、儲存硝酸銨這類的危險物質是非常不洽當的,若工廠發生事故將造成很大的傷害,在雪梨都有可能聽到爆炸聲響。」其實地方組織一直以來都有持續對工廠進行抗議,希望能讓他們搬遷或最少減少產量,但對此,化學大廠奧瑞卡僅回應,「該工廠儲存硝酸銨的區域都是使用非易燃、防火材質建造,周圍無可燃源,一切都依照政府規定程序存放,且過去51年都沒有發生任何硝酸銨意外。」
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奇蹟生還!男遭炸飛「海漂30小時」獲救 全身重傷鮮血狂流
黎巴嫩首都貝魯特港口4日傍晚發生嚴重大爆炸,瞬間夷平周圍設施及建築,造成至少137人喪命、5000多人受傷,仍有許多人失聯,傷亡人數恐會持續攀升。事發當時有不少民眾紀錄下爆炸瞬間,畫面可見威力相當巨大,有一名男子遭到炸飛後失蹤,在海上漂流了30多個小時,最後奇蹟似地獲救。綜合外媒報導,大爆炸發生後造成許多人員傷亡,港口附近居民及第一時間到場救援的消防員紛紛失蹤,不過仍有好消息傳出,一名男子扎希(Ameen Zahid)被炸飛後,在海上漂浮了30個小時,雖然被人發現當下意識不清,且渾身都流滿鮮血,不過仍有生命跡象,緊急被送往鄰近醫院搶救。扎希(Ameen Zahid)漂流了30多個小時後幸運獲救。(圖/翻攝自推特@LebaneseProblem)這起爆炸幾乎摧毀貝魯特整個地區,黎巴嫩總理迪亞布(Hassan Diab)事後證實,爆炸原因是倉庫內存放的2750噸硝酸銨所致,該批硝酸銨自2014年從一艘貨輪中沒收後,存放在倉庫長達6年,官方曾要求解決該批危險貨品,不過卻遲遲沒有行動,也未採取任何安全措施。
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也是硝酸銨爆炸!73年前「德克薩斯城災難」釀581死 千棟建築物炸毀
黎巴嫩首都貝魯特港口4日發生嚴重大爆炸,造成上百人喪命、4000多人受傷;當局調查後,認為是港口倉庫內存放的2700多噸硝酸銨引發爆炸。事實上,這並非是硝酸銨的第一起爆炸事件,美國德克薩斯城73年前就曾發生類似意外,當時造成千棟建築被炸毀、581人喪命,是史上最嚴重的非核爆炸。據了解,該起浩劫發生在1947年4月16日,1艘載有2000公噸硝酸銨的法籍貨輪「SS Grandcamp」於當地時間上午8時許開始冒出濃煙,之後火勢不斷蔓延,約1小時後船上的硝酸銨發生爆炸,並引燃了附近的油庫,導致當地超過1000棟建築物受損、至少581人喪生,另有5000多人受傷,是美國歷史上傷亡最慘重的工業事故,也是人類歷史上最大的非核爆炸。距離爆炸中心4分之1英里外的汽車也幾乎全毀。(圖/翻攝自維基百科)除此之外,北韓的龍川火車站2004年也發生硝酸銨爆炸,造成161人死亡、1300多人受傷;2015年8月12日,中國天津港的貨櫃碼頭發生大規模爆炸,共有165人遇難、8人失蹤、798人受傷,經調查後發現是貨櫃內的硝化棉因乾燥、高溫等因素自燃,最後導致硝酸銨等危險化學品發生爆炸。硝酸銨主要用於農業作為高氮肥料,也常被運用在採礦、採石和土木建築中使用的爆炸混合物成分之一;實際上,硝酸銨本身不是一種爆炸物,需要和其他爆炸物如疊氮化物或燃料組合時,才會形成具有不同性能的爆炸性混合物,不過它對高溫的耐受力較差,若暴露在過高溫度下,就會有發生爆炸性分解的風險。