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Kia Carnival小改款7座休旅登台 起價165萬元有找明年2月交車
Kia旗下全功能豪華休旅Carnival在台累積超過3,500位車主，總代理森那美起亞宣布小改款正式上市，全車系共3車型，採單一2.2升柴油動力，售價164.9萬起，預計明年2月交車。Kia Carnival車頭以全新Kia Digital Tiger Face設計語彙，搭配Vertical LED晶曜頭燈，並融入Star Map LED星圖日行燈。視線延伸至車尾，乾淨俐落的車尾線條與Star Map LED星圖尾燈組互相搭配，再加上後尾翼附LED第三煞車燈與隱藏式後雨刷的設計，並採用全新18吋與19吋雙色鋁合金輪圈。此外，更提供3種雙色內裝選項，包括黑灰、褐黑、藍白配色。Carnival具有Trendy、Apex與Signature共3種車型編成，採用尊爵7人座配置，全車系標配第二排座椅滑軌前後調整功能、第三排座椅平整式收折功能，以及第二、三排座椅皆配置ISO-FIX兒童安全座椅固定裝置。此外，車室內更支援有線與無線Apple CarplayTM / Android AutoTM、藍牙通訊系統以及Type C專用接口；雙前座椅背更設計Type C充電口，滿足第二排乘客隨時充電的需求。此外，Carnival也搭載三區自動恆溫空調系統。作為車系中的頂級選擇，Signature車型不僅新增升級雙12.3吋全景曲面顯示螢幕，更搭載方向盤加熱功能、E-SHIFT電子旋鈕排檔系統與方向盤換檔撥片，更可選配專屬Premium Plus旗艦套件，除了升級頂級真皮座椅、電動雙景天窗之外，更配備第二排Ottoman尊爵頭等座椅，具備的通風／加熱功能、多向電動調整含腿部支撐、四向滑移調整、一鍵放鬆模式與蝴蝶型頭枕等設計。Kia Carnival採用雙12.3吋全景曲面顯示螢幕，還有藍牙通訊系統以及Type C專用接口。（圖／森那美起亞提供）在動力方面，Carnival搭載Smartstream 2.2升渦輪增壓柴油直列4缸引擎，搭配8速手自排變速箱，提供194 ps最大馬力與45 kgm的最大扭力，並全車系標配Drive Mode可變行車駕馭系統包含ECO / Normal / Sport / Smart四種駕駛模式，與EPB電子式手煞車（附Auto Hold自動駐車系統）滿足不同駕駛需求。
無畏民俗月豪華車廠推新車 賓士7人座、奧迪休旅車、BMW電動車登場
一轉眼2024已走過一半進入民俗月，不過進口車廠並不在意，台灣賓士在月初發表V-Class新車，台灣奧迪緊接著推出Q7、Q8兩大旗艦休旅改款，而BMW總代理汎德也上市2025年式純電休旅iX、並啟動全新BMW 530i M Sport預售。觀察豪華車市2024年表現，前7月新領牌7.09萬輛、年增1.9%；其中，賓士銷量年增10.1%、BMW年增6.7%，而台灣奧迪新車領牌2,329輛，年減逾10%，不過台灣奧迪表示，仍看好品牌電動車表現，「主要受原廠供應不及，影響新車領牌進度。」台灣賓士在台正式上市3款全新V-Class車型。（圖／台灣賓士提供）台灣賓士正式上市3款全新 V-Class 車型，包含標配7人座的V 220 d AVANTGARDE，售價262萬元起；標配8人座的V 250 d AVANTGARDE，售價286萬元起；以及首次在V-Class車系上出現三芒星立標款式的V 250 d EXCLUSIVE，採6人座空間配置，標配後座第一排頭等艙座椅，售價為359萬元起。預計將於9月開始陸續交車。而台灣奧迪引進全新Q7、Q8車系，售價分別為325萬元及406萬元起。除了›Audi Q7新增45 TFSI quattro汽油車型，帶來多元動力配置以外，Q8也推出Audi Q8 55 TFSI quattro S line運動版Black Edition，共2款新車6種車型。全新BMW iX豪華純電旗艦休旅榮登2023年台灣最受歡迎的豪華電動車款。（圖／汎德提供）台灣奧迪總裁安薩瑞（Rahil Ansari）表示，「Audi Q7為四環品牌首款休旅車型，自此帶領品牌進軍豪華休旅市場。現今Audi休旅家族陣容豐富，不僅擁有各級距的車型尺寸，更融合e-tron 純電動能的永續選擇。」至於多次拿下台灣豪華電動車單月銷售冠軍，且榮登2023年台灣最受歡迎的豪華電動車款BMW iX，全新2025年式正式發表，並導入iX xDrive40、iX xDrive50與iX M60共3款車型，售價348萬元起。不僅如此，BMW也啟動豪華中大型房車530i M Sport預售，參考價為339萬元。總代理汎德表示，座艙內採用BMW Operating System 8.5的懸浮式曲面螢幕融入旗艦級BMW環繞光幕、頂級水晶中控套件，藉由電動調整跑車座椅含雙前座通風功能、Bowers & Wilkins頂級音響系統及大幅強化座艙隱密與質感的電動後擋窗簾含手動後側窗簾。
新車試駕／全家的大隻馬 MAZDA CX-90
如今能夠選擇的7人座豪華休旅，可說是一雙手選得出來，而身為日系品牌的豪華車更是猶如日本製的壓縮機一樣稀少，相信許多人因為家庭的原因來關注空間、座位部分，但此次MAZDA所推出的CX-90，可說是各面向均有不錯的表現，相信CX-90的市場表現未來將會很有看頭。使用了霸氣的鍍鉻水箱護罩，將前臉打造的更具豪華感受（圖／厲汝中攝）。CX-90身為品牌最大的車格來說，除了具備了破5米的車身長度外，在寬度上也來到了近2米，在路上的辨識度可說是相當顯眼，首先以「Dignified Beauty」新家族的設計語彙來打造，以看起來沉穩厚實的車頭為開端，並將以往家族的魂動之翼形象導入日行燈當中，將整體的霸氣感受表現出來。車側部分更是以玲瓏有緻的鈑金折線刻劃，使得如此碩大的車身卻沒有笨重的體態，仔細一看才發現那如此大的前座車門竟然沒有任何突兀的感受。而車尾部分也彰顯了家族的基因，尾燈組以水平展開呈現，使用LED燈條帶來前後呼應的感受，後擋風玻璃採用了大弧度的角度呈現，而下方排氣管採用了隱藏式配置，整車風格以簡潔為上。於車門底部也使用了豪華感滿點的鍍鉻材質點綴（圖／厲汝中攝）。碩大的車身，雖說有5.1米的長度但看起來一點都不笨重（圖／厲汝中攝）。CX-90車室維持以往日式協調風格，運用了不同材質及顏色變化打造專屬於MAZDA的內裝感受，並且結合了 LED 環艙照明將寧靜氛圍表現出來，而此次所試駕的車型為高階的3.3T AWD Premium車型，配置了大型全景天窗使乘員具備了更多的觀看視野。在乘坐舒適的部分cx-90標配前座雙區、後座獨立恆溫空調附第三排獨立出風口，甚至前排座椅也可進行後排空調控制，而在高階車型更配有觸感細膩的 Nappa 真皮座椅搭，並含有雙前座導流式通風功能，更可為駕駛及乘客提供舒適的乘坐體驗。內裝維持了一貫的日式極簡風格，並使用不同材質及顏色點綴（圖／厲汝中攝）。以超大的全景天窗打造車室內的視野，並提升奢華視覺（圖／厲汝中攝）。而在大夥注重的三排七人座車格下，肯定是想要了解第三排的空間如何？首先第二排座椅配置了前後滑移的功能，並且滑移的幅度蠻大的，也因此能夠創造出更加優異的三排空間，進出第三排空間僅需透過座椅按鍵，即可將進入的開口展開，而此開口的寬闊度也是相當適合進出，進到第三排之後，由於車寬的關係橫向的空間寬裕，甚至坐下兩個成年人也仍擁有一定的舒適程度。而考慮到了第三排乘客的便利性，第三排也具備冷氣出風口以及充電孔，也令第三排乘客具備了一定的舒適程度。若將第二、三排的座椅收折之後，行李廂的容量更一舉來至2,025公升，並且在椅背倒下後的平整性也相當筆直，如此以來無論是載物或是戶外休憩相信都有不錯的表現。仍保留多數的實體按鍵，使得調控冷氣、通風座椅更為直覺（圖／厲汝中攝）。第三排座椅在空間上可說是非常餘裕，並且進出的開口也相當足夠（圖／厲汝中攝）。若將第三排座椅傾倒後，後廂的空間算是相當平整（圖／厲汝中攝）。在動力方面，CX-90搭載了一具3.3升直六渦輪增壓引擎，相信許多人一看到這邊已經開始有些聲音了，別急！讓本刊記者來娓娓道來這部分，首先這具引擎也具備了48v輕油電系統，可輸出345hp的最大馬力與51kgm的最扭力，而擁有7人座休旅的車主們，一定有時候都認為車輛附載太重或是開起來有種吃力的感覺，老實說CX-90的身上將不太擁有這樣的感受，也因為輕油電的配置下，透過電動馬達輔助，額外提供了起步時的16.9匹與15.6公斤米的動力輸出。而在變速箱的部分搭載8速手自排變速箱，並以多片式離合器取代扭力轉換器的配置下，並不會有重拖或是心有餘而力不足的感受。使用了3.3升渦輪增壓引擎，搭配48 v輕油電系統，可輸出345hp/51kgm（圖／厲汝中攝）。並且CX-90作為品牌第二發擁有Large Products Group 縱置引擎後輪驅動平台技術，同時身為同級唯一搭載縱置後驅的豪華大型休旅車格設定，並將車重比以將近50:50的分配下，在過彎的穩定性和乘坐舒適性自然不在話下。而身為休旅行式的車輛自然要將四驅系統納入其中，因此CX-90搭配了i-ACTIV AWD智慧型四輪驅動系統，雖然說是四驅車輛但平常於中低時速驅動比為3：7，而在高速時會變為1：9，也就是說在高速行駛時所呈現的行駛路感將會接近後驅的輕盈靈活，卻又保有四驅的穩定感受。 CX-90即便擁有厚實的車身，仍能創造出輕盈的動態感（圖／厲汝中攝）。
Kia Carnival Space Edition升級19萬配備上市 攜上賀打造桃園3S展示中心
Kia旗下全功能豪華休旅Carnival，結合MPV高運載機能與SUV運動化外型，上市至今已累積3,000位車主。Kia總代理台灣森那美起亞在台成立10周年之際，引進限量100台的特仕車款Space Edition上市，升級總配備19萬元，總售價調漲9萬元至204.9萬。Kia總代理台灣森那美起亞指出，3月份全車系（含乘用及商用車）銷售領牌達1,137台，創下今年第2度銷售破千台的佳績；其中，Kia商用車卡旺以276台領牌數，再創歷史新高單月銷售紀錄。累計2024年1月至3月，Kia以年增57%的表現，榮登成長最快速進口車品牌。Carnival Space Edition外觀具有全新專屬車色「陶瓷銀」；內裝升級原本頂級車型獨有的12支揚聲器BOSE環繞音響系統，同時搭載12.3吋整合智慧型全數位儀表板，搭配12.3吋多媒體影音觸控系統。此外，雙前座搭載8向電動可調式座椅，並具有通風和加熱功能，共升級配備總價值19萬元。在動力上，Carnival Space Edition搭載Smartstream 2.2升渦輪增壓柴油直列4缸引擎，擁有202 ps最大馬力及45 kgm最大扭力，搭配E-SHIFT八速電子旋鈕排檔系統，並搭載Drive Mode可變行車駕馭系統，讓駕駛能自由調整「Normal一般」、「Eco節能」、「Sport運動」與「Smart智慧」4種行車模式。同時，Kia總代理台灣森那美起亞與桃竹苗經銷商夥伴上賀汽車，共同攜手打造全新CI 2.0品牌識別的桃園3S展示中心，並於19日正式開幕。同時，因應Kia新能源車產品布局，也同步於服務廠增設電動車專屬工位、設置充電樁。
名車業務拐人妻1／遭直擊帶貴婦上摩鐵80分鐘 豪車濱江展示場竟成獵豔區
台灣某知名德國豪華汽車總代理商主打專業產品和在地深耕，主攻高端消費族群，其濱江旗艦展示暨服務中心2023年底正式落成，提供消費者更高規格服務，記者卻接獲投訴，指該公司黃姓業務將濱江展示中心當成「獵艷區」，藉著推銷名義接近貴婦花花（化名），讓花花3年連買3台新車， 2人更被直擊上摩鐵80分鐘，花花的家庭因此破碎，夫家甚至與她對簿公堂。「第一次去的時候花花還挺一個大肚子，姓黃那位招呼的，大概那時候就盯上了。」知情人士阿國（化名）透露，花花當時身懷六甲，夫家欣喜不已，決定送她一輛車當作代步禮物，而花花丈夫在異國工作、無法相伴，由她自行前往展示中心挑選。花花於2020年1月首次前往該公司選車，由黃姓業務負責接待介紹，花花選定一台約320萬元的運動豪華休旅車，夫家二話不說買單送車，原以為能喜提新車和迎接麟兒，未料竟是家庭碎裂的開始。在交車後，黃姓業務似乎仍不願放過這位大客戶，仍以送腳踏墊、送隔熱紙等名義接近花花，每周都有兩三次藉故相約，而稱呼也從原本的「某某太太」變成「某某小姐」，最終竟直接稱呼花花為「姐姐」，二人的互動更加頻繁。「那時候在疫情，他老公回不來，這個姓黃的就趁機而入了。」阿國說，黃姓業務在一次又一次的套話中知道其丈夫年薪千萬，花花同樣也家底豐厚，從此對這隻「肥羊」更加殷勤。黃姓業務得知花花身家後藉故接近，每周都會到花花住處附近，2人則在車上一聊就是一小時，連管理員都看在眼裡。（示意圖／本刊繪圖組）一開始，黃姓業務還會找藉口約花花出來，2021年間乾脆「不裝了」，幾乎每周都會在花花住家附近出現，兩人在黃男的車上往往一聊就是一小時，在那小小的空間裡似乎有說不完的話，連社區管理員都看在眼裡並頻頻搖頭。相較於遠在異國他鄉，每個月只會拿十幾二十萬元回家的丈夫，眼前會傾聽又會逗自己笑，這位每天一口一聲叫自己「姐姐」的弟弟顯然讓花花更為心動，2人的「車上聊天」一直從2020年持續到2021年，中間經歷花花生產、月子、育兒都還能繼續維持，而花花的心最終也逐漸遠離家庭。花花與黃姓業務2024年1月被直擊到宜蘭出遊，在摩鐵獨處80分鐘，離開後到河濱公園吃點心補充體力。（圖／讀者提供）該汽車品牌代理商表示，此事涉及黃姓業務私人行為及私德，公司不做回應，是否予以懲處將交由濱江展示中心決定。濱江展示中心則表示，經過內部調查，黃姓業務與女客戶僅正常工作往來，進出汽車旅館是因該名女客戶想讓其丈夫誤會才會提出此要求，而兩人僅在房內吃便當，並無逾矩行為。
狂歡後狂飆大鬧街頭！台中男酒駕肇逃 追逐1公里終落法網
台中市今（22日）凌晨發生一起酒駕肇逃驚險事件，許姓男子和4名朋友狂歡後，卻在上路時遭到巡邏員警攔查，在這場逆天的追逐戰中，許男不僅撞上路邊的高價Volvo休旅車和檔車，雙方追逐1公里，最終許男被成功逮捕，且酒測值竟高達0.42mg/l，同車友人也因此受到罰款。第四警分局大墩所員警，凌晨4時11分在南屯區大墩11街與惠文路口巡邏時，發現許男的駕駛行為異常，於是上前攔查，不料許男毫不畏懼，突然加速逃逸，當街上演一場驚心動魄的追逐，巡邏員警在追趕的同時請求警網支援。在追逐過程中，許男疑似車速過快轉彎失控，撞上路邊停放的Volvo XC90豪華休旅車和1輛檔車，許男的車駕駛座與副駕駛座安全氣囊爆開，但仍不肯停車，逃逸過程中不斷蛇行，最終停在大觀路與大觀路19巷，經警方酒測後，許男的酒精值高達0.42mg/l，除涉及《公共危險罪》被逮捕外，還因不服交通稽查，而面臨最高3萬元的罰款；同車的乘客也因道交條例被罰最高1萬5000元。警方呼籲，酒後駕車不僅自身安全堪慮，且容易危害到其他用路人安全，酒後切勿心存僥倖駕車，可尋求酒後代駕、家人接送等，以確保平安返家，警方對於酒駕者絕不寬貸、必定嚴辦。
Lexus全新油電休旅LBX售價130萬有找 17日上市已近千張訂單到手
Lexus全新休旅車款LBX於2023年底在台北車展公佈預售後，以打破級距框架的設計，加上精緻且奢華的內裝質感及造車工藝，累計訂單近千張，總代理和泰汽車（2207）於今（17）日舉辦上市發表會，共導入5款車型，分別為129.9萬元的Acrive、133萬元的Active+、143萬元的Cool、143萬元的Relax、169萬元的Relax+，年販售目標為3,000台，Lexus營業本部協理賴光雄告訴CTWANT記者，「會再持續爭取台數。」內裝全等級標配9.8吋中央觸控螢幕、線傳式排檔桿及e-Latch電子式門把。（圖／劉芯衣攝）Lexus去年以突破3萬台的銷售成績稱霸豪華車市，旗下休旅車RX、NX、UX車系占豪華休旅車銷售的31%，今日再導入全新開發的都會跨界休旅LBX，也是Lexus現階段最便宜的油電休旅車，賴光雄提到，自12月28日台北車展至今不到一個月時間已累積近千張訂單，以Cool、Relax車型為消費大宗。LBX命名源自Lexus Breakthrough X-over的字首，以紡錘造型進氣壩結合向前延伸的引擎蓋，搭配向左、右延伸至LED頭燈組的Resolute Look造型與漸層式格柵水箱護罩，勾勒出全新Unified Spindle立體紡錘造型；並採用品牌新世代L-signature貫穿式LED尾燈設計，以水平橫向軸線傳遞寬闊、低重心且讓人印象深刻的視覺感受。內裝全等級標配9.8吋中央觸控螢幕、線傳式排檔桿、e-Latch電子式門把，並依等級導入如HUD抬頭顯示器、12.3吋全數位儀表板、64色環景LED燈光組及Mark Levinson® Premium Surround音響等科技質感配備；座椅部分，提供如QUOLE®豪華皮革、Ultrasuede®人造麂皮及Semi-Aniline頂級真皮等多元高質感座椅材質。在動力部分，LBX搭載品牌最新世代1.5 升Hybrid油電複合動力系統，搭配E-CVT電子無段變速系統，並採用雙極鎳氫電池模組，具有最大綜效馬力136匹與26.4km/L平均油耗表現。安全方面搭載新世代LSS+ 3.0智動駕駛輔助系統，其中強化多項PCS預警式防護系統功能，如路口車流辨識、緊急閃避轉向輔助等；DRCC全速域雷達感應式車距維持定速系統，升級具備RSA速限辨識輔助功能；另LDA、LTA等功能亦同步優化，提供駕駛更直覺的駕馭體驗。除LSS+ 3.0之外，LBX全等級標配8 SRS 氣囊、BSM盲點偵測系統、SEA安全離座輔助系統等，並依等級提供360度環景影像輔助系統、AP自動停車輔助系統*2。全新LBX售價129.9萬元起，即日起於Lexus據點正式展售。對於1月份及豪華車市的看法，和泰汽車總經理蘇純興保守表示，「1月目前沒有受到其他因素影響，不會變動太大，而整體豪華車市不會太差。」賴光雄則透露，「之後UX車系編成會再做調整。」
韓系車廠成功搶市！Kia前10月銷售年增111％ 現代Ioniq電動車售價降10萬元
觀察國內車市，累計前10月掛牌數逾39萬台，除了國產車以跨界小休旅、中型休旅搶市以外，韓國車廠Kia、Hyundai多元車款的引進、新能源車的推動，也帶給消費者更多選擇。累計今年1-10月份，Kia全車系銷售訂單已突破10,000張；Hyundai則以19,055台的成績超越2022年總台數，三陽工業（2206）旗下現代汽車總代理南陽實業表示，今年度Hyundai台數、市占率有望雙雙創新高。Kia總代理台灣森那美起亞導入新世代的新能源車款，累計今年1-10月份，Kia全車系（含乘用及商用車）銷售訂單突破10,000張，銷售領牌以8,500台創下品牌歷史紀錄，年增111%，更躍升為國內車壇成長最快速進口品牌。Kia品牌代表作純電跨界休旅EV6，持續蟬聯2023年1-10月非豪華進口電動車銷售冠軍；全功能豪華休旅Carnival自上市以來突破2,300輛，也再奪2023年1-10月同級銷售冠軍。全功能豪華休旅Carnival自上市以來累計領牌已突破2,300台，蟬聯2023年1-10月同級銷售冠軍。（圖／Kia提供）為在年底加速衝刺車輛銷售， Kia總代理台灣森那美起亞針對各全車系推出多項購車優惠，包含Sportage、Sorento、Carnival及Ceed Sportswagon可享各車型專屬精選配件組；Picanto、Stonic享首年低月付或低頭款2.2萬元及5年不限里程全車原廠保固。在Hyundai汽車的部分，10月新車總數2,076台，年增55.7%，累計前10月新車數19,055台也超越2022年總台數。除了穩定供應的Venue、Porter Pro外，今年度新車Custin及Tucson L Turbo Hybrid累欠訂單合計達4,200張，原廠也承諾供應回穩提高生產量。至於Hyundai電動車Ioniq今年累積銷售成長150%，可望在年底突破全球25萬輛標竿，因此南陽實業也宣布Ioniq 5、Ioniq 6全車系11月起限時降價優惠10萬元。
新車試駕／擄獲金曲歌王芳心 Kia Carnival新增「3配備」再展魅力
Kia總代理台灣森那美起亞在2021年導入全新GUV（Grand Utility Vehicle）全功能豪華休旅Carnival後，迅速切入原本屬於Honda Odyssey、Toyota Alphard、Toyota Sienna的市場。這回Kia帶來全新23.5年式的KiaCarnival，雖然調整的幅度不大，不過仍擄獲金曲歌王蕭敬騰的芳心，將這台好看、好開、好坐又好用的7人座大型MPV，作為父親76歲的生日大禮。由於本刊於2021年試駕過前一代Carnival，因此對外觀設計不特別著墨，值得一提的是，23.5年式終於換上長得很像「KN」的全新Kia廠徽，更增加整體的豪華氛圍。此外，即使已經過了2年，記者對於Carnival的內裝質感、豐富配備完全超乎預期，「韓國車怎麼會進步這麼多！」內心不時發出這樣的讚嘆。外觀調整幅度不大，不過換上全新Kia廠徽，增加整體霸氣感（圖／劉耿豪攝影）。由於MPV常需要載著多人出門，乘客安全是相當重要的一環，Kia Carnival具有符合SAE Level 2自動駕駛分級的DRIVE WiSE智慧安全輔助，還有BVM盲區顯影輔助、SCC全速域智慧巡航控制、LFA全速域車道維持輔助、HBA智慧遠近光燈調節等系統。Kia具備360度環景系統，不需要擔心車太大會有視野死角；打方向燈時，儀表板也會顯示影像（圖／劉耿豪攝影）。此外，這次試駕的23.5年式新增「感應式雨刷」、「方向盤加熱」及「第三排USB充電插孔」3大便利配備，也就是說開長途時，第三排乘客終於不用再請前座的朋友幫忙充電，能夠享有專屬的「數位空間」，加上第三排座椅能完全收納到底板內，在空間運用以及物品收納方面大大加分。23.5年式新增「感應式雨刷」、「方向盤加熱」及「第三排USB充電插孔」3大便利配備（圖／劉耿豪攝影）。23.5年式新增「感應式雨刷」、「方向盤加熱」及「第三排USB充電插孔」3大便利配備（圖／劉耿豪攝影）。23.5年式新增「感應式雨刷」、「方向盤加熱」及「第三排USB充電插孔」3大便利配備（圖／劉耿豪攝影）。第三排座椅可以完全收納，空間運用更靈活（圖／劉耿豪攝影）。根據記者實際試駕，5,155x1,995x1,785mm的車身尺碼為內部帶來寬敞的乘坐空間，尤其第二排採用OTTOMAN尊爵頭等座椅加上通風／加熱功能，再搭配蝴蝶型頭枕，因為太舒服，當天與同事換手開體驗後座空間時，真的會想一直賴在後座捨不得起來；座椅內側還有電調控鍵，可調整腿部支撐、座椅角度，也具備一鍵躺平、恢復的功能，且座椅可前後滑移，還能向兩側移動，方便第三排乘客進出，很適合長輩使用。因為第二排太舒服根本不想起來，座椅還有一鍵躺平功能（圖／劉耿豪攝影）。在動力部分，使用的2.2升渦輪增壓柴油直列四缸引擎，最大動力輸出202ps/45kgm，搭配八速手自排變速系統，良好的隔音工程和品質，在行進間也不會被引擎聲浪吵到；看準消費者對於車輛追求的穩定性，對於行駛時坑洞的處理也相當優異，不會有強烈的彈跳感，即使在第二排、第三排仍會稍嫌有晃動感，但整體表現依然在水準之上，不禁讓我再次驚嘆，「韓國車原來進步這麼多！」搭載2.2升渦輪增壓柴油直列四缸引擎，最大動力輸出202ps/45kgm（圖／劉耿豪攝影）。Toyota Sienna長久以來獨佔5米等級MPV級距，而Kia看準市場商機，推出同樣配備好、機能佳、空間大的Carnival，在售價部分又更超值，除了搶下多張訂單以外，連金曲歌王蕭敬騰都一試成主顧，在駕駛確實掌握操控性的同時，乘客也能完全享受舒適性，不論是在行駛或是在乘坐這輛全功能豪華休旅Carnival時，都會忍不住想，「韓國車真的進步這麼多！」整車隔音品質和坑洞處理表現優異，即使是女生開也不會覺得有負擔（圖／劉耿豪攝影）。（圖表／CTWANT製作。）
保時捷新改款Cayenne登台！ 售價369萬起接單量破1500張
台灣保時捷（Porsche）周五（25日）發表全新改款Cayenne豪華休旅車，以369萬價格正式上市開賣，雖較改款前車價更高，預接單仍衝破1500輛，預計9月起陸續交車，可望帶動全年銷量破5000輛歷史新高。本次共導入5款車型，Cayenne建議售價新台幣369萬元起、Cayenne E-Hybrid建議售價448萬元起、Cayenne S建議售價532萬元起、Cayenne Coupe建議售價391萬元起、 Cayenne S Coupe建議售價563萬元起。台灣保時捷總裁Christian Nater表示，Cayenne是保時捷最熱賣的車款，全球平均每賣出3輛保時捷，就有1輛是Cayenne，全新改款的Cayenne象徵著跑車和休旅車的完美二重奏，重新詮釋奢華與性能的意義。新款Cayenne的標準配備升級成LED矩陣式頭燈系統，對夜間行車安全大有幫助。並導入空氣濾清系統在標準配備中，此系統可藉由導航資訊來預測車輛路徑，當偵測到接近隧道入口時，便自動啟動車室空氣再循環功能；車尾方面小改款Cayenne的尾燈組變成了真正的貫穿式樣，Porsche還導入了3D立體元素來提升辨識度。座艙方面，不僅升級搭載12.6吋全數位儀表、標配12.3吋中控螢幕，搭配多種顯示模式，並內建Spotify、Apple Music等，；乘客座也首次提供10.9吋的顯示幕做為選配項目，可獨立操作資訊娛樂系統、並可在行駛中播放串流媒體，螢幕也具有特殊鍍膜，可避免駕駛分心。動力方面，全新Cayenne為台灣市場提供3款引擎型號。Cayenne入門動力採用重新調校的3.0升渦輪增壓V6引擎；Cayenne S在改款後捨棄原先V6引擎，改搭載保時捷所開發的4.0升雙渦輪V8引擎，具有474 PS（349 kW）最大馬力與600 Nm的扭力輸出。無論是SUV或Coupe都只需4.7秒，就能由靜止加速至時速100公里，極速則是時速273公里。台灣保時捷今年前7月掛牌量達3810輛，年增16.1%，在豪華車市場市占率達5.5%，Cayenne高峰期一年可賣出2000輛，預估全新的Cayenne於9月陸續交車後，可望帶動台灣保時捷全年銷量衝破5000輛大關。
台灣賓士新總裁金恩中24日亮相 首推全新GLC Coupé雙車型上市
台灣賓士繼去年底在台發表GLC SUV後，終於在24日正式在台推出孿生兄弟全新GLC Coupé，並導入GLC 200 4MATIC Coupé 與 GLC 300 4MATIC Coupé兩款車型，售價新台幣 289 萬及 330 萬元起，預計10月起陸續交車。GLC一直是賓士在台相當熱門的車款，去年更以4,813輛的成績坐穩進口豪華休旅亞軍，僅次於Lexus NX。這次藉由全新GLC Coupé的發表會，台灣賓士新上任的總裁金恩中先生（Mr. Eun Choong Kim）也首次公開亮相。台灣賓士也表示，全新GLC Coupé預計在10 月陸續交車。GLC Coupé車身具有絕美比例與曲線張力，美背造型輪廓將弓形弧線一路流暢延伸至後尾翼，且創造休旅車型中的極低風阻 Cd=0.27。車頭標配「霧銀星芒型水箱護罩」，還有AMG Line 外觀套件及多光束智慧型數位頭燈可以選配；車尾採用全新雙片分離式設計尾燈，結合特殊立體結構的燈組與燈光動畫，相比前一代 GLC Coupé 獲得更舒適的空間，尤其後行李廂空間放大至 545公升～1,490公升。車內根據不同車型配置ARTICO 舒適型座椅或 ARTICO/MICROCUT 跑車型座椅，搭配電動雙前座附記憶功能，以四向腰靠調整功能切合舒服人體工學乘坐角度；全新 GLC Coupé 搭載 Burmester® 環場音響系統，提供 15 具高傳真喇叭與總輸出高達 710 瓦的 DSP 擴大器，還有標配11.9 吋高解析度觸控螢幕、12.3 吋的螢幕數位儀表。車內標配11.9 吋高解析度觸控螢幕、12.3 吋的螢幕數位儀表。（圖／劉芯衣攝）動力部分則搭載直列四缸 M254 渦輪引擎，搭配第二代 ISG 48V 高效輕油電系統，具有最大 258匹馬力，與最大40.8公斤米扭力。同時，車內配備「智能停車輔助套件含 360° 環景攝影」、「越野駕駛模式介面」以及「地表偵視功能」。
下半年重點車款2／豪華、平價進口品牌不遑多讓 房車休旅車MPV搶進市場
不僅國產車廠推出重點車款搶市，隨著進口車選擇的增加、據點的提升，消費者也漸漸投入進口車的懷抱，累計上半年全台新車掛牌數23萬4857輛，年增15.6%，創下18年來同期新高，其中進口車6月掛牌量達2萬2433輛，年增54.8%，以52.9%的市占率超越國產車，成3年來進口車市占的新高，這樣出色的表現，也讓更多進口重點車款在下半年陸續報到。Honda Civic e:HEV售價：139.9萬元上市時程：7月12日不論國產還是進口，都由台灣本田開出第一槍，原本預計5月上市的第十一代Civic e:HEV，因日廠生產時程延後，終於在7月12日正式登場，並以「日本進口加上油電動力」身分回歸，售價139.9萬元。Civic e:HEV以「次世代電油車」尖端動力科技，結合全新開發的2.0L直列 4 汽缸 Atkinson循環DOHC i-VTEC缸內直噴引擎，搭配雙電動馬達及PCU（Power Control Unit）電力控制單元，實現184匹馬力及32.1公斤米扭力輸出優勢。自2月預賞會亮相後2周內首批配額300台全數售罄，Honda Taiwan再追加500台目前也宣布即將完售，至於交車等候時間？內部人士向本刊記者透露，「現在訂單約800台，不過每個月只有200台不到的量，所以大概要等2至4個月。」台灣本田Civic e:HEV以「日本進口加上油電動力」身分回歸。（圖／方萬民攝）Mercedes-Benz GLE 售價：337萬元至512萬元上市時程：7月18日Mercedes-Benz全新豪華休旅GLE在台上市，引進一般版本、Coupe跑車版本、以及Mercedes-AMG性能車型，建議售價337萬元起。在動力方面全數搭載48V高效輕油電系統，其中2.0升4缸柴油的300 d能輸出269匹馬力與56.1公斤米扭力，3.0升直列6缸汽油的450可輸出381匹馬力與51公斤米扭力，最頂級的AMG GLE 53車型則具有435匹馬力與57.1公斤米扭力，所有車型均配有全時四驅系統。BMW X5、X6售價：345萬元至760萬元上市時程：8月10日BMW總代理汎德（2247）發表品牌休旅主力BMW X5、X6，共有X5 xDrive30d xLine、X5 xDrive40i M Sport、X6 xDrive40i M Sport以及X6 M60i xDrive四款車型，建議售價345萬元起，且BMW X6 M Competition更在台首度亮相，建議售價760萬元。此次改款重點為車內設計，全新X5與X6將12.3吋虛擬數位儀錶、14.9吋中控觸控螢幕所構成的懸浮式曲面螢幕成為座艙視覺焦點，同時結合BMW Operating System 8.5，提供更直覺的邏輯操作，還有AR擴增實境導航功能、車況抬頭顯示器、智慧語音助理2.0、手機無線充電裝置及BMW手機數位鑰匙2.0等，更搭載BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技，標配同級唯一的變換車道輔助、手機遙控停車、最遠可記憶200m的自動倒車輔助以及記憶路徑停車輔助。Lexus LM售價：預估439萬元起上市時程：8月22日豪華MPV代表Lexus LM在台灣提供350h、500h 2種油電版本，預售價439萬起，而和泰也宣布將在8月22日正式發表。在尺碼上軸距維持3,000mm，不過長寬高來到5,125x1,890x1,955mm。動力部分，新一代 LM 350h採用2.5升Hybrid油電動力系統，具備250匹與24.4公斤米綜效輸出，採用E-Four電子四驅設定；而LM 500h則搭載2.4升渦輪油電動力，擁有371匹及46.9公斤米綜效輸出，並配置 Direct4 四驅系統。Mazda CX-60售價：預估150萬元起上市時程：第4季台灣馬自達於2023年初媒體餐敘中預告，CX-60將在下半年導入，而這輛SUV近期在菲律賓發表，當地售價換算新台幣約157至163萬元，預計屆時在台發表價格也相去不遠。以菲律賓規格來說，Mazda CX-60長寬高為4,745×1,890×1,680mm，軸距2,870mm。「AWD汽油渦輪」搭載3.3升e-Skyactiv-G直列6缸渦輪汽油引擎，搭配48V輕油電（0.33kWh鋰電池），可輸出284匹馬力與45.9公斤米扭力，配上8速手自排；「AWD柴油渦輪」搭載3.3升e-Skyactiv-D直列6缸渦輪柴油引擎，搭配48V輕油電，可輸出254匹馬力與56.1公斤米扭力。台灣馬自達在今年初媒體餐敘中預告將有重量級車款導入，目前CX-60已在菲律賓作為亞太首發市場發表。（圖／Mazda提供）Mercedes-Benz E-Class售價：預估275萬元起上市時程：最快第3季Mercedes-Benz全新E-Class（原廠代號W214）此次大改款第6代具豐富動力編成，包括48V輕油電汽、柴油引擎、PHEV插電式油電等，台灣市場最快第3季導入。在動力編成方面，入門E-Class採2.0升汽柴油引擎搭配48V輕油電系統，具有204匹與32.6公斤米扭力、而E200d柴油車型則是197匹與44.9公斤米扭力，均搭配9速手自排。至於PHEV插電式油電則有E300e、E400e車型，採2.0升4缸汽油渦輪引擎，搭配129匹電動馬達與25.4kWh鋰電池，在馬力部分E300e具313匹、E400e則為380匹，純電續航里程分別為115公里、109公里。Nissan Kicks e-Power售價：預估95萬元起上市時程：第4季繼Nissan推出X-Traile-Power獲得優異評價後，裕隆日產加緊腳步，針對品牌熱銷車款Kicks，也以進口身分導入e-Power版本，搭載1.2升HR12DE三缸引擎，搭配電動馬達與鋰電池組成的e-Power油電動力系統，最大輸出動力為136hp/28.5kgm，並創造平均油耗 26.3 km/L 的節能表現。不過價格上，由於現行國產Kicks燃油版落在81.8萬至85萬之間，若配上油電動力，加上進口身份，預計會有近百萬的定價。
蕭敬騰送車送房再送滿口植牙 只企求爸媽高壽、平安又健康
第3屆「孝親獎」開始了，《中國時報》陸續邀請明星分享孝順父母的故事，並呼籲大家「行孝一定要及時」。「金曲歌王」蕭敬騰受邀擔任本屆「孝親獎」評審團榮譽主席，私底下他更是身體力行孝順父母的模範生，不僅關心爸媽日常所需，還會特別在爸媽生日或節日時獻上驚喜，「以前會直接問要買什麼禮物，後來發現用驚喜的方式，對彼此來講情感連結會很深。」蕭敬騰今年在蕭爸76歲生日當天，買了大蛋糕、大壽桃並送上大紅包，全家人一起吃飯慶生，吃完飯後他陪爸爸打麻將，還送上一輛豪華休旅車給爸爸當作生日禮物，讓爸爸笑得合不攏嘴。他說，會安排這個驚喜，其實是因為清明節去掃墓時，父親開車上山，他坐在另一台車上，「我在他後方覺得很緊張，他這個年紀還開車，開得又比別人快，我算算上次買車給他是9、10年前，我就決定要幫他買一台安全一點的新車。」蕭敬騰自認送過最棒的母親節禮物是一個愛心形狀的紅寶石鑽戒，媽媽相當開心。（圖／喜鵲娛樂提供）蕭敬騰非常關心家人健康，也很注重闔家聚餐的時光，如果工作行程滿檔，一定會提前幫家人慶生，「儀式感在我這個年紀非常重要。」他說，平常家用需要什麼，爸媽會直接告訴他，比如洗碗機、冰箱壞了，他就會買。他也會默默觀察家人需求，在節日時送上驚喜，「一個人感受到你對他的了解，知道他需要什麼，那他會非常窩心。」他自認送過最有意義的禮物是幾年前的母親節，他買了一個愛心形狀的紅寶石鑽戒，媽媽收到開心又意外，直呼很漂亮。蕭敬騰此舉原因非常暖心，「因為我不知道我爸有沒有送過我媽，我就站在自己的角度送她一個鑽戒，我做這件事就是想代替爸爸送給媽媽。」他自己生日則不收禮物，「他們煮菜給我吃就已經很棒了，每次都大魚大肉，長桌放滿10幾道菜」，大讚「爸爸手藝很好」。其實蕭敬騰國中時期是叛逆少年，曾接受過青少年輔導2年，問他從何時開始領悟到要孝順父母？他說，「從我賺第1份工資的時候」，他在接受輔導時，也教其他青少年、老先生打鼓，雖然車馬費很少，但他意識到「用自己的心血付出換來回饋，你會覺得很踏實，同時就會去想到父母賺錢很辛苦，養你養到那麼大。」所以他後來去西餐廳駐唱，有穩定收入後就開始給家裡補貼。蕭敬騰為爸爸慶生，全家人一起吃飯聚餐。（圖／喜鵲娛樂提供）蕭爸從一個老菸槍戒菸成功，用身教教育小孩最令他欽佩，「有一件事我很佩服，就是爸爸為了我們戒菸。」他說，家中4個小孩都因為爸爸而接觸抽菸，「我是小學就開始抽，他可能比較自責，他就做榜樣把菸戒掉。」戒菸非常困難，爸爸說戒就戒，後來他也效法爸爸戒菸成功。不過蕭爸因為抽菸及吃檳榔、牙齒全黑，甚至在戒菸、戒檳榔後的1年，牙齒居然全掉光了。蕭敬騰出道後，憑藉歌唱實力一鳴驚人，他賺到第一筆錢，立刻帶全家人去做牙齒，「我爸戴的假牙是我阿嬤的，這會讓我想哭，你知道嗎？」他說，家裡沒有錢，所以爸爸戴阿嬤生前留下來的假牙，他自己牙齒也不好，很愛乾淨、會刷牙還是蛀牙，所以他賺了錢，當務之急是帶爸爸做全口植牙，把肉割開補骨粉、釘釘子，再把牙齒裝上去，一次2顆，過程辛苦。他表示，「我爸現在身體很好，這口牙真的很重要，因為一旦口腔不好、身體就不好，因為沒有攝取到很好的營養。」他幫家人弄完牙齒，第二個重責大任就是裝修老家，先把家人安頓到司機家，等重新裝潢好老家後，再把家人接回去住，然後慢慢存錢再買新家。如今他跟爸媽住附近，只要走路5分鐘就到，見面很方便，他強調：「陪伴家人很重要，一直是我的任務。」蕭敬騰從小就黏媽媽，與媽媽感情親密。（圖／喜鵲娛樂提供）他也希望多帶爸媽到世界各地走走，疫情之前他赴大陸、歐美巡迴演出都帶爸媽同行，後來覺得自己在工作，爸媽會不好享受，所以又另外出錢讓姊姊帶爸媽去義大利旅遊。看更多孝親獎相關訊息請點這掃QR Code看「孝親獎」相關活動訊息。
新胎試駕／一次征服水、陸地形 百路馳推休旅車新胎
美國第一家輪胎製造商BFGoodrich百路馳在2017年回歸台灣市場，產品除了全地形越野胎All-Terrain T/A KO2、極限越野專用胎Mud Terrain T/A KM3，以及偏大眾化的Advantage T/A系列車胎以外，這次再推出「輕越野」胎Trail-Terrain T/A系列，不僅能於日常需求使用，也能滿足戶外休閒活動。這次本刊記者深入宜蘭武荖坑，實際感受這款全新Trail-Terrain T/A胎，如何讓Volvo XC60 T8插電式油電豪華休旅車帶著記者一起「狂野一下」。BFGoodrich自1869年創立至今近150年，除了在越野賽事建立起知名度以外，現在市面上主流的「黑色輪胎」，其實也是因為BFGoodrich在1910年首創在橡膠配方中加入碳黑，發現可以改進輪胎的摩擦阻力、延長輪胎使用壽命，才被其他品牌應用，並且發揚光大。根據BFGoodrich調查，由於生活型態轉變，全球休旅車市場銷量超過45%、台灣市場更有著超過48%的表現；同時，越野／戶外休閒用戶也逐年成長，有46%的車主享受更多戶外時間，而其中的57%熱愛露營。因此，這次推出的Trail-Terrain T/A便是鎖定希望在一般道路和越野地形取得平衡的車主，從舒適路況、越野牽引、城市操控和嚴苛地形都能全面掌握。能在一般道路和越野地形取得平衡，掌握所有地形。（圖／方萬民攝）在試胎活動上，BFGoodrich強調Trail-Terrain T/A承襲品牌越野基因，採用與KO2相似的足印式花紋、搭配鋸齒狀胎肩，可以增加抓地力，還能強化泥地脫困力，降低道路碎石、尖銳物穿刺風險，讓越野變得更輕而易舉；同時，Trail-Terrain T/A的胎面花紋設計，加上抗切割膠料，又能加強行路舒適感、提升路面抵抗力，在城市通勤完全派上用場；供應的21種尺寸，也能讓大多數的休旅車主做選擇。Trail-Terrain T/A承襲品牌越野基因，採用與KO2相似的足印式花紋、搭配鋸齒狀胎肩。（圖／方萬民攝）為了體驗Trail-Terrain T/A的「真本事」，本刊記者依循試駕體驗路線，從內湖出發行經國道5號到宜蘭武荖坑溯溪，在抵達宜蘭武荖坑以前，主要先感受在高速公路上的行路寧靜性，雖然是全地形輪胎，但是胎面花紋降低了行駛噪音；在經過碎石、坑洞路段，即便有路感回饋，卻依然保有舒適性，並不會有太過激烈的震動。經過碎石路段，在車內也不會感覺太過激烈的震動。（圖／方萬民攝）終於，來到這次試胎的重頭戲—宜蘭武荖坑「溯溪」，雖然對於資深越野玩家來說，這可能只是「玩水」，不過開著Volvo XC60 T8涉水真的是難得的體驗。開著Volvo XC60 T8涉水真的不是平常會做的事。（圖／方萬民攝）開著Volvo XC60 T8涉水真的不是平常會做的事。（圖／方萬民攝）Trail-Terrain T/A足印式胎塊讓本刊記者在行經溪水路面時，可以感受到強勁的抓地力，過程中並沒有任何吃力、偏移路徑的表現，即使中途為了拍照需求，必須在水流中央停留，但是再起步也毫無打滑，可以輕鬆地開向對岸，彷彿現在乘坐得不是一輛需要自行操控的休旅車，而是一隻能帶我朝心中預設方向前進的鯨魚。即使在水中停留，再起步時也毫不費力。（圖／方萬民攝）這次試胎經過市區一般道路、碎石區和水面，可以感受Trail-Terrain T/A為兼顧日常行駛和越野挑戰而展現出的優異特性，雖然本刊記者認為這仍然以偏向一般道路使用為主，但一定能滿足入門越野玩家的戶外使用，加上高達660的耐磨係數、16吋到20吋多規格選擇，絕對可以列為下次換休旅車胎的口袋名單。入門越野玩家的輪胎口袋名單，絕對可以加入Trail-Terrain T/A。（圖／方萬民攝）
奧迪在台新推Q7、Q8黑化特仕版 售價漲15萬元配備全面升級
台灣奧迪2023年式大型豪華休旅 Audi Q7 及運動跑旅Audi Q8 車系正式到港，針對兩車系55 TFSI quattro車型，台灣奧迪今（5）日宣布推出限量Black Edition車型，升級黑色風格外觀套件、S line跑車套件與21吋鋁合金輪圈，配備總價值高達30萬元，售價與現有55 TFSI quattro車型相比，僅加價15萬元，分別為419萬元、421萬元上市。台灣奧迪總裁安薩瑞（Rahil Ansari）表示：「我們觀察到台灣的消費者在選擇休旅車型時，除了根據生活需求的實用性考量，獨特性也是重點之一。」2023年式Audi Q7 55 TFSI quattro Black Edition、Q8 55 TFSI quattro Black Edition換上專屬黑化外觀，包含黑色後視鏡蓋、黑色水箱護罩、黑色前後保桿飾條、黑色窗框及黑色車頂架等多項配備，搭配專屬S line 廠徽與21吋鋁合金輪圈；車內採用S line 發光門檻踏板、黑色織布頂蓬、不鏽鋼踏板 、不鏽鋼尾門門檻護板 、 鋁合金髮絲紋內裝飾板、Valcona 鑽石紋真皮S 跑車座椅與真皮多功能方向盤附加熱功能等內裝套件。在動力部分，雙車款皆搭載V6渦輪增壓引擎、48V輕型複合動力系統及quattro智慧型恆時四輪傳動系統，也配有完整的主被動安全輔助系統。針對Q8 55 TFSI quattro S line Black Edition車型更新增跑車式氣壓懸吊系統，可透過Audi drive select 可程式車身動態系統中4種不同模式，進而調整車身行駛高度。【Audi Q7／Q8 Black Edition建議售價】Audi Q7 55 TFSI quattro Black Edition：建議售價419萬元Audi Q8 55 TFSI quattro S line Black Edition：建議售價421萬元
賓士「純電雙雄」預售價曝光 3車型7月同步登台
Mercedes-Benz宣布展開純電休旅雙雄 EQS SUV 及 EQE SUV 的接單活動，同時預告將在7月登台。售價部分，EQE SUV 將引進兩款車型，皆採四輪驅動配置，分別為 EQE 350 4MATIC 預售價 379 萬，以及 Mercedes-AMG 性能版本 EQE 43 4MATIC 預售價 496 萬；旗艦豪華休旅 EQS SUV 則推出 EQS 450 4MATIC 七人座車型，預售價 608 萬起。全新 EQS 450 4MATIC SUV 將HYPERSCREEN 超寬幅螢幕列為標準配備。（圖／Mercedes-Benz提供）全新 EQE SUV以基於四門房車相同電動模組化平台開發，不過擁有更寬敞的乘坐及置物空間，加上四輪驅動系統搭配專屬 OFFROAD 越野模式，對地形擁有更高主宰力。EQE 350 4MATIC 標準配備 AMG Line 外觀套件，流線外型與低風阻係數，造就最高純電行駛里程可達 549 km （WLTP）。性能取向為主的EQE 43 4MATIC SUV，動力一舉提升至476 hp / 858 Nm，搭載 AMG Performance 4MATIC 主動式四輪驅動系統，0 – 100 km 加速僅需 4.3 秒。而全新 EQS 450 4MATIC SUV 標配七人座寬敞空間，並透過 AIRMATIC 氣壓懸吊提供精緻、舒適的行路質感。前、後軸雙馬達設計，四輪驅動系統皆為標配，最高純電行駛里程可達 616 km（WLTP）。此外，全新 EQS 450 4MATIC SUV 也將HYPERSCREEN 超寬幅螢幕列為標準配備，由12.3 吋寬螢幕數位儀表，搭配尺寸分別為 17.7 吋及 12.3 吋的 OLED 高畫質觸控螢幕組成，打造層峰級科技體驗。
Kia全車系四月領牌895台連2月破新高 新能源車導入全年拚萬台
三陽工業（2206）旗下南陽實業代理的Hyundai傳出銷售佳績，同為韓國車品牌的Kia，全車系在4月份也寫下895台、年成長率73%的成績，且連續2個月突破單月領牌新高紀錄。受惠供應鏈影響逐漸趨緩，Kia全功能豪華休旅Carnival車源也陸續到港，4月份更以309台的領牌數字創下自上市以來單月領牌新高。不僅如此，Kia EV6純電智慧跨界休旅，近日更一舉拿下國內車壇盛事2023年車訊風雲獎「年度風雲車」與「最佳進口電動車」的殊榮；其中，「年度風雲車」是車訊風雲獎成立18年來，首次由電動車款榮獲此獎項的肯定。同時，隨著消費者需求改變，Kia也持續在台導入能源動力車型，3日宣布Sorento新能源旗艦LSUV，全新Turbo-Hybrid油電動力車型，以售價170.9萬元起正式上市，最快上半年可交車，有望將Kia在台年銷量推升破萬。純電智慧跨界休旅Kia EV6自上市以來在全球獲獎不斷。（圖／Kia提供）Sorento全新導入的Turbo Hybrid車型，搭載1.6L渦輪增壓汽油引擎結合全新Hybrid智慧油電系統，搭配運用CVVD連續可變汽門持續系統，可輸出最大綜效馬力230ps，與35.7 kg-m最大綜效扭力。且這款油電混合動力系統，在起步與輕度加速時可完全依靠電動馬達提供動力；當全加速時，汽油引擎與電動馬達將同時運作，使車輛具備更充沛的加速動能；於車輛減速時，再生煞車系統會將動能轉成電能儲存於電池，供車輛日後使用，使得車輛擁有16.9 km/L的優異油耗表現（WLTC測試值）。
新車試駕／擺脫「入門休旅就陽春」的印象 全新BMW X1讓你再次愛上
最近傳唱度相當高的一首歌曲〈烏梅子醬〉，雖然不少人認為聽起來很芭樂，但也因為琅琅上口的旋律、平易近人的歌詞，獲得眾多網紅翻唱，播放量更在短時間內衝上11.3億次。這首歌也讓我想到BMW，即使有著不少人抱怨的大鼻孔外型，卻也憑藉絕佳的操控性、輕鬆自在的駕馭樂趣，蟬聯2022年全球豪華品牌銷量冠軍。除了〈烏梅子醬〉的反饋讓人聯想到BMW外，整首歌透露的甜蜜氛圍，也適切地表達出本刊記者在試駕X1 sDrive20ixLine的感受，就是像談戀愛那樣舒適、喜歡、不想分開。不只記者有這樣的感受，X1自從去年10月展開預售，到今年2月底正式上市前，接單已超過1,500張。自去年10月展開預售至今年2月底正式上市前，除了iX1獲得過半的訂單，其他消費者也多以sDrive20 xLine為主。（圖／黃耀徵攝）喜歡一個人，在深入了解以前，我們多從對方的外表開始產生好感；而BMW X1sDrive20i xLine具有4,500×1,845×1,642mm、軸距2,692mm比以往更增長的車身尺碼，不但放大了車室空間，整體更散發出不凡的豪華大器，在初見面的那一刻，就深深抓住本刊記者的目光。新一代的X1水箱護罩面積加大，頭燈採用倒L型日行燈、並配備與X7相同的Heart Beat方向燈閃爍，雖然以前看到「鼻孔不斷放大」也會覺得在外型上有些突兀，不過這次卻覺得比例剛剛好，且多了份穩重感。即使水箱護罩面積加大，但是比例來說剛剛好。且頭燈採用倒L型日行燈，增加整體辨識度。（圖／黃耀徵攝）同時還具備平整化把手、跟iX1同款的19吋V輻式雙色輪圈，並配上Pirelli PZero性能胎，不過在行駛上還是以舒適為導向，並沒有過多的激情、運動。車尾部分採用3D尾燈造型，搭配特殊圖騰和燻黑塗裝，且全車標配與X1非常契合的xLine風格套件，在保桿飾條、水箱罩、後視鏡蓋、窗框及行李架均採用緞面霧銀風格，除了減少車頭厚重感以外，也為整車的設計多了層次以及休閒氛圍。搭配與iX1同款的19吋V輻式雙色輪圈，還有使用平整化把手。（圖／黃耀徵攝）中控布局則與2 Series Active Tourer相同，同樣整合10.25吋虛擬數位儀表、10.7吋中控多媒體觸控螢幕在懸浮式曲面螢幕內，搭配最新BMW iDrive8.0使用者介面，在顯示車輛資訊、專屬駕馭模式的調整上都非常快速，也能將導航置入數位儀表中。走進車內可以看到10.25吋虛擬數位儀表、10.7吋中控觸控螢幕。中控下方具有方便拿取、有固定夾且具有散熱功能的無線充電座。（圖／黃耀徵攝）值得一提的是，中控台下設置的無線充電座，比起其他品牌必須將手機躺著，這次採用直立式充電且具有散熱效果的設計，真的很方便、貼心、深得我心；雖然置物區因此只剩中央鞍座下方的開放式空間，但也已經算寬敞、夠用了。中央鞍座下方的開放式置物空間。（圖／黃耀徵攝）這次使用的雙前座跑車座椅，具有完整的支撐性和包覆性，搭配最新Seneatec透氣皮質，坐起來相當舒服；寬敞的後座空間也可以塞滿3個人，加上能提供540公升、同級距最大的後行李廂空間，不僅讓X1擺脫入門規格，更從性能取向的BMW品牌風格中又融入了一點「家」的感覺。後座空間寬敞、還有可靈活運用最大至1,600公升的後行李廂空間。（圖／黃耀徵攝）其他的便利科技包括可利用iPhone上鎖／解鎖的BMW手機數位鑰匙2.0、還有令開著同級距對手的本刊記者羨慕的無線Apple CarPlay、Android Auto。此外，這次試駕的X1 sDrive20i xLine更標配AR擴增實境導航功能、遠端3D監控、360度環景輔助攝影含碰撞錄影功能，以及抬頭顯示器。標配AR擴增實際導航，是sDrive20i xLine才有標配的功能。（圖／黃耀徵攝）〈烏梅子醬〉歌詞中提到，「是甜甜的愛情，來得這麼確定，因為你每個害羞的反應。」就像記者對於這台車喜歡得非常確定，因為X1從外形、內裝和配備的設定。不過當然還是有可以挑剔的地方，就是車機上的分類太多種，想改變車輛設定的時候，沒辦法很直覺地調整，要從很多選項中摸索，才能夠找到操作邏輯；很像談戀愛時要不斷猜測對方想法一樣，沒辦法一開始就知道要的是什麼。至於動力部分，這一代的X1 sDrive20i跟X1 sDrive18i均搭載1.5升三缸汽油渦輪引擎，最大可輸出156hp、24.5kgm，並導入全新第二代48V輕油電動力系統，搭配7速雙離合器自手排變速箱。在48V輕油電輔助下，最大綜效輸出可來到170hp、28.5kgm，且平均油耗具有15.8km/L。X1 sDrive20i搭載1.5升三缸汽油渦輪引擎，並導入全新第二代48V輕油電動力系統。（圖／黃耀徵攝）平心而論，X1是部很好開的車，在一般模式時，動力支援平順但不猛暴；一但開啟Sport模式，充沛的動力立刻蜂擁而至，猶如一匹蓄勢以久的獵豹，瞬間向獵物撲去。當天試駕從台中前往南投的路上，不論行駛國道還是山路，都能輕鬆超車、爬坡，非常得心應手。此外，對坑洞、不平路面的吸收也快，不會讓乘客感到不適，配上優異的隔音設計，行駛表現還是有一定的水準。不論國道還是山路，依然能夠得心應手地超車和爬坡。（圖／黃耀徵攝）同時在安全配備上也大幅提升，新世代X1不僅導入最新的BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技，提供主動車距定速控制系統、主動車道維持輔助、盲點偵測系統、後方車流警示、自動停車與自動倒車輔助系統以及自動變換車道的功能。比起上一代X1，這一代導入最新BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技。（圖／黃耀徵攝）自動變換車道要在時速60km/h以上、同時開啟自動駕駛輔助方可使用，只要撥動方向燈撥桿，在後方無來車或有一定安全距離的情況下，系統會自動操作方向盤來變換車道。必須要說，自動換車道過程非常順暢、自然，同車攝影大哥好像根本沒發現不是我換的，只是在車多的情況下還是不方便使用。由於記者本身也是駕駛BMW X1 sDrive20i xLine同級距的車款，所以除了以記者身份外，同時也用消費者的視角在試駕。必須誠實地說，X1在大改款後，不論是空間、配備、科技都值得讚許；動力表現雖然有所調整，但是對日常使用還是綽綽有餘。而且光從外型來說，我認為這次的改款已經徹底擺脫X1「入門陽春」的休旅定位，〈烏梅子醬〉歌詞最後提到，「厚厚的甜蜜感，用幸福秤桿秤一些收藏。」就像是X1具有滿滿的高質感、科技感，是一台值得入手、列入購買清單的豪華休旅車，而且直上sDrive20i準沒錯。
新車試駕／越野車的魔幻行李箱 Range Rover Sport裝滿山川和海洋
說到兼具優雅外型、越野性能的休旅車，腦海中立刻閃過的就是LAND ROVER這個英國品牌，尤其是旗下的Range Rover Sport。去（2022）年5月原廠發表全新第三代Range Rover Sport，台灣捷豹路虎也在今年3月底引進459萬的柴油D300Dynamic SE，以及471萬的汽油P400Dynamic SE雙車型。Range Rover Sport與Range Rover一樣採用MLA-Flex平台打造，剛性比以往提升35%，不過Range Rover Sport擁有更活潑、樂趣的駕馭體驗。本次導入的雙車型，除了動力差異外，配備完全相同，本刊記者也實際駕駛P400 Dynamic，感受這既運動又奢華的不凡魅力。Range Rover Sport車身尺碼為4,946 x 2,209 x 1,820mm、軸距為2,997mm，雖然有著近5米的車長，但原廠透過線條修飾，整輛車看起來圓潤而不笨重。雖然有著將近5米的車長，開起來和看起來卻不笨重。（圖／趙世勳攝）由於車款將傳統把手改成隱藏式，加上車頭平整化的設計、類隱藏式頭燈和低調的水箱護罩，讓整車更增添極簡感受還降低風阻；不過略傾斜的車頂設計，和整車的肌力線條，和連貫式的尾燈設計，又強化了Range Rover Sport不容忽視的存在感。簡單來說，就是一台男生會覺得有個性，而女生會覺得很高尚的豪華休旅。本次試駕車將標配的21鋁圈選配成23吋，看起來更霸氣、動感。（圖／趙世勳攝） 值得一提的是，Range Rover Sport的先進照明科技採用高達130萬組數位矩陣微鏡裝置，最多可針對16個不同物理進行遮蔽，保持最佳行駛視覺效果。坐進車內，雖然內裝鋪陳與Range Rover大致相同，但是坐進去的瞬間，仍感覺被其中的奢華質感包圍。駕駛座前採用13.7吋數位儀表板、抬頭顯示器，搭配使用全新Pivi Pro系統的13.1吋中控螢幕，不僅操控反應靈敏、直覺，且配有畫面精緻的原廠導航，還會顯示包含車輛狀態、越野資訊、環景影像畫面等詳細資訊。車內搭載13.7吋數位儀表板、13.1吋中控螢幕。（圖／趙世勳攝）中控螢幕使用起來相當直覺，且顯示許多車輛資訊。（圖／趙世勳攝）全車座椅採溫莎皮革包覆，雙前座具備20向電動調整（選配），連後排都能進行椅背調整，還有加熱以及通風功能。同時整車配有英國鑑賞級Meridian音響系統，加上PM2.5過濾系統、nanoe X科技，和讓人一坐就捨不得下來的寬敞後座空間，讓人真的只想好好享受整車的舒適、寧靜。後座空間寬敞、舒適，且選配12萬6800元的11.4吋雙螢幕娛樂系統。（圖／趙世勳攝）在動力方面，RangeRover Sport搭載3.0升直列六缸Ingenium渦輪汽油引擎，搭配48V輕油電系統、8前速ZF手自排變速，具備400匹馬力與56.1公斤米的最大動力，靜止加速至時速100公里僅5.7秒。不論在爬坡、海線或是高速公路的行駛，都能感覺到豐沛的動力，加上48V輕油電的輔助，更可填補引擎轉速提高的空窗，讓動力輸出更順暢。搭載的3.0升直列六缸Ingenium渦輪汽油引擎和48V輕油電系統，具備400匹與56.1kgm最大動力。（圖／趙世勳攝）同時，車頭指向性也相當清晰，雖然是一輛中大型休旅，受惠標配的雙氣室動態氣壓懸吊系統，在每個彎道都能不拖泥帶水的轉向，提升彎道操控性能，也降低煞車時的頓挫感。雖然是一輛中大型休旅，但是受惠標配的動態氣壓懸吊系統，提升彎道操控性能。（圖／趙世勳攝）這次試駕車款有選配「Stormer Handling Pack」，具備主動式後軸差速器、四輪轉向、可調式地形動態反應設定系統，及進階氣壓懸吊含動態反應系統。不過受限原廠產能有限，目前在台銷售的Range Rover Sport暫時無法選配此配備。試駕車款有選配「Stormer Handling Pack」，但目前在台銷售的Range Rover Sport無法選擇。（圖／Land Rover提供）為了安全考量，試駕過程中並不開放媒體進行越野活動，因此沒機會體驗到Range Rover Sport驚人的實力和運動感。不過在發表會上，台灣捷豹路虎特地播放一段長達6分鐘的影片，是Range Rover Sport在特技駕駛Jessica Hawkins的駕馭下，挑戰冰島每分鐘具有750公噸洶湧激流的水壩溢洪道。在這挑戰極限的冒險中，一旦失去循跡性，車輛極有可能從90米高的溢洪道墜落山谷。這令人目不轉睛的6分鐘影片，不僅被冰島夾雜冰雪、岩石與激流的嚴苛地形震撼，更對於Range Rover Sport無所畏懼且背水征戰的成功表現驚艷。在特技駕駛Jessica Hawkins的駕馭下，Range Rover Sport成功征服冰島溢洪道。（圖／截圖自Land Rover Taiwan YouTube）比起Range Rover，Range Rover Sport價格更親民，並保有原本的質感和奢華，外觀更年輕、動感的設計，加上同樣令人驚豔的性能，Range Rover Sport就像一個魔法行李箱，裝滿越野愛好者清單裡的山川和海洋。可以透過中控螢幕調整行駛高度、地形反應等。（圖／趙世勳攝）本次試駕Range Rover Sport P400 Dynamic SE規格及售價。
汎德3月營收47.1億創新高 激勵股價13日衝上293元
BMW和Porsche經銷商汎德永業（2247）公開3月合併營收為47.1億元，較去年同期成長37.1%，創單月歷史新高；累計今年第1季合併營收121.4億元，年增26.4%，也寫下歷年同期新高。今（13）日股價更衝上293元，漲幅3.9%。3月台灣車市買氣強勁，繳出 44,161 輛領牌數據，月增34.6%。而汎德銷售主力X3、X4，及今年初發表的X1均於本（4）月開始交車，Mini新車也將陸續到港。新Cayenne將駕駛相關的操控介面集中在方向盤周圍，而排檔桿則改置於方向盤右側，在儀錶板和中央顯示螢幕之間（圖／Porsche提供）Porsche暢銷車款Macan、Cayenne Coupe豪華休旅車銷售熱度維持不墜，營運表現不僅未受傳統淡季影響，3月更創單月歷史新高，營運表現優於國內整體新車市場。汎德永業表示，BMW熱門車款3系列與3系列Touring、4系列Gran Coupe、X1、7系列等，及電動車i4、iX、iX1等預收單仍相當熱烈。同時，另一經銷品牌Porsche買氣依舊高，熱門車款Macan、Cayenne Coupe及純電動車Taycan等收單強勢，累積待交訂單數量也持續增加，加上晶片缺貨潮有望逐漸緩解，預期第二季新車到港將更為穩定。