警示燈
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社區淹成湖1/灣內里變成高雄蓄洪池 「每戶損失百萬」求援竟遭里長嘲諷
凱米颱風7月底強襲南台灣,被曹公圳和獅龍溪包圍的高雄仁武區灣內里成了最慘受災區,因河道過窄、淤泥堆積導致排水系統癱瘓,滾滾洪水短時間大量湧入,讓灣內里成為高雄「最大蓄洪池」,一度淹至半層樓高,民眾損失慘重,但至今仍未解決賠償及後續重建、治水問題,里民日前已成立自救會,9月7日將與相關單位進行商討。 據了解,此次風災導致灣內里鄰近八卦里、草潭埤及北屋共三座滯洪池全部滿溢,曹公圳及獅龍溪淤泥積累嚴重,當地民眾透露,大排的止回閥沒裝甚至失效也讓災情雪上加霜,洪水不僅從堤岸邊灌入,還沿著地下水道從水溝蓋、住家各處湧出,雙向夾擊讓灣內里民蒙受巨大損失。曹公新圳排水系統癱瘓,河水滿溢灌入灣內里。(圖/民眾提供) 高雄市府團隊2018年就曾指出灣內里長年有積淹水等情況,並於當時提到會對曹公圳中、上游進行分洪,並改善排水效能讓民眾免於淹水所苦。但6年過去,凱米颱風轉瞬間就讓灣內里深陷水患,讓里民不禁懷疑,市府在治水問題上究竟做了些什麼。 「家家戶戶都損失百萬以上耶,怎麼排水才是我們最關心的。」當地受災戶陳若表示,災後雖有汽機車、房屋甚至是水閘門補助,但都不是民眾迫切需要的,大家關心如何從根本解決排水問題,她也因而聯合里民成立自救會,希望讓里民財產及人身安全得到保障。凱米颱風過境後,曹公新圳河面見底,淤泥堆積情形嚴重。(圖/報系資料照) 除了曹公圳及獅龍溪溢堤,水利局於八涳橋及澄德路一處河岸工程因颱風停工,強勁水流將此處沖破一個大洞,進而加快淹水速度,里民阿國(化名)透露,不到2小時水就淹進住家,險些將人滅頂,還來不及反應家當就已經全泡水裡,「打里長電話一直被拒接,等到接了卻告訴我『不要什麼事情都找政府』。」 開機械料件進出口貿易的吳姓里民在選定公司地點時,就已先預防性將房屋墊高60公分,沒想到水還是直接灌進來,將辦公室及倉庫整個淹沒,國外顧客貨品庫存加上辦公室機具全部報銷,粗估損失金額就已飆破400萬。水患導致民眾損失慘重,災民表示清完大半後還剩下這麼多待清理。(圖/報系資料照) 淹水自救會希望水利局每年能針對全區域的溪流,河道,道路水溝做定期清淤,以保持排水暢通;將曹公圳及獅龍溪上游做好分流並選定適合地點擴建滯洪池,兩溪匯集至八涳橋時,能將橋下河道拓寬、加深。 自救會同時建議優化水情警示系統,在河道接近滿水位時階段性進行警示燈提醒及沿岸喇叭播送,並配合水位監測站同步發送至高雄APP「水情E點靈」,民眾可以透過網路獲得即時氣象、水情,影像及警戒資訊,讓里民面對豪雨得以應變,將水患造成的損失降到最低。 立法委員林岱樺9月7日將聯合水利局、水利署六河分署、國土管理署、農田水利署及高雄市政府土地開發處及灣內里民召開第二次災損座談會,評估治水工程及家園重建等事宜,並納入里民意見以防水患再度發生。 灣內里里長鍾光西對於災情期拒接電話等投訴則表示,溝通管道都很暢通,無論是區公所甚至是水利局都聯絡的到人,至於民怨累積,他則說:「天災就沒有辦法,住這20年也是第一次這麼大的」。對於曹公圳、獅龍溪久未清淤造成溢堤一事,鍾光西表示每年汛期前都會定期清淤,最近一次是在7月14日,不過實際走訪當地,明顯可見大量淤泥在河床上,甚至高過水面影響溪流暢通。 高雄市政府水利局表示,針對本次發生溢淹的曹公新圳、獅龍溪、後勁溪等嚴重溢淹渠段,將以局部封閉護岸頂部缺口方式進行改善,同時也檢討辦理抽水站功能提升,爭取建置備援機組。長期目標針對流域評估逕流分擔,透過水道分(疏)洪、新設滯洪池或雨水調節池、基地保水與雨水儲留方式,充分利用公共設施使其兼具滯洪功能等,提高防洪韌性,減少水患損失。
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前車後車燈「連閃2下」!女星超疑惑:什麼意思? 全場一看秒懂
後方車輛超車後,後車燈閃兩下代表什麼意思,讓不少人超疑問,連女星蔡黃汝也感到疑惑。對此,有網友解答,「謝的意思沒錯。」蔡黃汝在臉書表示,誠心發問路上駕駛疑問,偶爾幾次遇到要被插車,在讓對方切入後,幾次會看到對方的後車燈連閃兩下,請問那個是什麼燈,是很連續節奏的兩下,像摩斯密碼對話。蔡黃汝描述,不是三角警示燈那種,也不像腳踩煞燈,「感覺對方是想道謝,對吧?好奇是車上哪個按鍵呀,也想學,下次換我也可以用。」貼文一出引起討論,網友紛紛留言「表達謝意,是按警示燈唷」、「感謝的意思沒錯」、「謝謝你的禮讓」、「我也會在不得已需要插車的時候閃兩下」、「下次遇到要插隊的,按2下喇叭,發出戰鬥邀請」、「警示燈,道謝的意思,從日本節目看到的,後來我們也學起來,會和後方車謝謝」。對於大家的回答,蔡黃汝回應,「發現不是每個人都會按那個兩下,看來真的要學起來,當個有溫情的道路駕駛。沒想到是三角警示燈快速按下去按掉,但我還是不敢信是警示燈,對方閃的很不像警示燈,像是煞車那種兩下燈,但又不像煞車,因為車同時停煞停煞。」
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男大生撞三角錐破頭慘死 家屬質疑「施工標示不清」釀禍:獨子沒了
就讀高雄樹德科技大學的23歲男大生,8月19日晚上剛結束打工,騎機車準備返回租屋處,當時正下著大雨,行經德民路與惠都街口施工區,車子直接撞上三角錐,彈飛至安全島,當場頭顱破裂,送醫宣告不治。家屬無法接受家中唯一的兒子喪命,懷疑是施工標示不明造成意外,在網路各大平台跪求行車紀錄器,打算聲請國賠。 臉書社團「左營楠梓人」有一則徵求行車紀錄器的貼文,起因是友人於8月19日,在楠梓區德民路與惠都街口車禍過世,「請大家幫忙分享出去,看有沒有行車紀錄畫面有錄到」。家屬悲痛表示,兒子考上高雄正修科技大學夜間部後,從雲林到高雄讀書,後來轉到樹林科技大學就讀,白天上課、晚上在麥當勞打工,出事前3天曾回來雲林和家人團聚。由於是家中獨子,父親對兒子過世至今仍然無法接受。家屬指出,家人在兒子車禍後返回事故現場勘查,發現三角錐沒設置警示燈,檢視民眾提供的監視畫面,兒子當天在路口才剛起步就撞上三角錐,之後就彈跳撞至分隔島,因此懷疑是現場施工區標示不清,加上雨天才導致車禍發生,希望能徵求當晚路過車輛的行車記錄器,檢視後再決定是否聲請國賠。轄區楠梓警分局表示,男大生騎機車行經該路段,因自撞傷重死亡,已依規定報請檢察官相驗。
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高雄女PO網公審「人肉占位」反遭打臉!網刷一排開嗆:硬要搶還有臉說別人
路邊停車格經常上演「搶位大戰」,人車衝突屢見不鮮,一名高雄女網友發文抱怨,表示日前與友人在左營區明誠路一帶看見路邊有停車格,2人興高采烈準備停車時,卻發現一名女子站在車格裡「人肉占位」,讓她忍不住怒罵沒品了,怎料影片曝光後,網友竟一面倒不挺,紛紛開嗆「硬要搶還有臉說別人,三寶邏輯!」一名女網友在臉書社團「爆料公社」PO出現場影片,發文直指對方霸占車位,「真的很討厭人肉占位行為,然後還可以這麼理直氣壯!第一次看到這麼扯的,什麼叫剛剛就在停了?也離太遠了吧…正常人都會覺得很危險就選擇繞一圈,被停走一個是運氣問題再找就好,太沒品了~」不過從影片中可見,女子雖然站在路邊停車格裡,但明顯前方一輛橘色轎車已經打了警示燈準備倒車停靠,只是礙於被多輛機車擋住,才無法駛進車位。畫面曝光後,網友紛紛留言撻伐,「就這個案例,我比較支持占位的人,他車子已經在現場了」、「感覺是你們硬要停耶…」、「女方要下車幫忙看,車子要路邊停車!結案!」、「路邊停車倒車入庫是沒錯啊!你才是插隊的那個吧!」、「人家車已先到在打燈,不是站在格子裡就是人肉占位」、「前面車已經到了好嗎,還人肉占位勒!你要不要去眼科預約一下!到底哪來的勇氣公審別人!」、「這樣還敢放影片,建議趕快下架,免得丟臉。」
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凌晨載孕妻去醫院「頻遇紅燈」!男直奔警局求助 暖警3分鐘完成任務
新北市新莊區7月3日凌晨0時許發生一起緊急求助事件。1名陳姓男子駕駛白色自小客車,突然停在新莊警分局中平派出所對面,匆忙跑進派出所,表示載孕妻前往醫院途中,因頻遇紅燈而擔心無法及時到達,尋求警方協助,最後在員警開道下,成功協助孕婦即時產下寶寶。陳男表示,當時妻子半夜突感劇烈腹痛,身為新手爸爸的他一時不知所措。由於在前往醫院的途中頻遇紅燈,陳男心急如焚,只得硬著頭皮前往派出所求助。中平派出所警員林隴正及朱孟柔了解情況後,立即駕駛巡邏車開啟警示燈及警報器,迅速開道護送陳男與其妻子前往天主教輔仁大學附設醫院急診室。這段將近3公里的路程,在員警的護送下僅3分鐘內即火速抵達醫院,成功協助孕妻即時入院生產。陳男對員警的即時救援表示萬分感激。2名員警也表示,在維護治安的同時,能提供這樣的協助不僅是沾了喜氣,更為警職生涯增添了一段溫馨的回憶。
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碰!彰化警用機車出勤途中遭撞爆炸起火 員警驚險逃生幸僅受輕傷
彰化縣警察局泰和派出所,3日上午接獲報案,1名民眾企圖輕生,立即派遣2名員警前往處理,然而,在處置過程中,發生一場驚險的交通事故,造成警用機車與轎車碰撞,警用機車當場起火,事後警方證實,員警潘姓男子在事故中僥倖擦傷,並已經接受醫院治療,無大礙。據悉,3日上午11點50分左右,潘員騎至彰化市金馬路一段與寶廍路口時,28歲的楊姓男子駕駛轎車,正沿彰化市金馬路一段東往西直行,而潘員在左轉時與其發生猛烈碰撞,碰撞瞬間,警用機車當場起火燃燒,現場陷入一片驚恐。幸運的是,附近一家汽車商行的業者迅速反應,手持滅火器衝出滅火,避免火勢進一步蔓延,事發後,潘員四肢及身體多處擦挫傷,經緊急送醫治療後已無大礙並出院,而警用機車卻因火災已經完全毀,楊姓轎車駕駛並未受傷,但其轎車前車身受損。彰化警方警用機車與轎車相撞,警員脫險警車燒毀。( 圖/翻攝畫面)事故發生後,警方立即展開調查,根據初步了解,潘姓警員在執勤途中已經開啟蜂鳴器及警示燈,並且沒有酒駕情事,初步判定楊姓轎車駕駛未讓優先執勤的警車先行,但具體肇事原因及責任仍待進一步釐清。事發路段的附近居民表示,車禍發生當下,他們聽到一聲巨響,隨即跑出屋外查看,看到潘員和警用機車倒在地上,隨後,機車起火,現場響起第二聲爆炸,幸好另1名警員及時趕到,將受傷的潘員扶到安全地點。警方提醒,所有駕駛人應在行經路口時減速慢行,特別是在遇到警車、救護車等執勤車輛時,應主動讓行,確保緊急任務得以順利進行,並避免類似事故的發生。
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龜山豪雨引發土石滑動!樹木傾倒砸中2騎士 幸無生命危險
桃園市龜山區3日下午遭遇一場豪大雨,導致萬壽路一段17.3公里處,往桃園方向的山坡土石鬆動,樹木傾倒擊中2名路過的機車騎士,所幸2人僅受輕微擦傷,經消防人員檢查後無生命危險,經過搶修,交通也已恢復順暢。龜山警方表示,當地因豪雨影響,土石鬆動導致山坡上的樹木倒下,砸中正好經過的騎士許男和賴女,龜山分局勤務指揮中心接到報案後,立即派遣迴龍派出所副所長郭文雄及警員蔡承宏等人趕赴現場,迅速擺放交通錐並開啟巡邏車警示燈,對現場交通進行管制,引導車輛安全通行。現場的消防隊員對受傷的許男和賴女進行初步檢查,確認2人均為輕微擦傷,隨後將他們送往樂生醫院進一步檢查治療,確認無生命危險。迴龍派出所隨即通知公路總局中壢工務段,派遣工人前往現場清理土石和倒下的樹木,多名員警在現場協助交通管制,確保一線車道可以通行,在經過約1小時的搶修後,工程單位於晚上7時順利清除所有障礙物,交通恢復順暢。龜山分局提醒駕駛人,在雨天行駛山區道路時,應特別注意前方路況,減速慢行,以確保自身安全。
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男大生遭救護車撞死…沒喝酒「血液驗出酒精反應」 高大成分析1可能
台中市今年3月發生1起死亡車禍,1輛民間救護車與騎機車的施姓男大生發生碰撞,導致騎士頭部重創不治。經抽血檢驗,男大生酒測值達0.54mg/l,遭警方判定酒駕。不過,施母堅信兒子不可能酒駕,申請抽取眼球液複驗,結果顯示男大生體內無酒精反應,全案大逆轉,引發外界議論。對此,資深法醫高大成揭開原因。據了解,63歲的黃姓駕駛今年3月間駕駛救護車載運病患,行經台中市北區崇德路、太原路時,和騎機車的22歲施男發生碰撞,導致後者頭部重創,送醫後宣告不治。經抽血檢驗,男大生被驗出體內酒精濃度每公升0.54毫克;施母堅稱兒子不可能酒駕,檢方指示法醫抽取眼球液複驗,發現組織液內無酒精反應。對此,高大成認為,外界質疑是否拿錯檢體或檢體有問題,兩者都不可能發生,而人死亡後半小時至1小時間,會因體內細菌繁殖產生酒精反應,例如白色念珠菌、大桿菌、酵母菌、克雷白桿菌等,即便死者生前未飲酒,也可能測出0.5至1 mg/l酒測值,過往也有類似案例。高大成進一步說明,因為眼球沒有細菌,不會進行無氧代謝,所以抽取眼球液的檢驗結果最準確,至於透過抽血檢驗酒精濃度的做法,只有在人還活著時進行才可行,若死後才抽血驗酒精濃度,結果很可能和事實不符。另外,高大成也提到,男大生母親申請複驗抽取眼球液,代表她非常用心,令人感到欽佩。回顧案發經過,施男當天騎乘機車沿太原路三段直行,黃男則駕駛民間救護車沿崇德路一段、由進化北路往漢口路方向直行,期間鳴警報器並開啟警示燈,要將醫院治療完畢之傷患載回住處,未料在路口發生車禍,目前全案朝過失致死罪方向偵辦中。
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男大生車禍亡 死後抽血酒測0.54「改驗眼球液」大逆轉!高大成揭原因
台中市今年3月發生1起死亡車禍,1輛民間救護車與騎機車的施姓男大生發生碰撞,導致騎士頭部重創不治。經抽血檢驗,男大生酒測值達0.54mg/l,遭警方判定酒駕。不過,施母堅信兒子不可能酒駕,申請抽取眼球液複驗,結果顯示男大生體內無酒精反應,全案大逆轉,引發外界議論。對此,資深法醫高大成揭開原因。據了解,63歲的黃姓駕駛今年3月間駕駛救護車載運病患,行經台中市北區崇德路、太原路時,和騎機車的22歲施男發生碰撞,導致後者頭部重創,送醫後宣告不治。經抽血檢驗,男大生被驗出體內酒精濃度每公升0.54毫克;施母堅稱兒子不可能酒駕,檢方指示法醫抽取眼球液複驗,發現組織液內無酒精反應。《ETtoday新聞雲》報導,高大成認為,外界質疑是否拿錯檢體或檢體有問題,但兩者都不可能發生,而人死亡後半小時至1小時間,會因體內細菌繁殖產生酒精反應,例如白色念珠菌、大桿菌、酵母菌、克雷白桿菌等,即便死者生前未飲酒,也可能測出0.5至1 mg/l酒測值,過往也有類似案例。高大成進一步說明,因為眼球沒有細菌,不會進行無氧代謝,所以抽取眼球液的檢驗結果最準確,至於透過抽血檢驗酒精濃度的做法,只有在人還活著時進行才可行,若死後才抽血驗酒精濃度,結果很可能和事實不符。另外,高大成也提到,男大生母親申請複驗抽取眼球液,代表她非常用心,令人感到欽佩。警方初步調查,施男當天騎乘機車沿太原路三段直行,黃男則駕駛民間救護車沿崇德路一段、由進化北路往漢口路方向直行,期間鳴警報器並開啟警示燈,要將醫院治療完畢之傷患載回住處,未料在路口發生車禍,目前全案朝過失致死罪方向偵辦中。
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陸港澳旅遊橙色燈亮 陸委會警示非必要別去
陸委會副主委梁文傑27日表示,由於大陸日前公布「懲治台獨22條意見」,最重罰則可判死刑,因此宣布調升大陸旅遊警示燈號至「橙色」,呼籲民眾「避免非必要旅行」。梁文傑表示,作為我方政府單位,對於陸方出現的「懲治台獨22條」,不可以當成視而不見,因此調整旅遊警示燈號為橘色,呼籲民眾非必要別前往大陸。梁文傑說,燈號只有警示性質,不具備強制力。近日大陸國務院台灣辦公室(國台辦)召開記者會,發布「懲治台獨頑固分子」的22條新措施,內容包括多項對台獨的犯罪認定、嚴懲刑度等等,此一動作引起台灣社會輿論反彈,也一躍成為國際社會關注焦點。梁文傑則舉例,大陸自2015迄今,陸續增修包含《國家安全法》、《境外非政府組織境內活動管理法》、《網路安全法》等10大兩岸法規;香港也陸續實施《中華人民共和國香港特別行政區維護國家安全法》與《維護國家安全條例》、澳門也修訂《維護國家安全法》,在在都不利兩岸往來。梁文傑強調,儘管我方一再呼籲對岸應避免阻礙兩岸良性互動、製造兩岸人員往來障礙,可惜未見對岸改善,陸委會只好進一步提高國人赴陸港澳的人身安全風險警示。梁文傑說,若在陸港澳遭遇相關問題,可撥打海基會緊急服務專線(+886-2-25339995);陸委會香港辦事處(駐地名稱:台北經濟文化辦事處)急難救助電話(852-61439012);陸委會澳門辦事處(駐地名稱:台北經濟文化辦事處)急難救助電話(853-66872557),以便政府單位即時提供必要的協助,確保自身權益。對此,華南師範大學台灣政治研究所所長傅玉能分析,大陸也須面對內部聲音,打擊台獨也不能躁進,先從法規面推進是必然步驟,且條文只要規範越清楚,台灣民眾其實就愈不需要擔心誤觸,也不會被有心人士分化兩岸關係。我方未具名兩岸學者則說,陸方內部也有爭吵聲浪,近期鷹派抬頭,有悖於此前努力推動的「融台」政策,顯示出內部政策的不一致性,但兩岸和好基調不變,之所以迭有強硬作風,應只是安撫內部鷹派的權宜作為,兩岸關係改善仍是施政主基調。
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高雄苓雅區驚見天坑!水管破裂致交叉口大漏水 108戶齊受波及停水
高雄市苓雅區五權街和平一路交叉口附近,27日晚間驚見1個大坑洞、警方緊急接獲通報後,火速趕到現場,立即封鎖周邊並架起警示燈,幸好無人受傷,經初步調查,坑洞的出現竟是由於自來水管破裂所導致。據悉,高雄市工務局挖管中心在凌晨2點多進行交維作業,為了解決問題,28日早上台水公司已經展開挖掘工作進行修復,預計工程將持續至下午2點。這次的修復工程也牽動到苓雅區,2個里共計108戶的用水,自28日早上10點起,將暫停供水至修復完成。消息已在台水公司停水網站上刊登,並提前通知當地民意機關和里長,以確保民眾的知情權益。
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台南後甲國中師生32人北上參加足球賽 遊覽車突竄火舌幸無人受傷
一場原本前往桃園參加比賽的校隊之旅,卻因為一場突如其來的災難而變得驚心動魄,25日1輛滿載台南後甲國中師生共32人的遊覽車,行經國道三號龍井段途中,駕駛突然發現車輛異常,隨即將車停於路肩,下秒車輛竟然突然起火,全車被大火吞噬,所幸事故未造成任何人員受傷。 據國道警方指出,事發於中午12點多,國道3號北向179.8公里處,該輛遊覽車自台南出發,載著台南後甲國中的師生前往桃園參加足球比賽,突然間31歲劉姓司機發現車輛出現異常情況,迅速停車等待援助,車停下後,火勢竟然迅速蔓延,一發不可收拾。全車師生面臨生命危險,但幸運的是,眾人在火勢肆虐之下及時逃生,沒有造成人員傷亡,消防人員緊急趕抵現場救援,火勢於中午12點10分被撲滅,但事故造成後方車流堵塞,現場交通陷入一片混亂之中,直到12點50分,師生們才由接駁車載送離開現場,安全脫險。詳細事故的原因和經過,仍待國道警方和消防局的進一步調查釐清,警方表示,已經通知相關單位到場處理。警方呼籲大眾,平時應保持車輛定期保養,出行前務必檢查車況,一旦發現異常情況應立即停車並啟動危險警示燈,保障自身安全,如遇緊急情況,應及時撥打「1968」專線或「110」報警求援,以確保及時獲得協助和救援。
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行人地獄!高雄6國中生「罰站33秒」無車禮讓 13駕駛悲慘下場曝
立法院去年三讀通過《道路交通管理處罰條例》修法,規定汽機車不讓行人先通過斑馬線,最高可處6000元罰鍰,但多數駕駛人似乎還是無感。近日就有網友停車要禮讓過馬路的國中生,沒想到兩旁的汽機車卻都直接呼嘯而過,氣得他立刻透過行車紀錄器影片截圖檢舉,最終13名駕駛也全部吃上罰單。有讀者22日將行車紀錄器影片投稿到YouTube頻道《WoWtchout地圖型行車影像分享平台》上發布,只見畫面中駕駛在行經高雄湖內區中山路閃黃燈路口時,看到一旁有6名國中生準備過行人穿越道,於是在慢車道的他立刻打了警示燈停車,禮讓行人先通過。豈料兩旁的汽、機車不知道是沒注意到,還是看到有行人卻不當一回事,每台都呼嘯而過,導致6名國中生就這樣在原地罰站33秒,最終才終於走過行人穿越道。投稿者也笑稱,「高雄發大財,有截到車牌的我通通檢舉了,共計送出13張,成功舉發13張,最後學生通過時,有位弟弟還很有禮貌招了個手。」他也補充,其他沒檢舉的不是他不檢舉,而是截圖不到清晰車號。影片曝光隨即引發網友熱議,「做得好,我就不相信他們沒看到行人在斑馬線」、「其他沒檢舉到的實在可惜,原PO已經做了好事,給個鼓勵」、「閃黃燈路口,基本上就要放慢了,但台灣人號誌只是參考用」、「棒,繼續這樣做,我欣賞你」、「特地為了幫你點讚而登入」、「事實證明不嚴格執法,人民一下就忘了」。但也有人點出關鍵問題:「為什麼不在未設紅綠燈的行人穿越道,加裝個按鈕式紅綠燈,其他縣市也一樣」、「這個車流量只有閃燈本身問題就很大吧?檢討駕駛的同時可以順便把規劃燈號的人一起嘴一嘴」、「尖峰時段還在閃黃燈,太離譜」、「4線道只有閃黃燈會不會太誇張」、「這路口要設紅綠燈吧」、「我覺得閃黃燈更扯」、「一定要等到出事了,才會變成正常的紅綠燈號誌,而不是閃黃燈。」
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桃園交通執法見效 行人事故比例降低
桃園龍安巿場17日發生8旬翁過馬路遭駕駛撞飛事件,影片曝光讓網友批駕駛和行人都沒帶眼睛出門。桃警指出,在積極宣導和強力執法下,今年1至4月行人車禍死傷較去年同期降低15%,但主要肇因仍是未注意車前狀況、車不讓人和行人違規穿越道路,6月將再啟用20處科技執法,呼籲用路人守法。戴姓男駕駛17日一早開車行經桃園區上海路,疑為低頭撿手機傳輸線,當場撞飛正穿越馬路要去買早餐的8旬吳姓老翁,造成吳翁全身擦挫傷及腦震盪。桃警指出,桃園市今年1至4月間行人交通事故死傷1026人,較去年同期減少186人、降幅達15.3%,遠高於全國平均的4.4%。桃警分析主要肇因,除了未注意車前狀況、車不讓人外,行人違規穿越道路也是肇事原因之一,警方也將3大主要肇事因素列為重點取締項目,4個月來取締路口不停讓行人6119件,較去年同期增加3747件、158%;取締行人違規631件,增加401件、174.3%。其中科技執法設備取締車不讓人就有3784件,較去年增加1118件、238.46%,成效顯著,今年度規畫6月及11月各再啟用20及29處科技執法設備,透過精準執法降低事故。桃警也持續分齡分眾宣導,今年已辦理310場,累計約1.5萬餘人參與,交通警察大隊繼「事故退扇」獲得迴響後,又準備背包扣環警示燈、LED發光燈條、反光水壺提袋等宣導小物,在各級學校、老人關懷據點及活動中心發送與會人員,讓駕駛人在100公尺外就能看到配戴發光或反光宣導小物的行人,再透過圖像、影片及網路社群等多媒體宣導,達到加乘效果。「注意別人的不注意,小心別人的不小心!」交通警察大隊長鄭文銘提醒駕駛注意行人,也籲行人注意路上行車,隨時注意各方來車動態,以維護自身安全。
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新北消防員手超巧 救護車模型維妙維肖
新北市消防局第一救災救護大隊消防員施柏宇專責救護工作近13年,每天與救護車為伍,對救護車再熟悉不過;因常見到捐贈儀式中的救護車模型失真,故嘗試著自己動手做,從毫無基礎到成品維妙維肖,不僅在新北頗負盛名,許多外縣市的消防相關人士,都來拜託他客製。毫無製作模型基礎的施柏宇,說起做模型的動機,是因為過去常看到善心人士或公司團體捐贈救護車時,消防單位回贈給捐贈者的救護車模型,與實車出入很大,所以興起自己動手做模型車的念頭,希望讓捐贈者收到與實車一模一樣的模型車,才較有意義。施柏宇說,6、7年前剛開始接觸時,因為沒有經驗,全部都要從零開始摸索,包括選取材料、配件,都必須在勤餘花時間去尋找及多次的嘗試,所以完成1輛模型車常費時1、2個月,近年因有3D列印技術,加上自己的技術比較熟練,故做好1輛僅約1周時間,當然是在不影響工作下完成。施柏宇強調,一開始做救護車模型時,只當是興趣,做來送給退休的學長,並沒想到作品會被大家認同,且逐漸在義消、志工團體間流傳,甚至傳播到外縣市,都來找他客製當地的消防車模型,最初他都是情義相贈,但後來實在因為需求量太大,負擔增加,所以只好酌收材料費,不然怕會被老婆大人罵。施柏宇說,除製作消防局的救護車模型,他也曾做過軍方和民間的救護車,數量約60到80輛,早期做的模型車警示燈和車燈不會亮,後來他把模型車配上電源,現在的作品警示燈和車燈都能開啟。未來他希望能再把技術精進,升級把車體內裝都能複製,盡可能接近真實的救護車。