警示燈
」 救護車 桃園 國道1號 高雄 駕駛
低血糖發作女駕駛險癱路邊！ 警鳴笛開道3分鐘送醫救援
花蓮市建國路上日前上演一場警民攜手急救的暖心故事，1名64歲徐姓女子因低血糖突發四肢無力，被迫將車輛停靠路邊，幸好遇上巡邏員警及時伸出援手，開道護送至醫院，成功避免危險發生。事發當天上午，花蓮吉安分局太昌派出所員警正在執行巡邏勤務，途經建國路二段時發現一輛自小客車突然靠邊停下，情況異常，員警上前查看，車內徐姓駕駛神情虛弱，告知警方她有低血糖病史，剛才在駕駛過程中感到四肢無力，並伴隨腹瀉及腹部不適。徐女表示，看到後方有巡邏車後，趁著還能操作車輛時緊急停靠求助。了解狀況後，員警立刻採取行動，決定協助開道送醫，立即啟動警示燈與鳴笛，提醒沿途車輛讓道，並全速護送徐女至慈濟醫院急診室，原本需時8分鐘的路程，在警車護航下縮短至僅3分鐘，為徐女爭取寶貴的救治時間。經過醫療團隊的迅速處理，徐女的狀況已穩定，並對員警熱心的協助表示萬分感激，徐女坦言，若非警方即時幫助，恐怕不僅自身安危受到威脅，也可能在路上造成其他交通意外，花蓮吉安分局分局長林俊廷對此案例表示，遇到突發緊急狀況，民眾應第一時間撥打119，這不僅能讓救護車在路途中提供專業急救措施，也能更高效地利用黃金救援時間，林俊廷同時提醒用路人，行車途中若聽到警車、救護車或消防車的鳴笛聲，務必遵守規定即刻禮讓，為急難救援貢獻一份力量，共同守護公共安全與生命健康。
桃園台15線驚見豬仔「降肉」！往屠宰場中摔落 嚇壞後車急閃避
桃園市大園區18日發生豬隻掉落事故，1名陶姓男子駕駛貨車載送豬隻過程中，疑未妥善固定，導致其中1隻大黑豬不慎摔落至車道上，造成後方往來車輛交通受阻，恰巧巡邏員警見狀，立馬上前指揮交通，同時循線通知駕駛陶男前來，經眾人協力才成功將牠搬運上車，所幸此次事故並未導致其他事故發生。據了解，竹圍派出所員警上午8時許執行巡邏勤務時，行經台15線國際路二段與中央路口處，竟目擊1隻200台斤的大黑豬坐在內側車道上，導致路過車輛皆紛紛繞道閃避，再加上當時恰逢上班尖峰時段，整起場面相當驚險，員警隨即將巡邏車駛至該處掩護，並啟動警示燈示意後方車輛注意。警方表示，員警一邊在現場疏導車流，一邊調閱監視器循線聯繫車主陶男，陶男得知後趕緊返回現場，並供稱自己是是養豬場業主，當時正要運送豬隻至屠宰場，牠清點數目時發現少了1隻，隨即沿原路返回尋找，幸虧被員警及時發現才未造成其他意外，最終成功將大黑豬送上貨車，結束該起驚魂記。警方說明，駕駛行駛途中應將裝載物品嚴密覆蓋並捆紮牢固，若發生類似情形，將違反《道路交通管理處罰條例》第30條第1項第2款，「所載貨物滲漏、飛散、脫落、掉落或氣味惡臭」可處駕駛人新臺幣3000元以上1萬8000元以下罰鍰，並責令改正或禁止通行，若致人重傷或死亡將吊扣或吊銷駕照。
深夜停路邊修車「未關車門」！機車騎士「超速撞上」傷重不治亡
屏東縣一名邱姓女子，去年某日晚間開車載陳姓男友人，沿枋寮鄉中山路南下行駛時，發覺車況有異，停在路邊檢修，但由於陳男未關車門，導致一名陳姓女機車騎士直接撞上，最後傷重不治身亡。陳女父親氣得告上法院後，屏東地院審理，依照過失致死罪，分別判處邱女、陳男6個月及7個月有期徒刑，全案可上訴。判決書指出，事情發生在2023年4月某日，邱女晚間9時許開車載著友人陳男，行經枋寮鄉中山路二段一帶時，發現汽車出了狀況，於是將車輛停在該路段4號前檢修。邱女將汽車以占用一半機車道方式停放，且沒有在車身後方30公尺至100公尺之路面上豎立車輛故障標誌；男則在檢修過程中，未確認該路段來往車流動態，將汽車駕駛座車門持續維持開啟狀態。後來，一名20多歲陳姓女騎士行經機慢車道時，超速撞上汽車車門，當場人車倒地，出現呼吸衰竭心跳停止、硬腦膜下出血合併瀰漫性腦水腫、左肺氣血胸等傷害，經送醫後因傷勢過重，於到院前不治身亡。陳女父親得知噩耗後，將邱女、陳男告上法院。案經屏東地院審理，根據交通部公路總局高雄區監理所屏澎區車輛行車事故鑑定會鑑定意見，汽車夜間占用慢車道停車妨礙車輛通行，且開啟車門未注意其他車輛，且未讓其先行，為肇事主因；而該路段車時速不得超過50公里，陳姓機車女騎士是以時速78.89公里在機慢車道上超速行駛，未注意車前狀況，並未隨時採取必要之安全措施，為肇事次因。從鑑定報告結果來看，邱女、陳男共同為肇事主因；被害人就本件肇事的發生亦有過失。另外，法官審酌，邱女、陳男均提及，調解部分是由父母親陪同或處理，不清楚保險理賠金額，亦沒有詢問過理賠進度，顯示出處理事情的消極態度，犯後態度不佳。法官認為，考量被害人撞擊的部位為汽車車門，認定陳男未注意車流並迅速關上車門，於本件交通事故發生責任較邱女為重，且邱女警詢稱，案發當時有開雙黃警示燈，已藉由其他方式提醒用路人注意安全，應納入量刑考量。最終，法官依照過失致死罪，分別判處邱女6個月有期徒刑、陳男7個月有期徒刑。全案可上訴。
兩岸關係緊張嚇跑國際遊客 觀光逆差7300億創歷史新高
根據觀光統計資料顯示，今年1到8月的出入境逆差達到641萬人次，觀光產值逆差推估將達新台幣7300億元，創歷史新高。業者點出最大痛因，疫情前陸客是台灣最大市場，地震、颱風等天災都是短暫影響，但兩岸關係緊繃不僅陸客無法來旅遊，造成的不安全感，也降低國際旅客來台旅遊意願。根據觀光署報告，2023年外籍旅客在台人均消費4萬1590元，乘以750萬人次，產值約3120億元；而台灣人出國平均每趟花費6萬481元，乘以1750萬人次，總花費約1.05兆元。也就是說，民眾出國消費額，比外國旅客來台多花了7380億元。國家政策研究基金會14日召開國家觀光政策檢討座談會，會中國家政策研究基金會永續發展組召集人陳宜民表示，疫情解封已3年，但觀光產業仍看不到春天，今年來台旅客人次可能達不到750萬人次，且統計數字還包含來台工作者，根本不符合觀光客的定義，目前日本已經恢復到8成，台灣卻不到6成，觀光需要整合、行銷及創意，才能吸引有消費能力的國際旅客來台。中華優質旅遊發展協會理事長李奇嶽指出，即使兩岸關係不好，疫情前陸客仍然是台灣最大市場，且陸客來台時間大多在7天左右，待的時間是日本客跟南韓客的2倍，產值可以拉升為2倍。李奇嶽說，今年遇到地震、颱風等天災都是短暫因素，但兩岸關係緊繃，會讓國外旅客覺得不安全，以日本旅客因日圓貶值不出國為例，但日客赴南韓的衰退率就沒有台灣嚴重，顯示主因是旅客擔心不安全。陳宜民表示，觀光產業是無煙囪工業，型態也千變萬化，台灣的旅遊警示燈號在國際上是橙色的，會讓國際旅客認為台灣是比較危險的地區，應該要努力讓台灣警示燈不要是橙色。智庫也會繼續蒐集業者心聲，反映給立委參考。
連救護車也檢舉！執勤中「未禮讓行人」遭罰6000元 警方說明了
檢舉達人無所不在，現在連救護車竟然也被盯上！苗栗卓蘭救護協會日前到台中市東勢區執行救護任務，在通行時未禮讓行人先過馬路，被後方駕駛檢舉，開罰6000元，事後卓蘭救護協會已向監理機關說明撤案。對此，警方也說明了。卓蘭救護協會8月27日下午接獲報案，一輛砂石車翻車導致駕駛受傷，行經台中市東勢區豐勢路與第五橫街路口時，因在執勤中未禮讓斑馬線的行人先通行，對此他們深感抱歉，「讓行人在斑馬線上停下禮讓救護車，造成行人的不便及危險，深感抱歉。」卻也遭後方駕駛檢舉，進而收到6000元的罰單。卓蘭救護協會說明，救護車出勤行駛道路是比照一般車輛，超速、闖紅燈等違規都會收到罰單，事後再向監理機關提供佐證資料銷案，此案也比照辦理，目前已經銷案。台中東勢分局表示，經檢視畫面救護車通過路口時，的確有行人停在斑馬線上，已構成未禮讓行人的事實。由於檢舉民眾提供的影像沒有聲音，加上畫面中救護車未開警示燈，無法判斷救護車是否正在執行救護勤務，因此依客觀事實逕行舉發。警方也提醒，如確認該車屬執行救護勤務中，得以撤銷舉發。
驚險一刻！桃園國道小貨車突發惡火 駕駛逃出生天無人傷亡
國道1號北向桃園路段15日上午，發生一起小貨車起火事件，幸運的是，駕駛53歲黃姓男子及時察覺異常，迅速下車逃生，未造成人員傷亡，也未波及其他行駛中的車輛，此次事件再次提醒駕駛人，行駛途中務必注意車輛狀況，以保障自身與他人的安全。據悉，15日上午11時13分，勤務指揮中心接獲報案，指出在國1北向44.5公里的桃園路段，有1輛小貨車正在燃燒，隨即，警方立即派遣巡邏車前往現場，並通知119消防單位前來處理，警消人員迅速抵達現場，並封閉外側路肩，進行撲救。當時駕駛黃姓男子行經該路段時，突然察覺車輛出現異常，隨即選擇將小貨車停靠在外側路肩，事後車輛便開始起火燃燒，所幸黃男在危險發生的第一時間做出正確判斷，及時下車逃生，最終逃過一劫，未受到任何傷害。警消人員趕到現場後，迅速展開滅火工作，經過努力，火勢於中午12時10分左右被成功撲滅，並恢復正常的交通秩序；目前，起火原因仍在調查當中，消防單位將進一步進行鑑識，以查明火災的根本原因。警方表示，駕駛人在上路前應務必檢查車輛狀況，特別是車輛的機件是否正常運行，以防止因機械故障而引發的火災事故，如果在行駛途中發現車輛出現異常情況，如發出異音、散發燒焦氣味、冒煙等，駕駛應立即打開方向燈，並小心地將車輛滑至路肩，確保自身安全。此外，警方還強調，駕駛人如果無法將車輛滑離車道時，應該立即啟動危險警示燈，並在車後100公尺以外擺放故障標誌，以警示後方來車，人員應迅速下車並朝向來車的方向避開至安全區域，以避免發生意外，駕駛人還可以利用「1968 APP」報案功能向國道警方求援，以便獲得快速幫助。
半夜「2號電梯」又在搞 台大名醫「鬼影實錄」：好像有股看不見的力量
台大婦產科名醫施景中近日分享靈異影片，只見他深夜搭到台大醫院有名的「2號電梯」，結果「果不其然，電梯又在1樓自動停下來，打開外面還是沒有人」，讓他直呼「好像有股看不見的力量慢慢在操控著。」施景中近日在臉書PO影片指出，並指出當天深夜他來接生，在B4按下電梯，又是2號電梯先來，電梯又是一反常態，龜速慢慢打開，「好像有股看不見的力量慢慢在操控著。」施景中指出，要接生也管不了那麼多了，就搭進去直接按9樓產房，然後把手機打開來，「果不其然，電梯又在1樓自動停下來，打開來外面還是沒有人。」施景中也嘆了一口氣，「已經習慣了；還好不是15樓，因為那裡的電梯完全是暗的。」對此，網友留言回應「醫院玄學」，而施景中也補充，這種狀況白天不會出現，都是在晚上11至12點過後才會，且電梯也修過幾次了。至於有網友問「我也很好奇為什麼15樓打開老是暗的」，施景中解釋，因為15樓是辦公區，下班後就不開燈了，「只有逃生警示燈亮著。」施景中日前也曾分享，某天半夜3點來接生，結果又搭到有名的2號電梯，讓他頭皮發麻，直呼拜託不要又來了吧，結果真的又是龜速開門，電梯到1樓自動打開，「半夜欸，誰會在這按電梯要上來，還是剛在B4就跟我一起上來，只是我沒看到，只好《心經》一路唸到產房。」留言區也有同行分享，「免驚，我們急診旁邊那個電梯，只要過午夜12點，就開始自己開門關門，而且自己會上去5樓然後再下來，看得到的人說裡面有小朋友在玩電梯，因為5樓剛好是小兒科病房！」
梅花鹿遭射殺鹿茸被割…在地人批：盜獵者天堂 墾管處回應了
墾丁最近亂象頻傳，近日有在地人控訴，盜獵者在住宅區旁邊開槍射殺梅花鹿，還割走鹿茸，旅客被屍臭臭到退房。對此，墾管處證實此消息，5月起也加強夜間巡查。原PO在《爆料公社》發文，「墾丁，是觀光業的惡夢卻是盜獵者的天堂！墾丁牌樓上來之後的公園路，已經是名副其實的屍臭路，沿路多處都有屍臭味，到底是公園路還是屍味路？盜獵者從騎摩托車，到開七人座，現在有九人座，從單獨作業到集團作業，從一個月兩三次到一個禮拜兩三次，從深夜12點提前到10點。從罕有人煙處放槍到住宅區邊開槍，在在都顯示了他們的肆無忌憚。」原PO批，「這已經碰觸到附近居民的底線，流彈已經有可能傷害到人，管理處還要睜一眼閉一眼？保七還要只是開著車做樣子嗎？盜獵者遠遠認的就是你們車上的警示燈！」原PO說，鹿應該是19日深夜受害，附近居民也被槍聲嚇醒，本來以為會處理現場，但盜獵者取走鹿茸射後不理，把鹿屍丟在草叢，「附近民宿因為屍臭味也不敢接旅客，選擇關房。也有旅客受不了味道退房，這能不能向管理處要求賠償？這些賠償本人可以協調捐作益，分文不取喔！」對此，墾管處回應，24日民眾於社群媒體發佈墾丁國家公園社頂死亡梅花鹿之文章，國家公園署墾丁國家公園管理處立即派同仁前往現場，第一時間未發現任何屍體，後於16：00獲民宿人員通報正確位置，經於約16：20至現場，經復育人員檢傷是為雄鹿，角已被人為鋸下，右前肢腋下處發現彈孔。有關梅花鹿盜獵之預防，墾管處與保安警察隊第七總隊第八大隊於今（113）年5月起即加強聯合夜間巡查，進行布線及情蒐作業。墾管處表示，迄今配合屏東縣政府警察局恆春分局查獲盜獵梅花鹿案件計4件4人，分別依國家公園法告發2件2人，違反槍砲彈藥刀械管制條例移送2件2人。針對本起案件亦調閱周遭環境之監視系統查察。另梅花鹿盜獵在國家公園內，依國家公園法第十三條規定，任意獵捕動物處3000元罰鍰。
騎一半路破洞！高雄驚現「1公尺天坑」 害女騎士失控衝撞電桿
高雄市六龜區24日發生路面下陷意外，1名50歲林姓女騎士騎到一半，竟發現車道上出現直徑超過1公尺的天坑，她趕緊催油門遠離該處，未料機車底部卻不慎碰撞，導致車輛失控直衝路旁電線桿撞擊，警方獲報到場立即將該處圍起警戒線示意，雖然林女傷勢無大礙但仍送醫檢查。據了解，林女騎機車沿高131縣道往紅水坑行駛，行經9.8公里處時竟發現前方路面塌陷，出現直徑超過1公尺的大坑洞，嚇得林女急催油門遠離，沒想到車底仍碰撞洞口，導致機車不慎失控，使林女連人帶車往路旁電線桿猛撞，幸虧傷勢並無大礙。警方表示，上午11時16分獲報，高131縣道往紅水坑9.8公里處發生機車自摔意外，初步了解有1人受傷，員警到場後發現馬路出現一處大坑洞，女騎士慘遭波及，雖然傷勢無大礙但救護員仍將她送往旗山醫院治療，隨後員警將洞口拉起警戒線並架設警示燈提醒民眾繞道行駛，並在現場進行管制指揮交通。
暴雨連綿！曾文水庫水位創高 超越「莫拉克風災後」最高
台灣受低壓帶影響，近日暴雨不斷，而曾文水庫集水區也因降雨豐沛，水位迅速上升，突破滿水位，今（22日）早超過230.1公尺，創下莫拉克風災以來的新高。水利署南區水資源分署也進行調節性放水，並提醒下游河岸居民注意安全。據了解，2009年8月莫拉克風災前夕，曾文水庫的蓄水率僅為24％，然而颱風帶來了高達12億噸的水量，讓水位迅速飆升至230.96公尺，遠遠超過滿水位227公尺，創下曾文水庫自建庫以來的最高紀錄。根據《自由時報》報導，近日曾文水庫因降雨豐沛，水位迅速上升，從前天早上至今，上游降雨累積已超過120毫米，預估進水量達4400萬立方米，已有超過六成三的雨水入流，截至今早8時，水庫有效蓄水量達50739萬立方公尺。今晨6點起曾文水庫已加大放水量至每秒600立方米，其中發電放水50立方米，防淤隧道放水550立方米。南水分署強調，放水訊息已提前密集通知，呼籲下游居民遠離河岸，確保安全。此次放水調控將確保水庫在滿水位運作，並穩定下半年的供水。而阿公店水庫也同步進行調節性放水作業。此外，氣象署指出，今日受熱帶性低氣壓與低壓帶影響，全台各地容易出現短時間強降雨。對此，氣象署也對全台15個縣市發布豪雨和大豪雨特報，其中高雄市和屏東縣則亮起大豪雨的紅色警示燈號。氣象署表示，今日屏東縣山區及高雄市有局部豪雨或大豪雨，台南市、屏東縣有局部大雨或豪雨，新竹以北、雲林、嘉義、宜蘭、澎湖、金門、馬祖有局部大雨發生的機率，須注意雷擊及強陣風，低窪地區請慎防淹水，山區請注意坍方、落石、土石流及溪水暴漲。
社區淹成湖1／灣內里變成高雄蓄洪池 「每戶損失百萬」求援竟遭里長嘲諷
凱米颱風7月底強襲南台灣，被曹公圳和獅龍溪包圍的高雄仁武區灣內里成了最慘受災區，因河道過窄、淤泥堆積導致排水系統癱瘓，滾滾洪水短時間大量湧入，讓灣內里成為高雄「最大蓄洪池」，一度淹至半層樓高，民眾損失慘重，但至今仍未解決賠償及後續重建、治水問題，里民日前已成立自救會，9月7日將與相關單位進行商討。 據了解，此次風災導致灣內里鄰近八卦里、草潭埤及北屋共三座滯洪池全部滿溢，曹公圳及獅龍溪淤泥積累嚴重，當地民眾透露，大排的止回閥沒裝甚至失效也讓災情雪上加霜，洪水不僅從堤岸邊灌入，還沿著地下水道從水溝蓋、住家各處湧出，雙向夾擊讓灣內里民蒙受巨大損失。曹公新圳排水系統癱瘓，河水滿溢灌入灣內里。（圖／民眾提供） 高雄市府團隊2018年就曾指出灣內里長年有積淹水等情況，並於當時提到會對曹公圳中、上游進行分洪，並改善排水效能讓民眾免於淹水所苦。但6年過去，凱米颱風轉瞬間就讓灣內里深陷水患，讓里民不禁懷疑，市府在治水問題上究竟做了些什麼。 「家家戶戶都損失百萬以上耶，怎麼排水才是我們最關心的。」當地受災戶陳若表示，災後雖有汽機車、房屋甚至是水閘門補助，但都不是民眾迫切需要的，大家關心如何從根本解決排水問題，她也因而聯合里民成立自救會，希望讓里民財產及人身安全得到保障。凱米颱風過境後，曹公新圳河面見底，淤泥堆積情形嚴重。（圖／報系資料照） 除了曹公圳及獅龍溪溢堤，水利局於八涳橋及澄德路一處河岸工程因颱風停工，強勁水流將此處沖破一個大洞，進而加快淹水速度，里民阿國（化名）透露，不到2小時水就淹進住家，險些將人滅頂，還來不及反應家當就已經全泡水裡，「打里長電話一直被拒接，等到接了卻告訴我『不要什麼事情都找政府』。」 開機械料件進出口貿易的吳姓里民在選定公司地點時，就已先預防性將房屋墊高60公分，沒想到水還是直接灌進來，將辦公室及倉庫整個淹沒，國外顧客貨品庫存加上辦公室機具全部報銷，粗估損失金額就已飆破400萬。水患導致民眾損失慘重，災民表示清完大半後還剩下這麼多待清理。（圖／報系資料照） 淹水自救會希望水利局每年能針對全區域的溪流，河道，道路水溝做定期清淤，以保持排水暢通；將曹公圳及獅龍溪上游做好分流並選定適合地點擴建滯洪池，兩溪匯集至八涳橋時，能將橋下河道拓寬、加深。 自救會同時建議優化水情警示系統，在河道接近滿水位時階段性進行警示燈提醒及沿岸喇叭播送，並配合水位監測站同步發送至高雄APP「水情E點靈」，民眾可以透過網路獲得即時氣象、水情，影像及警戒資訊，讓里民面對豪雨得以應變，將水患造成的損失降到最低。 立法委員林岱樺9月7日將聯合水利局、水利署六河分署、國土管理署、農田水利署及高雄市政府土地開發處及灣內里民召開第二次災損座談會，評估治水工程及家園重建等事宜，並納入里民意見以防水患再度發生。 灣內里里長鍾光西對於災情期拒接電話等投訴則表示，溝通管道都很暢通，無論是區公所甚至是水利局都聯絡的到人，至於民怨累積，他則說：「天災就沒有辦法，住這20年也是第一次這麼大的」。對於曹公圳、獅龍溪久未清淤造成溢堤一事，鍾光西表示每年汛期前都會定期清淤，最近一次是在7月14日，不過實際走訪當地，明顯可見大量淤泥在河床上，甚至高過水面影響溪流暢通。 高雄市政府水利局表示，針對本次發生溢淹的曹公新圳、獅龍溪、後勁溪等嚴重溢淹渠段，將以局部封閉護岸頂部缺口方式進行改善，同時也檢討辦理抽水站功能提升，爭取建置備援機組。長期目標針對流域評估逕流分擔，透過水道分（疏）洪、新設滯洪池或雨水調節池、基地保水與雨水儲留方式，充分利用公共設施使其兼具滯洪功能等，提高防洪韌性，減少水患損失。
前車後車燈「連閃2下」！女星超疑惑：什麼意思？ 全場一看秒懂
後方車輛超車後，後車燈閃兩下代表什麼意思，讓不少人超疑問，連女星蔡黃汝也感到疑惑。對此，有網友解答，「謝的意思沒錯。」蔡黃汝在臉書表示，誠心發問路上駕駛疑問，偶爾幾次遇到要被插車，在讓對方切入後，幾次會看到對方的後車燈連閃兩下，請問那個是什麼燈，是很連續節奏的兩下，像摩斯密碼對話。蔡黃汝描述，不是三角警示燈那種，也不像腳踩煞燈，「感覺對方是想道謝，對吧？好奇是車上哪個按鍵呀，也想學，下次換我也可以用。」貼文一出引起討論，網友紛紛留言「表達謝意，是按警示燈唷」、「感謝的意思沒錯」、「謝謝你的禮讓」、「我也會在不得已需要插車的時候閃兩下」、「下次遇到要插隊的，按2下喇叭，發出戰鬥邀請」、「警示燈，道謝的意思，從日本節目看到的，後來我們也學起來，會和後方車謝謝」。對於大家的回答，蔡黃汝回應，「發現不是每個人都會按那個兩下，看來真的要學起來，當個有溫情的道路駕駛。沒想到是三角警示燈快速按下去按掉，但我還是不敢信是警示燈，對方閃的很不像警示燈，像是煞車那種兩下燈，但又不像煞車，因為車同時停煞停煞。」
男大生撞三角錐破頭慘死 家屬質疑「施工標示不清」釀禍：獨子沒了
就讀高雄樹德科技大學的23歲男大生，8月19日晚上剛結束打工，騎機車準備返回租屋處，當時正下著大雨，行經德民路與惠都街口施工區，車子直接撞上三角錐，彈飛至安全島，當場頭顱破裂，送醫宣告不治。家屬無法接受家中唯一的兒子喪命，懷疑是施工標示不明造成意外，在網路各大平台跪求行車紀錄器，打算聲請國賠。 臉書社團「左營楠梓人」有一則徵求行車紀錄器的貼文，起因是友人於8月19日，在楠梓區德民路與惠都街口車禍過世，「請大家幫忙分享出去，看有沒有行車紀錄畫面有錄到」。家屬悲痛表示，兒子考上高雄正修科技大學夜間部後，從雲林到高雄讀書，後來轉到樹林科技大學就讀，白天上課、晚上在麥當勞打工，出事前3天曾回來雲林和家人團聚。由於是家中獨子，父親對兒子過世至今仍然無法接受。家屬指出，家人在兒子車禍後返回事故現場勘查，發現三角錐沒設置警示燈，檢視民眾提供的監視畫面，兒子當天在路口才剛起步就撞上三角錐，之後就彈跳撞至分隔島，因此懷疑是現場施工區標示不清，加上雨天才導致車禍發生，希望能徵求當晚路過車輛的行車記錄器，檢視後再決定是否聲請國賠。轄區楠梓警分局表示，男大生騎機車行經該路段，因自撞傷重死亡，已依規定報請檢察官相驗。
高雄女PO網公審「人肉占位」反遭打臉！網刷一排開嗆：硬要搶還有臉說別人
路邊停車格經常上演「搶位大戰」，人車衝突屢見不鮮，一名高雄女網友發文抱怨，表示日前與友人在左營區明誠路一帶看見路邊有停車格，2人興高采烈準備停車時，卻發現一名女子站在車格裡「人肉占位」，讓她忍不住怒罵沒品了，怎料影片曝光後，網友竟一面倒不挺，紛紛開嗆「硬要搶還有臉說別人，三寶邏輯！」一名女網友在臉書社團「爆料公社」PO出現場影片，發文直指對方霸占車位，「真的很討厭人肉占位行為，然後還可以這麼理直氣壯！第一次看到這麼扯的，什麼叫剛剛就在停了？也離太遠了吧…正常人都會覺得很危險就選擇繞一圈，被停走一個是運氣問題再找就好，太沒品了～」不過從影片中可見，女子雖然站在路邊停車格裡，但明顯前方一輛橘色轎車已經打了警示燈準備倒車停靠，只是礙於被多輛機車擋住，才無法駛進車位。畫面曝光後，網友紛紛留言撻伐，「就這個案例，我比較支持占位的人，他車子已經在現場了」、「感覺是你們硬要停耶…」、「女方要下車幫忙看，車子要路邊停車！結案！」、「路邊停車倒車入庫是沒錯啊！你才是插隊的那個吧！」、「人家車已先到在打燈，不是站在格子裡就是人肉占位」、「前面車已經到了好嗎，還人肉占位勒！你要不要去眼科預約一下！到底哪來的勇氣公審別人！」、「這樣還敢放影片，建議趕快下架，免得丟臉。」
凌晨載孕妻去醫院「頻遇紅燈」！男直奔警局求助 暖警3分鐘完成任務
新北市新莊區7月3日凌晨0時許發生一起緊急求助事件。1名陳姓男子駕駛白色自小客車，突然停在新莊警分局中平派出所對面，匆忙跑進派出所，表示載孕妻前往醫院途中，因頻遇紅燈而擔心無法及時到達，尋求警方協助，最後在員警開道下，成功協助孕婦即時產下寶寶。陳男表示，當時妻子半夜突感劇烈腹痛，身為新手爸爸的他一時不知所措。由於在前往醫院的途中頻遇紅燈，陳男心急如焚，只得硬著頭皮前往派出所求助。中平派出所警員林隴正及朱孟柔了解情況後，立即駕駛巡邏車開啟警示燈及警報器，迅速開道護送陳男與其妻子前往天主教輔仁大學附設醫院急診室。這段將近3公里的路程，在員警的護送下僅3分鐘內即火速抵達醫院，成功協助孕妻即時入院生產。陳男對員警的即時救援表示萬分感激。2名員警也表示，在維護治安的同時，能提供這樣的協助不僅是沾了喜氣，更為警職生涯增添了一段溫馨的回憶。
碰！彰化警用機車出勤途中遭撞爆炸起火 員警驚險逃生幸僅受輕傷
彰化縣警察局泰和派出所，3日上午接獲報案，1名民眾企圖輕生，立即派遣2名員警前往處理，然而，在處置過程中，發生一場驚險的交通事故，造成警用機車與轎車碰撞，警用機車當場起火，事後警方證實，員警潘姓男子在事故中僥倖擦傷，並已經接受醫院治療，無大礙。據悉，3日上午11點50分左右，潘員騎至彰化市金馬路一段與寶廍路口時，28歲的楊姓男子駕駛轎車，正沿彰化市金馬路一段東往西直行，而潘員在左轉時與其發生猛烈碰撞，碰撞瞬間，警用機車當場起火燃燒，現場陷入一片驚恐。幸運的是，附近一家汽車商行的業者迅速反應，手持滅火器衝出滅火，避免火勢進一步蔓延，事發後，潘員四肢及身體多處擦挫傷，經緊急送醫治療後已無大礙並出院，而警用機車卻因火災已經完全毀，楊姓轎車駕駛並未受傷，但其轎車前車身受損。彰化警方警用機車與轎車相撞，警員脫險警車燒毀。（ 圖／翻攝畫面）事故發生後，警方立即展開調查，根據初步了解，潘姓警員在執勤途中已經開啟蜂鳴器及警示燈，並且沒有酒駕情事，初步判定楊姓轎車駕駛未讓優先執勤的警車先行，但具體肇事原因及責任仍待進一步釐清。事發路段的附近居民表示，車禍發生當下，他們聽到一聲巨響，隨即跑出屋外查看，看到潘員和警用機車倒在地上，隨後，機車起火，現場響起第二聲爆炸，幸好另1名警員及時趕到，將受傷的潘員扶到安全地點。警方提醒，所有駕駛人應在行經路口時減速慢行，特別是在遇到警車、救護車等執勤車輛時，應主動讓行，確保緊急任務得以順利進行，並避免類似事故的發生。
龜山豪雨引發土石滑動！樹木傾倒砸中2騎士 幸無生命危險
桃園市龜山區3日下午遭遇一場豪大雨，導致萬壽路一段17.3公里處，往桃園方向的山坡土石鬆動，樹木傾倒擊中2名路過的機車騎士，所幸2人僅受輕微擦傷，經消防人員檢查後無生命危險，經過搶修，交通也已恢復順暢。龜山警方表示，當地因豪雨影響，土石鬆動導致山坡上的樹木倒下，砸中正好經過的騎士許男和賴女，龜山分局勤務指揮中心接到報案後，立即派遣迴龍派出所副所長郭文雄及警員蔡承宏等人趕赴現場，迅速擺放交通錐並開啟巡邏車警示燈，對現場交通進行管制，引導車輛安全通行。現場的消防隊員對受傷的許男和賴女進行初步檢查，確認2人均為輕微擦傷，隨後將他們送往樂生醫院進一步檢查治療，確認無生命危險。迴龍派出所隨即通知公路總局中壢工務段，派遣工人前往現場清理土石和倒下的樹木，多名員警在現場協助交通管制，確保一線車道可以通行，在經過約1小時的搶修後，工程單位於晚上7時順利清除所有障礙物，交通恢復順暢。龜山分局提醒駕駛人，在雨天行駛山區道路時，應特別注意前方路況，減速慢行，以確保自身安全。
男大生遭救護車撞死…沒喝酒「血液驗出酒精反應」 高大成分析1可能
台中市今年3月發生1起死亡車禍，1輛民間救護車與騎機車的施姓男大生發生碰撞，導致騎士頭部重創不治。經抽血檢驗，男大生酒測值達0.54mg／l，遭警方判定酒駕。不過，施母堅信兒子不可能酒駕，申請抽取眼球液複驗，結果顯示男大生體內無酒精反應，全案大逆轉，引發外界議論。對此，資深法醫高大成揭開原因。據了解，63歲的黃姓駕駛今年3月間駕駛救護車載運病患，行經台中市北區崇德路、太原路時，和騎機車的22歲施男發生碰撞，導致後者頭部重創，送醫後宣告不治。經抽血檢驗，男大生被驗出體內酒精濃度每公升0.54毫克；施母堅稱兒子不可能酒駕，檢方指示法醫抽取眼球液複驗，發現組織液內無酒精反應。對此，高大成認為，外界質疑是否拿錯檢體或檢體有問題，兩者都不可能發生，而人死亡後半小時至1小時間，會因體內細菌繁殖產生酒精反應，例如白色念珠菌、大桿菌、酵母菌、克雷白桿菌等，即便死者生前未飲酒，也可能測出0.5至1 mg／l酒測值，過往也有類似案例。高大成進一步說明，因為眼球沒有細菌，不會進行無氧代謝，所以抽取眼球液的檢驗結果最準確，至於透過抽血檢驗酒精濃度的做法，只有在人還活著時進行才可行，若死後才抽血驗酒精濃度，結果很可能和事實不符。另外，高大成也提到，男大生母親申請複驗抽取眼球液，代表她非常用心，令人感到欽佩。回顧案發經過，施男當天騎乘機車沿太原路三段直行，黃男則駕駛民間救護車沿崇德路一段、由進化北路往漢口路方向直行，期間鳴警報器並開啟警示燈，要將醫院治療完畢之傷患載回住處，未料在路口發生車禍，目前全案朝過失致死罪方向偵辦中。
男大生車禍亡 死後抽血酒測0.54「改驗眼球液」大逆轉！高大成揭原因
台中市今年3月發生1起死亡車禍，1輛民間救護車與騎機車的施姓男大生發生碰撞，導致騎士頭部重創不治。經抽血檢驗，男大生酒測值達0.54mg／l，遭警方判定酒駕。不過，施母堅信兒子不可能酒駕，申請抽取眼球液複驗，結果顯示男大生體內無酒精反應，全案大逆轉，引發外界議論。對此，資深法醫高大成揭開原因。據了解，63歲的黃姓駕駛今年3月間駕駛救護車載運病患，行經台中市北區崇德路、太原路時，和騎機車的22歲施男發生碰撞，導致後者頭部重創，送醫後宣告不治。經抽血檢驗，男大生被驗出體內酒精濃度每公升0.54毫克；施母堅稱兒子不可能酒駕，檢方指示法醫抽取眼球液複驗，發現組織液內無酒精反應。《ETtoday新聞雲》報導，高大成認為，外界質疑是否拿錯檢體或檢體有問題，但兩者都不可能發生，而人死亡後半小時至1小時間，會因體內細菌繁殖產生酒精反應，例如白色念珠菌、大桿菌、酵母菌、克雷白桿菌等，即便死者生前未飲酒，也可能測出0.5至1 mg／l酒測值，過往也有類似案例。高大成進一步說明，因為眼球沒有細菌，不會進行無氧代謝，所以抽取眼球液的檢驗結果最準確，至於透過抽血檢驗酒精濃度的做法，只有在人還活著時進行才可行，若死後才抽血驗酒精濃度，結果很可能和事實不符。另外，高大成也提到，男大生母親申請複驗抽取眼球液，代表她非常用心，令人感到欽佩。警方初步調查，施男當天騎乘機車沿太原路三段直行，黃男則駕駛民間救護車沿崇德路一段、由進化北路往漢口路方向直行，期間鳴警報器並開啟警示燈，要將醫院治療完畢之傷患載回住處，未料在路口發生車禍，目前全案朝過失致死罪方向偵辦中。
陸港澳旅遊橙色燈亮 陸委會警示非必要別去
陸委會副主委梁文傑27日表示，由於大陸日前公布「懲治台獨22條意見」，最重罰則可判死刑，因此宣布調升大陸旅遊警示燈號至「橙色」，呼籲民眾「避免非必要旅行」。梁文傑表示，作為我方政府單位，對於陸方出現的「懲治台獨22條」，不可以當成視而不見，因此調整旅遊警示燈號為橘色，呼籲民眾非必要別前往大陸。梁文傑說，燈號只有警示性質，不具備強制力。近日大陸國務院台灣辦公室（國台辦）召開記者會，發布「懲治台獨頑固分子」的22條新措施，內容包括多項對台獨的犯罪認定、嚴懲刑度等等，此一動作引起台灣社會輿論反彈，也一躍成為國際社會關注焦點。梁文傑則舉例，大陸自2015迄今，陸續增修包含《國家安全法》、《境外非政府組織境內活動管理法》、《網路安全法》等10大兩岸法規；香港也陸續實施《中華人民共和國香港特別行政區維護國家安全法》與《維護國家安全條例》、澳門也修訂《維護國家安全法》，在在都不利兩岸往來。梁文傑強調，儘管我方一再呼籲對岸應避免阻礙兩岸良性互動、製造兩岸人員往來障礙，可惜未見對岸改善，陸委會只好進一步提高國人赴陸港澳的人身安全風險警示。梁文傑說，若在陸港澳遭遇相關問題，可撥打海基會緊急服務專線(+886-2-25339995)；陸委會香港辦事處(駐地名稱：台北經濟文化辦事處)急難救助電話(852-61439012)；陸委會澳門辦事處(駐地名稱：台北經濟文化辦事處)急難救助電話(853-66872557)，以便政府單位即時提供必要的協助，確保自身權益。對此，華南師範大學台灣政治研究所所長傅玉能分析，大陸也須面對內部聲音，打擊台獨也不能躁進，先從法規面推進是必然步驟，且條文只要規範越清楚，台灣民眾其實就愈不需要擔心誤觸，也不會被有心人士分化兩岸關係。我方未具名兩岸學者則說，陸方內部也有爭吵聲浪，近期鷹派抬頭，有悖於此前努力推動的「融台」政策，顯示出內部政策的不一致性，但兩岸和好基調不變，之所以迭有強硬作風，應只是安撫內部鷹派的權宜作為，兩岸關係改善仍是施政主基調。