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」澎湖漁船遭登檢帶回!陸海警廣播:請勿干擾 海巡2艇對峙「7海警船」
澎湖漁船「大進滿88號」昨(2日)晚間遭大陸海警登檢扣押,並帶往圍頭港。海巡署在過程中向海警船廣播,要求立即釋放本國籍漁船。對方則廣播喊話,要求勿干擾。海巡署表示,2日晚間8時14分接獲澎湖籍「大進滿 88」漁船船主報案,其於金門料羅港東北東方23.7浬(限制水域外17.5浬、中線以西25浬),遭大陸海警14057、14603等2艘登檢扣押;本署立即調派線上10081艇(距案發現場14.3浬)、3505艇(距案發現場31.4浬)急速馳援,採攔截航線深入船隊中,試圖救援我國漁船,並增派10039艇緊急出勤前往協處。海巡署指出,晚間9時14分本署10081艇遭3艘大陸海警船攔阻(距「大」船1.6浬、距晉江岸際5.4浬、中方領海基線內2.9浬、距金門北碇13浬),我方立即向海警船廣播,要求立即釋放本國籍漁船,對方亦向我方廣播喊話,要求勿干擾。海巡署進一步說明,另偵獲周邊尚有4艘大陸海警船往現場集結,本署10081艇及3505艇持續廣播要求釋放「大」船未果,由於本署船艇已深入對方領海基線內,為避免升高衝突,停止緊追。海巡署透露,晚間10時,「大」船已遭大陸海警船帶往圍頭港,並經查本案「大」船被登檢位置距中國晉江11.2浬,且目前為大陸伏季休漁期間,後續將由陸委會、漁業署透過兩岸管道協洽中方,期儘速釋放「大」船人船。
海上50艘船陸為何只拖「大進滿」?船東這樣說 5人身分曝
澎湖籍漁船「大進滿88號」2日晚間在金門外海作業被2搜大陸海警船靠近,而海巡獲報也前往救援,船隻還是被帶回大陸。而當時海上有50艘船,為何只抓他們。船東回應,「我也不知道,也沒甚麼異常,就直接拖走。」據《三立新聞網》報導,船東表示,:「現在船已經押進大陸圍頭港,還沒通知,看他們自己(船員)有沒有聯絡,看是要放人還是怎樣。」而當時海上有4到50艘漁船,他也不知道船為何被抓,船被直接拖走,以前靠太近會趕人。至於是否是上面的貨物有問題?船東回,不清楚載貨狀況,都是漁船在連絡,他們也在等消息。海巡署表示,2014時,本署接獲澎湖籍「大進滿88」漁船船主報案,其於金門料羅港東北東方23.7浬,遭中國海警14057、14603等2艘登檢扣押,本署立即調派線上10081艇、3505艇急速馳援,採攔截航線深入船隊中,試圖救援我國漁船,並增派10039艇緊急出勤前往協處。海巡署指出,2114時,本署10081艇遭3艘中國海警船攔阻,我方立即向海警船廣播,要求立即釋放本國籍漁船,對方亦向我方廣播喊話,要求勿干擾,另本署偵獲周邊尚有4艘中國海警船往現場集結,本署10081艇及3505艇持續廣播要求釋放「大」船未果,由於本署船艇已深入對方領海基線內,為避免升高衝突,停止緊追。海巡署說,2200時,「大」船已遭中國海警船帶往圍頭港。並經查本案「大」船被登檢位置距中國晉江11.2浬,且目前為中國伏季休漁期間,後續將由陸委會、漁業署透過兩岸管道協洽中方,期儘速釋放「大」船人船。據悉,海巡署對大陸海警廣播,要求釋放我漁船,但陸方海警也廣播要我勿干擾,而周邊還有4艘大陸漁船集結,最後該洪姓船長、一名台籍船員以及3名印尼移工和漁船被帶回。而海巡署3日的例行記者會取消,上午10點會對「大進滿88」漁船救援案開記者會。
國道下午「11處重點壅塞路段」曝 國5南向用路人建議這時候再出發
今(9日)為端午節連續假期第2日,截至11時,國道全線交通量為29.9百萬車公里,預估今日交通量為112百萬車公里,交通部高公局表示,仍在預期流量之範圍內。上午國道壅塞路段主要為國1北向汐止系統至五堵;國5南向南港系統至石碇,其餘路段均能維持行車順暢。高公局官網12時發布新聞稿指出,另查今日10時43分於國3北向17.1公里處發生2起小客車追撞事故,2小客車占用外側路肩、3小客車占用外線車道,於11時02分排除,造成後方車流回堵3公里;10時36分於國1北向358.5公里處發生小貨車翻覆事故,占用外側及輔助車道,於11時22分排除,造成後方車流回堵6公里;11時15分於國1南向342.4公里處發生8輛小客車追撞事故,占用內線車道,於11時40分排除,造成後方車流回堵5公里,均導致車輛回堵影響整體車流甚鉅。高公局預判今下午重點壅塞路段為國1北向西螺-埔鹽系統、苗栗-湖口;國3北向竹山-中興、草屯-霧峰、大山-香山、關西-大溪;國5南向南港系統-頭城、北向宜蘭-坪林;國4西向潭子系統-豐勢;國6西向舊正-霧峰系統;國10西向仁武-左營端等路段,建議西部國道南向用路人儘量於12時後出發,國5南向用路人建議於17時後出發,節省寶貴時間,建議用路人透過本局高速公路1968網站及App並於行駛途中收聽警廣掌握即時路況資訊,避開國道壅塞路段及時段。高公局也呼籲民眾出門務必檢查好車況、養足精神,繫妥安全帶、注意車前狀況並保持安全距離,切勿超速、疲勞、分心駕駛,並祝假期行車平安。
基隆潮境公園山崩! 水金九東北角端午連假替代道路一次看
端午節3天連續假期即將開始,因應基隆潮境公園路旁山坡崩塌阻斷臺2線道路,瑞芳警分局將於6月8日至6月10日端午連假期間,視實際車流情況於水金九地區實施A管及雙A管交通管制措施,並於坍方道路搶通前,持續設置交通疏導管制點引導車流,以維交通順暢及安全。(圖/翻攝畫面)端午連假水金九地區A級管制及雙A級管制措施如下:一、A級管制:102動線九份路段,遇有車流量大時,隨時做間歇性管制方式,當九份(含台陽等)各停車場近飽和時即啟動實施,車輛一律停放九號及水湳洞停車場,除領有通行證車輛、民宿旅客、當地民眾車輛(憑身分證查驗放行)、特殊婚喪喜慶車輛、計程車及機車可進入。設3處管制點:(一) 102線九號停車場側門。(二) 臺2線、北34線路口。(三) 臺2線、北35線路口。二、雙A級管制:當九號停車場已近飽和時,立即再增加外圍兩點(瑞八、明燈路口及瑞八、逢甲路口),共啟動5處管制點實施交管,禁止任何車輛進入金、九地區,除領有通行證車輛、(乙類大客車以上車輛,未申請者只准可達九號停車場,有申請可直達台陽停車場)、民宿旅客、當地民眾車輛(憑身分證查驗放行)、特殊婚喪喜慶車輛、計程車及機車可進入外;設5處管制點:(一) 102線九號停車場側門。(二) 臺2線、北34路口。(三) 臺2線、北35線路口。(四) 臺2丁線、明燈路三段口。(五) 臺2丁線、逢甲路口。瑞芳分局長指出,6月3日下午潮境公園路口平浪橋旁山坡崩塌阻斷臺二線道路,工務單位預估於6月11日搶通,為維護民眾通行安全及交通順暢,瑞芳警規劃交通管制點及替代道路如下:一、 每日派遣專責交通疏導警力在「臺2線與瑞濱路口前」設置交通疏導管制點(至道路恢復通行為止),引導汽、機車提早改道往臺2丁台北方向行駛,或由瑞芳區公所旁逢甲路接基隆市深澳坑路及調和街往基隆方向行駛。二、 另往基隆行駛之汽車,亦可利用臺2線73K接臺62線快速道路,於暖暖交流道迴轉向東至四角亭交流道接臺62甲線,接回臺2線63K+500。三、 又往基隆行駛之機車,也可在臺2線73K+380轉臺2丁線,再轉臺5線(南榮路)接回臺2線往基隆。 瑞芳分局呼籲,連假欲前往東北角旅遊民眾,儘量搭乘大眾運輸工具,自行駕車民眾仍應遵守執勤員警或義交指揮,且隨時收聽警廣並注意沿路CMS電子看板,即時掌握最新路況,以利交通順暢及安全。
凌晨5.5地震為403餘震 氣象署:不排除還有規模5.5餘震!
花蓮縣秀林鄉今(6月1日)凌晨1時10分發生規模5.5有感地震,最大震度花蓮、南投、台中、宜蘭4級,許多民眾在深夜熟睡時被驚醒。中央氣象署表示,此為403花蓮強震的餘震,因在較安靜的凌晨發生,民眾感受搖晃大,而且不排除未來1個月,仍有規模5至5.5以上餘震。根據中央氣象署官網顯示,今凌晨地震震央位於北緯24.07度,東經121.57度,即在花蓮縣政府北北西方9.8公里,位於花蓮縣秀林鄉,芮氏規模5.5,地震深度13.1公里,最大震度4級出現在花蓮縣、南投縣、宜蘭縣、臺中市,另新北市、苗栗縣、桃園市也有3級,超過半個台灣有感,導致不少民眾半夜都被驚醒。對此,中央氣象署地震測報中心科長甘志文說明,這起地震仍是403花蓮強震的餘震,且震央仍位於403的餘震序列中,並無特別異常的現象,顯示餘震已有趨於平淡的趨勢,只是因半夜背景較安靜,體感上民眾會覺得搖晃更大力。不過甘志文也表示,不排除未來1個月,仍有規模5至5.5以上的餘震發生,呼籲民眾不必過度緊張,也提醒平時就要做好相關防災準備。交通部公路局也發布最新消息指出,花蓮縣規模5.5地震,公路局及所屬分局針對震度4級以上之區域啟動轄管省道路況巡查,轄區道路暫無災情。公路局也籲請用路民眾,地震過後山區道路易發生坍方、落石,如非必要請勿進入山區道路,並請隨時注意公路兩側設立之公路資訊看板(CMS)所提供之最新交通管制、防災資訊,多利用公路局智慧化省道即時交通資訊服務網、幸福公路APP及收聽警廣路況廣播。
新竹女警傳「下海兼差」成頭牌 曾登月刊宣導反詐、爸爸也是警察
新竹縣竹北分局一名潘姓女偵查佐涉嫌在半套店兼職賺錢,據了解,這名潘姓女警工作表現一般,但在半套店化名「芊芊」,並迅速成為紅牌。而潘姓女偵查也因為長相清秀可愛,經常會到校園進行反詐宣導活動,更曾在《警廣通訊》月刊宣傳反詐,透露自己的父親也是警察。據了解,潘女化名「芊芊」,一周只在情色護膚店上班一天,從店家PO出的輪值表可以看到,她的名字旁邊有PT(兼職)標註,且有數字「28」,意味價碼為2800元,而她也憑藉著長相和身材迅速成為頭排,得到不少客人青睞。有消息傳出,潘女疑因生活開銷大才會下海,而後又傳言潘女是為了買毒品才會走錯路。對此,新竹縣警局也於21日發布聲明證實,確有女警疑涉足不妥當場所等違紀情事,本局將予以記一大過處分,並已調地及列為教育輔導對象,加強管考,另針對潘姓女警疑涉毒,經初步採驗,各級毒品初篩結果皆呈陰性反應。新竹縣警局強調,本局對於心存僥倖及未謹守分際之同仁,一向秉持「不掩飾、不庇縱、不護短」之態度,主動查處、嚴懲不貸,以積極維護良好警察風紀,至於女警的涉案動機及詳細事發經過,仍待進一步調查釐清。根據《ETtoday新聞雲》的報導,潘姓女警的爸爸也是警察,潘女曾在2023年中旬曾登上《警廣通訊》月刊宣導反詐,當時她在多名候選人中脫穎而出,抱著爸爸送她的「小胖胖波麗士熊熊」拍攝反詐宣傳照,月刊中形容她「外型甜美,形象超清新」,相信她能獲得民眾的好感和認同。如今這一對比,爆出的醜聞顯得尤為諷刺。
國1五楊高架驚見小貨車起火燒成火球 7旬老駕駛機智自救無人傷亡
國道1號五楊高架北向44.4公里處林口上坡路段,17日中午12時許,發生一起驚險的火燒車事件,1輛由73歲莊姓男子駕駛的小貨車突然起火燃燒,所幸駕駛迅速應對,無人受傷,亦無波及其他車輛,警消在接報後迅速抵達現場,並於下午1時許成功排除事故。當時,莊男駕駛的小貨車行經該路段時,發現車輛異常冒煙,立刻將車輛停靠在外側路肩,迅速下車並撥打電話報案,不久後,車輛開始起火燃燒,警消單位接報後迅速趕到現場,所幸莊男反應及時,並未受到傷害,亦無其他車輛受到影響。在處理過程中,現場3條車道的交通受到短暫影響,外側路肩被用作事故處理區域,經過1小時的緊急處理,火勢被成功撲滅,道路於下午1時恢復正常通行,詳細的起火原因仍需進一步調查。國道公路警察局表示,火勢所產生的濃煙一度影響主線車道的車流,已通知警廣及交通控制中心,提醒用路人注意路況,避免發生其他事故。警方呼籲,駕駛人應遵守交通規則,上路前應仔細檢查車輛,避免因機件損壞而引發行車危險,如發現車輛有異狀,應立即停靠路肩或避車彎,下車時需面向來車,退至安全處,並利用1968APP警政報案功能向國道警方請求協助。
520就職大典凱道週邊交管 管制範圍一次看
北市警局為配合5月20日就職慶祝大會活動,將於會場周邊區域及道路實施交通管制,相關管制時間、區域及措施如下:一、「就職慶祝大會」:(一)活動日期:5月20日(星期一)。(二)管制時間:(視狀況提前或延後)1、人車管制:5月19日22時至翌日13時。2、第1階段車輛管制:5月19日22時至翌日13時。3、第2階段車輛管制:5月20日9時至13時;並視狀況擴大彈性管制。(三)管制區域:1、人車管制:北起衡陽路(不含)、東至中山南路(不含)、南至愛國西路(不含)、西至延平南路(不含)。2、第1階段車輛管制:北起衡陽路(不含)、東至中山南路(不含)、南至愛國西路(不含)、西至中華路(不含)。3、第2階段車輛管制:衡陽路、沅陵街及重慶南路(襄陽路至衡陽路段)。4、視狀況彈性管制區域:中山南路(青島西路至愛國東路段)、仁愛路(中山南路至林森南路段)、信義路(中山南路至林森南路段)、常德街、公園路(常德街至襄陽路段);北起愛國西路(含)、東至中山南路(含)、南延南海路(不含)、西迄中華路(不含)範圍。(四)管制區域外擴大交通疏導範圍:東至金山南路,西至西寧南、北路,南至和平東、西路(延伸至羅斯福路、辛亥路口),北至市民大道(以上均含道路)。北市警局公布520就職典禮週邊交通管制範圍。(圖/翻攝畫面)(五)交通管制疏導措施:1、交通管制點18處: (1)人車管制及第1階段車輛管制:A、桃源街與寶慶路、延平南路與長沙街、桃源街與貴 陽街、中華路與寶慶路、中華路與長沙街及中華路與貴陽街,管制車輛往東。B、公園路與愛國西路、重慶南路與愛國西路、博愛路與愛國西路及延平南路與愛國西路,管制車輛往北。C、中山南路與凱達格蘭大道及中山南路與貴陽街口,管制車輛往西。D、重慶南路與衡陽路、懷寧街與衡陽路、公園路與常德街、公園路與襄陽路、桃源街與衡陽路及延平南路與衡陽路,管制車輛往南。(2)第2階段車輛管制:北市警局公布520就職典禮週邊交通管制範圍。(圖/翻攝畫面)A、重慶南路與襄陽路、懷寧街與襄陽路、延平南路與永綏街及延平南路與秀山街,管制車輛往南。B、館前路、襄陽路口,管制車輛往西行駛,改道館前路北行。2、彈性管制點12處:(1)忠孝西路與重慶南路口、忠孝西路與公園路口、忠孝西路與中山南路口、忠孝東路與林森南路口、市民大道與重慶北路口、市民大道與承德路口、市民大道與中山北路口,視狀況管制車輛往南行駛。(2)杭州南路與仁愛路口、愛國東路與杭州南路口,視狀況管制車輛往西行駛。(3)重慶南路與和平西路口,視狀況管制車輛往北行駛。(4)信義路與杭州南路口,管制、禁止逆向公車專用道公車往西行駛。(5)羅斯福路與杭州南路口,管制車輛往北行駛,改道杭州南路北行。(6)以上各彈性管制點,實施時仍視車流狀況開放公車通行。(六)建議替代道路:1、東西向車流:改道行駛忠孝東(西)路、市民大道或和平東(西)路。2、南北向車流:改道行駛中華路、西寧南路、環河南路、杭州南路、金山南路或新生南路。二、「就職慶祝大會活動後」:(一)管制時間(視狀況提前或延後):13時至22時。(二)管制區域:1、第1階段解除管制路段:預計18時前依序重慶南路→公園路→貴陽街→外交部、台北賓館周邊,陸續開通。2、第2階段解除管制路段:預計22時前開通凱達格蘭大道。(三)管制原則:管車不管人。三、其他配合本次活動相關交通管制措施:(一)公車:管制時間內行經相關路段之各路線公車將配合改道行駛,詳情請連結臺北市公共運輸處(http://www.pto.gov.taipei/)或臺北市政府交通局(http://www.dot.gov.taipei/)等網站查詢。(二)管制區內之停車格位:臺北市停車管理工程處將公告部分路段禁止停車如下:1、貴陽街(中山南路至中華路間)、長沙街(博愛路至中華路間)、寶慶路(懷寧街至中華路間)、公園路(襄陽路至愛國西路間)、懷寧街(衡陽路至貴陽街間)、重慶南路(衡陽路至愛國西路間)、延平南路(衡陽路至愛國西路)、桃源街(衡陽路至延平南路129巷間)、博愛路(衡陽路至愛國西路間)等汽機車停車格位,於5月18日20時至5月20日13時禁止停車。2、另愛國西路(公園路至博愛路間)之汽機車停車格位,5月19日21時起至5月20日13時禁止停車。3、寶慶路(博愛路至懷寧街)、貴陽街(博愛路至中山南路)、重慶南路(衡陽路至愛國西路)及懷寧街(衡陽路至貴陽街間)等汽機車停車格位,於5月20日13時至22時禁止停車。4、未依規定駛離之車輛,本局將逕予移置、拖吊,車輛被移置拖吊之駕駛人或車主請逕向本局中正第一分局勤務指揮中心查詢(查詢電話:02-2371-6426)。(三)捷運:臺北捷運公司自5月19日22時起至5月20日13時止,關閉捷運臺大醫院站1號兩側出口及4號出口往228和平公園方向鐵門。前揭交通管制訊息將隨時提供各廣播電臺插播路況報導,請用路人隨時收聽警廣路況報導,提前改道行駛避開管制區,並遵守員警指揮疏導,以免耽誤行車時間,以維護活動期間交通順暢與安全。
國道1號悲劇!聯結車撞上「無頭貨櫃」 駕駛受困送醫後不治
國道1號北向65K、平鎮路段26日清晨5時06分發生死亡車禍,1輛聯結車與1無車頭的貨櫃發生慘烈碰撞,事故導致聯結車劉姓駕駛(40歲)受困,經救出後已無呼吸心跳,緊急送醫搶救,不幸宣告不治,事故原因待進一步調查釐清。據悉,事故發生於國道一號北向65公里平鎮系統路段,聯結車不幸撞上掉落在車道上的貨櫃,引發嚴重事故,聯結車嚴重凹陷損毀,零件散落一地。警方獲報後,立即通知交控中心,並派遣巡邏車和緩撞車前往現場,同時通知消防救護車前來支援,事故現場可見2輛車輛,其中聯結車駕駛劉男受困,救出時已失去生命跡象,救護人員緊急送往聯新醫院搶救,然而仍因傷重宣告不治身亡。警方表示,事故現場導致3車道的部分占用,中線及內側車道受影響,肇事車輛正由拖吊車協助清除,事故導致後方交通回堵2公里。警方已通知交控中心顯示CMS看板,透過警廣宣導用路人注意行車安全,並保持行車間距,詳細事故原因仍待後續調查釐清。
國家警報發送條件曝光 地震「規模5以上」外加「所在地震度過4級」
近期台灣可以說是地震頻傳,但一直有網友表示自己沒有收到國家級警報的通知,像是花蓮從22日晚間就開始搖個不停,但就傳出有部分民眾手機都沒有收到災防警告通知,反而是透過新聞推播才知道。而氣象署也出面解釋國家級警報的推送標準。根據「災防告警細胞廣播訊息」官網資料顯示,中央氣象署與國家通訊傳播委員會(NCC)自2016年起開始推動「災防告警廣播訊息系統(Public Warning System,PWS)」。其中單就地震速報的項目中,發送的標準為「當地震預警系統預估發生規模5.0以上地震,針對預估震度可能達4級以上的縣市民眾」進行國家級警報的發送。根據媒體報導指出,氣象署地震中心也補充說明表示,如有部分縣市未達發布國家級警報的標準,但如遭遇「當地震預警系統預估發生規模5.0以上地震,針對預估震度可能達3級以上的縣市民眾」,將會透過12家電視台針對本島各縣市進行警報的發送。上述的國家級警報系指透過4G行動裝置所接受的細胞簡訊,而如果是針對網路推播的地震警報,其發布條件為地震規模達4.5以上,且任一縣市預估震度達到3級以上就會發送。同時也會針對全國4173間中小學、51個消防、31個軍方救災單位等公部門、合約廠商進行通知。氣象署也解釋國家級警報的發送原理,地震發生時,會從震源將能量以彈性波的方式向四面八方傳播,依照傳播路徑主要分為兩大類,一種是經過地球內部傳播的稱為體波,有P波與S波兩種;另一種則是當地震來到地球表面所引起的波則稱為表面波,有洛夫波與雷利波兩種。其中P波屬於縱波,質點運動和波傳播方向一致;S波屬於橫波,質點運動與波傳播方向垂直。P波速度較快,S婆破壞力較強,所以當偵測到P波的發生時,就能運用時間差,在S波抵達前,發出國家級警報。
餘震害通行又斷了!中橫流芳橋路段「大面積坍方」 預計最快明傍晚搶通
0403花蓮大地震重創台8線中橫公路東段,多處邊坡大規模崩塌,經初步搶通,現正進行後續搶修工作,每天開放3時段通行,怎料近日餘震不斷,沿線174.1K流芳橋路段邊坡今大規模滑落,交通中斷,太魯閣工務段已挺進搶修,但因災點位在峽谷之最窄處,落石持續,且現場坍方量高達8000立方公尺,內含不少大石塊,增添施工難度,預計最快明天傍晚才會搶通。中橫公路受花蓮強震影響,道路柔腸寸斷,公路局東區養護工程分局太魯閣工務段即日起至4月30日進行災後履勘與搶修施工,並在114.6K合歡派出所至184.5K太魯閣口路段,祭出交管措施,每日開放3時段放行,分別為上午8時至9時、12時至下午1時及下午4時至下午5時止,之後只出不進,晚間8時夜間全面封閉。怎料中橫公路174.1K流芳橋路段今天上午8時許傳出邊坡大規模坍方,以致道路中斷,且現場大小落石持續,警方除通報工務單位協助處理,並在現場拉起封鎖線,禁止人車通行。太魯閣工務段副段長張佩筠指出,流芳橋路段是太魯閣峽谷最窄處,現場邊坡陡峭,容易發生落石坍方,上方如有石塊裂開,很有可能隨時脫離岩體直落地面;3日強震後沿線邊坡十分不穩,且後續餘震不斷,近日山區也因鋒面影響出現降雨情形,研判流芳橋路段邊坡才會發生大面積滑落的情形。 台8線中橫公路174.1K流芳橋路段邊坡今大規模滑落,且現場坍方土石量高達8000立方公尺,內含不少大石塊,增添施工難度,預計最快明天傍晚才會搶通。(圖/民眾提供)他說,工務段接獲通報後,已陸續派機具挺進災點搶修,但現場坍方量體大,土石總量高達8000立方公尺,裡頭還有不少大石塊,可能需要使用破碎機打成小石塊才能清除,增加搶修時間,且今天上午10時40分、11時7分各發生1起地震,周邊落石不斷,增添搶修難度。張佩筠說,目前搶修團隊已在災點2端同步搶修,並持續調派大型機械支援,如後續沒有餘震,且天候狀況允許下,預計最快能在明天傍晚5時搶通,待確認邊坡狀況無虞,才會開放通行。他也呼籲民眾,地震過後山區道路易發生坍方、落石,路況難以掌握,如非必要請勿進入山區道路,並隨時注意公路設立的公路資訊看板(CMS)上的最新交通管制、防災資訊,並可利用公路局智慧化省道即時交通資訊服務網(http://168.thb.gov.tw)、幸福公路APP及收聽警廣路況廣播。
北返車潮湧現!恐一路塞到晚上8點 國道13地雷路段一次看
今天(7日)為清明節連續假期收假日,截至上午11時,國道全線交通量為28.9百萬車公里,預估今日交通量為111百萬車公里。上午除局部路段零星事故外,國道全線交通大致正常。高公局提醒,北返車潮今天下午2時起陸續湧現,預計晚間8時左右才會逐漸緩解,提醒要返回工作崗位的民眾盡早出發或避開易壅塞路段。高公局預判今日下午重點壅塞路段為國1北向西螺-埔鹽系統、南屯-后里、苗栗-湖口;國3北向竹山-中興、草屯-霧峰、龍井-沙鹿、苑裡-後龍、大山-香山、關西-大溪;國5北向宜蘭-坪林;國4西向潭子系統-豐勢;國6西向舊正-霧峰系統;國10西向仁武-左營端等路段;建議用路人透過本局高速公路1968網站及App並於行駛途中收聽警廣掌握即時路況資訊,避開國道壅塞路段及時段。另查今日上午8時06分,國5北向7.8公里發生3車追撞事故,占用內車道,導致回堵1公里;10時07分國3南向48.9公里發生小貨車翻車占用內2線車道,導致回堵3公里;10時56分國1北向24.8公里發生3小車追撞占用外線事故,導致回堵1公里,上述事故均已排除,惟影響整體車流順暢。高公局呼籲民眾出門務必檢查好車況、養足精神,繫妥安全帶、注意車前狀況並保持安全距離,切勿超速、疲勞、分心駕駛。高公局祝清明節假期行車平安順利。
收假日北返車潮湧現!下午11處地雷路段出爐 「這裡」恐塞到深夜
今日(14日)為春節大年初五,亦是本次連續假期收假日。截至上午11時,國道全線交通量為41百萬車公里。上午國道壅塞路段除國5北向頭城至坪林路段於9時起出現車多外,其餘路段行車大致正常。高公局表示,今日10時33分國1北向235公里發生4小客追撞事故,佔用內2線車道,造成回堵2公里;10時57分國3北向194.2公里發生2小客追撞事故,佔用內線車道,造成回堵2公里;11時15分國1北向317.9公里發生2小客車追撞事故,佔用內線車道,造成回堵2公里。上述事故均影響整體車流順暢。高公局預判,今日下午重點壅塞路段為國1北向西螺-埔鹽系統、南屯-后里、苗栗-湖口;國3北向竹山-中興、草屯-霧峰、大山-香山、關西-大溪;國5北向宜蘭-坪林;國4西向潭子系統-豐勢;國6西向舊正-霧峰系統;國10西向仁武-左營端等路段;建議用路人透過本局高速公路1968網站及App並於行駛途中收聽警廣掌握即時路況資訊,避開國道壅塞路段及時段。另外,國5今日上午8時許開始,已陸續出現連假最後一波北返車潮,高公局啟動蘇澳至頭城北上各入口匝道儀控,目前宜蘭、羅東交流道排隊車潮約1公里,頭城、蘇澳約0.5公里,雪隧主線車潮長約4公里,預估壅塞情形將持續至深夜。因應大量北返車潮,宜蘭縣警察局於國5交流道及蘇花改沿線加強部署,全力投入交通疏導工作,籲請用路人耐心依序駕駛,遵從員警指揮通行。最後,高公局呼籲民眾,出門務必檢查好車況、養足精神,繫妥安全帶、注意車前狀況並保持安全距離,切勿超速。高公局預祝春節假期行車平安,金龍賀新歲。
初二回娘家車潮湧現!午後11地雷路段出爐 國5南向這時間後再上路
今日(11日)為春節連續假期年初二,截至上午12時,國道全線交通量為51.8百萬車公里,預估今日交通量為135百萬車公里,仍在預期流量之範圍內。上午國道壅塞路段主要為國1南向湖口至新竹系統、彰化系統至埔鹽系統,國1北向新竹系統至湖口、台中至台中系統、仁德系統至台南系統、鼎金系統至路竹,國1高架南向機場系統至中壢轉接道,國3南向樹林至高原、草屯至南投服務區、關廟服務區至燕巢系統,國3北向新化休息站至官田系統,國4潭子系統至豐勢,國5北向頭城,國10東向左營端至燕巢系統,以及台北都會區路段,其餘路段大致行車正常。高公局表示,今日上午7時53分於國1高架南向70公里處發生4輛小客車追撞事故,占用內線車道,於上午8時37分排除,造成後方車流回堵5公里;8時38分於國10東向17.6公里處發生4輛小客車追撞事故,占用外線車道,於上午9時17分排除,造成後方車流回堵8公里;10時56分於國3南向53.2公里處發生2輛小客車追撞事故,占用外線車道,於上午11時05分排除,造成後方車流回堵6公里均導致車輛回堵影響整體車流甚鉅。高公局提醒,今日下午13-18時將於國5實施蘇澳、羅東、宜蘭及頭城北向入口高乘載管制措施,另預判今日下午重點壅塞路段為國1南向楊梅-新竹,北向西螺-埔鹽系統、苗栗-湖口;國3北向竹山-中興、草屯-霧峰、大山-香山、關西-大溪;國5南向南港系統-頭城、北向宜蘭-坪林;國6西向舊正-霧峰系統;國10西向仁武-左營端等路段,建議國5南向用路人於17時後出發,節省寶貴時間;建議用路人透過本局高速公路1968網站及App並於行駛途中收聽警廣掌握即時路況資訊,避開國道壅塞路段及時段。高公局呼籲民眾,出門前務必養足精神、檢查好車況,行車時記得繫妥安全帶、切勿超速、分心、酒醉駕駛,以及不依賴輔助駕駛系統、注意車前狀況、保持安全距離。高公局預祝春節假期行車平安,龍年吉祥。
初二走春人流湧現 觀光景點與廟宇周邊將車多壅塞
交通部公路局表示,今(11日)預估走春人流湧現,前往觀光景點與廟宇周邊道路將有車多或壅塞情形,包含台3丙線竹山紫南宮、台19線北港朝天宮及台17線南鯤鯓代天府等,建議用路人出發前利用幸福公路App、CMS及警廣獲得壅塞路況與旅行時間資訊,並請配合相關導引標誌、標線或現場警察人員疏導行駛。公路局指出,包括台9線蘇花公路南向、台74線大里至霧峰路段東向、台74線快官路段西向、台61線龍井至中彰大橋路段南向、台1線水底寮路段至嘉和路段南向等已出現車潮情形。公路局為疏運民眾返鄉及外出乘車需求,協調客運業者視人潮機動增班,昨日西部國道客運共計行駛4,957班次,疏運78,787人,疏運人數較2023年同期增加14.7%;東部國道客運路線共計行駛1,279班次,疏運21,263人,疏運人數較2023年同期增加24.8%。另外在高速公路部分,交通部高速公路局表示,預判今日上午重點壅塞路段為國1南向楊梅-新竹、彰化系統-埔鹽系統,北向南屯-后里、圓山-大華系統;國3南向土城-關西、快官-霧峰;國5南向南港系統-頭城、北向宜蘭-坪林;國4西向潭子系統-豐勢;國10東向鼎金系統-燕巢系統等路段。昨日全日交通量為121.5百萬車公里,為年平均平日的1.3倍,國5交通量為3.4百萬車公里,亦為年平均平日的1.3倍,壅塞路段主要為國1南向湖口至竹北、埔鹽系統至西螺;國3南向大溪至高原、中興系統至南投服務區;國5南向石碇至坪林;國5北向頭城至坪林,車流於18時後陸續紓解。