證照
」 車禍 新莊 馬來西亞 柯文哲 國道
央行不講武德2／都更如牛步原因曝光 業者怨「大都更時代」淪口號
台北市每10間房子就有7間是屋齡超過30年的老屋，地方首長年年高喊「加速都更」，不過多位都更建商向CTWANT記者表示，一個都更案平均得走上十年，根本仍停留在牛步化，尤其「地方政府行政流程的官僚與傲慢，補件內容不一次告知，文書往返曠日廢時」「非得等同意戶都搬出再花1、2年時間協調釘子戶。」台北市都更學會理事彭彥祥則點出，都更處長期人力不足，建議盡速擴大編制，提高審查效率。「台北市貴為首善之都，應該扮演全國都更推動的領頭羊，但遺憾的是，受限於過去諸多都更訴訟案例的包袱，無法大破大立提升都更效率，官僚體系下的包袱與心態，即便每屆市長信誓旦旦宣示都更政策，但民間感受到的行政作業牛步化都在扯後腿。」一名北市都更建商總座如積怨已久向CTWANT記者控訴。2012年北市曾經歷文林苑都更案市府和釘子戶對峙的爭議，讓市府更小心謹慎面對不同意戶強拆時的程序。（圖／報系資料庫）他舉例，一個都更案整合達8成後，將舉辦事業計畫公聽會、擬具都市更新事業計畫申請報核約1個月，完成報核還要經過公告和公開展覽30天，再進入審議會審議，「但北市都更案，都市更新事業計畫送件後等承辦人員審查都超過2、3個月，開公聽會也要2、3個月，鮮少有案件半年可以完成公開展覽，速度相當緩慢，尤其事業計畫小到寫錯1個字就退補件，需要補件的地方也不一次點出，讓業者一直來來往往做文書作業」，該業者懷疑承辦人員只要來不及處理，就用技術性退件來拉長時間。台北市都更學會理事彭彥祥就點出都更處問題出在長期人力不足，案件多到承辦人員審不完，壓力大，也容易捲入建商與地主的合建官司中，而這些人因為了解審查標準，經常被民間單位挖角，導致流動率高的惡性循環，都更處擴大編制、有效招募和減少離職率，對提升民間都更效率有很大幫助。另一業者反映攏長的作業流程還包括「釘子戶的協調與強拆」，他說，依目前流程，等拆照、建照下來，所有同意戶都搬走，政府才願意介入協調釘子戶，然後再花上1、2年時間跟釘子戶溝通協調，才會走上強拆，而這段時間，所有同意戶都在外租房乾等，拖到最後搬出去的同意戶也受不了，向建商表示「多分給他們都不計較，只希望趕快動工」，這不是讓釘子戶更有恃無恐？對此，北市都更處官員回應，實施者須依北市代拆辦法完成2次私調並領得拆建照後得向該處提出代拆申請，都更處會再啟動2次公調，以進行後續代拆作業。在申請代拆前，溝通協調之責任與義務在於實施者，政府公權力的介入是最後不得不的手段，動用上需要相當謹慎細膩真誠磋商兼顧程序正義，在實施者與不同意戶窮盡可能仍難以達成共識下，公部門始依法執行公權力。不少都更業者皆抱怨都更事業計畫送件審查反覆遭退補件，都更專家彭彥祥就點出問題可能出在審查人員人力不足，若能有效率審查，對市長喊出的加速都更將有很大幫助。（圖／方萬民攝）台北市不動產開發公會理事長陳勝宏認為，目前的都更程序確實麻煩、時間很長，都更案從整合到完工平均10年跑不掉，真的很久，手續繁雜浪費人力成本、冗長時間墊高資金成本，房價降不下來，整合與行政作業流程也是原因之一。對於都更不合理規範，業者也反映，北市儘管地政局認定是合法建築，建管處則認為一定要有使用執照才能申請合法建築物8%的容積獎勵，但大同、萬華區許多老房子因早年法規未完善，很多沒領有使照，應予以放寬認定。都更諮商師與危老推動師雙證照的北市西新里里長胡家瑒則反映，北市7599公辦都更專案，必須為公劃更新區域內才符合申請條件，但90%以上地區都不在劃定內，都更處只會要住戶自己去申請劃定，沒有任何協助與配套；且各階段整合等待時間約只有2個月，超過時間就宣告失敗，2年內不得再申請，時間實在太短，完全跟現實面脫節，應視同意比例適度給與緩衝。彭彥祥則建議，前期整合效力的提升才是加速都更的關鍵，之前市府大力培訓都更危老推動師，卻因長期沒有很好的被善用，人才流失，建議市府在舉辦社區說明會的法宣團隊和北市住都中心整合團隊，可以多招標不同團隊同步推展，提升都更推廣和整合量能，大都更時代才會到來。
75歲婦美容店4年花431萬 家屬一看明細質疑：誘導消費
有些店家為了賺錢會強迫推銷，因此客人的體驗感受多數很差。中國杭州有一名75歲老婦，在一間美容店消費約96萬（人民幣，下同），約431萬新台幣，讓家屬難以置信，氣得向相關單位投訴。對此，涉事店家也做出回應了。據《1818黃金眼》報導，馬女士的婆婆的妹妹今年75歲，無兒無女，還有點老年癡呆，光是這幾年就在一間「蕾蕾美顏」的美容店花了96萬元，其中一項方案8次要價15萬多。馬女士抱怨，老婦總是講不聽，攔也攔不住，前幾天又跑去美容店做護理。帳單明細顯示，老婦自2020年11月就開始消費，總金額96萬元左右，同一天的消費高達3、4萬，其中收款方叫「雯」的一共收了33萬元多，叫「蕾蕾健康管理」收款27萬元左右，「杭州科伊醫療美容」等公司也有。老婦經常在一天內，甚至是幾分鐘，多次付款給美容店，「比如剛刷5萬元給蕾蕾，2分鐘後又刷5萬元給科伊，同一天之內下午4點掃碼付款4萬元和3.4萬元給雯」。家屬懷疑美容店做強迫推銷和誘導消費。（圖／翻攝自1818黃金眼）馬女士今年7月3日陪伴老婦到醫院檢查，老婦主訴「記憶力減退5年多」，醫生判斷為「輕度認知障礙」。當被問到做什麼項目時，老婦可以清楚表達，回應：「做做臉，做做背，均為按摩護理」。對此，「蕾蕾美顏」店長表示，已經反映給總部，坦承確實有96萬左右的消費金額。至於為何「收款方很多」？店長解釋，那些機構都是公司總部的，後續稱目前已經退了36萬，其中26萬是老婦付完錢還沒消費的金額。杭州上城區市場監管執法人員趕到店內時，店長表示所有檔案已經不存在，也是老婦自願服務的。當執法人員想走訪調查，店長則表示涉事的3名店員都在休息，也不准進入檢查，理由是有客人在做護理不方便，可以進沒有顧客的門。杭州上城區商務局工作人員表示，店家證照齊全，現場未發現虛假宣傳，且有價目表，已經約談相關人士，對方表態願意和老婦積極溝通。一有結果一定會和市場監督進行調查，會給出大家一個滿意的答案。
我國技職人才流失 監察院促行政院檢討改進
監察院今（18）日指出，我國技職教育人才流失、難以即時回應產業缺工，高中職比傾斜，家長之認同感待扭轉、畢業生就業意願及就業率待增進，證能合一尚難落實，且師資結構等問題，均待政府解決。監察委員賴鼎銘、王美玉、葉宜津調查「我國技職教育發展成效及相關現況問題」，經監察院教育及文化委員會於113年11月14日審議通過，將函請行政院督導教育部、勞動部、經濟部、原住民族委員會等檢討改進。監察委員賴鼎銘、王美玉、葉宜津指出，我國自90年推動技藝教育改革方案，透過各職群體驗學習，適性選擇技職教育發展；本案履勘訪查發現，國中小向下延伸技職試探有其重要性，但實務意見反應，專案編班效益雖高，卻因人力、薪資、設備及交通等成本致開班比率偏低、參與生數逐年下滑，部分縣市自辦專班比率甚至掛零、或有部分縣市選習率低於3成，顯示區域辦理規模落差頗大、畢業生9成以升學為主等情，後續有待持續改善。監委表示，我國技職教育長期肩負各級各類優質專業技術人才培育之使命，為各經濟發展階段奠定重要基礎；然近5年高中選讀技職專業群別學生遞減約11.5萬人（-38.09％）、畢業後就業率偏低，升學率卻高達82.64％；112學年高中職學生註冊占比，工業領域占29.29％，服務業領域卻占68.59％，另不同於109-110學年以製造業為第2大宗之就業趨勢，111學年專業群科畢業生就業行業別改以住宿及餐飲業為最大宗（占29.2％）、其他服務業（美髮及美容美體服務）居次（占11.4％），技職人才培育傾斜問題亟待跨部會協同因應。監委發現，技職專業的關鍵議題在於證照「含金量」；但目前技職證照對於謀職或實際薪酬之正面影響並未彰顯，產業誘因及配套措施均顯未足；又，近年勞動部職能導向課程品質認證（iCAP）僅有3部會提出申請，比率偏低，成效未彰且定位待商榷；而經濟部iPAS計畫，由產業訂定職能基準，學校端透過鑑定科目導引教學，能力鑑定合格者業界聘用加薪，理想值得期待，惟實施規模待提升。三名監委指出，教育部雖推動國立臺灣師範大學工業教育學系每學期培育15名工業類科師資，然而量能顯然不足；中等技職教育儲備師資部分，109年（含）後以領取「群」證或「群+專長」證書教師計入儲備比，中等共同科目仍有4領域（7專長科別），技術群科有5群（5專長科別）等儲備比略低，凸顯師資匱乏警訊；此外，與105學年相較，111學年業界教師授課時數，技高端降幅約-14％，技專端更高達-56.86％，亟待教育部及早綢繆因應。三位監委發現，公協會並未發揮技職人才培育的關鍵角色，與技職學校端之實際鏈結、實質政策誘因仍待積極改善；諮詢意見指出，現今政府政策多在解決技職生源短缺的問題，面對職場存在就業環境不佳，或薪資條件落差等負面因素，相關產業端投入不足，公協會角色均待檢視精進。監委特別關注弱勢生及原民生技職訓練現況，報告指出，111年原住民學生選讀專業群科比率較一般生高出4.9個百分點，原住民重點學校實應扮演就學及職業訓練上之重要輔導角色。惟本案履勘及座談過程發現，部分學校針對未就學及未就業（雙未青年）原住民學生缺乏積極協助，有待改善；且部分原住民族學校因位處偏鄉山區，可供學生實習之業界廠商較少，面臨技職學生缺乏實習機會問題；基此，實有待各機關積極關注改善。
高鐵男毆女乘客「匕首插椅」 保全公司突徵「武術專長」隨車員：因應1件事
高鐵814次北上列車16日發生持刀傷人事件，53歲陳姓男子因盤坐車廂間玄關地板，阻礙其他乘客通道，劉姓女子直接跨過他，陳男一氣之下竟拿匕首刺在椅背上，稱「這樣會害我倒楣」。事後有保全公司在網路PO出徵高鐵隨車保全員，是否因應近來大眾運輸的隨機攻擊事件增加？對此，保全公司也做出回應了。據了解，陳男搭乘高鐵北上列車，因盤坐在車廂出入口阻礙其他乘客動線，隨後與劉女發生口角爭執，劉女不想和對方糾纏於是跨過去，豈料陳男不願罷休，走向劉女對其咆哮，甚至揮拳攻擊。不久後，他再度找劉女理論，經其他旅客協助勸離，但他氣憤難平，突然將後背包甩至置物架和地板上，接著取出一把長約30公分的利刃，刺進椅背餐桌，到達台北後棄械逃離。沒想到網路最近瘋傳徵高鐵列車隨車保全員的資訊，要求具有民間相關武術專長證明或證照，擔任列車內安全維護工作，月薪5.3至5.5萬間，勤務時間依輪值值勤車次而定。對此，保全公司指出，高鐵隨車保全員的職務過往都有進行招募，近期徵員是因應明年1月份高鐵增班，所以需要增加隨車保全員，至於列車上配置幾名保全員，因屬於機密事項不方面透露。保全公司說明，若車廂內發生事件時，列車長會通知隨車保全員，然後保全員過去處理，這些保全員都有配置防身器具，也有武術證照，值勤也有經過高鐵考核，很多都是特戰部隊退下來的人員。
無人機考照門檻降低至14歲 操作證有效期限延長1年
交通部近日公告修正「遙控無人機管理規則」，針對無人機操作證申請條件和收費標準進行多項調整。新規定將於12月1日起實施，其中包括放寬操作證申請年齡限制從16歲降至14歲，並將操作證效期從2年延長至3年。而本次規則修改最快於12月1日上路。根據媒體報導指出，除考照年齡下調外，在規費調整方面，實體檢驗合格證從250元調升至500元，新設立的專業操作證收費500元，而普通操作證則維持250元。操作人員的基本級和高級術科測驗費用也從500元上調至1200元。屆時無人機活動申請審查費用將改採分級收費制度。對於高度不超過400呎的飛行活動，許可期限為3個月，收費1000元；若飛行高度超過400呎，或在禁航區、限航區及航空站或飛行場周邊區域飛行，許可期限為2個月，收費2000元。農政機關的飛航活動許可期限為6個月，維持500元收費。飛航公告申請審查費則為每空域500元，政府機關執行公務且使用自有無人機及編制內操作人員者可免收費用。民航局表示，新制將分三階段實施。第一階段從今年12月1日開始，主要涉及證照、測驗、檢驗及活動等收費標準的調整，同時輔導業者完成無人機相關安全檢測。第二階段將於114年12月1日實施，屆時市面上販售的無人機必須通過資安檢測、商品檢驗和型式檢驗並完成登錄。第三階段則訂於116年12月1日起實施，配合無人機註冊2年效期，法人活動將禁止使用未完成檢驗及登錄的無人機。
計程車自撞燈桿車頭嚴重凹陷 駕駛稱｢車輛故障｣被虧：想換車了
近日有網友在社群媒體發出一張計程車自撞燈桿的照片，寫道「出事了阿伯」在網路上引起討論，經了解後駕駛為72歲蘇男，原本在載客區等客人，卻疑因車輛故障導致失控暴衝自撞，被網友虧「想換車了」，警方獲報後火速到場處理。事發於11月12日10時許，由畫面中可見蘇男駕駛營業用自小客車行經三泰路一帶時，突然失速暴衝撞向路邊，燈桿當場被撞歪，車頭則是嚴重凹陷，所幸當時沒有行人及汽機車，才沒有釀成更更嚴重意外。新莊警分局獲報後調派福營派出所員警到場處理，實施現場調查、勘查、採證照相及測繪紀錄，協助排除事故車輛，駕駛經酒測後數值為0，輕傷自行送醫，詳細肇事原因尚待進一步釐清。新莊分局也呼籲，駕駛人出門時應檢視車輛狀態，定期做好車輛保養，以避免行車中途故障或拋錨，若車輛於路上遇有緊急危難狀況或有需協助情事，請立即撥打「110」求助。
疑為長照機構下套坑殺！居服員「哄騙獨居失智嬤」向錢莊借貸 害透天厝遭法拍
詐騙案層出不窮，如今竟連失智長者也淪為肥羊！台南市麻豆區一名長照機構的曾姓居服員，趁著照顧獨居的7旬失智阿嬤時，竟帶著她前往地下錢莊「抵押房產」借貸300多萬元，事後房子遭到法拍時，失智嬤的2名女兒才驚覺有異，焦急向市議員求助，整起事件才被曝光。對此，台南市社會局表示，目前該名涉案曾姓居服員已被停業接受調查。台南市議員陳秋宏今（13日）在議會質詢時爆料，一名長照機構的曾姓居服員，利用獨居失智長者的信任，誆騙其抵押不動產，向地下錢莊借款300多萬元，直到住處遭法拍後，婦人的2名女兒才心急如焚向他陳情。陳秋宏透露，婦人的房子被法拍後，還出現一名疑似居服單位督導的兒子，誘騙婦人將價值千萬的透天厝，以370萬元賤賣，企圖從中賺取高額獲利，質疑是該長照機構以詐團常見的「養套殺」手法，詐騙弱勢族群，要求社會局應嚴加查辦。對此，台南市社會局表示，目前家屬已依法提告，該名涉案曾姓居服員也被停業接受調查，若經查證確認，該機構及照服員有侵害服務個案權益的情事，將依違反《長期照顧服務法》裁罰，最嚴重可廢止照服員證照及機構設立許可證書；另長照機構可依同法開罰，最高處以30萬元罰鍰，並公布其名稱及負責人姓名，情節重大者得廢止該機構設立許可。針對長照機構涉詐，黃偉哲回應，涉案人員為特約單位照服員，其做案手法不排除為集團性的犯罪活動，目前全案已移送法辦，並請警察局及社會局積極處理。
北市義消救護大隊第一中隊揭牌 今年累計出勤8千餘次護市民
消防局為因應救護案件增加，為讓工作執行順遂及減輕警消人員工作量，特於102年納編於台北市義勇消防總隊之救護義消組織升格為「義消救護大隊」，並於103年正名為「臺北市義勇消防總隊緊急救護大隊」，而義勇消防總隊緊急救護大隊第一救護中隊也在11日上午11時許於中正區泉州街舉行揭牌典禮。北市消防指出，義消救護大隊自成軍以來，消防局每年辦理緊急救護專業訓練，提升救護義消知能與技巧，並配合台北市相關活動支援救護勤務，於各式不同場合中提供救護人力。在2015年復興航空空難、同年八仙樂園塵爆事件、2020年COVID-19病毒高峰期現場都能見到義消救護大隊在現場發揮專業技能，運用救護技術緊急處置傷病患並執行送醫的身影；且統計至今年10月底台北市救護義消出勤人次更是高達8285人次。為強化台北市救護義消大隊與分隊之運作管理，使義消救護大隊整體組織及管理更臻完善，於11日在消防局泉州分隊中正式成立義消救護第一中隊，其成員均具備初級救護技術員證照（EMT-1），未來將藉由協勤分隊與台北市消防分隊一同執行救護勤務之反饋，相互學習並自我提升，透過人員之間的相互合作，將防、救災發揮至最大效能，確保市民生命及財產安全。
行人擅闖馬路溜之大吉！ 騎士為閃他左切撞車 警方要罰了
新北市新莊區上月21日發生一起汽、機車追撞車禍，一名男性於建國一路某行穿線恣意穿越馬路，50歲周姓女騎士為閃避他，緊急向右切與後方45歲林男駕駛自小客車發生擦撞，警方到場後依規定向行人開罰。周女沿建國一路往後港一路方向直行時，為閃避違規行人，將機車龍頭向右急切，與後方林男駕駛自小客車發生擦撞，導致周女重摔落地，四肢多處擦挫傷，警方到場後由救護人員協助，將周女送往輔大醫院治療。新莊警分局獲報後派員趕抵現場處理，進行現場調查、勘查、採證照相及測繪紀錄，警方到場後行人已自行離去，擅闖行穿線已違法，將依《道路交通安全規則》第134條規定，在劃有分向限制線之路段，不得穿越道路，違者可依《道路交通管理處罰條例》第78條規定舉發，可處新臺幣500元罰鍰。新莊分局呼籲，駕駛人應隨時注意車前狀況，並與前車保持適當安全距離；行人穿越馬路時也要注意遵守交通規則，務必行走行人穿越道，並注意左右有無來車再通過。
高雄彌陀傳連環車禍 疑超車失誤波及4車再撞一旁店家
高雄市彌陀區中正路6日上午7時許發生一起連環撞車禍，34歲黃姓男子駕駛自小客車行經該路段時，疑似超車不當導致車輛失誤，撞上對向及同向共2輛汽車與2機車，並波及一旁餐飲店抽油煙機，詳細肇事原因尚待釐清。黃男行經上述路段時，於超車時發生失誤，撞上對向車道63歲陳姓女騎士，再與33歲楊姓男自小客駕駛及38歲蔣姓女騎士發生碰撞，並波及同向車道60歲汽車駕駛蘇女。警方獲報後立即派員到場協助，進行現場調查、勘查、採證照相及測繪紀錄，本起事件無人酒駕，初步研判是黃男超車失誤所致，而陳、蔣兩名女騎士擦挫傷送醫治療，其餘3名汽車駕駛輕傷自行就醫。警方呼籲，民眾駕駛汽車請勿於禁止超車標線路段超車，違者將依道路交通管理處罰條例第47條製單舉發，處1200元至2400元罰鍰。
冷凍水餃取名「樹蘭餃」遭指低俗 業者亮身分證曝取名含意
近日，市面上一款名叫「樹蘭餃」的冷凍水餃憑藉著別樹一格的名稱，在網路上掀起討論，不少人認為廠商玩諧音梗過頭，直言名字「太低俗」。不過業者過去曾透露，以此取名並非刻意惡搞，是為了懷念自己的奶奶「鄭李樹蘭」女士而創立的品牌。有網友在臉書社團「爆廢公社二館」轉發另一名女網友的網路貼文，內容提到在超市看到冷凍水餃包裝上印著「樹蘭餃」，讓她直言「這低俗名的水餃我買不下去」、「低級當有趣的梗我無法」。不過，這名原PO另外附上一則業者在2019年發布的舊貼文。當時業者附上奶奶的身分證照片表示，產品名稱其實不是惡搞，而是自己的奶奶真的叫「鄭李樹蘭」。他會帶著樹蘭奶奶的堅持與善念，做出好的食物跟大家分享。業者還在另外一則貼文中透露，自己從小一直是奶奶眼中的頭痛人物，也不懂得珍惜，但是奶奶不放棄的一直陪伴在他身邊，「我想告訴她，謝謝妳才有今天的我，才有今天的樹蘭水餃！」貼文一出，網友紛紛表示：「啪啪打臉，心裡想什麼，反映出什麼人格」、「現在賣吃的也要發身分證來自清了啊？現在的消費者真難伺候」、「阿嬤好無辜」、「有差嗎？比起名稱我更在意水餃的味道夠不夠。」但也有人堅稱：「說沒惡搞我不信，加個水字不會多花錢」、「就不能是樹蘭水餃嗎？」對此，業者同樣有解釋，表示這個名稱出自一場「美麗的誤會」，由於在製作最早的第一版包裝袋時，校稿沒處理好，不只品牌名稱少字，就連店名及地址也全都有短少字，但因為發現這個名稱讓大家更認識他們，所以後來更新包裝時，仍決定保留「樹蘭餃」字樣。
貨車載運怪手撞破真理大學圍牆 「一路退後」疑煞車失靈釀禍
新北市淡水區6日上午8時26分發生自撞意外，32歲張男駕駛貨車載運怪手，並於路邊臨停時，疑似煞車失靈導致車輛突向後滑行，直接撞破真理大學圍牆，所幸當時車後無行人經過，無人因本次事件受傷。事發於淡水區新民街某處，張姓駕駛開著貨車載運怪手，臨停於上述路段時，疑煞車失靈，車輛瞬間向右後方滑行，強大衝擊力道直接將真理大學紅磚瓦圍牆撞出一個大洞。淡水分局獲報後立即派員到場協助，實施現場調查、勘查、採證照相及測繪紀錄，駕駛沒有受傷，經酒測後數值為0，全案以規定處理，詳細肇事原因將進一步調查釐清。
剛走上斑馬線就被公車撞！ 行人險卡巨輪驚險畫面曝光
新北市新莊區9月10日發生公車與行人擦撞意外，55歲蔡男駕駛營業用大客車沿中華路右轉復興路時，疑似視線死角沒看到欲過行穿線的86歲陳女，與其發生擦撞，全身擦挫傷送醫。蔡姓駕駛右轉時與陳女發生擦撞，蔡男行經該路口時有先依規定停車在進行右轉，卻疑似沒看到右側有行人要過馬路，與踏上斑馬線的陳女發生碰撞，陳女整個人向後摔，四肢擦挫傷由救護人員送往部立台北醫院治療。新莊警分局獲報後立即派員到場處理，駕駛經測後酒測值為0，交通分隊進行勘查、採證照相及測繪紀錄，蔡男為停讓導致行人受傷情事，依道路交通管理處罰條例第44條第4項規定舉發。
台中孕婦載6月嬰自撞邊坡！跆拳道主委路過急救援 幸保3條命
台中市梧棲區4日發生一起自撞車禍，1名孕婦載著女嬰駕駛BMW轎車行經事發路段時，因不明原因突衝下邊坡受困，恰巧梧棲區跆拳道主委蔡易軒正好騎重機經過，見狀後立即下車協助救援，最終成功挽救3條生命，後續已連繫警方送醫治療，詳細事故原因仍待調查釐清。據了解，蔡易軒在IG社群平台發布貼文，內容提及1名孕婦帶著年僅6個月大的女嬰駕駛白色BMW轎車行駛在山路途中，因不明原因卡在道路邊緣與邊坡上，導致右側車頭保桿到葉子板部分毀損嚴重，強大的撞擊力使得車內的安全氣囊也因而炸出，造成車上人員受困。蔡易軒當時騎乘重機正要前往新社看花海的途中，恰巧路過事發地點發現，連忙下車幫忙救援，同時通報警方到場協助送醫，幸虧他擁有急救士證照，便當場將受困車內的女嬰抱出，但她臉部仍有些許擦挫傷。警方說明，4日接獲跆拳道主委蔡易軒通報，指稱梧棲區1處山路發生車禍，員警抵達後發現是1輛轎車卡在邊坡，隨即請駕駛孕婦坐上擔架並與受傷的女嬰一同交由救護車送醫治療，所幸未造成憾事發生，詳細事故原因仍待交通大隊進一步調查釐清。
胸腔科醫師人數雪崩下跌！蘇一峰嘆像「餿水鐵飯碗」 陳志金揭現實2原因
胸腔科醫師人數雪崩式下跌，今年僅27人順利通過、領取證照，是全盛時期的3成不到。奇美醫院重症加護醫學部醫師陳志金發文感嘆，「胸腔科醫師負責照顧嚴重的肺炎、重症、加護病房病人，風險高、壓力大，更是年輕人不願意投入的主要原因。」陳志金表示自己當胸腔科醫師22年、重症醫師第20年，在20年前每年近百人報考胸腔專科，現在一年只剩下28人報考，是全盛時期的3成不到，甚至2017年還來到最低的16人。今年胸腔內科報備訓練人數為28人，等於兩年後如果「全數」都考照通過的話，才會有28位胸腔科醫師。陳志金提到，根據台灣胸腔暨重症醫學會統計，目前執業的胸腔科醫師平均年齡52.47歲，且大多是在SARS前就加入的50歲以上中生代醫師占56%，40歲以下只占15%，顯示年輕醫師投入的意願低。胸腔科醫師負責照顧嚴重的肺炎、重症、加護病房病人，風險高、壓力大，這些年來，每5至10年就有一波新興感染症疫情，對胸腔科醫師來說是很大的負荷，陳志金認為這也是年輕人不願意投入的主要原因。加上胸腔科沒什麼高收費的檢查、自費項目，收入更是只有其他「熱門內科次專科」的三分之一到一半左右。胸腔科醫師蘇一峰也表示，全台胸腔內科醫師出現缺人危機，全台只剩兩成新血，不僅胸腔重症健保給付低下，錢少事多離危險近，成為胸腔重症醫師畢業後，還需要訓練7年，包含1年PGY（住院醫師）、3年內科、2年胸腔內科、1年胸腔重症。他感嘆胸腔重症醫師像是「沒人要的餿水鐵飯碗」，全台灣都在缺人，「疾病越來越多責任越來越大，健保給付卻很少，只剩下熱情留在原崗位。」
全台醫院鬧護理人力荒 後護系卻逆勢成長大受歡迎
後護系歷年開辦情況全台各醫院護理師荒延燒造成關床危機，不僅現有護理人員留不住，年輕學子也對護理科系望之卻步，但學士後護理系卻逆勢大受歡迎，開辦學校自最早的106學年度4校，至113學年度增加至13校，招生更從180名大幅增加至630名，成長3.5倍。2024年台灣護理人力缺口高達2.4萬人，缺工率達6.53％，去年全台有護理證照人數約27萬7000人，實際執業16萬3000餘人，執業率僅6成。越來越多年輕學子不願讀護理科系，但學士後護理系卻大受歡迎，招生對象為取得學士以上學位、有意願投入護理職場的社會人士，今年開辦學校增加至13校，且不似大學護理系遭少子化衝擊而招不滿，學系都幾乎滿招。教育部指出，學士後護理系自106學年度由台北護理健康大學、台北醫學大學、長庚大學及弘光科技大學4校開辦，最早核定名額180名，往後逐年成長，113學年度驟增至13校，核定招生名額也增為630名。弘光科大護理學院院長蔡秀敏表示，很多人大學畢業才發現所學與興趣不符或嚮往從事護理照護，選擇就讀後護系，不但具護理專業性，畢業後出路廣。學生謝秉芯說，大學讀日文系，畢業後從事許多工作，因轉職需求報名學士後護理系，讓自己的工作更專業且能幫助人。學生許凱菱說，她原擔任櫃檯行政，但必須學習消毒、包紮傷口，內心常掙扎自己非護理師，決定報考學士後護理系，提升專業知識及臨床技能。輔仁大學學士後護理學系主任張嘉娟指出，為平衡學生學習負荷、家庭生活及經濟需求，後護系課程規畫3年，採取周間2至3天的課程模式，在大一學常感壓力的基礎醫學科目，特別設置「醫學總論」，協助學生順利掌握基礎知識，大一、大二上學期設置「跨領域團隊合作照護」、「專業見習」課程，提升學生對臨床實務的認識與興趣。慈濟大學學士後護理系主任張美娟說，部分學生大學念醫護相關科系，有些則在醫院從事行政工作，甚至有學生原本在急診櫃檯，看到護理人員能力好又專業一直很憧憬，聽到慈大開辦後護系決定來念。班上最高齡學生為50歲王珏文，8月從軍訓教官退休，因從小夢想當護理師，即使不好讀也打算拚盡全力圓夢。
颱風天驚傳溺斃意外！ 28歲潛水教練自主訓練「命喪水底」
昨(10月31日)台中市北屯區一處游泳訓練中心發生溺水意外，一名28歲的洪姓男教練在自由潛水訓練中溺水不治，事故原因仍待釐清。康芮颱風來襲，台中市因風雨影響全市停班停課，但位於北屯區的一處游泳訓練中心仍開放給一支由8位教練組成的自由潛水團隊進行訓練。訓練進行約一小時後，同行教練發現洪男沉入水底，無法呼吸，便將他緊急拉上岸進行心肺復甦術（CPR），並送往醫院，但洪男經急救後仍宣告不治。洪男與團隊成員約在下午2點進入泳池，隨後在約3點時發現洪男意外溺水。據了解，該泳訓中心位於一所高中內，為公辦民營性質。泳訓中心與訓練團隊簽約長期租借場地，因此雖在颱風天停館，仍允許進入訓練。當天的訓練並未配備救生員，僅有兩位持有救生證照的管理員在場。台中市教育局表示，因潛水訓練團比賽在即，團隊請泳訓中心開放，才進入館內練習，而發生意外溺水死亡事件，目前已要求相關單位處理違約問題，並進一步調查事件是否涉及管理疏失。目前，游泳訓練中心和教育局正協助警方調查事故原因。該中心指出，雖為場地外借訓練，但對於訓練內容不甚了解，並表示對事件發生感到遺憾。
明大巨蛋改善期最後一日 市議員揭2大問題：維修人員的實驗場
遠雄大巨蛋長期存在漏水問題，而台北市長蔣萬安也於26日對大巨蛋下達最後通牒，要求在10月31日前解決場館漏水問題，否則每日將處以10萬元罰款。然而台北市議員陳怡君近日再次前往大巨蛋勘察，卻發現漏水問題未見改善，甚至還出現更嚴重的設施問題。台北大巨蛋啟用不到一年，卻頻頻出現各種問題。對此，市長蔣萬安強調，市府已對場館漏水問題做出嚴厲要求，遠雄必須在10月底前完成改善，否則將依據合約每天開罰新台幣10萬元，直至問題解決。針對停車場的相關問題，蔣萬安表示，該設施屬於大巨蛋的附屬空間，體育局將要求遠雄提出具體的改善計畫及承諾完成的時間表。陳怡君表示，她先前反映大巨蛋內部漏水情況，但至今不僅未獲改善，還導致大片壁癌，顯示滲水問題已經持續相當長時間。陳怡君批評，這樣的情況出現在剛啟用不到一年的新場館，嚴重損害了大巨蛋的形象。除此之外，陳怡君還指出手扶電梯的異常問題。早在國慶前，她便反映手扶梯發出低鳴異音，然而直到現在問題依舊未解。更離譜的是，電梯的顯示面板上竟出現「簡體字」，引發民眾質疑其維修品質。她指出，與遠雄合作的電梯公司甚至在徵求維修員時，公開招募「無經驗」的人員，並表示「可幫忙輔導考證照」，質疑大巨蛋成為維修人員的「實驗場」。陳怡君還展示了一張7月21日市民拍攝的照片，顯示大巨蛋手扶梯的許可證早已過期，質疑市府與遠雄對公共安全的重視程度。陳怡君強調，距離蔣萬安的最後通牒僅剩一天，但大巨蛋漏水、壁癌、手扶梯異音等問題並非一兩天內能夠解決，財團罰款事小，民眾的安全才是關鍵。她呼籲市府應展現強硬態度，徹底解決問題，確保公共安全不受威脅。
新莊6旬翁斑馬線被休旅車撞飛 女駕駛恣意左轉稱「沒看到人」
新北市新莊區26日晚間發生碰撞車禍，27歲廖女駕駛自小客車沿幸福路左轉中華路二段時，竟然完全沒有減速停讓，直接撞上走在行穿線上的67歲林姓男子，造成其全身擦挫傷，肇事駕駛事後聲稱「沒看到」，被警方依規定開罰。廖女駕駛白色休旅車行駛幸福路要左轉中華路二段時，疑似未看見走在行穿線上的行人狀況，轉彎時直接將林男撞飛，造成其全身擦挫傷，警消獲報後由救護人員協助送往部立台北醫院。新莊警分局交通分隊到現場調查、勘查、採證照相及測繪紀錄，廖女經酒測後數值為0，未停讓行人致人受傷部分，依道路交通管理處罰條例第44條第4項規定舉發；新莊分局呼籲車輛駕駛人行經行人穿越道應減速慢行，並依規定禮讓行人。
他點名未來5年「10大產業最賺錢」 這行10員工洗出5000萬營業額
台灣未來5年內，什麼產業最賺錢？身兼導演、作家以及影像公司老闆的李又宗列出10大產業，「就我的經驗來看，透過正確代操的協助，很多產業的業績都可以翻3~5倍，甚至10倍以上。」李又宗在粉專《李又宗的人生旅遊》表示，其實問他們這種自媒體代操公司最準，畢竟會來找他們的客戶，都是市場上已經穩定獲利的公司，只是想透過自媒體的代操，來放大自身業務的產能，如果你的自媒體賽道跟以下產業有相關，都是會獲利的，希望每個人都可以達成流量變現。他認為，第一是跨國房地產，台灣建商已經有不少跨足海外，尤其是東南亞市場，有些客戶在海外都有投資民宿、餐廳、甚至合法的哈們館，這塊的市場不但龐大，而且單價高，客戶出價也不會小氣；第二，群眾募資產業，群眾募資雖然不像以前氾濫，但是還是能在短時間內衝高業務量，確保穩定營收，現在的群募已經是以「打廣告」的概念進行，自媒體在裡頭還是有發展空間。第三是二手機車，李又宗指出，由於台灣機車族群龐大，加上二手機車的毛利不低，轉單也快，所以自媒體跟短影音是最適合二手機車業的行銷工具，二手機車業不單只有買賣，舉凡改裝部品、維修保養、貸款，都會是二手機車業的獲利來源；第四是二手汽車，二手車除了買賣以外，車商還會賺維修保養、料件、周邊商品、洗車包膜打蠟、貸款的利息錢，所以有很多車商其實都非常有錢，自媒體公司只要方案吸引人，可以保持長久的合作。第五，水電裝修裝潢業，李又宗直言，這是最「土性」的行業，也是他相當看好的產業，因為台灣大學普及化，基礎藍領工人大量減少，所以這塊早就是賣方市場，客戶需要「求工班」撥出時間，又是基礎民生產業，自媒體其實怎麼做都很吃香。第六，洗冷氣產業，李又宗說，「這三年來最讓我覺得歎為觀止的產業，洗冷氣對技術性的要求不高，也不需要有證照、加上台灣天氣炎熱、家中有寵物的比例越來越高，所以突然這個產業就上去了。洗一台冷氣大約1800到3500不等，我曾經有個客戶，公司只有10來名師傅，一年可以洗出4、5千萬的營業額，非常嚇人。」第七成人產業，李又宗表示，不是只有拍成人片，而是連同線上寫真、實體活動、周邊商品、情趣用品都可以歸納進來；第八是美業，不單只有醫美，包含美髮美甲、精油芳療、韓式肖像照，所有跟「美」掛勾的產業都會是不敗主力，畢竟社群平台的本質，就是創造衝突和焦慮，所以容貌焦慮只會越來越嚴重，這就是這個時代的悲哀，也是這個時代的商機。第九是八大產業，李又宗提到，男模會館、酒店行業、招待所、當鋪這一類產業，比起一般行業都有層神秘感，所以裡面很適合做老闆或是經理的個人IP，不過對他們代操公司來說，八大行業的行銷利潤其實不高，利潤高的高端飯局、跨國伴遊、包養仲介又不可能曝光，所以沒有自媒體的空間。最後一個是身心靈產業，李又宗說，算命卜卦、身心靈療程會是一個大幅發展的產業，不過目前除了簡少年以外，還沒看到成熟的穩定獲利跟運作，所以作為乙方公司，能發揮的有限，不過相信未來3個月，很快就可以接到相關的案子。李又宗坦言，「以上十個行業，是我從自媒體代操的角度，看待目前最有發展的產業。就我的經驗來看，透過正確代操的協助，很多產業的業績都可以翻3~5倍，甚至10倍以上，不過也考驗操盤手的底蘊是否夠深，整合能力是否夠強大，畢竟自媒體產業的『工』會越來越廉價，AI也會承包大多數的技術，如果在這個產業還是只有價格思維，那最先被淘汰的，就會是最便宜廉價的人才和公司。」