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華南權證慘案1／高層授意避險仍慘賠 華南證甩鍋告員工求償一億
2020年新冠病毒肆虐全球之初，華南金控旗下華南永昌證券公司（華南永昌）的權證發生新台幣43億元的虧損，華南永昌2022年提告當時的陳姓總經理及負責操作交易的2名員工，日前一審判決華南永昌勝訴，仍可上訴。遭華南永昌控告的金商部張姓資深協理及陳姓協理喊冤說，當初在公司高層介入下，以超高成本避險而導致賠錢，本以為自己乖乖離職，讓公司對外有個交待就好，沒想到背了黑鍋後，竟仍遭求償1億。張姓協理解釋，2020年3月初因新冠病毒疫情，開始形成全球性股災，導致公司發行權證虧損，依規定啟動風險管理機制研議增加避險部位，但經他們計算評估，當時的避險工具價格已經太高，建議買少一點、慢一點，並經公司風險管理部門同意。不久後，市場發生巨大變化，美股大跌，從3月9日起爆發多次「熔斷」（股市漲跌過大時停止交易），而在虧損數字擴大後，公司由董事長、副董事長等高層出面，每天召開專案會議因應，並向母公司華南金控報告，最後做出決定，不管避險部位多貴都要全部買入，把損失「鎖住」。張姓協理指出，「股神」巴菲特曾說，他從事金融交易80幾年，2020股災之前也只見過一次「熔斷」，結果當年美國股市一連「熔斷」了3次，可見這場災難有多嚴重、多少見。他嘆氣說，這場「權證事故」最終造成華南永昌新台幣43億元的損失，但其中避險部位就虧了50幾億，也就是說，如果當時沒有以超高的價格買入避險，原本的權證反而有獲利，現在把虧損的責任都算在他們頭上，實在說不過去。2020年美國股市開盤後暴跌，紐約證券交易所的電子螢幕一片紅字（美國股市下跌以紅色表示），隨後跌幅達到7%上限，觸發熔斷機制。（圖／新華社照片）陳姓協理回憶，2020年3月17日在公司的因應會議中討論到，公司一年的預算可能僅兩、三億元，而那時候發行的權證帳面已經賠到九億到十億元，雖然經計算，如果開始購入等值的避險部位「鎖住」損失，可能會虧損三、四十億元，但若不做，一旦損失再擴大到五十億、甚至百億，到時沒有人可以扛得下來，因此指示立刻止血。陳姓協理形容，當時的避險部位價格已經太高，買入的作法無異飲鴆止渴，但也是不得己而為之；，但風波平息後「應該趕緊吐掉這些毒藥丸吧？」他說，到了2020年4月以後，全球金融市場逐漸回穩，如果及時處理，賣掉這些避險部位，還可以拿回來十幾億，但可惜後來他已遭到處分，不准再進入交易室，而是在其它部門找了一個空位，讓他整天呆坐在位子上，公司也未另外派人善後，相當可惜。不僅如此，張姓協理說，雖然自認沒有錯，一切依照公司的規定，而且他在3月中間就入院動手術，並未全程參與，但基於金融業的職場倫理，自己的部門已造成公司虧錢，因此在事故發生後已自動請辭，對於後續公司將他解職以及金管會對他處分停職1年、不得在任何券商工作，他都默默接受，未提出申訴，沒想到公司竟在事約2年後對他們提告。張姓協理說，2020年雖然華南永昌證券賠錢，但華南金控仍大賺86億，平時每年都能獲利至少100多億到200億，虧損發生時華南永昌包括董事長、副董事長等公司高層主持會議，隸屬董事長室的風控部門也在場，根本沒有他們這些基層人員說話的餘地，甚至連總經理都沒辦法做決定，但公司高層卻沒被究責，公司反而向他這種年薪一百多萬的員工求償一億，「我工作一輩子也賠不完啊！」陳姓協理形容，他的遭遇就像是開車路上等紅燈，遇到後方有救護車，交通警察指揮要他往前闖過紅燈讓路，結果事後卻收到紅單，被依車紅燈開罰，「我們真的覺得太扯了。」華南永昌證券表示，此案經商業法院判華南永昌證券一審勝訴，法院判決理由指出，張姓及陳姓前經理人進行權證交易與避險操作應絕對遵守公司之風險管理規範；渠等未依風險管理規範進行避險，甚至違反停損規定，大幅增加在外認售權證流通數目並減持避險部位，以致公司必須為此付出更高避險成本，該損失係因渠等違反風險管理規範所致，應負損害賠償責任。因本案尚未確定，華南永昌證券後續將依循司法程序辦理。
台股開戶數創新高 衝上1314萬年輕人超過一半
受Q4帶動股民進場，臺灣證券交易所1日公布截至10月底止，台股總開戶人數衝上1314萬3794人新高，月增4萬4855人，其中，30歲以下10月新開戶數達2萬5789人，占比達57.49％。台股開戶人數攀升，內資「錢」進股市，以年輕人新開戶比重較高，顯示台股投資人結構持續年輕化。依年齡層來看，0～19歲、20～30歲、31～40歲、41～50歲、51～60歲、61以上以及法人等，各為56萬5266人、169萬6742人、215萬5198人、253萬0151人、229萬3435人、380萬3646人、9萬9356人，合計為1314萬3794人。依上述年齡層來看，10月各增加7916人、17873人、8854人、6309人、3160人、132人、611人，合計10月共增加4萬4855人；占比各為4.35％、12.95％、16.44％、19.29％、17.49％、28.98％及0.9％。年輕族群開戶數持續上升，台股投資人結構逐月年輕化，30歲以下10月新開戶數達25,789、占比57.49％，若加計40歲以下，10月新開戶數為34,643人、占總開戶數比重更達77.23％，帶動40歲以下投資人占比達33.74％。
秋日悠遊波多1／路易一世大橋日夜都美麗 街頭尋訪葡萄牙獨有藍、白磁磚蹤影
揮別了夏季酷暑，秋遊歐洲尤為舒適宜人，此時造訪步調悠閒的葡萄牙第二大城「波多」（Porto），特別能感受其新舊交融的魅力。目前若打算從台灣飛往波多，搭乘荷航或土耳其航空只需轉機一次，亦有人會結合西班牙旅遊一同規劃，從西班牙各大城市搭乘瑞安航空等廉航前往。由於上述航班抵達波多時有不少都在下午，若當日天氣晴朗，不妨趕在日落之際前往波多著名地標「路易一世大橋」（Ponte Dom Luís I）欣賞黃昏美景。這座完工於1886年的鋼鐵拱橋橫跨杜羅河，連接起波多老城區與酒莊匯聚的加亞新城，曾一度是世界上跨度最大的拱橋。這裡不分日夜都吸引旅人造訪，其中從黃昏過渡到夜晚的時刻最為熱門，能將餘暉映照晚霞以及萬家燈火亮起的景致一併收納眼底，接著下橋沿河走逛、在河邊揀一家可賞景的餐廳享用晚餐更是標準行程。黃昏時從橋上向下望，會發現岸邊燈火一個個慢慢亮起。（圖／魏妤靜攝）路易一世大橋上設有電車軌道，電車通過時常可見車上乘客與橋上行人互拍的有趣場景。（圖／魏妤靜攝）搭乘纜車除了較不費腳力，也能居高臨下欣賞路易一世大橋橋景與城市景觀。（圖／魏妤靜攝）若在波多不忙著趕點，亦可再挑個白天走到路易一世大橋的尾端，搭乘通往加亞新城的纜車「Teleférico de Gaia」，以不同視角欣賞大橋、河景、岸邊房舍與碼頭停泊的船隻等，相互襯托的美景。加亞新城和波多老城區隔著杜羅河對望，此處有不少葡萄酒莊林立並可供旅人預約導覽，旅人在了解酒莊歷史之餘，也能品飲與選購喜愛的酒款。此外，亦可沿著河邊悠閒散步，或來一趟觀光遊船之旅。前身曾是修道院的聖本篤車站，被聯合國教科文組織列為世界遺產。（圖／魏妤靜攝）被譽為「全球最美車站」的聖本篤車站，牆上磁磚畫描繪葡萄牙重要戰役、農村生活等場景。（圖／魏妤靜攝）卡爾莫教堂擁有大面積藍、白瓷磚外牆，又鄰近波多大學與知名景點萊羅書店，常吸引旅人前往打卡。（圖／魏妤靜攝）當然波多最為人津津樂道的特色便是隨處可見的藍、白磁磚拼貼，主要見於市中心的「聖本篤車站」（São Bento）與多處教堂牆面、地鐵站等。至於磁磚為何在葡萄牙流行起來？據說最早以磁磚裝飾是受到15世紀佔領伊比利半島的北非摩爾人影響，加上1503年，葡萄牙國王曼努埃爾一世在西班牙塞維亞旅行時，喜歡上當地所見的磁磚設計，決定用來裝飾自己的宮殿，因此當時葡萄牙的磁磚也逐漸從幾何圖案、棋盤印花等，轉為描繪人物、動物與《聖經》場景等圖樣。時間再走到17世紀，當葡萄牙向荷蘭訂購樣板時，由於當時荷蘭引進的中國青花瓷備受歡迎，深深影響了葡萄牙，更將其發揮到極致。當旅客來到波多找尋藍、白磁磚蹤跡，不可錯過的便是於1916年啟用的聖本篤車站，車站大廳牆面用了2萬多片磁磚裝飾，由葡萄牙藝術家Jorge Colaco所設計、耗時11年才繪製完成；另外不少旅人會造訪的還包括「阿瑪斯教堂」（Capela das Almas，又稱聖靈教堂），使用了1萬5千多片磁磚裝飾的外牆，描繪諸多聖人的生平故事；以及矗立於街角的「卡爾莫教堂」（Igreja do Carmo），同樣覆蓋整片描繪宗教場景的大幅磁磚，有趣的是，這裡遠看彷彿純粹一整棟建築，其實中間還用狹小屋舍與一旁的「加爾莫德教堂」（Igreja dos Carmelitas）隔開，藉此讓修士與修女所在建築避免共用同面牆。挑高大器的國家大廳是導覽團集合點，許多旅人都會在此拍照留念。（圖／魏妤靜攝）在國家大廳的八角穹頂可見繪製了不同國家的國徽，象徵19世紀當時與葡萄牙貿易往來的國家。（圖／魏妤靜攝）若是對建築感興趣的旅人，也不容錯過興建於19世紀的新古典主義建築「證券交易所宮」，約莫挑高4層樓的國家大廳絕對是必拍重點，除了可見陽光自然灑落，八角穹頂也裝飾了曾和葡萄牙有貿易往來的國家國徽，帶出波多曾興盛一時的貿易活動；拾階而上，除了各式華麗雕刻與細緻的天花板壁畫，在解決商業紛爭的仲裁法庭還可見受到法國文藝復興時期風格的裝飾，而最為富麗堂皇的便是「阿拉伯大廳」，據說設計靈感來自西班牙格拉納達、由摩爾人興建的「阿爾罕布拉宮」，因使用高檔建材、作工精緻繁複，竟然從1862年～1880年建造了將近20年。不過記者也提醒讀者，遊客可不能隨時任意進入證券交易所宮，必須跟著定時開放的導覽團時間參觀，由專業導覽人員帶領進入；導覽團共有葡、西、英、法4種語言可選擇，其中英語團體最為熱門，每團參訪時間約45分鐘，早一點排隊購票較容易選到自己想要的語言與時間。使用上好木頭與時髦裝飾的阿拉伯大廳，一走進便像置身黃金宮殿般。（圖／魏妤靜攝）DATA路易一世大橋位置：Pte. Luiz I, 4000 PortoTeleférico de Gaia網址：https://gaiacablecar.com/en/票價：纜車單程成人7歐元、孩童（5～12歲）3.5歐元；來回成人10歐元、孩童（5～12歲）5歐元，線上或現場購票皆可備註：11/4～11/19纜車關閉，建議造訪前先上官網查詢聖本篤車站地址：Praça de Almeida Garrett, 4000-069 Porto證券交易所宮地址：R. de Ferreira Borges, 4050-253 Porto網址：https://palaciodabolsa.com/票價：成人12歐元、學生與老年人7.5歐元，12歲以下（有成人陪同）可免費入場，不開放線上購票※新台幣：歐元匯率約1：0.0283，各地票價以現場為準
飆破世界紀錄！印度股市忽現「驚天神股」 單日飆漲6692635%
近日，印度股市出現神奇的一幕！一支名為「Elcid Investments」的小型股，單日股價忽然暴漲6692635%（6.69萬倍），股價從3.53盧比（約新台幣1.34元）飆升至23.625萬盧比（約新台幣8.97萬元），總市值接近500億盧比（約新台幣189.8億元）。不僅一舉成為印度市場上股價最高的公司，也刷新了全球股價單日漲幅的最新紀錄。綜合印媒報導，埃席德投資公司（Elcid Investments）是一家總部位於印度孟買的非銀行金融公司（NBFC）。該公司的業務主要圍繞股票、債券、共同基金和其他金融資產的投資業務。該公司與印度最大的塗料公司「亞洲塗料」（Asian Paints）關係密切，亞洲塗料創辦人持有該公司75%的股份。其他主要股東則包括Hydra Trading（9.04%） 和3A Capital Services（3.34%）。印媒指出，Elcid的股價長期以來都低得異乎尋常，自2011年以來的十多年間，股價始終在3.5盧比上下徘徊，但其每股的帳面卻高達58.5萬盧比（約新台幣22.2萬元）。這巨大的差距讓大多數股東不願意以極低的價格出售他們手中的股票，也導致這支股票多年來幾乎無人所知，也毫無交易量。然而，印度監管部門的干預，促成了Elcid股價的暴漲。此前印度證券交易委員會（SEBI）要求孟買證券交易所進行一次「特別價格發現（(Price Discovery）會」，用來發掘出像Elcid這樣股價嚴重低於帳面價值的控股公司，並且為他們重新估值。為此，孟買證交所與印度國家證交所為這些公司組織了一場特別認購拍賣會，會議中允許沒有通常價格區間的交易，用來提高流動性並且協助這些股票的價格接近其帳面價值。正是在這場特別競價會議上，Elcid的股票價格大幅飆升，其他受惠的公司還包括Nalwa Sons Investments、TVS Holdings、Kalyani Investment Company、SIL Investments、Maharashtra Scooters、GFL等。另一方面，眾多媒體都指出，10月以來印度股市表現堪憂，截至10月29日的一個月裡，外國機構淨賣出了價值超過100億美元的印度股票。目前，外資仍源源不絕地從印度股市流出，進入估值更便宜的中國等股票市場。不少分析家認為，鑑於印度股市的高估值，以及世界第二大經濟體中國可能復甦的前景，目前外資對印度股票的拋售可能會持續下去。
台股Q3大怒神！ 億元級大戶、中實戶逃4448人
台股第三季大怒神，從創歷史新高到跌破20000大關，嚇跑大戶、中實戶。台灣證券交易所15日公布資訊顯示，第三季集中市場大戶（季成交值新台幣5億元以上的自然人）及中實戶（季成交金額1億元至5億元的自然人）雙減，合計減4448人。但散戶人數持續增加、續創新高，單季高達551萬人進場交易，並為連續三季創高。證交所統計數據顯示，集中市場第三季成交值5億元以上的大戶人數為3519人，季減646人、減幅15.51％；成交值1億到5億元的中實戶人數為32482人，季減3,802人、減幅10.48％。不過，大戶及中實戶交易人數仍分別是近11季及12季來次高。至於成交值1億元以下的散戶人數衝高至551萬6198人，季增28萬6066人、增幅5.47％。證交所公布，9月證券商承作定期定額投資金額為148.11億元，與8月的148.25億元相較略減，但仍是該項業務開辦來第三高。歷史前三高分別落在7月、8月及9月，這與第三季散戶交易人數創高的脈絡吻合。受台股成交值下滑至6.93兆元，9月集中市場成交量週轉率為8.99％，比8月11.69％下滑；9月當沖成交值占比34.32％、平均每日當沖戶數109846戶，都比8月的37.45％、126401戶降低。至於9月ETF成交值占比上升至8.2％，比8月7.61％高，主要因陸港股ETF大爆發，帶動ETF成交值比重攀升。在9月自然人及外資成交值比重方面，各為52.43％及35.12％（8月各為53.26％及35.42）。另外，第三季自然人占集中市場總成交值比重為53.38%，比起第二季的54.88%呈現下滑；外資為34.18%、國內法人比重12.44%，則比第二季的33.39%、11.73%成長。
陸股爆單當機成交逾2.6兆人民幣 十一收假滬深交易所10／7全網測試
在一系列重磅政策公布下，中國A股市場強勢反彈，9月24日至27日，連續四天全線放量大漲。9月30日A股繼續放量大漲，A股全天成交量超過2.6兆元。股市火熱也對交易系統提出了更高要求，上海證券交易所交易系統在9月27日早盤爆單的行情下，出現當機的情況。根據央視財經報道，上海證券交易所將於10月7日組織開展系統開機連通性測試，深圳交易所也將於同日開展相關測試。此次為中國國慶假期後的例行測試，但在目前一天交易量超過2.5兆元的情況下，顯得格外重要。10月2日至4日，港股市場持續大漲，恒生指數漲幅達7.59%，恒生科技指數的漲幅達10%。9月11日以來，恒生指數區間反彈超28%，年內漲幅達33.37%。值得注意的是，在近期連續大漲後，港股市場的年內表現排到了全球主要指數首位，領先於美股、日股等。在美股上市的中概股也延續強勢，納斯達克中國金龍指數週五收漲3.05%，如果從9月24日A股帶領中國資產爆發那天算起，過去兩週該指數大漲39%，上漲2256點。廣發證券發展研究中心首席資產研究官戴康表示，在當前牛市氛圍中，建議將資金分爲穩健和高彈性資產兩部分進行配置。戴康也補充，AI產業鏈和科技領域是具有高彈性的資產選擇。分行業者認為，消費服務、家電、非銀金融、電子、石油石化、軍工、建材、房地產漲幅居前，主要集中可選擇消費、硬科技、地產等領域。
康霈4日上市交易高漲逾24％ 這一檔ETF爆量漲幅近二成
康霈*（6919）今天（4日）正式上市交易，以433.8元櫃轉市，一開盤股價飛高，最高537元，漲幅超過24％。台股經過兩天休市，加權指數最高為22,493.05點，漲幅近0.46％。康霈生技表示，康霈已於10月2日在台灣證券交易所掛牌，由於受到山陀兒颱風影響，在今日（4日）於台灣證券交易所的見證下舉行掛牌典禮後，正式上市交易。據了解，康霈目前握有百億資金，未來5年不會增資，也不排股票分割而增加股票流動性與提高股民參與的機會。此外，特別的是康霈於興櫃掛牌當時的總經理李愛玲也高升為台灣證券交易所總經理，在致詞中，李愛玲表示對康霈未來寄以厚望，「風雨生信心，走過挫折，用紮實的臨床數據證明，康霈精彩的在接下來！」根據Yahoo！股市的成交量統計，目前拔頭籌的為00632R元大台灣50反1，股價下跌0.02元來到3.38元，成交量已超過16.7萬張；其次的為00715L期街口布蘭特正2，股價上漲了15.51％來到14.45元，成交量也逼近16萬張。而第三名到第六名則皆是與中國大陸主題的ETF，包括00637L元大滬深300正2、00882中信中國高股息、00753L中信中國50正2、00665L富邦恒生國企正2。以00637L漲幅達19.87％最猛，股價來到20.51元，成交量快要15萬張；00753L、00665L的漲幅也超過17％。在金融股部分，新光金股價上漲了0.42％來到11.95元，下周三10月9日則與台新金控各自召開股東臨時會，將二家合意併購之案，交由股東們投票決議通過。
台股10月開門紅漲165.85點 總開戶數1309萬人創新高
第四季到來，台股10月第一天紅光滿面，1日開高走高，一度漲至22446.86點，終場漲165.85點，收在22390.39點，漲幅0.74%，成交量2793.7億元，以半導體、電腦週邊、電子、航運、光電表現亮眼。最新數據也顯示，目前台股總開戶人數成長至1309.89萬人，續創歷史新高。台股今年以來漲逾27％，量能也比去年同期增加53%，以臺灣證券交易所數據顯示，去年9月的台股總開戶人數約1242.79萬人，後來持續成長，今年9月最新數據，已經來到1309.89萬人，續創歷史新高，單月增加4.79萬戶。值得注意的是，年輕世代30歲以下族群，單月增加3.07萬戶，占新增人數六成四，代表台股結構朝年輕化邁進。目前散戶主力仍是61歲以上、約380萬戶，以及41到50歲的中堅分子，約252萬人，法人戶在9月也增加541戶，成長至9.87萬戶。最股民受關注的就是台積電（2330），1日漲15元至972元，漲幅1.56%；鴻海（2317）跌0.5元至187元，跌幅0.26%；聯發科（2454）漲35元至1210元，漲幅2.97%；大立光（3008）漲85元至2625元。成交量方面，新光金（2888）以21萬張排名第一，但少了搶親戲碼，股價再跌1.24%至11.9元；近期航運股熱火朝天，萬海（2615）及陽明（2609）分別以6.8萬張及5.9萬張排名二、三。
60億現金遭人轉走「2個月後才公告」 中國企業股票狂跌「直接下市」
中國上市公司威創股份近期因公司帳上高達人民幣13億元（約新台幣60億元）資金遭轉出，導致股價暴跌，最終遭深圳證券交易所終止上市。此次事件影響到超過4萬名股東，導致這些股民的投資瞬間化為烏有。根據中國媒體報導指出，威創股份原本以生產「數位拼接牆」為主業，曾在全球市場佔據第二的位置。然而，公司在進軍教育產業後，於2019年陷入財務困境，出現高達人民幣12.3億元的危機。2020年，公司實際控制人陸克平在套現人民幣50億元後，將公司經營權轉交給江蘇陽光集團。在2023年9月急轉直下。威創與江西西嶺能源簽署了一份股權轉讓合作框架協議，但雙方並未按規定公開此信息。後續西嶺能源實際控制人劉鈞在短短一個月內，在未經威創內部審批，私自轉出公司帳上約人民幣14.37億元，用於償還個人債務。整起事件一直到2023年12月，威創才公開披露公司資金「憑空消失」的事實。此時，劉鈞僅歸還了一小部分資金，剩餘的人民幣13.26億元至今仍未歸還。而這起事件也導致威創股價暴跌，連續20個交易日收盤價低於人民幣1元，最終於2023年9月18日被深圳證券交易所宣布終止上市，股價跌至人民幣0.37元。事件曝光後，廣東證監局對相關責任人進行開罰。威創公司被罰款人民幣850萬元，前實際控制人陸克平被罰款人民幣2200萬元並終身禁入證券市場。陸克平之子、時任公司董事長陸宇被罰款人民幣600萬元，並被禁止十年進入證券市場。而轉走資金的劉鈞則被處以人民幣700萬元罰款，同樣終身禁入證券市場。
資安法上路五年 藍委質疑預算暴增仍難防駭客攻擊
台灣證券交易所、主計總處、憲兵指揮部、兆豐金與彰銀等45個網站遭親俄駭客攻擊，上周四下午陸續傳出當機、連不上網頁。政院要求數發部密切掌握應處，並表達嚴厲譴責，不過，國民黨立委葉元之卻發現，全國公部門資安預算連年增加，結果面對最基礎的DDos(分散式阻斷服務)，政府機關卻依然不堪一擊，令人懷疑資安預算究竟用在哪裡？資安法從2019年元旦起實施，前總統蔡英文曾宣誓推動「資安即國安」國家戰略，還在政院下成立資安處、數發部，僅建立資安監控中心（SOC）和資安情資分享中心（ISAC）就花了納稅人25億資安專案經費，結果政府部門網站主機每次遇到網路攻擊，就依然「掉漆」。葉元之指出，以媒體披露無法連上網站的主計總處為例，112年主計資訊處編列3018萬預算，用來做機房維運、核心系統備援、主計資訊系統維運平台、網路設備、資安設備、個人電腦、印表機等週邊設備之軟硬體維護，本總處對外服務之全球資訊網、防毒軟體、資安監控防護及防火牆等更新維護。到了113年，系統與資安預算資訊服務費成長到4990萬，114年預算又再度膨脹到6483萬，近三年連年成長一千餘萬，結果資安依舊出包，這些數字還都沒有加計耗材預算與機房維運、網路費，真不知道資安成長預算到底都花到哪裡去了。葉元之進一步指出，網路上有很多資安公司推出的免費網路數位攻擊地圖，從這些工具可以發現每天全世界各地都有數以萬起的網路攻擊，但只要做好資安管理、定時更新軟硬體系統，理論上說，應可防範大部分攻擊，而且我國資安預算連續成長，政府對資安的投入和預算增加，原本應該帶來更強大的防護能力。但他質疑，從這次的駭客攻擊事件來看，政府機關似乎還沒有做好足夠的準備。如果預算不斷投入資安領域，但卻沒有產生實際效益，這樣的資安預算成長就顯得徒具形式，對國家整體的網路安全沒有實質幫助，資安預算究竟買了些什麼，用到哪裡去，他會嚴格把關，也呼籲國人一起重視。
上市公司8月營收年增逾13% 「這產業」躍增近六成擊敗電子業
受惠於半導體、AI與蘋果相關供應鏈，今年台灣經濟數據、外銷訂單等表現亮眼，台灣證券交易所數據顯示，8月全體上市公司營收總計3兆5266億元，年成長4290億元，增幅13.85％，而成長前三大產業分別為航運業、其他電子業及電子通路業；投顧認為，外銷訂單是台股營收先行指標，預計上市櫃公司9月營收將不輸8月。數據顯示，8月合併營收創新高的，有大立光、長榮航、廣達、大聯大、統一、台達電、樺漢、智邦、全家、旺矽、辛耘、京鼎等；統計有高達684家的8月合併營收呈「年月雙增」，但也有806家的營收低於7月的成績。證交所表示，上市公司8月營收成長較大產業，第一名為航運業，因為去年基期低，以及運價上漲，營收年增58.56％；其他電子業受惠AI雲端產品及客戶新品備貨，營收年增29.9％；電子通路業受惠AI伺服器使電子零組件需求增加，營收年增28.59％。而8月營收衰退較大產業，貿易百貨業因個別公司認列匯兌損益，營收年減35.31％；建材營造業因建案工期影響，使工程及房地出售收入減少，營收年減18.3％；玻璃陶瓷業因中國大陸的房地產景氣不佳，營收年減16.36％。累計前8月營收成長前三大產業分別是：電子通路業、航運業及半導體產業；累計營收衰退三大產業依序為：玻璃陶瓷業、電器電纜業及鋼鐵工業。
台股跳水慘跌832.9點 上市公司市值一周蒸發逾2.6兆元
根據台灣證券交易所統計，本週（6日）發行量加權股價指數收盤為21,435.19點，較上週（8月30日）22,268.09點下跌832.90點，跌幅約3.74%；台灣50指數收盤為17,409.44點，較上週18,000.04點下跌590.60點，跌幅約3.28%；寶島股價指數收盤為24,415.65點，較上週25,385.67點下跌970.02點，跌幅約3.82%。證交所指出，在產業別指數方面，漲幅以通信網路類上漲0.15%最大，跌幅以塑膠類指數下跌10.31%最大，未含金融類指數下跌798.97點，跌幅約為4.11%，未含電子類指數下跌607.38點，跌幅約為3.00%，未含金融電子類指數下跌665.73點，跌幅約為4.21%。本週集中交易市場總成交金額為1兆7,073.01億元，全體上市股票成交金額為1兆5,356.12億元，股票成交量週轉率為2.16%。各產業上市股票交易情形，成交金額前3名為半導體類4,109.57億元，占全體上市股票交易金額26.76%；電子零組件類1,851.24億元，占全體上市股票交易金額12.06%；電腦及週邊設備類1,551.65億元，占全體上市股票交易金額10.10%。累計今年年初開盤迄今共165個交易日，集中市場總成交金額為71兆4,631.29億元，市場日平均成交金額為4,331.10億元，股票成交量週轉率為92.34%，股票日平均成交量週轉率為0.56%。9月6日全體上市公司市場總值為新台幣68兆4,473.56億元，較上週（8月30日）市值71兆860.43億元減少2兆6,386.87億元，減幅約為3.71%。
中信金擬今向金管會遞件申請 公開收購新光金
台新金與中信金搶親新光金的併購大戲國內上演，財委會立委、金管會8月26日先赴日本考察二家「新郎」。此趟參訪金管會副主委邱淑貞、銀行局長莊琇媛將考察5家公股、3家民營銀行，其中，「金金併」打得火熱的中信金旗下日本東京子行、台新金旗下東京分行都在考察範圍內。不過，據了解，並不影響中信金公開收購的遞件，中信金擬在8月26日向金管會遞件。此趟日本東京參訪考察活動，由立院財委會召集委員、「亞東國會議員友好協會」會長郭國文籌畫，在8月初就已定好8月26至28日，立委除了郭國文，還有李坤城、謝衣鳳、鍾佳濱、王美惠等人，邀請政府相關單位前往，包括：金管會副主委邱淑貞、銀行局長莊琇媛、證期局官員、財政部國庫署長陳柏誠、證交所、櫃買中心等人，赴日本東京考察兆豐、彰銀、台銀、一銀、台企銀等五大公股行庫及中信、玉山、台新等三大民營銀行。此次的訪日行程非常緊湊，8月26日早上六點就要在松山機場集合，第一天主要有兩個活動，分別是國銀日本分（子）行的經理人座談會及考察中信銀日本東京之星子行，座談會將在中信銀的東京子行舉行，並由中信金總經理高麗雪親自出席迎接。第二日行程是考察東京證券交易所、LIVING PLATORM（REITs養老中心）及「台日資產管理中心合作展望」對談，並將會晤多位日本眾議員；而第三天則將與日本的虛擬貨幣GMO Coin、機器人理財SBI Zodia Custody等業者進行考察與交流。高麗雪在上周五重訊記者會中已表示，最快8月26日就會向金管會遞件，擬公開收購新光金，每股收購對價約為1股新光金普通股換發中信金普通股0.3132股及現金約新台幣4.09元，換算每股收購價約新台幣14.55元（現金加股票），收購股權上限為51％。據金控法第36條規定，「金控公司投資國內事業，主管機關自申請書件送達之次日起，15個營業日內，未表示反對者，視為已核准」。中信金已打算在8月26日遞件，金管會最晚會在9月16日之前批准。
台股這週交易「前3大」產業出爐 上市公司總市值守住70兆元
根據台灣證券交易所（證交所）統計，2024年8月23日發行量加權股價指數收盤為22,158.05點，較上週（16日）下跌191.28點，跌幅約0.86%；台灣50指數收盤為18,004.74點，較上週下跌277.15點，跌幅1.52%；寶島股價指數收盤為25,247.65點，較上週下跌154.35點，跌幅約為0.61%。證交所指出，在產業別指數方面，漲幅以綠能環保類指數上漲4.83%為最大，跌幅以建材營造類指數下跌6.37%為最大，未含金融類指數下跌155.36點，跌幅約為0.80%，未含電子類指數下跌164.68點，跌幅約為0.82%，未含金融電子類指數下跌84.57點，跌幅約為0.54%。本週集中交易市場總成交金額為1兆6,387.14億元，全體上市股票成交金額為1兆5,274.48億元，股票成交量週轉率為2.41%。觀察各產業上市股票交易情形，成交金額前3名為：半導體類3,935.58億元，占全體上市股票交易金額25.77%；接著是電腦及週邊設備類1,633.26億元，占全體上市股票交易金額10.69%；第三名為電子零組件類1,569.11億元，占全體上市股票交易金額10.27%。而成交量週轉率前3產業為綠能環保類10.86%、居家生活類7.51%、電機機械類7.18%。證交所表示，累計今年年初開盤至今共155個交易日，集中市場總成交金額為68兆258.79億元，市場日平均成交金額為4,388.77億元，股票成交量週轉率為87.69%，股票日平均成交量週轉率為0.57%。截至8月23日，全體上市公司市場總值為新台幣70兆7,376.99億元，較上週減少5,918.56億元，減幅約為0.83%。
「還沒完，一齊相挺。來陪伴，多走一哩。」 開發資本連續兩年挹注資源 公私協力發展在地永續經營
中華開發金控子公司中華開發資本（以下稱「開發資本」）宣布今年將持續支持國家發展委員會（國發會）「獎勵青年投入地方創生行動計畫」，將在國發會核定獎勵的67支團隊中，挑選10隊，各提供新台幣35萬元的等額加碼獎金，並連續兩年挹注超過60年的工商經驗與企業人脈，以公私協力為支點，共同支持地方創生團隊，得以從開發資本建立的地方創生生態系中獲得養分，實現永續經營的目標。國發會主委劉鏡清對於開發資本加碼國發會獎勵金團隊表示感謝和支持。國發會近年來持續推動地方創生相關計畫，至今（2024）年8月中為止，國發會於全國各地已經累積成立了106處青年培力工作站，獎勵了130組青年投入地方創生行動。未來，將積極努力「打造地方創生廊帶」，展現地方的豐富韌性和風采，從而促進地方的經濟發展。開發資本表示，去（2023）年接續國發會的「第一桶金」計畫，以民間企業角色接力第二棒，並以企業合作力及商轉力為主要標準，評選出淡水、桃園、新竹、彰化、雲林、高雄、屏東、花蓮、澎湖等地10支地方創生團隊，加碼等額輔導金，另邀請綠藤生機、KKday及福盈科技化學等企業擔任業師，透過共識營、共創工作坊、實地訪視等活動，根據各自輔導團隊執行計畫的「延續性」、「執行性」、「創新性」與「合作性」面相進行評量，針對品牌行銷、財務、法務、商品技術、銷售管道等提出具體建議，協助團隊建立可持續經營的商業模式，進而打造地方創生生態系。今年開發資本除同樣將甄選十支團隊等額加碼補助以外，更將擴大業師的陪伴及輔導功能，強化中華開發集團、投資戶與投資人等利害關係人的資源投入，導入特別顧問制度，並將邀請前一年入選的地方創生團隊共同參與活動，藉此傳承經驗、互助合作。而開發資本致力於協助投資戶創造價值，近期更以此獲得由中華民國創業投資商業同業公會主辦，經濟部、國發會、臺灣證券交易所、證券櫃檯買賣中心等單位擔任外部評委的創投之星卓越投資獎，開發資本將秉持此精神，依照地方創生團隊的特性需求，提供多年協助客戶轉型成長的經驗以及金融與法律知識、經營管理、營運發展等專業建議。開發資本透過支持政府地方創生政策，深耕在地社區，期待協力創造適合更多青年移入地方的生態圈，均衡台灣城鄉發展，建立良善互助的永續正向循環。
星宇航H1大賺9億年增172％ 持續擴充機隊將承租6架A321neo
星宇航空（2646）2024年上半年財報亮麗，總營收163.33億元、年增65％，稅後淨利9億元，年增172％，每股盈餘0.39元，相較去年同期增加0.21元。19日公告承租6架A321neo型客機中的三架交易額為每架約21.6億元，加計共64.8億元；另三架則還在商業談判階段，價格金額尚未確定，將於簽約後補行公告。星宇航空19日收盤價29.20元，略跌0.08元，跌幅達0.27％，交易量1000張。星宇表示，此為5月21日董事會基於拓展航網通過承租案，三架A321neo型客機參考市場價格，經過議價之後完成簽約，交易對象為GY AVIATION LEASE 2405 CO., LIMITED。星宇航空2024年7月總營收34.67億元也是續創歷史新高，月增率13％，年增率53％。其中，7月客運營收30.26億元，月增13％，年增50％，受惠於暑假旺季，旅運市場蓬勃發展，載客人數與票價均顯著成長，帶動營收強勁提升。貨運市場方面，7月營收為3.01億元，月增20％，年增122％，得益於全球電商、AI伺服器相關產品持續出貨暢旺，美線艙位需求維持高點，且東南亞輸美需求穩定，使貨運營收再創歷史新高。星宇航空表示，因應暑假旺季需求，台北-富國島航線自8月下旬起部分日期增班，並於9月1日起放大以A330neo提供服務。此外，星宇航空持續拓展中部市場，台中-富國島航線已宣布開賣，並規劃10月27日開航，提供每日一班飛航服務，使中南部旅客有更多元的出國選擇。機隊方面，星宇航空預計8月引進第六架A350-900新機，屆時整體機隊規模達24架機。因應航機運能成長，同時持續深耕北美市場，8月16日首航台北-西雅圖航線，將進一步完善北美及亞洲中轉網絡。此外，星宇航空股票上市案經8月7日召開的「有價證券上市審議委員會」，審議結果「通過」，尚須提報證券交易所董事會核議。
2公司交不出財報！遭公告停止買賣「最快這天下市」 股票恐淪廢紙
臺灣證券交易所表示，本國上市公司應於8月14日前公告申報第2季財務報告家數計903家（含創新板公司16家，不包括金融保險公司計34家，公告申報期限為9月2日），廷鑫興業股份有限公司（代號：2358）及昶虹國際股份有限公司（代號：2443）無法如期出具財務報告，若持續未改善，預估終止上市日最快為11月18日。證交所表示，廷鑫興業股份有限公司前因有證交所營業細則（下稱同細則）第49條第1項第19款及第50條第1項第1款規定情事，其上市有價證券經列為變更交易方法暨停止在證券集中交易市場買賣在案。嗣查廷鑫未依法令期限公告申報113年第2季財務報告，核有同細則第50條第1項第1款規定情事，證交所已公告自113年8月19日起，將其上市有價證券併案停止買賣。昶虹國際股份有限公司前因有同細則第49條第1項第1、3、14款及第50條第1項第1、16款規定情事，其上市有價證券經列為變更交易方法暨停止在證券集中交易市場買賣在案。嗣查昶虹未依法令期限公告申報113年第2季財務報告，核有同細則第50條第1項第1款規定情事，證交所已公告自113年8月19日起，將其上市有價證券併案停止買賣。隆銘綠能科技工程股份有限公司（代號：3018）前因有同細則第49條第1項第1款及第49條之2第1項第4款規定情事，其上市有價證券經列為變更交易方法併採行分盤集合競價交易方式在案，嗣查該公司最近期公告申報之財務報告顯示，淨值已不低於財務報告所列示股本十分之三，核已符合同細則第49條之2第2項第4款規定，且無其他採行分盤集合競價交易方式情事，惟尚未符合同細則第49條第2項第1款規定，證交所已公告自113年8月19日起，取消其上市有價證券分盤集合競價交易方式，仍繼續列為變更交易方法。另華冠通訊股份有限公司（代號：8101）經簽證會計師出具繼續經營能力存在重大不確定性之查核（核閱）報告將於113年8月19日屆滿3年，核有證交所於109年4月1日起公告實施退場機制情事，屆期將依同細則第50條第1項第16款規定，另於113年8月20日公告停止買賣事宜，謹提醒投資人注意。
台積電董事會宣布Q2每股配4元 「這位大股東」可望進帳66億元
台積電 (2330)在13日召開董事會通過第二季財報，第二季合併營收約6735億1000 萬元，稅後純益約2478億5000萬元，每股稅後純益為9.56 元，也核准配發第二季每股現金股利4元。13日股價小漲1元、收在941元。台積電董事會通過核准第二季營業報告書及財務報表，每股現金股利4元，配息基準日定為12月18日，除息交易日為12月12日，12月14日起至12月18日止停止普通股股票過戶，並於2025年1月9日發放。而台積電在美國紐約證券交易所上市之美國存託憑證之除息交易日亦為2024年12月12日，與普通股一致。台積電表示，因應市場需求預測及技術開發藍圖所制定的長期產能規劃，核准資本預算約美金296億1547萬元，折合新台幣約9613億元，內容包括建置及升級先進製程產能，建置及升級先進封裝、成熟及或特殊製程產能，與廠房興建及廠務設施工程。由於美國亞利桑那州1廠預計2025上半年量產4奈米製程，2廠則在2028年量產，這次也核准不超過美金75億元，增資百分之百持股之子公司TSMCArizona。台積電董事長魏哲家因持股639萬2834股，預計將有2557萬元入袋，行政院國家發展基金管理會持有台積電16.537億股，估計有66.14億元入帳，而台積電創辦人張忠謀在2018年6月退休前持有台積電1.25億股，若未處分手中持股，第2季股利將有約5億元入袋。台積電今年第一季股利調高至4元，第2季維持4元，因台積電股利政策一向採穩定配發，預期股東今年至少可領16元現金股利。
航空四雄獨見星宇收紅！ 台灣虎航拼8月中轉板上市
台股8日再下跌，最低來到20,723.26點，最大跌幅為572.02點，終場收盤為20,870.10點，下跌425.18點，跌幅為2％。其中，星宇航空受到申請上市案獲證交所審核通過消息激勵，股價大漲1.71元，收盤價為28.5元，漲幅達6.38％，成交2.3萬張。航空四雄今日僅一家星宇航空收紅，長榮航收盤價32.10元、跌了0.50 元、跌幅為1.53％，成交量逾2.4萬張；華航則以20.65元作收、下跌0.45元、跌幅為2.13％，成交量逾2.5萬張。台灣虎航-創的收盤價為50.7元、下跌1.30元、跌幅為2.50％，成交量為1010張，由於虎航在2023年8月15日以每股42.6元從興櫃轉創新板上市，滿一年後可以轉為一般股票，也正在力拼8月中旬後完成申請轉板到一般板上市目標，即可不再受投資人門檻限制，大戶、散戶等任何一位股民、法人皆可交易，屆時航空四雄拚戰激烈可期。證交所表示，星宇航空初次申請股票上市案經8月7日召開的「有價證券上市審議委員會」，審議結果「通過」，尚須提報證券交易所董事會核議。星宇航空近期宣布10 月 27 日起，新增台中出發飛往新興熱門度假勝地富國島航線，每日一班往返，執飛航機為A321neo，屆時星宇航空於台中國際機場將提供澳門、高松、峴港及富國島等四個航點的飛航服務。星宇航空2024年累計上半年營收163.33億元，年增率65％；其中，6月客運營收26.69億元，月增20％，年增42％；6月客運營收128.96億元，年增率1.54％；貨運營收44.88億元，年增率50.93％。台灣虎航2024年累計上半年營收82.14億元，創歷史新高，年增率50％；6月營收14.2億元，月增達16％。
黑色星期一！日股跌逾4,400點刷新紀錄 韓股崩跌8.77%雙雙觸發熔斷
受到美國經濟衰退，加上外匯市場日元升值影響，東京股市日經平均指數今（05）日慘跌4,451.28點，跌破32,000點，超越1987年美股暴跌的黑色星期一次日的3836.48點，刷新紀錄；東證指數也大跌8.89%。不僅如此，韓股（KOSPI）也暴跌，收盤前一度跌破2,400點後拉回，最後收2,441.55點，下跌234.64點、跌幅8.77%，創16年來最大單日跌幅。日股今早開盤後，日經225指數、東證指數一路走低。根據《日本經濟新聞》報導，半導體類股、汽車相關類股全數崩落；東證指數盤中狂跌逾10%，觸發熔斷機制，暫停交易10分鐘。日經指數期貨熔斷機制也被觸發，交易一度暫停至當地時間下午1時36分。日股慘跌，不過日元逆勢上揚。觀察東京外匯市場狀況，日元兌美元匯率一度升至1美元兌145日元高位，是今年1月上旬以來新高。除了日股以外，南韓股市也受到衝擊。KOSPI在8月2日跌破2700點，跌幅3.66%，創2020年8月20日以來最大紀錄以後，今天KOSPI持續下探，在首爾綜合指數跌逾8%後，南韓證券交易所啟動熔斷機制，交易暫停20分鐘。