謝志堅
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遺囑成空？從三國託孤 看長榮接班內幕風暴
《三國演義》可說是最經典的歷史小說，不斷透過電視劇、電影翻拍，甚至作成遊戲，當中無數英雄人物和事蹟，早已深植人心，而諸葛亮又是《三國演義》中極具代表性的人物，其「智」、「忠」形象之鮮明，更是深受眾人喜愛，例如為人熟知「劉備白帝城託孤」，劉備在臨終前對諸葛亮說「君才十倍曹丕，必能安邦定國，終定大事。若嗣子可輔，則輔之；如其不才，君可自為成都之主。」（你的才華遠超過曹丕，必定能夠穩定國家，最終成就統一大業。如果劉禪有才能可以輔佐，那就輔佐他；如果他沒有才能，你可以自己做蜀國的君主），就落實劉備遺言的角度來看，說諸葛亮是劉備遺囑的遺囑執行人，一點都不為過。企業帝國的接班，謹慎的程度，實與國家領導人的接班，並無二致，正是因為如此，長榮集團創辦人張榮發臨終前，找來曾經信任的下屬-劉孟芬代寫遺囑、柯麗卿、吳界源及戴錦銓等人擔任遺囑見證人，而遺囑上寫著：「柯麗卿次席副總裁、謝志堅次席副總裁及林榮華副總裁，要多多指導四子張國煒」、「百年之後的未來接班人為：四子張國煒接任集團總裁」、「所有副總裁們要一起共同協助，讓四子張國煒能順利接任集團總裁，也多多指導孫輩們的經營能力，公司業務要正常運作，所有員工不因本人辭世而有所懈念」，並再指定柯麗卿、劉孟芬、吳界源及戴錦銓等4人為遺囑執行人。然而，對照大房長子張國華對外宣稱4位遺囑執行人早於2016年3月24日依巴拿馬長榮國際公司章程規定，一致同意並指定其擔任常任董事（Permanent Director）及常任總經理（Permanent President），以及日前長榮海運小股東主張長榮海運因與不具有合法代表權之巴拿馬長榮代表人簽署相關交易合約，對長榮海運全體董事提出非常規交易罪及特別背信罪刑事告訴等事實來看，柯麗卿、劉孟芬、吳界源及戴錦銓等4人是否有依照已故張榮發的遺願，共同協助「四子張國煒接任集團總裁」，「讓四子張國煒順利接任集團總裁」、有無忠實執行張榮發的遺囑？已無需贅述，其中恩怨情仇是非曲直，誠待法院釐清。有趣的是，當遺囑執行人未忠實執行遺囑任務時，誰可以主張權利受損？依照民法第1209條、第1211條，遺囑人得以遺囑指定遺囑執行人或委託他人指定，另外也可以由親屬會議選定或由利害關係人向法院聲請指定，因此，遺囑人與遺囑執行人間存有委任關係，應無疑義，然而，當遺囑生效時，遺囑人早已不在世，如何能主張權利？至於，遺囑執行人與繼承人間之法律關係為何，我國民法並未有明文規定，不過，司法實務上曾有判決認為，遺囑執行人畢竟係為他人處理事務，而遺產係屬於繼承人，故繼承人實際上雖未授與委任，遺囑執行人與繼承人間，實立於類似委任之關係，解釋上可類推適用關於委任之關係，因此依照司法判決之見解，遺囑執行人倘有違背受任之遺囑任務，繼承人應可基於民法委任關係對遺囑執行人主張債務不履行，並可對遺囑執行人提出刑法第342條背信罪之刑事告訴。上市櫃公司常因大股東繼承發生經營權變動，繼承過程中，公司當權派出現各種違反公司治理，甚至重大違法的情節，並非少見，但這已非單純大股東的家務事而已，影響所及的，更是公開發行公司數以萬計股東的權益，即便長榮集團創辦人張榮發找來四位信任的下屬擔任遺囑執行人，卻仍然衍生繼承風波以及各種違法，最後還是那句老話，「不是制度有問題，有問題的是執行制度的人。」
貨櫃三雄「集體沉船」！紅海危機有望緩解 歐洲線貨櫃運價震盪近4％
受以巴停火協議影響，自2023年底造成全球運力吃緊的紅海危機有望緩解，市場憂心一旦危機緩解，將面臨艙位過剩、運價急跌的挑戰，航運族群11日在亞、歐股市與期貨市場都遭遇沉重賣壓。以巴衝突引發紅海危機連鎖反應，胡塞運動自2023年10月起多次攻擊穿越紅海的商船，大量船舶因此繞道航行消化運力，戲劇性扭轉海運船噸過剩，推動運價上漲。4月底歐美開始補庫存，貨主提前出貨，加劇船舶吃緊、缺櫃、塞港壓力，近期幾乎全航線瘋漲。然而據《中時新聞網》報導，如果紅海危機緩和，貨櫃航運業將面臨艙位過剩的挑戰。陽明海運前董座謝志堅等業界人士推演兩個情境：一、若有望解除，船公司將花3個月調整航班，復航蘇伊士運河，運力過剩問題將凸顯，運費可能打回原形。二、若紅海危機持續，到7、8月新增運力可能補足目前運力缺口，運價趨向平衡，但可能在年末最後4個月淡季造成運力供過於求，運價明顯回落。受此影響，台股「貨櫃三雄」12日集體翻船，其中以萬海（2615）跌勢最重，盤中一度觸及80.5元，面臨80元保衛戰，終場收83元，跌5.9%，成交量7.91萬張。陽明（2609）盤中股價也跌破70元關卡，觸及68.6元，終場收70.9元，跌5.09%，成交量24.28萬張；長榮（2603）盤中則觸及186元，終場收191.5元，跌3.04%，成交量8.33萬張。此外，丹麥馬士基、德國赫伯羅特、韓國HMM等貨櫃航運商，以及港股海運股同樣集體下挫，大陸中遠海控跌逾12％，上海歐線集運指數主力合約11日一度暴跌逾9％，終場跌幅收斂至5.17％。貨攬業者台驊投控研判，近期航運股漲多回檔整理，11日恰有利空消息趁勢修正；貨代業者則表示，目前歐洲線訂艙滿到6月底，加上部分歐洲線船延遲回亞洲載貨，部分航商決定6月中每40呎櫃喊漲1000美元；美國線艙位也滿到6月中，但要不要喊漲，目前仍在觀望。
國際雙運河危機被誇大？ 陽明海運前董座：繞行好望角僅多6天「走陸路更省」
國際兩大運河如今狀況都不甚良好，巴拿馬運河因為乾旱的關係、水量下降導致每日通行船隻數量下滑，而蘇伊士運河則因為葉門武裝組織「胡希運動」的騷擾，讓不少船運公司宣布改道而行。原以為兩大運河的不通行會造成船運延遲、進而造成全球的通膨。但陽明海運前董座謝志堅則表示，其實船隻繞行非洲南部好望角航線，也僅是多出6天船期，如果改走美西迷你陸橋的話，還會比全走水路更快。根據媒體報導指出，近期有傳出幾起因為運河關係，導致船運延期的消息，甚至有船期因此延誤一個月的。但謝志堅解釋，其實在初期的確有船期延誤的問題，但後續調整完畢、恢復正常後，即便不走兩大運河、繞行非洲好望角航線的話，往美東的船航期多6天、往歐洲多10天、往東地中海多15天而已。而且在歷經一段時間的準備後，相關港口也沒有出現壅塞的情形，謝志堅認為，待航運商恢復穩定規律的航班後，航運準點率就會拉高。至於是否會因為兩大運河通行不易導致引發通貨膨脹，謝志堅解釋，引發通膨的主因是能源、原物料與人工費用大幅上漲，船運的時間如果沒有太大問題的話，剩下就是運價的事情，但如今的運價比疫情時期還要低，不太可能會因為運費而引發通膨。至於目前的運價是否已經到頂點了，謝志堅透過Alphaliner的資料分析，估計今年供給成長9.7%、需求成長為2.5%，船噸還是嚴重過剩，但同時也要看中國接單的情況，中國沒接的話，東南亞國家就會接，對船公司而原，整體貨量也只是有多無少。
不忍張榮發受背叛與欺凌 長榮老臣給張國華公開信揭家族秘辛
中央再保險前總經理邱展發，原以為隨總裁過世後埋藏心中秘密隨風而散，如今不忍心見到強人逝後的長榮亂象，毅然站出來發聲，於今天（16日）發表「給長榮張國華的公開信」，試圖撥亂反正，無所謂弟弟派，應是「長榮派與柯戴國華派之爭，也就是正邪之爭」。邱展發有甲種船長執照，十年遠洋船資歷，後被張榮發重用，從長榮集團風險管理副總經理，擔任到中央再保險總經理，二度獲得亞洲最佳風險經理人獎，在長榮集團服務逾30年，深受張榮發倚重與垂詢，後轉往國際再保險界發展。以下為邱展發的公開信全文：給長榮張國華的公開信5月28日給柯麗卿的公開信發出後，收到許多來自長榮內部和退休長榮人的訊息回饋。這些訊息解開了我不少疑惑，也顛覆了我原來對您張國華的認知與期待。過去長榮人都忌諱批評總裁家人，這是對總裁的尊重，但現在總裁走了，且他老人家晚年受到您們的背叛與欺凌，我就不再顧慮了。張國明遭綁架案1989年發生的張國明遭綁架案，在當時是台灣最轟動的社會巨案。張總裁整個家族都住同棟大樓的府邸從來沒遭遇過這麼驚恐的危機，女婿鄭深池被總裁賦予跟警方和歹徒的談判折衝，甚至深入險境搶救張國明，當時總裁一家人對鄭深池是感激的。但有一個人例外，張國華先生您卻特立獨行提著行李向總裁申請準備出國？您的理由竟然是這綁架案沒您的事？雖然您最後還是在家人的苦勸下留了下來，但被極端憤怒的總裁重批您是沒血沒眼淚？您會有如此突兀的冷血行為，應該是您長期被母親溺愛，對您姐姐和姊夫鄭深池的敵意？張總裁對鄭深池搶救張國明有很深感激，您是吃味的？總裁晚年四個兒子都不在集團權力核心，柯麗卿幾乎獨攬權力。總裁年事已高，當時身為集團風險管理主管的我頗為憂心。在某次談話中我很突兀建議總裁讓長子您回到集團總部幫總裁分憂。沒想到總裁憶起在綁架案中您對手足的冷酷無情，我難以置信，寧相信您純粹是對姊夫鄭深池的忌妒？溺愛您的母親離世前最後一個遺願是要求總裁讓您回到長榮，總裁仍不為所動。我不知道您做了多少傷害手足感情之事，才讓總裁對您如此失望？相對的，您的弟弟們雖然也曾離開長榮，但他們離開的理由很無私，國明是為了追求公益慈善，國政是為了維護母親權益，國煒則是為感情與總裁起衝突。所以總裁並未放棄他們。張淑華的早逝張淑華比總裁早一年過世。政大畢業後總裁有意栽培她主理集團財務，這與高中畢業即跟隨總裁的柯麗卿是有衝突的？與張淑華共事過的財務老同事很懷念她的親切聰慧。她本來也享有20％股權，但不知何故，她的長榮職位竟然被停掉，20％股權也被拿掉了。她是個不爭的女人，婚姻大事和工作都聽從總裁安排，她孝順賢淑，她最受總裁疼愛。而您最受母親溺愛，聽說大家都從小幾乎要讓著您。個性使然您跟三位姊弟幾乎是不相來往甚至不講話？但總裁還是疼愛她的，曾經在她得癌時有意把長榮鋼鐵送給她，但她堅持要自籌資金購買。可惜這件事竟然硬生生遭到權臣不明原因挑撥讓總裁反悔了。這變化對已病重的她打擊很大，她是為父親的晚年景況悲憤。她的病情惡化跟這應該有絕對關係。必須說，您和柯麗卿都非常敵視張淑華和鄭深池，原因您們心裡有數？張淑華的子女都非常優秀，也都不吃長榮的飯。張淑華的過世對鄭深池的打擊是很大的，這麼多年他已淡出長榮，接手張淑華所託付的公益志業。後來弟弟們取得長榮國際公司經營權，弟弟們齊心敦請姊夫擔當董座，這比起您和柯麗卿的巧取豪奪，鄭深池算是在張家同輩當中最受擁戴。鄭深池是總裁半子，但在媒體網路上卻被您們喧染成是外戚！我無法理解您們對姐姐姐夫有何深仇大恨，不留餘地往死裡打！您們的特約寫手一篇篇專文修理鄭深池，他並無股權也不號令集團甚至不領薪水。其實我從總裁的談話中知道鄭深池還是被總裁欣賞的。遺囑粉碎了權臣的自然奪權？總裁是2016.1.20過世，遺囑是一年前2014.12.16預立的，遺囑指定三位顧命大臣柯麗卿、林榮華、謝志堅，四位遺囑執行人柯麗卿、戴錦銓、吳界源、劉孟芬。遺囑通篇完全沒有提到張國華三個字。過去跟總裁談話中他總是很自信對於後事都已做好安排（股權分配），但就是遲未指定接班人。張總裁為何在2014年突然決定預立遺囑並指定國煒為接班人？ 至今仍是個謎，他是有意識到甚麼危機？總裁晚年唯一擋在柯麗卿上面的就只有令人尊敬的首席副總裁林省三，2015年卻被莫須有的讒言遭總裁逼退了。長榮幾十年來歷任首席副總裁級大主管的離職下台都是既突然又不光彩的，除了葉福興在任內過世外，林超龍、鄭金泉、鄭深池、張國政、林省三都無一倖免，而且完全沒有歡送喜氣。到底是誰借總裁之手一一逼走他們？所以總裁預立遺囑指定張國煒接班，受衝擊最大的其實是她？迫使她必須找下一個能讓她掌控的新總裁，國明國政國煒都不可能，因為這三位弟弟都很精明能幹也容不下她。所以您是她的唯一選擇。諷刺的是，她忘了自己是遺囑指定的四位執行人之一，她竟然在遺囑預立當下就已決心背叛總裁？您們試圖讓遺囑消失？遺囑的存在確實是您們奪權的障礙。您們無法讓它消失，但必須讓它不見光。所以您們很快便找國煒談判，表面上支持他接班並掌控航空，附帶條件是「永遠不准對外公布遺囑」？國煒已經是航空董事長，他也以為您是代表大房三兄弟，所以沒有異議。但這附帶條件「不准公布遺囑」真的欲蓋彌彰！等於是絕不讓員工和外面知道有遺囑的存在？而且您們另外還想方設法說服總裁更改遺囑？但是有一點是您們無法掌控的，就是總裁對於您們的任何接觸或對話都是不保密的，都會跟來訪的老臣們談起。雖然與總裁住在同一棟大樓，平常對總裁冷漠的您變得殷勤探望老人家？加上柯麗卿和您夫人的遊說，根據老臣說法，總裁是有被感動而且以為您終於願意擔負大哥照顧弟弟的責任？您們確有觸動老人家內心最軟的一塊？甚至有出現更改遺囑的念頭。只可惜總裁突然病情加重被送去台大醫院，從此您們就沒那麼方便單獨跟總裁接觸了。長榮巴拿馬EIS是長榮的命脈巴拿馬長榮國際公司（以下簡稱EIS）是長榮非常重要的大金庫，嚴肅地說EIS是長榮集團救命金脈，EIS累積的資產絕對超過百億美元。我對EIS印象特別深刻是在2002年SARS期間，長榮航空當時幾乎沒生意頻臨倒閉，總裁下令人事凍結，卻在那當下把我召進他辦公室晉升為副總經理，並告訴我當前長榮危機，我才明白EIS真的是長榮遭遇財務危難時的救命後盾。遠航和復興航空因為沒後盾所以遇到危機就掛了，華航則有政府當後盾。從此我對EIS的風險開始變得加強關注。但EIS是我的禁地，總裁不輕易讓任何人參與EIS運作，幾乎只相信柯麗卿一人，她也不讓任何主管甚至張家兄弟過問EIS。但在總裁晚年我很明確感受到總裁在EIS方面對柯麗卿已有疑慮，甚至收到警示EIS有不明巨額資金挪動。我曾經在2011年的集團風險評估報告中將EIS納入並呈送給總裁，卻被柯麗卿中途攔截。柯麗卿竟然成為EIS的董事兼總裁大家一直在討論您張國華在EIS的常任總裁身分，依憑的是總裁遺囑。但最近我上EIS官方網站，赫然發現柯麗卿竟然自己偷渡成為EIS董事兼總裁（director and president），她依憑的也是總裁遺囑。這件事您知道嗎？還是您的主意？董事兼總裁的權限應該足以讓她隨時轉移EIS資金、設立帳號，甚至進行投資融資。據說關鍵手續還是由她胞弟柯慶麟完成的？更令我驚駭的是，我還連結看到當局的紀錄，柯麗卿今年4至5月密集遞送了六次申請案給巴拿馬當局，其中一件竟然是要把張國明的董事職位摘除；另一案是申請修改EIS公司章程。兩案都因不合法而被當局擱置（suspended），事實上共有五案被當局擋駕，唯一一件被核准通過的是張國政的財務與秘書職位被替換成她的親信趙惠玲。很難想像EIS現在還剩多少資產？真是無法無天！您們可能有偽造文書之嫌？總裁遺囑衝擊到您們的利益，卻被您們多次使用在巴拿馬EIS當工具。我想請教兩點，問題一，遺囑通篇根本沒有您張國華的名子，遺囑指定接班人是張國煒；問題二，總裁遺囑是用中文寫的，在巴拿馬勢必要譯成英文或西班牙文。柯麗卿胞弟柯慶麟是如何把中文的張國煒竄改成英文的張國華？遺囑內容還包括總裁的遺產，您們是否利用偽造的英文遺囑不法侵吞了總裁在EIS的遺產和20％股權？為了不讓英文版遺囑曝光，六年來您們打死不願召開EIS股東會？您在接受天下雜誌專訪時竟然蠻橫坦承是因為一比三（20％：60％）您鐵定會輸，所以不想召開股東會？您們簡直視法律為無物！巴拿馬算是法治國家，任何申請案都有留下紀錄，這在未來將會是您們抹不掉的事證。您們四兄弟EIS股權都是各20％，您卻不願意跟弟弟們60％共治，偏要偽造文書企圖獨吞100％？ 我前面說過，EIS是長榮命脈，是集團發生財務危機時的保護傘，您們想掏空EIS？要陷長榮集團和員工於險境？我必須提醒您，國際洗錢防制法不是您們想像的那麼簡單。您的弟弟們應該有在追查，掌握的訊息應該比我想像得多。您們缺乏正當性全體長榮員工一直是總裁和弟弟們的寶，但您們卻把長榮員工當人質或禁臠？總裁在病榻上曾經很懇切握著兩位顧命大臣謝志堅和林榮華的手請求務必輔佐幫忙，您們卻在總裁剛過世就逼他倆退休？謝林兩位是集團員工非常敬重的專業領導人，比他倆年老許多的柯麗卿卻仍留下來呼風喚雨！總裁的過世全體員工都在憂傷中努力維持公司正常營運，而您們卻是明目張膽搶奪權力。您們背叛遺囑，又拿遺囑當工具掠奪權位。國煒憤而對外公布遺囑，狀況外的國明國政竟被您們利用合力把張國煒從總裁接班人和航空董座位子拉下來。這一切似乎都依照您們所設計的劇本在逐步完成？請問，您柯麗卿和戴錦銓三人的正當性在哪？您們是用甚麼職稱在領導集團？2018年在長榮五十週年慶大會上，您們曾經安排一批啦啦隊在員工後排試圖鼓譟吶喊「總裁！總裁！總裁」拱您就任新總裁？結果被後排老臣制止。您想復辟當總裁？憑恃的是遺囑？股權？還是柯麗卿？經營權與董事席位爭奪戰攤開長榮各公司股權與董事席位藍圖，您根本無法抗衡弟弟們。但您們找來一幫專門操作爭奪經營權惡名昭彰的律師，把惡質的手法施用在原本單純的長榮集團，對付自己的手足，更殘殺不從的長榮菁英。您們先從現有董事下手，針對弟弟們所指派的董事大多是長榮資深主管，弟弟們都對他們絕對信任。但您們竟然威逼利誘這些代表弟弟的董事們倒戈支持您們，甚至對在長榮上班的子女作要脅，若有不從，就逼退或調職或年終獎金歸零。這些董事們大多有情有義不變節，極少數被迫背叛的董事都羞愧自動離職至今仍良心不安。但確有主動變節的董事，鍾德美是張國明指定的董事，國明信任她還配送股票給她，卻在關鍵時刻不只背叛國明，還在國明親自出席股東會時關閉電梯製造障礙，讓小兒麻痺的張國明必須一階階爬樓梯上12樓。道德淪喪的鍾德美終於受到您們重用擔任文教基金會董事長兼執行長！ 股東會改選董事又是另一種不道德手段，高階主管大多持有長榮各公司股票，您們為了搶奪委託書也對這些主管下重手。連退休老臣也不放過，他們大多有子女親人在長榮任職，您們一一打電話給老臣要脅，若有不從即會調職其子女。長榮鋼鐵這次改選董事就是顯例。長榮派與柯戴國華派之爭？您們刻意炒作現在的紛爭是哥哥派和弟弟派之爭，我必須導正根本沒有所謂弟弟派，正確說法應該是「長榮派與柯戴國華派之爭，也是正邪之爭」。長榮強人去世後的經營權之爭，是值得台灣各家族企業警惕的活教材。我要奉勸所有家族企業的領導人「務必在您實質掌權及心智健康之年，親自執行交棒，切勿依託遺囑假手任何人」。請您懸崖勒馬我在新加坡時總裁有特地派人來看我，總裁特意送給我一個珠寶盒，裡面是一顆沉沉純金打造的長榮徽章。我原本就有一顆鍍金徽章，在退休離職時已依規定還給了公司。這顆純金徽章是不用還的，我領悟了總裁用意，他讓我有正當性以長榮人名義發聲。其實總裁三十多年前就曾經苦心栽培您為繼承人，總裁後來會對您失望透頂，您是否該自我檢討？您的個性孤僻無情，真的與總裁和弟弟們完全不同。您可能天真以為您的奪權計畫是成功了，但柯麗卿屬於自己的奪權計畫還在緊密進行中？您有否想過您有一天會變得一無所有？知子莫若父，總裁當初會冷凍您真的是有遠見的。我善意規勸您懸崖勒馬，您和您的子女本來是有寬廣的路，只要您誠心願意，弟弟們應該會跟您好好談，而不至於需要與魔鬼打交道。您們已嚴重違反公司治理？您們失去了長榮國際，柯戴兩人也失去長榮國際董總位子，您安排他倆在長榮海運擔任高級顧問，遙控集團各公司的重要決策。各公司董事長裁決的案件仍需這兩位顧問核准才生效，您們刻意採用加頁方式避免留下證據。您們難道不擔心主管機關介入調查？長榮鋼鐵經營權您們是贏了，八十歲柯麗卿自己也爭取到董事，戴錦銓也在航空把專業經理人董事（企劃副總）拉下來換上他自己。來自您們親信的訊息，每次勝利您和夫人多會舉行慶功宴招待合作的媒體和親信？您們歷次爭奪戰根本是在蹂躪長榮，是在凌遲員工。您們每年都在征戰經營權，到底有多少精力時間是用在公司經營？來自您們內部訊息，公關團隊正在透過媒體為張國華您造神，是在填補您被冷凍的20年？或在洗白您冷酷無情的過去？ 您的弟弟們都在做甚麼？大家都知道您被冷凍那二十年是在家無所事事？總裁過世後您們突然掌權卻完全不讓弟弟們及子女在長榮任職。我很關心您的三位弟弟們到底在做些甚麼？根據老臣們的訊息，弟弟們大多早已有頗具規模的慈善公益志業。跟總裁一樣做善事不沽名釣譽，完全將救苦救難美名讓給政府的社會局和合作的社福機構。甚至首創製作素食便當無限量提供給長者或任何孤苦人士。坦白說，他們在物質和精神方面比您富有充實。我曾經想寫公開信呼籲您的三位弟弟乾脆放手，但我立即打住，因為您三個弟弟是在主張他們的基本權益（各20％），在為總裁守護長榮價值，更是在伸張公平正義。我的真誠呼籲這封公開信揭露長榮家醜情非得已。這段時間收到眾多長榮人回饋訊息，我有責任彙整梳理幫長榮員工和社會大眾了解全貌。我是在報總裁知遇之恩，我的目的很明確，就是要「讓長榮各公司回歸公司治理，董事會是各公司最高權力機構，任何人不得干預董事會運作。各公司董事長就是最高職位，在公司治理制度下無須聽從或效忠來自公司外的任何人。」長榮已經不需要有新總裁和副總裁，董事會就是各公司最高權力機構。我要呼籲張家四兄弟都放下自己的20％（但不是放棄）。放下20％是為了融入80％，才可以成就100％，然後把長榮餅做大成長十倍甚至百倍。這在國內外都有先例，富邦蔡家兩兄弟就是您們的榜樣。您們的最重要任務，就是推舉出優秀董事候選名單爭取投資人支持，然後不可從外部插手董事會運作。我要呼籲所有長榮員工要有所為有所不為，雖身不由己但在關鍵時刻必須有所作為；也要呼籲長榮各公司董事長，請堅持您是公司最高決策者，請勇敢抗拒來自外部的不當干預。長榮已是台灣公共財，長榮上市公司過半股權是掌握在外部股東手裡，我要呼籲廣大投資人，請您們擦亮眼支持正的一方。更要呼籲各公司獨立董事，長榮各公司是否能成功走向公司治理，您們是居於關鍵角色，請堅持避免董事會受到外來干預。也要呼籲主管機關，請建立完善股東會電子投票制度以杜絕非法的委託書爭奪戰。請協助長榮走向真正公司治理！這是我退休後為總裁盡的一份心力。總裁是有留下令人正面期待的火種，我有看到曙光。
長榮K董謎團1／千億金庫對張國煒「永遠是一個謎」 獨家揭露6年未拿到股利
長榮經營權大戲燒到海外金庫巴拿馬長榮國際（EIS）。「對小K來說，EIS永遠就像一個謎，不知道實際的經營狀況。過去六年來，他從未領到EIS給的任何股利。」親近張國煒（小K）的知情人士告訴CTWANT記者。長榮集團總裁張榮發1968年創辦長榮海運，為發展國際事業，七年後在巴拿馬設立Evergreen International S.A.（Panama）巴拿馬商長榮國際（EIS），因未上市始終神秘，外傳資產逾千億；依張榮發規劃，由他和大房女兒張淑華及三個兒子張國華、張國明及張國政各持兩成，後來張淑華夫婿鄭深池退出長榮，兩成EIS持股轉給二房張國煒。「在今年5月 10日之前，張國煒從來沒有接到任何EIS的資料，包括之前張國華所稱的推選PP會議、EIS股東會，還有EIS所發生的任何事情，張國煒一概不知。」熟悉張家人士說，「因為沒有接到任何的通知，就連六年來沒有領到EIS任何股利，小K沒有管道主張他在EIS的權利。」張榮發預立遺囑中，就「公司業務」等百年之後的接班人為四子張國煒，因此張國煒在父親張榮發過世後即宣布為長榮集團總裁。（圖／長榮提供、翻攝TVBS新聞網）據此，5月10日大房次子張國明才召集召開EIS股東臨時會，張國明、張國政與張國煒三人親自出席，股臨會上投票選舉張國明為EIS常任董事長（PP），不過張國華稱自己才是合法的PP，巴拿馬公司登記負責人仍為張國華。目前「弟弟派」已遞件，向當地政府變更登記負責人，這樁董座雙胞案尚未落幕。對於張國華聲明，張國煒認為違逆了父親張榮發遺囑。「依EIS公司章程，張榮發總裁生前有權指派PP，總裁在遺囑中清晰地講出來，在他百年之後，未來的接班人是四子張國煒接任總裁，白紙黑字寫的。」親近張國煒人士說，「應回歸到總裁張榮發在遺囑有沒有明確指示EIS的PP要交給誰，才能正本清源，瞭解遺產執行人指派張國華擔任PP合不合法。」該人士進一步說：「長榮集團有一兩百家公司，EIS也有上百家公司，張榮發總裁不可能會一一列出來」，「依總裁遺囑的意思，很清楚地說張國煒為繼承人，張國煒當然也就是EIS的PP，這是外界所不知。」儘管，「總裁沒有很清楚在遺囑寫出EIS要交給張國煒，但確實提到『所有的副總裁要一起共同協助張國煒能順利接任集團總裁……』，這段遺囑文字的精神與意義，明白地指定張國煒為繼承人，張國煒應是EIS的PP。」這位人士說，「所有的副總裁」指的是柯麗卿、謝志堅及林榮華。長榮「弟弟派」委託的律師黃福雄（右）強調，依照EIS公司章程，應在張榮發過世後14天內召開股東會選舉常任董事長PP，但大哥張國華宣稱2016年3月24日被推選，是在兩個多月後，明顯違反規定。（圖／方萬民攝）不為人知的是，「副總裁」不只這三人。「其實四位遺囑執行人也都是副總裁。」這位人士說，除了柯麗卿之外，另外三位遺囑執行人是「劉孟芬總裁特助、吳界源總裁特助及法務戴錦銓執行長」，在2014年12月16日預立遺囑後，張榮發於集團內部曾將另三人升遷為副總裁。「刻意升他們三人為副總裁，應就是要在遺囑執行人上協助張國煒」「不管是擔任遺囑執行人或副總裁，都有權利與義務要輔佐張國煒為總裁與EIS的PP。」該人士話鋒一轉，「遺囑全文沒有隻字片語提到張國華為PP，四位遺囑執行人為何能指派張國華為EIS的PP呢？這四名遺囑執行人哪來的權利（權力）可以去做指派？」「如果張國煒是總裁，他也可以指定誰為PP，因此從頭到尾，小K才會認為，張國華從來不是EIS的PP。整件事情發展至今，讓人感到莫名其妙。」這名人士說，對於EIS股臨會上張國煒把票投給張國明，「不得不講，小K大方大度，他是以張家整體角度去思考家和為貴，放棄自己當PP推選二哥張國明，讓張國明的PP更具正當性。」該名人士說。
船運價後市看漲 陽明：從缺車到缺櫃，發生快急
陽明海運董事長謝志堅指出，今年貨櫃船運市場波動非常大，從缺車、缺貨、缺司機一路到缺櫃、缺艙位，發生得又快又急，美國線眼前的爆倉現象是補貨、囤貨與報復性消費所致，公司要不斷預想接續可能發生的狀況，並預作準備。接下來的中國十一長假與中秋節連續假，大陸部分工廠是否縮短假期，要嚴密觀察，小心應對。農曆年後中國大陸超過80座城市採行「封城」或做封閉式管理，全球製造業受到嚴重衝擊，上海港首季進出貨櫃量減少10.3％。謝志堅表示，陽明依2008年金融海嘯後的經驗，只要歐美訂單還在，加上封城策略可有效控制疫情，工廠生產能力馬上可以恢復，復工後的急單可讓運價後市持續看漲。第二季歐美新型冠狀病毒疫情擴散，經濟活動因封城陷入停頓，油價大幅下跌，歐美端的進口訂單隨之驟降，中國大陸雖已復工，但進歐美市場消費需求嚴重下滑，上半年亞洲至美國貨量就減少約9％。原市場預期第二季的V型反轉，會因疫情蔓延至下半年，因此貨櫃船公司個別的進行自發性的縮艙。據Alphaliner統計，第二季全球航商約減250個航班，其中5月空班超過200航次，另依Sea-Intelligence的資料統計，上半年歐美航線整體艙位約減少20％。封城隔離期間，居家生活用品如家電、家具、居家維護商品如割草機等、網購商品等需求大幅激增，歐美進口商鑒於各地區新型冠狀病毒疫情趨緩，且擔心疫情再度復發及中美貿易戰等問題，開始出貨並提前備貨，加上第三季為海運傳統旺季，7月、8月補貨趨勢也一直持續，從大陸出口商預留貨櫃的情況推估，此波從大陸往美國貨載成長趨勢，可望維持到9月底。Alphaliner最新顯示，估計2020年供給成長率為2.7％，需求成長率預估為-5.2％，較5月預估-8.8％好轉。對於2021年，最新供需成長預測顯示供給成長率為2.9％，需求成長率為增加6.1％，顯示市場趨勢雖受新型冠狀病毒疫情影響較不樂觀，但2021年呈現復甦的跡象。
【長榮僕欺主6】聲稱落實65歲屆齡逼人退休 柯麗卿自己卻不遵守
長榮集團張家友人表示，「最令總裁張榮發兒子張國明、張國政兄弟倆憂心的是，總裁生前栽培的優秀專業經理人，在柯麗卿三人組掌權後，一一走人，形同被肅清異己。」本刊調查，張榮發遺囑上點名「續任副總裁」的3人中，有一位是長榮海運頭號大將謝志堅，同年6月「自願被退休」而轉任陽明海運，結果陽明海運兩年內轉虧為盈。「總裁（張榮發）在世時，謝董（謝志堅）在內部會議上常常與柯麗卿意見相左，謝董退休時，主管們接到指令不准參加他的退休party！謝董如此忠心，若不是受了莫大屈辱，怎可能到對手公司上班。」一名老長榮人說。長榮集團副總裁林榮華（左）及謝志堅（右）原是顧命大臣，張榮發過世後，雙雙走人讓位，謝志堅更從長榮海運跳槽至敵手陽明海運。（圖／報系資料庫）再如張榮發的大舅子、大房林金枝胞弟林榮華，原本擔任長榮集團副總裁，張榮發遺囑更點名他「續任副總裁」協助兒子接班，然而，「國舅」最終仍不敵老臣「柯氏」，張榮發一過世，林榮華就自願「請辭」。而張家友人更舉例，張榮發十分信任的姪子張明哲，原是「長榮國際」董事長，3年前卻自動打包走人，讓位給柯麗卿。對於張明哲等3位重臣走人，柯麗卿表示「落實執行65歲屆齡退休制度」，不過，今年72歲的她卻是例外。「現在檯面上的經理人，沒人敢支持二董（張國明）及三董（張國政），因為支持的人會擔憂年終獎金被砍半，或是取消調薪。」該名老長榮人接著透露。而在張榮發基金會董事長改選過程中，二董張國明的口袋人選『長汎旅運』董事長吳景明卻遭殃，馬上『被請辭』。」對此，吳景明表示很感謝長榮提攜，但看到近一年來長榮負面新聞，感到非常遺憾，希望張家兄弟間應該同心協力，如果在管理上有歧見，可以一起坐下來談。而且「能讓三兄弟和解、好好談的關鍵人，就是柯麗卿。」（7-6待續）長榮國際5點聲明1、對控梯阻開董事會一事，張榮發文教基金會並未限制董事張國明入場。而張國明又與無董事資格張國政等人同行欲從電梯強入董事會未果，改循樓梯並欲強行入會場，與保全爆發肢體衝突。由於當天早上八點董事長柯麗卿前來途中被不明人士假車禍噴灑辣椒水，該會議才因暴力事件取消。2、就熄燈阻臨時動議一案，長榮國際說：「確實在董事會中沒有臨時動議」，因主席已宣布會議結束，並與部分董事、議事人員離開會場。3、九月間的第二次控梯事件，因出席董事會律師為基金會所聘法律顧問，並非鍾德美董事長個人律師，且其他董事也不同意張國明帶個人律師。據了解，張國明曾至會議現場門外窺視，當時會議仍在進行中，旋即離去。4、耕鉅酒坊只是協助長榮航空機上用酒選酒，並非機上用酒的供應商。5、張榮發二個基金會是長榮國際股東，股東選出的董監事，再召開董事會選出柯麗卿任長榮國際的董事長，不是基金會直接選出來。基金會董事會獨立行使職權，不受任何第三人操控及左右，未有所述「柯麗卿董事長儼然將二個基金會的33.86%長榮國際持股視為囊中物」之情事。
【長榮僕欺主5】老臣鬼扯總裁遺願欺少主 張國煒：妳背叛我
面對長榮集團近來的風風雨雨，掌權老臣不斷聲明，「遵照總裁遺願」、「專業經理人治理」。不過，一位張家近親人士表示，「遺囑上明明寫著，由柯麗卿、謝志堅及林榮華3位次席副總裁『協助接班（四子張國煒）及集團事務』，從未寫『交給專業經理人』。」本刊調查，張榮發過世不到兩個月，柯麗卿就沒「遵照總裁遺願」，張國煒不但沒當上集團總裁，還被拔除長榮航空董座一職，他被掃地出門時，更點名遭柯麗卿背叛。隨後，長榮集團內部傳出，張國煒當家期間，柯麗卿女兒經營的「耕鉅酒坊」還賣酒給長榮集團，被選為機上酒。為台灣運輸業龍頭的長榮集團，去年歡度50周年慶，集團營收4千億，卻面臨經營權爭奪風暴。（圖／報系資料庫）「被賦予重任的柯麗卿，本可讓三兄弟坐下來好好談，兄弟中不要經營的賣股，要經營的買股；柯麗卿卻將2個基金會的33.86%持股視為囊中物，結合大董（張國華）的18%，以52%的優勢，取得經營權，造成兄弟分化，打破原有平衡架構。」這位人士不平地說。更令老長榮人憂心的是，柯麗卿是財務大掌櫃，戴錦銓是法務大將，鍾德美由早年長榮集團內部雜誌編輯升任總裁祕書，柯麗卿原本自薦兼任2個基金會董事長，被張家兄弟拒絕，才改由鍾德美擔任。長榮國際董事長柯麗卿。（圖／長榮集團提供）「3人資歷雖深，但他們從來沒有經營過集團內任何一家事業，在其他事業負責人眼裡，這3人『治理公司』的專業令人起疑。」一名老長榮人說。「老臣3人組」除了專業受質疑，一名知情人士還說，「總裁（張榮發）曾想安排親信進入財務部查帳，最後被調走；還有一次總裁到日本治病，聽到巴拿馬長榮國際有大筆帳進出，想派人查帳，也被擋下。總裁過世後，二董（張國明）及四董（張國煒）想查帳，也都被柯麗卿拒絕。」由於巴拿馬長榮國際由張家四兄弟持股，柯麗卿如何有權力「不給看」，令外界相當好奇。（7-5待續）長榮國際5點聲明1、對控梯阻開董事會一事，張榮發文教基金會並未限制董事張國明入場。而張國明又與無董事資格張國政等人同行欲從電梯強入董事會未果，改循樓梯並欲強行入會場，與保全爆發肢體衝突。由於當天早上八點董事長柯麗卿前來途中被不明人士假車禍噴灑辣椒水，該會議才因暴力事件取消。2、就熄燈阻臨時動議一案，長榮國際說：「確實在董事會中沒有臨時動議」，因主席已宣布會議結束，並與部分董事、議事人員離開會場。3、九月間的第二次控梯事件，因出席董事會律師為基金會所聘法律顧問，並非鍾德美董事長個人律師，且其他董事也不同意張國明帶個人律師。據了解，張國明曾至會議現場門外窺視，當時會議仍在進行中，旋即離去。4、耕鉅酒坊只是協助長榮航空機上用酒選酒，並非機上用酒的供應商。5、張榮發二個基金會是長榮國際股東，股東選出的董監事，再召開董事會選出柯麗卿任長榮國際的董事長，不是基金會直接選出來。基金會董事會獨立行使職權，不受任何第三人操控及左右，未有所述「柯麗卿董事長儼然將二個基金會的33.86%長榮國際持股視為囊中物」之情事。