調降關稅
」 關稅 進口蛋 農業部 雞蛋
進口車不課關稅？ 車輛公會：汽車產業恐「垮台」
立法院提案調降汽車關稅，引來車輛公會極度重視，公會14日表示，根據經濟部評估，小客車關稅稅率若由現行17.5％降至0％，國家稅損將高達600億元，台灣汽車產業也會失去競爭力，市場全由進口車取代，步上澳洲汽車產業垮臺的後塵。車輛公會表示，應以調降貨物稅方向取代關稅，因為調降貨物稅適用於進口和國產車，可將降稅價差合理反應至售價，呼籲立即調降貨物稅以反映售價，讓民眾立即有感。而近幾年中國大陸品牌汽車快速崛起，也是車輛公會關注的重點之一，美國和歐盟已陸續宣布，對中國大陸汽車加徵關稅，美國稅率提高到100％；歐盟未來五年內，將加徵最高45％的關稅，這些措施是為了協助當地的汽車產業，對應中國電動汽車市場的競爭力。近年全球綠色產業帶動AI與晶片產業發展，公會表示，電動車興起成為重要應用產業場域，現在正是台灣產業轉型及升級的關鍵時刻，期待再創另一個兆元產業。車輛公會強調，關稅為國際貿易與產業發展的政策籌碼，考量台灣申請加入CPTPP，尚未談判前即自行調降關稅，會影響國際車廠在台生產意願。母廠如轉而選擇導入更多進口車款到台銷售，屆時不只汽車製造廠受衝擊，連帶也會影響汽車上下游產業鏈。
利用進口液蛋調降關稅？農業部擬「禽流感好發季節時啟動方案」
台灣去年面臨史上最嚴重的蛋荒，農業部因而啟動專案雞蛋進口，至今已有超過1／3進口雞蛋耗損或到期，挨批浪費公帑，傳出農業部規劃在禽流感好發季節（11月至隔年3月）、國內雞蛋產量減少5％（約120萬顆）時，擬啟動冷凍液蛋及冷凍蛋黃時季節性機動調降關稅機制，提高業者進口意願。據統計，截至11月13日為止，專案進口共進口1.5億餘顆雞蛋，其中洗選上架有2995萬顆、加工用有3173顆，庫存達3646萬，還有5772萬顆耗損與到期，其中有5580萬顆待銷毀。日前為彌補國內雞蛋產能不足，農業部去年曾委託中央畜產會與業者合作推動「專案雞蛋進口」，但遭外界詬病，因此農業部代理部長陳駿季日前在立法院備詢時表示，未來將透過調整關稅的方式，由業者端看自行需求進口。據悉，農業部曾規劃「秋冬禽流感因應措施季節性機動關稅調降」計畫，擬在高病原性禽流感好發季節（11 月至隔年 3 月），國內雞蛋日產量減少5％（約 120 萬顆）時，針對冷凍液蛋及冷凍蛋黃啟動季節性機動調降關稅，不限定進口量，提高業者進口意願，並將採階梯式分段調降關稅。農業部官員表示，該方案仍是芻議階段，或許能透過進口關稅調降增加進口商進口意願，要視國內生產狀況及缺口才會推動，且因雞蛋非管制商品因此不會限制進口數量，但業者得要自行估算成本、庫存等，以免有損失；農業部畜牧司代理司長江文全說，目前雞蛋生產相對穩定，尚未實際規劃。逢甲大學國際經營與貿易學系教授楊明憲認同該規劃，國內液蛋使用約占用蛋約1成，液蛋降低關稅後可以減少國內殼蛋需求，讓國內的雞蛋更有餘裕提供一般民眾所需，且較放寬全數雞蛋關稅而言，更能保障蛋農權益，冬季放寬也能為禽流感預做準備。
入冬首見禽流感「蛋荒」恐再起！農業部祭配套：「降關稅」引進雞蛋
秋冬是禽流感的好發期，雲林縣古坑鄉某蛋雞場以及台南四草候鳥的排遺，均被檢出「H5N1」亞型高病原性禽流感，讓民眾憂心「蛋荒」是否再度捲土重來。對此，農業部代理部長陳駿季表示，目前雞蛋供應無虞，倘若後續疫情大爆發，必要時將「調降關稅」讓業者自行進口，以滿足國內雞蛋需求。短短一周內爆出2起禽流感案例，陳駿季今（29日）受訪時指出，國內蛋雞場發生首起確診案例，農業部會針對禽鳥相關的生物安全加以防範，並了解候鳥遷徙路徑，以及落實禽場周邊加強檢測；另外日本、美國也相繼發生禽流感，將持續監控各國疫情。未來「缺蛋危機再起」如何因應？陳駿季透露，若後續禽流感大爆發，勢必會衝擊市場供需，屆時不排除啟動「關稅減讓」措施，讓貿易商自行進口雞蛋，不過相關配套仍需視市場供應程度、蛋價波動等2指標，才能決定實施與否。陳駿季提及，目前禽流感的防疫重點熱區，鎖定雲林與彰化縣的蛋雞場，防檢署會加強宣導及檢測，另若有雞隻異常死亡也會透過化製廠追蹤回溯死因。
毀蛋不倦？過期蛋再增150萬顆 農業部11月還要進口雞蛋
進口雞蛋食安爭議近日才稍稍平息，根據農業部「緊急專案進口雞蛋庫存」統計，待銷毀雞蛋累計5580萬顆，比上一次的統計多出約150萬顆，但農業部因為擔心禽流感疫情，打算在11月再進口250萬顆雞蛋，國民黨台北市議員游淑慧質疑，一面銷毀進口蛋、一面繼續進口蛋，「到底是什麼邏輯？難道回歸市場機制真的有這麼難嗎？」游淑慧3日指出，中央畜產會多次被地方政府查獲進口蛋冒充國產液蛋，各地縣市政府不得不採取「禁用液蛋、改用全蛋」的作法，再加上進口蛋買氣低迷，導致庫存蛋又多了150萬顆需要銷毀，「但農業部卻還宣布要再進250萬顆進口蛋？」游淑慧質疑，一面銷毀進口蛋、一面繼續進口蛋，到底是什麼邏輯？難道回歸市場機制真的有這麼難嗎？先前農業部宣稱的「進口蛋調降關稅」，明明就已經是修正過後的路線，怎麼半個月後要繼續走「專案進口」的錯誤老路？「是嫌畜產會浪費的錢不夠多，還是為了繼續讓人大賺進口補貼跟毀蛋標案？」游淑慧強調，所有人都知道，調節蛋最好的方式，就是輔導傳統雞舍升級轉型、提降關稅回歸市場機制，要建立庫存也要用國產蛋來存，才是自給自足的正確方式，只有農業部不知道。「一直補貼進口雞蛋，讓錢被外國蛋商賺走、被特定公司以標案模式領走，完全就是錯誤方向！」游淑慧說，農業部升格後，雞蛋之亂鬧了一整年，陳吉仲都下台了，農業部還不學乖，想繼續走回亂進進口蛋、繼續誤標效期、繼續竄改生產地的老路，「那麼縣市政府就只能繼續禁用液蛋，雞蛋之亂將永不休止。」農業部表示，為因應無法難以預期的禽流感疫情，仍規劃要建立1000至3000萬顆雞蛋安全庫存，11月進口數量為128萬顆雞蛋，後續每月進口量會視國內生產恢復情況適時調整。
爭議未解…農業部鬆口要降蛋關稅 本土蛋農反彈「大家剉咧等」
農業部執行雞蛋專案進口引起許多爭議，甚至發生進口蛋摻入本土蛋的混蛋食安危機。農業部代部長陳駿季昨日首度鬆口表示，國內雞蛋安全庫存不一定要由政府來做，可透過調降關稅，讓貿易商視國內需求來自行進口，政府不再一肩扛起。此舉引發本土蛋農反彈，蛋農表示，聽到農業部打算降低雞蛋關稅，大家都「剉咧等」，農業部應該要保護雞農而不是調降關稅，先前多次干預雞蛋漲價，之後又要調降關稅，實在本末倒置。缺口逾5% 特定時間、數量進口國內連年缺蛋，農業部今年3月啟動專案進口，但問題不斷，首先資本額僅50萬的超思公司竟有能力進口數千萬顆蛋，接著發生巴西蛋效期標示錯誤，台農董座涂萬財為巴西蛋錯標效期道歉，隔天卻說是農業部要他自己擔下來，就連進口蛋是否有塗蠟噴膜，農業部和食藥署說法也兜不攏，出現主管機關各說各話的荒謬現象。在外界壓力之下，農業部終於說明進口蛋流向，其中庫存的5400萬顆即期蛋竟走向堆肥報廢一途，被痛批浪費公帑，最後時任農業部長陳吉仲、中央畜產會董事長林聰賢和畜牧司長張經緯倉促辭職下台，但進口蛋後續處理問題仍受到外界高度關注。陳駿季昨日於立法院備詢表示，過去9成以上雞蛋都是國內自產，然而去年底H5N1禽流感盛行，國內蛋雞沒有太多抗體，雞隻死亡加上老母雞換羽和淘汰等造成用蛋缺口，當缺口出現5％，也就是120多萬顆的時候還能透過調度因應，但缺口進一步變大就必須進口，這是唯一的選擇。陳駿季分析，隨著專案進口的實施，目前貿易業者可從12國專案進口，但預估今年秋冬的禽流感疫情還處高風險，不排除把降低進口蛋關稅納入未來政策，好讓貿易商能根據國內狀況自主進口來因應需求，不過目前只是初步想法。雞蛋進口保證不影響國內蛋農，未來只會以開放特定時間、特定數量的方式啟動雞蛋進口。蛋農疾呼 不能再有價差補貼對於農業部擬在國內缺蛋時對進口蛋調降關稅，不願具名的蛋農表示，如果雞蛋嚴重不足，不是不能接受政府調整關稅，但不能一次調降太多，或是之後產能恢復卻調不回來，最重要的是不能再有價差補貼的措施，否則大家都買進口蛋，本土蛋市場遭到壓縮，難道這是大家想要的嗎？台北市蛋商公會常務理事劉威志表示，進口蛋相較國產蛋，在成本與品質上競爭力相較沒那麼高，對於降低關稅讓業者自行進口，市場可以自由運作和競爭並沒有不好，不過政府在本土蛋價上就不該有抑制，也要有完整的配套和規範。蛋商呼籲 本土蛋價不該凍漲有蛋農指出，如果要滿足國人用蛋需求，可以理解政府規畫調降關稅，然而蛋價仍必須根據產銷狀況調整，以量制價才是最基本的市場機制，農業部不能為了討好民眾而屢次伸手凍漲，在大選前用蛋農的生計換選票，實在太誇張。對於高達5400萬顆即期蛋走向堆肥報廢，業界認為，是蛋商與食品業者因應缺蛋，各家「團購」總計高達6000多萬顆進口蛋所導致。不過，陳駿季指出，業者自行進口的6000多萬顆蛋都會進入加工洗選，並釋出到民生市場，因此大量雞蛋報廢並不完全是因為業者自行進口所致，畢竟安全庫存是維持糧食安全的基本代價。陳駿季說，雞蛋的供應會因為氣候和禽流感充滿不確定性，為了讓消費者能有充足的民生雞蛋可用，維持庫存量是必要的，生產足夠便不會釋出，過期就必須報廢，之後即期蛋會盡可能轉加工成蛋液，報廢是最不得已的手段。
基本工資漲4.05%跟不上iPhone15漲幅 他讚侯友宜政策：全民都受惠
iPhone15全面漲價，在台灣官網公布的價格創下歷史新高，國民黨台中第四選區立委（西屯、南屯）參選人廖偉翔今（18）日有感而發在臉書發文指出，面對iPhone15的漲幅，相較之下台灣人卻太低薪，認為侯友宜所提出「上市企業應該提撥一定利潤為員工加薪」才能讓全民受惠。廖偉翔認為，基本工資調漲，對於不是領基本工資的人來說很無感，上市企業提撥利潤為員工加薪才是讓全民都受惠的政策。（圖／翻攝自廖偉翔臉書）廖偉翔指出，iPhone15開賣，售價再次創新高，漲幅高達7.02%，相比行政院宣布明年基本工資增加4.05%，顯然完全不夠。而資本工資調漲的消息，對於不是領基本工資的你我來說，更是一點關係也沒有。廖偉翔表示，這一年來，不只iPhone漲價，連民生物資都在漲，今年前7個月實質總薪資年減0.67%，是7年來首見的負成長，顯見薪資成長早已追不上物價飆漲，物價上漲，也只是讓大企業賺得飽飽；要調整的只有基本工資，中產階級完全沒有動，最後就成了變相的剝削中產階級。廖偉翔認為，總統參選人侯友宜先前提出的「立法讓上市企業提撥一定利潤為員工加薪」，才是能夠讓全民受惠的正確方向，當然這項政策也不只是「慷他人之慨」，而是再透過調降關稅降低企業成本、協助中小企業轉型、擴大加薪可扣抵營利所得額等等配套措施，降低企業成本負擔，再由政府引導其為員工加薪。廖偉翔進一步指出，企業成本降低、中小企業轉型創造更多產值，雖然降低關稅、企業加薪扣抵額上升，但透過提升全民所得擴大稅基，也有助於達到政府的財政平衡，達到正能量循環、經濟健康成長的成效。最後也喊話「我希望，明年全民加薪的幅度，可以追上iPhone16的漲幅！」
今年第一季經濟負成長 民眾黨團籲政府別再報喜不報憂
民眾黨立法院黨團總召邱臣遠、立法委員陳琬惠、黨團副主任兼發言人楊寶楨今（2）日開記者會指出，主計總處下修今年第一季經濟成長率預估為「負3.02 %」，經濟成長率大幅下修的主因，就是出口表現不如預期，呼籲政府加強扶植中小企業、協助傳統產業升級，並研擬適度調降關稅，拓展海外市場突破出口困境，對於低薪過勞的勞工，可透過現行法規加薪抵稅，研擬《最低工資法》保障最低生活水準，避免過度干預反而抑制產業發展。邱臣遠指出，主計總處下修經濟成長率預估為「負3.02%」，恐創下金融海嘯後，即2009年第3季以來的14年新低，連帶導致2023年GDP預估降至1.67%，保2可能無望。政府經常推託受國際情勢影響，導致台灣經濟表現不佳，然而對比美國、韓國、新加坡近4季的經濟成長率，雖然各國都受到衝擊，但台灣的經濟表現特別糟糕，顯然不能完全怪罪國際情勢。邱臣遠表示，陳建仁院長希望國人拿6000元多振興內需，顯然對經濟成長不了解，據主計總處資料顯示，經濟成長率大幅下修主因是出口表現不如預期，商品及服務輸出負成長10.86％，而政府所關注的內需消費反而成長6.6%，政府對負成長的出口沒具體對策「雪中送炭」，反而對正成長的內需「錦上添花」，令人質疑報喜不報憂，欲以好的數據掩蓋壞的，完全搞錯問題方向。陳琬惠表示，自2021年8月以來，台灣連續20個月消費者物價指數（CPI）年增率超過2%通膨警戒線，主計總處預測2023年CPI為2.16%，但面對通膨壓力，政府在平抑物價上的失策顯而易見，這些措施通常包括限價、補貼、干預市場機制等，措施既粗暴又無法真正解決問題。她舉例說，農委會企圖控制蛋價，就是最標準的錯誤示範，由於政府干預市場機制，降低了市場競爭，企業可能失去改進產品和服務、降低成本、提高效率的動力，對整體經濟發展產生負面影響，也導致這些負面因素週期性出現，政策的平抑效果越來越不明顯。楊寶楨表示，2022年平均年總工時降至2007.6小時，高居全球第五，但今年1至2月實質經常性薪資年減0.34%，創近10年同期最大減幅，勞工生活負擔加重，可能衍生其他社會問題，包含生育意願下降，讓少子化成了國安問題；低薪過勞更容易誘使人鋌而走險，民眾黨團過去召開多場記者會，如柬埔寨人蛇、詐騙、槍案等，可以觀察到犯罪年齡層下降，多數是經濟甫獨立的青少年，不滿於低薪環境生活不易，受高薪誘惑投入犯罪產業。楊寶楨指出，要解決低薪問題，政府應透過現行《中小企業發展條例》第36-2條規定，鼓勵中小企業為員工加薪，折抵當年營利事業所得稅，同時研議訂定《最低工資法》，該法是總統蔡英文的政見，但執政7年仍未落實，導致基本工資審議程序屢屢淪為「政治決定」，難以保障勞工最低生活水準。
2023新制上路一次看！4圖看懂「15項惠民措施」
倒數不到12個小時就即將邁入2023年！諸如基本工資調漲、《民法》修正成年法定年齡、5歲幼兒就學補助等多項新制也即將上路，本次CTWANT也透過行政院公布的4張「15項惠民措施」，整理了2023年新制懶人包，帶您一手掌握新制重點。15項惠民新制。（圖／行政院提供）15項惠民新制。（圖／行政院提供）15項惠民新制。（圖／行政院提供）勞工新政勞動部明年共有11項與勞工朋友們有關的重大政策或便民措施，其中最受關注的，包括基本工資月薪調升至2萬6400元、時薪176元，預計232萬人受惠。另外，勞保費率調整為12％，估1043萬人受影響。職業傷病診治及職災職能復健專責醫院也將上路，目前全國共有15家職業傷病診治專責醫院與28家職災職能復健專責醫院，約有5萬多人受惠。此外，衛福部宣布，因精算評價日110/10/1之基金餘額4,656億元不足以支付未來20年保險給付9593億元，因此國民年金保險費率自2023元旦起，將從現行9.5%依法調整為10%，國保月投保金額也從1萬8282元調高至1萬9761元，預估受影響人數約271萬人，每人每月自付保險費將多付72至144元。稅務優惠調高每個人基本生活費用，由去年19萬2000元調高至19萬6000元，約230萬戶受惠。另調高綜合所得免稅額、扣除額，約有641萬戶受惠。大宗物資降稅措施，進口黃豆、小麥及玉米免徵營業稅；水泥、汽柴油減徵貨物稅；牛肉、奶油、奶粉、小麥等22項貨品調降關稅至明年3月底。維持調減小規模營業人查定營業稅額，健保費率不調漲。補助減免育兒津貼及0到2歲托育補助取消排富，綜所稅率20％以上也可領取5歲幼兒就學補助，取消「須就學始得領取」限制，約有4.2萬人受惠。老舊大型車汰舊換新減徵貨物稅，每輛最高減徵40萬元，約1萬5000輛受惠。老舊車輛汰舊換成電動車，環保署給予補助與獎金，最高每輛可領1.5萬元。購買電動機車給予補助，每輛最高補助7千元，預計50萬人受惠。住宅冷氣、冰箱汰舊換新節能補助，汰換為能效一級者，每台補助3千元。另經濟部還推動「住宅家電汰舊換新節能補助」，民眾自2023元旦起，購置能源效率分級標示第1級冷氣及冰箱，並確實將家中舊冷氣冰箱汰換回收，備妥指定文件後即可申請，每台新機補助新台幣3000元。法律新制《民法》修正18歲成年，年滿18歲就可以自行從事許多有效的法律行為，包括租房、開立銀行帳戶、辦理貸款等等，男女的法定結婚年齡也一併調整為18歲。另外，國民法官上路，符合條件的國民，將有機會被抽選走進法庭，與法官共同審判刑事案件。生活面向台北市實施飲料店不得提供塑膠一次用飲料杯；循環杯新制上路，連鎖便利商店及連鎖速食店明年元旦起，至少要有5％門市提供循環杯借用服務。另連鎖超商、手搖飲等現場調製的飲料，都必須如實標示咖啡因含量，標示不實者將依食安法開罰。北北基計程車起跳價上漲至85元此外，北市府公運處拍板調漲北北基計程車起跳價，從原先的70元調漲至85元，停等秒數由每80秒5元縮短為每60秒5元，將於2023年4月1日上路，據統計，北北基共有約7萬輛計程車可受惠。
13國加入IPEF 拜登考慮調降對中國的關稅
美國總統拜登昨（23）日在日本東京正式宣布啟動「印太經濟架構」（IPEF），日本、韓國、澳洲等13國加入，台灣與大陸均不在內。但是拜登在答覆媒體問題時說，他考慮調降對中國的關稅，那些是前一任川普政府所實施，拜登行政部門確考慮削減對中國商品課徵的懲罰性關稅。日本首相岸田文雄昨在東京元赤阪的迎賓館與拜登舉行領導人會談，結束後，拜登、岸田與印度總理莫迪一起出席記者會，宣布IPEF啟動。 美國總統拜登昨日至東京皇居御所拜會日皇德仁，2人戴口罩會談30分鐘。這是德仁在2019年12月接見烏茲別克總統後，再度與外國領袖會談。（圖／美聯社）岸田表示，日本加入IPEF，並期待美國重返跨太平洋夥伴協定（CPTPP）。拜登則表示聯合國安理會若實現改革，他支持日本成為常任理事國。雙方還一致同意為加強美國以核武器和常規戰力參與日本防衛的延伸嚇阻。依據美國規畫，13個初始成員包括美、日、澳、印度、韓、星、印尼、泰、馬、汶萊、菲、越和紐西蘭，是美國主導的經濟圈構想，涵蓋全球約40％國內生產毛額（GDP），主要內涵在供應鏈韌性、潔淨能源、基礎建設、數位貿易等領域採行共同標準，不過，IPEF不會納入降低關稅、市場准入等傳統工具。值得關注的是，IPEF的13個國家中，除印度與美國之外，11個國家是區域全面經濟夥伴協定（RCEP）成員，中國是RCEP的主導國。美國正受高物價所苦，美財長葉倫最近表示，川普政府對中國實行懲罰性關稅，對消費者、企業造成很大傷害。昨天有記者詢問拜登，是否考慮取消對中國的部分懲罰性關稅？拜登表示，「我正做此考慮。那些關稅不是我們訂的，而是上一任政府所課徵，削減關稅一事正在考慮中。」IPEF被視為深化圍堵中國的區域經貿聯盟。中國外交部發言人汪文斌昨表示，人為製造經濟脫鉤、技術封鎖、產業斷鏈，加劇供應鏈危機，只會給世界帶來嚴重後果。他還稱，亞太成功的密碼是合作共贏，不是零和對抗。亞太應該成為和平發展的高地，而不是地緣政治的決鬥場。台灣則在事前獲美通知，不在IPEF首輪名單。外交部表示，這不表示台灣被排除在機制之外，我國政府仍持續與美方及主要國家積極爭取參與，台美正積極就各項實質經貿合作議題進行盤整，可望在未來數周內共同擘畫具體途徑以深化雙方經貿合作。
俄烏戰爭恐間接影響出口表現 國發會：不利全球消費投資
俄烏戰爭，引發各國經濟制裁，國發會明赴立委會經委會報告指出，俄烏兩國並非我國糧食及工業物資主要進口國，對國內產業衝擊應屬有限。惟我國經濟與全球經貿連動性高，國際農工原料上漲，通膨壓力升高，恐不利全球消費及投資信心，間接影響我國出口表現。國發會並就農糧、鋼鐵等各類產品進行分析表示，俄烏兩國粗鋼產量占全球比重5％，惟 2021 年全球粗鋼產能利用率僅達 78.4％，尚有擴產空間，不致造成供給短缺。我國業者自俄烏兩國主要進口品項為鋼胚半成品，進口後再軋延成為鋼捲或鋼板產品，若因俄烏情勢造成全球鋼價上漲，中鋼公司將會減少出口，優先供應國內所需，協助平抑鋼價對於俄烏為全球主要糧倉，國發會指出，俄烏不是台灣糧食主要進口國，已以提前採購黃豆、小麥、玉米，調降關稅及營業稅，確保民生物資量足價穩，應可確保5至7個月供應無虞。黃豆方面，國內業者去年未自俄烏兩國進口，且已掌握100 萬公噸可使用量(國內庫 存 15 萬公噸，已訂購 85 萬公噸)，未來 5 個月供應無虞；俄烏情勢雖使黃豆期貨價格呈現波動，惟在國內業者已提前採購，加以政府免徵 營業稅，將可確保價格穩定。國發會並指出，國內業者去年未自俄烏兩國進口小麥，採購來源以美國為主(占 9 成)，目前已掌握 54 萬公噸可使用量(國內庫存 18 萬公噸，已訂購 36 萬公噸)，未來 5 個月供應無虞；俄烏情勢 雖使小麥期貨價格呈現波動，惟在國內業者已提前採購，且政府亦已機動調降小麥關稅及免徵營業稅，將可確保價格穩定。國內業者去年未自俄羅斯進口玉米，國發會表示，僅自烏克蘭進口少量玉米(占總進口量 1.64％)，目前已掌握 259 萬公噸可使用量(國內庫存 33 萬公噸，已訂購 226 萬公噸)，未來 7 個月供應無虞；俄烏情勢雖使玉米期貨價格呈現波動，惟在國內業者已提前採購，加以政府免徵營業稅，將可確保價格穩定。
2021年CPI恐創近13年新高 抑制通膨⋯「大宗物資降稅」12月上路
為降低通膨壓力，行政院規劃中的大宗物資、汽柴油進口機動降稅一案可望於本周拍板，12月初上路，機動降稅以小麥、牛肉調降關稅，汽、柴油及水泥調降貨物稅等五項貨品為主，期程至少四個月，若延長可至六個月。財長蘇建榮也說，行政院在兩天內就會做出決定，若政院穩定物價小組有指示，財政部最快本周啟動降稅措施，不用等到2022年。國發會主委龔明鑫29日在立法院也表示，大宗物資、汽柴油進口機動降稅一事，已規劃差不多了，但還要等行政院拍板，很快會對外說明。知情官員指出，行政院最快將在30日定案，本周有望對外宣布大宗物資降稅措施。主計總處預估2021年消費者物價指數（CPI）年增率將達到1.98％，創近13年新高，逼近2％通膨警戒線。為緩解通膨壓力，行政院穩定物價小組近日已密集開會，知情官員表示，面對通膨壓力，對大宗物資機動降稅具有宣示作用，平抑物價速度要快，機動降稅程序原需經關稅稅率審議小組審查、經行政院核定、然後刊登行政院公報，前後需1.5個月，為免行政流程過長，以致緩不濟急，審議將採事後報備，所有程序縮短在10天之內，預計在12月初即可上路。據指出，本次機動降稅項目除小麥採關稅降至零，汽、柴油調降貨物稅，還有討論牛肉關稅、水泥貨物稅機動減半。之所以選牛肉及水泥這兩項，穩定物價小組討論時認為，牛肉本地生產不多，加以冬季火鍋對牛肉需求大，關稅減半既有利於消費者，對農民影響也不大。而水泥則是考量近期營建材料價格上揚，因此提案機動減半調降卜特蘭一型水泥的貨物稅，從每公噸貨物稅320元，機動減半為160元。卜特蘭一型水泥用途廣泛，適用於鐵路、電力、道路、橋樑、軍事及一般建築等工程。據穩定物價小組研商結果，規劃未來機動調降關稅及貨物稅，以上述五項貨品為主，降稅期程至少四個月，若延長可至六個月。知情官員並說，若有必要，也會調降大宗物資的營業稅。依照我國營業稅、關稅、貨物稅條例等規定，當大宗物資價格大幅波動時，經行政院核定，小麥、大麥、玉米、黃豆等最多可完全免課關稅與營業稅，至於汽油、柴油和液化石油氣、水泥等可減半課徵貨物稅。據了解，經濟部、農委會提出的降稅品項，包含汽油、柴油貨物稅從現行每公升6.83元、3.99元調降1元，也就是降至5.83元、2.99元；小麥現行關稅稅率6.5％有望降至零關稅，非大宗物資牛肉從現行關稅每公斤10元減半至每公斤5元。
《泰公開講》劉泰英：川普牟利 貿易戰難了
外界預期美陸雙方最近可能要簽署協議， 加上白宮也不斷釋放近期協商會完成的風聲，不少國際媒體便認為，貿易戰可望暫告一段落。不過，華爾街日報卻指出，美方對陸方態度放軟，其實只是陸方同意調降關稅等措施，加上川普迫於國內民意壓力，因而取消其中一部分的貿易制裁。川普在當上總統之前，是個商人，商人的本質是追求利益，如果競爭者沒有給好處，不可能輕易妥協；若對方在他威懾下，同意讓步，他可能還會乘勝追擊，要的更多，這就是我們成語所說的「得隴望蜀」。商人不這麼做，很難建立企業王國，因此，美國對大陸施壓，基本上是按照這樣的邏輯進行。從另一個角度來看，大陸國家主席習近平集大權於一身，絕對的權力也要絕對負責，如果大陸在貿易戰中讓給美國太多利益，民眾也會不滿厚此薄彼，因此，大陸頂多也只能讓美國一點點，但如此一來，川普又有藉口可以持續對陸方施壓。制裁策略 逼外銷轉內需分析川普現在對大陸採取制裁的手段，簡單來講，目的就是要陸方徹底改變產業結構，以內需導向取代外銷為主，但這何等容易？以台灣為例，從農業走上製造業，幾乎走了十年；接著再花十多年，才從製造業再走進高科技業。由於台灣近來著重高科技業的結果，出口數字雖漂亮，利益卻集中在少數科技人員身上，難讓全民共享，慢慢就形成勞工薪資停滯，貧富差距擴大。前總統馬英九執政時，一直喊著要改變產業結構、提高勞工薪資，但輪到民進黨執政後，產業結構卻也沒有明顯改變，服務業的薪資仍拉不起來。如果台灣想要改變產業結構，都已經是知易行難了，請問大陸幅員遼闊，人口眾多，要在短時間之內改變產業結構，有可能嗎？選舉將至 美先暫時休兵近幾年來，大陸經濟成長率，年年超越歐美大國，但所得分配不均，以至於一般民眾的購買力，並沒有明顯大幅提升，貧苦的人還是貧苦。雖然包括北京、上海等大陸一級城市，物價漲得非常兇，讓民眾望之卻步；相對的，二、三線城市的物價，就沒那麼驚人，因此，物價水平難以真實反應大陸內部遭遇的經濟問題，更可能導致GDP是虛胖的情形。照目前局勢看來，美國好像要對大陸鬆手，但美國可動用的「武器」很多，相信還是會持續對陸方施壓，期間如果大陸示好，川普就稍微取消一些貿易制裁，像這次川普自己要選舉了，便製造貿易戰和緩氣氛。未來選完了，會不會又故技重施？現在沒人說得準，因此，我認為，美陸貿易戰未來發展，不宜過度樂觀，應該做好準備，密切注意。作者／劉泰英1936年生，美國康乃爾大學經濟學博士。在李登輝總統時期，以中華開發董事長頭銜，出任國民黨投管會主委，與李前總統關係密切，外界當時也以財經國師、國民黨大掌櫃等稱號稱之。更多精采內容，詳見最新出刊257期《周刊王》和2143期《時報周刊》。《周刊王》與《時報周刊》聯姻，一套雙雜誌「旺透價39元」，全省4大超商、全聯及美廉社均售。《周刊王》最新257期隨刊附贈「F奶甜心 安希」跨頁性感海報，值得珍藏。雜誌內還附超商折價券，幫您激省802元，粉絲切勿錯過。想追蹤周刊王最勁爆消息，請進最新臉書: https://www.facebook.com/119wantweekly/想掌握最Fashion、最IN的娛樂流行資訊，請點讚時報周刊粉絲團：https://www.facebook.com/want.ctw/