調度費
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鄭州大學生「夜騎開封」塞爆馬路 三大共享單車平台忙「鎖車」
近期中國河南鄭州大學生們掀起一股「夜騎開封」的熱潮，上千名大學生利用共享單車組成騎行隊伍，凌晨從鄭州出發，騎著車50多公里、花費四至五小時到達開封。後續就在開封度過一夜，次日再乘坐城際列車返回鄭州。雖然這行為被網友譽為「青春具象化」，但因為大量的單車車潮塞爆馬路，不僅官方急忙封閉馬路，不允許單車上路，當地三大共享單車平台也忙著鎖車，企圖阻止大學生的夜騎行為。根據中國媒體報導指出，鄭州和開封的兩地交警於11月9日下午相繼發布公告，從9日下午4時至10日中午12時，對聯繫兩地的「鄭開大道」非機動車道實行禁行措施。之所以會有這次禁行措施，主要是因為夜間大量大學生湧入，造成交通嚴重擁堵。報導中也提到，8日晚上，鄭州東四環車流量大，擁堵情況嚴重，「鄭開大道」部分路段完全被「騎行大軍」占據，導致交通陷入混亂，迫使交警對相關路段進行臨時交通管制。不僅如此，隨著「夜騎開封」走紅，大陸三大共享單車平台—哈囉、青桔和美團於9日深夜聯合發布公告，要求用戶「不得超區騎行」。公告中表示，長途騎行存在高風險，尤其在夜間，安全隱患增多，還會影響其他用戶正常使用。共享單車平台強調，超區騎行後將進行語音提醒，連續提醒三分鐘後會強制鎖車，並依規收取調度費。開封融媒官方微信號在9日凌晨發文表示，呼籲大學生不要夜間騎行，強調「青春需要激情，更需要安全」，並指出如此大規模的集體騎行，不僅會造成道路擁堵，還會給城市正常生活帶來不便。開封融媒倡導大學生選擇更合理的時間和路線進行騎行，例如「旭日初升的早晨或陽光燦爛的午後，叫上三五好友，找到更舒適的路線」。近期開封文旅為了應對大量騎行大學生的到來，推出了多項措施，包括部分景點對大學生免費開放，在路邊設置休息驛站，提供志願者送水和禮物，並在早上免費發放早餐。交警也在路邊保護安全，確保這些年輕人在開封的夜間活動不受威脅。據了解，這股「夜騎開封」的熱潮起源於今年6月，當時有4位女生為了品嘗開封的灌湯包，從鄭州出發騎行50多公里到達開封。這一經歷被認為是大學生活中的一次有趣冒險，隨著這一故事在社交媒體上的走紅，更多的大學生加入了夜間騎行的行列，形成了如今的「夜騎開封」現象。
YouBike騎乘跨區桃竹 600元調度費將取消
YouBike橫跨桃竹竹縣市之間衍生600元調度費，桃園市議員10日在桃園市交通局工作報告時質詢，認為桃竹竹縣市生活圈有調度費十分不合理，尤其楊梅區和新竹縣十分相近，學生、上班族都時常利用YouBike當作交通工具，若需收取高額調度費，會造成民眾極大不便。對此交通局回應，已與YouBike微笑單車公司研議，YouBike桃園與新竹縣市之間的跨區使用將不收取調度費，近期會正式公布。市議員鄭淑方質詢表示，由於楊梅區與新竹縣市相鄰接壤，生活圈相近，尤其是楊梅區有自由學區，學生可以跨區至新竹就讀，也有不少居住楊梅的民眾在新竹縣市工作，雖有大眾運輸交通工具可滿足通勤需求，但許多人選擇用YouBike當作通勤工具，在YouBike的使用上若因跨區必須額外收取600元極不合理，如果可以將調度費取消，有助於楊梅的交通發展，便利桃竹往來。交通局長張新福回應，雖然調度費的設計是希望減少跨區使用，以增加同一個市區居民使用機會，但交通局發現，YouBike確實有桃園、新竹縣市交界處互相跨區使用需求，因為對當地居民來說，只是騎到隔壁的一條街被收取調度費確實不合理。張新福也說，雖然在微笑單車公司的規定中提到桃園、新竹跨區需收調度費，但目前都沒有實際收費的案例，近期已與微笑單車公司以及新竹縣市政府共同討論出結論，新竹縣市與桃園的騎乘範圍將不收取調度費用，近期將公布正式的規範，但因微笑單車公司需進行詳細的作業，公布時間仍未確定。提到目前YouBike2.0汰換進度，張新福說，今年1月19日已完成桃園市各區現有場站轉換新系統建置作業，預計今年10月前完成現況417處所有場站汰換作業，並於今年預計新設100處場站，同時投入9010輛YouBike2.0一般車及1490輛YouBike2.0E電動輔助車於公共自行車服務。
女子Ubike騎到破千元 原來是多付了「這筆費用」
你今天騎Youbike了嗎？許多上班族、學生常騎共享腳踏車上路。但你知道，如果「使用前沒讀懂說明書」，你的荷包可能大失血。事情發生在上週末，有網友在【爆料公社】分享，兩個人騎Youbike，居然共花了$1,270，搭計程車吹冷氣還比較便宜！往下細看該網友的騎程路線，這段從嘉義「博愛後驛街口」到台南「後壁車站」，約莫1小時20的騎乘路程，屬於「跨區租借」，除了一般租借費，會加收「跨區調度」的費用，金額通常是$600起跳。點開Youbike官網後可見，這段路程跨區調度費為$615元。網友也自嘲，使用前沒讀說明書，所以繳了不少學費。並將該經驗分享到網路上，提醒不知情的民眾別再隨意跨區了。貼文一出，引發許多網友熱議：「長知識了，原來有調度費！」、「我還不知道有跨區調度欸」、「跨區收費啊！你這台腳踏車，調度人員還要把它扛回嘉義」。
十項新制明起上路！ 零股交易時間縮短、北市禁用塑膠杯
今年即將進入尾聲，12月起有多項關於民生、財經、交通、環保的新制上路，CTWANT整理相關規定，讓讀者更快了解12月有哪些要注意的事項。一、12月1日起適度放寬戴口罩等防疫措施中央流行疫情指揮中心宣布，12月1日起民眾在室外不必再配戴口罩，室內唱歌、運動，進行談話性質工作也開放免戴口罩，也取消宴席不得逐桌敬酒敬茶的規定。二、學齡前孩童、65歲以上長者免費領快篩12月1日起，民眾可持「2016年9月2日(含)以後出生」的學齡前孩童健保卡，及「1957年(含)以前出生」的長者健保卡，前往各快篩特約藥局或衛生所免費領取1份觀共5劑的家用快篩試劑。三、台鐵行動支付新增9家支付業者台鐵局繼去（110）年9月7日台灣Pay上線開始使用後，將於今年12月1日起增加「街口支付、一卡通MONEY、歐付寶、Pi錢包、LINE Pay、悠遊付、橘子支付、愛金卡icash Pay及全支付」等9家支付業者，於全台台鐵局191個車站436個電腦售票窗口上線使用。四、12/10起入境人數限制取消、探病有條件開放指揮中心指出，入境人數持續上升，但是新增病例持續下降，因此12月10日零時起，取消入境人數限制。當天也同步有條件開放醫院探病，每天固定一個探病時段，每名住院病人每次2名訪客為限。五、12/19 盤中零股交易撮合時間縮短盤中零股交易撮合間隔時間將由3分鐘縮短至1分鐘，將於今年12月19日開始實施，可望促進零股流動性，也增加小資族入市的機會。六、12/1 台北市飲料店禁用塑膠杯台北市政府率先宣布，12月1日起轄內飲料店全面禁用一次性塑膠杯，可用紙杯或其他植物纖維為主要材質的杯子代替，此外，也可以選用租借循環杯服務。北市手搖杯飲料店，改用紙杯（圖／周志龍攝）七、新北16處路口12月啟用科技執法為打造安全友善行車環境，新北市府運用區間測速設備進行速度管理，並輔以違規停車、AI智能辨識、輪動式熱點科技執法等方式。自12月1日起，板橋、中和、永和、三重、新莊、土城、蘆洲、泰山、五股及八里等行政區計有16處路口正式啟用科技執法設備，請交通局、警察局、區公所等相關單位運用各式管道加強宣導。八、北市Youbike1.0退場 12/10起將無站可還台北市交通局說明，YouBike2.0已提前達成全市1,200站擴建目標，YouBike1.0系統將在12月3日停止營運。依規定，12月3日至12月6日YouBike1.0空車柱仍可還車；12月7日至12月9日，雙北使用率高的南港、關渡等30站可還車。自12月10日起，YouBike1.0在台北市將無站可還，騎錯須負擔新台幣350元跨縣市調度費。YouBike站（圖／黃威彬攝）九、11/30起微型電動二輪車掛牌納管11月30日起微型電動二輪車需掛牌、投保強制險才能上路，未領用牌照行駛的民眾，將被處以新台幣 1200 元以上 3600 元以下罰鍰。已購買的舊車有13個月年緩衝期申請掛牌作業，至 2023 年底提早掛牌者將免收450 元牌照和行照規費。11月30日起微型電動二輪車需掛牌、投保強制險才能上路。（圖／黃耀徵攝）十、北市12/1起試辦路邊停車無紙化開單台北市停車管理工程處自今（111）年7月1日起推動路邊機車無紙化開單政策，目前使用率約14.5%，實施以來已減少44萬4,443張停車繳費通知單。自12月1日起試辦路邊汽車計次收費路段無紙化開單，已登記的民眾停於路邊「計次」收費汽車停車格，將由開立停車繳費單改為簡訊通知，減少停車單據開立。民眾可於停車查詢一站式網站(https://parkingfee.pma.gov.taipei/)進行車主註冊完成後，登入「車主專區」點選「車主修改」，選擇「綁定車輛」並選「新增車輛」，輸入車牌號碼並勾選「開單無紙化申請」後於翌日生效（111年11月30日前完成註冊者，於111年12月1日生效）。
台灣綠電跑哪？1／台電隱身收購大戶 台積電風力發電大買家
一到夏季用電尖峰期，全台最敏感的話題是「缺電」，但一位半導體材料供應商營運長對CTWANT記者說，中小型企業更苦惱的是「買不到綠電」，「我們公司規模小，只能盡力做好節能，綠電不好買，只能看看客戶能不能稍微放寬一下標準。」不只這位營運長無奈，就連股王大立光（3008）董事長林恩平、Google台灣總經理林雅芳都曾公開表示，「台灣綠電都被台積電買光」。其實背後關鍵因素是台灣綠能市場失衡，台灣本身綠電供應不足，在綠能躉售政策下，太陽能發電多被台電購回，其餘綠能發電才流入市場，僧多粥少下，小廠搶不贏大廠，只能徒呼負負。產業人士分析，主要跟國內鼓勵綠電發展的政策有關。再生能源憑證中心的資料顯示，截至7月底，已發放的綠電憑證張數為146萬張（一張憑證代表1000度電），其中風力發電約110.7萬張，太陽能發電約35.2萬張，比例相當懸殊，也跟民眾一般印象太陽能發電為主的認知有差異。Google台灣總經理林雅芳曾公開表示，「台灣綠電都被台積電買光」。但實際的大買家其實是台電。（圖／報系資料照）發電商微電能源（6883）指出，「這是因為先前太陽能發電大多都是將電力回售給台電，因此這些被台電購回的綠電，並不會有綠電憑證。」對於太陽能發電廠來說，台電回購電力，會讓電廠比較容易預估可能的收入狀況，如果要向銀行融資，也因為是跟台電做生意，授信額度會比較過關。而風力發電相較於太陽能發電，單一電廠的發電量大，也多是資本相對較為雄厚的企業，台積電本身的用電量大，就可以一次跟電廠洽談買下所有的綠電，自然也推升了台積電的綠電購買比例。流入綠電平台交易的電量有多少？據再生能源憑證中心統計，2020年全年綠電憑證總交易數為51791張，其中台積電買走51659張，比例99.7%；2021年全年總交易數大幅成長到753537張，台積電買走747249張，而2022年前7月總成交數401562張中，台積電佔了349849張，比例為87.1%。根據台電官網統計，光是2022年上半年，台電回購的再生能源總電量達50.93億度，其中太陽能發電電量達40.1億度，風力發電則為6.31億度，相較於今年前7月的綠電憑證交易量所表彰的綠電也才約4億度，也就是說，頭號綠電大買家，其實是台電。經濟部原本規劃，2025年再生能源占比要達2成，儘管今年初已下修到15.2%，但可以預期的是，台電仍須購買更多的綠電才能達標。台電則回應表示，這是因為之前的綠電在政策引導下，多是由台電收購，現在已經開放綠電發電商，可以跟台電解約，將綠電投入到交易市場中。不過包括輔助服務費、電力調度費及轉供電能費，原本是由台電吸收，如果投入自由交易市場，這些費用就要由發電商來負擔。售電業者、陽光伏特家共同創辦人馮嘯儒則指出，目前企業買綠電的「願購價格」其實比台電高，以光電案場而言，台電躉購價格平均每度電約4.2元，而目前企業的願購價格可到每度電約5.5元，賣給企業明明可賺更多，發電業仍然走不出台電躉購，原因就在「銀行融資」及「法規程序」。 股王大立光董事長林恩平曾指出，期盼政府能創造更多綠電讓企業購買。（圖／張文玠攝）「而台積電大量購入綠電的狀況，其實在外國也很常見。」工研院產科國際所資深經理王孟傑分析，畢竟大廠本來就有較大的需求，也有比其他廠商更大的購買力，像是國外大廠如蘋果（Apple）、谷歌（Google）、Meta等，也都是綠電的購買大戶。林恩平曾在大立光股東會上呼籲，「購買綠電是國際趨勢，公司內部也已經研究2、3年，結論看來，還是購買綠電最可行，但大部分的綠電都被買光，期盼政府能創造更多綠電讓企業購買。」「在環保法規持續緊縮及國際趨勢發展下，使用綠能成為企業能否在世界舞台上佔有一席之地的關鍵競爭力，誰握有綠電，誰就握有下個10年，對於努力走向國際的臺灣企業來說，做好準備，已刻不容緩。」綠電中盤商瓦特先生一針見血的點出綠電的關鍵地位。
雙鐵中斷影響逾12萬乘客 台南、高雄市府要東南水泥賠償
4月1日清明連假前夕，高雄楠梓區東南水泥拆除水泥高塔時，施工不慎致水泥塔倒塌並壓毀台電高壓電塔，造成雙鐵中斷，影響逾12萬名乘客。南市府針對相關應變花費委由律師蒐集事證，20日委託律師正式向東南水泥民事求償241萬餘元，高雄市府預計近日向法院提起民事訴訟請求賠償581萬元。台南市政府指出，該起事故造成高鐵、台鐵上百班次列車受到影響，影響逾12萬名旅客，大批旅客被迫在高鐵台南站下車，站區周邊道路嚴重壅塞。事發當下，市府同仁除調度轄內遊覽車及客運公司出動9輛大巴專車，協助雙鐵進行旅客接駁外，還因高鐵台南站一夜之間湧入10餘萬名旅客，警方也調派警力進駐高鐵站周邊各主要道路疏導交通，工作同仁也留守到深夜高鐵恢復行駛，並確認旅客疏運完畢。台南市政府表示，各局處總動員處理危機，衍生大量的行政成本，已委任律師向東南水泥請求民事賠償241萬餘元，並要求東南水泥應負責到底，以維護市府及市民的權益。高雄市政府法制局指出，事發當下市府調動工務、消防、警察、交通、捷運、勞工及環保等相關局處出動支援，如調度轄內客運公司協助雙鐵旅客接駁、加開及延長捷運班次等，確保旅客權益，分別支出接駁調度費用、現場協助台電、高鐵搶修及清理等費用，並受有其他損害，目前初估求償約581萬元。高市府法制局表示，近日蒐證已經完成，並委請律師研議依民法第172條、第184條等相關規定提起民事求償，時程上會加速進行，以維護市府權益，至於旅客權益則由台鐵、高鐵去求償。
東南水泥意外「雙鐵討7863萬」 高市府也求償600萬
東南水泥因水泥高塔拆除工程導致高鐵、台鐵清明連假返鄉疏運受影響，行程嚴重延誤，高雄市政府7日表示，除對東南水泥及炯德營造廠裁處重罰、勒令停業，並依公共危險罪移送法辦，另已委任律師請求民事賠償600萬元。高市府指出，東南水泥導致數萬名旅客行程受有延誤，影響甚鉅。市府在事發當下，立即出動工務、消防、警察、交通、捷運、勞工及環保等相關局處出動支援。除調度轄內客運公司協助雙鐵進行旅客接駁事宜，加開及延長捷運班次，以確保旅客權益，分別支出接駁調度費用、現場協助台電、高鐵搶修及清理等費用，並受有其他損害，求償約600萬元。針對上述金額，已委請律師研議依民法第172條、第184條等相關規定提起民事求償，以維護市府權益。
YouBike 2.0無處可停 他為此慘賠9千元
問題浮現！台北市年初在公館地區試辦YouBike2.0，因使用範圍標示不清，有人騎著2.0離開公館地區，才發現無站可還，有民眾將2.0車輛塞到1.0車柱，最後慘付9000多元車資與維修費，直呼「微笑單車變成苦笑單車」；新北法制局表示，半年內接獲4件消費申訴案，已呼籲業者清楚標示使用範圍。台北市交通局擬單方面升級YouBike2.0，目前僅在公館地區設有2.0場站，業者放置約A4大小的營運看板，附上站點位置查詢、官方APP，說明YouBike2.0站點範圍。北市試辦 新北接申訴不過新北市消保官實地會勘，發現綁在圍牆上的看板不夠明顯，甚至有看板被轉到背面，「一般租車民眾根本無法察覺。」新北法制局指出，有民眾投訴從公館騎乘2.0車輛，一路騎到信義區、中正區、中和區和新店區都找不到車柱，體力有限無法騎回公館，怒付350元調度費。有民眾更慘，從公館騎乘2.0車輛返回安坑住處，未歸還成功，單車遭其他民眾騎走，同樣找不到歸還車柱，棄置在水溝內，多日後才尋獲，累進車資、調度費及維修費高達9000多元。宣導不足 民眾霧煞煞新北法制局長吳宗憲指出，依《消保法》規定，經營者應向消費者說明使用方法，清楚說明營運站點並宣傳使用範圍。北市法務局主任消保官楊麗萍指出，北市收到1件申訴案例，民眾從公館騎到忠孝復興後，找不到2.0車柱，付350元調度費用。使用範圍標示不清部分，北市交通局科長廖苑伶表示，已在YouBike2.0站點張貼公告，也在單車置物籃上加註標語，借車過程中車機也會顯示「2.0車請歸還2.0的柱」提醒，並請微笑單車透過各種管道加強宣傳。
苗栗縣公共自行車 YouBike微笑上路
歷時3個月的建置期，苗栗縣政府公共自行車系統，6月26日在文化觀光局前廣場，由縣長徐耀昌與微笑單車董事長、捷安特創辦人劉金標共同啟動苗栗市的租賃場站，7月5日再於頭份尚順廣場開通頭份、竹南公共自行車系統。即日起，只要憑悠遊卡或一卡通即可租用，方便在地居民通勤與外地遊客深入認識苗栗，也讓苗栗縣邁入友善城市之列。前30分鐘免費騎苗栗縣為全台第7個建置公共自行車的城市，建置及營運經費8,700萬元，由環保局空污基金支應，經公開招標，由微笑單車股份有限公司得標，選定苗栗、頭份、竹南3個人口稠密的市鎮引進YouBike，該公司負責為期7年的建置與營運。苗栗縣公共自行車預計建置30個場站，提供1,200輛單車，今年3月28日動工，原訂6月底建置10個租賃場站，由於進度超前，苗栗市的YouBike率先於6月26日開通啟用6個場站，7月5日再增3個場站，同一天也開通了頭份、竹南的13個場站，目前共有22個場站可提供租賃使用。縣長徐耀昌表示，為鼓勵民眾使用YouBike通勤通學、短程接駁與逛街旅遊，減少使用汽機車，即日起至明年6月底，前30分鐘免費。目前苗栗市的9處YouBike場站，包括6月26日開通的苗栗火車站東站與西站、縣立圖書館、苗栗市公所、苗栗高中、苗栗農工等6處，以及7月5日開通的玉清宮、南苗大同國小、北苗康園等3處。單車騎遊古蹟山林苗栗市的YouBike系統，除了方便本地民眾，也非常適合外地遊客進行知名景點旅遊，在火車站參觀完美麗的跨站式車站、鐵道文物陳列館，騎上YouBike便可順著中山路往南苗方向前進。沿途推薦景點之一，竣工於1885年的「苗栗文昌祠」，不僅罕見還是座古蹟，門神「天聾」、「地啞」很特殊，三川殿兩座螺旋紋抱鼓石為全台最大；經過兩側成排老街屋的南苗市街，謝氏宗祠完成於1933年，背倚山崗樹林、前埕開闊，為相當精緻且保存完好的客家宗祠，堪稱苗栗地區傳統祠堂之最。近幾年苗栗火紅的景點當屬「功維敘隧道」，紅磚隧道口厚實大氣，內部單邊架設七彩變換的LED燈，老隧道變身為魔幻光廊；鄰近的貓貍山公園則是串連不同時代況味的悠閒漫步森林。竹南頭份7/5日起營運頭份、竹南地區的YouBike場站，已建置完成頭份市公所、頭份運動公園、尚順廣場、為恭醫院、苗栗客運頭份站、苗北藝文中心、竹南火車站東站與西站、竹南鎮公所、竹南博愛公園、中興商工、建國路龍鳳宮、國家衛生研究院等13處，並於7月5日中午開通系統，正式營運。縣長徐耀昌於啟用典禮中再度表示，自行車是兼具環保的綠色運輸工具，可提升方便性及機動性，紓解市區壅塞的交通，同時可降低汽機車使用率，減少車輛空氣汙染排放，歡迎鄉親、遊客多加利用，打造節能減碳生活環境。苗栗縣公共自行車租借費用，4小時以內，每30分鐘10元；第4至8小時，每30分鐘20元；第8小時以後，每30分鐘40元。除了在縣內騎乘，民眾若往北騎到新竹，可在當地還車，不另收調度託運費，但若騎到台中、彰化，則需要另付調度費605元。苗栗微笑單車服務電話：037-55-8811 苗栗微笑單車服務電話：037-55-8811