誤點
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七堵南下列車誤點被爆料「號誌員操作出包」 台鐵認了：依規定懲處
通勤族搭乘大眾交通工具最怕遇到誤點，日前因為康芮颱風台鐵多處路段有災情，11月1日發生列車大誤點，讓乘客一度無車可搭。今（2）日有知情人士爆料列車誤點與颱風無關，只是號誌員操作失誤；對此，台鐵公司發聲證實，昨日因號誌員操作失誤導致部分列車延誤，將依規定懲處犯錯人員。昨日有通勤族網友在臉書社團「靠北台鐵」抱怨，台鐵七堵南下列車路線嚴重誤點，傳出並非電車線路故障，有一名自稱車長的網友指出，當日列車誤點主因是七堵站的號誌員操作失誤，使電車引導至錯誤的股道，列車得退行後再回到七堵站重新發車。七堵站號誌員的失誤，這段時間七堵南下的列車全堵塞，連從宜蘭回來的電車，尖峰時刻基北北桃地區的南下列車幾乎大幅誤點，當時台鐵並未說明原因，被視為高層企圖掩蓋事實，想包庇疏失的號誌員。許多網友紛紛抱怨因此受影響，列車誤點沒車搭，打亂安排好的行程。號誌員疏失的爆料在網上吵得沸沸揚揚，台鐵公司今日發聲證實此事，11月1日七堵站號誌員因操作失誤，導致第1106次區間車進入西正線後需退行回中正線，才能進入七堵站；過程中導致期他上下行列車，僅能使用東正線，才會發生後續列車誤點的狀況。除此之外，台鐵公司已經將此案列入事件摘要報告表，後續有運安處調查。針對11月1日清晨列車恢復行駛仍需持續查道和整修路線作業，造成列車延誤，向乘客們深深致歉。台鐵強調並無隱匿包庇，已著手檢討和改善，將加強員工教育訓練，也會對疏失人員懲處，落實民眾行車安全保障。
台北今上班課卻沒火車搭！民怨：如何通勤？ 台鐵回應了
康芮颱風本島陸警預計在今（1日）上午解除，因此台北市今沒有放颱風假，不過由於市區路上都是落葉，許多路樹還被吹倒，導致上班交通大亂，不少民眾在市長蔣萬安的臉書貼文底下留言抱怨，甚至還有民眾因台鐵大誤點而無法上班。對此，臺鐵公司今早也發新聞稿回應了。有網友在臉書社團「鐵道文化之旅」發文分享台鐵最新狀況，台鐵公告受颱風影響，汐止－南港東正線單線雙向行駛，西部幹線全線正常行駛，東部幹線對號列車行駛至蘇澳新站，區間（快）車行駛至和平站。貼文曝光也引來許多網友抱怨，「1122次，現在卡在松山前等待進站中」、「因為住比較遠，原本預計半夜5:30就要出門搭火車往台北，但目前台鐵宜蘭縣完全不通欸，頭班車都還卡在四城站過不來，是要怎麼上班啦」、「今天真的是交通大亂」、「平均誤點20分鐘以上，辛苦台鐵人員了。」對此，臺鐵公司今上午6:30也指出，此次康芮颱風來襲，經10月31日夜間臺鐵公司工、電單位出動所有人員及機具漏夜積極進行查道與搶修，目前縱貫線（基隆=枋寮）、宜蘭線（八堵=蘇澳）、南迴線（枋寮=台東）均已恢復行駛。另北迴線、花東線及部分其他路段仍在巡檢搶修中，受損狀況如下：一、汐科站西正線因受颱風影響電車線斷損，搶修時間約需3小時，汐止=南港間暫以東正線單線雙向行車。二、東部幹線：(一) 因受11月1日00:18花蓮地區發生芮氏規模5.5地震影響，致吉安=志學間(K9+700~750)木瓜溪橋北橋台軌道方向不整，暫時封鎖，將於11月1日早上偕同專業技師鑑定橋梁結構情形，並視確認結果再評估通車狀況，以確保安全。(二) 富源=光復間因電力設備受損情形嚴重，預估修復時間約需10小時。(三) 景美=北埔間巡檢時發現電力設備受損，預估修復時間約需6小時。
野豬闖軌道害死25歲機械師 他下車查看…慘遭對向火車高速撞上
大陸江蘇南京日前才有民眾在街上看到野豬，今（29）日上午南京鐵路相關部門通報，27日有一隻野豬闖入鐵路軌道，遭一輛高速火車撞上，隨車的25歲機械師下車查看卻慘被另一輛火車撞擊身亡。有相關人士透露，事發地點在紫金山，是野豬經常出沒的地點。根據陸媒《上游新聞》報導，27日南京鐵路有多趟車次誤點，今日南京鐵路相關部門才通報，在27日下午一班次火車行經紫金山周遭，撞上一頭誤闖鐵軌的野豬，當時隨車的25歲機械師立刻下車查看；怎料，機械師下車就遭對向另一班次火車高速撞擊，當場不治身亡。事發當日下午南京市區也爆出2起民眾目擊野豬的事件，分別在南京街頭和南京火車站附近一處酒店，而這起死亡事故是在紫金山附近，該區也是野豬經常出沒的地點，周遭能見不少告示牌，警告野豬出沒請注意安全。在南京街頭和校園裡很常見到野豬，所以在不少地方能看到小心野豬出沒的標語。（圖／翻攝自微博／南方周末）據南京警方提供涉及野生動物擾民的數據，3年間野豬擾民有通報的案例就多達1913起，且數量每年上升，其中最主要是動物侵擾和交通事故，而最常見的區域寄售紫金山、老山沿山大道和江寧湯山周邊。這起憾事也在微博上引發網友熱烈討論，有人認為鬧出人命後，保護生態環境和野豬氾濫成災勢必成為當地官員頭痛的問題，萬一再不列管，恐怕會再發生類似狀況。
台中公車撞死人事件頻傳 作家指市府1法規釀「全台脾氣最壞公車司機」
東海大學林姓女大生22日晚間與王姓女同學行走斑馬線時，被巨業客運305號公車撞上，造成王女受傷、林女送醫不治。由於近年台中公車撞死行人意外頻傳，事件引起全台關注。作家顏擇雅在臉書發文指出，盤點歷年台中公車事件，認為是台中有「公車誤點罰錢」的法規，業者又把罰金轉嫁給司機，所以造就了台中出現「全台脾氣最壞的公車司機」。台中65歲施姓駕駛在22日晚間，駕駛巨業客運305線公車時，因未於路口禮讓行人，撞上走在斑馬線上的2名東海大學女大生，其中會計系3年級林姓女學生遭當場輾斃，法律系4年級王姓女學生則受傷送醫。對此，巨業客運23日上午發表聲明致歉，強調絕不推卸責任，並將全力協助受難者家屬後續事務處理及賠償金事宜。根據台中市政府2019年10月1日發布的「讓公車更好等！台中交通新制今上路 誤點脫班自動開罰」新聞稿，台中市政府交通局當時宣布，台中市公車10公里免費優惠，原採「里程為主」補貼客運業者，導致業者不重視載客數，整體營運效率低，因此透過補貼機制逐步調整為以「人次為主」計算，督促客運業者檢討運能與調整班次，落實精準發車，業者必須按照目前公告的班表如實發車。台中市政府2019年10月1日宣布，公車「誤點脫班」將開罰。（圖／翻攝台中市政府官網）雖然台中市政府強調，「異常發車」罰則是處分「客運業者」，並非直接對駕駛員開罰，但顏擇雅認為公車若誤點被罰，罰金依舊會轉嫁至司機身上，這才導致台中的公車司機為了趕準點，成了全台脾氣最壞公車司機。顏擇雅整理的公車肇事新聞多達7則，多發生在2022至2024年間。其中包括公車司機不滿乘客講電話太吵將人趕下車；公車開太快，10天發生4起乘客摔倒事件；以及公車撞上伊拉克籍男子及其妻小造成2死、公車超速按喇叭、對乘客咆哮等。另據台中市交通局統計，巨業交通除了在2021、2024年造成2起死亡車禍之外，另有69件受傷事故，多數為與其他車輛擦撞、車上乘客跌倒等。台中交通局23日依《公路法》、虧損補貼作業規定及免費公車契約，初步開罰巨業交通120萬元，另將召開市區公車行車安全檢討會議，要求所有業者召回所有駕駛員進行行車安全教育訓練。據了解，這次事件會列入巨業交通今年的公車評鑑成績，將影響該公司今年可請領的補助金額。此外，台中市長盧秀燕24日上午，於市政會議中祭出5項行動方案，包含：1.重罰巨業客運120萬元。2.要求台中市所有客運業者，10天內召回1300名駕駛員重新安全訓練。3.重新檢視此次事故路口及全市20處易肇事路口，要求強化安全措施。4.研議再提高客運業者重大事故的記點比重，針對情節重大者，不但將扣除補助款，更要收回路權嚴懲。5.年底前，台中市所有公車都要完成安裝行車安全輔助系統，並要求職業駕駛確實遵守交通安全規範，否則將重罰。
9月平交道新規！無異狀列車仍要停等惹議 台鐵：會再優化
近日，不少民眾抱怨台鐵平交道「停等時間變長」，有時看見2列車停下「面面相覷」的現象。台鐵表示，根據9月上路的新規，若出現告警，即便路況無異，仍要停車等行車命令。台鐵表示，為降低對交通影響，會再研議優化程序。2023年6月20日，嘉義市一輛校車行經平交道時，雖號誌已響鈴，但校車仍穿越平交道遭下降遮斷器打到車尾，觸發平交道告警系統警報，1列區間快車確認路況無異後鳴笛減速慢行通過，遭交通部和鐵道局質疑「區間車未停車」並要求改善。為此，台鐵今年9月1日起祭出新規，要求若平交道出現告警，列車就要在平交道前停車，通報行控中心聯絡調度總所的控制員，回報平交道狀況。即便路況確認已無異狀，仍要等到控制員開立行車命令後，再以25公里慢速通過平交道，待全列車通過平交道後，再恢復原來速度。該新制引發台鐵司機員不滿，認為若有汽機車搶快闖過平交道觸動紅外線偵測，或貓狗誤觸動系統告警，即便平交道路線已淨空，列車仍得停車等候命令。上路首日發出67份行車命令、9月2日更發出94份行車命令。日前也有桃園民眾抱怨，9月2日茄苳路平交道下班尖峰時間，等了台鐵5列車經過，共15分鐘，期間一度有2班列車「兩兩相望」卻不動彈，質疑「火車也在做禮讓行人運動？」據不願具名司機員透露，過往若有誤告警，司機員確認路線淨空無異後即可慢行開車，發現有異狀再通報，等候控制員發行車命令後續行車；如今連確認路線無異狀也要在平交道原地停車，等候行車命令，等到命令和司機員覆誦再開車，都已是3到4分鐘後的事，造成平交道公路車輛塞車，火車也跟著誤點。司機員還指出，若是長途列車由南到北甚至跨線到花東，「誤點10到20分鐘跑不掉」，台鐵卻配合鐵道局要求，影響行車效率，累死基層，民怨嚴重。台鐵公司表示，為維護行車安全，減少平交道事故，台鐵公司於2021年起陸續建置平交道障礙物告警裝置，並規定列車遇有告警作動時，須一度停車並確認平交道淨空內無障礙後，由司機員通知車長顯示出發號訊，始得通過平交道以確保行車安全，平交道告警裝置後成效良好。台鐵指出，為使行控中心即時掌控列車動態，將原規定優化為列車遇有平交道告警作動停車時，改為通知行控中心控制員，確認淨空內無礙後下達行車命令，其他運行條件並未更改，於9月1日起正式實施。台鐵表示，盤點自9月1日施行以來，每列因平交道告警燈作動停車再開的列車，平均增延2.07分，尚無長途列車誤點10到20分鐘之狀況，為再降低影響列車運行及公路交通的程度，台鐵刻正研議修正優化相關標準作業程序，以再減少增延時間。
吊臂作業誤觸電車線！台鐵嘉義民雄段「單線通行1小時」列車大誤點
台鐵今（8日）中午傳出故障事故，鐵道局承包商在現場施工時，疑吊臂不慎碰觸到台鐵電車線，導致嘉義至民雄間路段一度僅供單線雙向通行，交通大受影響。據了解，該起事故發生於今天中午12時許，台鐵嘉義至民雄間路段傳出電車線設備出現異常，造成部分列車誤點，台鐵獲報後立即派員搶修，經過約1個小時的修繕工程後，終於在下午1時許搶通完畢並開放全線通行。對此，交通部鐵道局表示，承包商執行嘉義市鐵路高架化工程時，吊臂不小心誤觸台鐵電車線導致受損，事發後立即通報台鐵公司派員前往現場進行維修，目前已恢復雙向通行。鐵道局證實，廠商施工時並未依照正常的SOP作業，逕自使用吊臂從上方吊運材料，才造成台鐵電車線冒出火花損壞，後續將向廠商究責，至於詳細事發情況仍待進一步調查釐清。
台鐵去年誤點143萬次！新自強號誤點超過50% 台鐵：計算方式有異
台鐵的誤點問題再度成為焦點。根據最新的審計部報告，2023年台鐵的誤點次數超過143萬次，誤點發生率高達20.4%，更令人關注的是，台鐵的新購EMU3000型自強號也遭到點名，報告指出該車型的誤點發生率甚至高於50%，對此台鐵表示對計算方式存在異議，強調國際標準為延誤5分鐘內算作準點，與審計部的計算方式有所不同。根據審計部的總決算報告，台鐵2023年在包含順行與逆行的所有車次中，誤點次數超過143萬次，發生率達到20.4%，尤其在台北、南港、板橋以及沙崙車站，誤點機率相較於2022年還有上升趨勢。報告中也指出，台鐵的新購車輛EMU3000型自強號經常發生誤點。特別是5車次，包括東部的256、402、422、183車次，以及西部的145車次，其誤點發生率都超過50%。台鐵對此回應表示，造成誤點的原因複雜多樣。由於新車編組主要投入北部通勤區域，部份路段仍為單線區間，容易受到自然災害、外物入侵等因素影響；此外，平交道和事故等外部因素也可能導致準點率降低。台鐵強調，這些問題與新車編組本身並無直接關聯。台鐵也對審計部的計算方式提出異議，審計部的報告中將延誤超過1分鐘的情況視為誤點，而這與國際及國內鐵道業的標準不符。國際標準普遍認為，列車到達終點站延誤5分鐘以內均應被列為準點列車，因此，台鐵認為現行的計算標準過於苛刻，未能全面反映列車運行的實際情況。
同天連2起自強號故障！ATP異常、列車沒冷氣 台鐵公司道歉了
台鐵公司今（26日）接連發生故障，先是1列由潮州開往七堵的114列次自強號上午因技術問題導致誤點，下午又傳出1列176列次自強號配電盤燒壞，造成全車冷氣異常。對此，台鐵公司稍早做出說明，並對列車延誤造成旅客不便表達歉意，已責令車輛保養段務必做好相關維保工作。台鐵公司表示，第114列次推拉式自強號今天由潮州發車開往七堵，行經斗南＝斗六間時，疑因設備訊號干擾，導致車上列車自動保護系統（ATP）出現異常，司機員發現相關情形，立即依規定於現場重新啟動，之後系統恢復正常，致增延4分鐘開車。台鐵公司進一步說明，第176次推拉式自強號下午因配電盤故障，導致第5車冷氣異常，經駐站列檢人員更換變流器保險絲後，冷氣恢復正常運作，嘉義站致增延4分鐘。台鐵公司強調，針對列車延誤造成旅客行程不便，公司深感抱歉，已責令車輛保養段務必做好相關維保工作，避免類似情形再次發生。
日電車螢幕跳到第2頁出現「這Bug」 7萬人傻眼：太沒必要了
日本東京電車內的車廂螢幕於近日意外引起討論，至今已有7萬多個讚。其內容是螢幕上用英文提醒乘客「各列車因天候不佳誤點，改以其他路線代替」，不料跳到第2頁竟只顯示英文句號「.」，讓網友笑稱「這太沒必要了」。此輛列車為小田急線電車，有民眾日前搭乘時，看到安裝在車門處的車廂螢幕上，用英文提醒乘客「列車因天候不佳誤點，改以其他路線代替」，但過了一會頁面切換到第二頁時，卻只有一個英文句號「.」。（圖／X）而這通常應該顯示在第一頁的尾端，對此，許多網友紛紛傻眼，表示「這真是沒必要」、「我以為只有一句話」、「有時會發生這種情況，當我認為絕對不需要第二頁時」。
王瀅淡出14年後重返演藝圈 曝光百坪豪宅 7度蜜月破婚變傳聞
貴婦王瀅大動作復出演藝圈，不僅曝光自家一點三億百坪豪宅，還當網紅、拍短影音聊婚姻，搶攻年輕市場，大破婚變傳聞，才兩個多月流量就衝近五十萬，而老公南國建設小開楊立傑一點都不反對老婆復出，小倆口七月時還到法、荷、比七度蜜月，她老公笑嘆：「我們家全被看光光了！」王瀅曝光自家一點三億百坪豪宅，大破婚變傳聞。（圖／鏡藝宏鴻海）此外，王瀅除了新簽鏡藝宏海經紀公司，也以七位數拿下新運動品牌COZY PUNCH品牌大使，「這許多年常常收到粉絲敲碗，希望我回到觀眾的面前，沒想到，偶然機會下，結識目前經紀公司鏡藝宏海，並且跟團隊一拍即合，覺得我很適合有關時尚及維持體態的分享，更令我開心的是，很快就有時尚品牌COZY PUNCH邀請我擔任進駐台灣區的品牌大使。」雖然已是三寶媽，但她每天堅持吃不超過一千五百大卡保持曼妙身材。王瀅自嘲過去是「通告王」，一天最多塞五個工作，但在2010年嫁給戀愛半年的南國建設小開楊立傑後就暫息影，隔年生下大女兒Siena，2013年剖腹產下小女兒，她的三個女兒分別就讀國一、小六、小三。而女星復出總是會被誤會婚姻「觸礁」，王瀅懶得解釋，笑說：「我七月才和老公到法、荷、比度蜜月，因為跟老公結婚之前就約定好要每年重度蜜月，所以這一次就當作我們的七度蜜月。」小倆口更向三個女兒請了兩週的假，以輕鬆自在的走法從巴黎進到比利時跟兩對朋友會合，再接著坐火車去荷蘭，但法國巴黎當時正值奧運開幕期間，王瀅嘆：「是比較不是正確選擇。」除了滿街是武警，知名景點也都被管制，最麻煩的是這次他們旅行以火車為主，「不只誤點，我們坐到一半，還要求我們全班的人下車，再換另一班。」夫妻倆好不容易七度蜜月竟被趕下車，旅途充滿緊張感。王瀅還因此有幾次包包沒關好，「有好心的路人提醒我說，很亂喔要關好，逛街店員也會提醒我，小姐包包要關好，這裡是會有點危險在這期間。」幸好眾人到了比利時和荷蘭後行程就很順暢，因夫妻倆喜歡觀賞藝術，還看了不少以前沒看過的當代藝術。
王瀅復出演藝圈！懶理婚變傳聞 拍片曬1.3億百坪豪宅
44歲女星王瀅近來簽約新經紀公司，大動作復出演藝圈，去年她發文列出自己常被老公問的七大問題，感嘆「懂的就懂。啟人疑竇，難道是感情出了問題嗎？」被懷疑婚姻觸礁。近日她曝光自家1.3億百坪豪宅開箱當網紅、拍短影音聊婚姻，大破婚變傳聞，才2個多月流量就衝近50萬。對於老婆復出螢光幕前，老公南國建設小開楊立傑一點不反對，笑嘆：「我們家全被看光光了。」此外，王瀅這次復出，更以7位數拿下新運動品牌的品牌大使。王瀅與楊立傑育有3女，生過3個孩子的她，每天堅持不吃超過1500大卡，以致維持曼妙身材，一復出拍短影音聊婚姻，馬上大受歡迎，她拍攝的影片走生活化類型，包含談論兩性、穿搭。王瀅自嘲過去是「通告王」，1天最多塞5個工作，2010年嫁給交往半年的南國建設小開楊立傑就暫時息影；隔年王瀅生下大女兒Siena，2013年剖腹產下小女兒，王瀅的3個女兒目前分別就讀國一、小六、小三。以往女星復出總會被傳婚姻觸礁的謠言，王瀅懶得解釋笑說：「我7月才和老公到法、荷、比度蜜月。」她透露跟老公結婚之前就約定好每年都要重度蜜月，小倆口向3個女兒請了兩周的假，以輕鬆自在的走法從巴黎進到比利時跟兩對朋友會合，接著再坐火車去荷蘭。而王瀅和老公到巴黎旅遊時，正值巴黎奧運期間，除了滿街武警，知名景點也都被管制，最麻煩的是這次他們旅行以火車為主，「不只誤點，我們坐到一半，還要求我們全班的人下車，再換另一班。」讓整趟旅途都充滿緊張感。王瀅嫁給楊立傑後息影，近日大動作復出。（圖／王瀅臉書）
婦人剛上區間車就昏迷倒地 台鐵緊急停靠樹林山佳站急救
台鐵2124次嘉義往基隆區間車21日上午10時發生緊急救護案，5旬婦從鶯歌站上車後，因不明原因昏迷到地，救護人員上車後因婦人狀況嚴重，遂停靠樹林區山佳站進行急救。婦人從鶯歌站上車後疑似身體不適，應聲倒地後陷入昏迷狀態，乘客見狀立刻通報台鐵人員，再轉報救護人員到場救治，考量到婦人狀況判斷不適合移動身體，決定緊急停靠山佳站，於列車上急救。2124次區間車於上午10時27分發車，誤點41分鐘，考量到列車編組折返需要，七堵至基隆段將會暫時停駛。民眾可轉乘1152次往瑞芳區間車、或1158次往基隆區間車通勤。
普悠瑪不僅誤點！乘客「還沒上車就開走」 台鐵：調查釐清後會親自致歉
近日有網友在社群網站發文表示，自己10日下午4點要搭乘普悠瑪列車，結果列車不僅誤點27分鐘，甚至在排隊乘客還沒完全上車時，就急忙將列車開走，即便站務員通報也不聞不理。後續台鐵也為此致歉，表示已經展開調查，將會釐清相關同仁的責任。根據媒體報導指出，整起事件發生於10日下午，一輛原定於4時40分發車的普悠瑪列車，因誤點27分鐘而延遲到站。但當列車終於進站、乘客們依序上車時，一位女乘客才剛將腳踏車抬上車廂，車門就突然關閉，導致後面的三名乘客未能上車。而雖然站務員立即通過對講機報告情況，但列車仍然開走，留下三名錯愕的乘客在月台上。後續該名女乘客在社群平台Dcard上發文，內容中提到他自己周旋於不同窗口尋求幫助的困難經歷，同時也提到自己原本預計於晚上6時20分抵達台中，因為這起事故而延遲到晚上7時47分。後續台鐵公司也發表聲明，表示當天是周五下班高峰期，月台上人潮擁擠，所以才導致三名乘客未能及時登車。台鐵也提到，正常列車在停靠後，從開門到發車約有1分20秒的時間。在意外發生後，台鐵也為受影響的乘客安排了當晚6點的替代班次。台鐵公司也強調，車站對列車的開關門操作有嚴格的標準作業程序。目前台鐵台北站已開始調查此事，將釐清包括月台嚮導、運轉員及列車長在內的相關人員的職責和應對措施。台鐵方面也承諾，除了由車站主管向受影響乘客道歉外，會在調查結束後再次拜訪乘客，詳細說明情況並表達深切歉意。
站務員被旅客打3次「台鐵零協助」 工會嘆：最基本保護員工都做不到
台鐵1名站務員近日因阻止旅客在車站內騎腳踏車，竟遭對方出手施暴，無奈之下只好向台鐵產業工會申請協助。台鐵產業工會秘書長朱智宇透露，這已經是該名站務員第3次被旅客攻擊，先前就曾遇過類似情形2次，還被恐嚇了1次，然而這3次過程中台鐵從未給予協助，員工只能透過工會申請法律協助。「抱歉，我又被打了。」朱智宇今（11日）在臉書發文，「C師傅是我剛上任台鐵產祕書長首個協助的案件，剛剛收到訊息，他再次被旅客攻擊毆打，因為他阻止旅客在車站內騎腳踏車，這也是他申請第三次協助，至今已經被旅客攻擊兩次、恐嚇一次。」朱智宇表示，這3次過程中，台鐵沒有任何一次給予協助，或是有任何加強措施，沒有鐵路警察、沒有保全站崗，事後訴訟都是員工自己處理，若沒有產工提供的法律諮詢，甚至還要自掏腰包尋求法律協助，「這就是台鐵運務人員的日常，站務人員與車長是大家旅途中最常遇到的台鐵人員，也是最常與旅客發生糾紛的職種，小從辱罵大至毆打，這些是運務人員無法避免的職災。」他接著說，運務人員要從事的工作，不只是外界認為簡單的售票，從售票、剪收、旅客嚮導、協助無障礙服務、行車運轉，為了平安讓旅客進站到出站，運務人員謹守程序提供一切服務，就是讓旅客能順利抵達目的地，提供穩定與有品質的運輸服務，前陣子凱米風災襲來，也有運務人員不畏風雨到車站上班，24小時維持鐵路運輸保持暢通。朱智宇感嘆，「這些不被看見的付出，也讓國人輕視運務人員專案與重要性，也因為運務人員會第一線面對旅客，他們也成為旅客對台鐵不滿的情緒出口，誤點罵運務、找不到車站出口也是罵運務、買不到便當也是罵運務，到最後連要求逃票旅客補票，都要被旅客痛罵一頓加上投訴，旅客才願意付少少幾十元的錢補票。」朱智宇透露，甚至還有師傅跟他說，在台鐵裡頭工作挫折大於成就，因為大多都是被罵，沒被打就不錯了，久而久之也對台鐵失去信心，連最基本保護員工都做不到的公司，自然也不相信能夠做好什麼安全，「台鐵公司化的第一年，每個車站跟單位牆上都貼著有董事長簽名的安全憲章，但員工的生命安全顯然不在這裡」。
台鐵崇德=和仁恢復通車 截短行駛班次、退換票方法看這裡
受到凱米颱風影響，崇德=和仁間路線軌道遭土石淹沒，經連日搶修，已於8月2日恢復通車，開始正常旅客輸運。對此，台鐵公司今（6日）表示，惟先前K53西正線小清水溪橋被冲毀，二端站和仁=崇德間（距離10公里）僅能以東正線單線雙向行車，路線容量不足，造成行經該路段列車延誤增加，為降低列車連鎖延誤及充裕發車整備時間，部分列車截短行駛。8月8日至8月29日列車截短行駛：(1) 對號列車：計6列次南澳=花蓮間列車停駛，其餘區間正常行駛：搭乘台北往花蓮方向旅客請於宜蘭、羅東等站換乘後續對號列車前往花蓮；花蓮往台北方向班次請改乘其他班次。1. 212次：原樹林-花蓮改為樹林-南澳(樹林08:31開)。2. 170次：原嘉義-花蓮改為嘉義-南澳(嘉義05:56開)。3. 172次：原潮州-花蓮改為潮州-南澳(潮州10:34開)。4. 175次：原花蓮-潮州改為南澳-潮州(南澳13:37開)。5. 177次：原花蓮-斗南改為南澳-斗南(南澳15:04開)。6. 241次：原花蓮-樹林改為南澳-樹林(南澳20:16開)。(2) 區間快車：計4列次和平=花蓮間列車停駛，其餘區間正常行駛：1. 4006次：原桃園-花蓮改為桃園-和平(桃園05:48開)。2. 4030次：原樹林-花蓮改為樹林-和平(樹林12:01開)。3. 4021次：原花蓮-樹林改為和平-樹林(和平10:40開)。4. 4033次：原花蓮-宜蘭改為和平-宜蘭(和平17:03開)。退、換票及改乘部分，台鐵公司指出，為因應和仁－崇德間採單線行駛路線容量不足，避免列車誤點影響旅客行程安排，部分列車截短行駛，全程放棄搭乘者，得申請退還全額票款；於中間站（不限停駛站）終止乘車者，得申請退還未乘區間票款。台鐵公司表示，因本公司列車停駛致無法辦理乘車變更（換票）者，得申請全額退票，如因本公司更換編組或由其他班次辦理接駁，致無座位可使用者（不含已重新劃位），得申請無座區間原票價與區間車票價之差額。
高鐵新竹站「道岔訊號異常」列車延誤 南下傳人員入侵軌道…停駛半小時
高鐵今（30日）傳出異常！有民眾搭車行經新竹站時，列車均停下來，讓人擔心發生什麼事，而高鐵官網也公告，新竹站道岔訊號上午11時許出現異常，雖然狀況已經排除，但仍有部分列車延誤，引發討論。有網友在PTT八卦板透露，中午12時在南下821車次高鐵，原本預計11時45分抵達新竹，但列車尚未到站停駛中，「廣播說是道路異常還是訊號異常，有點聽不清楚，不知道會不會影響到後面的南下班次」。另外，也有網友搭乘北上818車次，到新竹時停駛了17分鐘，因而緊急詢問：「有人知道原因嗎？在車上仍聽不清楚原因」。貼文一出，引來其他網友討論，「道叉異常，每次都壞這邊，月大誤點也是壞這邊，高鐵台鐵化」、「壞這玩意兒不是第一次惹」、「我6月時遇過一次，這個月又遇到一次」、「我竹北11：57分往台北，現在還困在竹北」。高鐵公告。（圖／翻攝自高鐵官網）對此，高鐵在官網公告「列車運行狀況」，提到今天上午11時22分新竹站道岔訊號異常，影響路段南港至左營，到了12時28分狀況已排除，運轉陸續恢復中，不過仍有部分列車延誤，造成不便敬請見諒。另外，高鐵也傳出南下月台有人員入侵軌道，當時緊急停車按鈕被及時啟動，並進入軌道救援，所幸沒有人死傷，高鐵有列車因此延誤超過30分鐘發車。針對人員入侵事件，高鐵正在了解中。
24歲女廚師「兼職」當車手 9天跑8地狂接10單共詐騙千萬
台灣詐騙集團猖狂，日前新北市鶯歌區一名42歲的周姓司機因誤入詐騙投資群組，被騙了240萬元，憤而報警，警方也在周姓司機的配合下，成功埋伏到前來取款的女車手，調查後才發現這名24歲的陳姓女車手從7月8日至7月16日，共接了10單詐騙案，總共詐騙新台幣千萬元。據了解，周姓司機於7月初在臉書誤點「春哥投資日誌」廣告，被加入LINE投資群組，並被指引下載投資APP，一步步誘導他出金。詐團讓周男初期獲得14萬9千元甜頭，並與車手面交4次，共給予對方240萬元。後來他向家人借錢想繼續投資，經親友提醒才發現自己被騙，隨即報警。警方也與周男進行配合，計劃誘騙詐團稱要再加碼300萬元投資，雙方約在16日下午於鶯歌超商取款，當時一名身材姣好的女車手穿著綠色洋裝，揹著白色背包現身，周男剛把牛皮紙袋交出，埋伏的員警便迅速上前逮捕。警方也成功從女車手身上搜出全套詐騙工具，將其依加重詐欺罪嫌移送偵辦，並建議羈押。警方經查後發現，24歲的陳姓女車手大學畢業後在私人餐廳擔任廚師，因想多賺點錢，在臉書看到徵人廣告，加入詐騙集團擔任取款車手。而後她從7月8日至16日，在花蓮、萬華、新店、永和、中和、樹林、宜蘭、鶯歌等地共接了10單詐騙案，總共詐騙新台幣千萬元，每接一單可獲得3千元報酬，空單也有1千元獎金，此外，還有工作績效獎金及車馬費，因此女車手也被依加重詐欺罪嫌移送偵辦。事實上，詐騙集團常打著「高薪無經驗可」、「輕鬆致富、高額獎金」的口號，吸引缺乏社會經驗的年輕人或是學生來擔任車手，然而車手除了須面臨刑責外，如果未成年，被害人也可依據民法第187條「限制行為能力人，不法侵害他人之權利者，其法定代理人連帶負損害賠償責任」向車手的父母求償，因此警方也提醒民眾千萬不要誤入歧途。
微軟全球大當機！機票錢怎麼辦？ 專家曝「2方法」維護權益
微軟Windows作業系統在昨（19）日出現全球大當機，造成各地機場、醫院等系統受到衝擊，根據相關數據統計，全世界約有近1萬航班延誤，並有約4400個航班直接取消。對此，專家認為這可能需要至少好幾天才能恢復正常，並給予了受到影響的旅客們幾項建議。根據《美聯社》的報導，機票搜尋網站Dollar Flight Club創辦人暨執行長傑西（Jesse Neugarten）表示，當班機延誤時，航空公司通常會自動幫遊客改票，但如果電腦系統還未恢復，遊客就可以嘗試主動聯繫航司，致電國際客服專線電話，或者在社群平台X上詢問航司，都可能比櫃台服務更快。傑西進一步提到，旅客可以善用航空公司APP來查詢即時資訊，這可能比航站顯示的資訊更加精準，或者能迅速找到其他未受影響的航班，趕緊詢問是否還有空位，或直接到其他機場搭乘，例如南航空與阿拉斯加航空就沒有受到全球大當機的波及。除此之外，報導指出，如果因為旅程受影響而想直接退票，航班被取消的旅客有權獲得全額退款，就算機票註明了「不可退票」亦適用此規則。不過，在此次事件中，阿姆斯特丹、柏林及蘇黎世機場的災情最嚴重，歐洲航空公司必須為航班取消或延誤負責，遊客可以依據EU261法規獲得補償，若超出航司能力範圍的「特殊情況」則不符合。同樣的情況下，美國並沒有類似法律規定，各航空公司會自行制定規則應對，但運輸部當局認為這次航班取消及誤點係於航空公司能力範圍之內，並且正在對其施壓，要求承擔旅客如住宿、餐點等額外開銷。
週一火星、天王星合相！4類人恐遇血光之災 12星座運勢一次看
清水孟國際塔羅篠安老師表示，15日火星與天王星合相在金牛座，可能會有房屋失火或車禍意外發生，特別是金牛座、獅子座、天蠍座、水瓶座的朋友，要留意摔倒受傷或血光之災，也可能遇到財務上損失。另外，火星與海王星將於20日六分相，疫情與流行性感冒仍持平，至大眾場合建議戴口罩勤洗手。牡羊座本週受到火星天王星同時影響金錢投資領域，可能會因為股市飆高而大賺一筆，但也可能因一時失誤血本無歸。受到月亮的引動，感情方面無法忍受另一半與異性的些許曖昧或精神出軌。金牛座本週受火星天王星同時影響自我認同領域，原本低調沉默，會突然無法控制住自己的脾氣，旁人一不小心就會冒犯理智線，開車也盡可能留意小擦撞。受到月亮的引動，格外需要閨密好友的安撫與陪伴。雙子座本週受到火星天王星同時影響前世因果領域，工作職場上要格外留心，可能會有小人故意向上級報告或扯後腿。受到月亮引動，健康方面要留意生殖器官以及內分泌系統失衡的現象。巨蟹座本週受到火星天王星同時影響組織團體領域，將會在大團體中展現個人魅力，但也容易與團體的重要人物產生言語摩擦。受到月亮引動影響，本週可多與兒童們互動或參加藝術手作課程。處女座本週受到火星天王星同時影響事業地位領域，可能會無端頂撞上司主管，或是遇到男性上司刻意找麻煩。受到月亮引動的影響，週末假日可多花時間待在家裡沉澱身心，或是與母親姊妹們促膝長談。獅子座本週受到火星天王星同時影響心靈價值觀領域，身為學生可能會與教授起衝突，工作方面會有小幅異動，外地出差要小心行程誤點或交通工具損壞。受到月亮引動，靈感直覺提升，可嘗試文筆或短影音創作。天秤座本週受到火星天王星同時影響深層情感領域，感情方面單身的朋友可能會遇到一見鍾情，無法自拔。財運方面會有友人借貸。受到月亮引動，健康方面要留意，勿暴飲暴食。天蠍座本週受到火星天王星同時影響親密關係領域，感情方面可能因一時氣憤而衝動提出分手，或是容易與另一半家人發生衝突。受到月亮引動影響，直覺力與敏感度大幅提升，夜晚可能會作預知夢。射手座本週受到火星天王星同時影響職場工作領域，工作方面將會有新的人事或工作變動，工作效率因火星加持而大幅度提升，但也要小心與同事夥伴發生意見紛歧。受到月亮引動，健康方面將會有淺眠的徵兆。摩羯座本週受到火星天王星同時影響戀愛娛樂領域，可安排至外縣市或海外出遊，但要留意旅途中行李遺失或小偷扒手。感情方面會遇到瘋狂追求者，勿透漏個人資料。受到月亮引動，女性朋友將是本週貴人。水瓶座本週受到火星天王星同時影響居家生活領域，此刻適合安排搬家或整頓室內裝潢擺設，但要留意家中烹調小意外或電線走火。受到月亮引動，將受到女性主管的青睞。雙魚座本週受到火星天王星同時影響溝通表達與學習領域，學習上吸收能力大幅度超前，但也容易因過於直言不諱而中傷了閨密好友。受到月亮引動，假日可前往廟宇參拜，可沉澱安撫不安的心。
日本東海道新幹線列車「區間停電」！ 乘客受困悶熱車廂1小時半氣炸
日本串連東京、名古屋、大阪的「東海道新幹線」，6日午間在靜岡縣行駛的列車停電，造成新大阪站至東京的上行線全面停駛，下行線東京至名古屋則在一度停駛後恢復運作，有搭車民眾抱怨，已經在車上等了1個半小時，車廂內又熱又暗，廁所還無法使用，所幸下午3點後已恢復全線營運。日本新幹線大規模停駛。（圖／翻攝自X）從社群平台上照片可見，昏暗車廂內已亮起緊急照明，這是搭上暫時停在靜岡站到掛川站間隧道內的「希望號12號」列車內的情況，根據拍下畫面的男性乘客表示，大約在中午12點20分左右，台灣時間上午11點20分，列車突然暫停在隧道內，男乘客並表示，車廂內因為空調停止變熱。據乘客表示，「大約在12點16分左右聽到很大聲響，然後車廂內照明就熄滅。由於有人一直站在車廂門前，車內播放『站著的乘客請小心』的廣播，然後車輛逐漸減速後停車」。據《NHK》報導，東海道新幹線「希望12號」列車，於掛川站和靜岡站行駛時發生停電狀況，列車隨後停止不動，加上空調不再運作，導致車廂內非常悶熱。據JR東海官網顯示，「希望號12號」集電弓因不明原因需要進行檢查，這段區間停止輸電，導致上行路段的新大阪站至東京站區間、下行路段的東京站至濱松站區間暫停行駛，交通大亂。 報導稱，JR東海進行檢查後，於下午3點10分，台灣時間下午2點10分恢復下行線營運，至於上行線則是等到「希望12號」恢復供電抵達靜岡站、旅客下車後才能恢復服務，受到這起事故影響，東海道新幹線上下行線皆嚴重誤點，由於正值周末，大批民眾使用新幹線移動，行程因此受影響，就有乘客發文抱怨，白白浪費難得的假日。