語音AI
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AI新勢力2／「不拿坦克車鑽巷子！」 劉峻誠力推高效省電NPU讓人工智慧更普及
「CPU （中央處理器）像坦克車，一開始設計功能主要是打仗用，GPU（圖形處理器）就像是卡車，主要拿來載貨物；NPU（神經處理器）則是小客車，能在小城市內跑來跑去，專為AI而生。」耐能（Kneron）創辦人暨執行長劉峻誠向CTWANT記者解釋，AI時代大家最常聽見的三種處理器差異何在。輝達（Nvidia）創辦人兼執行長黃仁勳在今年6月的台大演講時提及，從1964年IBM創造出第一片CPU到現在，電腦已誕生60年，但 CPU升級速度已減低，須處理的資料量卻大幅成長，而輝達在2006年推出CUDA技術，讓GPU可應用於圖像處理以外的計算，也成為AI計算的主要動力。「CPU+GPU的平行運算模式，才能提供等量的加速運算能力」黃仁勳表示，若以單顆CPU運算需要1秒時間的資料量，搭配GPU加速運算，則只需要0.01秒的時間，且僅需3倍能耗、1.5倍的裝置成本，等於省下了98%的裝置成本、97%的能源，「所以你買越多GPU，就省更多錢」。業內人士向CTWANT記者解釋，因手機與電腦的應用及計算變多，業界在標準積體電路（IC）外，另外訂製ASIC專用（特殊應用）電路，畢竟「專用的比通用的好」，例如Google研發出TPU(Tensor Processing Unit張量處理器)，用於大量低精度計算，但生產廠商少，價格昂貴，劉峻誠的NPU和TPU的概念很像，但「他抓住低價的利基市場，所以在終端使用量會比較多。」業內人士進一步說明，如果沒有NPU，傳統筆電使用AI助手，很容易遇到效能網路塞車的問題，而耐能的NPU主打在沒有網路狀態下也能運算，特別是物體與人臉辨識，如今AI應用更廣泛，使用GPU有成本貴及耗電問題，讓NPU業者更有底氣推廣，「讓CPU、GPU去做它本來要做的事，就是解方。」高通驍龍X系列處理器，有專為AI應用設計的NPU。（圖／黃鵬杰攝）而現在常聽見的NPU，就是劉峻誠2015年創業時打造的全新計算模型「神經網路處理器」（Neural Networks Processing Unit），這個「可重組式人工智慧神經網路」的專利，像一堆樂高積木，當要支持語音AI模型時，可透過指令集重組，要支持圖像AI時再次重新組合，由於可支援多種神經網絡模型，保持架構精簡，處理 AI 模型運算時，具有性能和功耗上的優勢。早在2018年，CTWANT記者曾訪問過劉峻誠，當時AI議題還不熱，他在解釋NPU概念時，主打是在離線狀態下，能讓手機或電腦繼續學習和執行複雜的深度學習演算，能讓AI更平民化。時隔六年，他跟CTWANT記者的解釋更具象，「CPU就像是坦克車，但有一天人類蓋了小型城市，大家發現GPU這卡車比較方便，「我們的NPU就是小客車，雖然市面上的駕駛都習慣開卡車，但若有一天油價漲了兩、三百倍，大家就會被逼迫去試著開小客車。」劉峻誠說「國際級的雲端大廠是目前GPU的主要買家，但因為實在太貴、太耗電，就像某個貨運公司的卡車隊伍，正在強迫司機要換小客車，這件事情正在發生，你就等著看吧！」除了雲端，NPU晶片架構在終端產品上的能見度的確越來越多，目前高通驍龍X系列處理器，就是主打專為AI應用設計的NPU，高效能、更省電；耐能去年3月也宣布自研的人工智慧系統晶片KL720打入高通的產品線，用在高通機器人RB1平台與RB2平台中。Arm在4月發表因應邊緣AI運算的第三代NPU產品「Arm Ethos-U85」，其效能相比上一代Ethos-U65提升4倍、功耗能源轉換效率提高20%，可用在工廠自動化和商用監視器或智慧家庭攝影機等應用。技嘉的筆電也有採用NPU。（圖／業者提供）今年6月的Computex電腦展上，CTWANT記者就在Intel展區中，看到多項跟NPU有關的實機展示。像是技嘉Aorus 15筆電的展示，過去可用手勢撥放或停止影音播放程式，當時是利用CPU與GPU來處理分析，透過鏡頭來識別手勢，現在則使用NPU獨立處理。劉峻誠曾引用大摩報告指出，到2027年，NPU的市占率將會超過GPU，不過Google DeepMind傑出科學家紀懷新向CTWANT記者說，「我認為五到十年內，GPU的地位還不會被取代」不過現在的確有很多人在思考用更多元的方式去解決，也是好事一件。
手機龍頭尬車1／黃仁勳：「汽車將是有輪子的電腦」 聯發科揪輝達挑戰獨霸車用晶片的高通
2024年1月登場的美國消費性電子展CES上，主角似乎換人，從手機、電腦換成豪華汽車，除了電子大廠、就連傳統車廠也大推數位化，遊戲大老Sony用遊戲手把遙控旗下概念原型車AFEELA登台，德國賓士大秀「MBUX 虛擬助理」朗讀當日新聞、撥放客製化音樂；BMW則玩起車裡多人遊戲以及自動代客停車。「這會是百花齊放的經濟發展。」工研院產業科技國際策略發展所分析師王宣智表示，從這次美國CES展來看，汽車已不是傳統交通工具，大家都在討論「軟體定義汽車」，也就是汽車大部分的操作，可透過軟體進行管理，並創造全新體驗和功能，還可不斷升級，所以「汽車會變成像是電腦，讓更多業者參與進來，車不再是移動工具，而是變成『第三空間』。」而掀起汽車裡「第三空間」大戰的，除了傳統車廠、處理器晶片大廠英特爾及超微（AMD），行動通訊晶片龍頭高通（Qualcomm）2017年切入車用電子晶片，兩年後推出「驍龍」新系列，高通勁敵聯發科技（2454）去年也找上繪圖晶片起家的輝達（NVIDIA），聯手打造智慧座艙系統，預計2025年量產。這場大戰，已打成手機晶片一哥二哥在「尬車」。從1999年起全球3G通訊技術以CDMA（分碼多重存取）為標準後，最先將這個技術從軍規轉為商用的高通，可說是享盡紅利，從通訊專利到手機晶片，沒有一家手機廠商躲得過「高通稅」專利費。然而隨智慧手機普及，市場需求放緩，高通營收也下滑，去年全球裁員5%，第4季營收僅86.7 億美元、年減24%，主力商品手機晶片54.6億美元、年減27%，車用晶片雖僅有5.35億美元，但逆勢成長15%。儘管車用晶片營收數字占比不大，但高通看的是未來。小米總裁盧偉冰曾透露，一部手機需要114個晶片；然而汽車晶片則是超過上千個，天風證券數據表示，傳統燃油車約使用500到600 顆半導體晶片，但電動車則需1000到2000顆；也有外媒預估，高檔的智慧座車一台就要用掉4千顆晶片。高通的驍龍8295，已用在今年最新的豪華車款上。（圖／新華社、翻攝自知乎官網）高通在2019年推出的驍龍SA8155P，2023年再推驍龍SA8295P，均已打入大陸市場。最大宗的驍龍8155晶片採用台積電7奈米製程，有8核心，最多支援6個攝影鏡頭、連接3塊4K螢幕，也支援Wi－Fi6、5G和藍牙5.0；新一代驍龍8295，是5奈米製程，運算力是8155的8倍、GPU提升2倍，可帶動更大更多的螢幕、更強的遊戲畫面，以及內建語音AI，沒網路時還能運作。截至今年一月，包括大陸車廠吉利的極越01，極氪001 FR等高價電動車款都選用驍龍8295，小米即將推出的SU7也採用驍龍8295，未來手機和平板、甚至家電都能直接與車子連動。可說是除了特斯拉和華為，高通幾乎壟斷整個大陸新汽車圈的車用座艙晶片市場。然而高通獨霸的局面，即將出現新變數。2023年5月時，聯發科技執行長蔡力行拉著輝達執行長黃仁勳的手，向全球公開將合作打造Dimensity Auto平台，採用更高階的3奈米製程，預計2025年量產，進軍汽車智慧座艙系統商機，儘管起步較晚，但兩強合作引起業界極大關注。「汽車將會是一個科技展示區，成為有輪子的電腦！」黃仁勳在宣布合作時高喊，輝達投入汽車領域已經15年。這次拉幫結派，被業界認為是劍指高通。輝達在取得全球AI伺服器晶片龍頭地位後，持續擴大AI生態系，在剛落幕的CES展上即宣布，與賓士、工程模擬軟體暨技術大廠Ansys等一線大廠結盟。在台灣，輝達也與鴻海（2317）開發智慧駕駛相關技術，鴻海則為輝達生產NVIDIA DRIVE Orin電腦。全球車廠都在打造「軟體定義汽車」。（圖／賓士提供）「所以我們做智慧座艙與輔助駕駛系統，就是善用臺灣的ICT的優勢與軟實力。」鴻海旗下、專作車聯網領域的富智捷技術長徐宏民表示，剛好這兩年來，汽車產業出現破口，原本既有的贏家優勢不在，台灣有機會在這變革中找到自己的地位。法人表示，除了鴻海和聯發科，其他車用電子概念股，也包括做主控電腦的廣達（2382）、和碩（4938），功率元件的強茂（2481）、台半（5425）、虹揚-KY（6573）、朋程（8255），面板相關有毅嘉（2402）、友達（2409）、群創（3481），而ADAS有台積電（2330）、威盛（2388）、建準（2421）、晶宏（3141）、原相（3227）、詮新（6205）等，相關題材很多，其他新創公司也指日可待。
比改款前漲22萬！Range Rover Velar雙車型登台 首度搭載全新Pivi Pro娛樂系統
Land Rover Range Rover Velar今年2月全球發表小改款，台灣捷豹路虎在近日導入全新2024年式P250 S與P250 Dynamic SE雙車型，售價分別為313萬元、353萬元，比改款前漲9萬、22萬。在外觀上採用全新水箱護罩結合LED頭燈、特有的懸浮式車頂，向後延伸的車身腰線和隱藏式門把，同時增添新的下保桿與深色飾件；進入車內，Range Rover Velar搭載最新Pivi Pro娛樂系統，採用獨立11.4吋懸浮式曲面玻璃觸控螢幕，位於中控台上方較高的位置，不僅符合人體工學且更容易操作，避免分散注意力和鏡面反射，同時具備行動裝置連結功能，支援無線Apple CarPlay與Android Auto。新世代Pivi Pro多媒體娛樂系統，全新的側邊欄位原先控制空調與座椅溫度和音量控制的實體按鈕，並設置常用功能的快捷鍵，包括前排乘客的個別溫度控制和地形反應模式等功能。（圖／Land Rover提供）Jaguar Land Rover電氣工程總監Alex Heslop表示，「全新Range Rover Velar首次搭載屢獲殊榮的Pivi Pro娛樂系統的新世代版本，具有優雅曲面玻璃界面和重新設計的主螢幕，透過數位化的方式控制所有包括駕駛、舒適和便利功能。螢幕根據人體工程學設計，減少反光和降低干擾；新系統配有數位按鈕和選取方格，並與語音AI協同工作，操作速度更快、更容易。」在動力方面，2.0升四缸引擎搭配全新八速自動變速箱，提供250PS和37.2kgm最大動力，0-100 km/h加速只需7.5秒，搭載智慧扭力分配系統與全輪驅動系統，承襲Range Rover強大的功能。Terrain Response 2®第二代全地形反應系統可透過Pivi Pro系統進行調整，讓駕駛選擇不同的車輛設定，包括Eco、舒適、草地-礫石-雪地、泥濘地、沙地、動態和自動模式。每個模式都會改變包括引擎、變速箱、全輪驅動系統、懸吊和穩定控制系統的設定，以獲得最佳的牽引力和動態表現。
山道猴勸世神作2／網路聲量5天爆4倍怎辦到？ 專家解密：語音AI＋wojaks迷因長相＋「ㄏㄞˊ錢」經典語錄
根據Social Lab社群實驗室從8月10日至8月24日觀測討論區、社群網站和新聞發現，8月13日《山道猴子的一生》下集發布時，社群網站來源聲量攀升至首次高峰，創下3,598則；影片發布隔天（8月14日），PTT討論區開始發酵，出現大量關於「山道猴」的心得，再將聲量推至7,464則高峰；而到8月18日，有消息指出「山道猴」將翻拍成真人版，更有不少相關梗圖、笑話分享，將社群網站聲量升至2週內最高峰達15,704則，短短5天成長超過4倍。《山道猴子的一生》究竟在紅什麼？中國文化大學新聞學系專任教授兼系主任郭文平向CTWANT分析，影片使用微軟提供的AI合成語音，劇中角色說話方式僵硬、沒有太多情緒，包含平常講話不會特別出現的語尾助詞的「耶」、「喔」，以及用字上的錯誤，比如「還錢」講成「ㄏㄞˊ」錢等有趣用法，他也表示，主角的長相來自網路迷因「wojaks」，使用簡單黑色輪廓呈現出眾多表情，搭配Eric Duan手繪的下半身、機車等，很符合年輕人的調性，引起許多共鳴。這1小時的影片中不時出現的經典語錄，更令年輕網友捧腹，例如「你不理財，財不理你」、「妳的過去我不曾參與，妳的未來我奉陪到底」、「車速再快，也快不過人生的難題」、「社會在走，行情要有」，有跑山人的文化、理財與人生，還有主角藏不住的愛慕虛榮。影片中許多「經典語錄」，也引起許多網友討論。（圖／翻攝自YouTube影片《山道猴子的一生》）知名二輪YouTuber莊政威（克里夫三）也告訴CTWANT記者，「與其說這是支影片，不如說是車友社團的日常縮影。」從愛騎車的年輕人、貸款買重機、揪團跑山、遇事就在社團公審對罵、圈內人感情恩怨、買賣糾紛、追焦文化等等，這是每天都在相關社團上演的戲碼，「因此不只讓車友們有強烈的既視感，覺得『這就是我們身邊每天在發生的事』，也有一種看懶人包式的湊熱鬧氛圍，自然掀起一陣熱潮。」他接著說，「在掀起熱潮之後，YouTube會主動推薦熱門影片的演算法機制，將這支影片擴大到非車友族群，因此吸引到更多人關注。」值得一提的是，片中年輕人的行為邏輯和心態，並不侷限於二輪車圈，因此即便是對摩托車沒興趣的人，也能從中找到自己喜愛領域的相似之處，像是炫耀、打腫臉充胖子、爭議製造機等等，所以才創造出現象級的爆紅表現。更重要的是，「一個故事要成功，就是要引起感動和共鳴。」Eric Duan日前在其哥哥Max的《約會診療室TV》YouTube頻道上提及。不過真的有講到車圈文化嗎？克里夫三坦言，「山道猴子影片所說的點，確實符合車圈現在的文化。」一群喜歡摩托車的人，透過追焦影音、社群PO文和車友互動交流，進而引發關注、成為KOL，本來就是當代網路文化的縮影，而其中買賣糾紛、感情恩怨，甚至是在山路上會和其他騎士較勁，以及因為意外事故所產生的遺憾和悲劇，都是時有耳聞的真實情況。他也強調，「這不代表車圈只有負面的故事，很多人還是抱持正面的心態在享受摩托車樂趣，只是大家都喜歡看故事，尤其是充滿八卦和吵吵鬧鬧的故事。」莊政威（圖右）表示，《山道猴子的一生》所敘述的車圈文化，都是平常會有耳聞的真實情況。（圖／翻攝自莊政威臉書）郭文平則說，「《山道猴子的一生》可以看成一部人生縮影，結合各種年輕人耳熟能詳的元素，用幽默的方式敘述很多無奈、心酸。」「影片的敘事結構，就是將大家都想得到的事情寫出來」，郭文平認為，影片之所以爆紅並不是因為出乎意料，「就是因為完全在預料之中，會不知不覺地看完，然後覺得非常熟悉、非常有共鳴。」
西洋情人節禮品銷量增1.7倍 精油智能手錶最受歡迎
西洋情人節即將到來，而今年適逢節日落在農曆春節期間，許多情侶也傾向提前過節，帶動情人節商品買氣自一月份即開始發酵。創業家兄弟旗下電商平台生活市集觀察站上數據指出，情人節相關商品1月份銷量較前月成長1.7倍，其中情人節禮品關鍵字搜尋度近一週更成長超過9成。針對熱門禮品選項，生活市集觀察表示，要送給女性的情人節禮物以居家生活、香氛精油相關商品為採購首選，包括化妝品收納櫃、精油水氧機等品項，而由於近年運動風氣盛行，國人也越來越注重個人健康管理，帶動送給男性的情人節禮品以智慧穿戴裝置為主，又以智能手錶最受青睞，另外像是日常相當實用的藍牙耳機也廣受好評！生活市集觀察指出，近年來由於國人對於居家質感的重視，帶動可提升室內氛圍的品項成為情人節送禮首選之一，像是生活市集站上「精油」商品近一週搜尋度就成長超過3成；如站上相當熱賣的「霧化噴霧精油薰香水氧機」，其將液態水分子打散成細緻冷霧，可保留更多精油分子，超低分貝在睡眠時也能運作，搭配紓壓芳香精油，能幫助身心徹底放鬆，近一週訂單量較前週大幅成長1.3倍。另外像是站上長銷的「防水防塵可提化妝收納盒」，分隔收納格、雙層抽屜設計，讓化妝品、保養品輕鬆分類擺放，整齊又乾淨，放置於房間化妝台或浴室洗手台皆合宜，更有3款顏色可任選，頗受消費者喜愛，近兩週銷量較前兩週成長超過50%。隨著近年健康養生意識抬頭，加上國內運動風氣崛起，帶動智慧穿戴裝置成為熱門送禮選項，又以千元以下的品項最熱銷，像是一推出即造成超高討論度的「Haylou青春智能小米手環」，約34g的輕盈機身，搭載光滑柔軟的TPU腕帶，即使長時間佩戴也不會造成手腕負擔，更能紀錄走路步數、活動距離以及卡路里消耗等指標，幫助合理調節運動強度，近兩週銷量較前兩週成長60%；而同樣熱賣的「小米雙耳藍牙耳機5.0版」，能控制音樂、通話等，更包含智能語音AI助理，可執行開導航、拍照等指令，平時日常使用相當便利，近一週訂單數較前週成長超過70%。