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中信金8點聲明曝合併後新名稱 「中信新光」金控、台灣新光人壽
中信金控於8月26日向金管會提出申請投資新光金的股權計畫書,預定在9月16日之前會收到主管機關准駁的答案。最新進度是已針對公開收購股權案提出八點聲明,且就主管機關金管會銀行局等正式來文,對收購後的合併綜效、資本籌措及經營規劃等回覆,合併後擬建議以「中信新光」金控、保險擬以「台灣新光人壽」為命名方向;並無資本不足之疑慮。以下為中信金控8點聲明的全文。一、資本市場就是鼓勵多家競價,美國資本市場行之已久的非合意併購方式,就連一向保守的日本政府在2023年由經濟產業省(METI)宣布了一項有利敵意併購並能促進經濟發展的重要政策「企業併購指引—提高企業價值和保障股東利益」(併購指引),合意併購優先概念,在國際上並不存在。二、中國信託金控提供新光金控股東優質方案如下,價格較競爭對手溢價近3成;經營能力佳,反應在2023年ROE為14.64%較台新金融控股公司(簡稱「台新金控」)7.76%佳,今年上半年中信金控ROE增長至17.53%,較台新金控11.09%佳;在投資人的實質回報上,今年度現金殖利率為5.8%較台新金控3.3%高;資本強度健全,在公開收購案宣布後,中信金控在標準普爾的評等為BBB、中華信評的評等為twAA-皆確認、展望維持穩定,有信心面對未來可能的市場波動。三、有報載中信金控現在的財務不足以支撐新光金公開收購案,本公司針對新光金控的公開收購案,皆向主管機關申報、審核,同時資本健全度在法令要求範圍內,並無資本不足之疑慮。四、基於新光金控是歷史悠久的金融機構,由廣大的客戶群與員工累積60年下來的商譽,經營團隊討論未來合併後的金控擬建議以「中信新光」金融控股公司、合併後人壽保險擬以「台灣新光」人壽公司為命名方向,期待可以一起合作,打造國際級的金融機構。五、中信金控會是新光金控600萬客戶以及1萬6千名員工最好的選擇。根據統計,中信金控員工的薪資和福利水準為金控業界第一;未來若取得新光金控進行整併時,將提供三年員工工作權的保障,期待未來共同為合併後的「中信新光」金控一起打拼,打造亞洲領先的國際金融機構。六、中信金控為國內首家獨董過半的金融機構,日常營運皆在主管機關的高度監理之下,遵循相關規定,若有任何問題,皆會配合主管機關要求辦理。七、中信金控注意到有新光金控小股東呼籲政府機關要求注意新光金控委託書徵求的亂象,也看到這幾天惡意中傷中信金控各式廣告,中信金控特別聲明,絕對不會違規「價購新光金控委託書」,也呼籲同業要遵守相關法令。八、另外針對外界關心申請程序的進度,日前主管機關有正式來文,請中信金控針對公開收購後的相關議題,包括合併綜效、資本籌措,以及經營規劃等,都有相關提問,本公司皆如期如實回覆。
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南山人壽首檔7億美元次順位債成功定價 Q2每股稅後盈餘1.74元
南山人壽5日宣布,成功定價首筆海外美元次順位資本債券7億美元10年期,進一步優化南山的資本結構,在穩健的基礎上有效地提高資本適足率,為2026年採用台灣ICS制度做更充分的準備外,也成功提昇南山的國際能見度。國泰金(2882)則是在8月29日代子公司國泰人壽宣布,已於8月28日再度透過新加坡子公司成功定價3.2億美元次順位公司債,繼今年7月初完成國內保險業首檔海外債發行後第二檔境外美元債,並順利達成全年800億台幣之發債目標。南山人壽2024年第二季合併新契約保費約429億元,合併總保費收入1,521億元,稅後純益256億元,資產總值5.6兆元,股東權益為3,742億元,每股稅後盈餘EPS為1.74元。南山人壽表示,9月4日以其在新加坡註冊成立的全資子公司Nanshan Life Pte. Ltd成功定價首檔海外美元債券,發行7億美元10年期次順位資本債券。在隔夜市場較爲波動的市場環境下,公司仍掌握發行窗口,成功定價台灣史上最大發行量的金融機構美元債,並達到低成本的資本債券發行。債券定價水準為美國10年期公債利率加170個基點或5.493%,票面利率則為5.45%。投資人對本次發行反應熱烈並踴躍認購。債券發行亦獲得標準普爾BBB評等及惠譽BBB評等。花旗、高盛和滙豐為本次交易的聯席全球協調人。金管會保險局於2024年3月宣布台灣壽險公司得以透過海外成立的全資SPV發行有到期日的具資本性質債券,南山為響應此新規籌備已久,本次債券的定價發行旨在進一步優化南山的資本結構,在穩健的基礎上有效地提高資本適足率,為2026年採用台灣ICS制度做更充分的準備外,也成功提昇南山的國際能見度。
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米其林開獎!北市中山區摘19星光芒萬丈 台南連3年槓龜專家分析原因
2024年米其林星級餐廳名單揭曉,今年獲得星級評等的餐聽共49間,其中包含了10間餐廳新進餐廳,以餐廳所在的區域來分,台北市中山區16間入榜居冠,共摘19顆星,大安區也有8間餐廳擠進榜單位居第二,松山區則以6間名列第三。中南部都會則是台中市西屯區表現最亮眼,一口氣有4間餐廳進榜,但享有美食之都盛名的台南,今年再度顆粒無收,在評比城市中顯得斯人獨憔悴。台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐指出,今年順利摘星的餐廳,有8間餐廳都位在五星國際飯店中,且當中不乏老字號飯店,顯示各大星級旅宿面對市場競爭,留住客人的關鍵就是抓住客人的胃,甚至新進榜的「A」,還是唯一間開在百貨商場中的餐廳,凸顯商圈中各百貨集團較勁,也從餐飲客層做出市場區隔,因此在餐飲規劃方面,採取更積極的經營策略。在區域分布上,中山區以16間餐廳勝出,主要因為中山區涵蓋範圍廣,中山北路一帶較多觀光客,高端餐飲業發展得早,還有晶華飯店等星級酒店,讓高價餐廳有行也有市。而新興的大直商圈更是近年米其林的熱門商圈,今年仍有5家入榜,都分佈在樂群二路、樂群三路,也是受到周邊大直豪宅住戶及內科高階豪客的消費支撐,讓有理想的餐飲業者,頗有開店信心。張旭嵐指出,近年無菜單料理盛行,消費者也越來越能接受高客單價的套餐,不少餐飲業也大膽將餐廳規劃在較特殊的地標或景觀,採用高級裝潢,提高食材的品質,提供五感享受,而台北市來說,多數的餐廳還是集中在鬧區商圈,包括東區商圈、信義安和商圈,較能符合商業效益,當然租金也不低,不少客單價要3000元起跳,因此也讓米其林餐廳與高價畫上等號。台灣房屋集團趨勢中心資深經理陳定中表示,西屯區在中南部都會的米其林摘星榜中出類拔萃,主要是西屯區坐擁消費力強勁的七期市政中心,高端商務客與在地豪宅客的商機穩定,加上七期近年的房價漲勢凌厲,周邊的十二期、單元二、單元一也受到帶動,使高消費族群向外擴張,促使西屯區的米其林星級餐廳持續增加。至於台南再度與米其林摘星失之交臂,關鍵在於台南美食以平價小吃為主,與米其林星級的中高端消費定位頗有落差,因此摘星難度相對高。
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科技高雄系列報導1/招商引資.半導體S型廊道現雛型- 高雄積極投入公共建設.健全公共服務設施
系列一:【加速招商引資-台積電前進高雄】台積電為世界半導體業領頭羊,全世界皆積極爭取台積電赴當地設廠,台灣各縣市也不例外。高雄市在市長積極招商引資及市府團隊通力合作下,台積電前已宣布進駐高雄設廠,廠址選定原中油高雄煉油廠土地(現為楠梓產業園區),並將引進先進製程,目前廠房積極興建中,預計114年將陸續投產,未來預估至少可以為高雄提供4,500人就業機會以及創造4,500億元年產值。台積電設廠地點為舊中油高雄煉油廠場址,位於楠梓區半屏山麓,面積廣達262公頃,曾為台灣中油公司最主要的石油煉製廠之一。高雄煉油廠熄燈後,為推動都市轉型,並規劃南部半導體S型廊帶,由高雄市政府主導,啟動舊中油高雄煉油廠變更為楠梓產業園區報編計畫,並同時間加速土污整治作業,透過跨局處積極合作,逐步完成污染場址整治、都市計畫變更及環評等程序後,順利於111年4月核准設置楠梓產業園區,提供台積電進駐。另外,市府亦同步辦理楠梓產業園區公共設施建設,並配合行政院「循環經濟推動方案」規劃,將中油高雄煉油廠區55.49公頃無污染行政區辦公土地,轉型為循環技術暨材料研發專區,並由中油公司投資建置綠能所研發大樓、材料國際學院及材料研發中心等項目。城市生態綠廊示意圖(圖/高雄公務局)因應未來新科技產業進駐,周邊區域土地、住宅、交通等生活需求能量勢必大增,高市府除開闢相關園區道路外,同時與中央合作將新增高速公路楠梓匝道及連絡道,並透過高鐵、國道等交通運輸系統加乘,連結科學園區發展,提供科學園區更便利的交通網。另外,針對在地人才培育及楠梓地區公共服務設施的建置也積極進行中,以打造優質的產業投資環境,未來的高雄將成為全球重要的半導體產業聚落,擺脫過往重工業的形象,未來的高雄樣貌將令人期待!(高雄市政府工務局新建工程處廣告)
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中信金2套劇本併購新光金 法人分析最終目的在「台新新光金控」控制權
中信金(2891)宣布公開收購新光金(2888),金管會也在26日下午收到中信金遞件,將正式展開審查,預計15個工作天內確認准駁與否。法人指出,中信金最終併購目的,可能不僅是新光金,而是「台新新光金控」的實質控制權。國內投顧法人分析,中信金向金管會申請併購新光金,若金管會於15工作天後「同意核准」,核准日仍超過新光金臨時股東會的9/10停止過戶日,實際上中信金早已知收購新光金股權未能來得及在臨時股東會投票。因此有兩套劇本誕生:一、若臨時股東會未通過台新金併購新光金提案,且中信金公開收購股權超過25%以上,中信金將可認列新光金合併報表。然而第二套劇本為,若新光金臨時股東會通過與台新金的併購案,且主管機關亦同意台新金合併新光金,意謂中信金原先持有新光金10%~51%股權將轉換成合併後之台新新光金控股權7%~23%,未來可爭取董事席次過半,中信金仍將有機會成為臺灣最大金控及銀行,第二大壽險及第四大券商,未來投資、業務等資源整合更勝單獨併購新光金。投資建議上,凱基投顧預估,短期中信金股價波動將受併購不確定性影響,金管會核准與否將為合併案主要關鍵,目前對中信金投資評等為「增加持股」、目標價39元。2024~2025年平均股價淨值比1.45倍;投資風險則有全球金融市場轉弱、人壽投資收益率不如預期、銀行信用成本大幅上揚等。凱基投顧指出,中信金宣布以換股及現金方式公開收購取得新光金10%~51%股權,收購價格溢價17%、優於台新金收購新光金的折價9%,金管會核准與否將為合併案主要關鍵;中信金以公開收購方式普通股換股比例為1股新光金換發中信金0.3132股及現金約4.09元,換算每股收購價約14.55元,亦高於台新金宣布併購新光金換股價格11.32元,此收購價格「對新光金股東應極具吸引力」。不過,中信金也需認列較高商譽及負擔新壽增資壓力,中信金收購價格約新光金今年第一季每股淨值0.87倍,但台新金表示,其併購價格已高於新光金實際公允價值,且合併則需認列商譽,意謂中信金可能需認列更高商譽至少400~500億元,未來亦須負擔新壽接軌IFRS 17/ICS 2.0資金缺口。雖中信金表示,過渡措施下的資本適足仍符合法定標準;若以收購新光金股權51%計算,中信金須支付現金360億元,現金及換股收購總金額為1,314億元,中信金雖表示不需增資,然市場仍預期將影響今年度的現金股利配發能力。另外,以取得新光金10%~51%股權計算,法人估,發行新股對中信金每股盈餘稀釋約3%~12%,但若加計認列新光金今年獲利,每股盈餘增加約0.5%~2%。因此,中信金最終併購目的可能並非僅僅於著眼新光金。
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Škoda進口純電休旅Enyaq「200萬有找」 引進3車型配額不到300輛
終於等到你!Škoda Taiwan旗下「首款純電休旅」Enyaq正式展開預售,引進Enyaq 85、Enyaq Coupe 85和Enyaq Coupe RS共3種車型,售價分別為163.8萬元、171.8萬元及198.8萬元。Škoda Taiwan也向原廠爭取Enyaq 85/Enyaq Coupe 85共130 台、Enyaq Coupe RS也有130台的配額。Škoda Enyaq採用福斯集團最新研發的MEB專屬電動車平台,具有休旅車空間,不過迴轉半徑僅4.65m;其中,採斜背式設計的Enyaq Coupe,除了擁有動感造型曲線與身段,風阻係數更僅有Cd 0.23。不僅如此,Škoda也指出,全新Enyaq車系擁有最高577公里續航里程(WLTP 測試標準),且全車系配有最大電池容量82 kWh(可用77kWh)的電池模組,透過DC快充僅28分鐘,就可將電量由10%充至80%。RS車型配有HUD投影式平視顯示器+AR實境擴增功能。(圖/Škoda Taiwan提供)在動能方面,Enyaq 85和Enyaq Coupe 85搭載後輪驅動單馬達,具有286hp最大動力輸出,而配置雙馬達四輪驅動系統的Enyaq Coupe RS,最大動力輸出為340 PS,也是國內電動車市場上,唯一200萬內搭載雙馬達四驅的歐洲進口純電性能休旅。在配備上,全車系Enyaq標配Matrix LED智慧複眼頭燈、前座中央氣簾(全車系標配9具安全氣囊)及3區恆溫空調系統;RS車型配有HUD投影式平視顯示器+AR實境擴增功能、駕駛座按摩功能、Canton音響系統(全車12支喇叭) 等,再搭配EYE智能駕駛輔助科技及多項主被動安全配備,使得Enyaq在Euro NCAP撞擊測試獲得五顆星的最高評等。
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降低對立「花東快速公路特別條例」 藍放棄立法改主決議處理
由國民黨立院黨團總召、花蓮縣立委傅崐萁提案的「花東快速公路建設特別條例」,曾在日前立院院會處理國會改革五法時,遭民進黨痛批違憲、傷害國家財政紀律,立院昨晚經朝野協商,同意將「花東快速公路」建設改以對行政部門「比較沒有法律拘束力、屬建議性質」的「主決議」方式處理,今天下午經立院院會通過。資深立委解釋,「主決議」是否對行政機關有法律拘束力,立院、學界、政府機關的看法不盡相同,但可以確定的是,法律案對行政機關最有強制拘束力,主決議次之,一般認為,立院在審查中央政府年度總預算(下會期)做出的「主決議」效力,又會比一般的「主決議」更有效力,而立委在委員會中提出的「附帶決議」則多半僅屬建議性質。傅崐萁下午在議場門口發表談話,感謝立院各黨團支持,讓與花蓮震災重建、給花蓮人一條平安的回家道路的相關法案,有了正式法源依據。立院院會今天通過的主決議指出,花東快速公路可行性評估於今年8月完成期末報告,請交通部盡速完成審議程序,並積極辦理環境影響評估、原住民部落諮商、建設計畫審議、公務預算籌編、工程設計、用地取得作業。依法完成相關程序後,盡早發包施工,確保花東居民等通行安全,前後期程以12年完工為限。對於立院通過主決議,盼花東快儘速展開評估,交通部長李孟諺今回應,花東快可行性評估的期末報告預計8月出爐,隨即就會進入相關的審查程序,只要程序完備「且評估可行」,交通部會全力來推動。李孟諺今天出席「2024年台灣新車安全評等(TNCAP)論壇」時受訪表示,如果最後可行性評估認為投資效益符合本益比,就會進入環評的程序,因沿線170幾公里有11個原住民聚落仍須進一步諮商,若條件也都逐步完備,就會進入設計跟發包施工階段,假設程序都可以完備、評估可行,政府就會全力地來協助推動。
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台股懼高症2/降息時程將確定? 富人砸買「債券ETF」平均額是高股息型一倍
在美國聯準會FED主席鮑威爾連著兩月二度鴿派發言後,市場對9月降息有相當高期待,富邦投顧董事長蕭乾祥據此判讀,預估9月降息一次機率六成,11月、12月第二次降息機率五成。這對從2022年底開始等待降息而提前布局「債券ETF」的股民來說,無異是個好消息。6月底,美國總統大選辯論結束,美國總統拜登坦承「表現不佳,但不會退選」,川普自認是「一大勝利」,使得市場押寶川普勝選增加,同時對美國未來加徵關稅及財政赤字恐加劇通膨、影響降息的憂慮也漸增,美國10年期公債殖利率因而走揚震盪,從6月28日4.342%走高到7月1日的4.478%,4日則降回到4.374%,12日則來到4.225%。富邦投信投資策略師徐翊達表示,儘管美國總統大選提前開始干擾市場,但預期短期內美國10年期國債收益率仍在4%到5%窄幅波動,直到政策方向更明朗為止。事實上,2022年底美國FED暫停升息後,全球市場就在觀望FED何時降息,台灣投資人則前進「債券ETF」提前布局。「當台股衝衝衝,很多股民也是看好降息之後的資本利得賺價差的機會,錢潮也繼續前進到『債券ETF』,還比買高股息的錢放得多。」群益投信基金經理人謝明志說。根據統計,台灣ETF整體規模已破5兆元,其中,債券型ETF規模高達2.5兆元。謝明志以去年底成立的「00937B群益ESG投等債20+」為例,六個月來受益人數達30萬人、規模1800億元,平均每位受益人投資60萬元,今年四月加碼發行的「00919群益台灣精選高息ETF」,兩個多月規模已成長到2200多億元、受益人數達80多萬,平均每位受益人約投資27.5萬元。ETF已是台股一門顯學,整體規模已破5兆元;其中,債券型ETF規模2.5兆元。(圖/記者方萬民攝)然而無論FED鴿派或鷹派放聲,美國始終沒有明確的降息時間,直到今年6月、7月FED主席鮑威爾的數次談話,才讓降息預期更明朗。「今年雖仍有降息1到2次的預期,但對資本利得的影響相對較小,投資人應該把注意力放回債券投資重心『利息收入』」「相對4%到5%的國債產品,投資人也應考量自己的風險承受能力,部分轉往相對更高殖利率、但信用評等較好的投資等級公司債產品上。」徐翊達說。台新基金經理人黃鈺民分析,美國投資級債券是全球規模最大、流動性最佳的債券,A級債券又優於BBB級債券,因為BBB級債券違約風險相對A級債券高,若被降評成非投資等級債,債券會被強迫拋售,導致價格大跌,而A級債券信用品質較高,在景氣循環變化中,能以較低風險參與市場目前較高的殖利率水準。「長天期債券的『存續期間』較長,利率敏感度較高,如果Fed開啟降息循環,價格彈升幅度也較為明顯。」黃鈺民說,元大投信則認為,美債、投資級債券價格在美國連續升息下,來到難得一見相對低點,同時現階段美國聯準會採維持高利率立場,債市的利率風險已大幅降低,未來若經濟數據反覆造成債市短線下跌之際,投資人可評估自身風險承受能力,規劃資金分批進場佈局,透過美債、投資級債ETF作為現金部位替代選項。元大投信分析指出,目前美國20年期公債殖利率約4.6%、長天期投資級債則有接近6%水準,統計2006年及2018年升息結束到降息期間,美國20+年公債指數在當次升息循環最後一次升息至首次降息之間,都上漲11%左右,而首次降息至最後一次降息期間,再分別上漲42%及26%。以「00720B元大投資級公司債」為例,規模1483.62億元,每單位配息0.52元,7月16日除息,目前至7月3日追蹤指數殖利率為5.9%,若未來市場降息預期或聯準會鴿派立場增強,可期待債市的資本利得空間。再看受惠降息利多的長天期債券,以國內首檔「00942B台新美國20年期以上A級公司債券ETF基金」為例,每單位配息0.1元,6月18日除息前的14日收盤價15.78元,換算年化配息率約7.6%。面對降息預期日益明朗,此時小資族如何投入債市?「在債券ETF部分,仍是先看領息效益,且海外利息所得不會課稅,天期長的債券資本利得相對來說較為豐富。」謝明志強調,「對小資族來說,哪裡『息高』往那裏去,但投資股市的報酬率還是優於債市。」
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喜迎旺季 大立光6月營收月增近16% 7月拉貨動能佳
光學元件股股王大立光(3008)週五(5日)公布2024年6月合併營收,為40.41億元,月增15.92%、年增49.89%,優於預期,也是連續11個月營收年成長。累計第二季合併營收為109.85億元,季減2.9%,大立光預估7月拉貨動能將比6月更好。由於第二季為傳統淡季,大立光原預估,6月拉貨動能跟5月差不多,不過實際交出的數字比預期好,大立光自結6月合併營收為40.41億元,月增15.92%,第二季營收109.85億元,季減2.9%、年增34.06%;累計前6月合併營收為222.98億元,年增28.67%。大立光統計,以6月出貨產品比重來看,以1000萬畫素(10M)產品居多數,鏡頭占比50至60%,800萬畫素(8M)鏡頭產品占比0至10%,2000萬畫素(20M)以上產品占比10至20%,其他產品約占30到40%。亞系外資最新報告,看好大立光強大的專利能確保其市場份額及價格,調高該公司2024年到2026年每股盈餘預估1至3%,給予大立光「優於大盤表現」評等,目標價由2950元調高至3200元,激勵大立光盤中股價走高,週五以2895 元作收。大立光將於7月11日舉行線上法說會,公布第二季財報,並說明第三季展望。執行長林恩平可望就下半年的新產能開出狀況及客戶端需求,與手機鏡頭的主流規格走勢提出說明。林恩平日前指出,7月客戶預估訂單看起來比6月好,第三季下單有比較樂觀,但賣得好不好沒辦法判斷,因產業高峰在9月到11月。同時,大立光在上半年的需求淡季中,仍持續開發內對焦式高階潛望手機鏡頭,也包括在模造玻璃開發應用於手機鏡頭。
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特斯拉股價狂飆漲好凶 馬斯克擠下貝佐斯重奪全球首富
電動車大廠特斯拉(Tesla),股價近來鹹魚翻身,本周迄至3日累漲超過20%,執行長馬斯克身價跟著大漲,今年來財產淨值增幅超過230億美元,助他重新坐上全球首富寶座。特斯拉2日發布第二季交車量數據優於預期,帶動當天股價繼1日漲6%之後,收高逾10%,3日股價續收漲6.54%報246.39美元,上周周漲逾8%,6月漲幅超過11%。這家電動車龍頭股價之前陷入低潮,4月22日還跌破140美元。華爾街分析師看好特斯拉後市,紛紛調高其目標價,也助長其股價漲勢。像長期看多特斯拉的投資機構Wedbush分析師伊弗斯(Dan Ives),將特斯拉目標價自275美元調高到300美元。GFRA分析師尼爾森(Garrett Nelson),給予特斯拉「買進」的投資評等,目標價由230美元上調至250美元。分析師接下來的焦點,將放在特斯拉預計7月23日發布的第二季業績。此外,該公司預定8月8日發表無人駕駛計程車robotaxi。根據《彭博億萬富豪指數》,迄至4日馬斯克總財產淨值2,520億美元,超越亞馬遜創辦人貝佐斯(Jeff Bezos)的2,190億美元,再度奪回全球首富頭銜。今年來馬斯克身家增加232億美元。曾為全球首富的法國奢侈品巨頭LVMH集團董事長阿諾特,則是受LVMH集團股價下跌拖累,財產淨值2,010億美元排名降到第三,今年來身家縮水約69億美元。臉書母公司Meta創辦人祖克伯,身家1,810億美元排名第四。除自家公司股票下跌,股神巴菲特6月底還宣布,慨捐價值53億美元波克夏海瑟威股票給5家慈善機構,身家縮至1,290億美元,在富豪榜的排名跌到第十。AI霸主輝達執行長黃仁勳,以財產淨值1,130億美元排名第十三,雖未擠進前十大,卻是今年迄今身價漲最多的富豪,暴增685億美元。
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花東三法引爭議 李孟諺表態:以特別條例省去程序不妥
國民黨立院黨團總召傅崐萁日前推動花東交通三法引發爭議,交通部長李孟諺14日接受廣播節目「Hit FM+POP Radio 暐瀚撞新聞」專訪,針對交通部目前對於花東三法的態度為何?李孟諺回應,重大交通建設所需經費高,須經審慎評估、環評、部落同意等,以特別條例省去這些程序並不妥,若經完整評估確認可行,就會支持。花東三法包括「花東快速公路建設特別條例」、「國道六號東延花蓮建設特別條例」及「環島高速鐵路建設特別條例」,審查過程及逾2.5兆元經費引發爭議。李孟諺表示,政府過去和即將投入花東的交通建設,估經費達3000多億元,包括已完成的蘇花改隧道,經0403花蓮大地震都沒受損,證明蘇花改和未來的蘇花安,可提供花蓮民眾安全回家路。他說,既有的蘇花改是從蘇澳到新城一帶打通隧道和橋梁,蘇花安則是把蘇花改未做的3段打通,與國道5號銜接,5月中已通過環評,預計再1年多就能動工,就能有一條快速道路從國5接崇德,等於有條準高速公路或快速道路。李孟諺提到,另還有花東鐵路雙軌化及南迴公路截彎取直興建隧道,南迴公路已完成80%,剩後段接楓港,未來台東往屏東方向行車時間可省約1個小時,強調政府投入花東交通建設非常多。他指出,重大交通建設興建經費高,要經審慎評估,投資本益比要大於一,須通過環評,確認對環境沒嚴重衝擊,國6東延花蓮會穿過很大一片生態敏感區,且穿越中央山脈還有7公里路段會經過70到150度的地熱區,施工技術和維護成本等難度都高,且還要經過當地部落同意。李孟諺認為,「若效益評估可行,環評也通過,交通部就會支持!」,但這些評估還沒做之前,無法確認可行,就訂特別條例來推動會有問題,萬一條例過了,但環評或部落諮商等後續程序否決,等於特別條例就沒意義。他強調,重大建設應先評估可行並通過環評等程序,透過特別條例省去這些程序並不妥,至於是否支持興建環島高鐵?他也說,只要經過這些評估前提,交通部都會支持。
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打敗微軟!蘋果股價創新高 成全球市值最高企業
蘋果在全球開發者大會(WWDC)上盛大發表全新AI系統「Apple Intelligence」後,分析師一片看好AI功能帶動蘋果硬體升級,激勵蘋果股價一路飆高,繼11日收盤創新高後,12日早盤續漲3.8%至215.18美元,市值衝上3.3兆美元,打敗微軟成為全球市值最高企業。10日WWDC登場前蘋果股價一度走跌,但Apple Intelligence亮相後扭轉局勢。蘋果股價在11日收盤大漲7%至207.15美元,創下2022年11月以來新高,12日早盤續漲3.8%至215.18美元,市值超越微軟的3.2兆美元。投資機構D.A. Davidson管理董事盧瑞亞(Gil Luria)稍早將蘋果股票評等從「中性」調升至「買進」,目標價從200美元調升至230美元。盧瑞亞表示:「先前蘋果股價持平是因為蘋果營收不見成長,但現在我們認為AI功能將使蘋果整體營收成長率在未來1、2年提高至5%左右,甚至可能達到5%以上,這將推動股價續漲。」
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AI浪潮+能源轉型 外銀:2026年全球銅礦供需缺口超74萬噸每噸上看1萬2美元
高盛、花旗之後,華爾街投資銀行美銀美林也喊出了看漲銅價的聲音。美銀美林指出,考慮到能源轉型以及AI投資熱潮對銅的需求巨大,到2026年銅供需缺口有望擴大一倍。並認爲一旦銅價上行,採礦公司KGHM等規模較小、成本較高的企業的利潤增長可能更加顯著。當地時間7日,美銀美林Jason Fairclough等分析師發佈深度行業報告,表示銅價有望在2026年漲到每噸12000美元,較當前水平高出超過20%,與花旗的預測最接近;高盛則認為,銅價有望在年底提前達到這一水平。該報告以「Everybody wants copper」(人人都想要銅)為題,可見其對銅需求之看好。報告指出,由於能源轉型、印度需求的增長、以及AI和數據中心建設浪潮的興起,市場對銅的需求正在飆升。在銅供應緊缺的背景下,美銀美林預計,2024年銅供需將出現32.4萬噸的缺口,到2026年,這一缺口將擴大一倍至74.3萬噸。美銀美林對銅礦企業普遍看好,給予費利浦麥克莫蘭銅金公司(FMCG)、安托法加斯塔礦業、艾芬豪礦業等多家巨頭買進評等。美銀美林在報告中尤其提到了一種銅礦企業,即那些生產成本較高的「非第一批」銅礦企業。與行業龍頭相比,它們成本較高、利潤率較低,礦山資產的開採壽命較短,規模較小,資產負債率偏高,財務風險相對更大。從投資角度看,這些生產商企業似乎質量不高,例如,如波蘭KGHM集團和西班牙阿塔拉亞礦業。然而,一旦銅價上漲,利潤增長空間可能更大。美銀美林指出,這些股票可能具有另一種吸引力,即更高的價格槓桿。所謂價格槓桿,是指銅價變動對企業盈利的影響程度。美銀美林認為,對於成本居高不下的生產商而言,當銅價上漲時,它們的利潤增長可能更加顯著。
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京城銀通過股利3元 董座回應「併購案進行中」:拚股東客戶員工三贏
京城銀(2809)今天(7日)舉辦2024年股東常會,由董事長戴誠志主持,會中承認2023年度營業報告書、財務報表、各項討論事項,以及2023年度盈餘分配案,決議配發每股3元現金股利。以6/6收盤價60.4元計算,現金殖利率逾4.97%,將於6月26日為除息交易日,7月18日完成現金股利發放。今天股東會中,京城銀副董事長蔡炅廷也同時出席與會;對於媒體詢問「京城銀併購案是否為進行式?」董事長戴誠志點頭加以證實;是否參考其他金控二段式併購模式,又說「飛機都還沒上」未加評論,但他會盡力維護員工與客戶權益;若併購後對京城銀更好,股東也可自行決定股票保留與否。小股東提問如何看待京城銀未來併購案價格、合併綜效,蔡炅廷表示,要能對股東、客戶與員工權益等三方都好,才能進行得下去,股價很難有一定的評估標準方式,現今市場銀行很多,併購將會更有利於銀行發展。京城銀2023年度累計稅後盈餘為新台幣62.07億元、稅後每股盈餘EPS為5.59 元,淨值報酬率ROE為13.42%、稅後資產報酬率ROA為1.62%。資產品質在審慎的風險管理與授信政策下維持一定水準,截至2023年底逾放比率0.02%、呆帳覆蓋率7,571.27%,優於同業平均。資本水準方面,截至2023年底止,全行總資產規模達3,843億元,資本適足率為16.58%,第一類資本比率為15.43%,均較2022年底的14.05%、12.92%大幅上升;2024年3月獲惠譽國際信用評等公司評定京城銀國內長期評等為「A+(twn)」,展望為「穩定」,評等的確認與穩定展望也反映京城銀將維持適當的風險概況、充裕的核心資本水準,以及穩健的流動性狀況。 展望2024年,京城銀表示將持續專注於利差的提升、核心存款的穩定與資金成本的控管。2024年京城銀各項預期營業目標分別為台外幣總存款年度均值 2,978億元、台外幣總放款年度均值2,462億元。
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緯穎砸20億內湖蓋總部全球搶人 董座談電子廠們最擔憂「這件事」
緯創(3231)旗下伺服器子公司緯穎(6669)目前營收全數來自伺服器製造,AI伺服器營收占約20%,是輝達(NVIDIA)最早的合作夥伴之一。緯穎董事長洪麗寗與緯創總經理林建勳,7日跟台北市政府簽下台北內湖潭美段市有土地的地上權案,將建設緯穎的總部大樓,以及實驗室與研發中心,打造內湖的AI科技廊道。林建勳直言,AI勢頭正好,很多外商都打算來台灣建研發中心,所以接下來搶人才、以及找到電力充足的地方都很重要。緯穎目前最新「整機櫃AI運算解決方案與先進液冷技術」,正在台北國際電腦展現身,這幾天也陸續獲得輝達執行長黃仁勳、超微執行長蘇姿丰、美超微執行長梁見後、英特爾執行長基辛格等科技巨頭親自加持。外資也看好緯穎作為雲服務提供商的領先伺服器ODM廠,最新報告給予「買入」評等;緯穎7日股價逆勢走紅,一度上衝2675元、盤中也還有0.38%的漲幅。這次取得的台北市內湖區潭美段標案的兩塊基地,一個1938坪、另一為2468坪,地上權存續期間為60年,決標金額為20.84億元,每年再收3千萬租金,將興建黃金級綠建築的「緯穎總部大樓」,距離緯創內湖行善路辦公區及臺北市數位內容創新中心暨緯創總部僅1公里。台北市長蔣萬安表示,台北市府將不斷活化資產,以此帶動經濟發展,這次預計將創造3500個職缺,2030年達到8000億元產值。洪麗寗表示,緯穎創業12年,過去員工分散在各地工作,公司把所有的錢都花在蓋廠房,像是馬來西亞和墨西哥都蓋得很好,至今終於可以用在台灣的總部大樓,給員工們一個「家」是他的夢想,且若有更好的工作環境,也有助於後續人才的招募,所以會以「如質」、「如期」、「如夢」理念來興建這座大樓,結合集團的力量,帶動在地的AI產業發展。林建勳表示,AI風潮才正開始,已經聽說很多同業和外商打算來台灣建研發中心,台灣人才已被全世界認可,所以接下來搶人才是一大重點,也可能會引進大量的國外人才,所以他們要趕快先把實驗室先建好,才有辦法招募更多的研發人員,畢竟現在不論軟體、硬體都求才若渴,希望台灣的學校們可以培養更多優秀的人才。由於前一天黃仁勳提到擔憂台灣的缺電問題,洪麗寗也提到,AI時代來了,業界目前最多的探討就是「生意來了,但全世界都電不夠」,現在狀況非常緊張,研發、測試大客戶的機器都很耗電,像是大家看到輝達的GB200,那一開下去用電絕對很大,「台灣的每一個公司大概都在尋找同樣的東西,並研究怎麼把電做到最省。」