設備問題
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電競賽事比醫材當機 郭智輝喊部桃跳電非缺電
經濟部長郭智輝2日上午表示，對於國民黨立法院黨團下周將排案審查《核子反應器設施延役條例》法案，經濟部是執行單位，沒有特定立場。至於1日部桃電力異常，郭智輝說，這好比電競比到一半設備跳電，與缺電無關。核三廠1號機長達40年的運轉執照，即將於2024年7月27日屆期，屆時機組將停止運轉並進入除役階段，外界擔憂正值夏季，恐因此現電力缺口，國民黨團也依此為由力推核能延役。近日媒體民調更顯示，高達64.1%台灣民眾認為有必要修法延長核能服役期。對此，郭智輝強調，自己尊重立法院決定，個人沒有標準或定義，畢竟經濟部是執行單位，在法律規範下執行定案的事情，所以立法院怎樣做決定，經濟部就依決定辦理。此外，郭智輝也對於1日衛福部立桃園醫院傳出跳電問題發言，他說，部桃是跳電問題，無關缺電問題，就好比打線上電競比賽時突然跳電，那是設備問題，不會有人認為是缺電。外界也關注，和碩聯合科技董事長童子賢多次在公開場合直言，核電占比應達到30%、現在僅7%占比根本不足，還有甫卸任的蔡政府減碳成績不如更早期馬政府等批評，郭智輝則說，自己尊重童子賢的看法，對此沒有回應。
高雄智慧車格繳費機不靈光 等候時間過長惹民怨
高雄市加速設置智慧停車格，目前已有1720格智慧車格，可無紙化開單，每年可減少使用約87萬張停車單，但卻遭民眾抱怨，智慧車格旁的繳費機不靈光，光按車牌號碼就要5分鐘，「實際使用經驗蠻糟的」。高市府交通局表示，已請廠商立即改善，並提供多元繳費方式。目前高雄軟體園區、澄清湖、衛武營周邊路段共建置1720格智慧停車格，能自動以無紙化開單，交通局說，每年可減少約87萬張停車單，同時提升50％停車格周轉率，未來也會陸續在熱門景點周邊、主要幹道周邊優先建置智慧車格，預計2026年建置將達1萬格。不過，民眾日前於PTT「高雄版」貼文指出，停在衛武營旁智慧停車格，要採一旁路邊繳費亭繳費，發現機器觸控螢幕不靈光，「前3個英文字母就按了5分鐘」，要改採QR Code線上繳費，卻要隔天才能繳費，抱怨「實際使用經驗蠻糟的」。交通局回應，衛武營周邊共有69台智慧停車格繳費機，雖未接獲民眾反映觸碰問題，不過已要求廠商全面巡檢繳費機，若發現設備問題應立即改善，也說現場QR Code應可立即繳費，可能當事者使用到第三方支付，才造成隔天才能繳費的誤會。有關智慧車格繳費方式，交通局說明，車輛離場前可透過現場繳費機、收費告示牌QR Code線上繳費，停車次日起可透過第三方支付如Linepay、街口、4大超商等，或設定遠通電收、銀行、電信自動扣繳，若繳費機遇到問題，一旁也有對講機可立即詢問。
大清水明隧道施工失誤引火災！輪胎悶燒24小時 救災車輛不足引擔憂
高雄市台9線蘇花公路上的大清水明隧道，14日因施工不慎引發火警，造成議員關切縣內消防設備是否足夠的問題，火勢雖已得到控制，但大量緩衝輪胎持續悶燒，消防局解釋因為火場構造特殊，使得滅火工作較為困難，該局表示將與公路單位商討相關救災措施，以避免類似情況再次發生。據悉，火警起因於大清水明隧道頂板施工時發生，施工單位在切除頂板鋼筋時，不慎引燃緩衝落石的廢輪胎，由於現場風大，火勢擴散迅速，消防人員經過多方努力，終於在傍晚6時30分左右將火勢控制，但大量輪胎持續悶燒，火警至15日中午仍未完全解除。縣議員楊華美在15日上午的縣議會定期大會總質詢中，關切大清水明隧道火警情況，並表達對蘇花公路上救災車輛，及相關救災設備是否足夠的擔憂；對此，消防局長吳兆遠解釋表示，該隧道上方鋼板構造特殊，使得泡沫滅火無法有效射到火點，導致滅火時間較長。吳兆遠進一步表示，隧道上方鋼板除鋪設水泥外，還堆疊了多層廢輪胎，這增加消防人員搶救的難度，為了應對火勢，工程人員於清晨前往現場敲除鋼板、移除輪胎，並使用泡沫滅火；目前，火勢已受到控制，鐵板溫度也在逐步下降，顯示搶救措施有效。針對消防設備問題，吳兆遠表示，縣內目前擁有6輛泡沫滅火消防車，主要分配在各分隊，用於隧道搶救，消防局將持續檢視裝備是否足夠，並與公路單位討論未來的救災措施。
駐日美軍橫田基地驚爆存140萬升毒水 專家憂恐滲漏汙染水源
日本媒體26日報導，根據美軍內部資料以及對日本政府相關人士等的採訪，截至今年1月，位於東京的駐日美軍橫田基地內儲存有140萬升被有機氟化物（PFAS）汙染的水，分別儲存於該基地內的7個儲水槽中，數量大約相當於4個25公尺的學校游泳池，其有機氟化物濃度超過每升18萬奈克，為日本對地下水和河流有機氟化物安全標準的3600倍以上。如果洩漏，可能會汙染附近居民用作水源的地下水。PFAS因具備表面活性劑，防水疏油等性質，被廣泛應用於消防泡沫、防水衣料、食品包材、農藥、染劑、化妝品、保養品、鍋具塗層、特用化學材料等領域，與癌症、肝臟損傷、甲狀腺疾病、免疫功能紊亂、內分泌及發育問題等相關。日本《東京新聞》頭版報導，2010年至2023年間，橫田空軍基地總共發生了8起滅火泡沫洩漏事件，美軍橫田基地儲存約140萬公升被PFAS滅火泡沫汙染的水，這些儲水槽中的水原本的用途是，在火災發生時與含有機氟化物的泡沫滅火劑原液混合，但因為設備問題，泡沫滅火劑原液倒流進了這些儲水槽中，造成了汙染。美軍內部資料稱，處理這些有機氟化物汙染水，「焚燒是唯一的方法，但在美國是不被允許的」。除此之外，這份資料中並沒有談到任何實際處理方法。相關資訊顯示，由於焚燒過程中會產生有害物質等問題，美國自2020年起已禁止以焚燒方式處理。日本國內雖然也有相關焚化設備，但成本高昂，美軍方面似乎並沒有具體處理橫田基地有機氟化物汙染水的計畫。橫田美軍基地沒有對事實或汙水處理政策發表評論，而是表示：「作為基地設施和環境的管理者，我們將繼續遵守所有相關協議、義務和程序。」熟悉PFAS的京都大學環境衛生副教授原田浩二（Koji Harada）擔心，「如果發生洩漏，它將滲入土壤並成為地下水，導致東京多摩地區進一步汙染。」
宣布DJ SODA參加僅一日就變卦 隔天改口不出席了...
現場脫口秀節目《夜夜秀》過去屢屢產生話題，也吸引不少政治人物與藝人、與網紅參與，這季由《大學生了沒》出道的喜劇演員賀瓏接下主持棒，節目名稱也改為《賀瓏夜夜秀》，沒想到近期剛宣布第四集來賓是韓國知名的DJ SODA，隔天卻突然無預警發文表示DJ SODA因技術問題不來了，讓粉絲都表示相當錯愕。《賀瓏夜夜秀》24日發文表示，第四集的來賓邀請到知名DJ SODA，DJ SODA被標記後也開心用中文留言「我們明天見～」，並附上多個愛心符號，讓不少粉絲都高度期待，也讓這場門票期待度升高，更多人願意進場買票。沒想到25日改口在官方社群網站PO出「節目內容異動公告」，DJ SODA當晚將不會出席現場錄影，並表示主要因為是DJ設備的問題，「賀瓏夜夜秀向所有粉絲朋友們致上深深的歉意，團隊將以最高品質呈現節目內容，敬請期待。」不少粉絲看完則留言表示，「要退錢嗎？」、「設備問題很瞎耶」、「她需要設備？」、「你以為大家是來看DJ soda 其實只是來看 soda」。
弱弱悲歌2／長臥病人「原床泡澡」最怕遇這事 護理師：有人連床都沒有
台北市南港展覽館附近的巷道中有一戶住家，93歲的湯奶奶長年臥床、行動不便，而其生活起居全靠65歲患有小兒麻痺症的兒子湯先生一肩扛，但看在創世基金會照護員眼中，類似湯先生一家這樣的人間悲歌在社會底層中並不少見。主要負責照顧湯先生一家的社區護理師黃秋樺指出，以湯先生的個案來說，創世基金會介入後，根據湯先生一家的需求，致贈醫療床與相關日用品，讓湯奶奶的照護品質提高，尤其是「原床泡澡」服務更讓湯奶奶生活品質有所提升。創世基金會曾服務過82歲失智臥床的陳爺爺，陳爺爺家中沒有熱水器，想洗澡還得燒柴。（圖／創世基金會提供）她表示，為了讓長期臥床病患也可以擁有良好的生活品質，不再拘限於擦澡等方式盥洗，原床泡澡的方式是在現有的床上鋪上防水墊，可避免患者在搬動過程中發生危險，也讓他們可以好好洗澡，但多數會向基金會表達有此需求的個案，往往連床都沒有，僅有一張竹蓆躺在地上，簡陋的竹蓆承載了個案所有的吃喝拉撒睡。創世基金會文山分院院長邱子珆指出，像湯奶奶這樣需要原床泡澡的個案，半個台北市內就多達76人，而台灣更有將近1.2萬的臥床患者有這樣的需求。 邱子珆表示，原床泡澡的本意是讓長期臥床的患者也能有泡澡的機會，但原床泡澡必須因地制宜、就地取材，計算浴室和房間的距離、尋找合適的出水口和盛水器具，「不是每個個案都有醫療床可以使用」。儘管服務至今已服務近500名個案，但他們最擔心的還是在墊防水墊時，稍有不慎就容易釀成「水災」，如果真的遇到案主家中無法搭建臨時圍欄，他們也會改以兒童充氣游泳池等方式來做為代替。在服務過程中除了硬體設備問題，其他問題也不少。協會人員曾遇過有夫妻為了替長輩泡澡的水溫該調多少而翻臉對罵；也有長期臥床的病人洗澡水瞬間變成黑色，得換個2、3次水才能變回正常顏色，當患者「從黑變白」，洗完後就連家人都認不出來；也曾有病人因為太舒服而放鬆下身，水中因此出現不明漂浮物，導致越洗越髒的尷尬情形，她坦然表示「只好多洗幾次囉，但也證明泡澡對他們是有幫助的。」現任花蓮縣長徐榛蔚曾在2015年時，協助創世基金會志工替植物人原床泡澡，長年被擦澡的患者泡出的洗澡水呈現黑色狀態。（圖／報系資料照）
藝人前夫買下金礦邀人投資 沒獲利遭股東提告要求索賠
藝人王靜瑩前夫、南港輪胎前董事陳威陶，日前為投資緬甸金礦糾紛一事出庭。過去他曾因金礦產量欠佳，與其他投資人產生糾紛，被控涉嫌耍詐吸金，但當時因罪證不足獲不起訴處分，3名投資人不甘心虧損2千萬元，故提告陳男，希望他能全額賠償損失。台北地院認為，陳男買下礦場開採，且投資人事先也實際參觀過礦場，應自行評估風險，故判陳男免賠，全案可上訴。陳威陶於2017年開始投資緬甸金礦，買下許多礦區，但因技術與設備問題，金礦產量表現不佳。此時林男與其友人於2018年創立境外公司「Super Pit Group超級金礦控股集團（SPG）」，他們找上陳男合作，企圖以「太陽團隊」、「CKEY團隊」、「東盟團隊」等名義，開說明會遊說民眾投資，吸金達新台幣4億元。沒想到年底SPG集團發不出紅利，大批投資人發現2018年格勞礦區實際產出只有1.5公克，認為陳威陶等人詐欺怒告法院。最後經檢方調查，陳男自己也投了7千萬元投資，且賺不到錢不屬於刑事範圍，故判陳男不起訴，而林男等人則於2023年涉犯加重詐欺等罪嫌起訴。陳威陶不只有這樁糾紛案，2020年潘姓婦人和2個兒子透過余姓女子牽線，投資陳男的「文多礦區」。據潘女主張，陳男當面保證即將出金且每月分紅會有5、6倍的增長，而她以購買余女股權的方式投資陳男，不料之後就再沒消息，催促余女後她稱新冠肺炎疫情嚴重，開採不順為由推卸責任。原先潘女還半信半疑，但當看到2021年陳男被搜索約談、加上余女不願告知資款流向，才反應過來這2人疑似想以不實訊息，勸誘自己投資，故要求全額退款。陳威陶表示，他並無與潘女簽訂投資契約，也沒捏造開採進度，也沒有將詐騙的投資款占為己有。余女則稱，自己也投資了1千2百萬元，是受害者之一。蔡姓男員工出庭表示，他受雇於文多礦區的半年間，現場一直有再開採營運，且陳男按時付薪水、繳納礦區費用，並表示真的有挖到黃金。法官認為陳威陶確實經營文多礦區，潘女也實際考察過該礦區，應了解任何投資都有風險的，且應自行評估現場開採技術是否純熟、設備是否足夠，不能因為事後虧本、無法分紅，就認為是詐騙。法官判余女與陳男免賠，而潘婦同案另外要求余女賠償400萬元股款，法官則認為當初潘婦為日後好分紅匯款，同意余女成立新公司，而余女處理時都有確切回報，並無逾越潘女授權範圍，故判潘女敗訴，2案皆可上訴。
巴西5月公告禽流感疫區 「超思」仍進口3千噸雞蛋？他再提3大疑點
貿易商超思被踢爆公司資本額僅50萬元，董事長甚至只出資1000元，卻能經手上億元進口雞蛋生意，農業部為此多次澄清，卻引發更多質疑。國民黨立院黨團今（4日）表示，巴西5月就公告為禽流感地區，政府後續仍進口超過3000噸雞蛋，令人匪夷所思。另外，國民黨台中第七選區立委參選人林家興也提出3大疑點。國民黨立院黨團今日舉行記者會，總召曾銘宗表示，早在今年5月，巴西政府就公告當地為禽流感地區，6月超思仍進口了1697公噸的雞蛋；不僅如此，農委會整整拖了1個多月，才於6月28日正式將巴西從禽流感「非疫區」名單中刪除，然而7月卻依然從當地進口了1700公噸雞蛋。曾銘宗表示，根據農業部說法，巴西符合專案進口資格，符合國外雞蛋「來源牧場近期未有禽流感發生情勢且未施打禽流感疫苗的國家」，但農業部明明6月28日才公告巴西為禽流感疫區，忍不住痛批「陳吉仲膽子真大」，涉嫌欺騙全台灣2300萬民眾，呼籲行政院長陳建仁講清楚、說明白。國民黨立院黨團踢爆，巴西5月就公告為禽流感地區，政府後續仍進口超過3000噸雞蛋。（圖／劉耿豪攝）針對進口雞蛋疑雲，林家興今日在臉書發文，「出資1000元拿上億補助，農業部至今說不清楚應公佈採購合約！近期農業部對於蛋價補助的政策無疑是失敗的，不只浪費龐大公帑，更無法解決結構性的問題，許多農業專家都直言，陳吉仲採取的高額補貼，卻不真正解決養雞戶的設備問題，未來台灣仍然有機會遇到缺蛋危機！」林家興提出疑點，喊話農業部長陳吉仲說清楚，首先為何捨棄一般有商譽、有資本的公司，讓一家沒有倉儲設備、資本額只有50萬、隱身在一般民宅的一人公司承辦我國多數的進口蛋業務？再來，超思的金流情況為何？政府花多少錢補貼，如果是一人公司，進口雞蛋需要的龐大金流貨款如何來？為何相關資料都不公開？林家興質疑，「代表人僅出資一千元就可以承辦國家數億計算的補貼標案，跟過去小吃店承包快篩試劑進口是否有異曲同工之妙？是否就是成立空頭公司，利用內部消息與資源去壟斷特殊性標案，從其中賺取差價？之前有快篩試劑的爭議、這一次有進口蛋補貼的問題。」超思遭爆資本額僅50萬，公司還隱身一般民宅，卻能經手上億元的進口蛋業務。（圖／報系資料照）他再度提問，「承桃園市議員凌濤今日監督質疑的內容，為何農業部不敢公開採購合約？超思公司與吳記蛋行，又是在掩護哪些真正出資賺取暴利的幕後黑手？知名農業粉專Linbay好油也提出質疑，若由超思獨立出業務辦理進出口，那超思今年2月為何還辦歇業？」林家興強調，「如果合理質疑不法情事會被農業部告，那恐怕大多認真監督的民代都要被告，這種心虛、不正面回答問題，不就是『此地無銀三百兩』的最佳寫照？為何出現招標採購的爭議時，民進黨政府官員極力幫廠商護航，又不敢公布相關的關鍵資料，講清楚說明白，只是用恐嚇人民的方式、只是用綠營側翼洗地的方式，都讓人民憤怒，人民不是笨蛋，我們需要公開透明的政府！」
希臘火車相撞／鐵路缺陷存在30年！「悲劇4原因」撞出人民怒火…工會發起大罷工
希臘拉里薩（Larissa）2月28日發生2輛列車對撞並造成43死嚴重事故。儘管交通部長卡拉曼利斯（Kostas Karamanlis）為此引咎辭職，但近30年執政者對鐵路安全及員工的漠視，以及歐債危機背景下錯誤的私有化政策，仍讓民眾怒火在各處遍地開花。據《BBC》報導，希臘鐵路工會早在今年2月初就指責現任及過去30年的政府，「未將民眾（搭乘鐵路的）安全放在最優先」；前交通部長卡拉曼利斯則以「長期沒修復『不適合21世紀』的鐵路系統」、向罹難者表達敬重為由下台，但對希臘人來說，憤怒不只來自落後的鐵路系統及政策，上達政府下至民間公司無力甚至無心解決國內鐵路結構性問題的顢頇，更令積壓近一個世代的不滿徹底爆發。鐵路事故撞出希臘人隱忍30年的怒火。（圖／達志／美聯社）近日位於希臘鐵路公司（Hellenic Train）雅典總部、事故地點拉里薩與許多城市或城鎮的致哀守夜，先後都從哀傷轉為抗議甚至暴動，一名拉里薩醫師與學生，就發表眾希臘人所知的事故原因，「鐵路系統有問題，員工低薪又疲憊不堪」、「我們知道這些問題已經有30年了，這是不能接受的事故」。許多地區的致哀守夜變成示威活動。（圖／達志／美聯社）據《路透社》報導，希臘本就問題叢生的鐵路系統，在歐債危機後更加脆弱不堪，時任政府在2017年為達成歐盟與國際貨幣基金（IMF）的借貸要求，將國營鐵路私有化列為撙節計畫一環，但員工低薪、超時工作與設備問題依舊，電子信號故障導致員工必須手動調整的事件時有所聞，因此發生28日事故的拉里薩站站長被逮捕後，希臘民間反應大多是擔心他成為代罪羔羊。卡拉曼利斯也坦承，其任內750名鐵路員工數，遠低於政府批准的「至少要2100人」才能有效維持鐵路營運標準。債務危機、財政困難、員工低薪與過勞、欠缺足夠監督能力的民營化策略，這4大因素形成的結構性問題不僅沒隨時間改善，更引發多起嚴重事故，為此抗議多年的希臘鐵路工會，日前宣布將在當地時間週四凌晨4點起發動為期24小時的罷工，此舉除被視為表達不滿，更像是對總理米佐塔基斯（Kyriakos Mitsotakis）「這次悲劇是人為疏失」的言論，傳達最痛心但也可能最無力的抗議。
中秋連假首日1968就當機 高公局機房故障目前已恢復正常
中秋連假來臨，出遊及返鄉人潮暴增，高公局經常提醒，出門前可以透過1968APP查詢路況，試算旅程時間，但在連假的第一天高公局1968APP就傳出當機的消息，到早上6點多都還在搶修，讓想查詢路況的民眾感到非常頭痛，致電客服後發現是電腦系統出現問題，不過已在上午7點恢復。綜合媒體報導，有位劉性男子男子與朋友相約到宜蘭玩，清晨5點出門，發現一向愛用的1968APP卻屢次出現連線失敗的結果，就連高工局的網頁都無法進入，讓他完全無法掌握國道路況，他也致電到1968客服中心詢問，結果被告知是電腦系統出了問題，暫時只能透過電話了解國道路況。高公局長趙興華表示，今凌晨4點許因機房設備故障，導致1968APP和高公局官網兩個都無法進入，初判是內部設備問題，詳細原因仍在查，但上午7點已恢復正常。高公局交管組科長莊國欽指出，今上午7點過後西部國道車潮已經湧現，國5則是上午6時過後南下車輛較多，但目前仍在預期範圍內。依據最新路況顯示，國1南下楊梅到新竹、彰化系統到彰化，國3南下環東到南港、三鶯到龍潭、高原到關西服務區，以及國5南下南港系統到石碇等路段，都開始出現塞車的情況，其中國3南下環東到南港則是呈現塞爆的紫色，時速不到10公里。高公局預測，連假首日(9/9)將有6大地雷路段，包括國1南下楊梅-新竹、彰化系統-埔鹽系統、國1北向圓山-大華系統，國3南向土城-關西、快官-霧峰，以及國5南向南港系統-頭城。
俄政府為最大股東！Gazprom宣布不配息 股價慘摔近3成
G7日前商討擬限制俄國石油及天然氣價格，全球最大天然氣巨頭、俄羅斯天然氣工業公司（Gazprom）在6月30日表示不配發股利後，股價聞訊一度暴跌27％，這也是Gazprom自1998年以來首次不分紅。此外，俄羅斯本月聲稱因設備問題，將北溪一號（Nord Stream 1）管道運送的天然氣供應量削減至40％，此消息也將對Gazprom營收帶來負面效益。Gazprom副執行長Famil Sadygov表示，「股東們指出，根據2021年的財報結果顯示，發放股息是不明智的選擇，因此決議不配發股利。」Gazprom先前在董事會上提出每股發放52.53盧布股息，原本將創下該公司配息最高紀錄。Sadygov補充說明，公司將更致力於提升俄羅斯的天然氣市場，備戰冬季供暖，並為支付更高的稅賦做準備。根據財聯社報導，Gazprom計畫在2025年以前，投資5260億盧布（約2893億台幣），藉此提高俄羅斯的天然氣供應，目前俄羅斯國內的天然氣消費占比約72％。Gazprom最大的股東是俄羅斯政府，持有38％的股份，Tinkoff Investments分析師指出，Gazprom決議不配發股息，對公司股價來說是一場災難，因為該公司唯一的投資吸引力就是高股息。
柯文哲拍板4階「春節收治方案」 確診者100名內全送這2家醫院
台北中山區防疫旅館傳群聚案，其中案17181感染Delta變異株，今被中央改列本土個案，台北市拍板啟動「醫院收治確診病人春節專案」。市長柯文哲表示，個案若在100名內將統一收治三軍總醫院和和平醫院，接著是市立聯合醫院，若超過200例就啟動區域醫院和醫學中心。柯文哲下午出席老房子文化運動計畫成果活動，面對春節返台確診個案飆增，他認為，目前最大問題是從機場出來的人，因為數據顯示全世界昨有140萬人確診， 很多人在入境前感染、回國後發病，即使做PCR、打疫苗也沒用，因為病毒有潛伏期。柯文哲說，機場除旅客外，還有行政、清潔人員，容易造成破口，外頭還有協助運送的防疫計程車司機，倘若旅館防疫做不確實，包括通風設備問題，民眾也有可能在旅館感染，這些點與點之間都是目前防疫的重點。柯表示，台北市最重要還是醫院，目前北市前110名確診案例，會集中送到和平醫院和三軍總醫院，接著才是北市立聯合醫院，超過200名個案後，就要啟動其他區域醫院跟醫學中心，他希望若2家醫院能撐著，其他醫院即可正常運作，但如果個案越來越多就要有新策略。柯文哲感嘆，照顧確診者耗費的醫護人力還是比較高，約是正常情況的1.5倍，包括穿脫衣服、值班、分艙分流等都是成本，也不希望照顧過確診者的醫護人員，再去照顧其他病人，很容易造成交互感染。此外，柯文哲表示，北市近期重啟疫苗預約平台，昨天大約有8000多人預約，雖然他不鼓勵打疫苗發獎品，但礙於中央規定前兩劑要發200元，所以就按指示辦理，但打第3劑他個人不贊成祭出太多獎勵措施，畢竟打疫苗是「自己健康自己顧」，沒理由打疫苗還要付錢。北市府補充表示，第一階段將病人集中收治在三總、和平醫院負壓隔離病房，第二階段分散到聯醫體系，第三、四階段再分送到各醫院，以確保醫療系統的整合有效率。
普悠瑪無預警故障又遇火車無法開門 台鐵1天傳4故障
台鐵3天出6包。（圖／簡立欣製表）台鐵又出狀況，昨日竟一連4包！上午一輛普悠瑪號因為電務異常、失去動力，在花蓮富源和瑞穗之間停了將近46分鐘，未料，基隆＝八堵之間也在上班上學尖峰時刻號誌故障，下午則是火車到站車門打不開。昨晚9時20分左右，又傳出頭城＝龜山間的軌道，因熱脹冷縮導致出現約0.5公分裂縫，影響5列次。短短3天台鐵連出6個狀況，專家學者表示，交通部高層最近講了很多新方向、新夢想，好像把台鐵放在最後，現在應該要回到現實面，高層有責任解決台鐵人力及設備問題，進而提振台鐵士氣。台鐵406次普悠瑪號昨日上午9點58分在花蓮富源=瑞穗間K62附近，發生機車無動力，經台鐵緊急連絡司機員，發現是ATP地上感應子故障，列車剛好停在「中性區間」導致無法啟動，經台鐵重新升降弓後恢復動力，繼續行駛，事故共影響3列次、延誤46分鐘，約234人符合退票資格。 台鐵局電務處長周祖德指出，台鐵全台共有26個變電站，每個變電站服務路線長約40公里，由於各站電壓不同，因此站與站之間會有一段約3公尺的絕緣體沒有通電，稱為「中性區間」，昨日列車剛好停在這3公尺的區間上。周祖德說，平時列車要經過中性區間，通過前會將列車斷電，列車滑過後重新通電，以免前、後集電弓收到的電壓不同，沒想到昨日列車剛好停在這裡，集電弓升上去吃不到電，「這樣的情況機率真的非常小。」無獨有偶，昨日早上7點上班上學尖峰時刻，台鐵基隆－八堵之間也傳出號誌異常，北部上、下行部分列車延遲，經查是號誌黃燈故障，上午8點時修復，影響2列次累積延誤22分。另外台鐵224次自強號下午停靠宜蘭南澳站時1到6節車廂車門打不開，僅7到9車廂開啟，10多位旅客只好從花蓮新城下車，改搭177次自強號折返南澳，台鐵已全額退票，並追究相關疏失人員給予懲處。這是繼本月1日「邊坡工程鋼軌樁斷裂，砸中行駛中太魯閣號車頭」及「施工圍籬板撞擊車廂連結器解鎖拉桿導致車廂分離」之後，台鐵在3天內共出6次狀況。消基會交通委員會召集人李克聰表示，這陣子台鐵內部勢必士氣低落，也影響專注度，他建議台鐵局長、甚至交通部長近日應多與基層員工對話，正視台鐵人力不足、設備老舊等問題，並提高風險管理規格。
武界壩異常放水4人遭沖走死亡 台電值班員工過失致死起訴
南投仁愛鄉武界壩去年9月，因上游台電水壩異常排洪，半小時內無預警洩洪近20萬立方公尺的水量，使5位正在野營的民眾被水沖走，造成2大2小全數死亡慘劇，南投檢方請來專業鑑定，認為是閘門開啟指令信號線絕緣劣化所致，當時只有控制室有設施可觀測水位，台電的蘇姓值班人員應注意而未注意，今（18）日依過失致死等罪起訴。去年9月13日，台中市賴姓、盧姓2家共6人，一起到濁水溪「一線天」景點附近的河床露營，不料清晨時，水壩卻異常放水，5人遭沖走，1人被沖到岸邊脫困，其餘4人不幸喪命。台電對此坦承是線路絕緣不良的設備問題。不過，有人質疑因當時值班的蘇姓男子上班睡覺，才未能即時發生異狀，而中央控制室卻連監視器都沒有，使檢方調查時增加了不少難度。南投檢方為偵辦此案，請國立台灣科技大學電機系專家鑑定，最後證明是因武界壩閘門的開啟指令信號線絕緣劣化，導致閘門異常開啟，當時只有台電值班人員，能藉控制室的取水口水位顯示器、排洪弧形閘門開啟運轉顯示燈、閘門開度計、低水位警報蜂鳴器等設施，觀測到水庫水位。檢察官認為，蘇員一直都沒有注意，才無法及時關閘門，或對下游民眾示警，造成4人被沖走溺死，蘇明顯有過失，依過失致死、業務登載不實等罪嫌起訴。
台灣登山之光呂忠翰國慶宣誓 「K2國家隊」2021再戰世界第2高峰
台灣無氧登山高手呂忠翰宣誓2021年再戰K2，不動產界熱愛登山的「宏築建設」和「創意家行銷」率先捐款50萬元，並選定於今(10)日國慶日位於信義區新案「宏築信義」接待中心舉辦記者會，宣告「K2國家隊」籌組募資計畫正式啟動，盼拋磚引玉號召各界出錢出力，務必讓青天白日滿地紅創下在「世界第二高峰」登頂插旗的紀錄。「K2國家隊」籌組募資計畫活動召集人之一、台灣國家地理學會理事長張瑞銘，熱衷登山，大學時也擔任過登山社社長，還完成攀爬南湖大山北壁的壯舉；同樣是登山頂尖能手的宏築建設顧問林永富，則曾創下台灣最年長成功攀上聖母峰的紀錄。兩人因緣際會下得知呂忠翰「K2國家隊」的夢想，深知要完成這個不可能的任務，必須要眾志成城，因此決定在雙十國慶，攜手宏築建設、台灣國家地理學會、創意家行銷、博愛扶輪社，號召百人用登山和捐款為呂忠翰做最實質的應援。「Taiwan can climb！希望能成功替台灣創出世界登山新高度！」登山界新生代呂忠翰為明年的K2挑戰喊出期許。呂忠翰曾陸續成功征服加舒爾布魯木二峰、布羅德峰、馬納斯盧峰等超過8000公尺指標高峰，去年僅差400公尺就能成為首位攻頂K2(高度達8611公尺)的台灣人，卻因雪崩和設備問題不得已放棄登頂，令他遺憾至今。事實上，K2比世界第一峰聖母峰略低237公尺，但因地勢陡峭、氣候變化迅速，加上雪崩頻繁，統計指出攀登的死亡率比聖母峰還高，所以亦有「殺人峰」的駭人稱號。為了讓台灣再次登上國際登山舞台，呂忠翰想要站上K2山頭得付出的代價超過大家想像。創意家行銷副董事長朱良能正好也是在2019年成功收取馬來西亞第一高峰神山，向來鼓勵年輕人勇於挑戰自我，不但在國慶日一起登山響應活動，也和宏築建設共同捐贈50萬元作為「K2國家隊」的籌組基金，盼望能帶動更多愛好登山的人士一同支持。宏築建設、創意家行銷合作的「宏築信義」，鄰近富陽生態公園、黎和生態公園、福州山公園，與超過6.9萬坪的樹海為鄰由，並由打造W飯店的英國設計團隊G.A Design規劃多達18項公設，且多達一半都與運動相關，標榜實踐「以住戶健康為己任」的居住目標。朱良能提到，目前該案開賣半年已熱銷逾8成，客群大多都是運動熱愛者或注重健康的人士，且大約有2成的客戶是爬完山後造訪建案。
新竹芎林永興村產優質黑米 除了米酒還要釀成威士忌
新竹縣芎林鄉永興村自2016年開始嘗試種植紫米、2017年種植黑米，以6分地年產約7至8千斤黑米，村長暨社區理事長馮凱睿帶著居民齊心努力，也研發各式加工品，期望營造具有地方特色的產業。馮凱睿、芎林鄉長黃正彪、縣議員鄭昱芸、芎林鄉代表會主席林彭玉蓮等人6日前往新竹縣政府主管會報，向縣長楊文科及一級主管推廣永興村黑米。馮凱睿表示，當年透過農村再生產業提升計畫辦理「頭前溪王爺米耕種計畫」，原先嘗試種植過紫米，但因紫米為糯米口感，村內長輩比例高，怕不好消化，因此從2017年開始種植黑米。馮凱睿提及，黑米具有糙米的優點，澱粉含量低，且花青素含量高，生長期較長，因此1年只耕作1期，產量約有7、8千斤，6分地由他的叔叔陳綱松無償提供，並採取無毒有機施作，收割後的黑米送檢驗，均是農藥零檢出，並申請產銷履歷，讓消費者買得安心。社區近來也開發多種黑米副產品如黑米酒、黑米菜包、黑米壽司、黑米粽子等，馮凱睿說，今年也委託名家設計黑米威士忌，預計會是全台第一支以黑米為底的威士忌。黑米好處多，不過馮凱睿直言，目前面臨行銷不易、人口老化、設備問題，雖然永興村所產的黑米品質良好，但幾乎都是在地的人採買作為禮品。且因黑米長度較長，一般碾米設備無法共用，因此採收後都叫車送往宜蘭碾米、烘乾，成本也較高，是目前遭遇的難題。 （飲酒過量 有礙健康）
武界壩4死！值班員疑「上班偷睡覺」 檢：沒有監視器可查
南投武界水壩閘門異常放水，造成5人無預警被洪流沖走，釀成4死慘劇。台電對此坦承並非外力造成，而是線路絕緣不良的設備問題。不過，有消息人士質疑當時值班的蘇姓男子上班睡覺，才未能即時發生異狀，而中央控制室竟然連監視器都沒有，也增加了檢方調查的難度。警消調查，台中市賴姓、盧姓2家共6人，一起到仁愛鄉濁水溪「一線天」景點附近的河床露營，昨日清晨，水壩卻異常放水，5人遭沖走，賴姓男子被沖到岸邊脫困，其餘4人則不幸喪命。台電內部調查後對外宣布，是因為6號閘門的開啟線路絕緣不良，「是造成閘門無預警異常開啟的主要原因」。不過，南投地檢署昨（14日）卻帶回一名蘇姓技術員，訊後裁定涉嫌過失致死，諭知10萬元交保。據了解，這名蘇男是當天在武界壩中控室負責值班的人員。據《鏡週刊》報導，當地有知情人士爆料，疑似蘇男在值班時直接睡覺，所以這麼嚴重的情況他才渾然不知，無法即時挽救民眾的性命。南投地檢署對此展開調查，沒想到最重要的中控制室竟然沒有裝設監視器，根本無法確定蘇男當時到底在幹嘛；不過南投地檢署依舊將全力追查，還原事實，看看台電的公開說法到底是真是假。