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億泰銘旺科等五檔22日恢復融資融券 這六檔暫停
證交所21日公布，有六檔個股的每股淨值低於票面於22日起應暫停融資融券交易；同時另有五檔個股的每股淨值回復至票面以上，應恢復融資融券交易。臺灣證券交易所依據「有價證券得為融資融券標準」第4條、「證券商辦理有價證券買賣融資融券業務操作辦法」第22條及第23條規定，審核上市公司（不含金融控股公司）公告並申報之113年第3季財務報告每股淨值資料，符合暫停與恢復融資融券交易之有價證券調整名單如下。每股淨值低於票面，應暫停融資融券交易之有價證券共有6種：燁興（2007）、吉祥全（2491）、精金（3049）、立德（3058）、金萬林-創（6645）、新天地（8940）。其中，觸控面板廠精金（前稱和鑫光電）於11月初成交噴量，今天收盤股價11.20元，上漲了0.20元，漲幅達1.82％；燁興收盤價10.10元、金萬林收在27.95元、新天地22.80元，皆為平盤；吉祥全收在12.50元，下跌0.10元，跌幅為0.79％。立德收在17.15元，下跌0.10元，跌幅為0.58％。每股淨值回復至票面以上，應恢復融資融券交易之有價證券共有5種：億泰（1616）、銘旺科（2429）、隆銘綠能（3018）、揚智（3041）、鄉林（5531）。
福斯商旅Amarok大改款184.9萬登台 採單一車型國內唯一V6貨卡
台灣福斯商旅今（18）日宣布，全新世代德智皮卡Amarok上市，引進高階越野旗艦車系「Pan Americana」，售價184.9萬元，並享5年不限里程保固。Amarok外觀造型強調越野運動視覺設計，顛覆傳統越野皮卡粗獷有餘卻精緻度不足的刻板印象。車頭採用專屬X設計的消光灰前保桿，運用全新「X」字樣的設計語彙，將水箱護罩、前氣壩及IQ. Light矩陣式LED頭燈包覆於「X」整體線條之中，並透過消光灰防刮材質，營造出全新世代Amarok對比強烈的視覺感受。同時，Amarok配置高強度車頂行李架為銀色鋁質設計，具備高強度承載能，最大負載重量在車輛移動時為 85kg，處於靜止駐車時則高達350kg。動力方面搭載同級唯一的3.0升V6柴油渦輪引擎，在Bosch共軌式噴射系統和VTG 可變幾何渦輪增壓器等先進引擎科技的輔助下，具備極為出色的241 PS / 61 kgm最大動能表現，搭配電子線傳 10 速手自排變速箱及4MOTION 智慧四驅系統、電子式後差速器鎖定裝置等。駕駛座前方內建大尺寸數位顯示螢幕12.3吋Digital Cockpit。（圖／讀者提供）Amarok座艙內部採用黑／褐雙色內裝搭配黑色頂篷，並透過大量縫線皮革、鍍鉻飾板、蜂巢紋飾板等材質加以混搭運用；車艙內部更配備皮卡車款中少見、採包覆式設計的雙前座人體工學舒適型座椅，駕駛座及副駕座為10向電動調整（含電動腰靠調整功能），同時均具備加熱功能。設置於駕駛座前方、內建大尺寸數位顯示螢幕12.3吋Digital Cockpit全邏輯數位化儀表，提供駕駛包括里程電腦、電話、音響、駕駛輔助系統、越野狀態、動態行車模式等豐富多元的行車即時資訊；中控台上的 12 吋直立式多媒體觸控螢幕音響系統同步內建導航系統，並支援中文語音聲控與無線Apple CarPlay、Android Auto功能，另標配頂級車用音響品牌Harman/Kardon音響主機和全車 8 支揚聲器。
秋遊好夥伴！輕鬆擁有Škoda Kamiq「5大細節」 讓每趟旅程都更舒適愜意
揮別炎炎夏日，迎來舒適又涼爽的秋天，是一個適合出遊、踏青的好時機，這次開著新生代生活休旅生活表率Škoda Kamiq，以其靈巧身形符合都會叢林恣意探索樣貌漫遊台北，除了享受繁忙台北中的片刻寧靜以外，也能感受Kamiq無時無刻的貼心和細心，讓旅程變得安心又舒心。本刊從6月在台東與Kamiq接觸，到11月在台北的相處，從這「5大細節」真真切切的發現，Kamiq的好，完全融入在行駛中、旅行中和生活中，能輕鬆地全部擁有。（圖／黃耀徵攝。）細節1：照亮眼前的每條路 讓視界更不一樣 Škoda Kamiq頭燈採用3D立體水晶設計，不僅打造引人注目的亮眼焦點，更能提升行車安全，以炯炯有神的銳利雙眼讓眼前的每條路更清晰、更明亮；尾燈搭載LED智慧照明技術，並進一步導入LED動態轉向指示設計，以歐洲設計思維彰顯Kamiq的非凡品味。Kamiq炯炯有神的車頭燈，不僅是車本身的亮點，也能照亮駕駛的路（圖／黃耀徵攝）。值得注意的是，除了LED前霧燈具備角落照明功能外，Kamiq全新配置的Matrix LED智慧複眼頭燈，除了具備遠/近光燈自動切換的效果以外，更可透過車內攝影鏡頭感知環境變化，進而改變照射角度、距離與光形，不只是駕駛前方視線獲得安心保障，對向用路人也能避免強光直射。（圖／黃耀徵攝。）這次從台北市區開往福德坑，由於行駛山路時天色陰暗且面臨眾多彎路，好在有Matrix LED智慧複眼頭燈，照亮每一條眼前的路，更提高出門時的安全性、安心感。細節2：智能配備不怕迷航 旅行中不可或缺的好幫手Kamiq車內配有10.25吋全數位虛擬儀表板、以及採用寬螢幕比例的8.25吋中控觸控螢幕，主畫面中可以看到「空調」、「車輛」等分類，在使用上更直覺；同時搭配無線Apple Carplay/Andriod Auto，只要連上手機導航，就是每趟出遊實用的好夥伴。主畫面分類非常仔細，不會找不到設定在哪裡的問題（圖／黃耀徵攝）。透過無線Apple Carplay能使用導航、聽音樂，完全不怕出遊迷路或是開車無聊（圖／黃耀徵攝）。而且，全新Kamiq無線充電面板功率從原本5W加強至15W，在導航到達目的地後依然有滿滿電力。不僅如此，前、後座共具備4個USB Type-C插座供應45W快速充電，經本刊記者實測，就算充筆電也能在20分鐘內回充超過10%以上的電量，出遊、辦公全都能兼顧。即使手機電量只剩10%以下也不用擔心，不僅有無線充電板，還有多個USB Type-C插座（圖／黃耀徵攝）。細節3：空間機能滿分 載客載物不是問題雖然這次只是台北一日遊，並沒有帶太多行李，不過行李廂在基本乘坐狀態下擁有400公升置物空間，透過60:40分離傾倒的後座椅背支援下，最高具有1,395公升，兩側還附掛鉤提升收納功能，以這次出遊購買小紀念品來說，有掛鉤剛好可以避免東西在後座滾來滾去的困擾。行李廂設有掛鉤，可以將提袋掛上，避免在後座滾來滾去的情形（圖／黃耀徵攝）。不只是載物方便、好用，Kamiq駕駛與前座乘員還有1,051mm頭部空間以及 1,439mm肘部空間，坐起來很舒適、寬敞；而且後座更享有1,003mm頭部、1,425mm肘部及73mm的膝部空間，簡單來說，就是一位175公分的男性在後座乘坐，完全沒有壓迫感，腳部也有許多空間擺放。後座坐起來舒適、寬敞，且膝部和頭部空間也非常足夠，出遊時載親朋好友完全不是問題（圖／黃耀徵攝）。值得一提的是，全新Kamiq搭載電動啟閉尾門，在日常生活中，如果到大賣場採購後，手騰不出空間開門，就可以一鍵開啟取物、置物，提升生活中的便利性。雖然是一輛小休旅，但是具有最大1,395公升的載物空間，對出遊、採買來說非常夠用（圖／黃耀徵攝）。細節4：全新動力系統增添行駛舒適感 油耗表現也驚為天人全新Kamiq採用集團先進的MQB底盤及提供2種動力配置，包含1.0 TSI、1.5TSI渦輪增壓引擎。以這次試駕1.5 TSI採用的直列四缸引擎來說，具備150匹最大馬力及25.5kgm最大扭力，0至100km/h加速所需時間為8.3秒，並搭配DSG七速雙離合器自手排變速系統。根據能源局公布數據顯示，1.5 TSI平均油耗為18.8km/L以上，即使時常國旅，也不用擔心在油錢上的預算過高。此次Kamiq試駕車型為1.5 TSI，採用的直列四缸引擎具備150匹最大馬力及25.5kgm最大扭力（圖／黃耀徵攝）。這次實際駕駛從台北遠東香格里拉飯店、台北松菸到木柵福德坑公園、山水綠公園，再到台北木柵動物園，沿途從市區到郊區、從平地到山上，4,241mm x 1,531mm x 1,793mm的車身尺碼可以輕易穿梭在大街小巷，在狹窄的單向路段中，也能從容開過，相當方便。在熱鬧的台北市區穿梭，對靈活的Kamiq來說都是輕而易舉（圖／黃耀徵攝）。此外，開往山路上時，能充分感受到動力回饋優異、油門反應靈敏，即使行經不平路面，也不會感覺車身晃動，過彎穩定性也相當足夠。身為駕駛開起來輕而易舉，而身為乘客坐起來也輕鬆自在。不論是山路、高速公路及彎路，Kamiq的穩定性都相當足夠，令人安心（圖／黃耀徵攝）。細節5：生活美好夥伴 安心自駕成最強後盾全新Kamiq改款後也大幅提升車輛安全性，不僅具有完整ADAS配置（AdvancedDriver Assist System先進駕駛輔助系統），包括全速域ACC主動式定速跟車系統、Front Assist 前方輔助系統、AEB行駛中緊急煞車系統、車側盲點警示系統、車道維持及偏移警示系統，同時加強搭載Crew Protect Assist前座乘員防護系統及Drive Alert疲勞駕駛警示系統，不僅降低行駛時的危險性、出遊時的疲勞度，也大幅提升乘坐時的安心感。全新Kamiq改款後也大幅提升輔助系統（圖／黃耀徵攝）。Kamiq還配有同級最多9具氣囊，加上附圖像及車距顯示的倒車警示系統，不僅開車安心，倒車、停車也都不是問題。倒車警示系統能讓駕駛掌握車後視線、周遭環境，降低不確定性和不安全感（圖／黃耀徵攝）。Škoda旗下熱門小型休旅Kamiq在改款後，不僅行駛穩定度更提升、車內智能配備也更豐富，而且雖然定位在小型休旅，但是空間和輔助配備也完全不輸給其他更大型的車款。這次趁著舒適宜人的天氣，開著Kamiq在台北一日遊，如同前面提到的，Kamiq不論在旅行還是生活中都是駕駛的好朋友，就像秋天的微風一樣慢慢地吹入生命中，那麼舒適、涼爽，成為一個難以忘懷的存在。（圖／黃耀徵攝。）
客運上充電！18歲少年觸電身亡 警發現「充電線融化」
馬來西亞近期發生一起恐怖意外，一名18歲少年莫哈末奴阿斯馬威搭乘客運時，使用車內插座為手機充電，意外觸電身亡。警方調查後發現，事發當時他的手機及充電線均出現過熱和融化的情況。根據當地媒體《中國報》的報導，莫哈末奴阿斯馬威於11月1日搭乘客運從北海前往吉隆坡，莫哈於傍晚6時登上客運巴士，但僅僅10分鐘後，他突然在車內大喊、口吐白沫，驚動了其他乘客，並立即通知司機。該輛客運於傍晚6時20分停車，救護人員趕到現場後，證實這名少年已無生命跡象。事後解剖報告顯示，他因觸電身亡。警方調查發現，莫哈末奴阿斯馬威事發時左手握著手機，手機發熱並且充電線已經融化。根據初步調查，少年身上沒有其他外傷，警方排除了刑事因素的可能性，確認這是一場意外。這輛豪華客運巴士內部設施高級，配有皮革按摩座椅、觸控平板、獨立備餐間，並設有華麗的洗手盆、熱水器、冰箱和微波爐。為了方便乘客充電，巴士上提供了多個插座。然而這次意外卻引發了大家對車內充電設備安全性的嚴重擔憂，隨著事件發酵，外界對公共交通工具上的充電設備是否安全提出質疑，呼籲加強對此類設施的安全檢查和監管。
「Range Rover Sport黯影版」難掩黑色魅力 超值身價逼退德系對手
進口豪華大型SUV銷量逐年提升，從2021年13,016輛、2022年14,932輛到2023年衝破20,000輛直達20,675輛，除了顯示消費者對於休旅車的看重以外，也表現出進口豪華品牌地位日漸提升。JLR Taiwan看準這樣的趨勢，導入限量50台「Range Rover Sport黯影版」，不僅擁有全黑迷人外觀設計，相較D300Dynamic SE車型售價更足足降低73萬元，帶給德系對手不少壓力。以第3代RangeRover Sport D300 Dynamic SE打造的黯影版，採用聖托里尼黑色金屬亮面車漆，搭配全黑外觀套件，如車前經典蚌式引擎蓋、亮黑色水箱護罩、納爾維克黑飾條與Range Rover品牌徽飾，雖然神秘卻又極具魅力。腳踩21吋緞光深灰色鋁合金輪圈與Brembo黑色煞車卡鉗，進一步強化整體運動風格，更霸氣、搶眼。Range Rover Sport黯影版採用聖托里尼黑色金屬亮面車漆，搭配全黑外觀套件。（圖／JLR Taiwan提供）車身線條方面，黯影版延續Range Rover Sport經典設計元素，包括自 A 柱向後延伸的車頂弧線、車側三條獨特的車身折線，營造出強烈的運動美感。前保桿與 Pixel LED 頭燈採用水平線條設計，搭配車側隱藏式門把與整合式車窗設計，有效降低風阻與噪音。尾燈組採用 Surface LED 技術，不論白天或夜晚皆具備清晰辨識性，而亮黑色尾門飾條橫跨車尾，結合黑色車型銘牌，凸顯其動感而沉穩的身型。尾燈組採用 Surface LED 技術，不論白天或夜晚皆具備清晰辨識性。 (攝影／劉芯衣）拉開黯黑車門，車內以檀木黑粒面皮革座椅搭配檀木黑車頂篷內裝，不僅延續外觀神秘氛圍，更營造出奢華感。中央配有最新13.1吋Pivi Pro曲面觸控螢幕與互動式儀錶板，並支援SOTA無線更新功能。同時，Range Rover Sport黯影版更具備車內電子後視鏡、手機無線充電及抬頭顯示器，且搭載四區恆溫空調系統與空氣品質監測功能；中船下方也有置物空間與充電孔，相當便利。Range Rover Sport黯影版配有最新13.1吋Pivi Pro曲面觸控螢幕與互動式儀錶板，並支援SOTA無線更新功能。 (攝影／劉芯衣）配有的手機無線充電十分便利。 (攝影／劉芯衣）值得注意的是，這次新增接近時車輛自動解鎖與離去上鎖等的安全便利功能，還免費升級價值17萬元的電動伸縮車側踏板，據本刊記者實際測試給予「非常好用」的評價，以4,946mm x 2,047mm x1,820mm的車身尺碼來說，對於老人、小孩或多數女生上下車並不方便，不過電動伸縮車側踏板完全能夠優雅、從容的上下車，平常在行駛時踏板會完全收覆，不影響外觀設計。此次免費升級價值17萬元的電動伸縮車側踏板，讓上下車變得更優雅、方便。 (攝影／劉芯衣）在動力系統方面，Range Rover Sport搭載Ingenium 3.0L直列六缸柴油渦輪增壓引擎，結合MHEV輕油電混合動力科技，可輸出300 PS與66.3kgm最大動力輸出，搭配ZF八速手自排變速箱，6.6秒內即完成0-100 km/h加速，電子限速 218 km/h；48V輕油電系統還可在加速時提供額外14.5kgm扭力助力，煞車時 也有動力回收介入，降低車輛減速時的點頭感。Range Rover Sport搭載Ingenium 3.0L直列六缸柴油渦輪增壓引擎，結合MHEV輕油電混合動力科技。 (攝影／劉芯衣）這次試駕是從台北內湖出發前往宜蘭，Range Rover Sport黯影版採用前麥花臣與後五連桿懸吊，搭配雙閥式氣壓避震器及Adaptive Dynamic主動動態控制等底盤科技，再結合iAWD智慧四輪傳動系統，即使面對蜿蜒山路、高速變換車道時，依然保持穩定又靈活的操控，而且車內完全聽不到引擎運轉聲、車外聲音，隔音表現非常優異。在行駛時，不僅面對任何路段都能保有穩定操控，也能感覺到優異的隔音表現。 (攝影／劉芯衣）不僅如此，Range Rover Sport黯影版搭載的360度環景影像輔助系統，不論停車、行駛時，都能清楚掌握周遭狀況；標配的Terrain Response 2進階全地形反應系統也能夠滿足想要越野的駕駛。由於配備電子氣壓懸吊，可以從行車模式裡設定「行駛高度」，包含進出、正常及越野3種。 (攝影／劉芯衣）由於和其他家媒體併車，因此回程從宜蘭開回台北時，本刊記者坐在Range Rover Sport黯影版後座，空間大到不僅可以把腳恣意伸展，頭部也沒有任何壓迫感，搭配Meridian™音響系統和獨立空調，非常舒適又自在，彷彿置身家裡的床上，只要一閉上眼就能進入夢鄉；而且647公升的後行李廂，也有充足的載物空間。後座坐起來舒適又寬敞，不論頭部或腳步空間都不會感覺到壓迫。 (攝影／劉芯衣）後行李廂有647公升，以載物需求來說相當充足，而且可以透過電動調整將座椅全倒。 (攝影／劉芯衣）至於黯影版與24年式D300 Dynamic SE差在哪？黯影版從原本的溫莎皮革改成檀木黑內裝、Grained Leather粒面皮革，保有雙前座加熱及座椅記憶功能，但是20向電動調整雙前座則改為12向，還有車門自動閉合系統（電吸門）、後座加熱，在黯影版本就取消了，不過影響並不大。Range Rover Sport黯影版具有24年式D300 Dynamic SE的質感內裝配備、寬敞乘坐空間和良好駕馭感受，而且全黑真的非常帥。 (攝影／劉芯衣）結論是，Range Rover Sport黯影版維持24年式D300 Dynamic SE的質感內裝配備、寬敞乘坐空間和良好駕馭感受，而且又升級電動伸縮側腳踏，不過卻擁有73萬元的價格調降，可以說是物超所值，唯一的缺點就是限量50台，因此有興趣的消費者要趕快把握機會。
大改款Ford Tourneo Custom旅行家登台 入門價150萬有找提供6至9人座
福特六和今（23）日正式宣布推出全新世代Ford Tourneo Custom福特旅行家，提供Kombi Trend六座、Kombi Trend九座、Kombi Limited八座及Bus Titanium八座共4款車型編成，售價分別為149.8萬元、156.8萬元、164.8萬元及182.8萬元。採用全新底盤設計的新世代Ford Tourneo Custom福特旅行家，車身尺碼長5,450mm、寬2,032mm、高1,969mm，軸距3,500mm。受惠於車身長度、軸距提升，以及縮短前懸設計，為全新福特旅行家帶來更有彈性的座艙空間，同時下修的車身高度及離地高設定，不僅可應對台灣多數室內停車場的入口高度限制，更提高乘客及大型物件上下車的便利性。Ford Tourneo Custom福特旅行家忠實承繼歐系工藝與美學語彙，導入洗鍊且時尚的創新流線設計，一改商務廂型車傳統方正的既定身型。透過全新設計的LED頭燈組、鍍鉻飾條進氣格柵（Bus Titanium八座車型）、輪圈式樣、單／雙側滑門、對開式／上掀式尾門等設定，大幅增添視覺細膩度及風範品味。在內裝部分，Ford Tourneo Custom搭載全新8吋全彩液晶智慧多功能儀錶板，能夠掌握車輛各式常用資訊；中控台則以搭載SYNC®4娛樂通訊整合系統的13吋LCD全彩觸控螢幕為核心，整合車室按鈕與無線Apple CarPlay®及Android Auto™智慧手機連結功能。同時，全新福特旅行家捨棄過往中央鞍座的傳統排檔桿設計，將排檔撥桿移至方向盤機柱後方，搭配全新導入的EPB按鍵式電子手煞車。Ford Tourneo Custom福特旅行家採用8吋全彩液晶智慧多功能儀錶板、13吋全彩觸控螢幕配置，搭配排檔撥桿以及EPB按鍵式電子手煞車。（圖／福特六和提供）此外，全新福特旅行家Kombi Limited八座車型進一步升級左右獨立雙域恆溫空調系統、Keyless車門啟閉系統；旗艦車款Bus Titanium八座更是追加三區恆溫空調、雙前座8向電動調整／4向電動腰靠、B&O環艙音響系統（15支揚聲器）、Qi手機無線充電等多項豪華配備。除豐富的科技配備外， Ford Tourneo Custom福特旅行家更延續過往的空間優勢，並賦予其更具彈性的運用機制，本次全新福特旅行家旗艦車款Bus Titanium八座車型導入全新無段式滑軌式座椅系統（內建同級唯一會議對座模式），駕駛及乘客可透過車內地板的滑軌輕鬆移動車內座椅，並透過翻摺及拆卸機制，輕鬆配置座艙空間。同時因應車型不同，提供對開式尾門／上掀式尾門兩種設定，搭配Kombi車型1,848至5,940L及Bus車型1,534至5,908L的行李廂容積。而在動力部分，全新世代Ford Tourneo Custom福特旅行家採用2.0L EcoBlue直列四缸渦輪增壓柴油引擎配置，並提供136ps／36.7kg-m、170ps／39.8kg-m兩種不同峰值輸出設定。受惠於全新SelectShiftTM 八速手自排變速箱配置，使柴油引擎低轉速高扭力的輸出動能。同時為呼應消費者不同用車需求，全新福特旅行家新增搭載動態行車模式切換系統，駕駛可依據道路情境及駕駛狀況，自由切換標準、節能、防滑、拖車／重載、運動（Kombi Limited八座車型以上限定）等不同模式，搭配後獨立懸吊系統，可在降低車輪傾角及輪距變化的前提下，有效提高車輛在轉向時的穩定性與舒適性。同時，Ford Tourneo Custom福特旅行家提供「安全不分等級」的高規格防護層級，全車系皆搭載完整主被動安全輔助科技，標配Ford Co-Pilot360TM Technology 全方位智駕領航科技，內建ACC S&G全速域定速巡航調節系統、TSR道路標誌識別輔助、PCA前向碰撞預警、AEB全速域輔助煞停（車輛、行人、自行車、十字路口）、CTA倒車來車警示、RBA倒車煞車輔助、倒車顯影輔助、BLIS視覺盲點偵測、LDW／LKA車道偏移警示及輔助、ESA閃避撞轉向輔助等配備，並自Kombi Trend六座車型即標配8具安全輔助氣囊（Kombi Limited八座車型以上升級9具安全輔助氣囊），同時旗艦車款Bus Titanium八座車型更追加360⁰環景影像行車輔助系統，皆讓駕駛與乘客在旅途中得以享受安全旅程。
全新Mini Cooper五門掀背在台上市 導入雙動力售價158萬元起
Mini總代理汎德今（18）日在台灣發表Mini Cooper新一代汽油動力五門掀背，提供Cooper C與性能更強悍的Cooper S共2種車型選擇，售價分別為158萬元、186萬元起。在動力部分，Mini Cooper C配備1.5升三缸渦輪增壓引擎，輸出最大156匹馬力，而Mini Cooper S則搭載2.0升四缸引擎，最大輸出高達204匹馬力。全新第5代Mini Cooper延續經典的Mini設計風格，軸距較三門車型增加72mm，車身長度則增加160mm，無論是乘坐空間或行李存放空間，均更加寬敞舒適，配置的LED頭尾燈具備投影迎賓燈功能，搭配可自訂的日行燈風格，能展現獨特風格。此外，Mini Cooper提供11種車色、車頂顏色更有4種選擇。Mini掀背車系皆配有後座可依60：40比例收折的設計，帶來更實用的置物空間配置，行李箱空間也從275升增加至最高925升。 而內裝設計方面，Mini Cooper全車系儀錶台採用24公分高解析度OLED中控圓形螢幕，更搭載全新MINI Operating System 9，使用者介面採用類似智慧型手機的操作邏輯，提供直觀且清晰的操控方式，整合所有行車所需資訊與功能。內飾材質改用細膩的純素皮革與再生聚酯纖維製成的織布材質，局部綴以活潑的跳色縫線。Mini Cooper全車系儀錶台採用24公分高解析度OLED中控圓形螢幕，更搭載全新MINI Operating System 9。（圖／劉芯衣攝）不僅如此，新世代Mini駕駛輔助系統也全面升級，具備Level 2駕駛輔助功能，包括主動車距定速控制系統（ACC）、車道變換警示（車道偏離警示與主動車道維持輔助）、盲點偵測警示、主動防撞輔助系統以及行人偵測等多重功能。全新Parking Assistant Plus自動停車輔助系統也簡化停車過程，透過12個超聲波感應器和4個環視攝影鏡頭，車輛能更準確識別可用的停車位，甚至能獨立進行狹窄空間內的停車操作。同時跟上數位化的腳步，Mini Cooper五門掀背搭載最新的Mini Operating System 9，基於Android開源軟體架構（AOSP）打造，駕駛者可直觀地以觸控或語音操控車輛的多項功能，從導航、媒體播放到電話及空調設定，皆能一鍵快速存取，更享有Digital Key Plus數位鑰匙以及遠端軟體升級。值得注意的是，全新Mini Cooper五門掀背也搭載先進的MINI智能助理「Spike」，這款語音助手可透過「你好，MINI」指令啟動。「Spike」能夠控制導航、娛樂和電話等功能，並根據駕駛需求提供即時建議，提升駕駛的便捷性和安全性，無論是尋找路線、播放音樂或調整車內溫度，「Spike」都能快速回應。
250萬有找！福斯商旅「7人座電動車」ID.Buzz上市 全台有超過300位準車主
終於來了！台灣福斯商旅今（18）日宣布品牌首款 7人座電旅「ID. Buzz Pro S」 正式上市，售價方面與預售價相同，單色車款239.8萬元、限量雙色車款為248.6萬元（雙色塗裝選配價為15.8萬，上市期間至12月底享早鳥價8.8萬），據原廠表示，目前全台已有超過300位準車主。全新ID. Buzz成為繼 T6.1 和 New Multivan 之後第3款中型商旅車級距的車款，不僅是市場上唯一德國原裝進口的 7人座電旅，更結合福斯集團先進的純電動能科技於一身，搭載的最新 MEB 模組化電動車平台除了具備空間極大化和創新科技滿載等優勢，也針對電動車獨有的電池模組、驅動馬達、電控等主要系統進行充分整合所開發的 EV 車款專用底盤平台。為因應高負重的承載和行駛需求，全新 ID. Buzz Pro S 配置目前 MEB 平台中總容量最大（91kWh）的高效鋰電池模組，其最大動能達到286匹馬力和57kgm扭力的水準，也是福斯商旅Bulli家族車系有史以來馬力輸出峰值最大之車款。車內的數位操作界面同步整合ID. Digital Cockpit全邏輯數位化儀表、Discover 12.9吋多媒體鏡面觸控主機及4種駕駛模式調整。（圖／台灣福斯商旅提供）透過優化的電能科技加持，全新ID. Buzz Pro S可支援最高達200 kW的充電功率，並同步導入CCS2充電規格，透過最高功率DC直流進行快速充電，電量自20%充電至80%最快只需30分鐘內即可完成，根據原廠依照WLTP規範的測試數據，全新ID. Buzz Pro S最高續航里程達450至480公里。在外觀上，全新ID. Buzz採低風阻空氣力學優化設計，並融合T1車系經典傳承 75 年的復古元素及ID. 家族前衛科技設計語彙，車身尺碼為4,962x1,985x 1,927 mm，超長底盤軸距達到3,239mm，是目前台灣電動乘用車市場中軸距最長的車款，並採用「2-3-2」長軸3排7人座設定，其第二、三排座椅皆具備前後滑移和傾倒功能之外，乘客艙還有彈性調整的座椅配置，並可創造出高達 2,469 公升的超大載運容積。車內的數位操作界面同步整合ID. Digital Cockpit全邏輯數位化儀表、Discover 12.9吋多媒體鏡面觸控主機及4種駕駛模式調整。主被動安全配備方面，先進的 IQ.Drive 智能駕駛輔助系統（符合Level 2半自動駕駛標準）充分整合車道維持及偏移警示系統（含修正輔助功能）、駕駛注意力警示系統、疲勞駕駛警示系統、車前碰撞預警系統（含AEB 自動輔助緊急煞車功能）、車側盲點警示系統、離車安全警示系統、輔助停車煞車功能、後方橫向車流警示等多項功能。
賓士高階9人座MPV售價229萬元起 預計2025年初交車
鎖定商務人士的需求，台灣賓士宣布推出全新9人座高階MPV Mercedes-Benz Vito Tourer，具備完整的主被動安全系統、先進的MBUX多媒體系統、數位增訂功能及多變的座椅設定，售價229萬元起，預計2025年初開始交車。今年8月，台灣賓士推出3款全新V-Class車型，分別為標配7人座的V 220 d AVANTGARDE、標配8人座的V 250 d AVANTGARDE，以及首次在V-Class車系中搭配三芒星立標的V 250 d EXCLUSIVE。現在再引進9人座高階 MPV Mercedes-Benz Vito Tourer，為商務人士提供多元的選擇。Mercedes-Benz Vito Tourer車內採用3排配置，可容納9人座。（圖／Mercedes-Benz提供）全新Vito Tourer在外觀上採用鍍鉻三柵式進氣格柵和全新保桿設計，搭配全新燈組設計的多光束智慧型 LED 頭燈及燻黑尾燈。車身尺碼達 5,370 mm，軸距為3,430 mm，車內採用3排配置，可容納9人座，並提供從1,410公升到5,010公升的行李箱容積，即便乘客滿載，仍能裝載各式物品。延續全新V-Class家族的全面進化，全新Vito Tourer配備KEYLESS START功能，搭載的10.25吋高解析觸控螢幕，不僅提升座艙全新數位風格，更配備MBUX 2.0多媒體系統。其中，MBUX系統更支援3D導航功能。針對長途接駁和頻繁的市區行駛，全新Vito Tourer智慧駕駛輔助套件大幅升級，新增智能轉向輔助、主動車道維持與 DISTRONIC 智能定速測距輔助系統，減輕駕駛在長途或繁忙路況下的壓力，進一步保障駕駛者和乘客安全。此外，Vito Tourer配備多光束智慧型 LED 頭燈，根據路況自動調整照明角度和亮度，避免前方或對向車輛受到眩光干擾，無論日夜、視野不明情況下如大雨或濃霧。至於動力方面，Vito Tourer搭載2.0升四缸柴油渦輪引擎，提供190 hp最大馬力和 44.8kgm最大扭力，無論在繁忙的市區駕駛或是郊外旅遊的途中，皆能提供平穩而有力的駕駛體驗。
iPhone16用戶快更新！官方釋出iOS18.01更新檔 「2異常」災情已解決
在蘋果公司最新系列手機「iPhone 16」系列上市後，許多用戶回報在使用上出現各種異常狀況。為此，蘋果公司4日釋出iOS18.01更新檔，針對iPhone 16系列的螢幕觸控異常、相機凍結及記憶體配置效能等問題進行大幅改善。在iPhone 16上市後，出現的各種狀況中，影響最重大的便是觸控螢幕沒有回應的問題，這次iOS18.01更新中，主要便是針對「iPhone 16」和「iPhone 16 Pro」機型的觸控螢幕無回應問題進行修復，同時也解決了「iPhone 16 Pro」的超廣角相機在錄製4K微距影片時會出現凍結的狀況。除上述2項更新外，這次系統更新還包含Apple Watch錶面訊息會意外退出的修復，以及iPhone記憶體配置效能的改善。另外，有些使用者反映的「鍵盤輸入卡頓、不流暢」問題，也在這次的更新中獲得改善。
AI能源概念股夯！ Q3十大爆紅台股榜「這檔」奪冠
受到8月日圓套利交易引發的資金退潮影響，台股在第3季進入「價跌」和「量縮」的整理階段。Yahoo奇摩股市App今（30）日公布第3季「十大爆紅台股榜」和「五大爆紅ETF榜」，觀察發現在本季十大爆紅台股中，由AI及能源概念股主導趨勢；而五大爆紅ETF則聚焦科技類成分股和高配息ETF。十大爆紅台股榜中，AI及能源概念股為本季核心。特斯拉供應鏈之一的光學元件廠亞光（3019），搭上AI自駕車熱潮，帶動旗下車載鏡頭需求強勁，受投資人關注，奪下本季冠軍；積極轉型的光碟廠商錸德（2349）、穩居國內售電龍頭的雲豹能源（6869），均受惠AI綠能風潮吸引投資人目光，分別排名第二、第三。觸控面板設備廠TPK-KY（3673）近年積極布局綠電產業，及跨足太陽能儲能櫃領域，排行第八；傳動零組件廠業者羅昇（8374）則因半導體、自動化及綠能商機創下單月營收新高成焦點，排行第九。台灣第三大ABF載板廠景碩（3189）積極拓展AI伺服器市場應用，且得益於高階運算需求增加的話題，排行第四；汽車機電設備廠和大（1536）積極布局AI機器人領域，排行第五。半導體設備商均豪（5443）和晶彩科（3535）皆受益於AI，上半年繳出漂亮業績受矚目，分別名列第六、第七。軟性銅箔基板廠台虹（8039）受惠於iPhone新款手機備貨需求，在法說會揭示樂觀的獲利預期獲關注，排行第十。此外，近期備受矚目的金融界大事「新新併」主角之一的新光金（2888）雖在第三季網頁總瀏覽量中居冠，但季成長幅度未能擠入前十成遺珠。2024年第3季十大爆紅台股榜：1.亞光（3019）2.錸德（2349）3.雲豹能源（6869）4.景碩（3189）5.和大（1536）6.均豪（5443）7.晶彩科（3535）8.TPK-KY（3673）9.羅昇（8374）10.台虹（8039）在五大ETF爆紅榜部分則幾乎都是新面孔，不過可看出高配息持續受投資人歡迎。位居榜首的是曾有「暴力配息ETF」之稱的中信成長高股息（00934），年化配息率達8.9%，吸引股民關注。隨著美國聯準會降息2碼，債券相關ETF再度成為投資人焦點，元大美債20正2（00680L）和國泰20年美債（00687B）皆入榜，分別排行第二、第五。以科技類股為主要持股的ETF是本季ETF爆紅榜的另一大趨勢。FT 臺灣 Smart（00905）是少數給予高配息的市值型ETF，其持股分布在AI、電動車和5G供應商，以特選多因子指數建立投資組合受到關注，排行第三；國泰台灣5G+（00881）精選台積電、鴻海、聯發科等台灣科技龍頭，同時搭配流動性、獲利能力等指標，並依據市值排序，排行第四。2024年第三季五大爆紅ETF榜：1.中信成長高股息（00934）2.元大美債20正2（00680L）3.FT 臺灣 Smart（00905）4.國泰台灣5G+（00881）5.國泰20年美債（00687B）
國人沙發消費調查 皮革青睞度勝過布12倍、小家庭偏好「這２款」
據內政部最新統計，3人以下家戶成長數字六都同步穩定增加，頂客族或小家庭的增加，間接影響國人對家具的消費習慣。有家具業者統計銷售狀況，發現台灣民眾對於家具的購買習慣受家庭結構及室內空間變化影響，近幾年單人躺椅或彈性多元的模組化沙發偏好升高；另外，對皮革沙發的青睞度遠高於布沙發達12倍，比全球市場的皮革沙發偏好比例也超出3成之多。義大利頂級家具品牌NATUZZI深耕台灣20年，總經理顏貽騰表示，台灣人約35歲以上高端客群在購買皮革沙發的比例遠高於布沙發達12倍，相較於布沙發來說，皮革的高質感、耐用性及易清潔性，深受台人喜愛，反映了台灣消費者對於皮革沙發的高度偏好，而來自NATUZZI義大利頂級牛皮的奢華、柔軟質感更是受到高級住宅用戶、家居設計師及企業家的青睞。顏貽騰指出，台灣家庭結構的變化及生活型態的改變，帶動了市場偏好的轉變，對於大多數的單身貴族、頂客族或小家庭而言，傳統的大型沙發可能顯得空間運用不足，所以有些年輕客層反較選擇多功能型沙發，像是單人躺椅的受歡迎度也漸漸提升，單椅(主人椅)除了提供個人休憩的舒適度外，更在有限空間下可以展現個人品味風格，近年銷售比例成長很快；模組化沙發設計則因為可配合空間大小、家庭人數的需求選擇合適的設計模組，可彈性多元又是原創設計的特性，也深受現代人喜愛，逐漸成為消費者的新選擇。NATUZZI也公布內部銷售皮革沙發指名度排行榜，數據顯示，Philo沙發以招牌精緻的絎縫壓線工藝與座位內可觸控傾斜座椅及靠背的動力模組深受消費者喜愛，不僅經典不敗的造型讓復刻都爭先恐後，無論線型或L型的靈活搭配也讓消費者在空間運用上發揮最大極限，為品牌長年銷售冠軍；今年才發售的Wellbe沙發全能體感沙發則以品牌的”Comfortness”核心整合高科技機能，獲得人體工學與其他多項認證，兼具視覺與體感舒適度，最新三電機功能使其剛上市就成為異軍突起的黑馬；而Balance沙發則因為其小組數符合現代人空間需求，也可選配獨家的音響系統，連接藍芽播放音樂放鬆身心，亦成為消費者換購沙發的熱門款式。NATUZZI今年特別引進將時尚前衛融入當代高端家具的設計師Lorenza Bozzoli的作品—「Timeless沙發」，其融合視覺舒適度及地中海悠閒生活理念的設計，採用圓潤且優雅的不對稱設計，顏貽騰形容Timeless整張沙發如同自然中綻放的美麗花瓣。除了全新的視覺感受，Timeless沙發模組化設計亦滿足多功能性，可以單獨使用，也可以與其他模組融合，適應任何空間或需求。為慶祝NATUZZI拉圖誌來台成立20周年，特別推出「義式家居 甜蜜方案」特別企劃，全台6間門市即日起至10月20日，除了Re-Vive不限款式即折$10,000元，家具更享有特殊現金價8折優惠，滿額再送$5,000元早鳥購物金，現場即可直接折抵使用，滿額累計折抵多更多。
徠卡技術首次下放！小米14T系列正式登場 關機也能刷一卡通
小米於27日舉辦新品發布會，會中公布了Xiaomi 14T系列手機，分別是Xiaomi 14T Pro與Xiaomi 14T。這次Xiaomi 14T系列手機除了是首度引入與徠卡聯手打造的Summilux移動光學鏡頭的T系列手機外，手機本身還將iPASS一卡通虛擬卡整合至Google錢包，就連關機也能夠使用。而如果是慣用悠遊卡的用戶也別擔心，這次小米推出的Xiaomi手環9 NFC，是有內建「SuperCard超級悠遊卡」的「小米行動悠遊卡」服務的喔。（圖／台灣小米提供）Xiaomi 14TXiaomi 14T配備6.67吋的1.5K AMOLED螢幕，解析度為2712x1220，提供446ppi像素密度。螢幕具備最高144Hz的更新率，並支援4000nits的峰值亮度，同時還支援3,840Hz PWM調光技術。Xiaomi 14T全色系。（圖／廖梓翔攝）處理器部分是採用MediaTek Dimensity 8300-Ultra處理器，採用4nm製程，擁有1個Cortex-A715核心，主頻可達3.35GHz，另外還有3個3.2GHz的Cortex-A715核心和4個2.2GHz的Cortex-A510核心。GPU部分則為Arm Mali-G615 MC6。Xiaomi 14T。（圖／廖梓翔攝）在相機部分，Xiaomi 14T主鏡頭是5000萬像素、Sony IMX906感光元件光圈f/1.7的主鏡頭，等效焦距是23mm。長焦鏡頭則為是5000萬像素，光圈f/1.9光圈，等效焦距為50mm的長焦鏡頭。超廣角鏡頭部分，則是1200萬像素、等校焦距為15mm、光圈f/2.2的超廣角鏡頭。除此之外，Xiaomi 14T提供23mm、35mm、50mm 和 75mm的焦段選擇，滿足各種景深需求。前置鏡頭部分，Xiaomi 14T前鏡頭是3200萬像素，f/2.0光圈，焦距是25mm。（圖／廖梓翔攝）Xiaomi 14T ProXiaomi 14T Pro內建MediaTek Dimensity 9300+處理器，採用4nm製程，具備超強的效能表現。該處理器擁有1個Cortex-X4核心，主頻可達3.4GHz，以及3個2.85GHz的Cortex-X4核心和4個2.0GHz的Cortex-A720核心，配合強大的Immortalis-G720 MC12 GPU，提升遊戲和影像處理能力。Xiaomi 14T Pro全色系。（圖／廖梓翔攝）螢幕部分，Xiaomi 14T Pro與Xiaomi 14T相同，採用6.67吋的1.5K AMOLED螢幕，解析度為2712x 1220，提供446ppi像素密度。螢幕具備最高144Hz的更新率，並支援4000nits的峰值亮度，同時還支援3,840Hz PWM調光技術。Xiaomi 14T Pro。（圖／廖梓翔攝）在攝影部分，Xiaomi 14T Pro的主鏡頭是5000萬像素，光影獵人900感光元件，並且具備f/1.6的大光圈。長焦鏡頭部分5000萬像素鏡頭，超廣角鏡頭為1200萬畫素、光圈f/2.2。除此之外，Xiaomi 14T Pro還提供23mm、35mm、60mm和75mm的焦段選擇。前置鏡頭部分，Xiaomi 14T Pro前鏡頭是3200萬像素，f/2.0光圈，焦距是25mm。這部分設計與Xiaomi 14T相同。Xiaomi 14T Pro。（圖／廖梓翔攝）iPASS一卡通與Google錢包Xiaomi 14T系列這次最大的亮點，除了該系列首次引入徠卡技術外，同時也是首次支援iPASS一卡通的虛擬卡功能。這項整合的是透過Google Pay來實現無縫支付，不需要實體卡片即可完成大眾交通支付，如搭乘捷運、YouBike等。同時，用戶還可以線上儲值、設置自動加值，甚至購買定期票。（圖／廖梓翔攝）而實際測試的情況下，發現即便是手機維持在關機狀態，iPASS一卡通虛擬卡還是能正常地與機器進行感應，不用擔心手機沒電就沒錢可用了喔！（圖／廖梓翔攝）被AI強化的攝影功能在Xiaomi 14T系列中，搭載Xiaomi AISP計算攝影平台，該平台結合了多種AI算法來增強影像效果，其中包含FusionLM、ColorLM、ToneLM、PortraitLM，這些算法可以在拍攝過程中自動調整顏色、光線、動態範圍，提升照片的清晰度和色彩表現，讓照片看起來更自然且富有層次感。而在實際測試中，在昏暗的場景中如果切使用一般模式拍照，整個畫面就會非常黯淡，就連人臉也看不清楚。一般模式作品。（圖／廖梓翔攝）而夜景模式雖然能讓整個模特兒看得非常清楚，但是相對的，畫面中比較高光的部分也會整個爆掉。夜景模式作品。（圖／廖梓翔攝）但如果是AI加持下的人像模式，雖然整體畫面並不如夜景模式清晰，但模特兒還是顯示得非常清楚，而且整體光線調整與畫質細節相對自然。AI人像模式作品。（圖／廖梓翔攝）Xiaomi手環9 NFC硬體方面，Xiaomi手環9 NFC配備一塊AMOLED觸控螢幕，解析度達到192x490像素，亮度可達1200 nits，在戶外強光下也能清楚看到螢幕內容。手環的外殼材質為鋁合金，具有5ATM防水等級，適合日常活動甚至游泳等場景使用。電池容量為233mAh，充電時間約為1小時，官方宣稱通常使用可達21天以上。（圖／廖梓翔攝）在健康管理方面，Xiaomi手環9 NFC搭載心率監測和血氧監測功能，幫助用戶隨時追蹤心率變化與血氧濃度。此外，它還支援睡眠分析，能夠監測使用者的睡眠品質，為日常健康提供參考資料。除此之外，Xiaomi手環9 NFC還新增了悠遊卡功能，是本次升級的最大亮點。Xiaomi手環9 NFC支援悠遊卡的所有功能，用戶可以透過手環進行交通支付和日常購物，無需再攜帶實體卡片。（圖／廖梓翔攝）如透過「小米行動悠遊卡」服務，手環可以輕鬆刷卡搭乘捷運、巴士，甚至租借YouBike，為日常交通帶來便利。配合Easy Wallet 悠遊付APP，用戶可以線上加值並購買定期票，確保交通卡餘額充足。（圖／台灣小米提供）上市日期與價格目前Xiaomi 14 T系列和小米手環 9 NFC已在27日正式上市，其中Xiaomi 14T 12GB RAM+512GB ROM的售價為新台幣14,999元。Xiaomi 14T系列手機外型十分接近，差別在Xiaomi 14T的背面邊框是直線設計。（圖／廖梓翔攝）而Xiaomi 14T Pro中，12GB RAM+512GB ROM版本的價格微新台幣17,999元；12GB RAM+1TB ROM版的售價則是新台幣19,999元。Xiaomi 14T Pro的背面邊框則是帶有圓弧線條設計。（圖／廖梓翔攝）而搭載悠遊卡功能的小米手環9 NFC價格為新台幣1,395元。
沉寂近30年捲土重來 「電子雞」在英國開第一家店
日本萬代公司（BANDAI）1996年推出「電子寵物」，讓全球掀起一股電子雞熱潮，不過隨著娛樂花樣越來越多，電子雞也退燒，沉寂近30年，現已在英國開設第一家店捲土重來，擄獲許多人的心。據BBC報導，電子寵物蛋玩具，在90年代是最受歡迎的玩具之一，多年來萬代多次嘗試重振品牌，現在似乎有了轉機。據悉，電子雞在2022年到2023年間，在全球的銷量增長了一倍，目前也在英國開了第一家商店，在1996年最火紅之時，他們甚至沒這樣做。英國電子雞商店。（圖／翻攝bncrossstoreukIG）據悉，商店的展示台後面有一個巨大的電子雞，架上放滿電子雞，該店位於倫敦，是一個懷舊商店，但民眾買到的電子雞跟以前的款式不同，儘管看起來一樣鮮豔，都有小數字螢幕和按鈕，不過現在的功能更齊全。電子雞品牌經理賈德賈（Priya Jadeja）指出，現在可以用電子雞與朋友聯繫，也能連Wi-Fi下載不同遊戲，不同於早期的某些型號，玩久了會出現疲勞感。報導稱，電子雞於2019年在英國捲土重來，在此之後一直壯大，中年和年長的玩家數量驚人。賈德賈表示，當他們重新推出電子雞，就認為會受千禧世代關注，它被推薦給沒用過此類設備的孩子們，看到他們接受真的很興奮。據了解，不同於1996年，現在還能養其他款虛擬寵物。如Hatchimals製造的電子互動寵物，能觸控並對傾斜移動做出反應；而日本的Punirunes也有一個也有一個受歡迎功能，使用者可以將手放入玩具內「撫摸」寵物。2006年的電子雞。（圖／達志／路透社）而不只電子雞，萬代也做了數碼寶貝怪獸對打機，最初是為男孩設計的電子寵物。賈德賈指出，性別界線已經被取消，現在買玩具的人不會分那些。一位電子雞網紅說，考量到現今世界的狀況，低頭看看電子寵物，能暫時忘掉一切，給牠吃點零食，或者玩一個小遊戲，回味簡單的時光。
比預售貴1萬！福斯純電雙雄ID.4、ID.5登台 最快10月上旬交車
台灣福斯今（19）日宣布全新Volkswagen ID. 純電雙雄ID.4、ID.5登台，推出ID.4 Pro S、ID.4 GTX及ID.5 Pro S、ID.5 GTX共4種車款，售價169.8萬元起。台灣福斯告訴CTWANT記者，預計10月上旬即可交車，「自預售開跑至今不到1個月時間，已有破百張訂單。」不過集團目前並未訂下年度銷售目標。ID. 車系採用專為純電車系量身打造的MEB模組化電動車平台，創造車室寬敞空間、5.1m靈巧迴轉半徑、最高569km續航里程、最快可至185kWh充電功率；與德國同規新型APP 550電能驅動系統，以進化的動力輸出及負載力供給GTX車型最大馬力340 ps及最大扭力69.3 kgm，0-100 km/h加速只需5.4秒。座艙備有裝載同步德國最新第四代模組化資訊娛樂系統（MIB4）的 Discover 12.9 吋多媒體鏡面觸控主機，搭配 ID. 車系專屬 ID.LIGHT 智能感應互動光條，加上全景式玻璃車頂（附電動遮陽簾）；安全科技超越 Level 2 自動輔助駕駛等級的 IQ.DRIVE 智能駕駛輔助系統 ⃰、IQ.LIGHT 智慧燈組：LED Matrix 矩陣式頭燈與 DLA 動態頭燈智慧切換以及 ID. 獨有 LED 3D 幾何序列式動態尾燈（附動態轉向指示燈）。台灣福斯汽車也規劃360度全方位電動車生態系統，從購車階段專業銷售顧問培訓、全台授權經銷商將有 14 座極速充電站佈置、整合多個充電服務營運商開啟充電漫遊、更新 My Volkswagen App 包含充電服務與智慧雲端互聯行車助理的完備功能，到售後服務與 Certified Pre-Owned 福斯原廠認證中古車的電動車標準作業流程。繼中壢及汐止極速充電站落成後，未來全台經銷商將有14 座充電據點，並攜手台泥儲能 NHOA.TCC 在台灣福斯汽車授權經銷商建構 EnergyArk 儲能櫃。值得注意的是，今日公布的售價均比預售價漲1萬元，ID.4 Pro S、ID.4 GTX及ID.5 Pro S、ID.5 GTX分別為169.8萬元、199.8萬元、186.8萬元、209.8萬元。
iPhone 16 帶動充電配件換新潮！ 亞果元素推出 Qi2 認證磁吸無線充電新品 效能翻倍升級 15W
iPhone 16 系列可支持高瓦數快充及電池容量，迎來充電配件換新潮！瞄準果粉對於高規充電配件的需求，ADAM elements 亞果元素推出獲 WPC 無線充電聯盟 （Wireless Power Consortium）Qi2 認證的「Mag Qube （立方體）和 Mag Tube（圓柱體）智慧型三合一旅行磁吸無線充電座」，iPhone MagSafe 機型磁吸充電瓦數直接升級15W，搭載感應式觸控旋轉支架設計，新穎吸睛之餘更兼具實用功能。全面滿足各式消費者需求的亞果元素，體貼經常差旅的消費者，加碼推出「Mag 3 Pro 折疊式三合一旅行磁吸無線充電座」，同樣獲得 Qi2 認證及搭載 15W 磁吸快充，無論居家或差旅充電皆能暢快升級；以及「GRAVITY 30W 自帶線快充行動電源」，小體積、大容量之外，單獨使用自帶線充電，最高可達30W。而為迎接蘋果新品上市，亞果元素加碼推出「iPhone 16 磁吸系列指定優惠活動」，9/10-9/30 凡購買指定商品組合享「 51 折起」超殺折扣，高功率充電配件一站購足。Qi2 認證全新高功率充電配件 讓 iPhone 16 搭配最極致的充電速度GRAVITY 30W 自帶線快充行動電源的 USB-C 自帶線，一共推出黃色、橘色、灰色和綠色，簡約外型搭配穿搭也不違和。（圖片提供／亞果元素）亞果元素推出的 Mag Qube（立方體）和 Mag Tube（圓柱體）智慧型三合一旅行磁吸無線充電座，均獲得 Qi2 認證、支援 iPhone 15W 磁吸快充，特別針對蘋果產品進行優化，消費者可體驗最高規格的 MagSafe 快充速度，兩款充電座外型採 Cyberpunk 未來感設計風格，與 AI 進化風潮相呼應，消費者可依外型喜好做款式選擇。將充電座設置「感應式觸控開關」，Mag Qube 與 Mag Tube 皆可透過電動觸控機制、一觸開啟旋轉變位，頂部可呈現45度角的支架使用，解放雙手自由、輕鬆獲得手機螢幕最佳觀賞視角，平時則可平放使用，AirPods MagSafe 充電盒也可充電使用。此外，還可觸壓彈開兩側支架，同時充電 Apple Watch、AirPods 或其他支援無線充電的耳機。Mag Qube / Mag Tube Qi2 磁吸無線充電座，建議售價為 2,690元。9月10日起於亞果元素官網商城與直營專櫃開放預購，早鳥預購優惠62折起。此外，亞果元素同場加映推出「Mag 3 Pro Qi2 折疊式三合一旅行磁吸無線充電座」，此款充電座為 Mag 3 的2.0版本，體積小巧，方便攜帶，專為同時充電三種行動裝置設計，非常適合旅行或出差使用，同樣升級獲得 Qi2 認證及 15W 磁吸快充供電，建議售價為 2,790元，附贈絨布收納袋。Mag 3 Pro折疊式三合一旅行磁吸無線充電座，金屬質感外觀，提供灰色及鈦色兩種選擇，可依據生活風格任意搭配。（圖片提供／亞果元素）美學與實力兼具的高功率暢銷新品 GRAVITY 30W 自帶線快充行動電源除 Qi2 磁吸充電座新品外，針對經常差旅的使用者，亞果元素近日上市的人氣款「GRAVITY 30W 自帶線的快充行動電源」，擁有 10000mAh 大容量，最高支援 30W 供電，可為手機、平板、筆電等多種設備充電，滿電時最高可供應 MacBook Air 50% 的電力，可說是現代創作者必備行動電源。擁有 USB-C 自帶線，不僅可幫手機、平板等裝置充電，接上充電器便可幫行動電源充電，還能當作行動電源本身的掛繩提握，便利性再＋1。外型體積小巧、色系繽紛，一共推出黃色、橘色、灰色和綠色，簡約外型搭配穿搭也不違和，已經榮登亞果元素近日暢銷明星商品之一。建議售價為 1,690元，附贈絨布收納袋。亞果元素 9月10至30日推「iPhone 16 磁吸系列指定優惠活動」呼應蘋果新品發表，亞果元素官網商城及全台 4 間直營專櫃 9月10日起至9月30日獨家推出「iPhone 16 磁吸系列指定優惠活動」，指定商品或配件組合享有 51 折起的優惠。此外，亞果元素好康再加碼，即日起至9月30日官網商城消費滿 1,299元起即享折價優惠，最高現折 599元；消費滿萬元，再加送 GRAVITY X5 五合一萬用磁吸行動電源（雙USB-C 充電線版，顏色不可挑選），詳細優惠辦法依亞果元素官網。
賓士「大G越野休旅」698萬登台 純電版G580同步開賣
台灣賓士（Mercedes-Benz）8月民俗月領牌1,780輛，年增逾64％，累計前8月領牌逾元1.85萬輛、年增13.6％。近日台灣賓士發表全新高階越野休旅車G-Class，預計9月開始交車，純電車型則要到年底。全新G-Class大軍全面導入48V高效輕油電系統、智慧駕駛輔助系統與新一代MBUX多媒體系統，以全新G 450 d、G 500、G 63共3款燃油車型打頭陣，還有純電G580。G 450 d 售價698萬元起、G 500售價 795萬元起，Mercedes-AMG G 63售價993 萬元起、而純電G580售價892萬元。全新G 500與G 450 d傳承硬派外觀，僅在部分設計進行微幅更新，例如水箱護罩設計由三橫柵改為四橫柵式樣，整體前保桿進氣壩由寬扁造型改為方圓外觀設計；全新A 柱設計與車頂側緣造型，有助於提升空氣力學與減少風切聲，提升整體舒適性。G-Class駕駛艙具有雙12.3吋高解析度數位儀錶及觸控螢幕。（圖／台灣賓士提供）進入全新G-Clas駕駛艙，以數位化打造有別以往的越野風格，包含雙12.3吋高解析度數位儀錶及觸控螢幕，搭配新一代MBUX多媒體系統，提供更直覺的人性化介面，加上原廠導航系統具擴增實境功能，利於駕駛在複雜的路徑中快速地找到前進方向。全新純電G-Class作為Mercedes-Benz 首款搭載4個電動馬達獨立控制各車輪的車款，其獨特的底盤設定給予全新純電 G-Class 強悍的越野性能。在經典梯型車架上整合可用電容量116 kWh，共12組電池模組，採雙層設計並透過三層式冷卻構造組成，使全新純電 G-Class 擁有強悍的車體剛性與473km的純電行駛里程 （WLTP）。
新車試駕／Nissan純電休旅大將Ariya登場 品味日系工藝打造出的優雅美學
歐系、韓系電動車陸續在台引進，以帥氣外型、嶄新科技向消費者招手，不過日系品牌代表之一、於2011年推出Leaf成為電動車領域先驅的的Nissan也不甘示弱，在去年底搶先亮相旗下純電大將Ariya，終於在今年並導入標準版、增程版2種車系編成，搶進台灣純電市場。就外型來說，Ariya車身尺碼為4,595x1,850x1,660mm、軸距2,775 mm，屬於中型電動休旅。外觀延續概念車「流線動感」的前衛設計，讓整車看起來圓潤卻又不失簡潔，同時還保有低風阻。車頭最搶眼是黑色大面積盾型護罩，搭配日式組子（Kumiko）日式傳統圖紋，加上鋒利設計的LED頭燈組、方向燈，還有車尾的橫貫式LED尾燈，頂上一體式擾流尾翼與後保桿皆採用運動化設計，具有極高辨識度。大面積的黑色盾型護罩，更提高Ariya的辨識度。（圖／劉耿豪攝）拉開車門可以發現，座艙內部以「粋（Iki）、行燈（Andon）、組子（Kumiko）」精緻日式美學為主軸，在黑色主題鋪陳下，結合木紋感知觸控面板，並加入觸控感知功能可調整空調，中間下方則可設定行車模式和e-Pedal功能，不僅提高與其他車款的差異，更帶起整體內裝質感，在試駕時令人印象非常深刻。木紋觸控版面相當有質感，令人印象深刻。（圖／劉耿豪攝）中控下方有排檔桿，還有行車模式設定、e-Pedal功能按鈕。（圖／劉耿豪攝）Ariya全車系標配雙12.3吋螢幕，不僅在操作上非常直覺、容易上手，也內建導航系統可找到最近的充電站；此外，全車系也享有無線手機充電座、雙區獨立恆溫空調系統，以及後座出風口等，而此次增程版車型更配有10.3吋HUD抬頭顯示器、皮革材質零重力紓壓座椅、雙前座電動調整／通風／加熱功能、10支Bose Premium音響系統。無線手機充電座。（圖／劉耿豪攝）後座不僅有出風口，還有充電孔以及加熱座椅設定。（圖／劉耿豪攝）副駕駛座前方有2個手套箱，增強空間的運用；行李廂空間容量可達466公升，拉開障版下方和左右側也有額外的收納空間，而增程版還多電動尾門，更加便利、實用。行李廂空間達466公升，障版下方還有額外的收納空間。（圖／劉耿豪攝）值得注意的是，增程版還有電動前後滑移中央扶手座，也就是中央扶手座能依照駕駛需求前後挪移，一開始看到其實會想說「這有什麼用？」不過當天在停車時，碰巧遇到沒辦法從駕駛座下車的情形，剛好可以將中央扶手往後調整，然後輕鬆移到副駕下車，才發現原來這麼方便。中央扶手座可以前後挪移，是其他車款鮮少出現的功能。（圖／劉耿豪攝）目前導入的Ariya均採用單馬達前驅配置，增程版車型搭載91 kWh鋰電池組，最大擁有238hp/30.6kgm的輸出功率，同時還具備548公里的續航里程，日常通勤、外出旅遊都很足夠，不會有充電焦慮的問題，而且使用快充的話，30分鐘就可以完成20%至80%充電。Ariya增程版車型搭載91 kWh鋰電池組，最大擁有238hp/30.6kgm的輸出功率。（圖／劉耿豪攝）實際上路可以發現，Ariya油門踩起來十分線性、順暢，尤其當天試車前往陽明山時，轉換Sport運動模式後，可以感受到上坡、加速超車時，動力輸出更直接；重點是，受惠於Ariya絕佳噪音隔絕工程，因此可以降低風切聲或輪胎音，所以在車內非常寧靜。在此同時，Ariya全車系配有Level 2等級的ProPilot智行駕駛輔助系統，守護車內駕駛乘員。Ariya切換為Sport模式時，輸出更直接，而且車輛非常安靜。（圖／劉耿豪攝）Ariya全車系配有Level 2等級的ProPilot智行駕駛輔助系統。（圖／劉耿豪攝）整體來說，Ariya更優異的續航表現、更質感的內裝、更具辨識度的外型，都完整表現出品牌休旅戰力的風範，雖然在科技層面並不特別突出，不過車款呈現出的優雅、成熟，還是讓人耳目一新。今年國內200台的配額，在預售啟動後已經賣出超過150台，有興趣的消費者，可以到展間好好感受Ariya的極致魅力。今年200台的配額已經在預售啟動後，售出超過150台。（圖／劉耿豪攝）
駭客入侵廣場電子看板 印度街頭公開放映火辣謎片
印度德里的康諾特廣場（Connaught Place）近期發生了一起令人震驚的事件，當地市政府廣告面板竟然直接放映色情影片，消息曝光後迅速引發了關注。後續也證實，是駭客入侵所致。根據印度媒體報導指出，整起事件發生在23日晚間10點30分左右，當時新德里警方接獲通報，指稱康諾特廣場的廣告面板上正在播放色情影片。路過撞見此景象的行人甚至還用手機錄影轉交給警方，警方隨即立案調查，並根據資訊技術法（IT Act）進行處理。據了解，該面板由新德里市議會（New Delhi Municipal Council，NDMC）管理，平時負責播放廣告和提供公共WiFi服務。新德里市議會在事後發布聲明，表示這可能是由於數位系統的「重大漏洞」所致。新德里市議會表示，他們在管轄區域內運營兩種類型的面板，一種是用於廣告，另一種是互動式觸控屏幕。市議會強調，這些面板都符合國際標準，並且有防火牆、防病毒軟體保護控制。但即便有這些安全措施，還是造成這次的鬧劇，顯示有不明人士使用更高級技術入侵了系統。事件發生後，市議會立即展開調查，試圖找出防火牆是如何被攻破的。市議會指出，他們在其轄區內也安裝了50個廣告面板，但只有這一個面板受到了攻擊，其他面板均未出現問題。報導中也提到，其他地點也曾發生過類似的事件，2023年3月，巴特那火車站（Patna Railway Station）的電視螢幕曾播放過一段色情影片，這段影片播放了約三分鐘。在2017年，德里地鐵拉吉夫·喬克站（Rajiv Chowk Metro Station）的LED廣告螢幕也曾因系統遭到入侵而播放了色情內容。
新車試駕／「正港」百萬內電動車MG4登場 性能直逼Porsche 992 Carrera
車壇黑馬MG在推出HS、ZS休旅雙雄後，登台不到2年即擁有超過25,000名車主，其中HS更成為當前國產中型休旅車銷售冠軍，在路上能見度相當高。而MG也乘勝追擊，帶來純電掀背車款MG4，再度以「價值創造者」的姿態殺入市場，在車市掀起波瀾。這次MG4引進旗艦版、性能版X Power共2種車款，大致上差異並不大。MG Taiwan董事長錢經武提到，「如果在乎續航力就買旗艦版、想要強調性能就選X Power。」本刊記者也藉著2次試駕機會，告訴欲入手的消費者，究竟有什麼相同及不同之處。中華汽車總經理陳昭文先生（左）、MG Taiwan總經理陳宗裕（右）一同出席MG4上市記者會，並宣布車系編成和售價。（圖／劉芯衣攝）。MG4車身尺碼4,287x1,836x1,516mm，受惠於電動車專用平台，軸距為2,705mm，是MG在台販售車款中，尺碼最小的車款，但是軸距卻比ZS長，可見MG4比CUV靈活好操控，又具備比Hatchback更大的空間。全車系外觀融入全新Energetic Agility設計語彙，藉由動感流線身段創造出僅0.279的Cd風阻係數。車頭前方採用高科技靈動之眼LED頭燈、LED光劍式方向燈，搭配車頭正中央的MG廠徽和前保桿下方的AGS主動式進氣格柵；車尾上方具3D鏤空雙幅擾流尾翼、天鵝座LED貫穿式尾燈組，同時標配18吋鋁圈，加上彰顯運動氣息的水平上腰線、C柱快速下切的斜背設計，帶出靈活操控的跑格印象，彷彿是品牌的吉祥物，以高戰鬥姿態打進純電市場的決心。全車系前方採用高科技靈動之眼LED頭燈、LED光劍式方向燈，看起來很霸氣。（圖／黃威彬攝）內裝部分，MG4全車系搭載10.25吋懸浮式多媒體觸控主機、懸浮式排檔座、6支揚聲器；此外，駕駛座採電動座椅調整，並且附雙前座加熱，加上Qi手機無線充電、Keyless+智慧感應啟動功能，十分方便。不得不說，雖然與許多新車款相比，7吋儀表板螢幕有點小，不過圖像資訊卻很清晰。儀表板分成3區塊，包含中間必要資訊（時速、電量、續航里程、駕駛模式）、左邊畫面顯示ADAS資訊（可對應方向盤左側，一鍵啟用駕駛輔助系統）、右邊則顯示輔助資訊（胎壓、電耗、馬達出力值、動能回收，可對應方向盤右側）。雖然7吋儀表板螢幕與其他新車款相比並不大，但是資訊非常齊全、清楚。（圖／黃威彬攝）影音操作也很直覺，首頁為常用功能、左側則可以做細部設定，完全運用智慧型手機邏輯，因此駕駛不需要分心思考，或是要用什麼功能時也不會找不到；同時，下拉時還可以進到快捷頁面，螢幕亮度、音樂音量以及冷氣調整，非常方便。影音操作相當直覺，下拉螢幕也能進到快捷頁面。（圖／黃威彬攝）不僅如此，全車擁有 28 處儲物空間，採後排 6/4分離傾倒，提供最高 1,165 公升的行李廂空間，還有掛勾、網袋的小巧思；後座空間表現也很優異，不論是頭部、膝部空間都沒有感到壓迫或擁擠。 MG4後排採6/4分離，最高可以提供1,165公升的行李廂空間。在安全部分，除了搭載6具SRS輔助氣囊外，還有MG Pilot（Level 2 ADAS）智慧輔助駕駛功能，更有360度環景影像，在路邊停車還有查看視線死角時都能派上用場；至於動能回充、OnePadal踏板模式和V2L外接供電系統，也是全車系都有。那這2款車型的差異在哪裡？比較貴的X Power比旗艦版多了什麼？一、價格MG4共有2種版本，包含以強調567km續航力（NEDC）為主的旗艦版，還有具435hp高性能的X Power頂規車型，價格分別為99.9萬元和118.9萬元，在價格與配備上非常具競爭力。值得一提的是，99.9萬元的旗艦版在公布價錢後，直接超越n7成為全台「最便宜」，也是「正港」百萬內電動車；而X Power則為118.9萬元，以其性能表現來說，算是CP值相當高的選擇。MG4旗艦版是目前全台最便宜的電動車，不到100萬即可入手。（圖／劉芯衣攝）二、電能科技MG4旗艦版搭載永磁同步單馬達，搭配後輪驅動，可輸出204匹最大馬力、25.5公斤米最大扭力，零百加速表現7.9秒；而X Power版本則採永磁同步雙馬達，搭配AWD智能四驅系統，可輸出435匹最大馬力、61.2公斤米最大扭力，零百加速表現僅3.8秒。不過在續航力部分，X Power為491km，旗艦版有567km。令本刊記者印象深刻的是，在試駕X Power時，MG Taiwan特別選空曠場地，並在專業教練的陪同下，和Porsche 992 Carrera一起狂奔，讓媒體體驗XPower兇猛的Launch Control彈射起步。在空曠場地上，MG4 X Power與Porsche 992 Carrera一同狂奔比拼彈射起步，雖然存在電車與油車的差異，不過以售價來說，X Power的表現已經令人刮目相看。（圖／黃威彬攝）當天實際體驗時，要先調整駕駛模式為Sport模式，並將右腳把煞車踏板踩到底，接著左腳踩死電門踏板，等待約3秒後，儀錶下方蓄力值會升至66%後，左腳立刻放開煞車板，可以感受到車子瞬間加速力道的猛烈，甚至超越992 Carrera，很難想像這是一台不到120萬元國產車可以做到的事。三、外觀、內裝、車色X Power採用18吋雙色切削鑽石型鋁圈，且具有XPower專屬套件，包含橙色Continental高性能煞車卡鉗、智能四驅專屬AWD銘板、銀河曜黑運動套件以及運動化金屬踏板。旗艦版則使用18吋雙色花瓣行旅圈。X Power的18吋雙色切削鑽石型鋁圈中，還有橙色Continental高性能煞車卡鉗。（圖／黃威彬攝）此外，X Power採用可增加防滑性及支撐性的Alcantara麂皮座椅，搭配黑色頂棚及紅色縫線點綴，更強化整體的運動氣息和視覺效果；旗艦版則為織布＋皮質座椅。X Power使用可增加防滑性及支撐性的Alcantara麂皮座椅，與旗艦版有的織布＋皮質座椅有顯著差異。X Power使用可增加防滑性及支撐性的Alcantara麂皮座椅，與旗艦版有的織布＋皮質座椅有顯著差異。值得一提的是，MG特別針對這2款車型給予不同的專屬車色，所以如果在路上看到「巴黎橙」的MG4，那一定是旗艦版；如果看到「消光銀石綠」，就是X Power版。在這2次試駕體驗中，不論是旗艦版或X Power版在行駛時對於不平路面的處理都相當出色；在山路過彎時，也不會有明顯側傾、不穩，對於日常需求來說，都非常夠用。因此除了考慮價格外，最簡單的選擇方式就是「續航力」或「性能」，其餘差異並不大。MG4在一般道路、高速路段及山路表現都很穩定，乘坐起來也相當舒適。（圖／黃威彬攝）最重要的是，MG4是MG Taiwan進軍電動市場的代表作，同時也是目前全台最便宜的電動車，有望延續HS、ZS的討論聲浪，再度掀起消費者對國產車的注目。MG4的表現值得期待。表1。