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娛樂報報／野生展榮爽吃火鍋名店...不揪弟弟
百萬YouTuber「這群人TGOP」已停更六個月，成員各自動態受到關注，展榮跟弟弟展瑞以K.R Bros重新出發，推出新歌外，也主持泰國旅遊實境秀。日前有讀者在火鍋店捕獲野生展榮，巧合的是他當晚在IG發出被朋友捕獲的限動，當晚接連被拍竟毫無察覺。展榮當晚發IG限動，當天同時被前C.T.O成員詹仕偉以另個視角野生捕獲。（圖／翻攝展榮IG）有讀者在台北知名麻辣火鍋店巧遇展榮，該店深受年輕人歡迎，總是一位難求，當晚展榮與三位好友同桌吃飯，不見弟弟展瑞，應該是各有社交圈。展榮當時跟朋友邊吃邊聊天，看起來十分放鬆，難怪完全沒察覺被拍。這群人已停更逾７個月，成員們各自發展，展榮近期跟弟弟展瑞推出新節目《這群人在旅行-泰國特別篇》，執導過不少頻道短片和創作廣告作品的他們，這回有製作單位幫忙企劃、錄製，讓展榮感動到當場跳起舞，有感而發地說：「以前要自己一邊講話一邊錄，第一次不需要分心，可以用身體用心感受。」兩人到泰國曼谷拍攝蒐集各種聲音，享受當地的他們，搭乘觀光船與民眾一起跳舞超Chill，展瑞還被駐唱歌手邀請上台同歡，讓展榮興奮高喊：「他是我弟。」
展榮展瑞曼谷豔遇滿滿 成功收穫泰國妖姬獻吻聲
雙胞胎兄弟展榮、展瑞，跨足影視歌全方位發展，今（30日）宣布主持新型態旅遊實境秀《這群人在旅行-泰國特別篇》，他們為節目特別前往泰國曼谷收集當地特色聲音，全都放進日前推出與中國娃娃的新單曲〈好熱〉之中，更成功獲得泰國妖姬獻吻聲及水上市場小姐姐殺價嬌喘聲。展榮、展瑞挑戰在5天4夜內收集各種泰國特色聲音，融入他們創作的新歌〈好熱〉中，並在最後一晚於當地進行一場不NG的成果發表會。不僅要主持、當「蹦桑（收音師）」，還要抽時間練歌、練舞，任務相當艱鉅，所幸展榮、展瑞所到之處豔遇滿滿，在河濱碼頭夜市被泰國妖姬主動獻吻、稱讚他們「很帥」，在水上市場與店家小姐姐討價還價，如願獲得迷人嬌喘聲，簡直素材大爆發展榮、展瑞身為「這群人TGOP」團長、副團長，執導過不少頻道短片和創作廣告作品都廣受好評，以前都要自己拿手機邊講邊拍，這回有製作單位幫忙企劃、錄製，讓展榮感動到當場跳起現代舞，有感而發地說：「以前要自己一邊講話一邊錄，第一次不需要分心，可以用身體用心感受。」兩人瞬間融入當地，搭乘觀光船與民眾一起跳舞超Chill，展瑞還被駐唱歌手邀請上台同歡，讓展榮興奮高喊：「他是我弟。」展榮、展瑞表示，疫情前去泰國旅遊時就有〈好熱〉這首歌的初步構思，這回接獲主持邀約，兩人便提出可以到泰國出外景的想法，製作團隊耗時1年籌備、企劃新型態旅遊實境秀，透過展榮、展瑞收集當地特色聲音的過程，更讓〈好熱〉成為一首充滿泰式接地氣風格的EDM嗨歌。《這群人在旅行-泰國特別篇》將於9月14日於MyVideo全台獨播，每周六播出兩集。
展榮、展瑞新身分曝光 赴泰國多次豔遇「小姐姐嬌喘聲全收錄」
坐擁三百多萬訂閱的YouTuber團體「這群人TGOP」雙胞胎兄弟展榮、展瑞跨足影視歌全方位發展，今（30日）宣布為主持的新型態旅遊實境秀《這群人在旅行-泰國特別篇》出任務，在五天四夜內收集各種泰國特色聲音，並放進全新EDM單曲〈好熱〉中，更成功獲得泰國妖姬獻吻聲及水上市場小姐姐殺價嬌喘聲，十分受泰國美女喜愛，豔遇滿滿。展榮（後排左三）、展瑞（後排右三）在泰國相當受美女歡迎。（圖／甲上娛樂）在泰國的最後一晚，展榮、展瑞進行了一場不NG的成果發表會，不僅要主持、當「蹦桑」（收音師），還要抽時間練歌、練舞，任務可說是相當艱鉅，所幸兩人所到之處豔遇滿滿，在河濱碼頭夜市被泰國妖姬主動獻吻、稱讚他們「很帥」，去水上市場與店家小姐姐討價還價也如願獲得迷人嬌喘聲，簡直素材大爆發。展榮、展瑞身為這群人TGOP團長、副團長，執導過的頻道短片和創作廣告作品都廣受好評，以前都要自己拿手機邊講邊拍，這回有製作單位幫忙企劃、錄製，讓展榮感動到當場跳起現代舞，有感而發地說：「以前要自己一邊講話一邊錄，第一次不需要分心，可以用身體用心感受！」兩人瞬間融入當地，搭乘觀光船與民眾一起跳舞超Chill，展瑞還被駐唱歌手邀請上台同歡，讓展榮興奮高喊：「他是我弟！」與有榮焉。展榮、展瑞表示疫情前去泰國旅遊時就有〈好熱〉這首歌的初步構思，這回接獲主持邀約，他們便提出可以到泰國出外景的想法，製作團隊耗時一年籌備、企劃新型態旅遊實境秀，透過兩人收集當地特色聲音的過程讓歌曲更加完整特殊，成為一首充滿泰式接地氣風格的EDM嗨歌。隨著節目即將上架，〈好熱〉MV也預計於九月下旬公開。旅遊實境秀節目《這群人在旅行-泰國特別篇》將於9月14日在MyVideo全台獨播，每週六播出兩集，更多資訊請追蹤甲上娛樂官方粉絲專頁。
安比颱風強勢逼近關東！ 停駛列車、台灣東京航班異動一次看
第7號颱風「安比」正逼近日本，預計將於16至17日期間最接近關東地區，到時關東、東北地區有大雨、強風風險。受颱風影響，16日預定停駛的列車及鐵路路線如下。新幹線⚫東海道新幹線，東京～名古屋間的所有列車⚫東北新幹線「隼號」337／392／370號⚫東北新幹線「那須野號」257／259／261／263／276／278／280／282號⚫山形新幹線「翼號」93／84／86／88號⚫上越新幹線「土岐」87／56／60／64／74號JR東日本⚫特急「成田特快」9～54號⚫特急「日立」11、13號勝田～磐城間、15～30號磐城全區間⚫特急「常磐號」64／73／77／81號勝田～高萩間⚫特急「若潮號」全列車⚫特急「佐波號」全列車⚫特急「潮齋號」全列車⚫特急「踴子號」全列車⚫特急「SAPHIR踴子」全列車⚫特急「湘南號」全列車JR東海（在來線）、小田急電鐵停駛列車⚫特急「藤川號」1～10號⚫特急「富士山號」區間秦野、御殿場JR東日本・JR東海（在來線）⚫上野東京線：直達列車取消⚫湘南新宿線：東海道線、高崎線全天停運，橫須賀線、宇都宮上午11時後停駛⚫總武本線：千葉～銫子之間上午8時左右停止運行⚫成田線：上午8時左右停止運行⚫鹿島線：上午8時左右停止運行⚫内房線：千葉～立山間上午8時左右停止運行，立山～阿波鴨川間全天停運⚫外房線：上午8時左右停止運行⚫東金線：上午8時左右停止運行⚫久留里線：全天停運⚫常磐線：勝田～原町間下午1時左右暫停運行⚫水郡線：下午6時左右停止運行⚫御殿場線：國府～禦殿場間全天暫停運行其他⚫東京地鐵東西線：東陽町～西船橋上午10時30分左右停駛⚫銚子電鐵：暫停運行⚫小湊鐵道：暫停運行⚫夷隅鐵道：暫停運行⚫鹿島臨海鐵道：大洗～鹿島神宮間上午9時左右起、水戶～大洗之間下午4時左右起停駛⚫常陸那珂海濱鐵道：下午4時左右起停駛⚫箱根空中纜車：停駛⚫箱根觀光船：16至17日停駛航空全日空16日羽田機場與成田機場出入境共計280班取消日本航空16日羽田機場與成田機場出入境的國內線與國際線共計217班取消台北（松山機場）飛往東京羽田：JL096 取消、JL098 取消東京羽田飛往台北（松山機場）：JL097 取消、JL099 取消台北（桃園機場）飛往東京成田：JL802 取消、JL8664 取消東京成田飛往台北（桃園機場）：JL8663 取消、JL809 取消
搭郵輪輕鬆遊日本2／愛上「宮古藍」絕景 一日岸上觀光感受沖繩特有風情
距離台灣很近、位於日本沖繩縣的宮古島具有傳說中的絕景「宮古藍」，原來這裡海水透明度高，天氣晴朗時充滿藍綠相間的顏色變化，除了可體驗各式水上活動，還是珊瑚礁及白沙灘所形成的海域。平時若要前往宮古島，通常會先飛往沖繩再轉日本國內線班機方可抵達，若選搭「名勝世界壹號」郵輪3天2夜的行程，部分航次有一天會停靠在沖繩度假勝地之一的「宮古島」平良港，可以登島體驗岸上觀光。事先在郵輪上便可選購岸上觀光行程，價格依景點內容、體驗時長約1,640～4,010元不等，可走訪的景點包括「與那霸前濱海灘」、「伊良部大橋及牧山展望台」、「Shigira Lift Ocean Sky單程纜車」、「德國文化村」、「海中公園」、「雪塩製鹽所」，以及品嘗道地宮古牛料理、乘坐「半潛水式水中觀光船」，或前往「AEON MaxValu」購買藥妝與日式伴手禮等選擇。與那霸前濱海灘是在地人也喜歡前往的玩水景點，可見到陽光灑在海面金光閃閃的迷人樣貌。（圖／記者魏妤靜攝）搭乘Shigira Lift Ocean Sky纜車單程約十幾分鐘，可以透過不同角度欣賞宮古島風光。（圖／記者魏妤靜攝）其中「與那霸前濱海灘」是宮古島的代表性景點，因為擁有純白沙灘及綿延7公里的清澈海水，也被稱為日本最美海灘之一，更是當地居民與觀光客夏季最愛的戲水點，可以看到有些人駕駛水上摩托車或直接跳入海中浮潛，還能在此遠眺來間大橋的景色；若想用不一樣的角度欣賞「宮古藍」，還能搭乘「Shigira Lift Ocean Sky單程纜車」，其全長283公尺，會居高臨下、緩緩下降前行，讓遊客在微風吹拂中，以近乎360無遮蔽的視野飽覽宮古島海天一色的景致。宛如鳥型的牧山展望台。（圖／記者魏妤靜攝）在牧山展望台附近有機會遇到可愛的小餐車，圖中紅色餐車主打香濃奶昔，攤主很熱情地與客人互動。（圖／記者魏妤靜攝）德國文化村博愛紀念館外觀彷彿歐洲古堡。（圖／記者魏妤靜攝）另外也可前往伊良部大橋及牧山展望台，於2015年開通的伊良部大橋全長3,540米，開通後將宮古島及伊良部島連接起來，若登上如候鳥造型的牧山展望台，還可飽覽伊良部大橋的周邊景色；如果希望感受有些歐洲風情的景點，亦可以前往「德國文化村」拍攝打造成城堡外觀的紀念館，原來此地修建是因為1873年時，宮古島居民曾救起一批落難的德國船員，德國為表謝意修建了博愛紀念碑，後來在此也衍生出主題公園。除了可走進館舍了解曾經發生的歷史，亦可以前往周邊海岸尋找有特殊造型的「愛心岩」。當然也別忘了品嘗宮古牛的美味，所謂「宮古牛」是指在飼養在宮古地區、年滿15個月以上的黑毛和牛，由於飼料中添入含有豐富礦物質的甘蔗葉，所以脂肪中還帶有一絲甜味。其肉汁香甜、油脂分布均勻，無論是直接燒烤享用，或搭配在地蔬果、黑糖風味五花肉等組成的定食品嘗，都是一大享受。鮮嫩多汁的宮古牛料理是宮古島必吃美食。（圖／記者魏妤靜攝）
男搭船想「清涼一下」跳下海 他當場心臟病發亡原因曝光
英國一名73歲男子在土耳其旅遊時，期間搭乘觀光船出航，不過為了想清涼一下，這名男子竟當場從船上跳入紅海，怎知心臟病發作無法回到船上，眾人驚恐地看他在水中掙扎喪命。根據《每日郵報》等外媒報導，當時觀光船上的人見狀後，立刻撥打緊急服務電話，船上的民眾也急忙對這名73歲男子伸出援手，最終他被海岸警衛隊、警察、潛水員組成的救援小組救上岸。報導稱，這名來自英國的73歲男子與友人在土耳其海港城市馬爾馬里斯（Marmaris）旅遊，期間他搭乘觀光船出航兔發奇想想要涼快一下，當場從船上跳入紅海，怎知心臟病發作，儘管當時醫護人員竭盡全力搶救，但最終仍宣告不治。報導也引述醫療小組說法，由於每年此時，土耳其境內的紅海水溫通常比當地25度氣溫要冷得多，男子當時跳入水中時，可能出現冷休克反應；男子可能因此喪命。這名死者遺體目前被送往當地醫院太平間，法醫機構已介入調查釐清心臟病發作的確切原因。針對這起事件，英國外交聯邦與發展部（FCDO）發言人表示，目前也協助在這位在土耳其喪命的英國公民家屬，並與當局保持聯繫。英國一名73歲男子在土耳其搭乘觀光船出航期間想要涼快一下，當場從船上跳入紅海，怎知心臟病發作無法回到船上。（圖／翻攝自X）
印尼千島群島快艇翻覆 46歲台灣籍男子下落不明
印尼雅加達北部外海的千島群島（Pulau Seribu）11日發生一起船難，一艘載有32名乘客以及3名船員的快艇突然翻覆，船上人員因此全數落海，事後有34人已經被救上岸，僅剩1名台灣籍的46歲張姓乘客下落不明，搜救工作仍持續中。印尼國家搜救總署接獲消息後，立刻進行搜救行動。（圖／翻攝自印尼INEWS）根據「羅盤報」（Kompas）等印尼媒體報導，當地的國家搜救總署（Basarnas）接獲消息後，立刻進行搜救行動，不過搜救行動一度受到海象影響而暫停，13日已恢復搜救行動，並於海面、水下雙管齊下。快艇上的人員名單，共計32名乘客以及3名船員，乘客包括22名印尼人，還有10名外國人，其中有5名中國人、4名台灣人及1名韓國人，目前已有34人獲救，只剩1名46歲的張姓台灣籍男子失蹤，下落不明。千島群島是雅加達外海著名的旅遊景點，許多國內外遊客都會在假日搭乘觀光船前往各小島度假。另外，《中央社》引述駐印尼代表處說法，11日晚間意外發生時，立即接到外交部通知，有台灣家屬請求協助。目前已確認失蹤的台灣人是印尼台商公司的員工，代表處已與台灣公司代表取得聯繫。代表處並表示，印尼方面派出海軍船艇、救難艇、充氣艇、水警船及潛水員於事故地點搜索。據統計，共派出80至100人執行救援任務。代表處感謝印尼政府積極協助。印尼快艇11日翻覆，船上34人獲救，1名台灣籍乘客仍下落不明。（圖／翻攝自印尼X）
旺報社評》建構21世紀兩岸共同體意識
政治大學選研中心2月底發布民調顯示，台灣民眾的台灣人認同維持在6成以上，「既是台灣人、也是中國人」雙重認同微升至3成2，中國人認同3.9%。若將這份民調數據，與同時間發生的金廈撞船事件中，兩岸民意又一次正面衝突做對比，更可感受到化解兩岸認同之爭的迫切性。金廈事件兩岸民意衝突兩岸民意就金廈撞船事件的衝突，本質是雞同鴨講，雙方的「怒火」根本不在一個頻道。先論台灣，多數民眾固然不滿民進黨政府高官隱瞞、說謊、推諉，但並未苛責執法前線的海巡弟兄，甚至不分黨派支持海巡依法行政，至於刻意造謠、惡毒咒罵大陸漁民的，只是非常極端的少數。整體上觀察，台灣民眾認為這起事件本質是行政層級事件，不涉及政治問題。再看大陸，大陸網民群情激憤，基本來自「民族大義」、「同胞感情」，並很快上升到政治層級，有兩種代表性言辭：第一種是要求「加倍奉還」，如批評台灣人「不識好歹」，既然海巡在金門抓大陸船，那麼大陸就該停掉福建對金門供水、全面中止惠台政策，甚至要求大陸海警登上金門島，逼台方交回被扣漁船和漁民；第二種則是「見獵心喜」，希望大陸藉機奪下金門、馬祖，若民進黨再創造「師出有名」機會，應順勢一統台灣。縱觀兩岸民意對金廈撞船事故的反應，雖不排除雙方內部有人刻意煽動、帶風向，但雙方關注點、訴求點及情緒敏感點的巨大落差，透過此次事件顯現得清清楚楚。台灣民眾眼中的「執法過失」，在大陸民眾看來卻是「惡意歧視」。歸根究柢，回到了最開始提到的「認同問題」。大陸民眾之怒，怒在「台灣人不承認自己是中國人」、「台灣把中國當外國乃至敵國」。近年來，隨著民進黨執政後兩岸關係惡化，大陸民間時常傳出「中國人不打中國人，但不承認自己是中國人的除外」或者「台灣是中國的島嶼，但目前已經被外國人盤踞，中國政府應該果斷收回」等論調，這些觀點已挑戰1979年《告台灣同胞書》後大陸對台政策的話語體系。《告台灣同胞書》立論基礎，主要是向1949年播遷來台的外省族群喊話，這種訴諸「家國一體」的傳統情感聯結，以及對「遊子回家」的深情呼喚，一直沿用到今天的大陸對台政治宣示及媒體宣傳。但問題是，外省族群在台灣社會是少數，外省後代對大陸的情感已不如祖輩，隨著兩岸政治體制、意識形態分岔，台灣民主化後，公民意識成為共同的認同，中華民國與台灣畫上等號，鄉土認同與政治認同合二為一。兩岸認同之爭亟需化解不可否認，中華文化在台灣社會根深柢固，加上閩南文化本來就源於大陸，只要不談政治，多數台灣民眾仍以「中華民族一分子」或「華人社會成員」自居。更何況，中華認同、台灣認同兩者之間不應是並列、互斥的概念，因此民調並不能展現台灣社會認同光譜的全貌。比較準確的說法是，「中國人」和「台灣人」是多數台灣人內心深處同時存在的兩種認同，但觸及政治，台灣人認同就會壓過中國人認同。彌合兩岸認同之爭的關鍵，在如何以中華文化與現代「公民意識」為基礎，建構兩岸人民共同體意識，這正是大陸自2018年開始推動對台「同等待遇」政策的意義所在。這次大陸海警在金廈海域登上金門觀光船臨檢，執法過程相當平和，陸方海警人員舉止得體，但當時船上不少遊客感到「驚嚇」，正是台灣民眾長期以來對大陸政權畏懼的縮影。大陸經濟在發展，社會文明在進步，透過親身近距離的觀察體驗，不少台灣民眾早就深有體會。現在需解決的是，大陸如何以福建為腹地，用更快步伐、更大力度推動改革，讓台灣民眾可以參與大陸治理及兩岸共同治理，在既有的「台灣人」公民認同之上，重構新的「中國人」認同。當台灣人不怕大陸政府、不畏懼大陸體制，兩岸認同之爭就迎刃而解。
大陸海警：組織艦艇編隊 金門附近海域執法巡查「維護漁民生命財產安全」
中國大陸漁船14日因在金門海域越界作業，而被海巡署驅離，怎料後來船隻翻覆導致2死，此事一出迅速引起兩岸政府、民眾關注。中國大陸海警局今（25日）表示，福建海警組織艦艇編隊在金門附近海域進行執法巡查，切實維護漁民生命財產安全。中國大陸海警局指出，福建海警組織艦艇編隊在金門附近海域進行執法巡查。巡查期間，海警艦艇採取編隊航行、識別查證、警戒護漁、喊話警告等措施，加強重點海域執法巡查，有效維護有關海域作業秩序，切實維護漁民生命財產安全。中國大陸海警局18日就曾宣布加強海上常態化執法，國台辦當天聲明，「大陸海警部門開展常態化執法巡查行動，有利於維護相關海域正常秩序，保障大陸漁民生命財產安全。我們對此堅決支持。」隔天金門一艘觀光船就遭陸方登船檢查，也讓船上的23名遊客受到驚嚇，所幸全員最終安全返回金門。
金廈水域不安寧 羅智強打臉管碧玲嗆下台
大陸快艇日前逾越海域界線，在逃避我方海巡查緝期間，不慎翻覆造成2死，因為沒有錄影紀錄，使得各界質疑海巡署是否隱匿碰撞事實，引發爭議。國民黨立委羅智強22日於臉書撰文怒指，金廈海域事件荒腔走板、疑點重重，讓兩岸關係雪上加霜，一定要查明真相，有人負責。羅智強表示，2016年便曾爆發憲兵搜索民宅事件，現任海委會主委、時任民進黨立委管碧玲就曾怒目質疑當時的國防部長高廣圻，何以憲兵指揮部在最關鍵的搜索時候沒有錄影「該下台負責的人要有自覺」。羅智強批評，現在時空錯置「管碧玲主委應該要下台」。羅智強分析，本次金廈海域死亡事件當中，最關鍵的就是海巡署的執法過程有無過失，但是海巡署一開始說是執法過程中快艇不慎翻覆，而後又改口說是「蛇行拒檢」所導致，說詞反覆似乎有意逃避案情關鍵。直到金門地檢署介入調查，確認雙方曾發生碰撞，生還漁工也證稱有多次碰撞導致陸籍漁船翻覆，海巡署才終於發新聞稿承認「船身多次接觸」。針對外界質疑，管碧玲則澄清，海巡人員沒有隱匿案情的動機，目前靜待檢察官偵辦還原真相，此前外界不必過度聯想與錯誤解讀。而針對專家示警此事件後陸方將強硬面對金門水域航權，如強硬登我方觀光船稽查，甚至放話小金門恐淪大陸內海，羅智強22日晚間接受CTWANT記者採訪重申，中華民國政府當然要捍衛中華民國主權與治權。以福建警方登上金門觀光船稽查案來說，目前海委會初步調查，觀光船之所以被陸方登船檢查，也是肇因於航線逾越偏向大陸。現在兩岸邊境處於敏感時刻，務必要對任何事情相當謹慎，避免衝突上升。羅智強呼籲，海委會眼前最重要的是還原蛇行案碰撞的真相，降低當前局勢緊張，也該思考如何改善第一線執勤人員的紀錄設備，不要火上加油，或是繼續神經大條，讓台灣百姓陷入危機邊緣。
退將2跡象示警 小金門恐遭陸方沒收？
大陸漁船日前越界在金門海域作業，遭我國海巡署追緝時不慎翻覆，造成2死意外，而接著金門籍觀光船19日遭大陸海警強制登檢，兩岸金廈海域緊張情勢升溫，引發熱議。對此，退役少將栗正傑20日在政論節目《頭條開講》表示，若海委會沒有妥善處理，大陸船隻恐不排除將改從國軍駐軍的小離島中間穿越駛進廈門港，甚至把我國國軍運補船攔下來檢查，屆時「小金門、獅嶼等幾個小離島可能會被沒收」，對軍方影響重大。栗正傑呼籲，海委會主委管碧玲與民進黨立委，「有種就到前線拿大聲公嗆大陸鴨霸，不要只在台灣打嘴砲、搧風點火」。栗正傑分析，大陸海警船登上我方觀光船臨檢可說是敲山振虎，陸方特意挑沒有危害的船臨檢。而大陸海警局、國台辦雖然儘量淡化處理，但也必須給大陸民意交代，因此折衷挑觀光船臨檢，而不是對我國防部、金防部的運補船登船檢查，否則影響會更大，但仍具示警效果。栗指出，小金門、獅嶼、大膽島、二膽島都有我國軍進駐，從外海到廈門港，從我方幾個小離島中間穿過去是最好的路線，水深好走、路線也比較短。過去雙方還有默契，為了避免擦槍走火，大陸船隻都會繞遠路，從共軍駐守的青嶼到廈門港，但若我方海委會此次沒有妥善處理，大陸恐將每天從我國軍駐守的小離島之間穿過去。栗正傑表示，這幾個島上的飲用水都是靠海水淡化機，需要燃油、換濾心，甚至還要運送彈藥，這都需要我方軍艦運補，國防部長邱國正都憂心，若被大陸攔下來檢查，「這幾個小離島可能會被沒收」。栗正傑叫板海委會主委管碧玲，不妨帶著國安會秘書長顧立雄、國防部長邱國正和立委親自到前線、到金門去看一下？「不要只在台灣打嘴砲，傷害老百姓，有本事就去嗆給我聽，敢去我就佩服你」。
管碧玲讓人民陷入危險？前大使批：義和團海委會
金門觀光船19日遭大陸海警強制登檢，兩岸金廈海域緊張情勢升溫。海委會主委管碧玲20日在立法院受訪時表示，對陸方登檢傷害人民情感表達遺憾，未來我方船舶若遇大陸海警登檢，可依據標準程序不停留或轉彎避開，並第一時間通知海巡協助。前駐紐西蘭代表介文汲20日在《盧秀芳辣晚報》節目強調，沿岸方有行政管轄權，有權要所有船隻接受檢查。管碧玲可說犯了陷人民於危險之罪，海委會也淪為「義和團海委會」。「我覺得管碧玲跟那個交通部的港務局長，如果有一個新的罪名，那應該叫：陷人民於危險之罪！」介文汲表示，「他們這種做法的話，很少國家會建議他們人民這樣做的！因為那個水域是屬於管制、又禁止的界線，要知道這個鄰接區水域的話，沿岸方是享有行政管轄權的。那在領海的範圍，那是完全的主權、百分之百的主權，百分之百的屬地主義，你只要進入我這個水域的話，你就屬於我管轄，不管你是什麼人。」介文汲指出，可是在鄰接區，一般來講12海浬到24海浬，沿岸是有行政管轄權，所以他如果要行使比如說海關、漁業、環境保護，沿岸國的這些法令的時候，他是有權力要所有的船隻都接受他的檢查。「所以我搞不清楚，管碧玲跟這個港務局長，怎麼會讓我們的人民做這種決定？」介文汲直言，「事實上我覺得管碧玲，跟這個交通部的航港局長：義和團所屬海委會！然後義和團所屬港務局局長！因為他是一種『陷人民於危險之罪』！」
立委爆陸海監船再闖金門限制海域 海巡署緊急回應證實了
國民黨籍立委王鴻薇在臉書揭露大陸海監船再度進入金門的禁限制海域，而相關單位卻靜悄悄沒有公布，這讓她痛批難道是在粉飾太平，對此海委會也證實此事，海巡雷達搜尋到後，也出動海巡艇和大陸海監船對峙。大陸海警昨（19）日無預警登金門觀光船臨檢，這讓船上遊客受到驚嚇。今日王鴻薇揭露，今早9時10分，大陸海監船8029也進入金門禁限制水域，辦公室向海委會求證，海委會證實，海巡雷達搜尋到後，海巡艇也出動和大陸海監船對峙。王鴻薇質疑，這件事情影響我國國安事件，但目前海委會、海巡網站都還沒公佈相關資訊，這難道是政府要粉飾太平，掩蓋人民知的資訊嗎？對此海巡署下午緊急回應，2月20日9時，海巡署第十二金門巡防區於以雷達鎖定「中國海監8029」將進入我方水域，並於0905時航入金門水域，即調派海巡3556艇前往查處。海巡署3556艇抵達現場，立即以無線電及艇外廣播器告知未經許可不得航入禁限制水域，並持續在旁伴航驅離。雙方僵持在金門禁限制水域，由海巡艇伴航持續監控闖入禁限制海域的大陸海監船，1005時，「中國海監8029」航出金門限制水域，持續往西北方航行，3556艇持續於附近海域巡弋。海巡署持續運用雷達、守望及巡邏三道監偵幕，全面掌握周遭海域目標動態，機動調整勤務因應，以確保金門海域和諧及安全。
觀光遊輪遭陸海警強登檢查半小時！ 金門港務處示警：勿跨越「禁止限制水域」
中國大陸快艇14日翻覆釀2死事件持續延燒，大陸海警前天（18日）宣布將在金廈海域展開「常態化執法」後，19日隨即登檢我金門觀光船「金廈遊輪」超過半小時。對此，金門縣港務處於今（20日）上午示警，「請藍色公路業者與島內各遊憩船舶於金門海域航行時勿跨越禁止、限制水域附近，並加強留意海上動態。」大陸一艘快艇14日闖入金門海域，遭我海巡署追緝時蛇行拒檢，最後意外翻覆，導致船上2人溺斃。對此，大陸國台辦發言人朱鳳蓮17日晚間指出，14日發生的台灣方面粗暴驅離大陸漁船致2名漁民遇難惡性事件，引起大陸各界強烈憤慨，嚴重傷害兩岸同胞感情。她更強調，兩岸同屬一個中國，台灣是中國領土不可分割的一部分。兩岸漁民自古以來在廈金海域傳統漁場作業，根本不存在所謂「禁止、限制水域」一說。接著大陸海警又於18日宣布，將在金廈海域開展常態化執法行動，結果昨（19日）下午就有我國金廈遊輪「初日號」在大金門烏沙角西北方海域，遭到大陸海警登船檢查30分鐘，也讓遊客嚇得不禁直呼「以為回不來了、很怕回不了台灣！」對此，金門縣港務處今早發出警告稱，「為維護船舶航行安全，請藍色公路業者與島內各遊憩船舶於金門海域航行時勿跨越禁、限制水域附近，並加強留意海上動態。」另外也提醒，若遇海事案件，請通報撥打118海巡署專線報案電話或金門縣港務處港務台（082-332268轉68077）。
陸警登檢觀光船驚魂30分 陳玉珍曝主因
金門縣1艘觀光船「初日號」19日進行「藍色公路」海上之旅時，遭大陸福建海警隊登船盤查，情勢一度緊張，所幸30分鐘後盤查結束，並在我方2艘船艇護航下，全員平安返抵金門水頭碼頭。對此，金門籍國民黨立委陳玉珍向CTWANT記者表示，近期兩岸關係緊張，連帶金廈水域也加強執法，我方漁船確有稍稍越界半海浬情事，但對岸也常有觀光船到我方海域內欣賞大膽島「三民主義統一中國」字樣，過去循此路徑，並不會遭到彼此為難，相信這次初日號船艙組員也很意外，但也不必因此斷絕所有觀光活動「彼此照步來就好」。陳玉珍提醒，未來福建警方可能會常態化加強邊界海防稽查，不過主要是因應兩岸關係緊張而有的宣示行為，不至於對船員甚至遊客有任何威脅，且本次事件後，船舶業者也知道了當前觀光界線與尺度，其實安分守己，兩岸回到法制面，也是另一種保障。而海委會主委管碧玲20日接受媒體聯訪則稱，海巡人員早已建立SOP，只要接獲漁船或觀光船通知，都會盡速支援，盡量在對岸人員登船前隔離彼此。管碧玲表示，本次因事出突然，已遭福建警方登船，我方除表達強力抗議外，也正著手釐清事發原委中，而初日號船上因無監控錄像，目前海巡人員行政調查有其蒐證極限，必須靜待司法單位來處理以昭公信。管碧玲呼籲，未來如有非我國船隻有登艦要求，我方船隻可掉頭不甩，並同步通知我方海巡人員到場處理即可，不必緊張，也不必一味屈從對方指令，我方雷達勤務也常態性科技巡航，保障合法漁權與觀光權益。
會憂心金廈海域衝突擦槍走火嗎 邱國正這樣說
國防部長邱國正今天在立院受訪時表示，國防部本身工作就是「應戰而避戰」，「避戰」是指避免戰爭發生，因為戰爭可能要死很多人，因此對於兩岸海巡單位在金廈發生的衝突，不會主動介入。至於他是否擔心金廈海域爭議擦槍走火？邱直言，國防部擔憂很多事情，「不擔憂的話你們就要擔憂了」。中國大陸快艇在金門海域翻覆，導致2死事件發酵，大陸海警宣布在金廈海域展開「常態化執法」，昨日已強制登檢我金門觀光船「金廈遊輪」超過半小時。海委會主委管碧玲今天在立院回應，此舉令我方人民感到恐慌驚嚇，傷害人民情感，令人遺憾。行政院長陳建仁今率部會閣員至立院施政報告，邱國正會前接受媒體聯訪，對於近期兩岸情勢是否升高？邱國正回應，「不會，這已經變成一個新常態，國防部也循著蛛絲馬跡去應對」。對於金馬遊艇開始遭到陸方攔查？邱國正說，這是海巡署要處理，國防部也是行政團隊一員，行政工作、國家政策推動就應該配合辦理。至於國軍是否會介入？邱回應，不會，國防部本身就是為了避免戰爭，不會主動介入。邱國正說，國防部介入會升高衝突，令人不樂見，應該非常平和地把問題處理好，軍人避戰是避免戰爭，應戰而不「必」戰，避戰是避免戰爭。至於是否擔心擦槍走火？邱國正謹慎的表示，國防部一定很擔憂很多事情，「不擔憂的話你們就要擔憂了。」
中國海警登檢金門觀光船 航港局斥「不符國際慣例」：遇檢應拒絕並盡速返航
陸籍漁船遭海巡追緝自翻2死事件，掀起兩岸政治攻防，中國海警局今（19日）下午攔查金門藍色公路「初日號」旅遊船，並登船檢查30分鐘，引發台灣各界議論。交通部航港局長葉協隆對此表示，大陸此舉不符合國際慣例。葉協隆指出，一般登船檢查都在港口區域，不會於水域上登檢，另此次航商於事後通報航港局，故請海巡加強巡邏外，也讓航港局同仁加強宣導，若我船隻再遇陸方海警要求登檢，應拒絕並盡速通報海巡協助，更不要停船，盡速返航。據悉，初日號當時載運20餘名旅客，而旅客見陸海警強制登船除受到不少驚嚇，更有人稱「以為回不來了、很怕回不了台灣」。另中國海警今天除登檢我船隻，也派出6艘船「緊貼」禁止及限制水域繞航金門，進行所謂「廈金海域常態化巡查」的灰色地帶行動。
郵輪驚爆不明疾病「139人上吐下瀉」 CDC認了：還沒查出病因
美國疾病管制與預防中心（CDC）2日證實，冠達（Cunard）郵輪公司「維多利亞女王號」（Queen Victoria）自1月22日從美國佛羅里達州出發，郵輪上有超過130名乘客和船員出現吐瀉等消化道症狀，目前原因不明。冠達郵輪公司「維多利亞女王號」目前郵輪有超過130人陸續出現嘔吐、腹瀉等腸胃道症狀。（圖／達志／路透社）根據《美國有線電視新聞網》（CNN）和《紐約郵報》等媒體引述CDC的說法，目前郵輪有超過130人陸續出現嘔吐、腹瀉等腸胃道症狀，CDC表示，現階段仍不清楚這些人的發病原因。另外，CNN指出，維多利亞女王號上有1824名乘客和967名船員，發病的共有139人，包括123名乘客和16名船員工，出現腹瀉和嘔吐等胃腸道症狀而所屬的冠達郵輪公司也強調，目前已加強清潔及消毒措施，並將病患和其他人隔離開來。維多利亞女王號在1 月22日從美國佛州出發，預計完成為期3週的航行，期間停靠阿魯巴島、瓜地馬拉、卡波聖盧卡斯、舊金山和夏威夷，2月12日結束旅程。冠達郵輪公司旗下有3大女王郵輪，包括瑪麗二世女王號 (Queen Mary 2)、伊莉莎白二世女王號 (QueenElizabeth 2)和這次傳出不明病例的維多利亞女王號 (Queen Victoria) ，其中，伊莉莎白二世女王號是世界最著名的郵輪之一，是冠達公司168年航運史上服役最久的郵輪，自1967年下水，共航行5百多萬海里; 環遊世界25次，橫越大西洋8百多次，曾載250萬名旅客，不過這艘郵輪已出售給杜拜世界公司，改作為阿拉伯聯合大公國的五星級海上酒店。其實類似維多利亞女王號的狀況也曾發生在其他郵輪上，2023年3月，郵輪紅寶石公主號（Ruby Princess）往返德州和墨西哥期間爆發不明疾病，船上318人集體嘔吐腹瀉，根據CBS等外媒報導，這艘隸屬於公主郵輪（Princess Cruises）的觀光船隻在去年2月26日至3月5日期間，船上2881名乘客之中有高達284人、也就是大約10%通報症狀，1159名工作人員之中也有34人中鏢，根據公主郵輪發言人認為，很可能是高傳染性的諾羅病毒引發。冠達郵輪公司「維多利亞女王號」目前郵輪有超過130人陸續出現嘔吐、腹瀉等腸胃道症狀。（圖／翻攝自X）
段慧琳前往北海道大啖美食 吃出「職災」：談數字傷感情
民視《Go Go Taiwan 》主持人段慧琳，除了長年在台灣走透透之外，近幾年也多次與日本札幌電視台STV合作，到北海道拍攝旅遊專題，儼然已成為北海道通。除了觀光大城之外，她還特別喜歡發掘人煙罕至的絕景。最近她再訪北海道，除了到函館大啖海鮮美食、欣賞百萬夜景之外，也特別安排了一段「極南點」之旅，不但搶先體驗了秘境觀光船，也嘗鮮鮑魚咖哩、極品黑鮪魚，更抵達極南之地「白神岬」，開心打卡留影。在北海道，段慧琳品嘗許多美食。（圖／民視提供）事實上，疫情前段慧琳就已騎單車造訪了北海道極北點「宗谷岬」與極東點「納沙布岬」，一直想繼續尋訪北海道的極點，但不巧碰上疫情搗亂，這場「極地之旅」也一度延宕。但合作多次的STV相當貼心，特別為她保留極南點的節目企劃，直等到疫情解封，才再度邀請她前來踩點。讓段慧琳相當感動，表示：「蒐集極點只是旅行的一種方式，更珍貴的是北海道這群夥伴們的心意！」除了收穫極南點之外，在北海道時，段慧琳也毫不忌口，大啖各種海鮮美食。她說，北海道緯度高，因此海鮮特別肥美，因此她完全把體重拋諸腦後。至於外景拍攝完畢後胖了幾公斤？她笑稱：「談數字傷感情，但我自己有默默增加運動量來平衡一下就是了。」也展現她健康的觀念。
搭船觀看「鵜飼捕魚」遭風雨沖走 台灣夫妻旅客受傷
日本岐阜市長良川當地有著特有的習俗「鵜飼捕魚」，每年都吸引不少觀光客前來搭船欣賞。而現在有消息指出，一對台灣夫妻在搭船欣賞鸕鶿捕魚時，由於風浪因素結果導致船隻擱淺，這對夫妻甚至腳部有擦傷的情況。根據日本媒體報導指出，長良川的鵜飼捕魚法有著1300年的歷史，每年都吸引不少旅客前來觀看。而在19日晚間9點左右，當地鵜飼觀覽辦公室報警，表示有觀賞鵜飼捕魚的觀光船發生擱淺。警消人員接獲通報後，隨即出動人員抵達現場，最後在現場發現4艘遭風雨沖走的觀光船，其中有1艘擱淺。而在船上的台籍觀光旅客生命並無大礙，但腳部有輕微擦傷。岐阜縣岐阜北警察署表示，在風雨發生當下，河面上共有30艘遊覽船在長良川上行駛，推測事發原因是突如其來的強降雨，導致河面水位上升，以及突如其來的強風，這才導致發生如此意外。