觀光局補助
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國旅6都網路聲量曝光！「這城市」居冠 交通易達性成關鍵
台灣國旅近年來有退燒跡象，許多民眾寧願多貼點錢出國，也不要留在國內旅遊被當「盤子」。對此，TPOC台灣議題研究中心透過QuickseeK快析輿情資料庫，也蒐集近半年（2024年2月26日至2024年8月27日）觀光、國旅議題在網路上的討論，希望找出民眾對於國旅最在意的面向為何？並比較6都觀光政策獲得的網路聲量。根據TPOC台灣議題研究中心的官網，網路數據觀察發現，在「觀光／國旅」情緒分析中，台中市獲得6都中最高的聲量，表現相當突出，而高雄市則緊追在後名列第2。TPOC台灣議題研究中心指出，民眾在討論「6都觀光／國旅」話題時，最注重各城市的交通易達性，其次則是住宿價格。餐飲、購物、景點。另外也有少部分民眾關心6都各市是否推出相關的補助政策。TPOC台灣議題研究中心進一步進行子議題分析，發現台中市之所以能在6都中脫穎而出，除了因為每年都會舉辦大甲鎮瀾宮、白沙屯媽祖繞境等大型宗教慶典活動，更具有梨山、武陵農場、高美濕地、LaLaport購物中心及逢甲夜市等知名景點，吸引大批民眾前往。（圖／翻攝自TPOC台灣議題研究中心官網）而近年來台中市政府還積極向交通部觀光署爭取經費，進行包含后豐鐵馬道、雪山坑步道環狀線、埋伏坪登山步道、大安濱海樂園南園、大甲鐵砧山等觀光景點的修繕及建設工作，也成為到台中旅遊的加分項目。此外，台中市在交通、住宿2大面向，也具有6都中最高的聲量。近年來台中市政府搭配台鐵、公車、台中捷運等大眾運輸工具，規劃各種遊玩路線，鼓勵民眾搭乘大眾運輸玩台中。而為了推升中秋節訂房率，推出的消費券優惠，也讓台中觀光話題熱度不斷。討論聲量在6都中名列第2的高雄市，則在餐飲、購物及補助方面，分別獲得了6都中最高的聲量。除了特色美食及相較於北部更平易近人的物價，高雄市政府在觀光補助政策也下足功夫，一方面推出「2024國際團體旅客至高雄旅遊住宿獎勵計畫」，拓展東南亞旅客市場，一方面爭取觀光局補助，投入4.9億台幣加強旗津、旗山、愛河及高雄燈塔周圍的軟硬體設施，企圖吸引國內旅客。「422地球日」時，高雄市也同步推出搭乘輕軌的體驗活動，吸引人潮。（圖／翻攝自TPOC台灣議題研究中心官網）TPOC台灣議題研究中心補充，網路聲量顯示，民眾在進行國內旅遊時最在乎的仍是交通易達性。在此次評比中，大眾運輸路網較完善的台中市、高雄市、台北市，分別位居聲量前3名。相較之下，台南市雖然有許多特色景點及美食，卻因為大眾運輸不發達，跌到倒數第2，景點較少的桃園市更因此墊底。提醒若想長久發展各城市的國旅觀光，交通政策的重要性不容忽視。
勞動部推疫後就業方案 旅宿業喊缺工媒合雇用率僅6.3％
疫情後，為改善旅宿業缺工的問題，勞動部5月與交通部觀光局完成會商，推出「疫後改善缺工擴大就業方案」優先納入對象為旅宿業房務清潔人員，並陸續將餐飲業及航空站地勤業納入專案服務，但推動1個月，推介雇用率卻僅有6.3％，其中約有37％的求職者更反映沒有接獲雇主面試通知。截至7月18日止，符合專案標準旅宿業153家、764個房務清潔人員職缺，推介1272人供業者選任，業者僅同意僱用80人，僱用率6.3%。北市旅館商業同業公會表示，有不少人在電話通知階段就已經拒絕，加上前來工作的人，有些是為了短期補助而來，根本無意長期工作。勞動部指出，未經錄取的求職者中，約有37%表示未曾接獲業者面試通知。雇主則表示，未錄取主要原因為體能健康條件不合（22.98%）、已錄用額滿（15.73%）或無相關技能證照。勞動部勞動力發展署呼籲業者，建議應設定合理化的房務清潔工作僱用門檻，並且充分運用職務再設計及訓用合一計畫等方案資源，提供婦女及中高齡者等失業者就業機會，創造勞雇雙贏。發展署表示，將再請觀光局加強向業者宣導提供合理薪資條件，並於職缺內容清楚載明所需用人條件，以利依據業者具體需求媒合合適的求職者。勞動部說明，針對符合一定薪資要求的「專案職缺」，擴大就業獎勵，經推介就業的失業勞工每人每月最高發給就業獎勵金1.3萬元雇主端部分，則由產業中央目的事業主管機關配合專案推動，同步提出產業輔導措施，如觀光局補助雇主新聘僱房務清潔人員，經濟部提供業者導入智能點餐、雲端訂位輔導措施等，以引導事業單位優化薪資及職場環境，提高勞工受僱及留任意願。勞動部指出，可運用「參訓獎勵金」，如已配合交通部觀光局所提的職業訓練需求，開辦相關訓練課程，補助結訓學員參訓獎勵金每人5,000元，訓練地點位於特定地區者，補助提高每人8,000元，截至7月上旬已培訓200多人。而旅宿業可利用「先僱後訓」由勞動部補助企業每人每月1.2萬元的工作崗位訓練費，訓練地點位於偏遠、特定地區者，補助提高為每人每月1.5萬元。透過輔導團實地訪視工作場域，提供改善建議，補助就業輔具、調整工作方法等排除就業障礙，每名勞工每年最高補助10萬元。同時也請業者對所推介的求職者加快面試流程與錄取通知。發展署鼓勵業者可以多運用政府相關補助資源，提供友善職場環境及彈性工時工作，擴大僱用中高齡者及二度就業婦女等特定對象，以增加勞動力供給，有效改善缺工問題。至於服務業是否開放移工，將視改善缺工相關方案推動情形。
從事房務工作意願不高…勞動部專案媒合率低 全台旅宿業缺工破萬人
全台旅館缺工破萬人，勞動部先前專案媒合率相當低，學者直言「勞動部不夠了解勞動力市場」，業者分析，1個職位要花半年才能補上適合的人，而新人又做不久，「現在的市場不是丟錢就找得到人，若薪資拉得過高又不利於長久經營。」旅宿業長期缺工，交通部觀光局去年底「人才供需調查及推估研究案」，旅館業人才缺口約1萬人，包括房務和櫃檯接待人員等，92.73％產學界人士認為人才供給不足。研究案建議放寬外籍生、移工人才聘用限制，以補足我國青壯年人力。花蓮縣旅館公會理事長張琄菡指出，花蓮旅館總計約1.2萬個房間，從業人員約6500人，缺工約1200人。今年花蓮還會有幾家大型飯店開幕，短期內缺工會更嚴重，觀光局補助新聘人員5000元立意良好，但實務上幫助有限。面對旅宿業疾呼應開放或試辦觀光業移工，勞動部勞動力發展署跨國勞動力管理組副組長莊國良表示，觀光業缺工仍以媒合國人優先，如果要開放移工，觀光局應先盤點業者需求、勞動條件、推介媒合等，再做整體考量。勞動部勞動力發展署就業服務組組長吳淑瑛表示，勞動部曾與觀光局合作，為北部薪資3萬元以上、中南東部地區薪資2.8萬元以上的職缺推動專案媒合，勞動部推介5969人，協助業者僱用1068人，取消求才1079人，仍有219人等媒合。不過，張琄菡分析，經統計1個職位要花半年才能補上適合的人，業界現在面臨2個現實問題，一是求職人不多，二是新人做不久。她認為，勞動部要保護本國勞工的立場大家都能理解，問題是現在的市場不是丟錢就找得到人，又或者薪資拉得過高不利於長久經營。「勞動部對勞動力市場不夠了解！」高雄餐旅大學觀光研究所教授劉喜臨表示，勞動部認為勞動市場總人力足夠，問題是台灣人對房務工作意願很低，這就是勞動力市場喜好度不同。去年5月至今年5月勞動部、觀光局辦理「觀光暨旅宿業專案媒合」共推介5930人，但業者僅進用1046人。勞動部認為待遇太低是專案成果不佳的主因。
聽在地職人說頭城故事 活動免費入場、線上報名起跑
若提及「宜蘭頭城」這個地名，你會直接聯想到什麼？可能很多人會回答衝浪或移居，但其實此地開發較早、文風鼎盛，孕育出不少詩、詞、書法、繪畫以及文學等領域傑出人才，因而有著「宜蘭藝文寶庫」之美稱。以發展城市永續為概念、支持各縣市政府發展「目的地旅遊」的「挺好Talk」，疫情解封後第一個起跑的地點選定宜蘭頭城，希望透過在地職人故事吸引民眾實際領略頭城魅力。蘭陽戲劇團團員吳栯禔（左）、宜蘭縣立蘭陽博物館館長陳碧琳分別透過自身專業帶出頭城的文化、觀光魅力。（圖／挺好Talk提供）由挺好Talk策展、宜蘭縣政府舉辦的「挺好Talk。Say頭城」，經過多次探訪後精選了6位在頭城努力的各領域職人，策展人張幼霖秉持設計職人的角度，以宜蘭的文化歷史為底蘊，同時整合「五鐵五漁」的特色，透過頭城的地理位置，呈現專屬宜蘭的「廊帶行銷」觀光特色。4/19也將在台北福華文教會館舉辦「挺好Talk。Say頭城－聽職人說故事！」活動，會中將有6位職人分享自己與頭城的故事，分別為宜蘭縣立蘭陽博物館館長陳碧琳將述說有台灣最多火車站的頭城，所串起的生活與文化，一起探尋屬於頭城的文化廊帶；長期投入梗枋里山環境與生態永續的卓志成，則將與民眾聊聊在梗枋古道、坪溪古道、石空古道的山林聚落文化。身為龜山島後裔的船長黃士洋，以「龜山朝日、魅力蘭海」為主題，談龜山島附近的捕魚文化與生態；移居頭城六年的莊幼惠，運用自身生命經歷創造蘭海獨特美學，將衝浪、藝術、瑜伽與景觀進行重新的詮釋；身為宜蘭人又是蘭陽戲劇團團員的吳栯禔，以傳承「唸歌」為志業，將透過唸歌敘述蘭陽風情；最後是來自馬來西亞的馬國女孩馬素靈，情牽緣繫來到宜蘭頭城，她透過外國人眼光和老公一起探尋屬於「頭城的味道」。頭城28公里的海岸線。（圖／挺好Talk提供）宜蘭縣長林姿妙也提到，宜蘭縣政府於111年獲交通部觀光局核定「重點景區遊憩廊帶計畫－蘭海鐵道五漁村」計畫總經費2億2,610萬元（觀光局補助1億4,981萬元，地方配合款4,643萬元，地方自償款2,536萬元），透過軟硬體整合，串聯石城、大里、大溪、梗枋、外澳等五個漁村、五個車站、五個漁港，將石城作為親子海洋體驗基地，大里化身為蘭調濱海藝術村，大溪是龜山島文化海鮮廚房，梗枋則為里山里海綠色旅遊基地，外澳將是3D極限運動基地，希望打造宜蘭成為「台灣最美的山海漁鐵博物館」，而「挺好Talk。Say頭城」則提供一個平台讓在地職人發光。4/19的「挺好Talk。Say頭城－聽職人說故事！」活動開放免費入場，有興趣的民眾請事先線上報名（https://reurl.cc/EGab8a）。
「購物站天后」炒股爆案外案 寶得利董座涉詐領觀光局補助遭移送
被稱為「購物站天后」的上櫃公司寶得利集團總裁張雅琍，日前因涉嫌炒股遭到約談，未料董事長張竹煌也被查出疑似利用關係企業「中華情旅遊集團」不實資料憑證，詐領觀光局輔導旅行業推廣安心旅遊補助100多萬元。台北地檢署今（16日）指揮調查局搜索並約談張竹煌等7人後，朝詐欺、偽造文書方向偵辦，與將張竹煌遭移送到北檢。寶得利2013年掛牌並更名為「寶得利國際股份有限公司」，而打造出「陸客一條龍」旅遊模式的張雅琍，在涉入炒作自家股票獲利2000萬元遭約談後，已辭去總經理一職；關係企業中華情旅遊集團則於2020年期間涉嫌利用不實憑證、重複申報等方式，總共詐領觀光局100多萬元。檢調獲報後便鎖定集團董事長張竹煌等人，在今天兵分3路搜索。
航運千金築樂園2／萌寵發威！去年東台灣唯一營收成長飯店「是這家」
疫情洗禮下，飯店及旅館業苦撐著，有的退場有的轉手，宜蘭的綠舞國際光觀飯店卻逆勢成長，儘管去年三級警戒曾被迫停業，去年以總營收1.6億元拿下第4名。今年疫情再度發威，46歲的綠舞董事長藍沛晴卻誓言，要挑戰營收增長5成的不可能任務。究竟這間東台灣去年唯一營收成長的觀光旅館，如何辦到？藍沛晴向CTWANT記者娓娓道來，面對疫情這記快速變化球，她如何一一接招拆招。2020年（疫情爆發初期），除了原有的浴衣、抹茶體驗，還加入新元素和菓子DIY，後疫情時代，綠舞開闊的戶外渡假園區占有優勢，一系列日本文化親子體驗讓綠舞更顯獨特性，一躍跳上國旅爆發的順風車，2020年營收成長33%，以1.5億元坐收。綠舞不斷推陳出新吸引遊客目光，去年起推出時下最夯的露營車，一旁就是烤肉區和大草皮，除了飯店房間，還能有其他住宿選擇。（圖／綠舞國際觀光飯店提供）藍沛晴不因此滿足，持續找尋新亮點，籌備著2021年推出萌寵和時下最夯的露營車，並利用觀光局補助新增雨天玩樂空間，在室內另闢跳跳床設施，但上半季才剛見客，5月就碰上三級警戒，綠舞因屬「遊樂業」必須停業，但一解封後人潮又快速回流，雖然少了2個月，營收仍比前年微幅成長1000萬元，來到1.6億元。綠舞抗疫成功有撇步，藍沛晴的策略就是不斷推陳出新，目前綠舞有羊駝、狐獴、水豚、刺蝟等小動物，近期她仍忙著準備趕在暑假前引進「秘密新武器」，一個是最近爆紅的高價萌寵柯爾鴨，另一個她賣關子要大家猜猜。綠舞公關經理侯志綱表示，公司平均每年都會推出3~5種新項目，包括引進新萌寵或是親子體驗活動。藍董個性開朗對新穎的事物都有極高興趣，且具有市場敏銳度，去年萌寵就是她率先看見寵物經濟，且綠舞園區優勢非常適合放養，所以開啟並持續引進萌寵。CTWANT搶先曝光鴨寶寶，動物飼養員簡峰立忙著幫4隻鴨寶寶換乾淨的草墊，就怕小鴨不適應夭折，「你看，是乾淨的草草…」，細心照養，親切的像鴨爸爸。柯爾鴨預計6月雛鳥成長後將搬進水豚的家成為室友。柯爾鴨是4月才剛加入的生力軍，預計6月雛鳥成長後將搬進水豚的家成為新室友。綠舞目前有羊駝、水豚、狐獴等可愛動物，近期忙著暑假前再引進新朋友與大家見面。（圖／黃威彬攝）記者跟著簡峰立腳步來到羊駝的家，一下將羊駝擁入懷，時而又玩起親親，頓時又變成羊駝爸爸，畫面相當溫馨。「我們用愛照顧，給牠們相當好的環境，有時甚至覺得牠們比員工還幸福。」藍沛晴說，綠舞2021年起推出萌寵，可說是綠舞除親子體驗外另一大賣點，除了近距離互動，還引進日本流行的「羊駝婚禮」，羊駝寶寶搖身一變成為可愛花童，牠們乖巧、親人的個性，相當受到大小朋友的歡迎。雖然近期本土疫情升溫，部分住房、活動取消，但藍沛晴沒有因此停下腳步，同時也為自己設定目標，希望今年能達到2.5億元的業績，要比去年營收成長5.5成，藍沛晴再次展現女力，要大家拭目以待。
建遊憩設施未開對外道路 監察院糾正南庄鄉公所
監察院今（9）日發布調查報告指出，苗栗縣南庄鄉公所在中港溪高灘地打造南庄鄉觀光設施，但卻未事先協調解決工程施作聯外便道，且未申請取得河川公地使用許可，又擅自辦理工程變更設計，導致工程延宕超過1年10個月，而且完工後竟沒有聯外道路，根本無法使用。監委提案糾正南庄鄉公所，另對於苗栗縣政府及交通部觀光局未善盡管考的責任，亦要求檢討改進。監委王美玉、王幼玲調查發現，南庄鄉公所提出「苗栗縣南庄鄉中港溪高灘地遊憩環境營造計畫」送請苗栗縣政府核轉交通部觀光局補助經費，卻發生興建完成的設施長期閒置，鄉公所明知這項計畫工程用地無聯外道路，卻未事先協調解決就發包工程，且未審慎規劃申請取得河川公地使用許可，致開工後屢經停工、復工，致延誤工程逾期。監委指出，南庄鄉公所的二期計畫不符合特色加值計畫補助原則，無法取得交通部觀光局補助經費，卻不顧自身財政拮据無法負擔後續經費，在未經交通部觀光局同意的情況下擅自變更設計，再次造成工程延宕，使完工日期超過契約規定日期1年10個月，且因工程變更，造成多項攸關營運之必要基礎設施無法興建。監委表示，南庄鄉公所未於開始執行前妥編所需徵購聯外道路預算及擬訂徵購進度，後因財政拮据無力負擔徵購經費，使完工的設施無聯外道路可供通行，未能對外開放營運任由閒置，又因無自償性營運收入，必須連年編列公務預算繳還回饋款項，增加鄉庫財政負擔。監察院交通及採購委員會8日通過監委王美玉、王幼玲所提調查報告，認為南庄鄉公所未事先協調解決工程施作聯外便道、適時申請取得河川公地使用許可，及擅自辦理工程變更設計情事，提案糾正南庄鄉公所，另對於苗栗縣政府及交通部觀光局未善盡管考的責任，也要求檢討改進。
紓困4.0期待落差極大 「海嘯第一排」觀光業嘆撐不過今年
行政院日前公布紓困4.0內容，其中面對海嘯第一排的觀光業者，給予「旅行業薪資及營運補貼」和「團體旅遊取消補貼」，方案與業界期待落差極大，引發不滿，連日來抗議電話灌爆各大公協會。旅行業品質保障協會理事長許禓哲昨表示，今年環境更糟，旅行業陷入空前危機，補助卻比去年更少，挺過去年的人恐撐不過今年，呼籲政府要傾聽基層民意。根據日前公布的紓困內容，旅行業可領薪資及營運補貼，每名員工補貼4萬元；國內旅遊團停止出團，每團最高可補助1萬元，每家旅行社最多8團。品保協會批評，此次紓困方案與去年相比落差實在太大，之前的紓困方案分為營運、薪資、因疫情無法出團損失3方面，包括營運補助每家旅行社30萬元，薪資補助4成、每人最高2萬元，以及因疫情無法出團損失，業界原先的期待是紓困4.0要優於以往。不過，4.0的內容卻變為3個月4萬元的一次性營運及薪資補助，相當於每人每月補助為1萬3333元，金額不增反減。連無法出團的損失也設下不合理條件。品保協會發言人李奇嶽指出，國內旅遊團停止出團損失補貼，是5月15日發布防疫3級警戒後，到6月14日為期1個月來計算，但6月15日後的損失呢？另國旅團以承接公家單位活動為主，須採公開招標，單位不僅不用訂金，旅行業者反要先付一筆押標金，但觀光局補助規定裡頭，卻要業者拿出訂金證明才可申請，政策與實際面落差極大。許禓哲強調，行政院先前宣示紓困「從優、從寬、從速」，如今看起來是背道而馳，政府再不幫，更多旅遊業者將停業。他也呼籲政府趕快搞定疫苗，等國境開放後，業者根本不用再獲補助，自己自然會向前衝。
苗栗「日落大道」美翻 擬開設休息站拼觀光
苗栗縣台61線新埔聯絡道被譽為「日落大道」，每逢黃昏時段出現浪漫懸日美景，榮登10大最美公路景觀票選第1名，苗栗縣政府爭取經費在北上匝道右側施設高架平台及停車空間。苗栗縣議員鄭宗國4日關心進度，希望能盡速動工，提升觀光品質並維護現場交通安全。台61線「日落大道」因道路筆直像是直接入海，有如日本著名漫畫「灌籃高手」片頭都會出現的日本鎌倉高校前的「櫻木花道平交道」場景，近來因疫情影響，出國成奢望，因此本國的日落大道美景更是吸引全國遊客爭相拍攝夕陽美照。但卻也因而衍生違規停車、直闖馬路拍攝的亂象，縣府透過立委陳超明爭取交通部1200萬元，規畫在北上聯絡道右側空地，設置觀景平台及停車空間，解決違規停車及拍照問題，預計8月動工卻未有下文。鄭宗國昨天質詢提出，通霄日落大道景觀設置工程卡關，景點配套措施沒做好，如何串聯景緻發展整體觀光？縣府文化觀光局長林彥甫回應，交通部觀光局補助核定1200萬元，但因中央希望能將景觀平台擴大成休息站，未來作為西濱61線休息站概念，目前暫緩進度執行並作先期規畫與評估，盼未來能做為示範型休息站，完善遊憩品質與觀光安全。林彥甫另感謝民眾團結投票，讓通霄台61線「日落大道」榮登全台最美公路景觀，讓在地特色能推廣全台。鄭宗國也力促縣府，工程計畫核定後應盡速執行，並串聯台61線周邊景點，加強行銷整體觀光。
夜市200元抵用券今起發放 5項使用限制報你知
200元夜市抵用券今日正式起跑，民眾在國內旅遊的自由行旅客，依照住宿區域「每一房」給予200元抵用券。根據經濟部最新統計，目前適用的夜市共83處，包括台北士林夜市、台中逢甲夜市、台南花園夜市、花蓮東大門夜市等知名夜市都已入列。經濟部針對第2波國旅補助加碼方案，推出「夜市抵用券200元」，目標族群是本國籍的自由行旅客，只要入住交通部觀光局優惠活動登記的旅宿店，並登錄觀光局補助系統、辦理身分證字號檢核後，在住宿1000元折抵外，每房就可再拿夜市抵用券200元，每張面額是50元，每一房間可以發放4張，使用者必須是台灣籍，拿身分證登記領取，每一身分證限領取一次，團體旅客則不適用，不能換現、不找零，自9月16日到今年底12月31日為止，不分平假日皆可適用，在夜市中有張貼「歡迎使用夜市抵用劵」貼紙圖示的攤位就可使用。可使用地區劃分為北、中、南區。北區是指北北基到桃園、新竹；中區是指苗栗到雲林；南區是指嘉義到屏東，北中南區拿到的抵用券只能該地區夜市消費。例如：在基隆拿到的抵用券，可以在新竹的夜市消費，但不能在台中的夜市消費。在台南拿到的夜市抵用券，不只可以在台南的夜市消費，也能拿去高雄的夜市消費。若是在宜蘭、花蓮、台東跟外島的旅宿店拿到的夜市抵用券，則不會做任何設限，可以到全台灣的夜市使用，例如：在花蓮的民宿領到夜市抵用券，可以到台中逢甲夜市消費。根據經濟部最新公告的適用夜市名單，全台共有83處，包含之前被民眾抱怨沒有的知名夜市，目前也已加入，包括基隆廟口夜市、台北饒河街夜市、寧夏夜市、士林夜市、景美夜市、新北市樂華夜市、台中逢甲夜市、嘉義文化路夜市、台南花園夜市、高雄六合夜市、宜蘭羅東夜市、花蓮東大門夜市等。詳細適用的夜市名單可在FB搜尋「台灣夜市go」（https://www.facebook.com/NMgo.tw/）查詢。全台目前僅只有屏東沒有夜市入列，經濟部官員說，因為屏東縣政府回報目前沒有合法或有意願的夜市管委會願意報名參加，但民眾在屏東拿到的夜市券仍可以在嘉義、台南、高雄等「南區」的夜市使用。目前離島已有金門加入，但在蘭嶼、綠島、馬祖、澎湖等地則尚未納入，經濟部也表示將積極鼓勵，但仍要視地方意願。夜市抵用券懶人包。（圖／翻攝自臉書「台灣夜市go」）夜市抵用券16日正式起跑後，消費者須注意：1.夜市適用範圍：以經濟部最後公告名單為準。2.抵用劵背面需有發劵旅宿業蓋店章始生效，不得換現、不找零。3.使用期限到108年12月31日止。4.除了在宜蘭、花蓮、台東及離島旅宿拿到的抵用券外，其他均不可跨區使用。北區區域包括（基隆市、台北市、新北市、桃園市、新竹縣、新竹市）、中區區域包括（苗栗縣、台中市、彰化縣、南投縣、雲林縣）、南區區域包括（嘉義縣、嘉義市、台南市、高雄市、屏東縣）。5. 僅限配合標示有「歡迎使用夜市抵用劵」圖示的攤位使用。
全台「夜市200元抵用券」點進來上網登錄直接拿
第一波的「秋冬旅遊補助」已在9月1日上路，推出四大方案包括自由行平日「每房補助 1000 元住宿費」，離島不分平假日「加碼1,000元住宿費」，現在交通部又擬第二波加碼方案。其中，最令人期待的，且最容易入手的「夜市抵用券200元」出遊吃喝不怕傷荷包。夜市抵用券200元 上網登錄直接拿領取「夜市抵用券200元」方式很簡單，自由行旅客只要入住有符合交通部觀光局旅宿業者，第一上觀光局補助系統登錄並辦理身分證字號檢核後，每房將加碼獲得經濟部發給的「夜市抵用券200元」。需要注意的是，北區（基隆市、台北市、新北市、桃園市、新竹縣市）、中區（苗栗縣、台中市、彰化縣、南投縣、雲林縣）、南區（嘉義縣市、台南市、高雄市、屏東縣）不可跨區域使用，但宜蘭縣、花蓮縣、臺東縣及離島縣市旅遊則不予限制。而全國70餘處縣市政府登記列管的夜市名單及座落地點，可掃瞄抵用劵正面的QR code查詢。實施期間從9月16日、迄12月31日年底止。面額每張50元的抵用券，不得換現、不找零，等同有價證券。（圖／經濟部提供）擴大秋冬國民旅遊補助－第二波「夜市抵用券」實施日期：9月16日至12月31日活動網址：https://www.taiwan.net.tw/
苗栗縣長徐耀昌 硬頸精神挑重擔
今年1月，苗栗縣長徐耀昌請了上任三年多來第一次病假，接受人工關節置換手術。醫生交代術後至少得休養六周，但縣政如麻的徐耀昌不僅第二天就下床練習走路，後來更拄著拐杖跑行程，他說苗栗要跟時間賽跑，不能再等了！選民結構始終藍大於綠的苗栗縣，是綠營少數攻不下的灘頭堡。即便歷經縣府財政破產危機，在徐耀昌的慘澹經營下，民進黨至今不敢推出人選與之交戰，以禮讓模式結盟第三勢力。面對詭譎多變的合縱連橫之局，尋求連任的徐耀昌只說，選舉只是一時，自己將一輩子都奉獻給苗栗，只要對苗栗好的事，誠懇務實地去做就對了。勤儉持家 穩財政顧弱勢高達600多億元的財政債務，是苗栗無法迴避之痛。徐耀昌上任之後積極還債，經過三年多努力，苗栗創下18年來首度的歲計賸餘，達13.8億元。克勤克儉下，苗栗開源節流共還債26億元，讓窘困的財政狀況得以紓緩。但當家才知持家難，外界卻批評徐耀昌既然已經還債26億元，為什麼不撥些錢全面恢復免費營養午餐？對此徐耀昌淡然的說，這就是不曾在中央歷練過的人所說的外行話。徐耀昌說，苗栗最慘的時候不僅窮到連公務員的薪水都付不出來，連該付給廠商的工程款也捉襟見肘。最後還是他親自北上，以苗栗縣接受中央預算控管為條件，換來中央8億元的補助款，才勉強解決付不出薪水的燃眉之急。徐耀昌自爆，當選縣長後，非但沒有勝選的喜悅，還幾乎每天失眠，憂愁資金該如何調度。面對外界責難，自己也當爺爺的徐耀昌說，沒有人希望孩子餓肚子。但規定營養午餐並非法定支出，就算縣政府編了預算，行政院也不會核准。就好比窮人家怎麼還有餘力請客吃飯？但縣政府也並非一味地不給飯吃，對偏鄉、低收入與特殊情況家庭，仍提列6,800萬元，提供免費營養午餐，持續照顧弱勢。同時苗栗縣政府也狠刮自己的鬍子，厲行節流。除暫緩非急迫性支出，兩年省下23億元外，縣府員工的文康活動費與紙張文具費，不是刪除就是打折，連出差費都是減半核支。「非得這般開源節流，苗栗才有機會重生。」徐耀昌堅定地說。但徐耀昌堅持做對的事，寧可這代人辛苦一點，也不要債留子孫。他說，首長縱使面對「解決財政問題」與「滿足鄉親需求」兩頭重擔，再苦也要咬牙挑起。他相信只要苗栗團結一心，重建一個良好的財政體質，才能創造世代苗栗人都能享受的公共財。暢通交通 打造國際慢城為奠定苗栗發展永續根基，徐耀昌直言關鍵就是交通！唯有便捷的交通建設，往後無論是招商引資，還是打造國際慢城發展觀光，苗栗才有發展基石。因此延宕多年無解、被視為北橫公路最後一哩路的斗煥坪至三彎段工程，在徐耀昌向中央積極爭取下，獲得18億元經費動工，完工後不僅可舒緩區域車流量，並可帶動頭份、三灣與南庄地區的觀光發展。此外，西濱快速公路苗栗白沙屯至南通灣路段，也預計在端午節通車，除提供後龍、通霄、苑裡地區更為便捷的交通外，也可紓解台一線車流。尤其是苗栗縣重要宗教觀光景點通霄拱天宮，每年白沙屯媽祖遶境時，總吸引大批信徒與遊客前往。但過去通往拱天宮的道路，狹小難行又有鐵路橫越，加上停車不易，讓該地成為易壅塞路段。徐耀昌爭取到預算興建連絡道與停車場，讓更多人參加這場宗教盛會。同時觀光局補助3億元打造的全國首創舊山線鐵道自行車(Railbike)，也預訂於7月暑假旅遊旺季時正式營運，估計可帶來20萬旅遊人次，創造4,000萬元以上觀光收益。除此之外，Ubike也將在苗栗興建30處站點，透過更友善的旅遊環境，吸引更多民眾到苗栗做客。投入政治工作20多年的徐耀昌說，縣長連任是他政治生涯的最後一役，這些年來經常為了苗栗鄉親四處奔波，導致膝蓋終於撐不住開刀住院，讓他有機會稍稍慢下腳步。歷經多次選戰的他，當然知道如何開空頭支票討好選民，但他還是堅持實事求是，一步一腳印才是為政之道。