西部
」 康芮颱風 颱風 台鐵 康芮 中央氣象署
開箱全台首創甜點觀光列車 馬卡龍色系「海風號」12/7正式上路
台鐵又有超夢幻的全新觀光列車推出！以近海的湛藍、翠綠色調打造的「海風號」，是全台首創的第一台甜點觀光列車，將於12/7正式上路。負責營運的雄獅旅遊與台灣鐵路公司於今（5）日舉行啟動記者會，現場開箱車廂設計猶如移動中的網美餐廳。首季路線將行駛往返於新竹至台中的海線路段，沿途停靠新埔、大甲、後龍等特色車站，並提供專屬甜點、紀念車票及禮品。首發兩週於每週六、日運行，後續趟次將於每週五、六、日運行，即日起可於雄獅旅遊官網開放預訂。海風號紀念車票是清新的透明感設計。海風號車廂內色系採用夢幻的Tiffany綠，各務禮美奈除了出席記者會亦與另一位啦啦隊女孩Dora參與宣傳影片拍攝。台鐵自2019年起開始推動美學觀光列車，2023年營收還達到1.5億。最新以EMU500型電聯車打造的海風號觀光列車，以四季變化與大自然為靈感，車體外觀顏色象徵台灣近海的清澈海水，少見地採取漸層色調打造。列車僅設有4節車廂、60個席次，座位規劃與車體同樣夢幻的馬卡龍色系四人沙發、面海雙人座，以及獨家設計的全景落地窗瞭望席。空間則搭配柔和漸層燈光、輕快的海洋音樂與清新香氛，讓大家自然沉浸在舒適的氛圍中。以甜點為主的餐點設計像是打開珠寶盒一般，圖為包含綠葡萄貝殼馬卡龍、金桔鹹豬肉竹炭堡等的去程餐點。回程餐點的馬卡龍夾入苗栗大湖草莓，並有擂茶米香可麗露、芋頭油蔥司康等點心。餐點部分更是別具巧思，主要邀請位於新竹的台灣原創甜點品牌MANO MANO客製專屬甜點，設計想法源於以台灣海洋景致搭配本土食材，如使用台中大甲芋頭的「芋頭油蔥司康」；由東勢洛神花製成的「玫瑰夾心瑪德蓮」；運用新竹客家名產搭配的「擂茶米香可麗露」、「金桔鹹豬肉竹炭堡」等。其中去程會提供的「綠葡萄貝殼馬卡龍」外型如同珍珠貝殼，印有「海風」字樣，搭配的飲品更選用新竹在地的東方美人茶；另外更結合全球首間米其林一星、來自台中的MINIMAL冰淇淋，提供楊桃春茶和乳酸紫蘇兩款口味，呈現海風與夏日的清涼印象。海風號標榜在西部海線間行駛，圖為透過車窗拍攝苗栗後龍西湖濕地景色。在車上可蓋紀念章。此外，海風號也是首台以海線風貌為主題的觀光列車，首季列車將行駛新竹至台中往返路段，不僅能欣賞到美麗海景，途經的特色車站也是必訪景點，如新埔車站擁有百年歷史的木造建築，也是海線距離海岸最近的車站，被稱為海線五寶之一；大甲車站則位於台灣民俗媽祖信仰的重要地帶，除了可前往知名媽祖廟參拜，還可以品嘗廟宇周邊美食；後龍車站周遭可欣賞後龍鎮第一家醫院，採用仿巴洛克式風格古厝建築，體驗百年復古氛圍。釜山女神李晧禎為海風號啟動記者會進行宣傳。目前單趟套票新竹-台中遊程售價3,600元，遊程皆含餐食+紀念證書與禮品+保險；團體遊程則規劃四大不同主題，主打主題活動、五星飯店、雙台觀光列車、系列台灣等行程。並以「微醺之夜」做主題規劃，將邀請專業調酒師為晚餐搭配海風號特調飲品；住宿規畫入住五星級飯店，如新竹國賓大飯店、台中李方艾美酒店等，除了在大自然環境中體驗戶外餐桌，還會享用精緻A SHABU高檔涮涮鍋，每人9,900元起；除了搭乘海風號，還會搭配「阿里山福森號」，前往阿里山巨木群漫步，享受截然不同的山海美景，亦可選搭「藍皮解憂號」，環島體驗欣賞東、西岸的海岸風光，每人19,900元起；若想暢遊經典行程，也可前往日月潭欣賞湖光山色，並在茶園走讀中體驗親手製作茶包，每人8,599元起。雄獅旅遊也預告另一同樣以馬卡龍色系打造、台灣景觀為靈感的「山嵐號」，預計於2025年3月上路。山嵐號主要行駛於花東地區，色系採取自台灣山巒與平原之間的意象，展現清新的黃綠色調，餐點同樣會採用路線經過地區的在地食材製作。
北方冷高壓來襲！迎入秋最低溫 銀杏外圍環流影響「周末雨區再擴大」
銀杏颱風今（5日）上午8時增強為中度颱風，中心位置在北緯16.0度，東經127.6度，以每小時26公里速度，向西北進行。對此，氣象粉專指出，銀杏颱風明天（6日）抵達菲律賓呂宋島東方海域後，暫時卡在鞍型場中，有1天時間慢行，周五至周日（8日至10日）通過呂宋島北端或巴士海峽時，宜蘭、花蓮、基隆北海岸有強降雨訊號。中央氣象署預報員張竣堯則指出，未來1周以東北季風的天氣型態為主，北部、東半部容易下雨，其中周五清晨最冷，最低溫將下探18、19度。氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」今上午發文指出，銀杏颱風逐漸增強，明天抵達菲律賓呂宋島東北東方海域之後，暫時卡在鞍型場中，會有1天左右時間慢行，隨後遇到北方冷高壓東移、壓制，轉而偏西移動，掠過呂宋島北部近海，通過巴士海峽時因環境不算太好，強度會逐漸減弱。粉專續稱，銀杏颱風周五至周日期間，通過呂宋島北端或巴士海峽時，外圍水氣跟東北季風會讓北部、宜花變得容易下雨，尤其宜蘭、花蓮、基隆北海岸有強降雨訊號，但算不算共伴效應？其實也不好界定，而西部地區只需留意強風即可，天氣影響不大。中央氣象署預報員張竣堯則指出，未來一周還是以東北季風的天氣型態為主，桃園以北、大台北、基隆北海岸及宜蘭等迎風面容易出現降雨。由於北方冷高壓帶來冷空氣影響，因此算是入秋最明顯的冷空氣，今起氣溫也會逐漸下降，其中周五清晨最冷，最低溫將下探18、19度。銀杏颱風方面，今上午8時已正式增強為中颱，張竣堯分析，從目前路徑來看，颱風今明兩天將持續西行，周五到周日會進入巴士海峽往南海移動，所以影響台灣機率較低。不過周五到周日期間，受颱風外圍環流影響，水氣輸送更明顯，雨區會再擴大，包括北部及東南部都有降雨，其中大台北山區、基隆北海岸及宜蘭更有局部大雨發生的機會。至於中南部，未來1周不太會受到影響，將維持多雲到晴，山區有零星降雨的天氣型態。
美國逾7800萬選民提前投票 「這一州」420萬人領先全國
由於美國總統選舉制度的關係，選民可以在正式投票日前的「指定日子」前往「指定地點」來「提前投票」（包含現場投票或郵寄投票），其目的就是為了要減少投票日當天的人潮。而2024年美國總統大選中，目前已有7800萬選民完成提前投票，其中最早提前投票的地區為北卡羅來納州，超過420萬選民在提前投票站完成投票，如此人數甚至超過2020年創下的紀錄。綜合外媒報導指出，北卡羅來納州選舉委員會（State Board of Elections）表示，近幾年提前投票十分歡迎，在2020年，有超過363萬人次在全州的100個縣投票站投下選票。而在2024年，截至3日上午，已有446.5萬選民完成投票，占全州780萬登記選民的57%。除此之外，受颶風海倫影響的西部25個縣，當地選民提前投票率相當的高，達到58.9%，比全州平均高出約2%。報導中提到，雖然美國前總統川普曾在2020年總統大選時，指控郵寄投票當中很有問題，但這次提高提前投票率的部分原因，是由川普所屬的共和黨所推動的，共和黨積極鼓勵選民提前投票。根據CNN、愛迪生研究公司（Edison Research）和Catalist公司收集的資料顯示，目前全美已有47個州和哥倫比亞特區（District of Columbia）進行提前投票，超過7,800萬人完成投票。而就以全國資料來看，今年全美的提前投票率低於2020年疫情期間的水準，當時有超過1.1億美國人選擇提前投票，占到了總投票人數的約70%。但2024年的提前投票率，預計僅占總投票數的50%左右。但在其中，一些關鍵搖擺州，如北卡羅來納州、喬治亞州（Georgia）當地的提前投票率就超過2020年的紀錄。
TVBS與ABC獨家合作 零時差掌握美國總統大選情形
2024美國總統選舉將於台灣時間11/6上午展開，TVBS將首次與「美國廣播公司ABC」獨家合作，並導入即時AI翻譯報導選舉戰況，整合《TVBS新聞台》、《TVBS》56頻道、《TVBS新聞網》，零距離、零時差共同為閱聽眾聚焦最新選情。TVBS同時安排派駐華府十多年的特派員倪嘉徽，以及擅長國際新聞的主播彭惠筠、《TVBS新聞網》主持人葉佳蓉深入美國當地，以台灣觀眾角度，觀察決戰白宮的選戰結果。TVBS美國新聞合作夥伴ABC的資深製作人布爾斯坦（Marc Burstein）表示：「由於這次選情非常緊繃，製作單位已經準備長期抗戰，可能會24小時轉播選情。」《TVBS新聞台》將從開票當日上午9點起，由主播秦綾謙與德州州立大學教授翁履中同步觀察，並解讀各地區與搖擺州最新選舉人票數。《TVBS》56頻道自上午10點起，主播方念華帶來三小時的「美選開票特別報導」，即時追蹤開票進度，與來賓分析選情。《TVBS文茜世界周報》則將於台灣時間11/5大選前夕及11/6開票當天，連續兩日推出特別報導，從國際視角剖析選舉對全球局勢的影響。 TVBS新聞網主持人葉佳蓉（左）與影音新聞組長區國強（右）將以輕鬆角度帶領觀眾觀察美選。（圖／TVBS提供）TVBS採訪團隊同時兵分多路深入美國各地，包括主播彭惠筠與攝影記者鍾尹倫，派駐美國中西部大城芝加哥與匹茲堡，以在地化角度訪問華人群眾對這場選戰的看法。彭惠筠提到：「採訪國際新聞多年，觀察到在美中競爭框架下，台灣科技發展與晶片供應鏈都會是美中關注的重點，選舉結果也關係到台灣眾多企業的未來布局，這也將是此行採訪重點。」特派員倪嘉徽也說：「前往美墨邊界城市諾加利斯（Nogales）採訪商家時，一位老闆表示由於在CNN鏡頭前表態支持陣營，遭到許多人湧入留言抗議，讓他不敢再接受其他媒體訪問。這個故事也充分展現兩方陣營激烈的選戰情勢。」《TVBS新聞網》主持人葉佳蓉將前往關鍵搖擺州亞利桑那及舊金山，觀察加州正面臨的經濟問題。葉佳蓉表示：「這次採訪也很期待將往當地酒吧體驗開票派對「Watch Party」，將熱鬧緊張的氛圍帶給台灣觀眾。」《TVBS新聞網》11/6同步推出「2024決戰白宮 美國總統大選」特別報導，主持人將在棚內與專家學者對談，探討房價、就業及治安等當地面臨問題，同時將視訊連線，訪問美國當地KOL、在美台灣人及大學教授，提供多元觀點。 TVBS主播彭惠筠（左）與攝影記者鍾尹倫（右），將從芝加哥進行華人民眾選情採訪。（圖／TVBS提供）除了「美國廣播公司ABC」外，「哥倫比亞廣播公司CBS」也是TVBS台灣獨家參與ENEX聯盟的新聞夥伴，TVBS新聞部副總經理詹怡宜表示：「從台海局勢、美中關係、或後續經貿發展等面向，這次台灣觀眾都高度關切這場選舉結果，TVBS有責任提供最即時資訊與完整全面的觀點，並透過現場採訪提供有人味、能理解的內容。」
西班牙世紀洪災釀211死！婦人受困車內3日幸運生還
近日西班牙遭遇自1996年以來最嚴重的洪水災害，死亡人數已增加到211人，且有2000人失蹤。救難人員在巴倫西亞循著呼救聲，找到一名受困車內3天仍活著的老婦人，當局宣布這項奇蹟時，獲得了民眾熱烈的掌聲。根據外媒《每日郵報》的報導，洪水襲擊西班牙南部和西部地區，巴倫西亞及卡斯蒂利亞-拉曼恰受災尤為嚴重，導致數千房屋和車輛受損，數百人被困、211人喪生、2000人失蹤。氣象部門警告，巴倫西亞地區的降雨量在短短8小時內達到一年水平，創下驚人紀錄。儘管洪水的破壞已經造成重大損失，但隨著搜救工作繼續，死亡人數預計還將進一步攀升。西班牙的這場洪災被認為是半個世紀以來最嚴重的自然災害。當局正竭盡全力營救被困者，並尋找失蹤者。西班牙發生嚴重洪災。（圖／美聯社／達志）救難人員在救援時，發現一名受困車內3天仍活著的老婦人。據了解，這名婦女是從巴倫西亞郊區受災小鎮貝內圖瑟的一條被洪水淹沒的隧道中獲救的。迄今為止，巴倫西亞地區是毀滅性洪水中大多數罹難者的所在地。據悉，救難人員在廢棄車輛堆中，聽到這名女子絕望的呼救聲後發現了她，與這名老婦同樣受困車內的妯娌則不幸身亡。此外，救難人員不僅要營救受困民眾，還需防範搶劫事件。搶劫者利用巴倫西亞地區的混亂，闖入被廢棄的商店，盜取電腦、手機、香水等高價商品，但也有倖存者取走物資以求生存。 據《國家報》報導，全國各地有64人因搶劫被捕， 其中5名男子被指控搶劫一家被洪水淹沒的珠寶店。
萵苣大漲41元！ 農糧署：加強釋出庫存冷藏蔬菜
菜價連2日上漲，北農統計，葉菜類進貨量大幅增加，價格漲多跌少，萵苣菜大漲41元。農業部農糧署表示，已輔導農民團體加強調配釋出庫存冷藏蔬菜，並請全台量販通路配合推出優惠甘藍專區，讓消費者方便採購。北農表示，市況因部分產地交通正在恢復中，尚未正常供貨，雖然到貨量增加，但逢周末進場承銷人明顯略增，市場需求量大於供應量，以致承銷人購買意願旺盛，買氣強勁，交易市況熱絡，各菜種行情價格漲多跌少。北農指出，葉菜類進貨量大幅增加，價格漲多跌少，甘藍到貨量約210噸，價格上漲10元，大白菜到貨量約21噸，價格上漲7元，萵苣菜到貨量約16噸，價格上漲41元；花果類進貨量大幅增加，價格漲多跌少，花胡瓜到貨量約24噸，價格上漲10元；根莖類進貨量大幅增加，價格漲跌互見，蘿蔔到貨量約68噸，價格持平。農糧署指出，北部桃園市主要塑膠布溫網室栽培，雖雨勢較大，但生產與採收未受影響；中部雲林縣西螺鎮及二崙鄉以水平棚架溫網室栽培，本次颱風期間雨勢間歇，評估西部地區各主要葉菜類受影響較輕微，後續可正常採收供應。另外，農糧署提到，本周（10月28日至11月1日）台北果菜批發市場蔬菜平均每公斤交易價格44.4元，較上周平均45.0元，下跌0.6元，整體蔬菜價格尚屬穩定。為充裕市場貨源，方便更多消費者選購，農糧署將加強調配釋出農民團體庫存冷藏蔬菜，並持續與全台連鎖賣場合作推出優惠甘藍專區措施，並持續關注各項農產品價格與供應數量，兼顧農民利潤及消費者權益，加強調配供應，請消費者放心。
康芮強襲造成大量災損！全台2死580傷9000逾件災情 仍有4釣客失聯
「康芮」目前對台灣造成的影響已逐漸趨緩，惟沿海仍有長浪、強風發生，據中央災害應變中心統計至今（1）日下午1時許，全台共計2死580傷、9993件災情；死亡個案分別為南投縣1藍色小貨車遭路樹壓毀，車內1名56歲女性現場OHCA，送醫後仍宣告不治，以及台北市內湖區48歲男性遭電桿壓傷昏迷，送醫後仍回天乏術宣告死亡。災變中心指出，本次分別有2起失聯案件，其中太魯閣國家之2名捷克籍旅客已於昨日成功聯繫上，並於今日早上7時許由直升機執行吊掛作業救援成功；另起則為南投縣4名釣客10月30日入山後失聯至今，目前僅依靠4名救難隊員徒步搜尋，直升機礙於天候不佳無法出動，遂駐地待命。災變中心補充，4名救難隊員上午8時出門，但行至卓社林道13.5KM處時，遇樹木倒塌、土石崩落無法前進，將紮營待情況許可再行出門；另已取得4名失聯者手機號碼，今日持續透過電話聯繫尚無法接通，並已發送簡訊通知失聯者，要求「訊號正常後回報中央災害應變中心。」災變中心說明，統計至下午1時，全台災情共計9993件，其中以路樹災情3856件為最多，其次則為民生基礎設施毀損的3179件，相關單位皆在風雨情勢許可下第一時間搶修，盼能降低及早讓民眾恢復正常生活。軌道交通方面，高鐵、捷運皆正常營運中，惟台鐵仍有多線停駛，除南迴線、西部幹線正常行駛外，北迴線（蘇澳新至花蓮）全線停駛，而支線除六家線、沙崙線正常行駛外，其餘平溪線、深澳線、內灣線、集集線皆逐步從中午12時起恢復行駛。
台北今上班課卻沒火車搭！民怨：如何通勤？ 台鐵回應了
康芮颱風本島陸警預計在今（1日）上午解除，因此台北市今沒有放颱風假，不過由於市區路上都是落葉，許多路樹還被吹倒，導致上班交通大亂，不少民眾在市長蔣萬安的臉書貼文底下留言抱怨，甚至還有民眾因台鐵大誤點而無法上班。對此，臺鐵公司今早也發新聞稿回應了。有網友在臉書社團「鐵道文化之旅」發文分享台鐵最新狀況，台鐵公告受颱風影響，汐止－南港東正線單線雙向行駛，西部幹線全線正常行駛，東部幹線對號列車行駛至蘇澳新站，區間（快）車行駛至和平站。貼文曝光也引來許多網友抱怨，「1122次，現在卡在松山前等待進站中」、「因為住比較遠，原本預計半夜5:30就要出門搭火車往台北，但目前台鐵宜蘭縣完全不通欸，頭班車都還卡在四城站過不來，是要怎麼上班啦」、「今天真的是交通大亂」、「平均誤點20分鐘以上，辛苦台鐵人員了。」對此，臺鐵公司今上午6:30也指出，此次康芮颱風來襲，經10月31日夜間臺鐵公司工、電單位出動所有人員及機具漏夜積極進行查道與搶修，目前縱貫線（基隆=枋寮）、宜蘭線（八堵=蘇澳）、南迴線（枋寮=台東）均已恢復行駛。另北迴線、花東線及部分其他路段仍在巡檢搶修中，受損狀況如下：一、汐科站西正線因受颱風影響電車線斷損，搶修時間約需3小時，汐止=南港間暫以東正線單線雙向行車。二、東部幹線：(一) 因受11月1日00:18花蓮地區發生芮氏規模5.5地震影響，致吉安=志學間(K9+700~750)木瓜溪橋北橋台軌道方向不整，暫時封鎖，將於11月1日早上偕同專業技師鑑定橋梁結構情形，並視確認結果再評估通車狀況，以確保安全。(二) 富源=光復間因電力設備受損情形嚴重，預估修復時間約需10小時。(三) 景美=北埔間巡檢時發現電力設備受損，預估修復時間約需6小時。
康芮肆虐雙北 街頭一片狼籍
中度颱風康芮雖然已經出海，但其帶來的強風豪雨讓雙北街頭一片狼籍，四處可見傾倒路樹或被吹飛的招牌，甚至有鐵皮被吹上捷運文湖線軌道上，清理人員趁夜半時分人車稀少時加緊腳步清理。文山區重要幹道辛亥路上一度有傾倒路樹佔據近三個車道。（圖／中國時報杜宜諳攝）而康芮颱風雨帶仍被中央山脈卡住，翻不過去西部，造成東部持續降下暴雨，氣象署31日深夜針對台灣本島與連江縣發布豪雨特報，其中東部與部分中南部地區達超大豪雨等級。氣象署指出，受到颱風影響，易有短延時強降雨，31日晚至明11月1日早晨，花蓮縣、臺東縣地區及宜蘭縣山區、南投縣山區、台中市山區(和平區)、新竹縣山區(尖石鄉)、屏東縣山區有局部大豪雨或超大豪雨，宜蘭縣、台北市、新北市地區及高雄市山區有局部豪雨或大豪雨，桃園市、基隆市地區、恆春半島、蘭嶼、綠島及嘉義縣山區、苗栗縣山區有局部大雨或豪雨，新竹以南地區及馬祖有局部大雨發生的機率，注意雷擊及強陣風，山區嚴防坍方、落石、土石流及山洪暴發，低窪地區請慎防淹水。文山區辛亥路巷弄內可見到倒下的水塔。（圖／中國時報杜宜諳攝）文山區興隆路壓在臨停車輛上的傾倒路樹，清晰可見表面壯碩的淺根。（圖／中國時報杜宜諳攝）信義區新光三越A9館的招牌傾倒，工人趕緊以吊車將招牌吊至路旁。（圖／中國時報杜宜諳攝）信義區松智路豪宅區有大片路樹傾倒。（圖／中國時報杜宜諳攝）信義區信安街有招牌被吹至其他招牌上搖搖欲墜。（圖／中國時報杜宜諳攝）和平東路與信安街交叉口捷運文湖線，有鐵皮被強風吹至軌道上。（圖／中國時報杜宜諳攝）和平東路與信安街交叉口捷運文湖線，有鐵皮被強風吹至軌道上。（圖／中國時報杜宜諳攝）許多停在賣場停車場的機車被強風吹倒。（圖／中國時報杜宜諳攝）新店區傾倒路樹壓在臨停紅線的救護車上。（圖／中國時報杜宜諳攝）新店區中央三街有頂樓加蓋掉落路中，砸中停在路旁保時捷。（圖／中國時報杜宜諳攝） 新店區十二張咸亨宮旁傾倒的路樹將車道完全佔據。（圖／中國時報杜宜諳攝）
康芮降中颱！林得恩曝今晚到明晨「中南部山區」仍要小心集中降雨：別掉以輕心
氣象署晚間指出，康芮已減弱為中度颱風，暴風圈略為縮小，並在18點40分從雲林縣麥寮鄉出海。氣象專家林得恩指出，下午後降雨熱區出現改變，從原本的宜蘭、花蓮、北台東及部分北部地區轉為整個中南部；明（31）日颱風持續減弱，降雨會變得非常零星，但整個西部地區還是會有局部性的陣風，不能掉以輕心。據《中時新聞網》報導，林得恩指出康芮颱風在登陸後出現兩個情況，一個是地形造成破壞，二是由南往北移動當中，北方乾冷空氣破壞了颱風本身結構，造成颱風減弱。林得恩接著指出，晚上整個中南部，特別是山區下雨會顯著增加，提醒民眾務必事先準備，「特別是嘉義以南跟台中、南投山區，在下午之後就開始會有明顯且集中的降雨。」針對明天的降雨情況，林得恩分析，由於康芮颱風上了陸地之後，結構明顯、且非常快速的減弱，水氣也會快速地減少，明天的降雨會變得非常零星，但整個西部地區還是會有局部性的陣風，民眾不能掉以輕心。氣象粉專「天氣風險 WeatherRisk」也指出，康芮颱風登陸後，低層環流受到中央山脈破壞，由雲林彰化沿海一帶的副中心取代原本的颱風中心。經由雷達與風場資料，氣象署判定颱風中心已經在18點40分由雲林麥寮出海，待颱風的高低層環流整合後，颱風會依照原本預測路徑加速向北，遠離台灣。 在這段等待颱風重整的時間，北台灣、宜蘭花蓮的風雨將持續，預估到明天凌晨開始，風雨會逐漸的緩和下來。目前為颱風環流迎風面的中南部地區，則持續有間歇性風雨，山區也有持續性的降雨，預估到明天上午颱風遠離後，風雨也會逐漸停止。明天週五，各地天氣都是轉好的過程，颱風警報在上半天也會陸續解除。週末東北季風南下，迎風面基隆東北角宜蘭有雨，南部山區午後有短暫雨，其它地區天氣穩定，涼爽舒適。
康芮已翻過玉山「準備進入中南部平原」 強風豪雨要來了…南部人快回家
康芮颱風今（31日）在台東縣成功鎮登陸，預估將減弱為中颱，今晚8點前後從中部出海。由於移動迅速，目前已經爬過玉山，準備進入中南部平原，緊接著西部地區將迎來劇烈風雨，提醒還在外頭的民眾趕快回家防颱。中央氣象署今天16時15分發布海上陸上颱風警報，康芮颱風16時的中心位置在北緯23.4度，東經120.6度，即在台東的西北方約90公里之處，以每小時17轉24公里速度，向北轉北北東進行。暴風圈正籠罩台灣及澎湖，對台灣各地及澎湖、金門、馬祖構成威脅，各地風雨持續中。康芮颱風預估將減弱為中颱。（圖／中央氣象署）中央氣象署發布陸上強風特報，蘭嶼、綠島及台東地區已有14級以上強陣風，澎湖亦將有14級以上強陣風，新北至高雄及花蓮地區、宜蘭及屏東沿海空曠地區、恆春半島、馬祖有11級以上強陣風，基隆、台北、南投、嘉義市、金門亦有9至10級強陣風，請特別注意。康芮颱風準備進入中南部平原。（圖／翻攝自台灣颱風論壇｜天氣特急）氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」提醒，康芮颱風身手矯健，已經順利爬過玉山，目前位於阿里山上空，準備進入中南部平原，也意味著西部地區風雨要開始增強，呼籲還在外面溜達以為無風無搖的朋友，趕快回家了。另外，颱風東側肥厚雨帶，正卡在宜花東上空，雨勢相當猛烈。
康芮颱風跑超快「全台風雨搖滾區」 新北捷運宣布：3設施全線停駛
強颱康芮今（31日）登陸台東，移動速度相當快，風雨最大的時刻來臨，全台都在「搖滾區」。為此，新北捷運公司也宣布，環狀線、安坑輕軌與淡海輕軌陸續達到停駛標準，下午3點半起全線停駛。氣象粉專「台灣颱風論壇」在《Threads》指出，康芮颱風正式登陸，而且跑超快，直殺中央山脈最高聳的地方，康芮走向森林，是為了讓自己能夠呼吸，有足夠的地方能翻去，愈快翻過山，愈會保有一定的強度撐到出海。現在是各地風雨開飆的時候了，而且認真是「全台搖滾」，除了花東、西部海線風雨超大以外，北部在颱風登陸後也全面站上8～10級風，尤其是台北氣象站，上一次台北真正吹到10級風以上的颱風，已經是7年前的尼莎颱風（14級）。康芮颱風有機會在傍晚出海。（圖／翻攝自台灣颱風論壇）至於南部地區，平靜好一段時間之後，就真的要開始了，等到颱風中心翻過山進入西部，南部全面轉吹西南風開始，其實現在高屏風向已經慢慢轉了，晚一點風雨會加強，不過倒是不會像山陀兒颱風那樣，「那個是半世紀一次的特例，沒有每次都特例的啦」。假如照這個速度飆車，康芮颱風傍晚應該就會準備出海，明天白天就會轉北快速減弱，有機會拚明天午後陸續解除陸上警報。由於颱風帶來狂風，新北捷運公司指出，環狀、安坑達瞬間風力10級，平均風力7級以上，依程序執行停止載客作業，全線停駛，環狀線接駁公車同步停運；淡水觀測站及沿線觀測站已持續達8級以上，淡海輕軌將執行預防性停駛。
康芮13：40登陸台東縣成功鎮！成史上首個10月下旬登台強颱 未來路徑曝
康芮颱風來勢洶洶，台灣本島籠罩在暴風圈內。氣象署指出，今年第21號康芮颱風於今（31日）下午1時40分在台東縣成功鎮登陸，成為史上首個10月下旬登陸強颱。氣象署表示，今（31日）颱風及其外圍環流影響，由於康芮颱風結構扎實、環流廣大，北部及東半部地區有持續性的強降雨，中南部地區及澎金馬有短暫陣雨，其中在北部、東半部、南部地區及中部山區有大雨或豪雨發生的機率。氣象署提醒，花東地區需特別留意眼牆上的致災性強風豪雨，東半部地區局部可能有超大豪雨出現，連日降雨，山區須留意土石坍方及土石流等危險，晚起隨著颱風中心穿越中央山脈後，中南部地區雨勢明顯增強，有局部大雨或豪雨發生的機率。氣象粉專《台灣颱風論壇｜天氣特急》表示，康芮颱風已於稍早13時40分左右於台東成功附近登陸，受到陸地破壞，強度開始減弱，路徑方面，康芮登陸後將翻越中央山脈，傍晚進入中南部上空，預計夜晚於彰化嘉義間出海，稍微放慢後轉向北北東，明（1日）清晨加速北上離開，由南而北陸續脫離暴風圈，今（31日）中午至明天清晨是最猛烈時刻，西部地區下午起風雨會再進一步增強，請做好防颱準備。
康芮來襲！ 台鐵12時後全線對號列車、區間車全停駛
康芮颱風結構扎實、環流廣大，北部及東半部地區有持續性的強降雨，中南部地區及澎金馬有短暫陣雨。台鐵今（31日）上午再發布午後行車資訊，中午12時後對號列車、區間車全面停駛。台鐵公司表示，自發布海上颱風警報之日起至解除海上颱風警報之日止，購買上述期間內各級列車車票之旅客，可自乘車日起一年內，持未經使用之車票至各車站辦理退票，免收手續費。一、 西部幹線（基隆=彰化=潮州=枋寮間）：(一) 對號列車：全線停駛(二) 區間（快）車：基隆=彰化間12時前視風雨狀況機動行駛，12時後全面停駛；彰化=枋寮間全面停駛。1. 下行班次：行駛至1191次（基隆=新竹），以後各列次停駛。2. 上行班次：行駛至1188次（苗栗=基隆、山線）、2194次（嘉義=彰化停駛、彰化=北湖行駛、山線）、2532次（彰化=竹南、海線），以後各列次停駛。二、東部幹線：全線停駛。三、南迴線：全線停駛。四、支線（平溪、深澳、六家、內灣、集集、沙崙線）：全線停駛。
康芮風雨最強時刻來臨「今天千萬別出門」 鄭明典示警：蘭嶼強風令人擔憂
強烈颱風康芮來勢洶洶！今（31日）全台22縣市宣布停班停課。對此，氣象粉專也示警，今天千萬不要出門，尤其「中部以北風雨最強的時刻，在7:00至15:00這段時間」；前中央氣象局長鄭明典今早也在臉書驚嘆，蘭嶼強風實實在在地破表，直呼「很可怕的強風！蘭嶼風速太強了！令人擔心」中央氣象署今早指出，第21號颱風康芮目前中心在鵝鑾鼻東南東方海面，向西北轉北移動，其暴風圈已進入宜蘭、花蓮、臺東及南投、彰化以南陸地，對台灣各地及澎湖、金門、馬祖構成威脅。對此，氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」今早也發文指出，康芮颱風的第一道雨帶正式與台灣本島接觸，前菜才剛上就給了一個下馬威，合歡山測站於稍早測得每秒45.4公尺（14級風），刷新站史第一的陣風紀錄，而正要進入10級暴風圈的蘭嶼，平均風每秒59.1公尺（17級）站史第5，陣風每秒74.1公尺（＞17級）直接破表，站史第10，「而可怕的是，颱風的主體都還沒進來…」粉專續稱，從現在起，北部及東部的風雨將逐漸加大，西半部海線也已經有10至12級的強陣風，隨著康芮颱風逐漸靠近，很快西部內陸的陣風也會飆起來，請務必做好防颱準備，不要亂跑，「小編們自從2017年開始做風雨時程以來，第一次把全台標到紅色以上，說明這次真的不是鬧著玩的。」（圖／翻攝自Facebook／鄭明典）鄭明典今早也在臉書貼出圖片表示，「蘭嶼強風超越17級！平均風17級，陣風遠遠高於17級，實實在在地『破表』了！」還強調蘭嶼風速太強了！「令人擔心。」氣象粉專「用事實說颱風」臉書今凌晨也發文提醒，「大家是不是都睡不著呢？是的，我們昨天就說過了，對於中部以北的朋友，特別是台北人，這個颱風會是10年來最有感的颱風，不亞於蘇迪勒，現在大家應該能感覺到了，但還只是開始，中部以北風雨最強的時刻，在7:00至15:00這段時間，明天千萬不要出門。」
西班牙數十年最嚴重洪災釀百死 倖存者求助：遺體被沖進我家
近日西班牙遭遇自1996年以來最嚴重的洪水災害，導致近百人喪生，數十人失蹤，救援工作仍在緊張進行中，甚至有罹難者的遺體漂到倖存者家中，救難人員也緊急前往將倖存者帶離。根據外媒《每日郵報》的報導，洪水襲擊西班牙南部和西部地區，巴倫西亞及卡斯蒂利亞-拉曼恰受災尤為嚴重，導致數千房屋和車輛受損，數百人被困、近百人喪生、數十人失蹤。安達盧西亞政府主席胡安馬莫雷納對外證實了這一悲劇。西班牙國王費利佩六世對此深感悲痛，表示王室已被洪災的規模「摧毀」，並向受害者致以慰問。這場洪水摧毀了大量基礎設施，巴倫西亞地區一座橋樑被洪水沖毀，目擊者驚恐地目睹了橋樑在洶湧的洪水中倒塌的瞬間。街道變成了河流，汽車被沖走並堆積成碎片，許多家庭不得不爬上樹木或建築物高處以躲避洪水。巴倫西亞一名居民在X平台上發出求救，稱洪水將一具屍體沖入她的家中，並懇求立即幫助。消防員隨後將她和家人疏散。西班牙政府已成立危機委員會，總理佩德羅桑切斯向受害者保證，政府將全力幫助受災民眾重建家園，「整個西班牙與你們一起哭泣。我們的首要任務是幫助你們重建街道、廣場和橋樑。」此外，西班牙軍隊的緊急應變部隊UME已派出1000多名成員前往災區協助救援行動。國際社會也紛紛表示支持，葡萄牙、義大利和德國等國表示願意提供援助。氣象部門警告，巴倫西亞地區的降雨量在短短8小時內達到一年水平，創下驚人紀錄。儘管洪水的破壞已經造成重大損失，但隨著搜救工作繼續，死亡人數預計還將進一步攀升。西班牙的這場洪災被認為是半個世紀以來最嚴重的自然災害。當局正竭盡全力營救被困者，並尋找失蹤者。
康芮颱風撲台！全台交通異動一次看 台鐵幹線「幾乎全面停駛」
颱風康芮30日晚間到周五（11月1日）清晨影響最明顯，中央氣象署提醒大家務必嚴加戒備，提前做好防颱措施，因應颱風影響，全台交通、景點多有異動，以下整理出交通異動資訊。康芮撲台「交通異動懶人包」 。（圖／劉耿豪攝）高鐵台灣高鐵因應康芮颱風來襲，周四（10月31日）改由每小時自南港站（南下）及左營站（北上），分別發出兩班每站停靠之全車自由座列車，並取消原時刻表之各班次列車，發車時間均為整點及30分。另外，旅客若因颱風取消行程，可依規定退票並免收手續費。一、自6時起至24時止，改由南港站（南下）及左營站（北上），每小時分別發出兩班每站停靠之全車自由座列車（商務車廂除外），端點站發車時刻均為整點、30分。二、台中站於6時、6時30分將各發出一班南下及北上每站停靠之全車自由座列車（商務車廂除外），以加強服務自台中站出發的旅客。三、末班列車預定發車時間分別如下，敬請沿途各站旅客注意列車到站時間，以確保行程順暢：自南港站發車為晚間9時30分前往左營站；晚間10時30分前往台中站自左營站發車為晚間9時30分前往南港站；晚間10時30分前往台中站四、有關11月1日營運模式，台灣高鐵公司將持續觀察颱風最新動態，並進一步蒐集相關資訊後，對外說明。旅客若因颱風取消行程，可依規定退票並免收手續費；若仍有搭車需求，但因營運調整、車次取消，仍可持原購車票搭乘當日開行之各車次自由座列車。詳細退票及退費規定，說明如下：一、自發布海上颱風警報日至解除海上颱風警報日止，購買上述期間列車車票之旅客，若列車正常運行或列車運轉變更、車次取消而未搭乘，可自乘車日（含）起一年內，持未經使用之車票至高鐵各車站辦理退票，免收手續費。二、持受影響車次車票之旅客，改乘較低票價車廂者，可於乘車日（含）起一年內至各車站售票窗口辦理車廂差額退費。三、因颱風之天然災害因素，而採取行車限速導致列車到站延誤，將不適用延遲之退費補償規定。台鐵西部幹線(基隆=潮州=枋寮間)：1.對號列車全線停駛。2.區間(快)車，基隆=彰化間12時前視風雨狀況機動行駛，12時後全面停駛；彰化=枋寮間全面停駛。東部幹線全線停駛。南迴線全線停駛。支線(平溪、深澳、六家、內灣、集集、沙崙線)全線停駛。因應颱風變化，乘客出門前，詢問列車最新運行資訊請洽：(一)臺鐵公司官方網站，網址：（https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip）(二)臺鐵公司24小時旅客服務電話：（02）2191-0096、0800-765-888(免付費電話，行動電話無法撥打)。(三)各就近車站(臺鐵公司官方網站有各車站聯絡資訊)。退、換票及改乘相關訊息自發布海上颱風警報之日起至解除海上颱風警報之日止，購買上述期間內各級列車車票之旅客，可自乘車日起一年內，持未經使用之車票至各車站辦理退票，免收手續費。五月天「一路向東」公益演唱會延期，台鐵停駛加班列車，包括11月1日樹林往花蓮5470次列車、花蓮往新左營的5322次列車，11月2日305次列車停駛台東往玉里（新左營往台東正常行駛）、新左營往花蓮5307次列車、花蓮往新左營的5322次列車、花蓮往台東的5242次列車、花蓮往玉里的5462次列車、台東往花蓮的5249列車、玉里往花蓮的5463次列車，11月3日花蓮往台北5257次列車、新左營往花蓮5307次列車。11月3日「跟著總統去花東」總統花車行程取消。捷運台北捷運文湖線、淡水信義線、松山新店線、板南線及中和新蘆線10月31日調整班距為約12分鐘（南勢角站-大橋頭站等重疊區段約6分鐘）；另外，各路線將視運量及風速調整班距或暫停營運。機場捷運10月31日全天取消直達車及加班車班次，普通車則維持15分鐘的班距；A1台北車站、A3新北產業園區站的預辦登機及行李託運服務全天暫停；機場捷運沿線車站內販賣店也是全天暫停營業；不過各車站轉乘停車場則維持營運。公車正常營運航空民航局表示，10月30日截至上午10時，國內線取消28架次，國際暨兩岸航線取消1架次。金門航空站10月31日所有國內線航班全天取消。立榮航空10月30日台北往返台東B7-8727、B7-8728取消，其餘航班正常飛航，10月31日國內線航班全數取消。華信航空10月31日國內線航班全天取消。新加坡航空10月31日SQ879台北飛新加坡航班的起飛時間將提早到下午3時35分起飛，SQ877起飛時間維持不變為下午2時10分。星宇航空10月31日JX235/JX236 台北往返香港、JX205/206 台北往返澳門、JX838/839 台北往返名古屋、JX781/782 台北往返宿霧、JX331/JX332 台中往返澳門、JX327/JX328 台中往返峴港航班取消。中華航空表示，31日CI909/910 、CI919/920桃園往返香港、CI503/504桃園往返上海、CI176/177高雄往返大阪、CI935/936高雄往返香港航班取消。台灣虎航指出，IT256/IT257 桃園-秋田來回航班、IT218/IT219 桃園-茨城來回航班、IT252/IT253 桃園-小松來回航班、IT254/IT255 桃園-仙台來回航班、IT551/IT552 桃園-峴港來回航班、IT606/IT607 桃園-釜山來回航班、IT602/IT603 桃園-首爾仁川來回航班、IT288/IT289 高雄-沖繩來回航班、IT268/IT273 高雄-名古屋來回航班、IT577/IT578 高雄-峴港來回航班、IT214 桃園-岡山航班、IT221 大阪關西-桃園航班、IT263 岡山-高雄航班及IT286 高雄-大阪關西航班取消。船運航港局表示，10月30日共有12航線、42航次停航（包括部分停航及全部停航）；預估10月31日11航線，計139航次停航，全部停航的航線包括基隆-馬祖（是否確定開航將於上午11時公告）、馬祖福澳-福州琅岐、北竿白沙-福州黃岐、南竿-莒光、南竿-北竿、南竿-東引、金門-石井、金門-五通、東港-小琉球、鹽埔-小琉球、富岡-綠島。金門縣港務處宣布，小三通航線10月31日停航。台東往返綠島航線10月31日航班取消。台東往返蘭嶼航線10月31日停航。小琉球船班10月31日起停航2天。水門台北市政府表示，30日下午4時實施全市水門「只出不進」管制，晚間8時起拖吊堤外滯留車輛，晚間10時關閉水門，並配合水門管制期程，12時開放水門周邊區域部分道路紅黃線停車。新北市政府宣布，30日高灘地停車場中午12時只出不進、水門及越堤道晚間10時完成封閉，並自中午12時起開放水門周邊紅黃線停車。
文化大學男子籃球隊向下扎根 2025「育鷹計畫」起飛
UBA開打在即，大專男子籃球傳統勁旅文化大學男子籃球隊今天宣布，將從下個月到2025年暑假期間，將邀請NBA訓練師JeffPowell、前亞洲第一神射手李忠熙、與台灣職籃頗有淵源的塔克老師等3位籃球職人擔任客座。從基礎體能、投射技巧到實戰對抗，為該校男子籃球隊隊員進行全方位的訓練，為籃運扎根。為此，文化大學校長王子奇，以及中華民國大專體總會長也是文大副校長王淑音，特別以貴賓身份蒞臨打氣。文化大學男子籃球隊總教練羅興樑表示，據FIBA 8月最新公佈的全球排名中，台灣下滑到第83名，甚至在印度、印尼、關島之後；如果和10年前的44名一比，不但相去甚遠，更已跌落亞洲10強之外，可說是台灣男籃有史以來的低谷；今年適逢文化體育系成立跨越一甲子，不論基於個人熱情或教練使命，身為台灣籃球界一份子，希望以承先啟後的精神，投身籃運扎根之列。文化大學男子籃球隊總教練羅興樑表示，以體能打底、技術升級、對抗強化，不只為文大，也為台灣籃運扎根努力！精英群接力客座 育鷹養成注3新動能《第一新動能》：NBA訓練師JeffPowell基礎體能扎根Jeff Powell為UninterruptedPerformance創辦人。長期為全美NBA、MLB、NFL及奧運代表選手提供指導的體適能教練Jeff Powell，不僅曾擔任NBA球星甜瓜的私人教練，也是芝加哥公牛隊長期合作的體能教練。Jeff Powell將成為文化大學育鷹計畫的首位領航員。預計11月起，將透過專屬app，為文化大學男子籃球隊隊員，針對不同位置，提供不同內容但即時的訓練。並進行記錄、分析，做後續調整建議。《第二新動能》：亞洲第一神射手李忠熙 穿揚球技親授身為韓國籃球界的傳奇性人物，不僅是韓國職籃KBL的開創者，更在80~90年，享有亞洲第一射手的美譽。1982年，李忠熙是韓國取得亞運籃球金牌功臣；更在1986年西班牙舉辦的FIBA賽事中，成為該屆得分最高排名的第7位。尤其在面對當年四強之一巴西賽事中拿下不可思議 45分，震撼籃壇。1988年在自家漢城奧運中，再次以個人技巧與精準投射，獲得場均 22分的表現，令球迷津津樂道。《第三新動能》：台灣職籃之友Anthony Tucker實戰對抗強化如何常態性地利用暑假來整軍備戰，為文化大學男子籃球隊球員們提供移地訓練的能量？地點，文化大學目前鎖定美國中西部的明尼蘇達；人選，則是希望爭取和台灣職籃頗有淵源的『塔克老師』Anthony Tucker進行客座執教。文化大學男子籃球隊，將於UBA新賽季著Monarch為其量身打造的新球衣出場比賽。（左為客場、右為主場）文化育鷹 運動新潮牌Monarch牽成 羅興樑強調，透過這些菁英級的扎根訓練，從人選、內容和地點全面考量，逐步逐年地為籃球運動的年輕輩注入新養分。羅興樑認為，商業化，是運動精英化必須的手段，也是趨勢。然而過早讓商業化走進校園，則容易帶來球員們功利的傾向，而難以在基本功上下工夫，並持續操練精進。期許透過Pro前輩們的現身說法和分享，得以更多地回歸籃球本身，找回對籃球的熱情，提升台灣的籃球水平。
強颱康芮暴風圈今晚觸陸！日本氣象廳示警：恐升級成最高等級「猛烈颱風」
今年第21號颱風「康芮」已轉為強颱，目前正逐步逼近台灣，國家災害防救科技中心就警告，暴風圈於今（30）日晚間起影響台灣陸地，並為台灣東半部、北部沿海及中南部山區帶來強降雨。日本氣象廳則預測，康芮今晚可能升級為「猛烈颱風」，並在31日嚴重影響台灣後，11月1日接近中國沿岸，再於2日凌晨轉為溫帶氣旋。國家災害防救科技中心表示，受「康芮」暴風圈影響，主要強降雨區會在台灣東半部、北部沿海及中南部山區；強陣風區則於台灣東部、恆春半島、北海岸及西半部沿海。值得注意的是，東部海面已出現超過7公尺巨浪，台灣及離島沿海應注意長浪影響，濱海公路用路人則要留意行車安全，切勿前往海邊觀浪。風暴到達時間及機率。（圖／中央氣象署）綜合《南日本放送》、《TBS NEWS DIG》等日媒報導，康芮今日上午9時位在菲律賓東邊海域，以每小時15公里的速度向西北偏西移動，中心氣壓為925百帕，近中心最大風速每秒50公尺，瞬間最大陣風每秒70公尺，未來可能發展為「猛烈颱風」（猛烈な台風），是為日本氣象廳對西北太平洋區域內熱帶氣旋分類的最高等級，預估在10月31日強度最大。從向日葵系列（Himawari）衛星圖像顯示，康芮颱風目前正在菲律賓東部發展，颱風眼清晰可見。日本氣象廳指出，康芮如果登陸台灣，會先抵達中國大陸沿岸，隨後預計轉向東北方向，朝九州移動，並於2日凌晨轉為溫帶氣旋。日本氣象廳也提醒，隨著颱風逐漸接近沖繩縣，將帶來強風及暴雨，呼籲人們警惕巨浪和強風威脅；而在1至3日左右，日本西部到東部的大範圍地區可能會出現大雨。
康芮快速增強「撲台很乾脆」 專家示警：暴風圈非常大…4地區嚴防大豪雨
中颱康芮漸漸朝台灣逼近，有快速增強的趨勢，暴風圈也可能擴大。氣象專家分析，宜蘭、花蓮、北台東、以及中南部山區是降雨熱區，尤其明（30日）會特別明顯，提醒民眾做好防颱準備。根據氣象署資訊，康芮颱風明天開始接近台灣東南部近海，周四逐漸通過台灣，屆時全台都會籠罩在暴風圈中，要等到周五白天才會逐漸遠離台灣。氣象署提醒，由於北方高壓與康芮颱風對峙，造成台灣正好處於梯度較大的區域，故氣象署持續發布強風特報。另外，氣象署目前針對基隆北海岸、台北市山區、新北市山區、宜蘭縣山區發布大雨特報，其中東部地區在明日晚間至周四不排除還會出現局部豪雨。康芮颱風周四逐漸通過台灣。（圖／中央氣象署）天氣職人吳聖宇指出，康芮颱風的暴風圈半徑預估會達到300公里，強度也可能逼近強颱，周四的風雨影響會很大，全台都要戒備，尤其東半部、南部山區要嚴防大量降雨。颱風中心登陸的東南部風力最大，其次是迎風面的東部地區，還有西半部配合海峽地形也會有顯著的強風。吳聖宇提到，上次1年內出現3個或以上的颱風登陸，已經是2008年（卡玫基、鳳凰、辛樂克、薔蜜），1年內有3個強颱登陸則是2005年（海棠、泰利、龍王），今年應該會符合前者，會不會符合後者還要再觀察。康芮颱風未來可能呈2個趨勢。（圖／翻攝自天氣職人-吳聖宇臉書）此外，氣象專家林得恩接受《中時新聞網》採訪，透露康芮颱風目前呈2個趨勢，第1個是氣象署和大部分的數值模式，都認為會登陸，因為暴風圈非常大，不管怎麼走，還是會影響到台灣的陸地；第2個趨勢是康芮颱風接觸台灣陸地後，快速被中央山脈地形破壞，所以會比預期的減弱速度更快，周五白天有機會從中颱降為輕颱，甚至更低。林得恩表示，康芮是一個很乾脆的颱風，過去就過去了，但也強調暴風圈非常大，降雨熱區會落在宜蘭、花蓮、北台東、以及中南部山區，應該都有大豪雨等級或以上強度的降雨，主要落在明天下半天，一直到周五上半天，其中明天降雨最為顯著，一定要預先做好防範。風力部分，林得恩說明，康芮的強度還在中度颱風上限，因此靠近的過程中，除了本身的風力，還要加上氣壓梯度會變大，等到登陸後，整個西部地區、北部跟東北部地區，沿海近岸都有機會發生10到12級的強陣風。