裕隆城住宅區
」 納智捷 陳莉蓮 嚴陳莉蓮
4千億鐵娘子1／納智捷敗部復活 將推全新電動車
前裕隆集團董事長嚴凱泰2018年底過世後，遺孀嚴陳莉蓮旋即接任董座，這20個月以來，56歲的她，不但緊急喊停上百億元土地開發案、認列虧損244億元（約相當一個半的股本）、壯士斷腕地撤出大陸市場，更破天荒打開大門，引入鴻海集團合資新公司。嚴陳莉蓮正帶著裕隆集團一步步走出困境。首期施工金額超過200億元的裕隆城住宅區開發案，被嚴陳莉蓮緊急喊卡。（圖／報系資料庫）當外界質疑裕隆集團旗下汽車品牌「納智捷」是否要收攤時，6月18日，嚴陳莉蓮在「裕隆汽車」股東會上喊話：「自主品牌的發展必須務實轉型。」「今年公司將在開放平台新策略下，調整腳步再出發。」也就是說，「納智捷不會消失！」有了老臣輔佐，加上新找來的財經智囊團，嚴陳莉蓮對裕隆集團的未來更胸有成竹。（圖／報系資料庫）據本刊調查，事實上，納智捷很快就會有新產品。今年5月上旬，就在鴻海集團與裕隆集團宣布合資成立新公司的兩個月後，裕隆集團公告，子公司「華創車電」將以25.55億元，購買另一大陸子公司「東風裕隆」的ＬＣ平台車型技術資產，該平台技術曾運用在納智捷的小車Ｓ３與Ｕ５上。本刊記者向納智捷求證，確定Ｓ３與Ｕ５兩款燃油車型均已停產，華創車電買下平台技術的目的，自然是為了布局未來的新產品。而這款新產品，將仍以「納智捷」為品牌，應該就是全新Ｓ３與Ｕ５的全電動車。
4千億鐵娘子4／延攬千億大律師 建立財經智囊團
裕隆集團在今年6月的股東會後，嚴陳莉蓮迅速離開，獨留新上任的「特別顧問」黃日燦面對媒體。黃日燦當時說：「未來採取開放平台，與鴻海集團合作，納智捷品牌需要外界給予更多鼓勵。」67歲的黃日燦，是「眾達國際法律事務所」的合夥律師，擅長國際企業併購，曾參與「雅虎」併「奇摩」、「富邦金」併「ING安泰人壽」、「聯發科」併「晨星」等知名併購案，被稱為「千億大律師」。他和嚴凱泰私交甚篤，也曾是吳舜文的「特別顧問」，更是嚴陳莉蓮接棒後，從外部找來的第一位智囊團。首期施工金額超過200億元的裕隆城住宅區開發案，被嚴陳莉蓮緊急喊卡。（圖／報系資料庫）根據去年財報，裕隆集團獲利明顯低於台股上市櫃公司的平均值，一位分析師認為，「以裕隆集團的規模，賺的錢比別人少，就是體質問題。」據悉，黃日燦年初到任前，就曾給嚴陳莉蓮不少「改變集團體質」的務實建議，包括暫停第一期施工金額就高達200億元的「裕隆城」住宅區開發案、華創車電改採開放平台方式和爭取合作伙伴以降低財務壓力等。今年初，中華汽車在桃園楊梅廠舉辦尾牙，嚴陳莉蓮與裕隆集團老臣林信義共同出席。（圖／報系資料庫）此外，黃日燦還幫忙攬才，找來前「中信金控」印尼分公司總經理黃豐志，擔任裕隆集團總管理處財務顧問；也引薦前「中華電信」財務長陳伯鏞，擔任「台元紡織」總經理。「從黃日燦到黃豐志、陳伯鏞，這三人都具備相當深度的財經背景，重用他們，不難看得出嚴陳莉蓮在接棒後對於穩住金流、降低投資風險等各方面的重視。」一位分析師透露。