Dcard再爆裁員「3個月砍2批人」 整個部門被砍掉公關這麼回應
知名社群平台Dcard(狄卡科技)驚爆裁員,這個社群平台在今年4月時宣布,電商部門「GOODY好物研究室」5月底停止營運及服務後,如今又傳出將有新一波裁員,目前具體撤裁人數未知,等於3個月裁員2次。對此,Dcard坦承,裁員主要是為了因應組織調整。深受年輕人歡迎的網路論壇Dcard,近日傳出Dcard又有新一波裁員計畫,而且很有可能是整個部門被裁撤。相關消息,因為有Dcard內部人員,在Threads上討論有關裁員的話題,才引發網友的熱議。Dcard今年4月才釋出公告宣布,「GOODY好物研究室」停止服務,並於5月底關閉電商網站入口,當時Dcard表示,自有電商平台「GOODY好物研究室」將於5月31日終止。據悉,Dcard電商部門約50人,佔總體員工數約12%。對此,當時Dcard回應,主因是經評估,持續投資電商市場的增值潛力不大,因此在全盤考量下,決定停止電商事業。Dcard當時還表示,公司會優先提供電商職員內部轉調的機會、建立電商夥伴人才資料庫、以優於勞基法的轉職方案與員工協助方案(EAP),並運用在業界的資源,協助安心接軌,未料短短2個月的時間,竟又傳出新一波裁員計畫。對此,《ETtoday新聞雲》引述Dcard公關回應表示,這次裁撤是因為組織架構調整,和先前4月份電商部門關閉無關,「確實只是單純的組織調整」。
找不到工作!陸大學應屆畢業生就業市場嚴峻 僅47%收到錄取通知
受到科技、房地產、補教等行業減少徵才影響,大陸的大學應屆畢業生面臨日益嚴峻的就業市場,截至4月中旬,只有不到一半的人收到工作錄取通知。大陸人力資源公司智聯招聘稍早發表報告顯示,僅47.8%的應屆畢業生收到錄取通知,較2023年同期下降2.6個百分點。日經亞洲(Nikkei Asia)報導,在新冠疫情爆發前的2019年,收到工作錄取通知的大陸應屆畢業生比例一直維持在75%左右。但是到了2022年春季,由於大陸政府為了防疫而封鎖上海,該比例跌破50%。另一方面,隨著大陸政府分別以反壟斷、防範市場泡沫等理由,加強監管科技、房地產、補教等行業,造成這些屬於應屆畢業生主要就業去處的行業獲利惡化,相關企業因此減少徵才人數。此外,汽車業也在裁員,分別與德國福斯汽車和美國通用汽車共組合資企業的上汽集團,於2019年至2023年間裁員約9,000人。智聯招聘稍早發表「大學生就業力調研報告」(簡稱報告)指出,截至4月中旬,在有求職計畫的應屆畢業生中,47.8%已收到工作錄取通知,與2023年同期的50.4%相比略有下降,但與2022年的46.7%相比提升。整體來看,近幾年的錄取通知獲得率維持在50%左右的穩定水準。
特斯拉今年已裁員逾14% 外媒:規模超預期員工憂「七月繼續」
外媒週五(21日),報導,觀察特斯拉最新員工電子郵件列表上的人數,截至6月17日止,特斯拉今年已裁減了超過14%的員工。這一數據是媒體計算得出的,馬斯克6月17日給全體員工發送了一封電子郵件表示,在接下來的幾週內,特斯拉將進行全面審查,為表現出色的員工提供股票選擇權。此前有媒體報導,過去特斯拉一度暫停了基於績效的股權獎勵計劃,後又打算重新啟動。而根據特斯拉公佈的業績,2023年12月底包括臨時工在內的全球員工總數達140473人。經過一波大裁員後,員工郵件列表顯示大約有121000名員工(包括臨時工)。因此媒體算出自2023年底以來,特斯拉的總員工數減少了14%以上。今年4月,媒體稱馬斯克通過全員郵件通知員工,全球裁員超10%、約14000名員工,裁員比例歷史最高,當下降本增效極重要。這代表特斯拉自2017年裁員2%以來的第五次大規模裁員。4月還有媒體稱,馬斯克的目標是裁減20%的員工,他本人甚至表示這個數字可能會更大。這次大規模裁員正值特斯拉銷售下滑之際。特斯拉面臨新能源汽車行業銷量增速放緩、電動車型陣容老化、在中國的激烈競爭加劇等不利因素。在此次大裁員中,包括主導特斯拉電池技術的主管Drew Baglino在內的兩名高層已離職。投資者對特斯拉未來的接班計劃表示擔憂。一位匿名特斯拉員工向媒體透露,一些工廠工人擔心如果第二季的業績不佳,7月份可能會有更多的裁員。面對行業不景氣,股價下滑,馬斯克試圖扳回一局。他已經向投資者承諾,公司很快會發布他的第四個「計畫」,並且特斯拉將在8月8日公佈一款專用的自動駕駛出租車的設計。預計特斯拉將在7月第一週發佈第二季的生產和交車報告。特斯拉股價上週五小漲0.79%,收於181.71美元。截止週五收盤,今年該股票已下跌約26.3%,而同期那指則上漲了18%。
大陸本田裁員1700人!老鳥「排隊等資遣」原因曝 員工揭超慘現況
因為銷量下滑,訂單數減少,大陸廣汽本田近日被迫裁員,裁員人數大約為1700人,占廣本員工總數的14%。一般而言,遇到裁員,都是不太開心的事,畢竟現在找工作不容易,關鍵是廣汽本田的資遣方案不差,甚至堪稱十分優渥,導致很多老員工都爭先搶著被裁,反而希望「裁員」的大獎落到自己頭上綜合陸媒報導,廣本採取「N+2+1.8」的賠償方案,比特斯拉的裁員賠償還要高。當特斯拉裁員時,很多人就感慨還是外企好,遵守勞動法,該給的賠償一分都不少。能夠嚴格按照勞動法賠償的特斯拉,就已經讓很多大陸打工人羨慕了,可廣本的裁員賠償,在勞動法規定的以外,還額外贈送1.8個月的工資。「N+2」是標準賠償,也就是跟特斯拉一致。「N」代表年限,「2」代表額外的2個月工資。「N+1」的意思就是,按照入職年限,額外再賠償1個月的工資;「N+2」則是按照入職年限,額外再賠償2個月工資。在「N+2」賠償之外,廣本又再給員工1.8個月的獎金,換言之越是老員工,底薪越高,賠償就越多。因此,相關方案一出爐,廣汽本田的老員工就特別想被裁掉,因為領了這筆巨款,不說直接退休,至少也可以好好休息半年或1年,再找家新能源大車廠就職;尤其一些中層管理,職位上升沒有空間,工資上漲也沒有太多希望,能幹到退休最好,幹不到退休,至少能拿到一筆大額賠償金,也相當於提前退休。雖然廣本的資遣方案對老員工來說很優渥,然而看在新進員工眼裡,卻是充滿憂心。有員工透露,公司暗示內部,現在接受資遣才能拿到較優渥的水準,且目前不僅無法加班,可能連1週5個工作天都填不滿,實際拿到的薪資更少,忍不住感嘆過去那段躺著賺錢的日終究一去不復返。
EV市場疲軟! 安森美半導體宣布再裁1000人
美國車用半導體大廠安森美(onsemi)上週四(13日)宣布,將在全球範圍裁員1000人,目的是精簡營運並降低人力成本,且有意對九個工廠設施進行整合。此外,由於眼下電動車市場需求大減,導致下游車商庫存量過剩,安森美持續在設法解決晶片需求復甦緩慢的問題。據《路透社》報導,安森美有一份內部文件指出,該公司也預計整合旗下9間工廠,並重新分配另外300名員工,可能會將員工們調派到另一個工廠。先前,安森美公布黯淡財測,引發市場對汽車晶片需求復甦延遲擔憂,因為電動車銷售疲軟和客戶庫存過剩將影響其晶片訂單。安森美於4月29日公布2024會計年度第一季財報顯示,雖然電動車市場疲軟,但由於成本降低、毛利率保持穩定,該季營收、獲利均超過華爾街分析師預期,不過財測黯淡,均低於預期。預估第二季每股獲利介在0.86至0.98美元、營收介在16.8億至17.8億美元,均低於FactSet調查分析師預期。安森美主要業務是提供電動車傳動系統的晶片,以及攝影機、感測器等輔助駕駛系統的設備。其碳化矽晶片也有助於增加電動車的續航能力。報導指出,其實安森美早在去年就已解雇約1900名員工,省下來的人事成本用來製造利潤更高的晶片。安森美預估此次裁員相關程序會在明年完成,2024和2025年資遣費等人事費用會增加6500萬至8000萬美元,但日後省下來的人事支出就能投資在公司其他業務。安森美上週五(14日)收盤價為71.97美元,股價下滑4.09%,今年迄今跌幅達7.87%。
深圳老牌地產公司出大事「3小時裁光所有人」 前員工怒控:完全無預警
太慘了!中國深圳一間地產公司被爆大裁員,所有員工在3小時內被炒魷魚,辦公室空無一人,民眾上門撲空等不到人,引發軒然大波。據《每日經濟新聞》報導,有網友爆料被公司裁員的消息,深入了解該公司為中泓投資集團(深圳)有限公司和深圳市瀅水房地產開發有限公司(瀅水房產),現場除了前員工,部分施工人員也來到辦公樓,入口處張貼各種「公告」,包括公司解散團隊通知、員工情況反應等。員工指控沒有做好交接工作。(圖/翻攝自每日經濟新聞)前員工劉林(化名)透露,公司40多人幾乎全被裁了,「5月底突然收到公司發來的一筆遠高於平常工資的款項,後來到公司看到門口張貼的裁員通知才得知,這是公司所謂的經濟補償款,其他同事也是同樣的遭遇,在未辦任何工作交接的情況下,就被裁了」。至於裁員原因,公司門口的公告顯示:「因受大環境影響,公司經營遇到嚴重困難,為了能使公司繼續發展下去,公司不得已作出經營調整,根據公司決定,引進合作方,公司需裁撤現有的各部門及員工,以便理順合作關係」。不過,劉林對此並不認同,「如果經營困難,把我們全部裁掉,誰來建設、誰來賣房?接手的人不用發工資嗎?項目一期目前就有20多億元(人民幣)貨值」,更強調員工的訴求很簡單,主要是離職證明和免責聲明,以及正常的工作交接,「現在我們突然被裁,他們帳沒算清,對我們的職業生涯影響很大」。
在日商做1天!她大嘆「規定好多」不做了 網爆共鳴:還要寫卡片謝主管
日商、美商、台商各自都有不同的職場文化,而日商公司則通常給人待遇較優渥的形象。然而,有名女網友近日則抱怨,在日商公司試做一天就不想做了,因為規定真的好多,更求問「我是不是應該直接跟店長說我要辭職」?原PO於8日在Dcard以「在大創試做一天就不想做了」為題發文指出,日商公司規定真的好多,一整個好麻煩、好反感,自己是不是應該直接跟店長說要辭職,「但我應該怎麼說,我真的想了好久」。此文一出,隨即引起過來人共鳴,「我之前在日商每個禮拜還要寫心得,然後每個月還要寫卡片感謝主管」、「18歲那年淺待過日商某藥妝店,大概一個月,超級拘束,還得鞠躬哈腰,商品賣完道歉、沒有賣此商品道歉、客人抱怨袋子要錢也請道歉。」但也有人認為,「感覺跟日商關係不大,底層服務業本來就規定一堆」、「幸好我在日商半導體公司,福利滿滿不裁員」、「在日本的日商工作的我(工程師),其實真的是看行業,我們公司就沒有那些奇怪的規定。」
輝達超難進!每年200萬人面試僅取1萬人 員工曝光超硬面試流程
隨著AI領域的興起、輝達執行長黃仁勳的高人氣訪台行程,讓輝達成為家喻戶曉的晶片企業。目前就有輝達的員工爆料表示,輝達每年約有200萬人應徵,但最終只有1萬人過關,該名員工也提到,自己應聘輝達的時候歷經了6觀的面試,讓主持人Paul直呼「超硬」。YouTube頻道《保羅麥克風,Mike&Paul》日前邀請到在美國德州奧斯汀(Austin)NVIDIA擔任工程師的Rick進行訪問。Rick自述自己擔任GPU design engineer,資歷有4年多。而雖然Rick並沒有在鏡頭前公開自己的收入,但私下透露給主持人時,主持人也是直呼「超不公平」、「因為他在NVIDIA」。根據美國薪資網站levels.fyi資料顯示,NVIDIA的工程師IC1至IC7的總薪資分別是15.6萬、18.7萬、22.8萬、34.9萬、39.2萬、51.7萬、59.6萬美元。而其中大學新鮮人大多是IC1,碩士畢業或是大學畢業有工作經驗者為IC2,博士畢業為IC3,資深員工大多是IC4起跳。(圖/翻攝自levels.fyi)Rick也在訪問中表示,輝達每年約有200萬人應徵,但只有2萬人有機會進入到面試階段,最終僅有1萬人能通過面試。Rick也提到,輝達更重視技術能力,所以整個面試流程可以說是緊湊、高速且高壓。Rick也提到,當時他自己經歷6次面試,第一次面試是與經理對談,看自身條件是否與職務相匹配,後續有三至四輪的電話面試,主要是考驗求職者技術性問題。Rick也提到,其實透過技術性面試也能探究求職者的個性。Rick也說到,依照組別的不同,面試的次數也會跟著不同。但如此多且高強度的面試環節,也讓主持人Paul直呼「超硬」。Rick也表示,在他任職的這段時間內,並未遇到NVIDIA裁員,公司本身也很注重員工的生活品質,規劃工作任務時,也會避免員工加班。而且公司文化注重「open communication(開放式溝通)」,所以各組之間並不會太過保密,這也是因為輝達高層認為,讓員工知道越多,越能激發員工的創造力。而且大部分的管理階層都是從基層工程師做起,因此對技術都有相當高的認知。
科技男「被資遣5次」快崩潰 他不懂哪出問題?內行曝關鍵
找工作不能純靠運氣,適度把眼光放遠,看看行業前景,可能在職場的路上會走得比較順遂。一名網友分享,他從2008年起從事科技業與傳產工程師相關領域工作,前前後後卻連續被資遣5次,之後前公司也隨之倒閉。現在雖然找到新工作,但身為老鳥的他,月薪卻比同校應屆生還低很多,讓他忍不住詢問眾人,「我究竟是哪裡出問題啊?」然而網友看完他的工作經歷,指出他被資遣的原因幾乎都一樣,導致他在同一個坑裡跌了又跌。一名網友在Dcard發文,表示自己最初在科技業當了6年的26K技術員後,在2008年被裁員,從此就開始了反覆領失業補助之路。他表示當年因為景氣不好,他決定重回校園夜間部進修,並在2009年重新找到一份28K的傳產工作,「原本認為學歷好一點,能避開資遣的窘境」,沒想到4年後,雖然成功拿到國立機械系學士文憑畢業,公司卻在畢業同年倒閉了,畢業即失業的他領了半年補助,並接受了4個月的CNC職訓。2013年,原PO再次找到一份薪資36K的傳產工程師工作,做了3年後,因為老闆決定關廠,他又再度被資遣,領半年補助跟職訓電腦製圖半年。2018年,他又到一間竹科小公司當工程師,薪資45K。結果做了3年,再度因公司營運不佳而被裁員,領了2個月補助,而該公司也隨後倒閉。歷經4次資遣後,原PO在2021年找到一份外派中國大陸的工作,也是傳產工程師,薪資比起過去大幅拉高到70K,但在隔年因為疫情爆發,老闆撐不下去而把大陸廠收掉,於是他再次領了半年失業補助,又接受職訓PLC半年。原PO透露,自己如今已經45歲,在傳產當設備,月薪僅30K,找了半年幾乎都是這種薪資,只好先繼續做下去,「看板上一堆跟我同學校的應屆生都比我高很多,我只想問,我究竟是哪裡出問題啊?」原PO曲折的職場經歷引起網友熱烈討論,不少網友感嘆,「雖然我不信邪,但我覺得您工作運好像蠻慘的」、「你帶賽到不信手相的我都好想看看你的掌紋」、「我如果開公司,就雇用你去競爭對手的公司了」。但也有人指出,原PO對職涯的缺乏規劃才是他反覆被資遣又薪水不高的主因,「會用這樣薪資水準找技術人員的公司,其實不太意外」、「公司倒不是你的問題,但你前面幾年有累積工作經驗時,應該要找比較大的公司,或者說比較穩的公司去跳槽」、「看你的工作都是一直在傳產轉,學得都不相干專業沒累積,我朋友Cnc跟plc資深都有五萬以上,工作不難找薪水無法跟科技業比但有技術也比文書職缺高很多了。」
年薪百萬2寶爸「42歲慘失業」 親曝1關鍵!4個月找到90萬工作
遇到中年失業,可能會讓人生感到迷惘。一名38歲男網友透露,近日被裁員,不想做基層,但又很難找到跟過去薪水差不多的工作,讓他很苦惱。對此,釣出過來人鼓勵,邊做邊找,只要有能力,慢慢找適合的公司很重要。原PO以「中年失業發生在我身上」為題在Dcard發文表示,今年38歲,已婚,有一個小孩,身揹房貸,原本是一間公司的中階主管,月入7萬左右,不過由於公司是中型企業,前年開始出現虧損,豈料上禮拜被人資告知被裁員,其實和同事都知道公司會倒,只是沒想到那麼快。原PO嘆,現在頭痛的是如何再就業,薪水應該是很難和以前相比,又不想從底層做起,目前靠存款和太太養家,太太月入約5萬,而他目前仍在待業,面子這些已不是重點,重點是自己想趕快重新就業,好在太太表示無論如何都會支持他。原PO直言,「我其實不想因我失業而害到家人,但又很難找到和以前相近薪水差不多的工作,一直在人力銀行上找,只能說很心累。」貼文一出引起討論,網友紛紛留言「面子不是問題,又不想從基層做起,什麼邏輯」、「你至少還有錢,那些被騙的人是一毛都沒有」、「38歲還超年輕,還很好找,只是薪資沒那麼高」、「有專業技術一定有地方待,尤其是像IT這種寫程式搞網路硬體的更不分年紀,相信你可以找到下一個好工作」。另外也有過來人分享,「我是2022年公司關閉,42歲有兩個小孩,當時我年薪大概100萬,老婆月薪6萬。公司倒閉後,一開始找了一份3萬元工作邊做邊找,4個月後換到目前的公司現在年薪約90萬,只要有能力,慢慢找適合的公司很重要。」
Google雲端部門爆裁員「至少百人丟飯碗」 微軟才剛砍完一波又有1500人恐失業
科技業裁員潮持續延燒,全球軟體巨擘微軟(Microsoft)年初才裁掉「動視暴雪」和Xbox部門的1900名員工,未料時隔不到半年,又傳出要大砍Azure雲端服務部門逾1500個職位,而Alphabet旗下的Google將資遣雲端部門多個團隊的至少100名員工。Google Cloud將裁員百人。(示意圖/達志/美聯社)根據CNBC報導,Alphabet旗下的谷歌(Google)將資遣雲端部門多個團隊的至少100名員工。報導引述內部信件指出,銷售、營運暨工程、諮詢、「進入市場」策略等單位,都有一些職務遭裁撤。Google自2023年年初以來連連裁員,今年5月才裁撤「核心」(Core)部門至少200名員工,包括關鍵團隊和工程人才。據Google發言人表示,為更妥善調整組織,各個團隊都在逐步裁員,「正如先前所說,我們將持續發展業務,以滿足客戶的優先考量和未來的重大商機。我們將繼續致力於投資對業務至關重要的領域,確保能夠獲得長期成功」。Google Cloud將裁員百人。(示意圖/達志/美聯社)對於Google裁員,不少員工也抱怨,公司要求在更短時間內以更少的資源完成工作,晉升機會也被限縮,儘管公司利潤創下歷史新高。CEO皮查伊(Sundar Pichai)承諾,2024年下半年將減少裁員。另據《商業內幕》(Business Insider)引述消息人士說法,微軟準備針對Azure雲端以及Mission Engineering團隊進行縮編,裁員規模可能達到1500人。Azure雲端與Mission Engineering團隊成立於2021年,為「策略任務與科技團隊」(Strategic Missions and Technologies)旗下一部分,前負責人桑德(Jason Zander)被喻為「Azure之父」,致力於將量子計算與空間等尖端項目與政府業務結合。微軟再傳出大裁員,又有1500人沒工作。(示意圖/達志/美聯社)不過隨著AI浪潮,微軟與OpenAI進行戰略合作,公司重心轉向AI業務,靠著OpenAI的技術,也加速推動了微軟在雲端服務的相關發展,由於微軟將在6月30日後進入新財年,因此通常會在每年此時小規模裁員,但這在公司內部和整個科技業如今已經變得更加普遍。針對裁員,報導也引述微軟發言人說法,「組織和人力調整是管理我們業務必要且定期進行的措施,我們將繼續優先考慮並投資未來的策略成長領域,以支持我們的客戶與合作夥伴」。微軟再傳出大裁員,又有1500人沒工作。(示意圖/達志/美聯社)
還沒完!再傳Google裁員 「這部門」約百人受影響
多家外媒當地時間31日引述一份內部文件報導,多個谷歌(Google)雲端團隊的員工收到裁員通知。媒體表示,雖然無法知悉裁員總數,但有員工估算,Google雲端亞太區的「走向市場」(Go To Market)部門約有100人被裁。前述文件顯示,專注於諮詢、合作夥伴工程和永續性的雲端團隊也受到裁員的影響。文件也顯示,一些最近新招的員工也被解僱,包括至少一名還未完成入職流程的員工。部分受影響的員工已經得到谷歌內部其他職位的工作機會。谷歌的發言人此後在聲明中表示,公司將繼續發展自身業務,滿足客戶的優先事項、迎合未來的重大機遇,並將繼續致力於投資對自身業務至關重要的領域,並確保長期內成功。去年年初,Google母公司Alphabet宣布計畫裁減約1.2萬個工作崗位,佔員工總數的6%,主要因為網路廣告市場低迷。儘管數位廣告業務最近有所回升,Alphabet今年仍繼續裁員。 Alphabet的財務長Ruth Porat 4月中旬宣布,公司的財務部門將進行重組,其中涉及裁員。谷歌最近又頻傳裁員消息。本月初有報導指出,上月底公佈財報前,谷歌就已從其「核心」單位裁掉至少200名員工,併計劃將一些崗位轉移到印度和墨西哥。根據谷歌的網站訊息,「核心」單位負責建立公司旗艦產品的技術基礎並保護用戶的資訊安全。「核心」團隊包括資訊科技、Python開發團隊、技術基礎設施、安全基礎、應用平台、核心開發人員以及各種工程角色。文章表示,「核心」團隊是Google打造開發工具的關鍵,Google正在對開發工具進行精簡,讓更多人工智慧(AI)功能融入產品。「核心」團隊的裁員還包括治理和保護資料小組,這將是Google面臨監管挑戰的中心。谷歌的安全工程副總裁Pankaj Rohatgi指出,為了優化業務目標,團隊正在將工作擴展到其他地點,這將導致一些角色被裁減或計劃裁減。上週還有媒體引述內部備忘錄稱,谷歌的全球事務主管兼首席法務官Kent Walker通知了「少數」從事全球事務相關工作的員工被裁。裁員今年也成為Google財報的一個關注點。4月底Alphabet公布,今年第一季總營收超預期年增15%,創2022年初以來最快增速,其中,被視為未來成長引擎的雲端業務成長提速,雲端業務收入年增28.4%,較去年第四季的25.7%加快成長。財報顯示,截至第一季末,Alphabet全球員工數較去年同期減少5.1%、或9,800人,降至約18.1萬人。當時有分析表示,也許員工數才是本次財報最重要的數字,「Google也(追隨Meta)開啟了效率之年,員工人數減少近1萬人,營業利潤率則從25%上升至32% 。
美經濟強勁、通膨隱憂仍在 Fed今夏恐等不到降息
美國一連串經濟數據表現意外強勁,加上美國聯準會(Fed)官員近日發言釋出偏鷹訊號,令許多投資人與專家預期今年夏季可能等不到降息。過去一週以來,經濟數據傳達一個非常明確的訊息,那就是:美國經濟成長就算不是加速至少也是穩定的,而通膨隱憂揮之不去,消費者與官員對於高昂生活成本保持警戒。比方說,23日公布的上周初領失業救濟金人數減少8,000人至21.5萬人,連續第二週下滑,顯示勞動市場強勁、企業並未加快裁員步伐。同日發布的5月綜合採購經理人指數(PMI)顯示,服務業與製造業擴張速度皆優於預期。此外,Fed22日公布的最新會議紀錄顯示,官員對於降息依然欠缺信心,甚至有人認為若通膨升溫的話不排除升息。Fed理事華勒(Christopher Waller)表示,他們必須看到好幾個月的數據顯示通膨正在放緩,才會同意調降利率。這意味著:Fed在短期內降息的機會渺茫。
2023年虧損16.5億! 中華郵政驚爆將「全台裁員」撤274人
中華郵政驚傳裁員!中華郵政爆出2023年虧損16.5億元,為節省人力成本,2024年將「全台裁員」274名基層員工。對此,中華郵政發聲了。據《TVBS》報導,中華郵政去年業績遭受重創,光是3大基本業務「郵務」、「儲匯」及「壽險」,就嚴重虧損16.5億元。原本2022年基本每股盈餘2.4元,也在2023年首度出現虧損,暴跌至每股盈餘-0.20元。屏東郵政工會爆料,為了節省人力成本,中華郵政去年已經裁員135人,今年要在全台範圍再裁274人。最令基層議論紛紛的,是中華郵政一邊裁撤基層員工,卻又轉而增設高層職位,包括2名協理及4名高官委員。工會指出,屏東郵局去年營收虧損且來客量下滑,卻要將屏東郵局由二等甲級提升為一等乙級,並增設1名科長及3名股長職位,光是人事費用,每年就要增加500萬到600萬元。左手裁撤基層,右手增加官位、擴大組織,令工會質疑政策失當。對此,中華郵政25日晚間發布聲明稿回應,表示中華郵政公司各等郵局及各級郵局等級評定基準,每2年會視業務需要辦理調整。為期周延並符實際發展趨勢,評定基準之修訂,係由各等郵局、中華郵政工會及中華郵政公司相關單位,盱衡整體產業變遷、經營環境變動共同研商訂定。中華郵政公司表示,關於基層人手之配置,為因應函件、包裹、快捷等業務變化,請各局依郵件量適度調整各項業務人員配置,群組化係於郵件量減少時撙節人力方式之一,推行前均與同仁及工會溝通取得共識,並無縮編基層投遞人力情形。窗口核定員額部分,考量窗口來客數雖下降,惟因應數位金融時代,及複雜業務服務精緻化,已將應裁減人力197名授權自行調度所轄支局營業窗口人手,以期調盈補需。中華郵政公司強調,董事長、總經理與高階主管多次與工會理事長溝通,並承諾會顧及員工權益,後續將站在顧客的角度來提升服務品質,並於兼顧員工權益下,努力提升公司競爭力,以創造三贏的局面。
掏450萬保住職位?新創公司推「領頭羊計畫」被罵翻 委屈回應了
中國大陸知名獨角獸企業「滴罐通」,日前傳出要求員工出資人民幣100萬元(約新台幣445萬元)換取「繼續工作」,掀起外界譁然。對此,滴罐通回應此舉是為鼓勵員工內部創業,且離職員工可得到N+3補償。據《每日經濟新聞》報導,滴罐通在5月中旬發布的全體員工信中,宣布最新的2大戰略計劃「領頭羊」及「ETF」,同時啟動包含裁員、更換職位職務的組織架構調整,預計在5月底完成並涉及超過100位員工。滴罐通管理層在公開信坦承,新戰略及組織調整的出現,是因提前聘用太多員工、沒管理好自有資金的投放速度,導致四分之一員工受直接影響;該項員工出資100萬、公司配資900萬成立特殊目的公司(SPV,Special Purpose Vehicle),SPV再反向聘僱出資員工,組成團隊幫助SPV持續挖掘優質資產到公司澳交所掛牌,以創造投資機會及回報的計畫曝光後,掀起外界熱議。滴罐通對此表示,員工與公司合資的領頭羊計畫確實造成部分職務不得不取消或調整,但領頭羊是公司戰略的關鍵第一步,「我們期待每一頭領頭羊,都能引領一群羊」,且離職員工會得到公司的N+3離職補償(員工在原單位工作的年限,再額外加上3個月工資)。不過,滴罐通對於另個有關停發獎金與追償,如果投資項目有應開店未開、關店或欠款,需按細節停發獎金或追償的消息,仍未作出正式回應。