衛星電話
」 高雄 失聯 偷渡 漁船 屏東
北極熊出沒！牠疑乘浮冰而來「翻垃圾嚇壞居民」 慘被警射殺
北極熊出沒冰島！當地警方19日接獲通報，在一棟避暑別墅的附近發現了一隻北極熊，雖然北極熊在冰島是受保護物種，但如果對人類或家畜構成威脅，就可以將其擊斃。由於環境局拒絕將這隻北極熊重新安置，考量當地民眾的安全情況下，只好將其殺害，據了解，這隻被射殺的北極熊是冰島自2016年以來，首次被目擊。北極熊慘遭警方射殺。（圖／達志／美聯社）根據《美聯社》的報導，位在冰島的西峽灣警察局長詹森（Helgi Jensson）表示，警方在徵詢環境署意見後，環境局拒絕為北極熊重新安置，警方也認為，北極熊對當地民眾構成威脅而將其射殺。報導稱，這隻北極熊在一棟避暑別墅的附近出沒，詹森表示，當時別墅有位老婦人獨自一人待在屋內，看到北極熊在外頭翻找垃圾時十分害怕，便透過衛星電話服務向在首都雷克雅維克的女兒求助。對於射殺這隻北極熊，詹森表示，「這不是我們願意做的事。但從照片可以看出，這隻北極熊非常接近一棟避暑別墅，裡面還有一位老婦人」。北極熊慘遭警方射殺。（圖／達志／美聯社）這隻被射殺的北極熊是冰島自2016年以來首次目擊，北極熊在當地是受保護物種，但如果牠們對人類或家畜構成威脅，就可以將其擊斃。這隻北極熊體重介於150至200公斤，雖然發現帶有格陵蘭的DNA，但將牠們送回約300公里外的格陵蘭，除了成本高昂，加上格陵蘭島也擔心北極熊身上會帶有危害當地物種的細菌等。據冰島自然歷史研究所科學典藏部主任史威斯多提爾（Anna Sveinsdóttir）表示，北極熊並非冰島的原生物種，但偶爾會乘坐巨型浮冰從格陵蘭漂流到岸邊，最近幾星期，冰島北岸發現了許多冰山，儘管北極熊攻擊人類的情況極為罕見，但在1870年至2014年期間，加拿大、格陵蘭、挪威、俄羅斯和美國共記錄了73起北極熊襲擊事件，造成20人死亡、63人受傷。另據一份在2017年發表的《野生動物學會公報》研究指出，全球暖化導致海冰減少，使得更多飢餓的北極熊上岸，增加了與人類衝突的可能，而照之遭射殺的北極熊將被帶到研究所進行研究，包括皮毛和頭骨可也可以被保存在研究所的收藏品中。北極熊慘遭警方射殺。（圖／翻攝自X）
高雄海上偷渡大破案！3漁船駕駛涉非法偷渡20人 檢警已聲請羈押
高雄地檢署在8月6日，於高雄港查獲一起重大非法偷渡案件，3名漁船駕駛葉男（44歲）、苗男（75歲）及洪男（56歲）涉嫌利用海淯九號漁船，非法偷渡20名遭限制出境及通緝人員，經檢察官偵辦後，3人已被聲請羈押禁見，案件仍在進一步調查中。根據檢方的說法，檢察官在收到情報後，迅速組成專案小組，涵蓋海巡署南部分署第五岸巡隊、偵防分署高雄查緝隊及鳳山查緝隊、內政部警政署高雄港務警察總隊刑事警察隊，以及高市警鼓山分局等單位，對涉嫌偷渡的船舶展開緊急查緝。專案小組於當日清晨前往位於高雄港的海淯九號漁船進行檢查，船上發現20名國人男女正躲藏在密艙內，其中大部分因涉案已被限制出境，另有2人則因逃避法律制裁而被通緝，隨後，檢方立即逮捕3名涉案的漁船駕駛，並查扣涉案漁船、2支手機以及1部衛星電話等物品。經過初步訊問，檢方認定葉男、苗男及洪男涉嫌違反《入出國及移民法》第7條之1第1款、同法第72條之1、同法第73條及國家安全法第5條、第14條等相關法律條款，考量到3名嫌犯有逃亡及勾串共犯或證人的風險，檢方已向法院聲請羈押禁見，法院已予以准許。此外，針對20名偷渡人員，18人因涉案遭限制出境，檢方已聯繫相關地檢署，並由該署承辦檢察官簽發拘票將18人拘回進行後續偵辦，其餘2名通緝嫌疑人也已被送回案處理，高雄地檢署表示，該案涉及非法偷渡、逃避法律制裁的情節重大，將持續追查案件全貌，確保所有涉案人員都依法處理。
旗山溪水暴漲！台29線往那瑪夏路段路基坍滑
受到凱米颱風影響，造成高雄山區公路多處災情產生，今日上午8時左右，旗山溪溪水沖刷造成台29線那瑪夏五里埔臨11便道0K＋150、4K＋150、6K＋500路段路基坍滑造成道路阻斷，所幸公路局南分局已於昨日下午6時進行道路預警性封閉，目前無人、車傷亡情事。南分局甲仙工務段因應上述路段道路阻斷，那瑪夏區對外交通阻斷，除與橫向單位那瑪夏區公所協調確認，目前已預置14天生活物資，相關居民目前安全並已就地安置於安全場所。南分局甲仙工務段目前已全力投入搶修作業，也早於災前指派資深工程司，攜帶衛星電話及相關防救災設備，進駐那瑪夏區協助整合相關搶救災應變連繫事宜。為能儘速搶通阻斷道路，解除那瑪夏區居民交通出入問題，甲仙工務段業於7月23日下午5時成立緊急應變進駐人員、搶修機具及資材於台29線五里埔及南沙魯等處，視天氣狀況許可立即緊急進場搶修，建議用路人非必要避免進入山區道路，以確保自身安全。
鴻興漁失聯5天終尋獲 船長平安回家親揭真相：都是誤會
台灣3日發生強烈地震，而屏東的東港籍漁船「鴻興漁」當天出海後失聯，讓家屬著急得四處求助，終於在昨（8日）下午尋獲，不過地檢署並沒有立刻放漁船返港，而是先停靠興達港搜查與盤問。針對外界質疑從事不法情事，陳秀船長也還原事情始末。東港籍漁船「鴻興漁」失聯5天，昨天上午11點25分在貓鼻頭西南方45海浬處被巡護七號發現，海巡人員確認台籍船長和2名印尼船員均平安，初步了解是因為發電機故障，導致無法通聯。不過，海巡署的巡防艇並非第一時間讓「鴻興漁號」返回東港，而是前往高雄興達港的基地調查，漏夜清艙沒有發現不法，今（9日）清晨才放行，漁船在上午7點17分回到屏東鹽埔漁港。陳姓船長還原事情始末。（圖／報系資料照）陳姓船長回到家後，一邊吃著家人準備的豬腳麵線，一邊澄清一切都是誤會，提到3日出港後，原本預計要去花蓮海域捕魚，但因碰上大地震，所以轉往貓鼻頭海域，原本4日要打衛星電話向家人報平安，卻發現沒有電，且沒有帶充電器，要用無線電通報漁電電台時，又發現訊號發不出去。陳姓船長表示，因為當時已經下餌，想說不久就要回家，決定等快靠岸再打電話報平安，沒想到會引起這麼大的關注，他根本不知道家人這麼擔心他。回想昨天中午有看到大艘的海巡艇，但由於漁船的引擎聲太大，因此他沒聽到對方有鳴笛廣播，不久後大艘海巡艇離開，換小艘海巡艇駛近，他才意識到海巡在找他，也才了解到發生什麼事。
「鴻興漁號」強震後詭異失聯5日 海巡「查無不法」放行
屏東縣東港漁船「鴻興漁號」於3日7.2強震後失聯，陳姓船長母親擔心兒子恐海上失蹤著急協尋，該船於8日中午在貓鼻頭西南方發現，船上3人當時均平安，面對廣播卻不願回應，海巡認為有諸多疑點而執行經艙檢查，檢查後查無不法，地檢署同意放行，該船則已於9日上午返抵屏東鹽埔漁港。據了解，「鴻」船本來要到東部外海捕魚，卻於3日強震後失聯，陳姓船長家屬打衛星電話、手機都未獲回應，7日晚間在臉書發尋人啟事，並在屏東縣長周春米的臉書上留言，希望漁民能幫忙協尋。此事也在網路上引發關注，該船也於8日中午在貓鼻頭西南方45海浬被海巡發現，遭尋獲時動力正常，船上3人也平安，但3人面對廣播時疑似不願回應，海巡懷疑案情並不單純，8日將船押回興達基地調查。而經過專案小組清艙檢查後，未發現不法行為，地檢署同意鴻船自行駛離，該船也於9日上午7時許抵達屏東鹽埔漁港。
「鴻興漁號」失聯5天獲救 被海巡押回興達港調查
屏東縣東港漁船「鴻興漁號」3日失聯，這也讓陳姓船長的老母急到哭紅雙眼，所幸8日中午在貓鼻頭西南方45海浬被海巡發現，但船上有諸多疑點，海巡把船押回興達基地，海巡也請檢察官指揮調查。失聯數日的「鴻興漁號」，疑似動力正常，海巡隊員也請檢方偵辦，8日深夜到高雄興達港，9日上午會進行調查。海巡署表示，因為偵查不公開，所以相關案情會釐清後再說明，興達港海巡基地也暫時不開放。據悉，海巡還沒在船上發現問題，但封鎖基地，也讓案情增加疑點，海巡仔細搜索船艙，將船長和2名印尼船員分開調查，如果船長都不說，也能從船員那了解案情。陳姓船長家屬7日晚間在臉書發尋人啟事，希望漁民能幫忙，兒子本來要到東部外海捕魚，打衛星電話、手機都沒人接，讓家屬憂是否是受地震影響。船長的爸爸說，兒子出海前有報備，妻子也為此急到哭紅雙眼。所幸8日中午11點25分，「鴻興漁」號漁船被找到。
男山友獨登南三段迷途失聯 搜救人員靠2物尋獲救援下山
一名36歲的王姓男子在10日時獨自前往攀登南三段，未料已至其預計下山之時卻遲遲未與家人聯繫，而南投縣消防局在15日獲報後，便連忙派員前往搜救，隨後也透過王男所遺留的帽子與曾經施放狼煙方位等線索，順利於16日午間尋獲失聯的王男，並於今（17）日由直升機將其吊掛下山。經查，該名王姓男山友是在10日時獨自從丹大林道入山，且預計在14日就會從郡大林道下山，未料直至15日中午時間，王男家中親友仍未等到其返家，且也連繫不上他，隨後因擔心王男在山中遇難而連忙向消防局報案求助。南投縣消防局指出，該案係於15日中午12時許接獲民眾報案，指稱有一名王姓男子獨自前往攀登南三段後失聯，在知悉後便立即派遣信義、玉山2分隊共4名消防員前往搜救，在先行搭載直升機至無雙部落後，再以步行方式於失聯處周遭進行搜索，然在經過一日搜尋後，又於16日加派第二梯次共7人入山搜索，並終於成功尋獲已體力不支的王男。搜救人員指出，經一名賴姓山友回報曾在15日傍晚時，見到營地下方溪谷處有人施放狼煙，且接著又在16日上午8時許，於搜索過程中拾獲疑似王男所遺留的帽子，遂連忙從下山途徑上的41公里處下切溪谷搜尋，並在中午11時42分尋獲已迷途失聯近2日的王男。據了解，王男被尋獲時已呈現體力不支狀態，遂在搜救人員幫助下先行前往無雙部落紮營待援，並在今（17）日午間11時許，與另4名救難人員一同搭載直升機下山，並在11時27分降落同富停機坪後，隨即被送往竹秀醫院救治，所幸現已無大礙。南投縣消防局則要呼籲民眾，獨自入山攀登危險性高，如發生意外時將無人接應傷亡難測，也易造成社會成本增加及搜救人員疲於奔命，倘若萬一發生意外時，則可利用衛星電話或手機撥打119或112求救。
雪山悲劇！女山友獨攀山摔落身亡 救援隊員搜救中滑落受傷
苗栗縣消防局泰安消防分隊山蒐小組的陳姓隊員，前（11日）下午跟隨搜救小組，前往雪霸國家公園凱蘭特崑山北峰，尋找一名摔落山谷的41歲獨攀女山友，尋獲時這名女山友已無生命跡象。該名女山友來自新北市，她在大年初二（11日）下午，獨自前往攀登凱蘭特崑山時，不慎摔落山谷，消防局接到報案後派出山搜小組進行救援，但發現女山友時，人已明顯身亡。而陳姓隊員在冒險救援中，因高山積雪不慎滑落110公尺深的山谷，造成多處擦傷，空勤直升機協助吊掛搶救，送醫檢查後並無大礙，目前已返回家中休息。搜救工作受到高山積雪的影響，通訊困難使得救援人員只能倚賴衛星電話通訊，並需要時間才能完成吊掛行動，對於罹難的女山友，救援人員將持續努力將其遺體安全運下山，預計最快在今天下午4點左右下山，並通知其家屬處理後續事宜。警方呼籲，登山是一項有風險的活動，建議民眾請勿於夜間入山，也不要單獨行動，要與同伴保持聯繫，並攜帶足夠的裝備和食物及飲用水，應注意腳下路況，攜帶電量充足的光源以確保登山過程的安全。
咖啡商被開4槍行刑式槍決 兩嫌二審遭判無期徒刑
新北市何姓咖啡商人2021年間在自家門前遭到開槍狙殺身亡，檢方認定天道盟華山會成員許杜群懷疑製毒資訊遭何男洩漏，竟與至尊盟尊合會會長張景欽同謀買凶殺人，台北地檢署偵辦後，將張景欽與小弟陳憲民、槍手黃泳群起訴，高等法院2023年12月20日審結，維持一審刑度，判處張、黃2人處無期徒刑，褫奪公權終身，陳則判刑6年，還可上訴。逃亡杜拜的主嫌許杜群遭北檢發布通緝。本案幕後主嫌許杜群懷疑何男洩漏製毒資訊，損及華山會利益，欲致於死地，2021年6、7月透過張景欽以600萬元委託黃泳群殺人，槍枝由許、張2人提供，張另指示小弟陳憲民將安家費交付黃男家屬。許男為躲避查緝，提供衛星電話給張、黃聯繫，2021年10月23日，張、黃及陳3人為確保作案順利，先至墾丁某民宿附近的墳場試槍。張男原本將作案用的槍彈交由陳男保管，但後因黃男與其堂兄發生爭執而持槍滋事，槍彈遭雄檢查扣，許杜群再提供槍彈給黃，張擔心黃再持槍滋事，指示黃將槍彈藏放在張家。許、張指示黃於2021年11月22日下手行凶。2021年11月22日上午8時，何男開車送兒子上學後返家，拿著妻子的早餐準備上樓時，在新北市新店區住處樓梯間被黃叫住「小何，這筆錢該怎麼處理？」，何被黃男近距離朝其頭、頸、胸等部位連開4槍，其中1發子彈從左側下巴下方貫穿頭部，當場慘死。黃男犯後當天搭機潛逃至大陸廈門，大陸公安接獲我方通報，在當地防疫旅館逮捕黃男，同年12月8日將黃男遣返。張男則在出境前在桃園機場遭拘提，並循線查獲陳憲民。北檢起訴張男建請法院量處「最嚴厲之刑」。台北地院審酌張男因幫派毒品糾紛而引薦槍手黃男、聯繫殺人計畫執行事項、支付開銷及報酬給付，但考量張並非主謀，黃坦承犯行，若對2人判處極刑，雖或許可稍減被害人家屬心中怨恨，但仍難撫慰內心悲痛，如給予2人生機，或能以其餘生彌補被害人家屬，因此沒有判處極刑，各判處張、黃無期徒刑。上訴後，高院維持一審刑度。在押的張景欽、黃泳群出庭聆聽判決後，對媒體詢問感想時不發一語。
6旬男爬清八通關古道東段突「心臟病」發作 黑鷹緊急出動吊掛送醫
花蓮海巡署艦隊分署勤務指揮中心，今日接獲民眾報案，清八通關古道東段有登山客疑似心臟病發作，呼吸困難情況緊急，消防局接獲轉報後立即出動空勤總隊，調派黑鷹直升機前往現場，並以吊掛方式將患者送下山，救護人員緊急將其送往醫院救治，所幸經院方治療已無生命危險。八通關越嶺線為日治實行理蕃政策時連絡臺灣東、西部的步道，由南投縣東埔登山口橫越中央山脈至花蓮山風登山口全程共約96公里，以大水窟為中心，分為東、西兩段，18日上午由9人組成的登山隊至至清八通關古道東段，展開為期9天的探勘，由卓溪山入，一路到昨日晚間抵達卓溪鄉塔洛木溪下游營地，預計26日下山返回。未料昨晚其中1名61歲高姓男登山隊員，突然胸悶心痛、呼吸困難，而後頭暈意識模糊，疑似心臟病發作，且症狀遲遲未舒緩，其餘隊員擔心其發生危險，立即使用衛星電話報案。今日凌晨0點花蓮縣消防局，接獲海巡署艦隊分署勤務指揮中心轉報後，立即申請航空器，空勤總隊立即出動，花蓮第一大隊第三隊編號NA-711黑鷹直升機，於今日早上7點起飛進山展開救援，搜救人員第一時間接觸到高男時先緊急進行檢傷評估，隨後使用吊掛方式將其吊上直升機，送往德興棒球場，再由救護車送往醫院治療，目前已無大礙。消防局呼籲，民眾如要登山，先注意天氣與自身狀況，千萬不要強行爬山，且應準備充分裝備，若發生緊急事故，立即撥打119或112 請求協助，並利用衛星定位功能，告知搜救人員受困座標方位後，切勿再自行移動，耐心等待救援。
大陸西安爆發土石流！至少21死、6失蹤 900戶停電急搶修
中國陝西省連日降下豪雨，西安市喂子坪村11日驚傳爆發土石流，導致至少21人不幸罹難、6人失蹤。當局緊急派遣980名救難人員前往救援，並出動生命探測儀、衛星電話、挖土機等逾千套設備，全力投入搶險救災。綜合陸媒報導，長安區喂子坪村雞窩子組11日晚間6時許突發生土石流，大量泥沙挾帶石塊傾瀉而下，造成2間民宅被毀損、3處國道被破壞，且電力設施損壞導致900戶居民停電，55個通信基地台停機，這場災害至少釀21人死亡、6人失聯，並緊急疏散186人。陝西省西安市爆發土石流，導致至少21人罹難、6人失蹤。（圖／翻攝自澎湃新聞）當局獲報後，緊急出動980名救難人員與搜救犬前往救援，並投入生命探測儀、衛星電話、挖土機等1100套設備搶災，目前被土石流沖毀的210國道段受損道路已經搶通，搜救、河道堤防加固、電力搶修等救援工作正在進行中。西安應急管理部指出，由於近期西安市秦嶺山區經歷多番強對流天氣，加上連日降雨導致山體和土壤飽和度高，容易引發山洪和土石流等災害，，呼籲民眾避免前往山區、河邊，以免發生意外。
極端強降雨襲擊北京「5.2萬人疏散」 6條河發生破紀錄洪水
由於杜蘇芮颱風殘餘環流影響，中國北京從29日起就發生極端強降雨，官方甚至發布了最高級別的「暴雨紅色預警」。而截至31日晚間20點為止，已經有5.2萬民眾被迫疏散，有6條河也因為暴雨的因素發生破紀錄洪水，災情最嚴峻的門頭溝區中，有5個鎮發生手機通訊中斷的情況。綜合中國媒體報導指出，從29日至31日上午10點，北京地區全區平均降雨量為157.8毫米，城區平均171.3毫米，門頭溝地區平均306.3毫米，而最大降雨地區發生在房山新村，平均降雨量為538.9毫米。而在京津冀地區（北京、天津、河北）最大降雨量出現在邢台市趙庄梁家庄，平均降雨量為驚人的987.7毫米。石家庄機場。（圖／翻攝自微博）而其中門頭溝的平均降雨量雖非京津冀地區最高，但龐大的雨勢還是帶來嚴峻的災情，在社群網站上可以清楚看到，門頭溝當地河水暴漲，路面積水成河，除了引發山洪外，有大量汽車被洪水沖走。門頭溝區王平鎮、雁翅鎮、妙峰山鎮、齋堂鎮、清水鎮也發生手機訊號中斷的事情，對外僅能仰賴衛星電話聯繫。（圖／翻攝自微博）除此之外，石家庄石太鐵路秀林段翟家庄鐵路大橋被洪水沖斷，橋面整個被洪水帶走，只剩下鐵軌懸空在上方，讓人看的是毛骨悚然。而截至7月31日晚間20點，北京全市共計有52384人被迫疏散，107條山區道路遭到封閉、301處山洪溝道遭關閉，全區4069處建築工地停工。除此之外，目前當地永定河、拒馬河、大清河、南沙河、通天河、清水河等6條河，也因為連日的強降雨，造成水位持續上漲，發生破紀錄的洪水。（圖／翻攝自微博）
45歲女山友爬中央尖山遭落石砸中殞命 空勤吊掛遺體下山
日前一行9人登山隊伍前往攀爬中央尖山，然而23日傍晚近6點，其中1名45歲黃姓女子攀爬至中央尖溪山屋約10分鐘路程處，頭部不幸遭落石砸中，隊員立即報案求援，台中市消防局獲報後申請空勤直升機前往吊掛，24日上午7點35分吊掛成功，但黃女已明顯死亡，後續交由警方處理。台中市消防局23日17時47分接獲宜蘭縣消防局轉報表示，海巡署接獲民眾報案，離中央尖溪山屋約10分鐘路程處，有1名民眾頭部遭石頭砸傷，請求本局派員協助，即通知第二大隊及梨山分隊整備消防車1輛、消防人員4名待命。由於山上通訊不佳，台中市消防局持續以衛星電話多次通訊，終於下午6點32分連繫上報案人。報案人表示，現場為一行9人登山隊伍，其中黃女頭部遭石頭砸傷，OHCA，其餘8人已先行將傷者搬運至中央尖溪山屋。台中市消防局24日凌晨5點56分通知報案人已申請直升機吊掛，經評估現場天候許可，亦請報案人於將傷者搬運至吊掛處。直升機於上午7點35分吊掛成功，降落東勢河濱公園，經再次確認傷者已無生命徵象，明顯死亡，後續交由轄區員警處理。
澎湖載客船遇難沉沒 海巡急馳援船上4人平安獲救
海象不佳，昨天下午由高雄開往澎湖的「海洋之星8號」載客船，在目斗嶼西北海域遇難沉沒，海巡署第十三巡防區指揮部接獲民眾報案，立即派遣澎湖海巡隊及空偵機前往搜尋，找到沉船時，船上已無船員身影，擴大搜尋後，總算在周邊找到載浮載沉的4人，平安將人救回。「海洋之星8號」載客船昨日在澎湖目斗嶼附近海域遇難沉沒，海巡出動平安艦及兩艘搜救艇、空偵機前往搜尋，順利將船上4人救回。（圖／翻攝照片）「海洋之星8號」船齡20年，是20噸的載客小船，滿員可載50人，黃姓船長帶著2名台籍、1名越籍船員，8日早晨6時許從高雄興達港出海，下午航行到澎湖目斗嶼附近海域時，因海象不佳被浪拍打進水，抽水馬達運作不及，船身逐漸下沉，船長立刻以衛星電話向海巡報案。海巡署十三巡防區指揮部通報澎湖海巡隊派遣3539及10087巡防艇前往搜救，也同步通報在該海域巡防的平安艦馳援，空偵機在8日下午5時30分從台中清泉崗機場起飛，到該海域搜尋。空偵機起飛13分鐘後，在目斗嶼西北16浬處發現擊發的高空信號彈，3539艇在4分鐘後也發現第2枚高空信號彈，趕往該地點查看後，發現「海洋之星8號」船體已半沉，但船上未發現船員蹤影，立即擴大搜尋；晚間18時50分平安艦以探照燈、熱顯像儀器發現4個疑似救生衣反光物體，指引3539及10087艇救援，終於順利將4名船員全數救起，人員意識清楚、沒有生命危險。這4名獲救船員隨即給予保暖措施，並由海巡艇載回馬公港，交由澎湖縣消防局載送至三軍總醫院澎湖分院就醫，結束一場海上驚魂記。
南極歷險寫好遺書藏包包 楊力州心疼女兒反應：怕我不見
紀錄片導演楊力州推出新作《無邊》，片中記錄2018台灣第一支南極長征隊隊員歷時48天旅程，可看見宥勝以及超馬選手陳彥博等人，面對南極歷險所遇上的困難，以及楊力州在旅途中對於自己心靈的反思。首映會上，導演楊力州感謝太太朱詩倩無條件支持夢想，並笑說當時他在南極打昂貴的一分鐘衛星電話回家報平安時，沒想到太太僅用30秒簡短回應「沒事就好，等你回來！」讓他一度玻璃心碎滿地。楊力州事後才知道，出發前他簽下生死狀，並寫了遺書在了平常用的背包。「那時覺得這趟如沒有回來，也沒關係！」沒想到出發二週後，就被女兒發現，「女兒不准太太洗我的枕頭套，會偷偷背著我的背包，用我之前的雪鏡雪鞋，獨自落寞地待在牆角。回來後，平常獨立的女兒抱著我睡了1年多，彷彿深怕我又不見。」一趟南極之旅回來，體悟到沒有什麼比「陪伴」更重要，再多物質都比不上。《無邊》首映會楊力州分享南極拍攝點滴。（圖／後場音像紀錄工作室提供）《無邊》電影循著英國海軍軍官、極地探險家羅伯特·法爾肯·史考特（Robert Falcon Scott）在西元1912年遠征南極點的路線，製作團隊特別向英國倫敦國家圖書館申請史考特率領的英國探險隊的親手日記，以及向阿姆斯特丹電影博物館申請當時留下的八釐米影像。雖然英國探險隊未能第一名抵達南極點，回程時全數罹難。台灣南極探險隊在時空相距百年後向南極點挺進，跨越時空與百年前的英國探險隊擦身而過，楊力州認為：「這是對當時的冒險家致敬。」 楊力州在電影中以特殊手法呈現鬼魂的絮語，「我不斷翻閱這300多頁的英國探險隊員親手日誌文獻，失敗的他們好像沒有打算要活著回去。」他認為這支探險隊最後全軍覆沒，鬼魂可能從未離開南極，希望透過特殊聲音傳達未曾離去的鬼魂，「我邀請許多朋友用不同語言都無法詮釋心中那鬼魂聲感，最後自己用中文親口錄下日誌旁白後，將音軌倒轉，出現了如今大家聽到的鬼魅語言。」以往都是拍攝別人的故事及生命歷程的楊力州，在南極平均溫度零下30度以下，幾乎天天都是暴風雪的艱困環境下，他第一次正視自己的人生，並剪輯出《無邊》記錄下他在南極與自己內心直球對決的過程，他明白這只是一個示範，也希望透過《無邊》鼓勵與他面臨相同境況朋友們，傳達「去做你害怕的事！勇敢的面對自己心中的那個南極！」《無邊》1月6日全台上映。
情報員抄收廣播密碼接任務 秘辛曝光
電台廣播，是很古老的間諜工具，但仍為各國情報單位常用。軍情局對潛伏情報員的密碼廣播，是設在台灣屬軍情局的「星X電台」，有一台、二台…等數個電波頻道。軍情局執行復華專案時期，每位潛伏大陸情報員，都有廣播代號，通常是5位數。軍情局與情報員聯絡，便直接呼叫代號，再念出只有雙方才能譯讀的密碼。密碼通常是4位數，或6位數。如情報員的廣播代號是83571，收聽到的廣播內容則是「83571同志」，接著念一長串數字，讓情報員抄收。「星X電台」整天播的都是一長串數字，所以外人即使聽到這頻道，聽不懂、亦相當無趣。不過，對情報員言，這個電台卻是重要無比。軍情局會依大陸不同省分與地區，如華中、華北等地區，以1小時為時段，全天候廣播代號與數字。例如，潛伏在廈門的情報員，可能是早上5時到6時收聽密碼廣播，上海的情報員可能是6到7時。所以，每位潛伏情報員，都得在某個時段，坐在收音機前。由於情報員得抄收內容，通常會選在隱密的室內收聽。當然，軍情局不會每天對潛伏情報員下達指示，情報員也不一定每天都在固定住所，所以，一則密碼廣播，可能會重覆連播半個月，時段與內容一樣，以便情報員能收到指令。至於密碼本，每個情報員不同，通常是一本書或雜誌，而且每個情報員選的書都不同。雙方約定好後，若以4位數做密碼，則密碼「3673」，即第36頁，第7行，第3個字。情報員依抄收的數字，再翻書頁，譯讀全文。此外，密碼會定期更換。例如每年的12月，每個數字自動減1，密碼3673變成2562，但譯文仍要加1，還原成3673，所以還是指第36頁，第7行，第3個字。因此，中共就算天天截聽軍情局密碼廣播，不知道密碼本選用的是哪本書，不知道何時更換加減數，便無法破譯。至於潛伏人員另一聯絡方式是衛星電話，大小如手提箱，只有北京站與福州站等重要據點才有；通常是在緊急時才聯絡，而且都在夜間11時或12時通話。
賈小姐潛伏福州 收買黑道大哥情婦屢建奇功
96年台海飛彈危機前，軍情局啟動基幹入陸行動，其中，女情報員「賈小姐」建立的福州站績效卓著，她靠著與平潭黑道大哥的情婦們打交道，打入平潭，1996年福州站失事，中共要抓主謀賈小姐，她因與先生離婚先行返台，躲過一劫。賈小姐，北一女畢業後直接報考軍情局，接受正規情報訓練，情幹班31期畢業，隨即進入大陸長期潛伏，是軍情局基幹入陸所派遣的第一位女情報員，也是潛伏最久的女情報員。為了建立通訊聯絡管道，軍情局當時送2支保密衛星電話進大陸，各放在北京與福州。放在北京的衛星電話，是託1名台大中文系畢業的女性，搭乘民航機直接闖關帶入；放在福州的衛星電話，則是託台灣漁船走私運送，放在福州的這支衛星電話，就是供賈小姐的福州站所用。與一般情報員不同的是，賈小姐是用真名潛伏大陸，而非化名。大陸開放改革之初，軍情局要求潛伏大陸情報員全用真名，出此險棋，理由是身分愈真實，要說的謊就愈少，也就愈不易被識破。賈小姐的先生也在軍情局工作，夫婦倆一起去福州購屋置產，以經營古董店做為掩護據點，擺出落地生根姿態，身分「種植」得極徹底。賈小姐以福州為據點，東奔西跑，最常去的地方是平潭。福建平潭是中共解放軍模擬攻台登陸戰的演習基地，年年舉行演訓活動，也是中共派員滲透台灣的偷渡之處。賈小姐前後去過平潭10餘趟，走遍島上每個角落。每次到平潭，賈小姐都準備大批高檔內衣與胸罩，送給島上黑道大哥的女人。賈小姐就是靠平潭黑道大哥的情婦們，打進這個地方，情蒐到連當地蛇頭偷渡台灣的開船時間與上岸地點，都能事先掌握。賈小姐的情報很精確，連我空軍從空照圖研判中共在平潭新設炮陣地，也會指示她前往偵蒐拍照印證。賈小姐在大陸潛伏前後5年，情蒐之外，還身兼交通（傳遞情報），來去多處。賈小姐每次從台灣飛到福州，都會告訴自己，如果被逮，是命，只能認了。然而，1996年，福州站還是失事了，中共國安單位要抓的主謀是賈小姐，而她因與先生離婚先行返台，躲過一劫。賈小姐少校軍階退役，轉行從事壽險業。
曾格爾被質疑登山成績 她發長文道歉「這件事讓我學習及成長」
美女登山家曾格爾因捲入不倫人夫事件，讓她過去的登山成績也被受質疑，今（27）日中午她在社群網站上發出長文，開頭就寫下「不是每次開蠔，你都會看到珍珠」，更透露自己是3C白痴，「當初使用inReach只是為了能夠方便傳送訊息溝通聯繫，以取代昂貴的衛星電話。所以在這個事件之前，我根本不清楚如何去看後台資訊」，面對質疑她也表示「我願意直接提供原始機器和檔案，證明絕對未經竄改。」曾格爾曾有多次女性登山家世界第一的紀錄，但卻在不倫事件後遭到質疑。（圖／翻攝自曾格爾臉書）曾格爾的傲人女性登山家成績遭到其他登山者質疑，認為她速度過於快速，甚至遭到募資平台停權，她對此發出長文回應，表示自己因人在山上無法及時回應媒體，去平衡報導與證明事實，她透露自己根本不清楚如何去後台看資訊，當初用inReach只是為了方便看後台資訊，她一直相信親自爬上頂峰搭配全景照片與影片紀錄，才是最有力的鐵證。她也表示，當初從雪堆裡挖出InReach之後，她曾嘗試將路徑與軌跡輸出，但卻無法看到詳細的時間點位，因此才以為是機器故障，但後來經過網友的協助，已經知道如何將資料完整導出。在美國Garmin的協助下，Mapshare上也已呈現出完整的時間點位，歡迎大家自己查閱。曾格爾公開數據，要打臉這些質疑她的人。（圖／翻攝自曾格爾臉書）她也表示懷疑她買通、沒有登頂、質疑照片跟影片的EXIF時間可以作假、不上傳登山軌跡是心虛等人，都可以去她導出KML檔及GPX檔供募資平台查核，她願意分享認證官和攀登公司的資訊，與機台號碼並提供MapShare連結。她也表示將採取法律行動，捍衛自己的清白。（圖／翻攝自曾格爾臉書）她表示，這段日子以來，有許多攻擊和汙衊已經遠遠超過可受公評的範圍，將採取法律行動。熱愛登山的她更希望能把心力專注在挑戰自己，盡一切可能完成紀錄，紀錄只是一個自我目標，並感謝來自各界的支持讓她有機會繼續挑戰。她也感謝這件事情讓她經歷了學習及成長，並感謝每個幫助、支持過她的人和團體，並會繼續努力。
星談心／曾墜冰河受困26小時「救援隊兩度從眼前撤退」 詹喬愉用傷痛成就堅強
台灣頂尖登山家詹喬愉，曾創下多項世界高峰紀錄，同時她也是熱心山搜義消。山搜經驗豐富的她，也有被救援的經驗，2015年她赴吉爾吉斯（Kyrgyzstan）阿拉阿恰（AlaArcha）技術攀登，登頂後返途，意外從冰壁墜落，受困冰河26小時，兩度看到救援隊在眼前撤退，場面令她此生難忘。詹喬愉坦言「人在山裡很渺小」，她2015年赴吉爾吉斯技術攀登，登頂後想摸黑回營地，攀登33小時沒睡的情況下，意外墜落冰河，「我髖骨脫臼不能動，當時是兩個人小隊伍，沒有衛星電話，只能隊友出去求救，我在那等。」當時是輕裝上山，她沒有任何保暖用品，也沒有水，只能靠意志撐下。曾登山墜落造成嚴重傷勢，詹喬愉目前左腳仍有無法治癒的後遺症。（圖／翻攝詹喬愉臉書）「救援隊來過兩次，第一次凌晨四點看到燈光，看到救援隊從裂隙撤退，我就想說沒關係，有人來，那至少我隊友有求救成功。隔天有直昇機來，只有一個救援人員，什麼裝備都沒有，可能他們沒有足夠裝備跟人力，看到我後就撤退了。」當時夜晚氣溫是零下15度，她又冷、又渴、身體又痛，詹喬愉說：「最後渴到沒辦法分泌口水、沒有辦法吞嚥，更久之後連呼吸都痛，吸到空氣像在刮喉嚨。」她還是保有求生意志，認為自己的責任就是活到被救援為止，「盡量動手指、腳趾，發現左腳腳趾不能控制了，麻木感越來越高，意識到我就算獲救，可能會少了左腳。」 即便面對死亡關卡，詹喬愉堅定著信念支持自己。（圖／莊立人攝）兩次被救援的希望落空，讓詹喬愉又陷入漫長的等待，「很久沒有再來，我就開始自我懷疑，想過他們不見得再來，或是我可能撐不到，計算過時間我知道不夠，不知道自己能不能再活過一個晚上，是不是該靠自己爬出去。」堅定想活下來的信念，幸好，在墜落後26小時，她成功獲救。獲救後在當地接受治療，當時她坐不起來，腳呈現癱瘓無力狀，但至少「腳還在身上」，當地醫療資源匱乏，她希望回台灣治療，卻被飛機拒載，而延誤一個多禮拜。回台灣治療後，慢慢可以坐起來，經過復健，神經慢慢修復，但無法恢復至受傷前的狀態，詹喬愉說：「現在腳的問題是左腳萎縮，肌肉比較弱，左腳腳踝沒辦法勾，力量不能自由控制，不過還是可以爬山。」詹喬愉憶起九月曾獨攀世界第八高峰MANASLU，但因為雪崩傳出山友意外，讓她止步撤退。（圖／莊立人攝）奇怪的是，經歷這麼生死瞬間的場面，左腳留下後遺症，她仍不減對山林的熱愛，陸續締造自己及台灣登山界的紀錄，詹喬愉淡淡笑說：「人就是很快會忘了傷痛！」全世界14座八千米以上高峰，詹喬愉已經登過6座，「完成14座是我目前目標」。詹喬愉堅定說：「我覺得每個人在不同領域上都有本能想要再突破自己，看自己能做到什麼，登山對我來說就是永遠都有新的挑戰。」最近更挑戰獨攀世界第八高峰MANASLU，但氣候不佳，持續的暴雪造成雪崩，雖沒登頂成功，所幸平安歸來。.突破並完成艱難挑戰，是詹喬愉的成就感來源。（圖／翻攝詹喬愉臉書）媽媽當然擔心她安全，但知道她不爬山就不開心，還是會嘴上邊念，一邊幫忙她募資登山，支持她做喜歡的事情。詹喬愉坦言登山的確是很難找到企業贊助的運動，「因為這個運動沒有名次，都是山友或民眾小額贊助，但是要爬國外的山，一座就要花80到160萬。」期盼能有企業多響應支持台灣的登山好手。
2023上星鏈1／全球首富明年要發射3萬顆衛星 台灣手機用戶明年打衛星電話嘛A通
近期美股大跌拖累全球股市，一片哀嚎中，卻有一個族群屹立不搖，「那就是低軌衛星。」分析師張陳浩說，加上蘋果（APPLE）9月7日秋季發表會的媒體邀請函上，滿天星空鋪成蘋果logo，更引起市場遐想，iPhon14可以衛星通信？而低軌衛星族群中，最火的就是特斯拉創辦人馬斯克所創的SpaceX。SpaceX是馬斯克於2002年創立的航太製造商和太空運輸公司，去年底因火箭計畫遭遇危機，遭外媒報導恐面臨破產，沒想到今年3月俄烏大戰，SpaceX提供烏克蘭低軌衛星（LowEarth Orbits；LEO）服務，成了話題。8月25日SpaceX宣布與美國電信巨擘T-Mobile合作，再成市場注目焦點。SpaceX表示，儘管有強大的4G及5G網路，但地球上仍有90%區域沒有電信訊號。而SpaceX低軌衛星網路第一代星鏈計畫，於2019年取得1.2萬顆低軌道衛星的發射許可，後續第二代衛星預計明年，將再發射約3萬顆，屆時SpaceX攜手的T-Mobile手機用戶，以及未來特斯拉電動車主，均可透過 SpaceX第二代星鏈衛星網路來撥打緊急電話或傳送訊息，實現行動通訊無死角。一顆低軌衛星大約可以提供200個用戶使用，SpaceX為了確保用戶服務體驗，申請者就算申請了，也不一定能馬上取得使用資格。台灣超過500萬的5G手機用戶及特斯拉車主，何時可上星鏈？工研院產業服務中心產業顧問服務組副組長廖榮皇告訴CTWANT記者答案，「最快明年！」工研院產業服務中心產業顧問服務組副組長廖榮皇說，台灣最快也會在明年加入SpaceX第二代星鏈衛星網路計畫。（圖／123RF、工研院提供）廖榮皇說，「全球約有50萬戶跟SpaceX申請使用，台灣因有法令限制，SpaceX需跟台灣電信商成立合資公司，才能提供服務，NCC已於今年6月公布低軌衛星相關規劃及條件，台灣最快也會在明年加入，屆時民眾也可嘗鮮。」至於台灣民眾使用星鏈計畫的費率？電信商直言，目前還沒有具體規劃，畢竟還要等SpaceX決定跟哪家電信商合作成立合資公司，才會談到費率，不過以台灣的用戶量來看，參考美國費率應該是比較可能的選項。據工研院統計，2020年全球太空經濟產值達到3713億美元，約當全球半導體產值4404億美元的84%，而太空經濟中有七成的貢獻來自衛星產業，產值達2706億美元，低軌衛星產業又是其中成長最快的部門。低軌衛星，顧名思義，主要是其所在位置高度較低。一般來說，全球衛星分為三種，高軌衛星（GEO）距離地球高度約35786公里，應用於政府與企業的衛星通訊、廣播電視訊號發送、輔助定位系統等。中軌衛星（MEO）距離地球超過 1200至35786公里，主要應用於導航設備。儘管有強大的4G及5G網路，但地球上仍有90%區域沒有電信訊號，星鏈計畫可補足其缺口。（圖／中華電提供、翻攝自馬斯克推特）低軌衛星（LEO）則距離地球約300至1200公里，以地面通訊為主，用來補足4G、5G等系統在偏遠地區收訊不良的問題。目前全球低軌衛星服務有四大公司，包括SpaceX、OneWeb、Amazon旗下衛星通訊公司Kuiper、加拿大通信衛星Telesat。「其中發展速度最快的還是SpaceX，這跟馬斯克的電動車廠特斯拉一樣，都是透過破壞式創新。」廖榮皇說。TrendForce研究總監謝雨珊表示，由於LEO衛星具有低延遲和多樣化應用等優勢，可補充固網光纖部署在成本與土地取得之痛點，尤以丘陵與偏遠地區等複雜地形，透過衛星可補足。以英國電信營運商BT為例，其以衛星解決方案VSAT(Very Small Aperture Terminal，小型衛星地面終端設備)用於偏遠地區，並服務往來於海上的船舶、偏遠地區鑽油廠等。「目前低軌衛星以提供網路服務為主，僅有在少數地區或急難緊急狀況才能使用簡訊等功能，但只要電信公司開放，因為頻率OK，所以民眾現在使用的4G、5G手機，就可以使用低軌衛星的電話服務。」廖榮皇說。蘋果秋季發表會邀請函的滿天星空蘋果logo，也引起市場iPhone可使用衛星電話的遐想。（圖／翻攝自apple官網）