行銷專員
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地方民代公費助理待遇24年終於調薪! 正妹議員揭私下真相:我要被殺了
時隔24年未調漲的地方民代公費助理費,立法院4日三讀通過,並將於明年元月起調升。對此,國民黨高雄市議員白喬茵就PO出助理日常對話,「陳情者邊講邊打我膝蓋,我腳都瘀青了」、「氣勢不想輸,所以掏自己的錢出來幫摸彩加碼讓老闆有面子」、「這份工作讓我把男友變不見了」,直呼這對有18般武藝的助理絕對該得。立法院4日三讀通過「地方民意代表費用支給及村里長事務補助費補助條例」部分條文,每位議員助理補助費總額上限,直轄市議員從每月24萬調升到32萬元、縣市議員則從每月8萬提高到16萬元。時隔24年未調漲的地方民代公費助理費,終於拍板將於明年元月起調升,對於這項好消息,白喬茵就PO出助理分享過的日常,「早上看到一台靈車從眼前開過去,心頭一驚:我們是不是漏行程了?有告別式沒參加到」、「我昨天氣勢不想輸,所以掏自己的錢出來幫活動摸彩加碼讓老闆有面子」、「為了找哏,看了一個下午的廢片」、「那場百桌餐會,我笑到臉都僵了」、「我這兩天腦子不佳,一直覺得總質詢找不到亮點」、「那個陳情者坐著邊講邊打我膝蓋,激動到我腳都瘀青了」、「把老闆拍太醜,我要被殺了」。白喬茵表示,「以上這些都是本辦助理曾經和我對話(靠邀)過的內容」,她指出,助理就是一個集研究員、活動企劃、業務員、客服人員、行銷專員、攝影師、剪輯師、社群管理員、心靈輔導師、保全於一身的工作,擁有18般武藝,薪水卻可能比不上以上羅列的職業,如今立院三讀通過助理費調升,「明年元旦開始增加啦!這對廣大的助理群來說絕對應得、該得、配得」。另外,高雄市民意代表助理工會指出,本工會自2023年8月起成立,首要目標即為爭取24年未調整的公費助理費調升。經過1年的奔走及努力,終於在今天於立法院中三讀通過,讓地方民代公費助理費的總額得以於2025年1月1日起調升,相信各從業人員都會感到相當振奮。白喬茵大讚她的每個助理都很盡責,讓她在選民心中保有完美又專業的形象。(圖/翻攝自臉書)
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電池護照來了1/E-Bike熱賣卻遇歐盟新法7月上路 自行車廠急結盟打新一輪生存戰
2023年是台灣自行車產業谷底!因歐美市場在新冠疫情的瘋狂採購、透支購買力,造成2023年一整年都在去庫存。一片慘聲中,全球自行車產業最具指標性的「台北國際自行車大展」,3月6日至9日在台北舉行,原本外界擔憂市況不好、活動只是博個熱鬧,然而大廠們給出的答案卻很不同。「no E的車子(非電動自行車)沒有展望!」高階車架大廠太宇科技總經理胡紹榮在活動現場表示,普通自行車庫存還很高,外國不少廠商去年倒閉,但電動輔助自行車「E-Bike」買氣沒降溫,庫存消耗更快。現場更多的業者向CTWANT記者透露,車廠今年除了E-Bike熱賣偷笑,還得為歐盟2月新推「電池法」找結盟,好打贏下一輪生存戰。據台灣自行車輸出業公會統計數字顯示,台灣電輔車E-Bike在2023年出口量68.65萬台,從2022年的百萬台大減33.74%,一般自行車整車出口量也從近200萬台衰減到132.39萬台,相關零件出口更大幅萎縮逾4成。歐盟新的「電池法」於2024年 2月18日啟動,取代原本的歐盟電池指令。(圖/翻攝自歐盟臉書)「中低階產品早晚會去化,但高階市場需求暢旺,熱門車款訂單甚至爆增!」自行車龍頭捷安特的巨大(9921)執行長劉湧昌在活動上表示,今年電動自行車、高階公路車等需求仍然暢旺,「歐美市場賣不掉的自行車拿到中國,貨才下船就被搶購一空!」美利達(9914)今年展出新一代的電輔車產品「eONE-SIXTY 10K」,使用全碳纖車架製成,搭配日本Shimano高性能機電系統,產品單價42萬元,鎖定歐美高階客群,「歐洲目前無論同業或異業都主攻電動自行車,詢問度相當高」美利達工作人員跟CTWANT記者表示。因電輔車單價高,從三萬到三十萬都有,但普通變速車約三千元左右,十倍以上的價差和高毛利,使業者爭相投資。 「五年前,很多人覺得騎電輔車是『作弊』,感覺是自己體力不足、老人才要用的,但近兩三年推廣下,越來越多人知道這是一個好的有氧運動。」捷安特電動車事業群高級行銷專員張勝凱表示,跟普通自行車最大差別,就是多了電控、電池跟馬達,踩踏板更省力。「過去騎自行車要騎得好,兩個輪子在路上跑能不翻車,強調是要『人車一體』,但現在加入了『電』,就變成要人、車、電三者搭配,重新為電輔車設計專屬零件,對很多傳統自行車業者來說,也還在學習。」全球鏈條大廠桂盟董事長吳盈進向CTWANT記者表示,「以三電能力來說,歐洲、日本都不錯,臺灣雖然跟在後面,但我們跟著速度還蠻快。」吳盈進說,目前不同類型自行車市場發展不同,大約是「歐洲比美國好、高階比低階好、大車比小車好、運動款比休閒款好,電動也一定比非電動好。」美利達新一代電輔車產品,最貴的一台高達42萬元,鎖定歐美高階客群。(圖/翻攝自美利達自行車臉書)隨著電輔車越來越夯,規範也日趨嚴謹,歐盟於2月18日啟動「電池和廢電池法規」,制定電池產品、工藝、廢電池和回收物的標準化規則,要求可拆卸、可回收、標籤和盡職調查;7月起,出口歐洲的電動汽車、輕型交通工具和可充電工業電池等,須揭露生命週期各階段的碳足跡,其中「電池護照」(battery passport)標籤需在2026年完成,QR code則於2027年完成。以歐盟為主要市場的台灣自行車廠,除了喜迎「電輔」這門新生意,還要注意電池來源。目前巨大捷安特和美利達大多使用日本電池大廠Panasonic(松下)電池芯,但不少業者會向大陸採購,「畢竟現在最便宜也最大宗的電池就是中國製造,能不能過歐美的那一關,還要注意。」業內人士私下討論,他們最近在找尋新的供應鏈,同業間忙著詢問,是否使用綠電、電池芯與材料來源,「如果電池的『身分證』卡關,就等於沒有『護照』出國了。」業者表示。電池價差很大,業者討論時提到,如果中國製造的電池成為歐美下一個抵制的對象,就必須找其他地方,「這可能變成『碳壁壘』,對已成熟的全球供應鏈產生影響。」電動自行車產業鏈又深又廣,若要站穩世界級腳步,電池將是下一個重點。
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試車員雨天自撞千萬保時捷GT3 修車費327萬法院判「免賠」
高雄某知名汽車排氣管改裝廠,擔任行銷專員的陳姓男子,聽從主管指示雨天外出試車,不慎打滑自撞山壁,公司花了327萬元修復,認為陳男逾權試車,向陳男索賠,法院審理後,認為陳男是遵從主管指示試車無須負責,判陳男免賠,可上訴。高雄某超跑排氣管改裝廠的陳男,試開場內剛改好的保時捷GT3,不巧遇上大雨、打滑卡在邊溝內,造成車底損毀,拖出後公司花了327萬元修復,認為陳男逾權試車,怒告期要求償全額,高雄地院認為,陳男受公司主管指示試車無責,判陳男免賠,可上訴。高雄陳男任職某改裝廠的行銷專員,2022年8月18日,陳男聽從經理指示,開著剛改裝好的保時捷GT3,去仁武區義大二路一帶試車,未料天雨路滑,駕駛時不慎壓到水窪,車輪失控自撞分隔島,而後撞向山壁卡於路邊排水溝動彈不得,警方獲報趕抵現場救援,並對陳男進行酒測,陳男並無酒駕嫌疑。車輛因毀損嚴重,光底盤維修費就要227萬元,加上折舊共損失327萬元,改裝廠認為是陳男逾越職權試車導致公司損失,合計向陳男索賠327萬餘元,法官勘驗公司內部舉行的事故檢討報告,發覺當時改修場內技術師正趕其他工作,陳男經驗又比廠內的剩餘研發工程師豐富,經理才會要求陳男試車。陳男表示,他過程中皆正常行駛沒有重踩油門的情況,是因天雨路滑、車輛才會打滑,導致發生車禍,修車責任不該由他來全額賠償,法官最終認為陳男會在雨天試車是遵從主管指示,無有不法或可歸責性可言,不能將損失歸責於陳男,宣判陳男免賠,可上訴。
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金控科技賽3/玉山金最早設科技長 張智星:已有30條線AI機器人客服聊天服務
台灣金融業數位轉型大賽中玉山金控可說是跑第一,2018年設立台灣金融業第一位科技長,延攬台大資工系教授張智星博士從顧問聘為科技長,去年首推AI機器人文字聊天客服「擬真人化」,可直接語音與民眾對話服務,預計今年年底300線AI客服將全面上線。張智星擁有美國加州大學柏克萊分校電機電腦博士,曾任美國麻州 MathWorks 公司,專長包括音樂分析與檢所、語言辨識與合成、多媒體資訊檢索,教學課程則以科學計算、Web程式設計、音訊處理與辨識、資料結構、機器翻譯實作等。2018年張智星擔任台大金融科技研究中心主任時,促成與玉山金金融業產學合作案。玉山金2019年成立智能金融處,為專責單位進行AI技術的導入,實際應用像是「基金e指選」,是台灣首創AI理財認知偏好推薦模型,且玉山銀行一年會收到數百萬張票據、文件,需要花費大量人力審核資料正確性和登打資料,因此藉由「文件影像辨識」技術,協助釋放30%登打人力。還有「智能理財GRACE」,透過玉山專業理財顧問對市場分析結合自主研發的AI演算法,將顧客投資組合進行細部拆解,找出顧客現行配置上的盲區,提供顧客庫存健康狀態客製化分析,做最適化投資組合建議。玉山金控的AI智能客服已從文字服務進階到語音對談。(圖/玉山金提供)玉山金在2019年推出「語音機器人」,目的就是「不讓客服同仁過度加班」,會有這樣的強烈動機,即是當時剛推出、被市場稱為兩大「神卡」的玉山U Bear熊卡和玉山Pi卡,由於申辦民眾洽詢電話大量湧入,客服應接不暇接到手軟,且問題多集中在詢問「有甚麼優惠」,也加速催生玉山的語音客服機器人。「目前在300條電話線客服中,已有30條線是導入『擬真人』的AI聊天機器人做語音服務,因此如果當用戶撥打玉山客服專線,聽到客服聲音,沒有請你按1、2等,那就是AI機器人,我們已經從文字客服進階到語音服務。」張智星說。這就是玉山金目前領先業界的「智能IVR語音導航服務」,智能IVR(InteractiveVoice Response)語音導航服務係讓顧客在進線客服時,不用經過按鍵式選單,而可以直接用「說話」的方式表達來電意圖並解決問題,將操作選擇服務的通話時間IVR平均通話時間由90秒縮減至22秒,減少顧客75%操作與等待時間。導入AI機器人客服之後,是否會取代真人客服的工作?張智星強調「人機協作」重要性,「AI機器人是無法完全取代人類的工作」,透過玉山金智能金融處研發AI的應用於工作流程中,替代「部分」重複性的回答工作同時,擁有許多線上服務顧客臨場實際經驗的同仁,除了仍繼續深度協助用戶處理較為複雜的問題之外,還進階轉型為「AI模型訓練師、電話理財行銷專員等」,同時創造工作不同價值面。「信用卡冒用偵測也是AI應用一環,一年可以處理上億筆資料、逾巨量的新臺幣簽帳交易,每年攔截達上億元的冒用交易金額,就是透過創新智能系統守護社會大眾資產」張智星說,「運用AI著重改善金融服務流程與客戶體驗感受」。張智興進一步說,「疫情爆發後改變民眾生活習慣,也一度影響AI系統判斷性,發出警示誤報案增加,須立即整合新的消費資料調整AI模型警示參數,可見AI技術須不斷檢視與更新,這都是在人機協作,提升整體精準度,才能維護顧客用卡安全,降低銀行的損失」。玉山金在2006年即成立數據分析小組,2015年設立數位金融處,2019年3月將數據分析小組轉型為智能金融處,該單位也從原有數十人擴增迄今近百人,顯示從金控到銀行等單位導入AI的深度與廣度。科技長張智星博士目前還同時任教於台大教書,與學界保持聯繫,「光是跟數據分析等相關課程選修人數破千人搶100個名額,可見AI的受歡迎程度。」張智星說。
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就業市場因疫情改變 北漂疑出現退潮現象
一直以來工作機會較多的北部,居然逐漸出現退潮現象。《比薪水》網站薪資查詢平台於 9 月針對北部工作者作問券調查,結果顯示有41%北部工作者表示,若南部薪水漸高就有意願南下工作。《比薪水》透過問券調查顯示,每100人就有72 人正在北部就業中,其中工作地點位於雙北的佔了 49%,桃園13%、新竹則佔11%。不過,近年來全球的生活皆受到疫情影響,新的工作模式也就此產生,除歐美國家有了遠距工作的模式,台灣在近一年中也跟上WFH(work from home)的潮流,產生許多遠距工作型態的職缺,也使得工作不再受地域性劃分,也影響了「北漂」的吸引力。在求職市場變動下,《比薪水》作問券調查,調查結果顯示有 41%的北漂工作者表示,若南部薪資漸高會考慮南漂,另外39 %的人則表示,不願意南漂,剩下20% 的人則是原本就不在北部工作。為何民眾會選擇北部就業?根據《比薪水》調查結果顯示,兩大主因分別為「機會多」與「薪資高」,而其中的「機會多」占多數。針對求職市場未來的變動,《比薪水》指出,遠距工作型態的建立與成長,對於工作者與企業主都不是壞事,站在工作者的角度,「機會多」這件事不再一定得北漂才能擁有,當遠距工作型態發展日漸成熟,未來工作機會將會打破地域限制,不再侷限於特定地區。站在企業主、公司方的角度看,遠距工作意味著有更多人才的選擇,甚至會因為地域性的薪資落差,招募到更為適合的人才。舉例來說,在雙北想以3.8萬元的月薪請到一名行銷專員可能較難,但這薪資在中南部可能就會具有競爭力。雖説大環境帶來求職市場的變革,但還是有許多產業並不在這個「遠距化」浪潮中,比如這兩年最夯的半導體業、銀行金融業、物流產業等,這些產業仍受地域性的限制。此份問卷調查於今年8月23日起開放填寫,至9 月20日,以網路問卷方式調查,有效問卷共 1萬9868份。
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美式大賣場大禮包 意外釣出極品男友
一名男網友在專門討論美式大賣場資訊的臉書社團《Costco好市多 商品經驗老實說》po文分享家人辦卡故事,提到原本母親都是協同朋友團購,但近期因新會員大禮包活動的吸引下辦了新會員卡,而男網友母親還不斷向親友們推薦、自告奮勇要幫忙代購,身為晚輩的他就成了家族採買小幫手與御用司機。該名網友自嘲表示自己替家人跑腿、幫忙親戚代購再送達,是典型「工具人」發文尋求安慰,結果反而引發網友們熱烈討論,狂讚該網友孝順、貼心「顧家孝子」,不少女網友提到想要排隊相親「求認識+1」,瞬間成為社團民眾心中的「模範男友」、還有人表示「找另一半就要找這種顧家的」,意外圈粉許多少女、媽媽。好市多新會員大禮包活動,女網友「求認識+1」意外釣出極品男友 (圖/翻攝自Costco好市多 商品經驗老實說男網友發文截圖)好市多新會員大禮包活動,女網友「求認識+1」意外釣出極品男友 (圖/翻攝自Costco好市多 商品經驗老實說男網友發文截圖)▲新辦會員禮的大禮包內容物豐富,包含日用品、點心類。(圖/翻攝自Costco好市多 商品經驗老實說)貼文發出後,也吸引其他消費者紛紛留言討論,表示禮包豐富性高,選物上也多是賣場內的熱門商品,既可以滿足消費者嘗鮮心理,內容物都能在日常使用。像是近期本土案例增多,被許多網友多次提到能洗淨病毒的洗衣精就很實用,以及人手一袋的三層抽取式衛生紙、洗衣槽清潔劑,原就是賣場內的熱門商品,還加入韓國超人氣零食、經典品牌即溶咖啡,被網友稱是有史以來最澎湃禮包,活動廣為大眾好評,表示辦卡能得到的回饋吸引力十足,願意前往辦卡,但也有網友特別提醒,原本跑去櫃檯想辦卡拿禮包,後來才知道原來要找負責辦卡的行銷專員辦理入會才能領取。▲網友分享自己對禮包活動的評價,也稱讚原PO是貼心的晚輩。(圖/翻攝自Costco好市多 商品經驗老實說)另一方面,臉書社團中的網友也開玩笑表示,感謝好市多舉辦的大禮包活動,是在為單身女性謀福利,可以找到現實生活中的工具人與男友、老公候選者,「看來工具人的工作又多了一項:幫忙去好市多買洗衣精」、「雖然原PO是在抱怨但我覺得是很孝順的晚輩阿~之前看到我媽自己提洗衣精回家很心疼餒」,也有同樣身為好市多常客的男網友表示「我上次也是默默一個人扛了三桶洗衣精QQ」、「工具人的宿命」引發共鳴,逗趣內容意外讓網友前往朝聖。這場意外由於知名美式賣場好市多採會員制,因需入會才能購買,所以很多人也會拜託會員親友採買。而近期賣場推出的「新會員大禮包」活動,成功吸引到許多網友前往辦卡,也成功創造話題。
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溫昇豪跨界銷售新車 姚淳耀、孟耿如成客戶
溫昇豪近期為汽車品牌新車型拍攝一系列宣傳影片,他在片中挑戰「一鏡到底」拍攝,不但把車子型號、性能到內裝專業術語記到滾瓜爛熟、倒背如流,這歸功於從小就對車子有興趣的他平常就愛看車及研究車,讓他不但各種類型的車子都喜歡且有涉獵之外也愛買車,舉凡休旅車、跑車、房車等幾乎家裡都有,打趣形容自己「擁後宮佳麗三千」的他表示:「我是個很愛車的人,因為從小學三年級就開始研究,到現在能認得世界超過30種車子的品牌,我喜歡的車子類型沒有一定非要什麼款式,每一種都喜歡,因為每一台車子屬性都不一樣!」孟耿如當賞車大使大讚最帥銷售員溫昇豪100分。除了對車子有研究,宣傳片中他演出銷售顧問,他表示自己在念大學時曾經在英文雜誌打工當行銷專員賣廣告,也因此熟悉大概銷售的模式,自己在稍加揣摩車子銷售員的及整合方法。而片中找來孟耿如、姚淳耀演出「賞車大使」,首次合作的三人默契十足,影片中溫昇豪示範單手倒車絕技「撩妹」,逗得孟耿如笑得心花怒放問孟耿如平常對開車、賞車的經驗,自豪開車技術不錯、有開車天份的她笑說:「我給自己十分!因為我技術OK,開車不快也不慢,絕對是個安全駕駛!」孟耿如當賞車大使大讚最帥銷售員溫昇豪100分。溫昇豪首次合作姚淳耀就被他的開車「慢速」嚇到,自認是「馬路三寶」的姚淳耀更笑說自己是「超級路癡」,有時候就算使用導航也會迷路,讓擔任銷售顧問的溫昇豪笑說:「遇到史上最棘手的客人了!」相對於孟耿如對於開車技術有自信,姚淳耀自嘲技術只有0.5分,並自曝從拿到駕照開車快20年,有時路邊停車還是停得非常「掉漆」,他笑說:「印象最深刻是有一次停在斜坡忘了拉手煞車,一下車發現車子怎麼慢慢往下滑,越滑越快越離越遠,當下跑百米的速度衝過去拉開車門,用手按住腳煞車,再拉手煞車,才免於一場災難,經過這些經歷,對於行車安全都非常重視,開車也開得很慢。」姚淳耀自認是馬路三寶開車超慢嚇壞溫昇豪。姚淳耀自認是馬路三寶開車超慢嚇壞溫昇豪。
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徵才試用期薪資65K網讚爆 486先生感嘆:台灣環境太差
不少年輕人深受低薪所苦,團購達人486先生日前發出徵才貼文,試用期4個月月薪65K及許多優渥福利;貼文一出,吸引大批網友大讚佛心企業。但486先生感嘆表示「不是我們公司好,而是其他環境太差。」486先生在臉書PO文,誠徵台北行銷專員高手,試用期4個月,期間每個月薪資6萬5000元,年薪保證14個月,還補助租屋津貼2萬4,和生育禮金8萬;消息引來熱烈回響,網友們紛紛留言大讚「幸福企業」、「別人的老闆總是不會讓我失望」、「重視員工的老闆,不怕沒有優良的跟隨者」。486先生發徵才文。(圖/翻攝自臉書)對於網友的大力讚聲,486先生也忍不住吐露心聲,他認為自己給的福利沒有特別好,「台灣就業環境真的特別差,我認同」,他了解台灣許多就業環境不友善,有的業者經營得很辛苦,「這幾年希望能以我一己之力來改變,但靠我一個人,真的是不太可能做到善的循環。」486先生感嘆:「不是我們公司好,而是其他環境太差。」(圖/翻攝自臉書)據《東森新聞》報導,486先生透露他到其他歐美國家出差或旅遊,當地勞工基本薪資都不斷在提升,他們工時有的一周做四休三;反觀台灣,無薪假人數再創10年新高,一個禮拜再增2022人。486先生鼓勵大家:「不要覺得說這是一個很大的挫折,因為這就是沒辦法,全世界比我們更慘的人更多,所以我們應該用平常心去看待,在這個期間找些兼差,讓自己第一個有時間還是可以忙,然後也有一點收入。」他期盼就業環境可以有所改善,讓勞工日子好過。
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曝光求職者「比基尼照」狠酸 美國企業被罵翻
美國一名24歲的求職者艾蜜莉(Emily Clow)應徵美國德州一家公司行銷專員職位,近日卻發現自己的比基尼照被曝光在該公司官網,這家公司還以此告誡其他求職者,不要在IG上分享這種「不專業」的照片,暗諷艾蜜莉並非公司要找的專業人才,艾蜜莉將此事發布到推特,認為該公司不尊重求職者,而公司的做法也遭網友圍剿罵翻。根據《BBC》報導,在美國德州有間創辦人為女性的公司名為Kickass Masterminds,支持女性投入職場工作,艾蜜莉見公司理念及職缺符合自己想要的便去應徵,幾天後艾蜜莉就發現自己幾個月前上傳到IG的比基尼照,被放上這家公司的官方IG。公司故意截取她比基尼的胸部曲線,還刻意在旁註記,告誡其他求職者「這樣的內容,不要把你的社群帳號分享給你可能的雇主。我找的是專業的行銷人,不是比基尼模特兒」、「繼續做你的壞事,但僅於私底下。這在你求職上並無任何幫助。」艾蜜莉看完後非常驚訝,該公司任意取用她個人IG的比基尼照,她表示「老實說我很驚訝,我不確定該如何反應」,她告知這家公司自己已存檔備份,並表示「我很感謝您(公司)的建議」,沒想到公司回覆「不客氣,請記住你在社群媒體上發布的訊息都是公開的,未來潛在雇主都可能看到它,祝你好運」。她要求公司以信件方式留下紀錄,隨即遭該公司封鎖。因此艾蜜莉決定把此事公開到推特,表示自己因為一張比基尼照片被這家公司物化,公司聲稱這使她成了「不專業人士」,還把照片截圖上傳到IG,把她判出局,這樣的做法迄今仍讓她感到很困惑。網友看完貼文後認為「艾蜜莉沒有錯,這是她所處環境的合適服裝」,但也有人認為「雇主通常會查看求職者的社交媒體資料,以確定職位的適合性」。而該公司的作法引發眾多網友譴責,公司創辦人表示「由於眾多死亡威脅和成千上萬的騷擾信息,我們已經關閉了我們的社交帳戶和網站」,並解釋「艾蜜莉沒有因為她的社交媒體被取消資格」,希望能平息網友怒氣。
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【Škoda驚奇3】做事兇悍掀桌吵架 車界年輕台灣總裁因一番話醒悟
在汽車業,像李御林這樣年輕就當上總裁的人不多。台南出生的他,就讀中興大學經濟系,退伍後赴美就讀MBA專攻行銷,28歲回台找工作時,只鎖定外商,不挑產業,「因為當時只有外商懂什麼叫行銷、什麼叫品牌!」幸運的是李御林第一次面試就錄取福特六和行銷專員,35歲當上Jaguar Taiwan市場部總經理,之後歷任裕隆通用副總經理、台灣奧迪行銷處長,在汽車業資歷完整,45歲時接任Škoda Taiwan首任總裁。「我不想工作到65歲才退休,所以要比別人努力。」李御林形容自己是拼命三郎,為達任務不睡覺也無所謂,「以前很凶悍,就跟大家對郭台銘的鐵血印象一樣,我這樣要求自己,也同樣標準要求下屬。」李御林35歲就當上台灣Jaguar總經理,工作很拚的他,外型霸氣,眼神銳利。改變的契機是前主管胡開昌對他說:「以前你當小朋友的時候掀桌子、砸椅子,最多了不起5個人怕你。你現在當經理,不要說掀桌子,稍微講話大聲一點,可能有50人受影響,甚至有人晚上睡不著覺。」李御林觀察他欣賞的高階主管典範,發現他們的位置愈高,講的話愈輕,從此開始改變。ŠKODA做業界想做而不敢做的事,挑戰離島辦試駕會,成立第一年是在馬祖辦,那次跨海運送14輛New Fabia新車,邀請60名記者飛到馬祖體驗新車性能,一旦天候惡劣飛機停飛,一切努力就白費了!幸運的是老天保佑,活動很成功!馬祖試駕會成功後,ŠKODA接連去金門、綠島等地辦試駕會,欲罷不能。今年新車試駕會據說將在小琉球舉行,讓媒體引頸期待。ŠKODA經常至離島辦新車試駕會,在澎湖時,讓試駕者在著名景點牛心山恣意操駕。總裁瘋攝影圈內有名,李御林背相機上山下海搜集國內外奇景,為拍馬祖藍眼淚、日月潭或台南北門的美麗日出,開車再遠、等再久都願意;有一年冬天雪季前往日本拍鐵道迷聖地只見線,上得去卻下不來,雪深及膝恐怖陡坡很危險,最後只能用滑的下來……。「不像我們辦活動出錯還能補救,在他的位置,一個決策錯了,牽連太大,攝影可以幫助他抒壓。」看在親近的下屬眼中,一點也不覺得總裁瘋狂。工作之餘,李御林也熱愛攝影,這張美國羚羊峽谷的照片,是他的得意作品之一。認識李御林多年的朋友認為,李御林很會穿西裝,走英倫紳士風,做事龜毛注重細節,頗有他的老長官、車界重量級前輩胡開昌影子。李御林懂行銷想法多,腦筋轉得快又有條理,做事敢衝、敢拼,總是記得朋友喜好,因此在媒體圈、廣告圈、車界都有不少好朋友,職場昇遷快不意外。「最終還是跟我性格有關,我敢挑戰冒險。我不喜歡做保守的事,不喜歡做大家都在做的事,那不需要我!」無論攝影和事業,對李御林來說,做好一切準備,不到最後一刻,永遠不知道結果。想追蹤最勁爆消息、想掌握最Fashion、最IN的娛樂流行資訊粉絲團按讚:https://www.facebook.com/want.ctw/YouTube訂閱:https://www.youtube.com/channel/UCZtUbkty-OfR4_AQ4B0GtQA
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【Škoda驚奇1】曾不被看好到4年前翻紅熱賣 因為一個「懂台灣的團隊」
走進信義計劃區的捷克車Škoda Taiwan總部,馬上看到令人會心一笑的抖肩兄弟得獎海報。要說近年最成功的汽車廣告,正這Škoda拍的抖肩兄弟廣告,網路點閱累積破千萬,成功帶動汽車銷量,紅回捷克登上當地報紙,讓總裁李御林領導的Škoda Taiwan團隊大出鋒頭。但在此前,Škoda默默無名,2005年以後歷經台塑集團、太古利奔集團代理,始終未能作出成績,直到2015年福斯VAG 集團決定收回代理,成立Škoda台灣分公司,由同集團台灣奧迪行銷處長李御林出任總裁,命運神奇逆轉!Škoda創立於1959年,其中Octavia車系發展至今已60年,車商特別將二代Octavia擺在一起,見證這段歷史。短短4年多,Škoda形象變得又酷又接地氣,銷量從一年2千多輛拼到超過6千輛,讓高層好奇問李御林是如何做出好成績?「因為我的團隊都是台灣人,了解市場、形成共識快,網路上人家罵我什麼,也不需要人家翻譯。」身為VAG集團旗下唯一的台灣人總裁,李御林在一身優雅西裝下總是快人快語。然而,早在Škoda台灣分公司成立前,市調報告顯示Škoda在台知名度太低,這個問題一度讓VAG集團掛心,李御林卻顯得樂觀。因為他上任前赴歐洲與董事會高層面試,在捷克原廠看到下一世紀的ŠKODA車款,深感信心!「ŠKODA大改款,外型大氣看來像奧迪,一甩過去呆板,完全是台灣人喜歡的樣子。Škoda有機會成功,當務之急就是品牌重建!」他強調,「I have nothing to lose.當年大家都不認識ŠKODA,沒印象也等於沒有壞印象!」的確,在他上任前,福斯傳出DSG變速箱瑕疵事件,同集團Škoda雖然受影響,因為賣出車輛太少,未引起注意。在VAG集團充份授權下,李御林重建Škoda台灣團隊,團隊不少資深汽車人,他要求團隊拋下過去作法,儘量貼近年輕人和網路,想出最有趣的活動!像是贊助中華職棒Lamingo、拍抖肩舞,都是下屬的想法!(待續)抖肩兄弟受邀來台灣拍攝Škoda廣告,造成轟動,網路點閱累積破千萬人次。【李御林小檔案】生日:1970年 處女座學歷:中興大學經濟系、美國紐約州立大學MBA現任:台灣Škoda總裁歷任:台灣奧迪銷售處長、台灣 Jaguar 總經理、裕隆通用副總經理、福特六合行銷專員、誠品書店企畫興趣:攝影、盆栽想追蹤最勁爆消息、想掌握最Fashion、最IN的娛樂流行資訊粉絲團按讚:https://www.facebook.com/want.ctw/YouTube訂閱:https://www.youtube.com/channel/UCZtUbkty-OfR4_AQ4B0GtQA