行車
」 車禍 機車 駕駛 行車紀錄器 違規
球場有毒6／俱樂部違規占地終將返民 60公頃土地轉型公園 在地環團盼串接廊道打造「綠色心臟」
高雄高爾夫俱樂部坐落澄清湖畔超過一甲子，其使用土地為高雄市府所有，卻在去年6月租約到期後拒不還地恣意營業一年多，且還查出於草皮使用多項違法禁藥，高市府考量違法情節重大，決定將土地收回。在地環境團體「高雄市綠色協會」也為此發聲，盼未來轉型成公園後能以綠廊串接成線再轉化成面，連結高雄綠地空間，供全體市民使用以提升相關福祉。 高雄綠色協會前理事長 (現任常務監事)魯台營表示，高雄球場收回後加上澄清湖風景區，以及周邊覆鼎金地區，甚至連接金獅湖及檨仔林埤九番埤，將各點串連後，形狀猶如高雄的綠色心臟，藉由綠色廊道將這些景點連接，就像綠色血管一般，將綠意整個串接城市。 前高雄縣市環境景觀總顧問王立人建築師引用日本案例，表示東京都砧公園二戰後成為都營高爾夫球場，最後轉化為東京都立公園，現為著名賞櫻景點，園內設有鳥類保護區、世田谷區立世田谷美術館(狸貓造型路標)美術館內法國料理餐廳、氣象廳的自動氣象數據採集系統、砧公園服務中心、砧家庭公園、棒球場、迷你足球場、自行車道、運動廣場，足見高雄該地發展潛力。環境團體「高雄市綠色協會」盼球場轉型成公園後，能以廊道連結市內各綠地，提升綠地空間量能。（圖／高雄市綠色協會提供） 綠協理事前港都社大校長黃暉榮說：經公民參與後，未來公園可整合高雄各年齡層教育實踐基地。園區隨處可見主題與展品，園區餐飲成餐飲技職學生實習場域。屬於高雄城市風貌自明性，不斷前進整個計畫。高雄以公民參與籌劃，做為高雄未來改造契機，持續不斷地堆疊匯聚出高雄公民產官學的力量。 俱樂部於15日貼出公告宣布將營業至本月24日，提到配合高雄市政府公文指示與要求，並於11月30日前與市府工務局完成點交作業，並提醒會員要在終止日前將票券使用，63年球場歷史也終將畫下句點。 工務局表示此事件促使市府重新審視整個城市的環境管理策略，土地收回後將轉型開闢為兼具休憩、防洪功能之公園，未來結合雙湖公園及澄清湖風景區，打造384公頃澄清湖大公園，開放廣大市民使用，以提升生活品質和居住權益。
妹子深夜過馬路被撞飛 闖紅燈又犯「1現代陋習」沒人挺
新加坡近日傳出一起驚險車禍，有駕駛行車經過一處交叉路口，突然一名長髮女子從右側走出，駕駛煞車不及將對方撞飛，慶幸的是，女子送醫後沒有生命危險。駕駛的行車紀錄器畫面曝光後，廣大網友卻沒人挺遭撞飛的女子，因為細看竟發現她闖紅燈又低頭滑手機。綜合新加坡媒體報導，近日當地網上瘋傳一段行車紀錄器拍下的車禍畫面，事發在11月13日深夜2時許，駕駛在綠燈的狀況下行經一處交叉路口，卻突然出現一名長髮女子走斑馬線過馬路，但駕駛看到對方時已煞車不及，女子也被撞飛到馬路中間，撞擊力道十分嚇人。影片中還能聽到駕駛和乘客的喊叫聲，「不！不！」、「該死」，駕駛隨即也下車查看，好險女子還能自己坐起身，當下應該沒有生命危險。據悉，駕駛有趕快通知警察和救護車，女子也被送醫治療。不過在影片曝光後，引發網友熱議，雖然駕駛撞傷人，但大多數人一面倒批評過馬路的女子，因為有人仔細看之後，發現女子過馬路時低頭滑手機，且她根本沒注意路口號誌，直接闖紅燈想通過4線車道，被撞飛沒死已經要偷笑，反而同情肇事駕駛，遵守交通規則還被違規路人連累。
微電車上路新規定啟動！ 「6大禁忌」別踩雷外籍移工成宣導重點
舊稱電動自行車的「微型電動二輪車」自113年11月30日起正式納入交通管理範疇，新法規明確規定，所有微型電動二輪車未完成掛牌與投保者，不得上路行駛，違規者將面臨罰鍰及車輛移置保管的處分，未滿14歲者不得騎乘、車輛不得私自改裝、行駛時速不得超過25公里等規範，也成為警察宣導重點，尤其針對使用比例最高的外籍移工群體，更加強告知，以免違法受罰。微型電動二輪車因購買方便、使用簡單且無需駕照，成為許多外籍移工日常通勤的重要交通工具，以台中豐原及神岡地區為例，當地外籍移工人數已達1萬餘人，約占總人口4.3%。豐原警方近日特別前往外籍移工集中工作的工廠、出入頻繁的豐原火車站及外籍餐飲店，展開多場宣導，提醒車主於11月30日前完成掛牌手續，否則上路將面臨處罰。根據台中市警察六分局統計，截至2024年10月底，僅西屯區就取締微電車違規案件超過90件，包括酒後駕駛6件、未戴安全帽10件、違規停車75件，顯示許多駕駛人對交通規範認識不足，存在一定安全隱患。因此，警方呼籲，微電車駕駛人應遵守交通規則，以保障自身與他人安全。為了進一步提醒駕駛人，清水警方針對新規劃出六大注意事項：1. 不得擅自改裝車輛：包括增減或改變電子控制裝置及原有規格，違者將處以1800元至5400元罰鍰。2. 佩戴合格安全帽：未戴者將面臨300元罰鍰。3. 禁止載人、時速限制25公里：超速將處900元至1800元罰鍰，載人則處300元以上罰鍰。4. 酒駕、毒駕重罰：酒駕罰2400元，拒測者則罰4800元，車輛當場扣押，並依法移送司法機關。5. 遵守交通號誌與夜間開燈：違者最重可罰1200元。6. 掛牌上路：未完成掛牌者罰1200元至3600元，並移置車輛保管。警方強調，新規上路後將強化執法與宣導並行，期望透過完善的規範及執行，確保微電車使用者的安全，並降低交通事故的發生，微電車駕駛人務必在期限內完成掛牌與保險，才能合法、安全地上路。
單車「騎上人行道」要求讓路！他被拒竟吐口水 還狂問警遭打臉
台北市大同區14日晚間9時許發生一起行車糾紛，1名37歲陳男與女友人在等公車時，遭到騎單車駛來的29歲劉男要求讓路，雙方因而發生口角衝突，甚至朝地面吐口水，警方到場緩頰後，同時告知劉男人行道未有人車共行標誌，因此不能騎乘，事後雙方經調解便自行離去。據了解，陳男與女友人在寧夏路公車站牌前等車時，恰巧劉男正騎單車行經該處，他為了要求2人讓路還打算強行通過，未料雙方竟發生口角爭執，過程中劉男甚至還朝地上吐口水，陳男等人無奈下直接通報警方前來處理。警方表示，14日晚間9時許獲報，寧夏路上的公車站有民眾發生糾紛，警方到場了解後，劉男還詢問該處是否可以騎乘自行，沒想到卻慘遭打臉，警方向他述說人行道沒有人車共行標誌，因此不能騎乘單車應行駛至慢車道，由於警方抵達時未見單車行駛狀態因而未開罰，後續雙方經排解後皆表示無須提告，辯各自離去。
花蓮爭取6000萬中央補助，道路煥新助力觀光與交通安全
花蓮縣政府攜手立法委員傅崐萁，成功爭取交通部補助6000萬元，用於「提升道路品質計畫（公路系統）」，改善花73-1線、花75線及花83線等重要路段。這些道路的優化工程將不僅提升居民生活品質，更為花蓮的觀光發展注入新動能。重點道路全方位升級，便利居民與遊客 1. 花73-1線花73-1線全長約4.2公里，是連結卓富大橋與長富大橋的重要道路，穿越文化鮮明的原住民部落，並以其自然景觀吸引了自行車愛好者與遊客。然而，老舊路面長期破損不堪。本次改建將進行全面性路面平整，新增高透水性鋼管護欄提升排水效率，並安裝轉彎處反光鏡以減少視線死角。此外，在新良國小路段增設人行道與排水溝，改善雨後積水問題，讓學童通行更安全。 2. 花75線（卓富公路）全長21.2公里的花75線串聯多個社區，是環島遊客的熱門路線。此次計畫將對8公里路段進行大規模改善，包括路面重新鋪設、凹凸人孔蓋平整化，並在夜間駕駛事故多發的轉彎處增設太陽能警示牌和反光導標。原有破損的里程牌、標線與反光鏡也將全面更新，為駕駛者提供更清晰的路況指引，降低事故發生率。 3. 花83線（瑞穗聯絡道路）作為連結瑞穗鄉黃金湯泉自行車道與台9線的主要道路，花83線每年吸引大量自行車騎士和遊客。然而，老舊基礎設施難以滿足日益增長的觀光需求。本次工程將增加自行車休憩點，完善慢車道與行人道規劃，並在轉彎處安裝夜間輔助標誌。蝴蝶谷等熱門景點的入口處，將新增網狀線與慢速警示標誌，優化人車分流設計。同時，候車亭也將整修更新，提供居民與旅客更舒適的等候環境。注入在地特色，打造宜居觀光之城本次改善計畫不僅重視道路品質與安全，更將在地文化融入基礎設施建設中。例如花83線護欄的設計結合客家文化與地方意象，打造兼具實用性與美感的公共空間，為花蓮塑造特色道路景觀。以民為本，邁向宜居未來縣長徐榛蔚表示，花蓮縣政府始終以鄉親需求為核心，除提升道路平整度外，還注重交通設施的完整性與人本設計，確保用路人安全、行人友善。「我們的目標是讓居民與遊客都能享受安全、便捷的交通環境，同時展現花蓮的文化魅力，推動城市邁向國際觀光新高度。」花蓮爭取6000萬中央補助，道路煥新助力觀光與交通安全（圖／花蓮縣政府）縣府未來將持續爭取中央補助，進一步推動基礎建設，提升居民生活品質，並吸引更多旅遊人潮。花蓮正以安全、便捷、宜居的全新面貌，邁向成為國際級觀光城市的願景。
秋遊好夥伴！輕鬆擁有Škoda Kamiq「5大細節」 讓每趟旅程都更舒適愜意
揮別炎炎夏日，迎來舒適又涼爽的秋天，是一個適合出遊、踏青的好時機，這次開著新生代生活休旅生活表率Škoda Kamiq，以其靈巧身形符合都會叢林恣意探索樣貌漫遊台北，除了享受繁忙台北中的片刻寧靜以外，也能感受Kamiq無時無刻的貼心和細心，讓旅程變得安心又舒心。本刊從6月在台東與Kamiq接觸，到11月在台北的相處，從這「5大細節」真真切切的發現，Kamiq的好，完全融入在行駛中、旅行中和生活中，能輕鬆地全部擁有。（圖／黃耀徵攝。）細節1：照亮眼前的每條路 讓視界更不一樣 Škoda Kamiq頭燈採用3D立體水晶設計，不僅打造引人注目的亮眼焦點，更能提升行車安全，以炯炯有神的銳利雙眼讓眼前的每條路更清晰、更明亮；尾燈搭載LED智慧照明技術，並進一步導入LED動態轉向指示設計，以歐洲設計思維彰顯Kamiq的非凡品味。Kamiq炯炯有神的車頭燈，不僅是車本身的亮點，也能照亮駕駛的路（圖／黃耀徵攝）。值得注意的是，除了LED前霧燈具備角落照明功能外，Kamiq全新配置的Matrix LED智慧複眼頭燈，除了具備遠/近光燈自動切換的效果以外，更可透過車內攝影鏡頭感知環境變化，進而改變照射角度、距離與光形，不只是駕駛前方視線獲得安心保障，對向用路人也能避免強光直射。（圖／黃耀徵攝。）這次從台北市區開往福德坑，由於行駛山路時天色陰暗且面臨眾多彎路，好在有Matrix LED智慧複眼頭燈，照亮每一條眼前的路，更提高出門時的安全性、安心感。細節2：智能配備不怕迷航 旅行中不可或缺的好幫手Kamiq車內配有10.25吋全數位虛擬儀表板、以及採用寬螢幕比例的8.25吋中控觸控螢幕，主畫面中可以看到「空調」、「車輛」等分類，在使用上更直覺；同時搭配無線Apple Carplay/Andriod Auto，只要連上手機導航，就是每趟出遊實用的好夥伴。主畫面分類非常仔細，不會找不到設定在哪裡的問題（圖／黃耀徵攝）。透過無線Apple Carplay能使用導航、聽音樂，完全不怕出遊迷路或是開車無聊（圖／黃耀徵攝）。而且，全新Kamiq無線充電面板功率從原本5W加強至15W，在導航到達目的地後依然有滿滿電力。不僅如此，前、後座共具備4個USB Type-C插座供應45W快速充電，經本刊記者實測，就算充筆電也能在20分鐘內回充超過10%以上的電量，出遊、辦公全都能兼顧。即使手機電量只剩10%以下也不用擔心，不僅有無線充電板，還有多個USB Type-C插座（圖／黃耀徵攝）。細節3：空間機能滿分 載客載物不是問題雖然這次只是台北一日遊，並沒有帶太多行李，不過行李廂在基本乘坐狀態下擁有400公升置物空間，透過60:40分離傾倒的後座椅背支援下，最高具有1,395公升，兩側還附掛鉤提升收納功能，以這次出遊購買小紀念品來說，有掛鉤剛好可以避免東西在後座滾來滾去的困擾。行李廂設有掛鉤，可以將提袋掛上，避免在後座滾來滾去的情形（圖／黃耀徵攝）。不只是載物方便、好用，Kamiq駕駛與前座乘員還有1,051mm頭部空間以及 1,439mm肘部空間，坐起來很舒適、寬敞；而且後座更享有1,003mm頭部、1,425mm肘部及73mm的膝部空間，簡單來說，就是一位175公分的男性在後座乘坐，完全沒有壓迫感，腳部也有許多空間擺放。後座坐起來舒適、寬敞，且膝部和頭部空間也非常足夠，出遊時載親朋好友完全不是問題（圖／黃耀徵攝）。值得一提的是，全新Kamiq搭載電動啟閉尾門，在日常生活中，如果到大賣場採購後，手騰不出空間開門，就可以一鍵開啟取物、置物，提升生活中的便利性。雖然是一輛小休旅，但是具有最大1,395公升的載物空間，對出遊、採買來說非常夠用（圖／黃耀徵攝）。細節4：全新動力系統增添行駛舒適感 油耗表現也驚為天人全新Kamiq採用集團先進的MQB底盤及提供2種動力配置，包含1.0 TSI、1.5TSI渦輪增壓引擎。以這次試駕1.5 TSI採用的直列四缸引擎來說，具備150匹最大馬力及25.5kgm最大扭力，0至100km/h加速所需時間為8.3秒，並搭配DSG七速雙離合器自手排變速系統。根據能源局公布數據顯示，1.5 TSI平均油耗為18.8km/L以上，即使時常國旅，也不用擔心在油錢上的預算過高。此次Kamiq試駕車型為1.5 TSI，採用的直列四缸引擎具備150匹最大馬力及25.5kgm最大扭力（圖／黃耀徵攝）。這次實際駕駛從台北遠東香格里拉飯店、台北松菸到木柵福德坑公園、山水綠公園，再到台北木柵動物園，沿途從市區到郊區、從平地到山上，4,241mm x 1,531mm x 1,793mm的車身尺碼可以輕易穿梭在大街小巷，在狹窄的單向路段中，也能從容開過，相當方便。在熱鬧的台北市區穿梭，對靈活的Kamiq來說都是輕而易舉（圖／黃耀徵攝）。此外，開往山路上時，能充分感受到動力回饋優異、油門反應靈敏，即使行經不平路面，也不會感覺車身晃動，過彎穩定性也相當足夠。身為駕駛開起來輕而易舉，而身為乘客坐起來也輕鬆自在。不論是山路、高速公路及彎路，Kamiq的穩定性都相當足夠，令人安心（圖／黃耀徵攝）。細節5：生活美好夥伴 安心自駕成最強後盾全新Kamiq改款後也大幅提升車輛安全性，不僅具有完整ADAS配置（AdvancedDriver Assist System先進駕駛輔助系統），包括全速域ACC主動式定速跟車系統、Front Assist 前方輔助系統、AEB行駛中緊急煞車系統、車側盲點警示系統、車道維持及偏移警示系統，同時加強搭載Crew Protect Assist前座乘員防護系統及Drive Alert疲勞駕駛警示系統，不僅降低行駛時的危險性、出遊時的疲勞度，也大幅提升乘坐時的安心感。全新Kamiq改款後也大幅提升輔助系統（圖／黃耀徵攝）。Kamiq還配有同級最多9具氣囊，加上附圖像及車距顯示的倒車警示系統，不僅開車安心，倒車、停車也都不是問題。倒車警示系統能讓駕駛掌握車後視線、周遭環境，降低不確定性和不安全感（圖／黃耀徵攝）。Škoda旗下熱門小型休旅Kamiq在改款後，不僅行駛穩定度更提升、車內智能配備也更豐富，而且雖然定位在小型休旅，但是空間和輔助配備也完全不輸給其他更大型的車款。這次趁著舒適宜人的天氣，開著Kamiq在台北一日遊，如同前面提到的，Kamiq不論在旅行還是生活中都是駕駛的好朋友，就像秋天的微風一樣慢慢地吹入生命中，那麼舒適、涼爽，成為一個難以忘懷的存在。（圖／黃耀徵攝。）
彰化驚險車禍！大貨車彎道失控墜山谷 外籍移工重傷、2人輕傷送醫
彰化縣員林市員草路二段，15日中午發生一起驚險的重大車禍，1輛由黃姓駕駛駕駛的大貨車，在經過一處急彎時失控撞上護欄，隨後整輛車滑入邊坡，釀成3人受傷的事故，車禍發生後，警方及消防局迅速到場展開救援，3名受傷者目前均已送醫治療。事故發生在中午12時27分，大貨車當時正由芬園鄉開往員林市，據了解，該車行經員草路二段急彎處時，突然失控撞上護欄，整輛車滑落山谷邊坡，車內共有3人，包括53歲駕駛黃男、22歲乘客林男以及1名年約30歲的外籍移工。警方與消防人員抵達現場後，發現副駕駛林男受困於變形的車體內，意識清楚但右眼腫脹、右大腿疑似骨折，救援人員利用捆綁帶固定車輛，再用油壓破壞器材撐開車頭，最終將林男成功救出，黃男自行脫困，僅胸部擦傷且意識清楚，而外籍移工情況較為嚴重，曾一度意識不清，臉部有撕裂傷，右腳封閉性骨折，經送往員基醫院後恢復意識，並因傷勢過重轉診彰基醫院進一步治療。整起事故現場驚險萬分，救援過程中需多次確認車輛穩定以避免滑落山谷，警方初步調查，黃姓駕駛的酒測值為0，排除酒駕因素，但車輛失控原因尚待釐清，警方提醒，員草路二段急彎路段行車風險高，駕駛人務必減速慢行，特別是在大型車輛行經時應格外小心，以免發生類似意外。
萬華青山王祭將登場 為期3天周邊交管一次看
青山王祭將在20日至22日登場，共計為期3天，對此萬華分局為維護周邊車流順暢與遶境隊伍之交通秩序，將分時段規劃車輛行進動線及局部交通管制，請用路人及前往參與遶境活動民眾，配合各項交通疏導管制措施。一、 11月20日(星期三)(一) 14時起至17時止及20時至24時止，視狀況提早或延後解除管制；管制範圍：1.「環河南路、長沙街口」管制長沙街往東、「環河南路、貴陽街口」管制貴陽街往東，往東車輛改道漢口街、桂林路。2.「西園路、長沙街口」管制西園路往南，車輛改道長沙街往東，西園路往北。3.「西園路、桂林路口」管制桂林路往北，往北車輛改道康定路、環河南路。(二) 16時起至21時止，於「環河南路、和平西路」視狀況提早或延後管制環河南路往北，車輛改道和平西路。(三) 實施彈性交通管制範圍：長順街46巷、西藏路、寶興街、東園街28巷(均含)以北，長順街60巷、長順街123巷、環河南路一段、桂林路246巷、環河南路二段(均含)以東，中華路一段、東園街、中華路二段(均不含)以西，成都路(不含)以南，所圍區域。二、 11月21日(星期四)(一) 14時起至17時止及20時至24時止，視狀況提早或延後解除管制；管制範圍：1.「環河南路、長沙街口」管制長沙街往東、「環河南路、貴陽街口」管制貴陽街往東，往東車輛改道桂林路、漢口街。2.「西園路、長沙街口」管制西園路往南，車輛改道長沙街往東，西園路往北。3.「西園路、桂林路口」管制桂林路往北，往北車輛改道康定路、環河南路。(二) 17時起至22時止，視狀況提早或延後管制以下路段：1. 「環河南路、漢口街口」及「昆明街、漢口街口」管制往漢口街東，往東車輛改道忠孝西路。2. 成都路往西上中興橋全數管制，建議車輛改道忠孝橋。3. 康定路(成都路-廣州街)南北雙向彈性管制，建議往南車輛改道環河南路、往北車輛改道中華路。(三) 9時起至24時止，以下路段紅、黃線視狀況禁止停車及臨時停車：1. 環河南路一段(忠孝西路-貴陽街)雙向。2. 成都路(中華路-西寧南路)兩側。(四) 實施彈性交通管制範圍：艋舺大道、大理街、環河南路2段125巷(均含)以北，西園路2段、環河南路2段、環河南路1段(均含)以東，中華路一段、中華路二段(西側含)以西，忠孝西路2段(南側含)以南，所圍區域。三、 11月22日(星期五)(一) 管制時段：17時至21時止，視狀況提早或延後解除管制；管制範圍：1.「環河南路、和平西路」管制環河南路往北，車輛改道和平西路。2.「環河高架管制下桂林路匝道」，環河快速道路延後往南至西藏路匝道下。(二) 管制時段：17時至24時止，視狀況提早或延後解除管制；管制範圍：1.「環河南路、長沙街口」管制長沙街往東、「環河南路、貴陽街口」管制貴陽街往東，往東車輛改道漢口街、桂林路。2.「西園路、長沙街口」管制西園路往南，車輛改道長沙街往東，西園路往北。3.「西園路、桂林路口」管制桂林路往北，往北車輛改道康定路、環河南路。(三) 17時起至22時止，視狀況提早或延後管制以下路段：1. 「環河南路、漢口街口」及「昆明街、漢口街口」管制往漢口街東，往東車輛改道忠孝西路。2. 成都路往西上中興橋管制北側一車道，建議車輛改道忠孝橋。3. 康定路(成都路-廣州街)南北雙向彈性管制，建議車輛改道中華路。(四) 9時起至24時止，以下路段紅、黃線視狀況禁止停車及臨時停車：1. 環河南路一段(忠孝西路-貴陽街)雙向。2. 成都路(中華路-西寧南路)兩側。(五) 實施彈性交通管制範圍：環河南路3段、西藏路、和平西路(均含)以北，環河南路1段、環河南路2段、桂林路246巷、長順街60巷、長順街123巷、環河南路3段 (均含)以東，中華路一段、中華路二段(西側含)、西園路2段(含)以西，漢口街二段(不含)以南。上述3天遶境活動交通疏導管制措施，將視交通狀況提早或延後管制。萬華青山王祭將在20日至22日登場，警方也對周邊區域進行交管。（圖／萬華分局提供）為有效疏導現場車流並避免交通壅塞，除由廟方自行協請民防、義警及義交等民力協助交通指揮外，萬華分局已針對周邊道路規劃勤務加派警力加強交通整理及疏導，以維護廟會遶境活動交通安全與秩序，並呼籲參與活動之民眾儘量搭乘大眾交通運輸工具或捷運(龍山寺站、西門站)前往；自行駕車前往者，建議改道台北橋、忠孝橋、中正橋，並請配合勤務人員之指揮疏導，避免造成活動區域周邊道路車流延滯及耽誤行車時間，儘量避開活動區域範圍(萬華區)，共同維護交通安全秩序與順暢。遶境活動交通管制最新狀況，將隨時請警察廣播電臺及臺北電臺插播，以提供民眾最新路況及活動訊息，請駕駛人隨時注意收聽，提前改道行駛，避開活動區域（萬華區）以維護交通順暢。
天兔龜速進逼！2公路路段、37處景區預警性封閉 3活動取消、延期
今年第25號颱風「天兔」正龜速接近台灣，目前位置在台灣南部外海。為此，公路局宣布，高雄桃源區、那瑪夏區2公路路段實施預警性封閉，將視風雨情況通車；觀光署也公告，5個國家風景區內的37處景點即起預警性封閉，包括花蓮秀姑巒溪、綠島朝日溫泉、台東小野柳遊憩區濱海步道等等，並有3活動遭取消。公路局表示，受天兔颱風來襲，截至今（15）日下午2時止，將預警性封閉路段2處，將視風雨狀況開放通行，其中高雄市桃源區台20臨93線便道0K至5K（勤和至復興路段）預計15日18時實施預警性封閉、高雄市那瑪夏區台29臨11線便道0K至12K（那瑪夏至五里埔）預計15日22時實施預警性封閉。公路局也呼籲，颱風豪雨期間山區道路易發生坍方、落石，路況難以掌握，如非必要請勿進入山區道路，並請用路人注意氣象資訊及道路通阻訊息，事先規劃行程預作應變準備。觀光署則說到，中央氣象署已在昨（14）日下午5十30分發部陸上海上颱風警報，受颱風外圍環流影響，恐帶來瞬間強陣風及大雨，觀光署已請所屬國家風景區管理處落實防颱作業，並呼籲民眾在天兔颱風警報發布期間，隨時注意天氣預報，盡量避免外出及勿前往山區、海邊活動，以維護自身安全。其中，東管處的綠島朝日溫泉、紫坪、馬蹄橋、大白沙潛水區、柴口浮潛區、石朗浮潛區；花蓮的磯崎遊憩區、奇美中繼站、秀姑巒溪；台東的加母子灣休憩區濱海步道、渚橋休憩區、郡界休憩區、小野柳遊憩區濱海步道、加路蘭、界橋、寧埔、齒草橋、八仙洞均會實施預警封閉。其他遭到封閉的景點，包括茂管處的茂林情人谷、茂林谷、涼山步道；縱管處的鯉魚潭潭東自行車道、羅山瀑布木棧道、羅山拱橋、白端景觀拱橋、玉富自行車道舊鐵橋、四格山步道、利吉惡地步道、鹿野高台及泰平山起飛場；西管處的紅葉公園。至於大鵬灣管理處，則有琉球風景區的美人洞、山豬溝、烏鬼洞；青洲濱海遊憩區、海景休閒度假區、琉行之道。觀光署也提醒，以下3個國家風景區管理處主辦活動將取消或延期，包括茂管處的雙年賞蝶開幕及護蝶市集（由原11月16日、17日延至11月23日、24日辦理）；東北角管理處：草嶺古道芒花季11月16日～17日（週六、日）活動取消；雲管處11月16日觀鳥定點導覽活動取消。
金門「永續金魅力」揭幕！金門縣政府推五大遊程 掀起綠色旅遊新風潮
金門縣政府近年來積極推動友善環境及永續發展，持續推廣綠色旅遊計劃，鼓勵旅遊業者推出符合永續理念的旅遊產品；增設綠色步道與自行車道，提升公共交通便利性；推廣電動車使用，鼓勵環保出遊等永續作為重要施政方針。同時持續推動生態保育計劃，設立自然保護區並進行生物多樣性調查，強化環境教育，提升民眾對生態保護的認識，並提供更友善的旅遊體驗，展現出金門在永續旅遊方面的努力。金門縣觀光處處長許績鑫表示，為落實陳福海縣長推動友善金門和永續旅遊的理念，縣府積極爭取交通部觀光署第六期綜合建設計畫經費及爭取成立觀光圈，透過經費的挹注每年定期輔導當地合法旅宿業者。今年特別聚焦於打造友善旅宿，透過專業指導與資源支持，協助業者提升服務標準與永續發展。許處長代表陳縣長感謝交通部觀光署全力支持這項計畫。14日「永續金魅力」記者會在交通部旅遊服務中心辦理，交通部觀光署特別指派主任秘書方正光到場表示祝賀。方主任秘書指出，永續旅遊是全球趨勢，推動綠色旅宿不僅能夠提升旅遊品質，也讓遊客更具責任感，期望旅客在享受金門獨特美景的同時，能體會金門對環境保護的承諾。此計畫將持續為金門建立綠色旅宿與責任旅遊的典範。另外交通部觀光署15日將在華山特區舉辦觀光圈活動，將搭配金門成立18個觀光圈與中區各風景管理處，幫金門做整體對外的行銷。此外，金門縣旅館商業同業公會理事長白國良、金門縣小客車租賃商業同業公會理事長李清泉及金門縣旅行商業同業公會理事黃勇富等代表也出席支持，此次獲得「永續金綠宿標章」之合法旅宿業者計有20家，蒞臨記者會獲頒標章業者計有5家:「浯江大飯店」、「金門好朋友民宿」、「Q居微生活城中館」、「煦樂軒古厝民宿」及「言·午·木·子」，一同成為金門推動永續旅宿的示範代表。許績鑫處長進一步表示，為推廣永續觀光，金門縣政府推出五條「永續金魅力金門逗陣遊—永續遊程」供旅客選擇，其中包括：「金奇體驗」、「黃金漫遊」、「金彩樂活」、「國際金門」及「悠遊騎趣」，為年輕族群、樂齡族群、親子族群、國際旅客及單車旅客等量身打造多元且深度的旅遊體驗。這些遊程讓旅客深入體驗金門生態之美、低碳交通便利、文化歷史厚重及在地特色美食風味，全面感受金門在永續理念下的多元魅力，為國內外旅客創造責任旅遊的典範。透過記者會的方式，也讓更多台灣的媒體能認識金門進而報導金門、行銷金門。而縣府所推動的「永續金綠宿標章」認證，涵蓋環境管理、綠色採購、節能省水、廢棄物處理、環保理念、在地文化、性別平等及無障礙設施等八大構面。這項認證不僅提升旅宿業的服務品質，還帶動更多業者響應環保，讓金門的旅遊產業與自然環境得以和諧共生，並促進當地經濟發展。「永續金魅力 金門逗陣遊—永續遊程」和「永續金綠宿標章」認證都是讓業者及遊客對永續旅遊的認識與直接的參與。縣府將持續將金門打造成更具吸引力的旅遊目的地，實現與自然和諧共生，金門擁有的美麗風景和豐富文化得以永續流傳，創造觀光與環保並進的新契機，也為地方經濟注入新的活力。
自閉童「1舉動」遭賓士男賞巴掌 福特霸氣送新車助家庭重拾生活
美國加州一名自閉症男童孩莫拉萊斯（Alfredo Morales），先前因「掰彎」賓士車頭標誌被憤怒車主「當眾呼巴掌」，這起事件受到社會的廣泛關注，，而男童一家四口「以車為家」的處境也被曝光，未料莫拉萊斯一家人11日前往洛杉磯的一處經銷商修車，被總經理認出來，竟立刻送他們一台新車。自閉症男孩莫拉萊斯遭車主賞巴掌。（圖／翻攝自X）根據《紐約郵報》等外媒報導，該家庭近期到洛杉磯的福特經銷商處進行車輛維修，意外收到經銷商的驚喜大禮、一輛全新的2023年福特探險者（Ford Explorer）休旅車，市場價值約為3萬6千美元，折合新台幣110萬元。據經銷商總經理塞魯克斯（Dan Theroux）表示，「當我們得知這孩子的處境，再看到他們的老車狀況如此不堪時，我們認為提供幫助是正確的選擇」。莫拉萊斯的父親米格爾（Miguel Morales）則感動表示，「太驚人了，我不知道該說什麼。這太瘋狂了，我無需多說，只能說謝謝，感謝上帝」。今年7月，莫拉萊斯破壞了價值14.6萬美元，約新台幣475萬元的賓士車，儘管當時姊姊不斷向車主道歉，「他有自閉症，他有特殊需求」，仍被車主史考特（Scott Sakajian）呼巴掌。史考特對自閉症孩童動粗的行徑影片曝光後，引爆輿論怒火，他也被指控蓄意虐待兒童和人身攻擊罪。據了解，抹拉萊斯一家人原本經營餐廳，不過在2023年8月被迫歇業，當時有熱心的家族親友在募資平台GoFundMe發起活動，籌措將近10萬美元，約新台幣325萬元，希望藉此改善這一家人生活。這家人原本只是去修車，卻獲贈休旅車，除此之務愛經銷商還附帶「金牌認證」保固，可以在任何時候，前往任何一間福特經銷商修車。目前，全家人正努力尋找落腳處，試圖讓家族餐廳重新開張，並已把抹拉萊斯送到一間自閉症兒童專門學校就讀。自閉症男孩莫拉萊斯遭車主賞巴掌。（圖／翻攝自X）
台中男大生疑因閃避野貓自摔不幸身亡 後方女騎士閃避不及連環摔車
台中市太平區13日晚間發生一起致命車禍，1名20歲的林姓男大生，在騎機車回宿舍途中，疑似因為閃避突然竄出的野貓而失控摔車，頭部重傷送醫後不治身亡，該事故發生在太堤東路的防汛道路上，另外1 名後方騎士也因摔車受傷，所幸無生命危險，警方目前正在調查事故發生的原因，並已將事故現場的貓屍納入考慮，確認是否為造成摔車的主要因素。據警方調查，晚間8時38分，林姓男大生騎機車行駛在太平區太堤東路往興隆路一段方向，當時其正在前往宿舍途中，據目擊者表示，林姓男大生可能因為閃躲突然竄出的野貓，失去控制直接摔車，當倒地後頭部重創，經送醫急救後，於晚上10時26分宣告不治，警方到場後，在現場發現1隻已經死亡的貓，初步判定可能是事故發生的關鍵因素。此外，騎乘在林男後方的19歲李姓女騎士，也因為無法及時反應而摔車，四肢受傷，李女隨後被送醫治療，所幸傷勢並不危及生命，李女表示，當摔車後發現可能撞到1隻貓，這也成為警方初步推測事故原因的一個線索。警方進一步檢查發現，2名騎士皆未酒駕，並且由於事故發生地點並無監視攝像頭，警方正在積極搜集其他跡證來釐清事故真相，警方提醒駕駛人，夜間行車時應該格外小心，特別是在可能有野生動物出沒的路段，避免意外發生。
計程車自撞燈桿車頭嚴重凹陷 駕駛稱｢車輛故障｣被虧：想換車了
近日有網友在社群媒體發出一張計程車自撞燈桿的照片，寫道「出事了阿伯」在網路上引起討論，經了解後駕駛為72歲蘇男，原本在載客區等客人，卻疑因車輛故障導致失控暴衝自撞，被網友虧「想換車了」，警方獲報後火速到場處理。事發於11月12日10時許，由畫面中可見蘇男駕駛營業用自小客車行經三泰路一帶時，突然失速暴衝撞向路邊，燈桿當場被撞歪，車頭則是嚴重凹陷，所幸當時沒有行人及汽機車，才沒有釀成更更嚴重意外。新莊警分局獲報後調派福營派出所員警到場處理，實施現場調查、勘查、採證照相及測繪紀錄，協助排除事故車輛，駕駛經酒測後數值為0，輕傷自行送醫，詳細肇事原因尚待進一步釐清。新莊分局也呼籲，駕駛人出門時應檢視車輛狀態，定期做好車輛保養，以避免行車中途故障或拋錨，若車輛於路上遇有緊急危難狀況或有需協助情事，請立即撥打「110」求助。
天橋存廢激化 里長憶11年前塵封憾事推他護橋迄今
台北和平新生天橋拆除案爭議逐漸激化，反拆團體昨日依「文化資產保護法」向北市府提報將天橋納為文化資產保留，文資委員進行初勘，現場卻有10位龍安里民現身，痛批天橋擋住駕駛視線發生許多交通事件，直言天橋根本沒古蹟價值，就是障礙物應速拆。和平新生天橋可能遮蔽車輛駕駛天橋的A柱目前僅剩下一座，護橋團體認為沒必要因為一座A柱就拆掉整座天橋，圖為天橋下的新生南路右轉和平東路方向，因為柯文哲市長任內已經拆除樓梯及橋墩，已經沒有A柱可遮蔽駕駛視線。（圖/薛孟杰攝）但護橋民團指出，主拆派一直用來作為拆橋理由、11年前發生在和平東路、新生南路口的母女不幸遭水泥車碾弊事故，警方當時懷疑水泥車駕駛是因未留意「後輪差」才肇禍，與天橋橋墩（Ａ柱）遮蔽駕駛視線應該無關。本刊調查，11年前砂石車碾斃母女事故，其實還有一段漏網新聞，當時該起事故中，除不幸死傷的母女外，該位母親還有一位年齡較小次女，被媽媽叮囑「走天橋卡安全」，幸運逃過一劫。這段漏網新聞，凸顯天橋是拆是留的重點，仍應以保護行人安全為先。護橋團體因此盼官員別誤信A柱礙眼的「人云亦云」，應實際到場與居民溝通拆橋後的交通替代方案，是否真能保護行人，實踐人本交通主義，不然就應考量保留天橋，加裝電梯、方便上下，提高天橋使用率，人車分流。北市交通局長謝銘鴻日前公開指出，和平新生天橋在四個路口有墩柱，「Ａ柱」影響行車安全，曾有水泥車未注意，碾過正過馬路的母女，市府才決定拆除。對此，「守護和平新生天橋發言人」蕭凡奕回應，被交通局及部份力挺拆橋居民，直指天橋會擋住駕駛視線、非拆不可的「罪魁禍首」A柱（天橋樓梯橋墩），其實在郝龍斌市府、柯文哲市府已陸續拆除，目前四個路口僅剩1座，而非市府所指的4座。參與護橋行動的台師大地理系張國楨受訪時說，他住在龍坡里，常走天橋過馬路，前陣子腿受傷走得更慢，但仍寧可慢慢爬天橋樓梯，因他自認若走斑馬線，絕對無法趕在綠燈變紅燈前走過馬路，他因此非常關心交通局的「拆橋後配套」，但市府各局處，迄今卻仍未與居民溝通，他非常憂心市府會強拆天橋「感覺蔣市長不是這樣的人」，才出面參與護橋。一位附近居民告訴本刊，天橋前的和平東路兩邊住宅區，分屬龍安里及龍坡里，外傳龍安里內不少居民期盼都更，長期主張拆天橋，但龍坡里居民則多盼保里內老建物修整，對天橋也愛屋及烏，反對拆橋。據瞭解，龍安里長洪秋甲從民國104年起，就多次質疑和平新生使用率低，建議市府拆除天橋迄今。期間，柯文哲曾點頭，並先封橋20天，試辦路口全時相號誌，增設庇護島，綠燈一亮僅行人能過斑馬線，車輛禁行，確保人車分流。沒想到，試辦期間，不僅周邊學校家童家長大反彈、連行經路口車輛駕駛都因和平東路、新生南路大塞車罵翻天，最後柯P拍板保留天橋，只象徵性的拆除天橋位於人行道上的三座樓梯，算給主張「A柱礙眼」居民的交代。「天橋其它三個路口其實都已沒有Ａ柱，但仍曾發生車輛撞行人的意外」，龍坡里里長黃世銓低調的說，因曾力挺蔣萬安當選市長，黃世詮一度婉謝受訪，以免蔣萬安為難。他表示，自己在柯市府任內，就反對拆天橋，當年主張拆除者，就曾以2013年水泥車不幸碾斃母女事故，指A柱遮蔽右轉車駕駛視線。但黃世詮回憶，事故發生當晚，他曾與另一位里長緊急善後，猶記當時肇事水泥車駕駛痛哭失聲，宣稱明明已經先禮讓行人才右轉，看到斑馬線沒人才開車，無法理解為何還會撞到人，警方據此懷疑，肇禍原因可能與水泥車駕駛座高，駕駛可能未注意到水泥車有「後輪差」，沒看到綠燈搶過、走斑馬線走一半的行人。黃世詮說，他不知警方後來如何結案，但此事卻讓他更注意到和平新生路口距離長，綠燈秒數短，不利走路慢的長者、小孩以及殘障人士，印象中，當年新聞從未提過水泥車駕駛是因「A柱礙眼」才肇禍。黃世銓說，當年意外發生後，另位里長趕到醫院探視母女，並告訴他，重傷的媽媽，其實帶著兩個小孩，走龍坡里人行道要過馬路，趕往和平東路靈糧堂（教會）參加活動，因小女兒年紀小，走得慢，媽媽叮囑她走天橋比較安全，自己帶著大女兒過馬路，到對面路口等小女兒下橋，沒想到卻因此讓小女兒逃過車禍事故。黃世詮表示，龍坡里內有退休台大教授宿舍、龍安國小學童，附近還有新生國小、龍門國中、金華國中，以及多間托兒所，學童經常會到大安森林公園辦校外教學，有的老師帶學童走天橋，有的走斑馬線，但和平新生路口距離長，是大路口，他常看到學童、師在斑馬線上奔跑，沒邊看路況，其實很危險。他並呼籲交通者，必須思考長者、輪椅組、視障者走得更慢，就算按照交通局規劃，拆天橋後、路中增設庇護島，其實都未必能保護弱勢行人安全，他才會建議北市府，研擬在天橋裝設行人專用電梯，如此能讓輪椅族、視障者使用天橋，也更能確保人車分流，保障行人安全。守護和平新生天橋民團依「文化資產保護法」向北市府提報文化資產，6位評議委員昨日前往初勘，現場引發反拆、主拆居民對槓，北市文化局表示，會勘結果預計一周後出爐。
桃園男酒駕撞死女騎士 竟肇逃回家「找老婆」幫頂罪
桃園一名40多歲的賴姓男子於今年5月酒後駕車，竟撞上一名林姓女騎士，導致對方身受重傷不治身亡。而賴男事發後不僅未將傷者送醫，反而聯絡簡姓妻子要求其頂罪，最終仍遭警方識破。桃園地檢署近日偵查終結，賴男因酒後駕車致人於死及肇事逃逸等罪被起訴。起訴書指出，賴姓男子於今年5月22日下午在中壢區一間撞球場飲酒，大約傍晚6時駕駛簡姓妻子的轎車返家，行經蘆竹區中興路時，撞上騎乘機車的林姓女騎士。這起事故也造成林女頸椎骨折、全身多處骨折及內臟破裂。儘管路人立即報警求援，但林女在送醫途中已無生命跡象，最終於當日晚間7時許因多重器官挫裂傷不治身亡。令人震驚的是，賴男肇事後並未施以急救，而是選擇打電話給簡姓妻子，隨後駕車逃回家中，並要求妻子代為承擔責任。而簡女也依照丈夫的要求，接到警方通知後駕車帶賴男前往警局說明，並試圖獨自承認整起事故。然而警方當場調閱行車紀錄器，發現實際駕駛人為賴男，隨即對其進行酒測，結果顯示賴男血液中酒精濃度達0.67毫克，已遠超過法定標準。賴男及簡妻事後均被警方依相關罪名送辦。檢察官依公共危險罪及肇事致人於死逃逸罪起訴賴男，這起案件將由國民法官審理。而簡姓妻子的頂替行為，則另案處理。
台中人注意了！路口科技執法成效佳 預計12月再啟用「新增27處」
臺中市目前有41處路口科技執法，統計113年1至10月，舉發共8萬2839件交通違規，占所有交通違規總舉發件數161萬2814件的5.1%，而事故件數卻較去年同期下降近3成，有效改善路口交通安全。對此，臺中市政府警察局也將新建置27處路口科技執法設備地點，預計今年12月1日正式執法。臺中市警察局交通警察大隊指出，新建置27處路口科技執法設備地點，是根據本市車禍統計數據，從本市百大易肇事路口和各分局前10大易肇事路口考量進行規劃，透過全天候不間斷運作及警示效果，強化闖紅燈、不依標誌標線號誌行駛、跨越雙白線及車不讓行人等重大違規進行取締，搭配多元管道宣導，讓民眾養成遵守交通法規的良好習慣，勿心存僥倖違規心理，以避免交通事故的發生，相關執法路口也在交通警察大隊網站上公布。 市警局更於68處科技執法路口，依各路口實際狀況廣設路口4個行向警示牌面，合計共607面，目的就是能更明確提醒用路人遵守交通，減速慢行。 市警局局長李文章也表示，設置科技執法設備可以輔助警方執法，且是未來趨勢，再次強調目的不是要開出罰單，主要是讓用路人養成遵守交通規則的良好習慣，降低交通事故的發生。有鑑於設置科技設備執法後，交通事故發生率顯著下降，請大眾勿抹黑或曲解科技執法設置用意，籲民眾換位思考，行車到路口慢、看、停，禮讓行人優先行，才能大幅降低車禍事故之發生。臺中市新建置27處路口科技執法設備地點及取締項目如下：西區臺灣大道與五權路口：闖紅燈、跨越雙白線、不依標誌標線號誌指示行駛、不停讓行人臺灣大道與民權路口：闖紅燈、跨越雙白線、不依標誌標線號誌指示行駛東興路與公益路口：闖紅燈、跨越雙白線、不依標誌標線號誌指示行駛、不停讓行人自由路與林森路口：闖紅燈、不依標誌標線號誌指示行駛、不停讓行人南區建國北路與東興路口：闖紅燈、跨越雙白線、不依標誌標線號誌指示行駛、不停讓行人東區精武路與旱溪西路口：不依標誌標線號誌指示行、駛跨越雙黃線精武路與進化路口：闖紅燈、跨越雙白線、不依標誌標線號誌指示行駛、不停讓行人南屯區向上路與忠勇路口：闖紅燈、不依標誌標線號誌指示行駛忠勇路與永春南路口：闖紅燈、跨越雙黃線、不停讓行人黎明路與環中路口：闖紅燈、跨越雙白線、不依標誌標線號誌指示行駛西屯區臺灣大道與河南路口：闖紅燈、跨越雙白線、不依標誌標線號誌指示行駛、不停讓行人臺灣大道與工業區一路口：闖紅燈、不依標誌標線號誌指示行駛烏日區高鐵東路與高鐵五路口：闖紅燈、不依標誌標線號誌指示行駛北區三民路與育才北路口：不停讓行人（四向）雙十路與精武路口：闖紅燈、不依標誌標線號誌指示行駛太原路與崇德路口：闖紅燈、不依標誌標線號誌指示行駛、不停讓行人中清路與五權路口：闖紅燈、跨越雙白線、不依標誌標線號誌指示行駛北屯區太原路與南京東路口：闖紅燈、不依標誌標線號誌指示行駛、不停讓行人、違規停車太原路與北屯路口：闖紅燈、不依標誌標線號誌指示行駛敦富路與松竹路口：闖紅燈、不依標誌標線號誌指示行駛、不停讓行人大雅區民生路與神林南路口：闖紅燈、不依標誌標線號誌指示行駛、不停讓行人大甲區中山路與育英路口：闖紅燈、跨越雙白線、不依標誌標線號誌指示行駛豐原區中山路與大洲路口：闖紅燈、跨越雙白線、不依標誌標線號誌指示行駛豐原區中正路與信義街口：闖紅燈、不停讓行人太平區市民大道與環中東路口：闖紅燈、跨越雙白線、不依標誌標線號誌指示行駛東勢區豐勢路與東關路7段口（北端）：闖紅燈、不依標誌標線號誌指示行駛石岡區明德路（西段）與豐勢路口：闖紅燈、不依標誌標線號誌指示行駛
彰化10個月100人車禍身亡 警分析肇事原因前3名：65歲長輩最多
彰化縣時常發生死亡車禍，今年1到10月，就累計96件死亡事故，總共100人因禍身亡。與去年發生的112件死亡事故，115人比較下降16件、15人，警方也分析發生的年齡層，以及最常出事的時段。彰化死亡車禍頻傳，一名63歲林姓女騎士本月8日上午前往醫院，行經員林市中山路1段、溝皂北3街路口與砂石車發生追撞，結果重傷送醫不治。另外，還有今年2月22日晚間，伸港鄉陳家小姊妹過馬路被休旅車撞飛，10歲姊姊在搶救197年後離世，9歲妹妹也在搶救251天後不治。據了解，彰化縣發生的死亡事故，以福興鄉11件最多，彰化市10件次之，芳苑鄉8件位居第3。警方指出，肇事原因「駕駛疏忽」最多，再者是未依標線（號誌）指示行駛；最後則是未依規定讓車。而發生事故的車種，以機車最多。警方分析，死亡事故發生年齡層以65歲長輩居多，發生時段在上午8點到10點間最高，同時呼籲鄉下地方路口要減速慢行，行經無號誌路口要注意停讓，不超速、不闖紅燈，注意行車安全。縣議員賴清美也表示，福興鄉、芳苑鄉屬於偏遠區域，鄉下產業道路出入的人不多，但常見用路人通過路口時衝刺，等於是在碰運氣，相關單位應多畫設警告標誌或標線，提醒減速。
福建15歲男孩早戀被女孩家長搧耳光後失聯 2天後發現溺斃遺體
近日，中國福建省莆田市一名15歲男孩因早戀被女孩家長搧耳光，後又被父母沒收手機，心情大受打擊，隨後男孩失聯。家人雖通報警方搜尋，但並未尋獲男孩，2天後被發現時男孩已溺水身亡。據陸媒《大河報》報導，11月9日，福建省莆田市一名15歲男孩卓某失聯的消息引發關注。男孩家屬在尋人啟事中寫道，希望華亭附近的各位魚友幫忙找人，男孩失蹤時穿黑色短褲、白色T恤，9日早上在華亭油瀨村附近走失，家人已報警，若能提供消息有重金酬謝。據卓某母親表示，兒子和同校一名女孩早戀，幾天前被女孩家長知道後找到學校，並在辦公室搧了兒子一巴掌。隨後，他們也教訓了兒子，還沒收了他的手機，導致兒子內心受到打擊，心情不好。卓某的親屬則透露，卓某失蹤當日，他從學校離開後，騎自行車到了華亭鎮油瀨村附近，將自行車放在了河邊。「監控裡沒看到他出去，也沒有看到他往前方騎，人就是在自行車附近消失了」。11日，卓某親屬在社交平台表示「孩子找到了，已經走了」。而根據莆田市警方、莆田某救援中心的消息，失聯男孩卓某是溺水身亡，目前遺體已經打撈上岸，發現地點離男孩失蹤地點不遠。這起15歲男孩因為早戀輕生的事件在網路上引起網友討論，不少網友表示惋惜：「情竇初開的年紀，本是美好的感情，為何要這麼粗暴，好好引導才是啊。」、「孩子們談戀愛是成長必經之路，而且這也是緣分，何必這麼粗暴。」、「可憐的孩子，才15歲，早戀誰沒有年輕過？父母應該多多引導，不該直接沒收手機！」還有不少網友對女方的家長處理方式表示不滿：「這種早戀問題不是應該第一時間連絡對方家長，兩邊家長一起解決嗎？單方面去打人家男生，這家長也有問題啊？」、「2個人談戀愛你打別人孩子幹嘛？教育失敗別遷怒於人。」
「胖黃狗」慘遭惡意輾壓 肇事駕駛被肉搜鞠躬道歉承諾負全額醫療費
新竹縣湖口鄉某社區日前發生一起令人痛心的動物受傷事件，1隻平時深受社區居民喜愛、白胖可愛的大黃狗，竟在睡夢中遭到1輛白色轎車2度輾壓，根據監視器畫面顯示，該轎車在倒車過程中不慎壓到正在熟睡的狗狗，巨大的撞擊聲後，駕駛沒有下車察看，反而又加速往前駛，導致狗狗再度被輾過，狗狗當場哀號，右後腿髖關節因此脫臼，事件引起網友和居民的強烈不滿，立即展開肉搜，並通知新竹縣動物保護防疫所介入調查。事件被網友揭露於臉書社團「竹北人有事嗎」，並貼出數段事發影片。影片中可以看到白色轎車倒車時，車輪輾到正在熟睡的胖黃狗，導致狗狗驚叫不已，然而駕駛並未查看狀況，反而再次前進輾壓後逃逸，受傷的黃狗一瘸一拐地躲到路邊，令人不忍。社區住戶對此十分震驚並且心痛，不少居民表達強烈譴責，隨即報告縣府動保單位，並希望透過行車紀錄器協助確認肇事者身份，隨著影片在社交平台流傳，網友迅速肉搜出肇事的徐姓駕駛，徐男於12日正式出面道歉，表示當時剛下班正在找停車位，不小心倒車壓到黃狗，當時聽見撞擊聲，因緊張一時慌亂，未及處理便直接駛離現場，徐男承諾將負擔狗狗的所有醫療費用，並願意接受《動保法》的相關罰則處分。對此，新竹縣動保防疫所進一步說明，經檢查狗狗因髖關節脫臼影響行動，目前食慾減退，情況令人擔憂，針對徐男的行為，依據《動物保護法》規定，相關罰款最高可達新台幣7萬5千元，動保單位提醒駕駛人注意行車安全，尤其在社區或寧靜小區中應放慢速度，以避免類似悲劇發生。
鴿子逛大街釀連環車禍！ 警無奈：第一次遇到
台中市北屯區近日發生一起鴿子車禍。當時41歲方姓女子行經松竹路二段時，看到路上的鴿子完全不怕車，自己緊急煞車後，後方騎重機的37歲李姓男子及27歲紀姓女子因反應不及陸續追撞上去，令人哭笑不得的是，事故發生後鴿子不僅沒受到驚嚇，還悠哉的離開現場。對此，警方表示，這是他首次經手由「鴿子」所引發的車禍。事故發生時，方女騎車沿著道路直行，期間發現有隻鴿子緩緩的從內車道走向外側車道，似乎完全不怕車輛，她隨即煞車，後方的2名騎士因反應不及陸續追撞上去。事後2人都說，見方女前面明明沒有其他車輛，不知為何她突然煞車造成連環車禍。方女表示，鴿子完全不怕車，就在發生碰撞後，牠依然不為所動，不僅沒有飛走，還悠哉的走離現場。警員在調閱附近監視器後，從畫面可看到，鴿子慢慢的從內側車道走向外側車道，事故發生後，鴿子沒受到驚嚇，仿佛一切都沒有發生過。員警表示，這是他首次經手由「鴿子」所引發的車禍，同時提醒駕駛人務必保持適當的安全行車距離，以便遇到突發情況時能及時做出反應。