號誌燈
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超扯!屏東大貨車網架未收撞斷紅綠燈畫面曝 駕駛肇逃辯:不知情
屏東市忠孝路與北平路昨28日下午3時許發生一起肇逃事件,1輛大貨車行經事發路段時,因後車斗網架立起,不慎與交通號誌燈碰撞,造成個紅綠燈設備掉落,駕駛見狀卻未停車查看,甚至駕車逃逸,警方獲報追查後,已通知駕駛到案說明,但他辯稱:「並不知情」,後續全案訊後將依法向他求償。警方表示,昨日下午3時40分獲報,忠孝路發生一起交通事故,到場後,警方發現整組交通號誌掉落在路面,卻未見肇事車輛,所幸無人員受到波及,隨後展開調查,發現是1名洪姓男子駕駛的大貨車肇事,事後竟逃之夭夭,後續已通知他到案說明。警方說明,洪男辯稱:「事故當下並不知情,不知道自己闖下大禍」,後續全案訊後,將依交通事故案處理,號誌毀損則將向他進行求償,詳細肇因及肇責仍待進一步分析研判。
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驚悚一幕!騎士送麵包遭撞飛5公尺命危 駕駛找女友回程闖紅燈釀禍
台中市南屯區9日凌晨1時許發生嚴重車禍,1名28歲陳姓男子駕車行經事發路段時,違反交通號誌,衝撞前方停等紅燈的46歲王姓男騎士,導致王男噴飛,當場失去生命跡象,警方獲報到場,立即將王男送醫搶救,所幸恢復呼吸心跳,但仍在加護病房,詳細肇事原因仍待警方進一步調查釐清。據了解,陳男駕駛黑色轎車從女友家離開,沿文心路外側車道由南往北行駛,違反號誌闖紅燈,不幸追撞前方同向車道停等紅燈王男騎乘的機車,造成王男當場噴飛5公尺,失去生命跡象,導致轎車保險桿掉落,擋風玻璃碎裂,機車載送的麵包也散落滿地,場面狼藉一片。警方表示,凌晨1時42分獲報,文心路與五權西路口發生交通事故,轎車違反號誌追撞前方停等紅燈的機車,1人重傷無生命跡象,警方到場後,趕緊將傷患送往中山醫院急救,王男雖沒有明顯外傷,但內出血且血胸嚴重,經開刀搶救後,所幸恢復呼吸心跳,但狀況仍不樂觀,目前在加護病房觀察中。警方說明,經酒測,陳男酒測值為0,初步判斷,肇因為陳男違反號誌闖紅燈釀禍,王男則無肇事因素,陳男辯稱當時以為號誌燈是綠燈才行駛,詳細肇事原因仍待交通大隊分析鑑定釐清。
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狗尿的鍋!反光鏡斷2截重砸男童 專家:桿柱被腐蝕到崩裂
日本愛媛縣日前發生驚悚事故,一名男童行經新居濱市一處路口時,身旁的反光鏡居然被強風吹斷,當場將他重砸在地,所幸男童送醫後僅受輕傷。專家表示,該鏡桿雖有做應急補強,但仍不敵強風摧殘,而造成桿柱需補強的原因,便是遭「尿液腐蝕」。綜合《富士電視台》、《CBC電視台》報導,該名6年級男童5日放學由父親開車接回後,於宇高町一處路口前下車,不料男童僅向前小跑一段距離,就遭斷裂的反光鏡重砸肩頸倒地,幸好男童就醫後只有頭部腫脹,沒有其他大礙。儘管新居濱市當時發布強風警報,最大瞬間風速達到15.2公尺,但造成鏡桿斷裂的真正元凶不是風,而是尿。與本次事故無關、承包號誌安裝工程的愛知縣三台技研社社長加藤表示,尿液腐蝕問題比外界想像得更嚴重。加藤指出,造成號誌桿倒塌的常見原因不外乎強風及尿液,其中尿液的鹽會腐蝕柱桿,而車輛經過或碰撞時造成的振動或衝擊,會在桿上形成凹處,進而加速腐蝕。因此號誌桿的年限雖長達50年,但每個月必須進行1次檢查保養。加藤表示,事故桿柱雖有用膠帶進行臨時加固,但崩潰只是早晚問題。另外,新居濱市去年12月檢查發現市內共有317根號誌桿嚴重老化,需要修復或更換。男童父親也呼籲當地政府加強修復更換,避免類似事件再次發生。三重縣2021年也發生類似事件,當地警方會同研究單位調查後,發現斷裂的長6.5公尺、88公斤重的行人號誌燈,因為長年遭到狗尿腐蝕,導致可運作50年的耐用鋼鋼桿,僅過了23年就斷裂。
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台鐵電纜線遭剪「燈號發生異常」 列車減速通行「四城至宜蘭」…至少20班次延誤
目前有消息指出,台鐵人員於23日清晨時發現宜蘭環市東路陸橋的2條電纜疑似遭人剪斷,結果導致四城到宜蘭間南下訊號燈發生異常。台鐵為此讓列車行經該處時減緩速度,推估至少有20班次列車會因此受到影響。根據媒體報導指出,在發現電纜疑似遭人剪斷後,目前台鐵公司除了進行搶修外,同步也向警察報案。而恢復時間尚不明確。報導中也提到,因為列車每次只要行經該處路段就會減速以策安全,但同時也讓列車會因此延誤15至20分鐘,推估至少有20班次列車會受到影響。
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講手機加走台步!長腿妹旁若無人闖紅燈 逼停駕駛:行人帝王條款?
2023年6月30日起,交通部為為洗刷台灣行人地獄惡名,制定禮讓行人新制,重罰不讓行人的汽機車。然而逼汽機車禮讓行人,是否也養成了行人拿自己生命開玩笑的新問題?近日網路上就流傳一段影片,台中一名女子要過馬路時,明明已經變換燈號,她卻無視號誌燈號,邊講著手機旁若無人地走過路口,那怕路上車輛被她逼停在斑馬線前也不以為意,照樣講著電話慢慢遛過馬路,讓駕駛氣炸。3月21日有網友在臉書粉專「八卦村 - 行車紀錄器影片上傳中心」分享一段影片,表示21日中午駕車行經台中一中商圈時正要穿越十字路口,當時號誌燈明明是綠燈,汽機車紛紛往前行駛,不過一名穿著熱褲的長腿女子卻無視燈號與車潮,手機開著擴音,邊講電話邊穿過馬路。駕駛見狀只能急忙煞車,女子還慢慢走過,讓他忍不住抱怨,「還不能不讓她,萬一被後面的車檢舉,錢就飛了~這就是行人帝王條款啊,誰家的啊?不要放出來害人好嗎?」女子在行人穿越道上面對來車,邊走邊專心聽著手機擴音器裡的聲音。(圖/翻攝「八卦村 - 行車紀錄器影片上傳中心」)依2023年6月30日起開始施行的交通新制「道路交通安全規則103條」,當汽車行近行人穿越道,遇有行人穿越、攜帶白手杖或導盲犬之視覺功能障礙者時,無論有無交通指揮人員指揮或號誌指示,均應暫停讓行人、視覺功能障礙者先行通過。也就是說,就算行人「闖紅燈」,汽車依舊必須禮讓,違者駕駛罰六千,而行人闖紅燈則罰五百。有網友看到影片,與駕駛同樣義憤填膺:「這種我一定叭她,開窗幹譙,紅燈是不會看喔」、「為什麼不把窗戶搖下來直接罵他,讓他在朋友面前丟臉」、「打好N檔,在她經過車頭時,馬上重踩油門」。但也有網友挺行人:「完全不想看這種影片,我一天不知道看多少不讓行人的汽機車,一個行人闖燈就被你講得跟世界末日一樣,煩不煩」。另外,也有網友感慨:「解決了禮讓行人卻培養了一堆違規行人,檢舉制度只是讓原本的問題轉變成另一個問題,最後還是沒解決問題。」
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苑裡鎮連日車禍頻傳!農田成車輛收藏場所 民眾調侃百萬名車耕田
苗栗縣苑裡鎮社苓里高速公路涵洞出口,今(6日)凌晨5點左右,2輛自小客車發生碰撞,導致客車衝入田中,現場情況相當混亂,其中1名駕駛被檢測出有酒精反應,涉嫌酒駕,肇事原因仍待警方進一步調查釐清。警方調查顯示,29歲許姓男子駕車沿社柑3路由南往北直行,與57歲劉姓男子駕駛的小客車,在苗47縣道路口發生擦撞,其中1輛車撞斷號誌燈桿,另1輛車則直接衝進剛剛完成翻土的水田裡,雙方皆受輕微擦傷,送醫治療後已無大礙。警方獲報後立即趕抵現場協助,並對方雙駕駛進行酒測,許男被發現有酒精反應,而劉姓駕駛的酒測值為0,詳細的肇事原因尚待釐清,許男將因涉嫌《公共危險罪》被偵辦。此外,昨(5日)苑裡鎮新復里也發生一起車禍,2車相撞後,其中1輛自小客車失控衝入田裡,女駕駛一度受困在車內,警消隊員趕到現場後,協助將受困者救出並送醫,附近的居民開玩笑說,最近農民似乎都非常有錢,經常請豪華車輛在農田裡「耕田」。
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大貨車吊臂誤撞!苗栗驚見「搖搖欲墜」紅綠燈 粗心司機恐賠40萬元
苗栗縣苑裡鎮的一處路口前(24日)驚見一幕驚悚畫面,1輛配備吊臂的大貨車在行駛時竟然忘記收起吊桿,竟直接撞上路口紅綠燈號誌,導致號誌桿折彎,還影響路口通行,幸好未造成其他車輛或行人受到傷害,工務人員耗時1小時排除障礙,恢復路口正常通行。根據附近路口監視器畫面拍攝,下午4時20分左右,1輛大貨車的吊桿高高掛在空中,在轉彎進入苗130縣道時,不慎撞上了紅綠燈號誌,並勾住了號誌的電纜線,導致整顆號誌燈掉落地面,號誌桿也被電纜線拉扯折彎,駕駛見狀立即下車查看。警方接獲報案後,立即派員前往現場處理,同時通知縣府工務處的相關人員,並在約1小時後恢復路口通行,幸運的是,事故並未對其他車輛或行人造成嚴重影響,經酒測檢驗,駕駛並無酒駕跡象。據了解,該起事故的大貨車屬於苑裡鎮公所的外包商,車上載著水泥電桿用於施工,司機粗心行為不僅導致交通一度混亂,還對路口的設施造成損壞,給當地交通帶來不便,根據初步估算,駕駛需支付高達40萬元台幣的賠償金。
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阿北開車顧聊天竟擦撞輕軌 慘吞罰單還得被求償
新北市淡水區21日晚間發生交通事故,71歲潘姓男子開車行經濱海路、義山路口時,疑似只顧與乘客聊天而疏忽前方路況,與輕軌列車發生碰撞,所幸並未造成人員傷亡,警方目前則依法開出罰單,潘男後續還恐還得面臨求償,確切事故原因則仍須釐清。警方根據現場監視器畫面,潘翁21日晚間9時許駕車沿著濱海路一段直行,在義山路口想左轉越過輕軌軌道,但他沒有注意到軌道燈號,與後方正要進站的輕軌列車發生擦撞。所幸潘翁與輕軌雙方的車速都不快,僅潘翁左前方車車些許受損,這起事故並未造成人員傷亡,警方獲報後則連忙到場調查,初步確認駕駛皆無酒駕,並在3分鐘內排除事故。潘翁表示,他當時正在與車內乘客聊天,未注意到號誌燈號才會肇事,警方則對他依《道路交通管理處罰條例》第48條第1項第2款「未依號誌指示行駛」,處600元以上,1800元以下罰鍰,輕軌公司後續則將對他求償。
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天降驚魂!宜蘭街頭紅綠燈竟無端墜地 嚇壞現場目睹民眾
宜蘭羅東市一家炸雞漢堡店附近,17日上午10時40分突然出現一幕驚心動魄的場景,高約5公尺的紅綠燈竟然突然從高空墜落,差點砸到行人和車輛,巨大的轟響讓路人嚇得魂飛魄散,交通處人員火速修復,並進行全面檢查。羅東中正路口與民權路口,1具紅綠燈突然從天而降,嚇壞目睹民眾,所幸事故並未造成任何人員受傷,宜蘭交通處號管科長林怡萍表示,接獲報案後,當局立即派員前往現場檢查。工作人員到場後發現這具寬約108公分、高36公分的PC(塑膠材質)號誌燈箱橫臥在斑馬線上,經過檢視,發現燈箱固定處的塑膠材質出現碎化現象,才導致燈具不慎墜落。交通處迅速展開搶修工作,在短短1小時內完成更換,並表示將對宜蘭縣內同樣材質的號誌燈箱進行全面清查,優先進行汰換,以避免類似意外再次發生,確保市民行車安全。
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高雄輕軌又遭撞!疑騎士違規轉彎釀禍 6旬婦當場倒地挫傷送醫
高雄輕軌列車今(7)日上午又驚傳遭撞,疑似為現場1輛機車違規轉彎而釀禍,而騎乘該機車的6旬婦人則當場倒地受傷,隨後也被救護人員送往醫院救治,所幸並未有列車乘客因此而受傷,警方則將依法對機車駕駛人開罰1200至3600元罰鍰。據悉,該起事故發生在今(7)日上午9時38分許,輕軌列車在行經至苓雅區凱旋路與三多路口時,竟遭到1輛違規行駛的機車撞上,所幸列車上乘客均無礙,不過機車女騎士則是當場倒地受傷並送往醫院治療,然高捷公司也恐將向肇事駕駛求償。苓雅分局表示,肇事的機車騎士為66歲的劉姓女子,其原先由南往北行駛在凱旋路上,不過在欲右轉至三多路時,卻未依照號誌燈指示通過設有輕軌軌道之路口,又在見列車將通過之時未依規定避讓,才會不慎與列車發生擦撞。經查,在初步實施酒測後,雙方駕駛酒測值均為0,現已排除酒駕肇事可能,研判肇事主因係劉姓婦人違規行駛,警方則將依法向劉婦開罰1200至3600元罰鍰。警方說明,汽機車駕駛人聞或見大眾捷運系統車輛聲號或燈光,不依規定避讓,可處600元至1800元罰鍰;駕駛人轉彎或變換車道時,不依標誌、標線、號誌指示行駛,可處600元至1800元罰鍰;同時亦要再度呼籲駕駛人務必遵守交通法規,以避免釀成憾事並保障用路人安全。
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竹北鳳鼻隧道拖板車與砂石車驚悚相撞 駕駛當場失去生命跡象
新竹竹北市鳳鼻隧道北上入口,一場悲劇在今(12日)清晨4時展開,52歲劉姓男子駕駛著載有大型吊車零件的拖板車,因煞車不及撞上前方停等紅燈的砂石車,導致車頭全毀,竟成為一場無法挽回的車禍。據了解,劉男的拖板車載有大型吊車零件,煞車不及的情況下撞上停等紅燈的砂石車後方車斗,造成車頭扭曲變形,劉男也被困在車廂內,新竹縣消防局接獲報案後,立即派遣2車4人豐田車組前往搶救。由於無法使用破壞器材將劉男脫困,豐田分隊只好請求現場的大型車輛協助拉開擠壓變形的車頭,經過艱難的搶救,終於成功破壞車體,但劉男已無呼吸心跳,醫護人員緊急將其送往中醫大進行搶救,但最終仍回天乏術,宣告不治。警方呼籲,駕駛人行車時應隨時留意周遭車流狀況,隨時注意車前狀況,保持前後安全距離,並確認號誌燈號,以確保自身及用路人安全。
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賓士男酒駕哭窮「繳不起房租要賣車」 警1原因重罰18萬再吊照
台中34歲陳姓男子昨(21日)凌晨4點多莫名在紅綠燈前急煞,引起巡邏員警注意,隨後被發現身上散發酒味,李男見狀狂打悲情牌,喊快繳不起房租、下個月要賣車,最後因拒絕酒測,遭開罰18萬。陳男當時駕駛賓士休旅車,在號誌燈「綠變黃」之際急煞,引起台中市警察局第四分局大墩派出所的巡邏員警注意。員警一靠近下車的陳男,就聞到對方身上酒味;陳男坦承之前和朋友吃薑母鴨,事後睡車上等酒退,等被低溫凍醒、覺得已退酒才上路,未料還是遭攔查。陳男接著向警哭訴,自己日子快過不下去,白天工作、晚上兼開計程車,如果有酒駕前科就沒辦法開車兼差,並指房租快繳出不來、下個月準備賣車,與強調非常後悔,請求員警放過。不過,警員依舊不為所動,並對堅持拒測的陳男,依〈道路交通管理處罰條例〉開罰18萬、當場移置保管車輛、吊銷駕照。
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蔣萬安啟動友善用路人計畫 視察景美以期改善行人地獄
台北市長蔣萬安22日上午前往景美景福街及羅斯福路六段一帶視察「友善用路人之通行環境改善計畫」,包括設置庇護島、優化路口設計等,以期改善「行人地獄」。蔣萬安表示,2024年將為交通安全年,全力推動交通局、工務局、警察局「交通安全3箭頭」,加強改善更多路口,以確保台北市行人的通行安全。蔣萬安進行交通視察,自溪口國小步行至北市警局文山第二分局,途中觀察人行道、行人穿越道、行人號誌等改善狀況。他表示,未來將持續督促交通局、工務局、警察局「交通安全3箭頭」,全面強化行人安全措施。在視察台北市行人穿越道後,蔣萬安認為,台北市行人穿越道須退縮,以提升轉彎車輛的視線,同時行人穿越道號誌也增設了「行人早開」與「行人專用」的時相。對於行動不便或緩慢的行人,還特別在行人穿越道中央新增「庇護島」,以便在號誌時間不足時提供安全等待區域。蔣萬安表示,2024年是北市交通安全年,已請各局處將五年的改善計畫提早三年完成,同時也提高原目標,如該改善路口的數量、加速國小周邊號誌和行穿線的改善工程等,其中,行穿線將增加黃色標記讓亮度增加11%,提高路口可視性,保障學童與行人安全。北市交工處也宣布將配合新工處道路更新計畫,文山區羅斯福路六段計退縮7處路口行人穿越道線、設置7處行人庇護島,並將調整路口行人號誌燈為放大型行人號誌。交工處也將檢討30公尺(6車道)以上道路的號誌化路口,朝向每年完成150處路口行穿線退縮設計的目標邁進。
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高雄輕軌行經須禮讓? 「號誌很難懂」駕駛霧煞煞 交通局曝解方
有網友在網路上發文,指要穿越成功路上的輕軌鐵路時號誌是綠燈,但這時輕軌也正好開來,讓網友不解上網發問遇到輕軌通過「是要以紅綠燈為主嗎?」有留言附和「輕軌號誌很難懂」。高雄市交通局表示,一切依號誌行駛就沒有問題。PTT高雄版有網友以「什麼時候該禮讓輕軌?」為題發文,指在中鋼對面的停車場,準備穿越輕軌路線時號誌是綠燈,但這時候輕軌正從右邊開來,因此停下要禮讓輕軌通過,但輕軌卻也停下疑似要禮讓,後來決定慢慢開過去「超害怕被檢舉」,讓他不解發問,遇到輕軌「是要以紅綠燈為主嗎?」貼文一出有留言附和認同「真的很難懂那裡的號誌」,但也有許多人質疑貼文者「駕照雞腿換的」、「紅綠燈都不會看」。對此貼文者回應指「N年前考照的時候確實沒有輕軌」。有輕軌沿線居民透露「第一次遇到輕軌確實怕怕的」,需要透過更清楚標示來習慣與輕軌共存。高雄市交通局針對輕軌周邊如何行車說明,針對輕軌沿線號誌化路口,均採箭頭燈方式布設,一般用路人在行經輕軌路口時,只要按照路口號誌燈號指示,就能夠確保行車安全,提醒用路人「左轉或右轉箭頭燈號沒有亮,請不要左轉或右轉」。交通局也說,即將通車的大順路東環段,在10處路口開放左轉,並設有專用車道及左轉箭頭燈號,並增設號誌連動可變資訊看板提醒用路人可以行進方向,並陸續於鋪軌面繪製黃色包絡線,提醒用路人勿占用,預計在明年6月會在部分路口裝設科技執法設備,確保用路人行車安全。
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外來種入侵!八哥變「一哥」強勢繁衍 本土鳥類面臨生存浩劫
台灣農村過去一直是麻雀的天下,但外來種八哥鳥入侵且強勢繁衍,近年農夫耕作時尾隨在後爭食小蟲的鳥類已變成八哥,幾乎看不到麻雀,農友戲稱「八哥已變成一哥」;都會區也是牠們的地盤,民眾停等紅綠燈屢被在號誌管洞築巢、棲息的八哥糞便空襲。專家感嘆政府錯失防治時機,導致本土鳥類面臨生存浩劫。會學人講話的八哥曾是熱門寵物鳥,業者從國外引進白尾八哥、家八哥,風潮退燒後遭棄養或逃逸,因繁殖力強、性格凶猛,將2級保育類的原生種台灣冠八哥逼離棲地,如今在都會與田野均廣布的八哥,逾9成是外來種。全台鳥類志工先前調查發現,2009到2021年白尾八哥占62%、家八哥占31%,台灣冠八哥僅剩5%,其中家八哥成長約550%,白尾八哥成長250%。花蓮鳳林農友吳翰有說,農田常見八哥、麻雀及環頸雉,其中外來種八哥族群龐大,既破壞野鳥生態、也不怕人,3、400隻群起飛舞已是日常畫面;他的農田種玉米及稻作,周邊果園對八哥的吸引力較大,損失慘重,果農紛紛申請架設鳥網、放鞭炮甚至以漆彈槍、彈弓移除,但很難精準打中八哥,只能暫時嚇阻。花蓮縣政府委託東華大學田野調查發現,花蓮本土八哥數量稀少,白尾八哥數量最多,偏好利用各種人造管洞築巢,在都會區密度大量增加,也威脅同在都會地區結群覓食的麻雀生存空間。雙北市常有八哥在號誌燈罩、管洞或電箱孔洞築巢、藏身,還利用太陽照射的高溫孵蛋,不但停等紅燈的人車慘遭鳥糞空襲,也影響交通號誌運作。台北市交通局為此自2017年起陸續封閉號誌管洞,但八哥數量僅略微減少,效果有限。台灣野鳥保育協會理事黃蜀婷指出,嘉義故宮南院出沒一大群白尾八哥,大量築巢擴張族群,並捕食麻雀、綠繡眼、白頭翁等幼雛,威脅本土物種生存。她直言,十多年前已有保育團體示警,政府卻未重視,直到去年將「限制輸入貨品表」擴大至8478種動物,白尾八哥、家八哥名列其中,但已錯失防治良機。台大森林環境暨資源學系教授袁孝維說,外來種八哥數量難以管控,目前恐怕只能以共存做為保育方向,可加強保育台灣冠八哥僅剩的棲息地,例如基隆市幾處台灣冠八哥棲地,須小心做好保育措施,防止遭外來種掠奪。