蘇花公路
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交通路斷觀光受阻 花蓮7月平均住房率僅2成多
台9線蘇花公路是花蓮往返北部必經之路,崇德至和平路段邊坡在地震後不穩,每逢大雨必定坍方,鐵公路常因土石流中斷,進入暑假旺季,交通問題嚴重影響旅客出遊意願,儘管政府祭出振興補助,但全縣7月平均住房率僅2成多,較往年減少逾6成,業者只能無奈期盼中央盡快提升陸路安全,增進旅客觀光意願。暑假是花蓮觀光旺季,每年平均住房率約8、9成,今年受強震影響,民眾旅遊意願低迷,中央、地方政府陸續推出振興補助方案及活動,盼刺激旅客觀光意願,但7月住房率僅有2成2至2成5,8月目前也只有2成,怎料蘇花公路接連傳出土石流導致交通中斷事故,甚至影響鐵路運輸,對觀光產業是雪上加霜。花蓮縣旅館商業同業公會理事長張琄菡指出,花蓮發生地震後,4、5月住房率低於1成,6月因振興方案啟動增加到1成5,7月在縣內大型觀光活動加持下略提升,但還是較歷年盛況少許多。她表示,蘇花公路前晚發生土石泥流阻斷鐵公路交通,昨白天陸續接到遊客詢問路況電話,所幸目前大多提出延後住房,退房率低於1成,顯見旅客還在觀望整體交通狀況。張琄菡坦言,花蓮在鐵公路阻斷情況下,船運和空運看似可替代,但搭船時間長、飛機載客數有限,2種運輸方式對觀光助益有限,雖然天災無法控制,仍希望政府在確保工務人員搶通道路安全情況下,盡速提供穩定的陸運方式,降低用路人行車風險,提升旅客到花蓮旅遊意願。花蓮縣觀光協會理事長陳義豐認為,以水路或空運替代鐵公路運輸只是臨時性的方式,對於整體觀光經濟效益不高,仍希望蘇花公路、鐵路做好預警措施,以提升整體陸運安全性。
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豪雨來襲!蘇花公路崇德段千立方米遭土石泥流堵路 預計中午搶通
受強烈對流雲系帶來的大豪雨影響,蘇花公路崇德路段台9線163.3k、164.2k及164.8k,1日晚間發生大規模土石泥流,導致道路中斷,所有人車均被引導折返,預計2日上午12時前可望搶通。根據東區養護工程分局的消息,坍方土石泥流已超過1,500立方公尺,南澳工務段迅速派遣人力和機具進駐現場展開緊急搶修,然而,由於雨勢不斷,土石流溢淹路面情況持續惡化,為確保安全,1日晚間9時32分時,崇德路段至和仁管制站路段實施了「只出不進」的交通管制措施。公路局呼籲,山區道路易受地震和豪雨影響,容易發生落石和土石流,建議用路人非必要時請勿進入災區道路;此外,用路人應隨時關注氣象資訊及道路通行狀況,事先規劃行程,做好應變準備。為掌握最新的道路資訊,民眾可以使用公路局智慧化省道即時資訊服務網(http://168.thb.gov.tw),或下載「幸福公路APP」,收聽路況廣播訊息,確保行程安全無虞,相關部門將全力以赴,儘快恢復交通,保障民眾的生命財產安全。
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快訊/豪雨狂炸! 花蓮秀林鄉和平村今停班停課
氣象署1日深夜對花蓮縣發布豪雨特報,大雨導致台9線蘇花公路崇德段多處坍方,雙向通行遭阻。另外,稍早花蓮秀林鄉和平村宣布,今(2日)停止上班、停止上課。南澳工務段表示,蘇花公路台9線163.3k、164.2k及164.8k崇德路段昨(1日)夜間發生土石泥流道路阻斷,已進駐之人力機具,立即投入現場搶修,因花蓮山區持續降下豪雨,今(2日)凌晨該路段161.3k、164.4k亦發生土石流,工務段已增援大型挖掘機(300型、200型)各1部,裝載機2部,搶災團隊全力搶災中,預估今(2日)中午12時全線搶通。 南澳工務段指出,蘇花和仁至崇德路段昨(1日)21時32分夜間將159.3K人車往北撤離,164.8K人車往南撤離後,同時發生多處土石流道路阻斷,道路封閉;今早5時44分匯德隧道內1部大貨車,2部小客車,163.7K-164K路段6輛大貨車、25輛小車、4輛機車人車受困,已於今(2日)上午7時脫困。公路局籲請用路人,山區道路受地震影響,易發生落石,如遇豪雨或連續降雨,路況難以掌握,非必要請勿於災後進入山區道路。
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加速推動國5銜接蘇花改計畫 7月底盼完成環評
為紓解國道5號與蘇花改間的壅塞車潮,交通部規畫國5銜接蘇花改公路計畫,交通部長李孟諺6月30日至宜蘭現勘時表示,希望7月底能完成環境影響評估,並與蘇花公路安全提升計畫同時建設。為加速推動國5銜接蘇花改計畫,高公局自2022年5月27日起展開綜合規畫工作,包括環評調查、地質鑽探、地形測量,環境影響說明書,經環境部初審會議分別於今年2月20日、5月14日建議通過,預計7月31日前可望完成修正,並提報環評審查委員會審議。李孟諺、立委陳俊宇及高工局昨天至蘇澳服務區視察國5銜接蘇花改工程規畫。李孟諺表示,蘇花公路因受0403花蓮大地震影響,雖多處出現崩塌情形,但蘇花改隧道和高架橋都非常安全,未受到地震影響,可見工法和路線鋪設安全可靠,不只是宜花東民眾很期待國5能接上蘇花改,國人也都期待早點享受更便捷的交通。李孟諺指出,昨到蘇澳了解計畫執行進度,更期待環評通過後能盡快完成設計、發包,與「蘇花安」共同建設完成,國5銜接蘇花改、「蘇花安」到花蓮新城,讓花蓮聯外交通更安全,有一個安全、快速回家的路。此外,交通檢舉新制6月30日上路,有8項交通微罪不再開放民眾檢舉,遭外界質疑「大違停時代來臨」,李孟諺昨指出,由於目前停車設施不足,供需失調情況下造成檢舉量大、耗費警力處理檢舉案,所以修法調整限縮檢舉,但警察對違停相關項目仍可告發處罰。
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豪雨轟花蓮 蘇花兩路段坍方「只出不進」
西南風影響及對流雲系發展旺盛,易有短延時強降雨,中央氣象署針對宜蘭、花蓮發布豪雨特報。交通部公路局今晚表示,蘇花公路和中至崇德路段發生坍方落石及土石泥流,派員搶通中,目前相關路段只出不進。宜蘭、花蓮29日晚間豪雨特報,蘇花和中至崇德路段坍方落石與土石泥流,現正搶通中。(圖/公路局提供)公路局表示,今日蘇花公路受對流雲系發展旺盛影響,和中至崇德路段發生大豪雨,台9線148附近及台9丁61.2k,發生坍方落石及土石泥流,搶修機具已在現場採即坍即清,考量用路人行車安全,台9線148.8k~165.7k及台9丁線60.2k~63.9k,自今晚8時起只出不進,後續待雨勢稍緩再另公告開放通行。公路局提醒用路人,山區道路受地震影響,易發生落石,如遇豪雨或連續降雨,路況難以掌握,非必要請勿於災後進入山區道路,並應隨時注意氣象資訊及道路通阻訊息,事先規劃行程預作應變準備。蘇花公路和中至崇德路段29日晚間發生坍方落石及土石泥流,公路局管制相關路段只出不進。(圖/公路局提供)
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台鐵新自強號出軌事故 卓榮泰致歉:我們努力得不夠快
台鐵近年重大事故列表行政院長卓榮泰22日到花蓮視察地震後重建進度,孰料視察前一天發生台鐵新自強號列車事故,再次衝擊花蓮觀光。卓揆昨在花蓮鞠躬致歉,坦言「我們努力得不夠快」,花蓮縣長徐榛蔚哽咽說:「東部居民要回家,能走什麼路?」立委傅崐萁邀卓揆「到花蓮談談」,卓揆回應「下個月我要搭火車來,看它是不是夠安全」,要與東部民眾「同島一命」。列車出軌路段 昨午恢復雙向通車卓榮泰昨與交通部長李孟諺、內政部長劉世芳、公共工程委員會主委陳金德到太魯閣視察地震災後重建進度,徐榛蔚以及立委傅崐萁、陳瑩、林憶君到場關切,這是卓揆上月20日上任後二度到花蓮勘災。不料,21日發生台鐵229列次新自強號在花蓮秀林鄉和仁段撞擊溢流軌面的土石後出軌,造成陳姓司機員骨折開刀住院,以及8名乘客受傷,乘客現都已返家。事故路段經清除軌面土石,昨中午恢復雙向通車,但經過該路段的列車要降速到時速30公里。交長指告警系統有盲點 全線檢視卓揆昨天花蓮行程第一站先聽取台鐵董事長杜微簡報,杜微表示,0403地震後已全面檢討,台鐵提報8處防護或告警不足處,以2億元預算改善,預計明年底全部完成;21日列車事故路段為西正線,評估後要蓋明隧道,延長為全覆蓋,東正線也要做明隧道,並設置型鋼防落石棚,經費約5億元,工程規模較大,完工時間會晚些,2個措施合計經費約7億元。李孟諺說,自動告警系統可能有盲點,將全線檢視易崩坍路段,或沿線有溪流易發生土石流的地點增加監視器,採人工監控,目前沿線已有275支攝影機,一旦發現有異物入侵、落石等,會自動透過電腦網路通報值班人員,也會以人工監看攝影畫面,發現落石或土石流在軌道影響安全,可立即通報處理,提醒列車停駛或先排除障礙,透過雙系統來減少事故發生的可能。徐榛蔚說,0403地震後好不容易大家對觀光開始有信心,但近日蘇花公路和鐵路又遭遇土石崩塌,讓花蓮雪上加霜。徐說到激動一度哽咽,指颱風季節又要到了,面對三不五時的強降雨和極端氣候,住在東部的居民要回家,到底能走什麼路?「花蓮人怎麼辦?東部人怎麼辦?」傅崐萁說,是不是能跟卓院長座談?但不要宣示性的東西,0403地震發生讓產業界沒辦法生活,面臨員工到底要不要解聘,以及紓困、貸款都沒有下來等問題,應讓縣民得到實質性幫助。卓揆稱下月要搭火車來 同島一命卓榮泰說,他一直在思考,自0403發生地震後2個半月來,台鐵公司雖已加強告警監測系統,但是否該系統功能仍有不足或增設區段仍有疏漏,才造成這起事故不幸發生,他要深深鞠躬表示歉意。他說,下個月會再到花蓮關切災後重建進度,並說在不影響民眾返鄉購票下,要坐火車親自走一趟,看是不是夠安全,「我們同島一命」。民進黨立委林楚茵表示,0403發生地震以後,到這陣子以來,除了有餘震之外,包括極端氣候異常現象非常明顯,常常出現午後強大雷陣雨,地震之後土石會比較鬆脫、加上雷陣雨,確實會造成土石滑落現象,不只是台鐵,相關公共建設工程類都應該做通盤了解,自然災害無法真的完全避免,但結構上恐須盤整。
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台鐵新自強號出軌釀9人傷 51歲司機員狀況曝光
台鐵229次新自強號於21日傍晚,在花蓮清水隧道撞上落石,導致車廂出軌,造成51歲的陳姓司機手部骨折、8名乘客受傷,而台鐵也於今(22)日公布陳姓司機已於凌晨2時完成手術,並轉入一般病房。這起事件發生在昨日下午4時50分,台鐵229次新自強號列車在行經崇德=和仁間51K西正線(清水隧道南口)受土石流衝擊影響,造成列車第2節車廂出軌,陳姓列車長手部骨折,還有8名旅客輕傷,台鐵則緊急派車接駁,將傷者送到新城車站後送醫救治。台鐵企業工會秘書吳長智也於今日表示,陳姓司機已於凌晨2時完成手術,並轉入一般病房,工會和公司已提供慰問金,預計他需要至少一個月的休養時間,期間將暫時從事行政工作。吳長智指出,陳姓司機自2015年加入台鐵,最初從事車輛檢修工作,2018年開始轉任司機,平時負責往台東或往樹林的列車,表現一直良好。吳長智強調,陳姓司機在平日工作中表現優秀,身體健康檢查也都符合公司要求,昨晚事故發生後,他在凌晨1時左右進行手術,而陳姓司機的家人今早前往醫院探視,而公司總經理特別指示提供慰問金以安撫他的心情。台鐵也說明,目前除司機員持續住院治療外,其餘均已就醫後返家,後續台鐵也將持續關懷慰問傷者。台鐵公司表示,後續將針對此次事故地點檢討加強與河川管理單位協調進行疏浚整治,以及與氣象署加強聯防監控,並增設告警系統,俾防範類似事故再次發生事發後,花蓮縣政府也表示,403大地震過後,加上連日豪雨不斷造成台鐵撞落石出軌,蘇花公路全線有多處坍方,導致花蓮聯外道路險象環生,徐榛蔚喊話中央,呼籲重視花東交通安全,給花蓮一條安全回家的路。
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台鐵列車撞落石害多人傷 徐榛蔚喊話中央:給花蓮安全回家路
台鐵229次新自強號21日傍晚在花蓮清水隧道撞上落石,導致車廂出軌、15人受傷,巧合的是,此次事故地點離2021年造成49死的太魯閣號僅100公尺,花蓮縣長徐榛蔚目前已在新城車站關心傷者,她也呼籲中央重視花東交通安全,給花蓮一條安全回家的路。台鐵公司表示,229次(3000型自強號)16:50行經崇德=和仁間51K西正線(清水隧道南口)受土石流衝擊影響,造成列車第2節車廂出軌,司機員手部骨折和多名旅客輕傷,台鐵則緊急派車將旅客和傷者送往新城車站,徐榛蔚接獲消息後也連忙趕往新城車站關心。花蓮縣消防局及花蓮縣衛生局已出動協助列車救援,目前確認為司機員骨折及6名乘客輕傷,目前229次列車停於現場,將由後續4033次擔任接駁,將車上旅客疏運回崇德及新城站,和仁=崇德間以東正線單線雙向行車。花蓮縣政府表示,403大地震過後,加上連日豪雨不斷造成台鐵撞落石出軌,蘇花公路全線也有多處坍方,導致花蓮聯外道路險象環生,徐榛蔚也喊話中央,呼籲重視花東交通安全,給花蓮一條安全回家的路。而餘震仍持續發生,落石風險更無法估計,花蓮縣政府也籲民眾應避免前往山區,行經山區路段更應提高警覺、注意並觀察路況,避免於易落石路段久留,應盡速通過,發生狀況請務必立即撥打110或119報案,以確保個人生命及財產安全。
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花蓮震後重建 太魯閣9景點拚年底開放
花蓮地震重創太魯閣國家公園,內政部國家公園署經2個月調查園區受損情況,決定採分期分區滾動式重建,預計7月先修復9處損壞輕微且相對安全性高的步道與景點,有望年底前陸續開放使用。國家公園署專案小組調查園區景點、步道震後受損狀況,發現太魯閣台地、台地北段步道、長春祠、布洛灣下台地、布洛灣吊橋、九曲洞步道、天祥及蘇花公路沿線的崇德步道與匯德步道等,受損較輕且安全性相對高,決定先投入修復,預計7月底發包施工,如工程順利,可望年底前陸續開放。太魯閣國家公園管理處解說教育課長陳顧淋表示,最近適逢梅雨季,接下來還有颱風季,皆為復建工程增添不少變數,他以蘇花公路崇德步道為例,步道原預計10月完成修復,怎料日前大雨造成邊坡坍方,大量土石滑落至崇德隧道及公廁,不僅打亂計畫,甚至可能影響步道修復期程,因此後續工作將滾動式執行,但還是希望盡快完工。至於園內其他受損嚴重的步道和景點,如燕子口步道、砂卡礑步道、綠水步道、錐麓古道等,陳顧淋坦言,考量天候不穩、餘震影響及復原工程等因素,需長時間復健,無法確定何時完成。另外,太魯閣轄內的大同大禮部落聯外道路震後多處坍方,部落族人徒手清除步道石塊,但林道沿線8至9處有巨大落石,部落決議集資購買二手挖土機清運,盼政府協助出動直升機,將機具吊掛到部落,以利族人整理林道。陳顧淋指出,大同大禮聯外道路搶修工作即將展開,不過先以搶通道路為優先,再評估後續開放事宜,這周會視天氣協請直升機吊掛機具到部落。
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端午連假訂房率沒起色 花蓮7月推多項活動吸客
受強震及餘震影響,花蓮縣端午連假住房率不到2成,各家飯店加碼推出優惠,希望刺激遊客入住,縣府5日也公布花蓮夏戀嘉年華演唱會,自7月3日起一連5天開唱,縣府觀光處長張志翔表示,7月起將推出一連串活動,除演唱會,還有紅面鴨FUN暑假、煙火秀等,盼提高遊客到花蓮旅遊意願。花蓮國旅振興補助上路,入住花蓮有500至1000元補助,團客每團補助2萬元。花蓮旅宿業統計,端午連假平均住房率不到2成,目前6月住宿率不到1成,7月訂房率也只有2成。觀光旅宿業者分析,地震後仍有餘震,目前訂房以8月較多,不少遊客仍在觀望餘震情形,暑期國旅自駕客居多,若蘇花公路能更穩定,對觀光幫助會更加分。補助未見遊客回流,多家知名飯店業者紛紛加碼推出優惠,福容飯店房價現折880元,等於幫遊客省下火車票費用,使用振興補助還可獲贈3000元大禮包、參加抽獎。煙波飯店加贈餐飲、住宿抵用券,遠雄悅來飯店與海洋公園搭配6月壽星免費入場,位在中南區的瑞穗鄉天合國際觀光酒店,已有上百筆散客使用國旅優惠,加碼再贈送折扣、輕食券、設施優惠。此外,七星潭遊客中心(洄遊吧食魚體驗館)5日重新開幕,正值太魯閣因地震暫時關閉,七星潭作為花蓮另一處知名景點,盼增加旅遊吸引力。張志翔指出,太魯閣國家公園受創嚴重需要休養生息,至少5至10年才能恢復,北部到花蓮交通僅有鐵路正常通行,蘇花公路仍要管制,正向中央爭取增開火車專列、班機,接下來夏戀嘉年華演唱會以及規畫18條安心旅遊路線,盼讓民眾知道花蓮依舊安好,提振遊客信心帶動暑假旅遊人潮。
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震後觀光雪上加霜!餘震不斷又有坍方 花蓮旅宿業無薪假增
0403花蓮大地震餘震不斷,蘇花公路崇德隧道北端邊坡3日發生坍方,造成道路中斷,讓花蓮觀光旅遊雪上加霜。花蓮縣旅館公會理事長張琄菡3日表示,端午節3天連假的訂房率,頭尾都不到10%、中間為15%,6月底前更有12家旅館要退場,另5月有3家業者通報大量解雇約300人,檯面下的數字應該更多。觀光署推出的振興補助6月上路,提供自由行住宿補貼,但業者沒有明顯感覺到復甦,張琄菡表示,旅客知道有補助,但就是不願意來旅遊,僅花蓮火車站附近的旅館業績略有回升。花蓮縣境內155家旅館,加入公會有125家,12家業者退場等於失去近1成的會員,數字相當驚人。另也傳出許多民宿停業、求售。5月初通報到花蓮縣府的大量解雇約300多人,但張琄菡認為,有許多業者的規模較小,很多人解雇員工但沒有通報,實際數字絕對比帳面多。她說,這次受創嚴重程度遠超過0206地震,前幾天隨便個規模5.5的餘震,加上蘇花公路又有落石,外地人就不敢到花蓮了。不過,今年端午節是整年度最後1個連假,返鄉遊子多,據台鐵花蓮站統計,端節熱門時段車票均售罄,與去年同期差不多,站長楊舜安表示,5月人潮逐漸增多,上下車人次已來到23、24萬左右。至於無薪假(減班休息)部分,勞動部勞動條件及就業平等司長黃維琛表示,花蓮5月主要為某家大型旅宿業實施,造成人數增加,但僅實施至6月底為止,預估隨著餘震減少、7月暑假旺季到來,以及交通部推動振興方案等,影響情形會較明朗。
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快訊/台9線蘇花公路大面積崩塌 雙向受阻無法通行
基隆潮境公園才傳出大面積崩塌事故,台9線蘇花公路162.9K處3日下午5時許同樣也發生大面積崩塌意外,土石佔據整個車道,目前雙向均無法通行,所幸初步並無人員傷亡傳出,公路局目前也正派員積極搶修中。提醒民眾如行經該處,務必提早改道。
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幫助花東重振觀光!住宿優惠今上路 業者:6、7月住宿率仍低「經營困難」
自從花蓮403大地震後,不僅當地受災嚴重,而後更是不斷出現大小餘震,不僅當地民眾擔心受怕,外地遊客前往遊玩也有所顧忌。為協助花蓮地震後重振觀光,交通部觀光署啟動了花蓮振興觀光補助方案,從6月1日開始執行,民眾即日起可上網查詢相關的住宿優惠活動資訊。交通部觀光署表示,這次震後獎勵旅遊的個別旅客住宿優惠活動,考量花東兩地區產業受衝擊的影響程度及振興補助的公平性,分為兩階段啟動(花蓮6月1日起,台東8月1日起)。第一階段從花蓮開始,自由行旅客於6月1日起入住花蓮縣合法旅宿,平日(週一至週四)每房每晚最高補助1,000元,假日(週五至週日及國定假日)每房每晚最高補助500元,折抵金額由旅宿業者在入住當日現場提供。觀光署也指出,第二階段活動台東將於8月1日開始,限平日(週一至週四)每房每晚最高補助1,000元。優惠活動至2024年9月30日止,獎助經費用罄時,觀光署將提前公告停止申請獎助。本國國民且為個別旅客住宿花蓮縣或台東縣參與本活動之旅宿業,每人的身份證統一編號限使用一次(例如:如已在花蓮使用優惠折抵,則無法在台東再使用),且每房每晚僅能抵用一組身份證統一編號,若2人出遊,同樣每房每晚僅能抵用一組身份證統一編號。目前觀光署也開放花蓮縣旅宿業者線上報名,業者經花蓮縣政府審核通過後即具參加資格,民眾可自5月28日上午11時起由台灣旅宿網連結至「交通部觀光署振興花蓮震後獎勵旅遊個別旅客住宿優惠活動」專區,查詢參加活動之旅宿業名單及相關規定,亦可先上傳身份證或健保卡正面圖檔,便於入住旅宿時查詢使用資格。觀光署提醒業者應充分揭露住宿房價資訊,不得因優惠活動而調高房價。優惠折抵是否可與業者自辦優惠方案合併使用,業者應主動公開資訊供旅客知悉,避免消費糾紛。如民眾發現業者哄抬房價,可檢具事證向花蓮縣政府檢舉,若查證屬實,將終止該業者參與活動之資格;如有消費爭議,亦可洽地方政府消保單位協助處理。不過根據《ETtoday新聞雲》報導,有花蓮業者表示,儘管住宿補助上路,但6月訂房率僅1成,7月近2成,經營困難。業者盼望比照疫情時期提供薪資和營運補助。對此,交通部長李孟諺表示,6月1日國民旅遊補助啟動,平日花蓮住宿補助1,000元,假日補助500元,團客每團補助2萬元,還有台灣好行可免費搭乘,蘇花公路前兩天也可通行大貨車和大客車,各方條件已準備好,歡迎大家來花蓮旅遊。交通部期待通過活動和宣傳,讓國內民眾將花蓮列為旅遊首選,也讓國際觀光客體驗花蓮的美好;未來將根據旅遊和訂房狀況,評估旅遊補助並做相關調整。
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花蓮男北上求職「活活被打死」!棄屍蘇花公路 10惡煞觸3法遭逮
蘇花公路今年1月20日發現一具男屍,民眾在撿拾廢棄床墊時,恰巧行經棄屍處,發現1具男屍體,嚇得民眾趕緊報警,警方調查後,發現屍體是花蓮縣的簡性男子,據了解,簡男入職一家負責宮廟和出陣頭的企業社,結果被林男和其小弟共10人因入職動作緩慢針對,屢次凌虐毆打,導致他不堪負荷身亡,慘遭棄屍,後續警方依法逮捕林男等10人,檢方同時起訴並移送偵辦。警方表示,1月26日接獲民眾通報,民眾在撿拾廢棄床墊時發現簡男遺體,檢警經調查,林男等10 人的惡行才得以被揭發,後續依《傷害致死罪》、《遺棄屍體罪》和《加重私行拘禁罪》起訴10人,因其中含有未成年人涉案,將交由少年法庭審理偵辦,據了解,林男在桃園經營一家企業社,工作內容主要為負責派遣、宮廟出陣頭等,簡男透過臉書向林男求職,2023年12月20日林男駕車前往花蓮,載送簡男至桃園,經過2日,簡男要回花蓮申辦文件遭拒,甚至被林男和其小弟輪流痛毆,限制居所監視。林男和小弟們處處針對簡男,藉簡男蓮花紙摺不好、吃飯太慢等問題,凌虐簡男,持棍棒毆打他,以空氣槍射擊,還餵食他麵包蟲和食用貓大便等離譜行徑,今年1月18日簡男又被打,還被逼迫簽立本票借據和傷害和解書,隔日簡男全身多處外傷,頭臉和部擦挫傷及裂傷,身體負荷不了,以致橫紋肌溶解症身亡。林男與小弟們見狀於1月20日分別駕駛私家車與租賃車,將簡男遺體藏匿在租賃車,隨後2車開往宜蘭,將遺體丟棄在蘇花公路119.6公里處下邊坡,後續2車位製造斷點,分別往南和北行駛。
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大清水明隧道施工失誤引火災!輪胎悶燒24小時 救災車輛不足引擔憂
高雄市台9線蘇花公路上的大清水明隧道,14日因施工不慎引發火警,造成議員關切縣內消防設備是否足夠的問題,火勢雖已得到控制,但大量緩衝輪胎持續悶燒,消防局解釋因為火場構造特殊,使得滅火工作較為困難,該局表示將與公路單位商討相關救災措施,以避免類似情況再次發生。據悉,火警起因於大清水明隧道頂板施工時發生,施工單位在切除頂板鋼筋時,不慎引燃緩衝落石的廢輪胎,由於現場風大,火勢擴散迅速,消防人員經過多方努力,終於在傍晚6時30分左右將火勢控制,但大量輪胎持續悶燒,火警至15日中午仍未完全解除。縣議員楊華美在15日上午的縣議會定期大會總質詢中,關切大清水明隧道火警情況,並表達對蘇花公路上救災車輛,及相關救災設備是否足夠的擔憂;對此,消防局長吳兆遠解釋表示,該隧道上方鋼板構造特殊,使得泡沫滅火無法有效射到火點,導致滅火時間較長。吳兆遠進一步表示,隧道上方鋼板除鋪設水泥外,還堆疊了多層廢輪胎,這增加消防人員搶救的難度,為了應對火勢,工程人員於清晨前往現場敲除鋼板、移除輪胎,並使用泡沫滅火;目前,火勢已受到控制,鐵板溫度也在逐步下降,顯示搶救措施有效。針對消防設備問題,吳兆遠表示,縣內目前擁有6輛泡沫滅火消防車,主要分配在各分隊,用於隧道搶救,消防局將持續檢視裝備是否足夠,並與公路單位討論未來的救災措施。