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建校疑雲2／掃路障力挺楊郡慈接棒縣長 竹縣府大轉彎有貓膩？
陽交大籌劃附設實驗高中一案胎死腹中，除了來自客家學院師生強力掣肘外，據了解，縣政府不再堅持原址設校，甚至主動找地拚解套，才造成陽交大決定中止與群聯電子的合建案，其中過程峰迴路轉令人玩味。一名知情人士向本刊表示，新竹縣本世紀發展陡增，為了兼顧產業與環境開發，徵用民地及活化閒置土地實屬常見，然而從台知園區璞玉計畫、竹東二三重埔開發案，乃至竹科三期徵地案，都常見民眾抗議，卻沒一個被縣府妥協，通通在程序後依法辦理，地主再怎麼不滿，也只能徒呼負負。儘管外來人口隨著竹科興起陡增，新竹縣客家宗親仍在地方政治佔有關鍵話語權，各方政治人物無不爭相尋求支持。（圖／報系資料照）然而，本次群聯建校案卻一反常態，透過訴諸輿論形成氛圍，直接由縣府帶頭找了不同生活圈的文小10用地替代，並協助向陽交大折衝，陽交大客院才得以保存現況，「關鍵就在縣政府和林氏宗親的『默契』」。該人士表示，新竹縣在外來人口前仆後繼湧入之餘，仍有為數不少的客家鄉親。客家鄉親以姓氏宗親為大宗，新竹縣歷年包含陳、林、黃、徐、邱、鄭等家族，上至縣長、立委，下至鄉鎮市民代表等選戰，都佔有關鍵地位，其中以老議長邱泉華、前縣長邱鏡淳為一家，與老縣長鄭永金、其子竹北市長鄭朝方一家纏鬥最為經典。新竹政治長期與地方勢力結合，包含派系、親族和閩客都在政治浪尖。楊文科過去是前縣長邱鏡淳左右手，邱鏡淳和對手鄭永金的戰爭，從上個世紀的縣長選舉就已經結下樑子。1997年鄭永金代表國民黨參選縣長選舉，當時同為泛藍陣營的邱鏡淳脫黨參選，反而讓民進黨籍林光華爆冷門當選，2001年鄭永金光復藍天。2005年，邱鏡淳跳出來稱鄭永金曾承諾只做一屆，竟然高調爭取連任，自己一度組「反鄭聯盟」醞釀脫黨參選，最後仍被勸回。邱、鄭廝殺一路延續到2018年，邱鏡淳左右手楊文科打敗了當時初出茅廬的鄭永金之子鄭朝方，二家紛擾才暫時偃旗息鼓。然而，近期鄭朝方竹北市長政績不錯，有望問鼎2026新竹縣長；邱鏡淳之子邱一峰則低調轉赴國民黨苗栗縣黨部擔任主委。楊文科2018年打著「科技人」旗幟投入縣長選舉，受到時任國民黨主席吳敦義與竹科大老宣明智為首的廠商力挺，「沒收初選」繞過當初知名度極高的時任立委林為洲，打出「客家人科技縣長」名號，一路纏鬥前立委徐欣瑩、鄭永金之子鄭朝方，最後一刻才以3成多得票驚險勝出。新竹縣長楊文科2018年提名過程波折，時任國民黨主席的吳敦義力排眾議，取消新竹縣全民調初選機制，逕行徵召當時的副縣長楊文科參選縣長，引起地方不小反彈。（圖／報系資料照）另名地方人士指出，目前新竹縣二席立委中皆為國民黨籍，溪南為律師背景、現任國民黨立院黨團首席副書記長的林思銘，溪北則為低調回到國民黨的徐欣瑩。由於新竹縣長楊文科2026兩屆任期將屆，縣府有意推出教會系統出身、竹科媽媽背景的現任教育局長楊郡慈接棒，楊郡慈主責教育業務多年，擁有高學歷與工程師實務經驗，與先生朱常瑩在竹科廠商、竹縣教育團體耕耘多年，先生名下的科技公司，也長年捐助新竹縣中小學實驗室器材，與各校皆保持友好關係。過去楊文科無論是拚連任請假，甚或遭遇司法難關，縣府都是由楊郡慈出面對外，儼然是縣府二把手。他透露，楊文科縣長有意複製自己經驗，再推縣府團隊接棒，除了楊郡慈夫妻本身在教育、竹科與教會的經營外，也希望透過陽交大客家院案，對林氏宗親釋出橄欖枝，一來「按奈」林光華，請託他緩解林思銘選縣長的時機，二來也希望進一步爭取林氏宗親支持楊郡慈，選戰布局早已起跑，也因此對扛了5億自蓋校，如此爽快轉彎，背後學問就是在此。對此，新竹縣政府表示，新竹縣不少重視教育的家長，因此教育局長楊郡慈曝光度高，實屬正常，實驗高中案縣府也已簽准經費，刻正遴選工程師，至於選戰問題與交大客家學院原始投入金額試算，縣府沒有回應。
建校疑雲1／揮文資大旗拒群聯蓋校 竹縣府掏5億換址難解高中龍子潮
台灣科技產業佔全球一席之地，新竹縣近年來更受惠於新竹科學園區暴推的人口紅利，縣治的竹北市可望在2025年升為六都之外全台第一大城。國立陽明交通大學為此發展籌劃「附設實驗高中」，晶片大廠群聯電子公司同意有償捐助建校，然而卻因校內反對聲浪不小而作罷，縣府轉而尋求替代方案，然而建校期程生變，招生作業恐緩不濟急。輝達執行長黃仁勳日前提到「全球科技產業未來仍持續仰賴台灣」，顯見台灣科技產業供應鏈舉足輕重地位，其中產業聚落又以竹科產值最高，年輕科技人口大舉進駐竹北；據竹北市公所2024年元月統計，竹北市過去十年的人口成長率為 36.2%，2023年12月底共有207,822 人，不僅帶動一波波的不動產暴漲、高檔餐廳進駐，竹北的學區也是一席難求。本刊訪查發現，竹北市近十年人口成長率將近4成，是全台成長率最高的鄉鎮市區，年輕化人口更居冠，在地18間國中小，今年有9所已額滿，其中國中容納量1.2萬學生，戶籍國中生卻多達1.7萬人，等同近5,000人無法就近入學。為此，新竹縣政府找上國立陽明交通大學，鎖定校方在竹北市校內2.5公頃的客家學院校地，希望興建陽交大附屬實驗高中，校方進而與上市公司群聯電子達成捐助建校與軟硬體產學合作，宣稱2026年實驗高中招生後，將與竹科實中分庭抗禮。竹北地方人士透露，群聯電子因企業辦公室分散在竹北各地，早有意興建統合辦公大樓，因此陽交大與群聯一拍即合，由群聯電子出資新台幣15億元在客家學院旁興建地下2層、地上11層的商辦建物，群聯享有70%樓地板使用權40年，其餘30%由陽交大附中使用，估計首年招生4班200人，滿招後成為600人的中型學校，緩解大新竹2026年龍子入高中的燃眉之急。當地不動產業者粗估，每年群聯將因而減少2億租金支出。儘管交大校務會議已於今年3月通過該合作案，群聯電子更在4月發布公開資訊證實此案，然而陽交大客家學院師生自4月起抗議聲浪不斷，直指原2.5公頃交大客院土地中，有不少新竹縣林家宗祠，還有東興圳保留區，頗具歷史文化意義，即使在空地開發學校和商辦，也已經破壞原本環境，影響天際線觀瞻，師生除了大量訴求網路聲量抗議，直言此舉是產學勾結、掏空客家文化外，更把新竹縣林家重量級宗長、前縣長林光華找出來，強力阻擋開發案。在近一個月輿論發酵下，陽交大校長林奇宏罕見站出來，宣佈中止群聯合作案，也就是說陽交大主導的竹縣實驗高中回到原點。針對陽明交大有意活化校地，佔有原址部分土地的林氏宗親會由前新竹縣長林光華帶頭抗議，並找來跨黨派縣議員助拳背書。（圖／報系資料照）竹科媽媽C太太聞訊表示，自己的兒子已進入國一下學期，將於2026年讀高中，原本期待進入未來的「國立陽明交通大學附設實驗高中」就讀，該校卻受各方掣肘，陽交大縮手，改由縣府主導將學校搬遷至7公里遠的「文小10」用地，除了從頂大附中「降級」為縣立高中外，更可能延宕2026完工招生期程，這樣的發展令人遺憾。新竹縣議員陳凱榮表示，交大校務會議通過與民間上市櫃公司B.O.T.（興建-營運-移轉）合資建校案，地方都很期待，現在縣府提出縣有地文小10建校案替代，5億硬體成本只能縣庫扛，就是縣民買單，加上文小10用地位於竹北舊市區，距離原址客家學院，開車至少15分鐘，走路上學根本走不到，計畫變更恐怕又會拖沓時程，屆時若找個臨校借教室就草草招生，相關學生和家長很難接受，希望縣府相關的配套務必得到位。古色古香的竹北交大客家學院是地方綠化好所在，但居民就學需求孔急，新竹縣議員陳凱榮表示，若縣府要異地蓋高中，必須確保如期如質完工。（圖／周志龍 攝）
交大群聯產學案告吹卡竹北實中蓋校 陳凱榮盯換址如期招生
新竹縣議員陳凱榮17日表示，國立陽明交通大學與群聯電子產學合作生變，原本新竹縣立實驗高中，確定改落腳文小10基地，所需新台幣5.3億經費地方能否負擔、2026年能否如期完工，自己都會緊盯。據了解，新竹縣在竹北辦理實驗高中呼聲不斷，原定要落腳陽明交大客家學院校地，與陽明交大群聯產學合作大樓一併開發，並保留百分之30的空間給縣府使用，有望撥用其中2公頃辦理實驗高中，但現今合作案因地方仕紳抗議產學合作嘎然而止，加上竹北民眾暴增，設校需求孔急，縣府已決定改落腳文小10基地。陳凱榮向本刊說明，2023年底陽明交大在校務會議中通過，打算跟縣府合作規劃新建縣立實驗高中，幫忙解決新竹縣高中端就學不足問題，縣府也因此大張旗鼓宣傳，將在2026年起，開4班收80名新生，如今計畫生變，但竹北就學需求不變，2027年更將面臨「龍子」高中入學潮，必須及早因應。對此，縣長楊文科表示，縣立實驗高中的新建案已屆遴選建築師程序，一樣朝著2026年8月招生的方向推動，不因換址拖沓。縣府官員表示，實驗高中特色面向有三：首先，學生自主學習方面，會側重AI科技、文化學習、研究方法、國際溝通、小論文專題等內容；第二，彈性學習部分，將開設微課程，讓該校的高中生針對某些主題進行移地學習，並由陽明交大提供優勢領域課程協助，協力學校定位發展；最後，自訂的必修課程，會往專題式學習發展，如此可配合學生興趣與性向發展，提供更全面性的支持。楊文科強調，雖然實驗高中地點改變，但陽明交大角色沒有抽腿，依舊會協助縣府規劃建置縣立實驗高中。此外，為了解決新竹縣高中就學量能不足的問題，縣府已著手六家高中和湖口高中2校擴校、文興和自強2所國中改制為完全中學等方案，粗估將花30.7億元執行。
國小廢棄校舍被當性愛戰場 裸拍族鎖定慶祝光輝10月
台中市烏日區旭光國小數年前遷校後，原有舊地尚未拆除，成了偷倒廢棄物、宵小出沒的治安問題區，去年甚至有人在當地辦裸拍、性愛趴後將照片PO網，遭警法辦。未料日前又有人裸身與司令台國旗合照，還註明「慶祝國慶」上傳。警方表示已主動追查，釐清是否又有人觸法。警方調查，旭光國小原本位在成功嶺旁山區，早期是由民間捐地蓋校，但因部分土地未獲完全授權，且有地主希望將土地回收使用，台中市政府於2017年2月決定遷校，留下的舊校區2年來荒廢無人管理。去年農曆春節時，網上已傳出有人在當地開露天性愛趴的畫面，且地點遍及教室、司令台、操場等，引起警方注意，最後將PO文者依猥褻罪嫌函送法辦，當時，附近居民也說，曾看到有員警來查看，但仍常有陌生人在校內「遛鳥」，讓人相當無奈。日前，又有人在網上PO出1名裸男以司令台大幅國旗為背景，全身光溜溜的遛鳥照，還留言「祝國慶快樂」，又引起網友熱議，台中市烏日警方表示，已主動介入調查，了解該張照片來源、何時拍攝等，若又有人涉及不法，仍將送辦。
【玩命輕軌1】花媽膨風政績 高雄輕軌通車2年從未驗收
高雄輕軌通車營運近2年，前高雄市長陳菊共舉辦4次通車典禮，多次昭告天下高雄擁有全國第一條輕軌，然而全國民眾卻不知道輕軌第一階段工程迄今尚未驗收，輕忽市民生命安全，而主承包商西班牙卡夫公司不但沒收到工程款，還被高雄市府捷運工程局提告逾期罰款1 1.4億元。由於卡夫反訴高捷局未付工程款及須自通車日起算保固期，雙方已進入司法訴訟程序，並由法院委請公正第三方聘請專家進行鑑定責任歸屬。輕軌一階係由卡夫與長鴻營造聯合承攬，其中長鴻負責20.3億元土建，卡夫負責機電系統等30多億元工程，由於施作期間長鴻財務出狀況，導致工程停擺，發生不少糾葛，直到2017年才完工交由高捷公司營運。輕軌二階工程則由中鋼得標，由於卡夫公司提出異議，認為中鋼不符合招標資格，遂由市府採購申訴審議委員會判斷，結果判定高捷局違法，必須依法另行招標，但高捷局不服，仍堅持中鋼得標合法，最終提起行政訴訟審理中。對於輕軌已通車營運2年卻還沒驗收的情況，高雄市府捷運工程局回應表示，公家機關怎會故意刁難廠商？沒有驗收當然是因為工程有瑕疵，需要廠商配合改進，但卡夫公司不配合，甚至不理，他們也沒有辦法。高捷局解釋，根據合約甲方（業主，指高捷局）有權部份驗收，意即先行使用再行補齊驗收程序，不代表不驗收，但驗收需要廠商完工圖及其他相關資料，卡夫不肯提供完整資料所以始終無法完成驗收，準確地說，本案正處於驗收程序中。至於沒有驗收完成即先行使用有無安全上的顧慮，高捷局表示，就像學校蓋校舍一樣，雖然沒有驗收完成但仍然可以使用，輕軌絕無安全上的問題。(謝中凡) 更多精采內容，詳見最新出刊271期《周刊王》和2157期《時報周刊》。《周刊王》與《時報周刊》聯姻，一套雙雜誌「旺透價39元」，2019/06/19全省4大超商、全聯及美廉社強勢上架。雜誌內附超商折價券，幫您激省484元，粉絲切勿錯過。想追蹤周刊王最勁爆消息，請進最新臉書：https://www.facebook.com/119wantweekly想掌握最Fashion、最IN的娛樂流行資訊，請點讚時報周刊粉絲團：https://www.facebook.com/want.ctw/