蒼鷹
」 鳳頭蒼鷹
高雄日航酒店傳遞日式款待文化、開幕價4,800元起 台中勤美洲際酒店聯名BMW奢華啟程
本週在高雄與台中分別有「高雄日航酒店」、「台中勤美洲際酒店」兩家五星級酒店開幕，針對開幕也祭出優惠專案或奢華體驗，感興趣的民眾不妨快點註記下來！在今（25）天開幕的高雄日航酒店地處交通便利的高雄前鎮區，鄰近捷運三多商圈站，是南台灣首間日系國際級連鎖酒店。酒店共22層樓、提供4種房型，共260間客房（包含63間行政客房及7間套房），客房在當代洗鍊設計風格中，融入港都山海城市意象。酒店另配有宴會和會議廳等一應俱全的商務休憩空間，以及健身房、游泳池、三溫暖與行政酒廊等豐富設施。1樓咖啡廳延伸大廳溫暖氛圍，引領嘉賓走進放鬆的環境。（圖／高雄日航酒店提供）SERENA全日餐廳。（圖／高雄日航酒店提供）餐飲方面，酒店規劃「日本料理飛翔」、「桃泉中餐廳」及「SERENA全日餐廳」等5間餐廳及酒吧。「日本料理飛翔」提供和食、壽司及鐵板燒，融入當旬食材及混合日、法、台料理元素，打造多元日料體驗；「桃泉中餐廳」則融合經典粵菜及主廚創意，運用南部季節鮮食譜出港都的中式風韻；以分享為初心的「SERENA全日餐廳」，則提供精緻特色的自助式餐食，並點綴當季自然滋味；位於22樓的「天空酒吧」，調酒師以南方元素基酒調和出海港人文意象，與遠方碼頭景致相互輝映。挑高7米5的宴會廳營造氣派與尊榮。（圖／高雄日航酒店提供）酒店游泳池可將都市景色映入眼簾。（圖／高雄日航酒店提供）此外，看準台灣婚禮市場潛力，高雄日航酒店也打造不同規模的宴會廳，擁有137坪的寬敞空間與挑高7.5米的無樑柱設計，至多可容納28桌賓客，並配備多種燈光變化的絢爛牆面設計與巨型LED螢幕，亦提供中、日式風味美饌及特色日本祝儀鏡開酒桶與婚禮入刀儀式蛋糕，增添濃濃和風氣息，每桌定價21,999元起。高雄日航酒店將於11/1正式開幕營運，限時推出的「開幕住房專案」每晚4,800元起，訂房期間為即日起至2024/10/31，入住期間為2024/11/1至2025/2/28，專案內容包含尊享行政客房服務、迎賓小點及自助早餐。台中勤美洲際酒店融合永續經營與社區關懷，將成為台中最新奢華地標。（圖／台中勤美洲際酒店提供）客房設計兼具現代與雅致。（圖／台中勤美洲際酒店提供）另外由勤美集團攜手IHG洲際酒店集團直營管理的旗下奢華品牌酒店「台中勤美洲際酒店」也已盛大開幕，酒店坐落於台中繁華商業區，毗鄰人文薈萃的草悟道街區，建築外觀由享譽國際的李祖原建築事務所與建築設計公司Handel Architects共同打造，內部空間設計則以台灣特有的低、中、高海拔動植物為靈感，展現當代精奢風格。像2樓以台灣珍稀鳥類如台灣藍鵲、五色鳥、帝雉等為視覺元素；3樓宴會與會議空間則以蝴蝶為主題，重現台灣蝴蝶王國的絢麗氛圍；6～10樓客房樓層展示低海拔植物及鳳頭蒼鷹的藝術美感，使賓客入住酒店即如同垂直縱覽島嶼生態之美。台中勤美洲際酒店擁有206間客房，每間配置65吋LG智慧型旅館電視、Nespresso膠囊咖啡機、新一代Dyson Supersonic™ 吹風機；客房沐浴備品則使用IHG洲際酒店集團指定的瑞典品牌BYREDO，獻上專屬洲際酒店的BLANCHE香型。酒店設施包括彷若隱藏於樹林秘境間的戶外游池、24小時健身中心及17樓的洲際行政俱樂部，同時規劃了1間挑高無樑柱的宴會空間及4間獨立會議室，滿足各式商務需求。「葉與藤 Leaves & Vines」大廳酒吧空間。（圖／台中勤美洲際酒店提供）沐檸 IL Limone的精緻菜色。（圖／台中勤美洲際酒店提供）酒店設有4間餐廳、1間酒吧，其中位於1樓的「葉與藤」大廳酒吧，提供精緻下午茶、來自新舊世界的葡萄酒、香檳和大師調酒，並以糕點推車桌邊服務增添奢華感；同設在1樓的還有「沐檸」義式料理餐廳，擁有自然光和大片落地窗，供應經典洲際早餐與精選午、晚餐，以及豐盛的週末自助早餐，嚴選當地農場食材，推崇永續飲食；位於2樓的「明娟樓」主供粵式美饌，以多項單點式菜色融合在地與傳統中式料理精髓；同處2樓的台式精品火鍋「采月鍋品」，由專人桌邊服務，湯底採用精心冷萃和精煉燉煮技術，展現原汁原味；最後還有創意翻轉的全新型態運動酒吧「Rolling Bar」，由知名設計師方序中操刀，融合了1980年代的復古未來主義與亞洲運動酒吧氛圍，將運動體驗帶入酒吧中，讓大家感受獨特的夜晚魅力。台中勤美洲際酒店攜手BMW台灣總代理汎德推出酒店開幕聯名專案，獻上結合奢華與永續的旅宿體驗。（圖／台中勤美洲際酒店提供）此外，台中勤美洲際酒店更攜手BMW台灣總代理汎德，推出酒店開幕聯名專案「電馭巔峰 奢華啟程 BMW Excellence Drive Experience」，內含3種房型選擇，每房9,800元（10%服務費及5%稅金另計）起，入住賓客可享迎賓小點、雙人洲際經典早餐與非凡晚餐，以及BMW原廠精品。並可額外獲得2,000點IHG優悅會會員點數；選擇入住行政樓層或套房的賓客，還能享有洲際行政俱樂部專屬禮遇。入住期間，賓客將有機會駕馭全新BMW iX豪華純電旗艦休旅，親身感受純電駕馭的魅力。
時周揭密／空戰英雄柳哲生3 蒼鷹驚雲濤
編按：為迎接雙十國慶，CTWANT特地找出過去刊登於《時報周刊》的國軍英勇戰史報導，此篇刊登於民國74年11月17日第403期《時報周刊》，描述距今87年前的筧橋空戰。此系列全部以原始文章內容呈現，為方便讀者在網路上閱讀，此系列中有整段文字上下引號，即代表柳哲生將軍口述，其它均為當時撰稿者葉言都整理報導。日戰，夜戰，攔截，突襲，轟炸，格鬥，我空軍健兒以劣勢的軍備，從民國二十六年八月十六日到九月十八日，三十天之內，予以日軍最大的打擊和威脅。天上雲，海中濤，矯勁蒼鷹驚天地！劉哲生與其妻子合影。（圖／報系資料）劣勢迎戰／沒有航空業，沒有煉油能力，缺零件、燃料，我國空軍仍嚴陣以待…「民國二十六年八月十六日上午，李隊長的二一０一號座機修好，我把它從杭州飛到南京。當時四大隊調駐南京南門外的大教場機場，飛行員白天在機場待命，晚上住在陵園圖書館，主要任務是南京警戒。」影響長江下游地區的颱風，八月十五日從長江口以北登陸後，威力迅速減弱，八月十六日上海附近已經變成適宜飛行的天氣，日本的兩艘小型航空母艦「龍驤」、「鳳翔」也可以派上用場了，於是三艘航空母艦上的飛機全體出動，攻擊上海附近的中國機場、地面軍事設施及部隊。中國方面則在八月十四日開始，就派出轟炸部隊攻擊日本的船團和登陸部隊，另留部分戰鬥機擔任機場及首都警戒。八月十六日柳哲生到南京後的一個星期間，就擔任的是防禦警戒任務。當時雙方轟炸部隊的出擊，都是困難重重，以致損失不斷。日本的困難在於可用的機場太小，而且在對方領空作戰，飛機一旦負傷或機械故障迫降，飛機和飛行員即等於喪失；再加上「戰鬥機無用論」尚未被完全打破，所以不論艦載機或陸地基地的轟炸機，一時都損失慘重。例如陸上基地的第一連合航空隊開戰前有九六式轟炸機三十八架，八一四、八一五兩天下來，竟只剩下二十一架還可以用，損失掉將近一半。不過日本方面占優勢的地方則有飛機和油料、彈藥、零件的來源都很充足，補充容易；中國軍事基地和陸軍部隊的防空武器不足，地面炮火的威脅比較小。中國空軍的困難與日本正好相反。中國當時可說沒有航空工業，也沒有煉油的能力，飛機、零件、燃料全賴進口，緩不濟急，補充極難，後來甚至不得不把幾架待修的同型飛機拆開，再拼湊成一架使用；加以機場防空不足，有些飛機被炸毀在地面，又因日軍是存心挑釁，有備而來，防空砲火猛烈，一開始對轟炸經驗不足的中國空軍，也構成威脅，例如八一四那天，即有一架二大隊的諾斯羅甫輕轟炸機被日軍地面炮火擊落。中國的優勢則在於機場多，又是在自己的領空作戰，燃料不足、負傷或故障時降落容易，飛行員換一架飛機仍可再戰，柳哲生就曾如此；而當時全體空軍士氣高昂，一心抗敵，技術優異者更是大有人在，戰力之強，出乎日人意料之外。柳哲生與蘇俄援助我國的i-16戰鬥機。（圖／報系資料照）俯衝轟炸／機腹下掛炸彈，我國空軍在白天以霍克三對日本軍艦施以痛擊…「八月二十二日起，任務改成轟炸，目標是上海附近的日本軍隊和軍艦。第二天四大隊掛上炸彈，午飯後出發，可是飛到半路就發現前方有日本戰鬥機迎擊，不得不放掉炸彈和對方纏鬥。一場混戰打下來，雙方互有死傷，我的中隊第二分隊長譚文龍在這天被擊落殉職。」四大隊飛的霍克三式機，美國的原始設計是一種戰鬥轟炸兩用機，腹下可掛炸彈，也可以掛副油箱；但在機腹下有負載時，速度減低，轉動也不靈活，所以在遭遇對方戰鬥機時，必須拉掉炸彈或副油箱，才方便纏鬥，但這樣一來，轟炸任務就自然無法達成了。 當時中國飛機缺乏夜行設備，飛行員也缺乏夜航訓練，因此轟炸多在白天進行，於是給予日本戰鬥機半路截擊的機會。雖然在空戰中也擊落了一些日本戰鬥機，可是轟炸任務一直不易達成。再者，霍克三是以動作靈活著稱的小飛機，攜彈量不多，執行轟炸時應以俯衝轟炸較為有利，因為一方面目標小，動作靈活，不易被對方擊中，一方面攜彈少，無法像重轟炸機一樣即使水平投彈，也因炸彈多，彈著面積大，只要不差太遠，總有幾個炸中的機會。可惜的是，那是中國空軍成軍未久，俯衝轟炸的訓練也告闕如。飛虎將軍／陳納德雖乏實戰經驗，但基礎訓練紮實，理論優異，對我空軍貢獻甚大…「回到南京後，陳納德顧問瞭解了這種狀況，決定訓練霍克三的飛行員俯衝投彈和夜間飛行。」「陳納德的訓練方法是在地上用石灰畫一個圓圈作為目標，前後各放一條長布條作為指定路線，另外用布包裝石灰，掛在炸彈架上。訓練時先列隊起飛，拉高後一架一架的俯衝，先練俯衝兩次，不投彈，第三次衝下來時，才把石灰包當作炸彈投下，炸中地上石灰圈的算及格。」美國飛虎將軍陳納德是世界空軍史上的一位奇人。他生於一八九０年，十三歲時看到蒼鷹飛翔，便立下航空的志向；但早年的他，卻是一位教師。第一次世界大戰時他投身陸軍，後來進入陸軍航空隊，大膽苦練之下，飛行技術高超，軍階也逐步上升，可是真正瞭解空軍的陳納德，卻非常苦悶。原來當時美國也流行著「戰鬥機無用論」，陳納德卻獨持異議，認為戰鬥機絕對可以擊落轟炸機，對戰鬥機的改進和驅逐戰法的研究，絕對不可以忽視。這種理論不為那時美國的當道者所喜，陳納德強硬的個性又不願妥協，他平日在激烈氣流中飛行過多，憂急之下遂引發了慢性支氣管炎，住院療養。一九三七年初，蔣委員長知道了這種情況，特別派人敦請他到中國，擔任空軍顧問。五月中旬，陳納德搭的船經過日本，他竟大膽上岸，儘可能勘查大阪、神戶等地的港口及軍事設施，並拍下照片，實可稱為智勇兼備。而他拍下的這寥寥幾張照片，竟在太平洋戰爭美軍轟炸日本本土時派上用場。民國二十六年時陳納德雖然沒實戰經驗，但基礎訓練紮實，戰術理論異，對中國空軍責獻甚大。 1940年中華民國軍事委員會委員長蔣介石與宋美齡夫婦接見陳納德(圖／翻攝維基）夜間航行／我空軍，白天出任務，黃昏練俯衝，天黑之後練夜航…「俯衝轟炸和夜間航行大概訓練了十天，共有六個人及格，我是其中之一。訓練期間白天仍要出任務，所以都是利用黃昏的時候先練俯衝轟炸，天黑之後練夜航、夜間落地。」「這個中間，八月二十九日曾經出任務轟炸花島山附近的日本航空母艦。那天奉到的命令是：前往轟炸花島山附近的敵航空母艦，如果發現敵戰鬥機，不可接戰，應即轉往上海附近攻擊其他敵艦或陸上目標。我們六架飛機離開海岸後不久，我就發現前方出現四、五個白亮的小點，是敵人新式的戰鬥機。我立刻搖翼提醒長機注意，長機遂依命令，率領我們轉往上海，可是上海附近也沒有敵人船艦的蹤影，巡航一陣後，只得折回。」日本從八月十六日起，雖然加派戰鬥機為轟炸機護航，但航空母艦上的九０及九五式戰鬥機，性能和攜油量都不夠，與中國戰鬥機遭遇時，並沒有占到便宜。於是在八月二十二日，日本又從本土把當時海軍最新型的九六式艦上戰鬥機，調到三艘航空母艦上。九六式是一種全金屬製造，低單翼的單座戰鬥機，速度比霍克三快。性能比較如下：（表格）圖這天我機六架看到九六式戰鬥機後即轉往上海，在戰術上講是正確的。因為對方既然已有準備，而且有不明性能的新機，則一旦在距基地遙遠的洋面纏上，非但轟炸任務無法達成，戰鬥也處於不利地位。中國空軍開戰半個月以來損失已經不少，保存實力去打較有把握的仗才是要務。上海日軍基地被轟炸冒出濃煙，日本海軍正在觀察。（圖／翻攝自時報周刊）你炸中了／防空炮火密織中，柳哲生俯衝投彈，只見日本軍艦上爆起火花…「九月六日，我第一次出黃昏俯衝轟炸任務。下午五點半帶著一顆五百磅炸彈從南京起飛，六點二十到了上海，天上只剩下一點暮色。忽然我發現下方有一艘淺棕色的敵艦，立刻俯衝攻擊，衝近後發現沒有對正目標，就暫時脫離。我拉高後再度衝下，這次敵人的防空炮火比上次密，幸好沒有擊中我，我順利投彈後急速脫離，側頭看到炸彈命中敵艦的中後方，艦上爆起一大團火花。」「任務達成後就飛回基地，天已經完全黑了。各飛行員輪流向長官報告戰況，輪到我時，陳納德一聽完翻譯，立即高興地站起來說：『你炸中了！』」轟炸上海外海的日本軍艦是當時中國空軍最重要的任務。中國空軍前仆後繼，英勇奮戰，曾給日艦不少大小不等的傷害，其中以沈崇誨最為壯烈。沈崇誨在八月十九日以帶著炸轟的飛機撞中一艘日本軍艦，成為與敵俱亡的烈士。然而如果以戰果而論，則柳哲生應該是上海保衛戰中，唯一擊沈日本船艦的中國飛行員。依照日本的紀錄，九月六日被柳哲生炸沈的這艘船是一隻徵用商船。那時日本正向上海大量增兵，徵用了不少民間商船來運送人員及軍品。這種船隻徵集後拆除多餘設備，有的加裝一些輕型火炮，便當作運輸艦使用，他們既帶有人員物資，對空防禦力又比普通軍艦差，正是轟炸的好目標。可是中國當時沒有魚雷攻擊機，無法從吃水線以下攻擊日艦，又因對艦、對地攻擊都有可能，飛機攜帶的炸彈通常採用瞬發信管，更無法炸中船隻底部的鍋爐、油料庫、彈藥庫等重要部分。往往炸彈雖然命中，只能給船隻上部帶來損失，卻非要害。柳哲生這次攻擊能擊沈一艘大船的原因，可能是他那天炸彈上裝了延時性管。他第一次沒有命中的那枚炸彈並沒有激起水花，卻造成蕈狀的海湧，正是在水面下才爆炸的象徵；如果這枚炸彈幸運的穿入那艘日本船的底部才爆炸，自然有可能使它一彈而沈了。日軍旗艦「出雲號」的水上偵察機。（圖／翻攝自時報周刊）衝進火網／接近日本區域，曳光彈紅紅綠綠漫天飛，柳哲生硬著頭皮衝進去…「九月八日我第一次夜間轟炸。那天天黑之後才出發，接近上海上空時，發現我目標區幾乎毫不費力。因為上海市民住的地方和租借都燈火通明，黑暗的地方一定是採取燈火管制的日軍區域。日本人聽到我們的飛機聲音之後就開火了，曳光彈紅紅綠綠的對空飛舞，竟像一朵大花，我就硬著頭皮對準它衝沖下去。」「我在黑暗中找到一條日本船，也不知道是什麼型式，只管衝下去投彈，投完了拉起來時，猛然看到前面就是那條船的桅桿！我本能的把飛機拉高，險險避過。那晚應該是炸中了那艘日本船，它損失多大不清楚。」今年七十二歲（編按：當時民國74年）的柳哲生回憶起那天的情景，說當時覺得駕機打仗是一件英雄，甚至好玩的事，明知日本的軍備比我們強，卻偏要和它鬥一鬥。這種抱著輕鬆心情，英勇的去做最嚴肅之事的態度，也許正是柳哲生在空中履險如夷，屢立功勳的原因。另外一點必須說的，是在筆者整個的訪問過程中，柳哲生對於沒有達成的任務或戰果不明的情況，都絕不隱瞞的說出，不愧光明磊落的軍人本色。當時日本新銳的九六式艦上戰鬥機。（圖／翻攝自時報周刊）湔雪國恥／九一八國恥六周年紀念日，我空軍準備整晚出動，轟炸日本人一個通宵…「在南京的時間很快的過去，九月十八日到了。在這九一八國恥六週年紀念日又逢中秋前夕，空軍準備整晚出動，以志願人員去炸日本人一個通宵，我志願報名參加三次。所有的志願人員編為三個梯隊，每隊六架，志願兩次以上的人員，回來之後再編為第四、第五梯隊出發。」「晚上九點第一波飛機出發，上海的情況仍然和平常一樣，天上滿是日本的炮火，我投彈後安全返航，十一點多降落，加油加彈後再度出發。第二趟轟炸寶山敵人陣地完了以後，人已經非常疲倦，離開敵人炮火射程後心情輕鬆下來，竟在飛機上打起瞌睡，我扭痛大腿，盡力保持清醒，才沒有錯過南京機場的指示燈。誰知道進場時又睡著，還好沒有忘記放輪子，機輪猛力的著地把我震醒，總算幸運地回到基地，戰果不明。因為當晚的天氣不良，飛行員白天警戒已經很疲勞，到了第二次出發時，只剩三架仍堪作戰，其他有的降落句容、漂水機場，有的迷航，有的人員過分疲勞，都無法再飛。第二次包括我在內的三架回來之後，任務就取消了。」抗戰初期不但飛機缺乏，飛行員也缺乏，尤其是具有專門技術如夜間航行、俯衝轟炸等的飛行員更是少之又少。空軍作戰時在裝備上居於劣勢的一方，最怕的就是優秀飛行員的損失，太平洋戰爭後期，日本就因此吃了極大的苦頭。日本在一九四二年中途島海戰中除了四艘航空母艦被擊沉外，當年轉戰珍珠港、南洋、珊瑚海各地的老經驗飛行員也幾乎喪盡，再以後倉卒訓練出來的新手，已經不是美軍的對手，最後只得用神風特攻隊拚命了。無日不戰／三十多天之中，日戰、夜戰、攔截、轟炸…「九月十九日大家休息了一天，日本飛機也沒有來，九月二十日四大隊奉命調往武漢，這趟卻是坐船去的。剩餘的飛機留在南京，交給五大隊繼續抵抗日本，我的新任務在蘭州等著：接收俄國飛機。」總計柳哲生在南京一個月又四天，幾乎無日不戰，經歷了日戰、夜戰、攔截、轟炸…種種瞬息萬變的狀況。作為一個飛行員，南京的這短短三十多天，柳哲生完全成熟，足可擔負以後更艱鉅的任務。
風機亂楓港1／恆春半島年數十萬猛禽過境 開發商調查「一隻都無」惹眾怒
屏東恆春半島是候鳥南遷過冬必經之路，每年都有灰面鵟鷹、赤腹鷹和伯勞鳥等數十萬隻珍貴嬌客過境，也是賞鳥人士眼中的最佳景點，而「屏盛風力發電股份有限公司」看上當地強勁落山風，預計在鳥類必經地、枋山鄉楓港溪建置10支風力發電機，並委託「楊麥環境生態顧問有限公司」評估，最終卻顯示當地沒有任何猛禽出沒，愛鳥人士質疑該公司的調查刻意避開候鳥過境時間，對此結果難以接受。8月16日中午，恆春「鳥類達人」蔡乙榮帶著記者登上社頂自然公園的凌霄亭，舉目所及的遼闊海景讓遊客驚嘆連連，他的目光卻一直放在天邊翱翔的黑點。「你現在聽到的是小彎嘴畫眉的聲音，秋天就會看到過冬的候鳥從這裡過境。」蔡乙榮說，他原是墾丁國家公園管理處技士，而他入職時，恆春當地獵捕鳥類盛行，獵人們總會捕獵伯勞鳥販售，或是濫捕過境猛禽送到日本製作標本，他為提升民眾保育意識，1988年開始調查並蒐集當地鳥禽資料。楊麥公司負責人楊程欽在7月的環境說明會中公布調查結果，直指未見猛禽過境，讓環保團體難以接受。（圖／翻攝枋山風力發電計畫公開會議會議紀錄）蔡乙榮說，當時資料欠缺，一切都只能土法煉鋼，從不斷試錯中累積經驗，他曾經長達2個月不曾放假，也曾天不亮便到觀鳥點等候，最終摸清每種鳥類的習性，濫捕歪風也得以扭轉。在30多年的勸導下，多數民眾放棄捕獵，過境鳥群終於得到一線生機，數量因而顯著提升，從早年每年數萬隻達到如今的數十萬隻，當中更包括10萬隻的「國慶鳥」灰面鵟鷹和20多萬隻的赤腹鷹，天候佳時還會「爆量」，天空中同時有上萬猛禽過境，形成「鷹河」壯觀景緻，而蔡乙榮與愛鳥人士半甲子的努力卻被開發商「視而不見」。記者調查，屏盛公司看上當地強勁落山風，有意於恆春半島最北部的枋山鄉發展風力發電，規劃在楓港溪下游設置10座風力發電機組，每座風機基座最大使用面積為660平方公尺，風機單機容量為4到5 兆瓦，總裝置容量40到50 兆瓦。開發商遵照法規，請來楊麥環境生態顧問有限公司進行生態調查及環境影響評估，並於7月9日召開者環評說明會，強調風機不會與農漁業爭地，更不會影響生態，但楓港溪是過境鳥類遷徙的必經之處，開發商的說法讓環保團體難以接受。鳥類達人蔡乙榮在恆春觀察鳥超過30年，希望相關單位能善盡把關責任，別讓生態成為能源的犧牲品。（圖／方萬民攝）根據楊麥的生態調查結果，在風機案場附近共記錄 14 種稀有植物，大多為人為栽植，鳥類目視則記錄到台灣畫眉、紅尾伯勞、烏頭翁、領角鴞、大冠鷲、東方蜂鷹及鳳頭蒼鷹，最多的則是烏頭翁，過境候鳥則「一隻都無」，報告曝光後瞬間引發炮火隆隆。屏東縣野鳥協會理事吳正文表示，鳥類過境時間為每年的9月、10月，開發生的調查時間卻是在2023年11月、2024年1月、3月和6月，堪稱「完美」的避開了鳥類春秋往返的遷徙期。而開發單位聲稱機組總高度在119公尺到180公尺間，是最高能飛到1800公尺的赤腹鷹，以及平均飛行高度在300至500公尺的灰面鵟鷹能輕鬆飛過的高度，且雷達顯示鳥類飛行軌跡與風機衝擊、葉片掃略範圍重疊度不高，此說法同樣也無法說服大眾。二級保育類動物灰面鵟鷹在每年10月前後過境台灣，平均約有10萬隻，楊麥生態公司報告中卻一隻未見。（圖／蔡乙榮提供）「10支風機把鳥遷徙的路徑都擋住了，全台灣關心生態的人都無法接受。」吳正文提到，鳥類在遷徙過程中會看狀況停下夜息，恢復體力後再繼續往南，而起飛落降時的高度就有可能無法飛過風機，倘若這10支風機真的建置，造成的損失將難以估算。「我們不反對綠電，但真的要慎選地方。」蔡乙榮說，如今台灣往往以經濟發展為最大考量，忽略了開發之後大眾所要付出的成本，希望相關單位能善盡把關責任，別讓生態成為能源的犧牲品。楊麥公司回應指出，此評估案於2023年11月才啟動，當地環保人士的確有在公開說明會上闡述「無猛禽」意見，未來將於9月和10月再調查，調查結果則將納入環說書中以供參考。針對公司負責人曾是能源公司高管的部分，楊麥公司表示，此為屏東首個陸域風機案，這才會選擇有經驗的楊麥，以做風機長期規劃考量，希望能發展綠能並兼顧友善環境。
大安森林公園散步…毛小孩疑「吃草」口吐白沫暴斃 公園處回應了
國民黨台北市議員王欣儀近日接獲陳情，有民眾帶著寵物到大安森林公園散步，毛孩疑似吃到公園內的草，1分鐘後突然口吐白沫、四肢癱軟，最後不幸死亡，懷疑是市政府在公園內噴藥導致。對此，北市府工務局公園路燈工程管理處強調，大安森林公園採物理及生物防治蚊蟲鼠，對動物無害。有關網路貼文指狗狗在大安森林公園誤食而中毒，公園處表示，為維護生態友善環境，公園內採物理性及生物性防治老鼠蚊蟲，近日曾使用草木灰、油棕灰、苦茶粕及黑殭菌等天然資材防治小黑蚊，此為生物防治對動物無害，請民眾安心。毛孩疑大安森林公園「吃草」身亡，公園處回應了。（圖／台北市府工務局公園路燈工程管理處提供）公園處已於28日上午派員於大安森林公園全區巡查，目前園區內鳥類，松鼠均正常活動，亦可見白鷺鷥於噴灑後於後方跟著捕食昆蟲。公園處青年所主任王淑雅進一步說明，大安森林公園因有鳳頭蒼鷹長年停留及育雛，公園處很早就接受猛禽協會建議，均以放置捕鼠籠及填堵老鼠洞方式捕鼠，早已不使用老鼠毒餌，避免老鼠屍體造成鳳頭蒼鷹食用中毒。王淑雅呼籲，家養動物不同於野生動物，狗狗愛媽愛爸們帶寵物到公園活動時，建議仍注意其飲食，保護好牠們的腸胃健康。另外，大安森林公園內許多地方都曾有民眾違規餵食情事，公園處除由同仁與基金會於適當場合教育民眾勿因個人喜好進行餵食，此舉恐造成野生動物營養過剩或過於群聚傳染疾病，餵食殘渣也可能成為老鼠的食物增加鼠患的問題，公園處也在各餵食熱點張貼公告提醒民眾勿違法。
半屏山猛禽過境4月進高潮！有望再現「鷹球」奇景 鳥迷們期待
半屏山猛禽過境4月進入最高潮，灰面鵟鷹（國慶鳥）3月才剛大量現身，4月緊接登場的是數量更多的赤腹鷹，有望再現「鷹球」奇景，鳥迷們引頸期待。賞鳥達人透露，春季猛禽過境半屏山僅盤旋停留數分鐘，想成功看到大量猛禽，建議天剛亮、7點前就上山。台灣有紀錄的猛禽共35種，半屏山就記錄到24種，南部地區民眾想看猛禽秀，不需要遠赴墾丁。春季北上過境高雄的猛禽，會先停留鳳山丘陵，接著往北抵達壽山及半屏山。150年前英國領事Robert Swinhoe在時稱「鯨背山」的半屏山上，就觀測記錄到黑鳶、紅隼、東方澤鵟、西方澤鵟、北雀鷹、日本松雀鷹、遊隼及燕隼。社團法人高雄市野鳥學會歷年來已在鳳山丘陵記錄到24種猛禽，每年3月以灰面鵟鷹為主，平均數量約3000多隻。4月以赤腹鷹為主，平均數量達2萬5000多隻。鳥會表示，猛禽屬食物鏈頂端的高級消費者，族群數量可反應當地生態，可作為重要環境指標，是各國爭相保育的物種。國家自然公園管理處今年起和高雄鳥會合作，每年春季3、4月在半屏山中央瞭望台辦理過境猛禽生態教育宣導，4月時間為13、14、20、21日，上午8點和9點30分各有1場解說，各場次約50分鐘，民眾需自行前往集合，活動免費也不需事先報名。鳥會專案研究助理楊玉祥表示，半屏山除過境猛禽，本土留鳥如鳳頭蒼鷹、大冠鷲也是明星。鳥會志工、賞鳥達人鄧柑謀表示，猛禽喜歡天一亮、利用半屏山的抬升氣流盤旋整隊，數分鐘後便會往北飛行。4月赤腹鷹數量更多，有機會看到「鷹球」，建議民眾帶望遠鏡前往欣賞。
「鷹柱」再現！灰面鵟鷹過境彰化八卦山 數量激增至3萬多隻
又是灰面鵟鷹過境彰化季節！彰化縣「鷹揚八卦賞鷹活動」16日在芬園鄉文德國小登場。縣長王惠美表示，彰化八卦山每年3、4月間都會出現灰面鵟鷹過境的特殊景觀，近年數量從1萬多隻增為3萬多隻，這就是保育成果，邀請民眾在3月16、17日兩天到彰化賞鷹。彰化縣「鷹揚八卦賞鷹活動」16日揭幕。縣長王惠美表示，八卦山每年3、4月間都會出現灰面鵟鷹過境的盛大場面，近年數量從1萬多隻倍增到3萬多隻，邀請全國民眾3月16、17日到彰化賞鷹。（圖／彰化縣野鳥學會提供）彰化縣「鷹揚八卦賞鷹活動」16日揭幕。縣長王惠美表示，八卦山每年3、4月間都會出現灰面鵟鷹過境的盛大場面，近年數量從1萬多隻倍增到3萬多隻，邀請全國民眾3月16、17日到彰化賞鷹。（圖／彰化縣野鳥學會提供）「鷹揚八卦賞鷹活動」今年邁入第31年，由彰化縣府、農業部林業及自然保育署南投分署、參山國家風景區管理處合辦。過去，灰面鵟鷹過境遷徙「一萬死九千」已不存在，彰化縣野鳥學會調查，從2015年有1萬6036隻，2023年更成長為3萬3213隻，並可觀測紀錄到鳳頭蒼鷹、大冠鷲、松雀鷹、蜂鷹、黑翅鳶等多種鷹類。王惠美表示，她2018年剛上任縣長時，每年過境灰面鵟鷹只有1萬7000多隻，近年已達3萬多隻，鼓勵民眾體驗八卦山豐富多元的自然生態。參山國家風景區管理處長曹忠猷表示，國際生態共學嘉年華活動將於3月23日在彰化生態遊客中心舉行，安排表演、生態特展，規畫6條生態旅遊路線；此外，觀光署明年將在中部地區舉辦國際鳥類博覽會，邀請歐洲、東南亞鳥友來了解台灣鳥類資源，帶動國內外觀光。彰化八卦山每年3、4月間都會出現灰面鵟鷹過境的盛大場面，彰化縣「鷹揚八卦賞鷹活動」16日揭幕。縣長王惠美（二排右六）表示，近年過境數量已從1萬多隻增為3萬多隻。（圖／彰化縣府提供）農業部林業及自然保育署南投分署副分署長李志珉指出，根據彰化野鳥學會觀察，從2020年起鵟鷹族群數量都超過3萬隻，代表生態成效良好。農業處表示，灰面鵟鷹又稱「南路鷹」，鷹群每年3、4月在八卦山脈上空盤旋，成為彰化得天獨厚景觀，吸引各地人士前來賞鷹。清晨的起鷹、傍晚的落鷹及鷹群急速起落形成的「鷹柱」，都讓民眾嘆為觀止。
禿頭鳳頭蒼鷹意外被擊落 生髮成功重返自然
制霸天空的猛禽鳳頭蒼鷹，因疥癬蟎感染導致頭部及身軀多處禿毛，而得綽號「禿頭」，且胸口疑遭鉛彈擊傷，1年半前意外淪為落水鷹，經野灣野生動物保育協會進行凡士林療法及後期調理，恢復豐厚羽翼及飛行能力，4日於台東森林公園野放，欲返霸主之位。被取名「禿頭」的鳳頭蒼鷹，經為期1年半的凡士林療法及調理，恢復豐厚羽翼及飛行能力，4日於台東森林公園野放。（圖／中國時報蕭嘉蕙攝）這隻原棲於台東森林公園的鳳頭蒼鷹，因曾遭鉛彈擊傷胸肌處，影響振翅飛行能力，去年6月間與鳥群鬥爭中敗陣落水，民眾通報野灣野生動物保育協會救援，經檢查發現胸口有舊傷、頭部毛髮稀疏、頭皮覆有厚皮屑，因而被取名為「禿頭」。野灣野生動物保育協會表示，皮屑經顯微鏡放大觀察發現藏有大量疥癬蟎，便以「凡士林療法」治療，反覆厚敷凡士林於患處，隔絕空氣致蟎蟲死亡，但同時也須經常性洗澡，以免凡士林阻塞毛孔。「禿頭」鳳頭蒼鷹經3個月凡士林療法後初見成效，頭部生髮成功，但由於羽翼水洗頻繁，導致防水性降低；另外，治療期間，狹小的調養空間使「禿頭」備感壓迫，不斷振翅，導致飛羽磨損嚴重，種種考量下，將牠轉入專為長期調養設計的籠舍。野灣野生動物保育協會表示，「禿頭」養羽期間持續飛行訓練，籠舍左右側各安裝上棲架，距離約15公尺，透過折返短飛，並逐漸拉長訓練時間。今年入秋以來，「禿頭」開始展現鳳頭蒼鷹敏捷的飛行能力，陸續通過防水功能及飛行訓練，昨日下午重回台東森林公園，初打開籠門時，「禿頭」略顯生澀，經數次拍打籠舍後，瞬間振翅高飛，但隨後遭大卷尾群起攻擊，適應生存面臨挑戰。綽號「禿頭」的鳳頭蒼鷹，重返自然，棲於樹梢。（圖／中國時報蕭嘉蕙攝）
安捷航空攜手國際大廠打造蒼鷹號 建置台灣空中偵察能量
安捷航空今（14）日參展2023台北國際航太暨國防工業展，宣布攜手義大利飛機製造商Tecnam合作，根據台灣國土及海洋偵查巡邏需，打造出搭載先進全電子化航電系統、抗風能力達30節、具備優異短場起降能力及寬闊艙門設計的蒼鷹號，希望能有效守護國土海疆。安捷航空董事長高健祐表示，1年之前就開始規劃蒼鷹號的構想，也順利找到合作夥伴Tecnam，並取得IMSAR雷達的出口許可。「蒼鷹號將全機在台灣生產，這是台灣第一個由民間共同推動的空中偵察解決方案，期盼能為提升國防、海巡、監控立體化作業提出可行辦法。」高健祐表示，使用載人機執行空中偵巡任務，目前仍有其必要性，但是可以藉由民間力量，來突破建置機隊的難關，用更快、更有效的方式強化空中作業能力，未來更可配合政府全力推動發展的國產自製無人機，讓台灣空中偵巡能力更加完備。安捷航空董事長高健祐與IMSAR董事長史密斯Ryan Smith簽訂合作備忘錄。（圖／劉耿豪攝）蒼鷹號原型為專門用來執行特殊任務的P2012 Sentinel SMP，因應需求升級為專供情報、監視、及偵查的蒼鷹號，同時還整合搭載了美國雷達大廠IMSAR的NSP-7合成孔徑雷達（SAR）及Teledyne FLIR研發的軍規級Star SAFIRE 380-HD紅外線熱像儀，均為目前美國及歐盟國家海巡機後所採用的高階精密設備。安捷航空為國內飛航駕駛人才的主要公司，儘管疫情重創了航空業，但安捷航空也跨足投入普通航空事業，目前也持續擴大機隊編制，將業務範圍擴大到空中觀光、勘查照測、包機等多元領域。今年1月，安捷航空受金門縣衛生局委託，專機進駐金門機場，全年無休幫助重大傷病患者送往台灣本島醫院就醫的空中專機服務。高健祐表示，舉凡建置空偵能量或是守護民眾生命權益的醫療專機，都是攸關全民福祉的重要議題，透過民間充裕的飛航資源，採公私協力方式來進行，不管是實質效益、建置速度、成本等，絕對是最佳選項。除了安捷航空蒼鷹號外，由安捷負責營運的姐妹公司亞洲航空（2630）也同步參展，亞洲航空可提供完整的維修後盾，加上還有國發基金也投資的台翔航太全力支持，台灣航空產業也有能力發揮國機國造，為國家安全及產業發展做出更多貢獻。
2023觀音觀鷹一日輕旅 開放報名！
交通部觀光局北海岸及觀音山國家風景區管理處（下稱北觀處）即日起至10/31，為期半年舉辦「觀音觀鷹」系列活動，每年4月中下旬，觀音山遊客中心與鄰近登山步道，都會吸引大批賞鳥玩家，帶著專業的攝影賞鳥設備，在北台灣最佳觀賞區域，觀音山麓欣賞一年一度赤腹鷹、灰面鵟鷹、鳳頭蒼鷹、大冠鷲等「觀音4秀」，台灣猛禽研究會秘書長蔡岱樺表示，她喜歡觀賞猛禽在天空中，無憂無慮的翱翔姿態，如何透過羽毛、型態、分辨猛禽，民眾可參與北觀處結合台灣猛禽研究會專業講師舉辦「賞鷹」生態導覽活動，分享猛禽知識及實際觀賞等體驗，有專業的高倍望遠鏡，可以清楚看到羽毛顏色，另外更安排民眾走入林梢步道，輕鬆體驗漫步於林梢，並瞭解沿途的生態及文史故事，透過不同主題的活動安排，認識觀音山豐富的生態環境。2023觀音觀鷹－猛禽展示館（圖／北觀處提供）。（圖／北觀處提供。）為推廣觀音山生態旅遊，北觀處今年繼續與【綠生活旅行社】合辦系列活動，民眾可以全家出遊或好友結伴，走入「觀音山」自然生態、品味農產，認識不同風貌的觀音山，活動內容精采豐富，包含賞鷹、登山、文史、自然、美食等，活動為4～5月推薦與鷹有約「賞鷹趣」【老梅綠石槽】生態之旅，6～9月推薦【夏日樂活～田園採筍樂】一日農夫體驗「農遊趣」，離台北最近的山海生態旅遊，帶領民眾深入大臺北近郊的觀音山，體驗一日筍農生活，學習辨別好吃的綠竹筍，品嚐綠竹筍風味餐，並認識觀音山的人文與生態，額滿截止！報名資訊請洽綠生活旅行社：www.greenlifetravel.com.tw，或北觀處粉絲專頁：https://www.facebook.com/northguan/。
桃園女遊鯉魚潭遭栗翅鷹抓破臉 新手飼主放飛過失遭送辦
桃園市邱姓女遊客上月中到苗栗縣大湖鄉鯉魚潭水庫風景區旅遊，卻突然碰上栗翅鷹迎面撲來並攻擊，邱女頭部和臉部遭抓傷，還造成開放性傷口，所幸治療後已無大礙，事後邱女到桃園八德分局提告，大湖警方局接續偵辦，循線找到栗翅鷹的游姓主人，並將他依過失傷害罪嫌移送。據了解，游男喜愛老鷹，特別喜歡牠們翱翔天際的英姿，2個月前購買栗翅鷹飼養，並於上月中帶到大湖放飛訓練，但因尚未訓練完成，栗翅鷹竟因不明原因攻擊女遊客。邱女當時正在風景區郊遊，突然見猛禽迎面撲來，還朝她頭臉猛抓，邱女頭部及臉部受傷，並造成開放式傷口，所幸送醫後並無大礙，邱女事後決定提告，警方則將游男依過失傷害罪移送，游男也深表歉意。大湖警分局呼籲，飼養猛禽應負起照顧的責任，不應一時好奇飼養猛禽；馴練猛禽時應於適當之場所，目前只有5種猛禽的人工繁殖後代可以合法進口與飼養，分別是蒼鷹、紅尾鵟、紅鳶、栗翅鷹、遊隼。警分局指出，飼養前應先確認品種是否為保育類動物，依法不得獵捕、買賣、持有、飼養、繁殖。買賣或意圖販賣而陳列、展示保育類動物或瀕臨絕種及珍貴稀有動物產製品者，將處6月以上5年以下有期徒刑，30萬元以上、150萬元以下罰金。
司法祕密花園1／博愛特區嬌客多 五色鳥築巢、鳳頭蒼鷹出浴
位於博愛特區貴陽街上的司法大廈，平時總給人莊嚴肅穆的感覺，讓人望而生畏、不敢親近，很多人不知道的是，司法大廈有一個近百坪的祕密花園，裡面花木扶疏、綠樹成蔭，各式鳥類棲息覓食，連身披彩衣的五色鳥和「鷹」姿煥發的鳳頭蒼鷹都常光臨，在司法大廈裡面辦公的法官和檢察官等司法人員，中午休息時間經常前往散步乘涼。高等法院前庭長王炳梁在司法大廈內的高院工作多年，對司法院祕密花園瞭若指掌，多次擔任司法院區的環境教育導覽志工，已退休的他表示，司法院祕密花園裡面，最美麗的嬌客首推身披紅、黃、藍、綠、黑五色彩衣的五色鳥，經常棲息在大葉桉樹（尤佳利樹）上，五色鳥與啄木鳥都會在樹上打洞，不同的是，五色鳥打洞是為了做窩棲息，啄木鳥則是為了吃蟲，每到繁殖季節，五色鳥就會找尋枯木啄洞築巢。祕密花園的另一位嬌客是鳳頭蒼鷹，有時牠見四下無人，便鑽進生態池「洗澎澎」，貴妃出浴般地攪動一池春水，讓碰巧經過的司法院官員為之驚艷，有時路過的法官發現牠停在樹梢上，拿起手機拍照時，牠還會舉起爪子打招呼，不知道是要求禁止拍照，還是警告閒人勿近，模樣逗趣可愛。司法秘密花園常有五色鳥（左上）和鳳頭蒼鷹（左下）等嬌客造訪，已退休的高院前庭長王炳梁對園內生物瞭若指掌。（圖／黃威彬攝影、陳漢朝提供）此外，也有身披白衣的不速之客會光臨，牠們看似純潔無瑕，其實不懷好意，每次一來就有生態池的魚兒要遭殃，牠們是台灣田野間常出沒的白鷺鷥。高院總務科長陳漢朝指出，高院2012年開挖生態池營造濕地環境，池內遍種荷花，放入台灣鬥魚、錦鯉，與北一女鄰接的重慶南路池畔濕地還種植野薑花等親水植物，白鷺鷥路過發現池裡有這麼多可愛的錦鯉，忍不住把尖嘴伸入水中，捉到錦鯉就吞進肚裡好好「親近」一番，青蛙和蟾蜍也不請自來，清晨和中午時分常見大群白頭翁在林間嘻鬧，松鼠跳躍樹梢，好不熱鬧。據了解，以往這個秘密花園乏人整理，負責維護人員為了省事，經常噴灑除草劑，放眼望去只有數棵老樹和大樹穿插其間，有如一塊廢棄的荒地，直到高院前院長陳宗鎮2012年指示總務科改善花園景觀，希望變得活潑有生氣，繼任院長石木欽也相當重視，並要求在天井種桂花樹，現任院長李彥文則著眼推展一、二審法院綠化，祕密花園遂開闢苗圃區，將復育和繁殖成功的花草樹苗，透過司法院內部的E流網媒合，送給有需求的法院，讓一、二審法院花園都可以大改造。路過司法大廈的民眾如有興趣去祕密花園一探究竟，可在周一至周五上班時間（目前暫無導覽）造訪，說不定會和鳳頭蒼鷹與五色鳥有段豔遇！白鷺鷥不時拜訪司法神秘花園的生態池，不懷好意地望著優游池水中的錦鯉。（圖／黃威彬攝影、陳漢朝提供）
蒼鷹俯衝攻擊小雞 公雞與山羊聯手「僅花17秒擊退敵人」
荷蘭海爾德蘭（Gelderland）一處農場日前遭到一隻蒼鷹闖入，農場中的一隻小雞直接成為蒼鷹的獵物，眼看母雞有難，一旁的公雞和山羊見狀立刻英勇上前攻擊蒼鷹，2隻動物聯手反擊之下，僅花17秒就成功讓蒼鷹放棄捕捉小雞，只能空手而歸。根據《紐約郵報》報導，9月5日一名居住在海爾德蘭的農民亞普˙貝茨（Jaap Beets）正在他的農舍裡，聽到外面的牲畜傳來一陣騷動聲。他調閱監視器畫面查看，發現有一隻蒼鷹從天而降，俯衝下來攻擊他所飼養的一隻小雞，小雞拚命奔跑、掙扎，導致許多羽毛在空中飛舞。荷蘭一處農場日前遭蒼鷹闖入並攻擊小雞，一旁的公雞和山羊見狀立刻衝上前英勇相救。（圖／翻攝自紐約郵報）就在此時，一旁的公雞衝刺著去救小雞，農場中飼養的另一頭山羊見狀也上前援助，只見牠先靜靜地站在原地觀察當下的局勢，接著加速狂奔衝向蒼鷹，試圖將牠嚇跑，還不斷用頭上的角猛頂蒼鷹，公雞與山羊的組合最終成功救下同伴，蒼鷹只好鬆開爪子、空手而回並逃離現場。亞普透露，所幸這隻小雞僅受輕傷，不過這並非這座農場第一次發生老鷹攻擊事件，「我住在這的7年裡，這已經是我們家的雞第3次被攻擊，這隻是第二隻蒼鷹，另一次則是一隻禿鷹」，他的其他山羊和火雞以前都曾2次跳入圍欄內解救被攻擊的雞，「我為牠們英勇保護小雞的行為感到驕傲，我也很欣慰，那隻雞活了下來」。
秋日走讀觀音山 步道健行賞生態 品味樂活好時光！
這個秋天，交通部觀光局北海岸及觀音山國家風景區管理處(下稱北觀處)熱情邀請民眾，於涼爽秋日裡走訪觀音山，在豐富生態與滿山綠意的圍繞下，體驗登山活動與步道健行的樂趣！隨著疫情趨緩，越來越多人開始走出戶外、放鬆身心，為鼓勵民眾親近大自然，北觀處於今年（110年）9月5日起，舉辦「觀音觀鷹樂活行腳系列活動」，透過一系列的觀音山猛禽生態導覽、步道導覽、尋寶拍照闖關遊戲，以及行腳樂活遊程推廣等活動，帶領大家深入體驗觀音山的在地人文、生態之美，同時也藉由觀音山的自然美景度過療癒的秋日好時光。悠遊觀鷹 -生態導覽活動今年活動以「走讀觀音山」為主題，在為期二個月的時間裡，預計舉辦超過20場次的導覽活動。由台灣猛禽研究會專業解說的「悠遊觀鷹－生態導覽活動」，將會透過戶外賞鷹路線、觀音山猛禽展示館的實地解說，以及DIY體驗等，深入認識「觀音四秀」大冠鷲、鳳頭蒼鷹、灰面鵟鷹及赤腹鷹等猛禽知識；「綠色走讀－健行導覽活動」則由導覽志工與在地藝術工作者領軍，帶著民眾走訪山林步道，以生動活潑的解說、現地速寫動植物等方式，細細了解觀音山的自然生態與人文故事，凡報名參加活動者將可獲得在地特色小禮。綠色走讀行動 -觀音山步道安心遊此外，北觀處更廣邀民眾漫遊觀音山上多條步道，自10月1日起跑的「尋！鷹雄好漢－尋寶拍照闖關活動」，從觀音山上選出6個具有代表性的地標景觀，民眾只要與其中任4個地標合影，上傳至北觀處「幸福北海岸」臉書粉絲頁，於觀音山遊客中心服務台出示完整畫面，就可現場兌換特色口罩，限量2000組。為了讓更多人認識觀音山之美，此次活動也特別結合旅行社、台灣觀巴等業者，推出觀音山套裝旅遊行程，除了有專人導覽解說觀音山自然生態與人文故事，還能視時令體驗一日小農現採綠竹筍或文旦柚的樂趣，當然更少不了品嘗最具在地特色的觀音山風味餐，絕對讓你不虛此行，滿載而歸。 在歡迎民眾造訪觀音山的同時，北觀處強調雖然疫情已然趨緩，遊客出遊仍請配合防疫措施並勤洗手，確保自身、親友以及大眾健康，北觀處所有第一線服務人員也會落實各項防疫措施，提供遊客最安全的旅遊環境，讓大家安心遊、平安歸。導覽活動報名網址遊程報名：宏祥旅行社： https://edison.com.tw/st_tour/1pgim01/創新旅行社台灣觀巴： http://www.chtour-cruises.com.tw/bus2.php更多活動訊息請上相關網站查詢:北觀處官網：http://www.northguan-nsa.gov.tw/北觀粉絲團-幸福北海岸：https://www.facebook.com/northguan/
動物的「應景裝潢」 黑鳶拿「壓墓紙」裝飾鳥巢
屏東科技大學鳥類生態研究室與林務局合作，開設台灣首支黑鳶直播影片，記錄親鳥養育兩隻幼雛的過程。清明節已至，繼3月16日因掃幕大火差點燒掉鷹巢後，黑鳶親鳥竟將掃墓用的「壓墓紙」帶回巢中裝飾，讓網友笑說，「你怎麼把人家祖先的屋瓦帶回來了？」屏科大鳥類生態研究室表示，黑鳶巢最大特色是巢內有許多垃圾，像是手套、衣物、報紙、鋁箔包，甚至口罩等各式人類丟棄物，不是因為黑鳶喜歡髒亂，根據西班牙學者研究，這些「裝飾品」是用來彰顯能力。黑鳶巢的裝飾品愈琳瑯滿目，代表親鳥正值青壯年，戰鬥力滿點，傳達給其他黑鳶的訊息就是「我們不是好惹的」，透過如此「告示」可減少許多無謂打鬥。特別的是，清明時分民眾會在墳墓上壓「壓墓紙」，這是祖先的「屋瓦」，代表子孫有來掃過墓，沒想到黑鳶也將壓墓紙帶回巢中，讓巢中裝飾更加應景。林惠珊說，國外很早就有各種鳥類鳥巢的直播影片，像美國的國鳥白頭海鵰、遊隼、紅隼、信天翁等，透過影片讓保育理念深植更多人心，並為保育物種募款，台灣猛禽研究會之前曾做過鳳頭蒼鷹直播，黑鳶直播則是全台首次。他說，因繁殖季不同，黑鳶直播後接著就是鳳頭蒼鷹直播，有興趣的網友可繼續觀看。國外猛禽直播除了宣傳保育外，也會設有「抖內」連結，希望募集更多資金來保育。台灣民眾若想為猛禽保育盡分心力，也可捐款至台灣猛禽研究會。台灣黑鳶原本遍布全台，卻因農藥、老鼠藥濫用而瀕絕，1990年代全台數量一度不到200隻，近年來農藥加保扶禁用、停辦全國農地滅鼠周後，數量已緩慢回升， 2020年調查數量840隻。
讓牠回家3／輸液開刀救不回麝香貓 醫療團隊連悲傷的時間都沒有
野灣野生動物保育協會今年8月成立池上救援中心，專門救治花東受傷野生動物，期望能把握黃金救援時間，為這些「野孩子」創造活命機會，至今已成功救護果子狸、山羌、黃嘴角鴞和鳳頭蒼鷹等珍稀動物，救援團隊為伺候這些嬌貴「病人」忙得足不點地，但對於救不回的患者仍有一份難言自責。本刊調查，野生動物受傷多半歸咎人類活動造成的傷害，直接因素如車禍、吊索及捕獸夾，間接原因則包括貓狗攻擊和誤食毒餌，連超珍貴的台灣特有亞種麝香貓都因此死於非命。野灣動物救援中心人員不多，獸醫與保育員除了要醫治動物，還要出動救援。（圖／黃耀徵攝）保育員廖朝盛提到，上月有隻麝香貓雙腳被吊索纏住被送往醫治，獸醫為牠輸液、消炎並注射抗生素，麝香貓的雙腳卻持續腫脹出血，檢查後驚覺患處因長期壓迫而產生腔室症候群，緊急開刀仍回天乏術。「盡力了卻仍救不回牠，真的會很自責。」廖朝盛回憶，手術過程中，腐敗血液的臭味不斷漫出，而肌肉壞死和肝指數過高，再加上長時間的麻醉手術都讓麝香貓難以負荷，最終在等待甦醒過程中休克離世。看著悉心照護的病患魂斷手術台，縱使已看慣生死，野灣成員的心情仍是五味雜陳，但他們連悲傷的時間都沒有。廖朝盛說，手術結束後，立刻有一窩雛鳥被送來，醫療團隊只能忍住眼淚，拿起奶瓶擔任奶爸奶媽，在遍布荊棘的搶救道路上繼續前行。每隻動物的食物和身體結構都大不相同，野灣成員必須量身打造專屬環境，竭力照顧希望牠們能早日回家。（圖／黃耀徵攝）
讓牠回家4／瀕死鳳頭蒼鷹被救回 野放後「牠在樹枝看我們很久」
野灣池上救援中心是東台灣唯一的野生動物醫院，專門醫治「不會有人付醫藥費」的「野孩子」，8月開幕至今屢創生命奇蹟，還成功救回瀕死的保育類動物鳳頭蒼鷹，成功讓鳥兒回歸天際，鳳頭蒼鷹野放後在醫院外的樹枝停留，看著救命恩人良久才離開，無言感謝也讓醫療團隊有繼續努力的動力。野生動物醫院開張至今已陸續救護果子狸、山羌、黃嘴角鴞等珍稀動物，被暱稱為「坡坡」的鳳頭蒼鷹就醫時，孱弱的連頭都抬不起來，陌生人靠近也無力反抗，所幸憑藉獸醫與保育員辛勤照顧，坡坡逐漸恢復健康，在半月醫治後終於順利展翅翱翔天際。野灣野生動物醫院「病患」包括3隻來自綠島的白鼻心幼獸，獸醫吳昀蓉與保育員廖朝盛為牠們檢查，恢復健康後將會野放回家。（圖／黃耀徵攝）「牠飛出去，在露臺旁的樹枝看我們很久，最後才轉身離開。」回憶坡坡優雅飛揚的姿態，保育廖朝盛的語氣中帶著思念與感動，他提到，野放那日天清氣朗，已經準備好的坡坡從獸醫手中滑出，在坡坡振翼那刻，醫療團隊將關懷化作祝福，期盼坡坡平安回到白雲彼端的家園。「不會有動物說謝謝，也不會有飼主來付醫藥費，我們只想讓動物回家。」廖朝盛說，野灣動物醫院是非營利公益單位，完全仰賴民眾小額捐款維持營運，但相較於狗貓等常見寵物，野生動物對一般民眾而言遙遠又陌生，募款過程也相對艱辛。野灣動物救援中心於今年8月成立，致力於拯救花東地區的各種傷病野生動物，目前正為完善醫院設施及野放設備而積極募款。（圖／黃耀徵攝）廖朝盛說，現已籌備到明年度的基本開銷，但野灣的任務不只在救治，還有回歸前的野放訓練，目前正為完善醫院設施及野放設備而積極募款，但至今尚有近700萬元缺口，希望有越來越多人加入守護行列，讓曾經受傷的野生動物在山林重現美麗與活力。
Line群組提供「預購」清單 盜獵者捕捉保育類野生動物
保育類野生動物黑市買賣十分猖獗，台南地檢署日前循線在全台各地執行3波大規模搜索行動後，20日宣布破獲3起大型盜賣野生動物集團，查扣保育類野生動物活體共計19物種64隻，聲押3名嫌犯獲准。檢方強調，買賣盜獵都觸法，呼籲民眾「沒有買賣就沒有殺害」。檢調發現，60歲陳姓男子得知部分民眾想飼養鳳頭蒼鷹、領角鴞等保育鳥類，先透過資格嚴審的Line群組提供「預購」需求清單，再透過人脈尋找盜獵者捕捉，售價依稀有程度、體積及捕捉難度不同訂價，最便宜約1000元，最貴5萬元以上。在台南市經營鳥園的55歲歐陽姓男子，也接受顧客「指名訂購」服務。今年6月18日南檢檢察官黃銘瑩另案執行搜索時，意外查獲民眾違法購買飼養領角鴞，即指揮台南市調查處追查上游。同年7月31日檢調先啟動首波搜索，查扣保育類野生動物射紋陸龜5隻，並依違反《野生動物保育法》罪嫌重大且有勾串滅證之虞，向台南地方法院聲請羈押禁見陳姓男子。據查，射紋龜原是馬達加斯加的特有生物，因飼養較為簡易，頗受台灣市場歡迎，依體積大小從數萬元到數十萬元都有。黃銘瑩釐清盜賣野生動物集團的分工及組織模式後，指揮檢察事務官、調查人員及會同農委會、各縣市政府農政單位，分2波在全台各地執行大規模搜索。檢調人員9月25日持搜索票搜索19處，傳喚13人到案；11月17日搜索18處，傳喚16人到案。這2波搜索行動中，檢調共查扣保育類野生動物長冠八哥、山麻雀、黃領帽亞馬遜鸚鵡、黃頭亞馬遜鸚哥、鉛色水鶇、台灣畫眉、台灣藍鵲、領角鴞等保育類野生動物19物種64隻，分別交由相關主管機關、動物保護協會及地區收容中心安置暫養。經訊問後，認定陳姓男子、歐陽姓男子涉嫌重大且有勾串滅證之虞，分別向法院聲請羈押禁見獲准。