葉建儀
」 沈一鳴 黑鷹 黑鷹直升機 黑鷹失事 殉職
黑鷹失事8人殉職 監察院查「專機駕駛未受模擬機訓練」糾正國防部民航局
黑鷹直升機1月2日失事，參謀總長沈一鳴上將等8人殉職。繼監委包宗和、仉桂美彈劾空軍氣象聯隊第八基地天氣中心主任任亦偉及攔管長周士凱，日前監委調查發現，國防部空軍司令部接收陸軍黑鷹直升機15架，卻有專機駕駛長期未受黑鷹模擬機訓練，確定糾正國防部、民航局。糾正案文指出，小型航空器東部目視走廊C10分為3段路線，其中新店—宜蘭段以台9線為中心，並於坪林、宜蘭設「強制報告點」，但台9線於國5頭城交流道附近右轉南行至宜蘭，而民航局電子式飛航指南（e-AIP）系統中的航線坪林—宜蘭段，並未沿台9線走，且未於國5頭城交流道附近設強制報告點，導致飛行員於坪林—宜蘭間採直線飛行時，疏忽地障風險，核有疏失。監委表示，專機失事前副駕駛兩度提醒「教官高度」，卻未能接桿操作，核與其S-70C／UH-60機種時間僅220小時，未達S-70C／UH-60M機種時間300小時規定有關，空軍應就人員派遣深入檢討。監委說，國防部於2016年底頒布「翔鳶專案」，命陸軍移撥15架「UH-60M」給空軍，空軍規劃由陸軍代訓「種子教官」後，再由部內分梯次擴訓，調查發現空軍部內擴訓，除未按副駕駛、正駕駛、教官、試飛官班別循序訓練外，部內擴訓試飛官的模擬機總時數，僅為陸軍換訓標準之7.3％，未達美原廠建議之模擬機訓練標準，顯有違失。另外，空軍救護隊因無「UH-60M模擬機」，加上空軍救護隊「模擬機訓練實施計畫」未將教官以上人員納入施訓，導致C-430正駕駛葉建儀、隊長林佳田、副隊長張登峻、黃苧欣教官等，去年均僅以S-70C訓練儀代替UH-60M模擬機訓練，其中葉建儀甚至自前年下旬起，即無UH-60M模擬機訓練紀錄。監委指出，專機任務早於去年12月底寄送至第四聯隊作指中心，但作情官薛志良僅查看1月1日報表、疏漏2日專機任務，而未通知救護隊，致該隊於1日下午5點接獲國防部詢問進駐整備進度，才知2日任務，並臨時由剛返回嘉義基地的葉建儀駕機夜航北上並擔任隔天正駕駛，壓縮任務整備時間，危害飛航安全。監委說，依規定，攔管人員任務前，未查詢內陸地障，未將航線輸入到監控系統，致任務中未能發現任務機偏航，核有違失。此外，空軍氣象聯隊第八基地天氣中心，未事先參考真實色雲圖，讓飛行員瞭解低雲分布全懋，喪失狀況警覺。最後，監委表示，空軍氣象聯隊「空軍氣象資料運用手冊」迄未更新至日本向日葵8號同步氣象衛星，甚至接收氣象局資料轉供至軍網、氣象專網的圖資，落後觀測時間達50分鐘，每30分鐘更新1次，均有害飛航安全。
蔡總統啓用黑鷹失事專區 籲團結克服疫情
蔡英文總統今天出席國防部「0102」紀念專區啟用典禮，她在致詞時強調，新冠肺炎衝擊下，民眾看到國軍保衛人民的貢獻，應有的戰訓本務也沒有絲毫的懈怠，相信只要全民繼續團結一心，不論前面有任何難關，都能夠一一的克服。今年1月2日UH-60M黑鷹直升機在新北市山區發生空難意外，機上人員包括參謀總長沈一鳴、總士官長韓正宏、正駕駛葉建儀、副駕駛劉鎮富、機工長許鴻彬、政戰局副局長于親文、情報次長室助理次長洪鴻鈞、總長室參謀黃聖航8人殉職，蔡英文今天上到國防博愛營區，出席「0102殉職將士紀念專區啟用典禮」。紀念牆位於大直國防部崇實路上，八位殉職將士的彩色遺照，已按追晉階級劃設，如故參謀總長沈一鳴即以四星一級上將身份，刻畫在紀念牆上。蔡總統在紀念牆前默哀、獻花、慰問及致贈家屬緬懷紀念品，紀念與追悼8位殉職將士戮力從公、為國家犧牲奉獻行誼。她在致詞時表示，要代表國人再次向殉職眷屬表達慰問，沈一鳴上將等八位將士，在過去就是我們國家安全的重要棟樑，他們的離去是國家和國軍重大的損失。他們的殉職，軍民表達不捨，讓社會看到軍民同心的展現。也證明國軍近年來，在執行戰訓整備、國防自主、災防救助等任務，所做出的成果，深受社會大眾的認同，讓國人同胞堅信，國軍是一支「戰時能作戰，平時能救災」的鋼鐵勁旅。蔡英文強調，沈一鳴上將對下代空軍的規劃、韓正宏總士官長對於精進士官制度思考，還有其他將士的期待，身為三軍統帥，她會牢記在心，更堅定的帶領國軍實現他們的理想。此外，針對新冠肺炎疫情衝擊，總統也表示，民眾看到國軍保衛人民的貢獻，應有的戰訓本務也沒有絲毫的懈怠，相信只要我們繼續團結一心，不論前面有任何難關，都能夠一一的克服。她也要請所有的國人同胞一起當國軍最強後盾，給國軍最大支持。今天出席儀者除了府院代表、戰略顧問、國軍備役及現役高階將領外，沈一鳴大直國小同學、8位殉職將士的家屬，以及在0102事件中歷劫生還的黃佑民、曹進平、劉孝堂、周欣頤和陳映竹等5位同機袍澤也都到場。其中，陳映竹本週五才從三軍總醫院辦理出院，身體尚未完全康復的她，仍出席紀念活動，悼念不幸罹難的同乘袍澤。
黑鷹失事！調查報告出爐 肇因為環境及人為複合因素
空軍UH-60M黑鷹直升機在元月失事，造成故參謀總長沈一鳴上將等人殉職，13日經初步調查失事的原因研判是環境及人為的複合因素所造成，空軍司令部預定2月15日上午10點在國防部召開記者會向外界說明。UH-60M黑鷹直升機，1月2日在新北坪林與宜蘭交界出事，造成沈一鳴、總士官長韓正宏、正駕駛葉建儀、副駕駛劉鎮富、機工長許鴻彬、政戰局副局長于親文、情報次長室助理次長洪鴻鈞、總長室參謀黃聖航8人殉職。黑鷹失事隔日，軍方尋獲黑盒子，並在1月8日交由美國在台協會（AIT）送往美國，由美軍進行為期約4個禮拜的解讀，黑盒子已在上週運返台灣，空軍依照相關規定由專家學者、軍方人員組成飛安鑑定調查委員會進行階段調查。知情人士13日下午表示，經初步調查報告，研判失事原因是因為環境及人為的複合因素所造成，失事當天因天候不佳，直升機進入雲霧中來不及反應，因而造成憾事，至於詳細的原因，軍方15日也會召開記者會對外說明。中華民國引進60架黑鷹，分別配屬陸軍30架、內政部空勤總隊15架（2018年2月5日蘭嶼失事1架，剩14架）、空軍救護隊15架（日前新北失事1架，剩14架），目前共剩下58架。
黑鷹失事／哀悼沈一鳴等8位殉職將士 行政院宣布14日全國降半旗
國軍黑鷹直升機日前在新北市烏來山區失事，造成參謀總長沈一鳴上將等8位將士不幸殉職，軍方14日將在松山基地指揮部舉辦公祭，行政院13日晚間表示，明天全國降半旗一日以表哀悼。行政院晚間透過新聞稿發表聲明，為表示國家對故參謀總長空軍一級上將沈一鳴等8人，赴宜蘭執行109年春節戰備視導暨慰勉任務因公殉職之哀悼，行政院已通函相關機關轉知所屬機關（構）、公立學校及所轄地方政府，於1月14日降半旗一天。UH-60M黑鷹直升機（機號933）2日在新北市山區發生空難意外，造成參謀總長沈一鳴、總士官長韓正宏、正駕駛葉建儀、副駕駛劉鎮富、機工長許鴻彬、政戰局副局長于親文、情報次長室助理次長洪鴻鈞、總長室參謀黃聖航8人殉職，軍方14日將在松山基地指揮部舉辦公祭。
黑鷹失事／沈一鳴等8將士「高規格路祭」 國防部：民眾可自發致意
因黑鷹直升機墜機而不幸殉職的前謀總長沈一鳴和7名將士，將於今（13日）下午5時高規格移柩，沿路設19處37點；明（14日）中午啟靈，沿途將設11處22點，供國軍官兵與民眾自發性致意。國防部昨（12日）公布殉職的沈一鳴和正副駕駛葉建儀中校、劉鎮富中校、機工長許鴻彬士官長、參謀黃聖航少校、總士督長韓正宏士官長、情次室助次洪鴻鈞少將、政戰局副局長于親文少將等共8人，將於今、明2日進行「移柩及啟靈致敬」及「聯合公奠典禮」。有軍中人士認為，平日為人低調的沈一鳴，不會接受高規格路祭。（圖／報系資料照）移柩與啟靈路線，行經國防部、空軍司令部及海軍司令部，沿途共設30處59個致敬點，讓官兵、退役袍澤和民眾，能夠送他們最後一程。據《中國時報》報導，國防部此次規畫相當高規格，為過去罕見。不過，有軍中人士認為，沈一鳴為人平易近人又低調，若是知曉國防部為了他，竟採威權時代才有的路祭，一定不會接受。國防部表示，沿路設點供官兵和民眾致意，是為了要彰顯武德典範、撫慰忠靈，會尊重外界不同的看法。「缺席隊形」示意圖。總長沈一鳴等8人將於14日於松指部舉行公祭，幻象2000將以「缺席隊形」表達悼念。（圖／維基百科）除了高規格路祭之外，公奠儀式方面，軍方將派出3架黑鷹直升機、4架幻象戰機通過台北上空；其中幻象2000戰機以「缺席隊形（missing man flypast）」，向總長沈一鳴等8位降士表達悼念。空軍政戰主任王純雄表示，雖然國家運輸安全調查委員會已完成黑盒子的解讀，但只是其中一部分的資料而已，後續內容還是需要美軍再一次解讀；8日已將將黑盒子透過美國在台協會送予美國軍方，所需解讀時間約1個月，再將運安會、美軍解讀內容交叉比對分析，以確認肇事原因。國防部發言人史順文少將也說，調查飛安事故需要分析龐大的資料內容，空軍也已成立飛安調查會，以便釐清事故原因。
黑鷹失事／沈一鳴14日公祭 空軍以「缺席隊形」悼念
參謀總長沈一鳴搭乘黑鷹直升機元月2日失事，國防部今（9）日表示，將在元月14日在松指部舉行公祭，一切卹典包括棺木覆旗、追晉軍階、頒發褒揚令與旌忠狀儀式外，並將以4架幻象2000戰機以「缺席隊形（missing man flypast）」，向總長沈一鳴等人表達悼念。黑鷹直升機失事事件共有參謀總長沈一鳴、總士官長韓正宏、正駕駛葉建儀、副駕駛劉鎮富、機工長許鴻彬、政戰局副局長于親文、情報次長室助理次長洪鴻鈞、總長室參謀黃聖航等8人殉職。國防部表示，沈一鳴等人遺體火化後，將安厝於五指山國軍示範公墓的忠靈殿，之前依家屬意願長伴沈一鳴的侍從官黃聖航，雖也將安厝在五指山忠靈殿，但依規定仍以階級區分安厝。
【奪命30秒1】還原黑鷹墜機內幕 「飛高一點就好了」
元月二日，三軍參謀總長沈一鳴等一行十三人，搭乘一架黑鷹直升機（UH-60M）飛往宜蘭進行春節慰問，途中卻不幸墜機罹難，造成八死五傷的慘劇。負責判讀黑盒子的「國家運輸安全調查委員會」透露，已排除八成可能與天候、機械有關，人為肇事的可能性較高，國防部卻立刻打臉否認。本刊採訪學者專家，有人認為天候仍是墜機的可能原因，也有人認為「恐怕並非緊急迫降，而是直接栽了下去。」而墜機過程應該只有30秒，如果再飛高一點，就可以逃過一劫！「一鳴，我們來接您回去了…..」元月二日晚間八時，台北市內湖三軍總醫院（三總）懷德堂瀰漫著一股哀傷氣氛，載送沈一鳴及罹難者遺體的救護車緩緩駛抵三總時，焦急等待的沈夫人和遺眷全都跪了下來，肝腸寸斷的哭喊，在國防部部長嚴德發帶領下，陸海空三軍司令齊聲大喊「敬禮」，以最崇高的軍禮向八位英勇殉職的將士致敬。這起「黑鷹空難」震驚國內外，美國在台協會（AIT）也降半旗以示哀悼。共有十三名將士搭上這架「死亡黑鷹」，除了沈一鳴，包括政戰局副局長少將于親文、情報次長室助次少將洪鴻鈞、參謀總長室侍從官少校黃聖航、一等總士官長韓正宏、正駕駛中校葉建儀、副駕駛上尉劉鎮富、士官長機工長許鴻彬都不幸罹難。黑鷹墜毀後，前四排乘坐者全數殉職，僅少將劉孝堂生還。（圖／本刊繪圖組）幸運逃離死神魔掌的將士則有通信電子資訊參謀次長室中將次長曹進平、後勤參謀次長室中將次長黃佑民、作戰及計劃參謀次長室少將處長劉孝堂、作戰及計劃參謀次長室中校作參官周欣頤，以及隨行採訪的軍聞社攝影士官陳映竹。五人緊急送醫救治後，目前狀況穩定良好。目前軍方已將「失事殘存飛行資料紀錄器」（FDR黑盒子)，送往「國家運輸安全調查委員會」（運安會）判讀失事原因，雖然結果尚未出爐，有運安會官員私下透露，事故發生前，機體突然往下沈，駕駛員一度試圖將機身拉起，卻仍失敗導致發生意外，不過資料顯示當時動力系統輸出正常，「八成以上的肇因，可排除機械故障和下沉氣流、亂流等天候因素」，等同暗示「人為疏失」的可能性較高。只是，此說法立即遭國防部質疑是「未審先判」，甚至有官員建議對運安會採取法律行動。此外，根據生還者描述，事發前一刻，直升機陷入濃霧中，因螺旋槳打中樹枝而機身失衡，才造成墜機與翻滾。本刊綜合飛航專家學者的見解、軍方的訊息及目擊者的說法，力求還原意外過程。黑鷹直升機前往東澳嶺雷達站，卻不幸在新北和宜蘭交界山區意外墜毀，釀成8死5傷悲劇。（圖／本刊繪圖組）
【奪命30秒2】轉彎遇濃霧脫離失敗 「直接栽下去」
元月二日上午七點五十五分，一輛載著十三名將士的黑鷹直升機，從松山機場起飛，計畫前往東澳嶺雷達站進行春節慰問。八點○七分，正駕駛葉建儀中校向塔台回報「能見度七浬、雲高三千呎至五千呎（約九百公尺至一千五百公尺），符合進場標準」，沒想到十三分鐘後（八點二十分），直升機的雷達光點，就消失在距宜蘭中正港北方十七浬處，也就是新北市和宜蘭縣交界的桶後溪山區。談起這次「黑鷹空難」，故參謀總長沈一鳴的空軍官校同學、中央科技大學副教授兼航維中心主任蘇盛竹強調，失事的UH-60M黑鷹直升機，是一種相當安全的改良機種，「台灣山區天候極不穩定，過了一個山頭天氣驟變，前一刻晴空萬空，轉個彎就就進入雲霧之中，依直升機扭曲變形來看，當時恐怕並非緊急迫降，而是直接栽了下去。」目擊者指出，黑鷹直升機「轉個彎就就進入雲霧之中」，隨後失事墜毀。（圖／本刊繪圖組）據悉，當時雖然平地天氣晴朗，地形複雜的山區卻雲霧繚繞。黑鷹直升機在雷達上消失前，可能循著桶後溪谷前進，原本一路還算平順，只是愈深入山區，天候的變化愈大，導致黑鷹直升機多次盤旋，最後失事前彎過一處山頭，卻遇上濃霧，大大降低能見度。駕駛員見狀加大馬力，試圖爬升脫離宛如五里霧的環境，引擎卻使不出力，沈重的機身反而向下「頓挫」（如同飛機遇上亂流的真空狀態），導致螺旋槳擊中樹枝，造成機身失衡，沈甸的機首墜地後，螺旋槳持續強大作動力拍打地面，機身因而翻滾了好幾圈，機身最後在重重樹木阻力下停了下來，所幸沒有引發油箱爆炸。整個墜機過程，可能只有三十秒。當時，雖然置身險境，黑鷹直升機上的將士們仍十分鎮定，千鈞一髮之際，參謀總長室侍從官少校黃聖航更是機警地衝上前，緊緊護住參謀總長沈一鳴的身軀。然而，兩人仍不幸罹難。
黑鷹失事／罹難將士家屬今日招魂 地點選「渭水之丘」
陸軍一架UH-60M黑鷹直升機前（2）日墜毀，導致機上含參謀總長沈一鳴在內，共8名將官死亡、5人受傷的悲劇；8名死者家屬今（4）日將前往離事發地點最近的宜蘭縣渭水之丘進行招魂，讓罹難者能趕快回家。這起黑鷹直升機的罹難者除了正副駕駛葉建儀中校、劉鎮富中校、機工長許鴻彬士官長之外，罹難者還有沈一鳴、參謀黃聖航少校、總士督長韓正宏士官長、情次室助次洪鴻鈞少將、政戰局副局長于親文少將等8人。國家痛失優秀人才，所有國防軍事單位降半旗三天，以示哀悼。渭水之丘是熱門打卡景點。（圖／Google Map）據《自由時報》報導，家屬們今日招魂儀式，將不會直接到達位於新北市烏來的失事地點，軍方會在離事發地最近的渭水之丘登山口搭棚架，讓家屬進行招魂。
黑鷹失事／黑鷹殉職軍士官追晉一階 總士官長韓正宏頒「雲麾勳章」
國防部3日表示，為表彰故參謀總長沈一鳴上將服務軍旅期間，對提升國軍整體建軍備戰工作，功勳卓著，特奉總統核頒「青天白日勳章」，並追晉空軍一級上將。殉職少將于親文等6員，依原階各追晉一階；總士官長韓正宏因為已為士官最高職務，核頒「雲麾勳章」。國防部指出，參謀總長上將沈一鳴，追晉空軍一級上將，頒「青天白日勳章」外，其餘殉職的少將于親文、少將洪鴻鈞、中校葉建儀、少校黃聖航、上尉劉鎮富及二等士官長許鴻彬等6員，因著有功績，分別頒贈勳、獎章，並依原階各追晉一階；故國防部總士官長韓正宏，為國軍士官最高職務，任職期間，對國軍士官制度推動與士氣提升，著有功績、足堪士官表率，總統特提升獎勵，核頒「雲麾勳章」，以表殊榮。國防部強調，國軍為國家安全穩定之基石，此事件發生後，備受國外關注及國人關心，國防部當深切面對問題，務實釐清真相，並採取具體有效措施，確保飛航安全、穩定軍心士氣，保持正常戰備及各項國防事務運作，以維繫國軍戰力，確保國家安全。另外，總統蔡英文今天在「國防軍事會談」同時指示，在台北賓館設置靈堂讓民眾讓國人向殉職國軍致意。國防部表示，目前正積極進行，但時間仍在安排中，日內向國人發佈日期。
黑鷹失事／正駕駛剛升上中校就罹難 座右銘「救人第一、生命無價」
新年第二天驚傳UH-60M黑鷹直升機在宜蘭、新北交界山區發生事故，造成8人罹難的憾事。正駕駛葉建儀的飛行經驗相當純熟，去年7月才剛升上中校，總飛行時數達2651小時，過去他長期駕駛海鷗直升機，多次參加搜救獲得軍方表揚，如今卻不幸罹難，讓袍澤悲慟不已。正駕駛葉建儀中校，空軍官校91年班畢業，總飛行時數達2651小時，UH-60的飛行時數共261小時，海鷗直升機S-70C（UH-60民規版）的時數則為2214小時。加入救護隊多年的他，受訪時還曾表示，「保國衛民是軍人的天職，本著『救人第一、生命無價』精神面對各種災難」。回顧搜救紀錄，2010年11月在德基水庫附近的油婆蘭山，有名女登山客在攀爬時不慎滑落山谷，葉建儀當時還只是個副駕駛，於空軍嘉義基地服務，他與機組人員在近70度的山崖上，將女登山客以吊掛的方式救援上機，順利完成任務，還被媒體廣為報導。本次飛機失事，包含參謀總長沈一鳴及正駕駛葉建儀在內共有8人殉職，5人獲救。UH-60M黑鷹直升機機號933，2018年7月20日交機，至今飛行時數為376小時，近3個月以來都沒有重大故障紀錄，詳細墜毀原因仍待國防部分析黑盒子，以及訪談生還者後進一步調查釐清。
CTWANT 即時新聞》最新！黑鷹直升機墜毀8死 搜救影片首曝光
國防部一架黑鷹直升機今（2日）上午9時許傳出墜毀於新北市烏來區、宜蘭縣交界山區，機上共有13人，新北、宜蘭特搜隊員前進山區搜救，於下午1時許抵達事故現場，國防部也於稍早證實了5人生還，8人死亡。根據了解，死亡名單中包含了:我國參謀總長沈一鳴（罹難）參謀少校黃聖航（罹難）政戰局副局長于親文（罹難）總士督長韓正宏（罹難）情次室助次少將洪鴻鈞（罹難）中校駕駛葉建儀（罹難）副駕駛上尉劉鎮富（罹難）機工長士官許鴻彬（罹難）生還名單:作計室少將劉孝堂（生還）後次室次長中將黃佑民（生還）通次室次長中將曹進平（生還）作計室參謀中校周心頤（生還）軍聞社新聞官陳映竹（生還）
黑鷹失事／黑鷹墜落受困機艙 首位發出求救訊息的是她
2日上午一架空軍救護隊UH-60M黑鷹直升機，搭在參謀總長沈一鳴等多位將領準備前往宜蘭東澳慰勉部隊，但卻因不明原因「迫降」在烏來山區桶後溪谷，經過軍方證實，同機的軍聞社記者陳映竹是第一個發出求救訊息的人。據《聯合報》報導，失事當時陳映竹坐在機艙後側，墜落後她的腳被殘骸夾住，動彈不得，但神智尚算清晰，她用手機透過軍聞社LINE群組回報飛機失事。軍方人士透露，上午10點多陳映竹透過LINE群組回報軍聞社飛機失事，而她被困在殘骸中，軍聞社一度透過群組和她對話，稍早陳映竹被證實確認獲救，生命跡象穩定。完整救援狀況名單如下：1.參謀總長沈一鳴（罹難）2.參謀少校黃聖航（罹難）3.政戰局副局長于親文（罹難）4.總士督長韓正宏（罹難）5.情次室助次少將洪鴻鈞（罹難）6.作計室少將劉孝堂（生還）7.後次室次長中將黃佑民（生還）8.通次室次長中將曹進平（生還）9.作計室參謀中校周心頤（生還）10.軍聞社新聞官陳映竹（生還）11.中校駕駛葉建儀（罹難）12.副駕駛上尉劉鎮富（罹難）13機工長士官許鴻彬（罹難）
黑鷹失事／空軍司令部證實：參謀總長罹難！ 13將領僅5生還
黑鷹直升機今天（2日）傳出失事消息，剛剛空軍司令部已證實，在機上的參謀總長沈一鳴確認已罹難，13位將領僅5人生還，現場傳回來的照片顯示，直升機可以說是完全毀損，且多人被困在座位上、壓在殘骸下，完整罹難名單如下：沈一鳴。（圖／報系資料照）正駕駛 葉建儀 中校（已罹難）副駕駛 劉鎮富 上尉（已罹難）機工長 許鴻彬 士官長（已罹難）參謀總長 沈一鳴上將（已罹難）參謀 黃聖航 少校（已罹難）總士督長 韓正宏 士官長（已罹難）情次室助次 洪鴻鈞 少將（已罹難）作計室處長 劉孝堂少將（生還）後次室次長 黃佑民中將（生還）通次室曹進平 中將（生還）政戰局副局長 于親文少將（已罹難）作計室參謀 周欣頤中校（生還）軍聞社新聞官 陳映竹（生還）
黑鷹失事／機上名單曝！國防部否認參謀總長沈一鳴獲救 部分人員仍困機身殘骸
國防部黑鷹直升機今（2日）上午迫降在宜蘭及烏來山區，包括參謀總長沈一鳴、政戰局副局長于親文等多位高官都在機上，引起各界關注。外傳參謀總長沈一鳴已獲救，但軍方否認消息，指訊息錯誤，因為人員還沒到現場，尚難掌握狀況。國防部召開記者會表示，UN-60空軍黑鷹直升機最一次通聯在上午8時6分到7分之間，飛行員回報天氣狀況良好，當時並無異狀；而在雷達光點消失後，空軍立即再派救援直升機前往，發現墜落於宜蘭桶後溪溪谷，目前蘭陽地區共派出91員兵力急馳前往失事地點。國防部表示，目前已經知道黑鷹迫降地點是地面，受損情形還需要再釐清，仍有人員困在機身殘骸裡頭，但詳細情形還要等現場搜救指揮官回報才能確認。據了解，目前新北市消防局和林務局已派人徒步進去光點消失點，預計要走3到4個小時。另外新北特搜隊和特勤隊也搭乘國防部派遣的空中直升機，待搜救人員找到位置後垂降救人。完整搜救名單如下：正駕駛 葉建儀 中校（已聯繫上）副駕駛 劉鎮富 上尉（已聯繫上）機工長 許鴻彬 士官長（已聯繫上）參謀總長 沈一鳴上將（已聯繫上）參謀 黃聖航 少校（已聯繫上）總士督長 韓正宏 士官長（已聯繫上）情次室助次 洪鴻鈞 少將（失聯）作計室處長 劉孝堂少將（已聯繫上）後次室次長 黃佑民中將（已聯繫上）通次室曹進平 中將（已聯繫上）政戰局副局長 于親文少將（失聯）作計室參謀 周欣頤中校（已聯繫上）軍聞社新聞官 陳映竹（已聯繫上）
黑鷹失事／空軍官校第一名畢業 沈一鳴是幻象2000首席試飛官
空軍UH-60黑鷹直升機今（2）日上午不明原因墜落北部烏來宜蘭山區，機上搭載參謀總長上將沈一鳴、政戰局副局長少將于親文、國防部情報次長室助理次長少將洪鴻鈞等共13人，其中包含沈一鳴在內的8名將領不幸罹難。甫於去年7月1日上任之參謀總長沈一鳴為空軍二級上將，曾任國防部副部長和空軍司令，是幻象2000戰鬥機交機第一批種子教官的首席試飛官，空軍軍官學校68年班第一名畢業，美國空軍戰爭學院2002年班深造。政戰局副局長于親文為空軍少將，為政戰學校31期（74年班）畢業，曾暫代政戰局長，一度盛傳將接任政戰局長，但因期別較低，且空軍政戰人員傳統都由飛行軍官擔任，于親文要在空軍中升至中將並無前例。去年10月1日，政戰局長由陸軍政戰主任簡士偉中將接任。完整罹難名單如下：正駕駛 葉建儀 中校（已罹難）副駕駛 劉鎮富 上尉（已罹難）機工長 許鴻彬 士官長（已罹難）參謀總長 沈一鳴上將（已罹難）參謀 黃聖航 少校（已罹難）總士督長 韓正宏 士官長（已罹難）情次室助次 洪鴻鈞 少將（已罹難）作計室處長 劉孝堂少將（生還）後次室次長 黃佑民中將（生還）通次室曹進平 中將（生還）政戰局副局長 于親文少將（已罹難）作計室參謀 周欣頤中校（生還）軍聞社新聞官 陳映竹（生還）