落後
」 12強 棒球 羽球 中華隊
晚年受疾病所苦仍堅持創作！台重量級畫家林惺嶽辭世 享壽86歲
台灣重量級畫家、藝術史論家林惺嶽7日凌晨辭世，享壽86歲，各界人士紛紛表示哀悼，文化部長李遠將呈請總統明令褒揚。林惺嶽一生波折，最令人嘖嘖稱奇的是他1978年自西班牙搭大韓航空902班機回台時，因飛機誤入蘇俄領空遭戰機擊落，航機迫降冰湖後，林惺嶽也遭扣押2天2夜才輾轉返台。林惺嶽出生在1939年日據時期的台中，就讀台中光復國小、台灣省立台中第一中學、台灣師範大學美術學系，出生前雕塑家父親林坤明已因罹患傷寒早逝，5歲時母親因瘧疾過世，由多名親戚輪流照養，甚至棲身於孤兒院，自幼失怙和顛沛流離的經歷都呈現在他的作品當中。林惺嶽在1978年為西班牙和台灣畫展交流，搭韓航902班機返回台灣時，因飛機誤入蘇俄領空遭蘇俄戰機擊落後迫降冰湖，他被扣押2天2夜後才輾轉返台。大難不死的經歷也讓林惺嶽重新思考自己作為藝術家的使命和社會責任，開啟藝術史論家、藝術教育工作者等多重身分的一生。林惺嶽一生中獲獎無數，除在2019年獲得第41屆「吳三連獎」西畫類獎項，去年更獲海洋委員會「海洋文化獎」，代表作品有《歸鄉》、《東北角海岸》及《濁水溪》等，其中《國鳥駕到》、《天佑花蓮》更是放置於總統府台灣虹廳展示，文化部將呈請總統明令褒揚。李遠表示，林惺嶽不僅是畫家，更是美術教育、文化評論與藝術史研究的集大成者，他對台灣風景意境的細緻描繪，為台灣本土意象留下了深刻印記。文化部將呈請總統明令褒揚，肯定林惺嶽對台灣藝術的卓越貢獻。台北市文化局表示，林惺嶽晚年受帕金森氏症與癌症所苦，但仍然堅持創作，他的生命就像河流，面對各種生命與環境的挫折，反而越挫越勇地面對各種挑戰，感謝林惺嶽一生在藝術創作、評論與教育上的傑出成就及貢獻。
客機飛一整日降落後「驚見2屍體」 警：嚴重腐爛、身分不明
美國捷藍航空（JetBlue Airway）班機竟藏兩具屍體！外媒報導，這架從紐約飛抵佛州的班機經由工作人員進行例行檢查時，赫然發現起落架艙居然有兩具屍體，由於遺體嚴重腐爛，目前僅知道死者都是男性，相關單位也正在調釐清死者身份以及如何「登機」。美國有線電視新聞網CNN報導，捷藍航空一加班機在美東時間週一晚間，降落佛州機場後，經由工作人員維護檢查，未料人員在落架艙內意外發現兩具腐爛遺體。報導引述佛州警官說法，「死者都是男性，此外目前不清楚他們的身份」，據了解，這架班機6日晚間8時許從紐約約翰甘迺迪國際機場起飛，並於當晚11點多降落在佛州勞德岱堡的好萊塢國際機場。警方透露，由於屍體嚴重腐爛，後續將偕同法醫相驗，以確認死因，對於這起事件，捷藍航空表示「這是一個令人心碎的事件」，另據美國運輸安全管理局調查，這架A320客機當天凌晨就開始工作，先從牙買加起飛先抵達紐約，再往返猶他州鹽湖城，最後才降落佛州。除此之外，根據美國聯邦航空管理局表示，飛機起落架艙經常成為偷渡者的藏身之處，但一旦起落架收合，內部空間會變得非常狹窄，即使人沒有被壓傷，一旦飛機達到一定的飛行高度，偷渡者也可能因缺氧而失去意識或被凍僵，目前正在釐清兩人到底是如何進入飛機。美捷藍航空起落架見兩遺體。（圖／翻攝自X）
美國州政府擬購比特幣 幣圈熱議「完全落後的台灣」怎麼辦
美國州政府傳出將推動比特幣購買計畫。（註：一顆比特幣價格再次超過10萬美元，最新漲幅2.17％）根據比特幣倡導組織「Satoshi Action Fund」中本聰行動基金的共同創辦人Dennis Porter在社群上所透露的消息，美國其中一個州政府正在擬定在未來的四個月內啟動比特幣購買計畫，如果實現這將是州級政府首次踏足加密貨幣領域，將有望對全世界帶來不可抹滅的影響。Dennis Porter在他的社群X上提到，他們團隊正在積極協助推動該法案通過，他更直言這並非預測，而是正在執行的計畫，此消息一出自然也在社群上掀起相當程度的討論，其中最關鍵的，是為何各國政府也開始認識到加密貨幣的價值。過去，政府印製鈔票是根據黃金本位，也就是擁有多少的黃金儲備作為擔保，成為印製鈔票的購買力象徵，但隨著世界各國政府不斷印製鈔票，衍伸的經濟問題層出不窮，其中最讓小老百姓頭疼的，自然是消費力的不斷減少。比特幣的總量限制，則被視為是解方。比特幣總量2100萬顆，是從一開始就被寫好且不可竄改的機制，最後一顆預計會在2140年左右被開採完畢，達到最大的供應量，從政府、投資機構、財團、到最後的散戶，擁有比特幣的核心都在於保全其購買力，這不只是讓自己的國家在國際上擁有足夠的競爭力，人民也能夠真正的擁有手上的資產，到世界各國都能隨時變現，當了解其價值，就會相信並且長期持有他。加密貨幣的浪潮正襲捲而來，而且即將邁入突破性的成長階段，與其抱持著懷疑的態度而放棄學習，倒不如思考，我們應該怎麼做才不會落於人後。台灣的前邦交國薩爾瓦多，依靠將比特幣納入國家法幣的政策，以及投入大量資源如火山資源挖礦、推動加密貨幣友善法案，鼓勵產業人才入駐等一連串措施，都讓其國家經濟有了相當大程度的成長，更別說當市場價格低迷的時期，薩爾瓦多仍在每天持續購買一顆比特幣，持倉數量高居全球政府第六。只可惜台灣在這次的市場成長階段，完全的落後。本來期待加密貨幣專業的立法委員能夠推動市場的成熟與發展，最少最少也有相關的法案能夠制定出來，讓產業發展與從業人員能夠有所依歸，社會大眾不會被主流媒體的錯誤資訊與消息給誤導，能夠真正地做到去汙名化，只可惜這麼長的時間內依然沒有看見進度，反倒是同黨立委的多次汙名化加密貨幣產業，也沒見其出來澄清或平衡資訊。川普即將就在兩周後上任，他對加密貨幣友善的態度也早就不是消息，我們到底還要等到甚麼時候呢？
杜魯道一辭去黨魁…川普又嘲諷：許多加拿大人喜歡成為「美國第51州」
53歲的加拿大總理杜魯道（Justin Trudeau）在距離美國候任總統川普上任前2週，宣布辭去執政黨「自由黨」（Liberal Party of Canada）黨魁一職。對此，川普又忍不住在社交媒體上發文嘲諷：「許多加拿大人喜歡成為美國第51州」，還稱杜魯道之所以下台，就是因為知道美國不能再忍受加國的補貼和貿易赤字。杜魯道6日在加拿大首都渥太華舉行的記者會上表示：「在黨選出新領導人後，我打算辭去黨魁和總理職務。」他還補充，原定於1月27日復會的加拿大聯邦眾議院將暫時休會至3月24日。臨時休會期間，自由黨將選出新的黨魁擔任總理。沒想到川普稍晚又忍不住發文嘲諷：「許多加拿大人喜歡成為美國第51個州。美國不能再忍受加拿大維持生存所需的巨額貿易赤字和補貼。杜魯道知道這一點，於是辭職了。」他還補充，如果加拿大與美國合併，就不會有關稅，稅收也會大幅下降。此前川普就曾口出狂言稱，他上任後將對加拿大的所有進口商品課徵25%關稅，並數度戲稱加拿大是美國的第51州。如今，川普對加國和杜魯道的種種嘲弄及威脅，也被外界視為「導致自由黨內部分裂，並加速杜魯道政府垮台」的關鍵因子。去年11月底，杜魯道專程前往川普位於美國佛州的海湖莊園拜會，然而事後卻被對方羞辱為「偉大加拿大州」的「州長」，結果杜魯道也僅以無奈的笑容應對，導致加拿大政府官員和民眾相當不滿。結果隔月16日，杜魯道內閣2號人物、加拿大副總理兼財政部長方慧蘭（Chrystia Freeland），又因為與杜魯道就如何應對美國關稅威脅等議題存在分歧，而火速宣布辭職。方慧蘭認為，川普的關稅威脅讓加拿大面臨嚴峻挑戰，並暗指杜魯道屈服於川普。方慧蘭的下台對杜魯道政府造成重大打擊，在野黨更是窮追猛打。由於自由黨目前在加拿大國會中的支持率，落後給最大在野黨「保守黨」（Conservative Party of Canada）約20個百分點。種種跡象皆顯示，杜魯道的執政黨即將被博勵治（Pierre Poilievre）所帶領的保守黨給取代。
杜魯道宣布辭去黨魁！留任加拿大總理直到選出新領袖
53歲的加拿大總理杜魯道（Justin Trudeau）於當地時間6日，宣布辭去執政黨「自由黨」（Liberal Party of Canada）黨魁一職，並留任加國總理直到自由黨選出新領袖。杜魯道6日在加拿大首都渥太華舉行的記者會上表示：「在黨選出新領導人後，我打算辭去黨魁和總理職務。」他還補充，加拿大國會將暫停至3月24日，並選出新的自由黨領袖。已執政9年的杜魯道續稱，其政府將繼續為加拿大人工作，保護加拿大人的利益，並將專注於應對美國候任總統川普的關稅威脅。杜魯道上個月對內閣進行改組，任命包括公共安全部長在內的8名新部長，並調整4名部長的職位。加拿大輿論認為，杜魯道改組內閣是為了維持內閣穩定，以應對美國關稅威脅，同時也是為定於2025年10月舉行的新一屆聯邦大選做準備。然而，自2024年7月以來，加拿大聯邦政府已有9名部長宣布辭職或表示不參加新大選，包括安大略、魁北克和大西洋地區的自由黨地方黨團大批議員，都要求杜魯道下台。據悉，杜魯道在2015年的聯邦大選中以多數黨自由黨領袖身分當選加拿大總理，此後共經歷3次當選，最近一次是在2021年，當時他仍然掌權，但失去了執政多數席位。由於杜魯道的關鍵盟友、加拿大錫克人駔勉誠（Jagmeet Singh）所領導的「新民主黨」（New Democratic Party）與自由黨一樣，支持者皆為中左翼選民，因此保守黨先前曾3度發起不信任動議，均因未得到新民主黨的支持而無功而返。不過事到如今，連駔勉誠都揚言要發起倒閣。過去18個月的一系列民調顯示，由於選民對住房和高物價等議題感到不滿，處於少數黨地位的自由黨目前在加拿大國會中的支持率，落後給最大在野黨「保守黨」（Conservative Party of Canada）約20個百分點。種種跡象皆顯示，杜魯道的執政黨即將被博勵治（Pierre Poilievre）所帶領的保守黨給取代。
南二段女山友打死不退 登山專家談4年前山難：撿回一命山神保佑
近日一名女山友爬山因為高山症發作走不動，被隊友留在山上引發熱議，不過女山友稱不是被丟包，是她要隊友先下山。對此，登山專家雪羊表示，結伴爬山隊友要慎選，能力參差不齊，往往是造成山難的原因，他也在幾年前分享一個「南二段打死不退姐」的故事。雪羊在2020年於《太報》專欄指出，當時一名女山友和他人爬南二段大縱走，她在4天後脫離隊伍，發生墜崖山難，女山友是主揪，不是領隊，因為領隊要有超強體能帶整支隊伍，女山友的體能很糟糕，只辦理手續、包車，充其量只隊伍中的「行政」，這種隨機揪團實質上都是獨趴，分車資，每天到約定地點會合。雪羊表示，女山友越級打怪還不知道要撤退，第二天到山屋天已黑了，第三天放棄爬雲峰，還是落後其他隊友，慢到需要別人救，而女山友還是不想撤退。第四天，當事人還是堅持不退，而其他隊友為了保險起見，把衛星電話給她，怎料她剛出發就嚴重落後，還滑落斷崖受傷，也等不到他人回頭救，只好先回山屋，再打電話求救，警消建議先撤退，由他們搜救。雪羊指出，「細節裡的魔鬼，沒有團隊知識的可怕，隊友從距離登山口只要一天的三叉山、第二天的拉庫音溪山屋到第三天轆轆谷山屋都在強力勸她撤退，但就算失溫虛脫，她依然執迷不悟，死命堅持『反正回頭撤退也是獨攀，那我不如往前走』，於是就在第四天發生山難。」雪羊強調，「很顯然，這位山難者非常不應該的，錯判了獨攀前進與撤退的成本與風險，更把『獨攀』當成一種懲罰——我都被懲罰了，那不如往前繼續完成行程，這樣比較划算！是一種貪小便宜的心態展現，十分要不得，也置自己生命安全於度外：如果當時墜落受傷又爬不回正路，現在早已是冰冷的屍體了。這次撿回一命真的是山神保佑、商業團好心、救難系統給力，一輩子的運氣大概都用在這次了。」
女山友被丟包3千公尺高山「律師曝恐觸法」！ 資深山友吐真相：經驗少難溝通
北部一名51歲黃姓女子，透過網路揪團攀登和7位山友相約，一同集合從南橫南一段爬山。黃女過程中疑似高山症身體不適，未料7名山友竟將她放生在位於海拔3000公尺的高山上，直到1日下山後，才進行通報，引發譁然。對此，曾跟黃女組團過的資深登山客揭露，當事人不僅經驗少卻又自信爆棚，還很難溝通，另有律師表示，若丟包隊友導致發生意外死亡，其餘離開者恐怕觸法。律師林智群也透露爬山其實屬危險行為，若丟包隊友導致發生意外死亡，其餘離開者恐怕會觸法。（圖／翻攝自臉書）黃女被放生的事件曝光後，律師林智群也透露，爬山其實屬危險行為，若丟包隊友導致發生意外死亡，其餘離開者恐怕會觸法。林智群在臉書表示，「現在大家什麼事情都喜歡揪團，買東西揪團、唱歌揪團，連爬山也揪團。其實爬山這個事情，不太適合揪團。郊山就算了，如果是中級山、3000公尺以上高山，不適合」。林智群接著表示，由於每個人彼此不認識，每個人的腳程、登山技術都不一樣，臨時湊一團，到山上有人受傷或落後，「誰要照顧受傷的人、等落後的人」？從法律層面上來看，爬山屬危險行為，一起爬山的隊友其實是危險共同體，其中一個受傷，其他人「有義務」照顧他，不能丟下他，萬一受傷的人發生意外死亡，其他人可能因為「不作爲」構成遺棄罪。據了解，當時該組登山人馬在放生黃女後，1日下山撥打119通報消防隊，遭問，「怎麼會把身體不適的人獨留3千公尺深山」，報案者則說下山前有回去看過對方，有把食物留給對方，指出一行人有工作與生活，在確認對方安全暫無危險，才讓她在山中休息。對此，臉書社團「肉腳登山隊」的山友們也分為兩派，一派認為放任症狀發作的黃女獨自在高山很過分，認為應該要有人留下照看，「這就是我為什麼不敢跟不認的組團」、「網路揪團根本不保險」。不過另一派認為，要爬百岳就該需先衡量自己能力，若不是收費團，別人沒義務要承擔責任，自組揪團都是屬於「獨攀」性質，況且山友都有留下物資，下山求援確實比較有效率。另外，曾與該名女山友組隊的資深登山客則表示，「據得知的消息是，有登山隊今日經過，遇到黃女，表示對方高山症，全身濕透，狀況穩定沒有生命危險，但無法自行下山，給予食物及飲水後，等待救援中」。這名資深登山客還指出，回去翻了一下紀錄，發現2023年11月在揪團羅馬縱走時，黃女就有報名，爬完後黃女對他說，下次要爬百岳記得找她。透過觀察發現，黃女腳力還算OK，但發現對方沒有爬百岳經驗，因此便婉拒要求，不過黃女仍自信滿滿，強調腳力沒問題，不需要團員放慢腳步等她，整個過程下來發現對方不好溝通，印象很不好。事發後看了黃女臉書，雖然有爬百岳，但經驗不足一年，也從未有縱走4天經歷，實在無法說經驗豐富。
農曆蛇年不一樣！全年竟有384天 閏六月多出19天
隨著跨年煙火的施放，陽曆已經進入了2025年，有民眾發現，一年365天，但即將到來的農曆乙巳蛇年，卻有384天，足足多出19天。對此，專家就解釋，這是為了讓農曆正月初一出現在初春時節，否則農曆新年就會越來越早，甚至在暑假過新年。根據陸媒《新華社》報導，中國科學院紫金山天文台科普主管王科超表示，陽曆2024年是閏年，全年有366天，農曆甲辰龍年是平年，全年354天，這1年的公曆年比農曆年長12天；而陽曆2025年是平年，全年是365天，農曆乙巳蛇年則為閏年，閏六月，全年384天，反過來比公曆年足足多出19天。農曆乙巳蛇年全年有384天，閏六月。（圖／手機截圖）王科超說明，太陽連續2次經過春分點的時間間隔即為「1回歸年」，平均長度約為365.2422天。由於「1回歸年」的平均長度並非整數，陽曆年設置了平年和閏年，平年365天，閏年366天。而在陽曆年中，每1個可以被4整除的年份是閏年，多出2月29日這一天，但遇到整世紀年必須被400整除才置閏年，意味著遵循「4年1閏，百年不閏，400年再閏」的規則。王科超提到，傳統的農曆曆法，兼顧了月亮圓缺變化的周期和回歸年的長度，是一部陰陽合歷，一個朔望月平均約為29.53天，若取整計數，農曆月分為大月和小月，大月30天，小月29天，「一個農曆平年有12個月，長度為354天或355天，比一個回歸年少大約11天」。王科超強調，為了讓農曆年長度接近「回歸年」，並且讓月份順序與四季相符，農曆曆法就以設置閏月的辦法來彌補「時間差」。由於閏月的安排與節氣相關，在農曆年中，冬至後第1個沒有「中氣」的朔望月被確定為閏月，「中氣指從立春開始排序的二十四節氣中偶數序列的12個節氣，一個農曆閏年有13個月，長度384天左右」。王科超指出，大約每19個農曆年中有7個閏年，因而有「19年七閏」的説法。對此，網友們紛紛留言道，「漲知識了」、「意思是我可以過2次農曆生日嗎」、「農曆6月生日可以過2次」、「今年要多上19天班嗎」、「有更多時間玩了」、「這樣2026年春節會很晚才到」。此外，台灣中央氣象署曾科普，為了使農曆的春夏秋冬較為配合陽曆的四時節氣，老祖先們便在農曆適當的時間增加1個月來解決農曆年較短的問題，而這增加的月份就稱之為「閏月」，若只使用純陰曆12個月份為1年，則16年後農曆正月初一將會落後陽曆約176天，那時就會在夏天過春節了。
地磁風暴遇上2025跨年 加拿大、美國北部多州跨年、元旦夜可見極光奇景
跨年期間，美國國家海洋暨大氣總署（NOAA）預測到「G3」等級的強烈地磁風暴，2025跨年夜高緯度地區的夜空，可能會因極光而染上粉紅和紅色光芒。最早可能在跨年夜的日出時分，或是當晚日落後出現。另一場地磁風暴預計會在元旦日落後再次帶來極光景象。據《世界日報》報導，隸屬於NOAA的太空天氣預報中心（SWPC）發布消息，表示美東時間29日太陽表面發生日冕物質拋射（coronal mass ejection，CME），引起一場即將到來的太陽風暴，這將也會帶來美麗的極光。SWPC稱這場G3級地磁暴「不頻繁出現但也並非罕見」，而極光將可能在北部許多州都能見到。SWPC指出，自30日晚間起，加拿大多地，與美國至少17個州能在12月31日能觀賞到明亮而活躍的北極光。其中包括：華盛頓州、俄勒岡州、愛達荷州、蒙大拿州、懷俄明州、內布拉斯加州、北達科他州、南達科他州、明尼蘇達州、愛荷華州、威斯康辛州、伊利諾伊州、密西根州、紐約州、佛蒙特州、新罕布夏州及緬因州。此外，歐洲，英國氣象局也表示，蘇格蘭、英格蘭北部及北愛爾蘭，在「夜晚早期」可能看到北極光。而新年夜的北極光也有機會出現在冰島、挪威、芬蘭、瑞典和格陵蘭。NOAA太空天氣預報專家達爾（Shawn Dahl）則表示，極光的具體出現時間和強度，需要等到引發現象的日冕物質拋射接觸地球磁場前1小時左右才有辦法確認，若地磁風暴強度夠，便可能在較南的地區可見到極光。目前，科學家普遍認為太陽正處於磁場週期的高峰期，這段期間日冕物質拋射更頻繁，極光也可能出現在平時看不到的地區。如今年5月和10月，美國中西部和紐約等地都曾罕見觀測到極光。本週的太陽活動預計較弱，但對美國北部的觀賞者來說仍然充滿魅力。更多極光相關資訊，可上NOAA的太空天氣預報中心網站「Space Weather Prediction Center」了解。
「3跡象」預告「孩子不會再長高了」！ 骨科醫：別錯過孩子長高黃金期
雖然相貌、身材並不會限制一個人日後的成就，不過身為父母，往往還是希望孩子能夠長的高一點。家長該如何判斷孩子是否還在長高，又該如何協助孩子成長發育？骨科醫師嚴可倫分享「3大徵兆」，提供家長評估孩子是否還處在發育期。嚴可倫醫師還提醒，均衡飲食、充足睡眠和適度運動，都是促進孩子長高的關鍵，若發覺孩子的身高明顯落後同齡人，可尋求醫師評估。台中光田醫院骨科醫師嚴可倫在粉絲專頁發文表示，不少家長看到孩子比同齡小朋友矮小，往往會感到焦慮。他分享孩子「停止長高」的3大徵兆，並提供建議讓孩子不要錯過長高的黃金期。一、身高變化慢嚴可倫指出，若孩子的身高在1年內的增長幅度明顯減少、甚至停滯，可能是生長板開始閉合的信號。生長板是骨骼長高的關鍵部位，一旦逐漸閉合時，身高增長的空間也會逐漸減少。二、性徵提早出現如果孩子出現性徵提早發展，例如女生胸部發育、月經來潮；男生聲音變低、長出鬍鬚，這可能導致生長板提早閉合，影響最終身高。三、肌肉變結實嚴可倫表示，隨著孩子青春期的到來，男生的肌肉會變得結實，女生體態則更為明顯，這通常表示「生長的高峰期」已過。當骨骼和肌肉開始成熟，身高增長的速度會明顯變慢。該如何幫助孩子把握成長黃金期，嚴可倫提醒，均衡飲食、充足睡眠和適度運動是促進孩子長高的關鍵。家長們要確保孩子有攝取足夠的蛋白質、鈣、維生素D等營養素，並避免過量甜食和高油脂食物；同時，保持每天至少8～10小時的高品質睡眠，並配合跳繩、籃球、游泳等運動，都是幫助長高的關鍵。倘若孩子的身高明顯落後於同齡人，也可以盡早尋求醫師評估，進行骨齡檢查與荷爾蒙檢測，而根據診斷結果，醫師可能會建議使用生長激素治療，或抑制荷爾蒙治療。他說明，前者適用於生長激素分泌不足的孩子，能有效促進骨骼延長；後者則對於性早熟的孩子，能延緩生長板閉合，以爭取更多的成長空間。
原子少年畢業演唱會 「玖壹壹」健志棄阿妹演唱會現身力挺
《原子少年2》畢業演唱會29日圓滿落幕，本次畢業演唱會累計表演36首歌，三小時唱好唱滿，學長FEniX、VERA、Saturnday皆回來助陣重現合作賽舞台。除了學長之外，擔任星際導師的健志和天狼星原班人馬帶來了〈LOCAL〉的舞台，台味十足，久違的和少年們一起站在舞台上，健志說：「我原本要去看阿妹演唱會，但是因為你們這場表演很重要，所以我才沒有去看。」冠軍團及人氣團的出道舞台也是2日演唱會的一大看點，首日由冠軍團小行星以團名「F.F.O」正式出道，帶來的出道曲〈腦袋漂流記〉，青春又充滿活力，7位成員鈞嘉、俊希、小新、彥旭、勝銘、加藤琉士、至琦背上背包，身著制服帶來的表演元氣滿點，「F.F.O」是太陽系中最遙遠的小行星「Farfarout」的縮寫，同時也代表著「Future For One」，象徵最遙遠的男孩帶著勇氣與熱情來到了粉絲們的身邊，未來將充滿無限的希望與光彩冠軍團F.F.O由彥旭（左起）、勝銘、鈞嘉、俊希、小新、加藤琉士、至琦組成。（圖／踢帕娛樂提供）演唱會第二日則是由Alex、黃崇峻、Vin、鄭彫秦、禾雁凱、伍承慶、李東翰、李定8人透過諾亞方舟計劃所組成的人氣團ARKis帶來風格酷帥的出道曲〈末日有我Apocalypse〉，團名「ARKis」代表著希望、重生與確定性，傳遞無畏無懼、堅定信念的態度，也代表著少年們的存在即光芒，八人八色匯聚成的炙熱白光，將照耀世界。人氣團ARKis成員李定（左二）邊拍戲邊籌備演唱會。（圖／踢帕娛樂提供）除了出道曲舞台之外，兩團都有跨年表演需出席，節目中的歌曲、舞蹈都要以出道團配置重新編排、錄音，成員們準備跨年舞台之外還要籌備出道曲，選曲、錄音、排舞時間變得相當有限，F.F.O只練了一天，還因求好心切臨時更換出道曲，確定換歌後於一周內完成錄音、排舞等艱難任務，直到演唱會前的凌晨才排完整首歌曲，但即便時間有限，7人還是完整消化了整首歌曲，相當不容易。而ARKis則練了3日，其中最辛苦的李定還身兼拍戲的工作，總在劇組及舞蹈教室、錄音室之間奔波，有時缺席練舞導致進度落後，團員們也總是耐心的從旁協助，讓舞台得以順利呈現，團魂滿滿。
男子載家人買菜「慘被1萬1伏特高壓電線砸到」 3人陷火海當場燒死
印度發生一起高壓電線掉落少死人的意外，當時男子騎車載著兩名幼童行經當地市場，未料1萬1千伏特的高壓電線竟突然掉落，造成機車燃起大火，3人均被燒死。從監視器畫面可見，一名男子當時騎車載著兩名孩童經過一處垃圾場轉彎時，一條高壓電線就這麼剛好直接掉落在他們身上。根據多家印度媒體報導，這起事件發生在29日，地點在北方邦戈勒克布爾(Gorakhpur)的市場附近，這起意外造成機車直接起火燃燒，甚至燒死這一大兩小。根據警方表示，死者是名年紀24歲的男子和他4歲的女兒與13歲姪女，3人當時正好從市場買完菜打算回家，不過電線直接掉落壓到機車後立刻起火，3人來不及脫逃當場被燒死。這起機車火燒甚至燒死人的畫面在網路流傳，引發輿論質疑為何電力單位是不是偷工減料，造成憾事發生，憤怒的民眾憤怒直接揚言要當局給個公道，對此，電力部門工程主管表示，事發前曾有猴子跳到電線上，懷疑可能因此造成電線斷裂，才會釀成這起事故發生。電力部門同時表示，目前也正在調查為何電線掉落後沒有自動停止供電並宣布，會向罹難者家屬提供每人50萬印度盧比，大約台幣19萬元的賠償金。印度北方邦發生一起男子騎車載著兩名孩童行經當地市場時，遭1萬1千伏特的高壓電線突然掉落燒死。 （圖／翻攝自X）
濟州航空失事釀179死！機腹著地「火花狂濺」衝出跑道 撞毀瞬間曝光
南韓濟州航空7C-2216航班今天（29日）上午9時許從泰國曼谷出發，準備飛往南韓全羅南道務安國際機場，降落時疑因起落架故障，滑出跑道撞上圍牆發生爆炸，造成179人死亡，僅有2名空服員獲救。如今飛機撞毀瞬間曝光，只見飛機降落後一路高速滑行，絲毫沒有減速跡象，接著撞上盡頭的圍牆，瞬間燒成火球。綜合韓媒報導，濟州航空編號7C-2216的波音737-800客機，今天上午9時許從泰國曼谷起飛，原定降落務安機場，過程中疑似遭遇鳥擊，導致起落架出現故障。根據現場畫面，飛機當時以機腹著陸，一路高速滑行，底下不斷冒出火花，但仍無法有效減速，最終撞上跑道盡頭的圍牆並爆炸，揚起大量塵土和濃煙。（圖／翻攝自MBC）最新消息指出，目前機上人員已全部尋獲，除了2名空服員僥倖生存，其餘179人全數罹難，成為南韓史上繼1997年大韓航空（Korean Air）在關島發生空難以來，死傷最慘重的飛安事件。南韓代理總統崔相穆在晚間召開的緊急會議上，宣布即日起進入國家哀悼期，至明年1月4日24時止，一共為期7天。據了解，濟州航空屬於廉航公司，本次航班執飛的客機為波音737-8AS，是全球多個廉航公司喜歡使用的機型。不過，波音737系列飛機的著陸系統一直飽受爭議；荷航一架波音737-800昨天（28日）在挪威奧斯陸起飛後，很快遇到壓力問題，迫降時也未平穩著陸，飛機向右偏移衝進草坪，所幸無人傷亡。另一方面，執飛該航班的2位機師皆具備相當飛行經驗。其中機長擁有6823小時的飛行時數，自2019年3月起擔任現職；副機長飛行時數則為1650小時，從2023年2月開始擔任目前職務。此外，失事班機的飛行資料記錄器（FDR）和駕駛艙通話記錄器（CVR）稍早已尋獲，詳細事故原因仍待進一步釐清。南韓濟州航空7C-2216航班失事撞毀，造成大量死傷。（圖／達志／美聯社）
股神巴菲特又增持！ 加碼敲進「這家」老牌網路股
巴菲特旗下波克夏公司在過去一週截至平安夜的三個交易日加碼2855萬美元，增持了Internet Plus-related域名註冊服務提供商VeriSign的股份。根據波克夏向美國證券交易委員會（SEC）提交的文件顯示，其保險子公司Geico及其他業務的養老金計劃在12月20日至聖誕節期間，共計購買了14萬3424股VeriSign股票，總金額高達2850萬美元，平均每股價格爲199.05美元。其中，Geico敲進了1萬4921股，將其持股數量提升至792萬0402股；養老金計劃購買了12萬8503股，使其持股總數增至527萬2947股。目前波克夏共持有1319萬3349股VeriSign股票，保持其最大股東地位。截至2024年，VeriSign股票表現持平，股價表現也顯著落後於大盤。自2019年底以來，VeriSign股價僅上漲6.6%，而標普500指數比同期大幅飆升86%。VeriSign股價27日收盤上漲0.6%至203.95美元，攀向11個月來高點；盤後漲幅擴大至1.5%，股價近207美元。分析師估計VeriSign今年的每股盈餘可由2023年的7.90美元增至7.99美元，2025年再成長到8.55美元。今年營收預期年增4.2%至15.6億美元，2025年估將繼續成長3.2%至16.1億美元。
台啤測試前夢想家新洋將葛拉斯 SBL熱身賽成功逆襲裕隆2連勝
第22季SBL暨第20季WSBL熱身賽，28日邁入第2天賽程，台灣啤酒面對上季總冠軍對手裕隆集團，克服首節14分落後壓力，第四節成功逆轉，台啤80比73拿下2連勝。台啤本場登錄前夢想家、彰化柏力力洋將葛拉斯(Tevin Charles Glass)，他貢獻21分、17籃板，其中10分在第四節拿下。同樣新加入台啤的前T1獵鷹前鋒胡凱翔對老東家裕隆拿15分，阿拉薩12分、12籃板，陳孝榕也有12分。台啤教頭劉孟竹指出，葛拉斯只與球隊練過一次球，攻防兩端仍不熟悉，「戰術完全不會跑，導致一開始我們節奏有點亂，完全不在狀況內。」因防守端節奏亂，第一節讓裕隆投籃太輕鬆，劉孟竹說：「這也不能怪他，才跟我們練一次球而已，這個團隊我們也是花兩個月建立起雛形。」劉孟竹提到，因葛拉斯對隊型很陌生，因此設計一些以他為主的戰術，「第四節做出幾個在籃框附近接球的機會，讓他比較有機會去單打。」談到同樣剛加入的胡凱翔，劉孟竹說：「凱翔身兼3、4號球員，可以拉到外圍進攻，有錯位可以背框，第四節的關鍵時刻他有去做到這些事情。」劉孟竹表示與胡凱翔在獵鷹就合作過，雖然加入球隊約兩周而已，「他也蠻了解我需要他幫我做什麼事情，也了解戰術體系，算是無縫接軌。」胡凱翔認為：「在獵鷹有被孟竹哥帶過兩年，蠻知道他要什麼，關鍵的時候也知道他要做什麼，第四節可能也比較信任我，可以去處理較關鍵的球。」裕隆洋將摩斯21分、16籃板，菜鳥蒲國倫拿下10分、6籃板，裕隆執行教練李啟億談到：「台啤凱翔、宗霖在關鍵時刻把握度比我們好，關鍵時刻就是比球員成熟度，他們確實比我們好很多。」裕隆熱身賽盡量讓摩斯習慣團隊，李啟億說確定留用，而新秀蒲國倫表現不錯，與練球時球隊對他評估相去不遠，並刻意在比數膠著時讓他上去歷練。臺灣銀行今天以86比77賞給彰化璞園柏力力2連敗，簡家暐攻下全隊最高29分，柏力力以菲爾德斯(Bailey John Fields III)20分最佳。
虎航副機師落地後失去意識 運安會調查報告出爐
台灣虎航去年一架從日本飛返台灣的航班，在桃園機場降落時發生副機長失能事件。當時飛機落地後，副機長突然出現失去意識，導致無法履行職責，機長緊急向塔台宣告「Pan-Pan」情況，並要求救護車協助處理。後續國家運輸安全調查委員會（運安會）在歷時一年多的調查後，於近期發布報告，指稱未有足夠證據確認造成副駕駛員意識喪失之可能原因，但調查報告中仍建議虎航應持續精進疲勞管理。根據媒體報導指出，整起事件發生於2023年8月7日，當時航班搭載175人，其中包含2名飛航組員、4名客艙組員、1名隨機機務人員及168名乘客。而當航班降落於桃園機場23R跑道後，機長在滑行過程中向塔台通報副機長身體不適，需要緊急醫療協助。在飛機停妥後，副機長也被送往醫院。後續運安會報告指出，在飛行過程中，該名副機長無異常表現，但在降落後，該名副機長出現意識喪失，時間約為7分鐘左右。如此情況導致其無法監控機長操作飛機。後續經由醫學檢查與專科醫師的評估，並未發現具體病因。而兩名飛航組員事發前未服用藥物，酒精檢測值也是零，因此排除了酒精或藥物因素的影響。但在調查中，運安會發現虎航現行的疲勞管理制度並未充分考慮個人睡眠需求、睡眠品質以及生理時鐘調整能力等因素。再加上虎航的營運特性，紅眼航班、早航班、跨夜航班比例較高，可能加重飛航組員的疲勞風險。運安會因此認定，虎航的疲勞評估模組是無法有效預測和預防疲勞帶來的危害。報告同時提到，目前我國針對航空人員體檢標準，其實並不遜於美國、英國或澳洲，但在腦部及心臟功能的檢查方面，尚有進一步改進空間。運安會也在報告中建議，虎航應進一步強化疲勞管理措施，針對跨夜航班、紅眼航班及早航班進行特別的風險管控，並提升飛航組員的作息調整能力。同時，民航局應蒐集飛航組員執飛過程中發生健康失能的案例，分析可能的誘因及潛在風險，為未來風險管理提供依據。
Honda、Nissan展開合併談判 國內業者強調「不影響在台業務」
日本兩大全球汽車集團本田（Honda）與日產（Nissan）在23日宣布啟動合併談判，目標明（2025）年6月達成協議，三菱（Mitsubishi）也有望加入。集邦（TrendForce）表示，若3家車廠順利合併，當務之急將是整合各自的資源以節省開支，利用規模化生產降低成本，以及加快電動車計畫。而在台灣部分，台灣本田及裕日車也強調，「在台灣業務完全不受影響。」據TrendForce統計，2023年本田集團和日產集團的汽車銷量分居全球第7和第8名，但在2024年前3季的集團銷量排名中，比亞迪已超越日產成為第8名，緊追在第7名的本田之後。除了銷量壓力，本田和日產集團最焦慮的仍是電動化速度。TrendForce預估，2024年本田和日產在包含純電動車（BEV）、插電混合式電動車（PHEV）、燃料電池車（FCV）和油電混合車（HEV）的電動車市場占比皆低於5%，面臨在BEV、PHEV領域落後Tesla和中國車廠，於HEV市場也難和豐田匹敵的窘境。TrendForce分析，本田和日產合併將衝高整體汽車銷量，2025年將挑戰第三大集團Hyundai-Kia的地位，但在電動車領域，短期內合併將反映資源整合，而非銷量提升。目前兩家車廠的電動化目標不盡相同，本田初期改造油車平台生產電動車，作為過渡方式，以加速在中國市場投放BEV，計畫2040年實現BEV及FCV的全球銷售占比達100%。日產則聚焦e-POWER混合動力技術，規劃到2030年所有新車型均搭載e-POWER或純電動力。三菱汽車雖在銷量上的貢獻有限，但三菱集團擁有電動車核心零組件如電機、逆變器等製造能量，藉由三菱汽車維繫供應鏈關係，應有助於新公司發展電動車。由於三方皆有專有技術及特點，整合將有一定難度且需要相當時間。然而，盡快提出新的電動化方向，包括加快下一代電動車平台的推出，將是完成合併協商後的重要任務。至於本田與日產是否會影響在台灣市場狀況？根據掛牌數顯示，台灣本田累積前11月銷量達23,698輛，雖然目前排名車市品牌第4名，但與去年同期相比卻衰退11.8%。台灣本田表示，「目前台本沒有得到總社相關資訊，在台灣業務也完全不受影響。」而裕隆集團（2201）旗下裕日車所代理的Nissan前11月累積銷售17,397輛，與去年同期相比減少15.3%。裕日車也提到，「目前裕日車與日產相關業務合作一切正常、不受影響。若後續有任何更新，我們會隨時向各位說明報告。」
川普提名柯伯吉為「國防部次長」 主張需為台海戰爭做準備：已面臨台灣問題的脆弱窗口
美國候任總統川普23日任命前中央情報總監威廉·柯伯吉（William Colby）的孫子埃爾布里奇·柯伯吉（Elbridge A. Colby）為負責制定國安政策的國防部次長。據悉，他曾在2017年至2018年擔任川普1.0的副助理國防部長，是帶領美國五角大廈將戰略重心轉向北京的關鍵推手，且長年主張美國應在亞太建立軍事資產和威懾力，以避免中國入侵台灣。然而，柯伯吉近期也表明，「雖然我在過去10年裡，不斷以各種可能的方式主張，我們應該做好保衛台灣的準備。但我的論點始終是，台灣本身對美國的生存來說並不重要，我們的核心利益是阻止中國成為亞洲的區域霸權，台灣對實現這個目標來說非常重要，但並非不可或缺（but not essential）。」川普23日欽點柯伯吉擔任國防部次長，使國際關係現實主義者和許多主張戰略收縮的戰略家感到歡欣鼓舞，原因是柯伯吉這類的國安官員，優先考慮權力平衡及實用主義，而不是像拜登的外交及國安團隊陷入民主說教及僵化的意識形態，而這也與川普2.0的其他干預主義及外交鷹派人選形成鮮明對比，例如國務卿盧比奧（Marco Rubio）、國安顧問瓦爾茲（Michael Waltz）等。柯伯吉曾公開反對伊拉克戰爭，以及此後美國介入的每一場海外衝突，並直言不諱地批評美國為了打擊俄羅斯而引發的代理人戰爭，雖然他支持烏克蘭的自衛運動，但他表示俄烏戰爭不是美國的核心利益，並示警稱，華盛頓繼續軍援烏克蘭也不會對戰局產生太大影響，反而會過度消耗美國的資源。此外，他還呼籲華盛頓應該將戰略重心放在中國，而非中東，「美國必須更大幅度地限制其在中東的戰略參與，這既是必要之舉，實際上也可行。中東作為一個整體，相對來說並不重要，其占全球GDP的比例遠低於10%。」不過，柯伯吉也強調，美國在中東地區的核心利益包括確保以色列的安全、防止海灣國家敵對美國，「美國在中東的第2個核心利益是防止跨國恐怖攻擊，特別是針對美國人的攻擊。」而他認為，美國無需在中東部署更廣泛的軍事資產，就可以實現上述3個目標。針對伊朗問題，柯伯吉主張遏制伊朗核計劃，但不贊成直接攻擊伊朗核設施，也反對美國因以色列問題，與伊朗發生正面的軍事衝突，並警告過川普1.0不要與德黑蘭開戰。然而，這與川普2.0的其他干預主義及外交鷹派人選的主張相互衝突，包括國務卿盧比奧強烈支持以色列在約旦河西岸的殖民活動，以及阿拉伯國家對葉門內戰的軍事干預，並堅決反對伊朗核協定，甚至還多次暗示美國可能不得不就伊核問題與德黑蘭開戰；而國安顧問瓦爾茲也像國會中的許多對伊鷹派一樣，始終對美軍轟炸伊朗持開放態度。對此，柯伯吉認為，「當美國要保護其在中東的利益時，絕不能允許其軍事重心從亞洲轉移到中東。再說一遍，美國的目標必須指向東方。」至於中國及台灣問題，曾著有「The Strategy of Denial: American Defense in an Age of Great Power Conflict」一書的柯伯吉，則在2022年8月於《外交事務》雜誌，發表1篇標題為「美國必須為台海戰爭做好準備：備戰是防止與中國衝突的最佳方式」的文章，強調美國的主要安全威脅是中國，「中國的經濟實力使蘇聯、納粹德國或大日本帝國相形見絀，且中國在過去25年裡，每年都將國防開支增加6％到10％。即使近年來國家經濟成長放緩，它仍然維持了這些支出的成長。北京的國防支出目前至少占美國國防預算的1/3，而且一些受人尊敬的分析師還認為，若用購買力平價去計算，實際數字其實是與美國持平。而且，中國擁有技術追趕、人員成本較低等優勢，又將注意力集中在台灣和西太平洋，這些都削弱了美國表面上擁有更高國防開支的優勢。」因此，柯伯吉主張，華盛頓必須保留其軍武製造能量，並將國防工業生產的能力和重點加速轉向中國，雖然他希望美國避免與中國爆發戰爭，但他認為，中國正在積極備戰，「我的觀點是防止他們在沒有發生任何戰爭的情況下統治亞洲。但唯一謹慎的方法就是做好戰爭準備，並向北京表明，挑起衝突是沒有任何好處的。」然而柯伯吉也坦承，美國將戰略重心從歐洲和中東轉向亞太是相當困難的，拜登政府並不是唯一一個在應對中國入侵台灣方面處於落後狀態的政府，歐巴馬政府和川普1.0都在轉移戰略重心時遭遇了困難，「我們根本不知道中國是否會在這10年內攻擊台灣。但有一個合理的假設是，如果北京斷定會成功，那麼它發動攻擊的可能性就會大得多，而且其它重要因素也表明，北京可能認為這10年是最有利的10年。美國及其盟國現在正在接近或可能已經面臨台灣問題的脆弱窗口。」如今柯伯吉也在今年9月於《華爾街日報》發表社論，強調他雖然在過去10年裡，「不斷以各種可能的方式主張，我們應該做好保衛台灣的準備。但我的論點始終是，台灣本身對美國的生存來說並不重要。我們的核心利益是阻止中國成為亞洲的區域霸權，台灣對實現這個目標來說非常重要，但並非不可或缺（but not essential）。關鍵是要讓美國人以合理的成本和風險等級來防禦台灣。這是我在2021年出版的書籍中，詳細闡述的一個主論調，我的論點是基於這樣一個確切的事實：為了使台灣可以防守，美國必須集中精力為台灣的防禦做好準備（focus on preparing for Taiwan’s defense），而台灣必須自己付出更多。」另據《中央社》報導，柯伯吉今年5月也投書《台北時報》指出，台灣在大幅強化國防方面極度缺乏緊迫感，台灣政府去年8月宣布國防支出擬為190億美元，僅占台灣GDP的2.5%，有鑑於兩岸軍事實力的懸殊差距，台灣的國防支出至少應達GDP的5%，「事實上，如果台灣的安全與自主權危在旦夕，何不花費10%？」
行人桃獄1／道安周報吹響選戰號角 蘇俊賓對王安邦掀桃市長新局
近期交通部長陳世凱公開點名桃園市道安表現不佳，需派員參加「道安記者會」，桃園市副市長蘇俊賓卻反嗆陳世凱拉正地方「當自己是訓導主任」，並回文拒絕派員出席，引發外界議論。地方人士直言，中央從「交通」找到切入點，想要找回桃園失落的綠營基層，但桃園市長張善政卻不輕易上勾，主帥未親上火線，而由市府小內閣曝光度極高的蘇俊賓高分貝回嗆，2026桃園百里侯一戰，料將是全新戰局。地方人士指出，桃園市長張善政是2022年國民黨主席朱立倫從花蓮壽豐鄉果園中「請」出來的，儘管因林智堅論文案讓桃園輕鬆翻藍，但在目前桃園的政治版圖下，只要張市府穩健經營、不犯大錯，2026年連任的機會很大；而張善政對自身連任也採「佛系」態度，有計畫地把鎂光燈「讓」給真正在地的蘇俊賓，一方面培養2030藍營市長人選，萬一張善政因年紀因素不尋求連任，也有立即接棒的人選。無獨有偶，綠營在桃園前市長鄭文燦涉弊後基層分崩離析，近日卻「走馬燈」式陸續有2026點將，包含海基會副董事長羅文嘉、總統府副秘書長何志偉、環境部長彭啓明、法務部政務次長黃世杰、立委王義川等人，都陸續被納入討論名單。然而知情人士透露，出身鄭文燦團隊、前勞動部次長王安邦，將會是綠營真正的活棋。桃園市政府與台鐵協調取得2公尺用地，引進新加坡作法的「彩色標記行穿線」，在桃園車站旁設置實體人行道，提醒駕駛提高警覺並在路口煞車減速。（圖／翻攝自「桃園事」臉書粉絲團）本刊調查，48歲的王安邦是綠營刻意栽培的幕僚生代，過去長年在鄭文燦麾下的桃園市政府歷練，以協調力與解決沉痾聞名。從社會局主秘、勞動局局長、社會局局長、副秘書長一路爬到地方政府最核心的民政局局長，更於2020年蔡英文風光連任後被延攬接任勞動部政務次長，達到公職生涯高峰。然而，知情人士透露，王安邦在勞動部時感「綁手綁腳」，頻頻槓上前部長許銘春辦公室主任鄭素玲，近期勞動部連串霸凌案爆發前，王安邦早已接獲多起投訴欲著手處理，卻因層峰力保勞動力發展署署長蔡孟良，反嫌王安邦惹事，王只好灰心求去，沒想到霸凌案遭「炎上」引起全國批評，先行離開的王安邦反而倖免於難，更讓抬轎者找到施力點，希望在風波告一段落後，重新包裝他的桃園經驗，推到螢光幕前。而在藍營方面，地方人士觀察，張善政自上任以來儘管推出不少亮點，但溫和形象始終擺不平市府內部「在地派」與「外來派」爭功諉過齟齬，如民政局長劉思遠、經發局長張誠等在地多年的一級主管，時不時遭隨2022張善政就任而來的「外來派」放話抨擊，包含「大溪豆乾節」、「石門水庫風箏節」、「國際熱氣球節」等都被改得面目全非，就是外來派與地方派角力的餘波盪漾，也讓張善政頻感力有未逮。桃園市長張善政（右）屢屢傳出不選連任，副市長蘇俊賓（中）曝光率不小，頗有接班態勢。左為另一副市長王明鉅。（圖／翻攝自蘇俊賓臉書）另一名地方人士直言，比起前市長鄭文燦，張善政公開行程少了近8成，在市府新聞稿量還遠不及蘇俊賓，就是張善政有意扶持其接棒。與王安邦同齡48歲的蘇俊賓是真正桃園出身，不僅太太楊嬌艷出身綠營，緊握跨黨派人脈，叔叔蘇家明在改制前的桃園市擔任多屆市長，在地「喊水會結凍」，姐姐蘇品如也在桃園國中擔任校長，為弟弟在教育界固樁。地方人士直言，張善政二任屆滿後，蘇俊賓的年齡與市府歷鍊也已到位，到時張善政可如願回花蓮顧果園，這時「蘇俊賓最具即戰力」。
馬國網紅來台當車手遭收押！ 自責「誤信朋友」：抵台後護照手機被扣只能服從
近日，馬來西亞網紅許振文（Ady Hu）來台失聯，經查是來台灣擔任詐騙集團車手，目前已遭警方收押。許振文胞兄19日飛抵台灣，20日前往彰化看守所與許振文見面，許振文坦言，不知為何自己怎麼會如此愚蠢，誤信朋友說詞飛往台灣工作，一到台灣，手機、護照就被強制沒收，只能依照對方指示行事。此前，許振文因為抵台後與家人失聯，家人一度心急如焚、在馬國議員陪同下召開尋人記者會。事件曝光後幾個小時後傳出消息，證實許振文來台後在12月11日因為擔任詐騙集團車手，已遭彰化警方逮捕收押。許振文母親梁鳳英事後則語帶哽咽感謝各方協助，讓他們能在不到一天的時間之內就找到兒子下落，也稱最重要的是兒子平安無事，並非遭犯罪集團禁錮或淪為豬仔。據馬來西亞《東方日報》報導，曾協助許振文父母召開記者會的彭亨州副議長兼美律區州議員李政賢目前仍在跟進此事。李正賢指出，許振文胞兄在中國大陸上海工作，得知許振文的下落後，已於19日飛抵台灣，並於20日前往彰化看守所與許振文見面，「振文的情況是被允許探訪的，也計畫進行相關申請，讓振文透過視訊與父母線上見面」。許振文兄長20日已順利在看守所與許振文見面，在探訪期間，許振文告訴哥哥，不知自己為何會這麼愚蠢，誤信朋友飛往台灣工作。議員李政賢還透露，依據許振文的說法，他是聽從朋友到台灣接洽一項工作，可是抵達台灣之後，護照和手機就遭人強制沒收，最後只好依照對方指示做事。目前，許振文在彰化看守所每日可會見1組人，他的胞兄如今留在台灣聘請律師，將跟進協助案件處理。李政賢還透露，他在與大馬駐台北友誼與貿易中心的官員討論有關許振文案件時，同時被告知還有一位來自馬來西亞文冬市的黎姓青年也在台灣因詐騙案被逮捕。他與黎姓青年的父親聯繫後，對方甚至對兒子被捕一事還不知情，甚至不知道兒子已經出國。李政賢指出，由於免簽及語言相通，因此馬來西亞華人是詐騙集團下手的對象，一般詐騙集團都會以高薪誘惑年輕人到台灣工作，並從事最下游的「車手」工作，一旦被迷惑了，就會成了詐騙集團下的受害者。以前常聽到馬來西亞人被騙到緬甸柬埔寨等地當豬仔，但目前被騙到台灣的大馬年輕華人也逐年增加，因此他向大馬年輕朋友呼籲「天下沒有白吃的午餐」，千萬不要聽信在短時間可以獲得高酬勞的工作，到海外工作也務必跟家人商量，以確保不是被詐騙集團所利用。