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美東碼頭罷工升溫SCFI連3紅 台航運股發威「這2檔」納入ETF
在美東碼頭工人罷工風險升高下，遠東到美西、美東運價止跌大漲，最新一期上海出口集裝箱運價指數（SCFI）連3紅，大漲127.94點到2384.4點，再漲5.67%。除了美國候任總統川普（Donald Trump）主張的加徵關稅政策，川普日前會面國際碼頭工人協會工會（ILA）主席並表態支持工會，美東碼頭工人罷工風險升高。市場表示，美東碼頭工人罷工風險屢屢升高，有機會帶動農曆年前後運價推升。最新SCFI運價指數來到2384.4點，上漲127.94點，漲幅5.67%，連3紅。四大主要航線中，遠東到美西每FEU（40呎櫃）運價大漲21.57%；遠東到美東每FEU（40呎櫃）上漲11.57%；遠東到歐洲每TEU（20呎櫃）下跌2.21%；遠東到地中海每TEU（20呎櫃）則較前一期下跌0.39%。觀望台股高股息ETF發威，航運股族群開始走出轉強行情，如元大台灣50（0050）及元大高股息（0056）等千億級ETF持股都進行持股轉換，加入貨櫃股如長榮（2603）及陽明（2609）等。ETF資產規模合計逼近兆元，市場繼續關注其牽動投信資金買盤。台股貨櫃三雄13日股價收紅，陽明（2609）9日收盤大漲9.79%，不過之後連3天股價拉回，昨日終結連3黑漲2.29%，本周周漲幅達6.35%；長榮（2603）周漲0.88%；萬海（2615）本周共下跌2.14%。分別收至80.4元、230.0元、82.2元。高股息ETF發威，航運股族群開始走出轉強行情，如元大台灣50（0050）及元大高股息（0056）等千億級ETF持股都進行持股轉換，加入貨櫃股如長榮（2603）及陽明（2609）等。ETF資產規模合計逼近兆元，市場繼續關注其牽動投信資金買盤。
大型ETF新增航運股「股民搶當水手」 陽明爆量逾21萬張股價飛漲近10％
台股9日收盤23,273.25點，上漲了79.98點，漲幅達0.34％，盤中一度翻黑，台積電收在1,075元，上漲了10.00元，漲幅達0.94％；其中，受到三千億大型ETF納入成分股的話題影響，航運航空股看漲，陽明成交爆大量超過21萬張奪今天單日交易量之冠，股價更是飆破80元收在83元，上漲了快10％。陽明（2609）9日收在83.0元，上漲了7.40元，漲幅達9.79％，單日成交量達215,473張，是上周五交易的27,902張的7.7倍多；長榮航（2618）的交易量則是緊跟在陽明之後拿下今天Yahoo！股市交易排行榜的第二名，成交量達117,714張，是前一個交易日的34,589張的3.4倍，股價收在47.50元，上漲了2.50元，漲幅達5.56％。華航（2610）則是拿下本日交易量第四名，股價收在26.95元，上漲了0.65元，漲幅達2.47％，成交量達95,104張，前一個交易日則為45,348張；萬海（2615）今天交易量總排第15名，股價則是收在86.1元，上漲了2.10元，漲幅達2.50％，成交量達58,361張，是上周五交易量的11,138張5倍多。長榮（2603）的交易量達35,036張，總排第 31名，股價收在235.5元，上漲了7.50元，漲幅達3.29％。根據本次證交所與富時國際公司合編的「台灣指數系列」最新資訊，元大台灣50（0050）在6日公布定期審核結果，成分股將新納入陽明，刪除亞德客-KY，並預計在12月20日盤後生效。股民熱議，0050最新納入陽明，候補名單中則有彰銀、長榮航、健策、新光金、萬海，新增航運股對0050的表現會有哪些影響，但在市場上已現交易爆量的追捧情況。陽明單季獲利283.67億元、年增9.11倍，每股賺8.12元；萬海單季獲利184.31億元、年增6.26倍，每股賺6.57元，皆創下2022年第四季以來新高，合計陽明、萬海第三季海賺約468億元。
SCFI連二紅美國線醞釀漲價 貨櫃三雄營運旺到下一季
上海出口運價指數（SCFI）連二紅，續上週小漲22.63點，升至2256.46點。主要四大航線仍多走跌，貨攬業者認為，農曆春節接近，美線貨量將會逐週上升，12月下半旬船公司醞釀美國線漲價，不過實際漲幅要等下週逐漸明朗。貨攬業者分析，美國候任總統川普關稅政策劍指大陸，部分貨主會趕在1 月初出貨到墨西哥，再進入到美國；越接近 1 月 15 日美東罷工時間，貨主應會把貨逐漸移往美西，加上農曆春節時點靠近，預期美線貨量會逐週上升。川普2.0關稅政策促使供應鏈加速移轉至東南亞、墨西哥等地，墨西哥躍居美國最大進口國，貨櫃三雄都有經營遠東－南美西岸航線，目前長榮、萬海約有五～六條航線，陽明也有大約兩條航線。萬海透露，墨西哥是亞洲東行南美西航線最大進口國，運價不錯，這兩、三年貨量增加。富時羅素6日公布臺灣50指數季度審核結果，0050納入陽明海運（2609）等，候補名單包括萬海（2615）；臺灣高股息指數新增長榮（2603）等，相關調整自12月20日收盤後生效。
台股重挫327點失守季線！川普一句話AI、航運全倒 外資撤退狂拋409億
美股前一交易日漲多跌少，台股今（27）日上午以下跌13.18點開出，指數開低走低，盤中最高達22743.99點，最低22334.78點，加權指數終場大跌343.98點，接連摜破季線與半年線，以22334.78點作收，跌幅1.52％，成交量3717.33億元，三大法人賣超523.28億元。權值股普遍重挫，台積電（2330）下挫近1%，終場收1000元整數關卡，面臨千金保衛戰，聯發科（2454）下跌超過2%，日月光投控（3711）、聯電（2303-）跌幅也都達2%以上，顯見資金撤出力道。美國總統當選人川普25日揚言對墨西哥課徵25%關稅，重創高度集中當地的AI伺服器供應鏈，鴻海（2317）摜破200元大關，收最低196.5元。緯穎（6669）更逼近跌停，重跌逾9%，收1910元，緯創（3231）下跌逾6%，英業達（2356）下跌逾3%。類股部分，只有通訊網路和食品上漲，其餘類股一片綠油油。金控與傳產同樣承壓，金控雙雄富邦金（2881）與國泰金（2882）雙雙下跌超過1%，傳產的航運也因以黎達成停火協議，航運三雄全面重挫，包括長榮（2603）、陽明（2609）、萬海（2615）跌幅至少半根起跳。根據證交所公布籌碼動向指出，今日三大法人合計賣超523.28億元，其中外資連2賣，賣超409.86億元。投信續站買方，買超26.16億元。自營商賣超139.57億元，自行買賣部分賣超37.67億元，避險賣超101.9億元。漲幅前5名個股為，科風（3043）上漲3.65元，漲幅9.97％。迎廣（6117）上漲9.5元，漲幅9.95％。弘凱（5244）上漲4元，漲幅9.94％。華冠（8101）上漲1.65元，漲幅9.91％。虹光（2380）上漲0.35元，漲幅7.38％。跌幅前5名個股為，展達（3447）下跌7.9元，跌幅9.91％。緯穎（6669）下跌205元，跌幅9.69％。力銘（3593）下跌0.65元，跌幅9.66％。穎崴（6515）下跌110元，跌幅8.59％。穎漢（4562）下跌6.3元，跌幅8.48％。
周宇柔談男友黃豪平「是貼心大直男」 邱凱偉收「求幫買周董票」訊息嘆無奈
由萬海慈善航運基金會主辦的、張洛君策畫的《讓愛閃耀》公益畫展，共71位名人藝人共襄盛舉，擔任這次愛心大使的許蓁蓁今（21）日在開幕記者會現場熱情站台，穿著皮質短褲完全看不出已懷孕五個月，超會藏肚。而與黃豪平交往3年多的周宇柔，被問起兩人的相處，她大誇黃豪平貼心又會替她著想，也很願意傾聽她工作上的煩惱，不過因為黃豪平過去常被誤認為是男同志，周宇柔也大笑替他澄清：「他真的不是，跟他相處就會知道，他根本就是個大直男。」周宇柔被問起與男友黃豪平的相處，笑說擔心會把他講得太好。（圖／侯世駿攝）周宇柔平時難得會談起和黃豪平的戀情，雙方都已見過對方家長，也大方承認目前兩人住在一起，她表示黃豪平是她交往的第一個圈內人，但也許就是因為工作相近，兩人很能理解體諒彼此的工作狀態和時間，也稱讚黃豪平有許多優點：「他真的很照顧我，在生活上有很多事情他會替我著想，替我想辦法解決，我在工作上遇到什麼困難也都會跟他討論，我覺得這點很棒。」邱凱偉抱著自己的作品透露很想一起競標買下作紀念。（圖／侯世駿攝）周宇柔也笑說可能黃豪平很早出道，第一次見到他，還以為對方年紀大，結果才大她2歲，兩人如今感情穩定，也已聊過結婚話題，但現階段都有工作要忙，結婚的事可能要過幾年，她考慮先去凍卵，目前正在做相關功課，「女生畢竟還是有生育年齡上的限制，所以我有在做功課，不過我應該不會先有後婚啦」，現場也擔心起會不會講太多感情的事情，表情難掩害羞與幸福。而已經參加過三次公益畫展的邱凱偉（Darren），笑說這次花了整整一天一夜才完成作品，「要把小象身上的毛一根一根畫清楚很費工夫，完成之後我竟然第一次有想要自己花錢標下自己作品作紀念的想法。」而被問到周杰倫的演唱會，Darren表示四場中會挑其中一場去看，「但應該不會上台啦」，也坦言的確有失聯很久或不熟的朋友，聯絡都是為了想買周董的票，「我可以理解歌迷想看偶像的心情啦！只是我和周董雖然同家公司，可是我分到可以幫忙買的票也有限，親朋好友頂多你兩張他兩張就沒了，我也很無奈，實在沒辦法幫到每個人。」
台股終場挫132點力守季線！電子權值股倒一片 這1族群逆勢強撐
美股前一交易日有漲有跌，台股今（21日）日以下跌16.7點開出，指數開低走低，午盤一度翻紅，最高達22708.57點，但由於權值股疲軟，終場下跌132.7點，以22555.66點作收，險守季線，跌幅0.58％，成交量3486.92億元。台積電ADR下跌0.69%，收在188.36美元。台積電（2330）早盤以1020元開出，今日開低走低，盤中最低觸及1010元，終場收在1010元，下跌15元，跌幅1.46%。權值股普遍下挫，鴻海（2317）收202.5元，下跌3.5元，跌幅1.7%。聯發科（2454）收1265元，下跌10元，跌幅0.78%。廣達（2382）小跌1.5元，收294元，跌幅0.51%。台達電（2308）收381元，下跌5.5元，跌幅1.42%。日月光投控（3711）收153.5元，下跌1.5元，跌幅0.97%。類股上漲方面，多由傳產撐盤，如玻璃、營建以及航運等。玻璃族群衝最高，漲幅6.68%。其中，台玻（1802）漲勢最為強勁，漲逾半根停板，漲幅8.03%，中釉（1809）同樣漲逾半根停板，和成（1810）、冠軍（1806）約漲1%。營建族群部分，櫻花建（2539）亮燈漲停，皇翔（2545）、鄉林（5531）、華健建（2530）皆漲逾半根停板，皇普（2528）、新美齊（2442）、三地開發（1438）、宏璟（2527）、長虹（5534）、三發地產（9946）及富華新（3056）漲幅為3至4%。至於航運族群，貨櫃三雄勁揚，萬海（2615）漲逾1%，陽明（2609）、長榮（2603）漲逾2%。漲幅前5名個股為，興能高（6558）上漲2.8元，漲幅9.95％。神達（3706）上漲7.2元，漲幅9.9％。盛達（3027）上漲3.35元，漲幅9.87％。櫻花建（2539）上漲5元，漲幅9.86％。達方（8163）上漲4.5元，漲幅9.83％。跌幅前5名個股為，展達（3447）下跌9元，跌幅10％。力銘（3593）下跌0.84元，跌幅9.92％。虹光（2380）下跌0.48元，跌幅9.66％。日成-KY（4807）下跌1.35元，跌幅5.93％。晟銘電（3013）下跌7元，跌幅4.52％。
投身公益不眷戀男團光環 張洛君直言「紅孩兒這輩子不會再合體」
曾是台灣超人氣男團「紅孩兒」成員的張洛君，今（21日）出席《讓愛閃耀》藝術家公益畫展，近年大幅減少在幕前曝光的他，被問起看到Energy合體再度翻紅，甚至還舉辦演唱會，是否會喚醒他的男團魂，沒想到張洛君斬釘截鐵表示：「紅孩兒這輩子應該不會再合體。」完全不留戀當年的偶像光環。萬海慈善《讓愛閃耀》名人系列競標義賣今舉辦記者會，已經連續參與七年協辦6屆公益畫展的的張洛君，集結71位藝人、名人與藝術家，將每一份溫暖的藝術品化成愛心，共同支持中小型社福單位。今出席活動藝人包括張洛君、許蓁蓁、周宇柔、楊月娥、王樂妍、李佳豫、林佳儀、邱凱偉、柯宇森、廖奕琁、王俐人、林佳陵、張本渝、張熙恩、蔚葒縈…等人。張洛君（前排右一）號召眾星參與《讓愛閃耀》藝術家公益畫展。（圖／侯世駿攝）昔日是當紅男團紅孩兒成員的張洛君，今說起當年因為跟著小虎隊成為二軍，覺得自己其實什麼也不會就莫名紅了，淡出演藝圈後，17年來自己開公司專心幕後製作拍攝影片，希望看看自己還能做些什麼。但被問到近期吹起的懷舊合體風潮，他坦言幾年前紅孩兒一度合體，當時他是唯一反對的人，「我便開出兩個要求『一定要有單曲、大家要減肥』，沒想到大家竟然都做到減肥，我只好答應。」雖然原本紅孩兒計劃合體時間比Energy還早，但沒想到卻碰上疫情，整團才剛要合體就立即告吹。經過這次之後，我這輩子應該不會再合體。」張洛君認為Energy有師兄五月天協助，有完整的合體付出計畫，但對紅孩兒來說，他覺得回憶是最美好的，他對到現在還支持他的粉絲也有一份責任，更直言部分成員現階段形象已經不是以前偶像男團的樣子，他想要把最好的留在記憶裡，他也預告明年將會有主持節目計畫，同時仍將持續擴大進行《讓愛閃耀》藝術家公益畫展。
輝達Q3財報沒驚喜 台股21日早盤急挫近2百點
美股漲跌互見，加上眾所注目的輝達財報雖亮眼但沒驚喜，讓台股21日以小跌16點、22671.66點開出後隨即下殺，5分鐘最低跌到22490.28點，大減198點，後續跌勢收斂但仍有近百點跌幅，主要也是大型權值股如台積電（2330）下跌導致，航運股則維持強勁。投顧報告指出，台股調整格局尚未翻轉，短線須留意高位股修正風險，不過仍看好台積電、鴻海（2317）、廣達（2382）等重量權值股法說釋出的樂觀展望，歷史經驗的12月上漲機率也高，預料市場焦點將逐步回歸基本面。台股20日在台積電走弱下，加權指數由紅翻黑，再度失守五日線，最後收在22688.36點，下跌160.44 點，成交量3768億元。21日則是開盤大跌近200點後跌勢稍緩，傳產有玻陶、橡膠、化工、建材類股相對抗跌，其他則都一片綠，航運股則再度紅光滿面，長榮（2603）和陽明（2609）盤中漲逾2%，萬海（2615）則漲逾4%。電子權值股方面跌多漲少，9點半左右，台積電跌5元、在1020元；鴻海跌2元、在204元；台達電（2308）跌6.5元、在380元；廣達跌2.5元、在293元。高價股方面，聯發科（2454）跌15元、在1265元，大立光（3008）漲10元、在2350元。先前漲勢強勁的鴻準(2354)，前一日因母公司鴻海公告將調節其持股，爆量跌停，一舉摜破月線大關，21日9點半左右成交量再破3.7萬張，跌1.5元、在83元左右。美股科技五天王漲跌互見，各界關注的輝達2025會計年度第3季財報，營收為350.8億美元，較去年同期成長94%，預期第4季會達到375億美元，顯示正在繼續擴張，市場對AI晶片的需求很高，但成長遠低於前3個季的122%、262%和265%，導致股價收在145.89美元，小跌0.76%，在財報公布後一度大跌5%，最後收在143.18美元，跌幅1.88%。美股20日主要指數表現，道瓊工業指數上漲139.53點，或0.32%，收在43408.47點。那斯達克指數下跌 21.33點，或0.11%，收在18966.14點。S&P 500 指數上漲0.13點，或0%，收在5917.11點。費城半導體指數下跌34.91點，或0.71%，收在4884.25點。
航海王貨櫃三雄續發威！陽明萬海爆大量 長榮創天價241元
貨櫃三雄「航海王」受到川普2.0可能加徵關稅政策、歐洲航運線喊漲影響，持續發威，陽明20日股價上漲3.21％且成交爆大量近19萬張，僅次於奪冠的神達24萬張；萬海漲幅1.61％，長榮飛高創新價241元，皆漲逾半根。陽明（2609）今天以77.10元作收，上漲了2.40元，漲幅達3.21%，成交量189,990張；萬海（2615）收盤股價94.80元，上漲了1.50元，漲幅達1.61%，成交量94,192張；長榮（2603）則以233.50元作收，下跌2.50元，跌幅達1.06%，成交量達42,506張。法人指出，接近農曆年元月貨櫃需求升高，加上亞洲、歐洲航線艙位吃緊、歐線12月起喊漲三成等利多因素，貨櫃股股價上揚；陽明海運股價持續飆高到77.10元，約已回到二年前2022年8月的股價水準，而其最高點182.5元則是在2021年6月30日。陽明海運董事會通過明年員工比照公務人員加薪3%，傳年終獎金領13個月；陽明第三季稅後淨利283.67億元，每股稅後純益EPS為8.12元，創今年單季新高，前三季與萬海皆已賺到一個股本之外，法人估陽明今年每股稅後純益EPS約18～20元。萬海股價來到94.80元，也是回到二年前的2022年7月的行情，而其最高點也是與陽明同一天的2021年6月30日的321元；萬海航運第三季單季稅前淨利234億元，歸屬母公司單季稅後淨利184.31億元，每股盈餘EPS為6.57元，累計今年前三季賺逾一股本，合併營收1,202.73億元，年增60.2%；歸屬母公司稅後淨利346.23億元，EPS 12.34元。長榮海運則是經過減資六成，目前股價一度創新高來到241.5元，同樣的，在2021年6月30日當時未減資前的長榮股價197元；長榮第三季單季合併營收為1,527.89億元，稅後淨利為619.13億元，年增182.60％，EPS為28.75元，累計前3季已賺到5個股本，法人估今明兩年EPS可望上看60元。
吊繩突鬆脫墜海！高雄港81碼頭吊車翻覆 司機跳車閃避不及遭重壓身亡
高雄港81號碼頭20日傳出工安意外，現場進行鋼管樁吊移作業，因吊繩突然鬆脫，造成鋼管樁掉落入海，以致吊車晃動後傾斜倒地，吊車司機於跳車離開時遭吊車壓住，其他吊車及怪手協助人脫困，但該名司機當場無生命跡象，詳細事故原因待進一步釐清。初步調查，工程發包業主為萬海航運股份有限公司，承攬廠商與營造協力廠商於20日上午8點19分，在81碼頭海側進行鋼管樁吊移作業時，疑因吊繩突然鬆脫造成鋼管樁掉落入海，導致吊車晃動後傾斜倒地，吊車陳姓司機於跳車離開時遭吊車壓住，高雄港隊出動8車13人前往搶救，現場並由長榮海運股份有限公司協助支援吊車脫困，傷者救出明顯死亡，後續由港警處理，確切事故原因待釐清。港務公司表示，該工程非港務公司辦理工程，會將持續關注並提供必要協助，高分公司職安、工程、棧埠均已分別派員至現場瞭解狀況，並將持續更新訊息，已請廠商通報勞檢，並且注意不破壞現場。
台股盤中翻黑！航海王暴衝撐盤陽明漲逾6% 這一族群跌最慘
台股今（20）日以上漲24.11點開高後，指數在短暫走強後便陷入震盪，由紅翻黑，一度跌破22800點關卡，滑落至22795.29點。各類股中，航運族群漲幅較為強勁，跌幅方面，則以紡織族群跌最慘。11時40分左右，台股加權指數達22841.90點，下跌6.90點。台積電ADR19日上漲2.19美元，收在189.67美元，漲幅1.17%。台積電今天開盤達1045元，早盤進一步攀高至1050元，上漲10元，不過隨後由紅翻黑，最低達1035元，下跌5元。聯發科（2454）上漲5元，漲逾0.5%，來到1290元。廣達（2382）漲逾2%、鴻海（2317）漲逾2%、日月光（3711）大致在平盤附近遊走。類股上漲部分，今日航運族群最強勁，航海王拉出新一波暴衝行情。開盤1個半小時，長榮（2603）刷241元新天價，最高上漲超過2%。陽明（2609）漲逾半根，最高報79.7元漲逾6%。萬海（2615）最高也飆到99.7元，漲幅逾4%。另外，中櫃（2613）最高上漲超過4%。類股下跌部分，紡織族群盤中最慘，佳和（1449）最低下跌超過7%。遠東新（1402）最低下跌超過4%。聚陽（1477）、儒鴻（1476）最低下跌超過3%。
權值回神多頭發力！台股一度衝上22906點 美超微概念股歡呼 「這檔」亮燈
美股四大指數多收高，台股上午以上漲68.2點開出，指數開高走高，盤中最高達22906.69點，最低22578.75點，終場大漲302.26點，以22848.8點作收，漲幅1.34％，日K終止連5黑，成交量3551.73億元。權王台積電 ADR（TSM-US）今晨收盤上漲 0.79%，台積電（2330）今日股價上漲15元，以1040元作收，上漲1.4%。電子權值股普遍回神，鴻海（2317）收203.5元，漲1元。聯發科（2454）收在1285元，上漲45元。台達電（2308）收388元，小漲1.5元。日月光投控（3711）收在154.5元，上漲3元。大立光（3008）以2,385元作收，漲40元。類股今日多頭發力，航運類股在今日展現吸金大法，指數上漲2.6%。貨櫃三雄表現強漲，長榮（2603）上漲 5%、陽明（2609）、萬海（2615-TW）上漲 2-3%。電機機械類股中，高力（8996）、大量（3167）等皆衝上漲停。科技類股部分，半導體、電子通路、資訊服務等都有不錯的表現。另外，美超微（Super Micro Computer）宣布找到新會計業者，並且提交一份延遲申報計畫，盤後飆漲近40％，台廠概念股麗臺（2465）亮燈漲停、華泰（2329）大漲6.98%。漲幅前5名個股為，華冠（8101）上漲0.95元，漲幅10％。AMAX-KY（6933）上漲24元，漲幅9.98％。光鋐（4956）上漲3.4元，漲幅9.96％。高力（8996）上漲31元，漲幅9.95％。佳和（1449）上漲2.3元，漲幅9.94％。跌幅前5名個股為，力銘（3593）下跌1.04元，跌幅9.95％。日成-KY（4807）下跌2.65元，跌幅9.85％。東訊（2321）下跌1.05元，跌幅6.31％。隆銘綠能（3018）下跌2.1元，跌幅6.27％。錸寶（8104）下跌2.8元，跌幅5.24％。
SCFI翻黑航商仍盼年底拉貨潮 法人估貨櫃三雄大賺2500億明年配息高
運價指數終止連3紅，上海出口運價指數（SCFI）15日出爐，指數下跌79.68點至2251.9點，周跌幅3.41%，東南亞線持續上漲。四大主要航線除遠東到地中海線上漲外，其餘都下跌。近洋線表現最吸睛，遠東到東南亞每TEU（20呎櫃）較前一周上漲69美元，漲幅11.48%；遠東到日本關西、遠東到日本關東每TEU與前一期持平，遠東到韓國每TEU較前一期下跌9美元。遠東到歐洲運價每TEU（20呎櫃）達2512美元，較前一期下跌29美元。遠東到地中海運價每TEU達3080美元，較前一期上漲25美元。遠東到美西每FEU（40呎櫃）達4181美元，較前一期下跌548美元；遠東到美東每FEU達5,062美元，較前一期下跌219美元。MSC（地中海航運公司）將從下周一開始降價，美西線每FEU降至約3150美元，美東線每FEU降至約4850美元。 11月船班供給恢復正常、貨量減少，預估下周開始其他船公司恐會跟進價格修正。航商普遍認為，12月到過年這段時間出貨量是最大的支撐動能，較早的農曆春節有機會出現一波農曆年前拉貨潮；另外美東碼頭工人聚焦碼頭設備自動化的議題談判的演變狀況，以及關稅政策的發展。貨櫃三雄近日公布Q3財報亮眼，15日長榮（2603）上揚3.4%至227.5元，陽明海運（2609）、萬海（2615）漲幅約2%，各收至72.2元、90.5元。法人樂觀預估，今年全年合計獲利總額要飛越2,500億元大關應無太大問題，甚至會更好，明年高配息很可期待。
航運第三季財報傳喜訊 長榮大賺619億元
50個月的年終獎金又要來了嗎？！長榮海運13日董事會通過第三季財務報告，受到中東地緣政治以及全球多起主要港口罷工事件等因素衝擊供應鏈，海運市況價量齊揚，第3季合併營收1,527.89億元，年增109.84％，稅後純益619.13億元，年增182.60％，每股稅後純益（EPS）為28.75元，前3季稅後純益達1,087.54億元，EPS為50.68元。陽明第3季同樣受惠於傳統旺季及需求成長，單季合併營收為728.38億元，稅後淨利283.67億元，年增911％，為2年來單季新高，每股盈餘8.12元。累計前三季合併營收為1,692.29億元，稅後淨利為516.34億元，年增750％，每股盈餘14.79元。萬海單季獲利184.31億元、年增6.26倍，每股賺6.57元，皆創下2022年第四季以來新高，前三季獲利346.23億元，較去年同期轉盈，EPS達12.34元。根據法國海運諮詢機構Alphaliner最新航運市場供需預測，2024年為新船交付高峰，新造船訂單約為314萬TEU，預計在第四季尚有79萬TEU的新船運力待交付，而2025年運力供給與需求成長分別為5.8％及2.5％，供需成長差距縮小，加上船舶持續繞行好望角吸收部份運力，運力過剩壓力有望緩解。利空方面，整體市場發展仍需注意潛在通膨、地緣政治風險升溫、全球貿易保護主義抬頭、美國總統川普上任後關稅政策對全球貿易前景之衝擊等不利因素影響。
「川普概念股」貨櫃三雄爆量上漲 華航長榮前十月營收創新高
台股8日終場收在23,553.89點，上漲了145.07點，漲幅達0.62％；受到美國新任總統川普當選可能加徵關稅等，航運股等股價上揚，陽明、萬海漲逾2％、長榮也超過1％，且成交有量；航空股的長榮航平盤，華航、星宇與台灣虎航略跌。長榮航空10月合併營收達182.4億元，與去年同期合併營收175.3億元相較，年增率為4.06％，客運營收達112.5億元，貨運營收達49.9億元；累計今年1至10月合併營收達1,826.9億元，較去年同期成長11.51％。客運方面，長程線歐洲及加拿大航班持續暢旺載客率近9成，自11月26日起，桃園-西雅圖航線將由每週7班增為10班，整體北美航線將達每週87班飛航服務；東北亞10月下旬開始進入賞楓旺季，整體訂位需求明顯增長，桃園機場出發的航班，除了愛媛航線10月27日起每週增為3班、青森航線10月29日起提供每週3班的飛航服務、札幌航線11月1日起每日增為2班。此外，為因應龐大的泰國旅遊市場需求，曼谷航線明年1月15日至3月29日將從每週28班增為32班。高雄機場出發的部分，首爾航線10月27日起每週增為7班，預計明年1月1日起每週再增飛4班，屆時將達每週11班。貨運方面，各市場出口需求穩定，台灣AI伺服器、東南亞出口服飾與電子類產品及大陸電商貨量維持成長，另受惠電子新品上市出貨潮帶動下，長榮航空充分運用貨機及客機腹艙運能，積極攬收高價貨源，使得整體貨運表現維持價量齊揚，第四季為航空貨運傳統旺季，預期貨運營收仍可以維持成長趨勢。華航113年前三季合併營業收入1,509.28億元，合併營業淨利133.46億元，合併稅後淨利113.41億元，登上同期最高，歸屬母公司淨利103.74億元，每股盈餘EPS為1.71元，相較去年同期增加0.56元。其中Q3單季營收520.15億元，年增9.09％，合併稅後淨利41.99億元，年增65.25％，也創同期最佳表現，歸屬母公司淨利38.28億元，每股盈餘EPS為0.63元。航空客運市場持續復甦，且受惠於連續假期及暑假旺季帶動，旅運需求維持高檔，華航7月開啟台北-西雅圖直飛航線，平均載客達85成，迴響熱烈；113年前三季載客班次也較去年同期成長，致整體客運收入較去年同期增加12.15％。貨運部分第二季起受惠電商及電子產品供貨持續增加，市場量價齊揚，113年前三季貨運收入較去年同期增加1.02％。華航客貨運表現穩健，獲中華信評調升評等為「twA-」，展望維持穩定。華航持續布局客運航網，目前第四季平均訂位8成，其中以東北亞日本需求最為強勁。為進一步拓展南台灣往返日本旅遊的商機，華航自明年 1 月 1 日起，將深受民眾喜愛的華航「皮卡丘彩繪機CI」派飛高雄出發的日韓航線，規劃飛航每周 7 班，包含CI176/CI177 高雄-大阪及 CI164/CI165 高雄-首爾仁川航線，滿足蓬勃的高雄旅遊需求，也期待吸引海外旅客造訪台灣南部。
慧洋前10月稅前盈餘52.77億 散裝運力仍吃緊運價反彈可期
散裝船龍頭慧洋-KY（2637）今天（5日）公告獲利等財務數據，10月合併營收16.89億元，年增4.42％，10月單月營業利益5.41億元，稅前盈餘4.97億元，分別年增25.33％與88.40％，自結每股稅前盈餘為0.67元；累計前10月合併營收為173.99億元，營業利益60.57億元，稅前盈餘為52.77億元，自結每股稅前盈餘7.07元。慧洋今天以74.4元作收，上漲了0.60元，漲幅達0.81％，成交量為4,568張。貨櫃三雄的萬海（2615）上漲5.46％，長榮（2603）漲3.33％、陽明（2609）上漲3.82％；中櫃（2613）盤中衝上36.3元亮燈漲停，新興（2605）、四維航（5608）等也收紅。慧洋指出，10月份主要受到中國十一假期、以及中國祭出振興經濟政策尚未開始明顯發酵，影響亞洲一帶市場需求，加上美國總統大選在即，全球市場經濟觀望氣氛濃厚，影響實際貿易活動，使短期散裝日租運價與指數有壓，然10月份本業與獲利雖略有回檔，公司營業利益率仍有32％。慧洋仍樂觀中長期散裝市況，除了區域衝突反覆難解影響船舶航行路線外，日益嚴格的環保法規亦造成船舶需要減速、甚至拆解，再加上近年散裝新造船訂單不多，均使散裝運力供給面仍呈現吃緊狀態。慧洋長期穩定一貫佈局節能船政策，2024年已完成交付4艘新船並已開始投入營運，明年則有2艘將提前交付，2026、27年則陸續有7、4艘，目前總計尚有13艘新船訂單，舊船處分方面，今年陸續公告處分4艘船舶，尚有1艘預計在年底前正式認列入帳，未來將依市況陸續處分老舊船舶，維持慧洋船隊運力在最佳狀態。
貨櫃三雄齊揚萬海漲逾5% 台股終場上漲141點
在美國總統大選開跑之際，美股前一交易日全面下跌。台股5日開盤雖一度重挫逾百點，但隨後強勢反彈，最高觸及23178.8點，之後多頭持續發威下盤勢走高，加權指數終場大漲141.4點，以23106.79點作收，漲幅0.62％，成交量3284.78億元。台積電以1030元開低後，盤中回神，終場收在1050元，上漲10元。觀察台股盤面，航運、電機機械類股表現最強，指數均上漲超過2%。AI概念股今日多點開花，「黃仁勳概念股」強勢猛攻。數位雲端、營建、電子通路、光電類股則表現疲軟。電子權值股方面，鴻海（2317）收在214元平盤價；廣達（2382）漲4.5元，收在318元；台達電（2308）收398.5元，漲3.5元；大立光（3008）跌20元，以2320元作收。貨櫃三雄今日走強，萬海（2615）強漲5.46%，長榮（2603）上漲3.33%、陽明（2609）上漲3.82%。航運族群中，中櫃（2613）開高走高，盤中衝上36.3元亮燈漲停，新興（2605）、四維航（5608）等也收紅。AI概念股漲跌互見，英業達（2356）領漲，上漲9.2%，收盤50.2元，緯創（3231）、健策（3653）、智原（3035）、世芯-KY（3661）等也走強。而日月光投控（3711）、創意（3443）、聯發科（2454）等則走弱。機器人類股也表現不賴，羅昇（8374）、穎漢（4562）強攻漲停，股價分別收138元及69元，漲12.5元及6.2元，全球傳動（4540）收44.8元，漲2.8元，漲幅逾6%，大銀微系統（4576）收141.5元，漲8元，漲幅5.99%，所羅門（2359）、昆盈（2365）、協易機（4533）等也有2到4%的漲幅。漲幅前5名個股為，錼創科技-KY創（6854）上漲15元，漲幅10％；悅城（6405）上漲4.35元，漲幅10％；中櫃（2613）上漲3.3元，漲幅10％；日成-KY（4807）上漲3.3元，漲幅10％；台揚（2314）上漲2.95元，漲幅10％。跌幅前5名個股為，虹堡（5258）下跌10.5元，跌幅10％；順德（2351）下跌12元，跌幅9.92％；三地開發（1438）下跌5.5元，跌幅8.97％；虹冠電（3257）下跌4元，跌幅6.06％；華友聯（1436）下跌8元，跌幅5.99％。
台股盤中拚站穩23000點！「黃仁勳妖股」紅燈高掛 機器人股衝鋒
台股5日早盤一度跌逾百點，而後又反彈上漲，最高衝上23178.8點，隨後漲勢收斂，力拚站穩23000點。另外，被稱為「黃仁勳妖股」的慧友（5484）今日一路飆出漲停燈，上漲5.4元並鎖在60元，結束連11天的跌勢。12點左右，台股加權指數達到23091.18點，上漲125.79點，漲幅0.55%。航運類股最強勁，指數上漲2.25%，電機機械類股上漲2.2%。台積電（2330）今日開盤走低後回升，盤中最高達到1055元，上漲1.44%。鴻海（2317）和聯發科（2454）則呈現弱勢整理，股價分別在214元和平盤1295元附近窄幅波動。機器人概念股走揚，羅昇（8374）、穎漢（4562）亮燈漲停，分別鎖在138元、69元，東台（4526）鎖在34.7元，所羅門盤中最高149元，漲幅約6.81%。貨櫃三雄4日釋出營運展望，航運類股今天普遍走高，長榮（2603）漲約3%，陽明（2609）上揚逾4%，萬海（2615）漲幅約7%；中櫃（2613）盤中觸漲停36.3元，四維航（5608）漲約2%。
台股開高嗨漲百點！居家、運動翻強 世芯股價飆漲逾8%
台股今（4）日在電子權值股回神下，開高走高，早盤漲逾百點，一度上漲155點、達22935點，隨後漲幅有所收斂。11點左右，指數達22845點，漲96點，以居家生活、運動休閒族群漲幅最為強勁。另外，高價股世芯-KY（3661）早盤一度飆8.8%，貨櫃三雄齊跳水。11點左右，權值股表現不一，台積電（2330）和鴻海（2317）均微漲約1%，聯發科（2454）指數翻黑，下跌0.39%，富邦金（2881）、中信金（2891）、兆豐金（2886）也皆漲約1%。聯電（2303）、統一（1216）走低，壓抑大盤。居家生活類股中，億豐（8464）最高漲逾3%。運動休閒類股中，志強-KY（6768）最高漲逾7%，喬山（1736）最高漲逾6%，鈺齊-KY（9802）最高漲逾3%。貨櫃三雄今日開高走低，萬海（2615）早盤一度大漲4%後翻黑，長榮（2603）與陽明（2609）分別下跌0.47%、1.14%。另外，ASIC大廠世芯-KY近日宣布，第三季營收與獲利創下歷史新高，每股稅後純益達22.49元，且IC設計龍頭聯發科透過子公司聯發資本參與世芯-KY私募，以每股1627元價格認購45萬股，總投資金額約7.32億元，成為世芯-KY重要股東之一。世芯-KY第三季合併營收達148.31億元，季增9.2%，年增94.89%，雖然毛利率因量產擴大而降至19.5%，但營收與獲利仍創新高。總經理沈翔霖1日在法說會上表示，因北美IDM客戶縮減對明年5奈米AI加速器需求，明年營收預估由先前的20-30%增長下修至持平至小幅增長，低於市場預期。受此利好消息影響，世芯-KY今日股價跳空開高，盤中一度攀升至2210元，漲幅達8.8%。
貨櫃三雄股價勁揚 SCFI連二紅帶動「這檔股票」大爆單
台北股市1日綠油油，然而「貨櫃三雄」長榮（2603）、陽明（2609）、萬海（2615）逆勢收紅，其中萬海收在94.2元，不僅尾盤攻上漲停之外，成交量暴單逾7.64萬張，榮登第一「量價雙增王」。根據兆豐證統計資料顯示，昨日個股股價上漲，且成交量較前1交易日增加逾3萬張者、股價收紅，共有5檔入榜，陽明股價收70.0元，漲5.42%，成交量增加7萬0329張。三芳（1307）股價收47.00元，漲4.10%，成交量增加4萬9969張；長榮股價收213.0元，漲3.65%，成交量增加3萬5992張；緯創（3231）股價收115.0元，漲3.60%，成交量增加4萬7377張。貨櫃海運11月強烈拉漲，帶動上海出口運價指數SCFI連二漲，1日報價上漲5.4％至2,303.44點，歐洲線、地中海線分別上漲9.7％、13.78％帶動，美西線、美東線分別小漲0.9％、3.12％。業界表示，目前淡季貨量平平，歐洲線主因航商控艙政策，包括空班、減速航行，航班疏散回到亞洲載貨，加上進入長約簽約旺季，希望以漲止跌，企圖催出貨量穩住運價，進而拉抬現貨線挺長約價。