華航改名
」 華航 蘇貞昌 台灣 民進黨 改名
改黨徽？羅智強批只要看「華航改名」就知道綠營又再找救生圈
針對內政部日前建議國民黨改「黨徽」圖案，台北市議員羅智強今天在臉書上指出，民進黨若敢改國徽，「要改快改」，更提到去年交通部長林佳龍曾提到過的「華航改名」，至今仍無下文，「改名不過是民進黨的救生圈罷了」。立法院會日前通過時代力量黨團提案，要求內政部2個月內完成評估更改國徽的必要性，評估報告日前出爐，內政部指出，國徽與國民黨徽類似，國徽代表國家，不輕易修改，政黨標章則宜順應時代變遷適度調整，以與國家象徵有相當的識別度。引發外界議論，國民黨黨徽制訂的時間明明早於中華民國的國徽，現在有人要求改國徽，內政部卻要求國民黨改黨徽，無視於歷史的事實。內政部次長陳宗彥後來出面說明，改口內政部只是提出報告，在台灣自由民主狀況下，有些政黨的徽章是會做出更動，但報告並沒有建議、也沒有要求哪個政黨要改黨徽。不過「改黨徽」的風波並未結束，羅智強今天在臉書上指出，民進黨若敢改國徽，「要改快改」，他並舉去年交通部長林佳龍曾提到過的「華航改名」，至今仍沒下文，狠酸改名議題根本就是民進黨遇到難題時、轉移焦點的救生圈罷了。羅智強說，民進黨在太魯閣號悲劇頭七後不久竟拋出「改國徽」議題，執政黨不應該把改名這類的議題當作救生圈，在快要被民怨淹死時丟出來轉移焦點，更何況民進黨已完全執政，國徽要改就去改，最好連國號都順便改一改！不然蔡英文當這個『中華民國』總統「委屈了中華民國，也委屈了她」。羅智強指出，去年鬧得沸沸揚揚的「華航改名」，不是也已經拖了一年，他狠酸林佳龍，最好在下台前就宣佈華航改名，別再無限消費改名議題，「雖然你沒能力改善交通，但操弄政治的本事應該還是高人一等吧？」。
壓倒林佳龍最後一根稻草 負面聲量飆1年新高延燒蔡英文
台鐵太魯閣號重大出軌意外，TPOC台灣議題研究中心指出，該事件使得交通部長林佳龍的負面聲量飆漲至過去1年內新高，該中心透過QuickseeK快析輿情資料庫分析，發現林佳龍辭職與總統蔡英文的負聲量相關性高達0.96，顯示負面言論延燒至蔡英文，或許是林佳龍閃電請辭主因之一。TPOC台灣議題研究中心分析，清明連假前後，林佳龍負聲量相差逾70倍，最高達6633則，討論聚焦其因「督導不周」須負起「辭職下台」的政治責任。TPOC也盤點過去1年相關林佳龍的爭議事件，發現從去年開始，陸續有華航改名、北車禁坐和端午連假「聰明用路人」失言等事，皆造成不小的負聲量波盪，而本次太魯閣號意外可說是林佳龍上任交長以來最大的危機。TPOC台灣議題研究中心也透過QuickseeK快析輿情資料庫，將林佳龍負聲量分別與蔡英文、行政院長蘇貞昌作相關性分析，發現蔡英文高達0.96，聲量、相關性都前所未見；蘇貞昌卻僅有0.78，與過去相比並非最高。TPOC台灣議題研究中心指出，雖然當前除了林佳龍以外，蘇貞昌是最被輿論關注的，但實際上受到負面聲量影響，牽一髮而動全身的卻是蔡英文，怪不得林佳龍去職的消息來得又急又快。TPOC台灣議題研究中心表示，林佳龍理應如他所說「不會、也不能在此時一走了之」，卻在事發後2天宣布請辭，引起外界不解，去職一事為個人意願嗎？抑或是負面聲浪波及民進黨高層，逼得林佳龍於提早時程，「搶救工作暫告一段落之際」下台？TPOC台灣議題研究中心也說，其中是否潛藏蔡蘇之間些許端倪？2020年選後，蘇貞昌內閣改組，正國會系的林佳龍卻留任交通部長，當時外界多揣測是蔡英文「力保」愛將的結果，而林佳龍去職風波，意外增添太魯閣號事件的弦外之音。
撤回「法理台獨」3修憲案！艦艇卻加印TAIWAN 趙少康：自慰式的滿足
繼推動華航改名受阻後，蔡英文總統下令海巡署艦艇加印「TAIWAN」塗裝；在此同時，民進黨陸續撤回「法理台獨」3項修憲案。對此，表態參選國民黨主席的趙少康表示，民進黨以台獨號召選民，卻在幾十年難得的修憲機會中不敢提出修憲獨立，只會關起門在船上寫台灣，這是「自慰式的滿足」、「自慰的台獨」。蔡政府近期除推動華航改名、由蕭美琴自稱「台灣駐美大使」，近日也針對225艘海巡艦艇，在原先船身「R.O.C. COAST GUARD」的塗裝上方，額外增加字體更大的「TAIWAN」字眼。對此，中廣董事長趙少康今表示，人要誠實，政黨也要誠實，民進黨既然是台獨黨，碰到幾十年來難得的修憲機會，就該提出台獨修憲主張。雖然國民黨必然會阻擋，修憲案不會過，但這是政黨態度的展示，「既然是台獨黨，用台獨號召選民，讓選民對台獨抱有期望，那就該提出台獨修憲」。趙少康說，結果民進黨想獨又不敢獨，也不敢講、不敢寫、不敢改，「一個政黨該怎麼做就怎麼做，否則就是騙票。」甚至還騙選民說不用獨立，因為台灣早就是主權獨立國家、名字叫中華民國，「請問台灣什麼時候變中華民國了？中華民國是孫中山創立，那時候怎麼會是台獨呢？民進黨是在講什麼？」趙少康進一步說，民進黨原本要把華航改成台灣，結果在外遇到阻礙就不敢改，現在變成關起門在船上改，但其實只是自己爽而已。趙少康解釋說，海巡艦艇是否加印台灣都無所謂，但改了之後到底能怎樣？一來過去海巡艦艇出海，人家早就都知道是台灣的船；二則蔡政府每年編列國防預算近4千億、特別預算1千多億，為何不把海巡艦艇做到比老共、日本更大，只要釣魚台發生爭議，就派個十幾二十艘去捍衛主權，這才是真正的宣揚國威。「今天日本在爭釣魚台，我們講話了嗎？連說釣魚台是我們的都不敢講嘛！」因此，趙少康說，光是在船上寫個台灣，就是自己爽而已，有什麼用呢？「自慰式的滿足，自慰的台獨才這樣幹。」
華航新裝台灣意象模糊網友不滿 洪孟楷：民進黨操弄的假議題
民進黨政府今年初拋出中華航空改名、正名議題，交通部長林佳龍當時號召網友集思廣益，提供富有台灣意象的華航新機身，然而華航新貨機今日亮相後，卻引發網友批評太難看；立委洪孟楷今(15)日受訪表示，民進黨以意識形態操弄華航改名議題，碰到航權現實也不敢貿然行事，現在應該回頭多做實事，救救觀光業。華航上月底已先被外國媒體注意到，正在改變新塗裝，將機身的CHINA AIRLINES字樣大幅縮小且並移到機身尾段，但機身大片空白引發外界議論。當時，林佳龍受訪表示，目前的確先縮小字體，空白部分會保留放台灣意象。如今華航777新貨機亮相，機身上CARGO字樣的C中藏有台灣圖案，台灣意象隱晦不明，讓許多網友批評毫無設計；連綠營立委也認為，網路都反映不能接受。對此，行政院長蘇貞昌今日備詢時發表看法，指稱讓人看得出台灣是很重要的事，能被完整看見當然最好，但若是飛不出去，也是白費。對於民進黨政府在華航正名、機身重新塗改的態度轉為曖昧，洪孟楷認為，華航改名一直是假議題，國際上都知道華航是屬於中華民國，且歷史悠久。他表示，華航改名將牽涉航權是否重新談判、領空權是否沿用等問題，呼籲民進黨不要再以政治意識形態操弄華航，因為改名若損及民眾、公司權益，應由主事者、民進黨吸收，不能讓全民買單。洪孟楷也說，民進黨現在也認知到現實問題，交通部才不敢貿然行動，以模糊兩可方式進行處理。他呼籲，林佳龍要做實事，改名對航權沒有實質幫助，且現在疫情下，航空旅遊業都叫苦連天，救觀光才是現在該做的事。
新版護照封面出爐 將凸顯「台灣、TAIWAN」
立法院臨時會7月22日表決通過民進黨版「華航、護照」正名公決案，建請交通部應研提分期可行的華航改名計畫，提升華航國際識別度方案，行政部門也應研提具體辦法提升護照的「Taiwan」辨識度。行政院上午將舉行記者會，由行政院發言人丁怡銘及外交部長吳釗燮公布新版護照封面。新護照封面出爐。(圖／翻攝自中天新聞)依民進黨團提案，我國護照封面登載國名為中華民國REPUBLIC OF CHINA，雖在2003年加註TAIWAN，以與大陸有所區隔，但是我國護照仍時被誤認為中國；因作成決議，「行政部門應就如何進一步提升我國護照之『台灣、TAIWAN』辨識度研提具體作法，以維護國人尊嚴，以及確保國際旅行之便利與安全。」行政院發言人丁怡銘表示，行政院將依據立法院決議進行，各部會將先「研擬圖例」，再交政院專案小組討論，包括華航改塗裝、護照封面、外館名片等都會依立院決議分階段進行。新護照封面出爐。(圖／翻攝自中天新聞)行政院上午則是進一步發出採訪通知，將在上午10點在行政院新聞中心舉行「新版護照封面」記者會，對外進行說明，外交部長吳釗燮也將出席會議。
出手即出包！「數位諸葛亮」傳惹怒江啟臣 上任72天就慘遭拔職
數位行銷科技長簡勤佑號稱國民黨「數位諸葛亮」，上任至今爭議不斷，多次在社群網站發表不當言論，不僅令國民黨屢遭批評，就連黨主席江啟臣相當頭痛，於是在他上任第72天決定將其拔職。江啟臣上任後積極推動數位化以及科技化，因此成立數位行銷科技部門，最後由Dcard創辦人簡勤佑出線，被稱作是「數位諸葛亮」，豈料他上任的第一天就因為製作「笑你不敢-佳龍的華航改名計時器」引發爭議，反而讓國民黨遭網友譏諷。據《ETtoday新聞雲》報導，其實最令國民黨感到不滿的，就是他時常在臉書發表言論，但同時也波及到自己人。報導指出，日前行政院擴大經濟紓困時引發社會亂象，簡勤佑開設臉書粉專「靠北蘇睏」，讓網友匿名發文，但卻因為涉及性別歧視遭到砲轟，雖然簡勤佑當下有出面道歉，但仍被人諷刺，國民黨只有「數位豬哥」。報導也提到，黨內人士認為簡勤佑帶給國民黨極大的困擾，主因是他除了專業知識外，無法分辨哪些資訊可以透露、哪些不行，別人問了他就照說。黨內人士認為，簡勤佑的辦公室從3樓搬到2樓，而且未來數位行銷部也不會在招募新血，此舉等同於將此部門與新媒體部合併，不過此番人事異動名義上沒有降職，他仍然是數位行銷科技長，但由於併入其他部門，因此也被拔掉一級主管頭銜。據《聯合新聞網》報導，文傳會新媒體部主任張智瑋稍早出面澄清，簡勤佑並未被調職或降職，會將辦公室調往新媒體部，是因為工作性質雷同，才會有此調動讓他就近作業，並無任何人事異動。
不承認92共識失對話基礎 藍請教蔡總統如何開啟兩岸對談
蔡英文總統昨對兩岸關係提出「和平、對等、民主、對話」8字箴言，國民黨主席江啟臣與前總統馬英九辦公室表示，如何落實，才是關鍵。民眾黨主席柯文哲則說，民進黨近期在兩岸議題上反覆不定，顯然是利用選舉期間操作統獨意識、騙選票。江啟臣說，蔡英文承諾依循《中華民國憲法》、《兩岸關係條例》處理兩岸，但這4年來，反而越來越看不見代表中華民國的各種象徵。中華民國的憲政體制，早在109年前建國之初，就揭櫫的原則價值，但蔡英文卻說「中華民國台灣這70年來」，很明顯是要切掉中華民國在大陸的時期，這是和2016年就職演說不同之處，背後存在很多意涵，「通篇沒談中華民國109年，難道代表中華民國台灣元年？」馬英九辦公室指出，蔡英文總統4年前就說遵循《憲法》、《兩岸關係條例》，但事實是蔡政府4年來不承認「九二共識」，兩岸早已失去對話基礎，關係陷入谷底。馬英九基金會執行長蕭旭岑質疑，4年前蔡英文還願談「九二會談的事實與精神」，今年都拿掉，如何穩定兩岸關係？柯文哲指出，和平對話是民眾黨一貫的主張，很高興蔡英文呼應民眾黨的價值，但是民進黨近期處理護照正名、華航改名及綠營立委撤回刪除「國家統一前」修法提案，可看出民進黨政策反覆，凸顯綠營在選舉期間操作統獨議題，只是騙選票的手法。
華航改名恐遭斷航報復 陳柏惟：要斷就斷吧
華航改名案引發熱議，台灣基進黨立委陳柏惟表示，他個人絕對支持華航改名，但因為華航具半官方性質，若現在冒然改名會使航權談判變得較困難，政府還是要以民意為基礎才有辦法實現這項正名，當被問及改名是否會遭中國大陸斷航，他則回覆：「要斷就斷吧！」華航的機身上印有China Airlines的字樣，在運送援助口罩時被外界誤認為中國捐贈，因此掀起這波「正名潮」。陳柏惟指出，雖然自己百分之百支持正名一事，但客觀評估起來這件事並不是說改就改。他指出若航空公司需改名，要先取得國際民航組織（ICAO）同意，「但ICAO被中國控制的程度並不亞於世界衛生組織」，此外還需處理航權與航線的問題。但當陳柏惟被問及，若被大陸反制而遭到斷航該如何因應，他認為，若不改名只會一直遭到對岸「吃豆腐」，所以一定得改，至於如果中國方要斷航，「要斷就斷吧！」不過他也隨後解釋，國內仍有其他聲音對華航改名持不同意見，加上華航也會引此承擔損失，後續問題政府都應審慎思考再做決定。
黨產會也推計時器反擊！ 親愛的朋友什麼時候要還錢？
國民黨最近徵選數位諸葛亮最後由Dcard創辦人簡勤佑出線，他在上任第一天就推出「佳龍華航改名計時器」，讓大家一起來監督交通部長林佳龍是否能成功幫華航改名，不過黨產會也在今日下午展開反擊。不當黨產處理委員會今（14）日下午在臉書發文，同樣搭上「計時器」潮流，附上自2016年8月31日成立至今的計時器截圖，諷刺國民黨遲遲不將被認定為不當黨產的768億元財產歸還，甚至標記「#親愛的朋友 #什麼時候要還錢」不當黨產處理委員會在貼文中將每個細項列出，其中包括現金、股票及不動產等等，並表示「這些應返還給國家的財產討回後將依法設立特種基金，用於全民。」還說當任務結束就會主動消失。
華航改名綠委拚創意 林佳龍畫地瓜、珍珠回敬
新冠肺炎疫情當前，卻因口罩外交政策，意外衍生華航改名爭議，朝野各黨對此議題都各自提出主張。民進黨立委陳明文今(14)日則是在臉書，貼上由小畫家繪圖軟體製作的飛機圖片，並寫上大大「TAIWAN」字樣，呼籲總統蔡英文、行政院長蘇貞昌和交通部長林佳龍發揮創意，幫忙飛機機身Ｐ圖。陳明文除了點名蔡英文、蘇貞昌和蔡英文外，也請交通部觀光局考慮能不能在飛機上加入更多台灣觀光元素，也標記民進黨立委王定宇，呼籲能不能加入台南元素。對於陳明文的創意，林佳龍則加碼回應，在飛機機身上，加入綠色地瓜、黑色珍珠和代表婚姻平權的彩虹圖樣。結果陳明文也搞笑回應，「餓了」。另外，立法院副院長蔡其昌則在臉書開放網友投票，詢問網友是否支持華航改名。目前有近3000名網友參與，96%網友支持先增加台灣意象；只有4%網友認為茲事體大，不應該躁進，反對改名。
華航改名「是被政客轉移焦點」 達人揭露關鍵點在「B」
新冠肺炎疫情持續延燒，台灣成功口罩增產每日可以產出1,300萬片，在滿足國內民眾需求時，也將口罩捐給有需求的國家，不過因為運送的華航班機上有著「China」字樣，讓外界批評可能會讓外國是中國的航空公司，因此有人開始進行「華航正名」的連署。對此行政院長蘇貞昌表示，本次新冠肺炎疫情許多國家都對台灣表達感謝，不過華航的改名問題比較複雜，牽涉到航權及其他必須長遠規劃的問題，不過讓自己國家的航空公司標是台灣，確實是該努力的事情。但有人表示，其實只是把機身上的「China」字樣換掉，並沒有什麼幫助。粉絲專頁「方遠北杯講看麥」PO文表示，「整個輿論都死盯著華航身上的“China”，其實是被政客有意地轉移焦點。」因為對於國際民航組織（ICAO）來說，看的都是「航空器註冊編號」也就是大家所稱的機身編號，來判斷飛機的國籍。而目前中華民國航空器註冊編號首碼跟中國大陸航空公司一樣都是「B」，不同的地方在於，中國大陸的編號在B之後為4碼、台灣則是5碼、港澳地區則是3碼，所以若不能把B改掉，並不能改變各國對飛機國籍的看法。
蘇揆要求除華航標誌 民眾黨籲提具體方案：不要拖過就算了
新冠肺炎疫情爆發後，華航協助政府運送援助口罩，但因為華航上的機身上印有China Airlines的字樣，被外界誤認為中國捐贈，行政院長蘇貞昌已要求華航以後運送物資時，拿掉中華航空的標誌一事，民眾黨今(14)日表示，支持蘇貞昌展開「正名」的第一步，但因改名牽扯許多航權、商標等問題，「希望政府提出實際可行方案，不能總是口號治國，拖過就算了」。民眾黨發言人楊寶楨表示，在過往陳水扁執政時期，已經有「正名」失敗前例，民眾黨也相信台灣民眾都衷心希望能讓世界看見台灣，將華航改為以「台灣」為名，是多數國人的期盼，但華航改名涉及許多複雜的技術性問題，不只華航公司內部須先取得共識，後續航權、航線、時間帶都將重新協商，茲事體大，並不能夠說改就改。楊寶楨強調，執政黨已全面執政，交通部長林佳龍也已表態「持開放態度」，因此民眾黨也希望請政府提出具體可行的正名規劃，拿出應有的作為來回應民意，民眾黨一定全力支持，「而不要只是說說而已，拖過就算了」。
學乖了 藍營聚焦防疫監督政治口水不奉陪
針對泛綠立委要將華航名稱中的英文China改名Taiwan，蘇揆表示認同，國民黨則發表新聞稿抗議「防疫又扯政治」並表明不奉陪政治口水的立場。藍營高層指出，當越來民眾關切防疫紓困作為夠不夠之際，綠營卻又開始操作「華航改名」、「中華職棒改名」等議題，國民黨內也已有共識，將這些動作定調為「轉移監督防疫施政焦點」，民進黨既已完全執政、能完全負責「想改名就請便」。黨內高層人士指出，民進黨一再強調防疫優先，但舉凡在野黨近期針對「口罩」「無薪假」「電子監控」「紓困薪資補貼」「拒絕網路仇恨歧視言論」等議題的建議、質疑，行政單位都很少採納，網軍還痛罵藍營不顧防疫優先。但每逢立法院聚焦防疫，要表決防疫預算前，包括「官企正名」「台灣、中華民國是不是國家」等政治口水議題就會重出江湖，國民黨因此懷疑這些「叫戰」，其實是綠營想轉移執政不力焦點的戰術。藍營人士說，民進黨已完全執政，不論華航改名，或是中華職棒改名，都不需修法，不必立院同意，民進黨想做立即能做。至於國民黨立場很清楚，華航、中華職棒的名稱已經沿用多年，改名不單只有政治問題，還有敏感航程、航域協商、企業CIS識別改變等繁瑣問題要突破，牽一髮動全局，也該問問多數股東是否願買單，畢竟改名背後都要花大錢，華航目前盈餘很好嗎？改名花大錢是華航股東還是全民買單？在這個時候堅持改名是否會引發裁員減薪？蔡政府都不須先說清楚，只因四萬網友連署就逕自改名？該高層人士說，多數民眾現在更關心的是「酷碰券能否解決生活困苦」「無薪假是否更嚴重」「口罩夠不夠」等議題，國民黨提出建議，執政黨都不採納，卻偏偏在「改名」等政治議題上向國民黨叫戰，國民黨過去已吃很多虧，現在也學乖了「重要話只講一次」，民進黨若想改名就請便，別再推給國民黨反對。
17立委要求華航正名 蘇揆：先標示國旗和標語
針對17名立委要將華航改成Taiwan，行政院長蘇貞昌今（14）日表示，已指示交通部要求華航於機身上加強標誌國旗和「Taiwan can help」，至於改名則涉及航權及其他種種因素，政府將一步步努力。蘇貞昌今天赴立法院備詢時表示，華航機身上標誌有China，所以有些國家、人民和畫面誤以為是中國送到口罩，「我們吃這種虧很多啦！」因此昨天已經要求交通部告知華航，以後運送物資的時候，上面有我們的國旗，有「Taiwan can help」。蘇貞昌指出，接下來也許可以讓華航儘速在機身或者其他部分多一點台灣的標誌，例如WTO的標誌上雖是台澎金馬經濟區，但把台灣標示得很大，除此之外，現在很多外館在Republic of China後面用括弧Taiwan，讓全世界知道台灣跟中國是不一樣。至於華航改名，蘇貞昌坦言涉及航權及其他種種因素，不是那麼簡單，但讓國家的航空公司標誌台灣，這確實是應該要努力來做的事，政府會一步一步努力來做。
「數位諸葛亮」第一天就崩潰：Ｘ拜託民進黨讓我被拔官！ 知情人士曝內幕
國民黨近日徵選「數位諸葛亮」引起話題，最後由Dcard創辦人簡勤佑出線。而簡勤佑也搭上華航名稱內含有「China」的時事，上任第一天就推出「佳龍華航改名計時器」，並PO文「X，我拜託民進黨讓我被拔官。」有人驚訝這位「諸葛亮」怎麼到任第一天就崩潰，但也有人認為，他就是很單純的在跟民進黨嗆聲。台灣近日援助千萬片口罩到友邦國家，都是透過華航貨機送往目的地，不過華航上的「China Airlines」，似乎容易讓不知情的外國人混淆，認為此架貨機是來自於大陸的航空公司。民間還因此發起「華航正名」連署，至今已有近4萬民眾響應。對此，更成為國民黨「數位諸葛亮」的簡勤佑也沒閒著，製作了「佳龍的華航改名計時器」，讓全民一起來監督，而網址則設定為www.taiwanairlines.tw，大大強調Taiwan。簡勤佑PO文說：「誰說國民黨不會說Taiwan， 如果佳龍部長真的改名成功，立刻送上台灣網域，讓台灣的翅膀飛出去。」簡勤佑號召全民參與，一起數位監督林佳龍何時幫華航改名 「taiwanairlines」。但就在公布華航改名計時器沒多久，簡勤佑又忽然PO文「X，我拜託民進黨讓我被拔官，我還多送你3個台灣網域」，還回覆網友「諸葛亮要暴斃了」。上任第一天就有如此發言，讓不少網友驚訝這位「諸葛亮」怎麼到任第一天就崩潰，不過也有網友認為，簡勤佑就是很單純的在跟民進黨嗆聲。而有知情人士向《CTWANT》爆料指出，國民黨大部分「空降」的新人都會面臨到碰釘子的問題，之前曾協助國民黨相關基金會數位轉型，結果就被其他人覺得憑什麼有權力與資源，後來什麼都不能做；他表示，簡勤佑應該也不例外，估計會與黨內互打一陣子，然後才能有實際的作為。
出奇招！ 監督華航改名 國民黨製作計時器
近期台灣捐贈其他國家的口罩，透過中華航空運送，但民眾認為會被誤認成中國，因此呼籲華航改名，對此交通部長林佳龍表態支持這項連署，希望凝聚共識後處理。國民黨文傳會今（14）日率先註冊taiwanairlines.tw網域，並利用該網站架設「改名計時器」。新冠疫情疫情蔓延全球，台灣積極組成口罩國家隊，並贈送口罩給其他匱乏國家，強打口罩外交，但民眾認為，負責運送口罩的中華航空（China airlines），會被誤認為來自中國，交通部部長林佳龍日前表態支持這項連署，並表示，航空的改名是很正常的事情，不要用政治的有色眼鏡看待，希望凝聚共識名正言順的處理。國民黨發言人洪于茜表示，防疫期間，應該全民共同站在防疫同一陣線齊心防疫，但是民進黨立委卻在這時候提出華航改名的倡議，交通部長林佳龍甚至表達支持，無視華航改名的營運以及航權成本需要全民買單。在防疫期間觸動國人國家認同的分歧敏感神經，更是內耗空轉，無助於防疫與國家團結。洪于茜指出，民進黨已經完全執政，對民進黨來說，華航改名只要走完相關程序就完成，國民黨再多阻擋可能也只是狗吠火車。因此基於在野黨監督立場，國民黨製作了「林佳龍承諾華航改名計時器」，要讓全民監督林佳龍距離他的承諾已經過了幾天。洪于茜表示，國民黨已經註冊taiwanairlines.tw網域，如果林佳龍讓華航改名成功，將立刻送上網域，「讓台灣的翅膀飛出去」。
招牌值10億美元 蘇貞昌拍板：已要求華航拿掉「中華航空」標誌
台灣援助國外千萬片口罩，近日陸續透過華航貨機送往歐美，但華航的「ChinaAirlines」字樣，遭外界批評，會被認為是來自中國的航空公司，因此開始傳出要求「華航正名」連署，至今已有近4萬民眾響應。行政院長蘇貞昌針對此一議題，今天（14日）上午回應，已要求華航拿掉「中華航空」標誌，至於華航改名問題，確實應該努力，「政府會一步步來做。」由於華航因為名稱，造成外界許多混淆，蘇貞昌表示，昨天要求交通部告知華航，運送物資上面，有國旗、有Taiwan can help等字樣，這樣非常好，華航運送送物資時，不該藉此宣傳自家公司，「這一點華航已經在做了。」行政院長蘇貞昌。（圖／報系資料照片）蘇貞昌指出，這次新冠肺炎疫情，世界許多國家對台灣都表達很多肯定與感謝，華航改名問題，涉及航權跟其他必須長遠規劃的問題，也許不是那麼簡單，「但應該讓我們國家的航空公司標示台灣，確實是該努力來做的事，政府會一步步努力來做。」而針對華航改名問題，據《聯合報》報導，幾年前曾有國外律師及會計師精算過，光是「ChinaAirlines」這塊招牌，就價值十億美元。而華航改名這件事情，牽涉層面很廣，包括商業合約重簽、相關文件改名、銷售系統、機身重新塗裝等；且對案可能阻撓施壓，更名航權的變數大等，涉及層面非常複雜。針對華航更名問題，中華航空表示，由於事涉層面甚廣，公司已在內部以開放態度展開討論和研究。不過航空界人士表示，考慮到對岸可能的阻擾施壓，改名後航權的變數大。
華航改名台灣航空？苦苓：問題在英文、改名是假議題
新冠肺炎疫情不斷延燒，台灣援贈世界多國防疫物資，然而負責運送口罩的中華航空機身寫著「China Airline」卻不免令人質疑，會造成外國人誤解是中國援贈物資，於是網路上有人便發起「正名連署」。對此，政府單位樂見其成，然而作家苦苓卻有不同看法。作家苦苓13日在個人臉書以「問題在英文，華航改名是個假議題」為標題發文，他說「大家看到『Taiwan Can Help』都很開心，但看到旁邊的「China Airline」就一肚子火，尤其中國網友還厚顏無恥說「不管台灣捐多少，都算中國捐的」，明明是欺負我們的人卻還公然大吃我們豆腐，是可忍孰不可忍？改名！將中華航空正名為台灣航空的請願連署活動，正如野火燎原...」。但他也直言，必須澆個冷水，華航要是能改名，陳水扁總統時代早就改了！重點不在「中華航空」這個名字，現在民進黨完全執政，華航官股最大，要召開董事會甚至股東會取得4分之3同意不難，要用新名字（例如台灣航空）向經濟部登記不難，要民航局重新核發營運許可也不難。但是外國人又看不懂中文，所以華航真正要改的是英文名字而非中文的。作家苦苓認為華航正名是假議題。（圖／翻攝苦苓臉書）但真的這麼做的話，麻煩就大了！China Airline變成Taiwan Airline，那麼當初和各國民航局簽署的航權和航班時間，在改名後勢必要重簽合約。那如果人家到時候不簽怎麼辦（更別說中國一定會在背後搞鬼）？難道這些寶貴的航線、航班就這樣白白放棄？那可是一大堆國家的航空公司垂涎已久的（何況疫情總會過去的），如果真如大家的意，從華航改名的台航有可能從此一架飛機都飛不上國際的天空。苦苓再提醒，更別說華航買的飛機可能有大筆貸款，改名就要改合約，可能讓改名的華航連自家原有的飛機都保不住，豈不是「賠了夫人又折兵」？所以苦苓呼籲大家不要感情用事，就像不要妄想美國會承認台灣、不要妄想不是聯合國會員國的台灣可以加入WHO一樣，請大家不要為難政府、也不要為難華航、更不要互相為難。至於該如何解決，不讓中國白吃豆腐、佔便宜？苦苓建議，援外的醫療物資旁邊「China Airline」的布條通通收起來，別打廣告，只要在捐贈物資的畫面上，確定沒有China那個討厭的字就好了，大家就清楚知道是Taiwan is Helping了，最後他希望大家別再談論「華航改名」這個假議題，台灣人的愛國心還可以發揮在其他很多地方。