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東元改選掀戰1／邱純枝或焦佑倫接董座？ 黃育仁叫陣公司派上演19席搶11席激戰
東元電機（1504）老會長黃茂雄3月4日風塵僕僕，飛往印度視察，就在他出訪前一天，東元公告「持股1％以上股東提出董事候選名單」，揭露老會長兒子黃育仁擔任董事長的菱光科技（代碼8249，持有東元股權2.4％）提名8席，角逐5月24日的11席董事改選，攪亂一池春水。CTWANT記者調查，東元電機今年7席董事、4席獨董共11席改選，公司派最晚4月12日前召開董事會，一旦朝過往的「足額提名」方向確定候選人名單，屆時19席搶11席「超額提名」，比起三年前的18席搶11席戰況更激烈。消息人士透露，東元三大股東寶佳、華新與黃茂雄聯盟派，將延續三年前共同由董事會規劃名單，不過東元會長黃茂雄有機率婉拒提名，「現任董事長邱純枝則仍會在榜上」，未來「新任董總人選繼續開啟大股東共治」。「有人傳東元新一屆董事長將由華新麗華董座焦佑倫接掌，目前的可能性低，東元應該還會依現循公司治理專業經理人導向往前走。」這位人士說。這場老牌電機大廠的父子經營權大戰，投資人記憶猶新。2021年東元董監事改選，54歲的黃育仁眼見東元貴為全球第三大、台灣第一大馬達供應商，在電動車產業崛起中表現不及同業，3月高舉「改革派」旗幟自行參選，黃茂雄則對外稱「傳賢不傳子」與寶佳、華新結盟，雙方打委託書、司法仗，連董座私領域也被扯進。東元電機董事長邱純枝（右）、總經理范炘攜手帶領東元團隊取得好成績，2023年營收逾594億元與獲利皆創新高。（圖／黃鵬杰攝）7月，東元改選，黃育仁以他擔任董事長的菱光提名3席董事、4席獨董，和「寶佳、華新、黃茂雄會長聯盟」提名的7席董事及4席獨董，展開廝殺，結果大股東聯盟獲4董事、4獨董，黃育仁派則在東元創辦家族及阿嬤林明穱支持下取得3席，董事長邱純枝獲連任，2022年4月由前福特六和汽車總裁范炘接任總經理。外傳邱純枝可能在今年董事改選後，不出任下屆董事長一職，CTWANT記者透過東元公司詢問邱董是否已獲董事提名徵詢及連任董座等，至截稿前並未收到回覆，大股東寶佳、華新麗華也婉拒採訪未給任何說法。「可以肯定的是，外傳邱董不連任一說，對她不公平，她帶領東元前進的表現，眾所周知，且她對東元的熟悉與付出，應該繼續邀請她在董事會內，給予東元指導與協助。」一名人士跟CTWANT記者說。依東元財報，不論營收、獲利或股價，這三年來表現不俗，年營收由2020年的458.23億元、淨利38.11億元，增長為2023年的594.3億元、前三季淨利47.37億元，股價也從31多元一路起飛到去年7月最高63.5元，3月13日截稿時收在51元。東元電機強調，本屆董事會從2021年起朝向電氣化、新能源的策略轉型成功，為營運注入成長動能。（圖／黃鵬杰攝）邱純枝去年5月曾表示，「2023年可望達成2020年定下的『三年營收成長200億元計畫』，未來的配息率也可望上看8成。」東元去年通過1.5元現金股息分配案，配息率91.46％，吸引投資人青睞，股價也因此受到激勵。東元三年前進入「大股東共治」新里程，東元內部原有的事業群等經營團隊、幹部皆未有大動作變更，維持原團隊，「邱范搭檔」是否繼續領航東元，內部人士多看好。「目前的規劃走向，受到黃育仁提出的8席名單有所影響，可能有變數」，「現任董事是否皆會獲提名，也不確定，但隨著產業脈動邀請不同領域專才，也有可能局部更動。」一名產業界人士說。
東元電動貨卡預定年底印度量產 新任總座范炘：向西門子GE看齊
東元電機（1504）目前正進行國內第一輛3.49噸電動貨卡整車測試，主要運用於物流運輸業，將於今年年底前正式上路之外，也已送樣給兩家印度車廠測試，待年底東元印度產線量產，可望開始供貨。新上任總經理范炘表示，商用車是一塊極佳市場領域，東元為工業型公司正評估朝向西門子、GE發展的可行性。東元電機今年第一季營收累計迄今逾131.97億元，累計營收成長10.80%。去年全年合併營收為525.6億元，創七年新高；每股盈餘2.38元，全年營收成長14.7%，稅後淨利年成長42.8%，董事會已決議提案每股配發現金股利1.35元。在車界有20多年資歷的范炘，曾擔任鴻騰精密董事長顧問之外，也出任過福特汽車集團、江鈴汽車總裁及執行委員會主席、福特六和汽車總裁等。七年前東元深耕電動車市場之際，即與現任董事長邱純枝相識，但當時他於中國服務，無緣合作；去年底兩人在出席一場活動再次相遇，而獲延攬至東元集團。范炘指出，產業界推動電動車有好幾條路可走，但他不是要來幫東元開發做電動車，而是目標讓東元不只是台灣的東元，更要成為世界級的東元，如何走上對的路，東元在車用馬達、儲能、電網、離岸風電等發電資源，每個環節都想辦法參與「電動化生態系統」，東元的下一步就是要成為業界的領先者。東元電機董事長邱純枝就外界批評東元經營多樣化，給予一番說明。（圖／李蕙璇攝）邱純枝也進一步說，東元優勢包括動力系統、馬達，在台灣業界是領先的，國產電動巴士還是壓倒性市占率（逾8成），其他面向布局生態系統，像家電空調以智慧生活為主軸，連結資訊服務、宅配公司到防疫宅、儲能電網社區與倉儲物流，「外界雖有批評東元做的多元化，反而因此能建設城市生態區」。確實，東元在電動巴士部分，除國內訂單在手之外，也積極開拓日本及泰國市場。現年60歲的范炘於4月7日接任東元電機總經理，畢業於國立成功大學機械工程學系，並獲得美國密西根大學機械工程博士學位。前總經理連昭志65歲屆齡申請退休，除了續任顧問之外，也將兼任集團東安資產副董事長，擔負集團資產活化的重任。