花蓮港
」 花蓮 蘇花公路 上船了各位！ 胡宇威 航港局
陸籍男搭「歌詩達」郵輪疑腦中風！ 空勤急派黑鷹直升機吊掛送醫
花蓮外海13日晚間11時許，驚傳義大利籍郵輪上有1名陸籍男遊客疑腦中風，花蓮港務單位獲報後立即前往救援，船上的醫務人員先初步急救但仍無效，隨後空勤總隊於14日派遣直升機採吊掛方式將病患送往慈濟醫院搶救。據了解，花蓮港務分公司晚間11時許獲報，1艘義大利籍「歌詩達號」遊輪原先預定開往日本宮古島，結果行經花蓮外海時，船上有1名75歲劉姓陸籍男子疑似出現腦中風情形，但意識仍清晰，郵輪上的醫護人員緊急給予初步治療，但情況仍未好轉。空勤隊表示，空勤總隊花蓮駐地勤務第一大隊第三隊獲報後，立即派遣黑鷹直升機前往花蓮東南外海70浬救援，飛行45分鐘後順利找到遊輪並用無線電聯繫，隨後經機組員高低空偵察並完成救援提示，最終在14日凌晨12時30分將劉男及義籍醫師等人吊掛上機，耗時25分鐘後降落在花蓮民航大坪，後續已交由救護車送往慈濟醫院就醫。
花蓮4童海邊戲水弟遭浪捲走哥跳水救 漁船趕到支援救起小兄弟
今天週六假期花蓮氣溫高，4名小孩早上就跑到花蓮新城海堤秀林國中後方海邊戲水，直到下午風浪變大，12歲弟弟突然被大浪捲走，14歲哥哥要救弟弟，2人游到沒力，就在海面上載沉載浮，情況危急，海巡、警消獲報前往救援，剛好附近作業漁船靠近，把2名小朋友救起，意識都清楚，先轉送醫檢查中。2小孩在海上載浮載沉，漁船正要靠，海巡署與警消到場確認救人位置。（圖／海巡署提供）警方說，4名小朋友都住在秀林鄉，今天早上到海邊玩，過了中午仍未離開，到了下午海域變化，風浪也變大，小朋友仍不知危險，一個大浪打來，把其中1個小朋友打落海中，哥哥見狀立刻跳到海中，想要游回岸邊，但游到沒力氣！海巡署、消防局及警方下午2時20分接到報案，在岸邊仍能目視到2小朋友載浮載沉，距岸邊約40公尺，情況危急，因浪高，岸邊無法下橡皮艇，通報空勤直升機協助搜救。聽到海巡廣播通報，漁船船長林美國趕緊把船開往救援溺水兄弟。（圖／王志偉翻攝）海巡署在2時40分聯絡漁業電台進行廣播，通報附近漁船支援，幸運的是，剛好一艘漁船就在附近，船長林美國聽到海巡通報，把漁船開網靠近時先將浮球下放，將小孩拉回船上，開往花蓮漁港，上岸後送往海巡花蓮港安檢所，搭救護車送醫檢查，2孩意識清楚，已通知家長到場。
郭泓志反擊《上船了》假划 劈腿兩節目原因曝光
郭泓志今（2日）出席《上船了各位！》媒體聯訪，節目中郭泓志和胡宇威、蔡昌憲、KID、瑞瑪席丹、鍾瑶、雷艾美，在6月時完成55小時從花蓮港划獨木舟航向日本石垣島的創舉，不過事後傳出假划消息，今郭泓志說：「怎麼假的了，不可能假划、剪接不了，看節目內容就知道，大家為一件事情付出那麼多心血。」郭泓志自覺水性不佳，他說：「我沒有接觸海上的運動，一開始還滿擔心的，最後包括暈船等問題都一一克服。」更透露為節目私下多次到日月潭找輕艇國手訓練超過20次，每次都是從早到晚，「開車上去要2個小時，那邊教練跟選手都很照顧我，剛好是非賽季陪著我一起練」。對於周六10點自己有兩檔節目對打，郭泓志說事前不知道，只是做好當下的事。（圖／侯世駿攝）提到最後終於從台灣花蓮出發，一路划向日本石垣島，郭泓志直言有點像苦盡甘來的感覺，「整個過程很像是在旅遊，划到一半也會放音樂，有點像是畢業旅行」。至於如何面對外界質疑假划的雜音？他說：「我是真的很用心做好每件事情，這節目讓沒有參與的觀眾朋友可以有很多動力，我周遭朋友看到都很感動，節目也傳達了正向的力量，如果假划是不可能做到的。」郭泓志透露為節目私下多次到日月潭找輕艇國手訓練超過20次。（圖／三立提供）至於《上船了各位！》正好與同樣有份參與的實境秀《嗨！營業中4》同檔對打，先前更傳出因此消失兩邊宣傳活動，郭泓志則說事前不知道，只是做好當下的事，有工作邀約上門就接，還搞笑表示：「千錯萬錯都是經紀人的錯！」至於被錢薇娟批評劈腿節目：「裝忙甚麼？怎麼做菜做一做就跑去划船了？是有沒有這麼缺錢啊？」郭泓志說沒有看到新聞，因為最近都在忙照顧小孩開學，也沒有因此跟《嗨！營業中4》製作單位好看娛樂關係尷尬，郭泓志說：「不會吧，我人那麼好。」但坦言下次會請經紀人留意，不會再接到對打節目。
節目被疑「是騙人的」 胡宇威不忍了：不然你來
《上船了各位！》今（17日）舉辦粉絲見面會，胡宇威、雷艾美、鍾瑶，及演唱主題曲的周定緯出席。節目引起許多討論，看到他們的辛苦之外，竟也有人質疑「是不是騙人的」，讓胡宇威也不忍了，笑嗆「啊不然你來滑滑看啊」。《上船了各位！》在海上錄實境秀，藝人事前經過體力鍛鍊，從花蓮港出發，60小時內接力划獨木舟至石垣島。完成壯舉，卻被質疑真實性，讓胡宇威故作氣憤地直呼不舒服「啊不然你來滑滑看啊」，背後可是付出了汗水與淚水。雷艾美也補充，因為訓練跟挑戰過程沒穿鞋踏板，滑嫩腳板變成阿嬤腳，長出厚繭，這可無法造假。雷艾美、胡宇威、鍾瑶出席見面會。（圖／林士傑攝）活動上也提到，其實在錄影期間，藝人們曾跟製作單位產生衝突，原因是他們6月10日出發石垣島，製作單位卻安排他們6月8日參加龍舟賽，讓藝人們氣到炸鍋，覺得太耗損體力，KID、郭泓志首先表態拒絕，鍾瑶還打了落落長的文字報告說明拒絕原因，還好製作單位接受，後來他們出發日因天候關係改成6月9日，果然是最好的安排。
花蓮餐飲新據點+1 日式老建築變身丼飯屋
先前因強震重創花蓮，導致度假勝地花蓮的觀光受到嚴重影響，但近來仍有全新餐飲品牌成立、飯店推出住宿優惠活動，希望帶動旅客前往。像是雲品國際便在花蓮美崙區一棟70年歷史的日式木屋建築中，成立全新餐飲品牌「米崙丼飯屋」。店名延續美崙的舊地名，並設計出深具日式風味的絕品海鮮丼、鰹魚一生丼等11款丼飯料理，此品牌的成立更是雲品國際推動「北宜花東深度旅遊串連計畫」中的重要一環。為歡慶開幕推出雙重優惠活動，包括用餐即贈限量的「似顏繪」，為顧客留下人像畫，以及加贈來店禮「小米甜圈圈」，期待讓旅客震後重返花蓮旅遊時，多體驗一處懷舊又創新的餐飲新空間。座位數共105席，具有獨特的日式建築風格和溫馨氛圍，亦可受理60人起的包場宴會活動。（圖／雲品國際提供）米崙丼飯屋提供丼飯、生魚片、炸物等日式料理。（圖／雲品國際提供）米崙丼飯屋所在建物為過去日治時代的「南日本漁業統制株式會社」，具有L型的懸山頂，被稱為純正日式建築的英式雨淋板洋房。這間老宅在1944年由花蓮港廳賣給南日本漁業統制株式會社，二戰後為台灣省農工企業社所有，之後成為台灣水泥董事長招待所，經由雲品國際與台泥簽署租賃合約，活化為全新規劃設計的餐飲品牌。日式庭園中老樹林立、綠意盎然，除了提供花蓮在地居民品嘗日式丼飯，也為花蓮新增一處拍照景點。這裡提供的料理包括丼物、壽司、手卷、生魚片與單品料理等分類，丼飯料理自220元至520元間，手捲與握壽司每份150元，另有單品料理與炸物供饕客選擇。其中首推「鰹魚一生丼」，是以花蓮七星潭捕獲的鰹魚為基底，再加上由職人精心製作的煙燻鰹魚柴魚花，最後搭配吉安鄉的白頭韭菜，其味道柔和、口感細嫩，也蘊藏了台灣東部獨特的飲食文化。「鰹魚一生丼」融合了東部漁產與農產。（圖／雲品國際提供）開幕消費來店禮「小米甜圈圈」。（圖／雲品國際提供）為歡慶開幕，即日起至8/18開幕期間，凡至米崙丼飯屋用餐消費便會幫客人拍照，並以照片為基礎，繪製專屬的似顏繪畫作，用餐結束後即可領取畫作禮物，讓顧客與親友一同創造珍貴的回憶，每桌可繪製⼀張似顏繪，每張畫中最多可畫入4⼈，每日數量有限，額滿為止；另外即日起到9/8間，用餐即贈飯後甜點「小米甜圈圈」，可以嘗到小米天然的甜香，以及酥脆外皮下如同麻糬的內餡口感。到福容福隆店可享受福隆海洋溫泉。（圖／福容大飯店提供）福容花蓮店與高雄店攜手推出三天兩夜住宿專案，雙人成行只要4,999元起。（圖／福容大飯店提供）另外為了刺激下半年國旅市場，福容大飯店花蓮店主動出擊與兩大福容分館推出雙城旅遊專案。其中9/1~12/30攜手福容大飯店福隆店推出「隆總來出花」專案，讓旅人一次從東北角玩到東台灣。在10/13前入住福隆店還能一睹2024福隆國際沙雕藝術季「LINE FRIENDS夏日明星派對」，另外能連住花蓮兩晚、有機會探訪六十石山最美金針花海。專案期間入住福隆店精緻和洋客房，週日至週五限量升等海景房，另兩晚入住花蓮店（或一晚預訂兩間）海景家庭客房，加贈VR體驗券乙張、無動力自行車3小時體驗券乙張、餐飲抵用券200元乙張，四天三夜4人成行最低9,999元起，每人每晚平均只要834元起，中秋、雙十不加價。另外高雄今年堪稱演唱會之都，福容花蓮店也與追星粉絲住宿選擇之一的福容大飯店高雄店，自9/1～12/28推出「高興就出花」雙城專案，三天兩夜雙人成行只要4,999元起，每人每晚最低1,250元起，再加贈面膜、滾珠瓶、VR體驗券、自行車券、餐飲抵用券200元等，每日限量6間，兩雙城記專案均以電話訂房為主。
房東堅持漲租…花蓮人氣旅店「葉宿文旅」拋震撼彈 宣布熄燈時間
花蓮知名旅店「葉宿文旅」位於市區民生路上，2016年開業至今，由花蓮港務局舊穀倉改建而成，深受許多遊客喜愛，Google評價高達4.6顆星。然而疫情重創觀光加上地震、颱風等天災，還有高額的祖金，因此業者宣布只營業到明年2月9日，結束經營8年的時光。「內心無數次的拉扯，我們決定在此時，與大家道別」，業者在臉書發文提到，疫情之後，花蓮的觀光產業一直不太好，原本的國旅客人都選擇出國旅遊，而台灣並非外國觀光客的首選。這次的大地震更是雪上加霜，剛過的颱風則像是在旅遊業的傷口上撒鹽，另外因為房東堅持續約漲租，決定放棄經營。業者指出，不知不覺，葉宿文旅8年了，期間努力的創造各種形式、各種變化，除了本質是文創旅館，舉辦6次的市集、藝廊大大小小的展覽或是周六挑燈葉戰的駐唱，只要民眾曾經參與過、喜歡過，一切都很值得。業者感謝這些年來喜歡葉宿、支持葉宿的朋友們，原則上將營運到2025年2月9日，「屋內的擺設和物件都是葉宿的資產，有興趣的朋友歡迎來走走看看，跟我們說聲再見」。消息一出，引來網友不捨與討論，「身為花蓮人覺得很多房東都在吸血，賺飽飽不說，還要給人家漲房租，最好淪落蚊子館」、「辛苦了，經營太難了，退租前最好把裝潢敲掉，別便宜那些惡房東了」、「退租好，換地經營，台灣就是太多貪婪房東，花蓮已經沒有人潮了，還堅持漲房租」。
臺馬輪今日啟動接駁 花蓮外海驚見海豚伴游
「上次（0403花蓮大地震）經由南迴鐵路回家，真的坐太久了！」就讀東華大學，家住北部的黃同學，28日在花蓮港坐上臺馬輪北返，海上行程約莫3.5小時到達蘇澳新站，黃同學表示，真的快很多，「而且還看到海豚，真的超幸運的！」凱米颱風侵襲台灣，重創北迴線鐵路及花東公路！臺鐵公司表示，花蓮地區雨勢不斷，7月27日上午北迴線和仁至崇德間，又有大量土石流淹沒軌道，估計高達2萬方土石需要進行清理搶修，臺鐵評估原預計7月29日搶通東正線的規劃，將延後5天至8月3日方可搶通。航港局因此緊急調度新臺馬輪（可載運30輛小客車及642名旅客），規畫28日至30日共3天的免費疏運航班，民眾可透過航港局官方LINE帳號登記預約。
蘇花中斷新臺馬輪緊急抵花蓮港運輸人車 27日航港局官方LINE帳號登記預約隔天啟航
凱米颱風重創蘇花鐵公路運輸，多處發生坍方及土石流，尤其和仁至崇德路段有3處嚴重坍方，連帶影響台鐵搶修進度，交通部航港局緊急啟動海運備援機制，已緊急調度新臺馬輪（可載運45部小客車、642名旅客），預計本周日28日投入疏運，預約時間27日開始，民眾可到航港局官方LINE帳號登記，毋須至港口現場登記。民眾下船（蘇澳港）轉遊覽車接駁情形。（圖／航港局提供）航港局說明，有關新臺馬輪搭乘船舶及託運車輛相關訊息，以及LINE官方登記帳號，將於今天（26日）下午6時前公布於該局官網【蘇花海運備援資訊專區】，有需要的民眾可多加利用。另7月29日後之航班，受花蓮港潮汐影響，恐與7月28日開航時間不同，請民眾留意。經交通部長李孟諺立即責成航港局緊急調派船舶協助東部疏運，航港局表示，受凱米颱風外圍環流影響，今天（26日）及明天（27日）因海象不佳、未達適航條件，為爭取疏運時效，已緊急協調新台馬輪於海象緩和之際，於28日星期天啟動海運備援，並訂於明天（27日）開始受理民眾登記。其中，蘇澳往花蓮預計28日上午8點開航，請預約民眾提早1個半小時前報到（即上午6:30）；花蓮往蘇澳預計下午1:30開航，亦請民眾提早1個半小時前報到（即中午12:00）。航港局並說明，為提供便民服務，本次預約採至航港局官方LINE帳號登記，民眾毋須至港口現場登記，請有需要之民眾至官方LINE登記，如有問題，亦可撥打蘇澳端或花蓮端服務專線詢問，另於蘇澳港旅客服務中心及航港局東部航務中心（花蓮市港口路15號）亦有專人提供諮詢服務。航港局進一步說明，目前已規劃7月28日至7月30日共3日之疏運航班，每日將開放6台大客貨、30台小客車、8台機車及候補10台小客貨預約登記，請有需要之民眾多加利用，至官方LINE登記時，亦請註明登船日期，並提供姓名、身份證字號、車號、聯絡手機、車輛種類（如大客貨、小客貨或機車）等必要資訊，車輛及人員搭乘順序將依登記順序安排，另因船舶運能及車輛限制，依登記情形調整；另登記車輛應由駕駛隨行，不接受僅運送車輛而無隨行駕駛之情形。
鯨喜！罕見瓜頭鯨群現蹤 近百隻悠遊花蓮外海
由海洋作家廖鴻基領航的賞鯨船帶著學者和志工，持續「拜訪太平洋抹香鯨π計畫」海洋生態調查，17日搭乘多羅滿賞鯨船出海時，在花蓮水璉外海目擊罕見的瓜頭鯨群，估算約有100隻，航行中還遇到弗氏海豚、領航鯨，也成功記錄這些珍貴生物水上與水下影像。調查航班由廖鴻基領航，船上有來自各地海上志工及15名賞鯨乘客，體驗外海蒐集影像、聲音、航跡等過程，前天船隻航行至花蓮水璉外海、離岸約10浬（離花蓮港嘴14浬），驚見瓜頭鯨群，每隻鯨身長約2.5公尺，估算約有100隻。多羅滿賞鯨公司總經理呂世明表示，瓜頭鯨生性害羞，算是花蓮海域罕見的鯨種，頭部獨特的尖瓜狀和修長水雷狀身軀，以及長而尖銳的胸鰭，在海中行動時顯得特別優雅，瓜頭鯨頭部冒出水面的瞬間，往往伴隨著細緻如絲的小水霧，帶給觀察者難忘的視覺饗宴。多羅滿賞鯨公司也將海上珍貴圖片PO上網路，網友直呼瓜頭鯨太可愛、超酷，對花東外海愈來愈多珍貴鯨豚經過相當開心。呂世明說，由花蓮縣福爾摩沙協會發起「拜訪太平洋抹香鯨π計畫」，獲勇源教育發展基金會和海洋保育署支持，並由長期推廣海洋教育的多羅滿賞鯨公司全力協助，今年已邁入第2年，並將相關資料上傳國際共享平台，提供各國科學家研究調查使用。他說，此行蒐集到瓜頭鯨的兩段聲音及其他海洋生物研究數據，為未來研究提供重要依據。花蓮福爾摩沙協會希望經由推動「拜訪太平洋抹香鯨π計畫」，進一步深化對太平洋生態系統的研究，促進國際間在海洋保育領域的合作與交流。
KID因胡宇威一句話「走心」 鍾瑤反誇「會幫大家留空間」
KID今（15日）出席海上冒險實境節目《上船了各位！》上檔記者會，受訪時難得說出心裡話，透露在錄製過程中要一邊划船、一邊還要注意節目效果，卻聽到隊友胡宇威說自己太搞笑而不夠用心，KID無奈表示，「一開始有點走心，製作人吩咐我要在節目中做效果，也不能跟大家說出來」。他表示沒有人想看一個全都是在運動跟划獨木舟的節目，「製作人吩咐我要在節目中做效果，也不能跟大家說出來，要認真運動又要顧到節目效果，很拿去抓到平衡點，很累，因為我如果划不好觀眾也會罵我不努力，所以更要多下功夫」。鮮少參與實境秀的鍾瑤則透露在節目拍攝過程中，漸漸有感受到KID貼心的一面，「他會幫大家留位置、留講話的空間，默默地在做這些事情」。聽到鍾瑤誇獎自己，KID搞笑表示：「我以為鍾瑤跟我不是同樣世界的人，節目後期她有時候對我滿溫柔，一度想說她不是喜歡我？」也因此感到有「一陣寒意」。此外，KID、胡宇威、鍾瑶、雷艾美、瑞瑪席丹，也特別透露在划船過程中，於公海撿到很大顆的「龍涎香」，粗估那顆價值有上千萬元，當時船長好心幫他們收起來，KID又再度搞笑說船長就此失聯至今，後來則表示製作單位會再跟船長聯繫，看後續要如何處理。由三立、華視與文策院聯手日本極東電視台一同打造實境秀《上船了各位！》，經歷2個月訓練、4周拍攝，最終他們僅僅耗時55個小時，從花蓮港出發划獨木舟到終點日本石垣島，完成了260公里的人生壯舉，節目將從7月20日起，每周六晚上8點三立都會台首播，26日起每周五晚上10點於華視播出。
蔡昌憲曝航程太驚險「公牛鯊出沒」 上岸眼淚大噴發
胡宇威、郭泓志、蔡昌憲、KID、瑞瑪席丹、鍾瑶、雷艾美，在三立、華視與文策院聯手日本極東打造的實境秀《上船了各位！》一同挑戰人生極限，9日從花蓮港出發划獨木舟到終點日本石垣島，歷經55小時、260公里的艱苦航程後，終於在11日晚間完成壯舉，過程除考驗毅力外，更要克服潮水海象，黑夜考驗，是技術、體能、意志力，身心靈的全面考驗，也一起來親眼見證台灣實境節目的紀錄。7位藝人一起完成跨越國際的海上大挑戰後，今（13日）一同出席在石垣島舉行登島成功記者會，蔡昌憲表示，這次在石垣島與移民當地的老朋友相隔6年碰面，看到對方非常感動，登島當下整個眼淚大噴發，更透露驚險狀況，在最後的航程意外遇到公牛鯊，而且鯊魚已經尾隨他們一段時間了。蔡昌憲說當時母船遠遠看到公牛鯊跟著成員們一陣子，距離越拉越近，也聽到對講機的對話「各位要小心，有鯊魚喔」，但因船長口氣非常淡然，大家一度以為是開玩笑。當時KID、瑞瑪席丹、蔡昌憲都跳下海慶祝，聽到有鯊魚立即趕緊上船。郭泓志則自招因為體重破百要塞進獨木舟相當困難，加上還要負責行程規劃，誰要坐前面掌舵？誰要坐後面？讓彼此之間難免會有摩擦，他直言：「而且我又因為太重要塞進獨木舟，其實很不舒服，所以會有一些情緒。」今KID出席記者會整臉都是曬傷痕跡，他搞笑說：「我不習慣擦防曬保養品，沒想到太平洋紫外線太強，整個都曬傷。」這次壯舉KID老婆Rita特別挺著6個月孕肚，帶著兒子木木一同在岸上迎接，「我看到小孩沒哭，老婆有點露餡說要來，想說她懷孕不要來，發現老婆要來在船上有偷哭了一下，哭一哭就睡著，覺得老婆懷孕6個月還要來覺得很辛苦」。記者會上除了應援隊長羅蘭特別現身，台灣日本關係協會蘇嘉全會長及日本沖繩縣副知事池田竹州等貴賓也親自蒞臨現場支持。蘇會長致詞時表示，這次要感謝沖繩及石垣的大力幫忙，才能順利完成，並笑說：「如果能划回台灣就更好了。」現場更特別準備了日本傳統的鏡開慶功儀式，恭賀這次成功登島。石垣島登島慶功記者會，除了應援隊長羅蘭特別現身，台灣日本關係協會蘇嘉全會長及日本沖繩縣副知事池田竹州等貴賓也親自蒞臨現場支持。（圖／三立、華視提供）
《上船了各位！》首航日花蓮出發 KID分享神秘數字「出海會很順利」
實境綜藝節目《上船了各位！》的七位藝人胡宇威、蔡昌憲、雷艾美、瑞瑪席丹、鍾瑶、KID林柏昇、郭泓志今（9日）將從花蓮港出發划獨木舟到日本石垣島，挑戰花六十小時征服兩百六十公里的黑潮航程。這是一場體力與意志力的大考驗，除了七位台灣藝人的參與外，節目中還有身為應援團團長的日本知名藝人羅蘭加入，展現台日友好、一起幹大事。首航日藝人們各個摩拳擦掌，既興奮又緊張，更有許多熱情粉絲及親友團早起至港邊，熱情地搖旗吶喊、目送七人出航，祝福他們一帆風順、平平安安。清晨七點十，藝人們於花蓮港集合準備入關出發，當被問及即將出航的心情與行前準備時，瑞瑪席丹說：「心情很緊張又很亢奮，所以有點沒睡好。不過不管有沒有挑戰成功，大家一起奮鬥努力向前就很令人感動！是非常好的經驗。」在練習過程中時常暈船的蔡昌憲覺得心情像畢業旅行一樣，「昨晚睡睡醒醒好幾次，覺得好像已經睡很飽了，但其實沒有。」許多熱情粉絲及親友團早起至港邊熱情地搖旗吶喊、目送七人出航。（圖／華視、三立）為了出航的體力儲備，都在吃的雷艾美說：「這一週都在補碳水，狂吃爆米花、吐司、米飯等。」日前因密集訓練划船而導致手發炎的鍾瑶提及手的傷勢，表示會擔心手傷影響划船進度，「但現在有感到手愈練愈強壯，應該是沒問題的。」團隊中較具計畫性的胡宇威在出發前每天都在開會討論，不停地看海象、關心風向、浪況，擔心無法順利出航；郭泓志很感激地說：「除了自己有去拜拜祈求一路平安外，還有收到許多粉絲到各大廟宇幫忙求平安符，十分感謝大家的集氣祝福。」KID則表示他們是藝能界史上第一批勇於接受這個挑戰的，所以真的一定要把它實現，「目標是大家一起把《上船了各位！》旗子插在日本石垣島上，創造歷史性的一刻。 」昨（8日）更是雷艾美生日，出發前KID與其他夥伴們齊聲祝福她：「生日快樂！」讓她感動地說：「今年的生日願望就是大家一起登石垣島！」而在旁的蔡昌憲突然大聲說出：「今天是我跟老婆的六週年，老婆我愛妳！」閃瞎現場所有人，KID則接著說：「今天6月9日，69數字的組合很像雙魚座的符號，而我是雙魚座的人，所以這代表出海會很順利。」蔡昌憲（右一）突然大聲告白老婆，閃瞎現場所有人。（圖／華視、三立）該節目由王威翔導演與張玉川製作人共同打造，是綜藝節目史上幹過最大的事，只靠兩艘獨木舟就要從台灣花蓮划至日本石垣島，想知道更多關於他們為了成功划去石垣島做了哪些努力與訓練，吃盡了多少苦頭？更多精彩內容敬請鎖定7月20日晚間八點在三立都會台30頻道、7月26日晚間十點在華視主頻播出的《上船了各位！》。
日本第一男公關應援「上船了」 羅蘭吐金句：前例是去創造的
胡宇威、郭泓志、蔡昌憲、KID、瑞瑪席丹、鍾瑶、雷艾美，將在《上船了各位！》挑戰從花蓮港划向日本石垣島的艱難任務。節目特別邀請「日本第一男公關」羅蘭擔任應援團團長，他近期也跟著教練體驗獨木舟訓練，一起加入這次的熱血行動。這回參加《上船了各位！》節目錄製，羅蘭表示以前從未聽說過有人拍攝這樣的大型實境節目，以獨木舟從台灣划到日本，認為這是一個巨大的挑戰，「我剛與羽根田選手拍攝完練習划船的部份，真的是我以前從未體驗過的困難程度」。羅蘭跟著教練體驗獨木舟訓練。（圖／三立提供）羅蘭說自己非常喜歡台灣， 才讓他答應這次的節目邀約，「嘴巴上說說似乎很容易，但是期望觀眾們能透過畫面感受到我前所未有的認真程度，如果能看見我對這節目的重視與認真，我就非常開心了」。喜愛運動的羅蘭一直將自己的體態維持得非常好，被問保持體態的秘訣？他說：「我想是因為大家都在支持我吧。眾人的目光是提升自身對美的追求意識的最大動力，所以我真的很感謝大家對我的支持。」經常口出金句的羅蘭說：「前例不是搜尋來的，而是去創造的。」他還說「身旁的人也常常會在我想挑戰某些事情時跟我說『這件事情沒有前例』，但我認為，只有當我去挑戰後，它就會變成一個具有意義的數據。」
403強震規模大於池上大地震！ 「地面卻沒破裂」學者曝主因
花蓮403強震規模比2022年的918池上大地震還強，但卻未出現地面破裂的現象。對此，台大地質科學系副教授王昱指出，7.2強震斷層帶位置很可能在東部外海，主震震央離陸地較遠，且地震深度較深，故花蓮港沿海地面最大抬升高度僅有約45公分左右，遠低於2022年池上地震的1公尺高度，所以沒有地表破裂，算是不幸中的大幸。4月3日花蓮外海發生規模7.2強震，至今主震加上有感餘震逾900起，但這起強震的發生原因至今未明，也無法確認是哪一條斷層帶造成，對此王昱認為，實際是哪一條斷層破裂導致這次的地震，還有待進一步確認，從目前的資料研判，403強震應是海岸山脈下的一條斷層破裂所導致，該斷層從花蓮鹽寮村附近外海往北，延伸到花蓮和平村外海一帶，地下主要斷層破裂則集中在花蓮市到立霧溪以北的區域，估計長約45公里以上，但和米崙斷層無關。王昱進一步解釋，403強震的震央最近20年地震規模都在6到6.5左右，沒有發生7以上的大規模地震，而且更特別的是，這次7.2強震並沒有發生地面破裂，反觀2年前池上地震有超過30公里的地表破裂；0206花蓮地震也有造成米崙斷層與嶺頂斷層沿線地表破裂。王昱也分析，原因很可能是7.2強震的斷層帶位置在海上，離陸地較遠，加上震央深度較深，所以就沒有造成陸上的地表破裂，只有花蓮港沿海地面出現40到45公分抬升，往南延伸到鹽寮附近，往北到花蓮和平附近，而且45公分的地面抬升並不大，以921為例，沿斷層出現2到3公尺以上的抬升；2022年918池上地震的抬升最高也有超過1公尺；甚至今年元旦的日本能登半島大地震，海岸抬升更達到4公尺，因此算是不幸中的大幸。至於海底的地表抬升多少，以及是否有海底海床上的斷層破裂，則需要進一步的海上調查與科學研究。
女警自轟3／警大天條是這兩條 知情者曝：有人偷喝牛奶被退學
台南市麻豆分局官田派出所一名梁姓女警日前以警槍自戕，原因直指被警察大學「未審先判」認定竊盜而迅速退學，才自轟證清白。有網友質疑，警大審理程序如此快速顯見未經過完整調查，也有知情人士透露，警大校風一直都相當封閉保守，且有2項「天條」，只要任何人觸犯，絕對會火速被退學。相較於竊盜和作弊的警大天條，有網友整理出警大近年來學生涉及的風紀案件，發現有警官在校期間已被抓包是偷拍慣犯，卻在記過後仍可繼續留校就讀，直到其畢業任職後再次因偷拍被抓包，才遭被記2大過免職，令外界難以置信。實際翻開警大學生獎懲紀錄，學生獎懲紀錄第13條中洋洋灑灑列了總共17項可予以勒令退學或退訓、開除學籍的「罪行」，除了竊盜與作弊之外，時至今日仍舊可以看見「惡意毀謗國家元首」，或含糊不清的「不當行為，有損校譽，情節重大」者的規定。有網友指出，花蓮港警總隊一名許姓員警在就讀警大期間就曾偷拍女生被抓，卻僅被記過懲處，質疑校方懲處比例原則何在。（圖／示意圖，非當事人／資料照）有網友指出，花蓮港務警察總隊許姓員警，被北檢查出其在某校泳池偷拍女學生沐浴畫面，上網牟利，進而被查出他早在2018年就讀警大期間，就因在高中女廁裝密錄器被逮，警政署考量其初犯且年紀尚輕，予以改過機會，卻在分發至花蓮任職後持續偷拍長達5年，情節如此重大卻未被退學，讓外界質疑校方懲處的比例原則。有知情人士透露，警大校風封閉保守，若不是專校或正期體系出身，一般人入校就讀後除了有學業壓力外，通常都需要適應期，才能接受警大類軍事化的管理風格，且學生只要涉及「竊盜」和「作弊」，學校行政體系絕對會火速勒令退學，其中最有名的例子為，曾有學生因在校期間偷喝同學牛奶被抓到，即遭到退學處分。而梁姓女警因涉嫌竊盜遭退學後，也曾撰寫訴願狀，表達自己是否構成竊盜罪嫌，應由權責機關依正當程序調查，或經法院判決後方得認定，但她卻在未接受任何司法調查的情況下被退學，主張校方應遵從無罪推定原則，且校方只進行內部行政調查程序就認定她有竊盜之事實，「實屬速斷」。梁姓女警遭勒令退學後即附上Line Pay收款紀錄，證明自己絕無竊盜犯意。（圖／翻攝畫面）對梁女自戕一事，警大回應表示深表遺憾與哀悼，後續也將立即啟動心理輔導措施，輔導梁女在校同學之身心狀況，並承認梁女在校期間因違反校規，於去年12月25日遭到勒令退學。梁女後續也依救濟程序提出訴願，目前仍在審議中，其相關學籍仍有保留，而本案因涉及個資與自殺防治法等限制，不便對外提供。但對於遭控「未審先退學」及有人強勢主導督訓會議一事，警大則表示，督訓會議一切均符合相關程序，有讓梁女做完整答辯，而督訓會議成員為教授與學生代表組成，並無強勢主導一事，但對於細節仍不願加以說明。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
403強震重傷花蓮港 港務公司維修、損失粗估5億元
0403花蓮大地震造成花蓮港多處受損，台灣港務公司今日表示，營運損失預估達6600萬元，而修復9座碼頭、24橋台局部整建等，總工程規模約4.95億元。港務公司指出，地震造成花蓮港外港17至25號碼頭產生15至70公分不等的陷落，以及24橋台部分開裂。預計2024年12月底前完成4座碼頭鋪面整建、24橋台局部整建與相關緊急搶修工程，2025年6月底前完成另外5座碼頭整建。9座碼頭整建工程、24橋台局部整建與相關緊急搶修工程，總工程規模約4.95億元，2024年動支2.8億，2025年動支約2.15億。而地震造成的營運損失，預估為6600萬元，包括棧埠費用減少約4800萬、租賃收入減少1600萬元、港灣收入減少約200萬元。地震之後，花蓮港貨運量減少約250萬噸，郵輪航次減少約5航次，旅客人次減少約1.3萬人次。
清明連假首日國5順暢沒塞車 桃機單日湧13萬旅客
受到0403花蓮大地震影響，往花蓮、台東人數減少，每逢連假必塞的國道5號，4日清明連假首日南北向車流均順暢，倒是南迴公路湧現車潮，桃園機場單日旅客量破13萬人。蘇花公路也因地震中斷，航港局安排可同時載運人跟車的新台馬輪，今日加入海運接駁，服務民眾往返宜蘭花蓮。交通部航港局啟動海運疏運機制，可載運230輛小客車的台北快輪4日從蘇澳港出發，抵達花蓮港後再折返。（圖／民眾提供／李忠一宜蘭傳真）依照高速公路局往年車流資料，國5南下段清明連假常塞車到晚間，但昨天連假首日，只有清晨5時至上午9時30分稍有車流，隨後明顯減少，國5北上車流也維持穩定、順暢。不過，屏東縣內的台1線南下車流，卻比起春節增加約19％。自3日晚間6時開始，車輛便湧入屏東縣境內的台1線，根據車流量統計，4日凌晨0時至下午4時，南下總車流量為4萬1375輛，以10至11時的3534輛最高；北上為1萬4973輛，以下午3至4時1871輛最高。高公局預判今日國道易塞路段，包括國1南向中壢轉接道至楊梅端、楊梅至頭份、彰化至埔鹽系統，以及國3南向中和至關西、快官至名間，國10東向鼎金系統至燕巢等路段。高公局建議，西部國道南向用路人盡量上午6時前或中午12時後出發；國5南向用路人建議上午5時前或下午5時後出發，另國5北向用路人建議上午9時前出發。機場運輸方面，桃園機場在連假第一天上午7時不到就滿滿的人潮，也有民眾怕來不及，清晨5時即出門趕飛機。桃園機場公司指出，昨日客運量13萬3949人，今日預估11萬9162人，人流雖大，但不至於到壅塞，民眾仍需提早出門準備。航港局3日啟動海運疏運備援機制，「台北快輪」總計疏運車輛164輛。航港局表示，新台馬輪可載運642名旅客、45輛小客車或18輛遊覽車，今日上午9時30分自蘇澳港開航、下午2時30分自花蓮港返回蘇澳港，明日預訂上午9時從蘇澳港開航。
強震重創花蓮！蘇花中斷海運備援 首日「台北快輪」疏運164車輛
0403花蓮大地震重創花蓮，也使花蓮的聯外交通蒙受打擊，除台鐵火速將東部鐵路搶通外，交通部也啟動海運備援機制，今（4）日從北部調派台北快輪支援海上輸運，首日往返蘇澳、花蓮兩港，總計疏運車輛164輛，其中包含小客車148輛、大貨車8輛及小貨車8輛，預計明日新台馬輪再加入疏運，費用由航港局吸收。行政院副院長鄭文燦在交通部長王國材及次長林國顯的陪同下，今日下午3時至花蓮港關心海運疏運情形，並慰勞現場工作人員辛勞；鄭文燦表示，因蘇花公路中斷，交通部航港局特別安排蘇澳港到花蓮港的海運接駁，其中從蘇澳港上船南下得車輛有63輛，花蓮港北上則有車輛101輛，其中包括8輛貨車。行政院副院長鄭文燦在交通部長王國材及次長林國顯的陪同下，今(4)日下午3時至花蓮港關心海運疏運情形。（圖／黃敬文攝）鄭文燦說，台北快輪一趟約4小時，可以提供民眾往來東部地區另一個選擇，同時也因為性質為緊急疏運，因此由航港局吸收所有費用，完全免費提供民眾服務，明天還會有新台馬輪加入，將可以人車共運，一趟則約2.5小時，希望在蘇花公路還沒有通車前提供海運的服務，大家也可以利用台鐵疏運。航港局表示，考量民眾需求，明日除台北快輪仍提供服務外，已另協調可同時載運車輛及旅客的新台馬輪加入疏運，新台馬輪可載運642名旅客、45輛小客車或18輛遊覽車，預計5日上午9時30分自蘇澳港開航，下午2時30分自花蓮港返回蘇澳港，6日則預訂於上午9時自蘇澳港開航，下午1時30分自花蓮港返回蘇澳港，民眾可自由選擇，若以台北快輪託運車輪的民眾，也可選擇搭乘新台馬輪或利用鐵路接駁。航港局並補充說明，有關民眾反映臺北快輪未接受機車託運部分，係因該船舶設備限制，無法穩固繫固機車所致，明日投入的新台馬輪即可收受機車託運，如有託運需要，可洽航港局人員提供協助。
清明連假車潮湧現！國道10地雷路段曝光 東部鐵路「雙線通車」…崇德站停用
今（4）日是清明連假首日，也是國人習慣返鄉祭祖的日子，但由於花蓮3日早晨發生7.2規模地震，一度讓鐵路、公路交通中斷，但在經過台鐵的搶修後，目前東部鐵路已經恢復雙線通行，唯獨崇德站因為月台受損的關係，暫時停用。除此之外，目前國道也湧現返鄉車潮，10大易塞車的地雷路段也跟著曝光。根據媒體報導指出，由於3日的花蓮7.2規模強震，導致花東地區公路、鐵路發生中斷。原本外界預期這次連假返鄉會因為地震的關係而遭受阻礙。但交通部第一時間除了指示台鐵與公路局積極搶修外，也讓航港局、民航局調派船舶、班機來協助東部的交通疏運。而目前有消息指出，在台鐵的積極搶修下，目前宜蘭至花蓮原本中斷的鐵路已經恢復雙向通行，唯獨崇德站因為地震的關係導致月台受損，因此在完成勘驗之前會停止載運使用。台鐵方面也表示，因應台9線公路中斷的關係，會在宜蘭至花蓮這個路段加開10列次區間車。而在東部疏運方面，蘇澳至花蓮有開放上午9點30分從蘇澳港出發的航班，預計下午1點30分會抵達花蓮港。後續3點也會有船隻自花蓮出發，預計7點會抵達蘇澳港。除此之外，交通部也備妥4到10輛甲類大客車，自4日上午7點至10點這段時間，以每30分鐘的頻率接駁民眾自蘇澳港前往蘇澳新站搭乘台鐵至花蓮。監理所也備妥5輛甲類大客車，從7點30分至12點30芬這段時間，將民眾從花蓮港接駁至花蓮火車站。而在國道交通部分，高公局表示自4日凌晨4點起就有車流湧入，4日0至5點的交通量為14.5百萬車公里，為平日年平均(3.9百萬車公里)之3.7倍；預估4日交通量為123百萬車公里。高公局也預估4日國道10大易塞車路段如下：國1南向高架機場系統-楊梅端國1南向楊梅-頭份國1南向彰化系統-埔鹽系統國1北向圓山-大華系統國3南向中和-關西國3南向後龍-苑裡國3南向沙鹿-龍井國3南向快官-名間國5南向南港系統-頭城國10東向鼎金系統-燕巢高公局表示，建議西部國道南向用路人儘量於12時後出發；國5南向用路人儘量於17時後出發，並注意往花蓮相關道路封閉訊息。同時也建議民眾儘量減少東部相關行程。
4日拚搶通鐵路 花蓮對外交通先靠海運撐
內政部長林右昌3日晚間表示，此次0403地震造成鐵公路中斷，希望能夠加開班機，不過數量有限，目前也已交通部長王國材確認，先搶救鐵路，有望於4日凌晨單向通車，至遲5日恢復雙向通車，讓民眾可以順利返鄉。林右昌說明，這次地震來的突然，內政部目前正與交通部密切合作，會加快搶通鐵路，預計4日凌晨鐵路部分可以單向搶通，有望在5日恢復雙向通車，讓民眾返鄉阻礙降到最低。此外，各地回報發現很多地方有嚴重坍方，目前重點是受困民眾搶救，接著搶通鐵路，後續才會進行公路搶救。花蓮3日上午07:58分發生規模7.2強震，其後餘震不斷，北部部分民眾有收到警報，有些人卻沒有收到，引起不少爭議。林右昌表示，電腦系統會在第一時間進行地區震度試算，由於雙北地區沒有達到警戒值，所以沒有發送警報。而交通部長王國材受訪表示，交通部已啟動海運接駁計畫，從蘇澳港接駁到花蓮港，台北快輪3日午間已從基隆港出發，3日下午已到蘇澳港。針對郵輪調度，交通部也已與連江縣政府連絡，3日新台馬輪適逢連假前已全滿，4日就會加入蘇花接駁，預期花蓮對外將有一段時間以海運接駁為主力。此外，由於事發是清明連假前一天，遊客以及返鄉民眾比平日多，花蓮火車站原本平日上下車旅客約8千人次左右，假日預計翻倍。然而，當花蓮變成孤島後，不管是返鄉的花蓮人或者外地遊客都回不了家，CTWANT在台北車站採訪自台北要回花蓮吉安的大學生。學生無奈地說，只能大包小包回宿舍再住一晚，希望明天有機會回家。